Certains accidents d'avion sont entrés à jamais dans l'histoire du sport car des athlètes célèbres se trouvaient à bord des avions accidentés. Days.Ru se souvient des accidents les plus terribles, dont les victimes étaient des équipes sportives célèbres.

Le club de football "Torino" au milieu du siècle dernier était un concurrent sérieux de ses compatriotes de l'équipe "Juventus". Au moment du drame, il était en tête du championnat italien avec quatre points d'avance sur son plus proche rival. L'accident d'avion s'est produit alors que les joueurs de Turin rentraient du Portugal après avoir perdu 3-4 contre Benfica à Lisbonne. À bord du Fiat G 212CP se trouvaient 18 membres de l'équipe, ainsi que la direction du club et plusieurs journalistes - un total de 31 personnes.

L'avion s'est écrasé près de l'aéroport de Turin. En raison du brouillard le plus fort, l'équipage de conduite a perdu son orientation dans l'espace. L'avion a viré brusquement et s'est rapidement écrasé. Tous les passagers et l'équipage à bord ont été tués. De toute l'équipe, seul Lauro Toma est resté en vie à ce moment-là. Il a eu de la chance : en raison d'une blessure antérieure, il a échappé à un terrible sort en ne s'envolant pas pour le match à Lisbonne.

Les corps calcinés des victimes ont été déposés à la morgue de l'hôpital de Turin. Les proches des morts n'ont pas été associés à la douloureuse procédure d'identification, afin de ne pas blesser la vue des restes mutilés. Ce lourd fardeau a été assumé par l'ancien entraîneur du Torino Vittorio Pozzo.

Un avion de British European Airways transportant des footballeurs de Manchester United s'est écrasé à l'aéroport de Munich il y a plus d'un demi-siècle. À bord se trouvaient les joueurs du club, plusieurs entraîneurs, des supporters et des journalistes. Sur les 44 personnes, 23 sont décédées. 19 blessés ont été transportés à l'hôpital de Munich.

La catastrophe s'est produite alors que l'équipe s'envolait de Belgrade après le match avec le "Red Star" local en Ligue des champions. L'avion de ligne a fait le plein en route à Munich. Lorsqu'il a essayé de décoller, cela a été empêché par des vibrations dans le moteur gauche. Les pilotes ont fait une deuxième tentative de décollage, mais elle a également échoué. Lorsque l'avion a décollé pour la troisième fois, de fortes chutes de neige ont commencé à tomber. L'avion a perdu de la vitesse, a franchi la clôture au bout de la piste et s'est écrasé avec son aile gauche dans une maison située à proximité.

21 personnes à bord sont mortes sur le coup, les autres ont perdu connaissance. Après avoir enquêté sur toutes les circonstances, le pilote a été nommé coupable de l'accident. Cependant, dix ans plus tard, il a été possible d'établir que la véritable cause de la catastrophe était la chute de neige, à cause de laquelle la vitesse de l'avion a fortement chuté et il n'a pas pu décoller. En conséquence, le pilote a été acquitté.

18 des meilleurs patineurs artistiques américains ont pris l'avion de l'aéroport J. Kennedy à Bruxelles - les athlètes ont dû être transférés sur un autre vol pour Prague. L'équipe devait se produire aux Championnats du monde dans la capitale de la Tchécoslovaquie. Mais quelques heures plus tard, un Boeing 707 flambant neuf, dans lequel volaient les athlètes et leurs proches, s'est écrasé dans une zone boisée près du village de Berg, près de la capitale belge. Les 72 personnes à bord, ainsi qu'une personne au sol, ont été tuées.

Parmi les victimes de l'accident figuraient l'entraîneur de l'équipe américaine Maribel Vinson-Owen et ses filles Lawrence et Maribel, membres de l'US national patinage artistique. Immédiatement après la tragique nouvelle, les Championnats du monde de 1961 à Prague ont été annulés et de nouveaux patineurs artistiques champions ne sont apparus aux États-Unis qu'en 1968.

Lors de l'enquête sur les causes de l'accident, aucun signe de problème à bord n'a été trouvé. À cause de quoi, à une altitude inférieure à 300 mètres, les moteurs Boeing ont soudainement augmenté de puissance et le train d'atterrissage déjà sorti "s'est rétracté", reste encore un mystère.

