Kross-chang'i odatda zavodda abraziv kamar yoki abraziv toshli mashinada tugatiladi. Tugatish odatda yangi chang'ilarni ishlatishdan oldin bir marta va mavsum davomida vaqti-vaqti bilan abraziv tosh bilan maydalagichda amalga oshiriladi. Qayta ishlash tajribali mutaxassislar tomonidan maxsus ustaxonalarda amalga oshiriladi. Qor sharoitida o'ziga xos tendentsiyalarga mos keladigan chang'i sirtining tuzilishiga erishish uchun silliqlash mashinasi turli yo'llar bilan o'rnatilishi mumkin.

surma sirt tuzilishi.
Tajriba shuni ko'rsatadiki, sirt yaxshi sirpanmaydi, agar:
• juda silliq, yaltiroq, jilolangandek
• yuqori harorat va yuqori bosimli ishlov berish orqali eritiladi
• oksidlangan, malham qatlamisiz saqlash natijasida quruq

Slaydni chang'i yuzasiga naqsh chizish orqali yaxshilash mumkin. Ushbu naqshlar yoki chiziqli teksturalar (profillar) "struktura" deb ataladi. Strukturani surma yuzasiga qo'llash sirt va qor o'rtasidagi aloqa maydonini kamaytiradi, shuningdek, sirtdagi suv plyonkalarining sirt tarangligini buzadi. Odatda qo'llaniladigan tuzilmalar bo'linadi uchta asosiy guruh:

1. -15 ° C va undan past quruq ishqalanish sharoitlari uchun nozik tuzilish;
2. -15 ° C dan 0 ° C gacha bo'lgan oraliq ishqalanish uchun o'rta tuzilish;
3. 0 ° C va undan yuqori haroratda nam ishqalanish uchun qo'pol struktura.Bu tuzilmalar guruhlari qor kristallarining turlari va o'lchamlari, qorning deformatsiyasi va qorning erkin suv miqdori bilan ham bog'liq.

Qo'lda qo'llaniladigan tuzilma.
Chang'i sirtining ajoyib to'qimalari qo'l asboblari bilan qo'llanilishi mumkin. Konstruksiyani chang'i chang'ilariga qo'llashning eng keng tarqalgan vositasi - bu knurling. Ushbu asbob ingichkadan juda katta (0,25 mm, 0,5 mm, 0,75 mm. 1,0 mm. 2,0 mm va 3,0 mm) gacha bo'lgan tuzilmalarni shakllantirishi mumkin. Asbob tog'ning oyoq barmog'idan dumigacha (yoki aksincha, tirnoq dizayniga qarab) zich, doimiy bosim bilan ushlab turiladi. Chang'i, iloji bo'lsa, profil mashinasi yordamida butun uzunligi bo'ylab qo'llab-quvvatlanishi kerak. Tuzilish turlarining kombinatsiyasini bir tuzilmani boshqasiga siljitish orqali olish mumkin. Strukturani o'tkir po'lat qirg'ich yoki ustara bilan yuzaga siljitgandan so'ng, sirtga o'ralgan to'shaklarning tepalarini engil tekislang. Bundan tashqari, oluklarning o'tkir qirralarini yaxlitlash uchun fibertex bilan chang'i bo'ylab bir necha marta boring.
Tegirmon bilan qo'llaniladigan tuzilma.
Tegirmon mashinasi turli xil surma sirt naqshlarini yaratishi mumkin. Silliqlash, ma'lumki, chang'i sirtini tez aylanadigan abraziv toshdan o'tkazish orqali amalga oshiriladi. Toshning ishchi yuzasining shakli ish yuzasi bo'ylab harakatlanadigan olmosni to'ldirish boshi tomonidan nosimmetrikliklar olib tashlanishi bilan quvvatlanadi. Ushbu kiyinish nafaqat chang'i sirtini tekis ushlab turadi, balki tosh ustida naqsh hosil qiladi, bu esa o'z navbatida chang'i yuzasida strukturani yaratadi. To'ldirish boshining tezligi, abraziv toshning aylanish tezligi, chang'i silliqlash toshiga bosilgan kuch va chang'i toshning ustidan o'tish tezligi tosh ustida kerakli naqshni yaratadigan omillardir. chang'i yuzasi. Tishlashda olmos boshining yuqori kesishish tezligi kattaroq tuzilmalarni yaratadi. Yaxshiroq tuzilish uchun bu tezlikni kamaytirish kerak.
Mashinada silliqlashdan so'ng, olib tashlanishi kerak bo'lgan tolalar kam qoladi yoki umuman bo'lmaydi. Ishonch hosil qilish uchun lupa orqali sirtga qarang. Agar mexanik silliqlashdan so'ng, sirt jilet qirg'ichdan o'tkazilsa, keyin esa fiberteks, bu silliqlash paytida erishi mumkin bo'lgan toymasin sirtning eng yuqori qatlamini olib tashlashga yordam beradi.

Qoziqni olib tashlash
Optimal siljish uchun polietilen surma yuzasini mikrofiberlardan yoki aşınmaya bardoshli plastmassadan to'liq ozod qilish kerak. Sürgülü sirtni har qanday qo'lda yoki abraziv kamar bilan ishlaydigan mashinada yangilashda, ishlov berishni yakunlash uchun qoziqni qo'shimcha ravishda olib tashlash kerak. Fibertex tuklar olib tashlash uchun maxsus ishlab chiqilgan. Yupqa neylon tolalar va kremniy karbidning abraziv zarralaridan tayyorlangan Fibertex eng yaxshi natijalarni beradi. Qoziqni olib tashlash uchun fiberteks shimgichni har ikki yo'nalishda ham siljitish mumkin. Bundan tashqari, fiberteks bilan keyinchalik olib tashlash uchun ko'proq tolalarni ko'tarish uchun sirtni bronza cho'tka bilan bir necha marta o'tkazing. Ko'proq mikrofiberlarni ko'tarish uchun siz chang'ining dumidan uchigacha bir necha marta cho'tkasi va fiberteks bilan tarashingiz mumkin. Yumshoq abrazivni o'z ichiga olgan Fibertexning bir necha o'tishi bilan yakunlang.
Polietilen mikrofiberlarni olib tashlash uchun yana bir juda samarali vosita - bu jilet qirg'ichidir. Fiberteks bilan birgalikda engil qirqish harakatlari strukturaning naqshini buzmasdan qoziqni olib tashlaydi.

Yuzaki kuyish (oksidlangan surma yuzasi)
Qattiq qorda chang'ida uchishda keng tarqalgan noqulaylik "yuzaki kuyish" deb ataladi. Bu eng yaxshi qora yuzalarda ko'rinadi. "Kuygan" sirt "quruq" ko'rinadi, lekin siz ko'rib turganingizdek, qattiq sovuq qor kiygan yirtiq polietilen tolalar. Qishning birinchi yarmida, havo va er sovuq bo'lsa va qor kam bo'lsa, aşınmadan sirtning shikastlanish ehtimoli eng yuqori bo'ladi.
"Olovli" va oksidlangan sirtlar xuddi shu tarzda ishlov beriladi. Eskirgan qatlamni jilet yoki po'lat qirg'ich bilan olib tashlash maqsadga muvofiqdir. Yivlarni qayta aylantirishni unutmang. Biroq, agar kuyish yoki oksidlanish "engil" bo'lsa (qattiq bo'lmasa), faqat fiberteks etarli bo'lishi mumkin. Sirtni yumshoq malham bilan issiq tarzda to'yintiring. Bunday sharoitlarda sirt aşınmasını kamaytirish uchun, yuqori qoplama sifatida sintetik kerosinli malhamlardan foydalanish afzalroqdir. Ular yakka holda ishlatilishi yoki bir qadam iliqroq malham bilan aralashtirilishi mumkin.

Chang'iga chiqishdan oldin chang'ingizga g'amxo'rlik qiling!

Taraqqiyot to'xtamaydi va bugungi kunda har bir o'zini hurmat qiladigan chang'ichi "parafin", "tezlashtiruvchi" va "tuzilma" kabi so'zlarni bilishi kerak.
Chang'i moylash zarurati aniq tarzda aniqlanadi. Agar ular yaxshi sirpanmasa, qor sirpanish yuzasiga yopishib qoladi va harakatlanayotganda kimdir sizning chang'ingizga orqadan qadam qo'yganga o'xshaydi, unda moylash haqida o'ylash vaqti keldi.
Keling, chang'i sportining "qoidalari" ga ko'ra, chang'i yo'liga har bir chiqish uchun tayyorgarlik ko'rish kerakligi bilan boshlaylik, garchi bu kerak emas. Ammo agar kecha chang'ilaringiz yaxshi sirpangan bo'lsa va bugun havoning harorati va namligi (va shunga mos ravishda qor) o'zgargan bo'lsa - bu kecha chang'ilar nima bilan bulg'anganini eslab, tuzatishlar kiritishga arziydigan aniq belgidir. Agar ob-havo ko'proq yoki kamroq bo'lsa, qor yaxshi bo'lsa va siz dangasa odam bo'lsangiz, chang'ilarni yaxshi kerosin bilan ishlov berganingizdan so'ng, siz 15-20 km masofani xavfsiz bosib o'tishingiz mumkin, odatda kerosin chang'ilarning sirpanish yuzasida qoladi. shuncha vaqt davomida.
Ba'zan chang'ilarning toymasin yuzasi qandaydir oq "palto" bilan qoplangan "quritilgan" kabi ko'rinadi. Darhaqiqat, bular chang'ilarning sirpanish yuzasidan chiqib ketadigan, qor kristallari bilan parchalanib ketgan mikrovillilardir. Bunday "blyashka" chang'ilarni kerosin qilish uchun ajoyib sababdir, lekin uning paydo bo'lishiga yo'l qo'ymaslikka harakat qiling, chunki oksidlanish paytida sirpanish yuzasi qimmatbaho ftor, grafit va uning tarkibidagi boshqa aralashmalarni yo'qotadi. Aşınmaya qo'shimcha ravishda, unga kerosin qo'llaniladigan toymasin sirt yana bir noxush hodisaga duchor bo'ladi - u har xil axloqsizlikni mukammal darajada o'zlashtiradi, bu sirpanish yuzasi dastlab oq bo'lganda aniq ko'rinadi va keyin kul rangga aylana boshlaydi (hozirda chang'ilar oq toymasin sirt deyarli chiqarilmaydi, avvalroq ta'kidlanganidek, toymasin sirtning tarkibi ftor va grafit kabi komponentlarni o'z ichiga oladi, bu unga quyuq rang beradi). Haqiqat shundaki, toymasin sirt ishlab chiqarilgan polietilen gözenekli materialdir. Bu teshiklar, ayniqsa, issiq qo'llanilganda, mumni o'zlashtiradi va uning uzoqroq turishiga yordam beradi. Ammo axloqsizlik bu teshiklarga kiradi. Shuning uchun, yangi kerosinni qo'llashdan oldin, eski ifloslangan kerosinni olib tashlash orqali toymasin sirtni tozalash kerak. Bundan tashqari, tayyorlangan toymasin yuzaga so'zda tuzilish - mikroskopik uzunlamasına oluklar qo'llanilishi mumkin. Chang'ilarni tayyorlashda strukturani uyda maxsus tirgak bilan qo'llash mumkin, bundan tashqari, uning yivlarining qadami va chuqurligi qor holatiga, ya'ni uning kristallarining o'lchamiga qarab belgilanadi.
Va endi batafsilroq.

2. Klassik chang'ilarni tayyorlash.

Klassik chang'ilarni malhamdan qanday tozalash kerak? Masalan, suyuq malhamdanmi?

