Il n'y a pas que les personnes atteintes d'anomalies physiologiques ou de maladies qui peuvent compter. Même les recrues qui ont un poids insuffisant ont une chance de ne pas être prises dans l'armée.Cependant, il convient de garder à l'esprit que dans tous les cas, un jeune homme n'a pas le droit d'espérer acheter un billet militaire qui l'exempte de le besoin de service.

Pourquoi vous ne pouvez pas servir dans l'armée parce que vous avez un poids insuffisant

Les jeunes âgés de 18 à 27 ans sont tenus par la loi de servir dans les forces armées. Pour conclure sur l'aptitude (ou vice versa), les recrues doivent passer une commission médicale militaire, qui déterminera, entre autres, la condition physique du jeune homme. On suppose que les conscrits doivent être en bonne santé physique. Dans les conditions nationales, tous les conscrits ne se distinguent pas par l'absence de maladies, y compris en termes de problèmes d'insuffisance pondérale par rapport aux indicateurs requis pour le passage de l'armée.

La dystrophie (manque de masse) est le nom officiel d'une maladie dans laquelle le poids corporel est très inférieur à la norme médicale. La raison de son apparition peut être, par exemple, une mauvaise nutrition, et la dystrophie peut également se développer dans le contexte d'une autre maladie. Si une commission médicale a révélé qu'un jeune homme souffre d'insuffisance pondérale, alors, conformément à la loi, un délai de six mois lui est accordé, c'est-à-dire jusqu'au prochain appel.

Comment prouver la dystrophie sur une commission médicale

Tout jeune qui reçoit une convocation doit se présenter au bureau d'immatriculation et d'enrôlement militaire pour un examen médical. Il établira l'aptitude du jeune au service militaire. Dans ce cas, les experts prennent en compte les facteurs suivants:

• Valeurs de l'IMC.
• Disponibilité des dossiers médicaux.
• Identification des comorbidités.

Le jeune homme doit prendre les certificats et documents requis. Si les médecins de la commission trouvent des signes de dystrophie chez une recrue potentielle, la recrue, où les causes qui ont conduit à la carence massive seront déterminées. Dans une telle situation, un jeune homme est obligatoirement exempté de conscription pendant six mois - on suppose que pendant cette période, il doit tout mettre en œuvre pour récupérer et essayer de gagner de la masse supplémentaire. Dans le même temps, le jeune homme devra voir un médecin tous les mois, qui, à son tour, procédera à des examens et verra les changements se produire dans le corps d'un jeune homme.

Afin de ne pas manquer le suivi de la maladie, il convient de rappeler qu'elle tombe le 1er avril et que la saison d'automne commence le 1er octobre.

Après 6 mois, le conscrit devra subir à nouveau un examen médical, elle re-conclut si le jeune homme est apte au service. Si le diagnostic d'insuffisance pondérale est confirmé dans les six mois, un ajournement sanitaire peut déjà être accordé pour un montant de 12 mois, sinon le conscrit reçoit une carte d'identité militaire, grâce à laquelle le jeune homme est exempté du service militaire.

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Obtenez des conseils d'un avocat militaire sur votre situation auprès du bureau d'enregistrement et d'enrôlement militaire. Vous apprendrez étape par étape comment obtenir une carte d'identité militaire et ne pas servir dans l'armée.

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Auquel cas ils partent à l'armée avec un poids insuffisant

Aujourd'hui, les jeunes souffrent souvent, moins souvent de dystrophie. Cependant, cela ne signifie nullement qu'une personne passible du service militaire pourra se soustraire au service. Le fait est qu'il existe certaines normes médicales, sur la base desquelles certaines déviations sont autorisées. Disons que si la taille de la recrue est de 182 cm, son poids corporel doit être compris entre 64,5 et 76 kg. La croissance d'un jeune de seulement 160 cm avec le même poids corporel peut être une raison pour qu'il bénéficie d'un ajournement en raison de l'obésité.

De même, si, avec la même taille, la masse d'un conscrit ne dépasse pas 45 kg, il peut être diagnostiqué avec une dystrophie, avec laquelle il n'est pas non plus accepté de servir. L'absence d'écarts de masse en l'absence d'autres maladies et pathologies est une raison sans équivoque d'envoyer une personne servir dans l'armée. Dans le même temps, il en existe des établis qui indiquent l'aptitude (ou, au contraire, l'inaptitude) d'une personne passible du service militaire.

Ceux-ci sont:

• A : pleine adéquation.
• B : Admissible au service, mais il y a certaines restrictions.
• B : Disponibilité limitée.
• G : inapte temporairement au service.
• D : délabrement complet.

Tableau de données sur le manque de masse pour les personnes en âge de servir. Ici, vous pouvez voir le rapport entre la taille et le poids.

Spécifications de poids pour les conscrits

La première chose qui intéresse les médecins, ce sont les indicateurs d'IMC. Certains ratios de ces indicateurs forment cet indicateur. Pour les jeunes hommes âgés de 18 à 25 ans, la valeur normale est considérée comme des valeurs comprises entre 19,5 et 22,9. Ceux qui ont reçu une convocation à l'âge de 24-45 ans doivent avoir un IMC compris entre 20 et 25,9. Si des jeunes correspondent à ces chiffres, le bureau d'enregistrement et d'enrôlement militaire les envoie servir sans restriction (lorsqu'aucun autre écart n'est révélé).

Si un jeune homme a un poids insuffisant, cela peut être une raison pour un retard. Après le premier examen médical, il est interdit d'envoyer au service les personnes dont la valeur de l'IMC se situe dans les limites :

• de 18,5 à 19,4 pour les recrues âgées de 18 à 25 ans.
• de 19 à 19,9 ans, si l'âge est compris entre 25 et 45 ans.

Si le poids du conscrit est inférieur à 45 kg, alors, quel que soit son IMC, il peut être exempté de service.

Si une personne d'âge militaire tombe dans les limites ci-dessus, la commission médicale peut lui accorder un sursis, qui est établi par la loi dans un délai de 6 mois.

Besoin de savoir comment ça marche. Assurez-vous de prendre tous les certificats confirmant la présence de maladies.

Un jeune homme qui recevra un diagnostic de dystrophie devra se faire soigner dans un hôpital. Si le délai de 6 mois a expiré, que le poids corporel n'a pas changé, qu'aucune maladie concomitante n'a été trouvée et qu'une capacité de travail appropriée est présente, un jeune homme de catégorie B3 est envoyé pour défendre la patrie de manière générale.

