Alarma pentru biciclete a apărut a doua oară. Dacă nu ar fi numărul mare de atacatori, nu ar fi nevoie. Până acum, la sate, cazurile de furturi de biciclete sunt opera „interpreților invitați”.

Problema furtului oricărui vehicul este foarte acută în țara noastră, unde poți vinde bunuri furate din mâinile tale în Kaliningrad și poți găsi o mașină, de exemplu, în Vladivostok.

Cu bicicletele, este destul de simplu: nu trebuie să întrerupi numerele, să revopsești cadrul și gata. Ca o ultimă soluție, am aruncat „bullețele” proprietarului anterior, ceea ce a făcut ca bicicleta să fie prea recunoscută.

Iată, de exemplu, o mașină Novosibirsk de una om bun. Nu numai că este echipat cu un motor Comet în doi timpi, dar întreaga mașină poartă și amprenta designului într-un amestec de rockabilly și steampunk. Un hoț trebuie să dezbrace totul, să îl depersonalizeze și apoi să îl vândă. Prin urmare, astfel de mașini sunt analizate în avans.

Există un site sfâșietor pentru găsirea bicicletelor furate: lostbike.ru

Deoarece fiecare a cincea, dacă nu a zecea, bicicletă apare pe paginile sale, statisticile sunt mai mult decât deprimante. Iată situații tipice: „Bicicleta este practic nouă. M-au luat de pe casa scării, muşcând cablul. „Doi tipi au tăiat cablul și au plecat spre periferie.” „Furat împreună cu lanțul. O bucată de lanț a fost lăsată în verandă la serviciu. Poliția nu a făcut nimic. A otrăvit sufletul de a treia lună deja ”...

Situația este agravată de imperfecțiunea legislației. Chiar și hoții de mașini din timpul anchetei declară că nu s-a gândit la furt, adică la însușirea cu forța a proprietății altcuiva. De exemplu, ar călărea și puneau la loc. Și să demonstrezi că furtul a fost planificat este aproape imposibil. Este și mai ușor cu bicicletele: aș mușca lanțul, l-aș merge și l-aș pune la loc. Doar atunci când furtul este echivalat legal cu furtul, atunci hoții de biciclete se vor gândi dacă să ia sau nu pe al altcuiva.

Reguli simple care îngreunează viața unui deturnător

• Cea mai simplă și eficientă regulă este să nu lăsați bicicleta nesupravegheată;
• În cazul în care există blocare cu cod, lanț și lacăt și așa mai departe, vă puteți lua ochii de la bicicletă, aproximativ 40-60 de secunde. Atunci este indicat să lăsați coada la farmacie și să aruncați o privire pe verandă și bicicletă.
• Ar trebui să fie înainte de a conduce și, descălecând, lăsați bicicleta, puneți schimbătorii de viteze pe cel mai mare pinion condus și cel mai mic.În acest caz, atacatorul va fi forțat să conducă foarte încet până când își va da seama cum să schimbe. Și acestea sunt secunde, oportunitatea de a atrage atenția, amenințarea căderii. Orice este mai bun decât dispariția liniștită a unui hoț cu bicicleta.
• Scoateți tot ce este „frumos și scump” de pe bicicletă - un claxon rar din cupru, difuzoare audio, o oglindă retrovizoare frumoasă. Întoarce-te - nu o vei găsi.
• Nu fixați niciodată bicicleta de roată. Nu uitați că cadrul și furca față sunt cele mai scumpe părți, la fel ca și caroseria mașinii.
• Sfat cu experiență - Revopsește-ți bicicleta într-o culoare fluorescentă otrăvitoare sau o zebră în cele mai lacrimoase nuanțe. Cel mai probabil, nu vor fi asociate cu asta.

Ce poate face o alarma pentru bicicleta?

• Alarma bicicletei poate da un semnal sonor atunci când senzorul de vibrații este declanșat la nivelul pragului de durere, până la 120 dB.
• Setarea vă permite să ignorați vibrațiile care durează mai puțin de un anumit timp, de exemplu 2 secunde. Acest timp este suficient pentru a nu deranja proprietarul în timpul trecerii tramvaiului pe lângă parcare.
• Alarma de bicicletă cu feedback nu numai că „bipurează” foarte tare, dar trimite și un semnal de alarmă către telecomandă.

