در روزهای کاری، قطارهای پایتخت روسیه به اوکراین و برگشت نیمه خالی تردد می کنند. تصویری کاملا متفاوت در آستانه تعطیلات و بعد از آن.

گردشگران از مسکو به اوکراین سفر می کنند، اقوام با مرزها از هم جدا می شوند، هزاران کارگر مهاجر از درآمد خود باز می گردند... و سپس همه این افراد به مسکو باز می گردند. گرفتن بلیط از مسکو به کیف و بازگشت در تعطیلات سال نو و کریسمس - حتی در ماشین خواب - مشکل ساز بود!

"هیچ کس جای خود را با شما عوض نمی کند، تضمین می کنم!" هادی گفت

برای ترک مسکو به مقصد کیف، به طور معجزه آسایی توانستم یک صندلی در یک کالسکه کوپه رزرو کنم. درست است، در قفسه بالا. عصر وارد واگن قطار اوکراینی می‌شوم که با خطوط مخملی ساخته شده بود، وسایلم را دراز می‌کنم و با یک کتاب پشت میز می‌نشینم. اما موضوع در حال نزدیک شدن به شب است و زمان صعود به مکان شما فرا رسیده است. بلند می شوم و ناگهان می فهمم که ... این از توان من خارج است. در ماشین مدل جدید، قفسه بالایی بسیار بالاتر از حد معمول است، در سطح سر من.

همسران و همسفرهای مسن به من توصیه می کنند: "و تو از نردبان استفاده کن."

من به سمت نردبان رفتم و به جای آن - یک اهرم جمع شونده کوتاه. برای تبدیل شدن به چنین چیزی و حتی ماندن در آن، باید حداقل کاندیدای کارشناسی ارشد ورزش باشید. و با اینکه در استخر شنا می کنم، متاسفانه رتبه ای ندارم. پس در مورد افراد در سنین بالا یا با توانایی های جسمی محدود چه باید گفت!

زن می‌گوید: «بله، اگر روی چنین چیزی لغزشی، استخوان‌ها را برنمی‌داری». - و شما سعی می کنید روی قفسه، ایستاده روی میز، بالا بروید.

من به توصیه او عمل می کنم، تبدیل می شوم. پس چی؟ با این حال ، من بدون کمک صعود نمی کنم ، زیرا قد من - شصت متر - اصلاً کافی نیست. به شوهرم زنگ زدم و به او گفتم چه وضعیتی دارد. او باور ندارد: «اختراع نکن. من می دانم که شما دوست ندارید در قفسه دوم سوار شوید، اما بلیط دیگری وجود نداشت، ما به سختی توانستیم یکی را تهیه کنیم. و او توصیه می کند که به هادی نزدیک شوید - از او بخواهید که برای تبادل با یکی از مسافران مرد کمک کند. من میرم لطفا

راهنما گفت: "خوشحال می شوم که کمک کنم، اما هیچ کس با شما تغییر نخواهد کرد، تضمین می کنم."

من شوهرم را پس می گیرم

- باید چکار کنم؟ شما شب را در قفسه پایین سپری می کنید، سپس در طول روز می خوابید، - آرام می کند.

وارد کوپه می شوم و همسفر ظاهراً تمام صحبت های ما را شنیده و بدون تشریفات به من می گوید:

«نه عزیزم، تو پای من نخواهی نشست. من می خواهم پاهایم را دراز کنم، نه دراز کردن آنها، که به کیف شما رسیده ام. ما با شوهرم از پتروپاولوفسک-کامچاتسکی می آییم. و از کیف هنوز باید به چرنیهف برویم.

شوهرش، من نگاه می کنم، در حال حاضر خواب است، خروپف می کند، تا در حل این وضعیت شرکت نکند. ناگهان به ذهنم خطور کرد: چمدانی را روی میز می گذارم، روی آن می ایستم و به این ترتیب به رشد خود اضافه می کنم. این ایده عملی شد و اکنون با توجه به بلیط خریداری شده در جای خود هستم. فقط ناگهان به وضوح می فهمم که نمی توانم بدون کمک خارجی دست از کار بکشم. پاهایم به میز هم نمی رسد.

به مسافری که در قفسه پایینی خوابیده نگاه می کنم و او به نظرم خیلی کوچک می آید. می خواهم به شوهرم زنگ بزنم و بگویم که من در اوج هستم، اما نمی توانم تلفن را از جیب کتم بیرون بیاورم - فاصله بین قفسه و سقف به حدی است که نشستن یا نشستن غیرممکن است. به درستی.

