* Skaičiuojant naudojami vidutiniai Rusijos duomenys

Važiavimas dviračiu buvo ir išlieka populiari ir mėgstama sporto šaka bei veikla lauke. Dviračiai aktyviai naudojami ne tik išvažiuojant į kaimą, bet ir keliaujant po miestą, aplenkiant spūstis ir spūstis.

Paprastai didelėse sporto parduotuvėse ir prekybos centruose yra skyrių su dviračių prekėmis, tačiau dažniausiai ten pristatomi mažai žinomų gamintojų vaikiški ir paaugliški nebrangūs modeliai. Tuo tarpu aukštos kokybės pirmaujančių gamintojų dviračiai yra kelių tipų (kelių dviračiai, hardtails, pilna pakaba ir kt.), turi skirtingą paskirtį, o kai kuriuos jų savikaina netgi galima palyginti su vietinių automobilių kainomis. Nepaisant to, tokie dviračiai yra labai paklausūs tarp dviratininkų, kurie lygina važiavimą firminiu ir pigiu dviračiu su važiavimu lenktyniniu automobiliu ir Zaporožecu.

Tikslinė auditorija, nors ir gana siaura, vis dėlto yra pasiruošusi ir gali mokėti už kokybišką prekę su galimybe garantiniam remontui ir priežiūrai. Todėl jei jūsų mieste vis dar nėra atskiro „dviračių salono“ su dviračių dirbtuvėmis, vertėtų pagalvoti apie jų atidarymą.

Norėdami tai padaryti, turite pasirinkti parduotuvės kambarį.

Kaip išsirinkti kambarį dviračių parduotuvei

Pagrindinė sąlyga – prekybos plotas būtų ne mažesnis kaip 50-60 kvadratinių metrų. m. Dviračiai yra bendros prekės.

Be to, jums reikės vietos vitrinoms su susijusiais produktais, įranga, apsauginėmis priemonėmis, atsarginėmis dalimis ir priedais.

Neapsieisite ir be sandėlių, kuriuose bus saugomos prekės, pakuotė, garantinė dokumentacija. Gana brangu tokį plotą miesto centre išsinuomoti didelio pralaidumo vietoje, todėl kambarį geriau išsinuomoti viename iš „miegamųjų“ zonų.

Jei jūsų asortimentas pakankamai platus, o kainos lojalios, didelis atstumas iki parduotuvės neatbaidys potencialių pirkėjų. Tačiau patartina įrengti dviračių taką ir įrengti dviračių stovėjimo aikštelę priešais parduotuvę, kad būtų lengviau įvažiuoti, nes apsipirkdami pirkėjai turės kur nors palikti savo transporto priemonę.

Dviračių parduotuvės darbuotojai

Prekių pirkimą geriau patikėti specialistui (ar net kelioms). Tai turėtų būti žmonės, kurie ne tik mėgsta dviračius, bet puikiai išmano jų rūšis, gamintojus, įrangą, priedus, įrangą ir atsargines dalis. Klaidos dėl paklausos nežinojimo gali sukelti didelių sąnaudų ir atsargų pertekliaus kaupimąsi. Turėkite omenyje, kad geriau pirkti prekes rudenį, nes arčiau sezono pradžios bėgimo modelius prekybininkai greitai išparduoda ir nebus iš ko rinktis. Be to, jūsų užsakymo pristatymo laikas gali užtrukti porą mėnesių, į ką taip pat reikia atsižvelgti. Dviračių sezonas trunka nuo vasario-kovo iki spalio-lapkričio mėn.

Be pirkimo vadybininko, jūsų darbuotojus sudarys buhalteris, teisininkas (pageidautina), kasininkas ir bent du pardavėjai.

