Rivière Protoka - référence encyclopédique

Canal - une rivière en Russie, traverse le territoire du territoire de Krasnodar. C'est la branche droite de la rivière Kouban. La source est située sur la ferme Tikhovsky, district de Krasnoarmeisky. Le canal sépare le district de Slavyansky de Krasnoarmeisky et Primorsko-Akhtarsky. La longueur de la rivière est de 140 km. Il est navigable sur toute sa longueur, mais à ce titre il n'est presque jamais utilisé. De la rivière, il y a un prélèvement actif d'eau pour l'irrigation des systèmes de riz dans les régions de Krasnoarmeysky et Slavyansky, ainsi que pour le dessalement des plaines inondables. Auparavant, il avait d'autres noms: Kara-Kuban (Black Kuban), Kumuzyun ("kum" - sable, "uzun" - milieu, parmi), Kumli-Kuban" (sable Kuban), "Black Channel" et simplement Channel. La gare de Protoka dans la ville de Slavyansk-on-Kuban porte le nom de la rivière.
Certaines colonies situées sur la rive gauche: la ville de Slavyansk-on-Kuban, pos. Sovkhozny, pos. Côtier, les fermes Serbina, Baranikovsky, Vodny, Pogorelovo, la ville de Krasnoarmeisky, Zaboisky, les villages de Golubaya Niva et Achuyevo. A droite : les fermes de Tikhovsky, Krizhanovsky, Chigrina, Trudobelikovsky, Turkovsky, Prototsky, les villages de Grivenskaya et Cheburgolskaya.

Littérature sur la rivière Protoka

Rivière Protoka - POÈMES

canal rivière
Vladimir Dorochenko

Voici le collier de conduits-

Saules, verdure, roseaux…
Déjà un courant calme -
L'ivresse de l'âme.

Où peut-on trouver une telle histoire ?
Le voici, prenez-le avec votre âme.
Ne lui montrer que de la gentillesse
Et au moins dans vos pensées embrassez-vous.

Avant de vous miracle Kuban
Pourquoi chercher le meilleur ?
Primordial est toujours là,
Nous devrions la protéger.

Soyons prudents -
Aimons cette terre
Nous sommes tous issus de la fortune -
Quelle chance de vivre ici !

Les cosaques se sont installés ici
Je suis venu ici en premier
Et bien sûr, ils n'avaient pas tort.
Ils ont retrouvé leur patrie !

Sur la rivière Protoka
Sergueï Timchine Martovsky

Les rivières ici ne sont pas bleues, mais vertes,
Que les serpents silencieux de juin -
Rampant à travers les fourrés de solanacées
Chez les insectes résonnait le silence.

Le rivage sent les arômes d'herbes,
Bon ici pour les sirènes et les naïades !
Mais sous le pont, nattes militantes,
Les camarades ivres sont assis.

Dispersé dans l'oasis de morelle
Clochards flasques du village,
Et sous la vodka bon marché, brûlée,
Brûler une vie précieuse.

Coulé "brûlé" en tas
Dans la chaleur fertile de la création,
Où chaque insecte rampant
Il y a du devoir et du travail sur terre.

Où sont les sirènes, assourdies par les jurons,
Versé sur l'eau de la rive,
S'enfuit dans un troupeau effrayé
Dépêchez-vous et éloignez-vous du pont...

fleuve de mon enfance
Sergueï Kolotko

Quelque part ça coule
Le cancer de mon enfance !
Éclaboussure bruyante de celui-ci,
M'appelle à lui.
Comme si sur ses vagues se balançant,
Berceau de la jeunesse passée.
Je me suis envolé à toute vitesse, sans regarder en arrière
Et les angoisses et les soucis de l'enfance.
Et l'amour que j'ai connu autrefois
Sur ses rives en pente douce.
Seulement maintenant, au fil des années, vous comprenez.
Quelle insouciance l'aurore de la jeunesse !
Combien y avait-il dedans
Souffrance insensée.
Et les troubles des passions sans fondement.
La rivière se souvient de tout
Et me rappelle.
Pourquoi m'as-tu oublié mon ami !
Et parfois si triste
Ça me déchire encore.
Cette vie est révolue.
O River "Protoka" tu es inestimable!
Pour moi et ma mémoire !!!

