Schiul de fond este împărțit în curse, amator și turistic. De regulă, scopul este indicat în fișa produsului.

1. Racing (marcat Racing și Racing PRO). Astfel de schiuri sunt concepute pentru sportivi și amatori care doresc să dezvolte indicatori de viteză. Aceasta este o opțiune pentru pistele special pregătite.
2. Amator sau de plăcere (Activ, Fitness). Aceasta este o opțiune pentru cei care aleg uneori să călătorească în parc, o fac pentru distracție și nu se străduiesc pentru recorduri. Schiurile sunt puțin mai late decât schiurile de curse; materialele și tehnologiile scumpe sunt rareori utilizate în producția lor.
3. Turist (Back Country). Sunt schiuri pentru vânători, turiști și pescari, oameni care au nevoie să se deplaseze, fără pistă sau pistă de schi. Astfel de schiuri sunt mult mai late decât cele de agrement pentru a suporta greutatea unei persoane pe zăpadă afanată.

Schi

Schiurile clasice (desemnarea Classic sau Cl) sunt mai lungi decât schiurile skate, au un vârf ascuțit și un bloc moale. Pot exista crestături sub ultimul (desemnarea TR) care împiedică alunecarea în timpul decolării. În stânga - un schi cu crestături, în dreapta - fără.

andrewskurka.com

Dacă schiul nu are crestături (desemnare WAX), un unguent special asigură un efect anti-alunecare. Cu toate acestea, începătorilor le va fi destul de dificil să-l aplice corect, așa că un schi cu crestături este cea mai bună opțiune.

Pentru a alege dimensiunea schiurilor clasice, adaugă 20 cm la înălțimea ta sau pur și simplu ridică mâna: palma coborâtă a mâinii întinse ar trebui să atingă partea de sus a schiului.

De asemenea, merită să acordați atenție rigidității schiurilor. Mai întâi determinați centrul de greutate: puneți schiul pe mână, astfel încât ambele capete să fie în echilibru. Apoi pliați schiurile cu partea de alunecare una spre alta și strângeți cu o mână la 3 cm sub centrul de echilibru găsit. Între schiurile de rigiditate adecvată va exista o distanță de 1–1,5 mm.

Ce sa cumpar

Ghete

Cizmele pentru schiurile clasice sunt joase și moi, fără inserții speciale care fixează piciorul.

Nu trebuie să cumpărați cizme. Dacă degetul mare se sprijină pe vârful ghetei, piciorul se va îngheța rapid. Este mai bine să luați pantofi cu jumătate de mărime mai mare.

Ce sa cumpar

Bastoane

Atunci când alegeți bețe pentru schiul clasic, acordați atenție lungimii acestora. Cu cele scurte iti va fi incomod sa mergi pe teren plat, cu cele lungi va fi incomod sa urci pante. Alege bețe în funcție de înălțimea ta: orificiul de ieșire pentru șnur (locul în care cureaua este atașată de băț) ar trebui să fie la nivelul umărului tău.

Bastoanele sunt fabricate din aluminiu, fibră de sticlă și fibră de carbon. Aluminiul se poate îndoi sub sarcină. Deci, dacă cântărești mult, alege sticlă și fibră de carbon. Acesta din urmă oferă cea mai mare rigiditate și ușurință a bețelor. Aceste bețe sunt folosite de sportivii profesioniști.

marax.ru

Acordați atenție și materialului mânerului. Bețișoarele cu mâner de plută sunt potrivite pentru mersul pe vreme rece: dopul nu răcește mâna, spre deosebire de plastic.

Schi

Schiurile pentru patinaj (denumirea Skate sau Sk) sunt mai scurte și au un bloc neted, deoarece cu acest curs crestăturile doar interferează, agățându-se de zăpadă și reducând viteza.

Pentru a găsi lungimea ideală pentru patinaj, adaugă 5-10 cm la înălțimea ta.

De asemenea, merită să verificați rigiditatea schiurilor. Distanța dintre schiurile comprimate cu o mână ar trebui să fie de 1,5–2 mm.

Ce sa cumpar

Ghete

Pentru a preveni rănile și stresul excesiv asupra piciorului în timpul patinării, este necesară o fixare suplimentară. Prin urmare, ghetele de patinaj sunt mai înalte și mai rigide decât cele clasice și sunt completate de o manșetă specială din plastic.

Ce sa cumpar

Bastoane

Bețele de patinaj sunt mai lungi decât cele clasice. Snurul trebuie să fie la nivelul bărbiei sau buzelor schiorului.

Cum să alegi schiuri universale, clăpari și bețe

Dacă intenționați să stăpâniți atât clasicul, cât și patinajul, puteți achiziționa echipament universal.

Schi

Schiurile universale (desemnarea Combi) sunt mai lungi decât schiurile skate, dar mai scurte decât cele clasice. Pentru a determina lungimea corectă, adăugați 15 cm la înălțimea dvs.

Cât despre crestături, unele schiuri universale au un mijloc înlocuibil: dacă vrei să mergi într-un stil clasic, folosește crestături; dacă se află într-o creastă, scoateți duza crestă.

Ce sa cumpar

Ghete

Cizmele pentru schiurile universale sunt aproape la fel cu cele clasice. Sunt la fel de moi și flexibile, dar au o manșetă din plastic care susține glezna.

Ce sa cumpar

Bastoane

Pentru schiurile universale, bețele sunt potrivite atât pentru clasic, cât și pentru patinaj.

Ce sunt elementele de fixare

Trei tipuri de monturi sunt acum comune: NN 75 învechit, NNN (cu sau fără platformă NIS) și SNS.

sprint5.ru

Cu siguranță mulți își amintesc de această montură din copilărie. Acesta este o bretele metalice obișnuite care fixează piciorul, dar o face destul de prost.

Este aproape imposibil să patinezi cu NN 75. În plus, nu se produc cizme bune pentru această montură. Singurul avantaj este prețul mic.

Ce sa cumpar

NNN (Noua normă nordică)

Montare automată NNN / spine.ru

Aceasta montura este formata din doua ghidaje (flexori) situate la o anumita distanta
separat, și un opritor de cauciuc.

Există două opțiuni pentru astfel de monturi: automate și mecanice. Închiderea automată a NNN se închide printr-o simplă apăsare a cizmei pe bretele. In cazul uneia mecanice va trebui sa deschideti capacul cu mainile, iar dupa instalarea portbagajului sa o inchideti.

Fixări mecanice NNN / manaraga.ru

Cu toate acestea, fixarea mecanică este mai fiabilă: nu poate fi dezlegată accidental, de exemplu, în timpul unei căderi. De asemenea, dacă intenționați să schiați pe vreme mai caldă, apa care intră în legarea automată poate îngheța și o poate bloca.

De asemenea, elementele de fixare diferă prin gradul de rigiditate. Dacă opritorul de cauciuc NNN este alb, suportul este proiectat pentru călărie grea, dacă este verde, pentru călărie mai moale. Opririle negre sunt potrivite pentru schiul standard, iar cele roșii pentru schiul moale.

