Course sur circuit- le nom général de plusieurs types de courses automobiles, organisées sur des pistes spéciales avec une surface dure. La principale caractéristique de ces compétitions est que la piste a une vue fermée (anneau).

Les courses en anneau sont très populaires et spectaculaires. Probablement, chacun de nous a regardé des courses de Nascar ou de Formule 1 à la télévision au moins une fois et sincèrement enraciné pour l'un des participants. Malheureusement, tout le monde ne peut pas s'engager dans le sport automobile - vous devez être un pilote professionnel et en même temps être conscient que la course automobile est l'une des plus espèces dangereuses sports qui ont coûté la vie à plus d'une star.
Même nos lointains ancêtres aimaient la conduite rapide. Peut-être que le prototype de la course automobile était la course de chars en Rome antique. Depuis lors, le sport a été constamment amélioré au fur et à mesure que la technologie progresse. Les coureurs sont passés des chars aux vélos, puis aux motos, aux voitures / camions et aux boules de feu (voitures de conception spéciale développant une vitesse phénoménale). Presque chaque année, les concepteurs de voitures améliorent leur progéniture, améliorant la rationalisation et augmentant la vitesse possible.

Classiquement, les courses sur circuit peuvent être divisées en compétitions de voitures à roues ouvertes et en championnats de tourisme.

Course automobile à roues ouvertes- courir sur des voitures spéciales avec des roues sorties du corps, les soi-disant boules de feu. Les principales compétitions de ce type sont les suivantes :
Formule 1- le type de course automobile le plus populaire, une compétition de voitures avec une puissance de moteur allant jusqu'à 600 ch, qui accélère à 360 km/h. voitures de courses les entreprises participant au processus de course diffèrent les unes des autres par diverses améliorations, principalement dans le domaine de l'aérodynamique. C'est la forme de course automobile la plus rapide, la plus chère et, malheureusement, la plus mortelle.
Ligue de course Indy- un type de compétition populaire aux États-Unis, qui se déroule généralement sur des pistes ovales. Contrairement à la Formule, seules une ou deux entreprises créent des voitures de course, seules des améliorations individuelles sont autorisées ;
Grand Prix A1- le type de compétition créé par le cheikh arabe, la "bataille des peuples" - car la bataille principale se déroule entre des équipes de coureurs de différents pays. C'est une monoclasse - toutes les voitures des participants sont exactement les mêmes ;
La Formule Rus est la réponse russe à la Formule 1. Les courses se déroulent sur des voitures de course spéciales du même nom que les courses, tous les paramètres sont les mêmes pour différentes voitures.

Voiture de tourisme- compétitions sur voitures avec apparence en série. Il est permis de modifier les voitures dans le domaine de la suspension, des roues, du moteur, des freins, de l'aérodynamique, dans le cadre de la réglementation. Principales compétitions :
RTCC- la Coupe de Russie de voitures de tourisme, qui existe depuis 1955, est le championnat de course automobile le plus populaire de la CEI. Le nombre de participants atteint 80 personnes dans quatre catégories de voitures ;
NASCAR- la série de courses la plus populaire en Amérique. Le championnat comprend 36 pistes en Amérique du Nord;
DTM- Série de course allemande. Comprend de nombreuses pistes en Europe. Il y a de nombreuses stars d'autres séries de courses parmi les participants.

L'objectif du concurrent est simple : arriver le premier. Habituellement, avant les courses principales, il y a une qualification pour déterminer la place de chaque voiture au départ. Plus la place sur la grille de départ est élevée, plus tôt le coureur commencera son chemin vers la victoire. L'enregistrement s'effectue sur une piste à grande vitesse avec de nombreux virages et autres surprises. Habituellement, la course dure 2-3 heures (Formule 1), mais peut s'étendre sur une journée entière (24 heures du Nürburgring).Des arrêts aux stands sont également nécessaires sur la piste pour faire le plein et changer les pneus.
Souvent, la course est arrêtée en raison d'un accident sur la piste. Ceci, malheureusement, n'est que trop courant dans les courses automobiles et constitue donc leur principal inconvénient. Si vous y êtes parvenu, vous pouvez vous réjouir d'être revenu sain et sauf. De plus, il y a une bataille entre les coureurs pour des points de crédit en fonction des résultats de la course.