Compte tenu de ce qui précède, nous pouvons conclure que la dystrophie des jeunes du corps, en général, ne sert pas de raison pour éviter le service. De plus, il faut rappeler que lorsque la commission juge nécessaire de faire une inspection complète, le délai ne peut être prolongé que de 6 mois. De plus, le conscrit peut être emmené dans l'armée de manière générale, si aucune autre maladie n'est détectée.

VLEK est une commission d'experts en vol médical, qui est un laissez-passer pour les pilotes civils et privés au processus d'apprentissage du vol ou directement à la mise en œuvre dans les activités de travail. Le passage de la commission VLEK prend de 1 à 14 jours, selon l'organisation qui lui convient. Après avoir réussi, vous recevrez une conclusion, qui sera votre document principal pour réussir VLEK.

À l'heure actuelle, un décret a été publié sur le passage obligatoire de la commission sur le territoire de la Russie et d'autres États. VLEK ne peut être transmis que dans les institutions qui ont l'autorisation, ainsi que tous les documents nécessaires à leurs activités. Avant de commencer à prendre VLEK, vous devrez passer un entretien au cours duquel votre passeport sera vérifié et un questionnaire approprié vous sera délivré ainsi qu'une liste des certificats médicaux nécessaires que vous devez récupérer.

Exigences sanitaires : certificats, médecins et tests

Le document le plus important est un passeport avec un permis de séjour, sans lequel vous ne pouvez pas venir à la commission. Carte d'identité militaire pour les jeunes, si disponible. Un extrait de la carte ambulatoire du lieu d'observation, que le thérapeute vous remettra, est obligatoire. Il est important d'écrire toutes les maladies des 6 derniers mois, ainsi que d'indiquer les maladies chroniques et aiguës. Le document est certifié par la signature personnelle du thérapeute et le sceau de l'institution est apposé.

Certificats des dispensaires narcologiques et psychiatriques du lieu de résidence. Une recommandation pour examen vous sera délivrée par VLEK. Fluorographie, qui devrait être accompagnée d'une description complète et d'une image jointe. Analyse générale du sang et de l'urine. Un test sanguin biochimique n'est requis que si l'âge du candidat a dépassé la barre des 40 ans. Des tests de laboratoire supplémentaires peuvent être effectués, uniquement selon les indications et les doutes des médecins quant à la réussite des précédents.

Un ECG doit être fait en déplacement. En règle générale, le candidat est invité à effectuer des squats, environ 15 à 20 fois. Il est important de fournir des informations sur le groupe sanguin, cela doit être enregistré certificat médical. Examen obligatoire par les spécialistes du centre VLEK eux-mêmes: thérapeute, ophtalmologiste, chirurgien, neurologue et oto-rhino-laryngologiste. Les candidats de plus de 40 ans doivent subir en plus : FGS, échographie de l'OBP, échographie de l'OMT, échographie de la glande thyroïde. Les anciens pilotes doivent fournir un carnet médical, si disponible. 3 photos en taille 3*4. Dossier pour les papiers. Tous les certificats, conclusions et autres documents doivent être accompagnés du sceau de l'établissement et de la signature du médecin traitant. Sans cela, ils seront invalides.

Des exigences de santé des candidats et du personnel sont imposées en fonction de leur catégorie. Colonne 2 : les pilotes privés, les pilotes de ligne des compagnies aériennes (avion, hélicoptère), les navigateurs, ainsi que les mécaniciens et mécaniciens navigants. Personnes entrant au travail et cadets des derniers cours des écoles de pilotage. Colonne 3 : opérateurs radio de vol, opérateurs de vol, pilotes - parachutistes, pilotes et pilotes - amateurs, cadets diplômés.

Exigences médicales pour les pilotes civils et privés dans les colonnes 2 et 3

Liste des restrictions :

• Le poids corporel doit être compris entre 48 et 110 kilogrammes, en surpoids pas plus d'un stade d'obésité. Ceci est autorisé si un candidat particulier a une santé parfaite.
• Hauteur entre 155 et 190 centimètres, assise pas plus de 95 centimètres
• Absence de blessés graves, opérations d'une durée de 6 mois
• En présence d'une sinusite chronique, d'une amygdalite, le candidat est évalué sur une échelle individuelle. L'amygdalite chronique de type compensé est professionnellement appropriée, un type décompensé ne l'est pas.
• La sinusite purulente ou la dégénérescence des muqueuses sont l'inaptitude totale du pilote à voler
• Les violations mineures dans le domaine des organes ORL sont également évaluées sur une échelle individuelle
• Les troubles de la parole légers qui n'affectent pas l'intelligibilité de la parole peuvent également être évalués sur une échelle individuelle.
• Les problèmes cardiaques sont un sérieux obstacle au vol
• Presque toutes les maladies vous enverront au statut "d'inapte", à l'exception de rares exceptions et de dysfonctionnements mineurs au niveau du cœur. Tout cela est évalué sur une échelle individuelle dans chaque cas individuel.
• La vision faible est déterminée par un ophtalmologiste à l'échelle individuelle
• L'épilepsie et les troubles mentaux sont un obstacle au vol, cet article vous rend automatiquement inutilisable
• La présence de fractures au cours des dernières années peut également être un obstacle au passage de la commission. Cet article est à la discrétion du chirurgien, uniquement après un examen complet. On vous demandera peut-être de prendre des radiographies de la fracture et ce n'est que sur la base de celles-ci qu'un diagnostic sera établi. Soyez prêt à consacrer plus de temps à l'examen
• Les personnes ayant des problèmes de pression sont automatiquement dirigées vers un cardiologue, qui est obligé de leur proposer un examen complémentaire.

Questions fréquentes sur VLEK

Prix

La fourchette de prix varie de 5000 à 7000 roubles. Le paiement du reçu principal est de 2800 roubles, plus le prix comprend tous les tests et examens de base.

Liste des principaux centres de passage VLEK

Une liste des principaux centres de transit VLEK est disponible sur le site Web de l'Agence fédérale du transport aérien de Rosaviatsia.

La période pour laquelle la conclusion de VLEK est émise

Les pilotes commerciaux, les navigateurs et les mécaniciens de bord de moins de 40 ans reçoivent une conclusion VLEK pour une période de 12 mois, après 40 ans - pendant six mois. Les pilotes de loisir, les pilotes de planeur et les parachutistes ont le droit de ne pas se soumettre à un autre examen médical pendant 2 ans.

