Lecțiile 7-8 (familiarizarea membrilor cercului cu simbolurile hărților sportive ale URSS; consolidarea abilităților dobândite anterior în determinarea distanțelor)

Înainte de a merge la terenul de antrenament, liderul oferă copiilor hărți ale zonei cursurilor viitoare, tabele foto „Semne convenționale ale hărților sportive ale URSS” și explică în detaliu cum este transmisă imaginea reală a zonei cu ajutorul a semnelor convenționale de pe hartă. Pe scurt, conținutul conversației se rezumă la următoarele. Simbolurile hărților sportive ale URSS sunt împărțite în cinci grupe (vezi fig. b): 1) relief, 2) stânci și pietre, 3) hidrografie și mlaștini, 4) vegetație, 5) structuri artificiale. Un grup separat (6, 7) conține simboluri, distanțe și săgeți ale meridianului magnetic.

Figura 6. Simboluri ale cărților sportive

Pentru o mai bună memorare a semnelor convenționale ale fiecărui grup omogen de obiecte, a fost instalat un semn standard, care seamănă schematic cu o vedere de sus sau laterală a obiectului (drum, clădire, copac).

Semnele convenționale ale hărților sportive ale URSS sunt împărțite în scară mare, liniare și non-scală.

Simbolurile la scară indică păduri, câmpuri, pajiști, structuri mari etc. ale căror limite pe hartă corespund în totalitate contururilor de pe teren, reduse în funcție de scara hărții.

Simbolurile liniare indică poteci, drumuri, pâraie, șanțuri, poieni etc., care sunt afișate pe hartă sub formă de linii diferite. Lungimea acestor linii corespunde mărimii obiectelor reprezentate pe scara hărții, iar lățimea este în mare parte dată ca o creștere.

Semnele în afara scară sunt folosite pentru a indica pietre individuale, găuri mici, movile, poduri, izvoare etc., adică astfel de obiecte care sunt dificil sau aproape imposibil de arătat la scara hărții din cauza dimensiunilor reduse. Poziția exactă a obiectelor care nu sunt la scară pe hartă corespunde centrului semnului.

În tabel, simbolurile cardurilor sportive sunt însoțite de un număr de serie, nume, precum și dimensiunile necesare pentru reproducerea unui card sportiv.

Este recomandabil să se organizeze o familiarizare suplimentară detaliată a tinerilor orientatori cu semne convenționale, nu în conformitate cu locația lor în tabel, ci în funcție de dificultatea percepției și înțelegerii lor.

Practica arată că dificultățile semnificative în citirea hărților sunt cauzate de semne care înfățișează diferite forme de relief la scară largă - linii orizontale. Prin urmare, o explicație a esenței transmiterii terenului pe o hartă ar trebui să fie separată într-un subiect separat de studiu și să înceapă să o studieze numai după ce membrii cercului au dobândit unele abilități de citire a hărții.

Este recomandabil să începeți primele lecții de citire a hărților cu semne de distanță. Acest lucru îi oferă liderului posibilitatea de a stabili imediat succesiunea dorită de studiere a semnelor convenționale pe baza traseului mișcării viitoare a grupului și de a dezvălui rapid legătura dintre conținutul hărții și imaginea reală a zonei.

În timpul explicației, conducătorul le arată copiilor un triunghi și le cere să-l găsească pe hărțile lor, amintindu-le că acest semn indică locul de plecare. Unul dintre vârfurile triunghiului, de regulă, este orientat spre direcția primului punct de control, marcat pe hartă cu un cerc și cu numărul de serie 1. Acum, tinerii sportivi înțeleg clar direcția mișcării lor, atenția le este atrasă spațiul limitat de triunghi și primul punct de control. Pentru a spori activitatea copiilor și a-i implica în munca independentă cu harta, conducătorul le pune mai multe întrebări care le îndreaptă atenția către analiza conținutului hărții de la început până la primul punct de control. De exemplu: care este distanța de la început până la primul punct de control? Ce semne convenționale veți întâlni când vă mutați la primul punct de control?

De regulă, folosind un tabel de simboluri, membrii cercului se implică cu sârguință și cu mare interes în muncă, căutând aceste simboluri pe hartă. După ceva timp, au o idee destul de clară despre traseul deplasării lor către primul punct de control. Pentru a face rezolvarea sarcinii oarecum mai ușoară, liderul participă activ la „călătoria” de-a lungul hărții: el clarifică și completează detaliile individuale pe care băieții le-au ratat în răspuns; arată și repetă denumirile obiectelor geografice pe care elevii le vor întâlni atunci când se deplasează la primul punct de control. Etapa ulterioară de consolidare a acestor simboluri în memoria tinerilor orientatori poate fi asociată cu o căutare a simbolurilor similare pe întregul câmp al hărții. Urmărind răspunsurile membrilor cercului în procesul de lucru colectiv, liderul spune ce trăsături distinctive sunt caracteristice simbolurilor care arată diferite clase de drumuri, traversabilitate diferită a mlaștinilor, pădurilor, lățimea barierelor de apă etc.

Este destul de natural ca întreaga poveste despre semnele convenționale să fie însoțită de afișarea lor simultană pe o masă, hartă, precum și de desene corespunzătoare aspectului obiectului reprezentat. O astfel de explicație vizuală, legată organic de afișarea semnelor convenționale, contribuie la percepția și memorarea lor mai semnificativă.

După ce a terminat explicația, liderul readuce grupul la citirea hărții, dar modifică și complică oarecum sarcina. Acum băieții sunt rugați să enumere (fără un tabel) simbolurile de la început până la CP-1 și, de asemenea, să determine distanța până la obiectele geografice numite. De exemplu, dacă de la început la CP-1 poteca parțial parțial de-a lungul drumului, ar trebui să denumiți distanța până la cea mai apropiată bifurcație, cotitură a drumului sau intersecția acestuia, precum și acele obiecte care sunt vizibile în stânga și chiar pe parcurs.

Astfel de sarcini, în primul rând, obișnuiesc imediat tinerii orientați cu succesiunea stabilită de lucru cu harta (conform regulii: „Determinați mai întâi distanța până la reperul dorit și abia apoi începeți să vă deplasați spre acesta”). În al doilea rând, ele îi permit liderului să determine în ce măsură membrii cercului și-au amintit simbolurile pe care le-au învățat și au stăpânit abilitatea de a determina distanțe pe o hartă. În timp ce citesc harta, dacă băieții fac față cu încredere sarcinii, liderul îi cheamă unul câte unul și le cere să continue „călătoria”.

Pentru a familiariza practic tinerii sportivi cu semnele convenționale, liderul merge cu ei de-a lungul primului segment al distanței de antrenament (drum sau cale), oprind grupul la anumite intervale la repere clar definite și le cere să arate acest simbol pe masă și Hartă. În același timp, vorbește și explică semnificația simbolurilor întâlnite la alegerea unei rute către punctul de control. Și când membrii cercului ajung la punctul de control, liderul îi felicită pentru prima lor victorie mică.

După ce copiii se uită la prismă și își pun întrebările pe care le au, conducătorul sugerează să-și amintească și să schițeze din memorie, folosind simboluri, obiectele geografice întâlnite pe parcursul mișcării. Aceste exerciții constituie una dintre etapele inițiale de dezvoltare la elevi a calităților necesare unui orientator: memoria, atenția, gândirea. Efectuarea acestora necesită o mare concentrare din partea tinerilor sportivi, mobilizarea atenției în timpul deplasării pe traseu, precum și capacitatea de a surprinde și reține în memorie locația secvențială a obiectelor geografice întâlnite.

Având în vedere că membrii cercului nu au încă o idee suficient de clară despre desenarea anumitor semne convenționale, liderul le poate permite inițial să folosească tabelul pentru a finaliza cu succes astfel de sarcini. După ce timpul alocat exercițiului a expirat, conducătorul le permite copiilor să verifice sarcina finalizată cu harta originală și să numere numărul de caractere lipsă.

După ce a făcut o scurtă analiză a întregii lucrări depuse, liderul îi readuce pe elevi să citească din nou harta. Li se cere să găsească următorul punct de mișcare pe el - CP-2. După ce tinerii orientatori găsesc un anumit punct de control pe hărțile lor, li se dă sarcina de a determina distanța până la acesta. După finalizarea acestei sarcini, grupul, împreună cu liderul, începe să citească harta, determinând distanța până la reperele numite. Dacă membrii cercului întâlnesc semne noi necunoscute în timp ce citesc harta, liderul explică semnificația lor în detaliu și le cere să schițeze aceste semne într-un caiet.

Apoi grupul începe să se mute la CP-2. Băieții numesc obiectele geografice pe care le întâlnesc și arată o imagine a acestor obiecte pe hartă. Acest sistem de clase asigură că semnele convenționale sunt învățate nu mecanic, ci prin repetarea lor de mai multe ori în diferite combinații. Acest lucru oferă claritate în timpul studierii subiectului.

Având în vedere că adolescenților le este greu să se concentreze mult timp, liderul ar trebui să facă pauze la anumite intervale (8-10 minute), umplând pauzele cu diverse jocuri în aer liber. În timpul deplasării la următorul punct de control, puteți invita elevii să efectueze exerciții individuale în echipe.

De exemplu. Grupa este împărțită în patru echipe. Prima și a doua echipă încep să se miște fără să se uite la hartă, ci doar amintindu-și obiectele pe care le întâlnesc pe parcurs. La un semnal de la lider, echipele se opresc și arată pe hărțile lor obiectele pe care le-au văzut. Prima echipă arată a patra, a doua echipă arată a treia. După 300-350 m echipele își schimbă locul.