Ne pensez pas que la course est réservée aux professionnels, il existe des championnats pour les automobilistes.
Par exemple, des courses en ring synchronisées entre amateurs sont régulièrement organisées à l'Autodrom du Centre d'exposition et de congrès de la ville de Tolyatti, dans la région de Samara. En s'acquittant d'un droit de participation, chaque propriétaire de voiture peut participer au concours.

Le principal championnat du circuit russe, SMP RSKG, s'est terminé dans la capitale du Tatarstan. Les événements sur la piste de Kazan Ring ont fait haleter les fans plus d'une fois et ont complété de manière adéquate, peut-être, la saison la plus intéressante de ces dernières années. À la dernière étape dans toutes les classes, c'était le cas, et les noms des détenteurs de médailles d'or ne sont devenus connus que lors des dernières courses du dimanche!

Le combat le plus calme a eu lieu dans la classe Touring, où les pilotes ont concouru dans des voitures équipées de moteurs turbo de deux litres. Cependant, il serait étrange que les participants de la classe la plus rapide du ring russe organisent un béguin pour les adolescents. Dmitry Bragin de Togliatti a remporté la course du dimanche avec confiance et est devenu deux fois champion du Touring. Samedi, le pilote de l'écurie de marque Lada Sport Rosneft Kirill Ladygin sur Vesta, qui ne comptait plus sur l'or en fin d'année, est devenu le premier. Quant aux autres prétendants au titre, ni Vladimir Sheshenin ni Alexei Dudukalo n'ont pu donner un combat à Bragin. Lada Vesta Sheshenina n'a pas été trop rapide à cause du handicap de poids reçu par l'Oural pour le succès de l'étape précédente. Eh bien, le leader de l'équipe Lukoil Racing Dudukalo a perdu des points en raison d'un départ de la piste lors de la première course. En conséquence, les trois premiers pilotes du classement individuel ont conservé leurs positions à Kazan et le titre par équipe est revenu aux pilotes de Lada.

Dmitry Bragin de Togliatti (n ° 1) a mis un point en or dans la catégorie la plus rapide avec une victoire dans la deuxième course

Au classement du RSKG Trophy, qui se joue dans la classe Touring parmi les pilotes non professionnels, Irek Minnakhmetov a excellé à chaque fois dans l'Audi RS3. Le coureur de Kazan a réalisé une saison solide, remportant plusieurs podiums au classement général, sa victoire est donc devenue naturelle. Les deuxième et troisième places selon les résultats du trophée RSKG ont été prises par le résident de Saint-Pétersbourg Klim Gavrilov et le moscovite Pavel Yashin dans Seats.

Dans d'autres classes, les événements se sont développés avec un grand degré d'intrigue. En Super Production, après la première course, Maxim Chernev a failli remporter à nouveau le titre de Coupe de Russie : samedi, il principal rival, Mikhail Mityaev, résident de Togliatti, était hors de combat après une collision au départ. Résultat, avant la dernière course de la saison, les prétendants au titre n'étaient séparés que d'un point ! Hélas, dimanche, Chernev n'a pas pu éviter le contact avec son coéquipier Efim Gantmakher - dans le deuxième virage, Vladislav Nezvankin de VAZ a fait demi-tour avec la Honda de Nikolai Vikhansky et Maxim a cassé la suspension de sa Subaru dans la foule résultante. Ainsi, Mityaev a remporté la première Coupe de Russie de sa carrière, Chernev a terminé deuxième de la saison et Gantmakher a non seulement remporté le bronze dans la compétition individuelle, mais a également aidé l'équipe d'Otkritie à remporter le championnat par équipe.

