Pour que le ski sur tous les terrains et par tous les temps soit un vrai plaisir, il est nécessaire de prévoir une préparation appropriée et de haute qualité des équipements sportifs pour le fonctionnement.

Pour cela, des lubrifiants spéciaux sont utilisés : cires, paraffines, qui assurent la glisse des skis et les maintiennent sur la neige.La qualité de la glisse des skis et la quantité d'émotions agréables du ski dépendent du soin et de la réflexion avec lesquels tous les accessoires associés sont sélectionnés et appliqué.

Comment choisir la cire pour différents types de skis

Les lubrifiants de glissement sont nécessaires pour améliorer les qualités de glissement des stocks. Il est important de considérer les caractéristiques d'application de telles pommades:

• sur les skis classiques, les substances ne doivent être appliquées que sur les zones du talon et du nez;
• sur les skis de skating, les substances sont appliquées sur toute la surface de l'inventaire.

En ce qui concerne la lubrification des poignées, sa fonction principale est d'assurer un recul minimal lors des courses de style classique. La substance est appliquée sur la zone centrale du ski.

Le fart de maintien permet au skieur de pousser, tandis qu'une pression s'exerce dans la zone centrale du bloc, ce qui fait que le ski semble coller à la couche de neige. Le lien entre le ski et la neige est précisément la pommade de maintien, dans laquelle pénètrent les cristaux de glace. Après répulsion, le ski devrait facilement se dégager de la neige, ce qui assurera une bonne glisse.

Avant d'acheter un produit spécifique pour lubrifier la surface des skis, vous devez comprendre quel résultat vous devez obtenir.

Pour de courts séjours au ski ou des vacances dans une station de ski une fois par an, le processus de préparation des équipements sportifs n'est pas si compliqué. Ceux qui souhaitent participer à des compétitions et monter sur les podiums doivent porter une attention particulière à la préparation des skis.

Cires d'hydrocarbures

Le composant principal de ces matériaux est la paraffine. Chez les skieurs, cette catégorie de farts est la plus répandue, car ils ont d'excellentes qualités déperlantes et sont faciles à utiliser. La méthode d'application sur les skis est utilisée, à la fois chaude et sèche.

Vous pouvez acheter ces cires sous forme de briquettes de paraffine, de poudres, de crayons ou de pâtes.

La gamme de cires d'hydrocarbures comprend des options de produits universelles et adaptées à la température.

Cires universelles d'hydrocarbures

Cette catégorie de biens est la plus budgétaire et la plus facile à utiliser. Les paraffines de ce type peuvent être utilisées dans les cas où vous devez passer beaucoup de temps sur les skis, mais il n'est pas nécessaire de montrer des résultats de ski élevés. La cire de paraffine est parfaite pour les moniteurs de ski ou les guides.

Avantages des farts : excellente déperlance, qui procure une glisse du ski assez facile ; protection contre la saleté qui adhère aux équipements sportifs.

Inconvénients : le fart doit être appliqué fréquemment sur la surface du ski, car il s'use rapidement en raison de sa structure souple.

Cires d'hydrocarbures thermo-orientées

Utilisé par les athlètes dans des conditions de température spécifiques. La composition des paraffines comprend des additifs spéciaux qui, à une certaine température de la neige, activent l'action du fart et procurent une meilleure glisse du ski.

• Farts froids (durs) - utilisés pour le ski lorsque la neige est très froide et que sa température sur la piste de ski est de -12 degrés et moins. Dans des conditions où la couche de neige est froide et peu humide, il est important que la paraffine ait une résistance à l'usure accrue. C'est de la paraffine dure qui résiste aux effets des cristaux de glace pointus. Cependant, dès que la température de la neige augmente et que son humidité augmente, les skis perdent leur capacité de glisse, car la neige colle simplement à la surface du matériel.
• Les farts moyens (semi-durs) sont utilisés pour skier à des températures de neige de -12 degrés à -2 degrés. Ils ont une dureté légèrement inférieure, mais ils repoussent bien l'humidité, ce qui est nécessaire dans de telles conditions météorologiques lorsque la teneur en humidité de la neige est élevée.
• Les cires chaudes (liquides) sont des paraffines à consistance molle, qui contiennent du silicone ou des substances similaires en action et en caractéristiques, qui confèrent une excellente imperméabilité aux skis. Les farts sont utilisés à des températures de neige de -2 degrés et plus.

Cires fluorocarbonées

Ce type de paraffine confère aux skis de hautes propriétés déperlantes et garantit leur excellente glisse sur neige.

• faible teneur en fluorure - utilisé lorsque le taux d'humidité de la neige est faible (moins de 60 %) ;
• fluorure moyen - utilisé dans les cas où l'humidité de la neige est à un niveau moyen (de 60% à 80%);
• haute teneur en fluor - convient aux niveaux élevés d'humidité de la neige (plus de 80%).

Quelle paraffine est la meilleure

Si l'on parle de la qualité des cires présentées dans les rayons des magasins, alors, tout d'abord, il faut tenir compte de leur coût.

Certaines des cires les moins chères sont des cires sans fluor. Si les fonds sont limités, vous pouvez acheter toute la gamme de ces cires, à savoir : CH4 (-10…-32), CH6 (-6…-12), LF7 (-2…-8), LF8 (+4… - 1), HF10 (+10…0). Ainsi, les skis peuvent être préparés pour skier à n'importe quelle température de neige.

La présence de fluor dans la paraffine indique que le fart peut être utilisé à des températures de neige élevées. De plus, les skis sont protégés de manière fiable contre la saleté sur la piste et glissent parfaitement sur la neige. Le coût de telles cires est beaucoup plus élevé et l'achat de tels produits n'est pas toujours justifié et possible.

Si les fonds sont minimes, vous pouvez vous débrouiller avec de la paraffine de base (il n'y a pas de marquage dessus) et traiter la surface des skis uniquement avec elle.

