Igor Korolev și-a încheiat cariera la Lokomotiv și a rămas acolo ca antrenor, deși familia sa a continuat să locuiască în Canada, unde a jucat în anii '90. Soția Vera a recunoscut că își amintește încă în detaliu ziua tragică de 7 septembrie 2011.

"a început an universitarîn școală canadiană. Am stat de vorbă cu Igor seara, ca întotdeauna. A spus că are o zi agitată înainte. De obicei mă suna de douăzeci de ori pe zi, era interesat de toate treburile. A jurat când nu am putut să răspund: „De ce ai nevoie de un mobil dacă nu răspunzi?” Și atunci eram tot în afaceri, aveam doar un radio de știri în mașină. M-am gândit la alte lucruri și nu am auzit primele anunțuri. Am venit acasă, am deschis computerul și apoi... ” își amintește Vera.

„Nu pot să descriu mai mult. Au venit vecinii în fugă, au venit niște oameni în casă, au plecat, m-a sunat cineva. Le-am rugat prietenilor să-și ia fiicele de la școală, dar nu au spus nimic. Nu știam cum să le spun fetelor și asta a fost cea mai grea parte. Într-o clipă viața mea s-a dat peste cap. Când vorbesc despre a doua jumătate, probabil că nici măcar nu știu ce vor să spună. Și am știut. Igor era cealaltă jumătate a mea. Suntem împreună din clasa întâi. Și a plecat. Nici măcar nu-mi amintesc o viață conștientă fără el ”, a spus Koroleva pentru Sport-Express.

Tatăl căpitanului de la Lokomotiv, Ivan Tkachenko, Leonid, și-a amintit că, într-una dintre ultimele sale conversații, fiul său a asigurat că echipa va străluci în KHL în noul sezon.

„El a spus că echipa este foarte puternică și unită. Băieții s-au apropiat atât de mult încât nimeni nu se ascundea în spatele nimănui - toată lumea a lucrat din plin. Eu însumi am văzut că Lokomotiv într-un meci amical cu Nizhny Novgorod Torpedo, echipa avea un mare potențial. Băieții ăștia sunt aici! Este regretabil că nu am văzut niciodată această echipă în cazul de față. În general, aceasta este probabil cea mai puternică formație din istorie, chiar mai puternică decât în ​​zilele de aur ale lui Vladimir Vuytek. Și ceea ce mi-a plăcut în mod deosebit a fost că erau șapte jucători locali, elevi ai școlii Iaroslavl ”, a spus Tkachenko Sr. într-un interviu pentru Soviet Sport.

„Aduc un omagiu liderilor de la Lokomotiv, modului în care păstrează memoria echipei”

În 2016, 7 septembrie a căzut în perioada de pregătire a echipei Rusiei pentru Cupa Mondială. echipa națională a onorat memoria Lokomotivului, iar antrenorul Harijs Vitolins a recunoscut că își amintește mereu de clubul mort.

„Întotdeauna îți amintești asta. Când întâlnești pe cineva, discuti - întotdeauna. Și ori de câte ori vii la Lokomotiv, mereu vin amintiri. Întotdeauna trebuie să vă amintiți și să susțineți”, a spus Vitolins.

Durerea i-a afectat pe toți cei care erau asociați cu Lokomotiv. Vladimir Yurzinov a antrenat echipa din 2005 până în 2007 și era familiar nu numai cu jucătorii morți, ci și cu personalul clubului.

„O, un subiect dificil... Toți ai mei au plecat acolo: doctorul, videograful și administratorul. Sunt legat de Yaroslavl printr-o durere comună. Uneori vin singur la băieți, beau ceva, stau în cimitir și plec. Cum era tineretul? Anikeenko, Kiriukin. Churilov, Vasyunov. O, câți sunt! Și băieții mei de la Dinamo? Korolev, Karpovtsev... Sau Karlis Skrastinsh. Recent am fost la Riga, am mers la mormântul lui... Aduc un omagiu liderilor de la Lokomotiv, felului în care păstrează memoria echipei. Le sunt recunoscător pentru asta”, a spus Yurzinov la a cincea aniversare a tragediei.

• Memorial la locul accidentului din satul Tunoshna
• Știri RIA
• Iaroslav Neelov

Văduva jucătorului Mihail Balandin, Elena, a spus în 2012 că nu vrea să trăiască după tragedie.

„După moartea lui Misha, fiica a devenit izolată. S-a îngrășat nouă kilograme într-o lună. Dar nu am vrut să trăiesc, m-am gândit la moarte, timp de 40 de zile fiul și mama mea au locuit cu mine. Au urmat urmele, păzite; Sunt medic, știu ce să beau ca să plec definitiv în liniște. Aș putea sta întins zile întregi - am murit cu el. Dar fiica trebuie crescută. Ea nu mi-a văzut lacrimile. Dacă nu era copil, aș fi stat întins lângă Mishka. Mi-am cumpărat un teren la cimitirul Leontievsky, deși peste drum de la memorialul jucătorilor de hochei, dar în apropiere. Numai că, se pare, Mishka nu vrea moartea mea. Acum o săptămână, am avut un accident, mașina s-a răsturnat, s-a prăbușit la aproximativ cincizeci de metri. Airbagurile laterale au funcționat ... Am rupt parbrizul cu picioarele, am coborât din mașină și mi-am pierdut cunoștința ”, a spus Elena Balandina într-un interviu pentru Komsomolskaya Pravda.