Voir les informations sur les rivières dans le catalogue par ordre alphabétique :

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"Guide du Kouban" Samoylenko A.A.

Slaviansk-sur-Kuban - Baranikovski, 20 km- Galitsine, 17 km - Chebur-gol, 13 km- Grivenskaïa, 15 km- Achuevo, 55 km.

L'itinéraire le long du Protoka est intéressant pour les amateurs de vacances reposantes. Les moyens de rafting recommandés sont les kayaks ou les catamarans. Ici, la rivière est navigable. Le rafting n'est possible que pendant la journée. Sur le fleuve, il y a une ligne de passagers Slaviansk-on-Kuban - Achuyevo, des barges de fret et des remorqueurs.

Slaviansk-on-Kuban est situé sur la rive gauche de la Manche, à 15 km de la division du Kouban en branches. Le rafting est pratique pour commencer à la plage de la ville sur la rive gauche, à 200-300 m au-dessus de la gare fluviale.

Le canal dans la zone urbaine est une rivière calme avec un canal large et bien développé. Maintenant à droite, puis à gauche il y a des talus escarpés. Là où ils sont en pente douce, il y a presque partout des barrages de protection contre les inondations. Il n'y a pas d'obstacles sur l'eau, le principal danger est la navigation. Il est préférable de se déplacer le long de la rivière près des berges basses et à l'extérieur du fairway. Soyez particulièrement prudent avant les virages.

Toutes les principales agglomérations le long de la route ont des marinas ou des mouillages. 1,5-2 km après le village de Zaboisky, dans le lit de la rivière, se trouve une grande île de Vasilchikov. Le canal navigable est à gauche, mais celui de droite est presque toujours praticable pour les navires de tourisme. Il y a un ferry sur la rivière à Grivenskaya.

En contrebas du village de Protoka, il change de direction du nord à l'ouest et se précipite vers la mer d'Azov. Ici aussi, toutes les rives en pente douce sont fortifiées par des barrages, derrière lesquels s'étendent des plaines inondables continues.

De la flèche de l'île à l'embouchure sur environ 30 km, la nature du fleuve est la même, le courant est très faible. Avant le village d'Achuevo sur les rives, c'est mauvais avec du bois de chauffage.