1. Biz chang'i zonasini malham bilan yopamiz, hojatxona qog'ozi yoki salfetkalar.
2. Malham qog'ozga singib ketguncha dazmol bilan isitiladi.
3. Plastik tsikldan foydalanib, biz bu emprenye qilingan qog'ozni olib tashlaymiz. Agar kerak bo'lsa, ushbu protsedura takrorlanadi.
4. Qolgan axloqsizlik yuvish bilan chiqariladi.

Biz klassik chang'ilar uchun blok tayyorlayapmiz.
Sovuq qo'llanilganda va bir necha nozik qatlamlarda qo'llanilganda, malham yanada tekis bo'ladi. Profil mashinasida malhamni surtish yaxshiroq (va to'g'riroq).
Malhamni surtish tez harakatlar bilan amalga oshiriladi. Mantar ishqalanish natijasida hosil bo'lgan issiqlik tufayli ishqalanadi, ammo agar issiqlik juda ko'p bo'lsa, malham cho'zila boshlaydi, natijada bo'laklar va bo'shliqlar paydo bo'ladi.
Esda tutingki, suyuq mumlardan foydalanganda blok qisqaroq bo'lishi kerak, chunki suyuq mumlar uchun qor bilan yopishish koeffitsienti qattiq mumlarga nisbatan ancha yuqori. O'rtacha, suyuq malhamdan foydalanganda, blok 15 sm ga qisqaradi.Ko'pgina chang'ichilar, suyuq malhamlarga o'tishda, nafaqat blokni qisqartiradilar, balki ko'pincha qattiqroq chang'ilarga o'tadilar. Bundan tashqari, masofaning uzunligi suyuq malhamlarga o'tishda blokning uzunligiga katta ta'sir ko'rsatadi - u qanchalik uzoq bo'lsa, sportchi shunchalik charchaydi, uni ishonchli ushlab turish kerak va shuning uchun blok uzoqroq bo'ladi. Bunday holda, blok qattiq malhamlarga nisbatan 20 sm ga emas, balki 15 yoki atigi 10 sm ga qisqartiriladi.

Suyuq malhamni ushlab turish uchun blok (klister)

3. Konkida uchish chang'ilarini tayyorlash.

Parafinlar issiq qo'llaniladigan mumlar bo'lganligi sababli, ularni ishlatish uchun sizga dazmol kerak bo'ladi, yaxshi moylash dazmoliga ozgina pul sarflang - u yaxshi ishlaydi va chang'ilaringizni qizib ketishdan saqlaydi.

DAZIRDAN QANDAY FOYDALANISH KERAK
Dazmol to'g'ri haroratga erishgandan so'ng (odatda bu haroratda kerosin temir yuzasida eriy boshlaydi), temir bir doimiy o'tishda chang'i uchidan oxirigacha ko'chiriladi. Dazmolni o'tkazing va chang'i barmog'i bilan yana bir xil protsedurani boshlang. Jarayonni har bir chang'i uchun 4 dan 7 marta takrorlang. Bu jarayon kafolat beradi to'g'ri vaqt, chang'i isitish uchun sarflangan va bazani haddan tashqari qizib ketishning kichik imkoniyati.
Xona harorati kamida 16 ° C bo'lishi kerak. Aksariyat chang'ichilar bu muammoning ahamiyatini tushunishmaydi. Atrof-muhit harorati 16 ° C dan past bo'lsa, chang'i ichidagi harorat ham tushadi va mumni to'g'ri singdirish uchun polietilen molekulalari o'rtasida juda kam joy mavjud. Sovuq xona ko'pincha bazaning haddan tashqari haroratga qizdirilishiga yoki mumning yomon kirib borishiga olib keladi.
Parafinni qo'llash chang'ilarni to'g'ri tayyorlashda eng muhim moment hisoblanadi. Oddiy faktlar:

Quruq oksidlangan polietilen "majburiy" asosning paydo bo'lishiga olib kelishi mumkin.

Qadimgi quruq asoslar kerosinni, ayniqsa ftoridni o'zlashtirmaydi.

Yomon ishlov berilgan baza qo'llaniladigan tuzilishini tezroq yo'qotadi.

Sizning poyga mumingizning tezligi chang'ilarning moylashdan oldingi holatiga juda bog'liq.

Oxir-oqibat, haddan tashqari qizib ketish barcha parafinlarning, ayniqsa 100% ftorni o'z ichiga olganlarning samaradorligini va ish faoliyatini kamaytirishi mumkin.

UMUMIY XATOLAR:
Ko'pchilik chang'ichilar noto'g'ri temirdan foydalanadilar. Ko'pchilik chang'ichilar tomonidan qo'llaniladigan maishiy temir ftorid yoki mumlarni eritish uchun mo'ljallanmagan. Swix Cera F ning erish nuqtasi 100 ° C (212 F) va Swix CH 4 erish nuqtasi 95 ° C (203 F). Bugungi kunda ishlab chiqarilgan kerosinlar kamroq surtiladi, an'anaviy kerosinlarga qaraganda qattiqroqdir va shuning uchun issiqroq temir harorati talab qiladi. Chang'ichilar uy dazmolini ishlatganda, ular odatda mintaqadagi haroratni o'rnatadilar ... "paxta", "ipak" yoki "sintetik". Bu dahshatli!
Maishiy dazmoldan foydalanmang!

Astar uchun chang'ilarni tayyorlash
Yangi chang'ilarni tayyorlashni davom ettirishdan oldin, toymasin sirt qanday ishlov berilishini aniqlash kerak. Zavodda sayqallangan kayaklar engil qo'lda silliqlashni talab qiladi (o'tkir metall qirg'ich), bu faqat villini olib tashlaydi, lekin plastmassani emas (ya'ni naqshni o'chirmasdan - toymasin sirtdagi steinslip). Agar zavod silliqlash bo'lmasa, unda sirpanish yuzasining holatini tekshirish, nuqsonlarni bartaraf etish kerak. Bu kerosin singdirish bilan almashinadigan metall siklining sirtining yupqa qatlamini olib tashlash orqali amalga oshiriladi (kerosin bilan mo'l-ko'l namlang, so'ngra tsiklni bajaring - bu protsedurani bir necha marta takrorlang). Keyin chang'ilarni kerosin qoldiqlaridan guruch cho'tkasi va qattiq fiberteks bilan tozalaymiz.

Chang'i uchun astar
Metall tsiklning chang'isini qirib tashlaganingizdan so'ng, surma yuzasini guruch yoki bronza cho'tka va qattiq fiberteks bilan ehtiyotkorlik bilan tozalash kerak, so'ngra astar mumini (maxsus astar yoki qo'llash oralig'i 3 bo'lgan har qanday ko'proq yoki kamroq yumshoq) qo'llash kerak. -10 daraja. Odatda binafsha rang ishlatiladi). Bunday holda, kerosinni ortiqcha ishlatish, chang'ilarni oraliq qirib tashlamasdan ikki yoki uch marta qizdirish va sirtga singib ketgan darajada kerosin qo'shish maqsadga muvofiqdir.
Chang'ingizni sovutib oling. 20-30 daqiqadan so'ng ortiqcha kerosinni plastik qirg'ich bilan olib tashlang va sirtni neylon cho'tka bilan davolang. Har bir qatlamdan keyin neylon cho'tka bilan yaxshilab tozalash bilan toymasin yuzani bir necha marta bu davolashni amalga oshiring. Yuqoridagi chang'i primeri bilan biz sirtda yaltiroq qatlamni yaratishga erishishimiz kerak.
Agar ob-havo sharoiti chang'ida tuzilishga ega bo'lishni talab qilsa va chang'ilarda zavod qoplamasi bo'lmasa, tegishli kesish qo'lda amalga oshirilishi kerak. Struktura har doim chang'i uchun asosiy mumi qo'llanilishidan oldin qo'llaniladi. To'g'ri, ba'zida ob-havo bu ish tartibiga to'sqinlik qiladi: masalan, boshlanishidan oldingi oxirgi soatda harorat va namlik keskin o'zgaradi. Bunday holda, kesish asosiy kerosindan keyin qo'llanilishi kerak.

To'g'ri ob-havo uchun chang'i astar.
Asosiy kerosin ostida toymasin sirtni astarlashda esda tuting:

Astarda ishlatiladigan mumning erish nuqtasi asosiy mumning erish nuqtasidan yuqori bo'lishi kerak, ya'ni. astar mumi ko'proq refrakter bo'lishi kerak (bu holda, asosiy mum astar mumi bilan aralashmaydi). Sovuq ob-havo sharoitida, sovuqqa chidamli va shuning uchun o'tga chidamli qattiq kerosin asosiy kerosin sifatida ishlatiladi va undan qattiqroqni astar sifatida ishlatish mumkin bo'lmasa, biz chang'ilarni qattiqligi bo'yicha asosiy kerosinga o'xshash kerosin bilan astarlaymiz.

Juda eski, qattiq, "tajovuzkor" qor bilan, agar ob-havo uzoq vaqt davomida bir xil bo'lsa (ayniqsa, sovuq) va shunchaki astarlashda sirtdan elektrostatik kuchlanishni olib tashlash uchun "antistatik" kerosindan foydalanish tavsiya etiladi ( masalan, "START" -antistatik yoki "REX" -antistatik va boshqalar) oddiy kerosin ostida mos ob-havo uchun chang'ilarni astarlashda siz oddiydan, ftor o'z ichiga olgan holda - ftoriddan foydalanishingiz kerak.
Primer odatdagi tarzda, bu kerosin uchun normal erish nuqtasi bo'lgan temir yordamida amalga oshiriladi (qoida tariqasida, bu 120 daraja harorat). Kerosinni surma yuzasiga qo'llang, temir ustidagi kerosin barni eritib, shu bilan chang'i eritilgan issiq kerosinning qalin qatlami bilan to'ldiring.

KUZATUV:- chang'ida kerosinni "to'kish" har doim ham mumkin emas (birinchi navbatda moliyaviy). Ko'pgina chang'i ixlosmandlari quyidagi usuldan foydalanadilar: qisqa tezkor harakat bilan temir ustida kerosin plitka eritiladi va bu plitkaning xuddi shunday tez harakati bilan (uning ustida eritilgan kerosin bo'lsa), chang'ining bir qismi ishqalanadi. Butun chang'i kerosin bilan qoplanmaguncha protsedura bir necha marta takrorlanadi. Keyin kerosin chang'ida, odatdagidek, temir bilan eritiladi. Bu usul yomon emas va yashash huquqiga ega. Qanday bo'lmasin, siz kerosinda sezilarli tejashga erisha olasiz.
Chang'ini 20-30 daqiqa davomida sovutib oling. (xona haroratiga qadar), keyin ortiqcha kerosinni plastik qirg'ich bilan olib tashlang va sirtni neylon cho'tka bilan ehtiyotkorlik bilan davolang.

MASLAHAT:– Grafit o‘z ichiga olgan surma yuzalar eng yaxshi grafit yoki ftor-grafit parafinlari bilan astarlanadi.

Asosiy mumni qo'llash (ob-havoga mos keladi)
Tegishli ob-havo sharoitida biz eng mos kerosinni tanlaymiz. Kerakli kerosinni tanlagandan so'ng, uni surma yuzasiga qo'llang, temir ustidagi kerosin barni eritib, shu bilan chang'i eritilgan issiq kerosinning qalin qatlami bilan to'ldiring. Sovutish va plastik aylanish bilan aylanishga ruxsat bering. Keyinchalik, mum qoldiqlari neylon cho'tka bilan chiqariladi. Keyin silliqlash mato yoki yumshoq cho'tka bilan porlashi kerak.
Parafinni qo'llashda siz quyidagilarni bilishingiz kerak: agar kerosin sovuq ob-havo uchun ishlatilsa (ko'proq o'tga chidamli kerosin), u holda uning ko'p qismini qattiqlashguncha plastik qirg'ich bilan olib tashlash kerak, chunki agar siz o'tga chidamli kerosinni to'liq sovib tursangiz, u qattiq bo'lib qoladi va bo'laklarni qirib tashlash paytida chang'i parchalanadi va chang'ilarda kerosinsiz katta bo'shliqlar qoladi. Chang'i so'nggi sovutgandan so'ng, qolgan kerosin qattiq plastik tsikl bilan, keyin esa qattiq neylon cho'tka bilan chiqariladi. Yumshoq parafinlar xuddi shunday tarzda qayta ishlanadi. Faqatgina farq shundaki, yumshoq mumni to'liq sovishini ta'minlash va keyin plastik qirg'ich va o'rtacha qattiq neylon cho'tka bilan olib tashlash kerak. Aks holda, kerosinni qo'llash va olib tashlash tartibi chang'ilarni astarlashda ishlatiladigan bilan bir xil.