Prin urmare, dacă vedeți o alarmă cu feedback la vânzare, atunci aceasta înseamnă că veți avea, ca un proprietar de mașină, un dispozitiv cu telecomandă sau un breloc pentru chei.

S-au combinat sistemul de alarma si blocarea antifurt pentru bicicleta. Deci erau lacăte cu alarme.

Avantajul acestui dispozitiv este că un semnal sonor puternic și neplăcut este dat nu numai atunci când un intrus deschide încuietoarea, ci și atunci când încearcă să se descurce cu „puțin sânge”, adică. cand cablul este muscat sau la cea mai mica vibratie. Acest lucru crește foarte mult șansele proprietarului de a răspunde.

Aparatul funcționează cu 3 baterii. În plus, dacă se dorește, alarma poate fi oprită, iar dispozitivul poate fi folosit ca o simplă încuietoare.

A doua opțiune cu alarmă este un tip de cadru rigid din oțel călit. La un preț de aproximativ 2,5 - 3 mii de ruble, oțelul călit rezistă perfect atât lamei de ferăstrău, cât și a tăietorilor de șuruburi cu două pârghii.

Ce poate face blocarea inteligentă pentru bicicletă

În legătură cu dezvoltarea comunicațiilor prin telefon celular și a navigației prin GPS, ar fi surprinzător dacă, mai devreme sau mai târziu, aceste inovații nu ar începe să ajute nu numai șoferii, ci și proprietarii de biciclete.

Un astfel de exemplu de utilizare a comunicării în alarmele pentru biciclete este încuietoarea „inteligentă” 8, care a intrat pe piață în urmă cu aproximativ un an, în mai 2014.

Proprietățile sale distinctive sunt:

• Blocarea electronică este controlată printr-o aplicație specială pe un smartphone.
• Schimbul de date se realizează printr-o conexiune wireless Bluetooth.
• Este posibil să trimiteți o copie a cheii electronice acelor persoane în care proprietarul bicicletei are încredere.
• Broasca este echipata cu un modul de comunicatie mobil si un receptor GPS in caz de furt.
• Important este ca blocantul să nu aibă baterii, ci să fie reîncărcat în timpul conducerii. Aceasta înseamnă independența energetică a dispozitivului.

Citiți mai multe despre acest minunat castel aici:

Apropo, acest castel are și un „preț miracol”: aproximativ 8.500 de ruble fără livrare în Rusia.

A doua opțiune pură de dispozitiv de urmărire GPS este Spy Bike GPS Tracker.

Această alarmă își face treaba în liniște și imperceptibil. Se ascunde în manșonul de direcție și este activat prin SMS. Senzorul de vibrații trimite un SMS despre furt către telefonul proprietarului. Sarcina acestui hub este de a trimite coordonate de la procesor, care pot fi alimentate telefonului mobil al proprietarului sub formă de coordonate locale cu un anumit interval de timp, care pot fi reprezentate ca o traiectorie.

Desigur, acest lucru necesită o cartelă SIM. Dispozitivul funcționează cu baterii timp de câteva luni. În SMS-ul care vine de la dispozitiv, este afișat nivelul bateriei.

Un thriller minunat cu un final fericit despre utilizarea acestui dispozitiv este prezentat mai jos.

Care sunt „contra” unei alarme antifurt?

Curent mare consumat de dispozitive în „modul de așteptare”, care se explică prin sursa de alimentare a senzorilor de mișcare, senzorului giroscop de poziție și a altor dispozitive. De obicei, acest curent este de 0,7 miliamperi pe oră. Având în vedere capacitatea bateriei de 0,5 A\ oră, se poate înțelege că durata medie de viață este de aproximativ 1 lună.

Și astfel este posibilă următoarea situație: uitând să schimbi sursa de alimentare într-o lună, ești îngrozit să vezi că nu există nicio bicicletă, iar dispozitivul „nu a funcționat”. Necesitatea înlocuirii frecvente a bateriei impune anumite restricții asupra confortului utilizării unei alarme cu o sursă de alimentare autonomă.

