Barrière- Il s'agit d'un dispositif qui régule la circulation et restreint l'entrée des véhicules dans une zone fermée. Ils sont également installés sur les routes avec des échangeurs de transport complexes, aux intersections et aux passages à niveau.

Selon le type de commande, il existe des commandes automatiques et mécaniques (manuelles). La barrière mécanique est contrôlée manuellement, et il est donc logique de les installer uniquement dans les zones où des gardes sont en service, des gardiens qui la monteront et l'abaisseront. La barrière mécanique est équipée de ressorts spéciaux qui facilitent le soulèvement de la lisse. La longueur de la flèche des barrières mécaniques peut atteindre 6 mètres.

Parmi les mécaniques, il existe des types tels que: stationnement horizontal, vertical et individuel.

Sortes

Les barrières individuelles de stationnement ont des dimensions de 60 sur 80 cm ou plus. Ils sont utilisés pour réserver des places de stationnement à proximité d'immeubles d'habitation et d'immeubles de bureaux.

barrière de stationnement

Les barrières mécaniques sont bétonnées ou fixées par soudure. Le stationnement, en plus de ces méthodes, peut également être vissé avec des boulons d'ancrage.

Les barrières horizontales et verticales se différencient par leur mode d'ouverture et le sens de la flèche. La barrière verticale comprend une barrière levante qui s'ouvre en soulevant la flèche vers le haut.

Barrière verticale

Les barrières horizontales sont pivotantes et rétractables. Pour ouvrir la barrière rotative, la lisse doit tourner dans le sens opposé au trafic entrant.

Barrière pivotante

Pour ouvrir ce type de barrière en lisse escamotable, elle roule sur le côté grâce au galet situé à la base.

Barrière rétractable

Auto

La barrière automatique est commandée par un mécanisme autobloquant et possède le dispositif suivant :

Aménagement intérieur de la barrière automatique

Grâce aux blocages de barrière automatiques, vous pouvez régler la vitesse de la flèche et modifier son mouvement, ainsi que connecter des appareils de surveillance et d'enregistrement du territoire. De plus, lorsque l'électricité est coupée, la barrière automatique fonctionne de la même manière qu'une barrière mécanique.

Il existe plusieurs types de barrières automatiques. Ils se distinguent par le type d'entraînement utilisé, par l'intensité du dispositif et par la largeur de l'espace superposé.

Selon le type d'entraînement utilisé, les barrières sont électromécaniques et hydrauliques. La conception de la barrière électromécanique est basée sur un moteur électrique, un ressort d'équilibrage et un réducteur.

La barrière hydraulique comprend :

• entraînement hydraulique ;
• ressort d'équilibrage.

La barrière hydraulique a l'avantage de fonctionner à des températures extrêmement élevées ou extrêmement basses - de -55°C à +55°C.

L'intensité du travail est déterminée par le rapport entre le temps de fonctionnement de la barrière et le temps total (avec le temps d'arrêt).

Un critère tel que la largeur de l'espace superposé est présent à la fois dans les barrières automatiques et mécaniques. Il varie entre 2,5 et 12 m et dépend de la longueur de la flèche, mais les cycles de montée et de descente de la barrière seront complètement liés à la dyne : plus long - plus long. A cet égard, 2 barrières à flèches de longueur moyenne (environ 6 mètres) sont souvent installées face à face. Pourquoi les barrières de 6 mètres sont-elles le plus souvent installées ? En fait, c'est le rapport optimal entre la vitesse et la fonction restrictive de la barrière. Par exemple, la vitesse d'ouverture d'une barrière avec une flèche de 6 mètres est de 5 à 8 secondes.

Il est important de noter que lors de l'installation d'une barrière métallique automatique, il ne faut pas oublier la mise à la terre, l'électricité lui est fournie par des canaux câblés.

