Il est peu probable qu'une alarme antivol de vélo arrête le kidnappeur, mais elle peut lui mettre les nerfs à rude épreuve et peut-être même l'effrayer. La présence d'un circuit de protection n'élimine pas la nécessité de fixer solidement le vélo avec une chaîne en acier ou un antivol de qualité, et non avec un câble tufté chinois.

Cette alarme pour vélo fonctionnera si vous changez sa position, ou si vous la touchez. Le signal sonore de l'alarme dure 30 secondes, et après quelques secondes, il se répète et ainsi de suite jusqu'à ce que l'alarme du vélo soit éteinte.

L'alarme de vélo se compose de trois composants principaux : un capteur de vibration, un temporisateur d'activation de sirène et un générateur de son d'alarme.

Le capteur de vibration est un ressort assez long et flexible, dont une extrémité est soudée à un morceau de fibre de verre double face. Ensuite, soudez soigneusement cette pièce perpendiculairement au circuit imprimé par l'arrière. Nous passons la deuxième extrémité du ressort à travers une rondelle étamée, qui doit également être soudée à la carte de circuit imprimé. C'est-à-dire qu'au moment d'une légère poussée, le ressort se ferme sur la rondelle, puis s'ouvre, ce qui créera une chute sur les onduleurs DD1.1 et DD1.2.

L'impulsion générée déclenchera un seul tir sur les éléments logiques DD2.3 et DD2.4, ce qui implémente un délai de 30 secondes. Ce retard peut être modifié en modifiant la résistance R7 et la capacité du condensateur C6.

Les éléments R4 et C3 définissent un délai après la mise sous tension de l'appareil pour calmer le capteur de vibrations.

La source du signal d'alarme est un émetteur piézo. Les impulsions rectangulaires vers la tête piézo proviennent du déclencheur de Schmitt réalisé sur l'élément DD1.4. Sa fréquence est fixée par la capacité C7 et les résistances R8, R9. Pour obtenir le signal sonore maximal, cette fréquence d'oscillateur coïncide avec la fréquence de résonance de la tête piézo. Pour rendre le signal sonore plus perceptible, il est remplacé par un signal basse fréquence créé par le deuxième multivibrateur.

Essayez de ne pas laisser votre cheval de fer sans surveillance.

Presque n'importe quel nombre d'interrupteurs normalement ouverts peut être utilisé dans un circuit d'alarme de vélo. Réglez-les de sorte qu'ils se ferment lorsque le guidon change de position ou que le cadre du vélo se déplace. Utilisez des micro-interrupteurs pour protéger les composants amovibles et les autres pièces facilement amovibles. Si au moins un micro-interrupteur est fermé, la sirène retentira. Deux minutes après l'ouverture des contacts de l'interrupteur, l'alarme s'arrête. Le temps de sonnerie de la sirène est choisi par la valeur de la capacité du condensateur C1.

Le circuit imprimé et les interrupteurs doivent être protégés de l'humidité ou de la condensation, ce qui peut provoquer un fonctionnement erroné du circuit. Sans ses capteurs, la carte est assez compacte.

Lorsque la sirène d'alarme de vélo, le circuit ne consomme presque pas de courant électrique. Ainsi, le schéma présenté vous permet d'assembler indépendamment un système d'alarme assez simple et fiable pour une moto, qui a une certaine polyvalence. J'ai alimenté le circuit à partir d'une banque d'alimentation de 12 volts. Le principal inconvénient de ce système d'alarme de vélo est que si le voleur le sait, il n'a qu'à débrancher la batterie.

Une bonne option de protection peut être achetée dans les magasins en ligne chinois pour seulement 300 roubles. La taille de cet appareil est un paquet de cigarettes et il crie si fort qu'il pose immédiatement ses oreilles.

L'appareil est contrôlé via un canal radio, avec une fréquence de 433 MHz, à partir d'une télécommande à deux boutons. La portée du panneau de commande est de 30 à 50 mètres. Le récepteur est un super-régénérateur classique. Ensuite, le signal est décodé et commande le fonctionnement de la sirène sur l'émetteur piézo.