În timpul repausului la al treilea și al patrulea punct de control, liderul poate sugera efectuarea unei serii de exerciții în succesiune menite să consolideze subiectul. Înainte de a le începe, este indicat să purtați o conversație cu tinerii sportivi, repetând semnele deja învățate. Cu un sondaj frontal rapid, liderul reîmprospătează cunoștințele dobândite în memoria copiilor și, numai după ce se asigură că materialul a fost bine stăpânit, începe să explice scopul și obiectivele exercițiilor viitoare.

Să enumerăm câteva dintre ele. 1. Denumiți simbolurile indicate în tabel (fără note explicative). 2. În 10-30 de secunde, amintiți-vă un anumit număr de caractere de pe masă, apoi schițați-le într-un caiet din memorie. 3. Luați una dintre cărțile pe care sunt scrise 10-12 simboluri (fără o inscripție explicativă) și explicați cu voce tare semnificația fiecăruia dintre ele.

După analizarea greșelilor făcute în timpul exercițiilor, grupul continuă să se familiarizeze cu semnele convenționale, deplasându-se pe distanța de antrenament.

La sfârşitul orelor de curs trebuie efectuat un sondaj frontal al copiilor pentru a consolida materialul acoperit. Elevii arată pe rând un semn convențional pe masă (fără o inscripție explicativă), determinând semnificația acestuia, după care îndeplinesc sarcina opusă, adică desenează semne convenționale numite de lider.

La final, rezultatele lecției sunt rezumate și se dau temele. Temele sunt importante pentru dezvoltarea calităților necesare unui orientator - memorie, atenție, gândire. Conținutul temelor ar trebui să fie practic legat de materialul educațional acoperit și să aibă ca scop îmbunătățirea pregătirii tehnice a membrilor cercului, precum și eliminarea erorilor individuale care nu au putut fi eliminate în timpul orelor.

Astfel de sarcini pot fi de natură de grup sau individual și se bazează pe luarea în considerare a pregătirii individuale a copiilor sau a întregului grup de formare. Termenii fiecărei sarcini trebuie să fie explicați clar și temeinic. Pentru a-i obişnui pe tinerii orientatori să rezolve sistematic cu conştiinciozitate sarcinile repartizate, conducătorul trebuie să evalueze fiecare lucrare şi să folosească cele mai bine executate exerciţii în timpul orelor, denumind numele elevilor care i-au pregătit în scop de încurajare.

Este mai bine să vă verificați temele după încălzire, petrecându-le 8-10 minute. Verificarea colectivă a temelor are laturile ei pozitive. În primul rând, efectuarea de exerciții care sunt puse în discuție comună va necesita o mare mobilizare a atenției și responsabilității celor implicați în pregătirea lor. În al doilea rând, în cadrul unei discuții de grup, copiii repetă a doua oară materialul parcurs, ceea ce ajută la consolidarea cunoștințelor dobândite.

Teme pentru acasă. 1. Pregătește mai multe exerciții pentru alți membri ai cercului în determinarea distanțelor. Pe o bucată separată de hârtie, desenați 8-10 segmente de lungimi diferite, scrieți răspunsurile în ordinea potrivită pe spatele foii.

2. Faceți o copie a unei mici bucăți de hartă, prespecificată de supraveghetor, cu dimensiunile 8x8 cm.

3. Dintr-o foaie groasă de hârtie, faceți două cartonașe de 5 X 12 fiecare (vezi Fig. 7). Prima conține imagini cu semne convenționale, al căror nume se propune să fie determinat; pe al doilea, sunt denumite simbolurile care trebuie desenate.

4. Determină mărimea obiectelor de pe hartă cu ajutorul unei busole și notează răspunsul primit într-un caiet în ordinea obiectelor enumerate de conducător.

5. Folosind 10-15 simboluri completate, întocmește o hartă în plan la scara 1:15.000, cu dimensiunea nu mai mare de 10 X 10 cm.

Lecțiile 9-11 (consolidarea deprinderii de citire a simbolurilor, determinarea distanțelor)

Este recomandabil să începeți această lecție cu o repetare a materialului acoperit. Conducătorul, timp de 8-10 minute, folosește mijloace vizuale (tabele, desene, hărți) pentru a arăta membrilor cercului semnele convenționale pe care le-au studiat în lecția anterioară și le caracterizează utilizarea la alegerea unei căi de mișcare. Apoi îi cheamă pe băieți unul câte unul și le cere să numească simbolurile, pe care le va indica selectiv pe masă (după ce a acoperit numele de pe el cu o fâșie de hârtie). Grupul urmărește cu atenție răspunsurile camarazilor și face comentariile și corecturile necesare.

Folosind mai multe exemple, profesorul explică din nou principiul determinării distanțelor pe o hartă vizual și folosind o riglă busolă, după care îi invită pe elevi să realizeze o serie de exerciții menite să consolideze materialul parcurs. În acest scop, poate folosi cu succes temele pregătite de membrii cercului.

Băieții primesc bucăți de hârtie cu sarcina de a determina distanțe. Liderul explică succesiunea acestui exercițiu. Lungimea primelor trei segmente trebuie determinată cu ajutorul unei rigle de busolă și notează imediat rezultatul obținut; lungimea segmentelor ulterioare este determinată mai întâi vizual și apoi folosind o riglă de busolă. Rezultatul obţinut la măsurarea lungimii segmentelor este înregistrat într-un caiet după un anumit model (vezi Tabelul 2).

masa 2

Pentru a crește interesul elevilor pentru îndeplinirea sarcinii, liderul introduce condiții suplimentare în joc. De exemplu, pentru fiecare greșeală de 2 mm, un tânăr atlet este pedepsit cu amendă - sărituri pe unul sau două picioare. După identificarea independentă a erorilor, băieții, fără comandă suplimentară de la un lider, încep să execute sărituri. Fiecare își numără propriile sărituri și le execută pe toate în funcție de penalizarea primită.

La sfârșitul sarcinii, liderul atrage din nou atenția elevilor asupra faptului că o atitudine neglijentă la determinarea distanțelor pe hartă poate duce la consecințe grave. De exemplu, o eroare de 0,5 mm pe o hartă 1:20000 este egală cu 100 m (1) pe sol. Aici ar trebui să le reamintim copiilor că controlul dublu la determinarea distanțelor pe hartă, vizual și folosind o riglă de busolă, elimină posibilitatea unei erori grosolane. Apoi liderul poate împărți membrii cercului în perechi și poate da sarcina de a pregăti exerciții similare unul pentru celălalt, menținând în același timp aceleași condiții de joc.

În timp ce băieții fac exercițiile, liderul se poate uita la teme. După ce au fost efectuate 5-6 exerciții de stabilire a distanțelor, conducătorul instruiește persoana de serviciu să distribuie cartonașe pregătite cu simboluri (ca și în prima sarcină, băieții lucrează doar cu cartonașe pregătite de camarazii lor).

În primul rând, elevii determină numele fiecăruia dintre simbolurile date. Apoi, după ce schimbă 5-6 cărți, încep să îndeplinească o altă sarcină, desenând simboluri pe baza numelor date ale obiectelor geografice. Respectarea secvenței specificate în efectuarea exercițiilor în stadiul inițial al studierii semnelor convenționale îi ajută pe tinerii orientați să restabilească imaginea grafică a semnelor din memoria lor și, prin urmare, să finalizeze sarcina din cardurile nr. 2 mai rapid și mai bine.

Lecția în care sunt efectuate aceste exerciții poate fi făcută mai interesantă și mai incitantă prin introducerea unui element de competiție. De exemplu, efectuați un exercițiu în 30-50 s, memorați toate simbolurile în 30 s, apoi după 10-15 ghemuiri (sau alergare pe loc) scrieți numele fiecărui simbol în succesiune, cu condiția ca o eroare să implice o amendă - 5 genuflexiuni sau 2 -3 flotări etc.

În continuare, liderul poate invita membrii cercului să dezvăluie conținutul hărții pe care au făcut-o. În acest scop, el numește numele celor a căror muncă a fost făcută mai bine și mai clar. De regulă, băieții dezvăluie conținutul hărții lor cu mare interes și entuziasm, ceea ce îi ajută pe toți ceilalți să se adapteze mai bine la lucrările viitoare și să înțeleagă mai bine materialul pe care l-au acoperit. Verificarea temelor se încheie cu o analiză a tuturor lucrărilor finalizate .

Înainte de a intra pe pista de antrenament, conducătorul le prezintă elevilor noile simboluri pe care le vor întâlni, folosind mijloacele vizuale necesare. Similar cu prima lecție, se desfășoară o serie de jocuri și exerciții menite să consolideze semnele convenționale nou învățate în memoria copiilor. Apoi, însoțitorul predă hărți ale zonei cu traseul marcat pe ele.

Liderul le dă copiilor o sarcină - să găsească punctul de plecare pe hartă, să le spuneți cum este acest punct de pe pământ, să găsiți CP-1 și să determinați distanța până la acesta. Unul dintre tinerii sportivi răspunde la întrebările puse, iar grupul urmărește răspunsul prietenului lor, îl completează și îl clarifică. Liderul stabilește sarcina următorului elev să numească reperele pe care le vor întâlni în timp ce se deplasează pe distanța de antrenament la CP-1 și să determine distanța până la ele.

