Este puțin probabil ca orice alarmă antifurt de bicicletă să oprească răpitorul, dar îi poate încorda nervii și poate chiar să-l sperie. Prezența unui circuit de protecție nu elimină necesitatea de a fixa în siguranță bicicleta cu un lanț de oțel sau un lacăt de calitate, și nu cu un cablu chinezesc tufted.

Această alarmă pentru o bicicletă va funcționa dacă îi schimbați poziția sau dacă o atingeți. Semnalul sonor de alarmă durează 30 de secunde, iar după câteva secunde se repetă și așa mai departe până când alarma bicicletei este oprită.

Alarma pentru bicicletă constă din trei componente principale: un senzor de vibrații, un temporizator de întârziere a activării sirenei și un generator de sunet de alarmă.

Senzorul de vibrații este un arc destul de lung și flexibil, al cărui capăt este lipit pe o bucată de fibră de sticlă cu două fețe. Apoi lipiți cu grijă această piesă perpendicular pe placa de circuit imprimat din spate. Trecem al doilea capăt al arcului printr-o șaibă de cositor, care trebuie, de asemenea, lipită pe placa de circuit imprimat. Adică, în momentul unei împingeri ușoare, arcul se închide pe șaibă, apoi se deschide, ceea ce va crea o cădere pe invertoarele DD1.1 și DD1.2.

Pulsul generat va începe o singură lovitură pe elementele logice DD2.3 și DD2.4, care implementează o întârziere de 30 de secunde. Această întârziere poate fi modificată prin schimbarea rezistenței R7 și a capacității condensatorului C6.

Elementele R4 și C3 stabilesc o întârziere după pornirea dispozitivului pentru a calma senzorul de vibrații.

Sursa semnalului de alarmă este un emițător piezo. Impulsurile dreptunghiulare către capul piezo vin de la declanșatorul Schmitt realizat pe elementul DD1.4. Frecvența sa este stabilită de capacitatea C7 și de rezistențele R8, R9. Pentru a obține semnalul sonor maxim, această frecvență oscilator coincide cu frecvența de rezonanță a capului piezo. Pentru a face semnalul sonor mai vizibil, acesta este înlocuit cu un semnal de joasă frecvență creat de al doilea multivibrator.

Încercați să nu vă lăsați calul de fier nesupravegheat.

Aproape orice număr de întrerupătoare normal deschise pot fi utilizate într-un circuit de alarmă pentru biciclete. Setați-le astfel încât să se închidă atunci când ghidonul își schimbă poziția sau cadrul bicicletei se mută din loc. Utilizați microîntrerupătoare pentru a proteja componentele detașabile și alte părți ușor demontabile. Dacă cel puțin un microîntrerupător este închis, sirena va țipa. La două minute după ce contactele comutatorului devin deschise, alarma se va opri. Timpul de sunet al sirenei este selectat de valoarea capacității condensatorului C1.

Placa de circuite și comutatoarele trebuie protejate de umiditate sau condens, care pot cauza funcționarea greșită a circuitului. Fără senzorii săi, placa este destul de compactă.

Când sirena de alarmă pentru bicicletă, circuitul nu consumă aproape niciun curent electric. Astfel, schema prezentată vă permite să asamblați independent un sistem de alarmă destul de simplu și fiabil pentru o motocicletă, care are o anumită versatilitate. Am alimentat circuitul de la o bancă de alimentare de 12 volți. Principalul dezavantaj al acestei scheme de alarmă pentru biciclete este că, dacă hoțul știe despre asta, trebuie doar să deconecteze bateria.

O opțiune bună de protecție poate fi achiziționată din magazinele online chinezești pentru doar 300 de ruble. Mărimea acestui dispozitiv este un pachet de țigări și țipă atât de tare încât își pune imediat urechile.

Aparatul este controlat printr-un canal radio, cu o frecvență de 433 MHz, de la o telecomandă cu două butoane. Raza de acțiune a panoului de control este de 30-50 de metri. Receptorul este un super-regenerator convențional. Apoi semnalul este decodat și controlează funcționarea sirenei pe emițătorul piezo.

