Un ordinateur de vélo est un appareil conçu pour mesurer la vitesse, le kilométrage et des paramètres supplémentaires lors du cyclisme. Il existe deux types de mécanismes - les ordinateurs de vélo filaires et sans fil. Ils diffèrent par le prix et ensemble de base fonctions, mais assument le même principe d'installation et de configuration.

Le principe de fonctionnement de l'appareil

Avant de passer aux instructions de configuration de l'ordinateur de vélo, vous devez connaître principe général fonctionnement de l'appareil.

En général, le processus de mesure est assez simple :

1. Un aimant spécial est fixé dans la zone arrière ;
2. Un capteur est installé sur la fourche du vélo. Dans les appareils bon marché - interrupteur Reed, et en prime - Hall;
3. La rotation de la roue affecte l'aimant, qui envoie un signal à l'ordinateur. Lorsque la roue tourne, l'appareil calcule la distance et la vitesse du trajet.

Instructions d'installation

Plate-forme de montage - un panneau doté de deux contacts et d'un verrou pour le montage de l'appareil. La première étape consiste à installer le panneau sur l'une des sections standard du vélo :

• Support (démontage) du volant . L'endroit optimal pour un ordinateur de grandes dimensions et plusieurs boutons de contrôle ;
• Centre de gouvernail – un lieu sûr idéal pour un appareil compact ;
• Le bord des poignées - permet de placer l'ordinateur de vélo près de vos mains, ce qui facilite le contrôle du mécanisme.

Quel que soit l'emplacement de la plateforme sur le volant, il faut veiller à ne pas faire tomber le calculateur.

Afin de fixer solidement la plate-forme dans la zone du volant, vous pouvez utiliser des flagelles jetables, qui nécessitent un serrage fort. Cela est dû au fait que lors du retrait de l'appareil, la charge principale tombe sur le site. Un support en caoutchouc est utilisé pour assurer une prise solide. Un tel élément empêchera de glisser sur la surface du volant.

Capteur et montage du capteur

L'installation du capteur et de l'aimant est un processus complexe, dans lequel les erreurs sont inacceptables. La distance acceptable entre les composants du système et l'axe de roue est de 10 centimètres. Cela réduira l'erreur de mesure causée par la force centrifuge agissant sur l'aimant.

L'interrupteur à lames (capteur) est monté sur la fourche à suspension à l'aide de flagelles ou de pinces métalliques. La disposition perpendiculaire du commutateur Reed à l'axe de l'aimant est la solution la plus optimale pour l'installation du capteur.

Après avoir monté la partie capteur sur le rayon, vous devez fixer l'aimant. Nous mesurons la distance exacte entre le capteur et l'aimant. Il ne doit pas dépasser 2 mm, sinon l'erreur dans les indicateurs sera importante. On serre l'aimant pour que les vibrations de la roue ne le déplacent pas.

Si le propriétaire du vélo décide de monter l'appareil sur la roue arrière, l'accent est mis sur la longueur des flagelles. Il est nécessaire de choisir la longueur de manière à ce que le contact entre les éléments ne soit pas perdu en raison des vibrations de la roue.

En utilisant la 2ème option de montage, lors de la torsion du volant, il y a un risque d'endommager le fil.

L'avantage de fixer le capteur et l'aimant à l'avant est la facilité d'installation et moins de risque de rupture des fils lorsque le guidon est tordu. Si l'ordinateur est sans fil, en l'installant sur la roue avant, le propriétaire économise considérablement l'énergie de la batterie.

L'étape suivante consiste à placer le fil de manière à ce que le design soit esthétique. Il est important de déterminer correctement la longueur. Cela évitera d'éventuels problèmes : heurter d'autres structures, créer des interférences lors des déplacements, etc.

La longueur du fil est déterminée comme suit : on conduit le fil vers l'ordinateur de vélo sans surcharger la prise, avec une marge de 10-20 centimètres. Nous réparons les contacts et supprimons le reste. L'installation est effectuée par l'une des deux méthodes suivantes :

• Par colonne de direction . Le fil est fixé sur des flagelles spéciaux. Un chevauchement subsiste en bas du cadre ;
• Par conduite de frein . Il est logique d'abaisser un peu le câble. Il n'est pas recommandé d'enrouler le câble de frein avec du fil. Une telle action gâchera non seulement la vue, mais rendra également difficile le démantèlement de la structure.