Chaîne

Si le but de la plupart des barrières décrites ci-dessus est de protéger le territoire contre l'entrée de personnes et de véhicules indésirables, alors la barrière à chaîne remplit une fonction légèrement différente - elle sert de barrière pour protéger le territoire et est également utilisée pour le stationnement. Ainsi, la barrière à chaîne appartient au type parking. La conception d'une barrière à chaîne automatique se compose d'un moteur, d'une unité de commande et de deux colonnes reliées par une chaîne.

barrière de chaîne

À l'aide de barrières à chaînes, les limites des propriétés privées sont marquées et leur franchissement non autorisé est arrêté, et des places de stationnement peuvent également être organisées.

Les barrières à chaîne sont utilisées dans les centres commerciaux, les bureaux, les banques et, bien sûr, sur les routes.

Combien peut coûter l'installation ? Avant de répondre à cette question, il faut dire qu'il existe trois classes de barrières et, par conséquent, leur prix en dépend. L'installation d'équipements en classe économique coûtera de 25 à 32 000 roubles. Les produits de la classe moyenne sont en segment de prix 39 à 45 000. Le niveau de prix inférieur pour la classe premium est de 135 000.

Ainsi, il y a très grand choix barrières. Ils diffèrent par leur objectif (clôture, stationnement), leur méthode de contrôle (mécanique, automatique), la longueur de la flèche (en moyenne - 6 mètres), sa direction (horizontale, verticale). La prise en compte de tous ces critères est la clé d'un choix réussi d'une barrière adaptée.

L'acquisition d'une barrière peut être nécessaire dans les installations où il est nécessaire de restreindre l'accès des personnes non autorisées au territoire. Aujourd'hui, on le trouve non seulement aux passages à niveau, mais également dans les unités militaires, dans les parkings pour véhicules, ainsi que sur les territoires des colonies d'élite ou des centres d'affaires.

La base d'une barrière moderne et une liste de ses tâches

Une barrière moderne, en règle générale, est un équipement entièrement automatisé, dont le principe de fonctionnement est le fonctionnement d'un entraînement hydraulique ou électromécanique. Structurellement, presque toutes les barrières ont une structure similaire - c'est un socle, une flèche de différentes longueurs (elle peut être en acier, en polymères, en aluminium et fabriquée en forme différente), équilibrage ressort-contrepoids et moteur avec tableau de commande. Afin d'atténuer l'impact de la flèche lorsqu'elle touche le support, des amortisseurs de protection spéciaux sont utilisés.

Les principales tâches exécutées par la barrière en tant qu'attribut Vie moderne en ville et au-delà :

• donne à l'entrée du territoire une mise à jour apparence;
• limite l'admission de personnes et de véhicules indésirables ;
• a une large gamme d'applications;
• a une grande fonctionnalité;
• pratique à utiliser;
• gain de temps et plus encore.

Débit d'équipement

Selon ce critère, les barrières peuvent avoir un débit faible, moyen ou élevé, qui dépend directement de l'intensité du trafic vers l'objet. Si jusqu'à 100 véhicules entrent sur le territoire par jour, un équipement à faible débit convient, par exemple, cela se produit dans les chalets d'été et les coopératives de garage.

L'intensité moyenne du trafic est lorsque jusqu'à 500 véhicules passent par jour. Un bon exemple serait le stationnement à proximité d'un centre commercial ou d'un parking surveillé. Si la bande passante de l'équipement n'est pas conçue pour de telles charges, il surchauffera simplement et tombera en panne.

Un indicateur de 1 000 à 1 200 remontées mécaniques par jour indique une forte intensité de trafic. De tels dispositifs sont nécessaires dans les zones des aéroports ou des grands centres commerciaux, ainsi qu'aux passages à niveau réglementés. Le choix de l'intensité de travail requise est basé sur le nombre estimé d'arrivées et de départs (montées et descentes du boom) pendant une certaine période de temps. Les experts recommandent d'acheter des barrières avec une marge d'intensité de travail afin de se protéger des pannes d'équipement sous des charges accrues.