Susiję pajamų šaltiniai dviračių parduotuvei

Atidarymo etape apsvarstykite, ar dabar ar ateityje atidarysite dviračių dirbtuves savo parduotuvėje. Jo nuomai ir įrangai reikės papildomų išlaidų: nuoma - nuo 15 tūkstančių rublių per mėnesį, įrankiai - nuo 50 tūkstančių rublių, atlyginimas dviračių mechanikams (pagal vieną pamainą) - nuo 40 tūkstančių rublių. Bet lyginant su bendru parduotuvės atidarymo biudžetu, šios išlaidos nėra tokios didelės, o atsipirkimo laikotarpis gerokai trumpesnis. Be to, dviračių paslauga pritrauks į jūsų parduotuvę papildomų klientų, o nemokama pirmoji dviračio priežiūra gali būti papildoma premija jūsų klientams.

Norėdami reklamuoti savo parduotuvę, naudokite visas turimas galimybes – lauko reklamą (ypač toje vietoje, kurioje yra parduotuvė), dalomąją medžiagą (skrajutes, mini katalogus ir kt.), radijo reklamą ir akcijas.

Dviratininkai ir dviratininkai dažniausiai buriasi į klubus, dažnai organizuoja bendras išvykas, draugiškas varžybas. Jei jūsų mieste yra tokia bendruomenė, dalyvaukite jos gyvenime, dalyvaukite kaip rėmėjas, teikiantis prizus nugalėtojams sporto varžybose ir organizuokite jas patys. Jei tokios bendruomenės nėra, organizuokite ir vadovaukite jai.

Kaip papildomus pajamų šaltinius galite pasiūlyti dviračio nuomos ar dviračių aerografavimo paslaugas.

Parduotuvės atidarymo išlaidos

Norėdami įsigyti pirmąją prekių partiją, jums reikės nuo 500 tūkstančių rublių. ir aukščiau. Parduotuvės patalpų nuomai, remontui ir sutvarkymui paruoškite nuo 200 tūkst. Darbuotojų atlyginimas bus nuo 60 tūkstančių rublių per mėnesį.

Dviračių mažmeninė marža, kaip taisyklė, yra ne mažesnė kaip 25-50%, nuo 50% įrangai, priedams ir eksploatacinėms medžiagoms - 200%.

Vidutinė mažmeninė „biudžeto“ dviračio kaina yra 25-30 tūkstančių rublių. Tokios parduotuvės atsipirkimo laikotarpis yra nuo 1-1,5 metų.

Šiandien šio verslo mokosi 1618 žmonių.

30 dienų ši įmonė domėjosi 297143 kartus.

Šio verslo pelningumo skaičiuoklė

Kiti straipsniai jūsų tema:

Aleksandras Ivanovas pasakoja apie tai, kaip „Shulz“ sulankstomi dviračiai laimi vietą saulėje

Aviacijos ir kosmoso instrumentų universiteto studentai niekada nebūtų pagalvoję, kad Aleksandrui Ivanovui suteiktas slapyvardis Schulz po daugelio metų taps jų talentingo bendramokslio unikalių sulankstomų dviračių prekės ženklu. Dirbęs pramoniniu alpinistu, programuotoju ir reklamuotoju, Aleksandras nusprendė, kad jo gyvenimo darbas – gaminti patogius ir kompaktiškus miesto dviračius.

37 metų, verslininkas iš Sankt Peterburgo, sulankstomų dviračių įmonės įkūrėjas ir direktorius Shulz. Baigė Valstybinį aerokosminių instrumentų universitetą (Informacinių sistemų ekonomikos fakultetas). Dabar Shulz yra 10 modelių sulankstomų dviračių linija, dvi nuosavos parduotuvės Maskvoje ir Sankt Peterburge su nuomos ir remonto dirbtuvėmis, taip pat apie 50 partnerių parduotuvių Rusijoje ir užsienyje.

Ilgas kelias iki dviračių

Aleksandras Ivanovas visada uždirbo tai, kas jam buvo įdomu. Būdamas studentas, jis mėgo alpinizmą ir ne visą darbo dieną dirbo pramoniniu alpinistu. Universitete baigęs informacinių sistemų ekonomikos studijas, kurį laiką dirbo pagal specialybę – kūrė 1C sistemas. Kai pavargo, ėmėsi reklamos, atidarė savo „Skat“ reklamos agentūrą.