L'émetteur piézo est utilisé dans le circuit d'alarme de vélo et comme capteur de choc. Même l'impulsion la plus faible de celui-ci, atteignant l'amplificateur opérationnel, est amplifiée et alimentée par un transformateur élévateur vers la sirène. Le circuit est alimenté par une seule pile de 9 volts.

Si vous vous faites toujours voler votre vélo, alors vous avez une petite, mais toujours chance de le retrouver, pour cela je vous propose de monter un petit émetteur radio qui pourra être suivi à l'aide d'un récepteur radio FM classique. Le tracker peut être alimenté par une batterie de 1,5 volt et a une portée d'environ 0,5 km. Ce traceur radio doit être placé caché sur un vélo et en cas de vol, il suffit de faire le tour et de chercher avec une radio conventionnelle. Puisque les vélos volés ont tendance à s'installer quelque part, un exemple dans une zone forestière non loin de la ville.

Le courant consommé par cet appareil n'est que de 3,7 mA, de sorte que les piles AA durent une semaine de fonctionnement continu. Il est préférable d'exclure la LED du circuit afin qu'elle n'attire pas l'attention d'un voleur, bien qu'elle puisse être laissée au stade de débogage. Parce que quand tu vois ses flashs rapides. Vous devez syntoniser la radio FM et trouver les clics de l'émetteur. L'antenne peut être un morceau de fil souple de 25 cm de long, enroulé imperceptiblement autour de câbles de frein ou de conduites hydrauliques.

Pour augmenter la sécurité lors de la conduite d'un vélo, il est recommandé de l'équiper d'une alarme sonore. La structure du circuit d'appel électronique comprend un générateur AF, un amplificateur de puissance et une tête dynamique. L'utilisation d'une sonnette électronique est beaucoup plus pratique et meilleure qu'une sonnette mécanique classique.

Depuis longtemps, de nombreux propriétaires de véhicules ont compris qu'une alarme est un excellent outil antivol. Il est également installé sur le vélo. Des technologies de haute qualité offrent une protection contre un intrus, non seulement en empêchant le vol de biens, mais en attirant également l'attention des autres.

Les types

Il existe plusieurs catégories de systèmes électroniques. L'un d'eux est une sirène. Elle est capable d'attirer un maximum d'attention des passants. Un bip à volume élevé fera fuir le voleur. Si un intrus essaie de le supprimer ou de le désactiver, le son ne fera qu'augmenter.

Une méthode de protection tout aussi populaire est un système spécial avec un panneau de commande. Il fonctionne comme le précédent. La différence réside dans le fait que vous pouvez éteindre ou allumer le signal sonore à distance uniquement à l'aide de la télécommande.

Une alarme de vélo intelligente est celle qui a un bloqueur de code. Comment fonctionne ce système ? Il fixe le verrou jusqu'à ce que le propriétaire entre la bonne combinaison de caractères.

L'alarme de vélo avec rétroaction n'est pas moins populaire. Il effraiera non seulement l'intrus avec une longue alarme forte, mais enverra également des informations à ce sujet à un panneau de réception spécial.

Les personnes qui ont acheté un véhicule coûteux et qui craignent pour sa sécurité devraient installer plusieurs alarmes à la fois. Ensuite, l'attaquant préférera contourner le vélo, sinon il mettra beaucoup de temps à déconner, et non le fait que ce soit réussi.

Quelles opportunités une alarme de vélo avec une télécommande s'ouvre-t-elle ?

Comment ce type de protection effraie-t-il un intrus ? Lors d'agitation supplémentaire à côté de lui, le vélo commence à faire un bruit fort, dont le seuil est de 120 dB. Il est à noter que ce signal sonore pour les oreilles est considéré comme douloureux.