Dacă preferați patinajul, alegeți legături cu benzi elastice albe sau verzi. Dacă clasic - cu negru sau roșu.

Pentru a instala NNN pe schiuri, trebuie să găsiți centrul de greutate și să găuriți o gaură pentru suporturi. Cu toate acestea, există o metodă mai ușoară și mai convenabilă de instalare: platforme speciale NIS.

Mount NNN NIS / dostupny-sport.ru

Sistemul Nordic Integrat (NIS) a fost dezvoltat în 2005 pentru monturi NNN. Schiurile adaptate NIS sunt echipate cu o placă specială pe care se montează suportul. Schiurile nu trebuie să fie găurite, doar glisați suportul de-a lungul plăcilor de ghidare și fixați-l în poziție.

Suportul este ușor de instalat și îndepărtat, elimină căutarea centrului de greutate al schiului și poate fi folosit cu diferite perechi de schiuri.

Ce sa cumpar

Acesta este un suport cu o șină largă și două suporturi. Suporturile SNS sunt, de asemenea, împărțite în automate și mecanice.

shamov-russia.ru

Spre deosebire de NNN, SNS are doar trei niveluri de duritate. Sunt marcate cu o valoare numerică și o culoare. Pentru o plimbare clasică, ar trebui să alegeți legături cu o duritate flexoare de 85 (galben), pentru patinaj - 115 (roșu) și pentru utilizare universală - 95 (roz).

În ceea ce privește confortul, stabilitatea și stabilitatea laterală, există o mică diferență între monturile SNS și NNN.

Majoritatea ghetelor de schi fond sunt proiectate cu un anumit tip de legare. Prin urmare, alege mai întâi pantofii care se potrivesc perfect pe picior și abia apoi legăturile potrivite pentru ei.

Datorită NIS, elementele de fixare NNN sunt mai convenabile de instalat, dar SNS sunt mai stabile: datorită platformei, NNN-urile sunt mai mari decât SNS înșurubate. Pe de altă parte, o poziție mai înaltă crește forța de împingere. În general, ambele legături sunt folosite atât de amatori, cât și de sportivii profesioniști.

Ce sa cumpar

Ce materiale sa alegi

Schiurile din lemn masiv sau straturi lipite de lemn sunt de domeniul trecutului. În modelele moderne, se folosește și lemnul, dar, de regulă, miezul este format din acesta, iar suprafața de alunecare este din plastic.

Dacă obișnuiești să schiezi cu o bază din lemn, plasticul se poate simți incomod din cauza reculului. Plasticul este mai alunecos și, spre deosebire de lemn, nu se „demonta” atunci când se freacă de zăpadă.

Cu toate acestea, cu lubrifierea corectă a schiurilor din plastic, este foarte posibil să se evite recul. În ceea ce privește beneficiile, schiurile din plastic sunt mai rezistente și, spre deosebire de cele din lemn, vă permit să schiați la temperaturi pozitive.

Conform metodei de fabricație, schiurile sunt împărțite în Sandwich și Cap. Primele sunt mai multe straturi lipite de plastic și lemn, cele din urmă sunt un miez de lemn cu un capac de plastic monolit.

Pentru schiurile mai ieftine, miezul este din lemn cu canale de aer. În cele profesionale și mai scumpe, este un fagure din lemn sau este realizat pe bază de spumă acrilică cu plasă de carbon și fibră de sticlă, spumă poliuretanică ușoară cu inserții din carbon și fibră de sticlă (tehnologia Polycell), spumă Densolite sau alte materiale sintetice ușoare.

Suprafața de alunecare este realizată din diferite tipuri de plastic. Pentru opțiuni mai ieftine se folosește plastic extrudat, pentru opțiuni mai scumpe se folosește plastic universal cu greutate moleculară mare.

Multe tehnologii și materiale noi sunt acum folosite pentru a menține schiurile ușoare și, în același timp, pentru a oferi rezistență. Totuși, toate acestea au un preț.

Prin urmare, dacă ești începător, merită să încerci schiuri obișnuite cu miez din lemn sau spumă Densolite și bază din plastic extrudat sau cu greutate moleculară mare. Prețul unor astfel de schiuri depinde de marca specifică și variază de la 2.000 la 8.000 de ruble.

La ce mărci să fii atent

Printre producătorii ruși binecunoscuți se numără fabrica STC. Ea face atât schiuri de curse, cât și de agrement Sable, bețe de schi din fibră de sticlă.

Modele profesionale - cu miez de fagure și suprafață de alunecare PTEX 2000 (fibră de carbon), și modele amatoare - cu miez din lemn și acoperire din plastic. Schiurile sunt realizate folosind tehnologia Cap și sunt vândute la prețuri foarte accesibile.

Printre mărcile străine (ale căror produse sunt adesea produse în fabricile rusești, inclusiv STC), producătorul austriac de schiuri și echipamente Fischer este destul de popular.

Fischer produce schiuri profesionale și amatori pentru bărbați, femei și copii, folosind materiale combinate, cum ar fi un miez de lemn cu fibre de bazalt Air Tec Basalight. Schiurile Fischer pot fi cumpărate la prețul de 5.000 de ruble.

Nu mai puțin faimos este brandul francez de schi Rossignol, a cărui producție se află în Spania și Ucraina. Cele mai ieftine schiuri de amatori cu miez din lemn ușor și suprafață de alunecare din plastic pot fi cumpărate pentru 5.500-6.000 de ruble. Aproape toate schiurile acestui brand sunt echipate cu platforma NIS.

Al treilea brand din rating este compania norvegiană Madshus. Schiurile de amatori ale acestui brand sunt realizate folosind tehnologia Cap cu miez din lemn cu canale, panglica din fibra de sticla si carbon si o baza din plastic. Costul celor mai ieftine schiuri ale acestui brand este de 3.000-5.000 de ruble.

Aproximativ în aceeași categorie de preț, cele mai ieftine schiuri de amatori sunt marca austriacă Atomic și compania franceză Salomon. Modelele Salomon mai ieftine au un miez de spumă uscată Densolite și o bază de grafit, în timp ce modelele profesionale mai scumpe au miez de tip fagure și o bază de zeolit.

Fiecare brand își dezvoltă propriile tehnologii: miezuri mai ușoare, adăugând diverse minerale pentru a îmbunătăți alunecarea, schimbarea geometriei schiului. Prin urmare, cel mai bine este să vă concentrați pe scopul schiurilor (pentru care curs, plăcere sau sport) și disponibilitatea unei lungimi și rigidități potrivite pentru dvs.