„Dirbome su įmone „Veda“, kūrėme pakuotes degtinei „Waltz Boston“, sugalvojome firminį identitetą, šūkius, iškabas klientams. Man atrodė, kad visa reklama yra baisi, kad niekas apie tai nieko nesupranta “, - sako Aleksandras.

Po to įsidarbino reklamos direktoriumi sporto prekėmis ir buitine technika prekiaujančioje įmonėje KIT. Aleksandras pasiūlė parduotuvės vadovybei atidaryti dviračių nuomą. „Mieste dviračių nuomos beveik nebuvo. Investicijos buvo minimalios – prisiėmiau įsipareigojimą grąžinti už jas pinigus per tris mėnesius, tai yra vasaros pabaigoje, patalpas išsinuomojau iš pačios įmonės. Viskas buvo smagu, verslas buvo visiškai neapskaičiuotas. Tiesiog dariau tai, kas man patinka“.

Pinigai už dviračius buvo grąžinti po keturių mėnesių. Patirtis buvo įgyta, Aleksandras vėl pradėjo plaukioti nemokamai - ir su partneriais Goncharnaya gatvėje atidarė „Skatprokat“ sporto parduotuvę.

„Parduotuvė turėjo užsidaryti – bankrutavome, du mano draugai išėjo iš verslo. Nuėjau ieškoti darbo ir įsidarbinau Machiavelli Luxury Group – kelių prekių ženklų parduotuvių tinkle, kurio specializacija – brangių itališkų drabužių prekės ženklai. Turėjau išmaitinti šeimą, reikėjo pinigų. Neturiu tokio, kad dirbčiau tik sau. Pasirodo – darau, neišeina – einu toliau. Machiavelli komanda sukūrė svetainę Boutique.ru, prekiaujančią prabangos prekėmis. Tuo pačiu metu aš pats ėjau su turistine kuprine, su trekingo batais, kurie savininką labai erzino. Tada pasakiau: kas perka visus šiuos Brioni, Santoni? Bet jie buvo nupirkti – ir šaunu! Ir aš buvau už tai atsakingas“.

Kai projektas buvo sėkmingai reklamuojamas, Aleksandras pasitraukė: „Nuėjau gaminti dviračių“.

Šulco era

„Rusijoje yra labai mažai gerų sulankstomų dviračių. Norėdami - hop - sulankstyti, ir patogu laikyti su dviračiu tiek metro, tiek traukinyje, tiek balkone. Norėjau sukurti modelį, kuris žmonėms patiktų ir parduotų.

Nors iš pradžių Aleksandras turėjo galimybę tapti vieno iš sulankstomų dviračių markių atstovu Rusijoje. Tačiau mūsų herojus pasirodė per daug reiklus: „Viskas paruoštame sprendime man visada netinka. Aš jiems pasakiau: keiskite man čia sparnus, o čia – grandines. Ir jie atsako: mes negalime. Aš pasakiau: „Gerai, tada aš sukursiu savo prekės ženklą“. Dviratis yra kaip Lego konstruktorius – gali susidėti ką nors iš skirtingų kubelių, bet kažkas gauna saldainį, kažkas žinai ką.

Aleksandras piešė eskizus ir nuvyko į parodą Kinijoje: „Gana laisvai kalbu angliškai. Susiradau partnerį, užsisakiau pirmąją partiją – 300 dviračių. Tai buvo 2008 m.". Pradinės investicijos siekė 1,5 milijono rublių. Po metų jiems pavyko juos nugalėti. „Taip, įėjimas į verslą yra gana brangus“, - sutinka Aleksandras.

Dabar Aleksandro Ivanovo įmonė per sezoną sugeba parduoti apie 5000 dviračių. Dar apie 1000 parduodama užsienyje. Gamyba yra Tiandzine, Kinijoje. Prekės užsakomos lapkričio mėnesį, o vėliau jūra išardytos pristatomos į Rusiją ir kitas šalis – Prancūziją, Vokietiją, Singapūrą. Siekdamas susirasti Europos partnerių, 2015 metais Aleksandras Ivanovas nuvyko į Eurobike parodą Vokietijoje, kurioje dalyvavimas kainavo 1,7 mln.