„În fiecare dimineață te întrebi de ce nu este prin preajmă”

Maxim Shuvalov a fost cel mai tânăr jucător de hochei care a murit într-un accident de avion. La momentul accidentului, acesta avea doar 18 ani. Mama lui Svetlana în acel moment a decis că va mai avea un copil în memoria fiului ei.

„Expresia că timpul vindecă nu este adevărată. Oamenii se pot obișnui puțin cu durerea, dar este imposibil să uite acest lucru. Nu mi-a fost mai ușor. Eu și soțul meu facem tot ce vrem ca să nu avem timp să ne gândim constant la această tragedie. Nu pot descrie în cuvinte ce se întâmplă în sufletul meu. Eu personal mi-am spus că a plecat, deși în adâncul sufletului, desigur, înțeleg că nu este adevărat.

Este insuportabil să vrei să vorbim cu el, să-l îmbrățișăm astfel încât să fie din nou lângă noi. Mai avem putere, vârsta ne permite să mai avem un copil. Aceasta este mântuirea noastră. Știm pentru cine să trăim, trebuie să ne creștem și să-l punem pe fiul pe picioare. Cum se confruntă restul familiilor cu consecințele tragediei, pur și simplu nu-mi pot imagina ”, a spus Svetlana pentru Argumente și fapte imediat după tragedie. Mai târziu, familia a avut un fiu, Artyom.

• Știri RIA
• Vadim Zhernov

Jucătorul de hochei Pavel Snurnitsyn a vrut să se căsătorească cu iubita sa Victoria Kashikhina după sezonul următor, dar fericirea familiei a fost întreruptă. Fata a recunoscut în 2013 că nimeni nu l-ar putea înlocui pe Pavel.

„În timp, durerea nu se stinge. Da, înveți cumva să trăiești cu asta. Te obișnuiești cu ideea că el nu mai este. Încearcă să faci ceva. Dar totusi in fiecare dimineata te intrebi de ce nu este prin preajma. În timpul zilei, au loc anumite evenimente și te gândești: „Ce ar spune Pașa despre asta?” Mi-e dor de el în toate, în primul rând, în emoțiile pe care mi le-a dat. M-a făcut fericit. Și acum, indiferent câți oameni sunt în jur, nimeni nu-l poate înlocui pentru mine ”, a spus Victoria.

Lokomotiv a zburat la Minsk pentru un meci cu Dynamo local, care trebuia să aibă loc joi, în cadrul primului tur al campionatului Ligii Continentale de Hochei. La bord erau 45 de persoane. Însoțitorul de zbor Alexander Sizov și jucătorul de hochei Alexander Galimov au reușit să scape. Câteva ore mai târziu, în presă au apărut informații că Galimov a murit la terapie intensivă, dar ulterior medicii au infirmat-o.

Atacantul Alexander Galimov, care a supraviețuit accidentului aviatic.

Yak-42 aparținea companiei aeriene Yak Service. Accidentul a avut loc în apropierea aeroportului Tunoshna. Potrivit Agenției Federale de Transport Aerian, conform unei versiuni, Yak-42 s-a prăbușit din cauza unei coliziuni cu antena far situată în afara pistei. Din motive necunoscute, aeronava nu a reușit să câștige o altitudine sigură în timpul decolării, ceea ce a dus la coliziunea. Ca urmare, avionul s-a spart în două părți, dintre care una s-a prăbușit în Volga.

Accidentul aviatic a fost deja raportat premierului Vladimir Putin, care l-a trimis la locul accidentului pe șeful Ministerului Transporturilor, Igor Levitin. De asemenea, conducerea FC Lokomotiv a mers la locul de urgență, inclusiv directorul general al feroviarului Yuri Lukin.

În ceea ce privește accidentul, a fost inițiat un dosar penal în temeiul articolului 263 din Codul penal al Rusiei - „Încălcarea regulilor pentru siguranța transportului aerian”.

Yaroslavl Lokomotiv- unul dintre cele mai intitulate cluburi de hochei din Istoria recentă Rusia. A fost fondată în 1959 sub numele „Torpedo”, sub care a evoluat până în 2000, până când a fost luată sub aripa Căilor Ferate Ruse.

Realizări: campioană a Rusiei - 1996/1997, 2001/2002, 2002/2003; medaliată cu argint la Campionatul Rusiei - 2007/2008; medaliat cu argint al campionatului KHL - 2008/2009; medaliat cu bronz al campionatului Rusiei - 1997/1998, 1998/1999, 2004/2005; medaliat cu bronz al campionatului KHL - 2010/2011.

