Les jours ouvrables, les trains de la capitale russe à la capitale ukrainienne et retour circulent à moitié vides. Une toute autre image à la veille des vacances et après celles-ci.

Des touristes voyagent de Moscou en Ukraine, des parents séparés par des frontières, des milliers de travailleurs migrants reviennent de leurs gains… Et puis tous ces gens retournent à Moscou. Il était problématique d'obtenir des billets de Moscou à Kiev et retour pendant les vacances du Nouvel An et de Noël - même dans une voiture-lits !

"Personne ne changera de place avec vous, je vous le garantis!" dit le conducteur

Pour quitter Moscou pour Kiev, j'ai miraculeusement réussi à réserver une place dans une voiture à compartiments. C'est vrai, sur l'étagère du haut. Le soir, je monte dans le wagon tapissé de velours du train ukrainien, je range mes affaires et je m'installe à table avec un livre. Mais l'affaire approche de la nuit et il est temps de monter chez vous. Je me lève et soudain je comprends que... c'est au-dessus de mes forces. Dans le nouveau modèle de voiture, l'étagère du haut est beaucoup plus haute que d'habitude, au niveau de ma tête.

"Et vous utilisez l'échelle", me conseillent les conjoints âgés-compagnons de voyage.

Je suis allé à l'échelle, et à la place - un petit levier rétractable. Pour le devenir et même y rester, vous devez être au moins candidat à la maîtrise en sport. Et bien que je nage dans la piscine, malheureusement, je n'ai pas de grade. Que dire alors des personnes d'âge avancé ou aux capacités physiques limitées !

"Oui, si vous glissez sur quelque chose comme ça, vous ne ramasserez pas d'os", dit la femme. - Et vous essayez de grimper sur l'étagère, debout sur la table.

Je suis ses conseils, je deviens. Et alors? Tout de même, je ne grimperai pas sans aide, car ma taille - soixante mètres - ne suffit pas du tout. J'ai appelé mon mari et lui ai dit quelle était la situation. Il n'y croit pas : « N'invente pas. Je sais que tu n'aimes pas monter sur la deuxième étagère, mais il n'y avait pas d'autres billets, nous avons à peine réussi à en avoir un. Et il conseille d'approcher le conducteur - de lui demander de l'aider à échanger avec l'un des passagers masculins. J'y vais, s'il vous plaît.

"Je serais heureux de vous aider, mais personne ne changera avec vous, je vous le garantis", a déclaré le guide.

Je récupère mon mari.

- Que devrais-je faire? Vous passerez la nuit sur l'étagère du bas, puis vous dormirez le jour, - apaise.

J'entre dans le compartiment, et le compagnon de route, apparemment, a entendu toute notre conversation et me dit sans cérémonie :

« Non, chérie, tu ne t'assiéras pas à mes pieds. Je veux me dégourdir les jambes, et non les dégourdir, étant arrivé à votre Kiev. Nous obtenons avec mon mari de Petropavlovsk-Kamchatsky. Et de Kiev, nous devons encore nous rendre à Tchernihiv.

Son mari, je regarde, dort déjà, ronfle, pour ne pas participer à la résolution de la situation. Tout à coup, je me rends compte : je vais poser une valise sur la table, me tenir dessus et ainsi « m'ajouter » de la croissance. L'idée a fonctionné, et maintenant je suis à ma place selon le billet acheté. Ce n'est que soudain que je comprends clairement que je ne peux rien faire sans aide extérieure. Mes pieds n'atteignent même pas la table.

Je regarde le passager qui dort sur l'étagère du bas, et il me semble si petit. Je veux appeler mon mari, pour dire que je suis déjà en haut, mais je n'arrive pas à sortir le téléphone de la poche de mon manteau - la distance entre l'étagère et le plafond est telle qu'il est impossible de s'asseoir ou de s'asseoir correctement.

Dormir dans de telles conditions est hors de question. Comment, je pense, vais-je obtenir un passeport pour le montrer aux douaniers à la frontière ? Ou du coup vous devez démontrer le contenu de la valise ? Mais le pire est de savoir comment sortir de cette étagère à Kiev. Appelez au moins un représentant du ministère des Situations d'urgence avec un escabeau! J'arrive à peine à joindre mon téléphone portable. Je récupère mon mari et partage mes soucis.