Emițătorul piezo este utilizat în circuitul de alarmă pentru bicicletă și ca senzor de șoc. Chiar și cel mai slab impuls de la acesta, ajungând la amplificatorul operațional, este amplificat și alimentat printr-un transformator de creștere la sirenă. Circuitul este alimentat de o singură baterie de 9 volți.

Daca tot ti-a fost furata bicicleta, atunci ai o mica, dar inca sansa sa o gasesti, pentru asta iti propun sa asamblezi un mic emitator radio care poate fi urmarit folosind un receptor radio FM conventional. Tracker-ul poate fi alimentat de o baterie de 1,5 volți și are o autonomie de aproximativ 0,5 km. Acest radio tracker trebuie plasat ascuns pe o bicicletă și, în caz de furt, trebuie doar să faceți o plimbare și să căutați cu un radio convențional. Deoarece bicicletele furate tind să se așeze într-un loc, de exemplu într-o zonă de pădure nu departe de oraș.

Curentul consumat de acest dispozitiv este de doar 3,7 mA, astfel încât bateriile AA rezistă o săptămână de funcționare continuă. Este mai bine să excludeți LED-ul din circuit, astfel încât să nu atragă atenția unui hoț, deși poate fi lăsat în stadiul de depanare. Pentru că atunci când îi vezi fulgerările rapide. Trebuie să acordați radioul FM și să găsiți clicurile emițătorului. Antena poate fi o bucată de sârmă flexibilă de 25 cm lungime, înfăşurată imperceptibil în jurul cablurilor de frână sau a liniilor hidraulice.

Pentru a crește siguranța atunci când mergeți pe bicicletă, este recomandat să o echipați cu o alarmă sonoră. Structura circuitului de apel electronic include un generator AF, un amplificator de putere și un cap dinamic. Folosirea unui sonerie electronică este mult mai convenabilă și mai bună decât una clasică mecanică.

Multă vreme, mulți proprietari de vehicule au realizat că o alarmă este un excelent instrument antifurt. Se instaleaza si pe bicicleta. Tehnologiile de înaltă calitate oferă protecție împotriva intrusului, nu numai că împiedică furtul proprietății, ci și atrage atenția celorlalți.

Tipuri

Există mai multe categorii de sisteme electronice. Una dintre ele este o sirena. Ea este capabilă să atragă atenția maximă de la oamenii trecători. Un bip la volum mare va speria hoțul. Dacă un intrus încearcă să o elimine sau să o dezactiveze, sunetul va crește.

O metodă la fel de populară de protecție este un sistem special cu un panou de control. Funcționează ca și precedentul. Diferența constă în faptul că puteți opri sau activa semnalul sonor la distanță doar folosind telecomanda.

O alarmă inteligentă pentru bicicletă este cea care are un blocator de coduri. Cum funcționează acest sistem? Fixează blocarea până când proprietarul introduce combinația corectă de caractere.

Alarma pentru biciclete cu feedback nu este mai puțin populară. Nu numai că va speria intrusul cu o alarmă lungă și puternică, dar va trimite și informații despre aceasta către un panou special de recepție.

Acei oameni care au achiziționat un vehicul scump și se tem pentru siguranța acestuia ar trebui să instaleze mai multe alarme deodată. Atunci atacatorul va prefera să ocolească bicicleta, altfel va dura mult să se încurce, și nu faptul că are succes.

Ce oportunități deschide o alarmă de bicicletă cu telecomandă?

Cum sperie acest tip de protecție un intrus? În timpul agitației suplimentare lângă el, bicicleta începe să facă un zgomot puternic, al cărui prag este de 120 dB. Trebuie remarcat faptul că acest semnal sonor pentru urechi este considerat dureros.

Datorită setărilor speciale, puteți încetini alarma. Acest lucru se face pentru ca bicicleta să nu înceapă să „țipe” cu vibrația care apare din cauza unei mașini care trece. În consecință, proprietarul nu va trebui să vină adesea la locul de parcare în cazul unei alarme false. Această alarmă nu funcționează numai cu un sunet puternic. De asemenea, este capabil să trimită alerte către panoul de control. Dacă o persoană îl folosește întotdeauna și îl ține aproape, va putea înțelege rapid când vehiculul său are nevoie de protecție.