Par une chaude journée d'été, les joueurs de football de Tachkent se sont envolés pour Minsk pour disputer un match de championnat d'URSS avec le club Dynamo local. Par un accident tragique, au-dessus de Dneprodzerzhinsk, à une altitude de huit mille cinq cents mètres, le Tu-134 est entré en collision avec un autre avion de ligne similaire. Les 178 personnes à bord des deux avions ont été tuées. Parmi les victimes de l'accident figuraient 17 joueurs de football de l'équipe de Pakhtakor.

Après la tragédie, la direction de l'URSS a décidé de laisser le club dans la Ligue majeure de football du pays pendant trois ans, quels que soient les résultats de ses performances dans les championnats.

L'équipe de hockey de Yaroslavl au complet s'est envolée de l'aéroport de Tunoshna à Minsk, où elle devait jouer son premier match de la Continental 2011-2012 ligue de hockey avec le Dynamo local.

L'avion avait du mal à monter. Il s'est écrasé sur l'antenne de la balise derrière la piste et s'est écrasé près de l'aéroport. Il y avait 45 personnes à bord de l'avion. Après la catastrophe, seuls le membre d'équipage Alexander Sizov et le joueur de hockey Alexander Galimov ont survécu. Les médecins se sont battus de toutes leurs forces pour la vie de l'athlète, mais en raison de terribles blessures incompatibles avec la vie, il est décédé quelques jours plus tard.

Après avoir enquêté sur les circonstances de l'accident, l'IAC est parvenu à la conclusion que la cause directe de la tragédie était l'appui involontaire sur les pédales de frein pendant la course au décollage de l'avion. Cependant, la commission n'a pas pu établir exactement qui a commis l'erreur fatale.

Rappelons, plus tôt, il a été rapporté que dans la province colombienne d'Antioquia, un avion British Aerospace Avro RJ85 appartenant à la compagnie aérienne bolivienne LAMIA s'est écrasé. Le paquebot, transportant 81 personnes, était en route de Sao Paulo à Medellin.

Au ce moment tous les passagers concernés ont été hospitalisés d'urgence, selon 360 Radio Colombia. Comme Dni.Ru, les corps de 25 personnes ont été retrouvés sur le site du crash. Selon les médias colombiens, lors du crash avion de passagers dans la province d'Antioquia, entre dix et 15 personnes ont survécu. Parmi eux se trouvent l'hôtesse de l'air Jimena Suarez, massothérapeute sportive, ainsi que les joueurs du club de football brésilien Alan Ruchel, Marcos Danilo et Jackson Vollmann.

En Colombie, près de Medellin, un avion s'est écrasé avec 72 passagers, parmi lesquels se trouvaient les joueurs du club brésilien Chapecoense, qui devaient prendre part au premier match de finale de la Copa Sudamericana face au Colombien Atlético Nacional.

À l'heure actuelle, 75 décès sont connus. Célèbre liste complète les personnes qui sont montées à bord - en plus des joueurs et de l'équipage de l'avion (il y avait 9 membres d'équipage), les dirigeants de Chapecoense étaient présents, personnel d'encadrement, personnel technique, journalistes et invités d'honneur. Parmi les passagers se trouvait le fils de Paulo Paixao, ancien entraîneur CSKA en préparation physique.

Quelle équipe s'est écrasée ?

Chapecoense est une équipe peu connue en Russie, il n'y a pas de joueurs familiers à nos fans qui jouent pour elle. Chapecoense a longtemps langui au fond, en Serie D, l'a quitté en 2009, et en 7 ans a atteint la finale de la Coupe d'Amérique du Sud. Cet automne, Chapecoense a atteint un tel sommet pour la première fois de l'histoire. Le match en Colombie devait être le plus important de l'histoire du club...

Comment est-ce arrivé?

Citant des sources colombiennes, le brésilien Globo rapporte que l'avion a perdu le contact avec le sol peu après minuit et s'est écrasé 30 km avant son arrivée prévue. Les contrôleurs ont perdu le contact avec les pilotes alors que l'avion survolait les villes de La Seja et d'Aberhorral. L'avion disparu a commencé à voler à 15h35 heure locale de Sao Paulo, atterrissant dans l'est de la Bolivie, à Santa Cruz de la Sierra. L'avion s'est écrasé dans la ville de La Union, à 30 km de Medellin.

Il n'a pas explosé en grande partie grâce aux efforts de l'équipage - les pilotes savaient que l'avion manquait de carburant et ont survolé la zone. Sans cela, l'explosion aurait été inévitable.

Les premières images ont déjà été reçues de la scène.

Pourquoi est-ce arrivé?

