Slalomul gigant este considerat pe bună dreptate disciplina cea mai complexă din punct de vedere tehnic din schiul alpin. Cei mai buni sportivi din gigant trebuie să demonstreze viteza slalomerilor și arcul la viteza inerentă coborârilor. De aceea, la pregătirea sportivilor și, în special a juniorilor, se recomandă să se aloce circa 70% din volumul total de antrenament slalomului gigant. Despre asta vorbim mult la seminariile de coaching. Cu toate acestea, pur și simplu petrecerea timpului pe schiuri lungi uriașe nu dă nimic. Important este abordarea corectă a instalării tehnicii.

După cum arată experiența, în cele mai multe cazuri nu este posibil să începeți imediat să tăiați viraje foarte rotunde, chiar amintește vag de cele demonstrate de Kalle Pallander pe pista uriașă a Cupei Mondiale.

În loc să tai un arc ca acesta (lasat de medaliata cu argint la gigant în sezonul 2007/08, italianca Manuela Mölg la antrenament înainte de Campionatele Mondiale),

Fotografie de autor

Juniorii de multe ori fie pur și simplu alunecă lateral, fie tăiați arcuri foarte puțin adânci de-a lungul pantei. Niciuna dintre aceste opțiuni de viraj nu funcționează chiar și pe un traseu simplu și nici nu se apropie de viraje adevărate de slalom gigant.

Care este calea de ieșire?

În acest articol voi împărtăși o metodă de configurare a tehnicii virajelor corecte. Această tehnică se bazează pe o combinație a două exerciții reprezentând variante extreme de efectuare a virajelor - o viraj cu tăiere pură și o viraj cu alunecare de-a lungul întregului arc.

Înainte de a trece direct la metodologie, să ne dăm seama care este problema cu sportivii care fie taie de-a lungul pârtiei, fie invers - își aruncă schiurile în lateral. De regulă, problema este aceeași în ambele cazuri. Sportivul așează pur și simplu schiurile pe margini și stă pe ele, tăind arcuri specificate de raza schiului. Acesta este un patinaj foarte static, constând dintr-o poziție „blocat” pe o parte și pe cealaltă, cred că toată lumea este familiarizată cu ea. Picioarele practic nu se îndoaie între arce și nu se îndreaptă la începutul unei noi viraj. Prin urmare, de îndată ce panta devine puțin mai abruptă sau pista necesită o viraj mai puțin adâncă, schiurile sunt pur și simplu aruncate și împinse în lateral. Motivul principal pentru un astfel de patinaj este lipsa jocului corect al picioarelor și mecanica incorectă a marginilor.

Îmi propun să rezolvăm fiecare dintre aceste probleme separat. În special, efectuați următoarele exerciții: viraj dinamice superficiale de-a lungul liniei de cădere a pantei pentru a seta offset-ul corect pentru marginea schiurilor și viraje extrem de rotunde cu alunecare lină a schiurilor de-a lungul întregului arc de viraj pentru a seta avansarea și flexia -extensia picioarelor. În plus, abilitățile tehnice dezvoltate separat în exerciții se dezvoltă treptat în tehnica virajelor reale de slalom gigant.

Să aruncăm o privire mai atentă la primul exercițiu - virajele în pantă, numite și virajele banane.

Fotografie de Lev Akhsanov

În această fotografie, autorul demonstrează răsucirea bananei. Cred că, privind forma arcului lăsat în urmă, nimeni nu va avea îndoieli cu privire la acuratețea acestui nume. Virajele la banane se practică de obicei pe o pantă relativ blândă. Deoarece virajul cu banana durează foarte puțin timp și se execută aproape în linia de cădere cu viteză mare, acesta permite sportivului să execute exact marginea corectă a schiurilor, deplasându-se în interiorul arcului pur și simplu prin îndreptarea piciorului exterior și îndoirea interiorului. Dinamica este maxima, iar sportivul nu are timp sa simta indoirea picioarelor intre arcade si sa efectueze o indreptare accentuata in varful arcului. Acest lucru este clar vizibil în acest storyboard-ul de tip banană:

Fotografie de Lev Akhsanov

Această demonstrație de întoarceri banane a fost făcută cu o cameră care produce 10 cadre pe secundă. Este ușor de calculat că într-o secundă schiorul a efectuat două viraje. Desigur, pe lângă deplasare și margine, este foarte dificil să efectuați alte mișcări necesare într-un ritm atât de extrem. Așadar, încercările de a configura jocul de picioare și de a avansa între arcuri în viraje banane vor fi cel mai probabil fără succes. Mai mult, în virajele banane, de regulă, apar probleme cu supracentrarea, iar sportivii încep să „pierde” vârful schiului exterior.

Așadar, în loc să însumăm greșelile care se manifestă inevitabil în virajele banane, recomand să trecem la un alt exercițiu - viraje maxime rotunde, adesea numite întorsuri în S de către antrenori. O viraj în S este o viraj rotund, închis, în care schiurile alunecă lin pe tot arcul, așa cum demonstrează autorul în fotografia de mai jos:

Fotografie de Lev Akhsanov

Cred că, ca și în cazul răsucirii cu banane, nu există nicio îndoială cu privire la denumirea corectă a acestui exercițiu. În acest storyboard, un schior face o viraj pe o pantă foarte abruptă. Este pe pante moderat abrupte si pe pante abrupte se recomanda lucrul la viraje in S. Pentru ce sunt? În primul rând, pentru a simți toate mișcările necesare care scapă atât în ​​viraje obișnuite, cât și în banane fără viteză, parcă cu încetinitorul. Acest storyboard a fost realizat cu aceeași cameră dând 10 cadre pe secundă. Cred că este ușor de calculat că o întoarcere în S durează aproximativ 2 secunde. În acest caz, faza de tranziție de la un arc la altul durează mai mult de o jumătate de secundă. Acesta este timp suficient pentru a vă îndoi clar și a îndrepta picioarele și pentru a vă îndrepta pentru a intra în viraj.

Modelul de mișcare S-Turn ar trebui să fie exagerat în ceea ce privește extensia și progresia în arc, așa cum se arată în storyboard-ul mai mare de mai jos:

Fotografie de Lev Akhsanov

Virajul în S prezentat aici conține aproape ciclul biomecanic complet al mișcărilor necesare într-o viraj de slalom gigant. Totul se întâmplă însă cu viteză mică, cu margini, dar fără a tăia arcul virajului. Sper că acest storyboard arată clar îndreptarea spre interior a arcului. În același timp, schiurile alunecă lin, mergând pe margini. Este netezimea în efectuarea unui arc lung și rotund care este dificilă pentru mulți juniori care sunt obișnuiți să taie arcurile aproape drepte efectuate prin simpla tăiere a schiului și folosind tăierea laterală a acestuia.

De regulă, astfel de sportivi reduc întoarcerile în S la rotația schiurilor și zigzagurile. Controlul vitezei și menținerea formei arcului reprezintă, de asemenea, o problemă. De asemenea, este dificil să treceți de la un arc lent la altul, deoarece fără viteză schiurile trec cu greu pe sub corp. Prin urmare, este important ca picioarele să se extindă ușor în sus și înainte (în interiorul arcului), așa cum se întâmplă atunci când intră într-o viraj în acest fragment al storyboard-ului S-turn:

Fotografie de Lev Akhsanov

Deși întoarcerile în S sunt efectuate relativ lent, orice poziție statică trebuie evitată. Mișcarea constantă și fluiditatea sunt foarte importante în acest exercițiu. Sper că acest lucru este clar din storyboard-ul de mai sus, deoarece poziția schiorului în fiecare cadru este diferită de cea precedentă.

Cu toate acestea, în virajele în S, pot fi dezvoltate atât mișcarea în sus, cât și urmărirea excesivă a corpului schiurilor. Pentru a nu „rula” aceste mișcări care nu sunt în întregime corecte, vă sugerez să utilizați întorsături în S cu o dublă împingere unilaterală, așa cum se arată în acest storyboard:

Fotografie de Georgy Dubenetsky

O dublă injecție creează poziția corectă a corpului și adaugă o mișcare mai evidentă înainte și în interiorul arcului extensiei în sus. Desigur, ar trebui să treceți la viraje în S cu o injecție dublă numai atunci când s-au atins forma și o anumită netezime în virajele în S obișnuite cu o singură injecție.