Asigurându-se că copiii au răspuns corect la întrebări, liderul merge cu grupul la distanța de antrenament. Mergând de-a lungul acestuia, liderul oferă o descriere mai detaliată a semnelor convenționale din punct de vedere al orientării; indică cum arată zonele dificile și pădurile deschise pe teren; explică ce înseamnă semnele „grup ieșit la scară de copaci”, „pădure de conifere”, „pădure de foioase”. pădure”, „pomărire”, „obiecte nescale”, „zone umede”, etc. Cu alte cuvinte, el încearcă să-i facă pe copiii înșiși să înțeleagă cât de profitabil sau neprofitabil este să se deplaseze printr-o anumită zonă a terenului.

După ce membrii cercului au ajuns la CP-1, liderul le poate da sarcina de a schița (din memorie) folosind semne convenționale obiectele geografice pe care le-au întâlnit pe parcurs.

După finalizarea exercițiului, verificați finalizarea sarcinii. Când parcurgeți restul distanței de antrenament, puteți complica sarcina. Dacă în prima lecție tot ceea ce a fost necesar a fost să denumim și să arate semne convenționale și să determine distanța până la punctul de control, acum liderul invită membrii cercului să se împartă pe rând, împărțindu-se în echipe, pentru a conduce independent grupul de-a lungul traseului de antrenament.

Această sarcină asigură nu numai studiul suplimentar al semnelor convenționale, ci și consolidarea primelor abilități în citirea unei hărți. Grupul este împărțit în echipe de câte 3-4 persoane. Prima echipă are sarcina de a citi traseul către CP-2. Este destul de firesc ca acest traseu de antrenament a fost planificat in avans de catre conducator, tinand cont de aptitudinile si cunostintele pe care le au tinerii orientatori, adica de la punct de control la punct de control, baietii urmeaza repere clare, bine lizibile.

Prima echipă, citind harta, numește repere care se întâlnesc pe parcurs. Liderul le cere membrilor altor echipe să completeze răspunsurile camarazilor lor, apoi el însuși face comentariile și corecțiile necesare, după care dă permisiunea grupului să înceapă trecerea la CP-2. După ce prima echipă își termină munca, liderul o analizează și dă sarcina celei de-a doua echipe să înceapă să se miște. etc.

Astfel, pe parcursul distanței de antrenament, echipele își încearcă mâna, primesc o evaluare a muncii depuse, iar fiecare membru al cercului înțelege cu adevărat necesitatea unei asimilari puternice a semnelor convenționale. Acest mod de a aranja lucrurile le permite copiilor să demonstreze o anumită independență încă de la primele lecții și dezvoltă în ei capacitatea de a-și evalua cu acuratețe propriile acțiuni și acțiunile unui prieten.

Pentru a consolida o puternică deprindere de citire a semnelor studiate, conducătorul, în pauze, ca și în orele anterioare, reamintește cu elevii denumirile tuturor obiectelor geografice care au fost întâlnite în timpul deplasării pe distanța de antrenament și sugerează efectuarea unui număr de exerciții pe propriile lor. De exemplu, în decurs de 3 minute, desenați 8-10 simboluri și apoi folosiți-le pentru a crea o hartă afișă de 10x10 cm. Liderul arată un mic desen al zonei, iar băieții criptează ceea ce văd în caiete folosind simboluri.

Chemându-i pe băieți unul câte unul, liderul se oferă să arate simboluri nedimensionate, liniare, la scară mare pe hartă, iar grupul monitorizează cu atenție răspunsul prietenului lor. Pentru a crește interesul grupului pentru efectuarea exercițiilor și pentru a le conferi un caracter competitiv, puteți modifica ușor forma implementării acestora. De exemplu, o grupă este împărțită în 3-4 echipe, fiecare dintre ele își rezolvă propria problemă specifică.

Punctul de plecare pentru toate echipele este intersecția drumurilor (cărari, poieni). La comandă, fiecare grup se deplasează pe drumul propriu (poiana, potecă) până la marcajul indicat de conducător (150-200 m), înainte și înapoi, amintindu-și reperele întâlnite în stânga și în dreapta. La linia de sosire, liderul grupei desenează, folosind semne convenționale, traseul parcurs, iar echipa îl ajută în acest sens. Apoi, grupul continuă în mod independent să se deplaseze de-a lungul unei alte poieni, îndeplinind aceeași sarcină. După parcurgerea fiecărui traseu, liderul grupului se schimbă. Câștigătorul concursului este stabilit după ce grupul a parcurs toate cele patru trasee în funcție de timpul petrecut și de corectitudinea desenării obiectelor întâlnite folosind semne convenționale.

Membrii tuturor echipelor primesc numere de serie. La punctul K (50-100 m de punctul de control), liderul așează mai multe teancuri de cărți (corespunzător numărului de echipe participante) a câte 6-8 piese fiecare. Mai mult, fiecare număr de serie al unei cărți dintr-o stivă are o diferență semnificativă în conținutul simbolurilor față de cel precedent. La comandă, participanții cu primele numere aleargă până la punctul K, iau primele cărți de sus și marchează numele obiectului geografic cu un creion lângă fiecare simbol. Apoi revin rapid cu cartonașul la punctul de plecare pentru a preda ștafeta unui coechipier, după care predă cărțile liderului. Participanții cu numere secunde, tot la punctul K, completează cartonașe și se întorc cu ele la locul de start pentru a preda ștafeta, după care le predă liderului. Etc. Echipa câștigătoare este determinată de cea mai mică cantitate de timp petrecută exercițiului. Pentru fiecare semn identificat incorect, echipa primește o penalizare de 10 ori.

La punctul K, liderul așează cărțile în funcție de numărul de echipe participante. Mai mult, fiecare cartonaș este împărțit cu un creion colorat în pătrate egale, egal numerotate, de cel puțin 3x3 cm. La început, un membru al fiecărei echipe primește o bucată decupată de același tip de cartonaș original de aceeași dimensiune - 3x3. cm.

La comanda liderului, participanții cu primele numere aleargă la punctul K, găsesc piesa corespunzătoare a hărții pe eșantion, notează numărul de serie indicat pe ea și se întorc rapid la punctul de plecare pentru a transmite ștafeta următorul tovarăș. Al doilea numere de comandă efectuează acțiuni similare. Etc. Echipa câștigătoare este determinată de cea mai mică cantitate de timp petrecută exercițiului. Pentru fiecare bucată de hartă identificată incorect, echipa primește o penalizare de 2 minute.

Următorul exercițiu este similar cu cel descris mai sus. La început, participanții sunt numerotați primii. Distanța de la start până la punctul K-20-30 m Toți membrii echipei primesc cărți. La comanda liderului, primele numere de echipă pun cartonașul pe pământ și aleargă până la punctul K, unde găsesc pe eșantion piesa corespunzătoare din cartonaș, notează pe hârtie numărul de serie indicat pe acesta și revin rapid la începutul să predea ștafeta tovarășului lor. La comandă, al doilea și toate numerele de comandă ulterioare efectuează acțiuni similare. La sfârșitul ștafei, fiecare echipă verifică în mod independent acuratețea sarcinii finalizate folosind un exemplu de hartă. Echipa câștigătoare este determinată de cea mai mică cantitate de timp petrecută exercițiului. Pentru o bucată de hartă identificată incorect, echipa primește o penalizare de 2 minute.

Conducătorul poate verifica și calitatea asimilării semnelor convenționale de către membrii cercului prin desfășurarea diferitelor forme de dictare topografică sau competiție de control în partea finală a lecției.

Sistemul tuturor jocurilor și exercițiilor finalizate nu trebuie doar să asigure o asimilare solidă a tabelului de simboluri, ci și să contribuie la dobândirea cu succes a abilității de a citi rapid o hărți. La sfârșitul lecției, liderul însumează rezultatele și le oferă membrilor cercului teme.

Subiecte și metode de desfășurare a cursurilor:
Lecție introductivă
Tema 1. Hărți topografice și sportive
Subiectul 2. Lucrul cu o busolă
Tema 3. Determinarea distanțelor și lucrul cu busola
Tema 4. Semne convenționale ale cărților sportive ale URSS
Tema 5. Terenul și reprezentarea acestuia pe hărțile sportive
Subiectul 6. Citirea unei hărți
Tema 7. Tehnici de orientare pe hartă
Tema 8. Metode de determinare a punctului de repaus

Traducere din engleză: Alexander Glushko

Pregătirea pentru publicare: Vyacheslav Glushko)

Afișarea formelor suprafeței pământului se realizează folosind linii curbe foarte detaliate (orizontale), completate de semne speciale de movile mici, găuri etc. În plus, semnele negre sunt folosite pentru a arăta pietre și roci. Terenul normal pentru CO este mai bine reprezentat de curbe de nivel cu un interval vertical (secțiune) de 5 metri.

Utilizarea excesivă a liniilor de contur suplimentare (subliniere) nu este permisă, deoarece aceasta duce la supraîncărcarea hărții și distorsionează excesele reale. În unele cazuri, este posibilă utilizarea unei secțiuni mai mici dacă aceasta asigură o mai bună lizibilitate a hărții. Diferența relativă de înălțime dintre obiectele adiacente ar trebui să fie afișată cât mai precis posibil. Precizia absolută a înălțimii este mai puțin importantă. O anumită modificare a înălțimii orizontale este permisă dacă aceasta îmbunătățește afișarea realității. Această abatere nu trebuie să depășească 25% din intervalul secțiunii de relief și trebuie acordată atenție liniilor orizontale adiacente.