خواب در چنین شرایطی منتفی است. فکر می کنم چگونه می توانم پاسپورت بگیرم تا آن را به مأموران گمرک در مرز نشان دهم؟ یا ناگهان باید محتویات چمدان را نشان دهید؟ اما بدترین چیز این است که چگونه می توان از این قفسه در کیف خارج شد. حداقل یه نماینده ی اورژانس با نردبان زنگ بزن! به سختی می توانم به موبایلم برسم. شوهرم را جمع می کنم و نگرانی هایم را در میان می گذارم.

-خب چی بهت بگم؟ او می گوید. - در این صورت از ماموران گمرک کمک یا راهنمایی می خواهید.

و برایم شب بخیر آرزو کرد اما آرامش کجاست؟ من شروع به احساس برای نرده های روی قفسه کردم، اما چیز زیادی برای نگه داشتن آن وجود ندارد. افکار همدیگر به طرز وحشتناکی در سرم فرو می روند. یک حرکت ناخوشایند مملو از شکستگی پا، بازو یا حتی تمام اندام ها در یک زمان است.

ماشین با مخمل و صفحه نمایش الکترونیکی "مدرن" شده بود، مسافران در قفسه پایین واقعاً شروع به تنفس آزادتر کردند. اما برای کسانی که در قفسه بالایی سوار می شوند و برای پول بسیار زیاد (هزینه بلیط حدود هزار گریونا) چنین سفری یک آزمایش واقعی است! از این گذشته ظاهراً در ماشین های قدیمی همه چیز را مهندسان با در نظر گرفتن قد یک فرد و توانایی های بدنی او محاسبه می کردند. و وقتی این استانداردها نقض می شود، دیگر نه تنها در مورد راحتی، بلکه در مورد ایمنی مسافر نیز صحبت نمی کنیم.

اعتراف می کنم که یک بار دیگر چنین افراطی را دوباره تجربه کنم، هیچ چیز در دنیا نمی خواهم

مأموران گمرک سریعتر از زمانی که من وقت داشتم تا مشکلم را تنظیم کنم، اسناد را بررسی کردند. تنها کاری که باید انجام شود این بود که منتظر صبح باشیم. زمان به کندی می گذشت، اما هنوز به رسیدن نزدیک می شد. اول خروپف از خواب بیدار شد، بعد همسرش بلند شد. از مرد خواستم کمکم کند پایین بیایم.

- او نمی تواند! - زن بلافاصله برای شوهرش ایستاد. - او سیاتیک دارد.

"پس لطفا با راهنما تماس بگیرید."

- نیاز داری، زنگ بزن.

اما اگر او در افق ظاهر نشود چگونه می توان این راهنما را نامید؟ و اگر زنگ نزنی پس همه مسافران می روند و قطار با من به انبار می رود! خوب، برای کل ماشین فریاد بزنید: «سنتری! کمک!"؟

خوشبختانه این ایده دوباره مطرح شد. از همسفران می خواهم بالش هایشان را به من بدهند. آنها را روی میز می گذارم و سعی می کنم با پاهایم دراز کنم. خوشبختانه، با این وجود، آن زن احتمالاً از آن ملاحظات مرا "بیمه" کرد تا من روی کیک های او که او و شوهرش از قبل از زیر صندلی ها بیرون آورده بودند، فرو نریزم. حدس می‌زنم اولین فضانورد از بازگشت از فضا به اندازه زمانی که روی انبوهی از بالش‌ها فرود آمدم خوشحال نبود.

در اینجا راهنمای ما "بیدار شد". "چه کسی چای می خواهد، چه کسی بلیط می خواهد؟" - فریاد می زند، زمانی که بسیاری از مسافران در حال حاضر با کت های خز و کت پوست گوسفند به سمت خروجی خار می زنند. و من، صادقانه بگویم، حس چای یا قهوه را نداشتم. فقط از این که زنده و سالم ماندم خوشحال بودم.