Dispozitiv GPS pentru biciclete

O alarmă excelentă pentru o bicicletă cu un breloc pentru chei este cea care poate determina locația. Se ascunde în coloana de direcție. Are forma unui balon. Economisește semnificativ încărcarea bateriei, deoarece funcționează numai în timpul conducerii. Când o bicicletă este furată, aceasta poate fi găsită cu ușurință prin satelit și din cauza nivel inalt secret, infractorul nu va ghici nimic.

încuietoare inteligentă

Pe acest moment smartphone-urile sunt destul de populare. De asemenea, nu este nevoie să vorbim despre cererea largă de servicii de navigație GPS - toată lumea știe despre asta. Când combină două mijloace tehnice- telefon și modul - vă puteți monitoriza cu ușurință vehiculul. Anterior, astfel de sisteme funcționau doar pentru mașini, dar acum sunt folosite și de bicicliști.

Lacătul Lock 8 este un exemplu perfect în acest sens. A apărut pe piață în primăvara lui 2014. Lacăt de înaltă calitate. Apropo, acest model este în mod constant îmbunătățit.

Care sunt avantajele acestui sistem? Deci, puteți controla cu ușurință blocarea alarmei prin intermediul software-ului de pe telefon. Acesta este cel mai convenabil. Datele nu sunt transmise prin Internet, ci prin modulul Bluetooth. Acesta este un avantaj suplimentar, dar distanța dintre bicicletă și telefon ar trebui să fie mică. Ultima remarcă, desigur, este un minus semnificativ, deși pentru mulți nu este deosebit de critică. Cheia poate fi transferată pe smartphone-ul oricărei persoane dacă trebuie să transferați vehiculul altcuiva. În caz de furt, această încuietoare va putea determina locația sa - are încorporat un sistem de navigație și un modul de comunicare. Blocantul nu are baterii.

Dezavantajele alarmei antifurt

Un dispozitiv de blocare cu alarmă pentru bicicletă are dezavantajele sale. Ce? Mai întâi trebuie să observați că se consumă multă energie în modul de așteptare. De ce? Pentru că senzorii sunt în permanență în stare de funcționare și consumă tot „combustibilul” de care au nevoie. Prin urmare, proprietarii de biciclete care folosesc în mod activ vehiculul vor trebui să cheltuiască în mod constant bani pe baterii. Dacă alarma are un mod de economisire a bateriei, atunci semnalul său de zgomot va suna timp de cel mult 30 de secunde. De menționat că recenziile proprietarilor despre acest moment sunt extrem de negative. Adesea tăce în cel mai inoportun moment.

De asemenea, mediul afectează semnificativ funcționarea sistemului. Este vorba în primul rând de umiditate și temperatura aerului.

Cum să faci o alarmă de bicicletă cu propriile mâini?

Nu este nevoie să aveți cunoștințe și realizări remarcabile în domeniul ingineriei radio pentru a crea un astfel de dispozitiv pentru dvs vehicul pe cont propriu. Trebuie doar să aveți abilități de bază și înțelegere a structurii sistemului. Ce ar trebui folosit? O sonerie fără fir obișnuită va face bine. Ar trebui să funcționeze în modul deschis, pentru asta va trebui să te chinuiești puțin cu aranjarea corectă a firelor.

Un sistem similar poate fi instalat pe suprafața de capăt a volanului. Dacă doriți să îmbunătățiți versiunea primită, ar trebui să înlocuiți tonul de apel standard cu unul mai puternic. Această alarmă va funcționa dacă volanul se sprijină pe o suprafață dură. Imediat ce bicicleta este mutată, se va auzi imediat o alertă sonoră.

Desigur, trebuie să înțelegeți că un astfel de sistem este imperfect și trebuie îmbunătățit. Cel mai bine este să preferați opțiunile din fabrică care au fost create de profesioniști. Principala lor diferență este efectele sonore puternice și puternice.

In cele din urma

Dacă doriți să cumpărați pentru dvs. cel mai bun model de dispozitiv de alarmă care vă va încânta prin combinația sa de preț și calitate, trebuie să luați în considerare opțiunile scumpe. Acestea garantează o protecție de înaltă calitate împotriva furtului.

