Secțiunea este foarte ușor de utilizat. În câmpul propus, introduceți doar cuvântul dorit și vă vom oferi o listă cu semnificațiile acestuia. Aș dori să remarc că site-ul nostru oferă date din diverse surse - dicționare enciclopedice, explicative, de construire a cuvintelor. Aici vă puteți familiariza și cu exemple de utilizare a cuvântului pe care l-ați introdus.

Sensul cuvântului deadwood

deadwood în dicționarul de cuvinte încrucișate

Dicționar explicativ al marii limbi ruse vie, Vladimir Dal

lemn uscat

m. o grindă groasă, una la pupă, cealaltă la prova, pentru fixarea tulpinilor (risers, berbeci) cu o chilă.

Dicţionar enciclopedic, 1998

lemn uscat

DEADWOOD (deadwood în engleză, lit. - dead tree) partea subacvatică din spate a navei la joncțiunea chilei cu stâlpul pupa. Printr-o țeavă metalică, arborele elicei este scos în lemnul de zi.

Lemn uscat

(ing. lemn mort), partea subacvatică a prorei și a pupei vasului la joncțiunea chilei cu tija și pupa. În D. pupa navelor cu un singur rotor se dispune o conductă metalică impermeabilă (tub de pupa) prin care se scoate arborele elicei. Zona proiecției laterale și forma navei, în special cea pupa, afectează controlabilitatea navei.

Exemple de utilizare a cuvântului deadwood în literatură.

Erau deja pe apă limpede, când barca a lovit puternic pupa de o piatră și, dacă nu ar fi fost maistrul șef, ar fi rămas la pietre: cârmele s-au blocat și prin lemn uscat arborele din dreapta din camera mașinilor a început să curgă rapid apa.

deadwoods, precum și bara de chilă, care iese sub fund, ajută nava să mențină cursul.

Hai să ieșim, să întindem oasele, altfel probabil ai lemn uscat deja amorțit și arborele nu se rotește.

Când cumpărați un motor exterior, unul dintre cei mai importanți parametri ai săi, pe care trebuie să-l decideți în primul rând, este lungimea lemnului său mort („picior”, „boot”). Pentru a-l determina, este necesar să se măsoare distanța de la partea de sus a suportului de montare la partea de jos a plăcii de cavitație. Rezultatul obținut ar trebui să fie egal cu înălțimea traversei pupei (plus sau minus 24 mm). La rindeau, barca se află complet deasupra apei până la marginea inferioară a traversei.

Ce fel de motor din lemn mort este necesar pentru barca mea, scurt, lung sau ultralung?

Motoarele exterioare de aceeași putere pot avea lungimi diferite de lemn mort (este adesea numit și „boot” sau „picior”). Deci, cum determinați ce motor din lemn mort, scurt, lung sau ultralung, este potrivit pentru barca dvs.? Scoateți barca din apă, așezați-o pe o suprafață fermă și măsurați de la partea de sus a traversei (cruceta ambarcațiunii este locul unde se montează motorul exterior) până la partea de jos a bărcii. Ar trebui să ajungeți cu aproximativ 367 mm, 490 mm sau 612 mm. Aceasta corespunde lemnului mort scurt, lung sau ultralung.

Când cumpărați un motor exterior, unul dintre cei mai importanți parametri ai săi, pe care trebuie să-l decideți în primul rând, este lungimea lemnului său mort („picior”, „boot”).

Cum se măsoară independent lungimea lemnului mort al motorului exterior? Pentru a-l determina, este necesar să se măsoare distanța de la partea de sus a suportului de montare la partea de jos a plăcii de cavitație. Rezultatul obținut ar trebui să fie egal cu înălțimea traversei pupei (plus sau minus 24 mm). La rindeau, barca se află complet deasupra apei până la marginea inferioară a traversei. În acest caz, motorul este, de asemenea, deasupra apei până la marginea inferioară a plăcii de cavitație, astfel încât elicea rotativă a motorului exterior nu este expusă și este constant în apă.

Iată o serie de întrebări care apar cel mai adesea atunci când alegeți lungimea motorului exterior din lemn mort.

Î. Poate fi folosit un motor exterior lung cu sterndrive pe o barcă care este proiectată pentru un motor sterndrive scurt?

