Pentru acest tip de transport pentru copii sunt folosite un număr mare de sinonime. Se numește velokat, scuter de bicicletă și multe alte cuvinte similare. Dar ele înseamnă un lucru - aceasta este o bicicletă fără pedale. Acest tip complicat de transport pentru copii a câștigat o popularitate imensă în întreaga lume. Bicicleta de echilibru este destul de simplu de manevrat si are un efect pozitiv asupra dezvoltarii fizice a copilului. Puteți citi despre toate avantajele sale și regulile de selecție în acest articol.

Ce este un runbike?

A fost inventat în 1817 și a fost numit „mașină de alergat”, dar a câștigat popularitate abia în secolul XXI. Acest lucru a fost facilitat de designerul german Rolf Mertens, care a realizat o bicicletă de echilibru pentru fiul său în vârstă de doi ani. Apoi, împreună cu fratele său, a fondat o companie și a început să vândă în mod activ produsul. În 2010, o bicicletă pentru copii fără pedale a câștigat consumatori în SUA și Europa, după care a ajuns în Rusia. Astăzi, o bicicletă de echilibru este inclusă în lista cumpărăturilor must-have care contribuie la dezvoltarea fizică a copilului.

În designul său, este mai mult ca o bicicletă obișnuită, dar fără pedale. Și pentru control mecanic - pe un scuter, deoarece trebuie să vă deplasați pe el cu ajutorul repulsiunilor de la sol. Acest tip de transport este primul pas către dezvoltarea unei biciclete. Pe el, copilul va învăța să stabilească direcția de mers cu ajutorul volanului și să mențină echilibrul.

Beneficiile sau daunele unei benzi de alergare?

Din cauza absenței pedalelor, deplasarea pe acest transport este posibilă doar cu ajutorul mișcărilor respingătoare de la suprafață. O astfel de plimbare nu provoacă frică, spre deosebire de ciclism. Copilul este mereu în contact cu drumul, ceea ce facilitează păstrarea echilibrului. Și prezența scaunului distribuie uniform sarcina pe coloana vertebrală. Astfel, bicicleta de echilibru contribuie la dezvoltarea aparatului vestibular si imbunatateste coordonarea miscarii, intareste muschii si ofera emotii pozitive copilului.

De asemenea, trotineta va fi utila si parintilor bebelusului. Cântărește mult mai puțin decât o bicicletă convențională, ceea ce vă permite să o purtați în mâini dacă este necesar. Greutatea sa este de la 3 la 5 kg, în funcție de design. De asemenea, cumpărarea unei biciclete de echilibru poate economisi bine bugetul familiei. Va multumi cativa ani daca alegeti un model cu ghidon reglabil si inaltime scaun. Și un copil pasionat de călărie va fi mai puțin probabil să ceară arme.

Cum să alegi bicicleta de echilibru potrivită?

Atunci când cumpărați un transport pentru copii, trebuie să vă concentrați pe două criterii principale: mărimea pasului și vârsta copilului. Astfel de parametri vă vor ajuta să alegeți bicicleta echilibrată potrivită.

Dimensiunea pasului - pentru a o determina, trebuie să măsurați interiorul piciorului de la vintre până la podea. În timpul mersului cu bicicleta de echilibru, picioarele copilului ar trebui să fie într-o poziție îndoită. Pentru a face acest lucru, scadeți 2-3 cm din lungimea mărimii pasului. Dacă modelul selectat are un scaun reglabil, atunci ar trebui să vă concentrați pe înălțimea minimă.

Bicicletele de echilibru, în funcție de vârsta copilului, se împart în:

• Pentru copii de 1 an - cel mai ușor model, greutatea sa maximă este de până la 3 kg. Această bicicletă de echilibru are trei sau patru roți.
• De la 2 la 2,5 ani este cea mai optimă vârstă pentru stăpânirea acestui tip de transport. Acest model cântărește până la 4 kg.
• 3 ani și mai mult - greutatea unui astfel de produs este de până la 5 kg.