Cât va costa dispozitivul? Costul minim este de 300 de ruble. Dacă proprietarul este cu adevărat îngrijorat de vehiculul său, atunci va trebui să plătiți mai mult de 1 mie. Atunci nu trebuie să vă faceți griji cu privire la siguranța dispozitivului dvs.

Dacă vorbim despre capacitățile sistemelor, atunci trebuie să alegeți cele mai practice opțiuni, pe baza propriilor interese. Principalul avantaj este panoul de control, care vine cu unele modele. Datorită unei astfel de programe, este posibil în orice moment să atrageți atenția asupra situației cu furtul proprietății altcuiva. În plus, folosind telecomanda, puteți regla intervalul de sunet. Uneori, frecvențele sale înalte pot provoca disconfort și dăunează sănătății nu numai a atacatorului, ci și a persoanelor care se află în apropiere.

Tipuri

Sistemele electronice de protecție antifurt pentru vehiculele cu două roți sunt împărțite în mod convențional în mai multe categorii:

1. Sirene - sperie intrușii cu zgomot Când încercați să demontați „scârțâitul” alarmei crește, ceea ce este extrem de neplăcut pentru auzul hoțului și a trecătorilor.
2. Sirene cu telecomandă - funcționează la fel ca soluția anterioară. Singura diferență este capacitatea de a dezactiva și activa la distanță.
3. Alarma bicicletei cu incuietoare cu combinatie - fixeaza blocarea pana cand proprietarul bicicletei introduce combinatia corecta de caractere.

Ce oportunități deschide o alarmă de bicicletă cu telecomandă?

Agent antifurt pentru biciclete:

1. Emite un semnal de zgomot, a cărui putere este în pragul unui prag de durere și este de aproximativ 120 dB.
2. Setările speciale vă permit să întârziați timpul de răspuns cu un anumit timp, ceea ce devine util, de exemplu, dacă sistemul primește vibrații de la transportul public în trecere. Această funcționalitate nu obligă proprietarul bicicletei să răspundă de fiecare dată la un semnal fals.
3. Alarma pentru bicicletă nu numai că emite un sunet puternic, dar trimite și alerte de alarmă către telecomandă, care este întotdeauna la îndemână pentru proprietarul bicicletei.

Dezavantajele alarmei antifurt

Ca orice alt dispozitiv electronic, o alarmă pentru biciclete are mai multe dezavantaje. În primul rând, este de remarcat consumul mare de energie în modul standby. Motivul pentru aceasta este necesitatea de a alimenta senzori speciali de poziție și mișcare. Prin urmare, proprietarii unor astfel de sisteme trebuie adesea să se împovăreze cu înlocuirea bateriilor.

Dispozitivele care au o funcție de economisire a energiei sună timp de 15-30 de secunde. Destul de des sistemul tace în cel mai inoportun moment.

Alarmele pentru biciclete sunt destul de vulnerabile la efectele factorilor de mediu agresivi, în special la umiditatea ridicată, indicatorii de temperatură.

Cum să faci o alarmă de bicicletă cu propriile mâini?

Pentru a face un mijloc de a preveni furtul unui vehicul cu două roți, nu este deloc necesar să fii bine versat în elementele de bază ale ingineriei radio. Pentru a face acest lucru, este suficient să găsiți unul de înaltă calitate prin rearanjarea contactelor electrice în așa fel încât dispozitivul să funcționeze să se „deschidă”.

O alarmă de casă poate fi plasată la capătul mânerului de direcție. Sistemul va fi îmbunătățit prin înlocuirea semnalului sonor standard cu un urlator mai puternic. Pentru a activa o astfel de alarmă, este suficient să sprijiniți volanul pe o suprafață dură. La prima încercare de a muta bicicleta, va suna o alertă sonoră, ceea ce va face ca atacatorul să nu experimenteze cele mai plăcute momente.

Desigur, o alarmă făcută de sine nu este la fel de perfectă ca mostrele din fabrică. Prin urmare, este mai bine să aveți încredere în evoluțiile profesionale, combinând protecția sub forma unui dispozitiv de sunet cu o încuietoare și un lanț puternic.