Il ne faut pas économiser sur l'intensité, contrairement à d'autres paramètres, même si le budget d'achat est limité. Cela menace de casser le lecteur, dont la réparation est coûteuse. Cet indicateur est indiqué en pourcentage, par exemple 30 %, 50 %, etc. Il s'agit du temps pendant lequel la barrière sera au repos après son ouverture.

Le temps de levage de la flèche avec abaissement ultérieur pour la plupart des barrières varie de 2 à 10 secondes. Plus la flèche se déplace rapidement, plus le débit du système sera élevé.

Longueur de la flèche

Ce critère n'est pas du tout difficile à prévoir. La longueur de la lisse dépendra de la largeur de l'ouverture à bloquer. Cela affecte directement le coût de l'ensemble de la structure. Mais si la largeur de l'ouverture est trop grande, une lisse ne suffira pas en raison des caractéristiques techniques, vous devrez donc monter 2 barrières de part et d'autre du passage.

Dans le même temps, la flèche elle-même devient souvent l'objet de vandalisme par des intrus. Cependant, son remplacement n'est pas difficile si vous travaillez avec des entreprises professionnelles. Lors de la détermination de la longueur de la flèche, vous devez faire attention à la facilité de passage du point de vue des piétons, ainsi qu'au fait qu'il est pratique d'alimenter l'appareil en électricité.

La plupart des barrières sont équipées d'une flèche dont la longueur est de 14 mètres. Cependant, les équipements longs sont souvent peu pratiques à utiliser et peu pratiques. Pour maintenir l'équilibre d'une telle flèche, un soutien supplémentaire sera certainement nécessaire. Par mauvais temps et fortes rafales de vent, la probabilité de sa rupture augmente.

Type de construction

La plus simple à gérer est une barrière manuelle, mais elle nécessite la présence constante d'un employé. Sa conception ne prévoit pas d'entraînement pour le levage automatique. Pour faciliter le levage, un contrepoids est monté sur la flèche. Mais de telles solutions constructives ne conviennent que pour les objets à faible intensité de trafic.

Le modèle de barrière électrique est équipé d'un moteur électrique qui soulève la flèche, car il est relié à une boîte de vitesses. Son entretien est assez simple et n'entraînera pas de coûts financiers. La construction hydromécanique de la barrière est reconnue comme la plus durable et la plus fiable. Il fonctionne silencieusement et nécessite rarement des réparations.

Les modèles automatiques permettent non seulement d'accéder au territoire, mais rendent également l'accès plus confortable. Les systèmes d'accès automatisés ont un impact positif sur le niveau de service aux visiteurs et sont également capables de générer des revenus pour les propriétaires.

Quel lecteur est le mieux adapté aux rigueurs de l'hiver ? La réponse sans équivoque est électromécanique, mieux adaptée aux basses températures. C'est mieux que l'hydraulique, qui épaissit l'huile, et cela nécessite un réglage et un réglage de la soupape de dérivation à la pompe.

Mais l'hydraulique fonctionne presque silencieusement et pendant une longue période, sans s'arrêter. Auparavant, il dépassait son homologue électromécanique en termes de débit. Mais avec le développement de la technologie, ils ont en fait rattrapé cet indicateur.

Méthodes de contrôle des équipements et sécurité

Ces critères doivent être sélectionnés après avoir décidé de la longueur de la rampe et du débit de la barrière.

Selon les méthodes de contrôle, cet équipement peut fonctionner comme suit :

• en utilisant la télécommande - le moyen de télécommande le plus pratique ;
• basé sur un accès sans contact, lorsque la flèche est relevée après avoir tenu une carte magnétique sur le lecteur ;
• utiliser une carte active dans la voiture, qui donne elle-même un signal pour monter et descendre la flèche;
• à l'aide d'une combinaison de touches, de boutons ou de codes.