Où acheter et combien coûte la paraffine pour les skis

Vous pouvez acheter des farts dans les magasins de sport spécialisés. Quant au coût des marchandises, plusieurs facteurs l'influencent : la composition de la cire, le volume de l'emballage, le fabricant.

Le prix des marques de cires domestiques les plus économiques ne dépasse pas 100 roubles. Les paraffines de fabricants étrangers à forte teneur en fluor peuvent coûter entre 1 700 roubles et 7 000 roubles.

Certains fabricants proposent des produits pour skier directement en Russie. De plus, vous pouvez trouver des produits conçus pour être utilisés dans la neige artificielle. La gamme comprend des cires spécialement conçues pour l'entraînement des athlètes.

Comment appliquer la cire sur les skis

Dans cette affaire, la principale chose à retenir est que tout lubrifiant de ski vaut mieux que son absence. Cela est particulièrement vrai pour les skis en bois.

Pour préparer le matériel de sport pour le ski, vous aurez besoin de deux types de farts : pour la glisse et pour le maintien.

Pour la procédure, vous avez besoin de: un fer à repasser (s'il n'y en a pas de spécial, vous pouvez utiliser un fer à repasser ordinaire, mais sans trous sur la semelle), un chiffon humide, un grattoir en plastique, une brosse en nylon, un chiffon doux et sec.

Le premier traitement de la surface du ski est effectué à une température de 65 à 70 degrés avec des paraffines douces (sans fluor).

Avec un fer chaud, il est nécessaire de chauffer toute la surface de l'équipement sportif, ou seulement les zones du talon ou des orteils, en tenant compte du parcours auquel les skis sont destinés.

Touchez la paraffine préparée avec un fer chauffé et égouttez-en un peu sur la surface du ski.

A l'aide d'un fer à repasser, fondre le fart dans la surface de l'inventaire en surveillant constamment qu'il reste une couche de paraffine entre les skis et le fer. Laissez le ski pendant 10 à 15 minutes jusqu'à ce que le fart soit complètement durci.

Ensuite, il est nécessaire d'enlever la paraffine avec un grattoir et de polir avec un chiffon sec préparé.

Le reste des surfaces de glisse des équipements sportifs doit être traité de la même manière et de la paraffine correspondant à la température de la neige doit être appliquée sur la couche de fart de base. La méthode d'application de la cire météo est similaire à la méthode décrite.

Comment enlever la cire des skis

Dès que les skis commencent à perdre de la vitesse et glissent mal sur la neige, il faut penser au temps de faire attention au traitement de surface du matériel.

Afin de nettoyer la surface du ski de la paraffine, vous devez utiliser un lavage ou un grattoir spécial.

Le lavage enlève la couche de base de paraffine, auquel cas vous devrez appliquer la cire en repartant de zéro. Si la couche de base de fart reste à la surface du ski, elle peut ensuite être appliquée avec de la paraffine adaptée à toutes les conditions météorologiques.

Pour nettoyer les skis, vous avez besoin: d'une machine spéciale pour attacher l'inventaire, d'un grattoir en verre organique ou en plastique.

Vous devez d'abord fixer le ski dans la machine.

Les mouvements du racloir s'effectuent de la proue du ski au talon. Le travail avec un grattoir doit être uniforme, sans modifier la force de pression. Cela évitera la déformation du ski.

Remarque : il est important de nettoyer le grattoir de l'excès de paraffine et de surveiller la netteté de l'objet. Si nécessaire, traitez-le avec du papier de verre.

Une attention particulière doit être portée au traitement du bord des skis et de la rainure. Pour ce faire, vous avez besoin de grattoirs de la forme requise.

Les parties restantes de la paraffine doivent être enlevées avec une brosse dure. Les mouvements doivent être courts.

Afin de nettoyer la surface de glisse du ski de la saleté adhérente ou d'éliminer toutes les couches de paraffine, y compris la semelle, une méthode à chaud est nécessaire. Pour ce faire, vous avez besoin d'un fer à repasser spécial ou ménager sans trous sur la semelle.

À l'aide d'un fer à repasser, il est nécessaire d'appliquer de la paraffine sur le ski et jusqu'à ce qu'il ait durci, gratter la surface avec un grattoir. Si l'action est effectuée correctement, un rouleau de paraffine, de boue et d'autres substances appliquées devrait se former.

Le sport fait partie intégrante d'une vie saine et épanouissante pour chaque personne. Et le sport associé au ski est doublement utile, car il permet à une personne de respirer l'air frais et de profiter de la nature. Reposez-vous activement, détendez-vous avec toute la famille, des entreprises amicales et vivez brillamment.

La paraffine de ski est nécessaire pour améliorer la glisse. Les amateurs de plein air et les athlètes utilisent toujours du lubrifiant car il est difficile de rouler sans. Pour une bonne glisse, il faut moins d'adhérence sur la neige.

La paraffine est un mélange d'hydrocarbures obtenu lors du raffinage du pétrole. Les paraffines se distinguent par le degré de viscosité:

1. liquide - fondre à une température de 20-25 0 С;
2. solide, le point de fusion est de 70 0 С;
3. cristallin - commence à fondre à une température de 80 0 C.

Les paraffines repoussent l'eau. Ils sont utilisés pour préparer divers mélanges pour leur donner la bonne consistance et élasticité. Par exemple, à base de paraffine, des onguents de vaseline sont produits.

A partir de dérivés d'hydrocarbures pétroliers, le lubrifiant utilisé est produit.

Types de paraffines

Pour rendre le ski productif, vous devez vous procurer du lubrifiant à la paraffine. La règle principale de sélection est la température de l'air. Il existe plusieurs types de lubrifiants :

• par temps froid, pas plus de 12 0 С;
• pour une température optimale de -12 à -2 0 С;
• par temps chaud de -1 0 С.

La principale substance qui augmente la qualité de la glisse par temps chaud est le fluor. Par conséquent, une plus grande quantité est ajoutée aux lubrifiants destinés à des températures supérieures à -2 0 C. Il en résulte que moins il y a de fluor dans le lubrifiant, plus la température à laquelle il est destiné est basse.