Grâce à des réglages spéciaux, vous pouvez ralentir l'alarme. Ceci est fait pour que le vélo ne commence pas à "crier" avec la vibration qui apparaît en raison d'une voiture qui passe. Ainsi, le propriétaire n'aura pas souvent à se présenter au parking en cas de fausse alerte. Cette alarme ne fonctionne pas seulement avec un son fort. Il est également capable d'envoyer des alertes au panneau de contrôle. Si une personne l'utilise toujours et la garde à proximité, elle pourra rapidement comprendre quand son véhicule a besoin de protection.

Appareil GPS pour vélo

Une excellente alarme pour un vélo avec un porte-clés est celle qui est capable de déterminer l'emplacement. Elle se cache dans la colonne de direction. A la forme d'un flacon. Économise considérablement la charge de la batterie, car il ne fonctionne que pendant la conduite. Lorsqu'un vélo est volé, il peut être facilement retrouvé par satellite, et grâce à haut niveau secret, le contrevenant ne devinera rien.

serrure intelligente

Sur le ce moment les smartphones sont assez populaires. Il n'est pas non plus nécessaire de parler de la forte demande de services de navigation GPS - tout le monde le sait. Lors de la combinaison de deux moyens techniques- téléphone et module - vous pouvez facilement surveiller votre véhicule. Auparavant, ces systèmes ne fonctionnaient que pour les voitures, mais maintenant ils sont également utilisés par les cyclistes.

La serrure Lock 8 en est un parfait exemple, elle est arrivée sur le marché au printemps 2014. Serrure de haute qualité. Soit dit en passant, ce modèle est constamment amélioré.

Quels sont les avantages de ce système ? Ainsi, vous pouvez facilement contrôler le blocage de l'alarme via le logiciel de votre téléphone. C'est le plus pratique. Les données ne sont pas transmises via Internet, mais via le module Bluetooth. C'est un avantage supplémentaire, mais la distance entre le vélo et le téléphone doit être faible. La dernière remarque, bien sûr, est un inconvénient important, bien que pour beaucoup, elle ne soit pas particulièrement critique. La clé peut être transférée sur le smartphone de n'importe quelle personne si vous devez transférer le véhicule à quelqu'un d'autre. En cas de vol, cette serrure pourra déterminer son emplacement - elle dispose d'un système de navigation intégré et d'un module de communication. Le bloqueur n'a pas de piles.

Inconvénients de l'alarme antivol

Un cadenas d'alarme de vélo a ses inconvénients. Quoi? Vous devez d'abord remarquer que beaucoup d'énergie est consommée en mode veille. Pourquoi? Parce que les capteurs sont constamment en état de marche et consomment tout le "carburant" dont ils ont besoin. Par conséquent, les propriétaires de vélos qui utilisent activement le véhicule devront constamment dépenser de l'argent en batteries. Si l'alarme dispose d'un mode d'économie de batterie, son signal sonore ne retentira pas plus de 30 secondes. Il convient de noter que les critiques des propriétaires à propos de ce moment sont extrêmement négatives. Souvent, elle se tait au moment le plus inopportun.

De plus, l'environnement affecte considérablement le fonctionnement du système. Il s'agit principalement de l'humidité et de la température de l'air.

Comment faire une alarme de vélo de vos propres mains?

Vous n'avez pas besoin d'avoir des connaissances et des réalisations exceptionnelles dans le domaine de l'ingénierie radio pour créer un tel appareil pour votre véhicule tout seul. Vous avez juste besoin d'avoir des compétences de base et une compréhension de la structure du système. Que faut-il utiliser ? Une sonnette sans fil classique fera l'affaire. Il devrait fonctionner en mode ouvert, pour cela il va falloir bricoler un peu la bonne disposition des fils.

Un système similaire peut être installé dans la surface d'extrémité du volant. Si vous souhaitez améliorer la version reçue, vous devez remplacer la sonnerie standard par une plus puissante. Cette alarme fonctionnera si le volant repose sur une surface dure. Dès que le vélo est déplacé, une alerte sonore retentit immédiatement.

Bien sûr, vous devez comprendre qu'un tel système est imparfait et doit être amélioré. Il est préférable de préférer les options d'usine créées par des professionnels. Leur principale différence réside dans les effets sonores puissants et forts.