- Eh bien, qu'est-ce que je peux te dire ? il dit. - Dans ce cas vous demanderez l'aide des douaniers ou un guide.

Et m'a souhaité bonne nuit. Mais où est la paix ? Je commence à chercher les balustrades sur l'étagère, mais il n'y a pas grand-chose à quoi s'accrocher. Les pensées les unes des autres se glissent plus terriblement dans ma tête. Un mouvement maladroit se traduit par une jambe, un bras ou même tous les membres cassés à la fois.

La voiture a été «modernisée» avec du velours et un affichage électronique, les passagers de la tablette inférieure ont vraiment commencé à respirer plus librement. Mais pour ceux qui roulent sur l'étagère du haut, et pour pas mal d'argent (le billet coûte environ mille hryvnias), un tel voyage est un vrai test ! Après tout, apparemment, dans les voitures à l'ancienne, tout était calculé par des ingénieurs, en tenant compte de la taille d'une personne et de ses capacités physiques. Et lorsque ces normes sont enfreintes, on ne parle plus seulement de confort, mais aussi de sécurité du passager.

Revivre un tel extrême une fois de plus, j'avoue, je ne voudrais pour rien au monde

Les douaniers ont regardé les documents plus vite que j'ai eu le temps de formuler mon problème. Il ne restait plus qu'à attendre le matin. Le temps passait lentement, mais approchait toujours de l'arrivée. Le ronfleur s'est d'abord réveillé, puis sa femme s'est levée. J'ai demandé à l'homme de m'aider à descendre.

- Il ne peut pas! - la femme a immédiatement défendu son mari. - Il a une sciatique.

"Alors s'il vous plaît appelez le guide."

- Vous avez besoin, vous appelez.

Mais comment appeler ce guide s'il n'apparaît pas à l'horizon ? Et si vous n'appelez pas, tous les passagers partiront et le train ira au dépôt avec moi! Eh bien, criez à toute la voiture : « Sentinelle ! Aider!"?

Heureusement, l'idée resurgit. Je demande aux compagnons de route de me donner leurs oreillers. Je les pose sur la table et essaie de les atteindre avec mes pieds. Heureusement, la femme m'a néanmoins "assuré", probablement de ces considérations pour que je ne m'effondre pas sur ses gâteaux, qu'elle et son mari avaient sortis à l'avance de sous les sièges. Je suppose que le premier astronaute n'était pas aussi heureux de revenir de l'espace que moi quand j'ai atterri sur une pile d'oreillers.

Ici, notre guide s'est "réveillé". « Qui veut du thé, qui veut des billets ? - cris, lorsque de nombreux passagers déjà en fourrure et en peau de mouton se sont dressés vers la sortie. Et moi, pour être honnête, je n'avais pas envie de thé ou de café. Je n'étais heureux que du fait que je restais en vie et indemne.

Soit dit en passant, obtenir des billets pour Moscou au retour s'est également avéré très problématique. Seules les étagères du haut étaient proposées au box-office. Mais j'avoue que je ne voudrais revivre un tel extrême pour rien au monde. Avec beaucoup de difficulté, j'ai réussi à obtenir un billet pour le train du vendredi soir avec une place en dessous. Le plus surprenant était que je voyageais seul dans le compartiment, sans comprendre : pourquoi y a-t-il si peu de billets au guichet ?

Un dos faible est un problème pour beaucoup. Et les tractions et leurs variantes aideront à résoudre ce problème. Envisagez certains types de tractions et mettez l'accent sur différents groupes musculaires lorsqu'ils sont exécutés correctement.

Large prise sur la poitrine

C'est l'un des exercices les plus difficiles en termes de technique appropriée.

Technique: La prise est large. Lorsque vous tirez, essayez de toucher la barre avec votre haut muscles pectoraux, réduisant au maximum les omoplates et relaxant les biceps. Courbure arrière requise. Après une courte pause au sommet, revenez à la position de départ.

Accents: sommet des muscles grand dorsal, rond, sous-épineux et trapèze.

Prise large sur la tête

Si la mobilité articulations des épaules laisse beaucoup à désirer, alors il ne faut pas abuser de cette option de tractions pour éviter les blessures.