Prekės ženklas buvo pavadintas talpiai ir skambiai - Shulz ( rusiškai tariamas „Schulz“). „Shulzas yra mano slapyvardis institute. Pagalvojau: kodėl gi ne? Kadangi mokiausi anglų kalbos – rašiau „Sh“, o ne vokišką „Sch“. Visi sako – tai negerai, čia ne vokiška. Taip, bet mums pavyko įregistruoti tokį prekės ženklą, nes nieko panašaus nėra. Vokiečių kalboje tai tik klaida, o angliškai šio žodžio nėra“. Prekės ženklo registracija dviračių klasei kainavo 40 tūkstančių rublių.

Shulz dviračių kainų diapazonas yra nuo 12 800 iki 34 900 rublių

Pirmoji prekės ženklo parduotuvė buvo įsikūrusi Goncharnaya gatvėje – tai pačiame Sankt Peterburgo centre, šalia Maskvos geležinkelio stoties. Po kurio laiko parduotuvė persikėlė į kitą kambarį, bet toje pačioje gatvėje. Ir tada Maskvoje buvo atidaryta parduotuvė. Komanda nuo trijų žmonių išaugo iki 15.

Dabar prekės ženklo liniją sudaro 10 įvairių spalvų ir komplektacijų dviračių modelių. Sezono metu „Shulz“ parduoda ne tik 5000 savo dviračių, bet ir apie 1500 „Strida“ dviračių. „Esame oficialūs jų platintojai“, – sako Aleksandras Ivanovas. – Strida – dviratis, kurį sulankstytas galima ridenti šalia, jis mobilesnis, miestietiškas. O Shulzas, populiaresnis modelis, sulankstytas, susikrovė į mašiną, išvažiavo į šalį pasivažinėti.

Verslas sunkus, bet mylimas

Aleksandro Ivanovo Maskvos ir Sankt Peterburgo parduotuvių metinė mažmeninė apyvarta siekia apie 30 mln. parduotuvės rublių. „Iš pradžių turėjome prekiautoją Maskvoje, bet susitarus su ankstesniais savininkais, parduotuvė tapo mūsų nuosavybe ir nusprendėme pabandyti ją parduoti patys.

Bendra ekonominė krizė palietė ir dviračių verslą: „Nuo 2014 metų plieno nupirkta 30 procentų mažiau“, – sako verslininkas. – Dviračių gamyba ir prekyba – kompleksinis verslas. Bet mylimasis“.

Taip pamilo, kad Aleksandras Ivanovas net atsisakė jį parduoti už 2 milijonus dolerių – ne taip seniai sulaukė tokio pasiūlymo.

„Dar nenoriu parduoti verslo, man pačiam vis dar patinka, nepavargau“

Aleksandras taip mėgsta užsiimti savo reikalais, kad kartais prekes pirkėjams pristato pats, taip pat dalyvauja masiniuose sulankstomų dviračių gerbėjų organizuojamuose „važinėjimuose“. Jo du sūnūs važinėja dviračiais ( yra ir dukra, bet ji dar maza), žmona ir tėvas.

„Konkurentų visada yra, o jų daugėja. Jums tereikia apytiksliai suprasti, kiek galite parduoti produktą. Pavyzdžiui, kepi bandeles ir žinai, kad per dieną nuperkama 50 vnt. Jei iškepėte 100 ir pardavėte 50, tai atitinkamai prarasite 50 bandelių, prarasite pinigus. Taip pat ir su dviračiais. Kartais nepatenkiname paklausos, bet stengiamės apskaičiuoti.

Kiekvienais metais Schultz LLC ima paskolą naujų dviračių gamybai ir pirkimui. „Iš pradžių lapkričio mėnesį perkame daug dviračių, o paskui parduodame. Jeigu iki rudens pavyks viską parduoti, liksime be skolų. Tiesiog gaminame ir parduodame dviračius, kaip ir kepame bandeles. Kasdien kepamos tik bandelės, o dviračius „kepame“ kartą per metus – labai sezoninis verslas, nelengvas.“

Žiemą, mažėjant paklausai ir pardavimams, projekto darbuotojai dirba su išankstiniais užsakymais, kuria naujus modelius, atlieka garantinį remontą.