Oxirgi qatlamni qo'llash: oddiy (erkin oqimli) kukun yoki presslangan (tezlatgich)
Kukun toymasin yuzaga yupqa qatlam bilan sepiladi, so'ngra temir bilan eritiladi (kukunning to'g'ri erishi temir o'tgandan keyin bir yoki ikki soniya ichida paydo bo'ladigan o'ziga xos "raqsga tushadigan" uchqunlar yoki yulduzlar bilan tasdiqlanadi. ). Shu bilan birga, dazmol chang'i bo'ylab asta-sekin harakat qilganda, kukun yoki tezlatgichni bir harakatda eritish tavsiya etiladi.
Sovutgandan so'ng, chang'ilarning toymasin yuzasi ortiqcha changdan tabiiy cho'tka (ot tuki) bilan tozalanadi va silliqlash qog'ozi bilan parlatiladi. Hammasi! Sizning chang'ilaringiz poygaga tayyor.

MASLAHAT: toymasin sirtni kukun qoldiqlaridan tozalashda chang'i ustiga qattiq bosmang - cho'tkaga engil bosim bilan yumshoq harakatlar qiling.

Kukunlar va tezlatgichlar, shuningdek, dazmolni ishlatmasdan, sovuq holda maydalanishi mumkin. Buning uchun chang chang'i surma yuzasiga sepiladi (va chang'i navbati bilan tezlatgich bilan ishqalanadi) va qo'l, tabiiy mantar yoki maxsus polishing mantar bilan ishqalanadi. Keyin ular tabiiy cho'tka bilan ishlanadi va polishing qog'ozi bilan parlatiladi. Biroq, bu tarzda qo'llaniladigan kukun chang'ida issiq dazmol bilan chang'iga o'rnatilgan kukundan ko'ra yomonroq ushlab turiladi va bu usul chang'ilarni tayyorlash faqat qisqa (5-10-15 km) masofalarga musobaqalarda qatnashishda tavsiya etiladi.

SESLI KILING

Yaxshi qirg'ich qimmat, maxsus o'tkirlashni talab qiladi va har xil tomondan chiqib ketish xususiyatiga qarab, faqat bir yoki ikki turdagi sirtni beradi. Havaskor uchun siz oddiyroq va arzonroq variant bilan olishingiz mumkin, bu esa chang'ida turli xil tuzilmalarni yaratishga imkon beradi.

Men jurnal forumiga rahmat aytmoqchiman " chang'i sporti”(www.site), ayniqsa Artyom Onishchenko, Leonid Kuzmin, Vasiliy Smolyanov, Anatoliy Nazarov, Anatoliy Nesterov va Ruslan nikli forum aʼzosi Nov. Ularning g'oyalari fikrlash uchun oziq-ovqat berdi va tsiklning taqdim etilgan versiyasida o'z ifodasini topdi.

FOYDALANISH TARTIBI

Biz eshik menteşasini olamiz, unda yarmlar yaxshi birlashadi, deyarli bo'shliqsiz (yon ko'rinishdagi fotosuratda bo'lgani kabi) va markazda eksantrik murvat uchun diametri 6 mm bo'lgan qo'shimcha teshik ochamiz. Agar tsiklda tabiiy nuqson bo'lmasa, biz buni qilamiz: biz halqaning yarmini qo'llarimiz bilan egamiz, shunda o'rtada katlanganda, 3-rasmda bo'lgani kabi, qirralarga qaraganda bir oz kattaroq bo'shliq paydo bo'ladi. pichoq pichog'ini ishonchli tarzda mahkamlash imkonini beradi.

Biz eksantrikni joylashtiramiz, podshipnik yoki vtulka yoki orqa tomondan shunga o'xshash narsalarni qo'yamiz (faqat eksantrik murvatning ipi pastadirni oxirigacha qisib qo'yishga imkon bermasligi sababli, biror narsa qo'yish kerak bo'ladi) . Agar siz eksantrikni velosipedga qaytarib qo'yishni rejalashtirmasangiz, unda murvatning ortiqcha qismini maydalagich bilan kesish mumkin, bu qulayroq bo'ladi. Suratda kesilgan murvatlar ko'rsatilgan. Menteşadan atigi 3 mm chiqib ketadigan 9 mm kenglikdagi pichoqlar bilan ishlash uchun oldingi bargning chetini ilgakda 45 graduslik burchak ostida maydalash tavsiya etiladi.

Biz eksantrik gaykani deyarli oxirigacha buramiz, almashtiriladigan pichoqni olamiz, uni moydan artib tashlaymiz. Biz menteşalarni bo'shliqqa joylashtiramiz, shunda pichoqning taxminan 5 mm tashqarisida qoladi. Biz eksantrik gaykani tortamiz va pastadirni eksantrik bilan mahkamlaymiz, katta kuch talab etilmaydi. Pichoq pastadirga mahkam bog'langan. Biz pichoqning qisqich bilan mahkamlanganligini tekshiramiz, shunda kesish qirrasi mukammal tekis bo'ladi, pastadir pichoqni egmaydi. Agar kerak bo'lsa, pastadirning yarmini egilib, mahkamlangan pichoqning qirrasi tekis bo'ladi.

PITCHANI ISHLAB CHIQARISH XOLATIGA KETIB ETAMIZ

Biz qalin matkapni (10 mm) olamiz, uni tekis yuzaga qo'yamiz. Biz siqilgan pichoqning uchini matkapga qo'yamiz va engil bosib (taxminan 50 gramm kuch) oldinga siljitamiz. Matkap sirt ustida aylanadi va pichoq pichog'i uning ustiga minadi. Bunday holda, matkap bilan aloqa qilish joyidagi pichoqning qirrasi egilib qoladi. Pichoq va matkap orasidagi burchak taxminan 60 daraja. Matkap belgilangan joyda dumalab ketmaslik muhim - pichoq parchalanadi. Agar kuch talab qilinganidan yuqori bo'lsa, u ham qulab tushadi. Agar qirrasi yorilib ketgan bo'lsa, u holda engil xirillash, siqilish eshitiladi. Bunday bo'lmasligi kerak. Kattaroq diametrli silindrda aylanish mumkin, bu holda pichoqning parchalanishi ehtimoli kamroq, ammo silindr qattiq va juda tekis bo'lishi kerak. Maslahat - jim bo'ling. Rasmdagi kabi gayka bilan emas, balki eksantrik bilan yon tomonni pastga egib dumalab olish ham mumkin. Bu deyarli har doim qulayroqdir, chunki murvat tashqariga chiqmaydi (agar u kesilmasa). Keyin, qirqish paytida, pichoq teskari yo'nalishda o'rnatiladi, eksantrik bilan o'zingizga olib borish qulayroqdir.

Asos sifatida, bunday tsikllar allaqachon ishlashi mumkin. Bu chiroyli, toza va oson kesish imkonini beradi. Lekin siz bunga dosh bera olishingiz, qattiq qo‘l bilan yetaklay olishingiz kerak, chunki u oddiy sikl kabi osonlik bilan bo‘shashib, to‘lqinga yetib olishi mumkin.

Ushbu hodisaning sababi quyidagilardan iborat: kesish qarshiligining (o'tishning oldinga siljishi) siljish yuzasiga bosish kuchiga juda kuchli bog'liqligi mavjud. Bu to'g'ridan-to'g'ri aloqa joylari maydoniga va plastmassani kesish chuqurligiga bog'liq. Agar tsiklning kesish qirrasi tekis bo'lsa, unda eng engil bosim bilan faqat plastmassaning yuqori nosimmetrikliklari kesiladi. Agar siz biroz qattiqroq bossangiz, deyarli butun chekka chang'ining butun kengligi bo'ylab bir vaqtning o'zida plastmassaga kesiladi va qarshilik keskin o'zgaradi. Birlamchi nosimmetrikliklar allaqachon uzilgan bo'lsa, bir xil tsiklning takroriy o'tishlari bilan kesishga qarshilikning bosimga bog'liqligi yanada kuchayadi va keskin xarakterga ega. Bu qat'iy qo'l va tajribani talab qiladi, aks holda qarshilikning keskin o'zgarishi tsiklning keskin harakatiga va mashhur "to'lqin" ni kesishga olib keladi.

Tsiklning chetini to'lqinli yoki burrs bilan qilish orqali biz uzunlamasına qarshilikning vertikal bosimga bog'liqligini sezilarli darajada kamaytiramiz. Tsikl plastmassani bir vaqtning o'zida butun chekka bilan emas, balki vertikal ravishda qo'llaniladigan kuchga qarab qismlarga bo'lib kesadi. Shunga ko'ra, harakatga qarshilikning bosim kuchiga bog'liqligi sezilarli darajada yumshatiladi va silkinish ehtimoli keskin kamayadi. Hatto boshlang'ich ham bunday tsikllar bilan ishlashi mumkin. Shuning uchun, tsikl "itoatkor" bo'lishi uchun yana bitta operatsiyani bajarish kerak - kesish chetida nosimmetrikliklar hosil qilish. Buning uchun pichoqlarni o'tkirlash uchun asbob - musatdan foydalanish eng qulaydir.

Musotni stolning chetiga qo'yamiz, shunda tutqich osilib turadi. Stolga taxta, linoleumning bir qismi va boshqalarni qo'yish yaxshidir. Sirt tekis bo'lishi kerak va musat uning ustida sirpanmasligi kerak. (Men umuman ishlashni qulayroq qilish uchun musalarni demontaj qildim, bittasini burab qo'ydim, novda tishli edi, ikkinchisi bolg'a bilan tinchgina urib qo'yildi, qo'riqchiga urdi, novda shunchaki tutqichga o'rnatildi). Biz pichoqni matkap bilan bir xil tomoni bilan musatga aylantiramiz. Biz 100-200 gramm kuch qo'llaymiz (juda plastik pichoqlar uchun kuch 300-500 grammga yetishi mumkin). Burchak taxminan 45-50 daraja, pichoqning qirrasi stolga parallel. Yana qarsillash va qarsillash kuchning haddan tashqari katta ekanligini va qirrasi egilmasligini, balki sinishini ko'rsatadi. Pichoqning chetiga yupqa qatlam bilan surtib, yog 'bilan siljitishingiz mumkin. Keyin yog'ni pichoq va musatdan ehtiyotkorlik bilan o'chirish kerak bo'ladi. Va, albatta, stolni ifloslantirmaslik uchun taxta yoki linoleum bo'lagiga aylantiring. Amalda, men keyin moyni rad etdim. Men farqni his qilmadim, lekin ko'proq muammo. Ushbu parametr estetika uchun mo'ljallangan.

Endi biz pichoqni mikroskop ostida ko'rsak, biz ushbu rasmni ko'ramiz:

10-rasmda (yon yoritgich bilan) matkap va qo'shimcha ravishda egilgan dentikullar bilan chekka egilish natijalari aniq ko'rsatilgan. Ushbu tishlar yangi boshlanuvchining qo'lida ishlayotganda tsiklning buzilishiga yo'l qo'ymaydi va shu bilan birga chang'ida tajribali velosipedchining arsenalini diversifikatsiya qilishi mumkin bo'lgan tuzilmani hosil qiladi.