Victorii în turneele de pre-sezon: Memorialul Belyaev - 1996; Memorialul Romazanului - 1998, 2000, 2001; Cupa Președintelui Republicii Bashkortostan - 2002, 2004; Cupa Pajulahti - 2002; Cupa Letoniei căi ferate - 2010, 2011.

Medaliată cu argint la Cupa Continentală - 2003.

Medaliată cu bronz la Spengler Cup - 2003.

Participant (locul 4) la turneul final al Euroliga - 1998.

Succesele sunt legate, în primul rând, de nume Antrenori ruși Vladimir Yurzinov și Petr Vorobyov, precum și specialistul ceh Vladimir Vuytek, care a fost concediat în aprilie a acestui an din cauza neîndeplinirii sarcinii.

În luna mai, conducerea clubului l-a „semnat” pe celebrul antrenor canadian Brad McCrimmon. Echipa are 26 de jucători, inclusiv portari. Practic - aceștia sunt cetățeni ai Rusiei, dar există și suedezi, cehi, slovaci, germani, letoni.

Principalele vedete ale Lokomotivului

Jan Marek. Atacant extrem. A jucat la echipa națională a Cehiei. A jucat în Rusia din 2003. A jucat pentru Metallurg (Magnitogorsk), CSKA Moscova și Atlant lângă Moscova. Yaroslavl Lokomotiv a devenit ultimul său club.

Karel Rachunek. Apărător. A jucat la echipa națională a Cehiei. A devenit campion mondial în 2010, după ce a marcat unul dintre cele două goluri împotriva echipei ruse în finala turneului din Germania. A devenit campion al Rusiei împreună cu Lokomotiv în sezonul 2002/2003.

Iosif Vasichek. Atacant central. A jucat la echipa națională a Cehiei, în care a devenit campion mondial în 2005. A câștigat și Cupa Stanley cu Carolina Hurricanes.

Pavol Demitra. A jucat la echipa națională a Slovaciei. Medaliată cu bronz la Campionatul Mondial din 2003. A participat la trei olimpiade (2002, 2006 și 2010). În 2010, a ocupat locul 4 cu naționala Slovaciei jocuri Olimpiceîn Vancouver.

Ştefan Liv. Portar. A jucat la echipa națională a Suediei. Cel mai bun jucător Eliteserie suedeză 2008.

Alexandru Vasiunov. În 2011, s-a mutat de la clubul NHL New Jersey Devils la Lokomotiv.

Robert Dietrich. Membru al Campionatelor Mondiale din 2007, 2010 și 2011 ca parte a echipei naționale germane.

Marat Kalimulin. Ca parte a echipei de tineret a Rusiei, a câștigat medalii de bronz la Campionatul Mondial din 2008.

Alexandru Kalyanin. Câștigător al Cupei Primului Canal la echipa Rusiei.

Andrei Kiriuhin. Medaliată de argint la campionatul mondial de tineret 2007.

Nikita Klyukin. Campion mondial de juniori 2007. Medaliat cu bronz la Campionatul Mondial de tineret 2008.

Ruslan Salei. A jucat la echipa națională a Belarusului. 2003, finalist al Cupei Stanley cu Anaheim Ducks. Maestru onorat al sportului din Belarus.

Karlis Skrastins. A jucat la echipa națională a Letoniei. Din 1998 până în 2011, a jucat în NHL pentru Nashville Predators, Colorado Avalanche, Florida Panthers și Dallas Stars. Din NHL a venit la Lokomotiv.

Daniel Sobcenko. Campion mondial 2011 ca parte a echipei de tineret.

Ivan Tkacenko. Medaliată cu argint la Campionatul Mondial 2002, campioană a Rusiei 2002 și 2003.

Pavel Trahanov. Campion al Europei-1996 printre juniori.

Ghenadi Churilov. Medaliată de argint la Campionatul Mondial de Tineret pentru jucători sub 20 de ani 2006, 2007.

Antrenorul principal al echipei: canadianul Brad McCrimmon. A condus echipele NHL New York Islanders, Calgary Flames, Atlanta Thrashers, Detroit Red Wing. Lokomotiv a preluat conducerea în 2011.