Urmează întrebarea cum să folosiți corect aceste două tipuri cheie de viraj. Pe de o parte avem o viraj banană - dinamică maximă, deplasare, margine și tăiere a unui arc scurt înclinat. În acest caz, sportivul are un control minim asupra mișcărilor sale. Sarcina principală este de a simți dinamic marginea schiurilor datorită deplasării în interiorul arcului viitor. Nu se pune accent pe tranziția între arcuri. Acest lucru se realizează prin utilizarea S-Turn, în care schiorul se concentrează pe îndoirea picioarelor între arcuri, înaintarea și îndreptarea cu o dinamică minimă.

Desigur, în virajele în S se dezvoltă inevitabil static și dispare senzația de margine „curată”. Virajele de tip banană au senzația unei margini, dar le lipsește tranziția arc-la-arc necesară în virajele adevărate. Prin urmare, nu aș recomanda utilizarea excesivă a niciunuia dintre aceste exerciții. În schimb, alternez mereu între ture banane și ture S. De asemenea, revin adesea la aceste exerciții atunci când un sportiv are probleme cu virajele de slalom gigant. De exemplu, dacă jocul cu picioarele și progresia sunt pierdute, fac întors-uri în S sau exercițiile necesare în modul S-turn. Dacă sportivul își pierde senzația de margini și dinamică, revin la virajele banane. Desigur, este importantă abrupta corectă a pantei.

Aș dori să remarc că tehnica propusă funcționează și pe schiurile super-gigant. Funcționează și pe schiurile de slalom, dar există multe probleme cu dezvoltarea mișcărilor complet incorecte. Acesta este motivul pentru care recomand să faci toate acestea pe schiuri gigant, iar prin crearea unei viraj bune în slalom gigant, poate fi ușor transferat la slalom și super-gigant. Sper că o combinație competentă de viraj banane și întorsături în S va aduce succes și viraj bune tuturor.

Fotografie de Lev Akhsanov
Editare Galina Akhsanova
Fotografie și editare de Georgy Dubenetsky

Schi- coborâre de la munte la schiuri speciale . Un sport, dar și o activitate populară pentru milioane de oameni din întreaga lume. În mod tradițional cel mai dezvoltat în țări precum Austria, Italia, Franța, Elveția, SUA, Germania . Locul de naștere al schiului alpin este Alpi , în majoritatea limbilor chiar numele acestei specii înseamnă „schi alpin” ( Engleză ski alpin, fr. Schi alpin, Limba germana Schi alpin, Spaniolă Esquí alpino, italian Sci alpino).

Discipline olimpice:

La vale La vale)
- Supergigant Super-G)
- Slalom uriaș Slalom uriaș)
- Slalom Slalom)
- Combinație de schi Schi alpin combinat).

La vale

Disciplina de schi alpin, a cărei esență este de a parcurge un traseu special pregătit împotriva unui timp limită.

Viteza sportivului la trecerea anumitor porțiuni ale traseului depășește 140 km/h, iar lungimea zborului la sărituri este de 40-50 de metri. Această disciplină este inclusă în programul Jocurilor Olimpice de iarnă.

Pista de coborâre se desfășoară de-a lungul topografiei naturale a versantului și conține o serie de viraje prin porți de ghidare cu includerea de sărituri în anumite porțiuni, de obicei de origine naturală (dealuri, creste). Coridorul traseului este marcat pe ambele părți cu linii luminoase în zăpadă sau mici steaguri triunghiulare. Porțile de ghidare sunt dispuse în perechi de stâlpi dubli cu steaguri dreptunghiulare de culoare roșie sau albastră.

Super-G, super-G (slalom super-gigant)

Ocupă o poziție intermediară între coborâre și slalom gigant în ceea ce privește tehnica, organizarea competițiilor și cerințele pentru piste.

Competițiile Super-G se desfășoară într-o singură cursă.

Cerințe de rută:

Diferenta de inaltime

pentru bărbați: 400–600 m

pentru femei: 350–600 m

pentru copii: 225–450 m

Lățimea pistei ar trebui să fie de aproximativ 30 m Pista super-G este configurată în același mod ca și pista de coborâre.

Alte cerinte

Poarta este formată din patru stâlpi și două steaguri. Porțile sunt alternativ roșu și albastru. Lățimea porții este de la 6 la 8 m - distanța dintre cei mai apropiați doi poli interni ai unei porți deschise și de la 8 la 12 m - pentru o poartă închisă. Este interzisă amplasarea de porți de-a lungul liniei de coborâre.

Numărul maxim de porți cu ture trebuie să fie de 10% din diferența de înălțime în metri.

Participanții au dreptul de a previzualiza cursul înainte de a începe cu dostele, alunecând de-a lungul cursului, dar fără a trece prin porți sau a depăși cu viteză anumite secțiuni ale cursului.

Slalom uriaș (slalom uriaș)

Prima competiție de schi alpin, inclusiv un tip similar cu slalomul gigant modern, a fost organizată de Matthias Zdarsky la Lilienfeld în 1905.

FIS a introdus slalomul gigant ca a patra disciplină în programul Campionatelor Mondiale de schi alpin în 1950 la Aspen, alături de coborâre, slalom și combinat. Primii campioni mondiali de slalom uriaș au fost Dagmar Rom și Zeno Colò. Cei mai de succes sportivi la acest eveniment din istoria Jocurilor Olimpice au fost Deborah Compagnoni și Alberto Tomba, care au câștigat acest eveniment de două ori la Jocurile Olimpice.

Odată cu organizarea de competiții în mai multe etape pentru Cupa Mondială de schi alpin, această disciplină a devenit unul dintre principalele tipuri de competiții în mai multe runde. Sportivul care a câștigat cel mai mult la această disciplină la etapele Cupei Mondiale din timpul sezonului a fost premiat cu un mic Glob de cristal. Cei mai de succes sportivi din istoria Cupei Mondiale la această disciplină au fost Freni Schneider, care a primit micul Glob de cristal de patru ori și a câștigat de 20 de ori la etape individuale, și Ingemar Stenmark, care a primit micul Glob de cristal de opt ori și a câștigat de 46 de ori. în competiții de slalom uriaș în etape individuale Cupa Mondială.

Cerințe de rută:

Diferenta de inaltime:

pentru bărbați de la 250 la 450 m

pentru femei de la 250 la 400 m

pentru copii - maxim 250 m

La Jocurile Olimpice, Campionatele Mondiale și Cupele Mondiale FIS, diferența minimă de înălțime pentru bărbați și femei este de 300 m.

Poarta este formată din patru stâlpi de slalom și două steaguri. Porțile ar trebui să fie alternativ roșu și albastru. Panourile pentru steag trebuie să aibă cel puțin 75 cm lățime și 50 cm înălțime. Marginea inferioară a panoului trebuie să fie la 1 m de suprafața zăpezii. Lățimea porții - de la 4 la 8 m

Numărul de ture ar trebui să fie egal cu 11-15% din diferența de cotă.

Lățimea pistei ar trebui să fie suficientă, în medie aproximativ 40 m.

Competițiile de slalom uriaș trebuie să se desfășoare întotdeauna pe două trasee pentru bărbați și femei. Există o pistă pentru copii. După prima încercare, pistele sunt rearanjate. Dacă este posibil, cursele ar trebui să aibă loc în aceeași zi.

Toți participanții la concurs sunt împărțiți în grupe. Primul grup de 15 persoane include participanții cu cele mai mari puncte FIS. Se efectuează o tragere la sorți între acești participanți, care determină ordinea de start în prima încercare. Al doilea grup include participanții care au puncte FIS mai mici decât participanții din primul grup. Vor începe în ordinea punctelor lor FIS. Toți ceilalți participanți care nu au puncte FIS încep în grupa a treia. Printre participanții grupei a treia, se efectuează și o tragere la sorți pentru startul din prima încercare.

În a doua încercare, sportivii încep conform rezultatelor afișate în prima încercare. În acest caz, pentru primii 30 de participanți care au prezentat cele mai bune rezultate în prima încercare, se stabilește o anumită ordine de start.

Uneori, prin decizia juriului, numărul de locuri pentru care se aplică ordinea inversă de începere poate fi redus la 15.

Câștigătorul competiției este determinat de cel mai scurt timp pe baza sumei a două încercări.

Toți participanții trebuie să poarte o cască de protecție, iar schiurile lor trebuie să fie echipate cu opritoare de schi.