Pour terminer

Si vous souhaitez acheter pour vous-même le meilleur modèle d'appareil d'alarme qui vous ravira par sa combinaison de prix et de qualité, vous devez envisager des options coûteuses. Ils garantissent une protection de haute qualité contre le vol.

Combien coûtera l'appareil ? Le coût minimum est de 300 roubles. Si le propriétaire est vraiment inquiet pour son véhicule, vous devrez payer plus de 1 000. Vous n'aurez alors pas à vous soucier de la sécurité de votre appareil.

Si nous parlons des capacités des systèmes, vous devez choisir les options les plus pratiques, en fonction de vos propres intérêts. Le principal avantage est le panneau de commande, qui est fourni avec certains modèles. Grâce à une telle programmation, il est possible à tout moment d'attirer l'attention sur la situation de vol de la propriété de quelqu'un d'autre. De plus, à l'aide de la télécommande, vous pouvez régler la plage sonore. Parfois, ses hautes fréquences peuvent causer de l'inconfort et nuire à la santé non seulement de l'attaquant, mais également des personnes à proximité.

Les types

Les systèmes de protection antivol électronique pour véhicules à deux roues sont classiquement divisés en plusieurs catégories :

1. Sirènes - effrayer les intrus avec fort Lorsque vous essayez de démonter le "grincement" de l'alarme augmente, ce qui est extrêmement désagréable pour l'ouïe du voleur et des passants.
2. Sirènes avec télécommande - fonctionnent de la même manière que la solution précédente. La seule différence est la possibilité de désactiver et d'activer à distance.
3. Alarme de vélo avec cadenas à combinaison - fixe le cadenas jusqu'à ce que le propriétaire du vélo entre la bonne combinaison de caractères.

Quelles opportunités une alarme de vélo avec une télécommande s'ouvre-t-elle ?

Agent antivol vélo :

1. Il émet un signal sonore dont la puissance se situe à la limite d'un seuil de douleur et est d'environ 120 dB.
2. Des paramètres spéciaux vous permettent de retarder le temps de réponse d'un certain temps, ce qui devient utile, par exemple, si le système reçoit des vibrations lors du passage des transports en commun. Cette fonctionnalité n'oblige pas le propriétaire du vélo à répondre à chaque fois à un faux signal.
3. L'alarme de vélo émet non seulement un son fort, mais envoie également des alertes d'alarme à la télécommande, qui est toujours à portée de main pour le propriétaire du vélo.

Inconvénients de l'alarme antivol

Comme tout autre appareil électronique, une alarme de vélo présente plusieurs inconvénients. Tout d'abord, il convient de noter la forte consommation d'énergie en mode veille. La raison en est la nécessité d'alimenter des capteurs de position et de mouvement spéciaux. Par conséquent, les propriétaires de tels systèmes doivent souvent se charger de remplacer les batteries.

Les appareils dotés d'une fonction d'économie d'énergie sonnent pendant 15 à 30 secondes. Très souvent, le système se tait au moment le plus inopportun.

Les alarmes de vélo sont assez vulnérables aux effets de facteurs environnementaux agressifs, en particulier les indicateurs de température et d'humidité élevés.

Comment faire une alarme de vélo de vos propres mains?

Pour créer un moyen d'empêcher le vol d'un véhicule à deux roues, il n'est pas du tout nécessaire de bien connaître les bases de l'ingénierie radio. Pour ce faire, il suffit d'en trouver un de haute qualité en réorganisant les contacts électriques de manière à ce que l'appareil fonctionne pour "s'ouvrir".

Une alarme maison peut être placée à l'extrémité de la poignée de direction. Le système sera amélioré en remplaçant le signal sonore standard par un hurleur plus puissant. Pour activer une telle alarme, il suffit de poser le volant sur une surface dure. Lors de la première tentative de déplacement du vélo, une alerte sonore retentira, ce qui fera vivre à l'attaquant des moments pas des plus agréables.

Naturellement, une alarme faite maison n'est pas aussi parfaite que les échantillons d'usine. Par conséquent, il vaut mieux faire confiance aux développements professionnels, combinant une protection sous la forme d'un dispositif sonore avec un puissant cadenas et chaîne.