Bien sûr, il est beaucoup plus pratique de gérer l'ensemble du système à l'aide de la télécommande. Mais si la distance entre l'opérateur et le récepteur du signal est supérieure à 30 mètres, cela peut entraîner des difficultés de fonctionnement de l'électronique. Il en va de même pour le fonctionnement en période hivernale le moment où les piles de la télécommande se déchargent rapidement ou lorsqu'il y a des obstacles permanents visibles sur le trajet du signal.

Pour augmenter la sécurité d'utilisation d'une barrière ou d'un automatisme, on utilise des autocollants réfléchissants, des lampes de signalisation ou des photocellules qui bloquent l'abaissement de la flèche, ainsi que des patins en caoutchouc pour éviter les dommages mécaniques. Les réflecteurs et autres réflecteurs sont fixés directement sur la flèche de l'appareil et offrent un contrôle visuel supplémentaire lors de son mouvement.

Pour ceux qui ont la possibilité de ne pas économiser sur les systèmes de contrôle, nous vous informons qu'ils ont des capacités techniques bien plus intéressantes. Par exemple, pour enregistrer des données sur ceux qui sont arrivés Véhicules sur le territoire de l'établissement, créer et éditer une liste des détenteurs de cartes d'accès, introduire des restrictions temporaires à l'admission dans l'établissement. La fonction d'identification vidéo est très intéressante, elle saute automatiquement les voitures dont les numéros sont dans la base de données.

Options de barrière supplémentaires

Tout client peut compléter l'appareil fini avec des accessoires supplémentaires. Prenez, par exemple, une cellule photoélectrique - elle augmente la sécurité de la vie et de la santé des autres, car elle ne permet pas d'abaisser la flèche de la barrière si un obstacle est fixé dans l'ouverture.

Cela vous permet d'éviter d'endommager l'appareil et d'éviter les situations conflictuelles controversées. La photocellule peut être de type filaire ou sans fil. Ces derniers sont plus faciles à installer, mais sont moins fiables, tandis que pour les filaires, vous devrez fabriquer un stroboscope.

Une option pratique est la possibilité de déverrouiller avec une clé ou manuellement, ce qui est utile en cas d'interruption de l'alimentation électrique. Les constructeurs de certains modèles les équipent de la possibilité de connecter des batteries en cas de coupure de courant, afin de ne pas stopper le processus de contrôle d'accès.

D'autres modèles sont équipés de la fonction de démarrage en douceur et de décélération en douceur au point limite du mouvement de la flèche. Ainsi, il est possible d'éviter une usure accrue de l'équipement et d'augmenter le niveau de sécurité.

Equipement typique de la barrière et de son automatisme

Ce qui est livré avec un système d'accès standard :

1. La partie mécanique de la conception

• Flèche d'une certaine longueur;
• Poteau de support de barrière ;
• ressort de contrepoids ;
• Plaque de montage;
• Unité d'entraînement.

2. Électronique

• Système de contrôle d'accès;
• unité de radiocommande ;
• Télécommande;
• photocellules;
• lampe de signalisation.

La barrière automatique est une sorte de visage de l'entreprise, qui démontre qu'elle se soucie de ses visiteurs réguliers et de ses employés. Un peu de temps devrait être consacré à l'installation et à l'entretien de cet équipement coûteux. Certaines barrières sont structurellement complexes, peuvent nécessiter des composants et des éléments supplémentaires, ainsi que des connaissances et des compétences en ingénierie.

À tout objet, l'installation d'une barrière doit être précédée d'une consultation avec des spécialistes expérimentés dans ce domaine. En fonction des spécificités de l'installation, ils permettront de proposer les équipements à privilégier, semi-automatiques, manuels ou automatiques, afin d'assurer le contrôle d'accès et de justifier l'investissement. L'installation professionnelle d'un tel équipement est une garantie de son fonctionnement à long terme et de la sécurité des personnes environnantes, ainsi que des biens. Lors de l'achat, vous devez vérifier auprès du fournisseur la disponibilité des pièces de rechange pour la barrière et le moment de leur livraison.