Une défaillance de la suspension du coupé Subaru BRZ de Maxim Chernev a empêché l'Ouralien de conserver le titre du plus fort de la catégorie Super-production

Après la course de samedi dans la catégorie Touring Light 1600 cm3, seuls quatre pilotes sont restés à la poursuite du titre, et Timur Boguslavsky est devenu le principal perdant. Le jeune habitant de Kazan menait avec confiance lorsque l'arbre d'entrée de la boîte de vitesses s'est cassé sur sa Peugeot 208 ! La première course a été remportée par Denis Bulatov de l'équipe SMP Racing, ce qui a renforcé la position de leader du Moscovite. Pourtant, dimanche, le pilote Volkswagen devait s'élancer de la huitième place - alors que ses principaux rivaux, Ildar Rakhmatullin et Andrey Maslennikov, occupaient des places plus favorables sur la grille de départ. Les positions de Maslennikov étaient particulièrement fortes : après une première manche infructueuse, le natif de Kostroma a mis les handicaps de poids à zéro et a pu concourir pour des positions élevées. Mais dimanche, le scénario du samedi s'est presque répété : Andrey menait la course avec confiance, quand le moteur s'est soudainement arrêté sur sa Fiesta !

Le responsable de la série de drift russe RDS Dmitry Dobrovolsky a terminé la saison par une victoire à Kazan. Cependant, en raison de deux courses manquées, le Moscovite n'a pas pu intervenir dans la dispute pour le titre en Super Production

Après un certain temps, Maslennikov était encore capable de relancer le moteur et même de passer de la dernière à la deuxième place. Hélas, ce n'était toujours pas suffisant pour résoudre le problème maximum : Bulatov a remporté le titre. Maslennikov, avec le vétéran d'Orel Vladimir Cherevan, s'est contenté de l'or dans l'épreuve par équipe, où leur équipe Motorsport Podmoskovye a excellé. En général, la saison en Touring Light est devenue l'un des événements les plus brillants du SMP RSKG : sept pilotes différents ont gagné en 14 courses de cette classe !

Andrey Maslennikov (n°43) était très proche de son premier titre de champion, mais au dernier moment l'or est revenu à Denis Bulatov (n°22)

Au classement "junior" 1600 cm3, le National Final Weekend de la saison s'est également transformé en une course américaine émouvante, et deux blocages ont décidé du sort du titre. Comme on pouvait s'y attendre, le moindre handicap de poids a donné l'avantage au leader de la saison Aidar Noureev lors des qualifications : le pilote de Kazan a décroché la pole alors que son principal rival, le Moscovite Gleb Kuznetsov, n'était que douzième ! Au départ de la première course, le pilote de la capitale a été encore plus malchanceux : il s'est retrouvé dans un blocage, "organisé" par Ioulia Strukova. Revenant à l'une des dernières courses, Kuznetsov n'a pu terminer que huitième, tandis que Noureev est monté sur le podium derrière Roman Agoshkov de Togliatti.

La première course de la classe Nationale a commencé par un blocage au départ

Mais dimanche, les prétendants au titre ont inversé les rôles : Gleb est parti du pôle inverse, et Aidar s'est mis dans le blocage ! Lors du premier tour de la Kalina d'Andrey Petukhov, le moteur a explosé (cet épisode est dans la photo du titre) et, après avoir glissé sur l'huile, plusieurs participants ont abandonné la course d'un coup. Noureev a pu continuer la course, mais sa Kia Rio roulait de plus en plus lentement à cause des dommages qu'il a subis. Il semblait que le sort du titre ait été décidé en faveur du leader Kuznetsov. Cependant, quelques tours avant la ligne d'arrivée, une voiture de sécurité est apparue sur la piste, et après le redémarrage, Yegor Sanin a pris la première place. Ainsi, le junior d'Oulianovsk a privé Gleb Kuznetsov du titre : Aidar Nuriyev est devenu le propriétaire de la Coupe de Russie avec une différence d'un seul point ! Dans le même temps, la victoire dans la course du dimanche place Sanin troisième en fin de saison, tandis que coupe d'équipe est allé à la Metropolitan Rally Academy.