În plus, alarma în sine sună timp de 15 secunde pentru a economisi energie. Uneori tăce în cel mai inoportun moment, de exemplu, când „strigă” în garaje pustii și hoțul pleacă în tăcere într-un loc aglomerat. În timp ce trec următoarele 15 secunde, se pot întâmpla multe.

Pentru a face o alarmă de bicicletă cu propriile mâini, nu este deloc necesar să aveți cunoștințe în inginerie radio.

Pentru a face acest lucru, este suficient să achiziționați un sonerie fără fir pentru ușa din față și să rearanjați puțin contactul, astfel încât să funcționeze pentru „deschidere”.

După aceea, îl puteți monta în capătul mânerului de direcție și, după ce ați schimbat clopoțelul în „howler”, îl puteți folosi cu calm. Pentru a face acest lucru, trebuie să apăsați butonul și, în starea apăsată, să sprijiniți volanul de un copac, de exemplu. Acum, când încercați să mutați volanul departe de suport, veți auzi un bip.

Desigur, alarmele de bricolaj sunt mai vulnerabile decât cele industriale. Ce se întâmplă dacă nu funcționează sau apa se udă. Aveți încredere în profesioniști!

Desigur, cel mai bine este să combinați controlul GPS, o încuietoare cu o alarmă sonoră și un lanț puternic.

Și, în sfârșit, puteți urmări un pasaj bun din Galileo despre încuietori pentru biciclete.

Este puțin probabil ca orice alarmă antifurt de bicicletă să oprească răpitorul, dar îi poate încorda nervii și poate chiar să-l sperie. Prezența unui circuit de protecție nu elimină necesitatea de a fixa în siguranță bicicleta cu un lanț de oțel sau un lacăt de calitate, și nu cu un cablu chinezesc tufted.

Această alarmă pentru o bicicletă va funcționa dacă îi schimbați poziția sau dacă o atingeți. Semnalul sonor de alarmă durează 30 de secunde, iar după câteva secunde se repetă și așa mai departe până când alarma pentru bicicletă este oprită.

Alarma pentru biciclete constă din trei componente principale: un senzor de vibrații, un temporizator de întârziere a activării sirenei și un generator de sunet de alarmă.

Senzorul de vibrații este un arc destul de lung și flexibil, al cărui capăt este lipit pe o bucată de fibră de sticlă cu două fețe. Apoi lipiți cu grijă această piesă perpendicular pe placa de circuit imprimat din spate. Trecem al doilea capăt al arcului printr-o șaibă de cositor, care trebuie, de asemenea, lipită pe placa de circuit imprimat. Adică, în momentul unei împingeri ușoare, arcul se închide pe șaibă, apoi se deschide, ceea ce va crea o cădere pe invertoarele DD1.1 și DD1.2.

Pulsul generat va începe o singură lovitură pe elementele logice DD2.3 și DD2.4, care implementează o întârziere de 30 de secunde. Această întârziere poate fi modificată prin schimbarea rezistenței R7 și a capacității condensatorului C6.

Elementele R4 și C3 stabilesc o întârziere după pornirea dispozitivului pentru a calma senzorul de vibrații.

Sursa semnalului de alarmă este un emițător piezo. Impulsurile dreptunghiulare către capul piezo vin de la declanșatorul Schmitt realizat pe elementul DD1.4. Frecvența sa este stabilită de capacitatea C7 și de rezistențele R8, R9. Pentru a obține semnalul sonor maxim, această frecvență oscilator coincide cu frecvența de rezonanță a capului piezo. Pentru a face semnalul sonor mai vizibil, acesta este înlocuit cu un semnal de joasă frecvență creat de al doilea multivibrator.

Încercați să nu vă lăsați calul de fier nesupravegheat.

În schemă alarma pentru bicicleta pot fi folosite aproape orice număr de întrerupătoare normal deschise. Setați-le astfel încât să se închidă atunci când ghidonul își schimbă poziția sau cadrul bicicletei se mută din loc. Utilizați microîntrerupătoare pentru a proteja componentele detașabile și alte părți ușor demontabile. Dacă cel puțin un microîntrerupător este închis, sirena va țipa. La două minute după ce contactele comutatorului devin deschise, alarma se va opri. Timpul de sunet al sirenei este selectat de valoarea capacității condensatorului C1.