Maire de la ville de La Seja Elkin Ospina a déclaré que la cause de l'accident d'avion était un manque de carburant. Une autre version, dans un communiqué officiel des autorités de l'aviation, indique que l'avion s'est écrasé en raison d'une panne électronique.

Qu'est-ce que l'équipe volait ?

Le Chapecoense a volé sur l'avion charter CP-2933. Au début du mois, l'équipe nationale d'Argentine s'est envolée dessus.

Pendant la chute, l'avion s'est fendu en deux. Il est important que le SR-2933 ait déjà subi 10 accidents aériens, et la plupart d'entre eux lors de l'approche à l'atterrissage.

Que disent-ils sur place ?

L'opération de sauvetage à l'aéroport de Medellin est effectuée par plus de 90 sauveteurs des villes voisines - La Union, Rionegro, El Carmen de Vibroal et La Seja. De fortes pluies compliquent la situation. L'état d'urgence a été déclaré dans la ville et les hélicoptères de l'armée de l'air recherchent les passagers survivants. "C'est dur de trouver des survivants, c'est boisé", dit Hugo Botero López, maire de La Union.

"Nous travaillons avec les autorités locales dans le cadre de la situation d'urgence qui s'est produite avec l'avion de Chapecoense", a tweeté l'aéroport.

Qu'est-ce qu'on écrit au Brésil ?

Chapecoense a publié un court message sur sa page Facebook officielle : « Compte tenu des informations contradictoires provenant de diverses sources journalistiques concernant le crash de l'avion transportant les joueurs de l'équipe de Chapecoense, nous nous abstenons de tout commentaire et attendons les déclarations officielles des autorités aériennes colombiennes. Que Dieu soit avec nos athlètes, dirigeants, journalistes et autres membres de la délégation.
Le twitter officiel de Flamengo a ajouté le logo Chapecoense à son avatar et a écrit : « Toute la nation est avec vous.

Y a-t-il des survivants ?

Oui. Protector transporté d'urgence à l'hôpital de La Seja Alan Ruschel sauvé de l'épave de l'avion. Il est rapporté qu'Alan a de multiples fractures des os, des hanches, des lacérations de la tête. À l'hôpital, il a demandé aux médecins de garder son alliance, s'est enquis de l'état de ses proches. Sa femme, Amanda Ruschel, a écrit sur son Instagram : "Dieu merci, Alan est à l'hôpital dans un état stable."

Le deuxième survivant est le gardien de Chapecoense Danilo Padille. Il est surprenant qu'avant le vol, Rushel ait posté sa photo du tableau sur Instagram - juste avec Danilo. Troisième - Jackson Vollmann. Avec blessure grave chef du défenseur hospitalisé Neto.

Un autre survivant déjà transporté à l'hôpital est un agent de bord Jiména Suarez.

Selon Globo Esporte, 9 autres joueurs de Chapecoense n'ont pas pris l'avion pour le match et ont évité un accident d'avion.

Le 28 novembre 2016, à 22h15 heure locale (06h15 heure de Moscou le 29 novembre), à ​​l'approche de l'aéroport de la ville colombienne de Medellin, l'avion, transportant 72 passagers et 9 membres d'équipage, a disparu des écrans radar .

On s'en est vite rendu compte. Selon des données préliminaires, la cause du drame pourrait être un manque de carburant.

Parmi les passagers se trouvaient les joueurs et entraîneurs du club de football brésilien Chapecoense, qui se rendaient au premier match de finale de la Copa Sudamericana de l'équipe colombienne Atlético Nacional. Avec les joueurs, des journalistes brésiliens ont également volé, censés couvrir le match.

Selon les sauveteurs, le paquebot tombé n'a pas explosé, ce qui a permis à une partie des personnes à bord de survivre. Combien de personnes ont survécu et combien sont mortes, à 11 h 15, heure de Moscou, le 29 novembre, on ne sait pas exactement. Il est rapporté que des joueurs de Chapecoense font partie de ceux qui ont été emmenés à l'hôpital. La Fédération sud-américaine de football (CONMEBOL), en raison de l'accident d'avion, a suspendu tous parties de football et autres activités.

L'histoire du sport connaît malheureusement un certain nombre d'accidents aériens dans lesquels des joueurs exceptionnels et des équipes sportives. AiF.ru s'est souvenu de sept d'entre eux.