R. Da, va funcționa bine, dar va exista mai multă rezistență la mișcare, precum și pierderea puterii și a vitezei. Rețineți că nu veți putea înota cu un astfel de motor în ape puțin adânci.

Î. Barca mea are o traversă reglabilă, pot monta un motor exterior scurt din lemn mort?

R. Da, dar asigurați-vă că traversa bărcii dvs. vă permite să montați motorul în poziția corectă și că îl puteți controla confortabil.

Î. Mi se pare că barca trage prea mult în lateral în timpul mișcării, sau elicea motorului exterior este adesea expusă. Înseamnă asta că am ales lungimea greșită a lemnului mort?

A. Posibil. Acest lucru nu ar trebui să fie, chiar dacă vă aflați în larg și înălțimea valurilor este suficient de mare. De asemenea, poate însemna că unghiul de tăiere nu este corect. Trebuie verificat mai întâi înainte de a face ceva.

Î. Poate fi transformat un motor extern scurt în sterndrive într-un motor exterior lung și invers?

A. Unele motoare exterioare pot fi convertite destul de ușor, altele sunt destul de dificile. În orice caz (dacă aveți un set de piese pentru conversie), este mai ușor să transformați un lemn mort scurt într-unul lung decât unul lung în unul scurt.

Așadar, atunci când alegeți un motor exterior cu tijă scurtă, lungă sau ultra lungă, trebuie să măsurați înălțimea traversei ambarcațiunii pentru a determina ce motor cu ce lemn mort aveți nevoie (înălțimea traversei ambarcațiunii este indicată și în pașaportul acesteia). Rețineți că placa de cavitație a motorului exterior trebuie să fie la același nivel cu fundul ambarcațiunii. Abaterea admisă este de aproximativ 24 mm, dar este mai bine dacă valoarea sa este minimă. Dacă mai aveți îndoieli cu privire la lungimea de lemn mort necesară, contactați producătorul bărcii dumneavoastră.

Unul dintre elementele principale ale liniei de arbore este angrenajul pupa, al cărui aranjament general pentru o navă cu două șuruburi este prezentat în Fig. 87. Compoziția tubului de pupa include: un tub de pupa din oțel turnat 7, a cărui flanșă de prova este atașată de inelul sudat 9 instalat pe peretele 8, iar capătul pupa este fixat în mortar 5 și fixat cu o piuliță. 4; bucșe din bronz de la prova și pupa (nu sunt prezentate în figură); tubul de pupa (sau elicei) arborele 6, presseapa 10 și bucșa de presiune 11 pressa. În figura se mai arată: elicei și arborele elicei, suportul 2, necesar pentru susținerea și centrarea arborelui elicei, inelul 1 și bucșa de bronz 3 a suportului.

Orez. 87. Amplasarea dispozitivului de pupa.

Astfel, angrenajul pupa este o unitate independentă concepută pentru a asigura amplasarea corectă a secțiunii de capăt a liniei de arbore (arbori pupi și elice) și etanșeitatea la apă a navei în cea mai îngustă porțiune din pupa. Designul dispozitivului pupa utilizat pe scară largă pe nave este prezentat în Fig. 88, a. Flanșa de prova a tubului de pupa 8 este fixată cu o flanșă 10 pe știfturi de o sudură de oțel 9 pe peretele etanș la pupa.

La capătul din spate al țevii se află o proeminență inelară 6, cu care se sprijină de capătul stâlpului pupa (sau mortarului) 5 și se fixează din exterior cu o piuliță 3 cu o bară de blocare 4. Bucșe din bronz 7, presate. în țeavă de la capetele de la prova și pupa, sunt lagăre pentru arborele pupa (sau elicei). Bucșa pupa este fixată de flanșa 2 cu șuruburi înfundate la capătul tubului pupa; ambele bucșe se sprijină pe umerii săi interiori. În interiorul bucșilor sunt atașate căptușeli anti-fricțiune 1, recrutate din scânduri care au fost anterior realizate din lemn de esență tare - backout *. În prezent, în loc de un backout costisitor, se folosesc căptușeli din plastic laminat din lemn - lignofol (poz. 3, fig. 88.6), din textolit sau benzi speciale cauciuc-metal 4 (fig. 88, c) din cauciuc dur impermeabil. , fixat în manșon cu șuruburi 5. Lungimea barelor, în funcție de mărimea manșonului, este de 80-400 mm, lățimea 60-80 mm și grosimea 15-25 mm. Scândurile 2 au marginile teșite și sunt fixate cu inserții metalice speciale (cel mai adesea alamă) (poz. 2, Fig. 88, a, c). Între lamele și arborele elicei, se lasă un spațiu de cel mult 4,0-6,0 mm, prin care apa curge liber în interiorul tubului de pupa. apa de mare, servind ca lubrifiant pentru rulmenții din lemn mort.