La façon d'installer l'ordinateur de vélo de type sans fil est plus simple. Si le capteur et l'aimant sont placés dans un même boîtier, alors pour commencer à travailler, il suffit de poser un fil entre eux.

Déchiffrer les indicateurs pour la personnalisation

Pour faciliter les futurs réglages de l'appareil, vous devez faire attention au décodage des indicateurs suivants :

1. Vitesse / SPD - la vitesse au moment du trajet. Habituellement mesuré en miles/kilomètres par heure ;
2. MOY / AVS - indice vitesse moyenne(la vitesse 0 n'est pas prise en compte);
3. MT / Temps - la durée de l'ensemble du trajet ;
4. Heure d'été est la distance parcourue par le cycliste depuis la dernière réinitialisation ;
5. ODO - kilométrage. Pour réinitialiser l'indicateur, un bouton spécial RESET est utilisé ;
6. Analyse - démonstration d'indicateurs. Lorsqu'une fonction est sélectionnée, chaque paramètre apparaît tour à tour sur l'écran du compteur.

Configuration de l'ordinateur de vélo

La première chose à faire pour commencer à configurer un ordinateur de vélo est de déterminer dimensions ( cercles) roues. Cette valeur affecte directement l'exactitude des mesures et des calculs de l'appareil.

Il existe deux façons de calculer la circonférence de la roue :

1. Classique . Pour la mesure, un fil enroulé autour de la roue est utilisé. La méthode implique de petites erreurs, car pendant le mouvement, la chambre est comprimée sous l'influence de la pression.
. Pour cela, deux points sont dessinés. L'un sur le pneu, l'autre sur la route. Le propriétaire fait un tour, après quoi la distance entre les points est mesurée.

Pour configurer certains modèles d'ordinateurs de vélo, il vous suffit de connaître la taille de la roue, sans calculer la longueur. Lisez attentivement les instructions.

Pour simplifier le réglage, voici un tableau du rapport du marquage et de la circonférence :

Pour que l'ordinateur affiche les résultats avec précision, il est recommandé d'utiliser la formule suivante :

L 1 \u003d L 0 *S 1 /S 0, où:

L 1 - longueur ajustée;

L 0 - la taille donnée de la circonférence de la roue;

S 0 - la distance affichée sur l'ordinateur de vélo que l'utilisateur a parcourue ;

S 1 - la distance mesurée par le propriétaire lui-même. Par exemple, un cercle de stade ou une piste droite.

Il y a un cercle égal à 300 mètres. L'utilisateur parcourt une distance avec l'appareil allumé. L'ordinateur de vélo a donné la distance parcourue égale à 305 mètres. Nous remplaçons les paramètres dans la formule et obtenons la valeur corrigée.

Les principales fonctions du compteur de vélo après la configuration

L'ensemble de base de l'ordinateur de vélo comprend 7 fonctions principales :

• Vitesse de parcours actuelle ;
• Vitesse moyenne (la possibilité n'est pas disponible dans les appareils économiques);
• Vitesse maximale pendant la marche ;
• Distance parcourue;
• Distance parcourue depuis l'installation de l'ordinateur (odomètre);
• Temps de trajet total ;
• Montre.

Il est important de faire attention au fait que l'utilisateur peut régler manuellement les paramètres du compteur kilométrique. Cela évitera des situations désagréables lorsque le kilométrage est perdu après le remplacement de la batterie.

En plus des fonctionnalités standard, les modèles avancés ont des fonctionnalités supplémentaires :

• Le nombre de calories brûlées - l'indicateur est calculé sur la base de données sur la vitesse moyenne, la distance parcourue et la fréquence cardiaque ;
• Le pouls est une fonction utile pour les personnes qui ne sont pas autorisées à surcharger le cœur.

Paramétrage des fonctionnalités avancées

En plus de l'ensemble de fonctionnalités standard, de nombreux modèles ont un certain nombre de caractéristiques supplémentaires:

• Horloge - sont configurés en fonction du nombre de boutons disponibles sur l'appareil ;
• Compteur de calories - vous devez entrer des données sur votre propre poids.