Vesti bune! Dacă sunteți în căutarea savete de schi, ați ajuns la locul potrivit. AliExpress este o platformă de cumpărături online cu mii de produse din diverse categorii. Cu AliExpress, poți fi întotdeauna sigur că vei găsi lucrurile de care ai nevoie, fie că sunt articole scumpe sau achiziții mici. Baza noastră de date este completată în fiecare zi, așa că oferim o selecție largă de produse din diferite categorii. Furnizorii noștri - atât mărci cunoscute, cât și vânzători independenți - garantează livrarea rapidă și fiabilitatea, precum și metode de plată convenabile și sigure.

O căutare convenabilă vă ajută să găsiți nu numai produsele potrivite, ci și produse similare și componente posibile. Odată cu aceasta, obțineți cele mai bune prețuri din rețea, livrare favorabilă și posibilitatea de a ridica mărfurile în cel mai apropiat punct convenabil pentru dvs.

Uneori, alegerea unui produs dintre toate ofertele posibile nu este ușoară. Am avut grijă de confortul dumneavoastră și am creat un sistem de comparare convenabil. Cu AliExpress, puteți compara cu ușurință prețurile și puteți obține cea mai bună ofertă. De asemenea, vom fi bucuroși să vă informăm despre începerea promoțiilor speciale, precum și a cupoanelor de reducere. Dacă aveți îndoieli, puteți oricând să citiți recenziile clienților și să comparați evaluările magazinului. Apreciem foarte mult opinia clienților, așa că sub fiecare produs veți găsi comentarii de la cei care au făcut deja o achiziție. Pe scurt, nu mai trebuie să ai încredere orbește - te poți baza pur și simplu pe experiența altor cumpărători.

Pentru cei nou pe AliExpress, le vom dezvălui secretul modului de a obține cele mai bune oferte pe site-ul nostru. Înainte de a face clic pe butonul „Cumpără acum”, verifică dacă există cupoane de reducere. Acestea pot fi cupoane AliExpress sau cupoane din magazinul angajaților. De asemenea, puteți obține cupoane câștigând în jocul nostru din aplicația AliExpress. Cu transportul gratuit oferit de majoritatea vânzătorilor de pe site-ul nostru, veți putea achiziționa Salopete de schi la cel mai bun preț posibil.

AliExpress este totul despre tehnologie de ultimă oră, cele mai recente tendințe și cele mai discutate mărci, precum și calitate, preț și servicii excelente. Cumpărăturile online au devenit și mai ușoare și mai fiabile. Economisiți timp și bani fără a sacrifica calitatea.

S-a spus mult despre rolul pregătirii schiurilor în starturile biatleților, în special acest subiect a devenit relevant după Campionatele Mondiale din 2013 de la Nove Mesto. Gemetele sportivilor despre faptul că „... schiurile nu alergau” m-au determinat să încerc să îmi dau seama cum sunt selectate schiurile pentru sezonul viitor, cum sunt pregătite schiurile pentru un anumit start. Experții în discutarea acestei chestiuni vor fi de două ori campioană olimpică Anna Bogaliy și, în opinia mea, cel mai bun dintre cei mai buni servitori interni Mihail Koloskov, precum și Alexander Zavyalov, un fost schior și acum expert la Fisher din Rusia. Datorită faptului că cea mai mare parte a „colecțiilor” folosesc schiuri Fisher, accentul se pune pe schiurile acestui brand.

În funcție de suprafața de alunecare, schiurile Fisher sunt împărțite în:

Modelele reci au o suprafață de alunecare
A5 - bază rece universală la t -2C și mai jos
Modelele Plus, S-track, Zero au o suprafață de alunecare
28 - bază caldă universală pentru t -5C și mai sus
5 - bază caldă pe zăpadă veche.

Alexander Zavialov (A.Z.) „Schiurile calde și reci au în mod natural baze diferite. Baza caldă - 28. Există o bază a 5-a, dar este în principal pentru apă, iar sportivii acestor schiuri au de obicei o pereche. Care este diferența în plastic? Schiurile calde au un procent mai mare de grafit. Acest lucru se face astfel încât să nu existe așa-numita infiltrare de umiditate, deoarece un procent mai mare de grafit creează o porozitate mai mare a suprafeței de alunecare, ceea ce previne infiltrarea umidității. schiurile calde au și șosete mai moi cu tocuri.

La schiurile reci, procentul de grafit este mai mic, suprafața lor de alunecare este mai netedă și are o nuanță ușor cenușie. Designul schiurilor reci este mai rigid, conceput pentru piste geroase și, în consecință, mai dure, iar acest lucru se face astfel încât schiul să nu colecteze această zăpadă sub el însuși.

Nu toți atleții care nu sunt incluși în echipa naționalățările își permit să aibă 10-20 de perechi de schiuri. Cum să ieși din această situație?

A. Z. - „Dacă luăm schiuri „calzi” - cu o bază de 28 (nu orice sportiv își poate permite să aibă atât schiuri „căldute”, cât și „rece” și „super calde” în același timp), atunci cu ajutorul lui molețând și creând o structură adecvată, putem rezolva problema pentru diferite condiții de temperatură. Este foarte de dorit, desigur, ca moletul să fie presat și nu tăiat. Rezultatul moletului dispare după două sau trei tratamente (aplicare-îndepărtare parafină), iar din nou slipul din fabrică rămâne. Pe schiurile „reci” Fisher are o îmbinare rece, pe schiurile „calde” – una universală. Schiurile Fisher sunt considerate universale - puteți închide cu ușurință întregul sezon cu una sau două perechi atunci când utilizați moletul. Schiurile de la alte companii, de exemplu, Madshus, sunt și ele foarte bune, dar au o protecție mai îngustă.

Structura schiului Fischer:

• P10-1 sub -5 zăpadă veche
• С1-1 sub -5 zăpadă naturală nouă, cu granulație fină
• С3-1 sub -5 zăpadă artificială
• C8-1 0-10 artificial
• С12-1 sub -5 ninsoare naturală
• Р1-1 +3-5 universal
• P3-1 0 la încălzire, zăpadă proaspătă
• Р3-2 zăpadă umedă
• Р3-3 +5 pentru a încălzi zăpada de primăvară foarte umedă
• Р5-0 0-5 zăpadă uscată cu granulație fină
• P5-1 0 la incalzire, zapada foarte tare
• Р5-9 0 zăpadă umedă, veche pentru schiuri CL

Deci, ce este exact „structura schiului”?

Mihail Koloskov (M.K.) — "Hei! Voi răspunde punct cu punct: structura schiului este un model special aplicat pe suprafața schiului, cu o piatră specială instalată pe mașina de șlefuit. Fiecare model este diferit ca formă și adâncime și corespunde unei structuri specifice de zăpadă (temperatură, umiditate, stare). Unele structuri au o gamă de temperatură foarte mică, iar din moment ce pârtia de schi nu este omogenă, i.e. există o diferență de temperatură și umiditate a zăpezii în diferite zone, apoi atunci când alegeți o structură, trebuie să luați în considerare raportul dintre numărul de kilometri ai traseului corespunzător acestei structuri. Prin urmare, uneori, pe unele tronsoane ale traseului, sportivul câștigă, iar undeva pierde. Așa că anul acesta la Cupa Mondială, umiditatea zăpezii de pe stadion a fost de 25%, iar pe pistă de 19%, iar cei care au schiat în cadrul stadionului au pierdut la capătul îndepărtat al distanței. Dacă uneori ați observat că doar reprezentanții unei companii sunt pe piedestal. Există locuri în care schiurile unei anumite companii funcționează bine, adică această companie are cea mai bună structură pentru această zăpadă. Fischer are mai mult de 15 structuri pentru diferite zăpadă, Madshus nu are mai mult de 5.