Tous les DEP. Déjà, selon la tradition de ces dernières années, pour les vacances de mai, mon parrain et moi nous sommes réunis pour pêcher, sur le canal de la rivière Kouban, la rivière Protoka dans la région slave. En raison de conditions météorologiques défavorables cette année, notre départ a été retardé de plusieurs jours et la collecte n'a commencé que le 5 mai. Le lendemain, nous avons chargé tout ce dont nous avions besoin et pas beaucoup plus dans notre voiture de pêche NIVA. Le départ est prévu à dix heures du matin. Jusqu'à présent, tout se passe comme prévu, pas de "force majeure" et maintenant nous nous précipitons le long de la route vers le village de Golubaya Niva, qui est situé sur les rives de cette petite rivière. Après avoir parcouru une distance d'environ soixante-dix kilomètres, en partie sur l'asphalte, pas beaucoup sur les chemins de terre du système de riz, nous avons finalement atteint notre place, où pendant dix-huit ans, quelques fois par an, nous nous reposons de l'agitation de la ville.
Nous avons regardé autour de nous. Le niveau d'eau est à peu près dans le chenal, le courant n'est pas fort, l'eau est étonnamment propre, il n'y a pas beaucoup de déchets sur le rivage, ce qui naturellement ne pouvait que nous plaire.
La "brigade" de deux pêcheurs arrivée, il s'est avéré deux heures plus tôt, avait déjà réussi à occuper la rive opposée et nous nous sommes retrouvés avec une "pression" de notre côté, en amont. Nous n'étions pas du tout contrariés par cette information, car c'était notre lieu permanent pour organiser le matériel.
Ils ont descendu l'Aurora dans l'eau, ont pris les bouchons inférieurs modernisés et sont allés l'arranger. Le processus a pris un peu plus d'une heure et quinze collations attendent une bouchée. Entre-temps, après être retournés sur le rivage, la première chose que nous avons faite a été d'installer le camp, d'installer et d'équiper une tente pour dormir, de creuser une fosse pour un feu, de préparer du bois de chauffage et de préparer un foyer. Ensuite, ils ont sorti des provisions, préparées à la maison pour une collation rapide, se sont assis pour dîner. Le temps a passé vite, le soleil s'est approché de la ligne d'horizon, et il était temps pour nous de vérifier notre équipement. Mais en fin d'après-midi, un vent assez fort s'est levé, selon les prévisions des météorologues, de 6-7 m/s de direction nord-ouest, mais en fait d'au moins 10 mètres avec des rafales. Et comme ce n'est pas triste, le vent a soufflé le long de la rivière, respectivement, la vague s'est élevée. Arrivés au tacle, ils constatèrent avec amertume l'absence de morsure, ce qui, par un temps pareil, n'était presque pas surprenant. Je suis revenu et j'ai essayé de comprendre tiges de flotteur du rivage. De temps en temps, petits gobies, carassins et dorades blanches picoraient. Comme nous n'allions pas cuisiner de soupe de poisson ce jour-là, tous les poissons ont été relâchés. Le soleil descendit sous l'horizon, la nuit tomba sur la terre. D'un mouvement du poignet, le feu illumina la clairière. Assis confortablement plus près du feu, nous avons commencé à faire frire des saucisses tout en parlant, en les plantant sur de fines brindilles. Comme d'habitude, dans la nature, ce plat était à son meilleur en goût. Entre-temps, le vent s'est calmé et un silence presque complet a régné sur le rivage, parfois interrompu par des éclaboussures de poissons, le bruit de l'air des oiseaux de nuit volants et le chant d'un petit oiseau dans un arbre à côté de nous. Comme il s'est avéré plus tard, cet oiseau a "chanté" toute la nuit sans s'arrêter, ce qui a affecté le sommeil. Mais comme nous nous sommes couchés assez tôt, nous avons bien dormi.
Nous nous levons tôt, à cinq heures nous descendons à l'eau et vérifions. Pendant la nuit, un couple de petits sazanchiks a convoité, un kilogramme sur trois et l'autre environ un kilogramme, que nous avons laissé grandir. Plus de poissons ont été pêchés pendant la journée. Le temps ce jour-là (7.05) était excellent, le soleil a brillé toute la journée, une légère brise, qui a eu un effet positif sur la morsure. Ils ont même attrapé une brème digne avec des cannes à pêche, dont deux ont encore été condamnées à une poêle à frire. Comme hier, la journée s'est terminée assez rapidement et maintenant une autre nuit descend déjà au sol, mais nous avons tout prêt - le feu a de nouveau illuminé notre clairière. Aujourd'hui, nous avons décidé de ne pas nous coucher tôt et plus près de minuit pour vérifier à nouveau avec l'espoir d'un trophée de nuit, que nous n'avons pas attendu. Une autre carpe, pas beaucoup plus d'un kilogramme, a été capturée, qui, après la séance photo, s'est envolée.
Le troisième et dernier jour de notre pêche a également commencé tôt le matin. Le même oiseau a encore chanté toute la nuit. Lorsque nous nous sommes réveillés, nous avons vu que tout le ciel était couvert de nuages ​​de pluie et qu'une brise moyenne soufflait dès le matin. Nous avons rapidement vérifié l'équipement, après avoir attrapé une carpe d'environ trois kilogrammes, nous retournons au camp et commençons à faire nos valises. À onze heures, nous avons pris la route, en sortant trois autres tuzikov et en emballant la voiture, nous nous sommes dirigés vers la maison. Certes, les premières gouttes de pluie ont encore eu le temps de nous mouiller un peu, mais ça ne l'a en rien gâché Bonne humeur, obtenu lors d'une partie de pêche de trois jours, loin de la civilisation.
Au final, dix-huit carpes de poids différents ont été capturées, la plus grosse à 3,5 kg, six poissons sont rentrés chez eux, les autres sont repartis sans dommage.
Le poisson de rivière est très savoureux, naturel.
Relâchez le poisson, ne ramenez pas chez vous tout ce que vous attrapez !!! Même par rapport à il y a cinq ans, il y a beaucoup moins de poissons dans les réservoirs !!!