Lors de la configuration, vous devez apprendre les unités de mesure. Étant donné que les paramètres de circonférence de la plupart des appareils sont donnés en millimètres, les valeurs de poids sont exprimées en livres.

Problèmes possibles

Parfois, les ordinateurs de vélo échouent. Ils sont assez faciles à diagnostiquer et à réparer. Deux types de problèmes sont courants :

1. L'appareil ne s'allume pas ;
2. Données de vitesse invalides.

DANS d'abord Si c'est le cas, le problème vient des piles. Leur charge s'épuise assez rapidement, ce qui nécessite un remplacement fréquent. Dans de nombreux modèles économiques, une fois la batterie épuisée, les paramètres reviennent aux valeurs de base.

Deuxième le problème indique que l'aimant et le capteur sont mal installés. Pendant le voyage, des vibrations se produisent dans les roues, ce qui provoque le déplacement de l'aimant. Cela empêche le capteur de lire des données précises.

Pour résoudre le problème, il suffit de soulever la roue et de suivre le compteur en passant l'aimant près du capteur. Si le capteur lit les informations une fois sur deux, l'aimant doit être corrigé.

Si le problème survient pendant le voyage et que, dans un état statique, tout est en ordre, le problème réside dans le fil. Il doit être étudié et, en cas de problème, réparé ou remplacé.

Installation vidéo et configuration de l'ordinateur de vélo

Instruction vidéo avec une analyse détaillée du processus d'installation et de configuration d'un ordinateur de vélo chinois :

Un ordinateur de vélo est un gadget pratique qui sera utile à tous les amateurs de vélo. vélo. L'appareil vous permet de contrôler entièrement le processus du voyage, en affichant les résultats obtenus par le propriétaire. Cela permettra de tirer des conclusions et d'ajuster le programme cycliste pour augmenter l'efficacité des cours.

En contact avec

Un ordinateur de vélo est une chose très utile si vous roulez même un peu plus loin que le magasin pour le pain / la rivière à la plage / autour du bac à sable. Les fonctionnalités disponibles varient en fonction du modèle spécifique, mais l'ensemble de base des caractéristiques surveillées peut être considéré comme suit :

• vitesse actuelle;
• vitesse moyenne;
• vitesse maximum;
• heure actuelle;
• temps de voyage;
• distance totale parcourue (odomètre);
• la distance parcourue pour le trajet en cours (depuis la dernière réinitialisation) ;
• montre.

Il peut aussi s'agir d'un compteur de calories, d'un thermomètre, d'un cardiofréquencemètre, d'un compteur de cadence,...

Si vous voyez tous ces paramètres pendant le voyage, vous pouvez contrôler la charge non seulement par des sensations, mais également par des valeurs exactes. Là encore, il est intéressant au bout du chemin de savoir combien de kilomètres ont été parcourus, et sur certains forum de se vanter de la vitesse maximale.

En règle générale, le compteur est livré avec des instructions d'installation et de configuration. Mais les gens ont tendance à perdre cette instruction, puis à chercher sur Internet comment configurer un ordinateur de vélo, quelle longueur de jante entrer et d'autres questions similaires. Par conséquent, nous répondrons brièvement à ces questions.

La taille des pneus	Longueur district
700 x 40 mm	2200
700 x 38 mm	2180
700 x 35 mm	2168
700s x 32mm	2155
700s x 30mm	2145
700s x 28mm	2136
700s x 25mm	2124
700s x 23mm	2105
700s x 20mm	2074
chambre des années 700	2130
26″ x 1.75″	2035
26″ x 1.25″	1953
24″ x 1.9″	1916
650c x 23mm	1990
16″ x 2.0″	1253
16″ x 1.5″	1206
650c x 20mm	1945
16″ x 1.95″	1257
27" x 1-1/4"	2161
27″ x 1-1/8″	2155
26″ x 2.3″	2135
26″ x 2.25″	2115
26″ x 2.1″	2095
26″ x 2.0″	2074
26″ x 1.9″	2055
26″ x 1.5″	1985
26″ x 1.0″	1913
20″ x 1-1/4″	1618