4 mai 1949. La mort de l'équipe de football de Turin

Le 4 mai 1949, à l'approche de la ville de Turin, un avion trimoteur Fiat G.212CP, dans un épais brouillard, touche la clôture de la basilique de Superga construite sur une colline avec son aile gauche, après quoi il haute vitesse s'est écrasé au sol.

À bord de l'avion se trouvaient les joueurs de l'équipe de Turin, revenant à Turin de Lisbonne après le match contre Benfica. Tout le monde à bord a été tué.

L'équipe de Turin était la plus forte d'Italie à cette époque. De 1946 à 1948, Turin devient champion d'Italie sans changement.

Il restait quatre manches avant l'arrivée du championnat 1949. Dans tous ces matchs, les joueurs des équipes de jeunes et juniors ont joué pour Torino. Les rivaux, en signe de respect pour les morts, ont également mis en place des juniors pour les jeux. En conséquence, Torino et ses joueurs morts sont redevenus champions nationaux.

5 janvier 1950 La mort de l'équipe de hockey de l'Air Force

Le 5 janvier 1950, un avion de transport militaire Li-2 s'est écrasé lors de son atterrissage dans des conditions météorologiques défavorables à l'aéroport de Sverdlovsk Koltsovo. Les 19 personnes à bord ont été tuées. Parmi eux se trouvaient 11 joueurs de hockey, un médecin et un masseur de l'équipe de l'Air Force, qui s'est envolé pour le match de championnat de l'URSS contre l'équipe de Dzerzhinets.

Parmi les morts se trouvaient Garry Melups, gardien de l'équipe nationale d'URSS, les attaquants Ivan Novikov et Zdenek Zikmund, frère natif légendaire entraîneur Anatoly Tarasov Yuri Tarasov.

Miraculeusement échappé à la mort de l'un des plus célèbres Joueurs de hockey soviétiques Vsevolod Bobrov. L'attaquant était en retard pour le départ, bien que l'avion ait été retardé à cause de lui pendant deux heures entières. Bobrov lui-même a écrit que pour la première fois de sa vie, il a été déçu par un réveil toujours en marche et qu'il a dormi trop longtemps.

Patronage de l'équipe de l'Armée de l'Air Vasily Staline collecté nouvelle compositionéquipes dirigées par Bobrov, qui au cours des trois saisons suivantes a remporté le championnat d'URSS.

6 février 1958 Décès de joueurs de Manchester United

Le 6 février 1958, l'Airspeed AS.57 Ambassador de la compagnie aérienne britannique British European Airways, pilotant le BE609 sur la liaison Belgrade-Munich-Manchester, s'écrase après la troisième tentative de décollage à l'aéroport de Munich.

Sur les 44 personnes à bord, 23 ont été tuées et 19 ont été blessées.

Sur ce vol en provenance de Belgrade, l'équipe de football anglaise de Manchester United rentrait chez elle après le match de la Coupe d'Europe des champions.

L'accident a tué 8 joueurs de Manchester United, trois entraîneurs et 8 journalistes qui accompagnaient l'équipe. Deux autres joueurs ont mis fin à leur carrière de footballeur en raison de blessures. Entraîneur légendaire de Manchester Matt Busby a été grièvement blessé, mais a survécu et a pu retourner au travail.

En 1968, Busby a mené Manchester United à la victoire en Coupe d'Europe. Parmi les gagnants figuraient deux joueurs de football qui ont survécu à l'accident d'avion à Munich - Bobby Charlton et Bill Foulkes.

15 février 1961 La mort de l'équipe nationale américaine de patinage artistique

Le 15 février 1961, un Boeing 707-329 Sabena volant SN548 de New York à Bruxelles s'écrase à l'atterrissage à l'aéroport de Bruxelles Zaventen. Les 72 personnes à bord ont été tuées, ainsi qu'une personne au sol.

Parmi les morts figuraient des membres de l'équipe américaine de patinage artistique - 34 athlètes et entraîneurs en route pour les Championnats du monde à Prague.

En signe de respect et de deuil pour les morts union internationale patineurs ont décidé d'annuler les championnats du monde en 1961.

11 août 1979. La mort de l'équipe de football de Pakhtakor

Le 11 août 1979, deux avions de ligne Aeroflot Tu-134A sont entrés en collision dans le ciel au-dessus de Dneprodzerzhinsk à une altitude de 8400 m (vols 7628 Chelyabinsk - Voronezh - Chisinau et 7880 Tachkent - Guryev - Donetsk - Minsk). À bord des paquebots se trouvaient 178 personnes, toutes décédées.