Bu erda bitta hiyla bor: agar siz hosil bo'lgan tsiklni taxminan 80 graduslik burchak ostida boshqarsangiz, strukturaning chuqurchalari egri bo'lmagan, ya'ni tishlar bo'lmagan qismlardan hosil bo'ladi. Agar siz taxminan 60-70 daraja burchak ostida olib borsangiz, unda struktura kamroq aniq bo'ladi. Ammo agar biz tsiklni yuzaga 45 graduslik burchak ostida olib borsak, unda chuqurchalar tishlar tomonidan aniq hosil bo'ladigan tuzilishga ega bo'lamiz. Shuning uchun, mos yozuvlar burchagiga qarab, biz sirtning xususiyatlarini o'zgartirishimiz mumkin. 11-rasmda bir xil pichoqning profili turli yo'naltiruvchi burchaklarda qanday ko'rinishi ko'rsatilgan. Shunga ko'ra, hamkasbi toymasin sirt bo'ladi (hozir oq rang). Rasmda plastmassa qoldiqlari ko'rsatilgan, bu pichoq ishlagan.

Da katta musat tirqishlarning murakkab tuzilishi bo'lib chiqdi. Uning har bir qirrasi ikkita o'simta bilan qilingan, shuning uchun tishlar murakkab shaklga ega bo'lib chiqdi va pichoqning qirrasi quyidagicha egildi:

Tishlarning haqiqiy o'lchamlarini vizual tarzda tushunish uchun fotosuratda millimetr bo'linmalari bo'lgan o'lchagich va katta va kichik tishli pichoqlarning chetlari ko'rsatilgan.

Albatta, pichoqlar super chidamli po'latdan yasalgan emas, shuning uchun pichoq toymasin sirtning dastlabki holatiga qarab 1-3 juft kayaklar uchun etarli. Ammo shuni yodda tutingki, 10 ta yaxshi almashtirish pichoqlari to'plami taxminan 30-50 rublni tashkil qiladi. Skreperning tez siqish dizayni tufayli o'nlab pichoqlarni tayyorlash bir necha daqiqa vaqtni oladi. Bir oz sir: pichoqlar har doim ham mukammal shakllanmaganligi sababli, rad etilganlar qo'pol sifatida ishlatiladi. Bir oz zerikarli pardozlash pichoqlari ham qo'pol pichoqlarga aylantirilishi va ular bilan bir oz ko'proq ishlashi mumkin. Men yasagan barcha pichoqlar chekka hosil bo'lgandan keyin mikroskop ostida tashlanadi. Garchi buning uchun o'n baravar ko'paygan kuchli lupa ham ishlaydi. Pichoqni tayyorlab bo'lgach, unga tishlarning qadamini va vizual nazorat natijasini (qo'pollik, tugatish yoki besh balli shkala bo'yicha ball) yozish uchun ingichka markerdan foydalaning va agar mavjud bo'lsa, pichoqni ham belgilashingiz mumkin. ustiga bo'rttirma belgilari yo'q. Steinslipni olib tashlash va chang'i tekislash qo'pol pichoqlar bilan amalga oshiriladi. Keyin sirt nozik o'tkir pichoq bilan tugatiladi, faqat matkapga o'raladi. Va keyin faqat tuzilish qo'llaniladi, chinnigullar bilan allaqachon tanlangan tugatish pichoqlari.

Agar siz musatga afsuslanmasangiz, unda chinnigullar silliq va muntazam bo'lishi uchun uni biroz o'zgartirish tavsiya etiladi. Agar oddiy musatda tish tishlari o'tkir va tor bo'lsa, tish chuqurligining kengligi nisbati 1: 2, 1: 3 bo'lsa, musatning qovurg'alarini biroz to'mtoq qilib, siz kamroq chinnigullar bilan kengroq chinnigullar olishingiz mumkin. o'tkir tepa. Bu pichoq egilganda qirraning sinishi ehtimolini kamaytiradi, shuningdek, strukturani qor bilan aloqa qiladigan kichikroq maydon bilan yaratishga imkon beradi. Chinnigullar va bo'shliqlarni bir xil, 1: 1 va hatto kengroq chinnigullar qilish mumkin. Bundan tashqari, siz turli xil kenglikdagi va shakldagi chinnigullarni bükmek uchun asbob-uskunalar yasash orqali musatni turli darajadagi qovurg'alarning to'mtoqligi bo'lgan segmentlarga bo'lishingiz mumkin. Va keyin siz uni ushbu segmentlarga kesib qo'yishingiz mumkin, shunda u ishlash va saqlash uchun qulayroqdir. Musatning chetlarini bir tekisda xiralashtirish uchun siz uni matkapga siqib, qisilgan qismga zarar bermaslik uchun uni biror narsa bilan o'rashingiz mumkin, so'ngra juda kuchli po'lat uchun uni maydalagichga to'mtoq qilib, aylanadigan musatni yumshoq qilib qo'yishingiz mumkin. maydalagichning aylanuvchi doirasi. Zaif po'lat uchun siz shunchaki aylanuvchi musatga tosh yoki zımpara bilan tegishingiz mumkin. Keyin uni polishing pastasi bilan parlatish mumkin. Siz uni ozgina olib tashlashingiz kerak. Nozik qadam bilan musat uchun, oddiygina qovurg'alarni parlatish kifoya.

Agar qadami 0,5 mm gacha bo'lgan kichik tishlarni shakllantirish uchun nutrunnerlar mos bo'lsa, unda katta qadam bilan katta tishlarni shakllantirish uchun siz egilish uchun mos bo'lgan tirnoqli maydonga ega bo'lgan kalit boshlarini ishlatishingiz mumkin. Kalit boshlari uchun ham yaxshi tish hosil qilish uchun tirgaklangan joyni biroz tekislash yoki maydalash kerak. Yivlarning chuqurligi kichik chinnigullar uchun 5 mikrondan katta chinnigullar uchun 20-50 mikrongacha bo'lishi mumkin. Tishlar qanchalik ko'p egilgan bo'lsa, chekkaning sinishi yoki parchalanishi ehtimoli shunchalik yuqori bo'ladi. Buni haddan tashqari oshirmang. Biroq, bunday struktura uchun 20 mikron stencil uchun taxminan 40 mikronga teng. 10 mikronlik chuqurlik allaqachon aniq aniqlangan naqshni beradi. Ayni paytda menda 0,16, 0,28, 0,33, 0,4, 0,5 mm gacha bo'lgan bosqichlarda tishlarni tashkil etuvchi musatlar bor. Shuningdek, 0,8 va 1 mm qadam bilan tishlarni shakllantirishga imkon beruvchi tirgakli maydonga ega kalit boshlari. Asos sifatida, muntazam uzunlamasına chiqadigan har qanday yumaloq po'lat ob'ekt bu maqsadlar uchun mos keladi.

PICHAKLARNI TANLASH

Texnologiyani ishlab chiqish jarayonida turli ishlab chiqaruvchilarning turli xil almashtiriladigan pichoqlari sinovdan o'tkazildi. Bunday tsiklda foydalanish uchun mos bo'lgan pichoq yaxshi ikki tomonlama o'tkirlikka ega bo'lishi kerak va ayni paytda egiluvchan bo'lishi kerak, shuning uchun biz egilish orqali kerakli chiqib ketish qirrasini hosil qilishimiz mumkin. Arzon "noname" pichoqlar oson egilib, lekin qo'pol silliqlangan va ulardan keyin qo'pol sirt qoldiradi va ba'zan ular shunchaki kuygan surma yuzasini olmaydilar. Juda qimmat pichoqlar - yapon, nemis va boshqalar. - ular ajoyib o'tkirlikka ega, ular toza kesishadi, lekin ular juda mo'rt, shuning uchun siz minimalist tuzilishga ega bo'lgan sovuq qirg'ichni yasashingiz mumkin. Bunday pichoqlarning chekka parchalanish ehtimoli yuqori; Chipishdan tashqari, hosil bo'lgan tish hududida chekkadagi tanaffus kuzatilishi mumkin. (Amalda, bu ko'pincha muhim emas, chunki birinchi o'tishdan keyin chekka tanaffusda biroz egilib qoladi va tanaffusning qirralari deyarli birlashadi. Bunday pichoq faqat quyida muhokama qilinadigan kesishgan tuzilmalarni shakllantirish uchun mos kelmaydi.).

Xulosa: arzon nomsiz pichoqlarning aksariyati qirib tashlash uchun yaroqsiz bo'lib chiqdi. Yoki ular kesilmaydi, yoki ular yuqori pürüzlülük beradi. o'ndan turli brendlar Eng mos keladigan rus Praktik pichoqlari (10 dona uchun 30-40 rubl) va ingliz kompaniyasining STANLEY kompaniyasining biroz mo'rt pichoqlari (10 dona uchun 40-50 rubl). Ular yaxshi o'tkirlashadi va shu bilan birga juda plastikdir. 9 mm pichoq uchun nemis brendining LUX pichoqlari yanada yaxshi bo'lib chiqdi (15 dona uchun 79 rubl). Ularning ikkalasi ham mukammal o'tkir va plastik - oxirgi paytlarda men ulardan asosan foydalanaman. Ularni o'rnatish qiyinroq.

15 dona uchun taxminan 155 rubl bo'lgan titan nitridi bilan qoplangan 18 mm pichoq uchun nemis markasi LUX pichoqlari va 10 dona uchun 90 rubldan OLFA (18 mm) yapon pichoqlari juda mo'rt. Lekin ular strukturani qo'llashdan oldin kichik to'qimalar uchun yoki nozik silliqlash uchun ishlatilishi mumkin, ular juda toza kesishadi. Chuqur oluklarni talab qiladigan maxsus ishlar uchun siz 9 mm zanglamaydigan po'latdan yasalgan OLFA pichoqlarini ishlatishingiz mumkin. Ular ko'proq plastik va sizga aniqroq tishlarni egish imkonini beradi, lekin ular ham kichikroq kesish resursiga ega. Afsuski, pichoq sifati partiyadan partiyaga o'zgarishi mumkin, shuning uchun bir vaqtning o'zida juda ko'p sotib olmang. Ammo agar muvaffaqiyatli partiya duch kelsa, xuddi shu joyda, zaxirada ko'proq sotib olish yaxshiroqdir. Zerikarli pichoqlarni o'tkirlash ma'nosizdir. Hech qanday o'tkirlash zavodda o'tkirlangan yaxshi pichoqlar kabi chekka sifatni bermaydi.

BA'ZI TEXNOLOGIK XUSUSIYATLAR

Zımpara qilishdan oldin, hidoyat pinlarini yopishqoq lenta bilan himoya qiling. Noto'g'ri chekka qo'llaringizga zarar etkazishi mumkin. Birinchidan, odatdagidek, chang'i tekislanadi va eski steinslip yoki buzilgan plastmassa chiqariladi. (Agar sizda muntazam tsikl mavjud bo'lsa, unda bu ishni u bilan bajarish mumkin). Siz chang'ida suv bilan velosipedda yurishingiz mumkin - chang'ida tomchilar qolishi uchun keyingi o'tishdan oldin chang'ida nam shimgich bilan engil yuring. (Pichoq va qirg'ichlarni ishlatishdan keyin quruq artib olish kerak). Birinchi o'tishlar qo'pol pichoqlar bilan amalga oshiriladi. Turli burchaklardan muntazam tsikl kabi. Faqat pichoqning juda o'tkir qirrasi tufayli, birinchi teginish juda yumshoq tarzda amalga oshiriladi. Sirt tekis bo'lib, plastmassa yumshoq bo'lishi bilanoq, pichoq olinadi, faqat matkapga o'raladi, yaxshi. Sirt allaqachon yivlangan bo'lgani uchun, tugatish pichog'i ham buzilmaydi va "to'lqin" hosil qilmaydi. Ammo oxirgi o'tish, sirt allaqachon silliq bo'lganda, juda ehtiyotkorlik bilan bajarilishi kerak. Biz mushukning panjasi kabi turli burchaklarda ozgina bosim bilan osongina o'tamiz. Oxirida silliq, deyarli oynaga o'xshash sirt qolishi kerak. Keyin, o'tkir burchak ostida, biz chang'i bo'ylab kelayotgan yorug'likka qaraymiz, har qanday joyda "to'lqinlar" va aniq zarbalar bor-yo'qligini baholaymiz. Agar kerak bo'lsa, bu joylar velosipedda harakatlanadi.