La branche nord du Kouban baigne le territoire de la région de Slaviansk (selon les dernières données) sur 135,5 kilomètres, soit près de la moitié de la longueur de la frontière du district de la municipalité. La rive opposée du Protoka est divisée entre eux par trois districts administratifs de la région : Krasnoarmeisky, Kalininsky et Primorsko-Akhtarsky. La rivière a acquis son nom actuel il y a un peu plus de 200 ans, mais son pedigree remonte à des siècles.
La connaissance des sources historiques et géographiques relatives au delta du Kouban et à la mer orientale d'Azov montre que le nom le plus ancien de la Manche qui nous soit parvenu est Gipanis («cheval» ou «cheval»). Toujours au début du 1er siècle avant JC, le Kouban lui-même s'appelait. L'historien romain A. Polyhistor écrit: "Hypanis ... est divisé en deux branches, dont l'une se jette dans Meotida (mer d'Azov) et l'autre dans Pontus (mer Noire)." Puisque le nom d'alors du deuxième bras (sud) est connu avec certitude - Vardan, il est prudent de dire que le nom de la mère est allé au bras nord.
Une analyse de la situation associée à la campagne de Pharnace II contre les Dandaris (63 av. J.-C.) conduit à l'idée que dans les temps anciens c'était le Protoka qui s'appelait Hypanis. Afin de soumettre à son pouvoir les méotiens récalcitrants, le roi du Bosphore inonda leurs champs cultivés avec les eaux du fleuve qui coulait à proximité. Et à l'époque de Farnak, le seul endroit du delta du Kouban où l'on pouvait vivre en permanence et pratiquer l'agriculture était le rempart fluvial gauche du cours supérieur du Protoka. Il est possible que cette formation accumulative, semblable à la crinière d'un cheval, ait servi de base pour attribuer un tel nom à la rivière. nom inhabituel.
Au tournant de l'ancienne et de la nouvelle ère, la branche nord du Kouban appartenait à l'un de ces six noms des rivières de la côte orientale de Meotida, qui sont répertoriés dans la "Géographie" de Strabon. Le célèbre érudit caucasien S. Bronevsky, se référant à "une manche coulant de Kopyl directement dans la mer d'Azov", estime: "Il semble que l'emplacement de la rivière Strabon Atitsita, ou Antimas, lui convienne. " Traduit du grec, l'hydronyme signifie esturgeon.
Le scientifique alexandrin K. Ptolémée, qui a vécu 100 ans plus tard que Strabon, est non seulement d'accord avec le «père de la géographie» en ce qui concerne les noms des fleuves de la Méotie orientale, mais donne également les coordonnées des lieux d'alors où ils se jettent dans le mer. Cependant, cela ne facilite pas l'identification des cours d'eau individuels, car les coordonnées de leurs embouchures (latitude et longitude) ont été obtenues non pas à partir de définitions astronomiques, mais à partir d'enquêtes auprès de marchands et de voyageurs arabes et grecs.
Les informations sur les noms que portait la branche nord du Kouban à l'époque de la Grande Migration des Peuples (IVe-VIe siècles de la nouvelle ère) n'ont pas été préservées par l'histoire. Mais, sur la base du fait que les nomades asiatiques se rendant en Europe se sont d'abord familiarisés avec les tronçons supérieur et moyen plus grand fleuve Ciscaucasie, et alors seulement avec ses bras deltaïques, il est logique de supposer que les mêmes noms que le Kouban portaient pourraient s'étendre au Protoka d'alors.
Aux VIIe-IXe siècles, alors que les descendants de Khan Batbai, qui refusaient de s'installer sur le Danube, vivaient sur le territoire du delta du Kouban, la branche nord réussit à changer environ une demi-douzaine de noms bulgares de forme similaire: Kofin, Kofeen , Kopkhen, Kupis, Kupi. Selon les scientifiques, tous les hydronymes traduits en russe signifiaient la même chose - "l'eau". Il est fort possible que certains d'entre eux aient été les noms de grands eriks alimentés par le Kouban et le Protoka : Davidovka, Kalaus, Deep Pass.