Slalom

Coborâre de pe munte pe schiuri de-a lungul unei piste lungi de 450-500 m, marcată cu porți (lățimea porților este de 3,5-4 m, distanța dintre ele este de la 0,7 la 15 m). Diferența de înălțime între start și sosire este de 60-150 m Schiorii dezvoltă o viteză medie de 40 km/h. În timpul cursului, sportivii sunt obligați să treacă prin toate porțile; Pentru ratarea poarta sau traversarea ei cu un singur schi, sportivii sunt scoși din competiție. Rezultatul este determinat de suma timpilor afișați în două coborâri pe două trasee diferite.

Combinație de schi

Competiții sportive de schi alpin, al căror câștigător este determinat de rezultatele afișate în mai multe tipuri. De asemenea, uneori numit combinație alpină și schi alpin.

Există următoarele tipuri de combinații de schi:

1. Super combinație(în traducerea rusă a regulilor competiției internaționale de schi FIS, acest cuvânt este scris cu o cratimă - super-combinație)

Acest tip de combinație include:

• o rundă (o încercare) de slalom
• o alergare (o încercare) de coborâre sau super-G

Ambele curse au loc în aceeași zi. Câștigătorul este determinat de timpul minim total în două probe (slalom + coborâre sau slalom + super-gigant).

Pentru prima dată, supercombinația ca disciplină separată a fost inclusă în programul Campionatului Mondial din 2007 de la Åre, Suedia. La Jocurile Olimpice, primul set de medalii în supercombinație a fost jucat la Jocurile Olimpice de iarnă de la Vancouver în 2010.

2. Combinație clasică

Reprezintă competiții în care se numără rezultatele unei coborâre și unui slalom. Fiecare competiție este judecată separat.

3. Combinații de forme speciale

Competiția include o combinație de trei (eveniment) sau patru (quadatlon) competiții conform regulilor internaționale FIS.

Site-ul oficial al Federației Ruse de Schi Alpin și Snowboard:

În acest sezon, producătorii ne-au oferit o selecție largă de schiuri, care ne permit să alegem o varietate de modele în limitele aparent înguste ale unui astfel de grup țintă specific. Cert este că schiurile pe care concurează sportivii sunt produse în conformitate cu cerințele FIS, dar geometria modelelor „cumpărate din magazin” are tot dreptul să difere de standardele stabilite. Și, ca rezultat, fiecare producător produce schiuri a căror rază de tăiere laterală (sau propria rază de viraj) poate fi semnificativ mai mică de 21 de metri - limita FIS. Dintre schiurile prezentate în testele noastre, Dynamic VR 27 Geant a avut cea mai mică rază - 15,5 m, iar această valoare poate fi considerată mică chiar și pentru schiurile de fond. Rezultatul sunt schiuri care sunt mult mai potrivite pentru schi liber amator decât modelele concepute pentru a fi utilizate numai pe pârtiile de competiție. Și lucrează la o viteză puțin mai mică și se descurcă bine pe pantele care nu sunt cele mai grele și poți alege raza de viraj „care ți se potrivește”. Dacă vrei viraje ceva mai scurte, poți lua deja menționatele Dynamic VR 27 Geant, Rossignol 9X sau Fischer RC4 Worldcup RC, iar dacă ești atras de cele mai lungi arcuri, poți deja să arunci o privire mai atentă la Atomic GS 11m sau Volkl. Racetiger GS Racing cu decupajul lor de 19 metri.
Destul de separat (și „pe părți opuse” de partea principală a schiurilor din acest grup) există două modele: „atelierul sportiv” Head GS și „albastru” Atomic LT 11 m. Iar dacă primul model este un adevărat echipament sportiv de precizie pentru un specialist puternic, antrenat, atunci cel de-al doilea este mai probabil să fie alegerea unui schior ușor care iubește precizia virajelor lin și schiurile sensibile la viteze mari. Cu alte cuvinte, dacă vă gândiți să cumpărați schiuri din această grupă, alegerea în acest an este foarte largă: fiecare va găsi un instrument pe placul său.

GS atomic: 11m
Preț de vânzare recomandat - 29.998 RUB (cu suporturi Neox 412)
Geometrie 104-65-94 mm (181 cm)
Raza de tăiere laterală 19 m (181 cm)
Dimensiunea schiului în aluat este de 181 cm Dimensiunile disponibile sunt 166, 171, 176, 181, 186 cm.

Caracteristici de design:

Recenzii de la sportivi:

• Potrivit ca schiuri de antrenament pentru giganți. Iese din viraj cu accelerare, feedback bun, schiul este supus fiecarei miscari.
• Schiuri foarte bune pentru pârtii uriașe, inclusiv munți mici. Schiatul rapid în arce mari este, de asemenea, foarte bun, dar necesită viteză mare, pârtii goale și o bună pregătire - atât tehnică, cât și fizică.
• Un schior mare îl va „conduce” într-un arc scurt cu viteză.

Evaluări ale experților:

• Aproape la fel de stabil ca schiurile dintr-un magazin de sport, dar puțin mai ușor și mai jucăuș. O opțiune excelentă pentru a conduce pe munți mari. Vor fi destul de potrivite pentru competiții, dacă doar FIS o permite, raza este prea mică.
• Schi GS bun. La viteze mici întâmpinați dificultăți ușoare la intrarea într-o viraj, dar de îndată ce accelerați, panta dură și înghețată se taie ca untul.
• Un avion pe o pantă pregătită - viteză mare, poziție înainte, fără erori tehnice - aceasta este fericirea unui iubitor de GS.
• Frumos schiuri gigantice. Avem nevoie de viteză mai mare și zăpadă mai moale. Se țin bine și în arcurile scurte.
• În comparație cu alte schiuri, mi s-au părut puțin mai moi și încep să lucreze la viteze mai mici.

Comentariul editorului:
Tuturor testatorilor le-a plăcut dimensiunea

LT atomic: 11
Preț de vânzare recomandat - 25.998 RUB (cu suporturi Neox 412)
Geometrie 110-66-96 mm (170 cm)
Raza de tăiere laterală 17 m (170 cm)
Dimensiunea schiurilor in aluat este de 170 cm Dimensiunile disponibile sunt 160, 170, 180 cm

Caracteristici de design:
Construcție: profil Beta 4 Race. Material profil - titan. Materialul canalelor de putere - magneziu. Acoperire decorativă Aerospeed. Suprafață de alunecare WC Racing Base. Tehnologia de rezistență a marginilor Dura Edge. B4 Interfață șasiu. Suporturi recomandate - Atomic Neox 412, Neox 614, Atomic Race

Recenzii de la sportivi:

• Poate că dimensiunea este scurtă pentru un gigant, dar vreau să merg în arcuri de slalom. Atât arcurile SL cât și GS sunt tăiate la viteză medie. Ieșirea dintr-o viraj de slalom cu accelerație. Ei iartă greșelile și nu sunt foarte critici la adresa poziției - cu excepția banchetei din spate.
• Bun pentru schiori intermediari și avansați pentru excursii la munți mari pe pante bune.
• Un schi bun pentru schiul confortabil pe pârtii pregătite. GS este moale pentru un tip mare, dar tocmai potrivit pentru un schior ușor sau o fată.

Evaluări ale experților:

• Pentru o gamă largă de schiori pe pârtii pregătite folosind tehnologie modernă. Poți chiar să începi cu ei și apoi să progresezi câțiva ani - dacă ești o persoană atletică. Gamă - de la gheață la zăpadă pudră, schi aderență și ușor.
• Foarte ușor de operat. Grajd! Bun atât în ​​arc scurt, cât și în arc lung. Aderență excelentă pe margini. (recenzie feminină)
• Un schi bun, care iertă micile greșeli.
• Un schi foarte amuzant, sensibil, chiar huligan! Viraje usoare, rapide, control excelent, feedback optim la iesirea din viraj. Super!
• Pentru a aprecia cu adevărat acest schi, trebuie să fii o femeie adevărată, iar eu sunt un bărbat greu.