Endi siz strukturani qo'llashingiz mumkin. O'rgatish chang'ilari uchun buni darhol, uzoq vaqt oldindan davolashsiz amalga oshirish mumkin. Mashg'ulot chang'isi ustidagi tugatish pichog'ini oldindan tekshiring - to'satdan siz vizual nazorat paytida pichoqni o'tkazib yubordingiz va u biron bir joyda qoziq hosil qiladi.

Muntazam chiziqli tuzilmani yaratishingiz mumkin. Bunday holda, tsiklning chang'i uzunlamasına yo'nalishiga mos yozuvlar burchagi doimiy bo'lishi kerak, shunda yivlarning qadami o'zgarmaydi. Agar siz 30 graduslik burchak ostida velosiped haydashni boshlasangiz, boshqa barcha o'tishlarni bir xil burchak ostida bajaring. Yoki oldindan tekislangan toymasin sirt bo'ylab bitta doimiy o'tishni amalga oshiring. Agar bu noqulay bo'lsa, unda siz chang'ining og'irlik markaziga oyoq barmog'idan, ikkinchi o'tishni esa tortishish markazidan oxirigacha qilishingiz mumkin. Og'irlik markazi qorga kamdan-kam tegadi, shuning uchun bu joydagi naqshning yaxlitligini buzish sirg'alishga ta'sir qilmaydi.

Siz yanada xaotik tuzilmani yaratishingiz mumkin. Birinchi usul oddiy: pichoq kerakli qadam va tish chuqurligi bilan olinadi, pichoq chang'i yuzasiga 45-50 daraja burchak ostida ushlab turiladi, deyarli eksantrik bilan surma yuzasiga tegadi. Bunday holda, tishlar optimal ishlaydi va eng chuqur oluklarni beradi.

Tsikl har safar chang'i uchidan 10 sm uzoqroqda boshlanadigan 30-40 sm chiziqli harakatlar bilan boradi. Harakatlar mushuk kabi panjasi bilan amalga oshiriladi - kirish va chiqish juda zaif bosim bilan, asosiy qismi normal bosim bilan (mening holimda men o'zimga olib boraman).- Taxminan. muallif). Bunday holda, tsiklning ko'ndalang burchagi har safar o'zgaradi. Biz +30 darajadan boshlaymiz, keyin qat'iy bo'ylab, keyin -30 daraja, yana bo'ylab va hokazo.

Natijada, chiziqlar orasidagi ko'ndalang qadam har doim bir oz o'zgarib turadi, bu esa chiziqli, umuman olganda, tuzilishga ega bo'lgan biroz xaotik oluklarni hosil qiladi. Tugatish - bir xil porlash paydo bo'lguncha qattiq bronza cho'tka bilan.

Kesishuvchi tuzilmalarni (yoki intervalgacha) qilish uchun yanada murakkab harakatlar kerak.

Tsikl 30-40 daraja burchak bilan boshlanadi va chang'i bo'ylab tugaydi. Shu bilan birga, harakat paytida tomonlardan biri mos yozuvlar sifatida olinadi - cheklovchi barmoq doimiy ravishda chang'iga bosiladi va tsiklning ikkinchi tomoni, xuddi o'q atrofida aylanadi - qarama-qarshi tayanch. barmoq. Ikkinchi o'tish teskari burchaklar bilan amalga oshiriladi, lekin bir xil harakat namunasi bilan - boshqa tomondan allaqachon qo'llab-quvvatlash pimi bilan. Velosipedda burchakning silliq o'zgarishi yivlarning fan kabi bir oz ajralib ketishiga olib keladi va fan turli tomondan kelganligi sababli, yivlar kesishadi va strukturaning cho'zilgan rombsimon dumlari olinadi. Qo'rg'oshinning boshida tsiklning aylanishi, tsikl allaqachon chang'i bo'ylab deyarli harakatlanayotganda, harakatning oxiriga qaraganda sekinroq.

Har doim qo'llarning biroz xaotik harakati bo'lganligi sababli, bir nechta o'tishlar qo'shiladi, yivlar oxir-oqibat interferentsiya naqshini yoki muarni hosil qiladi. 20 va 21-rasmlarda shu tarzda yasalgan chang'i toymasin yuzasi ko'rsatilgan. Bir oz amaliyot bilan siz strukturaning o'rtacha dumg'aza uzunligini boshqarishni o'rganasiz. Qanday uzoqroq masofa tsikl aylangan harakat, romblar shunchalik uzoqroq bo'ladi. Tishlarning qadamiga va qo'rg'oshinning tabiatiga qarab, oluklarning kesishgan joylaridan hosil bo'lgan boshqa naqsh olinadi. Natijada, chang'ida "daraxt" yoki "leopard terisi" naqshlari paydo bo'lishi mumkin. 21-fotosurat orqa yorug'likda olingan va keyin naqsh ko'proq ko'rinadigan bo'lishi uchun kontrast kuchaytiriladi.

Xavotir olmang, bu rasmning mashhur "to'lqin" bilan hech qanday aloqasi yo'q. Har doim yuzaning sifatiga qo'lingizni engil surtish orqali baho bering. Sirt silliq, burmalar va tushkunliklarsiz bo'lishi kerak. Bunday naqsh 0,4 mm gacha bo'lgan tish pog'onasi bo'lgan pichoqlar uchun osongina olinadi. Agar qadam kattaroq bo'lsa, unda naqsh hosil bo'lganda, pichoqni sindirish mumkin. Va suv bilan namlangan chang'ida bunday naqsh yasaganingizga ishonch hosil qiling, bu toza va osonroq kesish imkonini beradi.

Chiziqli, tuklarsiz, bo'ylama strukturani yaratish muammo bo'lmasa-da, kesishgan tuzilmalar holatida ish qiyinlashadi. Bu erda sizga o'tkir yangi pichoq va qo'llarning qattiqligi, tsiklning tezligi va silliqligi, tsiklning yaxshi rivojlangan burilishi kerak. Agar hech bo'lmaganda ba'zi paslar "fan" bilan amalga oshirilgan bo'lsa, unda hatto oddiy chiziqli o'tish ham ular bilan interferentsiya naqshini hosil qiladi. Skreper qo'llanmalari yordamida kesishgan tuzilmalarni yasashga urinish bo'lgan va hatto maxsus asboblar ham qilingan, ammo oxirida yuqorida tavsiflangan usul sodda va texnologik jihatdan rivojlangan bo'lib chiqdi.

Strukturalar va steinslip bo'yicha xorijiy adabiyotlarni ko'rib chiqishga ko'ra, klassik chang'ilar uchun chiziqli tuzilmalar afzalroqdir. Tizmalar uchun chiziqlilar bilan bir qatorda intervalgacha yoki kesishuvchi tuzilmalar qo'llaniladi.

Bundan tashqari, tuzilmalar kichik va katta pichoqlar naqshini birlashtirib amalga oshirilishi mumkin. Misol uchun, siz birinchi chiziqli o'tishni juda katta pichoq bilan qilishingiz mumkin, so'ngra kichik pichoq bilan engil kesishuvchi strukturani ustiga qo'yishingiz mumkin.

Ikki darajali chiziqli strukturadan foydalanishingiz mumkin, masalan, 22-rasm:

Bunday pichoq quyidagi ketma-ketlikda amalga oshiriladi: matkapda 60 graduslik burchak ostida o'raladi, 45-50 graduslik burchak ostida 0,28 mm (yoki 0,16 mm) qadam bilan gaykali haydovchiga o'raladi, so'ngra o'raladi. 30 graduslik burchak ostida 1,0 mm qadam bilan o'ralgan ko'ndalang qovurg'alar bilan kalit boshi. Bu ikki darajada - yuqori va pastda nozik tishli tuzilishga aylanadi. Chang'ida u 23-rasmda ko'rsatilgandek ko'rinadi (bu erda kuchaytirgich bilan orqaga egilgan chang'i):

Nazariy jihatdan, bu konki uchun moslashtirilgan tuzilma bo'lishi kerak - butun struktura yumshoq qor ustida ishlaydi, chuqurchalarda kichik oluklar ham mavjud, bu esa strukturaning qor bilan tiqilib qolishiga yo'l qo'ymaydi. Va qattiq yo'lda biz faqat yuqori tizmalarga boramiz. Amalda, yangi ho'l qorda u ozgina "yopishadi" - u bir marta o'tish bilan juda silliq va porloq bo'lib chiqadi. Garchi kesishgan tuzilmalardan farqi ahamiyatsiz bo'lsa-da. Bunday tuzilma ozgina minus bilan quruq qorda eng yaxshi kursni berdi. Biroq, ma'lum bir mintaqa va ob-havo uchun biron bir tuzilmani orqaga qaytarmasdan, ularning maqsadi haqida gapirish qiyin. Yuqori namlikdagi klassik chang'ilarda, ba'zida qo'shimcha kichik chiziqlarsiz oddiyroq tuzilma minishdi.

Chang'ida strukturani o'zgartirishning yana bir usuli quyidagicha: agar sizda TOKO kabi oddiy chiziqli tirgak barabaningiz bo'lsa, siz tezda bir nechta o'tishda mavjud tuzilma ustida diagonal naqsh qo'llash imkonini beruvchi oddiy ushlagich yasashingiz mumkin. Yog'och blok va ikkita mebel burchagi olinadi, tercihen po'latdir, shuning uchun bronza rulo va po'lat ko'z o'rtasida past ishqalanish koeffitsienti mavjud. Har holda, aloqa nuqtasini moylash yaxshiroqdir. Chang'ingizga yog' tushishidan xavotirda bo'lsangiz, chang'ilaringizni moylash uchun REX ftorli moydan foydalaning. Biz burchakning bir qismini maydalagich bilan kesib tashladik, ipni yoki elastik tasmani ulash uchun chuqurchalarni kesib oldik, qo'shimcha ravishda quloqni yupqa dumaloq fayl bilan ko'rdik, tirqishning diametrini baraban o'qining o'lchamiga moslashtirdik, shunda u bo'shashmaydi. osib qo'ying va burchaklarni barga ulang (dizayn o'zboshimchalik bilan bo'lishi mumkin). Barning teskari tomonida, chang'i ustidagi taxminiy holatini ko'rish uchun o'rta chiziqni va rulonning uchlari chiziqlarini torting. Agar so'ralsa, dizayn rolik va chang'i ko'rinadigan teshik bilan amalga oshirilishi mumkin.

Biz rolikni tuzatamiz, ushlagichni aylantiramiz. Elastik tasma (yoki ip) rulonning tushishiga yo'l qo'ymaydi. Qo'llanmalarning etishmasligi esa rolikni faqat chang'i bo'ylab haydashga imkon beradi. Etarli darajada katta bar sizga rulonni kerakli yo'nalishda ishonchli boshqarishga va kerakli bosim kuchini qo'llashga imkon beradi.