La barrière est un dispositif fiable et fonctionnel pour restreindre l'accès à une zone protégée. La construction de la barrière se compose d'un socle, d'une flèche de différentes longueurs et sections, d'un contrepoids à ressort d'équilibrage et d'un moteur avec une unité de commande.

Parmi les principaux avantages des barrières figurent la limitation du territoire et le gain de temps pour ouvrir le passage. Lors du choix d'une barrière, il est nécessaire d'être guidé par les principaux critères, qui seront discutés dans le matériel.

1. La largeur du passage couvert et la longueur de la lisse de la barrière. Si la largeur dépasse 4 mètres, il est recommandé d'installer une béquille tendeuse pour maintenir la lisse en position fermée. Si la largeur de passage est de 12 mètres ou plus, 2 barrières sont montées.
2. Débit, intensité de la barrière et temps d'ouverture. Selon ce critère, les appareils à faible, moyenne et forte intensité d'utilisation sont distingués. Le débit faible par jour est jusqu'à 100 levages de flèche, moyen - jusqu'à 500, haut est égal à 1200 levages et plus. L'intensité d'utilisation est indiquée en pourcentage et correspond au temps pendant lequel la barrière est en mode repos. Le temps d'ouverture de la rampe varie de 2 à 10 secondes.
3. Type de contrôle de barrière. Les appareils suivants peuvent être utilisés pour le contrôle :
   1. Télécommande . Le signal de la télécommande va au récepteur radio, qui reconnaît l'encodage. Une antenne est installée pour augmenter la distance de lecture ;
   2. Module GSM pour contrôler la barrière depuis un téléphone portable. La base de données stocke les numéros admis au passage, après la détermination desquels le passage est arraché ;
   3. Système de contrôle d'accès unifié. La barrière est contrôlée par système unifié ACS - contrôleur, lecteur, lecteur de carte et logiciel ;
   4. système de répartition. Avec ce type de contrôle, l'ouverture du passage est effectuée par le répartiteur.
4. Type de barrière- manuel ou automatique. Les modèles manuels nécessitent la présence constante d'un employé et peuvent être utilisés sur des sites à faible débit. La barrière automatique est équipée d'un moteur électrique (réducteur), qui reçoit un signal pour lever la lisse.
5. Disponibilité des éléments de sécurité. Parmi eux se trouvent des autocollants réfléchissants sur la flèche pour éclairer la nuit ; photocellules et barrières lumineuses pour empêcher l'abaissement de la flèche lors du passage de la voiture ; lampes de signalisation pour informer sur le mouvement de la rampe.

Caractéristiques d'une flèche dans une barrière automatique

L'un des éléments clés du dispositif de clôture est la flèche de blocage. Il est fabriqué en aluminium, résistant à la corrosion, au vandalisme et aux conditions climatiques. Comme nous l'avons dit, la longueur de la flèche dépend de la largeur du passage, cependant, les appareils de trois, quatre et cinq mètres sont considérés comme les plus populaires.

Les flèches varient en section transversale et sont rondes, ovales ou rectangulaires. Les barrières rondes et rectangulaires sont conçues pour le fonctionnement des barrières dans des conditions normales, les barrières ovales sont conçues pour être utilisées dans des zones à forte charge de vent.

Dans les zones à faible luminosité, des flèches sont utilisées, équipées d'un système duralight - des lumières LED autour du périmètre de l'appareil. Ils augmentent la sécurité et la visibilité de la barrière.

Caractéristiques supplémentaires des barrières

Lors du choix barrière automatique il faut faire attention à la présence caractéristiques supplémentaires. Parmi eux, la flèche repliable, le déverrouillage manuel et les attrape-bombes se distinguent.