Le vol 7880 a transporté 14 joueurs de football, entraîneur, administrateur et médecin de l'équipe de football Pakhtakor (Tachkent). Ils se dirigeaient vers Minsk pour le match du championnat d'URSS avec le Dynamo local.

Parmi les morts se trouvaient les joueurs de l'équipe nationale de l'URSS Mikhaïl An et Vladimir Fedorov. Ce dernier, dans le cadre de l'équipe olympique de l'URSS en 1976, a remporté la médaille de bronze des Jeux de Montréal.

Ayant perdu des joueurs, Pakhtakor a été renforcé par des joueurs d'autres équipes du championnat allié. un article a été introduit dans le règlement du championnat de football de l'URSS, selon lequel pendant 3 ans, quels que soient les résultats, Pakhtakor a conservé une place dans ligue majeure.

27 avril 1993. Décès de l'équipe nationale de football de Zambie

Le 27 avril 1993, un avion militaire Buffalo DHC-5D (AF-319), sur lequel volait l'équipe nationale zambienne pour rencontrer l'équipe nationale du Sénégal en tournoi de qualification pour la Coupe du Monde de la FIFA 1994, est tombé à la mer au large du Gabon. Les 30 personnes à bord ont été tuées.

En plus de 18 joueurs de football sont également morts Président de la Fédération zambienne de football Michael Mwape, ainsi que Entraîneur principal Godefroy Chitaloo. Chitalu, lorsqu'il était joueur, a participé au tournoi de football des Jeux olympiques de 1980 et a même marqué un but contre l'équipe nationale de l'URSS.

7 septembre 2011. La mort de l'équipe de hockey "Locomotive"

Le 7 septembre 2011, l'avion de ligne Yak-42D de la compagnie aérienne Yak Service, qui effectuait un vol charter international AKY 9633 de Yaroslavl à Minsk, s'est écrasé immédiatement après le décollage. À bord, en plus des membres d'équipage, se trouvaient des joueurs de hockey, des entraîneurs et le personnel technique de l'équipe du Lokomotiv (Yaroslavl), se rendant au match de championnat de la KHL avec le Dynamo Minsk.

Sur les 45 personnes à bord, deux ont survécu à la chute - l'ingénieur de maintenance aéronautique et radio Alexander Sizov et le joueur de hockey Alexander Galimov. Les médecins se sont battus pour la vie de Galimov pendant cinq jours, mais le 12 septembre, il est décédé dans un hôpital de Moscou.

Parmi les morts se trouvaient 26 joueurs de hockey, 4 entraîneurs, ainsi qu'un médecin, un administrateur et des massothérapeutes. Parmi eux se trouvaient des citoyens de Russie, de Biélorussie, de Lettonie, d'Ukraine, du Canada, de Suède, d'Allemagne, de Slovaquie, vainqueurs des tournois de hockey mondiaux les plus prestigieux - champions du monde, jeux olympiques, vainqueurs de la Coupe Stanley. Il y avait aussi de très jeunes gars qui, en janvier 2011, dans le cadre de l'équipe nationale russe, ont remporté le championnat du monde parmi les équipes de jeunes. La mort du Lokomotiv est devenue l'une des pires tragédies de l'histoire du hockey mondial.

Après avec le Brésilien équipe de football"Chapecoense" à bord sur les lieux de la tragédie sont des sauveteurs, à l'aide desquels les autorités ont envoyé l'armée du pays. Des hélicoptères militaires aident à transporter d'urgence les survivants de l'accident d'avion vers les hôpitaux.

L'opération de sauvetage sur les lieux du drame est compliquée par les conditions météorologiques et une très mauvaise visibilité. Il y a des informations selon lesquelles l'équipage a soufflé presque tout le carburant pendant le vol - cela a permis la mort de tous les passagers.

De plus, plusieurs joueurs de l'équipe Chapecoense ont réussi à éviter la tragédie, car ils n'ont pas volé avec l'équipe pour le match. Parmi eux figurent le milieu de terrain Alejandro Martinucchio, le défenseur Rafael Ramos de Lima, le milieu de terrain Odair Sousa (Nenem), le défenseur Demerson Bruno Costa, le gardien Marcelo Boek, le milieu de terrain Andrei Alba, le milieu de terrain Gioran Dalmoro, le milieu de terrain Ribeiro Santos Moises et le gardien Jose Nivaldo Martins Constante.