Installer un ordinateur de vélo

Le compteur, qu'il soit filaire ou sans fil, se compose généralement de trois parties : un capteur sur la fourche avant, un aimant sur le rayon de la roue et un ordinateur de vélo sur le guidon. Lieux d'installation - arbitrairement, à son propre choix. La seule chose - il faut que lorsque la roue tourne, l'aimant passe à proximité (jusqu'à 5 mm) du capteur. Pour tout le reste, le bon sens vous aidera! Évidemment, ce n'est pas bon lorsque le fil est suspendu (si l'ordinateur de vélo est câblé) - il est naturel de le fixer au câble de frein et, si nécessaire, à la prise (ruban adhésif, ruban adhésif, fil, attaches de montage). Le capteur lui-même à la fourche et l'ordinateur au volant sont généralement fixés avec des attaches ou un support spécial.

Configuration de l'ordinateur de vélo

Le réglage de base consiste à entrer correctement la circonférence de la roue en millimètres. Sur cette base, le compteur calculera la vitesse et la distance parcourue. Vous pouvez mesurer cette valeur vous-même ou regarder le marquage de taille sur le pneu et régler la valeur conformément au tableau de réglage dans l'ordinateur de taille de roue (illustré à droite).

Les valeurs sont indicatives et si vous comparez les notices de différents constructeurs, vous remarquerez que pour une même taille de roue elles peuvent différer. En effet, le chemin parcouru par la roue dépend aussi du type de revêtement de la route, de la pression des pneus et du poids du cycliste. De plus, tout ordinateur de vélo a une erreur, incl. une erreur de quelques millimètres ne joue aucun rôle dans cette valeur.

Si vous voulez vraiment atteindre la précision - ajustez conformément au tableau, parcourez plusieurs dizaines de kilomètres le long de la piste avec des poteaux kilométriques, comparez avec le relevé du compteur, en fonction de la différence obtenue (le cas échéant), effectuez un ajustement de la circonférence de la roue paramètre.

Échecs de travail

À un moment donné, l'ordinateur de vélo peut commencer à tomber en panne. Par exemple, la vitesse sur terrain plat bondit jusqu'à 98 km/h, ou tombe à zéro si vous accélérez à plus de 30 km/h. Une partie importante de ces problèmes est résolue en remplaçant la batterie de l'ordinateur de vélo et / ou du capteur (dans le cas du sans fil). Il est également utile de s'assurer que la distance entre l'aimant sur le rayon et le capteur sur la fourche n'a pas augmenté (à cause des secousses, de la boue, de la neige, de la conduite dans l'herbe épaisse, etc.). Si ce ne sont pas les piles, le fil ou la distance à l'aimant, le problème vient probablement de la carte de l'ordinateur de vélo - auto-réparation pas soumis sauf si vous êtes un virtuose du fer à souder.

Instructions

En conclusion, quelques instructions en russe de différents ordinateurs de vélo (format pdf, vous pouvez télécharger gratuitement) :

• Ventura X (modèles 244550 et 244552)

UPD 2015

Depuis la publication initiale, "Niners" et 27,5 "sont devenus très populaires, j'ajoute donc une autre plaque pour la configuration d'un ordinateur de vélo. De plus, au cas où votre taille de roue n'est pas dans la plaque, et vous n'êtes absolument pas amis avec les mathématiques, l'image montre deux façons de connaître la circonférence de la roue, qui doit être saisie comme paramètre d'ordinateur de vélo :

une étiquette du manuel SIGMA avec des fautes de frappe

Les plus attentifs remarqueront peut-être quelques différences par rapport au tableau publié précédemment. Que puis-je dire, deux centimètres est une erreur de 1%. Peu importe lequel estimé la valeur est parfaitement correcte, réel la distance parcourue en un tour de roue sera différente (affecte la pression des pneus, la densité du sol,...). Par conséquent, le réglage de l'ordinateur de vélo est toujours approximatif et 1 % ne joue aucun rôle.