Lista morților

Pasageri:

Anikeenko Vitali Sergheevici
Bakhvalov Iuri Alekseevici
Belyaev Alexandru Vladimirovici
Balandin Mihail Iurievici
Vasiunov Alexandru Sergheevici
Vasichek Josef
Vyuhin Alexandru Evghenievici
Dietrich Robert Genrihovici
Demitra Pavol
Zimin Andrei Valerievici
Kalimulin Marat Natfullovich
Karpovtsev Alexander Georgievici
Kalyanin Alexandru Igorevici
Kiriukin Andrei Anatolievici
Klyukin Nikita Sergheevici
Korolev Igor Borisovici
Krivonosov Nikolai Ivanovici
Kunnov Evgheni Gennadievici
Kuznețov Viaceslav Mihailovici
Liv Stefan Daniel Patrick
Marek Jan
McCrimmon Brad Byron
Ostapciuk Serghei Igorevici
Piskunov Vladimir Leonidovici
Rachunek Karel
Sidorov Evgheni Vladimirovici
Skrastinsh Karlis Martinovich
Snurnitsyn Pavel Sergheevici
Sobcenko Daniil Evghenievici
Tkacenko Ivan Leonidovici
Trahanov Pavel Sergheevici
Uriciov Iuri Olegovich
Churilov Ghenadi Stanislavovici
Shuvalov Maxim Alekseevici
Iarciuk Artyom Nikolaevici

Solomentsev Andrei Anatolevici, comandant
Zhivelov Igor Konstantinovici, al doilea pilot
Zhuravlev Sergey Vasilyevich, inginer de zbor
Sarmatova Elena Alexandrovna, însoțitor de bord
Maksumova Nadezhda Murzafarovna, însoțitor de bord
Shavina Elena Mikhailovna, însoțitor de bord
Matyushin Vladimir Yurievich, inginer de zbor

Supraviețuitori:

Sizov Alexander Borisovici, însoțitor de bord
Galimov Alexander Saidgereevici, jucător de hochei

Soarta unui alt hochei Lokomotiv, Ruslan Salei, este necunoscută. Presa a scris că nu se afla în avion, se presupune că Salei aștepta echipa la Minsk. Ulterior, Ministerul Situațiilor de Urgență a raportat că jucătorul de hochei se afla pe lista morților. Numele de familie al lui Saley nu apare în listele publicate.

Prăbușiri de avion care au ucis sportivi

Unul dintre cele mai tragice a fost prăbușirea avionului pe cer deasupra Dneprodzerjinsk, pe 11 august 1979. În acea zi, două regulate aeronave de pasageri Tu-134. Într-una dintre ele, echipa Pakhtakor a zburat de la Tașkent la meciul din campionatul URSS de la Minsk. Împreună cu 17 membri ai clubului, 172 de persoane au murit în acel accident de avion.

Un alt accident de avion a luat viețile a 11 jucători talentați de hochei de la CSK VVS, antrenorul, doctorul și terapeutul lor de masaj. 7 ianuarie 1950, pe aeroportul din Sverdlovsk „Koltsovo” s-a prăbușit avionul „Li-2” („Douglas”), pe care jucătorii de hochei au zburat la Chelyabinsk pentru un meci cu echipa „Dzerzhinets” (actualul „Tractor”). Doar Vsevolod Bobrov, care a întârziat la zbor, a rămas în viață. Echipa CSK VVS a fost asamblată de însuși Vasily Stalin.

Pe 6 februarie 1958, 8 jucători Manchester United, 3 șefi de echipă, 8 jurnalişti și 2 membri ai echipajului au murit într-un accident de avion.

Deja în 2006, în urma prăbușirii A310 din Irkutsk, a murit. CEO Moscova club de hochei„Spartacus” Vadim Melkov. A fost numit în postul de director general al clubului cu o lună înainte de moartea sa.

În urma unui accident de avion în 2011 lângă Petrozavodsk, arbitrul FIFA Vladimir Pettai a murit. A lui ultimul meci la nivel național ca judecător a devenit al sutelea din cariera sa și a reușit să devină „secolul 22” al campionatelor din Rusia. A fost un joc din runda a 13-a a campionatului rus dintre Rubin și Dinamo.

Ce este Yak-42

Yak-42 este o aeronavă de pasageri cu trei motoare cu rază medie de acțiune dezvoltată în URSS la mijlocul anilor 1970 pentru a înlocui Tu-134. Primul zbor a avut loc în martie 1975. Începerea funcționării - 22 decembrie 1980. Produs pana in 2002. Au fost produse în total 188 de aeronave. Viteza de croazieră - 810 km/h. Raza de zbor - 2900 km. Numărul de pasageri este de 120.

În prezent, deprecierea flotei de avioane rusești în rândul Yak-42 este de aproximativ 50%, ceea ce este mult mai bun decât cel al unui număr de alte avioane rusești produse în URSS.

La 7 septembrie 2011, 9 avioane Yak-42 au fost pierdute, 562 de persoane au murit.

În urmă cu un an, pe 7 septembrie 2011, o aeronavă de pasageri Yak‑42D cu numărul de coadă RA‑42434 a companiei Yak Service Aviation CJSC, efectuând un zbor internațional neregulat de pasageri pe ruta Yaroslavl (Tunoshna) - Minsk, de la aeroportul Tunoshna din zonele Yaroslavskaya.

La bordul avionului se aflau 45 de persoane: echipa clubului de hochei Yaroslavl Lokomotiv - 37 de pasageri - și opt membri ai echipajului. Jucătorii echipei principale a echipei de hochei se îndreptau spre Minsk, unde a doua zi era programat meciul cu clubul de hochei Dynamo - primul meci al Lokomotivului din sezonul Ligii Continentale de Hochei (KHL).