Il existe des lubrifiants tout temps qui sont utilisés à des températures de 0 à 30 °C.

Liquide

Les paraffines liquides n'ont aucun avantage sur les cires dures. Les propriétés des farts produits sont les mêmes, ils imprègnent la surface du produit qui est en contact avec la neige. Pour améliorer le glissement, après le fartage, un traitement thermique de la surface est obligatoire, ceci s'applique également aux lubrifiants liquides.

Il existe 2 formes de libération des cires liquides : la pommade et l'aérosol. La pommade n'a aucune différence avec les paraffines solides.

L'aérosol est facile à appliquer. Son seul inconvénient est un débit élevé, puisque le liquide est pulvérisé sur tout le plan.

avec traitement thermique

Le fartage des skis n'est nécessaire qu'après le nettoyage et le séchage. Pour obtenir le résultat, la lubrification s'effectue par étapes :

1. Chauffer le fer à une température de 150 0 C.
2. La cire liquide pour skis doit être appliquée sur la surface de glisse du produit.
3. Repassez le ski de la pointe au talon.
4. Le produit doit sécher pendant au moins 8 à 10 minutes et la température ne doit pas être inférieure à 0 ° C. A ce stade, le ski farté est brossé.

Après cela, la surface de glissement sera remplie de graisse et nivelée. L'excès de cire est enlevé avec une brosse.

Ces opérations sont répétées au moins 10 fois, car la brosse, avec l'excédent, élimine également une partie de la cire qui s'est bouchée dans des microfissures. Lorsque le traitement à la paraffine est répété plusieurs fois, la pommade est plus compactée dans les fissures.

Sans traitement thermique

S'il n'est pas possible d'utiliser un fer à repasser pour le fartage, mais qu'il est nécessaire de lubrifier le produit, des lubrifiants liquides seront utiles, dont les fabricants affirment qu'ils peuvent être appliqués sans traitement thermique.

Pour les skis de paraffine, vous avez besoin de:

• sécher;
• brossez soigneusement, en enlevant la saleté et la poussière;
• essuyez avec un chiffon et laissez-le ventiler pendant 5 à 7 minutes;
• appliquez une couche de cire, attendez 5 minutes;
• frottez la cire avec une éponge spéciale;
• encore une fois laisser reposer pendant 8-10 minutes.

Si trop de paraffine est appliquée, l'excédent est éliminé à l'aide d'un pinceau. Il convient de lire attentivement les instructions d'utilisation de la paraffine sélectionnée, car la plupart des fabricants indiquent que la technologie d'application à froid n'implique pas de brossage.

Lors de l'achat de paraffines, vous devez tenir compte du coût, des avis et des recommandations. Le prix de la composition n'a pas d'importance, il est important de l'appliquer correctement.

Une vaste gamme de lubrifiants nationaux et importés est présentée sur les vitrines des magasins de sport. Ils ont le même principe de fonctionnement : - des skis parfaits.

Paraffine pour produits en plastique

Le patinage sur des skis de fond en plastique est impossible sans prétraitement. Il est nécessaire de prendre soin de la cire pour les composés de glissement et de maintien, les grattoirs et les brosses. Cela est nécessaire pour polir la surface du produit.

La paraffine est également utilisée par les snowboarders. Pour rouler avec une brise le long de la pente de la montagne, le produit doit être constamment frotté avec des onguents, les planches à neige doivent également être frottées.

La saison de ski ne dure pas toute l'année, le stockage est donc très important. Les équipements sportifs doivent être nettoyés régulièrement car cela augmente leur durée de vie.

Comment enlever la vieille graisse

Pour enlever l'ancienne paraffine, vous devez utiliser un lavage spécial ou des grattoirs.

Le lavage est utilisé s'il est nécessaire d'appliquer toutes les couches de lubrifiant à partir de zéro. Dans d'autres cas, il est préférable d'utiliser des grattoirs.

Des supports spéciaux sont nécessaires pour une élimination correcte de la paraffine. Il est nécessaire d'y fixer le produit et de diriger le grattoir de la pointe au talon en veillant à ce que le grattoir ne se plie pas.

Outils de préparation

Un ensemble d'outils est nécessaire pour l'utilisation:

• grattoir - peut être en plexiglas;
• fer à repasser;
• fichier;
• pinceaux;
• tissu doux;
• titulaire.

Comment farter des skis pour le skating

La lubrification se déroule comme suit :

• nettoyer la surface des contaminants;
• appliquez de la paraffine et faites-la fondre sur la surface avec un fer à repasser;
• refroidir les skis chauffés à température ambiante ;
• retirer l'ancienne paraffine;
• les résidus de graisse doivent être nettoyés avec une brosse dure;
• polissage avec des brosses douces.

Des skis préparés de manière qualitative sont nécessaires non seulement pour les athlètes, mais également pour les amateurs de plein air. S'il n'y a pas le temps ou la possibilité de cuisiner votre couple à chaque fois dans un service spécial, vous devez apprendre à le faire vous-même.

Toutes les personnes impliquées dans le ski diront avec confiance que le succès et le confort du ski à venir dépendront de la qualité de la préparation du matériel pour l'équitation. Après avoir loué du matériel de sport, vous ne pouvez pas vous soucier de son état de préparation complet. Cependant, lors de l'achat de nouveaux skis, vous devrez vous assurer vous-même d'un mouvement de haute qualité sur la neige. Après avoir appris et les classiques, vous pouvez vous offrir un confort de conduite et prolonger le fonctionnement de l'attribut.

Afin de préparer votre inventaire pour la course, vous devez suivre quelques conseils. La méthode la plus populaire et la plus efficace pour les skieurs amateurs et professionnels consiste à appliquer un lubrifiant à base d'hydrocarbure semblable à de la cire sur l'équipement. Pour la méthode de mouvement de patinage, la paraffine doit être appliquée sur toute la surface extérieure de la planche, garantissant la sécurité du roulement et la cohésion avec la neige.