Pour terminer

Si parler de le meilleur moyen pour protéger le vélo contre le vol, il convient de considérer les options disponibles en fonction du degré de fiabilité, de fonctionnalité et de vitesse de piratage potentielle.

Combien coûte une alarme vélo ? Le prix des appareils les plus simples de la catégorie budgétaire commence à partir de 300 roubles. Cependant, les propriétaires de vélos qui s'inquiètent vraiment pour la sécurité de leur propre propriété doivent faire attention aux systèmes coûtant 1000 roubles ou plus.

Quant aux possibilités, cela implique le degré de fonctionnalité de l'alarme, la présence de qualités vraiment pratiques. Ainsi, le principal avantage des systèmes avec télécommande est la possibilité de communiquer à distance avec le vélo. La programmation de l'appareil pour qu'il réponde à certains stimuli permet non seulement d'attirer l'attention de tous sur la tentative de détournement, mais également de provoquer une gêne physique chez le pirate de l'air. Après tout, le volume et la fréquence des ondes sonores dans les dispositifs de signalisation de haute qualité atteignent souvent des valeurs dangereuses pour la sécurité de l'ouïe.

Le vélo ne s'arrête pas, deux roues le font rouler dans l'air du temps. Les modèles sont améliorés, l'assortiment est réapprovisionné pour toutes les couleurs et tous les goûts, les appareils et les appareils semblent améliorer la qualité de la «vie à vélo». Ceux-ci incluent une alarme prête à protéger le vélo des mauvaises intentions des pirates de l'air omniprésents.

Un système d'alarme avec fonction de retour d'information n'est pas simplement un « cri », mais un dispositif de communication fonctionnel pour le propriétaire avec le vélo laissé sur le parking. Il a une analogie complète avec le système antivol de la voiture - le propriétaire sera informé à temps du vol ou de sa tentative. Ce qui est bien avec cet appareil, quels sont ses inconvénients, et nous en apprendrons plus sur la protection renforcée du vélo plus loin dans l'article.

Fonctions du système antivol

Le kit d'alarme avec rétroaction comprend une unité électronique, un porte-clés, des supports et des piles. En fait, rien de compliqué, l'appareil est très simple, les réglages sont transparents, mais des instructions de réglage et de fonctionnement sont incluses pour vous aider.

Le principe de fonctionnement du système de signalisation est de donner un signal fort et de signaler le vol au propriétaire via un porte-clés ou une télécommande. L'activation et la désactivation de l'alarme sont effectuées par des boutons spéciaux sur le porte-clés.

Certes, au début, le propriétaire lui-même peut oublier la nécessité d'éteindre l'appareil et être assourdi par le cri perçant de la signalisation. Certains modèles ont une intégration avec un smartphone : une application spéciale est installée grâce à laquelle le propriétaire via Bluetooth sera informé à temps des tentatives de vol, ainsi que de l'emplacement du vélo via GPS.

Les options d'alarme de vélo standard incluent :

• signal d'attraction fort jusqu'à 120 dB;
• paramètres de sensibilité pour la distance et le temps ;
• appeler via l'application ou la télécommande ;
• alimentation supplémentaire (pour les longs arrêts);
• notification des piles faibles et désactivation de l'alarme.

Le système est généralement fixé au tube de selle, moins souvent à d'autres parties du cadre.

Télésignalisation : oui ou non ?

Il convient de noter tout de suite que le système d'alarme n'est pas une chose bon marché, il est donc rationnel de le mettre sur les modèles de vélo correspondants. Avantages du système antivol :

• signalisation forte : dans les rues de la ville, cela attirera immédiatement l'attention des passants et du propriétaire lui-même ;
• système d'avertissement à distance, vous pouvez laisser le vélo dans le parking sans cadenas ;
• l'appareil, bien que cher, peut être acheté sans problème - au comptoir ou en commandant sur Internet;
• réglage de la sensibilité.