Iaroslav Neelov

Clubul de hochei „Lokomotiv” (Iaroslavl)

În condiții meteorologice simple, aeronava și-a început cursa de decolare pe pista (RWY) a aeroportului Tunoshna.

Aeronava a căpătat o înălțime de cel mult cinci-șase metri, apoi s-a ciocnit cu sistemul de antenă de localizare (LRC), situat la 435 de metri de pragul pistei și având o înălțime de aproximativ trei metri, cu un container LOC, apoi cu o intensitate intensă. Rolul din stânga s-a ciocnit de baza luminilor de apropiere (sistemul de iluminat al aerodromului) și de copaci, a lovit pământul la aproximativ 600 de metri de pragul pistei, pe malul râului Tunoshonka și s-a prăbușit. Partea principală a fragmentelor de aeronavă a fost împrăștiată la o distanță de 800-900 de metri de capătul pistei.

43 de persoane au murit imediat (39 de persoane - din cauza deteriorării mecanice instantanee a corpului, trei persoane - din cauza înecului, o persoană a murit din cauza deteriorării termice a corpului).

Doar doi au supraviețuit - jucătorul de hochei Alexander Galimov și inginerul de zbor Alexander Sizov. Amandoi au ajuns in rau dupa ce avionul s-a prabusit. Galimov era conștient, a reușit să scape de avionul care ardea și și-a dat numele de familie la poliție.

Supraviețuitorii au fost internați în spital.

Sportivul, care a suferit arsuri pe 90% din corp, a fost dus la departamentul de arsuri al Institutului de Chirurgie Vishnevsky din Moscova, unde a murit pe 12 septembrie.

Sizov a doua zi după dezastru de la Institutul de Cercetare pentru Medicină de Urgență Sklifosovsky din Moscova, cu multiple fracturi de coastă, o fractură de șold mărunțită, o rană penetrantă la cap cu leziuni cerebrale și arsuri la 15% din corp. Starea pacientului era extrem de gravă.

Atacantul echipei Lokomotiv, Maxim Zyuzyakin, în vârstă de 20 de ani, și antrenorul de portar finlandez Jorma Valtonen, care a lucrat în clubul Yaroslavl, au supraviețuit meciului de la Minsk.

Pe 7 septembrie, Comitetul de aviație interstatală (IAC) a format o comisie pentru a investiga cauzele și circumstanțele accidentului.

Pe fondul dezastrului a fost inițiat un dosar penal în temeiul părții 3 a articolului 263 din Codul penal. Federația Rusă. Consecința unei defecțiuni tehnice a aeronavei și a erorii de pilotare.

În legătură cu moartea personalului principal, echipa Lokomotiv - Continental liga de hochei(KHL) - în sezonul 2011-2012.

10 septembrie la palatul de gheață sporturile din Iaroslavl. 14 persoane au fost îngropate direct în Yaroslavl, trupurile celorlalți morți au fost duse în alte orașe și țări. Printre morți s-au numărat cetățeni din Ucraina, Belarus, Republica Cehă, Slovacia, Germania, Suedia și Letonia.

Știri RIA. Vladimir Terentiev

Lokomotiv așa cum ne vom aminti

Până pe 15 septembrie, Rostransnadzor a verificat toate cele 15 companii aeriene care operează aeronave Yak-42. În urma verificării, trei aeronave au fost suspendate de la zboruri, în total au fost verificate 28 de aeronave Yak-42.

Pe 22 septembrie, Alexander Sizov, un inginer la sol pentru aviație și echipamente radio-electronice care a supraviețuit accidentului, a fost interogat de către vicepreședintele IAC pentru investigarea accidentelor aviatice, pilot onorat al URSS Georgy Yachmenev. Potrivit lui Alexander Sizov, nu au existat comentarii cu privire la activitatea aeronavei nici în timpul pregătirii pentru zbor, nici în timpul decolării. Sizov a remarcat că nu a văzut cine zbura cu avionul în timpul decolării. Sizov nu și-a amintit momentul catastrofei în sine, și-a amintit doar cum a decolat linia și în momentul următor m-am trezit în apă, unde ardea kerosenul vărsat.
Potrivit mărturiei lui Sizov, MAK a clarificat amplasarea efectivă a pasagerilor și a bagajelor: conducerea echipei și autocarele se aflau în cabina din față, echipa se afla în a doua cabină, iar majoritatea bagajelor au fost încărcate în portbagajul din spate. Este vorba despre faptul că avionul nu a putut decola normal din cauza unei schimbări de centrare, deoarece cea mai mare parte a pasagerilor ar fi fost în cabina din față.

La începutul lunii octombrie 2011, inginerul de zbor Alexander Sizov a suferit cu succes o intervenție chirurgicală plastică pe față și pe gât.