A la fin du 10ème siècle, lorsque la principauté russe de Tmutarakan existait sur la péninsule de Taman, la branche nord du Kouban, qui s'était auparavant déversée dans les estuaires de l'Akhtar, pour une raison inconnue s'est tournée vers l'ouest (près de l'actuel village de Grivenskaya) et emporta ses eaux le long d'un des eriks de la rive gauche directement jusqu'à la mer d'Azov. À cette époque, l'apparition dans les œuvres de l'empereur byzantin Constantin VII du nom "Burlik", en accord avec l'adjectif russe "Stormy" et, soi-disant, convenant au Kouban. Mais les scientifiques modernes y voient l'expression turque "rivière asséchante" et l'associent au canal Akhtar du Protoka, estimant que cela "correspond davantage à la réalité géographique".
Des documents écrits et des cartes de l'époque de la colonisation italienne du Caucase du Nord-Ouest (XII-XV siècle) ont apporté à nos jours une série de noms des branches du delta du Kouban avec la base Kopa : Koppo, Lakopa, Lakup, Lotsikopa, Kopario . De nombreux chercheurs les positionnent avec le Protoka, sur lequel se trouvait le plus grand poste de traite d'outre-mer de la République de Gênes - Kopa, spécialisé dans le commerce du poisson, du caviar et des esclaves (l'actuelle ville de Slaviansk-on-Kuban). La sémantique (signification) des noms reste encore floue: certains érudits y voient le verbe grec kopto "pêcher du poisson", d'autres - le nom turc kopa "marais", "un petit lac couvert de roseaux".
À partir de la fin du XVe siècle, après la défaite des colonies génoises par les troupes ottomanes et l'inclusion de la péninsule de Taman avec la mer orientale d'Azov dans le khanat de Crimée, l'ancien poste de traite de Kopa est devenu connu sous le nom de la "ville vide à Cuba". Mais il est possible d'affirmer que c'est le Protoka qui a été compris par le fleuve, avec une certaine prudence, puisque la branche principale du Kouban coulait à côté de l'ancienne colonie italienne à cette époque, qui après longtemps a reçu le nom de Kubanka, ou Vieux Kouban.
Dans la seconde moitié du XVIe siècle, les Nogaïs de la Petite Horde (Kazyeva ulus) ont inondé les steppes du Caucase du Nord et une puissante couche néo-turque a commencé à se former dans l'hydronymie locale. Les éléments clés des noms de rivières étaient su "eau", kum "sable", bash "tête". On suppose que la branche nord du Kouban portait également d'abord le nom de Karasu "Black Water", ou "Chernovovod", puis - Kumak "Sandy River", sous lequel il est entré dans l'ensemble bien connu des noms géographiques "Le Livre du Grand Dessin", qui a vu le jour pour la première fois en 1627.
Au 17ème siècle, lorsque les avant-postes ottomans Kopyl (Eski-Kopyl) et Achu (Achuev) ont été construits sur les rives de la Manche, la rivière avait deux noms turcs à la fois - le Nogai Kumli-Kuban "Sandy Kuban" et le Tatar Kara-Kuban "Kuban noir". De plus, le premier d'entre eux se référait aux tronçons supérieur et moyen de la branche nord, et le second - uniquement aux tronçons inférieurs. Les deux hydronymes soulignaient la forte turbidité du cours d'eau, qui ouvrait de manière intensive une nouvelle route plus courte vers la mer d'Azov.
Sur les cartes turques datant de l'époque de la construction de la forteresse Yeni-Kopyl sur la partie inférieure (nord-ouest) du Kouban (1747), le segment supérieur du bras nord est accompagné de l'inscription Kara-Gul "Black Lac". En faisant passer un cours d'eau comme un plan d'eau, les cartographes ottomans n'ont pas péché contre la vérité, car à cette époque "le canal était un système complexe d'extensions en forme de lac et de branches les reliant". Le plus grand de ces "estuaires de canaux" a reçu plus tard un nom de famille - Rudivsky.