Chez les jeunes de la classe nationale junior, la lutte pour le titre s'est réduite à une dispute entre Maxim Kornilkov et Irina Sidorkova. Les prétendants restants, Vladislav Seredenko et Rustam Fatkhutdinov, ont abandonné le combat samedi après un accident de masse initié par Kornilkov. Et bien que le coureur de Perm ait remporté la première course, une pénalité de 30 secondes infligée à Maxim par les juges a permis à Irina Sidorkova de prendre la tête. Cependant, la coureuse de Carélie n'a pas pu profiter de cet avantage : au départ de la course dominicale, la résidente de Petrozavodsk est tombée sous la main chaude de ses rivales, et les bras de suspension tordus ne lui ont pas permis de terminer plus haut que la dixième place. Kornilkov, en revanche, a remporté avec confiance la course décisive, après avoir remporté une victoire dans la catégorie junior. Sidorkova a remporté l'argent et la troisième place de la série est revenue à l'Ukrainien Vladislav Seredenko, qui joue pour l'équipe tchétchène Akhmat Racing Team.

Deux leaders de la classe junior - Maxim Kornilkov et Irina Sidorkova

Soit dit en passant, la saison pour de nombreux héros du SMP RSKG n'est pas encore terminée - samedi prochain, le 7 octobre, ils se retrouveront lors de la course marathon Ahmat Race à Grozny.

Série de courses sur circuit russe
Résultats finaux
Classe Touring (championnat de Russie)

Classe Super-production (Coupe de Russie)

Classe Touring Light (championnat de Russie)

Classe Nationale (Coupe de Russie)

Classe National Junior (championnat RSKG)

Jeux de course en anneau - nous roulons en cercle

Les courses sur circuit ont été parmi les premières jeux informatiques. Ils continuent de se développer même maintenant, devenant de plus en plus diversifiés en termes de contenu et de possibilités d'intrigue. Le même type de voitures, ne différant que par la couleur, gagne maintenant en individualité. Auparavant, vous pouvez accorder une voiture ou une moto, ce qui la rend originale. Amenez-le maintenant sur la piste et attendez que le signal démarre. A l'avenir, tout dépendra de la dextérité de vos manipulations.

Les adversaires essaient de vous contourner, de vous couper et même de vous pousser hors de la piste. N'essayez pas de répéter leur grossièreté, afin de ne pas vous heurter à une amende. Si vous êtes dans un simulateur, les jeux de course sur circuit en ligne s'ouvrent caractéristiques supplémentaires- Arrêtez-vous pour des réparations rapides et faites le plein, en passant d'un plan général à une vue à la première personne. Certains jouets flash utilisent des tâches similaires, proposant aux enfants de faire une petite quête avec lavage, ravitaillement en carburant et changement de roues de voiture avant la course.

Il y aura une joyeuse rencontre avec les héros du dessin animé "Cars", où tout le monde essaie de gagner la coupe principale. Mario, Fixies, Ben 10, Santa et d'autres personnages ne sont pas opposés à la compétition pour la vitesse et à l'expérience des sports extrêmes. Devant eux, sur la route, il y a forcément des tremplins et des obstacles à contourner, il faut donc redoubler de prudence.

Fonctionnalités de course sur circuit

Les courses en anneau sont les courses qui se déroulent sur des pistes fermées. Les classiques sont la Formule 1 (2.3), le GP1 (2.3), la Super Production, le Touring, mais le karting et le rallycross, bien qu'ils se déroulent également sur des routes fermées, n'appartiennent pas aux courses sur circuit.

Une piste avec une surface lisse et régulière s'appelle un autodrome, et elle a aussi ses propres caractéristiques :

• Un complexe de structures destinées aux spectateurs et à l'entretien du matériel.
• Piste de course balisée en blanc.
• La piste comporte des éléments de sécurité - filets, bordures, barrières d'arrêt, zones de départ.
• La piste circulaire converge en un point - le point de départ de la voiture et sa ligne d'arrivée coïncident.

Les jeux de course sur circuit vont au-delà des jeux traditionnels

Si, en réalité, des règles strictes s'appliquent aux courses sur circuit, le plaisir informatique peut permettre de s'éloigner des limites rigides.