Technique: La prise est large. Lorsque vous tirez, votre torse doit être strictement perpendiculaire au sol. Les coudes pointent vers le bas.

Accents: haut et milieu des muscles latissimus dorsi, rond, sous-épineux et trapèze.

Prise droite moyenne

C'est le pull-up le plus traditionnel.

Technique: Grip à la largeur des épaules. En tirant vers le haut, essayez de toucher le haut de la poitrine avec la barre transversale, tout en rapprochant les omoplates. Au point bas, étirez-vous autant que possible, en redressant complètement vos bras.

Accents: muscles du dos et fléchisseurs de l'avant-bras (biceps et brachial).

Moyen poignée inversée

Une version plus légère de l'exercice précédent, puisque les fléchisseurs des bras supportent la majeure partie de la charge.

Technique: Saisissez la largeur des épaules, paumes face à vous. En tirant vers le haut, essayez de toucher le haut de la poitrine avec la barre transversale, tout en rapprochant les omoplates. Au tout début du mouvement, essayez de redescendre vos épaules.

Accents: grand dorsal, biceps.

Poignée droite étroite

Si vous avez des problèmes de mobilité des articulations du poignet, ce type de traction sera assez difficile à réaliser.

Technique d'exécution: La poignée est étroite. Penchez-vous dans le dos et en tirant vers le haut, essayez de toucher la barre avec le bas de la poitrine.

Accents:

Poignée inversée étroite

Une version plus légère de l'exercice précédent en raison du fait que le biceps, qui supporte la majeure partie de la charge, est généralement plus fort que le muscle de l'épaule.

Technique: La poignée est étroite à l'envers. Arquez votre dos et pendant que vous vous redressez, concentrez-vous sur le rapprochement de vos omoplates et la traction de vos épaules vers l'arrière. En haut, essayez de toucher la barre transversale bas coffre.

Accents: bas du plus large, biceps.

Adhérence neutre le long de la barre

Les tractions sont effectuées à l'aide d'une poignée en V attachée au
barre transversale.

Technique: Lorsque vous tirez vers le haut, pliez-vous autant que possible dans le dos, en inclinant la tête en arrière, essayez de toucher la poignée avec le bas des muscles pectoraux.

Accents: le bas des muscles latissimus dorsi, dentés et des épaules.

Pour renforcer la prise, vous pouvez vous hisser sur une barre épaisse ou en agrippant avec deux ou trois doigts.

Tractions sur un bras

En règle générale, si vous êtes capable de tirer sur les deux mains environ 25 fois ou avec un poids égal à 2/3 de votre poids pendant 1 fois, alors tirer sur un bras ne sera pas pour vous.

Voyager est non seulement gênant, mais aussi assez coûteux. Le désir d'économiser de l'argent peut affecter le choix du type de transport par le passager lors de l'achat de billets de train. Voyager dans un siège réservé coûtera beaucoup moins cher que dans un compartiment. Mais les différences ne s'arrêtent pas là. Il est préférable de comprendre les caractéristiques d'un tel voyage avant de délivrer un document de voyage.

Étagères dans une voiture à siège réservé

La première grande différence est la disposition des étagères. Des couchages sont installés non seulement en travers de la voiture, mais également le long du mur opposé. En conséquence, le nombre total de sièges passe à 54. Malgré cela, seuls 52 sièges sont généralement disponibles. Les numéros 53 et 54 sont les plus proches des conducteurs et sont souvent utilisés par eux pour stocker des couvertures ou des balles avec une réserve de linge.

La voiture est divisée en 9 compartiments. Chaque compartiment comprend 4 étagères situées dans le "demi-compartiment" et 2 "côtés".

Numérotage

Les places du bas ont des nombres impairs : 1, 3, 5…, et celles du haut ont des nombres pairs : 2, 4, 6, etc.

Le compte à rebours commence du côté du vestibule de travail sur le côté gauche jusqu'à la fin de la voiture. Les sièges 1 à 36 sont dans un demi-compartiment.

La numérotation se poursuit du vestibule non travaillant vers le titane. Les sièges 37 à 54 sont situés sur les tablettes latérales.