Instructions pour passer le pilote privé VLEK étape par étape

1. Avant de venir au VLEK, il est nécessaire de préparer les documents et tests suivants, qui doivent être frais: FLG, analyse d'urine, de sang, de sang pour le sucre et le facteur Rh. Dans la clinique, renseignez-vous à l'avance sur la réponse, afin que vous puissiez la reprendre et ne pas perdre de temps supplémentaire, les vôtres et les représentants de VLEK. Il est important de faire les analyses la veille de la visite au VLEK, sinon on pourra vous demander de les refaire.
2. Nous faisons un ECG, nous attendons un excellent résultat et la consultation d'un spécialiste. En cas de problème, vous devrez peut-être écouter les recommandations d'un cardiologue ou subir un examen supplémentaire. Préparez-vous.
3. Un extrait de la carte ambulatoire est requis, où le thérapeute est obligé d'écrire toutes vos maladies et affections. Sans ce certificat, VLEK ne vous acceptera pas. Les documents doivent être signés et tamponnés. Le certificat est valable une semaine, vous devrez vous dépêcher avec un voyage à VLEK.
4. Vous vous rendez chez VLEK à la bonne adresse, faites la queue, chez le président, qui vérifie la disponibilité de tous les documents. Avec sa permission, allez plus loin, où vous recevrez une carte médicale et des indications sur les dispensaires psychiatriques et narcologiques. Ici, il faut passer du temps, les files d'attente sont assez grandes, ça vaut le coup d'y aller dès l'ouverture.
5. Selon les instructions reçues, vous vous rendez à ces autorités et subissez un examen, attendez la conclusion et avec le résultat, allez à VLEK. Si des difficultés surgissent à ce stade, elles devront être résolues. Vos progrès ultérieurs sont reportés.
6. On passe par un ORL, un chirurgien, un ophtalmologiste, un neuropathologiste et un thérapeute, les femmes devront en plus passer par un gynécologue. Le neuropathologiste doit se tenir strictement après l'ophtalmologiste. Sur la base de tous les résultats, vous êtes référé à un thérapeute. Les médecins spécialistes doivent enregistrer tous les facteurs et changements dans la santé du patient, laisser leurs recommandations pour éliminer les affections et définir le statut : apte ou non. Vous pouvez réfuter toute conclusion et la relire, et vous avez également la possibilité de contacter TsVLEK pour clarifier les désaccords.
7. Si tout est en ordre avec vous et que le thérapeute est d'accord avec cela, il signera tous les certificats nécessaires pour vous et vous donnera une conclusion.
8. Vous recevez un reçu pour le paiement de VLEK d'un montant de 2800 roubles et vous adressez au président pour une conclusion finale. En règle générale, la conclusion est émise pour deux ans, mais il est nécessaire de consulter un thérapeute après un an.
9. Vous pouvez passer VLEK assez rapidement, en règle générale, toutes les institutions où vous devez obtenir un avis sont à proximité. De nombreux candidats parviennent à passer la commission en une journée, c'est plus une exception qu'une règle, mais, néanmoins, cela peut arriver. La plupart des pilotes passent la commission en 3-4 jours. Si vous agissez rapidement et que tout grandit ensemble, comme on dit, alors les chances d'obtenir VLEK sont minimes court instant vous avez beaucoup.

Est-il nécessaire de tromper VLEK, et où cela peut-il être fait

De nombreux candidats ne réussissent pas VLEK, sur le chemin il y a des pièges qui ne peuvent pas être éliminés. Et vous voulez voler, que faire dans cette situation ? Beaucoup de gens ont une question : est-il possible de tromper VLEK du tout ? Bien sûr que vous pouvez, si vous essayez et qu'il y a beaucoup de cas dans la vie. Par exemple, un pilote avait les pieds plats, ce qui bloquait son passage de VLEK. Il a réussi à forcer tellement sa jambe qu'à la suite de l'empreinte sur la surface mouillée, la bonne marque a été laissée. Il a passé VLEK, mais cela vaut-il la peine de mettre en danger la santé de cette manière, puis les pieds plats peuvent affecter négativement le vol. Le moindre faux mouvement du pied sur la pédale, et l'avion ira dans le mauvais angle.

Il existe une autre option - aller à TsVLEK. Ceci est considéré comme une bonne alternative à VLEK. Les activités de TsVLEK visent à examiner et à éliminer les désaccords résultant de la conduite de VLEK. Les médecins sont capables de faire des erreurs qui peuvent conduire à des erreurs de diagnostic. Si cela s'est produit et que vous êtes sûr d'être en parfaite santé, vous devez vous rendre à TsVLEK pour un deuxième examen médical. La plupart des candidats, avec l'aide de cette organisation, réfutent la décision de VLEK et reçoivent toujours une conclusion sur les activités de vol. Vous pouvez également obtenir des conseils de cet organisme médical sur une question particulière.

Conclusion

S'il n'y a pas de problèmes de santé, alors il n'y a pas de problèmes avec le passage de VLEK. Si, néanmoins, il y a des problèmes qui ne peuvent en aucun cas être surmontés et que vous ne pouvez pas vivre sans voler, cela vaut la peine de percer la défense. Par exemple, si vous souffrez d'anémie, prenez quelques comprimés de fer avant de donner du sang, l'hémoglobine augmentera et l'analyse se déclenchera en trombe. Vous pouvez boire une grande tasse de chocolat, ce qui augmentera également l'hémoglobine, mais dans ce cas, les leucocytes peuvent sauter.

Si vous avez des problèmes de pression, rendez-vous à l'avance chez le médecin et buvez un traitement médicamenteux qui vous aidera à le normaliser pendant la durée de l'examen. Cette option fonctionne également très bien. En fait, il existe un grand nombre d'options pour vous ramener à la normale avant de passer des tests. La question est différente : vaut-il la peine de risquer sa santé et de masquer ses problèmes. Peut-être qu'en vol ils vous gêneront. Réfléchissez et pesez à quel point les vols et votre santé sont importants pour vous, puis précipitez-vous hardiment dans l'embrasure.