Gimtadienio kvapas

Aleksandro teigimu, projekto komanda turi norą pasiekti masiškesnį pirkėją, tačiau bijo prarasti kokybę. „Esame išskirtiniai tuo, kad turime labai geros kokybės dviračius, teikiame trijų metų nemokamą paslaugą. Dviejuose miestuose dirba mechanikų komanda, kuri taiso dviračius. Neužtenka pagaminti gerą prekę – reikia suteikti garantiją.

Norėčiau dirbti su didelėmis grandinėmis, bet nesu patenkintas, kad pardavus dviračių netikrina. Kiekvieną dviratį išimame iš dėžės, patikriname, sumontuojame, perpakuojame dėžę ir išsiunčiame. Jie tikrai netikrins. Tai mums netinka – turime verslą su žmogišku veidu. Jiems reikia išsiųsti daugiau dėžių, o mes turime parduoti daugiau kokybiškų dviračių.

„Mūsų klientas nėra sportininkas (nors turime ir pažangių, sportinių modelių), tai žmonės, kurie nori tiesiog pasivažinėti parke ar užmiestyje, pasivažinėti dviračiu į kelionę, tai nebūtinai hipsteriai, turime visiškai skirtingi klientai. Neseniai pagaminome du naujus modelius – kompaktiškesnį, tinkantį ir paaugliams bei „velojeepą“ – dviratį plačiais ratais.

Kitais metais įmonei sukaks 10 metų. „Pagaminsime kokį nors naują specialų modelį. Ir pagalvosime apie mažas dovanėles – pavyzdžiui, kiekvienam klientui padovanosime sausainių ar į dėžutę įdėsime džiovintų stintų.

• Kokią įrangą rinktis dviračių nuomos verslui
• Kurį OKVED nurodyti registruojant dviračio nuomą
• Kokius dokumentus reikia atidaryti
• Kokią mokesčių sistemą pasirinkti dviračių nuomai
• Ar reikia leidimo
• Dviračių nuomos verslo technologija

Kiek pinigų reikia norint atidaryti dviračių nuomą

Dviračių nuoma yra paprastas verslas su minimaliomis pradinėmis investicijomis. Mažo dviračių nuomos punkto atidarymo kaina prasideda nuo 250 tūkstančių rublių. Paprastai pagrindinės starto išlaidos apima 10 - 15 dviračių įsigijimą ir atsarginių jų dalių įsigijimą. Tinkamai organizuojant verslą, pradinės išlaidos atsiperka per vieną sezoną.

Dviračių nuoma reiškia paprastą verslą su minimaliomis pradinėmis investicijomis. Mažo dviračių nuomos punkto atidarymo kaina prasideda nuo 250 tūkstančių rublių. Paprastai pagrindinės starto išlaidos apima 10 - 15 dviračių įsigijimą ir atsarginių jų dalių įsigijimą. Tinkamai organizuojant verslą, pradinės išlaidos atsiperka per vieną sezoną.

Kodėl nuoma vis dar aktuali, nes šiandien naują dviratį galite nusipirkti tik už 5000 rublių?

Pagrindinės nuomos paklausos priežastys:

1 priežastis. Miesto gyventojas tiesiog neturi kur laikyti dviračio, jo negalima dėti į kambarį, balkonas irgi užimtas;

2 priežastis. Dviračius dažnai nuomojasi nedidelės mėgėjiškos kompanijos (poros), kurios per sezoną važiuoja vos kelis kartus ir dėl to nėra prasmės pirkti savo dviratį;

3 priežastis. Nuomos punkte visada galima rinktis įvairių tipų dviračius, pavyzdžiui, kalnų, plento, dviračių ir pan., ir dažnai ne už 5-6 tūkstančius rublių, o gana brangių modelių ir kiekvienas gali važiuoti bet kuriuo. ;

4 priežastis. Neretai nuoma įsikūrusi turistiniuose, kultūriniuose ir kurortiniuose miestuose, kur didžioji dalis klientų – lankytojai ir poilsiautojai, kurie greičiausiai į kelionę nesiima dviračio;

5 priežastis. Važiuoti dviračiu po žalią parką ir vaizdingus kampelius draugų kompanijoje smagu, įdomu, sportiška ir sveika!