Vous pouvez jouer à des jeux de course à la dérive en conduisant une voiture sur une route verglacée. La voiture entre avec une légère déviation de la trajectoire directe. Il est particulièrement difficile d'y faire face dans les virages, mais c'est l'essentiel - la voiture doit déraper. Il y aura plusieurs tâches - dans le premier cas, vous devez répéter les mouvements aussi précisément que possible après la voiture de tête, une autre fois, essayez de contourner les autres participants.

Les courses aquatiques sont encore plus difficiles à attribuer aux courses sur circuit, mais elles sont également présentes dans cette collection. Bateaux à moteur, yachts et bateaux offrent un véritable spectacle, soulevant des fontaines d'embruns. Tout le monde essaie de terminer la compétition en premier, devenant le leader. Nous vous soutenons, et cela devrait vous donner l'enthousiasme et la force de devenir un gagnant.

Parfois, l'une des tâches sera la destruction. Crash à pleine vitesse dans d'autres voitures, et plus l'accident provoqué avec la participation de plusieurs objets est froid, meilleure sera votre note. En allant dans l'espace, vous quitterez non seulement la piste de course, mais aussi la planète. Et pourtant, vous êtes dans la section course, alors démarrez le moteur, manœuvrez entre les astéroïdes, contournez les autres participants.

Faites la course entre les chaises dans le bureau et aidez la cireuse à faire le travail plus rapidement que quiconque en finissant votre cour. Et puisque nous sommes tellement emportés, incluons ici les courses de chiens et de chevaux.

INFORMATIONS GÉNÉRALES

Russian Circuit Racing Series (SMP RSKG) - nom officiel depuis 2014 compétitions panrusses dans le statut du championnat, de la Coupe et du Championnat de la Fédération de Russie, ainsi que de la Coupe RAF.

SMP RSKG perpétue les glorieuses traditions du sport automobile national : en 2020, les courses sur circuit en Russie auront 65 ans.

La série de courses sur circuit russe est organisée dans le cadre d'un accord entre la RAF et le programme de développement du sport automobile SMP Racing. Jusqu'à 90 athlètes sont déclarés pour les étapes. Les compétitions ont lieu sur les circuits modernes de la région de Moscou, Grozny, Sotchi, Kazan, Nizhny Novgorod et Smolensk. En 2020, la géographie s'élargira en raison de l'ouverture du nouveau circuit Igora Drive près de Saint-Pétersbourg, où se déroulera une manche conjointe du SMP RSKG et de la série internationale DTM.

Les courses sont retransmises en direct sur le site smp-rskg.tv, où des vidéos des étapes passées sont également disponibles. Depuis 2019, les diffusions en ligne sont devenues accessibles à un large public sur le portail Internet Yandex.Efir.

Courses SMP RSKG aller à Direct Chaînes de télévision "Match TV" et "Match ! Pays", et revoir les programmes - sur la chaîne "Auto Plus".

combat intense les meilleurs pilotes, rivalité de voitures étrangères avec des modèles essentiellement nationaux, programmes de spectacles et divertissements pour les fans - tout cela, vous pouvez le voir sur les étapes de la série de courses sur circuit russe.

Sous la direction d'Oleg Petrikov et le soutien de SMP Racing, le sport automobile sur circuit russe a reçu un nouvel élan : de nouveaux partenaires médiatiques ont été attirés, des diffusions en ligne de courses ont été organisées, des reportages, des critiques et des programmes thématiques sur le SMP RSKG ont été diffusés à la télévision et à la radio. gares. Le partenaire pneumatique officiel de la série russe est YOKOHAMA. Le nombre de spectateurs sur scène atteint 22 000 personnes.

Les équipes sont parrainées par des compagnies pétrolières. LUKOIL et ROSNEFT, holding TAÏF, un fabricant bien connu de composants automobiles Delphes, compagnie Machines électriques industrielles, marque d'huile G Énergie et plein d'autres.

En saison 2017 Course SMP et LADA Sport ROSNEFT conclu un accord, selon lequel AVTOVAZ et ROSNEFT agissaient partenaires en titre de SMP RSKG. Cela a permis d'augmenter le public des fans de la Russian Circuit Racing Series, et les spectateurs de chaque étape ont eu une chance gagnez une nouvelle berline LADA Kalina Drive Active.