• La rampe repliable est utilisée dans les zones à hauteur limitée. Un tel dispositif a une conception télescopique et se raccourcit lorsqu'il est relevé ;
• Le déverrouillage manuel de la barrière est nécessaire en cas de coupures de courant fréquentes. Il vous permet de contrôler la clôture avec une clé ;
• Des attrape-flèches et des supports supplémentaires sont installés avec une grande largeur de passage. Ils assurent une position stable et stable de la flèche sous de fortes charges de vent.

Exigences pour l'installation d'une barrière

L'installation de la barrière dans la cour s'accompagne d'une réunion des riverains et de leur consentement à l'installation. La principale exigence pour l'escrime est l'entrée sans entrave d'absolument tous les résidents de la maison, y compris les personnes handicapées, ainsi que le passage avec une poussette.

Lorsqu'il devient nécessaire de restreindre l'accès à un certain territoire, se pose la question du choix d'un dispositif de blocage.
Il existe de nombreux dispositifs remplissant les fonctions de restriction d'accès, par exemple les dispositifs mécaniques : barrières mécaniques, bornes de stationnement amovibles ou bornes de stationnement renforcées (appelées « crabes »), barrières de stationnement, bornes de stationnement mobiles, comme les militaires, etc. Ou des dispositifs automatiques : barrières automatiques, barrières à chaînes, bornes, bloqueurs de route, etc.

Le dispositif de barrière le plus couramment utilisé est une barrière automatique ou mécanique en raison de la facilité d'utilisation et des particularités des conditions climatiques de notre pays.

Afin de sélectionner correctement la barrière, il est nécessaire de rédiger une petite tâche technique.
Ceci est nécessaire pour le bon choix de la barrière et l'exclusion des mauvaises surprises pendant le fonctionnement.

Barrières mécaniques

L'avantage d'une barrière mécanique est plus bas prix par rapport à l'automatique, car il a une solution de conception simple, ainsi qu'une flèche de blocage plus solide en tube d'acier métallique.
Les inconvénients des barrières mécaniques sont l'absence de télécommande à partir d'un bouton ou d'un porte-clés, ainsi que l'impossibilité de connecter un système de contrôle d'accès. Les barrières mécaniques sont bloquées par un cadenas et ouvertes soit par le conducteur de la voiture, soit par la sécurité du poste de contrôle.

L'utilisation la plus courante des barrières mécaniques :

fermeture du territoire des petits stationnements adjacents;

fermeture des passages de transit pour exclure le flux de voitures contournant les embouteillages ;

fermeture des entrées sur le territoire des associations horticoles ;

fermeture des entrées/sorties de secours du territoire ;

fermeture des entrées de la forêt et d'autres territoires éloignés des habitations et des points d'électricité.

Barrières automatiques

Bon choix barrière automatique affecte son fonctionnement ultérieur et sa durabilité.
Avant toute chose, vous devez déterminer :

1. Largeur du passage bloqué

La gradation la plus courante des longueurs de flèches est la suivante : 3 mètres, 4 mètres, 5 mètres, 6 mètres, 7 mètres. Une idée fausse courante lors du choix de la longueur de la flèche est qu'elle doit correspondre à la largeur de l'allée. C'est faux. Il est préférable d'utiliser une flèche inférieure à un mètre de la longueur du passage, car cela n'affectera pas l'obstacle pour le passage de la voiture, et la vitesse de montée de la flèche augmentera (plus la flèche de la barrière est longue, plus elle monte lentement ). L'exception concerne les flèches, de plus de 6 mètres, car. ils nécessitent un poteau de support fixe et des flèches avec un rideau en bas pour bloquer le passage non seulement pour les voitures, mais aussi pour les piétons.