Care roți sunt cele mai bune?

Există 2 tipuri de tuburi pentru ciclism: aer, ca pe o bicicletă, sau din beton spumos, care nu trebuie umflate. Fiecare tip are propriile sale avantaje și dezavantaje.

Airless - astfel de roți nu trebuie să fie pompate, nu sunt perforate și au o durată de viață lungă. Aceste anvelope sunt destul de ușoare și sunt potrivite pentru conducerea off-road. Dar dacă anvelopa este uzată, va fi necesar să puneți o roată nouă.

Aer - acest tip de roți este capabil să netezi drumurile accidentate, ceea ce oferă o călătorie confortabilă și moale. Dar pot fi perforate sau rupte în timpul călătoriei. De asemenea, roțile cu aer sunt destul de grele în comparație cu cele fără aer.

Bicicleta balansier din lemn DIY

În Europa și Japonia, popularitatea produselor realizate din materiale ecologice a crescut. Prin urmare, bicicletele de echilibru din plastic și lemn pentru copii sunt cele mai căutate acolo. La noi, nu sunt mai puțin populare. O caracteristică distinctivă a bicicletelor cu balans din lemn este designul lor unic, original. Deși există multe zvonuri în jurul acestui produs despre fragilitatea lor. Dar aceasta nu este realitatea. Runbike-urile sunt construite din multe straturi de mesteacăn baltic lipite împreună, ceea ce conferă rezistenței produsului. În comparație cu lemnul masiv, care se poate crăpa din cauza schimbărilor de temperatură sau umiditate.

Datorită popularității, prețul unei biciclete fără pedale a crescut semnificativ. Prin urmare, mulți părinți au învățat să o facă singuri. O bicicletă de echilibru este ușor de realizat din mijloace improvizate, produsele din placaj sunt deosebit de relevante. Puteți face o bicicletă de echilibru din lemn cu două sau trei roți.

De obicei, este făcut din mesteacăn, care este cunoscut pentru rezistența și ușurința sa. Un astfel de produs cântărește de la 4,1 la 5,4 kg. Pentru a face o bicicletă de echilibru din lemn, trebuie să utilizați 10-12 straturi de placaj de mesteacăn baltic și un etanșant bun care îl va proteja de apă. Dar nu folosiți astfel de transport în ploaie.

Materiale necesare pentru realizarea unei biciclete cu echilibru:

· Foaie de placaj șlefuită 12 mm.

· Un set de șuruburi.

O bucată de ac de păr sau tijă.

· O bucată de placaj 4-5 mm pentru fabricarea scaunului.

· Cauciuc spumos 50 mm.

· O bucată de piele sau material textil pentru scaun.

Rotile.

După aceea, bicicleta de echilibru este asamblată conform desenului dat. După ce produsul este făcut, îl puteți decora.

Poți să-ți faci singur o bicicletă de echilibru din lemn, sau poți folosi recomandările descrise și o poți cumpăra. În orice caz, prezența unui astfel de transport la un copil nu va afecta decât pozitiv dezvoltarea sa fizică. Judecând după recenzii, bicicletele de echilibru din lemn câștigă popularitate în fiecare zi.

Îmi doresc de multă vreme o bicicletă de echilibru pentru copilul meu, am găsit o grămadă de opțiuni posibile pentru implementarea și crearea propriului meu model pentru fiul meu, dar până acum este încă mic și munca nu a început.

Vreau să vă împărtășesc ce am găsit și ce idei pot fi implementate, iată una dintre ele. Am dat peste ea din întâmplare pe VKontakte, dar nu m-am putut abține să nu scriu autorului pentru a auzi o poveste detaliată despre bicicleta de echilibru.

Istoria creației:

Vladislav Kondrashov și fiul său Kostya

„Totul a început cu faptul că încă o dată, rătăcind pe internet, am dat din greșeală pe o imagine a unei curse de biciclete.