Jusqu'à 90 pilotes, le nombre de participants par saison - jusqu'à 118 personnes.

Grâce au soutien du Women in Motorsports Committee et du magazine Women's Health, les trois plus grands succès pilotes de la série russe de courses sur circuit dans la saison 2017 a partagé le prix en argent un million de roubles.

Des retransmissions en direct des courses sont disponibles sur les chaînes de télévision Match la télé, Match! Pays et AUTO24. En outre, les diffusions en ligne et les archives des courses de toutes les saisons du SMP RSKG sont disponibles sur site média smp-rskg.tv. Dans la nouvelle saison, vous pouvez suivre les courses SMP RSKG sur le portail Yandex.Efir.

DES CLASSES

Depuis 2015 en SMP RSKG voitures présentées 5 cours: Tournée et Touring Lumière dans le statut du Championnat de Russie, super-production et Nationale (depuis 2019 - S1600), où se jouent les Coupes du pays, ainsi que Championnat SMP RSKG National Junior (depuis 2019 - S1600 Junior). Au cours de la saison 2020, le nombre de classes passera à 8 - grâce à l'introduction de compensations S2000(dans ce document, des gentleman drivers sur des voitures TCR avec des boîtes de vitesses DSG se battront pour la Coupe de Russie), SMP GT4 Russie(un tournoi pour pilotes amateurs ayant choisi des modèles prestigieux de la catégorie GT4 internationale) et Prototype sportif CN(les silhouettes MitJet 2L, Legends et Shortcut sont autorisées ici). Les deux dernières classes ont le statut de la RAF Cup.

Tournée- les voitures les plus puissantes d'une capacité d'environ 350 ch. Une classe similaire existe dans les championnats nationaux européens, ces voitures détiennent la Coupe d'Europe FIA ​​​​ETCC. Au cours de la saison 2014, les pilotes de BMW 320si, LADA Granta Sport, SEAT Leon Supecopa, Subaru BRZ se sont produits en tournée russe. À partir de 2015, les SEAT Leon Racers, préparées selon les exigences du nouveau championnat international TCR International Series, ont été admises dans cette classe. En 2016, le nombre de ces voitures est passé à huit, et lors de la saison 2017 SMP RCRS, il y avait deux fois plus de voitures de la catégorie TCR : en plus des SEAT, les berlines Audi RS3 et LADA Vesta apparaîtront sur le terrain. Un an plus tard, il y avait Volkswagen Golf TCR, le nombre de pilotes en Touring a atteint 24.

Les berlines Hyundai i30 N ont fait leurs débuts au cours de la saison 2019 (Dmitry Bragin a défendu son titre de champion sur l'une d'entre elles pour la quatrième fois consécutive), et au total, 27 athlètes. De plus, des pilotes titulaires de licences internationales se sont battus pour la première fois dans le classement ouvert. TCR Russie approuvé par la FIA.

super-production- Voitures de tourisme des années passées ou spécialement conçues sur la base de voitures de série, développant environ 250 ch : Honda Civic, LADA Vesta, LADA Granta, Subaru BRZ et Mazda3.

Touring Lumière- voitures compactes d'une puissance d'environ 200 ch. Il s'agit d'une classe d'ingénierie qui vous permet d'améliorer profondément les voitures de différentes marques et modèles : Kia Rio, Volkswagen Polo, Ford Fiesta, SEAT Ibiza, Renault Twingo, Peugeot 208, LADA Kalina NFR. Pour la saison 2017, la berline Hyundai Solaris a été construite selon les exigences de la classe Touring Light. Et en 2019, les berlines Ravon R3 Nexia ont démarré pour la première fois - et l'une d'elles a valu à Efim Gantmakher le titre de vice-champion.

S1600 (anciennement National)- la classe la plus abordable et la plus populaire. Depuis 2014, avec la LADA Kalina la plus courante, les Volkswagen Polo Sedan, Kia Rio, Ford Fiesta et Renault Sandero assemblées au niveau national participent aux courses. Maintenant, ils seront rejoints par une nouveauté d'AvtoVAZ - une LADA Granta à hayon restylée.