به هر حال، گرفتن بلیط مسکو در راه بازگشت نیز بسیار مشکل ساز شد. فقط قفسه های بالایی در گیشه عرضه می شدند. اما اعتراف می کنم که برای هیچ چیز در دنیا نمی خواهم یک بار دیگر چنین افراطی را تجربه کنم. به سختی توانستم بلیت قطار عصر جمعه را با صندلی زیر تهیه کنم. شگفت انگیزترین چیز این بود که من به تنهایی در کوپه سفر می کردم، بدون اینکه بفهمم: چرا اینقدر بلیط در گیشه کم است؟

کمر ضعیف برای بسیاری مشکل ساز است. و کشش و تغییرات آنها به حل این مشکل کمک می کند. برخی از انواع کشش ها را در نظر بگیرید و در صورت انجام صحیح بر روی گروه های مختلف عضلانی تاکید کنید.

گرفتن گسترده به سینه

از نظر تکنیک مناسب یکی از سخت ترین تمرینات است.

تکنیک:دستگیره گسترده است. هنگام بالا کشیدن، سعی کنید میله را با قسمت بالایی خود لمس کنید عضلات سینه ای، حداکثر کاهش تیغه های شانه و شل کردن عضلات دوسر بازو. خم شدن پشت مورد نیاز است. پس از یک مکث کوتاه در بالا، به موقعیت شروع بازگردید.

لهجه ها:بالای ماهیچه های لتیسموس دورسی، گرد، زیر خاردار و ذوزنقه.

گرفتن گسترده روی سر

اگر تحرک مفاصل شانهچیزهای زیادی برای دلخواه باقی می گذارد، بنابراین برای جلوگیری از صدمات، نباید از این گزینه کشش سوء استفاده کنید.

تکنیک:دستگیره گسترده است. هنگام بالا کشیدن، بالاتنه شما باید کاملاً عمود بر زمین باشد. آرنج ها مستقیم به سمت پایین هستند.

لهجه ها:بالا و وسط ماهیچه های لتیسموس دورسی، گرد، زیر خاردار و ذوزنقه ای.

گرفتن مستقیم مستقیم

این سنتی ترین کشش است.

تکنیک:در عرض شانه بگیرید. هنگام بالا کشیدن، سعی کنید بالای سینه را با میله ضربدری لمس کنید، در حالی که تیغه های شانه را به هم نزدیک کرده اید. در نقطه پایین، تا حد امکان کشش دهید، بازوهای خود را کاملاً صاف کنید.

لهجه ها:عضلات پشت و خم کننده های ساعد (دو سر بازو و بازویی).

متوسط گرفتن معکوس

یک نسخه سبک تر از تمرین قبلی، زیرا خم کننده بازوها بیشتر بار را بر عهده می گیرند.

تکنیک:از عرض شانه ها باز کنید، کف دست ها رو به شما باشد. هنگام بالا کشیدن، سعی کنید بالای سینه را با میله ضربدری لمس کنید، در حالی که تیغه های شانه را به هم نزدیک کرده اید. در همان ابتدای حرکت سعی کنید شانه های خود را به سمت پایین ببرید.

لهجه ها: لاتیسیموس پشتی، عضله دوسر

دستگیره مستقیم باریک

اگر در تحرک مفاصل مچ دست مشکل دارید، انجام این نوع کشش بسیار دشوار خواهد بود.

تکنیک اجرا: دستگیره باریک است. از پشت خم شوید و هنگام بالا کشیدن، سعی کنید میله را با قسمت پایین قفسه سینه لمس کنید.

لهجه ها:

دستگیره معکوس باریک

یک نسخه سبک تر از تمرین قبلی به دلیل این واقعیت است که عضله دوسر که بیشتر بار را بر عهده می گیرد، معمولا قوی تر از عضله شانه است.

تکنیک:دستگیره معکوس باریک است. پشت خود را قوس دهید و همانطور که به سمت بالا می‌کشید، روی فشار دادن تیغه‌های شانه‌هایتان به هم و کشیدن شانه‌ها به عقب تمرکز کنید. در بالا، سعی کنید تیر عرضی را لمس کنید پایینقفسه سینه

لهجه ها:پایین پهن ترین، عضله دوسر.

گرفتن خنثی در امتداد میله

کشش با استفاده از یک دسته V که به آن متصل است انجام می شود
میله متقاطع

تکنیک:هنگام بالا کشیدن، تا حد امکان در پشت خم شوید، سر خود را به عقب خم کنید، سعی کنید دسته را با قسمت پایین عضلات سینه لمس کنید.

لهجه ها:پایین لتیسیموس دورسی، دندانه دار و عضلات شانه.