Après la réinstallation des nomades bessarabiens dans la Ciscaucasie occidentale (1771), les rives de la branche nord du Kouban furent occupées par les générations Burlatsky et Mainsky de la horde Yedichkul. Et bientôt, le nom turc du cours supérieur et moyen de la rivière a été remplacé par celui de Nogai - Kumazek "Sandy Channel". Le même composant ozek avec la définition teren "profond" a donné le nom à l'erik Protoki de la rive gauche. Quelques décennies plus tard, lorsque le cours d'eau s'est asséché, les habitants du village de Petrovsky, situé sur ses rives, ont converti le Deep Channel en Deep Pass et le cours inférieur de l'ancien erik en juste Pass.
Au cours de la guerre russo-turque de 1768-1774, les premières cartes intérieures sont apparues, ce qui a donné une idée assez précise de l'hydrographie du delta du Kouban et, en particulier, de sa jonction principale (partie inférieure). Ainsi, sur la carte établie sur ordre du commandant du corps du Kouban I.F. Brink, on peut voir que Kumli-Kuban (Kuban lui-même - B.R.) près de la ville de Yeni-Kopyl était divisé en trois branches. À gauche, à l'ouest, une branche étroite de 25 à 30 sazhens de large, que les Circassiens appelaient Pshegis (Kuban), est partie. La branche médiane, la plus abondante, coulait vers le nord et s'appelait Kumuzyun en Nogai, et Kara-Kuban en Tatar. Le troisième était l'erik, qui coulait à une demi-verste au-dessus de la source du Kumuzyun et s'appelait Zhigran (cosaque).
Avec le passage de la péninsule de Taman et de la mer orientale d'Azov sous le règne de la Russie (1784), la vigilance de la nouvelle frontière d'État et la protection des fortifications héritées des Turcs ont été confiées aux cosaques du Don. . Par conséquent, une clarification est apparue sur le "Plan de la forteresse d'Achuev": après la signature "Kara-Kuban River" suivi "ou Cossack Yerik". L'identification de la branche du delta avec un cours d'eau secondaire n'aurait pas semblé si "humiliante" si la petite embouchure, séparée de celle-ci juste en dessous de l'ancien avant-poste ottoman et se jetant dans la mer d'Azov, n'avait pas continué à s'appeler la " rivière Uzen ».
L'éclaireur des cosaques de la mer Noire, le capitaine militaire M. Gulik, qui a parcouru les frontières du pays non encore donné par Catherine II, a traversé deux fois la branche nord du Kouban - près de la source et à l'embouchure même. Dans son « Vedomosti, quelle est la situation des terres de Taman et de Kouban », présenté aux autorités militaires à l'été 1792, l'hydronyme Cherny Protok est d'abord indiqué. Certes, le pionnier cosaque s'est embrouillé dans l'hydrographie de la partie inférieure du Kouban et a placé une «grande forteresse en terre» (Yeni-Kopyl) non pas à gauche, mais sur la rive droite du Canal Noir.
Les descendants des cosaques de Zaporozhye qui se sont installés sur la terre du Kouban ont non seulement apporté avec eux des noms prêts à l'emploi de futurs villages, mais ont également considérablement corrigé l'hydronymie locale. Ainsi, la Manche noire s'est d'abord transformée en Manche noire, et à la fin du 18e siècle, elle est devenue simplement la Manche. De plus, derrière le cours inférieur de la rivière, le nom Protochka a été établi dans l'usage local, car, à partir du village de Novonizhesteblievsky (Grivensky), sa teneur en eau a considérablement diminué et "il était au moins à moitié plus étroit". À cette époque, une grande quantité d'eau fluviale coulait dans les plaines inondables côtières et s'évaporait également de la surface d'un vaste estuaire du canal, appelé Krasnogolsky.