1. Plastique . Il est enduit à froid sur un instrument de sport.
2. Matière cireuse dense. Il est appliqué sur la semelle de l'outil par fusion avec un fer spécial.

Outils de préparation des skis

Pour patiner à la maison, il faut commencer par préparer les outils nécessaires :

• repassage des skis avec une semelle spéciale et les paramètres de température nécessaires;
• profil de crémaillère de lubrification pour la fixation d'équipements sportifs en position horizontale;
• un ensemble de brosses de brossage ;
• grattoir ou autre outil en acier pour niveler et lisser.

Pommades pour les skis

Pour lubrifier l'attribut, il existe des multi-crèmes et des onguents, importés et produits localement. Selon la composition de leur formule de base, ils sont divisés : homogènes en formule chimique, obtenus à la suite de la synthèse et complexes. Vous pouvez les enduire de glissement ou de cohésion sur la surface de l'outil :

• produits solides utilisés à des températures allant de trois degrés Celsius à quarante-cinq degrés en dessous de zéro ;
• substances semi-denses utilisées à -2 - +2 degrés.

Après avoir appliqué les fonds, lors de la préparation des skis pour le patinage, l'attribut est sorti pour se rafraîchir à l'extérieur avec des températures inférieures à zéro.

Pourquoi huiler ses skis

Un dispositif permettant à une personne de se déplacer librement dans la neige profonde est apparu bien avant l'avènement de notre ère. Parallèlement, pour skier même sur une piste bien tracée, les ancêtres appliquaient du lubrifiant sur leur outil. C'était : de la graisse, du saindoux, de la cire d'abeille et même de la résine. Ces actions n'ont pas apporté l'effet escompté.

Tout a radicalement changé avec la création de crèmes spéciales, de sprays et de lubrifiants au carbone de type cire. La préparation d'un attribut sportif pour l'équitation à l'aide de ces substances assure un mouvement plastique.

Quels skis n'ont pas besoin d'être lubrifiés

L'outil de sport économique, fabriqué en mousse dense spéciale, n'est pas lubrifié. Après tout, il a été créé à l'aide d'une technologie spéciale qui offre une excellente glisse. Les lubrifiants ne sont pas complètement absorbés par la surface de ces équipements, il est donc inutile de choisir un produit.

Comment lubrifier les skis à la maison

Avant d'appliquer de la graisse, vous devez connaître le style de conduite prévu. Il faut se rappeler que l'agent de mouvement lisse ne doit pas entrer en contact avec l'adhésif lorsqu'il est appliqué sur la surface.

Comment huiler des skis en plastique

Un attribut en plastique pour les amateurs de neige est généralement lubrifié uniquement avec des agents de traction à l'endroit où les chaussures sont fixées. Ce type d'outil de sport a lui-même des fonctions de glissement, il n'est donc enduit que d'onguents pour une bonne cohésion.

Comment et avec quoi lubrifier les skis semi-plastiques

Si la surface de l'attribut est en semi-plastique, pour une protection temporaire, elle doit également être lubrifiée pour éviter les petites fissures et perforations.

Comment bien huiler des skis en bois

Lors du traitement des équipements en bois, il est nécessaire de nettoyer et de dégraisser la surface avec une brosse ou une éponge dure. Toutes les procédures doivent être effectuées strictement à une température de +17 - +25 degrés.

1. La pommade de couplage est appliquée en couches, suivie d'un frottement de chacune. Après cela, l'outil est laissé sécher à une température de +8 à +10 degrés. Le séchage de la dernière couche doit avoir lieu à une température de 0 à -10 degrés.
2. De plus, de la paraffine est appliquée sur les parties supérieure et inférieure de l'inventaire et l'agent de maintien est centré. La substance est répartie sur la planche avec un fer chaud, où elle est appliquée à l'avance. L'appareil est soigneusement passé sur toute la surface.
3. En appliquant un grattoir, l'excès de cire durcie est neutralisé.
4. À l'aide d'un ensemble de brosses spéciales, le matériau est poli.
5. Il est sorti au froid pendant 3 à 5 heures, puis stocké dans la pièce.

Comment huiler des skis mixtes

L'équipement "combo" est conçu pour le ski classique avec possibilité de transition vers le move. Pour cette raison, l'attribut doit être constamment relubrifié en fonction du style de conduite à venir. Pour le patinage classique sous la planche, une cire de cohésion doit être appliquée.

Comment lubrifier les skis de fond

Pour le traitement du matériel de course, vous pouvez utiliser des crèmes ou des aérosols spéciaux, sélectionnés en fonction de la température à l'extérieur de la fenêtre.

Le traitement d'un instrument avec de la cire d'hydrocarbure est difficile :

1. Après avoir fixé l'attribut sur le profil, appliquez de la cire sur la planche avec un appareil chauffant, en lissant la couche.
2. Après avoir nettoyé l'excédent avec un grattoir, laisser une couche de 1 millimètre.
3. Appliquer la couche suivante de cire d'hydrocarbure.
4. Déterminer dans un endroit froid.

Comment lubrifier des skis classiques

Les amateurs de classique devraient utiliser une conduite douce avec un embrayage, en s'assurant qu'ils ne se mélangent pas.

La surface est nettoyée, suivie de l'application d'un agent de glissement. Après cela, la partie centrale de l'équipement est traitée avec une crème d'embrayage. Les actions sont à nouveau répétées. La dernière procédure consiste à polir les planches.

Comment huiler des skis pour le patinage

Lors du traitement de l'équipement pour la technique du patinage, seul un mouvement fluide est requis. Après une application uniforme de la substance cireuse, l'excédent est enlevé avec un grattoir, les planches sont polies.

Comment graisser des skis

Après avoir nettoyé la surface de l'instrument de sport et, après avoir affûté les bords, réparez toutes les fissures sur la base avec une bougie spéciale ou un pistolet thermique. Appliquez de la cire d'hydrocarbure avec un fer à repasser, suivi d'un grattage et d'un polissage.