Placa de circuite și comutatoarele trebuie să fie protejate de umiditate sau condens, care pot cauza funcționarea greșită a circuitului. Fără senzorii săi, placa este destul de compactă.

Când sirena de alarmă pentru bicicletă, circuitul nu consumă aproape niciun curent electric. Astfel, schema prezentată vă permite să asamblați independent un sistem de alarmă destul de simplu și fiabil pentru o motocicletă, care are o anumită versatilitate. Am alimentat circuitul de la o bancă de alimentare de 12 volți. Principalul dezavantaj al acestei scheme de alarmă pentru biciclete este că, dacă hoțul știe despre asta, trebuie doar să deconecteze bateria.

O opțiune bună de protecție poate fi achiziționată din magazinele online chinezești pentru doar 300 de ruble. Mărimea acestui dispozitiv este un pachet de țigări și țipă atât de tare încât își pune imediat urechile.

Aparatul este controlat printr-un canal radio, cu o frecvență de 433 MHz, de la o telecomandă cu două butoane. Raza de acțiune a panoului de control este de 30-50 de metri. Receptorul este un super-regenerator convențional. Apoi semnalul este decodat și controlează funcționarea sirenei pe emițătorul piezo.

Emițătorul piezo este utilizat în circuitul de alarmă pentru bicicletă și ca senzor de șoc. Chiar și cel mai slab impuls de la acesta, ajungând la amplificatorul operațional, este amplificat și alimentat printr-un transformator de creștere la sirenă. Circuitul este alimentat de o singură baterie de 9 volți.

Daca tot ti-a furat bicicleta, atunci ai o mica, dar inca sansa sa o gasesti, pentru asta iti propun sa asamblezi un mic emitator radio care poate fi urmarit folosind un receptor radio FM conventional. Tracker-ul poate fi alimentat de o baterie de 1,5 volți și are o autonomie de aproximativ 0,5 km. Acest radio tracker trebuie plasat ascuns pe o bicicletă și, în caz de furt, trebuie doar să mergeți și să căutați cu un radio convențional. Deoarece bicicletele furate tind să se așeze într-un loc, de exemplu într-o zonă de pădure nu departe de oraș.

Curentul consumat de acest dispozitiv este de doar 3,7 mA, astfel încât bateriile AA rezistă o săptămână de funcționare continuă. Este mai bine să excludeți LED-ul din circuit, astfel încât să nu atragă atenția unui hoț, deși poate fi lăsat în stadiul de depanare. Pentru că atunci când îi vezi fulgerările rapide. Trebuie să acordați radioul FM și să găsiți clicurile emițătorului. Antena poate fi o bucată de sârmă flexibilă de 25 cm lungime, înfăşurată imperceptibil în jurul cablurilor de frână sau a liniilor hidraulice.

Pentru a crește siguranța atunci când mergeți pe bicicletă, este recomandat să o echipați cu o alarmă sonoră. Structura circuitului de apel electronic include un generator AF, un amplificator de putere și un cap dinamic. Folosirea unui sonerie electronică este mult mai convenabilă și mai bună decât una clasică mecanică.

O altă opțiune de semnalizare comună din China. Să vedem ce este

Cutia este similară cu recenzia anterioară


Conține o unitate de alarmă, șuruburi, instrucțiuni


Design similar, coroană alimentată cu baterie


Capacul blocului este blocat de tubul bicicletei

Instruire

Caracteristicile acestui dispozitiv:
1. există un cod numeric din 4 cifre pe care utilizatorul îl poate debloca.

2. Există o alegere de sensibilitate mare - medie - scăzută.

3. Reglarea siguranței și a sensibilității.

4. Consum în urma

Standby 62 uA
În funcționare 65uA
când este declanșat 80mA

Utilizare:
Codul implicit de deblocare este „ABCA”.
Pentru a schimba codul:
Când dispozitivul nu funcționează:
apăsați și mențineți apăsat „A” 3 secunde și veți auzi un sunet scurt „Di”, introduceți codul vechi, veți auzi sunetul „DiDiDi” dacă este corect. Apoi trebuie să introduceți un nou cod de 4 cifre în cel mult 5 secunde, veți auzi un sunet „DiDiDi” dacă aveți succes. Dacă introduceți codul vechi greșit sau nu schimbați codul, veți auzi un sunet lung „Di”. Apoi trebuie să repetați procesul.
Pentru a reseta codul, scoateți bateria timp de 30 de secunde, codul se va reseta automat la valorile implicite.