In cele din urma

Dacă vorbesc despre cel mai bun mod pentru a proteja bicicleta de furt, merită să luați în considerare opțiunile disponibile în funcție de gradul de fiabilitate, funcționalitate și potențiala viteză de hacking.

Cât costă o alarmă pentru bicicletă? Prețul celor mai simple dispozitive din categoria bugetului începe de la 300 de ruble. Cu toate acestea, proprietarii de biciclete care sunt cu adevărat îngrijorați de siguranța proprietății lor ar trebui să acorde atenție sistemelor în valoare de 1000 de ruble sau mai mult.

În ceea ce privește posibilitățile, aceasta implică gradul de funcționalitate al alarmei, prezența unor calități cu adevărat practice. Deci, principalul avantaj al sistemelor cu telecomandă este capacitatea de a comunica cu bicicleta la distanță. Programarea dispozitivului pentru a reacționa la anumiți stimuli face posibilă nu numai să atragă atenția tuturor asupra tentativei de deturnare, ci și să provoace disconfort fizic atacatorului. La urma urmei, volumul și frecvența undelor sonore în dispozitivele de semnalizare de înaltă calitate atinge adesea valori care sunt periculoase pentru siguranța auzului.

Bicicleta nu stă pe loc, două roți o rulează în pas cu vremurile. Modelele sunt îmbunătățite, sortimentul este completat pentru fiecare culoare și gust, dispozitivele și dispozitivele par să îmbunătățească calitatea „vieții bicicletei”. Acestea includ o alarmă care este gata să protejeze bicicleta de intențiile rele ale deturnatorilor omniprezenti.

Un sistem de alarmă cu funcție de feedback nu este doar un „strigăt”, ci un dispozitiv de comunicare funcțional pentru proprietar cu bicicleta lăsată în parcare. Are o analogie completă cu sistemul antifurt al mașinii - proprietarul va fi anunțat în timp util despre furt sau încercarea acestuia. Ce este bun la acest dispozitiv, ce dezavantaje are și vom afla despre protecția îmbunătățită a bicicletei mai târziu în articol.

Funcțiile sistemului antifurt

Setul de alarmă cu feedback include o unitate electronică, chei, suporturi și baterii. De fapt, nimic complicat, dispozitivul este foarte simplu, setările sunt transparente, dar instrucțiunile de reglare și funcționare sunt incluse pentru a ajuta.

Principiul de funcționare al sistemului de semnalizare este acela de a da un semnal puternic și de a raporta furtul proprietarului prin chei sau telecomandă. Pornirea și oprirea alarmei se realizează prin butoane speciale de pe telecomanda.

Adevărat, la început, proprietarul însuși poate uita de necesitatea de a opri dispozitivul și să fie asurzit de țipătul pătrunzător al semnalizării. Unele modele au integrare cu un smartphone: este instalată o aplicație specială prin care proprietarul prin Bluetooth va fi anunțat din timp despre încercările de furt, precum și locația bicicletei prin GPS.

Opțiunile standard de alarmă pentru biciclete includ:

• semnal puternic atrăgător de până la 120 dB;
• setări de sensibilitate pentru distanță și timp;
• apel prin aplicație sau telecomandă;
• alimentare suplimentară (pentru opriri lungi);
• notificarea bateriilor slabe și dezactivarea alarmei.

Sistemul este de obicei atașat de tubul scaunului, mai rar de alte părți ale cadrului.

Semnalizare de la distanță: da sau nu?

Trebuie remarcat imediat că sistemul de alarmă nu este un lucru ieftin, prin urmare este rațional să îl puneți pe modelele de biciclete corespunzătoare. Avantajele sistemului antifurt:

• semnalizare puternică: pe străzile orașului, aceasta va atrage imediat atenția trecătorilor și a proprietarului însuși;
• sistem de avertizare la distanță, puteți lăsa bicicleta în parcare fără încuietoare;
• aparatul, deși scump, poate fi cumpărat fără probleme - de la tejghea sau prin comandă de pe Internet;
• setarea sensibilității.