Știri RIA. Iaroslav Neelov

Complex memorial pentru membrii clubului de hochei Lokomotiv care au murit într-un accident de avion pe 7 septembrie 2011, la cimitirul Leontievsky din Iaroslavl.

Materialul a fost pregătit pe baza informațiilor de la RIA Novosti și a surselor deschise

Aeronava Yak-42 cu echipa de hochei Lokomotiv Yaroslavl de la bord s-a prăbușit la câțiva kilometri de Iaroslavl la câteva minute după decolare, reușind cu greu să se ridice la o înălțime de aproximativ 10 metri.
Potrivit reprezentanților Ministerului Situațiilor de Urgență, în timpul accidentului, Yak-42 s-a spart în două părți: prova s-a prăbușit în fluxul Toksha, iar coada a rămas pe uscat. Linia de linie a zburat către capitala Belarusului - Minsk. Avionul a dispărut de pe ecranele radarului la ora 15.50, aproape imediat după decolare.

P.S. Postarea este actualizată regulat!

(13 fotografii + 3 videoclipuri)

Primul zbor al aeronavei Yak-42D, numărul de înmatriculare RA-42434, a avut loc la 1 octombrie 1993. A fost operat de următoarele companii: Orel-avia (93-97g), Bykovo-avia (97-2005), Aero-rent (2005-2009) și Yak-Service 2009 - 2011. producător - Saratov Aviation Plant (SAZ), număr de serie: 4520424305017.

1. Aeronavei i s-a atribuit o resursă: 15.000 de ore de zbor (utilizate de 42%), 7.000 de aterizări (utilizate de 43%). Perioada de navigabilitate este de 18 ani (până la 1 octombrie 2011) (100%). În consecință, după octombrie, aeronava a fost nevoită să extindă resursa, ceea ce înseamnă să o trimită la reparații. Avionul nu a zburat nici măcar pe jumătate din resursele sale, așa că ar fi trebuit să fie în stare tehnică bună. Aeronava a fost omologata pentru zboruri internationale (companii aeriene internationale) si echipata cu toate sisteme moderne BRNAV, TCAS, GPWS, RVSM.

2. Două persoane au supraviețuit prăbușirii lui Yak-42 de lângă Iaroslavl, a declarat pentru RIA Novosti un reprezentant al departamentului de informații al Ministerului Situațiilor de Urgență al Federației Ruse.
„În accident, conform datelor actualizate, două persoane au supraviețuit”, a spus sursa. Potrivit unei surse din structuri de putere, pilotul și unul dintre jucătorii de hochei ai Yaroslavl Lokomotiv au supraviețuit. La bord erau 45 de persoane.

3. Atacantul echipei naționale de hochei a Rusiei, Alexander Galimov, în vârstă de 26 de ani, a fost dus la secția de terapie intensivă a spitalului orașului Iaroslavl cu arsuri și fracturi. Alexander Galimov joacă pentru Lokomotiv în Super League din 2004, iar apoi în KHL: medaliat cu argint în 2008 și 2009, medaliat cu bronz în 2005 și 2011.

4. La clubul de hochei Lokomotiv au jucat sportivi din Germania, Letonia, Cehia, Slovacia, Belarus și Suedia. Echipa a fost antrenată de cetățeanul canadian Brad McCrimmon.

5. Ambasadele confirmă decesul jucătorilor lor de hochei care erau membri ai clubului Lokomotiv. Potrivit Interfax, decesul căpitanului echipei slovace de hochei pe gheață Pavol Demitra și a trei jucători cehi - Josef Vasichek, Jan Marek și Karel Rahunek a fost confirmat decesul.
Pavol Demitru a fost numit o icoană a hocheiului slovac. „Toată lumea îl cunoaște, era aproape ca un erou... Aceasta este o tragedie uriașă pentru noi”, a declarat Rastislav Mojto, secretarul trei al ambasadei Slovacei.

6. Site-ul web al clubului de hochei Lokomotiv este temporar închis
Pe pagina principală a site-ului atârnă inscripția: „Dragi utilizatori! Site-ul este închis temporar din cauza unei urgențe.

7. A fost publicată o listă a celor uciși în accidentul avionului Yak-42 de lângă Yaroslavl. Începând cu ora 20.00, ora Moscovei, salvatorii au scos 36 de cadavre de sub epava navei. Potrivit Life News, lista actualizată a victimelor include:

Solomentsev Andrei Anatolevici, comandant
Zhivelov Igor Konstantinovici, al doilea pilot
Zhuravlev Sergey Vasilyevich, inginer de zbor
Sarmatova Elena Alexandrovna, însoțitor de bord
Maksumova Nadezhda Murzafarovna, însoțitor de bord
Shavina Elena Mikhailovna, însoțitor de bord
Matyushin Vladimir Yurievich, inginer de zbor

