Un avion s'est écrasé en Colombie équipe brésilienne. Principal
"Match TV" résume toutes les informations connues à l'heure actuelle.
Brièvement
Un avion s'écrase en Colombie avec 77 personnes à bord, dont des footballeurs brésiliens club de football"Chapecoense". Quatre passagers ont annulé le vol au dernier moment.
Six personnes ont survécu.
Avant l'accident, les pilotes ont signalé des problèmes électriques et "déclaré une urgence".
Détails
Hier à 21h56 heure locale en Colombie dans la région de La Ceja (à environ 30 kilomètres au sud-est de la ville de Medellin), un avion RJ-85 avec les joueurs et le staff technique de l'équipe de Chapecoense a disparu des radars. Il y avait 72 passagers et 8 membres d'équipage à bord.
En plus des joueurs et des entraîneurs, il y avait des dirigeants de club, trois invités et 21 journalistes dans l'avion.
L'avion se dirigeait vers Medellin, où l'équipe devait disputer le premier match de finale de la Copa Sudamericana contre l'Atlético Nacional local.
Survivants
Les sauveteurs n'ont trouvé aucun signe d'incendie sur le site de l'accident. L'absence d'explosion et d'allumage a contribué au fait que tout le monde n'est pas mort dans la catastrophe.
Au départ, il n'y avait pas de données claires sur les victimes. Selon l'AFP, 25 personnes ont été immédiatement retrouvées. 5 survivants ont été signalés.
Selon le journaliste Pablo Medina Uribe, trois joueurs ont été transportés à l'hôpital. Il s'agit du défenseur Alan Ruschel (probablement, il sera paralysé de la taille aux pieds) et des gardiens Marcos Danilo et Jackson Folman (jambe amputée).
Alan Ruschel
https://twitter.com/EcuSport/status/803495075342909440?ref_src=twsrc^tfwMarcos Danilo
https://twitter.com/ImpactoFutbol/status/803500991240880128?ref_src=twsrc^tfw90 sauveteurs ont travaillé sur le site de l'accident. En raison de fortes pluies, les travaux ont été suspendus jusqu'à l'aube.
https://twitter.com/MiOriente/status/803509380922609664?ref_src=twsrc^tfwPlus tard, il y avait des informations officiellement confirmées.
Parmi les morts se trouve le fils ancien entraîneur Entraînement physique du CSKA Paulo Paixao Anderson.
Le gardien Danilo a survécu à l'accident, mais est décédé des suites de ses blessures à l'hôpital. Avant sa mort, il a réussi à rencontrer sa femme.
Les noms de tous les survivants ont été révélés : les joueurs Elihu Neto, Jackson Folman, Alan Ruschel, le journaliste Rafael Henzel, l'hôtesse de l'air Jimena Suarez (la moins touchée, son état est stable) et l'ingénieur aéronautique Erwin Tumeri.
https://twitter.com/martinmazur/status/803536051373568002?ref_src=twsrc%5EtfwCe qui s'est passé
A 22h00 (4 minutes après que l'avion soit sorti du radar), l'équipage de l'avion "a déclaré une urgence" et signalé des "problèmes électriques". Cela s'est passé au moment de la descente de l'avion, qui s'apprêtait à atterrir à Medellin. Ensuite, la communication avec l'avion a été perdue. Les sauveteurs se sont rendus sur le lieu de la chute présumée, mais un épais brouillard a compliqué la recherche du site de l'accident.
Selon Flightradar, l'avion a occupé une zone d'attente au-dessus d'une zone montagneuse avant d'y atterrir et y a effectué deux cercles (probablement en raison de problèmes techniques) à une altitude de 21 000 pieds (6,4 kilomètres). Le RJ-85 est alors sorti de la zone d'attente et a commencé sa descente. Les dernières données ont été enregistrées par le service Flightradar lorsque l'avion se trouvait à une altitude de 15 550 pieds (4,7 km).
Un avion de ligne civil transportant des membres de l'équipe de football brésilienne Chapecoense s'est écrasé en Colombie. Expert militaire, instructeur de vol Andreï Krasnoperov dit au correspondant agence fédérale nouvelles O raisons possibles Crash d'avion.