Moins :

• la sensibilité de l'alarme est également un inconvénient - l'appareil peut fonctionner avec de petites vibrations, ce qui cause de gros désagréments au propriétaire;
• sur les modèles économiques, supports faibles ;
• l'application sur le smartphone peut soudainement se figer, à cause de quoi le propriétaire peut ne pas recevoir de signal d'alarme ;
• consommation élevée de la batterie en mode passif.

Que ce soit pour acheter une alarme de vélo ou non, c'est à chacun de décider. Ici, il convient de considérer le prix de l'appareil, la classe du vélo, la fréquence et la durée du stationnement, le lieu de l'arrêt le plus fréquent.

Alarme antivol avec serrure

Version combinée - une alarme de vélo avec un cadenas À l'état éteint, l'appareil fonctionne comme un simple antivol avec des clés. Un système d'alarme actif envoie des alarmes et des alertes via Bluetooth.

Antivol câble d'alarme

L'avantage de la serrure de signalisation :

• le vélo est attaché;
• signaler toujours, même lorsque le voleur essaie de mordre le câble ;
• l'appareil est moins visible.

Bien sûr, peu importe la modernité et la fiabilité des méthodes, il n'y a pas de garantie de protection à 100% - les voleurs n'ont pas diminué, sinon vice versa. Par conséquent, il vaut la peine de donner quelques conseils plus précieux sur la façon de protéger votre vélo autant que possible dans le parking.

Une protection supplémentaire ne fait pas de mal

Étant donné qu'arrêter un vélo dans la rue est une entreprise risquée même avec une signalisation avancée, il n'est pas recommandé de laisser le vélo sans surveillance pendant une longue période. Bien que l'alarme soit silencieuse, il est nécessaire de vérifier périodiquement si votre ami à deux roues est en place.

Un système d'alarme sans fil plus un câble ou un cadenas en U est une option plus fiable par rapport à l'installation d'une seule alarme. règle classique«fixer à la fois le cadre et les roues» n'est pas annulé: lors de la fixation uniquement de la roue, il y a un risque de perdre la chose la plus importante du vélo - le cadre et la fourche.

Une autre bonne recommandation pour protéger un vélo à grande vitesse contre le vol est de régler une vitesse basse. Un voleur, emporté par le processus de vol, ne pourra pas s'éloigner immédiatement du parking et l'alarme attirera davantage l'attention à basse vitesse.

Conclusion

Les alarmes de vélo sont un excellent complément pour protéger votre vélo dans le parking. Néanmoins, la vigilance doit être de mise : l'appareil peut tomber en panne, et le pirate de l'air peut le retirer du vélo. Il est préférable de définir la protection maximale et de choisir des emplacements de stationnement éprouvés.

L'alarme de vélo est apparue une seconde fois. Sans le grand nombre de pirates de l'air, ce ne serait pas nécessaire. Jusqu'à présent, dans les villages, les affaires de vols de vélos sont l'œuvre de « guest performers ».

Le problème du vol de n'importe quel véhicule est très aigu dans notre pays, où vous pouvez vendre des biens volés de vos mains à Kaliningrad et trouver une voiture, par exemple, à Vladivostok.

Avec les vélos, c'est assez simple : vous n'avez pas besoin d'interrompre les chiffres, de repeindre le cadre et c'est tout. En dernier recours, j'ai jeté les « babioles » de l'ancien propriétaire, ce qui rendait la moto trop reconnaissable.

Voici, par exemple, une voiture de Novossibirsk d'un Homme bon. Non seulement elle est équipée d'un moteur Comet à deux temps, mais l'ensemble de la machine porte également l'empreinte du design dans un mélange de rockabilly et de steampunk. Un voleur doit tout dépouiller, le dépersonnaliser, puis le revendre. Par conséquent, ces machines sont examinées à l'avance.