N'ayant pas le temps de naître, l'hydronyme Protoka est appelé au service de la toponymie slave naissante de la nouvelle acquisition territoriale de la Russie. Déjà en mars 1794, l'un des 20 postes de garde de la ligne de cordon de la mer Noire, qui s'étendait le long de la rive droite du Kouban de l'embouchure du Laba à l'estuaire de Bugaz, reçut le nom de la rivière. Le poste Prototsky a été retiré de la frontière et gardé, en fait, pas lui, mais l'une des routes reliant les postes postaux de Kopyl et Andreevskaya. Plus tard, une batterie est apparue à côté du poste, également connue sous le nom de Prototskaya.
Au début des années 30 du XIXe siècle, après la mise en place de mesures de renforcement frontière sud La Russie, décrite par A.P. Yermolov, la branche principale du Kouban (Kubank) s'est finalement envasée et asséchée. Avec lui, la division inférieure est également tombée dans l'oubli. Et une section fluide de 10 kilomètres du canal principal, reliant deux nœuds de branchement, a augmenté le canal d'en haut et a pris son nom. Bientôt, le diminutif ukrainien Protichka s'est séparé de l'hydronyme, désignant le lac oxbow de la rive droite de la branche nord du Kouban.
En 1840, à la suite d'une forte poussée d'eau de la mer d'Azov, les branches Sladkoe et Rubtsovskoe des canaux ont été obstruées par des sédiments. Au même moment, son erik de la rive droite, qui auparavant « se jetait dans la mer comme une bouche indépendante », nageait complètement. Pour couronner le tout, 6 ans après la catastrophe naturelle, à la demande du pisciculteur Achuevsk A.L. Les Pospolitaki furent immédiatement bourrés de 70 eriks de la rive gauche de la Protoka. En conséquence, le volume d'eau qui coulait le long du lit de la rivière a considérablement augmenté. Par conséquent, "du Protoka, il a été renommé en Protoka" et dans les cours inférieurs.
Dans les années 50 du XIXe siècle, les topographes de la Commission topographique de l'armée cosaque de la mer Noire ont réalisé pour la première fois un relevé instrumental de la Manche et de ses bandes côtières. Les cartes obtenues ont permis de voir non seulement les méandres du canal, les sources des eriks, les endroits où la rivière se croisait avec les anciennes barres de la mer d'Azov, mais aussi les formations du canal - îles et flèches. Cependant, le réseau d'eriks, dont le début a été donné par Protoka, n'était toujours "représenté sur aucune carte, même avec une fidélité approximative". Cela explique probablement la confusion dans leurs noms, qui perdure à ce jour.
Un an et demi après la fin de la guerre du Caucase, l'un des cinq nouveaux villages de l'hôte cosaque du Kouban (KKV) a été installé sur le site de la division inférieure. Et bien que le village soit dans les bras des bras deltaïques, il n'y avait pas de nom de «rivière» approprié: tout ce qui était associé aux hydronymes Kuban et Protoka avait déjà ses propres transporteurs. Par conséquent, le nouveau village s'appelait Slavyanskaya - en l'honneur du poste de garde de l'ancien cordon de la mer Noire, qui se trouvait sur le site de la ferme Tikhovsky. Mais les habitants des villages environnants l'ont longtemps appelée à l'ancienne - Kopyly.
Au tournant des XIXe et XXe siècles, la navigation a commencé à se développer sur le Protok. À cet égard, un bureau du "Ditsman Partnership" a été ouvert dans le village de Slavyanskaya. Cependant, la navigation le long de la branche nord rencontrait des difficultés encore plus grandes que le long du Kouban lui-même. Le fairway était constamment bouché par des karches et les profondeurs garanties (sur le segment Slavyanskaya - Achuev) ne dépassaient pas trois pieds. Dans cette situation, la population locale, reconstituée par des immigrants des provinces centrales de la Russie, a commencé à percevoir le nom de Protoka comme un terme commun. Et en vente, il y avait des photographies et des cartes postales avec des vues sur la rivière et les signatures "Protoka Kuban".