Pasagerii

Anikeenko Vitali Sergheevici
Bakhvalov Iuri Alekseevici
Belyaev Alexandru Vladimirovici
Balandin Mihail Iurievici
Vasiukov Alexandru Sergheevici
Vasichek Josef
Vyuhin Alexandru Evghenievici
Dietrich Robert Genrihovici
Demitra Pavol
Zimin Andrei Valerievici
Kalimulin Marat Natfullovich
Karpovtsev Alexander Georgievici
Kalyanin Alexandru Igorevici
Kiriukin Andrei Anatolievici
Klyukin Nikita Sergheevici
Korolev Igor Borisovici
Krivonosov Nikolai Ivanovici
Kunnov Evgheni Gennadievici
Kuznețov Viaceslav Mihailovici
Liv Stefan Daniel Patrick
Marek Jan
McCrimmon Brad Byron
Ostapciuk Serghei Igorevici
Piskunov Vladimir Leonidovici
Rachunek Karel
Sidorov Evgheni Vladimirovici
Skrastinsh Karlis Martinovich
Snurnitsyn Pavel Sergheevici
Sobcenko Daniil Evghenievici
Tkacenko Ivan Leonidovici
Trahanov Pavel Sergheevici
Uriciev Iuri Olegovich
Churilov Ghenadi Stanislavovici
Shuvalov Maxim Alekseevici
Iarciuk Artem Nikolaevici

8. Președintele FHR Vladislav Tretyak a exprimat condoleanțe familiilor și prietenilor celor uciși în accidentul aviatic de lângă Iaroslavl, în care Yak-42 s-a prăbușit cu jucătorii de hochei Yaroslavl Lokomotiv la bord.

9. „Ne exprimăm condoleanțe atât familiilor victimelor, cât și clubului. ÎN lumea hocheiului Aceasta este o pierdere foarte puternică pentru Rusia, deoarece o mulțime de jucători puternici de hochei au jucat la Yaroslavl. Vom face totul pentru a înțelege cauzele tragediei și, desigur, vom sprijini familiile și pentru ca hocheiul Yaroslavl să nu moară ”, a spus Tretyak.

Vei rămâne în memoria noastră pentru totdeauna. Pământul odihnește-te în pace 🙁

7 septembrie 2011 Un avion Yak-42 al companiei aeriene Yak Service s-a prăbușit la decolare de pe aeroportul Tunoshna din regiunea Yaroslavl. La bordul aeronavei se afla echipa de hochei Lokomotiv (Yaroslavl), care a zburat la meciul de la Minsk. Potrivit datelor preliminare, două dintre cele 45 de persoane aflate la bord au fost salvate.La 15 iulie 2009, un avion Tu-154M al companiei aeriene iraniene Caspian Airlines, care zbura de la Teheran la Erevan, s-a prăbușit în nord-vestul Iranului. La bordul avionului se afla echipa de tineret de judo a Iranului. Sportivii au zburat în Armenia pentru antrenament și apoi au fost nevoiți să zboare în Ungaria pentru a concura. Toate cele 168 de persoane care au făcut acest zbor au murit.

24 august 2008În Kârgâzstan, un avion Boeing 737 s-a prăbușit în drumul său de la Bishkek la Teheran. La bord se aflau 90 de persoane, inclusiv 17 membri ai echipei de volei de tineret a Iranului. Zece dintre ei au murit. 25 de pasageri și membri ai echipajului au reușit să scape.

La 27 aprilie 1993, o aeronavă DHC-5 Buffalo care transporta membri ai echipei de fotbal din Zambia s-a prăbușit în mare în largul Gabonului, Africa, ca urmare a unei defecțiuni a motorului. În total au murit 30 de persoane, inclusiv 18 fotbalişti.

La 7 iunie 1989, o aeronavă din seria DC‑8‑60 s-a prăbușit pe aeroportul din capitala Surinamului, Paramaribo (America de Sud), ucigând 23 de jucători de fotbal olandezi de origine surinameză care se aflau la bordul aeronavei prăbușite. Un total de 176 de persoane au murit (din 187 de pasageri și membri ai echipajului).

8 decembrie 1987în apropierea orașului Lima (Peru) în urma exploziilor de la bordul unui avion F-27, în plină forță, a murit echipa de fotbal"Alianţă". Cadavrele morților nu au putut fi găsite, deoarece avionul s-a prăbușit în mare. Se știe că în avion erau 43 de persoane.

La 14 martie 1980, 22 de membri ai echipei naționale de box a SUA au murit într-un accident aviatic al unui avion polonez Il-62 în apropiere de Varșovia (Polonia).

11 august 1979 Peste orașul Dneprodzerjinsk (Ucraina), o aeronavă Tu-134 care zbura Tașkent-Minsk a intrat în coliziune cu o aeronavă care zbura de la Celiabinsk la Chișinău. 178 de persoane au murit (165 de pasageri și 13 membri ai echipajului), inclusiv 17 membri ai echipei de fotbal Pakhtakor din Uzbekistan, care juca la acea vreme în liga majoră. Echipa a zburat la Minsk pentru a juca cu jucătorii locali dinamovisti.