Emplacement des bagages

Dans chacun des neuf compartiments, en plus des compartiments de couchage, se trouvent également des porte-bagages. Ils forment une sorte de troisième étage. La distance entre la deuxième et la troisième étagère est de 600 mm. En raison de cette circonstance, le passager qui a acheté le siège supérieur est obligé de voyager allongé ou semi-assis. Mais en même temps, il a la possibilité de répartir ses bagages sur sa tête.

Pour les passagers "inférieurs", il y a aussi un espace réservé pour ranger les effets personnels du passager. Pour plus de commodité, la tablette peut être relevée pendant l'utilisation, fixée dans cette position, puis abaissée.

Les passagers voyageant sur les « côtés » ont les mêmes possibilités que les personnes voyageant dans un demi-compartiment. Ils peuvent facilement placer les objets qu'ils transportent à côté de leur place dans le compartiment à bagages.

Table

Dans le demi-compartiment, il y a une table conçue pour manger. Avec à l'intérieur les comptoirs ont un ouvre-bouteille.

L'étagère inférieure latérale est conçue de telle manière que, si vous le souhaitez, elle peut facilement être agrandie en une table et deux sièges adjacents.

Règles de conduite pendant le voyage

Selon les chemins de fer russes, les passagers d'une voiture à siège réservé doivent être bien conscients que l'achat d'un billet est une confirmation de leur consentement aux conditions de transport. Cela signifie que chaque passager a le droit d'utiliser le siège pour lequel le document de voyage est délivré, à sa propre discrétion. Cela permet au propriétaire du siège du bas de ne pas permettre au voisin du haut de s'asseoir sur son étagère.

Si nécessaire, les passagers des sièges supérieurs doivent contacter les conducteurs ou le contremaître avec une demande pour trouver un espace libre en dessous pour se reposer ou une collation.

Dans le même temps, les passagers sont invités à être plus prévenants et compréhensifs les uns envers les autres.

Important! Les demi-compartiments n° 3 et 6 n'ont pas d'évents. Après avoir délivré des documents de voyage pour les lieux 9-12 et 21-24, il ne sera pas possible d'organiser la diffusion pendant le voyage.

Le problème disparaît si la voiture est équipée de la climatisation. Lors de son utilisation, les conducteurs interdisent de garder les fenêtres ouvertes.

Tablette latérale

La longueur de la barre latérale dans une voiture à siège réservé dépend du niveau. Celle du bas mesure 1 m 75 cm et celle du haut 1 m 72 cm.

La largeur d'une tablette dans une voiture à siège réservé ne dépasse pas 60 cm.

Souvent les gens haut privilégier les côtés. Il y a une opinion qu'il est possible de s'asseoir confortablement dessus sans mettre les pieds dans l'allée. Cela vous permet de ne pas avoir peur qu'un des passagers s'accroche aux jambes suspendues à l'étagère.

La place du bas est une sorte de transformateur. L'étagère peut facilement être transformée en table en retirant d'abord le matelas avec la literie. Le siège latéral dans le siège réservé est parfait pour un voyage d'une entreprise de deux personnes. Vous pouvez manger et dormir sans engager de conversations indésirables avec d'autres voyageurs au hasard. Cette option convient également à un parent portant un enfant. La table aidera à organiser rapidement un lieu pour organiser les loisirs des enfants. Assis l'un en face de l'autre, vous pouvez jouer avec plaisir jeu de plateau pris de la maison. Dessiner, colorier et deviner des mots croisés est également plus pratique lorsque vous êtes assis à table.

La hauteur de la place inférieure est de 80 mm. C'est ce paramètre qui affecte la notion de "douceur". Pour compenser légèrement les désagréments du passage en haut, une étagère plus souple d'une hauteur de 88 mm y est installée.

Un avantage important est le prix des billets "côtés". Le buffet inférieur se dresse généralement comme l'étagère supérieure d'un compartiment. Et le siège latéral du deuxième niveau est encore moins cher.

Les billets #35, 36, 37 et 38 sont toujours les moins chers. Ils ont généralement la même valeur. Cela est dû à leur proximité avec les toilettes. Les odeurs désagréables, les bruits d'eau courante et les portes qui claquent peuvent priver le passager de la sensation de confort et laisser longtemps des souvenirs désagréables du voyage.