În mod implicit, sensibilitatea este setată la Medie.

Modificarea sensibilității:
Când dispozitivul nu funcționează, apăsați „C” și țineți apăsat până când auziți un sunet (în momentul potrivit butonul de eliberare)
Di = Sensibilitate mare
DiDi = Mediu
DiDiDi = Scăzut

Pornirea alarmei:
Țineți apăsat „B” timp de 3 secunde până când sunetul „Di”. După 5 secunde, dispozitivul începe să funcționeze.
Opriți alarma: introduceți codul din 4 cifre, auziți „DiDiDi” - corect. Dacă este introdus un cod greșit, veți auzi un sunet lung „Di”.

Important
Butoanele sunt blocate timp de 3 minute dacă este introdus de 4 ori un cod greșit.

Când este declanșată, alarma va suna de 5 ori, iar dacă este declanșată din nou în 5 secunde, va suna timp de 15 secunde continuu.

După părerea mea, coroana este o opțiune de putere nereușită.Puteți reface puterea dispozitivului ca în recenzia anterioară.

Intenționez să cumpăr +6 Adauga la favorite Mi-a placut recenzia +7 +20

Citiți despre alarmele pentru biciclete și dispozitivele antifurt. Alegeți cea mai eficientă opțiune pentru a vă proteja bicicleta.

Alarma pentru bicicleta. Tipuri și criterii de selecție

ATENŢIE! Am găsit o modalitate complet simplă de a reduce consumul de combustibil! Nu crezi? Nici un mecanic auto cu 15 ani de experiență nu a crezut până nu a încercat. Și acum economisește 35.000 de ruble pe an pe benzină!

Sunt folosite diverse mijloace pentru a contracara furtul de biciclete. Cele mai puțin costisitoare sunt încuietorile care se fixează vehicul cu suport fix. Această metodă de a păstra o bicicletă lăsată nesupravegheată nu este eficientă, deoarece nu este dificil pentru un atacator experimentat să distrugă mecanismul de blocare. Dispozitivele de protecție eficiente includ diverse alarme care vă permit să înregistrați o tentativă de furt și să anunțați nu numai proprietarul transportului de biciclete, ci și trecătorii care au devenit martori involuntar la incident.

Pentru a crește siguranța bicicletei, trebuie să utilizați mai multe tipuri de antifurt
înseamnă, de exemplu, să combinați încuietoarea cu un dispozitiv de avertizare sonoră. Utilizarea echipamentelor cu un alt principiu de funcționare complică foarte mult sarcina unui potențial deturnător, forțându-l să-și abandoneze intențiile rău intenționate sau speriendu-l cu posibilitatea de a fi prins la locul crimei. Există mai multe tipuri de mecanisme și dispozitive antifurt care diferă ca eficiență și ușurință în utilizare. În mod tradițional, acestea sunt împărțite în două grupuri - încuietori și sisteme electronice.

Tipuri de încuietori

În ciuda simplității lor, încuietori pentru a proteja o bicicletă de furt pot avea design diferit, care determină amploarea aplicării lor și metodele de protecție. Există încuietori cu acțiune de blocare și dispozitive de blocare tip lanț. Modelele individuale ale fiecărui grup sunt caracterizate de materialele utilizate, care afectează foarte mult fiabilitatea dispozitivului. Principalele tipuri de încuietori sunt enumerate mai jos.