Biz rolikni chang'i ustiga rolikning qirrasi bilan chang'i chetiga qo'yamiz va 30-50 sm (diagonal) o'tishlari bilan chang'i bo'ylama o'qiga kichik burchak bilan olib boramiz. Endi manfiy bilan, keyin musbat burchak bilan romblarni hosil qiladi.

Sirpanish amalda jingalakning to'g'riligiga va olingan naqshning go'zalligiga bog'liq emas, bu haqda juda ko'p tashvishlanmaslik kerak. Qish davomida turli xil konstruktsiyalar turli xil chang'ilarda aylantirildi. Bundan tashqari, konstruksiyalarni yuk tashuvchi va maxsus tanlangan bir xil chang'i juftliklari yordamida tashish bo'yicha qo'shma eksperimental ishlarning boshlanishi. Ammo bu davomi bo'lgan boshqa hikoya. Umid qilamanki, bu ish natijalari oxir-oqibat "Skiing" jurnalida chop etiladi. Ammo birinchi xulosalar quyidagicha: sirpanish deyarli naqshning go'zalligi va mukammalligiga bog'liq emas. Bu chang'i tekisligi va strukturaning nosimmetrikligi parametrlariga, hatto undan ham ko'proq - chang'i sxemasiga bog'liq. Va qirg'ichning ishini baholash rasmning estetik go'zalligiga bog'liq. Mijoz usta qo'llari yaratgan mukammallikni qo'liga olishdan mamnun. Ikkinchisi esa buni xunuk qilishdan uyaladi.

Agar strukturani yivda qo'llash kerak bo'lsa, unda siz turli diametrli va bosh shakllari bo'lgan kesgichlar to'plamidan foydalanishingiz mumkin. Asosiy qirqishdan oldin strukturani yivga qo'llash kerak. Ho'l shimgichni yiv bo'ylab harakatlantiring va kerakli o'lchamdagi kesgich yordamida bir necha marta chiziqli oluklarni qo'llang, vaqti-vaqti bilan aylantiring. Har bir to'liq o'tishdan keyin konusni yopishtiruvchi plastmassadan tozalang (to'liq tozalash kerak bo'lmaguncha).

To'p-to'p velosipedda chang'ida yuradigan odamlar uchun, masalan, yoshlar sporti uchun, qo'pol, silliq qoplamani va bir nechta tugatish konstruktiv pichoqni darhol mahkamlash uchun 3-4 siqish tsiklini bajarish yaxshiroqdir. Bu pichoqlarni qayta tartibga solish uchun sarflangan vaqtni qisqartiradi. Ommaviy qirqish uchun, qo'pol qirg'ich sifatida siz o'rta qattiq po'latdan yasalgan an'anaviy qirg'ichni olishingiz mumkin, uni uyda o'tkirlash oson.

Turli xil pichoqlar va ish tartib-qoidalarini qo'llash orqali siz o'zingiz xohlagancha tuzilmalar bilan tajriba qilishingiz mumkin. Masalan, taniqli kishining taqlidiga qarang Shimoliy Amerika steinslift tuzilmalari. U quyidagicha amalga oshiriladi: birinchi navbatda, tish pog'onasi 0,16 yoki 0,28 mm bo'lgan pichoq bilan uzluksiz yoki xaotik-chiziqli tuzilma amalga oshiriladi, so'ngra yuqoridan noyob tishli pichoq bilan bitta chiziqli o'tish amalga oshiriladi. 1,3 mm qadam va 40-50 mikron chuqurlikda.

Murakkablikka berilmang. Qoidaga ko'ra, oddiy tuzilish yanada silliqdir. Bundan tashqari, quruq sovuq qor uchun murakkab tuzilmalar kerak emas. Uning uchun ibtidoiy minimalist struktura yaxshiroq, hatto butunlay silliq chang'i. Murakkab tuzilmalar yuqori namlik yoki qo'pol qorli qiyin ob-havo sharoitlari uchun foydali bo'lishi mumkin. Shuni yodda tutingki, birlashtirilgan tuzilma qanchalik murakkab bo'lsa, uni tekis va tuklarsiz qilish shunchalik qiyin bo'ladi. Qabul qilinadigan natijalar ikki xil tuzilmani bir-birining ustiga qo'yish orqali olinadi, ulardan biri oddiy. Aks holda, muammolar bo'lishi mumkin. Agar siz uchinchi "qatlam" ni qo'llamoqchi bo'lsangiz, uni knurling yordamida qilish yaxshidir.

Ba'zi bir mohir tuzilma to'satdan siljishning favqulodda o'sishini beradi deb o'ylamang. Olib tashlash va tashishning shaxsiy amaliyoti shuni ko'rsatadiki, yaxshi qirib tashlash, odatda, tashuvchi ishlatilsa, ishlov berish uzunligi va tezligi bo'yicha 2-5% ga oshdi. Bundan tashqari, buning asosiy afzalligi murakkab tuzilma emas, balki toymasin yuzaning tepaliklar va chuqurliklardan xalos bo'lishi va joylarga o't qo'yishidir. O'z-o'zidan, strukturaning naqshi nisbatan kam ma'noni anglatadi. Eng muhimi, qor bilan ta'minlaydigan umumiy aloqa maydonining qisqarishi va bu chuqurlik va yivlarning balandligiga bog'liq. Ba'zida do'kon steinslip yomon emas edi (chang'i surgandan keyin deyarli bir xil), lekin ko'p hollarda uning sifati juda yaxshi emas edi. Ko'pincha bu kuygan qobiqdir, oyoq barmog'idagi yoqimli naqsh va brendga qaramasdan, zarbalar haqida gapirmaslik kerak. Chang'ini tekislab, kuygan qatlamni olib tashlaganimizdan so'ng, biz allaqachon sirpanishda daromad olamiz. To'g'ri tuzilish biroz ko'proq qiziqarli bo'ladi. Va tuzilmalardan professional foydalanish bilan ularning har xil ob-havo sharoitida orqaga qaytishi birinchi o'ringa chiqadi. Biroq, sirpanish chang'i uchastkasiga juda bog'liq. Biz turli xil juftlarni olamiz, ularni xuddi shunday aylantiramiz - tashish paytida juftlarning qiyosiy natijalari turli qor zichligi uchun juda farq qiladi.

Ta'riflangan qirib tashlash usuli an'anaviy qirib tashlashdan yaxshiroq va yomonroq emas. Bir tomondan, siz tsiklni yuqori sifatli keskinlashtirish bilan bog'liq muammolardan abadiy xalos bo'lasiz. Boshqa tomondan, sizda yaxshi pichoqlarni tanlash, qirralarni shakllantirish uskunalari va tayyorlangan pichoqlarni boshqarish muammosi mavjud. Ammo, umuman olganda, bu yechim ancha arzon. Va tishli pichoqlar qirg'ichning mahorati uchun unchalik muhim emas. Mening holimda, birinchi tsikl deyarli hech qanday xarajatlarni talab qilmadi. Uyda qo'shimcha eshik menteşasi bor edi, qish uchun olib tashlangan velosipeddan egar eksantrik vaqtincha qarzga olingan, asboblar qutisidan kalit boshlari va devor qog'ozi pichog'i uchun ehtiyot pichoqlar topilgan. Men faqat mos keladigan musat sotib olishim kerak edi.

ILG'IYOR UCHUN

Chang'ida tuzilmalarni yaratishning hozirgi tendentsiyalari toshning turli qismlarida turli xil tuzilmalarni yaratishni o'z ichiga oladi. Qoidaga ko'ra, chang'ilarning birinchi uchdan bir qismi yoki birinchi 20-30 sm quruq ishqalanish zonasida (suv kayağı bundan mustasno) nozik tuzilishga ega, chang'ining oxirgi uchdan bir qismi esa kattaroq tuzilishga ega. Bu harakatlanayotganda chang'i surma yuzasi ostidagi suv plyonkasining notekis qalinligi bilan bog'liq. Buni qilishning eng oson yo'li: chang'i tekislangandan so'ng, chang'i dumida bir dovonda katta chiziqli tuzilma kesiladi, so'ngra chang'i boshidan oxirigacha tepada o'rta struktura qo'llaniladi, chuqurroq oluklar qoladi. kichikroq strukturaning ostida chang'i quyruqida. Xo'sh, agar kerak bo'lsa, siz chang'i barmog'ini o'rta tuzilishga biroz o'tib, yanada nozik tishlari bo'lgan pichoq bilan ozgina aylantira olasiz.

Uchun , chang'i quyruqidagi qaysi joydan qo'pol drenaj tuzilishini qilish kerakligini aniqlash uchun siz chang'i sxemasini olib tashlashingiz kerak. O'lchov mashinasi bo'lmasa, buni quyidagicha qilish mumkin: biz tekis taxtani (aniqrog'i metall kanalni) olamiz, uni nisbatan tekis polga qo'yamiz, sayyohlik gilamidan yoki uy gilamidan kesilgan 42 mm kenglikdagi chiziqlar qo'yamiz. (u qalinroq) taxtada. Chang'i ostidagi gilamning har xil qalinligi trekning turli qattiqligini taqlid qiladi. 8 mm qalinlikdagi Izhevsk poliuretan turistik gilam uchun bir vaqtning o'zida ikkita qatlamni qo'ying. Qalinligi 12 mm bo'lgan uy gilami uchun bitta qatlamdan voz kechish mumkin. Biz chang'ini tepaga, yon tomonga - kamerani polga taxminan ikki metr masofada qo'yamiz, kamerani avtomatik taymer rejimiga o'rnatamiz. Biz chang'iga yuguramiz va uni to'liq og'irlik bilan maydalaymiz va ikkinchi zarbani yarim og'irlik bilan qilamiz. Keyin biz rasmlarni kesib, kompyuterda 20 marta vertikal ravishda cho'zamiz. Chang'ida qayerda sirpanish tepaliklari borligi, ularning joylashuvi yuklanishdan qanday o'zgarishi, tovon yoki oyoq barmog'i qanday havoga ko'tarilishi mumkinligi darhol aniq bo'ladi, biz chang'i oldida va hududda qorga hujum qilish burchagini ko'ramiz. orqa slip tepaligidan. Chang'i ostiga ikki yoki uch qatlamli mat qo'yib, biz yumshoq yo'lga taqlid qilamiz. Suratlarda chang'i "yumshoq yo'lda" yarim yuk va to'liq yuk bilan ko'rsatilgan. Markaziy qizil chiziq og'irlik markazi, yon chiziqlar og'irlik markazidan + 50 sm va - 50 sm masofada (birikma o'qi). Ushbu fotosuratlardan siz chang'i uchida qaysi joydan suvni to'kish uchun strukturani kattalashtirishingiz mumkinligini aniqlashingiz mumkin - yarim yukda orqa slaydning eng past nuqtasi orqasida. Bu erda, tog'ning orqa qismidan taxminan 15 sm.

Ikki kishi mavjud bo'lsa, unda gilamning bo'laklari mustahkam, tekis, uzun skameykaga joylashtiriladi, chang'i tepaga qo'yiladi. Bir kishi chang'ini to'liq va yarim og'irlikda ezib tashlaydi, ikkinchisi esa chang'i bo'ylab gilamcha darajasida qarab, turli xil yuklarda zarba zonalari va pastki nuqtalarini va yon devorda o'z xohishiga ko'ra boshqa har qanday nuqtalarni belgilaydi. marker bilan chang'i. Biz birga qaraymiz, barmoqni kerakli nuqtaga qo'yamiz, barmoqqa marker bilan belgi qo'yamiz. Shunday qilib, klassik kayaklar uchun blokni belgilashingiz mumkin. Bu chang'i tabiatini vizual ravishda aniqlashning juda tez va vizual usuli. Shuni ta'kidlash kerakki, qattiq tayanchda va gilamchada o'lchangan diagrammalar sezilarli darajada farqlanadi. Agar yarim yuk uchun bosim cho'qqilari va toymasin tepaliklarning uzunligi amalda mos keladigan bo'lsa, to'liq yukda rasm boshqacha bo'ladi. Shuning uchun, klassik chang'ilar yoki qattiq qorda chang'ilar uchun qattiq asosda olingan diagrammalarga e'tibor qaratish to'g'riroqdir. Ta'riflangan usul ekspress baholash uchun ham mos bo'lsa-da.