Étagère supérieure dans le siège réservé

L'achat d'un siège supérieur a des conséquences dont vous devez être conscient à l'avance.

Important! L'achat d'un ticket pour la deuxième étagère permet toujours de faire des économies. Mais il y a une explication très simple à ce fait.

Le voyage au sommet présente un certain nombre d'inconvénients, que tout le monde ne peut pas accepter :

• grimper est difficile et incommode pour beaucoup; en particulier pour les personnes âgées, les femmes enceintes, les passagers ayant des problèmes de surpoids ;
• les dimensions de 1 m 68 cm ne permettent pas aux voyageurs grands et grands de s'asseoir confortablement sans plier les genoux ; sinon, les jambes se retrouvent dans l'allée et deviennent un obstacle sur le chemin de tous ceux qui veulent passer ;
• Est-ce gênant et même dangereux pour les mères avec enfants de monter à l'étage ? ne pas occuper une place séparée ;
• il est difficile de transporter un animal de compagnie;
• les étagères supérieures sont considérées comme une zone traumatique; les conséquences en cas de chute peuvent être très graves ;
• la hauteur du porte-bagages dans une voiture à compartiments est à une petite distance de l'étagère du deuxième étage, le passager est obligé de voyager en position couchée ou semi-assise;
• pour utiliser la table, il faut en faire la demande auprès du passager inférieur, bien que la communication avec des inconnus soit loin d'être agréable dans toutes les situations.

Cependant, un billet "à l'étage" peut être une aide précieuse lors d'un voyage en famille. Les parents, fatigués de divertir leur progéniture, leur permettent souvent de s'allonger à leur place. Si l'âge et le comportement de l'enfant n'inspirent pas confiance et menacent de se transformer en blessure, alors papa et maman peuvent à tour de rôle escalader le sommet pour rester hors de portée pendant un moment.

Comment monter sur l'étagère du haut dans le siège réservé

Malgré toutes les nuances énumérées ci-dessus, le siège supérieur attire l'attention de nombreux passagers. Certains désagréments peuvent être facilement évités en faisant attention aux points suivants :

• depuis peu, toutes les masses supérieures des trains sont équipées de porte-mains courantes conformément aux instructions. De plus, le conducteur doit avoir des ceintures de sécurité. Les petits enfants peuvent être transportés à l'aide d'une arène spéciale. Il mettra en garde l'enfant contre les chutes et les bosses ;
• il vaut également la peine de réfléchir à l'avance à la manière de monter sur l'étagère supérieure du train. Si un forme physique laisse beaucoup à désirer et sauter sur l'étagère en se tirant sur les mains n'est pas assez fort, alors vous pouvez rechercher des solutions alternatives, par exemple en utilisant des étapes spéciales.

Ces appareils sont situés à proximité de chaque siège entre les première et deuxième étagères et sont faciles à utiliser. Il suffit de se tenir debout avec un pied sur l'étagère inférieure, de poser l'autre pied sur le support. À ce moment, vous pouvez saisir une structure métallique qui supporte le troisième niveau avec votre main. En restant tenu avec un pied sur le support, pliez le genou opposé et tenez-vous sur la pointe des pieds, genou plié vomir. À ce stade, vous devez accrocher votre main sur la main courante restrictive, vous relever et tirer l'autre jambe.

Le dispositif le plus simple et le plus sûr pour vous aider à grimper est une table.

En marchant dessus depuis le bas, il est très facile d'accéder à la deuxième étagère, en tenant l'étagère qui dépasse du mur pour les choses. Bien sûr, cette méthode ne peut être utilisée que si les passagers assis en dessous ne sont pas dérangés par de telles actions.

Etagère du bas : avantages et inconvénients

Pour de nombreuses personnes qui planifient un voyage, l'acquisition de sièges inférieurs est considérée comme une priorité. Un avantage incontestable est leur emplacement pratique et la possibilité d'une utilisation sans entrave de la table.

Il convient de noter que dans les trains ordinaires sans marque, les conducteurs ne fabriquent pas de linge de lit. Les passagers, après être montés dans la voiture, le font eux-mêmes. Bien sûr, l'organisation de l'espace de couchage est beaucoup plus pratique ci-dessous. Dans ce cas, vous n'avez pas besoin de vous dégourdir les bras, de vous tenir sur la pointe des pieds et de déranger les voisins qui se trouvent à proximité.