À l'heure actuelle, on sait que la liste des passagers qui ont survécu à l'accident d'avion en Colombie comprenait - Alan Ruschel, qui avait une hanche cassée et une blessure ouverte à la tête, l'hôtesse de l'air du paquebot Jimena Suarez et le gardien "Chapecoense" Danilo Marcos , qui est conscient et a déjà contacté par téléphone des proches.

On sait que les survivants de l'accident d'avion en Colombie, le défenseur du club de football de Chapecoense Alan Ruchel et le gardien Marcos Danilo étaient assis côte à côte à bord de l'avion.

Le gardien du club de football de Chapecoense, Jackson Folmann, a été ajouté à la liste des survivants de l'avion de ligne détruit en Colombie.

Au cours de l'opération de recherche sur le lieu de l'écrasement d'un avion de ligne en Colombie, un autre passager a été secouru. La liste des survivants d'un accident d'avion en Colombie a été reconstituée par le journaliste Rafael Enzel. Le représentant des médias a été hospitalisé d'urgence - il a reçu de multiples blessures et ecchymoses, et le journaliste a également reçu un diagnostic de côte cassée.

La police colombienne a déjà confirmé la mort de 75 passagers sur un avion de ligne écrasé en Colombie. La liste officielle des survivants colombiens de l'accident d'avion ne comprend actuellement que cinq noms :

1. Le défenseur de Chapecoense Alan Ruschel
2. le gardien Marcos Danilo
3. gardien de but Jackson Folmann
4. hôtesse de l'air Jimena Suarez
5. Le journaliste brésilien Rafael Enzel

Le survivant colombien de l'accident d'avion Alan Ruschel, un défenseur de Chapecoense, a montré des images de la cabine de l'avion de ligne Lamia écrasé, dans lesquelles il a enregistré des moments du vol et partagé ses sentiments avec les fans concernant le prochain match final en Colombie pour la Copa Sudamericana. Une vidéo de l'avion de ligne écrasé est apparue sur le Web lors d'une escale technique de l'avion en Bolivie.

Le footballeur brésilien de Chapecoense Philip José Machado, qui figure actuellement sur la liste des personnes tuées dans un accident d'avion en Colombie, a également publié une vidéo depuis la cabine peu avant le crash de l'avion de ligne Lamia.

Il faut ajouter que les joueurs de l'équipe colombienne "Atletico Nacional" et les athlètes de l'équipe nationale argentine ont été transportés auparavant dans l'avion accidenté dans la province d'Antioquia. Les médias latino-américains affirment que "l'albiceleste" a utilisé cet avion à plusieurs reprises.

Dans le même temps, le tabloïd britannique The Daily Mail affirme que équipe brésilienne Le Chapecoense devait voler à Medellin sur un avion différent. Selon la source, les autorités locales de l'aviation ont remplacé le conseil d'administration pour le vol des athlètes littéralement au dernier moment.

Les opérations de recherche et de sauvetage sur le site du crash de la compagnie aérienne Lamia se poursuivent. apparu sur le net dernière vidéo du lieu du drame. Les images montrent clairement que le ministère des Situations d'urgence, avec l'aide de représentants de l'armée colombienne, malgré de fortes pluies, continue activement à rechercher des survivants et des passagers morts de l'avion qui s'est écrasé en Colombie.

Sur la page officielle de l'Autorité de l'aviation civile de Colombie, une liste de passagers volant à bord de l'avion de ligne écrasé Lamia est apparue. Il comprend les noms et dates de naissance des joueurs du club brésilien de Chapecoense et des 22 journalistes qui les accompagnaient.

Dans la liste publiée des passagers volant à bord de l'avion accidenté de la compagnie aérienne Lamia en Colombie, figure le fils de l'ex-coach du CSKA, Anderson Paixau. Il est rapporté qu'il fait partie du siège du club de football de Chapecoense.

Selon des journalistes argentins, le défenseur de Chapecoense Helio Zampier Neto a été ajouté à la liste des survivants de l'accident d'avion en Colombie. Des informations sur le sixième survivant du crash de l'avion de ligne Lamia sont également confirmées par la radio colombienne Radio Caracol.

Helio Zampier Neto, défenseur de Chapecoense | réseau social

Selon le dernier "RT en russe", citant des sources fiables, l'un des passagers blessés dans un accident d'avion en Colombie est décédé sur le chemin de l'hôpital. Cette information a été confirmée par le chef de la police de la ville colombienne de Medellin, Jose Acevedo, qui n'a pas nommé le défunt.

Les informations sont en cours de mise à jour.