Selon les premières informations, un avion civil (modèle et numéro encore inconnus - ndlr) se dirigeait de la Bolivie vers Medellin et a disparu des écrans radar près de la ville colombienne de Rionegro.
Pendant le vol, le commandant de bord a informé les contrôleurs de l'aéroport voisin de Medellin Córdoba d'une grave pénurie de carburant. L'avion a reçu la priorité à l'atterrissage, mais il n'a pas pu atteindre le port aérien.
"Pour commencer, nous notons que l'avion en provenance de Bolivie pendant longtemps n'a pas pu subir une révision majeure en raison de la lourde charge de travail. De plus, nous ne savons pas comment l'avion a été entretenu, donc une sorte de dysfonctionnement technique pourrait jouer un rôle. Mais ici, la situation avec le carburant est plus réelle. Si le conseil a déjà décollé avec son solde minimum, il se peut qu'il ne l'ait pas atteint. La quantité de carburant doit être calculée par le navigateur, et si l'on tient compte du fait qu'ils ne sont pas dans les avions maintenant, il n'y a que le pilote gauche et le pilote droit, et le rôle du navigateur est joué par l'ordinateur, le situation devient possible. Dans ma mémoire, il y a eu un cas où un escadron d'avions Tu-22 volait, et pendant le vol, le navigateur a estimé qu'il n'y avait peut-être pas assez de carburant - ils se sont simplement assis. Il aurait dû en être de même ici", a souligné Krasnoperov.
Initialement, il a été signalé que tout le monde à bord était mort lors de l'accident. Cependant, plus tard, Radio 360 a diffusé l'information selon laquelle certains ont quand même réussi à survivre - les sauveteurs ont trouvé au moins six survivants sur le site de l'accident. A noter qu'à Medellin l'équipe de Chapecoense devait disputer le match aller de la finale de la Copa Sudamericana face au colombien de l'Atlético Nacional. Le match était prévu pour le soir du 30 novembre.
«Si le commandant du navire signalait qu'il y avait une pénurie de carburant, il devait bien sûr prendre une décision et atterrir sur l'aérodrome le plus proche, mais apparemment, ils voulaient tenir le coup, le facteur humain. A peu près la même chose s'est produite près de Smolensk, lorsque le président polonais s'est écrasé - il a également dû voler vers un aérodrome alternatif. Et ici, nous avons ce que nous avons. Dans ce cas, le facteur de hâte a fonctionné - les athlètes, les joueurs de football ont un match, l'entraîneur a dit "voler par tous les moyens". L'atterrissage sur un autre aérodrome n'était pas autorisé, sinon la perturbation des plans et tout le reste. Eh bien, de tels moments se produisent dans la pratique du vol. Lorsque la commande "must" l'emporte sur la sécurité des vols, a conclu l'expert.
Rappelons que le club de football brésilien "Chapecoense" évolue en première division du championnat du Brésil. Le capitaine de l'équipe est un milieu de terrain Kléber Santana, qui a notamment joué pour l'Atlético Madrid.
À bord du paquebot, qui s'est écrasé en Colombie, il y avait 81 personnes avec l'équipage, dont les joueurs du club de football brésilien. Au cours de l'opération de recherche et de sauvetage, des survivants ont été retrouvés, mais le nombre exact n'est pas encore connu.
Les messages qui ont commencé à apparaître dans les premières heures après le crash ont donné de l'espoir. Il y a des survivants. Certes, pendant longtemps, ils n'ont pas pu donner de chiffres exacts. Plus tard, les premiers noms sont apparus. Ainsi, l'une des stations de radio colombiennes a rapporté que parmi les survivants se trouvait Alan Ruschel, le défenseur de l'équipe de football de Chapecoense. Il a une hanche cassée et une blessure à la tête. Le gardien Danilo Padilla et l'un des agents de bord ont également survécu.
«Bientôt, les médecins amèneront l'hôtesse de l'air survivante, son état est stable. Il est très difficile de se rendre sur le site de l'accident, les voitures ordinaires n'y parviendront pas. C'est bien qu'il y ait des rescapés, il y en a beaucoup, mais on ne peut pas dire combien exactement », a déclaré l'un des secouristes.