Mais pendant la Première Guerre mondiale, le statut nominatif ébranlé de l'hydronyme Protoka est restauré. La ligne de chemin de fer Kushchevka-Krymskaya traversait le village de Slavyanskaya, le centre du département de Taman du KKV, et la gare, située sur la rive gauche de la branche nord du Kouban, s'appelait Protoka. La confirmation que le nom était imprimé avec un hydronyme, et non un terme commun, était l'attribution des noms de cours d'eau (eriks) et de deux stations voisines - Angelinskaya et Poltavskaya.
Pendant les années du pouvoir soviétique, l'hydronyme Protoka n'a pas gagné moins de popularité dans le delta que le Kouban. Le conseil du village, la station de machines et de tracteurs, le système de gestion de l'eau et la ferme d'État rizicole du district de Slavyansky, les fermes des régions de Kalininsky et de Krasnoarmeysky, le dépôt pétrolier et le point de réception des céréales de la ville de Slavyansk-on -Kuban - tous ont commencé à s'appeler Prototsky, Protochny, Protoksky, démontrant non seulement une large gamme nominative du nom de la rivière, mais aussi la flexibilité de la formation des mots de la grammaire russe.
Dans la seconde moitié du siècle dernier, une idée est née : enregistrer l'hydronyme Protoka dans le nom complet (officiel) de Slaviansk. Ses initiateurs sont partis du fait que la ville ne se dresse pas sur le fleuve qui apparaît dans le nom urbain. Mais les défenseurs de la justice hydrographique ont commis deux erreurs à la fois. Premièrement, le préfixe "dans le Kouban" indiquait initialement non pas la position fluviale de la ville, mais son affiliation administrative, et après l'effondrement Union soviétique perdu son but. Deuxièmement, Slaviansk, au sens littéral du terme, se trouve dans le Kouban, c'est-à-dire sur le canal envasé et les remparts du lit de l'ancien bras principal du plus grand fleuve de la Ciscaucasie occidentale, et sa microlocalisation unique se reflète avec précision dans le nom complet de la ville.
Si la mémoire du passé du Kouban ne garde qu'une partie de l'urbonyme, alors le Protoka a eu bien plus de chance. Le turcisme de Kara-Kuban a survécu jusqu'à ce jour, obligeant les scientifiques à prêter attention à l'environnement en langue étrangère du nom de la Manche. Ce n'est que maintenant que l'ancien hydronyme ne représente pas un canal latéral de 30 kilomètres de la branche nord du Kouban, mais un fragment de sa crête accumulée, qui a miraculeusement survécu à la construction du système d'irrigation de Chernoerkovskaya. Au début du nouveau millénaire, la crête de Karakuban a donné son nom à une entreprise agricole de fond spécialisée dans la culture du riz, et à la partie la plus reculée ("sauvage") de la ferme de chasse slave.
À la fin de la première décennie du 21e siècle, deux publications sont épuisées qui sont directement liées au sujet de cet article: l'Atlas "Flow the Kuban" et la monographie "Hydrology of the delta and estuarine coast of the Kuban ". Là et là apparaît le nœud de ramification Achuevsky du Protoka. Mais dans le manuel des chasseurs et des pêcheurs, le principal cours d'eau qui se jette dans la mer d'Azov s'appelle le bras cosaque, et dans les travaux scientifiques, c'est le bras droit. Partant du fait que le cours d'eau indiqué continue le sens de l'écoulement et transporte 80 % de la charge de la Manche, il serait logique de lui étendre son nom.

B.T. Rechitko,
membre actif de la Russie
Société de géographie, responsable
commission sur la toponymie de Krasnodar
branche régionale de la Société géographique russe