A devenit interesat și a început să cerceteze forumurile pentru a găsi recenzii ale celor care cumpăraseră deja un tip similar de transport în dezvoltare pentru copilul lor. Factorul cheie a fost informația că bicicleta de echilibru, sau bicicleta de alergare, așa cum este numită și, de ex este o modalitate grozavă de a ocoli un vehicul cu 3 roți și unul cu 2 roți cu accesorii suplimentare pe laterale, în timp ce copilul învață să-și mențină echilibrul și nu se uită constant la pedale, umplându-se cu denivelări.

Și înainte de asta, i-am cumpărat fiului nostru o mașină cu un principiu similar de mișcare și s-a îndrăgostit de ea, dar a crescut cu ea și nu vrea să pedaleze pe o bicicletă cu 3 roți, așa că a venit ideea pentru a cumpăra un tip similar de transport alternativ pentru copii.
Crearea runbike-ului în sine a început de la început pe baza unor considerente financiare, apoi ideea a crescut în crearea unei runbike exclusive. Deoarece prețurile la materiale de pe piața materialelor de construcții sunt atât de mari încât ați putea cumpăra o bicicletă de echilibru gata făcută, dar unele dintre materiale au fost achiziționate și, prin urmare, s-a decis să se creeze una la comandă - (la comandă în engleză - la comandă) .
Ca tot ceea ce se face cu mâna omului, am început cu calcule simple și o schiță.Mai întâi a fost desenată prima schiță, dar când am ajuns la procesul de tăiere a placajului și estimarea înălțimii bicicletei de echilibru și a înălțimii copilului. cine este „clientul”, a devenit clar că fie picioarele erau la podea nu o vor primi, fie va trebui să desfigurați modelul de bicicletă de echilibru tăind excesul.

Așa că am luat o decizie și, neavând mari abilități artistice, am desenat schița nr. 2, care ulterior a luat viață.

Pentru a crea un personalizat, a fost cumpărat:
- placaj 150*150cm, 10mm (grosime) - 1 foaie;
-roti 12 inch (spite pneumatice) - 2 buc;
- accesorii pentru mobilă:
- teava 2.5m, 25mm,
- colțuri de legătură - 4 buc,
- flanse de sustinere -2 buc;
-tabla metalica 50*50cm, 2.5mm(grosime);
- șuruburi, piulițe, șaibe, grover, șuruburi, nituri;
-arcuri si rulment oprrny (pentru furca fata);
- piele (pentru scaun);
- chit de finisare auto NOVOL;
- vopsea: alb (în loc de grund), bej (fildeș), negru, roșu (smalț cu aerosoli NUTON în conserve);
-si niste gunoaie din garaj (lucuri mici);
- rabdare si buna dispozitie.

prețul său pentru mine a fost de aproximativ 2330 a crescut. ruble sau 75 de dolari, la acești bani poți cumpăra o bicicletă de echilibru de fabrică germană sau italiană, în plus, din metal. Ideea mea a fost să creez o exclusivitate pentru fiul meu de data aceasta, iar două acest design va fi echipat cu un motor electric, dar probabil anul viitor, să învețe mai întâi cum să echilibreze. »

Kostyan își conduce bicicleta de echilibru. Pe 28 mai va împlini 3 ani. După cum mi-a spus Vladislav: „La început, fiului meu i-a fost jenă să călărească pe stradă și le-a oferit altora să călărească”.

Băieții locuiesc într-un sat mic unde nu este nimic special, așa că bicicleta de echilibru atrage și privirile copiilor.

„Copiii de vârsta lui încearcă să călărească, dar nu înțeleg imediat că pun picioarele pe tăblie, pe cele de fabrică nu sunt tăblie, dar eu le pun pe motor cu scop pe termen lung, mai ales deoarece nu interferează cu conducerea, ci derutează copiii. Copiii mai mari nu au incercat, toti suntem cam de aceeasi varsta, cei cu care cel mic este prieten nu dau altora, spune mea jin jin.»