Il existe un site déchirant pour retrouver des vélos volés : vélo perdu.ru

Étant donné qu'un vélo sur cinq, voire dix, apparaît sur ses pages, les statistiques sont plus que déprimantes. Voici des situations typiques : « Le vélo est pratiquement neuf. Ils m'ont emmené hors de la cage d'escalier en mordant le câble. "Deux gars ont coupé le câble et sont partis vers la périphérie." « Volé avec la chaîne. Un morceau de chaîne a été laissé sur le porche au travail. La police n'a rien fait. Cela empoisonne l'âme depuis déjà le troisième mois »…

La situation est aggravée par l'imperfection de la législation. Même les voleurs de voitures au cours de l'enquête déclarent qu'il n'y avait aucune pensée de vol, c'est-à-dire de s'approprier de force la propriété de quelqu'un d'autre. Comme, ils monteraient et mettraient en place. Et prouver que c'était le vol qui était prévu est presque impossible. C'est encore plus facile avec les vélos : je mordais la chaîne, je montais dessus et je la mettais en place. Ce n'est que lorsque le vol est légalement assimilé au vol que les voleurs de vélos se demandent s'ils doivent ou non prendre celui de quelqu'un d'autre.

Des règles simples qui rendent la vie difficile à un pirate de l'air

• La règle la plus simple et la plus efficace est de ne pas laisser le vélo sans surveillance ;
• Dans le cas où il y a serrure à code, chaîne et cadenas et ainsi de suite, vous pouvez quitter le vélo des yeux, environ 40 à 60 secondes. Ensuite, il est conseillé de quitter la file d'attente à la pharmacie et de jeter un œil au porche et au vélo.
• Cela devrait être avant de monter et, en descendant, de quitter le vélo, de mettre les manettes sur le plus grand pignon menant et le plus petit. Dans ce cas, l'attaquant sera obligé de conduire très lentement jusqu'à ce qu'il sache comment changer de direction. Et ce sont des secondes, l'occasion d'attirer l'attention, la menace d'une chute. Tout vaut mieux que la disparition discrète d'un voleur à vélo.
• Retirez tout ce qui est "beau et cher" du vélo - un klaxon en cuivre rare, des haut-parleurs, un beau rétroviseur. Revenez - vous ne le trouverez pas.
• N'attachez jamais le vélo par la roue. N'oubliez pas que le cadre et la fourche avant sont les pièces les plus chères, tout comme la carrosserie de la voiture.
• Astuce expérimentée - Repeignez votre vélo dans une couleur fluorescente toxique ou un zèbre dans les tons les plus larmoyants. Très probablement, ils ne seront pas associés à cela.

Que peut faire une alarme vélo ?

• L'alarme vélo peut émettre un signal sonore lorsque le capteur de vibration se déclenche au niveau du seuil de douleur, jusqu'à 120 dB.
• Le réglage vous permet d'ignorer les vibrations qui durent moins d'un certain temps, par exemple 2 secondes. Ce temps est suffisant pour ne pas déranger le propriétaire lors du passage du tram à côté du parking.
• L'alarme de vélo avec rétroaction non seulement "bip" très fort, mais envoie également un signal d'alarme à la télécommande.

Par conséquent, si vous voyez une alarme avec retour en vente, cela signifie que vous aurez, comme un propriétaire de voiture, un appareil avec une télécommande ou un porte-clés.

Le système d'alarme et l'antivol de vélo ont été combinés. Il y avait donc des serrures avec des alarmes.

L'avantage de cet appareil est qu'un signal sonore fort et désagréable est émis non seulement lorsqu'un intrus ouvre la serrure, mais également lorsqu'il essaie de se débrouiller avec «peu de sang», c'est-à-dire. lorsque le câble est mordu ou à la moindre vibration. Cela augmente considérablement les chances du propriétaire de répondre.

L'appareil fonctionne sur 3 piles. De plus, si vous le souhaitez, l'alarme peut être désactivée et l'appareil peut être utilisé comme serrure simple.

La deuxième option avec alarme est un type de cadre rigide en acier trempé. À un prix d'environ 2,5 à 3 000 roubles, l'acier trempé résiste parfaitement à la fois à la lame de scie à métaux et aux coupe-boulons à double levier.