2. Intensité des voitures qui passent par heure

Il existe une division approximative des barrières en trois catégories : intensité faible, moyenne et élevée. Les barrières de faible intensité ne sont pratiquement pas utilisées en Russie, tk. principalement utilisé pour un usage privé ou dans des zones avec un petit nombre de voitures. Les barrières à moyenne intensité sont les plus couramment utilisées et elles sont utilisées partout où il n'est pas nécessaire d'installer des barrières à haute intensité. Ces derniers sont utilisés dans les endroits à fort flux de voitures, par exemple sur les autoroutes à péage ou les entrées du territoire des aéroports, des gares, des grands centres d'affaires.

3. Façons de contrôler la barrière

Le moyen le plus simple de contrôler la barrière est d'utiliser un bouton. Utilisé lorsqu'il y a un garde. En option - ouverture de la barrière depuis le panneau avec une clé. L'ouverture s'effectue à la fois par le gardien et le chauffeur.
Télécommande télécommande. Elle peut être effectuée aussi bien par l'agent de sécurité que par le chauffeur. Ce mode ne nécessite pas de garde, mais il est recommandé d'installer des éléments de sécurité et un mode de fermeture automatique.
Gestion avec cartes sans contact. Il est utilisé lorsqu'il est nécessaire de contrôler les véhicules entrants / sortants et le contrôle d'accès.
Contrôle via un appel depuis un téléphone mobile via un contrôleur GSM.

4. Disponibilité d'accessoires supplémentaires
pour le confort et la sécurité du contrôle d'une barrière.

Selon les modes de commande de la barrière, il est recommandé d'y installer certains ou accessoires. Des photocellules de sécurité empêchent l'impact d'une flèche si une voiture passe sous la barrière pendant sa fermeture. Si le mode de fermeture automatique est utilisé, la présence de photocellules est obligatoire. Des éléments de signalisation (lampes, feux tricolores, bandes LED) avertissent les passants du mouvement de la rampe. L'antenne augmente la portée des porte-clés radio.
Dans tous les cas, une installation complète d'accessoires sera utile pour la sécurité routière.

Cet article est destiné à vous aider à choisir une barrière automatique pour des besoins spécifiques.

Une barrière automatique est un moyen de restreindre l'accès au territoire. Il diffère des homologues mécaniques par la vitesse élevée, l'intensité du travail et la présence de plusieurs méthodes de contrôle disponibles. De plus, le dispositif automatique se caractérise par des capacités de fonctionnement avancées. Il peut être utilisé en intégration avec des systèmes de vidéosurveillance, la reconnaissance de plaques d'immatriculation, etc.

Barrière automatique : les principaux critères de choix

Vous vous demandez quelle barrière choisir pour une installation privée ou commerciale ? Parmi les appareils automatiques, plusieurs types sont disponibles, des modèles avec différentes spécifications techniques. La prise en compte de 5 critères de base aidera à ne pas se tromper dans le choix :

• but de l'appareil
• largeur de voie,
• horaire d'ouverture,
• longueur de flèche maximale
• fréquence d'utilisation de l'appareil.

La désignation d'une barrière automatique est le premier critère de sélection de base. Le marché comprend des appareils pour le secteur privé, les petits et grands parkings et le secteur industriel.

La largeur du passage influe sur le coût de l'automatisation pour limiter l'accès au territoire. Si la largeur est très grande, il est judicieux d'installer deux barrières. La longueur maximale de la rampe est déterminée par la largeur du passage.

Le temps d'ouverture/fermeture en secondes correspond le plus souvent au métrage de la lisse. Quant à la fréquence d'utilisation, il est recommandé de privilégier la charge maximale possible. Il est préférable de choisir une automatisation avec une réserve de marche.

Après avoir déterminé les principaux paramètres de l'appareil, il est temps de choisir une marque. haute qualité différentes automatiques italiennes. La barrière FAAC est une technique qui a été testée par de nombreuses installations domestiques. Des dispositifs de contrôle d'accès automatiques fiables fonctionnent efficacement dans toutes les conditions météorologiques.