Important

Conseils pour les débutants ! L'application de lubrifiants pour la première fois est assez difficile, vous devriez donc demander l'aide d'un spécialiste.

N'oubliez pas que le processus de nettoyage de la saleté et de la graisse de la surface de l'instrument est le plus important. Le succès de l'ensemble de la procédure dépendra de la qualité de sa mise en œuvre.

Pour le patinage, les skis doivent être lubrifiés uniquement avec des onguents de glissement (paraffines). Si nous parlons de ski amateur, il suffira d'appliquer une pommade, choisie en fonction de la température de l'air le jour du ski. Par exemple, si nous parlons de pommades de la célèbre marque SWIX, le choix peut être arrêté à CH7, ou pommade violette - dans la gamme de pommades de cette marque, elle occupe juste la position médiane. Convient pour une plage de température de -8°С à -2°С, toute neige.

Pour appliquer la pommade sélectionnée sur les skis, chaque ski doit être convenablement fixé avec le chausson vers le haut dans un étau ou un profil. Si une pommade a déjà été appliquée sur les skis, elle doit d'abord être retirée : essuyez d'abord la base plusieurs fois avec un grattoir, puis appliquez du dissolvant pour cire de ski ou de l'essence plus légère raffinée sur le chiffon et continuez le traitement.

Passez maintenant directement à la lubrification des skis. Chauffez le fer spécial à la température indiquée sur le paquet de paraffine. S'il n'y a pas de fer spécial, vous pouvez utiliser un fer à repasser ordinaire à la maison, mais il doit s'agir d'un ancien modèle avec une semelle plate ordinaire. Typiquement, la température de chauffe du fer à paraffine varie de 110 à 130°C, et il faudra pour les plus expérimentés trouver un réglage sur le fer qui corresponde le plus possible à cette plage.

N'oubliez pas que ni la surface des skis ni la paraffine ne doivent en aucun cas être surchauffées. Par conséquent, ne surchauffez pas le fer et ne maintenez pas sa semelle trop longtemps au même endroit. Pour appliquer de la paraffine sur le ski, fixez un bloc sur la surface chauffée du fer et « égouttez » la paraffine fondue uniformément sur toute la longueur du ski.

Attendez que la paraffine durcisse. Ensuite, prenez un grattoir et enlevez l'excès de paraffine en appuyant fermement (mais pas trop) sur la surface. La direction du mouvement est contre la course des skis, c'est-à-dire de la pointe au talon. Répétez plusieurs fois jusqu'à ce qu'il n'y ait pratiquement plus de cire sur le grattoir. Avec un grattoir adapté ou le coin d'un grattoir ordinaire, retirer la paraffine de la rainure, ainsi que des carres (nervures latérales) du ski.

Utilisez une brosse en nylon pour polir la surface du ski en la passant le long de la semelle en mouvements larges et légèrement glissants. Nettoyez périodiquement la brosse des résidus de paraffine. Après plusieurs "passages" le ski est prêt. Traiter le deuxième ski de la même manière.

Afin de préparer votre inventaire pour la course, vous devez suivre quelques conseils. La méthode la plus populaire et la plus efficace pour les skieurs amateurs et professionnels consiste à appliquer un lubrifiant à base d'hydrocarbure semblable à de la cire sur l'équipement. Pour la méthode de mouvement de patinage, la paraffine doit être appliquée sur toute la surface extérieure de la planche, garantissant la sécurité du roulement et la cohésion avec la neige.

1. paraffine plastique. Il est enduit à froid sur un instrument de sport.
2. Matière cireuse dense. Il est appliqué sur la semelle de l'outil par fusion avec un fer spécial.

Comment lubrifier vos skis

Comment lubrifier ses skis ? Lisez attentivement les instructions pour les onguents ou les paraffines. Les mots « bloc » et « ski ends » s'y retrouvent. Qui a lu mon précédent article, il le sait, mais pour le reste je dirai. Le bloc est la partie médiane du ski et les extrémités des skis sont la pointe et le talon.

Comment déterminer où appliquer la pommade

Déterminer où commence le dernier pour vos skis et votre poids est assez facile. Tenez-vous sur les deux skis sur une surface plane. Placez une feuille de papier sous le milieu des skis. Il doit y avoir un espace sous le milieu des skis, la feuille doit bouger librement. Il ne doit pas être pincé. S'il est pincé, alors, malheureusement, vous n'avez pas les bons skis. Comment choisir les bons skis à lire en cliquant sur le lien.

Déplacez la feuille de papier vers les orteils du ski. Là où il se coince, marquez cet endroit sur la surface latérale des skis avec un marqueur. Déplacez la feuille de papier vers les talons des skis. Là où la feuille se coince, marquez également cet endroit avec un marqueur. Mettez ensuite les skis côte à côte et faites des marques au même niveau sur l'autre ski. La surface du ski d'une marque à l'autre sera le bloc.

Les paraffines sont des lubrifiants antidérapants. En principe, vous pouvez vous en passer, certaines pommades. Mais si vous avez des skis en plastique, il est conseillé d'utiliser des paraffines. Si vous utilisez des paraffines, alors le principe général de la lubrification des skis est le suivant. Nous appliquons des paraffines aux extrémités des skis et des onguents au bloc. On applique, naturellement, sur la surface de glisse du ski.

Comment choisir le bon fart de ski

Nous appliquons du lubrifiant (paraffines ou pommades) aux extrémités des skis, en choisissant en fonction de la température de l'air extérieur. Les sportifs, pour une sélection plus précise, mesurent la température de la neige avec un thermomètre. Par exemple, si la température extérieure est de moins dix degrés, nous utilisons une pommade avec une plage de température de -5 à 12 degrés Celsius.

Vous pouvez avoir d'autres onguents et températures. J'ai donné un exemple en utilisant mes onguents. Il est important que la température extérieure se situe dans la plage de température de la pommade ou de la paraffine. Sur chaque tube est inscrite la température d'application de cette pommade ou paraffine.