Structuri și mașini pentru aplicarea unei structuri manuale peste cea aflată deja pe schiuri. Nu este folosit întotdeauna, doar atunci când este cu adevărat nevoie! Uneori, înrăutățește alunecarea, deoarece schimbă modelul corporativ. Structura mâinii dispare după tratamentul cu parafină, fier, iar șlefuirea cauzată de piatră nu dispare după tratamentul termic!

Ca sportivi în echipa naționalățări care lucrează cu producătorii de schi?

M. K. — „Fiecare sportiv încheie un contract cu o anumită firmă, care este mai potrivită pentru parametrii sportivului. Contractul descrie apoi premiul în bani, numărul de schiuri eliberate. Se rulează schiurile, rămân cele mai bune, restul pot fi schimbate cu altele. Compania își asumă responsabilitatea lustruirii schiurilor, la solicitarea sportivului. Asta fac furnizorii de servicii.”

Anna Bogaliy (A.B.) - „Schiurile sunt selectate în fabrică pentru fiecare individ. Ținând cont de caracteristicile de înălțime și greutate, precum și de echipa de service, la începutul sezonului, ajută la determinarea ce „călărie” ... Schimbați ceea ce „merită”)) Acesta este un proces foarte delicat. În general, schiatul înseamnă multă muncă! Norocul este și el important: uneori o pereche nu este nouă, dar merge foarte bine! Și cele noi merită. Au purtat totul în moduri diferite: de la 8-10 perechi, până la 20, și chiar unele de câțiva ani o colecție de structuri și modele diferite ... 25-30 de perechi fiecare. Totul depinde de schiurile, marca și nivelul sportivului (foarte individual). Toată lumea alege schiurile (cu cine să lucreze de la firme) și încheie contracte individuale.

În prima imagine, schiurile Fisher (netestate), în a doua - testate de service-uri.

Cum este pregătirea selecției de schiuri pentru un anumit rasă?

M. K. — „Pregătirea schiurilor pentru o anumită cursă este un proces foarte complex și lung. În primul rând, servicerul se uită la prognoza meteo pentru ziua cursei, în conformitate cu aceasta, cu o zi înainte de cursă, de preferință în timpul startului sportivului, un anumit număr de schiuri corespunzător vremii sunt rulate înapoi, de obicei de la șase până la zece sau mai multe perechi de schiuri. De obicei, acest lucru este făcut de servicer, uneori împreună cu sportivul. Este mai bine să efectuați transportul pe întregul traseu, deoarece calitatea zăpezii este diferită în diferite secțiuni. Este necesar să selectați schiuri care funcționează stabil pe întreaga pistă, acestea sunt 4-8 perechi. Servicerul rulează între 20 și 30 km pe zi. Toate schiurile selectate sunt spălate cu parafină și pregătite pentru a fi transportate imediat înainte de cursă.

În ziua cursei, primul lucru de făcut este să măsori temperatura și umiditatea zăpezii și a aerului. Pe schiurile speciale (de test), există de obicei 20 de perechi pentru testarea pulberii și 10 parafină, opțiunile de lubrifiere sunt aplicate pentru o anumită zi. Cu 2-2,5 ore înainte de start, schiurile sportivilor și schiurile de probă sunt scoase pentru transport. În primul rând, schiurile sportivilor sunt rostogolite înapoi, adică. este selectată o pereche cea mai bună, cea mai potrivită pentru condițiile meteorologice, având în vedere zăpada. Schiurile sunt selectate în același mod pe întreaga pistă, testate la viteză deoarece toate schiurile funcționează diferit la viteză. Când este selectată cea mai bună pereche de atlet, personalul de service procedează la selectarea opțiunii de lubrifiere (parafină, pulbere, accelerator, structură manuală). Testele au loc și pe toată pista. Cu 1 oră înainte de începerea cursei, toate schiurile selectate sunt transportate în cutie, unde cea mai bună opțiune de lubrifiere este aplicată celei mai bune perechi a atletului. Dacă sunt două curse pe zi, atunci totul se repetă de la început. După cursă, toate schiurile uzate sunt spălate și prelucrate.

La ce schiuri fac sportivii invitați Cupa Mondială pe rezultate performanțe la Cupa IBU și competițiile rusești? Ce s-a întâmplat în Antholz, când Katya Yuryeva după terminare (locul 93 la sprint) a aruncat în inimă: „Cine are nevoie de lemne de foc pentru a aprinde un șemineu”?

M.K. - „Fiecărui servicer îi sunt alocați 2-4 sportivi, el este responsabil de selecția și pregătirea schiurilor din pupiile sale. Sportivii care au venit de la Cupa IBU au propriul set de schiuri, uneori nu întrunesc prea bine cerințele. Deși firmele merg la o întâlnire și oferă perechi suplimentare sportivilor care participă la Cupa Mondială.

Yurieva din Antholz a evoluat pe propriile schiuri, o echipă străină a fost responsabilă de selecție și pregătire, așa că nu pot spune nimic concret despre această cursă. Pikhler și Rostovtsev au fost împotriva participării Katya la etape, așa că trageți propriile concluzii(deși... germanul a spus că este mulțumit de victoriile Katya la KIBU și s-a bucurat să-l invite la echipa națională. Din nou, germanul a fost condamnat pentru minciună... nota autorului ). Și când au aflat că are mai multă încredere în serviciul rusesc, atunci...”.

P.S. Dacă mai aveți întrebări pentru experții noștri, întrebați în timpul discuției despre subiect.

Schiurile plate pentru plimbări în parcurile orașului și pădurile suburbane trebuie selectate corect, ținând cont de datele antropometrice ale unei persoane. Depinde dacă vă bucurați de o excursie la schi sau suferiți în tot acest timp.

Schi fond (plat).

Schiurile de fond sunt potrivite pentru deplasarea pe teren plat. Acestea pot fi schiuri de curse (Racing), schiuri pentru turism (Back country), schiuri pentru copii și adolescenți (Kid/Junior) și schiuri de agrement (Recreation, Fitness). De alegerea corectă a schiurilor depinde nu doar suma de bani pe care o dai pentru ei, ci și plăcerea de a schia. Din păcate, vânzătorii nu sunt întotdeauna buni consultanți. Este mai bine ca cumpărătorul să facă propria alegere.