Minusuri:

• sensibilitatea alarmei este, de asemenea, un dezavantaj - dispozitivul poate funcționa cu vibrații mici, provocând mari neplăceri proprietarului;
• pe modele de buget, monturi slabe;
• aplicația de pe smartphone se poate îngheța brusc, din cauza căruia proprietarul nu poate primi un semnal de alarmă;
• consum mare de energie a bateriei în modul pasiv.

Dacă să cumpărați sau nu o alarmă pentru bicicletă, rămâne la latitudinea fiecăruia. Aici merită luat în considerare prețul dispozitivului, clasa bicicletei, frecvența și durata parcării, locul celei mai frecvente opriri.

Alarma antifurt cu incuietoare

Versiune combinată - o alarmă de bicicletă cu lacăt.În starea oprită, dispozitivul funcționează ca un simplu dispozitiv antifurt cu chei. Un sistem de alarmă activ trimite alarme și alerte prin bluetooth.

Blocare cablu de alarmă

Avantajul blocării de semnalizare:

• bicicleta este fixată;
• semnalizarea mereu, chiar și atunci când hoțul încearcă să muște cablul;
• dispozitivul este mai puțin vizibil.

Desigur, oricât de moderne și de fiabile ar fi metodele, nu există o garanție 100% a protecției - hoții nu au scăzut, dacă nu invers. Prin urmare, merită să oferiți câteva sfaturi mai valoroase despre cum să vă protejați cât mai mult bicicleta în parcare.

Protecția suplimentară nu doare

Deoarece oprirea unei biciclete pe stradă este o afacere riscantă chiar și cu semnalizare avansată, nu este recomandat să lăsați bicicleta nesupravegheată pentru o perioadă lungă de timp. Deși alarma este silențioasă, este necesar să verifici periodic dacă prietenul tău pe două roți este pe loc.

Un sistem de alarmă fără fir plus un cablu sau încuietoare U-lock este o opțiune mai fiabilă în comparație cu instalarea doar a unei alarme. regula clasica„fixarea atât a cadrului, cât și a roților” nu este anulată: la fixarea doar a roții, există riscul de a pierde cel mai important lucru din bicicletă - cadrul și furca.

O altă recomandare bună pentru a proteja o bicicletă de mare viteză de furt este să setați o treaptă joasă. Un hoț, dus de procesul de furt, nu va putea pleca imediat departe de parcare, iar alarma va atrage mai multă atenție la viteză mică.

Concluzie

Alarmele pentru biciclete sunt un plus excelent pentru a vă proteja bicicleta în parcare. Cu toate acestea, trebuie exercitată vigilență: dispozitivul se poate defecta, iar atacatorul îl poate scoate de pe bicicletă. Este de preferat să setați protecția maximă și să alegeți locuri de parcare dovedite.

Alarma pentru biciclete a apărut a doua oară. Dacă nu ar fi numărul mare de atacatori, nu ar fi nevoie. Până acum, la sate, cazurile de furturi de biciclete sunt opera „interpreților invitați”.

Problema furtului oricărui vehicul este foarte acută în țara noastră, unde poți vinde bunuri furate din mâinile tale în Kaliningrad și poți găsi o mașină, de exemplu, în Vladivostok.

Cu bicicletele, este destul de simplu: nu trebuie să întrerupi numerele, să revopsești cadrul și gata. Ca o ultimă soluție, am aruncat „bubloanele” proprietarului anterior, ceea ce a făcut ca bicicleta să fie prea recunoscută.

Iată, de exemplu, o mașină Novosibirsk de una om bun. Nu numai că este echipat cu un motor Comet în doi timpi, dar întreaga mașină poartă și amprenta designului într-un amestec de rockabilly și steampunk. Un hoț trebuie să dezbrace totul, să îl depersonalizeze și apoi să îl vândă. Prin urmare, astfel de mașini sunt analizate în avans.

Există un site sfâșietor pentru găsirea bicicletelor furate: lostbike.ru

Deoarece fiecare a cincea, dacă nu a zecea, bicicletă apare pe paginile sale, statisticile sunt mai mult decât deprimante. Iată situații tipice: „Bicicleta este practic nouă. M-au luat de pe casa scării, muşcând cablul. „Doi tipi au tăiat cablul și au plecat spre periferie.” „Furat împreună cu lanțul. O bucată de lanț a fost lăsată în verandă la serviciu. Poliția nu a făcut nimic. A otrăvit sufletul de a treia lună deja ”...