Article 27. Les candidats à la formation de pilote doivent avoir : une taille d'au moins 160 cm et d'au plus 190 cm, une taille assise - d'au plus 95 cm, pour le navigateur et le mécanicien navigant - d'au moins 157 cm et d'au plus 190 cm. le personnel navigant et ceux qui entrent dans les écoles de pilotage avec une dynamométrie carpienne doivent être sur main droite au moins 35 kgf, à gauche - 30 kgf (pour un gaucher, cela peut être l'inverse).

Il n'y a aucune restriction de taille, de poids corporel et de force musculaire pour les personnes entrant dans les services de répartition.
Pour les candidats à la formation dans les écoles de pilotage de l'aviation civile de moins de 20 ans, un poids corporel jusqu'à 25% n'est pas considéré comme une manifestation d'un développement physique insuffisant (pendant la période de développement intensif du corps, le poids corporel peut être en retard par rapport à la croissance).
Avec l'infantilisme, la question de l'aptitude à l'entraînement est tranchée après consultation d'un endocrinologue.
Article 28. En cas de lésion des ganglions lymphatiques, le personnel aéronautique est soumis à un examen médical par des spécialistes.
En cas de tuberculose des ganglions lymphatiques, un examen médical dans le but de rétablir le travail de vol (contrôle) est possible avec une guérison clinique complète et une désinscription au dispensaire antituberculeux. Avec l'actinomycose, la restauration du travail de vol (contrôle) est possible avec une récupération clinique complète, en tenant compte de la conclusion d'un dermatologue (mycologue), mais au plus tôt un an après la fin du traitement.
Article 29 L'évaluation de la fonction des articulations est effectuée selon la méthodologie généralement admise.
Lors de l'établissement de l'étiologie spécifique de la maladie, la présence de cavités séquestres, de fistules, le personnel aéronautique est reconnu comme inapte au travail, quel que soit le degré de dysfonctionnement. Avec des résultats positifs du traitement et une rémission d'au moins 6 mois, la question de l'admission au travail peut être envisagée.
Tous les types de cyphose pathologique déterminent l'inaptitude au travail et à la formation en vol. Le "dos rond" (un type de posture) n'appartient pas à la cyphose pathologique.
Scoliose juvénile du 1er degré (l'angle de l'arc de scoliose n'est pas supérieur à 10 "") avec un développement physique normal, des modifications congénitales (sacralisation de la 5ème lombaire, lombarisation de la 1ère vertèbre sacrée, division des arcs), non accompagnée par une violation de la fonction de la colonne vertébrale et des organes pelviens, ne sont pas un obstacle à la formation au pilotage et à la répartition des spécialités.
La spondyloarthrite de genèse infectieuse-allergique (maladie de Bekhterev, maladie de Reiter, etc.) appartient à la section thérapeutique des Exigences.
En cas de processus dégénératifs-dystrophiques de la colonne vertébrale, accompagnés d'un syndrome radiculaire, un avis d'expert est émis par un neuropathologiste.
En cas de fracture des corps vertébraux avec subluxation, avec tuberculose de la colonne vertébrale (quelle que soit la phase du processus et l'état de la fonction), le personnel aéronautique est considéré comme inapte. Après une fracture par compression des corps d'une ou deux vertèbres, l'examen est effectué au plus tôt 12 mois après la blessure ou l'opération.
En cas de fractures des apophyses épineuses transverses, le personnel de l'aviation est autorisé à travailler et à étudier pour restaurer la fonction et la disparition de la douleur.
En cas de fractures consolidées des os du bassin, un examen médical est effectué au plus tôt 6 mois après la blessure.
En cas d'intervention chirurgicale sur les muscles, les tendons, les ligaments, les os et les articulations, l'aptitude à l'entraînement au vol, le travail de vol (contrôle) est déterminé après la restauration des fonctions. Le raccourcissement d'un bras ou d'une jambe à la suite d'une opération (blessure) ne dépassant pas 2 cm est autorisé.
En cas de refus d'intervention chirurgicale avec indication de traitement chirurgical de luxation habituelle, fausse articulation, le personnel aéronautique est réputé inapte au sens de l'article 29.1.
Les petits fixateurs en tantale utilisés en ostéosynthèse (vis, plaques de Lahn, etc.), s'il n'y a pas de signes de métallose, ne sont pas un obstacle à la poursuite du vol, à la répartition du travail et de la formation.
Les fixateurs métalliques insérés en intra-osseux (tiges CITO, tiges de Bogdanov, etc.) doivent être retirés au moment de la remise en vol.
L'absence de main, l'absence, la réduction complète ou l'immobilité de deux doigts d'une main, du premier ou du deuxième doigt de la main droite ainsi que du premier doigt de la main gauche renvoient à la clause 29.1.
L'absence d'une phalange unguéale sur le premier doigt et de deux phalanges sur les autres est assimilée à l'absence d'un doigt.
Évaluation de l'aptitude à d'autres défauts des doigts, la main est déterminée par le degré de préservation de la fonction de la main.
Absence de pied, déformation congénitale et acquise du pied qui altère sa fonction et rend la marche difficile (pied bot, pieds plats de degré III, etc.) se référer à la clause 29.1.
L'absence du premier orteil est un obstacle à la formation au pilotage.
Les pieds plats du 1er degré et la forme initiale du 2ème degré ne sont pas un obstacle à l'apprentissage. Si nécessaire, pour déterminer plus précisément la hauteur de l'arche, une radiographie du pied doit être prise à l'arrêt.
Les pieds plats avec une hauteur de voûte longitudinale inférieure à 20 mm déterminent l'inaptitude à la formation en vol.
Avec de vastes cicatrices plates de la peau (plus de 20% de la surface corporelle), quels que soient l'état et le degré de dysfonctionnement, les candidats aux établissements d'enseignement de l'aviation civile et ceux qui entrent dans le travail en tant qu'agents de bord, les opérateurs de vol sont reconnus inaptes.
Article 30 Une exception à la clause 30.1 est le cancer de la peau et de la lèvre inférieure de stade 1. Pour la durée du traitement, une incapacité temporaire est déterminée. La question de la capacité professionnelle de travail est décidée par le chirurgien, en tenant compte de l'avis de l'oncologue et de la normalisation des paramètres sanguins périphériques.
La reprise du travail à l'aide d'une évaluation individuelle selon la clause 30.2 est possible après le traitement des tumeurs de stade 1 (T1 N0M0) ou 2a (T2 N0M0).
En l'absence de récidive ou de généralisation du processus tumoral chez le personnel aéronautique avec compensation complète et stable des fonctions corporelles, la question de la réintégration pour le vol, le contrôle du trafic aérien et le travail d'hôtesse de l'air est envisagée dans les termes suivants : en cas de cancer de l'estomac et des intestins - au plus tôt 3 ans après l'opération; avec des tumeurs malignes du sein, de la thyroïde, des reins, des testicules, du col de l'utérus - au plus tôt 2 ans après la fin du traitement (chirurgical, radiothérapie, combiné). Les documents soumis au VLEK doivent refléter: le stade de la tumeur, une conclusion pathomorphologique détaillée (le type anatomique de croissance tumorale, ses caractéristiques morphologiques, l'état des ganglions lymphatiques régionaux) et le traitement effectué (pour la chirurgie - la date, la nature de l'opération et le déroulement de la période postopératoire ; pour le rayonnement - moment et méthode d'irradiation, dose focale totale, réaction de rayonnement générale et locale).