Nous appliquons uniquement une pommade sous le bloc. De plus, on applique la pommade plus chaude que sur les extrémités des skis. Ceci est fait afin d'éviter le glissement du ski lors d'une poussée. Autrement dit, pour que vous puissiez pousser avec votre pied. Si vous lubrifiez la même pommade que les extrémités, il est fort probable que lorsque vous pousserez avec votre pied, le ski reculera. Marcher et surtout courir seront très difficiles.

Plus chaud - cela signifie que la température d'application de la pommade doit être supérieure à la température d'application de la pommade, qui a été enduite des extrémités des skis. Par exemple, si une pommade avec une température de -5-12 a été appliquée aux extrémités, une pommade avec une plage de température de -2-8 degrés Celsius doit être appliquée sous le bloc. C'est-à-dire le suivant, plus chaud, de votre ensemble de pommades. Je donne un exemple avec mes onguents (vous pouvez avoir d'autres valeurs de température).

D'après mon expérience, je dirai qu'il est également important de prendre en compte la température réelle de l'air. Autrement dit, si la température extérieure est de moins dix degrés Celsius, une pommade avec une plage de température de -5 à 12 doit être appliquée aux extrémités. Et sous le bloc, il est souhaitable d'avoir cinq degrés de plus que la température la plus froide de la gamme de pommades. Dans ce cas -10 5=-5.

Autrement dit, -2-8, il se peut qu'il ne maintienne pas les skis à cette température de l'air. Puisque -8 est plus froid, la température résultante est de -5 degrés Celsius. Par conséquent, sous le bloc, nous utiliserons le suivant de l'ensemble des onguents. Et la prochaine température est 0-2. Nous l'appliquons en couche mince ou le mélangeons avec une pommade pour -2-8.

Afin de mélanger la pommade, nous appliquons différentes pommades en alternance avec une fine couche sur la surface de glisse des skis. Par exemple, cinq centimètres d'un ski avec une pommade, les cinq centimètres suivants avec une autre. Et, donc, toute la partie du bloc. Mieux dans un motif en damier, alternez à droite et à gauche de la rainure. Ensuite, prenez le bouchon et frottez bien la pommade avec le bouchon.

N'utilisez pas de fer à repasser pour repasser vos vêtements. Vous brûlerez sûrement vos skis. Utilisez des fers spéciaux pour lubrifier les skis. Ils sont à vendre. Vous pouvez vous passer de repassage. Pour cela, frottez très vigoureusement les skis avec un bouchon de liège. Par frottement, la surface du ski s'échauffe et la pommade ou la paraffine se ramollit. Frottez pour obtenir une brillance uniforme de la surface de glisse du ski.

Réglage de la lubrification des skis le long de la piste

C'est clair comment lubrifier les skis? Mais, malheureusement, la température sur le thermomètre peut différer considérablement de la température de l'air à l'endroit où vous skierez. Par conséquent, pour l'assurance, vous devez emporter avec vous une pommade plus chaude et plus froide que celle utilisée lors de la lubrification des skis. Et, bien sûr, un bouchon.

Si les skis glissent vers l'arrière lorsqu'ils sont frappés. Dans ce cas, retirez les skis, essuyez la surface de glisse du ski avec une mitaine. Préparez des onguents. Sous le bloc, vous devez appliquer une couche de pommade plus chaude que celle que vous avez appliquée précédemment. Frottez la pommade avec un bouchon. Si les skis sont franchement "stupides", eh bien, ils ne partent pas, c'est tout, alors appliquez une couche de pommade plus froide aux extrémités des skis que celle que vous avez appliquée ici plus tôt. Lisser la pommade avec un bouchon.

Voici quelques conseils simples pour vous aider à passer un bon moment sur la piste. Et en utilisant diverses techniques de mouvement, dont je parlerai dans les publications suivantes, vous pouvez également vous sentir comme un vrai skieur. Dans tous les cas, faire de l'exercice au grand air ne vous sera que bénéfique. En avant, sur la piste de ski, pour la santé !

Lubrification avec de la cire de ski

Prenez dans le kit une pommade de la plage de température appropriée et appliquez une fine couche sur toute la surface des skis. Dès que vous enduisez les coussinets de pommade, frottez-les avec un bouchon en liège. Le résultat devrait être une couche uniforme et légèrement brillante. Si vous ne pouvez pas obtenir une couche uniforme, ne vous inquiétez pas, essayez simplement de lisser la pommade.

Si vous allez skier dans un style classique sur une piste de ski, les skis sous le bloc doivent être enduits d'une pommade de maintien. Une pommade de maintien est une pommade dont la limite inférieure de la plage de température est supérieure de 3 à 4 degrés à la température actuelle. Par exemple, si maintenant -5, mettez la pommade -1 1 ou -2-0. Une telle pommade doit être enduite exactement sous le bloc. Ceci est fait afin d'éviter de déraper vers l'arrière lors de la poussée.

* La chaussure s'appelle la partie médiane du ski, qui part du talon de la chaussure. Il est situé à 15–25 cm du support.

Comme l'état de la neige, et donc la tenue, dépend non seulement de la température, mais aussi de l'humidité de l'air, du vent, de la neige ancienne ou nouvelle, et même de la région, prenez toujours un grattoir, un bouchon et une pommade plus chaude et plus froide que que , qui a été barbouillé à la maison. Si vous n'êtes pas entré dans la pommade, c'est-à-dire que les skis ralentissent excessivement - mettez un plus froid sur le dessus, il ne tient pas bien - plus chaud. (Pour améliorer l'accroche, on peut aussi allonger la zone de graissage du patin vers l'avant vers la spatule du ski.) C'est fait comme ça.

Cela suffit généralement à corriger la situation.

Pour lubrifier l'attribut, il existe des multi-crèmes et des onguents, importés et produits localement. Selon la composition de leur formule de base, ils sont divisés : homogènes en formule chimique, obtenus à la suite de la synthèse et complexes. Vous pouvez les enduire de glissement ou de cohésion sur la surface de l'outil :

• produits solides utilisés à des températures allant de trois degrés Celsius à quarante-cinq degrés en dessous de zéro ;
• substances semi-denses utilisées à -2 - 2 degrés.