Schiurile ușoare de fond sunt concepute pentru sportivii profesioniști și pentru un grup mic de amatori. Astfel de schiuri sunt folosite numai pe piste special pregătite. Cumpărătorul trebuie să știe exact dacă anumite schiuri sunt cumpărate pentru clasic sau pentru patinaj. Schiurile pentru turism sunt necesare pentru drumețiile de iarnă, adesea în condiții extreme (de exemplu, în nordul îndepărtat). Poate pentru tranziții lungi, chiar și pe sol virgin. Aceste schiuri late și rezistente sunt scumpe. Schiurile pentru copii (de la 3 la 8 ani) și adolescenți (până la 15 ani) pot fi atât recreative, cât și sportive.

Schiurile de fitness sunt scumpe. Sunt cumpărate, în primul rând, de amatori bine pregătiți. Nu luăm în considerare problemele de imagine. Schiurile de agrement sunt de interes pentru cel mai masiv și mixt grup de cumpărători. Aceste schiuri stabile pot fi numite universale. Sunt necesare pentru recreere activă de iarnă în condiții de vreme diferită. Costul unor astfel de schiuri este de obicei mai accesibil. Mai ales pentru schiurile autohtone, care sunt de o calitate destul de decentă. Din păcate, rigiditatea schiurilor de agrement mai ieftine este mai des concepută pentru schiorii cu o greutate de până la 70 kg.

Pentru vacanțele de iarnă în familie, schiurile concepute pentru schiul clasic sunt mai potrivite. Pentru „skate” este mai bine să alegeți schiuri cu o suprafață netedă de alunecare pe toată lungimea. Există puține piste pregătite pentru patinaj în regiunea Moscovei, așa că este mai bine să preferați „clasicul”. Sau cumpărați două perechi de schiuri, dintre care una pentru patinaj.

Lățimea schiului

Lățimea schiurilor plate din plastic depinde în primul rând de scopul lor. Să presupunem că avem nevoie de schiuri pentru plimbarea în pădure, și nu pentru sport, vânătoare sau drumeții de mai multe zile. Să ne oprim asupra acelor schiuri de mers pe jos relativ ieftine, care se vor potrivi majorității populației de diferite vârste. Aceste schiuri nu ar trebui să fie prea înguste. Schiurile înguste necesită un schi excelent. Un schior care a mers într-un parc sau pădure are mai multe șanse să constate că pista de schi este ruptă sau lipsește. Trebuie să căutăm un înlocuitor pentru el, de exemplu, o potecă dintr-un snowmobil. Sau puneți singur pista. Cu schiurile de fond înguste, o astfel de plimbare se va transforma într-un test de forță și rezistență. Nu luați schiuri prea largi, care sunt folosite de „pionierii” și vânători. Pentru cei mai activi oameni care permit sarcini semnificative sunt potrivite schiurile din categoria „Fitness”. Acestea sunt schiuri de foarte înaltă calitate, în fabricarea cărora s-au folosit tehnologii avansate. Costul unor astfel de schiuri este aproape de costul modelelor de curse.

Chiar și cele mai ieftine schiuri de fond din plastic vor rezista dacă sunt alese corect. Uneori, oamenii cumpără o marcă și aleg schiuri scumpe de marcă care nu îndeplinesc absolut cerințele schiorului. Acele calități pe care un sportiv le va aprecia vor trece neobservate de oamenii care schiează din când în când într-un ritm mai mult sau mai puțin rapid. În plus, pe schiurile sportive excelente, astfel de plimbări vor fi mai puțin confortabile decât pe schiurile obișnuite de plăcere.

Crestat sau nu crestat?

Alegerea schiurilor cu anti-recul sau anti-recul depinde de preferințele personale ale schiorului. Schiurile cu crestături vor avea nevoie de un schior care călărește de mult timp pe schiuri de lemn. Copilul va fi, de asemenea, mai confortabil pe ele. Crestătura este aplicată pentru a reduce alunecarea pe spate. Chiar și atunci când schiurile nu sunt mânjite sau unguentul s-a uzat. Rezistența unor astfel de schiuri este mai mare decât a celor care nu au crestătură, astfel încât viteza de deplasare este redusă. Crestătura de sub blocul de schi intră în contact cu suprafața de zăpadă doar în momentul împingerii cu piciorul. În timpul alunecării, piesa liberă de crestătură funcționează. Pentru ca schiurile să alunece bine, acestea trebuie să fie mai rigide sau mai lungi. Apropo, printre schiurile cu crestătură, este mai probabil să găsiți schiuri dure. Crestătura este potrivită pentru piste medii, într-o măsură mai mică - pentru piste înghețate, pline sau prea libere.

Schiurile fără crestătură sunt mai rapide. Acestea trebuie folosite cu unguente atent alese. Dacă nu există o tehnică de mers pe astfel de schiuri, atunci recul îl va tortura și epuiza pe schiorul neexperimentat. Un articol separat va fi dedicat selecției de unguente pentru schi.

Alegerea schiurilor în funcție de înălțimea și greutatea schiorului

Ne amintim din copilărie cum se aleg schiurile în funcție de înălțime. Trebuie să stați drept, să vă întindeți brațele în sus și să le îndoiți la mâini. Înălțimea de la podea la brațele îndoite la mâini corespunde înălțimii schiurilor. Această recomandare poate fi folosită și de schiorii adulți. Există și o altă metodă. Schiurile de agrement pentru iubitorii cursului clasic ar trebui să fie cu 25 - 30 cm mai mari decât înălțimea unei persoane. Dacă preferați patinajul - luați schiuri mai scurte cu 10 - 15 cm mai mult decât înălțimea unei persoane. Prin urmare, lungimea medie cea mai potrivită pentru schiurile de agrement este cu 15-25 cm mai mare decât înălțimea schiorului. Un schior mai greu va avea nevoie de schiuri mai lungi cu 25 cm. Cu cât schiorul este mai ușor, cu atât se va simți mai bine pe schiurile care se află la capătul inferior al intervalului (adică 15 cm). Schiurile mai scurte sunt potrivite și pentru schiorii începători care riscă să se piardă în schiurile lungi. Producătorii consideră că este mai important să nu greșiți atunci când alegeți schiurile pentru patinaj pe lungime. Iată un raport aproximativ între înălțimea umană și lungimea schiurilor:

inaltime 160 - 165 cm - lungime schi 180 - 190 cm;
inaltime 170 - 175 cm - lungime schi 190 - 200 cm;
inaltime 180 cm - lungime schi 200 - 210 cm;
inaltime 185 - 190 cm - lungime schi 210 cm.