	101 Orizontală O linie care unește puncte de aceeași înălțime. Intervalul vertical standard între liniile orizontale (secțiunea de relief) este de 5 m. Îndoirea minimă admisă a liniei este de 0,25 mm de la centrul la centrul liniei. Culoarea maro.
	102 Orizontală îngroșată Fiecare a cincea linie orizontală ar trebui să fie îngroșată. Acest lucru facilitează evaluarea rapidă a diferențelor de înălțime și percepția generală a formelor terenului. Dacă este necesar să se arate mici detalii, se poate trasa o linie orizontală groasă cu o linie normală. Culoarea maro.
	103 Orizontală auxiliară Folosit pentru a transmite informații suplimentare despre formele de relief care nu pot fi reprezentate prin linii de contur de bază. Numai o linie auxiliară poate fi trasată între două linii orizontale principale. Culoarea maro.
	104 Indicator de direcție a pantei Culoarea maro.
	105 semne de contur Culoarea maro.
	106 Stâncă de pământ O îndoire ascuțită a suprafeței pământului care iese clar în evidență față de mediu. Săpături din pietriș sau nisip, tăieturi de drumuri și terasamente etc. Dinții ar trebui să arate proiecția completă a pantei, dar pot fi omise dacă două stânci sunt situate aproape una de alta. Stâncile de pământ periculoase sunt indicate prin semnul 201. Pot fi arătate stânci de pământ foarte înalte cu o grosime a liniei de margine de 0,25 mm. culoarea maro
	107 Arbore de sol Movila de pământ clar vizibilă. Înălțimea este de cel puțin 1 metru. Culoarea maro.
	108 Mic metereze de pământ Un terasament de pământ mic sau parțial distrus este prezentat ca o linie întreruptă. Înălțimea minimă 0,5 metri. Culoarea maro.
	109 Râpă O râpă sau un șanț care nu poate fi afișat pe o scară a hărții cu un simbol. Grosimea liniei indică lățimea râpei. Adâncime minimă 1 metru. Culoarea maro.
	110 Râpă mică O mică râpă sau șanț. Adâncime minimă 0,5 metri. Culoarea maro.
	111 Dealul Afișat ca linii orizontale. Movilele care ies în evidență pe pământ, dar nu se încadrează în secțiunea principală a reliefului pot fi afișate ca linii de contur principale dacă înălțimea lor nu diferă de înălțimea secțiunii principale cu mai mult de 25%. Denivelările mici sau plate sunt afișate ca contururi auxiliare. Culoarea maro.
	112 Cocoașă ieșită din scară Mic murdărie sau movile stâncoase care nu pot fi reprezentate folosind contururi (diametru mai mic de 5 m). Inaltime minima 1 metru. În cazurile de coincidență cu orizontală, linia trebuie întreruptă. Culoarea maro.
	113 Tubercul alungit ieșit din scară O movilă proeminentă, ieșită din scară, de formă alungită (mai puțin de 12 m lungime și mai puțin de 4 m lățime). Sunt afișate bulgări la cel puțin 1 metru înălțime deasupra suprafeței înconjurătoare. Semnul nu poate fi pe linia orizontală. Culoarea maro.
	114 Groapă Afișat ca linii orizontale cu nuanțe de culoare. O groapă care iese în evidență și nu se încadrează în secțiunea principală poate fi afișată ca linie orizontală principală dacă adâncimea sa nu diferă cu mai mult de 25% față de secțiunea principală. Găurile mici sau plate sunt prezentate cu linii de contur auxiliare. Culoarea maro.
	115 Groapă în afara scară O mică depresiune naturală (de cel puțin 2 metri în diametru) care nu poate fi reprezentată cu linii de contur la scara hărții. Adâncimea minimă de la suprafața înconjurătoare este de 1 metru. Centrul obiectului se află în centrul de greutate al semnului. Semnul este orientat cu un gol spre nord. Găurile artificiale ar trebui să fie indicate cu semnul 116. Culoarea maro.
	116 Groapă artificială în afara scară O groapă sau groapă cu margini abrupte, neexprimată pe o scară kata (cel puțin 2 metri în diametru). Adâncimea minimă de la suprafața înconjurătoare este de 1 metru. Găurile periculoase sunt indicate cu un semn. Centrul obiectului coincide cu centrul de greutate al semnului. Semnul este orientat cu un gol spre nord. Culoarea maro.
	117 Suprafață înțepată Culoarea maro.
	118 Forme de relief speciale Culoarea maro.

4.2 Stânci și pietre

Rocile sunt o categorie specială a suprafeței pământului. Afișarea stâncilor oferă informații utile despre pericol și trecere. Pietrele individuale (bolovani) sunt repere și puncte bune pentru stabilirea unui punct de control. Rocile sunt prezentate cu negru pentru a le diferenția de alte forme de relief. O atenție principală trebuie acordată asigurării că afișarea formelor de rocă este în concordanță cu afișarea formelor suprafeței pământului prin linii de contur.

	201 Stâncă de netrecut O stâncă insurmontabilă (periculoasă), o carieră sau o stâncă de sol periculoasă (vezi 106) este prezentată printr-o linie de 0,35 mm grosime de-a lungul marginii și dinții care acoperă zona de proiecție a stâncii de la marginea superioară până la picior. La afișarea stâncilor verticale sau la distanță apropiată, dinții pot fi omiși (lățimea pasajului trebuie să fie de cel puțin 0,3 mm la scara hărții). Dintii pot fi prelungiti daca este necesar. De exemplu, dacă nu există o cale între stâncă și linia țărmului, atunci dinții stâncii ar trebui să intersecteze linia țărmului și să se suprapună pe marginea imaginii rezervorului. Culoare neagră.
	202 Aflorimente stâncoase În unele cazuri, rocile sub formă de stâlpi sau bolovani giganți pot fi prezentate în plan fără crenelări. Culoare neagră.
	203 Stâncă de stâncă trecabilă O mică stâncă verticală de stâncă (minim 1 m înălțime) poate fi prezentată fără crenelări. Dacă direcția pantei nu este clar definită sau dacă lizibilitatea trebuie îmbunătățită, pot fi afișați dinți scurti în direcția pantei. Când se afișează stânci de stâncă traversabile fără margini zimțate, capetele liniei de margine pot fi rotunjite pentru a îmbunătăți percepția. Culoare neagră.
	204 Săpătură în stâncă O deschidere de piatră, o gaură sau un arbore care poate reprezenta un pericol pentru alergători. Centrul obiectului coincide cu centrul de greutate al semnului. Semnul este orientat cu un gol spre nord. Culoare neagră.
	205 Pestera Este prezentat cu același semn ca o săpătură în rocă, doar semnul este orientat cu vârful în direcția intrării. Centrul intrării se află în centrul de greutate al semnului. Culoare neagră.
	206 Boulder O piatră care iese în evidență în zonă și are cel puțin 1 metru înălțime. Toți bolovanii afișați pe hartă trebuie să fie ușor de identificat de pe teren. Pentru a arăta diferența dintre bolovani de diferite dimensiuni (așezați pe pământ nu departe unul de celălalt), diametrul icoanei poate fi mărit cu 20%. Culoare neagră.
	207 bolovan mare O piatră deosebit de mare care nu apare pe scara hărții. Culoare neagră.
	208 Câmp Stâncos O zonă acoperită cu un număr atât de mare de pietre (bolovani) încât este imposibil să le arăți fiecare separat folosind semne și este arătată prin triunghiuri orientate aleatoriu cu laturile în raport 8:6:5. Obiectul trebuie să fie afișat cu cel puțin două triunghiuri. Pentru a arăta diferența de dimensiune a pietrelor individuale care acoperă câmpul, unele triunghiuri pot fi mărite cu 20%. Culoare neagră.
	209 Morman de bolovani Un grup de pietre distanțate strâns într-o zonă mică, dintre care fiecare nu poate fi afișată individual. Semnul este orientat spre nord. Dacă este necesar să se arate diferența dintre mai multe grupuri, dimensiunea triunghiului poate fi mărită cu 25% (până la 1 mm). Culoare neagră.
	210 Pământ stâncos Suprafețele pietroase și stâncoase care afectează capacitatea de deplasare trebuie să fie afișate pe hartă. Punctele sunt plasate aleatoriu. Densitatea punctelor arată gradul de deplasare. Pot fi utilizate minim trei puncte. Culoare neagră.
	211 Pământ deschis nisipos O suprafață cu o suprafață moale de nisip sau pietriș care reduce viteza de rulare. Dacă rulabilitatea este normală, trebuie utilizate semnele sau. Culoare: negru 12,5% (22 linii/cm) și galben 50% (vezi semnul 402).
	212 Stâncă Limpede Suprafață stâncoasă bine rulabilă, fără vegetație. Dacă există vegetație (iarbă, mușchi etc.), trebuie folosite indicatoare sau Culoare: negru 30% (60 linii/cm).

4.3 Hidrografie și mlaștini

Această grupă include elemente de hidrografie și tipuri speciale de soluri și vegetație asociate prezenței apei. Această categorie de obiecte este importantă deoarece are o influență puternică asupra kilometrajului, care la rândul său afectează alegerea opțiunii de mișcare. Elementele acestui grup de KZ sunt linii directoare bune pentru stabilirea CP. Linia de coastă neagră arată impracticabilitatea acestei zone la niveluri normale ale apei. În zonele uscate, elementele din această secțiune pot conține apă doar în unele anotimpuri.