Après avoir appliqué les fonds, lors de la préparation des skis pour le patinage, l'attribut est sorti pour se rafraîchir à l'extérieur avec des températures inférieures à zéro.

Comment lubrifier les skis à la maison

Avant d'appliquer de la graisse, vous devez connaître le style de conduite prévu. Il faut se rappeler que l'agent de mouvement lisse ne doit pas entrer en contact avec l'adhésif lorsqu'il est appliqué sur la surface.

Comment huiler des skis en plastique

Un attribut en plastique pour les amateurs de neige est généralement lubrifié uniquement avec des agents de traction à l'endroit où les chaussures sont fixées. Ce type d'outil de sport a lui-même des fonctions de glissement, il n'est donc enduit que d'onguents pour une bonne cohésion.

Comment et avec quoi lubrifier les skis semi-plastiques

Si la surface de l'attribut est en semi-plastique, pour une protection temporaire, elle doit également être lubrifiée pour éviter les petites fissures et perforations.

Comment bien huiler des skis en bois

Lors du traitement des équipements en bois, il est nécessaire de nettoyer et de dégraisser la surface avec une brosse ou une éponge dure. Toutes les procédures doivent être effectuées strictement à une température de 17 à 25 degrés.

1. La pommade de couplage est appliquée en couches, suivie d'un frottement de chacune. Après cela, l'outil est laissé sécher à une température de 8 à 10 degrés. Le séchage de la dernière couche doit avoir lieu à une température de 0 à -10 degrés.
2. De plus, de la paraffine est appliquée sur les parties supérieure et inférieure de l'inventaire et l'agent de maintien est centré. La substance est répartie sur la planche avec un fer chaud, où elle est appliquée à l'avance. L'appareil est soigneusement passé sur toute la surface.
3. En appliquant un grattoir, l'excès de cire durcie est neutralisé.
4. À l'aide d'un ensemble de brosses spéciales, le matériau est poli.
5. Il est sorti au froid pendant 3 à 5 heures, puis stocké dans la pièce.

Comment huiler des skis mixtes

L'équipement "combo" est conçu pour le patinage classique avec possibilité de transition vers le patinage. Pour cette raison, l'attribut doit être constamment relubrifié en fonction du style de conduite à venir. Pour le patinage classique sous la planche, une cire de cohésion doit être appliquée.

Comment lubrifier les skis de fond

Pour le traitement du matériel de course, vous pouvez utiliser des crèmes ou des aérosols spéciaux, sélectionnés en fonction de la température à l'extérieur de la fenêtre.

Le traitement d'un instrument avec de la cire d'hydrocarbure est difficile :

1. Après avoir fixé l'attribut sur le profil, appliquez de la cire sur la planche avec un appareil chauffant, en lissant la couche.
2. Après avoir nettoyé l'excédent avec un grattoir, laisser une couche de 1 millimètre.
3. Appliquer la couche suivante de cire d'hydrocarbure.
4. Déterminer dans un endroit froid.

Comment lubrifier des skis classiques

Les amateurs de classique devraient appliquer une conduite douce avec une cire d'embrayage, en s'assurant qu'ils ne se mélangent pas.

La surface est nettoyée, suivie de l'application d'un agent de glissement. Après cela, la partie centrale de l'équipement est traitée avec une crème d'embrayage. Les actions sont à nouveau répétées. La dernière procédure consiste à polir les planches.

Comment huiler des skis pour le patinage

Lors du traitement de l'équipement pour la technique du patinage, seul un mouvement fluide est requis. Après une application uniforme de la substance cireuse, l'excédent est enlevé avec un grattoir, les planches sont polies.

Comment graisser des skis

Après avoir nettoyé la surface de l'instrument de sport et, après avoir affûté les bords, réparez toutes les fissures sur la base avec une bougie spéciale ou un pistolet thermique. Appliquez de la cire d'hydrocarbure avec un fer à repasser, suivi d'un grattage et d'un polissage.

Conseils pour les débutants ! L'application de lubrifiants pour la première fois est assez difficile, vous devriez donc demander l'aide d'un spécialiste.

N'oubliez pas que le processus de nettoyage de la saleté et de la graisse de la surface de l'instrument est le plus important. Le succès de l'ensemble de la procédure dépendra de la qualité de sa mise en œuvre.

Le débat sans fin "cycle ou paraffine" ne s'apaisera jamais. Les adeptes des deux méthodes de préparation de la surface de glisse des skis (SPL) ont droit à leur propre opinion, confirmée par une expérience réussie. Cet article est consacré aux "paraffines".

Finalité du traitement de base - créer des conditions dans lesquelles la surface de glisse des skis acquerra des propriétés adhésives, électrostatiques et chimiquement actives conçues pour retenir efficacement la graisse et rejeter la saleté. Un tel traitement a un impact significatif sur le processus de glisse du ski dans toutes les conditions.

Nous aurons besoin: profil de ski, fer, jeu de brosses (bronze, acier, nylon dur), grattoir en plastique, grattoir à rainures, tissu non synthétique (fiberlène), jeu de cire (BW, BWG, BWLF - Start ou similaire).

La séquence d'actions pour le traitement de base des skis

décrit ci-dessous, nous effectuons chaque élément d'abord avec un, puis avec l'autre ski et passons au suivant :

1. Passez 20 à 25 fois de la pointe au talon avec une brosse en laiton avec une légère pression, puis 5 à 7 fois avec de l'acier. L'utilisation d'une brosse en acier après une en laiton est toujours nécessaire (ci-après dans le texte nous procédons sans rappel supplémentaire). Le but du premier point est d'enlever le lubrifiant d'expédition, il peut être sous forme de film, pas de paraffine. Si une couche de paraffine - d'abord avec un grattoir.