Comentariul editorului:
Aproape tuturor le-a plăcut mărimea

Caracteristici de design:
Design AUTODRIVE: șapcă + sandwich (în spate). Tehnologii: Autodrive Flex Plate, pereți laterali supradimensionați. Material - titanal. Miezul este lemn. Suprafata de alunecare LGD. Suporturi recomandate Look PX 12 TI

Recenzii de la sportivi:

• Schi excelent - foarte confortabil și sigur. Merge în orice arc pe orice zăpadă. Este pur și simplu imposibil să-l rupeți de pe arcul tăiat.
• Necesită efort. Cu munca activă, îți permit să faci multe. Arcul este menținut și poți merge cu viteză cu viraje scurte.
• Un schi bun gigant, moderat rigid, control bun pe arcuri medii și lungi.
• Încep să lucreze la viteze mari, în timp ce pot tăia arcuri de rază mică, sensibile la răsturnarea muchiei. Vrei să-i conduci mai repede și mai frumos decât oricine altcineva. Dar schiul „funcționează” - nu te vei relaxa.

Evaluări ale experților:

• Viteze mari, lucru activ. Schiul este strict, nu permite gratuități. Face totul perfect, dar numai la viteze mari și fără relaxare.
• Schiuri plăcute, previzibile, cu ghidare precisă. Recomandat pentru pârtiile montane pregătite pentru schiori activi și iubitori de viteză. Dar această dimensiune este mai potrivită pentru regiunea Moscovei, în munți, este mai bine să luați una mai lungă.
• Schiuri excelente, destul de versatile, cu caracter sportiv, rezistente la torsiune.
• Ei au nevoie de pricepere și încep să-și dezvăluie calitățile cu mare viteză.

Comentariul editorului:
Pe o pantă scurtă, dimensiunea se potrivea tuturor.

Dynamic VR 27 Geant
Preț de vânzare recomandat - 23.598 RUB (cu suporturi Neox 412)
Geometrie 110-65-96,5 mm (172 cm)
Raza de tăiere laterală 15,5 m (172 cm)
Dimensiunea schiurilor in aluat este de 172 cm Dimensiunile disponibile sunt 163, 172, 181 cm

Caracteristici de design:
Construcție: Profil Momentum. Material profil - Alu 11 P15. Material canale de aer - titan. Acoperire decorativă lucioasă. Suprafata de alunecare UHMW Electra Graphite Base. Tehnologia de rezistență a marginilor Dura Edge. Suporturi recomandate - Neox 412

Recenzii de la sportivi:

• Pentru o pârtie de lângă Moscova, este o dimensiune normală pentru competițiile de slalom uriaș, dar pentru o pistă mare este scurtă. Nu prea strict, dar în același timp ținând un arc, ascultător.
• În mod normal, schiul nu face decât viraj scurte, de îndată ce încerci să-l forțezi să meargă într-un arc de rază mare, se strică și încearcă să se întoarcă. Necesită control constant asupra poziției corpului.
• Schi ușor, manevrabil pentru schi cu arc cu rază medie (nu GS). Când încearcă să călătorească într-un arc mare, încearcă să închidă rapid virajul, capătul arcului este brusc, schiurile sunt accelerate, împinse într-o nouă viraj. Bun pentru schiul confortabil, asemănător ca caracter cu schiurile de slalom.

Evaluări ale experților:

• Funcționează excelent în arcuri medii, finalul virajului este puțin neclar, schiurile te provoacă să termini mai repede virajul. Re-ebit rapid.
• Stabil, iubește viteza, împinge pentru a merge rapid. Intrare sigură în viraj, control precis al arcurilor închise.
• Nu chiar la egalitate. Mai degrabă, este un sculptor expert pentru iubitorii de arcuri medii la viteze medii și mari. Vor fi bune pe o pantă abruptă - închid clar arcul, dar este nevoie de control.

Comentariul editorului:
Majoritatea bărbaților au răspuns cu dimensiuni insuficiente.

Caracteristici de design:
Construcție: sandviș. Tehnologie - Tuning Cupa Mondială. Material - Air Carbon Ti. Sistem de armonizare a vibrațiilor FT Frame. Tehnologia World Cup Edge. Interfață Race Plate. Elementele de fixare recomandate sunt FR 17 Freeflex.

Recenzii de la sportivi:

• Potrivit pentru sportivii începători - încep să lucreze la viteze medii și iartă greșelile. Ușor de controlat în poziție din față, puteți merge ușor și în spate.
• Schiuri sportive bune care necesită muncă. tăiați prin orice denivelare și mizerie.
• Foarte bun atât pe pistă, cât și pentru patinaj liber în stil sportiv. Aderență foarte bună pe margine, ușor de rotit, bună în arcuri lungi și medii.
• Este stabil la viteză, poți avea încredere în schi, accelerează superb - pentru fanii schiului de viteză.
• Un schi perfect echilibrat pentru diferite condiții, control deplin și distracție.
• În regiunea Moscovei nu există suficientă viteză și lungime a pârtiei pentru a o aprecia pe deplin.

Evaluări ale experților:

• Cel mai versatil schi dintre modelele pentru slalom gigant. De asemenea, funcționează bine în arcuri medii.
• Strict, dur, previzibil, ținând cu încredere arcul - alegerea schiorilor tehnici și experimentați.
• Pentru sculptură gratuită, sunt puțin atenți, vă așteptați la o reacție mai rapidă de la ei, dar sunt stabili la orice viteză pe care am reușit să o dezvoltăm în regiunea Moscovei și au o aderență excelentă la margine.
• Principalul lucru este să puteți finaliza primul viraj, iar apoi cu cât viteza este mai mare, cu atât arcul este mai fiabil.

Comentariul editorului:
Mărimea se potrivește tuturor

Caracteristici de design:
Construcție: sandviș. Tehnologii: Liquidmatal®. Intelligence®, miez de lemn. Material: Liquidmatal®. Suprafata de alunecare - UHM-C structurat cursa. Super finisaj Edge. Suporturi recomandate Tyrolia FF Plus 17

„Amprenta unui schior lăsată pe pârtie” este o traducere a cuvântului „slalom” din scandinavă. Oricine crede că schiul a fost inventat recent se înșală. Un vânător pe schiuri a fost reprezentat și pe insula norvegiană Rodey. În zonele umede din Scandinavia au fost descoperiți alergători de schi antici frumos conservați. Aceste descoperiri provin de la așa-numitele schiuri de mers pe jos. Primele schiuri de alunecare au apărut printre vânătorii finlandezi și laponi în secolul al VI-lea. Și în cronicile rusești aceste dispozitive au fost menționate pentru prima dată în 1444, în legătură cu o campanie împotriva unuia dintre prinții Hoardei de Aur. Din cele mai vechi timpuri, distracția populară, jocurile, distracțiile și chiar competițiile de schi au încântat

Competiții moderne

Nu există limită pentru invenția umană! Pe lângă competițiile obișnuite de schi, inclusiv curse, slalom, downhill, freestyle și altele, în ultimii ani a apărut distracția extremă cu schiurile:

• deltaplanul cu schiurile;
• saritura cu parasuta cu schiurile;
• schi alpin pentru a depăși un șofer de mașină de curse;
• sărituri dintr-un avion pe schiuri fără parașută;
• schi pe dune de nisip;

Aceste competiții foarte demonstrative și interesante nu sunt încă incluse în programele oficiale.

Categorii

Categorii de schi:

1. Alpin - toate tipurile de coborâri: slalom (gigant, supergigant și doar slalom), coborâri (coborâre), o combinație de două coborâri (slalom și coborâre).

2. Freestyle este o coborâre la schi liberă, cu viteză redusă, cu performanța simultană a acrobației la schi, un fel de balet de schi.

3. Nord - sărituri cu schiurile, curse, competiții de orientare, biatlon (sărituri cu schiurile și cursa ulterioară).

4. Snowboarding.

5. Biatlon (schi fond cu tir cu pușca).

6. Ski-arch (schi de fond cu tir cu arcul).

7. Turul de schi este una dintre categoriile turismului sportiv.

8. Schi alpinism. Acesta este un schi alpin liber și riscant, la care viteza se dezvoltă foarte mare. Poate fi comparat cu săritul de la înălțime.

Despre slalom gigant

În competițiile de slalom, sportivii trebuie să zboare literalmente cu o viteză enormă printr-un anumit număr de puncte de control (porți) într-un timp minim. Pentru cursele masculine și feminine, numărul și lățimea porților sunt diferite și depind de tipul de slalom. Punctul de control nu trebuie trecut sau ratat, altfel descalificarea este inevitabilă. De obicei, rezultatul mediu pentru două încercări este luat în considerare pentru atlet.

Slalomul super-gigant (schi alpin) și-a primit numele pentru numărul crescut de porți, distanța dintre ele și lungimea pistei.