برای تقویت گرفتن، می توانید خود را روی یک میله ضخیم بالا بکشید یا با دو یا سه انگشت چنگ بزنید.

کشش روی یک بازو

به عنوان یک قاعده، اگر بتوانید دو دست را حدود 25 بار یا با وزنه ای معادل 2/3 وزن خود برای 1 بار بالا بکشید، بالا کشیدن یک دست برای شما مناسب نخواهد بود.

سفر نه تنها دردسرساز است، بلکه بسیار گران است. تمایل به صرفه جویی در هزینه می تواند بر انتخاب مسافر برای نوع حمل و نقل هنگام خرید بلیط راه آهن تأثیر بگذارد. سفر در یک صندلی رزرو شده به طور قابل توجهی کمتر از یک محفظه هزینه خواهد داشت. اما تفاوت ها به همین جا ختم نمی شود. بهتر است قبل از صدور سند سفر به ویژگی های چنین سفری پی ببرید.

قفسه در ماشین صندلی رزرو شده

اولین تفاوت عمده در چیدمان قفسه ها است. مکان های خواب نه تنها در سراسر ماشین، بلکه در امتداد دیوار مقابل نیز نصب می شوند. در نتیجه، تعداد کل صندلی ها به 54 افزایش می یابد. با وجود این، معمولاً تنها 52 صندلی برای استفاده در دسترس هستند. شماره‌های 53 و 54 نزدیک‌ترین به هادی‌ها هستند و اغلب توسط آن‌ها برای نگهداری پتوها یا عدل‌ها با مقداری کتانی استفاده می‌شود.

ماشین به 9 محفظه تقسیم می شود. هر محفظه شامل 4 قفسه واقع در "نیمه محفظه" و 2 "ضلع" است.

شماره گذاری

مکان های پایین دارای اعداد فرد هستند: 1، 3، 5 ...، و مکان های بالا دارای اعداد زوج هستند: 2، 4، 6 و غیره.

شمارش معکوس از سمت دهلیز کار در سمت چپ تا انتهای ماشین شروع می شود. صندلی های 1 تا 36 در یک محفظه نیمه قرار دارند.

شماره گذاری از دهلیز غیر کاری به سمت تیتانیوم ادامه دارد. صندلی های 37 تا 54 در قفسه های کناری قرار دارند.

محل چمدان

در هر 9 محفظه، علاوه بر اتاق خواب، جا چمدانی نیز تعبیه شده است. آنها نوعی لایه سوم را تشکیل می دهند. فاصله قفسه دوم و سوم 600 میلی متر است. به همین دلیل مسافری که صندلی بالایی را خریده مجبور می شود خوابیده یا نیمه نشسته سفر کند. اما در عین حال این فرصت را دارد که چمدانش را روی سرش پهن کند.

برای مسافران "پایین" نیز فضایی برای نگهداری وسایل شخصی مسافر در نظر گرفته شده است. برای راحتی بیشتر، می توان قفسه را در حین استفاده بالا برد، در این موقعیت ثابت کرد و سپس پایین آورد.

مسافرانی که در "طرفین" سفر می کنند، فرصت های مشابهی با افرادی دارند که در یک نیمه کوپه سفر می کنند. آنها می توانند به راحتی وسایلی را که حمل می کنند در کنار جای خود در قسمت چمدان قرار دهند.

جدول

در نیم محفظه یک میز برای صرف غذا طراحی شده است. از جانب داخلکانترها دارای یک بطری بازکن هستند.

قفسه پایین جانبی به گونه ای طراحی شده است که در صورت تمایل به راحتی می توان آن را به یک میز و دو صندلی مجاور گسترش داد.

قوانین رفتاری در طول سفر

به گفته راه آهن روسیه، مسافران یک خودروی صندلی رزرو شده باید به خوبی بدانند که خرید بلیط تاییدی بر رضایت آنها از شرایط حمل است. این بدان معناست که هر مسافر به صلاحدید خود حق استفاده از صندلی را دارد که برای آن سند سفر صادر شده است. این به صاحب صندلی پایین اجازه می دهد تا همسایه بالایی روی قفسه خود بنشیند.

در صورت لزوم، مسافران در صندلی‌های بالا باید با راهنمایی یا سرکارگر تماس بگیرند و درخواست کنند فضای خالی در زیر برای استراحت یا میان وعده پیدا کنند.

در عین حال از مسافران خواسته می شود نسبت به یکدیگر توجه و درک بیشتری داشته باشند.