2. Passez 10 à 15 fois de la pointe au talon avec une brosse en acier. L'objectif est d'éliminer les plus petites particules des pores de la coentreprise et d'ouvrir la structure à partir d'anciennes fibres plastiques. En principe, un tel ski ira déjà bien. Mais pas dans toutes les conditions.

3. Cire de base de paraffine (ou toute option à faible point de fusion) à une température de fer d'environ 85 à 90 g. versez le SPL, nivelez-le et retirez-le à chaud sans appuyer fort sur le grattoir en plastique pour ne pas abîmer la surface. Répétez 2-3 fois jusqu'à ce que la couleur de la paraffine retirée soit exempte d'inclusions sales. Ne laissez pas le ski refroidir. Le but est d'extraire de petites particules des pores du plastique. Appliquez à nouveau BW et faites fondre avec un fer à repasser. Au fur et à mesure que la paraffine est absorbée, ajoutez-en une nouvelle. Durée - environ 10-15 minutes, sans laisser le ski refroidir. L'objectif est d'absorber la cire profondément dans le SP pour fermer les pores et retenir efficacement la cire de course à l'avenir. A la fin, recouvrir à nouveau le ski de paraffine, faire fondre et laisser refroidir.

4. Retirez la cire BW. Pour ce faire, retirez la paraffine de la rainure. Ensuite, effectuez un grattoir à un angle de 45 degrés. à la surface (angle aigu - du côté du talon) sans forte pression, conduire de l'orteil au talon. Continuez jusqu'à ce que la paraffine soit retirée. Puis nettoyez d'abord avec une brosse en nylon jusqu'à disparition de la poussière (20-30 passages), puis plusieurs passages avec une brosse en laiton (4-5).

5. Réglez la température du fer à environ 135-140 gr. Enduire le SPL avec de la paraffine Base Wax Grafite, similaire à l'article 3. Ne recouvrez pas la spatule transparente du ski avec du BWG ! L'objectif est de fermer les pores avec un composé de graphite pour conférer des propriétés antistatiques au SPL et créer une barrière pour empêcher la saleté de pénétrer dans le plastique. Il convient de noter que cette paraffine est très fragile et réfractaire, vous devez donc toucher plus souvent la barre de fer et le SPL, la faire fondre en plusieurs passes, sans tenir le fer au même endroit. Une fois le SPL complètement recouvert de paraffine, après 20 à 30 secondes, retirez-le avec un grattoir, nettoyez-le avec une brosse en laiton et recouvrez-le de BWG. Répétez à nouveau - 3 fois au total. La dernière fois se termine par un nettoyage avec une brosse en laiton SPL. Laissez refroidir le ski. Nettoyez enfin le SPL jusqu'à ce que les taches grises disparaissent avec une brosse en laiton.

6. Nettoyer avec une brosse en laiton SPL - 10-15 mouvements le long du ski de la pointe au talon. Essuyez le SP avec un chiffon propre non synthétique (fiberlen).

7. Appliquez Base Wax Low Fluoro - paraffine de base à faible teneur en fluor. Température du fer - 130-135gr. Appliquer sur le SPL, faire fondre, laisser refroidir à température ambiante. Retirer avec un grattoir, nettoyer avec des brosses en laiton (5-7 fois), puis en nylon (20-30 fois). Répétez 2 fois de plus pour un total de 3.

8. Appliquez de la paraffine de base violette (pour la chaleur à venir) ou bleue (pour le froid) sur la coentreprise.

Formation de base en ski terminée. Le SPL doit avoir une teinte noire épaisse et brillante. Cette opération devrait prendre 2,5 à 3 heures pour une paire de skis. Car le bloc classique n'est pas traité !

L'efficacité de la technique a été prouvée par la pratique à toutes les distances, en particulier sur de longues distances et avec de la neige abrasive et abrasante - la paraffine dure plus longtemps. SPL reste "frais" avec une manipulation appropriée tout au long de la saison.

Traitement des skis avant chaque course.

Retirez la terre avec un grattoir, puis avec une brosse en nylon. Passer 3 à 5 fois avec une brosse en laiton de la pointe au talon, dépoussiérer avec du fiberlen. Passez 3 à 4 fois avec une brosse en acier de la pointe au talon. Entre les nettoyages, essuyez le JV avec un chiffon propre pour enlever la poussière.

Appliquez un apprêt résistant aux intempéries sans fluor ou du graphite. Avec de la neige agressive - une autre couche +1. L'objectif est de s'assurer que la paraffine est frottée en couches. L'expérience a montré que c'est ainsi que la paraffine tient le mieux. Après avoir appliqué la couche suivante, laisser refroidir le ski, enlever la paraffine avec un grattoir, polir avec une brosse en nylon pour faire briller. Appliquez la couche suivante, faites fondre avec un fer à repasser. Laissez refroidir le ski. Vient ensuite une répétition.

Traitement des skis après chaque course.

Nettoyez soigneusement le ski avec une brosse en laiton - 10 à 15 passages de la pointe au talon jusqu'à l'apparition d'une teinte veloutée. Retirez la poussière de la coentreprise avec un chiffon propre. Passez de la pointe au talon 3 à 5 fois avec une brosse en acier. L'objectif est de nettoyer la coentreprise de la saleté et des particules solides.

Lubrifiez abondamment la coentreprise avec de la paraffine BW, faites fondre avec un fer à repasser. Sous une forme chaude (crémeuse), retirez la paraffine avec un grattoir. Répétez l'opération jusqu'à ce que la paraffine soit retirée propre, sans saleté. Appliquer et refondre avec BW, laisser refroidir, gratter, polir avec une brosse en nylon, puis le laiton (3-5 passes) et l'acier (2-4 passes). L'objectif est d'éliminer la vieille graisse et la saleté des pores du plastique.

Appliquez un apprêt violet ou bleu, faites fondre, laissez refroidir le ski, mettez-le dans un étui. L'objectif est de protéger la coentreprise de l'exposition à l'air et à la poussière.

*** Selon les matériaux du magazine "Ski".