UPD 2016

Le tableau tiré en 2015 des instructions de l'ordinateur de cycle Sigma contenait, en fait, un nombre inacceptable de fautes de frappe (au moins deux). Par conséquent, j'ai dû faire un signe sans ces erreurs avec b O un grand nombre de tailles déjà calculées (selon):

Si votre taille n'est pas dans le tableau, voici deux des moyens simples déterminer quelle valeur entrer dans l'ordinateur de vélo :

Si vous avez déjà un ordinateur de vélo et que vous êtes venu ici uniquement pour savoir "quelle valeur entrer", alors les tableaux ci-dessus vous suffisent. Si vous choisissez simplement un ordinateur de vélo, lisez sous le spoiler.

Plusieurs ordinateurs de vélo chinois

Les étiquettes de prix des colporteurs dans les magasins hors ligne me dépriment. Il est clair que tout le monde veut manger, mais vendre un appareil chinois à un sou coûte plusieurs fois plus cher qu'ils n'achètent - ce n'est plus "manger", mais "manger". De plus, il s'avère souvent que les compteurs de vélo bon marché ne sont pas du tout apportés, mais que seuls des compteurs coûteux sont proposés. Je n'ai rien contre les produits de Sigma, Cateye et d'autres marques célèbres - ils font très bien ! Leurs modèles haut de gamme pour ceux qui pratiquent sérieusement le sport sont vraiment bons : en plus des fonctions de base, ils ont des minuteries indépendantes, des chronomètres, un moniteur de fréquence cardiaque séparé, un altimètre, un capteur de cadence, ... Mais pour la plupart des fans, pas pour parler des patineurs de la ville, tout cela est inutile, mais chez les modèles plus jeunes, la marque est nettement surpayée. Par conséquent, si vous n'avez vraiment besoin que de données sur la vitesse, la distance et le temps, je vous recommande de faire attention aux modèles d'ordinateurs de vélo suivants dans la boutique en ligne dx.com.

- un simple "cheval de bataille" qui peut faire tout ce dont vous avez besoin, est bon marché, sans prétention aux conditions, facilement contrôlé par quelques boutons. Il est alimenté par une batterie AG13 pendant un an ou deux. Communication avec le capteur par fil. En plus des fonctions requises, il dispose d'un thermomètre. Instructions de montage, attaches de fixation, batterie - tout est bien sûr inclus.

Il existe plusieurs types d'ordinateurs de vélo sur le marché aujourd'hui. Habituellement, ils sont classés en fonction du type de connexion.

Classification des ordinateurs de vélo

Deux groupes peuvent être distingués :

• Ordinateur filaire, qui est assez bon marché et simple. Cependant, il fonctionne comme les autres types d'appareils. Un seul problème peut survenir avec eux - l'installation, qui est tout simplement résolue.
• Le deuxième type est sans fil. Ces ordinateurs de vélo sont assez faciles à installer. Il peut être mis n'importe où, jusqu'à l'application sur le téléphone. Bien entendu, ce type présente également des inconvénients. Le capteur, qui est fixé à la roue, doit être alimenté séparément. De plus, ces modèles sont assez chers.

C'est la principale différence entre les ordinateurs de vélo, mais les fabricants les ont également divisés en fonction de leurs fonctionnalités. Dans les modèles nouveaux et coûteux, vous pouvez trouver de nombreuses fonctionnalités supplémentaires. Il peut s'agir du mode d'entraînement, du GPS, de la mémorisation de distance et autres. Les meilleurs modèles ont une fonctionnalité assez large, ainsi qu'une excellente apparence. Modèle assez bon et économique - Cyclotech i6. Considérez la configuration sur l'exemple de cet ordinateur.

Plate-forme de montage

Vous devrez d'abord installer le support de montage. Ce que c'est? Les ordinateurs sont désormais amovibles, c'est-à-dire qu'il doit y avoir une sorte de support pour le maintenir sur le vélo. La plate-forme de montage est un panneau auquel les fils et les fixations nécessaires sont connectés. L'ordinateur de vélo Cyclotech i6 peut être installé à plusieurs endroits.