	301 Lacul Întinderile mari de apă sunt afișate cu o grilă cu puncte obișnuite, cele mici - cu o umplere solidă. O coastă neagră indică faptul că proprietatea este impracticabilă. Culoare: albastru 50% (60 linii/cm)
	302 Iaz În cazurile în care un lac sau un iaz este mai mic de 1 mm 2 pe scara hărții, linia de coastă nu este afișată. Culoarea albastra.
	303 Baltă O gaură de apă sau o băltoacă care nu este afișată pe scara hărții. Centrul obiectului coincide cu centrul de greutate al semnului. Culoarea albastra.
	304 Râul Irezistibil Un râu sau un canal de netrecut este prezentat cu o coastă neagră. Linia poate fi întreruptă la vaduri. Culoare: albastru 50% (60 linii/cm), negru.
	305 Râul Crossable Un râu sau un șanț depășit de cel puțin 2 metri lățime. Dacă lățimea este mai mare de 5 metri, atunci obiectul este afișat pe scara hărții. Culoarea albastra.
	306 Flux încrucișat Un pârâu sau un șanț care poate fi traversat cu o lățime mai mică de 2 metri. Pentru o mai bună lizibilitate, șanțul de mlaștină ar trebui să fie afișat cu semnul 305. Culoarea albastra.
	307 Şanţ cu apă Şanţ de uscare natural sau artificial. Culoarea albastra.
	308 Mlaștină îngustă Mlaștină sau teren umed care nu poate fi arătat cu semnul 310 (lățime mai mică de 5 metri). Culoarea albastra.
	309 Mlaștină de netrecut Mlaștina este impracticabilă sau periculoasă pentru sportivi. Linia neagră este dată de-a lungul conturului. Culoare: albastru, negru.
	310 Mlaștină O mlaștină care poate fi depășită, cu margini vizibile. Semnul 310 poate fi combinat cu semnul 403 pentru a afișa o mlaștină deschisă. Mlaștinile împădurite pot fi prezentate în combinație cu semne de vegetație. Micile mlaștini sunt afișate pe hartă cu nu mai puțin de două liniuțe. Dacă o mică mlaștină este afișată în combinație cu semnele /, atunci pentru a îmbunătăți lizibilitatea, este permisă înlocuirea acestor semne cu / în mod corespunzător. Culoarea albastra.
	311 Mlaștină neclară Sol mlaștinos, mlaștină uscată sau locuri în care solul normal trece într-o mlaștină transitabilă. Semnul poate fi folosit în combinație cu un semn sau pentru zone deschise. O mlaștină împădurită poate fi arătată în combinație cu semnele 406 - 410. Dimensiunea minimă a caracterelor este de patru linii. Culoarea albastra.
	312 Ei bine Puțuri, puțuri sau surse echipate, vizibile clar pe sol. Culoarea albastra.
	313 Primăvara Un izvor sau o sursă clar vizibilă. Semnul este orientat de golul din aval. Culoarea albastra.
	314 Obiect special al hidrografiei Semnul servește la afișarea unor obiecte hidrografice speciale, care nu sunt la scară. O explicație a utilizării semnului ar trebui să fie dată în legenda hărții. Culoarea albastra.

4.4 Acoperire cu vegetație

Afișarea vegetației este importantă pentru orientare, deoarece afectează traversabilitatea, vizibilitatea și lizibilitatea hărții.

Principii de baza:

• alb folosit pentru a afișa o pădure normală, bine condusă,
• galben folosit pentru a arăta spații deschise de diferite categorii,
• verde afișează densitatea pădurilor și a substatului pe baza traficului pietonal și a vizibilității, împărțită în mai multe categorii.

RUNNABILITATE

Permeabilitatea vegetației depinde de structura pădurii, a tufăturii sau a arbustului. Prezența murelor, ericii, urzicilor, ramurilor tăiate, etc. Starea solurilor și a solurilor care afectează capacitatea de cross-country este afișată separat.

Rugabilitatea pădurii este împărțită în patru categorii, în funcție de reducerea vitezei de rulare în comparație cu viteza de rulare într-o pădure normală. De exemplu, dacă viteza de alergare într-o pădure normală este de 5 minute pe kilometru, atunci mai jos sunt coeficienții corespunzători fiecăreia dintre aceste categorii:
pădure normală	80 - 100%	5:00 - 6:15 min/km
trecând încet prin vegetație	60 - 80%	6:15 - 8:20 min/km
vegetația dificil de traversat	20 - 60%	8:20 - 25:00 min/km
vegetație dificil de trecut	0 - 20%	> 25:00 min/km

	401 Spațiu deschis Câmpurile, pajiştile, terenurile arabile, pajiştile etc., fără copaci sau arbuşti, străbat uşor. Dacă culoarea galbenă devine dominantă, este posibil să înlocuiți umplutura cu o grilă de puncte de 75%. Culoarea galbena.
	402 Spațiu semi-deschis Pajiști cu copaci sau tufișuri izolate, ușor de străbătut. Zonele care ocupă mai puțin de 10 mm 2 pe scara hărții sunt afișate cu semnul 401 cu semnele 418 - 420. Dacă culoarea galbenă devine dominantă, este posibil să înlocuiți umplutura cu o grilă de puncte de 75%. Culoare: galben (20 linii/cm).
	403 Incomod Vângări, poieni, plantații forestiere (înălțimea copacilor de până la 1 metru) sau alte spații deschise cu o suprafață incomodă (vegetație) pentru alergare, cum ar fi rucă, iarbă înaltă sau mici noduri în poieni. Semnul poate fi combinat cu semnul 407 sau pentru a indica schimbarea condițiilor de conducere. Culoare: galben 50% (60 linii/cm).
	404 Incomoditate cu pădure deschisă Pădure rară din cauza neplăcerilor. În cazurile în care grupurile de vegetație prezentate în alb sau verde se îmbină, astfel de grupuri sunt generalizate și prezentate ca un model regulat de puncte mari albe pe un fundal galben. Zonele care ocupă mai puțin de 10 mm 2 pe scara hărții sunt afișate cu semnul 403. Se pot adăuga arbori individuali cu semnele 418 - 420. Culoare: galben 70% (60 linii/cm), alb 48,5% (14,3 linii/cm).
	405 Pădure: ușor de străbătut O pădure tipică pentru această zonă, bine străbătută. Dacă nu există pădure bine parcursă în zonă, atunci nu ar trebui să fie alb pe hartă. Culoare alba.
	406 Pădure: străbate încet Pădure densă cu vizibilitate scăzută, reducând viteza de rulare la 60 - 80% din normal. Culoare: verde 30% (60 linii/cm).
	407 Tufătură: alergare încet Tufăriș dens, care nu limitează vizibilitatea (mur, erica, tufișuri cu creștere scăzută), precum și lemnul mort sau ramurile tăiate, care reduc viteza de rulare la 60 - 80% din normal. Este posibil să utilizați acest semn în combinație cu semnele 406 sau . Culoare: verde 14,3% (11,9 linii/cm).
	408 Pădure: greu de străbătut Pădure densă cu vizibilitate scăzută, reducând viteza de rulare la 20 - 60% din normal. Culoare: verde 60% (60 linii/cm).
	409 Tufătură: greu de străbătut Tufăriș dens, care nu limitează vizibilitatea (mur, erica, tufișuri cu creștere scăzută), precum și lemnul mort sau ramurile tăiate, care reduc viteza de rulare la 20 - 60% din normal. Este posibil să utilizați acest semn în combinație cu semnele 406 sau . Culoare: verde 28,6% (23,8 linii/cm).
	410 Vegetaţie impenetrabilă Pădurea densă sau tupusul reduce viteza de alergare la 0 - 20%. Culoarea verde.
	411 Pădurea alergă într-o singură direcție În cazurile în care pădurea este bună pentru alergare într-o direcție, dar încetinește alergarea în alte direcții, dungi albe pe fond verde indică direcția în care alergarea este ușoară. Culoare: verde, alb.
	412 Gradina Plantații de pomi fructiferi sau arbuști. Punctele verzi pot indica direcția rândurilor. Dacă culoarea galbenă devine dominantă, este posibil să înlocuiți umplutura cu o grilă de puncte de 75%. Culoare: galben, verde 25% (12,5 linii/cm).
	413 Podgorie Liniile verzi pot fi orientate în direcția plantărilor. Dacă culoarea galbenă devine dominantă, este posibil să înlocuiți umplutura cu o grilă de puncte de 75%. Culoare: galben, verde.
	414 Limită clară a suprafețelor cultivate Limita zonelor prelucrate, dacă nu coincide cu alte indicatoare (gard, drum, terasament etc.). O graniță permanentă între două tipuri de teren cultivat poate fi arătată și prin acest semn. Culoare neagră.
	415 Teren arabil Terenurile arabile cu limite sezoniere ale culturilor pot fi afișate ca puncte negre regulate. Culoare: galben 100%, negru 5% (12 linii/cm).
	416 Limită de vegetație clară O margine clară a pădurii sau o limită a speciilor de pădure. Culoare neagră
	417 Bord neclar Limita neclară dintre tipurile de vegetație este indicată doar de o schimbare a culorii fără o linie de delimitare.
	418, 419, 420 Obiecte speciale de vegetație Utilizarea acestor simboluri pentru a arăta caracteristicile vegetației în afara scară ar trebui explicată în legenda hărții. Culoarea verde.

4.5 Obiecte create de om

Drumurile sunt de mare importanță pentru sportivi și, prin urmare, rețeaua de drumuri cu siguranță trebuie să fie afișată pe hartă. Afișarea traseelor ​​mici este deosebit de importantă pentru sportivi. Este important să arătați nu atât lățimea drumului sau poteca, cât cât de convenabil este pentru alergare și cât de bine este vizibil pe teren. Alte obiecte de origine antropică sunt, de asemenea, repere și puncte bune pentru stabilirea punctelor de control.