Avec une conclusion pathomorphologique ("cancer in situ"), quelle que soit la localisation de la tumeur, un avis d'expert est émis en fonction de la nature du traitement (chirurgie) réalisé.
L'article n'inclut pas les tumeurs du centre et de la périphérie système nerveux, les yeux et les organes ORL.
Article 31. Outre les tumeurs véritables, l'article comprend les exostoses ostéo-cartilagineuses, le goitre nodulaire, l'adénome prostatique et la mastopathie.
L'article 31.1 s'applique aux tumeurs qui ne font pas l'objet d'un traitement chirurgical en raison de leur localisation, de leur taille, de leur relation anatomique avec les organes voisins, de la possibilité d'un dysfonctionnement des organes environnants et des organes dont elles sont issues.
Les conditions d'admission au travail après l'ablation des tumeurs bénignes sont déterminées par l'ampleur de l'opération et son résultat.
Pour les tumeurs bénignes de petite taille sans tendance à grossir, qui ne gênent pas le port de vêtements et de chaussures, l'article ne s'applique pas.
Ceux qui entrent dans des établissements d'enseignement et travaillent comme hôtesses de l'air, précédemment opérés pour des tumeurs bénignes, soumettent à VLEK GA un extrait décrivant la nature de l'opération effectuée et les données de l'examen histologique de la tumeur.
Avec les tumeurs bénignes du tractus gastro-intestinal (dans la grande majorité, des polypes) et des organes respiratoires, l'inaptitude à travailler avec des pesticides est déterminée. La question des tactiques de traitement de ces tumeurs est décidée par un oncologue (proctologue).
La question de la réintégration au travail de vol (contrôle) et à la formation dans ces spécialités après le retrait du goitre nodulaire est envisagée par le thérapeute au plus tôt 3 mois après l'opération.
Avec l'adénome de la prostate, je st. sans troubles dysuriques, si, selon la conclusion de l'urologue, un traitement chirurgical n'est pas indiqué, les personnes du personnel de vol et de contrôle de la circulation aérienne sont aptes conformément à la clause 31.2. Aux stades II - III de l'adénome, ainsi qu'au stade I, s'il se complique d'une rétention urinaire aiguë, le personnel aéronautique est considéré comme inapte.
La question de l'élimination des tumeurs bénignes des organes génitaux externes est décidée après consultation d'un gynécologue (urologue). Les patientes atteintes de fibromes utérins asymptomatiques sont soumises à l'observation du dispensaire. Les candidats à la formation d'hôtesse de l'air et les nouveaux candidats à ce poste sont considérés comme inaptes. En cas de croissance de fibromes, de violations de la fonction ovarienne-menstruelle et de développement d'un syndrome douloureux, un traitement chirurgical est indiqué. L'admission au travail après l'opération est autorisée dans les délais prévus à l'art. 34.
Les candidats aux écoles de pilotage de l'aviation civile présentant de multiples naevus pigmentés mesurant 2 x 3 cm ou plus, situés sur des zones du corps soumises à la pression constante des vêtements et des chaussures, sont considérés comme inaptes.
L'article n'inclut pas les tumeurs du système nerveux central et périphérique, des yeux et des organes ORL.
Article 32. Après une opération des maladies des organes de la cavité thoracique et du médiastin, le personnel aéronautique est déclaré inapte au travail de vol (contrôle) et à la formation. Avec des résultats de traitement favorables, la question de l'aptitude au travail (formation) est décidée avec le thérapeute au plus tôt 6 mois après l'opération.
En présence de corps étrangers dans la paroi thoracique ou le tissu pulmonaire éloignés des gros vaisseaux, du cœur, qui ne donnent pas de manifestations cliniques, et d'une bonne fonction respiratoire externe, un avis d'expert est délivré conformément à la clause 32.2. Les candidats à la formation dans les écoles d'aviation civile sont reconnus inaptes. En cas de pneumothorax traumatique, une décision d'expert est prise après la fin du traitement et de l'examen clinique.
Avec une plaie pénétrante de la poitrine sans endommager les organes internes, la question de l'adéquation est résolue après la guérison. En cas d'hernies diaphragmatiques à tendance à l'atteinte ou à l'origine de troubles fonctionnels de l'œsophage et de l'estomac et compliquées d'œsophagite par reflux, une conclusion est faite sur l'inadéquation. Avec un résultat favorable traitement chirurgical la question des travaux de vol (contrôle) est envisagée au plus tôt 6 mois après l'opération.
Article 33 Avec un résultat favorable du traitement chirurgical du diverticule, la question de l'aptitude au vol, le travail de contrôle du trafic aérien est envisagé au plus tôt 6 mois après l'opération. Le paragraphe 33.2 s'applique aux diverticules ne dépassant pas 2 à 2,5 cm, ne conservant pas de masse de contraste, non accompagnés de diverticulite et de dysfonctionnement de l'œsophage.
Article 34. Les candidats à la formation et les personnes entrant dans le vol (contrôle) travaillent dans des entreprises aéronautiques, s'ils ont des cicatrices postopératoires sur la paroi abdominale, soumettent à VLEK GA des documents sur la nature de l'opération. Après une intervention chirurgicale pour des anomalies du développement, des dommages aux organes cavité abdominale, les maladies non tumorales, y compris l'ulcère peptique, la cholécystite et la lithiase biliaire, la pancréatite aiguë et chronique, l'obstruction par strangulation et le volvulus intestinal, les candidats à la formation et les personnes entrant dans les compagnies aériennes sont considérés comme inaptes.
Avec l'infiltrat appendiculaire, le personnel de l'aviation est considéré comme inapte. La remise au travail n'est possible qu'après un traitement chirurgical.
En cas d'issue favorable, l'admission au travail en vol (travail de contrôle de la circulation aérienne) et la poursuite de la formation sont autorisées dans les conditions suivantes après l'opération :
avec plaies pénétrantes de la cavité abdominale sans lésion des organes internes, appendicectomie pour appendicite aiguë ou chronique, ablation du diverticule de Meckel, laparotomie diagnostique (si, selon la révision peropératoire, un examen approfondi ou un traitement conservateur à long terme n'est pas indiqué) - au plus tôt après 6 semaines ;
avec des plaies pénétrantes avec lésions des organes internes, ainsi que des maladies non compliquées de péritonite - au plus tôt après 4 à 6 mois;
en cas de blessures ou de maladies des organes abdominaux compliquées de péritonite diffuse - au plus tôt après 12 mois.