Situația este agravată de imperfecțiunea legislației. Chiar și hoții de mașini din timpul anchetei declară că nu s-a gândit să fure, adică să se însuşească cu forţa bunurile altcuiva. De exemplu, ar călărea și puneau la loc. Și să demonstrezi că furtul a fost planificat este aproape imposibil. Este și mai ușor cu bicicletele: aș mușca lanțul, l-aș merge și l-aș pune la loc. Doar atunci când furtul este echivalat legal cu furtul, atunci hoții de biciclete se vor gândi dacă să ia sau nu pe al altcuiva.

Reguli simple care îngreunează viața unui deturnător

• Cea mai simplă și eficientă regulă este să nu lăsați bicicleta nesupravegheată;
• În cazul în care există blocare cu cod, lanț și lacăt și așa mai departe, vă puteți lua ochii de la bicicletă, aproximativ 40-60 de secunde. Atunci este indicat să lăsați coada la farmacie și să aruncați o privire pe verandă și bicicletă.
• Ar trebui să fie înainte de a conduce și, descălecând, lăsați bicicleta, puneți schimbătorii de viteze pe cel mai mare pinion condus și cel mai mic.În acest caz, atacatorul va fi forțat să conducă foarte încet până când își va da seama cum să schimbe. Și acestea sunt secunde, oportunitatea de a atrage atenția, amenințarea unei căderi. Orice este mai bun decât dispariția liniștită a unui hoț cu bicicleta.
• Scoateți tot ce este „frumos și scump” de pe bicicletă - un claxon rar din cupru, difuzoare audio, o oglindă retrovizoare frumoasă. Întoarce-te - nu o vei găsi.
• Nu fixați niciodată bicicleta de roată. Nu uitați că cadrul și furca față sunt cele mai scumpe părți, la fel ca și caroseria mașinii.
• Sfat cu experiență - Revopsește-ți bicicleta într-o culoare fluorescentă otrăvitoare sau o zebră în cele mai lacrimoase nuanțe. Cel mai probabil, nu vor fi asociate cu asta.

Ce poate face o alarma pentru bicicleta?

• Alarma bicicletei poate da un semnal sonor atunci când senzorul de vibrații este declanșat la nivelul pragului de durere, până la 120 dB.
• Setarea vă permite să ignorați vibrațiile care durează mai puțin de un anumit timp, de exemplu 2 secunde. Acest timp este suficient pentru a nu deranja proprietarul în timpul trecerii tramvaiului pe lângă parcare.
• Alarma de bicicletă cu feedback nu numai că emite un bip foarte tare, ci trimite și un semnal de alarmă către telecomandă.

Prin urmare, dacă vezi o alarmă de feedback la vânzare, înseamnă că vei avea, la fel ca un proprietar de mașină, un dispozitiv cu telecomandă sau un breloc pentru chei.

S-au combinat sistemul de alarma si blocarea antifurt pentru bicicleta. Deci erau lacăte cu alarme.

Avantajul acestui dispozitiv este că un semnal sonor puternic și neplăcut este dat nu numai atunci când un intrus deschide încuietoarea, ci și atunci când încearcă să se descurce cu „puțin sânge”, adică. cand cablul este muscat sau la cea mai mica vibratie. Acest lucru crește foarte mult șansele proprietarului de a răspunde.

Aparatul funcționează cu 3 baterii. În plus, dacă se dorește, alarma poate fi oprită și dispozitivul poate fi folosit ca încuietoare simplă.

A doua opțiune cu alarmă este un tip de cadru rigid din oțel călit. La un preț de aproximativ 2,5 - 3 mii de ruble, oțelul întărit rezistă perfect atât lamei de ferăstrău, cât și a tăietorilor de șuruburi cu două pârghii.