	Autostrada 501 Drum de autostradă cu bandă despărțitoare. Lățimea semnului este afișată la scara hărții, dar nu mai îngustă decât dimensiunile minime indicate. Limita exterioară poate fi înlocuită cu semnele , , sau , dacă oricare dintre aceste semne urmează să fie afișat atât de aproape încât să se îmbine cu linia neagră a marginii drumului. Spațiul dintre liniile negre este umplut cu o grilă de puncte maro (50%). Drumurile aflate în reconstrucție și construcție pot fi afișate cu o linie întreruptă.
	Autostrada 502 O autostradă cu o lățime de peste 5 metri. Lățimea este afișată la scara hărții, dar nu la minimul specificat. Limita exterioară poate fi înlocuită cu semnele , , sau , dacă oricare dintre aceste semne urmează să fie afișat atât de aproape încât să se îmbine cu linia neagră a marginii drumului. Spațiul dintre liniile negre este umplut cu o grilă de puncte maro (50%). Drumurile aflate în reconstrucție și construcție pot fi afișate cu o linie întreruptă. Culoare: negru și maro 50% (60 linii/cm).
	Autostrada îngustă 503 Autostradă sau potecă asfaltată, 3 - 5 metri lățime. Spațiul dintre liniile negre este umplut cu o grilă de puncte maro (50%). Drumurile aflate în reconstrucție și construcție pot fi afișate cu o linie întreruptă. Culoare: negru și maro 50% (60 linii/cm).
	504 Drum îmbunătățit Drumul are o suprafață îmbunătățită și este potrivit pentru circulație în orice perioadă a anului. Latime mai mica de 3 metri. Culoare neagră.
	505 Drum de pământ Drum prost întreținut potrivit doar pentru conducere lent. Latime mai mica de 3 metri. Culoare neagră.
	506 Traseul O potecă largă sau un drum vechi care este clar vizibil din zonă. Culoare neagră.
	507 Calea O potecă îngustă sau o potecă forestieră care vă poate crește viteza de alergare. Culoare neagră.
	508 Calea care dispare O potecă sau un drum forestier lipsă. Culoare neagră.
	509 Poiana îngustă O poiană senină cu lățime mai mică de 5 metri. O poiană într-o pădure (de obicei deasă) care nu are potecă sau drum de-a lungul ei. În cazurile în care există un drum sau o potecă de-a lungul luminii, sau indicatoare trebuie utilizate în consecință. Culoare neagră.
	510 Intersecție liberă În cazurile în care bifurcile sau intersecțiile sunt clar vizibile pe sol, liniile semnelor se conectează sau se intersectează în aceste puncte. Culoare neagră.
	511 Intersecție neclară În cazurile în care bifurcile sau intersecțiile nu sunt vizibile clar pe sol, liniile semnelor sunt rupte în aceste puncte. Culoare neagră.
	512 Pod pietonal Pod pietonal fără potecă. Culoare neagră.
	513 Traversare cu un pod Afișat de o lovitură a unui semn de drum sau de potecă peste un obstacol de apă. Culoare neagră.
	514 Trecere fără pod Dacă nu există un pod unde un drum sau o potecă traversează un râu, un pârâu sau un șanț, linia punctată a drumului sau a potecii se rupe în acea locație. Culoare neagră.
	515 cale ferată Căi ferate, linii de tramvai, căi ferate cu ecartament îngust etc. Culoare neagră.
	Linia electrică 516 Linii electrice, telecabină sau teleschi. Mijloacele transversale arată locurile de sprijin. Culoare neagră.
	517 Linie electrică pe suporturi înalte Distanța dintre linii poate indica lățimea liniei de alimentare. Mijloacele transversale arată locurile de sprijin. Culoare neagră.
	518 Tunel Traversări de drumuri, drumuri cu obstacole de apă etc. Sunt afișate și tunelurile care nu sunt accesibile de către drumuri sau poteci. Culoare neagră.
	519 Zid de piatră Zid de piatră sau puț căptușit cu piatră (dig) Culoare neagră.
	520 Zid de piatră distrus Poate fi afișat ca o linie întreruptă. Culoare neagră.
	529 Zona acoperită Zone cu asfalt sau altă suprafață. Folosit pentru parcare și alte scopuri. Culoare: negru și maro 50% (60 linii/cm)
	530 Ruine Afișat în plan dacă este posibil la scara hărții. Obiectele foarte mici pot fi afișate ca o linie continuă. Culoare neagră.
	531 Poligon de tragere Poligonul de tragere este indicat cu un semn special de avertizare. Clădirile adiacente sunt afișate separat. Culoare neagră.
	532 Mormânt O înmormântare clar vizibilă cu o piatră sau alt semn. Centrul obiectului coincide cu centrul de greutate al semnului. Semnul este orientat spre nord. Cimitirul poate fi prezentat cu icoane plasate simetric pe întreg teritoriul său. Culoare neagră.
	533 Conducta O conductă (gaz, apă etc.) la suprafață care poate fi traversată oriunde (de sus sau de jos). Culoare neagră.
	534 Conducta este irezistibilă Orice conductă care este de netrecut pentru sportivi. Culoare neagră.
	535 Turnul Înalt Un turn sau un stâlp înalt care se ridică deasupra pădurii din jur. Centrul obiectului coincide cu centrul de greutate al semnului. Culoare neagră.
	536 Turnul Mic Turn de vânătoare sau biban etc. Culoare neagră.
	537 Pilon Un stâlp, piatră memorială sau marcator de delimitare mai mare de 0,5 metri înălțime. Culoare neagră.
	538 Alimentator Hrănitor pe o structură specială sau pe un copac. Centrul obiectului coincide cu centrul de greutate al semnului. În unele cazuri, este posibil să nu fie afișate. Culoare neagră.
	539, 540 Obiecte artificiale speciale Utilizarea simbolurilor ar trebui explicată în legenda hărții. Culoare neagră.

4.6 Semne tehnice

Semnele tehnice sunt esențiale pentru orice tip de hartă.

	601 linii meridiane magnetice Ele sunt situate pe hartă la intervale de 33,33 mm, ceea ce corespunde la 500 de metri pe o scară de 1: 15.000 Pe hărțile la alte scări, aceste linii sunt situate la intervale care sunt un multiplu al numărului rotund de metri (50 m. , 100 m, 250 m) și sunt trasate pe hartă la distanță între 20 și 40 mm. Liniile meridianelor magnetice pot fi întrerupte la intersecțiile cu caracteristici mici ale hărții (bolovani, movile, stânci, confluențe de pâraie, capete de poteci etc.) Pe hărțile cu un număr mic de obiecte afișate în albastru, liniile meridianelor magnetice pot fi afișate ca albastru. linii. Culoare: negru (albastru).
	602 semne de control În marginile hărții trebuie să fie afișate cel puțin trei repere. În plus, locurile în care sunt aplicate mărcile trebuie să fie asimetrice. În plus, este posibil să se aplice un model pentru a controla potrivirea culorilor. Culoare: Toate culorile utilizate la imprimarea acestui card.
	603 Marcaje de cotă Se pot da marcaje de cotă pentru a facilita o estimare aproximativă a diferenței de cotă din zona hărții. Valorile semnelor sunt rotunjite la metri întregi. Inscripţiile sunt orientate. Marginile apei sunt afișate pe un fundal albastru. Culoare neagră.

4.7 Indicatoare pentru marcarea elementelor de distanță

Elementele de distanță ar trebui să fie tipărite pe hartă, cel puțin pentru membrii grupului de elită. Pentru alte categorii de participanți, distanțele pot fi introduse manual. Dimensiunile corespund tuturor scărilor hărții.

	701 Începe Locul de plecare sau locul unde sunt emise cărțile (dacă acestea nu coincid) este indicat printr-un triunghi regulat orientat în direcția primului punct de control. Centrul triunghiului arată punctul de plecare (începutul orientării). Culoare: violet.
	702 Punct de control Punctul de control este indicat printr-un cerc. Centrul cercului coincide cu punctul de setare a cutiei de viteze. Segmentul de cerc nu trebuie să acopere mici detalii ale hărții. Culoare: violet.
	703 Numărul punctului de control Numărul CP este situat lângă semnul CP, astfel încât detaliile cardului să nu fie ascunse. Figura este orientată spre nord. Culoare: violet.
	Linia 704 Liniile care leagă elementele distanței în ordinea trecerii nu trebuie să acopere elemente mici ale hărții. Culoare: violet.
	705 Zone marcate Afișat pe hartă cu o linie punctată. Culoare: violet.
	706 Terminare Indicat prin două cercuri concentrice. Culoare: violet.
	707 Linia interzisă O linie care este interzisă a fi depășită în timpul competițiilor. Culoare: violet.
	708 Pasaj Locul posibilei intersectări a diferitelor obstacole în timpul competițiilor. Culoare: violet.
	712 Primul ajutor Post de prim ajutor. Culoare: violet.
	713 Stație de alimentație Un punct alimentar care nu coincide cu punctul de control. Culoare: violet.