Voi încerca să vă spun cum a apărut ideea de a vă ocupa de pipers - meșteșuguri cu țevi. Și, în special, să faci o bicicletă de echilibru cu propriile mâini.

În 2012, eu și familia mea am fost în vacanță în Slovenia. Fiul meu a împlinit un an și jumătate acolo - o vacanță, ca. L-am dus la grădina zoologică din Ljubljana (capitala Sloveniei, care nu știu). Iar în grădina zoologică, pe aleea centrală, niște unchi și mătuși au apucat copii și i-au pus pe biciclete din placaj fără pedale. A fost prima dată când am văzut o bicicletă care alergă. Dar cum se numește porcăria asta și pentru ce este, am aflat abia un an mai târziu. pentru că La acea vreme, nu eram deloc impresionat.
Câteva zile mai târziu am văzut câțiva copii de patru ani pe biciclete de echilibru, li se mai numesc și RunBikes. Ei au păstrat cu încredere viteza mare și au arătat foarte organic pe bicicletele de echilibru. Și când am condus până la cafenea, am încetinit efectiv: unii cu călcâiele, iar alții cu frână spate, unul cu derapaj. Toate acestea păreau oarecum foarte inteligente și în largul lor pentru astfel de copii. Și această imagine m-a impresionat. Și s-a fixat în creier: Venya și cu mine ne-am apropiat de ei, un fel de mers pe jos, dar de fapt studiam designul (vezi fotografia de mai jos).

Deja un an mai târziu, într-o criză de tandrețe pentru fiul meu, am comandat o bicicletă de echilibru. Prima bicicletă. Poate că de data aceasta, am fost cel mai răbdător cumpărător online din lume: am așteptat sincer două săptămâni - când rusul dealer va afla unde și cine va plasa comanda pentru mine. Și apoi biroul de la Moscova nu a mai luat legătura pentru încă două săptămâni. Dar a venit bicicleta de echilibru, iar dealer-ul a plătit el însuși livrarea - pentru a compensa lenețenia lui.

Firstbike a ales datorită greutății reduse, prezenței unei frâne și rezistenței la ploaie și noroi. Dar ceea ce contează cel mai mult este rezistența vandalică. Da, da, copii - uneori sunt asemenea vandali.
În timp ce așteptam pachetul, prietenii mei erau foarte înnebuniți după cost și timpul de așteptare. În ordinea discuțiilor, au discutat despre fabricarea cu propriile mâini. M-am gândit la fabricație, doar din placaj, pentru că. prima bicicletă de echilibru pe care am văzut-o a fost placaj. Din placaj, așa cum mi s-a părut mie, se face mai ușor.
Dar apoi, aproape simultan, au venit mesaje de la doi prieteni: unul sugera folosirea țevilor din polipropilenă pentru a construi o bicicletă de echilibru, celălalt a trimis un link către proiectul spaniolului Bruno Gavira: a făcut biciclete de echilibru dintr-o conductă de canal și roți dintr-o marfă. roabă. Proiectul s-a numit „Pipe Bike”.

Din cate sunt eu la subiect, cred ca greutatea s-a dovedit a fi in jur de 4 ... 4,5 kg. Mai ales din cauza roților. grea desigur, dar încă nu critică.
În general, s-a făcut un început - am făcut o schiță, am determinat dimensiunile principale ale bicicletei de echilibru și am mers să caut materiale. A fost nevoie de aproximativ două săptămâni de căutare intensă pentru a găsi toate materialele. Cel mai greu a fost să găsești roți: le-am găsit folosite la 500 de ruble într-un magazin pentru copii. A fost tranzacționat timp de o săptămână și a fost tranzacționat suplimentar, ceea ce a fost aproape retras de la vânzare. Încetând rapid să mă murdăresc, l-am luat la prețul întreg.