Super-G este o disciplină intermediară între slalom uriaș și coborâre. Scopul este unul - viteza. Distanța dintre steagurile de control, care este permisă de regulile acestui schi alpin, este de 30 de metri. Se înscrie doar o singură cursă de schior.

Caracteristicile pistelor de competiție

Pentru toate pârtiile de schi de mare viteză sunt folosite doar trasee cu relief natural. În primul rând, diferențele de cotă, cât de șerpuit este terenul și lungimea traseului sunt importante. Steaguri și stâlpi de poartă sunt amplasate de către antrenori în conformitate cu toate standardele. Este important să evitați pericolele ascunse ale terenului care pot duce la căderi grave și răniri.

• Pistele au aproximativ 450 m lungime și au o diferență de înălțime de 140 m sau mai mult, potrivite pentru competițiile regulate de slalom. Cea mai mică distanță dintre steaguri este de 75 cm.
• Slalomul gigant se desfășoară pe piste a căror lungime este de 1 km sau 1,5 km, diferența de înălțime este de până la cinci sute de metri, iar lățimea porții este de 13 m.
• În slalom super-gigant, steagurile sunt distanțate la treizeci de metri. Lungimea traseului este de până la 2,5 km, modificările de cotă sunt de până la șase sute de metri.
• Schiul alpin se desfășoară pe pante perfect drepte, fără sărituri, denivelări sau denivelări. Cea mai bună performanță o obțin sportivii pe traseele montane înalte cu aer subțire. Schiorii în costume aerodinamice, folosind o poziție specială a corpului, dezvoltă viteze enorme în acest tip de competiție. Accelerând cu un salt (cu o pantă mare a pistei), sportivii, făcând o coborâre de mare viteză pe schiuri, au dat dovadă de un record de viteză impresionant: peste 200 km pe oră.

Câteva urări pe jumătate în glumă pentru schiorii începători (și nu numai).

O persoană care exersează poate obține cele mai înalte rezultate în cursele de coborâre.

Sfaturi de ajutor:

• Pentru a cădea mai puțin, ar trebui să înveți să frânezi.
• Orice vânătăi, zgârieturi și chiar leziuni psihice se vindecă.
• Cu cât viteza este mai mare, cu atât se termină mai repede muntele.
• Este o prostie să speri că oamenii doborâți sau atinși din greșeală în timpul coborârii nu vor întoarce favoarea ajungând din urmă cu tine data viitoare.
• Indiferent de rezultatele coborârii, mai jos vă așteaptă cafeaua caldă și prietenii sau, în cel mai rău caz, o ambulanță.

Schi- unul dintre tipurile de schi. Constă în coborârea din munți cu echipament special (schiuri) pe trasee pregătite în prealabil. Extrem de popular ca unul dintre tipurile de recreere activă, mai ales iarna. Se disting următoarele discipline de schi alpin:

La vale(în engleză downhill - „down the hill”) - parcurgerea unui traseu special pregătit (care este așezat de-a lungul topografiei naturale a pantei și presupune trecerea prin porți de ghidare, depășirea sărituri, viraje, dealuri, creste etc.) în cel mai scurt posibilă perioadă de timp. Pista este marcată pe ambele părți cu linii colorate pe zăpadă sau steaguri strălucitoare, iar pe ea sunt porți de ghidare - stâlpi dubli cu steaguri dreptunghiulare roșii și albastre. În unele cazuri, sportivii pot atinge viteze de până la 140 km/h, iar lungimea zborului la sărituri poate fi de la 40 la 50 m Acest tip de schi alpin este inclus în programul Jocurilor Olimpice de iarnă.

Slalomul (din nordic „traseul în jos”) este cea mai rapidă coborâre posibilă de pe un munte pe schiuri, în care sportivul trebuie să treacă prin toate porțile (dacă schiorul a ratat poarta sau a trecut-o cu un singur schi, este eliminat din competitia). Lungimea traseului este de la 450 la 500 m, diferența de înălțime între punctele de plecare și de sosire este de la 60 la 150 m; Lățimea porților instalate pe șină este de la 3,5 la 4 m, distanța dintre ele poate varia de la 0,7 la 15 metri. Schiorii ating viteze de până la 40 km/h la rezumat, se ține cont de rezultatele demonstrate de sportivi în timpul coborărilor pe două trasee diferite; Din 1931, slalomul și coborârea pentru bărbați și femei au fost incluse în programul Campionatelor Mondiale de schi alpin.

Slalom uriaș (slalom uriaș) și super-G- coborarea pe munte se desfasoara cu respectarea regulilor de slalom. Diferența este că lungimea pistei este de la 800 la 2000 m, diferența de înălțime între start și sosire este de 200-500 m, lățimea porților instalate pe șină este de 8 metri. Depășind distanța, schiorii pot atinge viteze de până la 65 km/h la însumarea rezultatelor finale, se ține cont de rezultatele a două coborâri (la sportivii de sex masculin) sau una (la femei);

Mogul (de la cuvântul mugl, care în dialectul vienez al germanului înseamnă „deal mic”) este un tip de schi liber - coborâre de pe o pantă deluroasă destul de abruptă și efectuând sărituri pe trambulină. Moguli (moguli) de pe pârtii se formează pe măsură ce schiorii fac viraje cu rază mică (cel mai adesea pe pante care nu pot fi nivelate din cauza abruptului, obstacolelor, lățimii mici etc.) sau sunt construite special folosind mijloace tehnice (de exemplu, snowcat) pentru concursuri. Mogul este inclus în programul Jocurilor Olimpice de iarnă din 1988.

Acrobații la schi- fondatorul schiului freestyle - executând trucuri pe schiuri. Sport olimpic din 1994.

New School (din engleza new school „new school”) este una dintre tendințele freestyle care au apărut la sfârșitul anilor 90 ai secolului trecut. În stil, acest tip de schi amintește de snowboarding și, spre deosebire de freestyle, este lipsit de restricții privind complexitatea elementelor executate. La început, reprezentanții acestei tendințe s-au plimbat exclusiv în parcuri de snowboard, mai târziu s-au mutat pe trasee special pregătite și chiar pe străzile orașului (patinaj pe balustrade, cutii, pereți (wallrides, din zidul englezesc - "wall" și rclasse - "ride" ) și șine (din engleză șine - „balustradă, gard”).

În prezent, New School este împărțită în următoarele subtipuri:

Halfpipe (în engleză half-pipe - „drainage chute”) - patinaj într-un half-pipe în formă de U;

Bigair (din engleză big-air - „big air”) - un atlet accelerează și face un salt de la o trambulină, efectuând diverse trucuri. Lungimea zborului variază de la 5 la 30 m;

Slopestyle (din pârtia engleză – „pârtie, munte pentru schi” și stil – „stil”) este o competiție constând în executarea cu măiestrie a sărituri și cascadorii acrobatice pe o pistă special echipată (springboards, piramide, balustrade, contrapârtii etc. .);

Ski cross (din engleza ski - "skis" și cross - "cross") - o cursă de schi pe o pistă special echipată (springboards, valuri, viraje etc.). La prima etapă a competiției (calificare), schiorii parcurg traseul unul câte unul. În conformitate cu rezultatele afișate, aceștia sunt împărțiți în grupe de câte 4 persoane pentru a participa la cursa finală, desfășurată conform schemei olimpica (cu eliminare);

Schi de viteză (din engleză viteză - „viteză” și schi – „schiuri”) - competiții de schi de-a lungul unei piste drepte, bine pregătite. Scopul este de a parcurge distanța la viteză maximă. Caracteristici ale echipamentului: plăci de plumb sunt plasate pe degetele schiurilor, mânerele sunt instalate în fața legăturilor, facilitând menținerea unei poziții ghemuite adânc, iar un caren gonflabil este atașat de umerii atletului. Viteza maximă dezvoltată de un schior în timpul acestui tip de coborâre a fost înregistrată în 1999 - 248,105 km/h. Această realizare îi aparține sportivului din Austria Harry Egger.

Telemark (din engleza Telemark - „turn with a lunge on skis”) este un tip de schi care a apărut în provincia Telemark (Norvegia) datorită eforturilor lui Sondre Norheim (Aversen), care a reușit să sistematizeze cunoștințele și tehnicile. de coborâre de munte. Echipamentul Telemark, pe lângă schiurile tradiționale cu bețe telescopice, include și un stâlp special (lurg).