مهم!نیم محفظه های شماره 3 و 6 هواکش ندارند. با صدور مدارک سفر برای مکان های 9-12 و 21-24 امکان هماهنگی برای تهویه هوا در طول سفر وجود نخواهد داشت.

اگر ماشین مجهز به تهویه مطبوع باشد، مشکل از بین می رود. هنگام استفاده از آن، هادی ها باز نگه داشتن پنجره ها را ممنوع می کنند.

قفسه جانبی

طول نوار کناری در ماشین صندلی رزرو شده به ردیف بستگی دارد. پایینی 1 متر و 75 سانتی متر و قسمت بالایی 1 متر و 72 سانتی متر است.

عرض یک قفسه در یک ماشین صندلی رزرو شده از 60 سانتی متر تجاوز نمی کند.

اغلب مردم بلند قدبه طرفین ترجیح دهید عقیده ای وجود دارد که می توان بدون قرار دادن پاهای خود در راهرو به راحتی روی آنها نشست. این به شما امکان می دهد نترسید که یکی از مسافران پاهای آویزان شده از قفسه را بگیرد.

قسمت پایین نوعی ترانسفورماتور است. این قفسه را می‌توان به راحتی به میز تبدیل کرد و ابتدا تشک همراه با ملافه را از روی آن جدا کرد. صندلی کناری در صندلی رزرو شده برای سفر یک شرکت دو نفره عالی است. شما می توانید بدون درگیر شدن در گفتگوهای ناخواسته با همسفران تصادفی، غذا بخورید و بخوابید. این گزینه برای والدینی که فرزندشان را حمل می کنند نیز مناسب است. جدول به سازماندهی سریع مکانی برای سازماندهی اوقات فراغت کودکان کمک می کند. با نشستن روبروی یکدیگر، می توانید با لذت بازی کنید بازی تختهاز خانه گرفته شده است کشیدن، رنگ آمیزی و حدس زدن جدول کلمات متقاطع نیز هنگام نشستن پشت میز راحت تر است.

ارتفاع قسمت پایین 80 میلی متر است. این پارامتر است که بر مفهوم "نرم" تأثیر می گذارد. برای جبران کمی ناراحتی گذرگاه در بالا، یک قفسه نرم تر با ارتفاع 88 میلی متر در آنجا نصب شده است.

یک مزیت مهم قیمت بلیط های "سمت" است. بوفه پایینی معمولاً مانند قفسه بالایی در یک محفظه قرار می گیرد. و صندلی کناری طبقه دوم حتی ارزان تر است.

بلیط های شماره 35، 36، 37 و 38 همیشه ارزان ترین هستند. آنها معمولاً ارزش یکسانی دارند. این به دلیل نزدیکی آنها به توالت است. بوی نامطبوع، صدای جاری شدن آب و کوبیدن درها می تواند احساس راحتی را از مسافر سلب کند و خاطرات ناخوشایندی را برای مدت طولانی از سفر به جا بگذارد.

قفسه بالایی در صندلی رزرو شده

خرید صندلی بالا عواقبی دارد که باید از قبل از آن آگاه باشید.

مهم!خرید بلیط برای قفسه دوم همیشه به صرفه جویی در هزینه کمک می کند. اما این واقعیت یک توضیح بسیار ساده دارد.

سفر در اوج مشکلاتی دارد که همه نمی توانند با آنها کنار بیایند:

• بالا رفتن برای بسیاری دشوار و ناخوشایند است. به ویژه برای افراد مسن، زنان باردار، مسافرانی که مشکل اضافه وزن دارند.
• ابعاد 1 متر و 68 سانتی متر به مسافران قد بلند اجازه نمی دهد تا بدون خم کردن زانوها راحت بنشینند. در غیر این صورت پاها به راهرو ختم می شوند و مانعی بر سر راه هرکسی می شود که می خواهد عبور کند.
• آیا رفتن به طبقه بالا برای مادران دارای فرزند ناخوشایند و حتی خطرناک است؟ عدم اشغال مکان جداگانه؛
• حمل و نقل حیوان خانگی دشوار است.
• قفسه های بالایی یک منطقه آسیب زا در نظر گرفته می شوند. عواقب در صورت سقوط می تواند بسیار جدی باشد.
• ارتفاع قفسه چمدان در یک ماشین محفظه در فاصله کمی از قفسه طبقه دوم است، مسافر مجبور است در حالت خوابیده یا نیمه نشسته سفر کند.
• برای استفاده از جدول، لازم است این مورد را برای مسافر پایین اعمال کنید، اگرچه ارتباط با غریبه ها در همه شرایط خوشایند نیست.