S-ar părea că polipropilena nu este placaj, dar a existat o abundență de gunoi.

Imposibilitatea folosirii unor echipamente, tehnologii și materiale serioase a dat naștere conceptului - de a face numai din lucruri disponibile pentru vânzare și din tehnologiile disponibile în viața de zi cu zi. Și acest lucru a făcut deja o cerință pentru atenția generală a designului. Este necesar să faceți o rezervare - sudurile de propilenă, în practică, nu permit realizarea unei bune prezentări. Dar, în același timp, este un material excelent și ieftin pentru prototiparea rapidă și fabricarea unică.

În general, polipropilena este destul de dificil de prelucrat, iar vătămările industriale sunt posibile la locul de muncă. Deși poți să spargi iadul.

De aici și numele pentru bicicleta de echilibru: Piper CutFinger.
Scaunul din colțul de fier, desigur, s-a dovedit a fi traumatizant. Copilul meu, călare, a lovit marginea scaunului cu fundul gol. Dar aici este soarta tuturor piloților de testare.

În general, băieților le plăcea runbike-ul. Mai târziu, i-a fost prezentat nepotului său Ilyusha, ca un test de încredere pe tot parcursul vieții. S-a întâmplat că toți copiii din jurul meu sunt testeri reticenți. Care, însă, nu a fost încă reclamată.

P.S. În timp ce scriam o postare și căutam o fotografie cu o bicicletă de echilibru spaniolă, am găsit

Voi încerca să vă spun cum a apărut ideea de a vă ocupa de pipers - meșteșuguri cu țevi. Și, în special, să faci o bicicletă de echilibru cu propriile mâini.

În 2012, eu și familia mea am fost în vacanță în Slovenia. Fiul meu a împlinit un an și jumătate acolo - o vacanță, ca. L-am dus la grădina zoologică din Ljubljana (capitala Sloveniei, care nu știu). Iar în grădina zoologică, pe aleea centrală, niște unchi și mătuși au apucat copii și i-au pus pe biciclete din placaj fără pedale. A fost prima dată când am văzut o bicicletă care alergă. Dar cum se numește porcăria asta și pentru ce este, am aflat abia un an mai târziu. pentru că La acea vreme, nu eram deloc impresionat.
Câteva zile mai târziu am văzut câțiva copii de patru ani pe biciclete de echilibru, li se mai numesc și RunBikes. Ei au păstrat cu încredere viteza mare și au arătat foarte organic pe bicicletele de echilibru. Și când am condus până la cafenea, am încetinit efectiv: unii cu călcâiele, iar alții cu frână spate, unul cu derapaj. Toate acestea păreau oarecum foarte inteligente și în largul lor pentru astfel de copii. Și această imagine m-a impresionat. Și s-a fixat în creier: Venya și cu mine ne-am apropiat de ei, un fel de mers pe jos, dar de fapt studiam designul (vezi fotografia de mai jos).

Deja un an mai târziu, într-o criză de tandrețe pentru fiul meu, am comandat o bicicletă de echilibru. Prima bicicletă. Poate că de data aceasta, am fost cel mai răbdător cumpărător online din lume: am așteptat sincer două săptămâni - când rusuldealer va afla unde și cine va plasa comanda pentru mine. Și apoi biroul de la Moscova nu a mai luat legătura pentru încă două săptămâni. Dar a venit bicicleta de echilibru, iar dealer-ul a plătit el însuși livrarea - pentru a compensa lenețenia lui.