• Încuietoare antifurt în formă de U. Are forma literei engleze „U”. Datorită designului său, poate fi folosit ca dispozitiv de blocare a roților, conectându-le la cadrul bicicletei, și ca mecanism de fixare pe un suport fix, blocând mișcarea vehiculului. Dispozitivul are un design de blocare fiabil și este echipat cu un capac de protecție împotriva umezelii și prafului. Capsa este realizată din aliaje metalice întărite, ceea ce reduce foarte mult probabilitatea de supra-mușcare sau tăiere. Lacătul are practic un dezavantaj - o greutate decentă datorită proprietăților sale, ceea ce reduce confortul utilizării sale;

• Blocare cu frânghie. Cel mai popular design cu o greutate ușoarăși cu o utilizare ușoară. Are si un cost redus. Dezavantajul este fiabilitatea extrem de scăzută, deoarece cablul mușcă cu ușurință și se rupe din lacăt.

• Blocarea este un blocaj de roată. Se pune pe o roată și o jantă, blocând rotația. Are greutate redusă, ușor de utilizat. Nu protejează împotriva furtului bicicletei purtând-o în mâini.

Sisteme electronice de protecție

Dispozitivele de acest tip sunt clasificate în funcție de mai multe criterii. Una dintre grupări este împărțirea semnalizării după proiectare. Principalele grupuri sunt următoarele:

• Mijloace de protecție antifurt atașate cadrului bicicletei. Pot fi echipate cu o telecomandă, care extinde semnificativ raza de acțiune a sistemului de avertizare, anunțând proprietarul furtului la mare distanță de bicicletă. În plus, nu vă poate fi teamă să pierdeți o alarmă într-un loc zgomotos. Dispozitivele fără brelocuri sunt mai puțin funcționale și mai puțin eficiente.

• Încuietori cu combinație echipate cu un mecanism combinat și un cablu, precum și cu un sistem de avertizare sonoră.Astfel de dispozitive oferă un grad sporit de securitate datorită unui mecanism dublu watchdog. Bicicleta este fixată de un suport fix, care exclude furtul acesteia fără a distruge mai întâi încuietoarea sau cablul, iar sistemul de alarmă dă un semnal de alarmă cu ajutorul unei sirene sau către panoul de control.

Conform metodei de notificare, sistemele electronice antifurt sunt împărțite în următoarele tipuri:

• Sirene care scot zgomote puternice pentru a speria hoții. Asemenea alarme sunt concepute astfel încât atunci când sunt demontate, semnalele sonore sunt amplificate, deranjează atât intrușii, cât și trecătorii. Dezavantajul unor astfel de protecții este imposibilitatea îndepărtării semnificative a proprietarului de pe bicicleta abandonată. Pur și simplu nu puteți auzi sunetul unei sirene declanșate la o distanță mare de sursă;

• Sirene echipate cu telecomenzi. Acestea funcționează pe același principiu ca sirenele convenționale, dar pot fi activate și dezactivate de la distanță. Proprietarul nu trebuie să se apropie de bicicletă atunci când protecția este declanșată în mod fals. Este suficient să opriți sirena cu ajutorul telecomenzii.

• Blocant cod. Nu permite deblocarea blocării de siguranță până când nu este introdusă combinația secretă de simboluri. Trebuie instalat cu dispozitive de alertă sonoră, mai ales pentru modelele de biciclete scumpe. Vă permite să creați un mecanism antifurt eficient.

Avantajele și dezavantajele încuietorilor și sistemelor de alarmă

Instalare pe o bicicletă blocare antifurt nu poate decât să reducă probabilitatea furtului vehiculului. Dacă este piratat, proprietarul poate detecta pierderea doar după un timp considerabil după răpire, ceea ce va complica foarte mult activitățile de căutare. Pe de altă parte, blocarea nu necesită
investiții mari de bani, iar în cazul unei biciclete ieftine, utilizarea acesteia va fi cel mai justificată.

Sistemele de alarmă echipate cu un panou de control vă permit să reglați fin semnalul de alarmă. Puteți amâna timpul de răspuns pentru un anumit interval, scăpând de sirena de alarmă în cazul vibrațiilor suprafeței pământului de la vehiculele care trec. Controlul sirenei de la distanta elimina necesitatea de a fi constant langa bicicleta. Dezavantajul dispozitivelor electronice de protecție este necesitatea de a folosi surse portabile de energie electrică - baterii sau acumulatori. Acest lucru crește costul utilizării alarmei și duce la necesitatea monitorizării constante a nivelului de încărcare a surselor de energie.