Chiar și schiurile simple și ieftine, selectate corespunzător pentru greutatea unei persoane, vă vor permite să vă bucurați de mers pe jos. Pentru a alege schiurile care se potrivesc cu greutatea schiorului, trebuie să iei cu tine o foaie de hârtie la magazin. Schiurile fără crestătură sunt selectate cu mai multă atenție. Începeți prin a vă așeza schiurile pe o suprafață plană și netedă. De exemplu, pe podea într-un magazin. Ei stau cu picioarele pe ambele schiuri, astfel încât picioarele să fie amplasate în locul destinat bocancilor. Scot o coală de hârtie. Trebuie să treacă liber pe sub platforma de împingere. Dacă greutatea cumpărătorului schiurilor nu se potrivește cu aceste schiuri, atunci nu va fi posibilă strecurarea hârtiei sub schiuri. Apoi trebuie să luați schiuri mai rigide. Cu cât schiorul este mai greu, cu atât va avea nevoie de schiuri mai rigide. Cumpărătorul trebuie apoi să mute greutatea pe un picior. Schiul trebuie să apese pe hârtie, astfel încât să nu poată fi scos. Există diferite metode pentru a determina rigiditatea schiurilor asociate cu apăsarea schiurilor cu mâinile. Ele depind foarte mult de puterea mâinilor, deci nu sunt întotdeauna precise. Schiurile mai rigide sunt mai confortabile pentru patinaj, dar mai greu de echilibrat. Schiurile mai moi sunt mai ușor de manevrat. Desigur, aceste recomandări nu sunt potrivite pentru alegerea schiurilor sportive, care sunt selectate nu numai în funcție de greutatea schiorului, ci și de tipul de alunecare, vreme și alte condiții. În magazinele specializate, poți conta pe ajutorul consultanților care folosesc un dispozitiv special flex-tester.

Și încă o notă importantă: este mai bine dacă schiurile au un pliu uniform. Atunci nu vor încetini cu prea multă presiune pe zăpadă. Presiunea excesivă duce la o deteriorare a cursului, frânare și lubrifiere frecventă a schiurilor în timpul plimbării. Nu ar trebui să cumpărați schiuri curbe (în direcția longitudinală). Canalul trebuie să fie drept! O inspecție vizuală vă va permite să respingeți schiurile „cu șurub”, cu tot felul de denivelări, delaminații etc. Zgârieturile și defectele cosmetice nu sunt atât de periculoase, deoarece vor apărea cu siguranță după mai multe plimbări.

© A. Anashina. Blog, www.site

© Site, 2012-2019. Copierea textelor și fotografiilor de pe site-ul podmoskоvje.com este interzisă. Toate drepturile rezervate.

(funcție(w, d, n, s, t) ( w[n] = w[n] || ; w[n].push(function() ( Ya.Context.AdvManager.render(( blockId: „RA -143469-1", renderTo: "yandex_rtb_R-A-143469-1", asincron: true )); )); t = d.getElementsByTagName("script"); s = d.createElement("script"); s .type = "text/javascript"; s.src = "//an.yandex.ru/system/context.js"; s.async = true; t.parentNode.insertBefore(s, t); ))(aceasta , this.document, "yandexContextAsyncCallbacks");

Sfaturi și instrucțiuni

Introducere

Mai jos este textul, care este o generalizare a experienței amatorilor. Nu mai. Consideră asta ca pe o invitație la discuții.

Partea 1

Plasticul se usucă?

Udabilitatea plasticului de către parafină este un fenomen în cel mai subțire strat limită. Prezența contaminanților, oxidarea poate interfera cu contactul plasticului și parafinei. Filmul de parafină nu va fi continuu, ceea ce înseamnă că nu va fi puternic. Este adesea recomandat să răzuiți schiurile noi imediat. Aceasta este o metodă inutil de dură. Schiurile noi pot fi umplute, pot fi zgâriate de mâinile grase și nu vor ridica ceară. Cu toate acestea, structura magazinului este mai mult bună decât rea și este de dorit să o păstrați. Există o metodă blândă de actualizare a suprafeței de alunecare (SP) - utilizarea unei perii subțiri de oțel. Apoi spălați schiurile cu parafină de serviciu și efectuați antrenamentul de bază.

Teanc

Asocierea noului schi este netedă, frumoasă, structura este vizibilă, dar... nu se rostogolește deloc. Poate că le-a ratat vremea. Dar cea mai probabilă cauză este scamele. Plasticul de schi ieftin (și scump!) poate fi acoperit cu particule subțiri de plastic alungite atunci când se aplică structura. Marginile canelurilor noii structuri sunt neuniforme, rupte. Din păcate, este imposibil să simți caracterul schiului dacă există o grămadă în joint venture. Pentru ca schiurile să meargă pe vremea lor, grămada trebuie curățată.

Opțiuni de acțiune:

1. Tratarea alternativă a schiurilor cu parafine moi și dure, curățarea cu perii rotative. Cea mai bună perie pentru curățarea scamelor este oțelul de curse foarte fin (oțel foarte subțire, foarte scump).
2. Călărește, aplică parafină și călărește. Schiatul poate dura ceva timp, uneori după 500 km.
3. Mergeți cu schiurile noi. Puteți îndepărta ușor grămada cu o racletă de ras sau puteți demola complet structura magazinului.
4. Lustruirea cu o cârpă sintetică fără așchii abrazive poate ajuta - un analog al fibertexului de marcă. O combinație de metode funcționează.

Profil de schi

Pentru Atomic scriu că au un profil Worldcup Speed, pentru Fisher - Worldcup Skate, așa că fiecare producător are propriile cuvinte. Deci ce este? Schiurile moderne pot avea diferite latimi la varf si toc, in bloc. Distribuția lățimii schiului pe lungimea acestuia se numește profil. A venit de la schi. Schiurile îngustate în bloc au un profil „montat”. Aceste schiuri sunt mai confortabile pentru a împinge pe o pistă tare, înghețată. Acum patinarea în sine s-a schimbat, toată lumea a început să-și facă griji cu privire la stabilitatea direcțională atunci când patinează pe un picior. A apărut profil „în formă de săgeată”. Dar ei scriu adesea un lucru, dar dacă măsori un schi cu o riglă, vei vedea altceva. În orice caz, profilul nu este un motiv pentru a prefera o anumită marcă de schiuri. La urma urmei, nu profilul în sine funcționează, ci combinația dintre rigiditatea la torsiune - profil. Dacă degetul schiului este moale, atunci nu are sens să îl încărcați atunci când respingeți, trebuie îngustat. În locul în care începe placa de putere a schiului, care îi determină rezistența la răsucire și rigiditate, este rezonabilă extinderea schiului. Primim „cobra” Rossignol și Worldcup Speed ​​​​Atomic. Și Fisher face același lucru. În plus, în funcție de structura internă, de rigiditatea relativă a părții centrale a schiului, este avantajos să-l îngustezi sau să-l lași plat... Adică orice profil de schi de vârf este bun. Corespunde parcelei, parcela corespunde vremii/schiului. Madshus produce schiuri cu trei parcele diferite pentru piste diferite și profilurile lor respective.

Cum să măsori nemăsurabilul?