Freeride (din engleza free rclasse - „free riding”) este o coborâre efectuată pe schiuri alpine în afara traseelor ​​pregătite (de preferință pe zăpadă neatinsă). Principalele pericole ale acestui tip de schi sunt pericolul avalanșelor și dificultățile în acordarea îngrijirilor medicale în caz de accidentare. Prin urmare, un atlet freerider nu trebuie doar să fie bine pregătit fizic, ci și echipat corespunzător și familiarizat cu regulile de conduită pe un versant de munte. În unele cazuri, sunt necesare serviciile unui ghid experimentat.

Tipuri de schi:

Freeride ușor- sportivii urcă muntele cu teleschiuri și apoi coboară pe zăpadă neatinsă;

Backcountry (din țara engleză - „zonă îndepărtată”) - coborâre pe zăpadă virgină, care este precedată de urcarea munților care nu sunt echipați cu lift;

Tur de schi (din engleza ski - „skiuri”, tur – „călătorie, drumeție”) – o excursie care presupune urcarea periodică a munților și coborârea prin zăpadă virgină pe schiuri speciale ușoare;

Heli-ski (din engleză heli - „helicopter” și ski – „skis”) sau heliboarding (din engleză heli – „helicopter” și board – „board”) – schiorii sunt aruncați în vârful muntelui cu elicopterul. În unele locuri acest tip de freeride este interzis;

Snowmotoboarding- schi pe zăpadă folosind un snowmobil (motocicletă) ca forță de tracțiune (principiul schiului nautic).

De asemenea, se disting următoarele stiluri de schi:

Schi turistic(Allround - engleză "universal", Recreation - engleză "odihnă, recuperare, divertisment") - nu este împărțit pe niveluri, nu este caracterizat de tehnici clar definite. Cel mai adesea, oamenii care aleg acest stil de schi nu se străduiesc să obțină rezultate sportive, ci pur și simplu încearcă să extragă beneficii și plăcere maxime din procesul de schi de pe o pârtie albă strălucitoare acoperită de zăpadă;

Freeride - călărie pe traseele pregătite. Există două direcții de freeride: freeride în sine, care implică mersul în orice condiții (pe zăpadă moale și tare, gheață, stânci etc.) și „pulbere” (din engleză powder - „powder”) - coborâre pe zăpadă adâncă și pufoasă. . Uneori, în timpul coborârii, freeriderii nu numai că sar de la diferite înălțimi, folosindu-i drept trambulină, ci și efectuează diverse cascadorii acrobatice;

Funcarving sau sculptură extremă(din limba engleză sculptură - „a tăia”) - o coborâre de pe munte pe schiuri speciale de sculptură, inclusiv viraje ascuțite (nu numai în lateral, ci și în cerc). Diferențe de tehnică - viraje strict sculptate, schi larg cu o înclinare adâncă în viraj, refuz de a folosi bețe de schi.

New School freestyle, new school freestyle, freestyle modern- patinaj, care presupune efectuarea de diverse feluri de trucuri, sărituri din trambulină, patinaj în tobogan (halfpipe), patinaj pe șine și șine.

Schiul alpin este cel mai periculos sport, mai ales pentru copii. Nu, la schiul pentru copii, accidentările sunt extrem de rare, deoarece antrenorii experimentați selectează corect echipamentul, iar sportivii tineri coboară pârtia pe rând (ceea ce elimină posibilitatea potențială a unei coliziuni cu un alt schior). La un nivel mai înalt, rănile apar în rândul sportivilor mai în vârstă. Există mai multe motive: legături de schi selectate și configurate incorect (la urma urmei, cel mai adesea amatorii fac acest lucru singuri, considerându-se destul de competenți, rezultatul sunt luxații și fracturi după cădere); supraestimarea punctelor forte ale cuiva; slabă organizare a mișcării pe pârtie, în urma căreia schiorii se ciocnesc cu viteză maximă. De aceea, atât începătorii, cât și profesioniștii sunt obligați să respecte regulile FIS: fiți atenți la ceilalți schiori; controlați viteza și metoda de coborâre, precum și alegeți traiectoria corectă; Evitați oprirea în locuri înguste puțin vizibile și acordați atenție indicatoarelor. În același timp, conform statisticilor, schiul este mult mai puțin periculos decât, de exemplu, hocheiul sau fotbalul.

Slalomul este originar din Norvegia.Într-adevăr, schiul alpin a fost extrem de popular în Norvegia încă din cele mai vechi timpuri - localnicii au concurat de mult între ei în abilitățile de a schia alpin în Hopmenkollen, lângă Christiania (acum orașul Oslo). La concursul, care a avut loc în 1767, au fost acordate 4 premii în rândul schiorilor, cărora li s-a dat sarcina de a merge de-a lungul unei pârtii acoperite de tufișuri și copaci, încercând să nu cadă și să-și rupă schiurile. Temerarii care au coborât o pantă abruptă fără ajutorul bețelor de schi s-au întrecut pentru încă 6 premii. În acele vremuri, nu exista nicio distincție între schi și schi alpin - tehnica schiului alpin a început să prindă contur puțin mai târziu, în provincia norvegiană Telemark. În 1875, în aceeași Christiania norvegiană a fost fondat primul club de schi din lume, iar în 1877 a fost deschisă o școală de schi în club. În 1879, prima competiție de schi alpin a avut loc pe Muntele Goosby, lângă Christiania. Cu toate acestea, unii experți cred că fondatorii schiului alpin au fost locuitorii Austriei - la urma urmei, în Alpi au început să aibă loc competiții oficiale în această disciplină sportivă în 1905.

Schiul freestyle a apărut la începutul secolului trecut.Într-adevăr, este general acceptat că data nașterii acestui tip de schi alpin este 1930 - atunci schiorii norvegieni au început să includă trucuri acrobatice în programele lor de antrenament de schi fond și alpin. Cu toate acestea, unii cercetători insistă că primul salt acrobatic cu schiurile a fost făcut în 1860. La aceasta putem adăuga că acrobația de schi a fost dezvoltată de Stein Erikson în anii 50 ai secolului trecut, iar competițiile de freestyle, ca alternativă la disciplinele tradiționale de schi alpin, au început să se desfășoare la începutul anilor 60. În anii 60-70, schiul liber (numit inițial „hot dogging”) a continuat să se dezvolte și, în curând, dintr-o disciplină care implică demonstrarea tehnicii și efectuarea de trucuri la alegere, au apărut trei direcții moderne - moguli, acrobația de schi și baletul de schi.

Mai întâi, a apărut un nou stil de patinaj - sculptură, apoi echipamentul corespunzător. Este gresit. La început au fost create schiuri cu o geometrie nouă (cioplită), iar abia mai târziu au apărut oameni care au încercat să folosească toate capacitățile noului model de formă specială, uneori echipate cu plăci de ridicare care au făcut posibilă ridicarea cizmei deasupra. suprafața de zăpadă cu 8-10 cm, care este ideală pentru schiul extrem.

Echipamentul de schi este extrem de scump. Desigur, sportivii profesioniști cheltuiesc sume destul de impresionante pe echipamente. Pentru un schior începător, este suficient să achiziționeze o cască puternică, bocanci de schi de înaltă calitate (maximum 100 €) și haine calde confortabile. Schiuri, bețe, legături etc. La început nu trebuie să-l cumpărați - toate acestea sunt oferite în școli și secții sportive. De-a lungul timpului, după ce ați acumulat experiență, puteți achiziționa propriul echipament, al cărui cost este de aproximativ 250 €, iar dacă setul este folosit, atunci îl puteți întâlni la 50 €.

Cel mai bine este să începi să schiezi la vârsta de 11-12 ani. Nu există restricții de vârstă în acest sport. Puteți începe la 4-6, 11-12 și 14-15 ani. Iar vârsta de pensionare nu este în niciun caz un obstacol în calea schiului.

Doar oamenii sănătoși, cu forță fizică mare și rezistență, se pot angaja în schi. Desigur, când vine vorba de schiul extrem, nu te poți lipsi de o bună pregătire. Și pentru a stăpâni elementele de bază ale acestui sport, datele fizice nu sunt importante (în unele cazuri, persoanele cu mușchii aproape complet atrofiați, de o vârstă destul de respectabilă, s-au urcat pe schiuri - și au obținut un succes considerabil) - inteligența este mult mai importantă. Școlile de schi, de regulă, acceptă pe toată lumea și depinde doar de persoana însuși cât de departe va avansa în stăpânirea tuturor complexităților acestui sport.