Pentru a ușura navigarea în stațiunile mari, există o anumită clasificare a pârtiilor (și în unele țări - de exemplu în America - și a teleschiurilor care duc spre pârtii) în funcție de culoare. Cum diferă diferitele rute?
Cele mai ușoare trasee- verde. Acestea sunt pârtii pe care un schior începător poate merge în linie dreaptă, aproape deloc fără viteză. În cazul în care panta este ceva mai mare, cu siguranță există o contrapantă pe care se va opri cu siguranță chiar și un individ care nu se poate întoarce. Un schior experimentat pe astfel de pârtii poate călări cu spatele, pe un singur schi, sau vals. În unele locuri, trebuie să împingi cu bețe pentru a-ți face schiurile să alunece. Traseele sunt întreținute cu grijă și nu există denivelări.
Următorul în dificultate - urme albastre. Pe astfel de pârtii, un schior care a stăpânit deja virajele „de la capăt” se simte confortabil. Virajul cu plugul este incomod din cauza abruptului crescut al anumitor tronsoane ale traseului. Abrupta usor crescuta, terenul variabil, absenta dealurilor si schimbarile bruste ale pantei fac coborarile de-a lungul pantelor albastre mai interesante si variate pentru schiorii de nivel mediu, iar tronsoanele drepte frecvente cu panta mica ofera posibilitatea de a schia in viteza celor care nu sunt încă confortabil cu pante mai grele”. Un schior experimentat pe acest tip de traseu poate merge în linie dreaptă sau, în ultimă instanță, poate folosi viraj cu rază mare la viteză mare. Traseele sunt întreținute cu grijă și nu există denivelări. În unele țări, cum ar fi America, acest tip de traseu este combinat cu următoarele - urme roșii. Desemnarea culorii - urme albastre.
Cel mai interesant - urme roșii- au o abruptă și mai mare, caracterizată prin absența secțiunilor plane sau o combinație de locuri abrupte scurte, unde este deja necesar să fii destul de bun la viraj cu rază mică pe schiuri paralele și aplatizarea, pe care poți avea timp să faci reduce viteza. Un schior experimentat pe pârtiile roșii poate călări în „arce mari sau mici” pe toată gama de viteze coborârile drepte vor duce deja la consecințe nedorite. Traseele sunt îngrijite cu grijă, dacă există un număr mare de schiori, pot apărea denivelări spre sfârșitul zilei. În aceeași categorie se încadrează unele pârtii „off-piste”, care au mai puțină abruptă, dar din cauza caracteristicilor naturale (de exemplu, zăpadă adâncă sau locuri înguste) nu pot fi recomandate schiorilor cu puțină experiență la schi. Coborârile de acest tip sunt adesea indicate printr-o linie punctată roșie.
Următoarea clasă de trasee este negru- pentru experți. În majoritatea țărilor, toaletatorii de zăpadă nu au voie pe aceste piste, iar pe ele puteți găsi orice - de la scânduri dure abrupte cu denivelări până la zăpadă abruptă virgină, locuri înguste (dar nu plate), viraje strânse cu modificări de panta, deci dacă nu poti parcurge cu incredere si repede traseele rosii, mai bine nu mergi pe cele negre - nu vei avea nicio placere. În unele locuri, patinajul se transformă deja în sărituri. În această categorie sunt incluse și pârtiile „off-piste”, pe care un schior experimentat le poate coborî (dar plăcerea coborârii nu este garantată). De obicei, pe diagrame, astfel de coborâri sunt indicate printr-o linie punctată neagră. În plus, aceasta include și cocoașe artificiale pentru moguli, un halfpipe și sărituri pentru snowboarderi.
În America există o altă clasă de piese - dublu negru . Numele acestor piese corespund caracterului lor, cel mai izbitor, după părerea mea, este „văduva”. Doar pentru experți. Fara comentarii.

Pârtii mondiale: codificarea culorilor și dificultatea pârtiilor de schi

Când ajunge într-o altă țară, un schior se confruntă adesea cu multe probleme, dintre care una este cum să evaluezi cât de dificil este traseul pe care urmează să îl parcurgi, marcat, de exemplu, cu un „diamant albastru”? Mai jos este un ghid pentru desemnările de trasee acceptate în întreaga lume.

Dificultatea traseului	Franţa Italia Scandinavia	Austria Germania Elveţia	Japonia	STATELE UNITE ALE AMERICII Canada Australia
Foarte simplu	Verde	Albastru	Cercul verde	Cercul verde
Simplu	Albastru	Albastru	Cercul verde	Cercul verde
Mai complex	roșu	roșu	pătrat roșu	Patrat albastru
Foarte complex	Negru	Negru	Diamant albastru	diamant(e) negru

Fă-o în franceză!

În Europa, francezii și italienii tind să clasifice pârtiile folosind patru culori: verdele este folosit pentru a indica pârtiile foarte ușoare, albastru pentru pârtiile ușoare, roșu pentru cele mai dificile și negru pentru pârtiile experte. De obicei, fiecare regiune de schi are trasee pentru toate nivelurile de schiori.

Zonele de schi din Scandinavia (Norvegia și Suedia), precum și din America de Sud (Argentina și Chile) urmează în mare măsură modelul francez de codare a culorilor, deși unii nu se deranjează cu pistele verzi.

metoda germana

Abordarea germană, folosită în Germania, Austria și Elveția, este similară cu sistemul francez, cu excepția faptului că nu este folosită culoarea verde. Albastru - lumină, roșu - urmărire și negru - pentru experți.

Multe regiuni din aceste țări nu publică (cum este obișnuit în Franța) numărul total de pârtii sau numărul de pârtii de diferite dificultăți. În schimb, se oferă informații despre lungimea traseelor ​​din fiecare categorie sau lungimea totală a traseelor ​​și procentul de trasee de diferite dificultati. De exemplu, dacă o regiune are piste cu o lungime totală de 100 km, dintre care 50 km albastre, 30 km roșii și 20 km negre, vă veți da seama unde veți împinge cu stâlpi și unde veți călători. .

America de Nord

Nu există urme roșii în America de Nord, dar folosesc forme pentru marcaje (pentru daltonieri, cred :-) - AD) Cercul verde corespunde pistei europene albastre sau verde, pătratul albastru este între albastru și roșu și diamantul negru este între roșu și negru. Rutele mai dificile sunt indicate în America de Nord prin două sau chiar trei diamante negre.

În America de Nord, o regiune de schi se caracterizează prin suprafața totală (în acri) a pârtiilor și procentul acelor pârtii în funcție de dificultate. De exemplu, o regiune de 2.000 de acri poate consta din 50% (1.000 de acri) ușoare, 30% (600 de acri) dificile și 20% (400 de acri) de trasee experte.

Zonele de schi din Australia și Noua Zeelandă folosesc aceleași marcaje.

Japonia - cel mai bun din ambele lumi

Japonezii, care au probabil cele mai tari zone de schi din lume, au traversat figuri nord-americane și culori europene, aducând ceva al lor și au obținut un sistem unic de marcare: cele mai dificile pârtii sunt albastre! Cercurile verzi sunt ușoare, ca în America de Nord, iar cele medii sunt indicate de un pătrat roșu - figură americană, culoare europeană.

Potrivirea culorilor

Schiorii avansați sunt de acord cu afirmația conform căreia marcarea culorilor este condiționată. Pârtia neagră poate fi mai ușoară în zăpadă bună decât pârtia albastră în zăpadă proastă.

De obicei, schiorii europeni cred că majoritatea pistelor negre unice din America de Nord nu sunt comparabile cu pistele negre din Europa. Nu pentru că nu sunt suficient de cool, ci pentru că pista este mai bine pregătită. Pantele negre din Alpi sunt rareori pregătite special: problema se limitează doar la curățarea inițială a versantului.

De asemenea, trebuie remarcat faptul că regiunile de schi mici care nu au un teren variat etichetează adesea pârtiile drept „roșii” și „negre” doar pentru a atrage turiști în această regiune. Managerii acestor regiuni vor menționa de obicei că marcajele rutelor sunt relative, nu absolute și este aproape imposibil să se determine dificultatea reală a rutelor din astfel de regiuni din cataloage și broșuri publicitare.

editia 2002

5. Hărți cu ultrasunete pentru orientare pe schi

5.1. Cerințe generale

Hărțile pentru orientarea cu schi (SC) se bazează pe semne convenționale (SC) utilizate la întocmirea hărților pentru orientarea alergării. Cu toate acestea, specificul LO determină unele modificări și abateri în SUA de bază necesare transmiterii informațiilor necesare sportivului pentru orientarea pe schi. Aceste cerințe speciale și KM sunt descrise în acest capitol.

Abaterile de la Regulamente sunt permise numai cu aprobarea Comisiei Naționale a Regiunii Leningrad. Pentru evenimentele internaționale, sancțiunea trebuie dată de Comisia IOF Ski-O.

Hărțile pentru alergare de orientare pot fi folosite pentru competițiile LO de toate nivelurile dacă culoarea este verde închis (semnul 410) va fi schimbată în culoarea verde deschis (semnul 406). Pentru competițiile internaționale, este necesară permisiunea Comisiei IOF LO.

Orientarea pe schi este un sport în care un sportiv, deplasându-se pe schiuri, folosește o hartă pentru a selecta și implementa varianta optimă de mișcare, folosind grila de piste de schi propusă de organizatori, pentru a parcurge traseul de la start, prin multe puncte de control, până la finalizarea. În LO, antrenamentul la schi și abilitățile de navigație trebuie să fie combinate astfel încât abilitățile de navigație să fie elementul decisiv.

În orientarea pe schi, pe lângă evaluarea calității pistei de schi și a lungimii opțiunii alese, este necesară și evaluarea diferențelor de cotă. Evident, harta trebuie să afișeze în mod precis și clar aceste caracteristici. De asemenea, harta trebuie să fie ușor și clar lizibilă atunci când schiați în condiții de competiție. Aceasta înseamnă că harta ar trebui să evite detaliile mari în locurile care nu sunt vizibile de pe pistele de schi, pentru a evidenția rețeaua de piste de schi și pentru a simplifica reprezentarea formelor suprafeței pământului (relief). Trebuie afișate doar detaliile care afectează: a) selecția rutei și b) orientarea și determinarea locației.