Firstbike a ales datorită greutății reduse, prezenței unei frâne și rezistenței la ploaie și noroi. Dar ceea ce contează cel mai mult este rezistența vandalică. Da, da, copii - uneori sunt asemenea vandali.
În timp ce așteptam pachetul, prietenii mei erau foarte înnebuniți după cost și timpul de așteptare. În ordinea discuțiilor, au discutat despre fabricarea cu propriile mâini. M-am gândit la fabricație, doar din placaj, pentru că. prima bicicletă de echilibru pe care am văzut-o a fost placaj. Din placaj, așa cum mi s-a părut mie, se face mai ușor.
Dar apoi, aproape simultan, au venit mesaje de la doi prieteni: unul sugera folosirea țevilor de polipropilenă pentru a construi o bicicletă de echilibru, celălalt trimitea legătură la proiectul spaniolului Bruno Gavira: a făcut biciclete de echilibru dintr-o conductă de canalizare și roți dintr-o roabă de marfă. Proiectul s-a numit „Pipe Bike”.

Din cate sunt eu la subiect, cred ca greutatea s-a dovedit a fi in jur de 4 ... 4,5 kg. Mai ales din cauza roților. grea desigur, dar încă nu critică.
În general, s-a făcut un început - am făcut o schiță, am determinat dimensiunile principale ale balansierului și am mers să caut materiale. A fost nevoie de aproximativ două săptămâni de căutare intensă pentru a găsi toate materialele. Cel mai greu a fost să găsești roți: le-am găsit folosite la 500 de ruble într-un magazin pentru copii. A fost tranzacționat timp de o săptămână și a fost tranzacționat suplimentar, ceea ce a fost aproape retras de la vânzare. Încetând rapid să se murdărească, a luat pentru prețul întreg.

S-ar părea că polipropilena nu este placaj, dar a existat o abundență de gunoi.

Imposibilitatea folosirii unor echipamente, tehnologii și materiale serioase a dat naștere conceptului - de a face numai din lucruri disponibile pentru vânzare și din tehnologiile disponibile în viața de zi cu zi. Și acest lucru a făcut deja o cerință pentru atenția generală a designului. Este necesar să faceți o rezervare - sudurile de propilenă, în practică, nu permit realizarea unei bune prezentări. Dar, în același timp, este un material excelent și ieftin pentru prototiparea rapidă și fabricarea unică.

În general, polipropilena este destul de dificil de prelucrat, iar vătămările industriale sunt posibile la locul de muncă. Deși poți să spargi iadul.

De aici și numele pentru bicicleta de echilibru: Piper CutFinger.
Scaunul din colțul de fier, desigur, s-a dovedit a fi traumatizant. Copilul meu, călare, a lovit marginea scaunului cu fundul gol. Dar aici este soarta tuturor piloților de testare.

În general, băieților le plăcea runbike-ul. Mai târziu, i-a fost prezentat nepotului său Ilyusha, ca un test de încredere pe tot parcursul vieții. S-a întâmplat că toți copiii din jurul meu sunt testeri reticenți. Care, însă, nu a fost încă reclamată.

P.S. În timp ce scriam o postare și căutam o fotografie cu o bicicletă de echilibru spaniolă, am găsit

Toate fotografiile din articol

În acest articol, ne vom familiariza cu designul unui vehicul destul de neobișnuit - o bicicletă de echilibru. Este destinat antrenării motocicliștilor și bicicliștilor chiar la începutul „carierei” lor – între doi și patru ani. Vom afla cum funcționează bicicleta de echilibru, ce dimensiune ar trebui să aibă și cum să o faci din lemn cu propriile mâini.

Ce este

O cursă de biciclete (sau runbike, din engleza runbike) arată ca o bicicletă obișnuită pentru copii, dar îi lipsesc complet pedalele și orice fel de transmisie. Vă puteți deplasa pe el, împingând alternativ de la sol cu ​​picioarele ().

Există doar trei suporturi mobile în designul său:

1. puntea rotii fata;
2. puntea roții din spate;
3. Coloana de directie.

Totuși: piața oferă modele cu frână de mână. In practica, copilul se descurca foarte bine fara el: vitezele dezvoltate de acest transport sunt destul de sigure si faciliteaza franarea cu picioarele daca este necesar.