En cas de maladie adhésive, cause non résolue de volvulus intestinal et après chirurgie pancréatique, le personnel aéronautique ne peut être rétabli.
Un rapport médical après chirurgie pour ulcère gastrique, ulcère duodénal et ses complications, cholécystectomie, splénectomie pour maladie systémique est établi par le chirurgien en collaboration avec le thérapeute.
Les hernies de la paroi abdominale font l'objet d'un traitement chirurgical. Le personnel de l'aviation est autorisé à travailler (s'entraîner) au plus tôt 5 à 6 semaines après l'opération. Avec des hernies inguinales directes jusqu'à 4 cm de diamètre et en l'absence de douleur, un traitement chirurgical est autorisé pendant la période intercommissions. Avec des hernies ombilicales d'un diamètre ne dépassant pas 1 cm, l'indication d'un traitement chirurgical est la douleur.
Article 35. Si un passage coccygien épithélial avec des signes d'inflammation aiguë est détecté, ainsi qu'avec une forme fistuleuse pendant la période froide, un traitement chirurgical est indiqué. Avec des résultats de traitement favorables, la poursuite du travail (études) est autorisée. Dans le traitement chirurgical des hémorroïdes, de la paraproctite chronique, du passage coccygien épithélial, la question de l'adéquation est envisagée après la guérison, mais au plus tôt 4 semaines après l'opération; avec prolapsus du rectum et insuffisance du sphincter anal - au plus tôt après 6 mois.
Les exacerbations fréquentes d'hémorroïdes sont considérées comme des exacerbations uniques pendant 3 années consécutives ou plus de 2 exacerbations en un an.
La condylomatose périnéale est envisagée selon la clause 35.2 après consultation d'un dermatovénéréologue. Pour les polypes et la polypose du rectum, les exigences de l'art. 31.
Article 36. L'article comprend les maladies oblitérantes des artères (endartérite, athérosclérose), les occlusions athéroscléreuses, les anévrismes, les varices, la thrombophlébite, la phlébothrombose, la maladie post-thrombophlébique, l'éléphantiasis, les conséquences des lésions vasculaires et les opérations sur celles-ci.
Avec un résultat favorable du traitement chirurgical des anévrismes artériels post-traumatiques, la décision sur l'aptitude au travail de contrôle des vols et du trafic aérien est prise au plus tôt 4 à 6 mois après l'opération sur la base des résultats d'un examen clinique.
Avec des varices avec des signes de troubles trophiques, une décompensation circulatoire, avec un amincissement de la peau sur les nœuds avec la menace de leur rupture, le personnel aéronautique est considéré comme inapte.
La question de l'admission au vol, la répartition du travail après le traitement chirurgical des varices des membres inférieurs est décidée au plus tôt 3 mois après l'opération. En cas de récidive de varices, les agents de bord sont déclarés inaptes au travail, et une évaluation individuelle est appliquée au reste du personnel aéronautique, en tenant compte du degré de trouble circulatoire. En cas de maladie post-thrombophlébique au stade d'indemnisation, les contrôleurs sont reconnus aptes, le reste du personnel aéronautique est inapte, quel que soit le stade de la maladie.
Article 37. La question de la réintégration au travail après une intervention chirurgicale sur les reins, les uretères, la vessie et l'urètre est examinée au plus tôt 6 mois après l'opération. La violation de la fonction parenchymateuse des reins d'un degré léger, détectée uniquement par la méthode des radio-isotopes, n'est pas un obstacle à la restauration du travail de vol (contrôle) en vertu de la clause 37.2.
Pour les personnels navigants ayant subi une néphrectomie ou ayant un seul rein dès la naissance, une évaluation individuelle est appliquée en fonction de l'état de la fonction rénale.
Néphroptose I - II degré en l'absence de violations liées au paragraphe 37.1, n'est pas un obstacle à la poursuite du travail de vol. Avec la néphroptose du degré III, l'équipage de conduite est reconnu inapte, une évaluation individuelle est appliquée aux contrôleurs aériens.
Les agents de bord en présence d'une néphroptose de grade III sont considérés comme inaptes.
Avec tous les types de cryptorchidie (retard testiculaire ou ectopie), une conclusion est faite sur l'inaptitude à l'entraînement. Les personnes ayant subi une opération d'ablation du testicule (avec rétention abdominale, abaissement du testicule, ectopie) sont reconnues aptes à l'entraînement. L'éligibilité à la formation en vol après traitement chirurgical de la cryptorchidie avec descente testiculaire est déterminée au plus tôt 6 mois après l'opération, à condition que le testicule se trouve dans le scrotum et non à sa racine.
Après une opération pour l'hydropisie du testicule, le cordon spermatique, les cadets, le personnel navigant et les agents de bord sont autorisés à étudier (travailler) 5 à 6 semaines après l'opération, les répartiteurs - après la clôture du congé de maladie.
Avec une expansion modérée des veines du cordon spermatique (sans conglomérat prononcé de veines, leur augmentation significative avec la tension dans la presse abdominale), les candidats à l'entraînement sont considérés comme aptes. Avec la forme de tête d'hypospadias, les candidats à la formation, le personnel navigant, les répartiteurs et les agents de bord sont reconnus aptes.
Avec l'hydropisie du testicule et du cordon spermatique, l'expansion des veines du cordon spermatique pour les personnes envoyées travailler dans des expéditions polaires et dans des pays à climat chaud, une évaluation individuelle est fournie.
Article 38 L'article comprend la tuberculose des reins et des organes génito-urinaires, la pyélonéphrite, la cystite, l'urétrite, la prostatite, l'incontinence urinaire. Dans la phase active de la tuberculose, une décision est prise quant à l'inaptitude. En cas d'inflammation aiguë non spécifique, le personnel aéronautique doit être traité. Après guérison (conservatrice, opératoire) de la tuberculose des testicules, de l'épididyme et désinscription au dispensaire antituberculeux, l'admission au travail de vol (contrôle) est autorisée.
Le personnel aéronautique ayant subi une néphrectomie pour tuberculose est déclaré inapte.
En cas d'exacerbation de maladies chroniques non spécifiques plus de deux fois par an ou d'exacerbations annuelles uniques pendant trois années consécutives, le personnel aéronautique est considéré comme inapte.
Le personnel de l'aviation avec des calculs prostatiques sans manifestations cliniques est apte au travail de vol (contrôle).
Ceux qui souffrent d'incontinence urinaire sont inaptes à tous égards.
Article 39 Lors de l'établissement du diagnostic de lithiase urinaire, un examen clinique est indiqué. Si, selon ses données, il n'y a pas de changements morphologiques et fonctionnels dans les voies urinaires, la clause 39.2 s'applique. En cas d'insuffisance rénale due à une colique néphrétique (avec ou sans passage de calculs), le personnel aéronautique est soumis à un traitement pouvant aller jusqu'à 3 mois, suivi d'un examen médical.
Le personnel aéronautique traité par lithotritie extracorporelle est autorisé à travailler au plus tôt 3 mois après l'opération.
Maladies cutanées et vénériennes