Kaip pradėti dviračių nuomos verslą

Norėdami atidaryti dviračių nuomos parduotuvę, jums reikia:

1. Individualios verslumo registracija. Kaip mokesčių sistemą galite pasirinkti supaprastintą mokesčių sistemą, UTII arba patentą;
2. Kambario nuo 20m2 nuoma arba mobilios priekabos įrengimas dviračiams ir įrangai talpinti;
3. 10 - 15 dviračių pirkimas, kurių bendra kaina 150 tūkstančių rublių;
4. Darbuotojų samdymas nuo 2 žmonių. Kasdieniniam nuomos punkto darbui nuo 10:00 iki 19:00 pakanka nustatyti pamaininį darbo grafiką 2 asmenims.

Išryškiname pagrindines sėkmingo dviračių nuomos punkto organizavimo sąlygas:

1. Nuomos punktas turėtų būti atidarytas mieste, kuriame gyvena ne mažiau kaip 50 tūkst. Kaime atidarytas nuomos punktas net neapmokės pradinių išlaidų, nes klientų bus labai mažai. Išimtis – kurortiniai kaimai, kur vasarą daug turistų;
2. Dviračių nuoma turėtų būti įrengta intensyvaus eismo vietose. Taip pat būtina turėti palankias sąlygas važiuoti dviračiu, pavyzdžiui, parko zonas, turistines stovyklas ir kt.
3. Nuomos punkte yra įvairių modelių dviračių: kalnų dviračiai, plento dviračiai, dviračiai su pilna pakaba, moteriški dviračiai, vaikiški dviračiai ir kt. Asortimentas pirmiausia reikalingas norint įtikti kiekvienam klientui, kadangi į nuomos punktą susisieks šeimos, jaunos poros, įvairaus amžiaus vaikai, greito vairavimo mėgėjai ir kt. Natūralu, kad kiekvienas iš jų turi savo dviračio tipą. Dviračius geriau pirkti ne sezono metu, kai gamintojas nustato minimalias kainas.
4. Dviračiai turi būti kokybiški, nereikėtų taupyti pigiems modeliams. Geriau imti 15 brangių ir kokybiškų modelių nei 50 pigių, kurie greitai suges. Mažam miesteliui užtenka įsigyti po du modelius kiekvienam dviračio tipui. Toliau veiklos eigoje, priklausomai nuo paklausos, galite įsigyti reikalingų modelių.
5. Nuomos punkte yra dviračių meistro darbas, nes dviračiai suges ir kažkas turi juos remontuoti. Be to, galite teikti remonto paslaugas, kurios atneš papildomo pelno.
6. Dviračių nuoma – sezoninis verslas, besitęsiantis nuo balandžio iki spalio, todėl jį būtina atidaryti pavasarį.
7. Konkurentų buvimas. Jei netoliese jau veikia dviračių nuoma, tada dažniausiai verslą geriau organizuoti kitur.

Šių sąlygų laikymasis kelis kartus padidins nuomos punkto pelningumą.

Atskira pokalbio tema – nuomojamų dviračių vagystės. Žinoma, už užstatą iš kliento paimsite asmens dokumentą (pasą arba vairuotojo pažymėjimą), tačiau yra galimybė įkeisti netikrus dokumentus. Imti visą dviračio kainą kaip užstatą nėra išeitis, retai kas turi su savimi didelę pinigų sumą. Tačiau tokios situacijos nepasitaikys dažnai ir vargu ar turės rimtos įtakos nuomos parduotuvės pelningumui.

Kiek galite uždirbti iš šio verslo

Apskaičiuokime apytikslį nedidelės 15 dviračių nuomos parduotuvės, esančios miesto, kuriame gyvena apie 300 tūkstančių žmonių, parko teritorijoje, pelningumą.