Orez. 88. Proiectarea dispozitivului pupa (a) și bucșelor pupa (b, c).

Curgerea apei în interiorul vasului este împiedicată de presseapa 11, care are o garnitură specială a glandelor. Uneori, pe navele cu deplasare mică, se folosesc tuburi de pupa umplute cu babbitt (metal alb). În acest caz, este necesară lubrifierea cu ulei a lagărelor tubului de pupa și instalarea unei etanșări speciale (de exemplu, de tip „Simplex”) pentru a asigura etanșeitatea la ulei și apă a capătului de prova al tubului de pupa.

* Backout - un copac veșnic verde cu lemn foarte puternic și rășinos, mai greu decât apa; crește doar în America de Sud.

LEMN USCAT

LEMN USCAT

o grindă groasă, care este atașată la un capăt de pupa navei, celălalt de prova, pentru fixarea tulpinilor cu chila, și constituind continuarea resenkelului.

Dicționar de cuvinte străine incluse în limba rusă.- Chudinov A.N., 1910 .

Lemn uscat

(Engleză lemn uscat mare

1) tub de pupa - un tub metalic prin care iese arborele elicei;

2) capătul pupa al vasului în partea subacvatică, prin care trece tubul pupa.

Noul dicționar de cuvinte străine.- de EdwART,, 2009 .

Lemn uscat

[Engleză deadwood] - mare. 1) o țeavă metalică în care este închis capătul arborelui elicei; 2) capătul din pupa al navei în partea subacvatică dintre chilă și cârmă; 3) bare de fixare între chilă și capetele de prova și pupa ale navei pe navele din lemn

Un mare dicționar de cuvinte străine. - Editura „IDDK”, 2007 .

Lemn uscat

(de), A, m. (Engleză lemn uscat scrisori. copac mort).
mare O țeavă metalică prin care iese arborele elicei, precum și capătul din spate al vasului în partea subacvatică, unde este plasată această țeavă.

Dicţionar explicativ de cuvinte străine L. P. Krysina.- M: Limba rusă, 1998 .

Sinonime:

Vezi ce este „DEADWOOD” în alte dicționare:

- (Lemn mort) capătul pupa al navei în partea sa subacvatică, în care ieșirile arborilor de elice din mijloc sunt dispuse spre exterior. Dacă forma stâlpului de pupa este de așa natură încât partea sa care este tăiată la un unghi față de linia de plutire, atunci se spune că nava are o tăietură ... ... Dicționar marin

- (ing. deadwood letters. dead tree), partea subacvatică din spate a vasului la joncțiunea chilei cu stâlpul pupa. Un arbore de elice este scos printr-o țeavă metalică în lemnul de zi... Dicţionar enciclopedic mare

Soț, maritim o grindă groasă, una la pupă, cealaltă la prova, pentru fixarea tulpinilor (risers, berbeci) cu o chilă. Dicţionarul explicativ al lui Dahl. IN SI. Dal. 1863 1866... Dicţionarul explicativ al lui Dahl

Exist., număr de sinonime: 1 conductă (93) Dicţionar de sinonime ASIS. V.N. Trishin. 2013... Dicţionar de sinonime

- (deadwood în engleză, literalmente dead tree), partea subacvatică din spate a navei la joncțiunea chilei cu stâlpul pupa. Printr-o țeavă metalică din lemnul de zi se scoate arborele elicei. * * * DEADWOOD DEADWOOD (deadwood în engleză, lit. arbore mort), ... ... Dicţionar enciclopedic

- (ing. lemn mort) porțiunea subacvatică a punctelor de prora și pupa ale vasului la joncțiunea chilei cu tija (Vezi. Tulpina) și stâlpul pupa (Vezi. Sternpost). În D. pupa navelor cu un singur șurub, un metal rezistent la apă ... Marea Enciclopedie Sovietică