Casier

La présence d'un coffre à bagages rend la selle inférieure plus privilégiée. Le casier peut être utilisé par les passagers à l'étage supérieur, à condition que le propriétaire du siège inférieur ne s'y oppose pas. Cette règle continue de s'appliquer même si le coffre à bagages n'est pas complètement rempli et qu'il y a de l'espace libre dedans.

Tous les avantages de l'étagère du bas sont aussi des inconvénients en même temps. Les voisins du dessus continuent d'essayer de descendre et de passer une partie du chemin dans une position assise confortable. Ils vont aux toilettes, ils veulent manger, boire et réclamer de la place près de la table.

La situation ne va pas au-delà tant que tous les participants à ce qui se passe font preuve de patience et de tact. En cas de malentendu, ainsi que dans une situation où l'espace personnel est violé, il est nécessaire d'attirer l'attention du conducteur et, si nécessaire, du chef de train, sur ce qui se passe.

Comportement agressif, nervosité et devenir personnel ne résolvent pas le problème et l'exacerbent. Une humeur gâtée et des impressions négatives peuvent affecter le déroulement de l'ensemble du voyage et ruiner l'expérience de vacances dans son ensemble pendant longtemps.

Un choix conscient d'une étagère lors de l'achat d'un billet aidera non seulement à économiser de l'argent, mais rendra également le voyage aussi pratique que possible.

Je ne suis jamais allé aux toilettes dans le train, une seule fois dans mon enfance, mais je ne me souviens de presque rien là-bas. Et je me suis toujours demandé ce que ça ferait de conduire sur le dessus ? C'était certainement quelque chose!

J'ai voyagé de Serov à Ekaterinbourg une nuit. Je suis monté dans le train à une heure du matin, tout le monde dormait déjà. C'était 45 minutes avant le départ du train. Et me voici debout près de mon étagère, et il n'y a même pas d'endroit où s'asseoir. Tout le monde dort déjà sur les étagères du bas, pourquoi ne pas s'asseoir sur ses pieds ? Après être resté debout pendant 10 minutes, je suis allé voir le conducteur pour demander du linge de lit. Au début, il a dit qu'il le donnerait dès que le train démarrerait ! C'est-à-dire qu'il faut aller se tenir aux toilettes encore 35 minutes avant le départ, comme un bélier devant une nouvelle porte ? N'y a-t-il nulle part où s'asseoir ?

Après avoir écouté cet argument, le conducteur m'a donné du linge. Je recouvre le linge sur l'étagère, et voilà le moment où je dois monter dedans !

Il n'y a une pédale d'escalade que d'un côté de l'étagère en face des toilettes. J'ai posé mes pieds sur ces pédales, et ? Alors comment? Bien sûr, vous pouvez tomber comme un poisson sur une étagère avec votre estomac et tourner comme un serpent, ramper jusqu'au bout. Mais il s'avère que vous êtes allongé face aux toilettes, ce qui signifie que vous devrez d'une manière ou d'une autre passer de la position couchée sur le ventre à la position sur le dos dans l'autre sens. Ne convient pas.

Ensuite, j'ai dû me tenir debout sur cette pédale, m'agenouiller sur l'étagère avec un cancer. Le dos en même temps était fermement appuyé contre la troisième étagère ! Et maintenant je me tiens dans cette position, et je suis content qu'il fasse nuit, et tout le monde dort, et personne ne me voit ! Et je sais que je suis coincé. Comment s'allonger ?

Puis je m'assis sur une étagère, et au risque de tomber, tordis mes jambes en avant. Maintenant, je suis là. Merde, l'étagère est étroite ! Tu es allongé comme dans un cercueil étroit ! Les mêmes sentiments.

À ce moment-là, les lumières de la voiture étaient toujours éteintes. Voici une photo devant mes yeux.

Et cette plaque clignote à la vitesse d'une fois par seconde ! Une fois, et l'image change en ceci :

Et là, tout clignote en continu ! Après l'avoir regardé pendant quelques minutes, j'ai décidé de fermer les yeux.
Je le ferme et devant mes yeux clignote "Occupé. Libre. Occupé. Libre."