Ensuite, les informations sur un grand nombre de survivants ont été démenties par les autorités. Seuls six ont été transportés à l'hôpital. Déjà à l'hôpital, l'un des patients est décédé. Mais quelques heures plus tard - autre message urgent de la radio colombienne : "Les autorités confirment la découverte d'un autre survivant". En même temps, ils disent que nous parlons du footballeur brésilien Eliu Zampier Neto.
Selon les chiffres officiels, 75 personnes sont mortes. Au total, il y avait 72 passagers et neuf membres d'équipage à bord de l'avion accidenté.
Ici, sur les images vidéo, vous pouvez voir comment la doublure disparaît des écrans radar. L'avion était à destination de Medellin, la deuxième plus grande ville de Colombie et sa capitale industrielle. Les joueurs de football du club de Chapecoense s'y sont envolés pour jouer pour la Copa Sudamericana avec l'Atlético Nacional local. Le match était prévu pour demain.
Les images publiées sur YouTube ont été filmées à l'aéroport de départ de la ville bolivienne de Santa Cruz de la Sierra. Sur eux, les joueurs s'apprêtent à atterrir. Des images capturées par le survivant Alan Ruschel à l'intérieur de l'avion ont également fait surface. Il montre les passagers assis à côté de lui. Il y a aussi une photo prise aujourd'hui dans le vestiaire de l'équipe. Il y a trois joueurs dessus qui n'ont pas volé pour le match en Colombie.
Le maire de Medellin, Federico Gutierrez, a adressé aujourd'hui des mots de condoléances aux familles et amis des victimes.
"C'est très triste de confirmer une telle information. Tout ce qui peut être fait maintenant est d'aider le travail des médecins et des sauveteurs. C'est vraiment une tragédie. C'est difficile à imaginer. Nous voulons exprimer notre soutien aux familles des footballeurs brésiliens décédés », a déclaré le maire
Les médias locaux disent qu'il y avait du mauvais temps dans la zone sinistrée. Selon l'administration de l'aéroport d'où l'avion est parti, l'équipage a signalé l'urgence à dix heures du soir, heure locale. A Moscou, à cette époque, il était six heures du matin. L'équipage a annoncé un dysfonctionnement d'un équipement électrique.
Dans la nuit du 29 novembre, un avion de ligne régional transportant des footballeurs du club brésilien de Chapecoense s'est écrasé en Colombie. Des employés du club et des journalistes étaient également de la partie. 76 personnes ont été tuées, cinq autres sauveteurs ont été transportés à l'hôpital.
L'avion s'est écrasé pour une raison inconnue, avant d'atteindre 30 kilomètres de l'aéroport de Medellin en Colombie
Le paquebot LMI2933 a décollé du bolivien Santa Cruz de la Sierra à 18h18 le 28 novembre heure locale (1h18 heure de Moscou). Cinq heures plus tard (6h00 heure de Moscou), les pilotes signalé répartiteurs sur les problèmes à bord liés à l'alimentation électrique. L'aéroport a dégagé la piste pour un atterrissage d'urgence et l'avion, selon les données de FlightRadar24, a commencé à tourner en rond pour manquer de carburant.
Après encore 15 minutes, l'avion s'est écrasé près de la ville de La Union. Il s'est brisé en deux morceaux lors de l'impact avec le sol. La cause exacte de l'accident est inconnue. Les sauveteurs n'ont pas encore retrouvé les enregistreurs de vol ; Les travaux d'exploration ont été suspendus en raison de fortes pluies. La version selon laquelle l'avion pourrait manquer de carburant n'est pas exclue.
Presque tous sont morts dans l'accident. équipe de football"Chapecoense"
Le club brésilien s'envolait pour Medellin pour le dernier match de la Copa Sudamericana, dans lequel Chapecoense devait rencontrer le Colombien Atlético Nacional. Il y avait 22 joueurs dans l'avion. De plus, il y avait 25 autres représentants du club à bord (entraîneurs, médecins, managers), ainsi que données Caracol Radio, trois "amis du club". Avec Chapecoense, 22 journalistes se sont envolés pour le match. Selon les dernières données, 76 personnes sont mortes.