• Le volant est un endroit assez confortable. Vous pouvez monter n'importe quel ordinateur de vélo de taille sur le support de guidon. C'est un endroit assez confortable pour naviguer en conduisant. Malheureusement, l'ordinateur sera sujet à la casse en raison du transport ou de la chute. Aussi, un navigateur ou un smartphone est très souvent installé à cet endroit.
• Le guidon centré est la meilleure solution si vous avez d'autres accessoires montés sur votre vélo. A cet endroit, il est plus difficile d'accrocher l'ordinateur de vélo et de le casser. Vous pouvez également quitter légèrement la route des yeux pour regarder l'écran de votre appareil.
• Le dernier endroit que les gens utilisent souvent est au bord de la grippe. Bien sûr, il sera facile de l'accrocher, mais en même temps, vous pourrez accéder rapidement au contrôle de cet appareil. Il est situé à côté de la main, ce qui le rend assez confortable pour modifier les paramètres pendant la conduite.

L'ordinateur de vélo Cyclotech i6 doit être correctement installé. Vous devez vous assurer que tous les boulons qui servent à monter les fixations sont bien serrés. Le confort de conduite et l'intégrité de l'appareil en dépendront.

Installation du capteur et de l'aimant

La prochaine étape de l'installation de l'ordinateur de vélo Cyclotech i6 consiste à monter l'aimant et le capteur. L'exactitude des lectures dépendra de la qualité des réglages de ces composants. De la manche roue avant il faut reculer de 10 centimètres, alors que la force centrifuge n'agira pas sur l'aimant. Le capteur et l'aimant peuvent être installés de chaque côté, cela n'aura pas beaucoup d'importance.

Pour installer le capteur, vous devez prendre quelques flagelles avec lesquels vous fixez cet élément. Ensuite, vous devez l'installer sur la prise. Le capteur doit être monté perpendiculairement à la roue. L'aimant et le capteur du Cyclotech i6 doivent être montés parfaitement perpendiculaires. Malheureusement, à cause des rayons, cela sera assez difficile à réaliser. Essayez de vous rapprocher de la référence pour obtenir des informations précises.

Comme vous l'avez déjà remarqué, il faut fixer l'aimant sur un des rayons de la roue avant. Installez-le perpendiculairement au capteur. Après l'installation, il est nécessaire de vérifier si les 2 éléments entrent en collision. N'oubliez pas que vous devez l'installer avec une haute qualité afin que pendant le mouvement, l'aimant ne s'envole pas de la roue.

Parfois, ils installent les éléments nécessaires sur la roue arrière. Si cela vous aide à vous sentir mieux, vous pouvez aussi l'essayer. Bien sûr, vous devez calculer la longueur des fils pour cela. L'installation de l'aimant et du capteur est un peu plus facile dans ce cas, mais vous devrez attacher les fils au cadre.

Le fil

Après avoir installé tous les éléments nécessaires au travail, vous devez prendre soin des fils. Ils doivent être placés avec soin pour ne pas gâcher l'apparence du vélo, et aussi pour qu'ils ne touchent pas d'autres mécanismes ou n'interfèrent pas avec les réparations.

Vous devez d'abord décider de la longueur. Tirez le fil jusqu'au capteur et ajoutez un peu de longueur, car une erreur ne peut pas être exclue. L'étape suivante consiste à couper l'excédent. Après cela, vous pouvez étirer le fil. Pour ce faire, vous pouvez utiliser plusieurs méthodes, choisissez celle qui vous convient le mieux.

1. Pose des contacts sur la colonne de direction. Dans ce cas, vous devrez utiliser des attaches à glissière pour fixer le fil au cadre. C'est un moyen très simple, mais beaucoup ne l'aiment pas, car l'apparence joue un rôle important. Mais ce n'est pas le seul point négatif, vous pouvez rapidement ruiner les contacts à cause de la torsion du volant.
2. La deuxième méthode consiste à poser un fil sur un câble du frein. Bien sûr, cela prend plus de temps à faire, mais cela semble beaucoup mieux. Pour fixer le fil de l'ordinateur de vélo Cyclotech au câble, vous devez utiliser du ruban isolant.

Si vous utilisez un ordinateur sans fil, il n'est pas nécessaire de modifier le câblage. Cela simplifie grandement l'installation et a meilleure apparence.

Comment configurer un ordinateur de vélo ?