Este foarte interesant de aflat cum interacționează diferitele schiuri cu zăpada. Nu este posibil să urmăriți direct procesul, modelele sunt construite. Schiurile se măsoară în laborator. Problema este că este greu să modelezi totul. De exemplu, un schior se rostogolește pe un schi, aplicând greutatea aproape de călcâiul bocancului și împinge undeva lângă vârful bocancului. Adică, în timpul fiecărui pas, se rostogolește de la călcâi până la deget. În laborator s-a înlocuit zăpada cu o bază solidă, s-a fixat punctul de aplicare a greutății schiorului. Când vorbiți despre un teren de schi, trebuie să înțelegeți că acesta este doar un model. Și măsurarea schiurilor pentru zăpadă moale pe teren dur este greșită. Dar e mai ușor.

Ce sunt schiurile „calde” și schiurile „reci”?

Parcela schiului este modul în care schiul distribuie greutatea modelului de schior pe modelul de zăpadă (bază solidă). Cea mai evidentă caracteristică a unui schi, care determină alunecarea în diferite condiții. Există o parcelă în formă de B, tipică pentru schiurile geroase, există o parcelă în formă de C pentru vreme caldă. Pune mental literele B și C pe partea lor și vei înțelege despre ce vorbim. Diferența este în claritatea vârfurilor de presiune și în lungimea padului. Plot-ul B are vârfuri de presiune lungi și întinse sub partea din față și din spate a schiului, distribuind greutatea schiorului în mod uniform. Acest lucru este bun pentru îngheț și schi moale. În formă de C are vârfuri de presiune ascuțite, ceea ce reduce fenomenul de „aspirare” în condiții umede, este convenabil pe o pistă grea.

Schiurile cu o diagramă combinată a soarelui sunt comune. Cocoașa anterioară de presiune este ascuțită (C), în timp ce cea posterioară este netedă (B). Există, de asemenea, o diagramă A. Ultima foarte lungă, schiul ca arc, degetul de la picior și călcâiul sunt foarte tari. Pentru a realiza schiuri cu diferite parcele, designul schiului este schimbat. Madshus face schiuri în trei modele (trei diagrame diferite): SC, R, HP. Pe zapada moale, normala si respectiv tare.

Fisher lansează schiuri cu modelele 610th și 115th pentru piste moi și dense, Atomic scrie pur și simplu un complot cald sau rece (cald sau rece). A nu se confunda cu plasticul și structura! Literele de pe autocolantul w sau c - tipul de diagramă, datorită designului schiului (cald, rece), y sau d - tipul de plastic (cald, rece). Pentru schiurile de magazin non-sport, plastic cald este aplicat pe o structură caldă. In magazinul de sport sunt cele reci prin design, dar cu plastic cald si invers. Acestea. un schi cu orice diagramă poate avea plastic cald sau rece (conținutul de grafit depinde) și o mare varietate de structuri pe suprafața de alunecare. Nu este de mirare că profesioniștii poartă cuferele cu 20 de perechi de schiuri. E greu și pentru fani. La urma urmei, este imposibil să schimbi designul unui schi cu orice lubrifiant, dar vrei să mergi repede atât în ​​îngheț, cât și în primăvară... Vorbiți despre „universalitatea” lui Fisher și „gama îngustă” a lui Madshus sunt de marketing trucuri. Mai mult, cu cât producătorul stăpânește mai bine tehnologia, cu atât își „ascutește” schiurile pentru condiții specifice de utilizare. Trebuie să ai o mulțime de schiuri. Branduri diferite. Specializarea schiurilor în funcție de tipul de parcelă este un proces corect și inevitabil.

Ce este un „suger”?

Când încerci să schiezi pe schiuri „reci” pe vreme caldă, se observă cum, în timpul accelerării, schiul începe să încetinească, se lipește. Deși la cea mai mică viteză, alunecarea poate fi chiar perfectă. Acest lucru inhibă vâscozitatea excesului de apă creat de frecare. Ei luptă cu acest lucru în același mod ca în flotoarele hidroavioanelor (folosesc un redan) - prin reducerea zonei de contact. Pentru a reduce zona de contact dintre societatea în comun și filmul de apă, se folosesc schiuri cu o parcelă specială, structuri și moletare. Scopul lubrifianților cu fluor este același, dar atunci când se formează multă apă, lubrifiantul nu poate face față.

Structura

Structura este un desen tridimensional, decupat sau extrudat pe societatea mixtă. În funcție de proprietățile zăpezii, aceasta este proiectată să devieze sau să rețină apa formată din frecare sub schi. În condiții calde, există un exces de apă, în condiții geroase - o deficiență. Structurile sunt liniare și discontinue, de exemplu, de tip „heringbone intermitent”. Există mai multe explicații pentru ce funcționează. (Și funcționează!) Conform uneia dintre opțiuni, structura este un drenaj, cu ajutorul căruia apa este forțată să iasă într-un loc mai puțin încărcat în societatea mixtă. Cu cât zăpada este mai umedă, cu atât drenajul trebuie să fie mai adânc și mai lung pentru a scurge apa de sub cocoașele de presiune. Conform unei alte explicații, structura este „drenaj în sens invers”. Zăpada de sub brazdă suferă o presiune mai mică decât sub o suprafață plană, nu se topește, apa care curge de-a lungul schiului se îndreaptă spre o insulă de zăpadă și se desprinde de SP. Adică brazdele nu sunt conductoare de apă, ci invers. Cred că ambele opțiuni explică corect funcționarea diferitelor tipuri de structuri (liniare și intermitente), pe vreme diferită.

Cu cât vremea este mai rece și mai uscată, cu atât drenajul este mai puțin adânc. Există moleturi de extrudare pentru aplicarea unei structuri geroase cu role care formează adâncituri aproape transversale pe asociere în comun (os de hercing) fără caneluri longitudinale. Este adevărat și invers. Super Riller de la SWIX este adesea folosit pe apă, care taie șanțuri liniare largi în societatea în comun. Îmbunătățirea alunecării nu împiedică (ajută?) nici măcar cantitatea mică de grămadă formată în acest caz.

Vă atrag atenția asupra faptului că structura nu elimină necesitatea unei diagrame speciale. Posibilitățile structurii sunt limitate.

Auzit de multe ori că schiurile reci au ajuns la căldură, iar calde la îngheț. Nu este nimic surprinzător în asta. Acest lucru demonstrează încă o dată că modelul de schi este mai semnificativ pentru alunecare decât tipul de plastic și structură. Schiurile de construcție calde de la Atomic au zone scurte și ascuțite de contact cu zăpada, care ajută la schiurile dure. Pista de schi rigidă - nu a căzut mult timp, pista de schi a fost rulată. Dar pe vreme rece, precipitațiile sunt cele mai puțin probabile. Așa că schiul cald se rostogolește pe zăpada tare și geroasă. Schiurile reci distribuie presiunea mai uniform peste zăpadă, ceea ce vă permite uneori să nu vă scufundați pe o pistă ruptă, pe zăpadă proaspătă. Pe vreme caldă, precipitațiile sunt mai probabile decât pe vreme rece. Așa este, atunci când alegeți schiuri, trebuie să vă uitați la densitatea pistei de schi înainte de temperatură. Fisher nu ar trebui să fie ghidat de inscripții plus - frig deloc. Inscripțiile raportează parametri secundari! Marcarea designului pe vârful schiului este necesară și ea este cea care are cel mai mult de-a face cu alunecarea! În schiuri de magazin, plus - rece este un tip de plastic și structură și nu spune nimic despre construcție. One Rossignol își împarte schiurile în tipuri S1 și S2 în funcție de densitatea schiurilor, în pârtii dense și moi. (tipul de plastic este același!) Toate schiurile profesionale au o distribuție prin design.