Schiul alpin este o activitate pentru cei bogați. Dimpotrivă, este unul dintre cele mai democratice sporturi. În multe școli și secții de schi, antrenamentul este gratuit sau nu atât de scump (deși în unele locuri „promovate” prețurile sunt cu adevărat ridicate), iar toți elevii sunt eligibili pentru antrenamentul de vară la munte, indiferent de grosimea părinților. ' portofele. Adevărat, școlile sportive oficiale nu sunt întotdeauna situate convenabil, dar un program blând al cursurilor vă permite să suportați această problemă. Singurul negativ este că, pentru a merge pe tot parcursul anului, chiar trebuie să ai o sumă destul de mare de bani. Dacă nu există, trebuie să te obișnuiești cu pauzele sezoniere la antrenament.

Schiul sportiv este considerat cel mai prestigios. Din varietatea de schiuri sportive (schiuri pentru slalom, slalom gigant, super-gigant, downhill, freestyle), schiurile de slalom giant sunt potrivite pentru amatori, deși cu o pregătire adecvată, schiorii care preferă viteze mari și nu se tem de pârtiile dure pot folosi schiuri de slalom și schiuri mogul (la vale). Trebuie amintit că schiurile sportive sunt concepute, de regulă, pentru viteze mari și pârtii înghețate, astfel încât schiul pe ele nu va aduce plăcere unui neprofesionist. Cel mai simplu mod este să achiziționați schiuri universale care au toate atributele schiurilor sportive în designul lor (de exemplu, inscripțiile concurs, echipare, curse etc.). Produsele de acest fel sunt ușor de controlat, vă permit să dezvoltați o viteză destul de decentă la coborâre și, în același timp, servesc ca mijloc de satisfacere a ambițiilor proprietarului.

Schiurile de turism sunt potrivite pentru schiori amatori și sportivii începători. Acest lucru este adevărat, totuși, trebuie remarcat faptul că acest tip de echipament sportiv este împărțit în mai multe grupuri:

schiuri pentru copii și juniori - caracterizate prin controlabilitate ridicată la viteze reduse și ușurință în viraj;

schiurile pentru schiori progresivi sunt concepute special pentru schiorii agresivi al caror scop este auto-perfectionarea in acest sport;

Schiurile experte sunt potrivite pentru schi pe diverse pârtii cu diferite condiții de zăpadă. Sunt foarte conforme, stabile în viraj și concepute pentru schiori destul de experimentați;

schiurile pentru sportivi amatori și schiurile pentru pârtiile de coborâre se remarcă prin o bună manevrabilitate (chiar și pe zăpadă tare) și o sensibilitate mai mică la erorile tehnice în comparație cu modelele sportive. Cu toate acestea, pe pante înghețate și la viteze mari, astfel de schiuri au rezultate mai proaste decât schiurile sportive;

tipuri speciale de schiuri alpine - produse special concepute, extrem de ușoare pentru excursii cu schi (schiul tur), pentru coborâri extreme pe pante abrupte (ski extreme), pentru coborâri pe pârtii virgine și pentru echipamente de telemark.

Atunci când alegeți schiuri, trebuie să luați în considerare lungimea, rigiditatea și specificațiile produsului nu contează; Acest lucru nu este în întregime adevărat. Pentru a evita unele neînțelegeri enervante în viitor, pe lângă parametrii de mai sus, ar trebui să acordați atenție razei decupajului lateral, care este cel mai potrivit pentru metoda de călărie aleasă.

Pentru sculptura radicală, cel mai bine este să achiziționați schiuri cu o tăietură minimă (de preferință aproximativ 10 m), alegerea ideală este schiurile pentru slalom cu crab, sculptura radicală sau modele mai moi, a căror geometrie corespunde în general schiurilor pentru slalom special. Bețe de schi aproape că nu sunt necesare în acest sport, dar mănușile cu palmele întărite cu Kevlar sunt foarte utile;

Pentru schi cross, slalom, slalom gigant, ar trebui să optați pentru un produs cu o rază de decupare laterală de cel puțin 15 metri (cu excepția cazului în care, desigur, ți-ai stabilit obiectivul de a face viraje de slalom la viteză maximă - în acest caz vei avea a folosi schiuri cu raza de 10-12 m). Și pentru a obține lățimea și netezimea delimitării arcurilor, trebuie să cumpărați un model cu o rază de 16-18 m. Este bine, desigur, să cumpărați cel mai recent model îmbunătățit, dar rețineți că astfel de schiuri sunt extrem de solicitante pe pârtie și pentru a le călări ar trebui să ai un nivel destul de ridicat de îndemânare;

Daca alegerea ta este un snowpark sau New School, atunci cand cumperi schiuri, da preferinta unui model cu tocuri curbate si o raza minima. Cu toate acestea, trebuie menționat că cu cât raza este mai mică, cu atât este mai dificil să aterizezi după un salt;

Pentru schiul universal pe pârtii necivilizate sparte (freestyle) în afara pistelor special amenajate, schiurile de freeride și modelele universale pentru sculptură (de exemplu, allmountain - din engleza „schiuri pentru tot muntele”) sunt cele mai potrivite. Raza tăieturii laterale a modelului nu trebuie să depășească 20 m, astfel încât atunci când vă deplasați pe o pârtie pregătită, nu trebuie să schimbați schiurile;

Pentru moguli sunt de preferat schiurile mogul cu vârful destul de moale, un nivel mediu de rigiditate, înguste și cu o rază de tăiere laterală de 20 până la 25 m (dar în niciun caz obligatorii).

Cel mai bine este să acordați preferință schiurilor mai scurte la începutul antrenamentului. Nu este necesar. La alegerea schiurilor, pe lângă nivelul de pregătire al schiorului (începător, nivel mediu, atlet), se ține cont de construcția și fizicul acestuia (puternic și îndesat sau subțire și înalt), vârsta, sexul, precum și intențiile. De exemplu, schiurile scurte (mini) sunt cele mai potrivite pentru antrenamentul evolutiv (secvențial), care implică schimbări frecvente ale schiurilor de la o lungime de 100-135 cm la 160 cm.

Schiurile compacte, a căror lungime variază de la 150 la 190 cm, se remarcă prin manevrabilitate ridicată chiar și pe zăpadă adâncă, o talie îngustă, care oferă multe avantaje la virare și, prin urmare, sunt ideale pentru stăpânirea alunecării prin tăiere. În plus, trebuie remarcat faptul că cele mai scurte schiuri sunt cele mai controlabile, dar la coborârea unei pârtii dure, înghețate, la viteze mari, sunt de preferat schiurile mai lungi.

Atunci când alegeți lungimea schiurilor, asigurați-vă că țineți cont de recomandările producătorului. În conformitate cu nomogramă, puteți determina cu ușurință lungimea produsului de care aveți nevoie prin simpla trasare a unei linii prin indicatorii corespunzători înălțimii și greutății dumneavoastră. În acest caz, ar trebui făcută o ajustare pentru nivelul de pregătire (un schior începător ar trebui să opteze pentru un produs situat o linie mai jos, un schior experimentat și agresiv ar trebui să aleagă o linie deasupra parametrilor obținuți) și sex (pentru femei, schiuri situate). două linii sub cele indicate în nomogramă sunt potrivite pentru înălțimea și corpul lor).

Cele mai scumpe schiuri sunt schiurile sport. Cel mai adesea acest lucru este adevărat. Cu toate acestea, uneori prețul schiurilor turistice de clasă expert, a căror creare folosește cele mai recente progrese în tehnologia de producție pentru acest tip de echipament sportiv, poate fi mai mare.

Pentru primii pași în stăpânirea freeride-ului sunt potrivite schiurile specializate „entry-level”. Acest lucru nu este în întregime adevărat. Succesul procesului de stăpânire a freeridei depinde în mare măsură de calitatea echipamentului folosit. Și echipamentele de înaltă calitate pentru acest tip de schi, în special, modelele de freeride pentru juniori, nu sunt potrivite pentru antrenament sau pentru schi obișnuit pe pârtii pregătite. Așadar, în fazele inițiale, ar trebui să optați pentru schiuri din categoria freeride freestyle (FR/FS), care sunt destul de potrivite atât pentru stăpânirea artei schiului off-piste, cât și pentru schiul simplu. Mai mult, este recomandat să alegeți schiuri de dimensiuni mai mici decât cele indicate în nomogramă pentru parametrii dumneavoastră fizici - va fi mai ușor pentru un începător să le facă față.