S1600 Junior (jusqu'en 2019 - Championnat de SMP RSKG nationale junior) est une série jeunesse créée en 2015. Des garçons et des filles de 14 à 17 ans y participent sur des voitures nationales - ce sont des berlines LADA Kalina et des berlines Volkswagen Polo. Les exigences techniques supposent la même chose haut niveau sécurité, comme dans les classes seniors du SMP RSKG, mais un moindre degré d'améliorations, l'utilisation de composants peu coûteux et des frais d'entrée abordables.

SMP Formule 4- une série de formules pour les jeunes pilotes, qui a débuté dans le cadre du Championnat d'Europe du Nord en 2015. Au cours de la saison 2019, nous avons vu des pilotes au départ qui se sont battus pour la Coupe RAF et ont partagé le paddock avec des participants SMP RSKG d'autres classes.

AUTODROMES

En 2019 7 étapes La série de courses sur circuit russe aura lieu le 7 circuits du pays:

Forteresse Groznaïa

Anneau de Smolensk

Bague Nijni Novgorod

ADM Moscou (Myachkovo)

Hippodrome de Moscou

Circuit de Sotchi

En 2014, les pilotes du SMP RSKG sont devenus première, qui a passé un week-end de course à Sochi Autodrom un mois avant le premier Grand Prix de Russie de Formule 1, puis a participé à des courses de soutien pour les TCR International Series et le SMP Formula 4 Championship.

RÈGLEMENT DU CONCOURS

Chaque week-end de course pilotes de chaque classe SMP RSKG effectue deux courses d'une durée de 20 à 30 minutes.

Jusqu'à cette année, les voitures des groupes marquants Tournée et super production a débuté dans une course combinée. Cependant, dans le SMP RSKG - 2017, le nombre d'applications permettra courses séparées pour chaque catégorie sans préjudice du remplissage de la grille de départ et des animations.

Membres de la classe Touring Lumière, National et Championnat SMP RSKG National Junior commencer aussi dans leurs comptes.

Ainsi, avec la participation au stade des cinq classes, les téléspectateurs verront huit courses, dont certains passeront Samedi, partie - le dimanche.

En phase commune avec la série internationale des carrosseries Série internationale TCR et formule Championnat SMP F4 le nombre de courses va augmenter.

A chaque étape, il y a des formations et courses de qualification, qui déterminera les places des pilotes au départ de la première course, qui est produit du déménagement. Les positions sont réparties en fonction de l'heure de passage de la piste, qui indiquera le coureur. Montrer le résultat moins bon que 107% du temps du leader n'est pas autorisé à concourir.

lieux de départ dans la deuxième course, où le départ est effectué du lieu, déterminé selon les résultats de la course précédente. Top dix les finisseurs commencent dans le sens inverse- Cette règle s'applique à tous les groupes de pointage.

MARQUER ET RÉCOMPENSER

Cette saison ramène un système de points similaire à celui adopté dans les championnats FIA - la seule différence est que les points sont attribués aux 15 premiers :

1ère place - 25 points, 2ème place - 20 points, 3ème place - 16 points, 4ème place - 13 points, 5ème place - 11 points,
6e place - 10 points, 7e place - 9 points, 8e place - 8 points, 9e place - 7 points, 10e place - 6 points,
11e place - 5 points, 12e place - 4 points, 13e place - 3 points, 14e place - 2 points, 15e place - 1 point

Par meilleur temps en qualifications et en course compter sur 1 point supplémentaire . Ainsi, pour une étape, un athlète peut gagner jusqu'à 53 points .

La saison compte résultats des sept étapes; Celui qui a le plus de points remporte la classe.

Dans SMP RSKG remise des prix gagnants de chaque course a lieu immédiatement après l'arrivée. Des coupes sont attribuées pour première, deuxième et troisième places aussi bien en compétition individuelle qu'en équipe.

Coupes pour les prix dans les compétitions individuelles et par équipes en fin de saison sont récompensés au stade final Série de courses sur circuit russe.