Ce înseamnă schiurile „rotul”?

Cei care merg cel mai departe pe deal? Sau cele pe care este mai ușor să te rostogolești în sus? Există o contradicție între alunecarea schiurilor în jos și schiul în sus, când greutatea întregului corp este transferată unui singur schi. În ambele cazuri, terenul de schi trebuie să se potrivească cu schiul/ vremea, în ciuda încărcăturii foarte diferite (precum și densitatea și viteza zăpezii). La coborâre greutatea este distribuită pe două schiuri, rigiditatea excesivă este dăunătoare. În ridicare, fiecare schi trebuie să susțină greutatea întregului corp. Da, plus puterea de a împinge cu piciorul. Numai un compromis este posibil aici, este imposibil să satisfaci pe deplin ambele cerințe, deși există încercări. Fisher face schiuri cu rigiditate inițială foarte scăzută. În procesul de compresie, rigiditatea crește brusc, ne sprijinim împotriva unui bloc inflexibil. Nu poate fi împins nici de jumătate, nici de toată greutatea schiorului. Și de multe ori deloc! Schiurile acționează ca niște plăci, dar sunt ușor de ridicat, deoarece acopera o gamă largă de greutăți. Schiurile merg sub aproape toată lumea. Dar nu în cel mai bun mod. La urma urmei, blocul ar trebui să atingă zăpada cel puțin atunci când se împinge cu piciorul. Ei încearcă să facă astfel de schiuri în magazinul de sport. Pe baza codului de bare al fiecărui schi, poți afla rigiditatea acestuia în kilograme! Asta nu înseamnă că se vor potrivi tuturor schiorilor cu această greutate și pentru toate condițiile. Exista si preferinte in tehnologie, exista o specializare a schiurilor in functie de conditiile de utilizare. Proporția de amatori între rigiditatea schiului și greutatea schiorului este de 0,9-1,0. Pentru profesioniști, poate fi 1.1 (Pentru profesioniști, această pereche grea este departe de a fi singura). În orice caz, coeficientul depinde nu atât de nivelul de pregătire al sportivului, cât de densitatea pistei și relieful acesteia. Nu are sens să alegi schiuri dure pentru o pistă de amatori. (Există o excepție - cursele de primăvară pe zăpadă cu granulație grosieră.) Și schiurile prea moi nu vă vor permite să vă rostogoliți cu ușurință în urcușuri. Fisher este cea mai buna marca pentru amator care isi permite doar o pereche de schiuri si le alege fara echipament, prin atingere. Designul Fisher PLUS 610 cu NIS a fost un bestseller în ultimele sezoane. Mulți oameni preferă vechiul RCS noului RCS Carbonlite. Pentru Cupa Mondială Atomică, designul rece este recomandat ca singură pereche, ca fiind cea mai versatilă.

Câte schiuri ar trebui să aibă un schior amator care participă la concursuri?

Dacă competițiile dumneavoastră au loc în aceeași regiune, atunci sunt necesare schiuri cu următoarele calități:

1. Schi „Asfalt” pe zăpadă mică. De regulă, fostul militar, binemeritat.
2. „Gheat mediu”, -1° -10°, pistă moale. complot B.
3. „Călduț” pentru zăpadă tare. Alegerea între schiuri super tari cu BC-plot și schiuri standard (greutatea ta) cu C-plot. În ambele cazuri, schiurile sunt mai bine montate. JV cu o structură fină. Cu moletare suplimentară, vor fi la îndemână pe apă și zăpadă cu granulație grosieră, fără aceasta - pe o pistă de schi foarte densă, rulată - „beton”, îngheț.
4. „Frosty”, mai rece de -12 °, pe o pistă de schi pregătită de densitate medie, fără zăpadă afanată și „beton”. Astfel de schiuri trebuie selectate cu grijă în funcție de greutatea schiorului. Într-adevăr, dacă la schiurile „căldute” o modificare a încărcăturii duce la o schimbare a poziției cocoașelor scurte de presiune și poate să nu agraveze deloc alunecarea, atunci la schiurile „înghețate” forma cocoașelor poate fi distorsionată, ceea ce, în de fapt, face schiurile geroase. Este întotdeauna mai dificil să obții o diagramă cu cocoașe plate și uniforme decât cu cele ascuțite.

Punctul 2 este cel mai solicitat de amatori și este recomandabil să îl duplicați exact cu aceeași pereche pentru testarea lubrifianților. Total: 5 perechi, dintre care 3 sunt de luptă. Nu va funcționa pentru a economisi pe cantitate, dar pe bani este posibil. Când cumpărăm schiuri TOP din colecțiile sezoanelor trecute, obținem economii de până la 50% fără a pierde proprietăți utile. Intriga modelului vechi poate fi mai bună decât a celui nou. Nici măcar gramele suplimentare de greutate nu vor umbri plăcerea muncii bune și alunecarea excelentă a schiurilor care se potrivesc cu vremea. Puteți face o regulă în fiecare an să cumpărați o pereche de schiuri de anul trecut pentru vremea în care v-ați rostogolit prost sezonul trecut. Se întâmplă ca modelul unui astfel de an să nu aibă succes, compania a schimbat tehnologia, dar nu a stăpânit-o pe deplin. Acesta a fost cazul când Fisher a trecut la designul CAP. Despre schiurile de anul trecut se știe deja totul: un model de succes sau nereușit!

Și, desigur, succesul nu se măsoară prin numărul de medalii. Doar recenzii de la fani! Eșecul companiei tale preferate este un motiv bun pentru a încerca alte schiuri. Nu trebuie să vă temeți că o pereche învechită nu reușește în mod evident - dacă în magazin nu se folosesc dispozitive de măsurare complexe, atunci procentul de câștiguri la loterie în care se joacă schiurile rulante nu scade în timp. Într-adevăr, fără a verifica zăpada, este greu de înțeles natura schiului. În acest sens, apariția sistemului NIS și umplerea din fabrică cu parafină a societății mixte joacă împotriva amatorilor. Puteți întâlni o respingere profesională a schiurilor care arată ca noi și au fost deja testate pe pista de schi, mai ales că sezonul sportiv al cuiva poate începe mai devreme decât al tău.