Pentru a implementa principiul echității în timpul competițiilor, trebuie introduse reglementări suplimentare. Aceste semne descriu calitatea și lățimea pistelor de schi.

5.3. Scară

Scara hărții pentru distanțe lungi ar trebui să fie 1:15000, pentru distanțe medii și ștafete 1:15000 sau 1:10000, pentru distanțe scurte 1:10000 și pentru sprinturi 1:10000 sau 1:5000. În cazuri speciale, pentru evenimentele IOF, organizatorul și reprezentantul IOF pot alege hărți de alte scări. Comisia Națională LO poate face același lucru pentru evenimentele naționale.

Mărirea scării vă permite să creați o grilă de piste de schi mai densă și în același timp ușor de citit. În plus, probabilitatea de erori la afișarea formelor de săritori (conexiuni) și unghiuri în punctele de ramificare și traversare a pistelor de schi este redusă.

5.4. Secțiune în relief

Intervalul secțiunii de relief ar trebui, de regulă, să fie de 5 m, dar pot fi utilizate alte opțiuni alternative (2,5 m sau 10 m). În cazuri speciale, la desfășurarea evenimentelor IOF, organizatorul și reprezentantul IOF pot alege un interval diferit de secțiune de teren. Comisia Națională LO poate face același lucru pentru evenimentele naționale.

5.5 Culori

Ordinea corectă a culorilor joacă un rol important în lizibilitatea hărții LO. Ordinea de setare a culorilor la imprimarea unei hărți pe o imprimantă color ar trebui să fie următoarea:

mov superior: numere și coduri puncte de control (CP), zone interzise, ​​drumuri poluate sau fără zăpadă și punctul de plecare al orientarii, precum și (dacă este necesar) centrul de competiție

1. maro

   verde de sus (PMS 354): piste de schi

   violet inferior: puncte de control și linii între ele

2. verde inferior (PMS 361): toate celelalte verde din SUA, cu excepția pistelor de schi

Ordinea culorilor la imprimarea offset a unui card este aceeași.

Liniile de nivel sunt deplasate atunci când sunt combinate cu linii verzi (piste de schi). Este necesară o imprimantă color de înaltă calitate pentru a se asigura că liniile maro nu ascund liniile de schi. Gradul de influență al combinării liniilor maro cu verde asupra lizibilității hărții în timpul evenimentelor IOF poate fi evaluat de organizator și reprezentantul IOF și poate lua o decizie adecvată.

5.6. Tipărire și duplicare

Hărțile pentru competițiile LO sunt adesea actualizate înainte de competiție. Grila de schi poate fi revizuită cu câteva zile înainte de start. Prin urmare, noile metode de imprimare digitală: imprimante laser, copiatoare color etc. îndeplinesc bine cerințele pentru cardurile LO.

Responsabilitatea pentru calitatea cardului trebuie să revină organizatorului și reprezentantului IOF (pentru evenimentele IOF).

5.7.1. Utilizarea simbolurilor pentru orientare jogging

Relief

Forma reliefului este prezentată folosind linii de contur. Pentru a îmbunătăți lizibilitatea hărții în timpul schiului rapid, liniile de nivel ar trebui să fie mai generalizate în comparație cu hărțile de alergare. Curbele de nivel nu trebuie omise dacă sunt necesare pe teren plat.

Stânci și pietre

Pietrele și rocile nu sunt potrivite ca criterii pentru alegerea unui traseu, dar în unele cazuri pot servi drept obiecte semnificative pentru orientare și referință. Harta poate afișa aceste caracteristici dacă sunt vizibile pentru participant atunci când solul este acoperit cu zăpadă.

Hidrografie și mlaștini

Pe lângă orientare și ancorare, semnele acestui grup sunt importante pentru participant, deoarece ajută la determinarea înălțimii (ce este „sus” și ce este „jos”) în hărțile cu teren complex.

Spațiu deschis și vegetație

Reprezentarea vegetației este importantă pentru sportiv în principal pentru orientare, dar poate fi folosită și pentru a selecta un traseu în cazurile în care acesta dorește să încerce o scurtătură. Pentru a nu strica lizibilitatea pistelor de schi verzi, trebuie prezentate toate semnele de trecere a vegetației semnul 406.

Obiecte și structuri artificiale

Semnul 509 - luminișul îngust este folosit pentru poteci nearate care sunt clar vizibile pe sol.

5.7.2 Dimensiuni semne pentru hărți de diferite scări

Grosimea liniei orizontale poate fi redusă (0,11 mm) astfel încât pistele de schi cu ultrasunete să nu fie acoperite de acestea.

5.7.3. Simboluri speciale

Următoarele indicatoare sunt pentru hărți de orientare pe schi

Piste de schi

Grila traseului este afișată cu o varietate de linii verzi într-o culoare intensă și clar vizibilă (se recomandă PMS 354). Când pista de schi este așezată de-a lungul unei poteci (drum forestier), pista nu este afișată (adică cea neagră nu este utilizată).

Spre deosebire de toate celelalte pârtii de schi (prezentate cu linii verzi), drumurile îngrijite potrivite pentru schi sunt afișate cu o linie neagră, deoarece drumurile trebuie să se distingă de pistele de schi special pregătite. Condițiile de schi pe un drum bine uzat diferă de cele care există pe pârtiile de schi special pregătite. Starea unui drum bine parcurs se poate schimba mai repede (de exemplu, ploaie, ninsoare, topire la soare).

Toate ramurile și intersecțiile trebuie desenate cu atenție pentru a arăta cu exactitate asemănarea ramurilor și intersecțiilor. Acest lucru este valabil și pentru liniile punctate.

	801 Pista foarte lată > 3 m O pistă de patinaj foarte rapidă, largă în centrele de schi, realizată cu o grapă de schi sau un nivelator special. Latime 0,85 mm
	802 Calea lată 1,5 - 3,0 m O pistă de patinaj rapidă, realizată de o motocicletă de zăpadă, de obicei 2–3 m lățime. O pistă de patinaj, mai accidentată și mai moale decât o pistă de patinaj lată. Culoare: verde de sus (PMS 354). Latime 0,60 mm
	803 Pista de schi 0,8 - 1,5 m O pistă bună făcută de un snowmobil are de obicei 1,0 - 1,5 m lățime. Pe pante abrupte, pista poate fi mai lată pentru a reduce expansiunea în timpul competiției. Culoare: verde de sus (PMS 354).
	804. Pista de schi lenta 0,8–1 m. Pista aspră, lentă, acoperită cu o cantitate mică de zăpadă sau necurățată de crengi și crenguțe. Acest semn nu este utilizat pe pante abrupte dacă lățimea traseului permite urcarea treptelor în formă de os de hering sau încetinirea și oprirea treptelor. Pentru a arăta mai clar bifurcile și intersecțiile unei piste de schi lente, acestea ar trebui să fie afișate cu o linie scurtă. Culoare: verde de sus (PMS 354). Diametrul punctelor este de 0,7 mm, iar distanța dintre puncte este de 1,3 mm
	805 Drum acoperit de zăpadă Drumurile uzate acoperite cu zapada, potrivite pentru schi, sunt prezentate cu semnul normal al unui drum imbunatatit, dar mai lat. Culoare neagră. Lățimea liniei 0,7 mm
	806. Drum poluat sau putin zapada Un drum care este murdar (slefuit) sau ușor acoperit cu zăpadă (fie nu există strat de zăpadă, fie nu este continuu) în timpul competiției. Un lanț de semne în formă de V peste un semn rutier pavat indică faptul că drumul nu este potrivit pentru schi. Culoare: top violet Inaltime 3,0 mm
	807. Drum impracticabil Un drum care nu este folosit pentru circulație, fără urme. Culoare neagră
	808. Zona rulată Pârtii de slalom și alte zone potrivite pentru schi. Limitele zonelor sunt afișate cu o linie verde îngustă (0,13 mm), astfel încât marginile lor să fie clar lizibile. Culoare: verde de sus (PMS 354). Lățimea liniei 0,2 mm, distanța dintre linii 0,8 mm, unghi 45 grade
	809. Drumuri interzise circulaţiei Semn de interzicere a mișcării, mărit pentru a fi mai bine vizibil în grila pistei de schi. Culoare: top violet. Cruce violet, 3,5 mm

Alte semne

	810. Punct de control și punct central Punctul central al cercului poate fi utilizat atunci când este necesar să se indice mai precis poziția punctului de control, de exemplu, într-o rețea densă de piste de schi. Punctele de control din LO sunt de preferință amplasate pe o pistă de schi care trece, și nu la bifurcări sau intersecții. Punctul central ajută la determinarea locației exacte a punctului de control pe pista de schi. Culori: cerc punct de control - violet inferior, punctul central al cercului - violet superior Diametrul cercurilor punctului de control este de 5,5 – 6,0 mm (pentru toate scalele), grosimea liniei este de 0,5 mm. Diametrul punctului central 0,65 mm
	811. Numărul de serie și numărul punctului de control (cod) În competițiile LO, legendele nu sunt folosite. Codurile punctelor de control sunt plasate fie lângă numerele de serie pe câmpul de lucru al hărții, fie într-o listă separată. Mărimea hărții și configurația modelului de curs sunt factori importanți în determinarea celei mai bune poziții pentru a scrie numere și coduri. Dacă grila de piste este densă și/sau configurația modelului de curs este complexă, ar trebui utilizată o listă separată (rând, coloană). Trebuie să existe o liniuță (cratima) între număr și codul CP. Culoare: top violet
	812. Amplasarea echipamentelor de rezervă Spatiu pentru echipament de rezerva in zona de competitie. Culoare: top violet Înălțime: aproximativ 10 mm