با این حال، بلیط "طبقه بالا" می تواند کمک خوبی در یک سفر خانوادگی باشد. والدین که از سرگرمی فرزندان خود خسته شده اند، اغلب به آنها اجازه می دهند در جای خود دراز بکشند. اگر سن و رفتار کودک اعتماد به نفس را برنمی‌انگیزد و تهدیدی برای تبدیل شدن به آسیب نیست، پدر و مادر می‌توانند به نوبت از قله بالا بروند تا مدتی دور از دسترس بمانند.

نحوه بالا رفتن از قفسه بالایی در صندلی رزرو شده

با وجود تمام نکات ظریف ذکر شده در بالا، صندلی بالایی توجه بسیاری از مسافران را به خود جلب می کند. با توجه به موارد زیر می توان به راحتی از برخی ناراحتی ها جلوگیری کرد:

• اخیراً تمام توده های بالایی در قطارها طبق دستورالعمل به نگهدارنده نرده مجهز شده اند. همچنین هادی باید دارای کمربند ایمنی باشد. کودکان کوچک را می توان با استفاده از یک میدان مخصوص حمل کرد. او به کودک در مورد سقوط و ضربه هشدار می دهد.
• همچنین ارزش دارد که از قبل در مورد نحوه صعود به قفسه بالای قطار فکر کنید. اگر یک فرم فیزیکیچیزهای زیادی برای دلخواه باقی می گذارد و پریدن روی قفسه و کشیدن خود روی دستان قدرت کافی نیست، سپس می توانید به دنبال راه حل های جایگزین باشید، به عنوان مثال، با استفاده از مراحل ویژه.

این دستگاه ها در نزدیکی هر یک قرار دارند صندلیبین قفسه اول و دوم و به راحتی قابل استفاده هستند. کافی است با یک پا روی قفسه پایین بایستید، پای دیگر را روی پایه بگذارید. در این زمان، می توانید یک سازه فلزی را که لایه سوم را پشتیبانی می کند، با دست بگیرید. با نگه داشتن یک پا روی پایه، برعکس آن را در زانو خم کنید و روی پنجه پا بایستید. زانو خم شدهپرتاب کردن در این مرحله، باید دست خود را به نرده محدود کننده قلاب کنید، خود را بالا بکشید و پای دیگر را به داخل بکشید.

ساده ترین و ایمن ترین وسیله ای که به شما در بالا رفتن از آن کمک می کند میز است.

قدم گذاشتن بر روی آن از قسمت پایین بسیار آسان است تا به قفسه دوم برسید و قفسه ای را که از دیوار بیرون زده است نگه دارید. البته تنها در صورتی می توان از این روش استفاده کرد که مسافرانی که در پایین نشسته اند از چنین اقداماتی ناراحت نباشند.

قفسه پایین: جوانب مثبت و منفی

برای بسیاری از افرادی که قصد سفر دارند، به دست آوردن صندلی های پایین تر یک اولویت در نظر گرفته می شود. مزیت غیر قابل انکار موقعیت مکانی مناسب آنها و امکان استفاده بدون مانع از میز است.

لازم به ذکر است که در قطارهای معمولی بدون مارک، هادی ها ملحفه درست نمی کنند. مسافران پس از سوار شدن به کالسکه این کار را به تنهایی انجام می دهند. البته، سازماندهی فضای خواب در زیر بسیار راحت تر است. در این صورت، نیازی نیست دستان خود را دراز کنید، روی نوک پا بایستید و برای همسایگانی که در نزدیکی هستند مزاحم شوید.

قفسه

وجود جعبه نگهداری چمدان، صندلی پایینی را ممتازتر می کند. مسافران طبقه بالا می توانند از کمد استفاده کنند مشروط بر اینکه صاحب صندلی پایین با این موضوع مخالفت نکند. این قانون حتی اگر جعبه چمدان به طور کامل پر نشده باشد و فضای خالی در آن وجود داشته باشد، همچنان اجرا می شود.