Xo'sh, hammasi shu. Mashq chang'ilarini qo'lingizga olishni unutmang. Pichoqlarning o'tkirligi sizga yuqori chang'ilarning plastmassasini ham, arzon ekstrudirovka qilingan plastmassani ham sifatli aylantirish imkonini beradi. Agar siz interferentsiya tuzilmalarini qanday qilishni o'rganmoqchi bo'lsangiz, arzon yumshoq plastikdan mashq qilish osonroq.

• "Iqtisodiyot" kompleksi (oldindan silliqlash, o'tkirlash va kerosin) 850

  Lenta ustidagi chekka bo'ylab silliqlash va o'tkirlash, kerosin bilan murakkab mashinada ishlov berish.

• "Iqtisodiyot +" KOMPLEKSI (oldindan silliqlash, tirnalgan joylarni to'ldirish, o'tkirlash va kerosin) 1650

  Lenta ustidagi chekka bo'ylab qirrasini silliqlash va o'tkirlash, toymasin sirtni ta'mirlash, kerosin bilan murakkab mashinani qayta ishlash.

• "Standart" kompleksi (oldindan silliqlash, tirnalgan joylarni to'ldirish, qo'shimcha silliqlash, o'tkirlash va kerosin) 2400

  Lenta ustidagi chekka bo'ylab qirrasini silliqlash va o'tkirlash, surma yuzasini ta'mirlash, toshga qo'shimcha silliqlash, kerosin bilan murakkab mashinada ishlov berish.

• "Nordic" kompleksi (qo'shimcha bo'lim, tirnalgan joylarni to'ldirish, qo'shimcha qism va kerosin) 1800

  Sürgülü sirtni ta'mirlash, toshga qo'shimcha parlatish, to'liq kerosin mashinasi bilan ishlov berish.

• KOMPLEKS "Comfort" (oldindan silliqlash, tirnalgan joylarni to'ldirish, qo'shimcha silliqlash, o'tkirlash, chekka sozlash va kerosin) 2750

  Lenta ustidagi chekka bo'ylab qirrasini silliqlash va charxlash, surma yuzasini tuzatish, toshga qo'shimcha silliqlash, chekka bo'ylab qirrani sozlash, kerosin bilan murakkab mashinada ishlov berish.

• "Hammasi inklyuziv" KOMPLEKSI (butun ishlar majmuasi kiritilgan) 3990

  Lenta ustidagi chekka bo'ylab qirrasini silliqlash va charxlash, toymasin yuzani ta'mirlash, toshga qo'shimcha silliqlash, ta'mirlash (qirrasini delaminatsiyalash, deformatsiya qilish), chekka bo'ylab qirrani sozlash, parafin bilan murakkab mashinada ishlov berish.

• "Universal parafin bilan ishlov berish" KOMPLEKSI (mashina) 300

  Bazani yuvish bilan tozalash, kerak bo'lganda metall (bronza) cho'tka bilan ishlov berish, WaxJet mashinasida universal kerosinni qo'llash, parlatish. Tog' chang'ilarining toymasin yuzasini kerosin bilan davolash ularning xususiyatlarini sezilarli darajada yaxshilaydi haydash samaradorligi. Shu bilan birga, issiq eritilgan kerosinni qo'llash, birinchidan, xavfli, ikkinchidan, maxsus ko'nikmalarni talab qiladigan kasb, uchinchidan, o'ziga xos hiyla va nozikliklarga ega. Mutaxassislarimiz professional mashinada chang'ingizga universal kerosin mumini qo'llaydilar va siz har qanday ob-havoda ajoyib sirpanishdan bahramand bo'lasiz.

• KOMPLEKSI "Termik kerosin bilan ishlov berish" (temir, kerosin narxga kiritilmagan) 250

  Bazani yuvish bilan tozalash, kerak bo'lganda metall (bronza) cho'tka bilan ishlov berish, dazmol bilan asosli kerosinni qo'llash, cho'tkalar bilan silliqlash va parlatish. MALHIMNI TUTIRISH: Yostig'ini yuvish bilan tozalash, silliqlash, dazmol bilan "3 qatlamli piramida" bilan ushlab turuvchi malhamni surtish.

• "Asosiy parafin bilan ishlov berish" KOMPLEKSI (temir, asosli kerosin narxga kiritilgan) 390

  Bazani yuvish bilan tozalash, kerak bo'lganda metall (bronza) cho'tka bilan ishlov berish, dazmol bilan 1 qatlamli asosli kerosinni qo'llash. Sizning uchun chang'i sporti Sizga imkon qadar uzoq vaqt xizmat qilgan, uzoq muddatli saqlashdan oldin ular saqlanishi kerak. Saqlash bir necha bosqichda amalga oshiriladi: toymasin sirtni tozalash, temir bilan kerosinni qo'llash, qirib tashlash, shuningdek, qirralarni zangga qarshi kompozitsion bilan davolash. Parafin toymasin sirtning qurishi va oksidlanishini oldini oladi va chang'ilaringiz haydash xususiyatlarini yo'qotmaydi.

• "Changilarni ushlab turuvchi malham bilan qayta ishlash" KOMPLEKSI (malham narxga kiritilgan) 390

• "Konservalash uchun parafin qatlamini qo'llash" KOMPLEKSI (temir, asosiy kerosin narxga kiritilgan) 350

• "Konservalash uchun kerosin qatlamini qo'llash" KOMPLEKSI (mashina) 200

• AKSIYA "Universal kerosin bilan ishlov berish (mashina) va mavsum oxirida konservatsiya" (mashina) 400

Individual xizmatlar

• G / l etiklar (1 qism) vintidagi kliplarni, taroqlarni va boshqalarni o'rnatish yoki almashtirish. ulanish. 300

• G / l botinkalarda (1 qism) perchinli ulanishda kliplar, taroqlar va boshqalarni o'rnatish yoki almashtirish. 550

  Agar siz etikingizdagi qisqich yoki taroqni yo'qotib qo'ygan yoki sindirib qo'ygan bo'lsangiz, bizning xizmat ko'rsatish markazlarimiz siz uchun kerakli almashtirishni olib ketishadi.

• Qo'lda chekka keskinlashtirish 850

  Qattiq yo'llarda o'yilgan burilishlarni ishonchli bajarish va ishonchli, xavfsiz tushish uchun tog 'chang'isi qirralarining holatini diqqat bilan kuzatib borish kerak. Qirralarni qo'lda o'tkirlash qirralarning moyillik burchagini buzmaslik uchun yuqori professional mahorat talab qiladi. Bizning mutaxassislarimiz maxsus asboblar yordamida chang'ilaringizning qirralarini aniq o'tkirlashadi.

• Poydevorda qirralarning qo'lda keskinlashishi 950

  Qattiq yo'llarda o'yilgan burilishlarni ishonchli bajarish va ishonchli, xavfsiz tushish uchun tog' chang'ilarining qirralari holatini diqqat bilan kuzatib borish kerak. Qirralarni qo'lda o'tkirlash qirralarning moyillik burchagini buzmaslik uchun yuqori professional mahorat talab qiladi. Bizning mutaxassislarimiz maxsus asboblar yordamida chang'ilaringizning qirralarini aniq o'tkirlashadi.

• Murakkab delaminatsiyani ta'mirlash 890

  Agar siz chang'ilaringizni noto'g'ri saqlagan bo'lsangiz yoki kerosin moylarini ishlatmagan bo'lsangiz, yadro qurib, tozalana boshlaydi. Bunday holda siz professional xizmat ko'rsatish markaziga murojaat qilib, inventarizatsiya muddatini uzaytira olasiz.

• Murakkab chekka ta'mirlash (deformatsiya) 1590

  Ko'pgina hollarda, taqillatilgan, yirtilgan, qisman yo'qolgan chang'i chetini ta'mirlash kerak. Xizmatlarimiz mutaxassislari chekka geometriyasini tiklash va jihozlaringizning keyingi muammosiz ishlashi uchun barcha zarur ishlarni amalga oshiradilar.

• Toshga qo'shimcha silliqlash 800

  Strukturani qo'llash (shteinshlift) tog' chang'ilarining toymasin xususiyatlarini sezilarli darajada yaxshilashi mumkin. Mashinada silliqlash eng qiyin, lekin ayni paytda eng ko'p Eng yaxshi yo'l surma sirtini tayyorlash. Malakali mutaxassis tomonidan professional mashinada tayyorlangan tog' chang'ilari haydash ko'rsatkichlarini yaxshiladi.

• Lenta ustidagi tayanch ustidagi chekka silliqlash va o'tkirlash 600

  Baza professional Wintersteiger mashinasida sayqallangan. Chizish va tuklarsiz mukammal silliq suriluvchi sirt mukammal chang'i harakatining kalitidir. TRIM dastgohi tog 'chang'ilarining toymasin yuzasining yon yuzasidan ham, yon tomondan ham chekka silliqlashning mukammal sifatini kafolatlaydi.

• Qisqartirish tayoqlari 300

  Chang'i uchayotganda ustunlar juda muhim vazifani bajaradi va sizning bo'yingizga mos kelishi kerak. Agar siz do'konda tayoqlarni noto'g'ri tanlagan bo'lsangiz va ular bilan minish noqulay ekanligini bilsangiz, yangilarini sotib olishga shoshilmang. Bizning xizmat ko'rsatish markazlarimizda siz bo'yingizga mos ravishda chang'i ustunlarini qisqartirishingiz mumkin.

• Sürgülü sirtni ta'mirlash 800

  Agar ish paytida tog 'chang'ilarining toymasin yuzasi shikastlangan bo'lsa, bu ularning ish faoliyatini jiddiy ravishda buzadi. Professional va o'z vaqtida ta'mirlash muammoni hal qilishga yordam beradi va inventarizatsiya muddatini uzaytiradi.

• Chang'i va snoubord dekoratsiyasini ta'mirlash 450

  Bizning xizmatlarimizda siz chang'ilaringizning old qismidagi tirnalgan va tirnalishlarni olib tashlash orqali inventaringizning ko'rinishini tiklashingiz mumkin.

• Lentadagi qirrani keskinlashtirish 250

  TRIM dastgohi tog 'chang'ilarining toymasin yuzasining yon yuzasidan ham, yon tomondan ham chekka silliqlashning mukammal sifatini kafolatlaydi.

• Tugatish strukturasini toshga qo'llash 750

  Bizning xizmatlarimizning professional jihozlari chang'ilarning sirpanish yuzasiga aniq parametrlarga ega ma'lum bir tuzilmani qo'llash imkonini beradi. Strukturani qo'llash tog' chang'ilarining ish faoliyatini sezilarli darajada yaxshilaydi va ularning sirtini kerosin moylariga nisbatan sezgir qiladi.

• Baza bo'yicha Kant sozlash 450

• Chetda chekka sozlash 350

  Bizning xizmatlarimizda siz professional uskunada qirralarni keskinlashtirishingiz mumkin. TRIM dastgohi tog 'chang'ilarining toymasin yuzasining yon yuzasidan ham, yon tomondan ham chekka silliqlashning mukammal sifatini kafolatlaydi. Qirralarni keskinlashtirish ikki yo'nalishda amalga oshiriladi, bu bir vaqtning o'zida yon yuzadan ham, toymasin yuzaning yonidan ham har qanday miqdordagi o'tkir burchaklarni qo'llash imkoniyatini ta'minlaydi.