Que peut faire le verrou de vélo intelligent

Dans le cadre du développement des communications téléphoniques cellulaires et de la navigation GPS, il serait surprenant que tôt ou tard ces innovations ne commencent pas à aider non seulement les automobilistes, mais aussi les propriétaires de vélos.

Un exemple de l'utilisation de la communication dans les alarmes de vélo est la serrure "intelligente" 8, qui est entrée sur le marché il y a environ un an, en mai 2014.

Ses propriétés distinctives sont :

• Le verrouillage électronique est contrôlé via une application spéciale sur un smartphone.
• L'échange de données s'effectue via une connexion Bluetooth sans fil.
• Il est possible d'envoyer une copie de la clé électronique aux personnes de confiance du propriétaire du vélo.
• La serrure est équipée d'un module de communication mobile et d'un récepteur GPS en cas de vol.
• Il est important que le bloqueur n'ait pas de piles, mais soit rechargé pendant la conduite. Cela signifie l'indépendance énergétique de l'appareil.

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La deuxième option de dispositif de suivi GPS pur est le Spy Bike GPS Tracker.

Cette alarme fait son travail silencieusement et imperceptiblement. Il se cache dans le manche de direction et est activé par SMS. Le capteur de vibration envoie un SMS sur le vol au téléphone du propriétaire. Le travail de ce hub est d'envoyer des coordonnées du processeur, qui peuvent être transmises au téléphone portable du propriétaire sous la forme de coordonnées locales avec un certain intervalle de temps, qui peuvent être représentées comme une trajectoire.

Naturellement, cela nécessite une carte SIM. L'appareil fonctionne sur piles pendant plusieurs mois. Dans le SMS provenant de l'appareil, le niveau de la batterie est affiché.

Un thriller merveilleux avec une fin heureuse sur l'utilisation de cet appareil est présenté ci-dessous.

Quels sont les "inconvénients" d'une alarme antivol ?

Courant élevé consommé par les appareils en "mode veille", ce qui s'explique par l'alimentation des capteurs de mouvement, capteur gyroscopique de position et autres appareils. Typiquement, ce courant est de 0,7 milliampères par heure. Compte tenu de la capacité de la batterie de 0,5 A \ heure, on peut comprendre que la durée de vie moyenne est d'environ 1 mois.

Et donc la situation suivante est possible: en oubliant de changer la source d'alimentation en un mois, vous êtes horrifié de voir qu'il n'y a pas de vélo et que l'appareil "n'a pas fonctionné". La nécessité d'un remplacement fréquent de la batterie impose certaines restrictions sur la commodité d'utilisation d'une alarme avec une source d'alimentation autonome.

De plus, l'alarme elle-même sonne pendant 15 secondes pour économiser de l'énergie. Parfois, elle se tait au moment le plus inopportun, par exemple lorsqu'elle "crie" dans des garages déserts et que le voleur se rend en silence dans un endroit bondé. Pendant que les 15 prochaines secondes passent, beaucoup de choses peuvent se passer.

Pour fabriquer une alarme de vélo de vos propres mains, il n'est pas du tout nécessaire d'avoir des connaissances en ingénierie radio.

Pour ce faire, il suffit d'acheter une sonnette sans fil pour la porte d'entrée et de réorganiser un peu le contact pour qu'il fonctionne pour "l'ouverture".

Après cela, vous pouvez le monter au bout de la poignée de direction et, après avoir changé la cloche en "hurleur", utilisez-le calmement. Pour ce faire, vous devez appuyer sur le bouton et, dans l'état enfoncé, appuyer le volant contre un arbre, par exemple. Maintenant, lorsque vous essayez d'éloigner le volant du support, vous entendrez un bip.

Bien sûr, les alarmes de bricolage sont plus vulnérables que les alarmes industrielles. Que faire si cela ne fonctionne pas ou si l'eau est mouillée. Faites confiance aux professionnels !

Bien sûr, il est préférable de combiner le contrôle GPS, le verrouillage avec alarme auditive et chaîne solide.

Et enfin, vous pouvez regarder un bon passage de Galileo sur les antivols de vélo.