Circonférence de la roue

Lors de la configuration, vous devrez d'abord entrer la circonférence des roues. Ce paramètre est très important pour le bon fonctionnement de l'appareil, car il détermine la précision des résultats.

Pour déterminer la circonférence exacte, vous devez mettre un point sur les pneus avec un marqueur. Ensuite, nous marquons l'endroit correspondant sur l'asphalte. On fait un tour complet des roues et on mesure la distance parcourue par le vélo. C'est le moyen le plus efficace.

Vous pouvez également regarder la roue pour son diamètre et son épaisseur et trouver un tableau qui fournira la circonférence d'un modèle particulier. Sur certains compteurs vélo, il suffit de saisir le diamètre de la roue, ce qui simplifie la tâche.

Heures et autres indicateurs

L'ordinateur de vélo Cyclotech i6 vous permet non seulement de déterminer la vitesse d'accélération et la distance que vous avez parcourue, mais vous permet également d'utiliser quelques fonctions supplémentaires utiles.

• La première fonction plutôt utile est l'horloge. Ils sont faciles à mettre en place et ne causent généralement pas de problèmes.
• Compter les calories. C'est un paramètre utile qui est également populaire. Pour le configurer, vous devez entrer votre poids. Cela doit être fait avec soin, car différentes unités de mesure sont souvent utilisées. La plupart des gens utilisent des livres.

Problèmes possibles

Si vous avez compris comment configurer un ordinateur de vélo, vous pouvez procéder à cela. Cela prendra un peu de temps si tout se passe bien. Ce n'est pas toujours le cas. Parfois, il y a des problèmes qui doivent pouvoir être résolus.

• Que dois-je faire si l'ordinateur de vélo ne s'allume pas ? Généralement c'est la batterie. Elle peut s'asseoir ou s'éloigner. Après avoir remplacé la pile, tous les paramètres seront réinitialisés.
• L'ordinateur installé sur le vélo n'affiche pas correctement la vitesse. Dans ce cas, il faut revenir aux points d'installation et de configuration du compteur vélo. Le problème réside précisément dans cela. Parce que vous pourriez spécifier les mauvaises dimensions de roue ou faire une installation de mauvaise qualité de l'aimant et du capteur.

Conclusion

Si vous décidez d'installer un ordinateur de vélo de Stels, Cyclotech ou une autre entreprise de qualité, vous pouvez tout installer rapidement. C'est une procédure assez simple, l'essentiel est de suivre attentivement chaque étape. Vous savez maintenant comment configurer un ordinateur de vélo.

J'ai acheté un ordinateur de vélo cyclotech i 6 l'année dernière, les réglages se sont mal passés et j'ai perdu la notice. Aidez-moi s'il vous plaît! Envoyez les consignes ! Merci d'avance à tous ceux qui répondront !!!

Il n'y a plus d'instructions, je vais essayer sur mes doigts
Deux boutons - gauche et droite. Vous maintenez la gauche. Un texte clignotant apparaît. Vous définissez les unités de mesure avec le bouton gauche : miles (MPN) ou kilomètres (KMN). Vous appuyez sur la gauche. Réglage de la circonférence des roues. exposant droit d'abord numéro - vous appuyez sur la gauche, etc., jusqu'à ce que vous saisissiez le numéro entier. Vous appuyez sur la gauche - le menu de l'heure, vous l'exposez de la même manière. Si avant cela, j'ai choisi les kilomètres - le format est 24h, si les miles - 12 heures.Vous appuyez sur le bouton gauche - le menu de l'odomètre, la distance parcourue. Ici vous partez sur des zéros, probablement, vous appuyez plusieurs fois sur la gauche jusqu'à ce que vous sortiez du menu de configuration (un grand 0 apparaît à l'écran). Configuration terminée.
Gérez tout sur le bouton droit. Appuyez une fois, les écrans suivants apparaissent : distance parcourue, durée du trajet, vitesse maximale parcourue, odomètre (distance totale parcourue), horloge. Vous maintenez le bouton droit enfoncé - les chiffres commencent à clignoter et les données sont réinitialisées (à l'exception de l'heure et du compteur kilométrique).
On dirait que c'est ça