Les groupes de personnes passibles du service militaire sont répartis en fonction :

• attitudes à l'égard du service militaire (appelé qui a fait son service militaire, est dans la réserve, etc.);
• rang militaire;
• caractéristiques de l'appel (appelé ou contrat de service).

La présence de toute maladie pour chacun des groupes passibles du service militaire peut être qualifiée par un degré différent d'aptitude au service militaire. Avec quelles maladies ne sont-ils pas emmenés dans l'armée? La section "Liste des maladies" pour plus de commodité est structurée par types de maladies. Chaque bloc contient un grand nombre de noms de maladies, qui sont divisés en sous-groupes en fonction du cours - par exemple, maladie chronique ou pointu. Les maladies qui peuvent interférer avec le service militaire comprennent.

Avec quel poids ne sont-ils pas pris dans l'armée ?

Il faut comprendre que le surpoids ou l'insuffisance pondérale des personnes en âge de servir ne garantit pas qu'elles ne seront pas prises dans l'armée. L'indice est facile à calculer par vous-même, pour lequel il suffit d'utiliser la formule.

IMC = m : h², où :

• m - masse corps humain(kg);
• h- pleine hauteur(m).

Voici un exemple simple de calcul de l'indice de masse corporelle. Si un conscrit pèse 67 kg et mesure 1,81 m, l'indice est déterminé comme suit.

IMC = 67 : (1,81 * 1,81) = 20,45. Les valeurs de l'indice de masse corporelle pour les jeunes d'âge militaire de 18 à 25 ans devraient varier entre 19,5 et 22,9. Pour les hommes âgés de 26 à 45 ans, ce chiffre est de 20,0 à 25,9.
Les conscrits avec un index normal sont amenés à servir dans l'armée sans aucune restriction.

Prennent-ils l'armée avec un poids insuffisant

L'inclinaison de l'armée ne fonctionnera pas pour ceux dont le poids se situe dans la zone frontalière de 2 et 3 degrés. Mais un bon avocat peut trouver un moyen de sortir de l'appel.
Obésité du 3ème degré Selon le tableau des maladies, le troisième stade est considéré comme une maladie inacceptable. Un citoyen atteint de cette pathologie subit un examen conformément à l'article 6, est crédité à la réserve dans la catégorie de condition physique B.

En période de paix, il ne sera pas appelé au service, la mobilisation n'aura lieu que pendant la loi martiale dans le pays. L'attribution de la catégorie B est effectuée lorsqu'un conscrit âgé de 18 à 26 ans a un coefficient d'IMC de 35 à 39,9, à l'âge de 26 à 27 ans - 36 à 40,9.
Ainsi, si un jeune homme de 19 ans pèse 110 kg, il ne sera pas enrôlé dans l'armée. Dans ce cas, le VVK envoie le citoyen pour un examen supplémentaire, puis accorde un délai de 6 ou 12 mois.Plus des informations détaillées indiquée dans le tableau de l'annexe.

Comment le surpoids ou l'obésité affecte l'éligibilité militaire

Vous trouverez ci-dessous un tableau des valeurs d'IMC : Indice d'IMC Le rapport entre le poids et la taille d'une personne ≤ 16 Il existe un poids insuffisant prononcé 16–18,5 Poids insuffisant 18,5–24,9 Normal 25,0–30,0 Surpoids (stade de pré-obésité) 30,0–35,0 Degré d'obésité I 35,0–40,0 Obésité de grade II ≥ 40 Obésité morbide de grade III Voir aussi : Comment s'inscrire au service militaire ? Documents pour le bureau d'enregistrement et d'enrôlement militaire Les commissions médicales militaires qui examinent les conscrits sont guidées par les données du tableau disponible dans le tableau des maladies. Attention, si la masse du jeune homme est réduite (manque de poids), il sera appelé au service militaire.

Si le médecin révèle un manque de poids chez un conscrit, il se verra attribuer un examen supplémentaire, qui identifiera les causes qui ont provoqué une perte de poids excessive.

Quel poids n'est pas pris dans l'armée en 2018 ?

Attention

Dans ce cas, le jeune homme devra consulter un endocrinologue et subir un examen par un gastro-entérologue, qui pourra confirmer ou infirmer la présence de pathologies du tractus gastro-intestinal et du système endocrinien. Si, sur la base des conclusions de spécialistes, il est établi qu'aucune maladie ne provoque un faible indice de masse, le conscrit se verra attribuer la catégorie de condition physique "B-3".