Cinq personnes ont survécu
Les secouristes ont emmené quatre passagers et une hôtesse de l'air à l'hôpital. L'état des deux victimes est estimé comme stable, le footballeur survivant Alan Ruschel est conscient. En plus de Ruschel, les gardiens Marcos Danilo et Jackson Folman ont survécu à l'accident. Le journaliste brésilien Rafael Hensel a également réussi à s'échapper. L'hôtesse de l'air Jimena Suarez a survécu de l'équipage.
L'Autorité de l'aviation civile a également signalé que l'ingénieur de vol Erwin Tumiri a survécu à l'accident. Les médias locaux appris que le défenseur Elio Neto pourrait également survivre à la chute. Officiellement, la police rapporte que seules cinq personnes ont survécu, une autre victime est décédée sur le chemin de l'hôpital.
L'équipe n'était pas censée prendre ce vol.
Selon El Tiempo, peu de temps avant le départ, l'Autorité de l'aviation civile brésilienne a interdit au Chapecoense de se rendre à Medellin en charter, ce qui a obligé l'équipe à réserver un vol commercial.
Les clubs de football du monde entier ont exprimé leurs condoléances à l'équipe brésilienne
L'un des premiers sur la solidarité annoncéà l'Atlético Nacional, pour le match avec lequel Chapecoense a volé. Des mots de condoléances sont venus d'autres clubs et joueurs, y compris russe. La Confédération sud-américaine de football (CONMEBOL) a déjà annoncé que tous les matchs seraient suspendus pour le moment.
Toutes les pensées de Manchester United vont aux Chapecoense et aux personnes touchées par la tragédie en Colombie.
Mis à jour:
Un avion colombien s'est écrasé dans des boîtes noires découvertes
Les enregistreurs de bord de l'avion qui s'est écrasé le 29 novembre à 30 kilomètres de l'aéroport de Medellin ont été retrouvés en Colombie. Ceci est rapporté par l'Autorité de l'aviation civile de Colombie.
Les boîtes noires sont en bon état, a précisé le département.
Un avion écrasé en Colombie devait atterrir faute de carburant
Avant le crash, le pilote du vol LMI2933 qui s'est écrasé en Colombie, Miguel Quiroga, a demandé aux contrôleurs aériens d'atterrir faute de carburant. Cela a été dit par des sources du journal El Tiempo.
Au moment où il s'est écrasé, l'avion était déjà dans sa troisième boucle d'attente près de l'aéroport, car un autre vol en provenance de Bogota s'était vu attribuer un atterrissage prioritaire, qui avait précédemment signalé des problèmes d'instruments.
L'hôtesse de l'air survivante Jimena Suarez a également parlé du manque de carburant. Dans le même temps, dans le rapport préliminaire officiel sur la catastrophe, les autorités colombiennes ont déclaré que le pilote n'avait signalé aux répartiteurs que des problèmes d'électronique.
Les sauveteurs ont également enfin établi le nombre de victimes de la catastrophe. Seuls 68 passagers étaient à bord, et non 72 comme indiqué précédemment. Quatre personnes ont raté le vol. Sur les 77 passagers et membres d'équipage, sept ont survécu à l'accident et un survivant est décédé par la suite à l'hôpital.
Des sources affirment que le pilote du vol LaMia, Miguel Alejandro Quiroga Murakami, a continuellement élevé la voix pour atterrir en raison du manque de carburant, puis a dirigé l'avion vers l'aéroport (en espagnol).LE TEMPS
En Colombie, près de Medellin, un avion s'est écrasé avec 72 passagers, parmi lesquels se trouvaient les joueurs du club brésilien Chapecoense, qui devaient prendre part au premier match de finale de la Copa Sudamericana face au Colombien Atlético Nacional.
À l'heure actuelle, 75 décès sont connus. Célèbre liste complète les personnes qui sont montées à bord - en plus des joueurs et de l'équipage de l'avion (il y avait 9 membres d'équipage), les dirigeants de Chapecoense étaient présents, personnel d'encadrement, personnel technique, journalistes et invités d'honneur. Parmi les passagers se trouvait le fils de Paulo Paixao, ancien préparateur physique du CSKA.
Quelle équipe s'est écrasée ?