Materialele cadrului sunt:

• Metal. Bicicletele cu balans metalic sunt cele mai durabile, dar ceva mai grele decât soluțiile concurente;
• Plastic;
• Lemn și placaj.

Cu privire la avantajele acestui sau aceluia material de pe forumurile de dispute ale cumpărătorilor nu scad. Cu toate acestea, bradul are un avantaj incontestabil: vă permite să asamblați singur o jucărie pentru un copil.

Într-adevăr: chiar dacă aveți abilități de sudură și relevante, o structură sudată dintr-o conductă de apă și un colț se va dovedi a fi excesiv de masivă; bine, și chiar și un extruder pentru fabricarea pieselor din plastic de formă complexă este greu de găsit într-un atelier de acasă.

De ce să-ți construiești propria bicicletă de echilibru când piața modernă oferă atât de multe modele de toate formele, dimensiunile și culorile din care să alegi?

Există două motive:

1. Prețul unei noi biciclete de echilibru este de cel puțin 4.000 de ruble. Între timp, un buget limitat după nașterea unui copil este mai mult o regulă decât o excepție pentru o familie tânără. Jucăriile auto-fabricate vor economisi semnificativ;
2. În plus, produsul poate fi realizat complet nestandard. Puteți, de exemplu, să o transformați într-o bicicletă personalizată care să adune toți băieții din curțile din jur la prima călătorie, sau într-o bicicletă sport care nu este mai puțin populară.

Elemente structurale

Cum și din ce anume este cel mai simplu mod de a le colecta pe ale noastre?

rotile

În această calitate, puteți utiliza:

• Roți de la o bicicletă pentru copii spartă sau nedorită;

• Roți pentru cărucior de grădină cu diametrul de 10 - 12 inci.

Prezența rulmenților este binevenită: aceștia vor reduce rezistența la rulare și vor reduce uzura butucului roții. Pneumatica sau cauciucul spongios vor fi sub anvelopă - nu contează: sarcinile pe roți sunt atât de mici încât diferența de calitate a amortizarii nu joacă un rol special.

Un știft sau un șurub este folosit ca axă, filetat prin elementele cadrului. Cadrul este blocat din interior cu o piuliță și o șaibă.

Cadru

Cel mai practic material pentru cadru este placajul FK de 12-15 milimetri grosime. Cadrul este dublu, cu un spațiu între pereții laterali corespunzător lățimii roții, ținând cont de piulițele de blocare a osiei.

Scaun

Saua nereglabila este atasata de cadrul dublu cu o pereche de coltare de mobilier. Este recomandabil să-l acoperiți cu piele sau piele cu un tampon de cauciuc spumă; învelișul se fixează cu un capsator de mobilă sau se lipește din spate.

Instrucțiunile pentru crearea unei șau reglabile nu sunt mult mai complicate: stâlpul este asamblat din câteva straturi de placaj gros cu lipici; scaunul este din nou atașat de suport cu colțuri de mobilier. Apoi o serie de găuri sunt găurite în rack și cadru cu aceeași distanță între ele. Pentru fixarea și rearanjarea șeii se folosesc șuruburi cu cap semi-înfundat.

Volan

Ansamblul pivotant al coloanei de direcție poate fi implementat în diferite moduri.

Iată cele două cele mai simple:

1. Un mâner de lopată este folosit ca suport. Este uns cu ulei pentru a reduce frecarea și este fixat de traversa cadrului cu două cleme de oțel; în același timp, placajul este din nou - încă blocat cu nuci pe ambele părți;
2. În loc de mâner, puteți folosi o piesă de întărire netedă. In acest caz, atat clemele cat si tampoanele de fixare a barei sunt din placaj gros.

Concluzie

Sperăm că copilului dumneavoastră îi va plăcea mijlocul de transport exotic. Videoclipul atașat în acest articol va ajuta cititorul să învețe mai multe despre designul său.

Așteptăm cu nerăbdare comentariile și sugestiile dumneavoastră în comentarii. Noroc!