تمام مزایای قفسه پایین در عین حال معایب نیز هستند. همسایه های طبقه بالا مدام سعی می کنند پایین بروند و بخشی از راه را در وضعیت نشستن راحت بگذرانند. آنها به توالت می روند، می خواهند بخورند، بنوشند و ادعای فضایی نزدیک میز کنند.

وضعیت فراتر نمی رود تا زمانی که همه شرکت کنندگان در آنچه اتفاق می افتد صبر و درایت را رعایت کنند. در صورت سوء تفاهم و همچنین در شرایطی که فضای شخصی نقض می شود، لازم است توجه هادی و در صورت لزوم رئیس قطار به آنچه اتفاق می افتد جلب شود.

رفتار پرخاشگرانه، عصبی بودن و شخصی شدن مشکلی را حل نمی کند و آن را تشدید می کند. خلق و خوی خراب و برداشت های منفی می تواند بر روند کل سفر تأثیر بگذارد و تجربه کلی تعطیلات را برای مدت طولانی خراب کند.

انتخاب آگاهانه قفسه هنگام خرید بلیط نه تنها به صرفه جویی در هزینه کمک می کند، بلکه سفر را تا حد امکان راحت می کند.

من هرگز در قطار به توالت نرفتم، فقط یک بار در کودکی ام، اما تقریباً چیزی در آنجا به خاطر ندارم. و من همیشه به این فکر می کردم که رانندگی در سمت بالا چه حسی دارد؟ مطمئناً چیزی بود!

یک شب از سروف به یکاترینبورگ سفر کردم. ساعت یک بامداد سوار قطار شدم، همه خواب بودند. 45 دقیقه قبل از حرکت قطار بود. و اینجا من نزدیک قفسه‌ام ایستاده‌ام و جایی برای نشستن هم نیست. همه در حال حاضر در قفسه های پایین خوابیده اند، چرا روی پاهای خود ننشینید؟ بعد از 10 دقیقه ایستادن برای درخواست ملحفه به سمت کنداکتور رفتم. اولش گفت به محض راه افتادن قطار میدم! یعنی باید 35 دقیقه قبل از حرکت، مثل قوچ جلوی دروازه نو، رفت و در توالت ایستاد؟ جایی برای نشستن نیست؟

رهبر ارکستر پس از شنیدن این استدلال، کتانی به من داد. کتانی روی قفسه را می پوشانم و اینجا لحظه ای است که باید از آن بالا بروم!

یک پدال کوهنوردی فقط در یک طرف قفسه روبروی توالت وجود دارد. پاهایم را روی این پدال ها گذاشتم و؟ چجوری اونوقت؟ البته، شما می توانید مانند یک ماهی در قفسه با شکم خود بیفتید، و مانند یک مار در حال چرخش، تا انتها بخزید. اما به نظر می رسد که شما رو به توالت دراز کشیده اید، به این معنی که باید به نحوی از وضعیت خوابیده روی شکم خود به وضعیت روی پشت خود در جهت دیگر حرکت کنید. مناسب نیست.

سپس مجبور شدم روی این پدال بایستم، روی قفسه با سرطان زانو بزنم. پشت در همان زمان محکم در برابر قفسه سوم فشرده شد! و الان در این حالت ایستاده ام و خوشحالم که شب است و همه خوابند و هیچکس مرا نمی بیند! و من می دانم که گیر کرده ام. چگونه دراز بکشیم؟

سپس روی یک قفسه نشستم و در خطر افتادن، پاهایم را به جلو چرخاندم. حالا من اینجا هستم. لعنتی، قفسه باریک است! مثل یک تابوت باریک دراز می کشی! همین احساسات

در این زمان چراغ های ماشین همچنان خاموش بود. اینم یه عکس جلوی چشمم

و این صفحه با سرعت یک بار در ثانیه چشمک می زند! یک بار، و تصویر به این تغییر می کند:

و در اینجا همه چیز به طور مداوم چشمک می زند! بعد از چند دقیقه نگاه کردن به آن تصمیم گرفتم چشمانم را ببندم.
آن را می‌بندم و جلوی چشمانم «مشغول. آزاد. مشغول. آزاد» می‌زند.

از طرفی شما همیشه آگاه هستید آخرین خبرهاتوالت. مشغول یا آزاد! آیا به آن نیاز دارم؟

به سمت پنجره می روم و با خوشحالی متوجه می شوم که کنار پنجره پانوراما دراز کشیده ام. پنجره از سرم تا پاهایم می رود. این یک امتیاز مثبت است.