Pe 29 noiembrie 1975, echipa de Formula 1 a lui Graham Hill, Embassy Racing cu Graham Hill, a murit într-un accident de avion. Piper Aztec, un avion cu șase locuri pe care echipa se întorcea de la o cursă din Franța la Londra, s-a prăbușit și a ars la aterizare.

13 octombrie 1972în Anzi, în drum spre capitala Chile, orașul Santiago, o parte din echipa de rugby din Montevideo (Uruguay) a murit într-un accident de avion.

În total, la bordul aeronavei FH-227 se aflau 45 de persoane, dintre care 16 au supraviețuit.

31 decembrie 1970Într-un accident de avion, o echipă de amatori de fotbal din Algeria „Air Liquid” a murit în plină forță, îndreptându-se spre un meci amical în Spania.

14 noiembrie 1970, în Virginia (SUA), într-un accident de avion au ucis 37 de jucători ai echipei de fotbal american de la Universitatea Marshall (Huntington, Virginia de Vest). Pe lângă sportivi, au fost membri ai personalul antrenor, fani, precum și șeful departamentului de sport (în total 75 de persoane). Nimeni nu a supraviețuit.

La 1 aprilie 1970, un avion de pasageri An-24 s-a prăbușit lângă Krasnoyarsk. Toți pasagerii au murit (inclusiv un tânăr echipa de volei) și membrii echipajului.

26 septembrie 1969în Anzi, în drum spre La Paz (Bolivia), s-a prăbușit un avion cu 25 de jucători de la echipa de fotbal boliviană „Strongest”. 19 jucători și lideri de club au fost uciși.

La 3 aprilie 1961, un avion Douglas C-47A s-a prăbușit în Cordilleras (Chile). În urma dezastrului, toți cei aflați la bord au fost uciși - echipa de fotbal chiliană „Green Cross” și membrii echipajului (24 de persoane).

15 februarie 1961 Un Boeing 707 Sabena s-a prăbușit în timp ce ateriza în Belgia pe o rută New York-Bruxelles. Toate cele 72 de persoane aflate la bord au fost ucise, precum și o persoană aflată la sol. Accidentul a ucis echipa națională a SUA patinaj artistic(34 de sportivi și antrenori), care se îndrepta către Campionatele Mondiale de la Praga (Cehoslovacia). Campionatele Mondiale de patinaj artistic din 1961 au fost anulate în semn de durere pentru morți.

La 16 iulie 1960, la intrarea pe aeroportul din Kastrup (Danemarca), un avion s-a prăbușit, ucigând opt fotbaliști ai celei de-a doua naționale daneze.

6 februarie 1958 Pe aeroportul din München (Germania), în timp ce încerca să decoleze, s-a prăbușit un avion, în care se aflau jucători de fotbal ai echipei engleze Manchester United. Un total de 23 de persoane la bord au fost ucise, inclusiv 8 sportivi, un antrenor, un secretar de echipă, unul dintre directorii Manchester United și opt corespondenți sportivi.

La 5 ianuarie 1950, în timpul celei de-a treia apropieri de aterizare în condiții meteorologice dificile la Sverdlovsk (acum Ekaterinburg), aeronava Li-2 s-a prăbușit. 8 jucători de hochei din echipa Forțelor Aeriene ale URSS, precum și un antrenor, un medic și un masaj terapeut au fost uciși.

La 4 mai 1949, în urma unui accident de avion în apropiere de Torino (Italia), echipa clubului de fotbal Torino și toți ceilalți aflați la bordul aeronavei (inclusiv jurnaliști, oficiali, antrenor) au murit în forță. Un total de 31 de persoane au murit.

La 18 noiembrie 1948, 6 jucători de hochei de frunte ai echipei naționale a Cehoslovaciei (portar, fundași și atacanți) au murit într-un accident de avion deasupra Canalului Mânecii.

Tragedia care s-a întâmplat cu echipa de hochei Lokomotiv (Iaroslavl) este șocantă, deoarece moartea sportivilor din Iaroslavl este o pierdere pentru toate sporturile rusești în general, a declarat Boris Mayorov, fost atacant al naționalei URSS și al Moscovei Spartak, pentru R- Agentie de sport.

"Acesta pur și simplu nu se potrivește în capul meu. Acum nu sunt la Moscova și când am aflat despre ce s-a întâmplat... Acesta este un dezastru pentru întregul nostru hochei. Aceasta este o tragedie! Al doilea din istoria hocheiul nostru după accidentul aviatic din 1950 care a dus la moartea a 21 de persoane. Nu există oameni pe care să-i cunosc personal, dar sunt încă în stare de șoc”, a declarat Mayorov corespondentului R-Sport la telefon.

"Este foarte greu să vorbesc despre asta acum. Cred că echipa va mai exista. Cel mai rău lucru este că acum nu știi ce să spui și să faci pentru familiile și prietenii victimelor. Cu toții trebuie să ne exprimăm condoleanțe lor. Nu știu ce se mai poate spune în această situație", a mai spus Mayorov.