Rigiditatea schiurilor este aceeași pe toată lungimea produsului. De fapt, rigiditatea este distribuită diferit pe lungimea schiului, în funcție de tipul și scopul echipamentului sportiv. De exemplu, schiurile de slalom și sport au o parte centrală (crestă) mai moale decât schiurile de slalom gigant. Dar schiurile de turism au o parte centrală mai rigidă și vârfuri și cozi mai moi decât schiurile sport. Astfel de caracteristici de proiectare sunt determinate de specificul pârtiilor pe care vor fi folosite anumite schiuri (de exemplu, schiurile de turism sunt concepute pentru a schia pe un strat de zăpadă mai moale, schiurile sport sunt proiectate pentru alunecare pe o suprafață mai dură, bine compactată, special pistă pregătită). Iar călcâiul mai moale și vârful schiurilor snowpark sunt concepute pentru a face aterizarea după o săritură cât mai confortabilă.

Este dificil pentru un schior neexperimentat să determine calitatea schiurilor și să aleagă rigiditatea potrivită a produsului.Într-adevăr, la început cel mai bine este să contactați un instructor cu experiență într-o secție, club de schi sau bază turistică. Dar există modalități de a verifica calitatea unui produs și chiar și un sportiv începător ar trebui să știe despre ele. În primul rând, schiurile trebuie să fie netede și să nu fie deformate. Dacă, la strângerea bruscă a schiurilor așezate unul lângă altul cu suprafețe de alunecare, se aude un sunet plictisitor, acesta este un produs de bună calitate. Moliciunea schiurilor este, de asemenea, ușor de verificat. Pentru a face acest lucru, ar trebui să le așezați vertical, cu suprafețele lor de alunecare față în față și să încercați să strângeți schiurile în partea centrală cu degetul mare și arătătorul unei mâini. De obicei, cu rigiditate normală, o astfel de forță este suficientă pentru a aduce produsele în contact. Cu toate acestea, trebuie amintit că folosind această metodă este imposibil să se determine distribuția rigidității de-a lungul lungimii schiului și tocmai acesta este factorul care le afectează manevrabilitatea. De exemplu, schiurile moi (în special cele echipate cu vârf moale) sunt mai manevrabile, în timp ce schiurile mai dure sunt o mană divină pentru schiorul energic.

Sportivii cu experiență simt chiar și o ușoară diferență în designul schiurilor. Asta este adevărat. S-a stabilit că un bun specialist este destul de capabil să simtă chiar și astfel de modificări precum 5% din rigiditate, 2% din lungime și 4% din lățimea unui produs. Într-adevăr, cu o scădere a lungimii schiului cu 10 cm, greutatea acestuia scade cu aproape 130 de grame, lățimea scade cu 1 mm, iar rigiditatea crește cu 3%. Cu toate acestea, chiar și schiorii începători pot simți diferența dintre produsele de înaltă calitate și cele mediocre.

Toate schiurile sunt îndoite doar în față. Nu, există vârfuri twin (în engleză: twin tip - „două capete”), care au un design similar cu un snowboard și sunt curbate atât în ​​față, cât și în spate. Această caracteristică de design vă permite să glisați atât cu fața, cât și cu spatele. Cel mai adesea, twin tip este folosit la moguli și unele soiuri de freestyle.

Cumpărarea celor mai scumpe schiuri este cheia succesului în stăpânirea abilităților schiului alpin. Este gresit. Pentru bani puteți cumpăra un echipament bun și puteți angaja un trainer profesionist, dar cunoștințele, abilitățile și abilitățile vin în procesul de pregătire practică și pentru o perioadă destul de lungă.

Poți schia în orice haine, atâta timp cât acestea sunt confortabile și calde.În stadiile inițiale de învățare, te poți îmbrăca cu adevărat cum vrei. Cu toate acestea, mai târziu, când nivelul sporit de îndemânare vă permite să vă dedicați destul de mult timp schiului, ar trebui să vă asigurați că astfel de cursuri au loc în cele mai confortabile condiții, ceea ce depinde direct de selecția corectă a echipamentului. De exemplu, lenjeria de corp din bumbac absoarbe bine transpirația, drept urmare rămâne umedă mult timp. Acest lucru duce nu numai la disconfort, ci și la hipotermie. Dar lenjeria din țesături sintetice (polartek, poliester) are mai puțină higroscopicitate, prin urmare, este mai potrivită pentru schiori și snowboarderi. Atunci când alegeți șosete, cel mai bine este să acordați prioritate produselor din poliamidă, polipropilenă, poliacrilic sau o combinație de lână și elastan (Lycra). Pe lângă echipamentele de mai sus, ar trebui să achiziționați o jachetă din lână caldă și, atunci când cumpărați un costum, asigurați-vă că căptușeala este realizată din material de clasă WindBlock sau WindStop - în acest caz veți fi protejat în mod fiabil de vântul rece.

Schiatul în Alpi este foarte scump, așa că ar trebui să acordați preferință stațiunilor de schi din Caucaz.Într-adevăr, o vizită la Dombay te va costa aproximativ jumătate decât o excursie echivalentă în Alpi. Cu toate acestea, să luăm în considerare diferența de serviciu. La urma urmei, orice schior, fie el profesionist sau amator, merge la munte, în mare, pentru un lucru - să schieze. Prin urmare, cazarea și timpul de călătorie trebuie plătite. Cum merg lucrurile cu asta în diferite stațiuni de schi? În stațiunile alpine, timpul unui atlet va fi distribuit aproximativ astfel: 10% - stând la coadă, 45% - urcarea pârtiei, 45% - coborând. Și în Caucaz, din cauza cozilor uriașe pentru teleschi, timpul este distribuit astfel: stând la coadă - 30 de minute (adică 60%), urcarea - 10 minute (20%), coborarea - 10 minute (20 de minute). %). Din toate cele de mai sus, concluzionăm: în Alpi, timpul de schi pur este aproape de două ori mai lung decât în ​​stațiunile de schi din Caucaz. La aceasta ar trebui adăugate și o varietate de trasee alpine și servicii extrem de organizate pentru copii, cu care stațiunile domestice, din păcate, nu se pot lăuda încă.

Când stați într-o stațiune de schi, trebuie să începeți să schiați chiar din prima zi. Este gresit. Vă rugăm să rețineți că la munte există aer mai subțire, așa că ar trebui să așteptați cel puțin o zi, oferind organismului posibilitatea de a se adapta la lipsa de oxigen. În plus, asigurați-vă că vă aranjați zile de odihnă, dedicându-le excursiilor sau vizitării tratamentelor de wellness.

Dacă vizitați în mod regulat o sală de sport sau un club de fitness, nu veți simți disconfort la o stațiune de schi - deoarece mușchii sunt pregătiți temeinic pentru sarcina așteptată. Din păcate, nu este. Faptul este că atunci când practicați sport, unele grupe de mușchi sunt antrenate, iar atunci când o persoană se urcă pe schiuri (snowboard), alți mușchi, de cele mai multe ori nu deosebit de antrenați, intră în joc. Prin urmare, în a doua zi după patinaj, mulți sportivi începători experimentează dureri corporale. Pentru a minimiza efectul de durere menționat mai sus, nu trebuie să călăriți mai mult de 60 de minute în prima zi, iar în zilele următoare, prelungiți timpul pe pârtie cu 30-50 de minute. Dacă apare durerea, unele medicamente vă vor ajuta. De exemplu, „AE-vit”, care neutralizează substanțele care provoacă dureri musculare. De asemenea, o vizită la saună sau o baie fierbinte cu sare de mare, urmată de frecarea corpului și aplicarea pe piele a unui unguent antiinflamator (Finalgon, Fastum-gel etc.) va avea un efect pozitiv. Metodele de mai sus vor ajuta la eliminarea durerilor musculare în maxim 2 zile.

Cei care nu știu să schieze nu trebuie să meargă la munte. Ca orice altă stațiune, o stațiune de schi, pe lângă schi, oferă vacanțelor o gamă destul de largă de servicii suplimentare: patinaj și săniuș, călărie și excursii pe jos, tratamente balneare etc. În plus, petrecut câteva zile la aer curat, în mijlocul naturii pitorești, te va ajuta să-ți îmbunătățești sănătatea, să scapi de stres, să uiți de griji și problemele cotidiene și să-ți armonizezi rutina zilnică.