Ce poate face blocarea inteligentă pentru bicicletă

În legătură cu dezvoltarea comunicațiilor prin telefon celular și a navigației prin GPS, ar fi surprinzător dacă mai devreme sau mai târziu aceste inovații nu ar începe să ajute nu numai șoferii, ci și proprietarii de biciclete.

Un astfel de exemplu de utilizare a comunicării în alarmele pentru biciclete este încuietoarea „inteligentă” 8, care a intrat pe piață în urmă cu aproximativ un an, în mai 2014.

Proprietățile sale distinctive sunt:

• Blocarea electronică este controlată printr-o aplicație specială pe un smartphone.
• Schimbul de date se realizează printr-o conexiune wireless Bluetooth.
• Este posibil să trimiteți o copie a cheii electronice acelor persoane în care proprietarul bicicletei are încredere.
• Broasca este echipata cu un modul de comunicatie mobil si un receptor GPS in caz de furt.
• Important este ca blocantul să nu aibă baterii, ci să fie reîncărcat în timpul conducerii. Aceasta înseamnă independența energetică a dispozitivului.

Citiți mai multe despre acest minunat castel aici:

Apropo, acest castel are și un „preț miracol”: aproximativ 8.500 de ruble fără livrare în Rusia.

A doua opțiune pură de dispozitiv de urmărire GPS este Spy Bike GPS Tracker.

Această alarmă își face treaba în liniște și imperceptibil. Se ascunde în manșonul de direcție și este activat prin SMS. Senzorul de vibrații trimite un SMS despre furt către telefonul proprietarului. Sarcina acestui hub este de a trimite coordonate de la procesor, care pot fi alimentate telefonului mobil al proprietarului sub formă de coordonate locale cu un anumit interval de timp, care pot fi reprezentate ca o traiectorie.

Desigur, aceasta necesită o cartelă SIM. Dispozitivul funcționează cu baterii timp de câteva luni. În SMS-ul care vine de la dispozitiv, este afișat nivelul bateriei.

Un thriller minunat cu un final fericit despre utilizarea acestui dispozitiv este prezentat mai jos.

Care sunt „contra” unei alarme antifurt?

Curent mare consumat de dispozitive în „modul de așteptare”, care se explică prin sursa de alimentare a senzorilor de mișcare, senzorului giroscop de poziție și a altor dispozitive. De obicei, acest curent este de 0,7 miliamperi pe oră. Având în vedere capacitatea bateriei de 0,5 A\ oră, se poate înțelege că durata medie de viață este de aproximativ 1 lună.

Și astfel este posibilă următoarea situație: uitând să schimbi sursa de alimentare într-o lună, ești îngrozit să vezi că nu există nicio bicicletă, iar dispozitivul „nu a funcționat”. Necesitatea înlocuirii frecvente a bateriei impune anumite restricții asupra confortului utilizării unei alarme cu o sursă de alimentare autonomă.

În plus, alarma în sine sună timp de 15 secunde pentru a economisi energie. Uneori tăce în cel mai inoportun moment, de exemplu, când „strigă” în garaje pustii și hoțul pleacă în tăcere într-un loc aglomerat. În timp ce trec următoarele 15 secunde, se pot întâmpla multe.

Pentru a realiza o alarmă de bicicletă cu propriile mâini, nu este deloc necesar să aveți cunoștințe în inginerie radio.

Pentru a face acest lucru, este suficient să achiziționați un sonerie fără fir pentru ușa din față și să rearanjați puțin contactul, astfel încât să funcționeze pentru „deschidere”.

După aceea, îl poți monta în capătul mânerului de direcție și, după ce ai schimbat clopoțelul în „howler”, îl poți folosi cu calm. Pentru a face acest lucru, trebuie să apăsați butonul și, în starea apăsată, să sprijiniți volanul de un copac, de exemplu. Acum, când încercați să îndepărtați volanul de suport, veți auzi un bip.

Desigur, alarmele de bricolaj sunt mai vulnerabile decât cele industriale. Dacă nu funcționează sau apa se udă. Aveți încredere în profesioniști!

Desigur, cel mai bine este să combinați controlul GPS, blocarea cu alarma sonorași lanț puternic.

Și, în sfârșit, puteți urmări un pasaj bun din Galileo despre încuietori pentru biciclete.