Criterii de selectare a sistemelor antifurt pentru biciclete

Atunci când alegeți mijloace de protecție împotriva furtului, trebuie să vă ghidați după mai multe criterii: preț, funcționalitate și fiabilitate. Cea mai eficientă opțiune de protecție este o alarmă cu telecomandă, dar această opțiune este și cea mai scumpă. O încuietoare manuală cu combinație oferă un grad mediu de protecție, această opțiune ar trebui luată în considerare pentru bicicletele din gama medie de preț. Încuietorile simple pot fi utilizate numai pentru biciclete care au un preț redus și o valoare redusă pentru proprietar.

Un criteriu important atunci când cumpărați o alarmă bună este producătorul acesteia. Unul dintre numele consacrate pe piața antifurt de biciclete este Abus, o companie care produce încuietori de înaltă calitate. Alarmele Bike-Guard sunt instalate pe majoritatea echipamentelor de protecție. Modelele acestui producător au o rază de acțiune destul de mare.

Multă vreme, mulți proprietari de vehicule și-au dat seama că o alarmă este un excelent instrument antifurt. Se instaleaza si pe bicicleta. Tehnologiile de înaltă calitate oferă protecție împotriva unui intrus, nu numai că previn furtul proprietății, ci și atrage atenția celorlalți.

Tipuri

Există mai multe categorii de sisteme electronice. Una dintre ele este o sirena. Ea este capabilă să atragă atenția maximă de la oamenii trecători. Un bip la volum mare va speria hoțul. Dacă un intrus încearcă să o elimine sau să o dezactiveze, sunetul va crește.

O metodă la fel de populară de protecție este un sistem special cu un panou de control. Funcționează ca și precedentul. Diferența constă în faptul că puteți opri sau activa semnalul sonor la distanță doar folosind telecomanda.

O alarmă inteligentă pentru bicicletă este cea care are un blocator de coduri. Cum funcționează acest sistem? Fixează blocarea până când proprietarul introduce combinația corectă de caractere.

Alarma pentru biciclete cu feedback nu este mai puțin populară. Nu numai că va speria intrusul cu o alarmă lungă și puternică, dar va trimite și informații despre aceasta către un panou special de recepție.

Acei oameni care au achiziționat un vehicul scump și se tem pentru siguranța acestuia ar trebui să instaleze mai multe alarme deodată. Atunci atacatorul va prefera să ocolească bicicleta, altfel va dura mult să se încurce, și nu faptul că are succes.

Ce oportunități deschide o alarmă de bicicletă cu telecomandă?

Cum sperie acest tip de protecție un intrus? În timpul agitației suplimentare lângă el, bicicleta începe să facă un zgomot puternic, al cărui prag este de 120 dB. Trebuie remarcat faptul că acest semnal sonor pentru urechi este considerat dureros.

Datorită setărilor speciale, puteți încetini alarma. Acest lucru se face pentru ca bicicleta să nu înceapă să „țipe” cu vibrația care apare din cauza unei mașini care trece. În consecință, proprietarul nu va trebui să vină adesea la locul de parcare în cazul unei alarme false. Această alarmă nu funcționează numai cu un sunet puternic. De asemenea, este capabil să trimită alerte către panoul de control. Dacă o persoană îl folosește întotdeauna și îl ține aproape, va putea înțelege rapid când vehiculul său are nevoie de protecție.

Dispozitiv GPS pentru biciclete

O alarmă excelentă pentru o bicicletă cu un breloc pentru chei este cea care poate determina locația. Se ascunde în coloana de direcție. Are forma unui balon. Economisește semnificativ încărcarea bateriei, deoarece funcționează numai în timpul conducerii. Când o bicicletă este furată, aceasta poate fi găsită cu ușurință prin satelit și din cauza nivel inalt secret, infractorul nu va ghici nimic.

încuietoare inteligentă

Pe acest moment smartphone-urile sunt destul de populare. De asemenea, nu este nevoie să vorbim despre cererea largă de servicii de navigație GPS - toată lumea știe despre asta. Când combină două mijloace tehnice- telefon și modul - vă puteți monitoriza cu ușurință vehiculul. Anterior, astfel de sisteme funcționau doar pentru mașini, dar acum sunt folosite și de bicicliști.