دروغ می گویی، نگاه می کنی و انگار روی زمین پرواز می کنی. که در آن
به دلایلی تصویر همچنان در حال چرخش است. آنچه نزدیک به افق است در جهت عقربه های ساعت به سمت راست شناور می شود و آنچه به شما نزدیکتر است به سمت چپ شناور می شود. یعنی این احساس که مدام بالای زمین در حال چرخش هستید. تجربه غیر معمول

این تنها مزیت قفسه کناری بالایی نزدیک توالت نیست. 30 درصد تخفیف هم دارد.
فرض کنید هزینه بلیط 2436 روبل است یک مکان خوب، نه کنار توالت اما این قفسه سمت بالایی در نزدیکی توالت با تخفیف 1745 روبل هزینه خواهد داشت. برای برخی، تفاوت محسوسی وجود دارد.

من فقط دو مزیت برای این قفسه پیدا کردم - یک پنجره پانوراما در جلوی دماغه و قیمت.

تمام روز سوار قطارهای برقی شدم و در اطراف ورخوتوریه قدم زدم، بنابراین بلافاصله راضی به خواب رفتم. بعد از مدتی می شنوم: "بوم!!!". از خواب بیدار می شوم و متوجه می شوم که یک نفر به توالت رفته و در را با تاب به هم می زند. دوباره خوابم می برد و دوباره - بوم !!! و به همین ترتیب تمام شب.
شما از "BOOM" به "BOOM" می خوابید. نمی‌توانی در را بی‌صدا ببندی؟ انگار همه سعی می کردند تا جایی که می توانند به او ضربه بزنند! اگرچه در شب "BABACH" نادر بود.

اما در ساعت 6 صبح، دست زدن تقریباً مداوم شروع شد. از خواب بیدار شدم، چشمانم را باز کردم و این عکس را دیدم. 06:00 دمای هوا - 25+ درجه.

تقریباً هر دقیقه یک بار در صبح با صدایی به هم می خورد. گاهی اوقات بیشتر. من نمی دانم چگونه در چنین غوغایی بخوابم. اما شاید شما بلد باشید که چطور با صدا بخوابید، مثل شلیک توپ.
علاوه بر این، هنگامی که شخصی از توالت خارج می شود، بی اختیار به صورت شما نگاه می کند. یا برو جلو.
یعنی مدام نه تنها چشمک زدن این علامت منفور را می بینید، بلکه چهره را نیز می بینید. همچنین متوجه شدم که هنگام خروج از توالت، حالت چهره افراد یکسان است. پست توالت مانند.

اما اگر به پهلو و پایین نگاه کنید این نما باز می شود. همسایه های من پنج مرد مسن بودند. کالسکه های زنان ترجیح می دادند در وسط و ابتدای کالسکه دراز بکشند.

پیاده شدن از این قفسه بسیار سخت است. من شخصاً پریدم و خودم را روی دستانم بالا کشیدم. یک دست در قفسه بعدی، دست دیگر در قفسه من. مردی پایین نشسته بود و نزدیک بود گردنش بیفتم. یعنی باسنم در جایی به فاصله 10 سانتی متری صورتش سوت زد. در طول پرواز، شلوار جین من نیز به سمت نیمی از کشیش ها حرکت کرد. امیدوارم در زمان پرواز الاغ نیمه برهنه ام از پنجره بیرون را نگاه کرده باشد و چیزی ندیده باشد! دفعه بعد اگه اینجوری روی تاقچه سوار بشم مثل یه پدربزرگ پیر آویز میپوشم...

یعنی رفتن به قفسه کناری پایین نزدیک توالت نیز آسان نیست. تنها کاری که لازم نیست انجام دهید این است که داخل و خارج شوید. و بنابراین تمام جذابیت ها و معایب مشابه. و گرانتر خواهد بود.

بالاخره سفر به پایان رسید. قطار به ایستگاه آخر - یکاترینبورگ رسید. وسایلم را جمع می کنم و از کنار کالسکه به سمت خروجی می روم. سفر جهنمی کمی سرگرم کننده بود.

من از کنار تیتان قطار "Priobye-Yekaterinburg" عبور می کنم

برای اولین بار در زندگی ام با خیال راحت از قطار پریدم و پریدم!

با این حال وقتی وارد شهر شدم به شدت پشیمان شدم که سفرم با قطار و قطار تمام شد و برای همین دلم می خواست به جای دیگری بروم!