D'autre part, vous êtes toujours conscient dernières nouvelles toilettes. Occupé ou libre ! En ai-je besoin ?

Je me tourne vers la fenêtre et je constate avec plaisir que je suis juste allongé à la fenêtre panoramique. La fenêtre va de ma tête à mes pieds. C'est un plus.

Vous mentez, regardez et comme si vous voliez au sol. Où
pour une raison quelconque, l'image tourne toujours. Ce qui est près de l'horizon flotte dans le sens des aiguilles d'une montre vers la droite, et ce qui est plus proche de vous flotte vers la gauche. C'est-à-dire le sentiment que vous planez constamment au-dessus de la terre en rotation. Expérience inhabituelle.

Ce n'est pas le seul avantage de l'étagère latérale supérieure près des toilettes. Il bénéficie également d'une réduction de 30 %.
Disons que le billet coûte 2436 roubles pour un bon lieu, pas près des toilettes. Mais cette étagère latérale supérieure près des toilettes coûtera 1 745 roubles à prix réduit. Pour certains, il y a une différence notable.

Je n'ai trouvé que deux avantages pour cette étagère - une fenêtre panoramique devant le nez et le prix.

Toute la journée, j'ai pris des trains électriques et me suis promené dans Verkhoturye, alors je me suis endormi instantanément satisfait. Au bout d'un moment j'entends : "BOOM !!!". Je me réveille et réalise que quelqu'un est allé aux toilettes en claquant la porte avec une balançoire. Je m'endors encore et encore - BOUM !!! Et ainsi toute la nuit.
Vous dormez de "BOOM" à "BOOM". Ne pouvez-vous pas fermer la porte tranquillement ? C'était comme si tout le monde essayait de la claquer aussi fort qu'ils le pouvaient ! Bien que la nuit "BABACH" était rare.

Mais à 6 heures du matin, les applaudissements ont commencé presque sans interruption. Je me suis réveillé, j'ai ouvert les yeux et j'ai vu cette photo. 06h00 Température de l'air - +25 degrés.

La porte a claqué avec un bang le matin environ une fois par minute. Parfois plus souvent. Je ne sais pas comment dormir dans un tel rugissement. Mais peut-être savez-vous dormir au son, comme des coups de canon.
De plus, lorsqu'une personne sort des toilettes, elle regarde involontairement votre visage. Ou allez-y.
Autrement dit, vous voyez constamment non seulement le clignotement de ce signe détesté, mais aussi le visage. J'ai aussi remarqué qu'en quittant les toilettes, les gens ont la même expression faciale. Poste de toilette tel.

Mais cette vue s'ouvrira si vous regardez de côté et vers le bas. Mes voisins étaient cinq hommes âgés. Les voitures des femmes préféraient se trouver au milieu et au début de la voiture.

Sortir de cette étagère est très difficile. Personnellement, j'ai sauté, me tirant sur mes mains. Une main sur l'étagère suivante, l'autre main sur mon étagère. Il y avait un homme assis en bas et j'ai failli tomber sur son cou. C'est-à-dire que mes fesses ont sifflé quelque part à une distance de 10 cm de son visage. Pendant le vol, mon jean est également descendu à la moitié des prêtres. J'espère qu'au moment de l'envol de mon cul à moitié nu, il a regardé par la fenêtre et n'a rien vu ! La prochaine fois, si je roule sur un rebord comme celui-ci, je porterai des bretelles comme un vieux grand-père...

C'est-à-dire qu'il n'est pas non plus facile d'aller sur l'étagère latérale inférieure près des toilettes. La seule chose que vous n'avez pas à faire est d'entrer et de sortir. Et donc tous les mêmes charmes et inconvénients. Et ce sera plus cher.

Enfin le voyage a pris fin. Le train est arrivé à la gare finale - Ekaterinbourg. Je récupère mes affaires et marche le long du wagon jusqu'à la sortie. Le voyage a été un petit enfer amusant.

Je passe devant le titan du train "Priobye-Ekaterinbourg"

Pour la première fois de ma vie, j'ai sauté du train avec soulagement et j'ai sauté !

Cependant, lorsque je suis entré dans la ville, j'ai beaucoup regretté que mon voyage en train et en train soit terminé, et j'ai donc eu envie d'aller ailleurs !