Lacătul Lock 8 este un exemplu perfect în acest sens. A apărut pe piață în primăvara lui 2014. Lacăt de înaltă calitate. Apropo, acest model este în mod constant îmbunătățit.

Care sunt avantajele acestui sistem? Deci, puteți controla cu ușurință blocarea alarmei prin intermediul software-ului de pe telefon. Acesta este cel mai convenabil. Datele nu sunt transmise prin Internet, ci prin modulul Bluetooth. Acesta este un avantaj suplimentar, dar distanța dintre bicicletă și telefon ar trebui să fie mică. Ultima remarcă, desigur, este un minus semnificativ, deși pentru mulți nu este deosebit de critică. Cheia poate fi transferată pe smartphone-ul oricărei persoane dacă trebuie să transferați vehiculul altcuiva. În caz de furt, această încuietoare va putea determina locația sa - are încorporat un sistem de navigație și un modul de comunicare. Blocantul nu are baterii.

Dezavantajele alarmei antifurt

Un dispozitiv de blocare cu alarmă pentru bicicletă are dezavantajele sale. Ce? Mai întâi trebuie să observați că se consumă multă energie în modul de așteptare. De ce? Pentru că senzorii sunt în permanență în stare de funcționare și consumă tot „combustibilul” de care au nevoie. Prin urmare, proprietarii de biciclete care folosesc în mod activ vehiculul vor trebui să cheltuiască în mod constant bani pe baterii. Dacă alarma are un mod de economisire a bateriei, atunci semnalul său de zgomot va suna timp de cel mult 30 de secunde. De menționat că recenziile proprietarilor despre acest moment sunt extrem de negative. Adesea tăce în cel mai inoportun moment.

De asemenea, mediul afectează semnificativ funcționarea sistemului. Este vorba în primul rând de umiditate și temperatura aerului.

Cum să faci o alarmă de bicicletă cu propriile mâini?

Nu trebuie să aveți cunoștințe și realizări remarcabile în domeniul ingineriei radio pentru a crea singur un astfel de dispozitiv pentru vehiculul dumneavoastră. Trebuie doar să aveți abilități de bază și înțelegere a structurii sistemului. Ce ar trebui folosit? O sonerie fără fir obișnuită va face bine. Ar trebui să funcționeze în modul deschis, pentru asta va trebui să te chinuiți puțin cu aranjarea corectă a firelor.

Un sistem similar poate fi instalat pe suprafața de capăt a volanului. Dacă doriți să îmbunătățiți versiunea primită, ar trebui să înlocuiți tonul de apel standard cu unul mai puternic. Această alarmă va funcționa dacă volanul se sprijină pe o suprafață dură. Imediat ce bicicleta este mutată, se va auzi imediat o alertă sonoră.

Desigur, trebuie să înțelegeți că un astfel de sistem este imperfect și trebuie îmbunătățit. Cel mai bine este să preferați opțiunile din fabrică care au fost create de profesioniști. Principala lor diferență este efectele sonore puternice și puternice.

In cele din urma

Dacă doriți să cumpărați pentru dvs. cel mai bun model de dispozitiv de alarmă care vă va încânta prin combinația sa de preț și calitate, trebuie să luați în considerare opțiunile scumpe. Acestea garantează o protecție de înaltă calitate împotriva furtului.

Cât va costa dispozitivul? Costul minim este de 300 de ruble. Dacă proprietarul este cu adevărat îngrijorat de vehiculul său, atunci va trebui să plătiți mai mult de 1 mie. Atunci nu trebuie să vă faceți griji cu privire la siguranța dispozitivului dvs.

Dacă vorbim despre capacitățile sistemelor, atunci trebuie să alegeți cele mai practice opțiuni, pe baza propriilor interese. Principalul avantaj este panoul de control, care vine cu unele modele. Datorită unei astfel de programe, este posibil în orice moment să atrageți atenția asupra situației cu furtul proprietății altcuiva. În plus, folosind telecomanda, puteți regla intervalul de sunet. Uneori, frecvențele sale înalte pot provoca disconfort și dăunează sănătății nu numai a atacatorului, ci și a persoanelor care se află în apropiere.