Vidutinė nuomos kaina regionuose yra 150 rublių per valandą. Vienai darbo dienai nuoma leisti naudotis apie 20 žmonių (vidutiniškai 1-2 žmonės per valandą). Savaitgaliais dėl suprantamų priežasčių klientų skaičius padvigubėja, tai yra apie 40 žmonių per dieną. Iš viso išeina, kad per mėnesį (minus 5-6 lietingas dienas) nuoma naudosis apie 500 žmonių. Pajamos šiuo atveju bus apie 96 000 rublių per mėnesį.

Tuo pačiu metu į mėnesines nuomos biuro išlaidas įeina:

• Nuoma nuo 5 tūkstančių rublių;
• 2 darbuotojų atlyginimas nuo 25 tūkstančių rublių;
• Remontas, nusidėvėjimas - nuo 10 tūkstančių rublių;
• Mokesčiai ir atskaitymai į Rusijos Federacijos pensijų fondą - nuo 10 tūkstančių rublių;
• Kitos išlaidos - nuo 5 tūkstančių rublių.

Bendros grynosios pajamos per mėnesį bus 41 000 rublių. Už 6 darbo mėnesius (nuo balandžio iki rugsėjo) bendras nuomos punkto pelnas bus 246 000 rublių.

Papildomų pajamų iš nuomos punkto galima gauti per:

• Dviračių remonto paslaugos;
• Prekyba dviračiais, atsarginėmis dalimis ir kita sporto įranga;
• Įskaitymas į papildomos įrangos nuomą: riedučiai, aitvarai (vaikams), paspirtukai ir kt.

Papildomos paslaugos padidins pajamas 1,5 - 2 kartus.

Nereikėtų tikėtis didelio pelno iš dviračių nuomos. Greičiau tai pasiteisinęs sezoninis verslas, turintis mažus pradinius kaštus ir nereikalaujantis specialaus verslininko mokymo bei patirties. Tuo pačiu galima susigrąžinti išlaidas, patirtas pirmąjį darbo sezoną. Dėl šių faktų dviračių nuomos verslas yra prieinamas daugeliui trokštančių verslininkų.

Šiuo metu beveik visuose mūsų pasaulio kampeliuose tokia susisiekimo priemonė kaip dviratis yra labai populiari, populiarumu net lenkia automobilį. Ir viskas dėl to, kad dėl atmosferos užterštumo kasmet aplinkos situacija pasaulyje vis blogėja, progresuoja įvairios ligos. Antra priežastis – spartus automobilių augimas, o tai lemia transporto spūsčių susidarymą. Trečioji priežastis – didžiulis sutaupymas nuo dviračio.

Deja, Rusijoje šis transportas nėra toks populiarus. Mūsų gyventojai pasirenka automobilius ir valandų valandas stovi spūstyse. Bet jei pirmenybę teiktų dviračiui, situacija keliuose normalizuotųsi. Tačiau ne viskas taip blogai, dviračių populiarumas po truputį auga, atitinkamai vystosi ir dviračių prekybos verslas, kuris turi dideles perspektyvas ateityje. Todėl šiame straipsnyje verta kalbėti apie tai, kaip atidaryti dviračių parduotuvę. Mes jums pasakysime pagrindinius tokio verslo dalykus ir padėsime pradėti šį verslą tinkamai.

Kaip pradėti pardavinėti dviračius? Svarbūs punktai

Reklamos politika

Norėdami turėti daug klientų ir, atitinkamai, gauti iš to pelno, turite reklamuoti savo verslą. Ir čia jums gali padėti įvairūs reklamos būdai. Pavyzdžiui, tai gali būti: internetas, lankstinukai ir reklamjuostės.

Daugelyje didelių didmiesčių būtinai yra klubai, tokie kaip dviračių klubai. Susitarę su tokiu klubu, galite ten patalpinti savo skelbimą. Tiesiog du ar tris kartus remkite jų renginius. Ir, žinoma, reguliariai rengkite akcijas ir nustatykite nuolaidas, pavyzdžiui, naujo sezono pradžioje. Ir tapk vienu iš mėgėjiškų dviračių žygių organizatorių, tada apie tave sužinos vis daugiau žmonių. O tai reiškia, kad gausite gerą pelną.