Chapecoense est une équipe peu connue en Russie, il n'y a pas de joueurs familiers à nos fans qui jouent pour elle. Chapecoense a longtemps langui au fond, en Serie D, l'a quitté en 2009, et en 7 ans a atteint la finale de la Coupe d'Amérique du Sud. Cet automne, Chapecoense a atteint un tel sommet pour la première fois de l'histoire. Le match en Colombie devait être le plus important de l'histoire du club...
Comment est-ce arrivé?
Citant des sources colombiennes, le brésilien Globo rapporte que l'avion a perdu le contact avec le sol peu après minuit et s'est écrasé 30 km avant son arrivée prévue. Les contrôleurs ont perdu le contact avec les pilotes alors que l'avion survolait les villes de La Seja et d'Aberhorral. L'avion disparu a commencé à voler à 15h35 heure locale de Sao Paulo, atterrissant dans l'est de la Bolivie, à Santa Cruz de la Sierra. L'avion s'est écrasé dans la ville de La Union, à 30 km de Medellin.
Il n'a pas explosé en grande partie grâce aux efforts de l'équipage - les pilotes savaient que l'avion manquait de carburant et ont survolé la zone. Sans cela, l'explosion aurait été inévitable.
Les premières images ont déjà été reçues de la scène.
Pourquoi est-ce arrivé?
Maire de la ville de La Seja Elkin Ospina a déclaré que la cause de l'accident d'avion était un manque de carburant. Une autre version, dans un communiqué officiel des autorités de l'aviation, indique que l'avion s'est écrasé en raison d'une panne électronique.
Qu'est-ce que l'équipe volait ?
Le Chapecoense a volé sur l'avion charter CP-2933. Au début du mois, l'équipe nationale d'Argentine s'est envolée dessus.
Pendant la chute, l'avion s'est fendu en deux. Il est important que le SR-2933 ait déjà subi 10 accidents aériens, et la plupart d'entre eux lors de l'approche à l'atterrissage.
Que disent-ils sur place ?
L'opération de sauvetage à l'aéroport de Medellin est effectuée par plus de 90 sauveteurs des villes voisines - La Union, Rionegro, El Carmen de Vibroal et La Seja. De fortes pluies compliquent la situation. L'état d'urgence a été déclaré dans la ville et les hélicoptères de l'armée de l'air recherchent les passagers survivants. "C'est dur de trouver des survivants, c'est boisé", dit Hugo Botero López, maire de La Union.
"Nous travaillons avec les autorités locales dans le cadre de la situation d'urgence qui s'est produite avec l'avion de Chapecoense", a tweeté l'aéroport.
Qu'est-ce qu'on écrit au Brésil ?
Chapecoense a publié un court message sur sa page Facebook officielle : « Compte tenu des informations contradictoires provenant de diverses sources journalistiques concernant le crash de l'avion transportant les joueurs de l'équipe de Chapecoense, nous nous abstenons de tout commentaire et attendons les déclarations officielles des autorités aériennes colombiennes. Que Dieu soit avec nos athlètes, dirigeants, journalistes et autres membres de la délégation.
Le twitter officiel de Flamengo a ajouté le logo Chapecoense à son avatar et a écrit : « Toute la nation est avec vous.
Y a-t-il des survivants ?
Oui. Protector transporté d'urgence à l'hôpital de La Seja Alan Ruschel sauvé de l'épave de l'avion. Il est rapporté qu'Alan a de multiples fractures des os, des hanches, des lacérations de la tête. À l'hôpital, il a demandé aux médecins de garder son alliance, s'est enquis de l'état de ses proches. Sa femme, Amanda Ruschel, a écrit sur son Instagram : "Dieu merci, Alan est à l'hôpital dans un état stable."
Le deuxième survivant est le gardien de Chapecoense Danilo Padille. Il est surprenant qu'avant le vol, Rushel ait posté sa photo du tableau sur Instagram - juste avec Danilo. Troisième - Jackson Vollmann. AVEC blessure grave chef du défenseur hospitalisé Neto.
Un autre survivant déjà transporté à l'hôpital est un agent de bord Jiména Suarez.
Selon Globo Esporte, 9 autres joueurs de Chapecoense n'ont pas pris l'avion pour le match et ont évité un accident d'avion.