Important

Le jeune homme sera emmené avec elle dans l'armée avec quelques restrictions de service. Pour ces soldats, une double ration est prévue, car, comme le montre la pratique, une augmentation de la ration quotidienne permet au soldat de prendre du poids.

Important : les recrues qui ont des problèmes de poids corporel (insuffisance pondérale prononcée ou obésité) doivent se soumettre à un examen ambulatoire au plus tard six mois avant le début de l'appel.

Avec quelles maladies ne sont-ils pas emmenés dans l'armée russe?

Un citoyen reçoit la catégorie D, c'est-à-dire "pas apte". Aussi, les jeunes astigmates sont reconnus inaptes au service militaire si la différence de réfractions est supérieure à 6 dioptries. La myopie ou l'hypermétropie de plus de 8 et jusqu'à 12 dioptries, ainsi que l'astigmatisme avec une différence de réfraction de plus de 4 et jusqu'à 6 dioptries déterminent la catégorie B (ajustement limité) pour les citoyens des 1er et 2e groupes et la catégorie B - ajustement avec de légères restrictions (B - individuellement) - pour le 3ème groupe de personnes passibles du service militaire. Dans une évaluation individuelle de l'aptitude au service, l'acuité visuelle sera déterminante. Les citoyens myopes de plus de 6 et jusqu'à 8 dioptries se verront attribuer la catégorie B pour les 1er et 2e groupes et B pour le 3e groupe de militaires.

Conscription dans l'armée 2018 - restrictions et détails. calendrier des maladies.

Assurez-vous de prendre tous les certificats confirmant la présence de maladies. Un jeune homme qui recevra un diagnostic de dystrophie devra se faire soigner dans un hôpital.
Si le délai de 6 mois a expiré, que le poids corporel n'a pas changé, qu'aucune maladie concomitante n'a été trouvée et qu'une capacité de travail appropriée est présente, un jeune homme de catégorie B3 est envoyé pour défendre la patrie de manière générale. Compte tenu de ce qui précède, nous pouvons conclure que la dystrophie des jeunes du corps, en général, ne sert pas de raison pour éviter le service.

De plus, il faut rappeler que lorsque la commission juge nécessaire de faire une inspection complète, le délai ne peut être prolongé que de 6 mois. De plus, le conscrit peut être emmené dans l'armée de manière générale, si aucune autre maladie n'est détectée.
Raisons de la prise de poids :

• comportement alimentaire inapproprié;
• hérédité;
• troubles de la production d'hormones;
• faible activité physique;
• frénésie alimentaire.

Les experts distinguent quatre étapes du développement de la maladie:

• l'excès de poids est insignifiant, est de 20 à 29% de la norme;
• les kilogrammes en excès sont de 30 à 49%;
• la norme est dépassée de 59 à 99%;
• poids corporel supérieur à celui prescrit de 100% ou plus.

Comment la franchise est-elle déterminée ? Lors du passage d'un examen médical militaire, les recrues doivent mesurer la taille et le poids. Ces paramètres forment l'indice de masse corporelle (IMC). Il est calculé selon une formule spéciale : Le coefficient obtenu dans ce calcul indique un excès ou un manque de masse d'une personne. Ainsi, à 20 ans, avec une taille de 1,80 m, un jeune homme ne doit pas peser plus de 80 kg.

Avec quel poids ils ne prennent pas dans le tableau de l'armée 2018

Une condition physique normale correspond à des valeurs d'IMC de 20,0 à 25,9. La conclusion sur la malnutrition est faite avec un IMC inférieur à 19,0 et sur une nutrition réduite - un IMC de 19,0 à 19,9.

Les indicateurs supérieurs à 25,9 permettent de conclure sur :

• nutrition accrue (IMC 26,0–27,9);
• 1er degré d'obésité (IMC 28,0–30,9);
• 2e degré d'obésité (IMC 31,0–35,9);
• 3e degré d'obésité (IMC 36,0–40,9);
• 4e degré d'obésité (IMC 41,0 et plus).

L'exemption du service militaire en catégorie D est accordée pour l'obésité du 4e degré. L'obésité du 3e degré vous permet d'obtenir la catégorie B (exemption en temps de paix) pour les citoyens des 1er et 2e groupes et la catégorie B (convient avec de légères restrictions) ou C individuellement pour les citoyens du 3e groupe.

Avec une nutrition réduite, l'indice varie de 18,5 à 19,4 pour les personnes de moins de 25 ans et de 19 à 19,9 pour les hommes de plus de 25 ans. Avec la malnutrition, l'IMC est inférieur à 18,5 pour les citoyens de 18 à 25 ans et inférieur à 19 pour les personnes de 26 à 45 ans. Lors de la détermination de l'aptitude des recrues au service, les membres de la commission médicale utilisent des tableaux spéciaux. Poids insuffisant dans l'armée. Tableau 1 Âge 18-25 ans Poids avec malnutrition Poids avec malnutrition Taille 50,3 50,4-52,9 165 53,4 53,5-56,2 170 56,6 56,7-59,6 175 59,9 60-53,1 180 63,3 63,4-67,2 185 Insuffisance pondérale dans l'armée. Tableau 2. Age 26-27 ans Poids avec malnutrition Poids avec malnutrition Taille 51,7 51,8-54,3 165 54,9 55-57,7 170 58,1 58,2-61,1 175 61, 5 61,6-64,7 180 65 65,1-68,3 185 Qui est soumis à la conscription ? Des tableaux complets du ratio IMC sont donnés dans le tableau des maladies. Si le poids du conscrit est dans les limites de la réduction, il sera emmené au service.

Avec quel poids ils ne prennent pas dans l'armée 2018 tableau Russie

Cependant, cela ne signifie nullement qu'une personne passible du service militaire pourra se soustraire au service. Le fait est qu'il existe certaines normes médicales, sur la base desquelles certaines déviations sont autorisées.

Disons que si la taille de la recrue est de 182 cm, son poids corporel doit être compris entre 64,5 et 76 kg. La croissance d'un jeune de seulement 160 cm avec le même poids corporel peut être une raison pour qu'il bénéficie d'un ajournement en raison de l'obésité. De même, si, avec la même taille, la masse d'un conscrit ne dépasse pas 45 kg, il peut être diagnostiqué avec une dystrophie, avec laquelle il n'est pas non plus accepté de servir. L'absence d'écarts de masse en l'absence d'autres maladies et pathologies est une raison sans équivoque d'envoyer une personne servir dans l'armée.