• Qidiruv tugatish va cho'tkalash (qayta ochish) 250

  Aylanadigan cho'tkalar surma sirtini axloqsizlik va eski mumdan tozalash, shuningdek, tog 'chang'ilariga mikro tuzilmani qo'llash va toymasin sirtni jilolash uchun ishlatiladi. Bizning mutaxassislarimiz tog' chang'isini yangi mavsumga sifatli va professional darajada tayyorlaydilar. Bizning xizmat ko'rsatish markazlarining malakali mutaxassislari chang'ilaringizni qo'lda qirib tashlashadi. Tarashni tugatgandan so'ng, tog' chang'ilarining toymasin yuzasi mukammal silliq va foydalanishga tayyor.

• Dag'al silliqlash / qirqish (qo'lda) 450

  Tog' chang'ilarining toymasin sirtlari uchun ishlatiladigan zamonaviy materiallar ajoyib sirpanishni ta'minlaydi. Biroq, bunday material mexanik shikastlanishga juda moyil va muntazam parvarishlashni talab qiladi, bu sizning qishki uskunangizning ishlash muddatini uzaytiradi va uning haydash ko'rsatkichlarini yaxshilaydi. Scraping - bu qirg'ichdan foydalanib, allaqachon shakllangan qoziq bilan toymasin sirtning yuqori qatlamini olib tashlash jarayoni. Bizning xizmatlarimizda malakali mutaxassislar chang'ilaringizni qirib tashlashadi.

• Swixni qo'lda tirgaklash bilan tuzilish 300

Tog'lar

• Chang'i va roliklarda bog'lovchilarni o'rnatish 350

  Kimdan to'g'ri o'rnatish bog'lash ko'p jihatdan chang'ilarning keyingi ishiga bog'liq. Bog'lovchi toshning qattiqligi va elastikligining optimal nisbati, eng yaxshi muvozanat va chang'i nazorati uchun tortishish markaziga o'rnatilishi kerak. O'rnatishni o'rnatish uchun qulaylik va ishonchlilikni ta'minlaydigan maxsus vositadan foydalanish tavsiya etiladi. Bunday aniq va muhim ishlarni xizmat ko'rsatish markazlarimiz mutaxassislariga topshirish yaxshiroqdir. Ko'pgina etakchi chang'i ishlab chiqaruvchilari bog'lamlarni faqat ixtisoslashtirilgan ustaxonalarda o'rnatishni qat'iy tavsiya qiladilar.

• Shablonga muvofiq burg'ulash bilan chang'i bog'ichlarini o'rnatish 1000

• Kayaklar va snoubordlarda burg'ulashsiz bog'ichlarni o'rnatish 450

  Mahkamlagichlarning to'g'ri ishlashi sizning xavfsizligingizning asosidir. Bog'lanishlar oyoqqa ruxsat etilgan yuklar doirasida etikning chang'i bilan ishonchli ulanishini ta'minlashi va chegaradan oshib ketganda uni qo'yib yuborishi kerak. Bizning hunarmandlarimiz chang'i sportini qiziqarli va xavfsiz qilish uchun chang'ilaringizga bog'ichlarni o'rnatadilar va sozlaydilar.

• Mahkamlagichlarni olib tashlash 180

  Agar siz etiklar va bog'ichlarni o'zgartirishga qaror qilsangiz, unda bizning xizmat ko'rsatish markazlarimizda siz eski bog'lamlarni demontaj qilasiz va qolgan teshiklarni chang'i bo'shlig'iga namlikning kirib kelishiga va yadroning chirishiga yo'l qo'ymaydigan maxsus birikmalar bilan profilaktik ishlov berishni taklif qilasiz.

• Ishga tushirish kuchini individual sozlash 120

  Mahkamlashning harakatlantiruvchi kuchini noto'g'ri sozlash eng noxush oqibatlarga olib kelishi mumkin. Uni juda qattiq o'rnatish sizni yiqilib, chang'ilaringizni oyog'ingizda qoldirishga olib kelishi mumkin, bu esa jiddiy shikastlanish xavfini oshiradi. Aksincha, zaif sozlash bilan mahkamlagichlar eng mos bo'lmagan vaqtda ochiladi. Bizning xizmatlarimizda siz o'zingizning vazningiz va mashg'ulot darajangizga qarab, bog'lashning harakatlantiruvchi kuchi uchun individual sozlamani tanlaysiz.

• Qayta o'rnatishda eski teshiklarni qayta ishlash 240

  Qadimgi o'rnatishlardan qolgan teshiklar chang'i mahkamligini ta'minlaydigan maxsus birikma bilan ishlov berilishi kerak. Agar suv teshikdan chang'i bo'shlig'iga kirsa, yadro chiriy boshlaydi.

• Chang'i va snoubord bog'lamalarining yirtilgan qismlarini tiklash (1 element) 450

  Agar faol ish paytida siz o'rnatishning bir qismiga zarar yetkazgan bo'lsangiz, u holda bizning xizmatlarimiz mutaxassislari shikastlangan elementlarni almashtirish yoki ta'mirlash orqali o'rnatish moslamalarining dizaynini tiklaydi.

• Shablonsiz burg'ulash bilan chang'i bog'ichlarini o'rnatish 1590

  Mahkamlagichlarning to'g'ri ishlashi sizning xavfsizligingizning asosidir. Bog'lanishlar oyoqqa ruxsat etilgan yuklar doirasida etikning chang'i bilan ishonchli ulanishini ta'minlashi va chegaradan oshib ketganda uni qo'yib yuborishi kerak. Bizning hunarmandlarimiz chang'i sportini qiziqarli va xavfsiz qilish uchun chang'ilaringizga bog'ichlarni o'rnatadilar va sozlaydilar.

Eng ko'p aniqlash uchun samarali usullar chang'ilarning toymasin yuzasini musobaqalarga tayyorlash, bu boradagi murabbiy va mutaxassislarning tajribasi umumlashtirildi, chang'i parafinlarini ishlab chiqaruvchilarning tavsiyalari tarjima qilindi va tahlil qilindi, maxsus tadqiqotlar o'tkazildi. Tadqiqotlar natijasida chang'ilarni tanlashning eng yaxshi usullari, shuningdek, ularning sirpanish yuzasini mashg'ulotlar va musobaqalarga tayyorlash yo'lga qo'yildi.

Qisqacha tasnifi va tavsifi dizayn xususiyatlari turli kompaniyalarning chang'ilari bizning ishimizning uchinchi bobida taqdim etilgan (18-27-betlar). Va endi chang'ilarni musobaqalarga qanday tayyorlash haqida bir necha so'z aytish kerak.

Chang'i bilan ishlashni boshlashdan oldin, ba'zi xavfsizlik qoidalari bilan tanishib chiqishingiz kerak. Ular oddiy:
1. Ishdan oldin va ish vaqtida xonani ventilyatsiya qiling
2. Chang va zararli gazlarni ushlab turish uchun filtrli respiratordan foydalaning
3. Kayaklar tayyorlashda ochiq olovdan foydalanmang
4. Chekmang
5. Qo'lingizni yuvish vositasi bilan tozalamang

Konkida uchish va klassik chang'ilarni tayyorlash faqat shu uchun mo'ljallangan chang'ilarda farqlanadi klassik uslub, yuk platformasi (blok) ostida maxsus maydonga ega bo'ling, uning ustiga malham qo'llaniladi. Sürgülü sirtni tayyorlash - konkida uchish uchun, klassik chang'ilar uchun - bir xil va chang'ilar quyidagi ishlov berish bosqichlaridan o'tadi:
1. Chang'ida qirqish
2. Astar uchun chang'ilarni tayyorlash
3. Chang'ilarni astarlash (ob-havoga mos keladigan asosiy kerosinni qo'llashdan oldin)
4. Ob-havoga mos keladigan asosiy kerosin ostida chang'ilarni astarlash
5. Asosiy mumni ob-havoga qarab qo'llash
6. Kukun, tezlatgichni qo'llash
Birinchi operatsiya yiliga bir necha marta qo'llaniladi. Ikkinchi va uchinchisi yangi chang'ilarni tayyorlash uchun, shuningdek, yana zavod (steinslip) yoki qo'lda (metall 28 tsikl) ishlov berishdan o'tgan chang'ilar uchun xosdir. To'rtinchi, beshinchi va oltinchi operatsiyalar chang'i tayyorlashni boshlaganingizda amalga oshiriladi.

Chang'i velosipedi. Mashg'ulotlar va musobaqalar jarayonida chang'ilaringizning toymasin plastmassasi mexanik va termal effektlarni boshdan kechiradi va, albatta, qariydi. Chang'ilarning toymasin yuzasini yangilashning ikki yo'li mavjud:
* zavod (steinslip)
* qo'llanma

Mavsumda chang'ilar kamida ikki marta zavod yoki qo'lda ishlov berishdan o'tishi kerak: qishning boshida va asosiy boshlanishidan taxminan ikki hafta oldin (biz qattiq tsikl yoki shteynslip bilan chang'i qirib tashlash haqida gapiramiz) Nima uchun asosiydan ikki hafta oldin. boshlash, va ikki emas - uch kun?Chunki tajriba ko'rsatadi - wads ko'rsatadi eng yaxshi fazilatlar parafin bilan qayta-qayta singdirilgandan so'ng sirpanish va ularning mos keladigan kirishi (va bu vaqt talab etadi).

Tsikl qanday bo'lishi kerak? Asosiy mezon - tsikl shaxsan siz uchun qulay bo'lishi kerak, u sizning qo'llaringizga qulay tarzda joylashishi kerak. Kimdir massiv aylanishlarni amalga oshiradi, shuning uchun ularni ikki qo'l bilan ushlab turish qulay, kimdir juda kichik. Tsikl chang'i yo'nalishi bo'yicha oyoqdan to tovongacha harakat qiladi va hech qanday to'siqlarga duch kelmasdan silliq o'tishi kerak. Birinchi bir yoki ikkita o'tishdan so'ng, chang'ilaringizdagi tirnalgan joylar, chuqurliklar, bo'rtiqlar va boshqalar borligini darhol ko'rasiz, chunki eski (oq rangli) plastmassa tekis yuzadan olib tashlanadi va yangi qora plastmassa paydo bo'ladi. Noto'g'ri sirt ikkala bo'shliqlarni (eski plastmassa ularga yopishib qoladi) va tushkunliklarni (qaerda oq rangda qoladi) ko'rsatadi.

Siz chang'i bo'ylab turli yo'llar bilan harakat qilishingiz mumkin: siz chang'i bo'ylab yurishingiz va oldingizda velosipedni harakatlantirishingiz mumkin, siz chang'i bo'ylab orqaga yurishingiz mumkin, keyin velosiped sizni kuzatib borayotgandek harakatlanadi. Asosiysi, tsikl chang'i bo'ylab silliq harakat qiladi, sakramaydi yoki yon tomonga sakrab tushmaydi.

Chang'ida katta tirnalgan va boshqa jiddiy shikastlanishlarni qanday tuzatish mumkin? Buning uchun maxsus ta'mirlash plastmassasi mavjud bo'lib, u chang'i kabi maqsadiga ko'ra ijobiy va sovuqqa bo'linadi. U turli xil tuzilmalar va ranglarda bo'lishi mumkin. Undan qanday foydalanish kerak? Biz shikastlangan joyni axloqsizlikdan tozalaymiz, metall qirg'ichni engil qirib tashlaymiz va yog'sizlantiramiz. Keyin, shamollatgich yoki gaz gorelkasi yordamida biz plastmassani shikastlangan joyga eritamiz. Fusion faqat kichik qatlamlarda amalga oshirilishi kerak, esda tutingki, keyingi qatlam faqat oldingi qotib qolgandan keyin qo'llanilishi mumkin.

Qattiqlashgandan so'ng, ortiqcha plastmassa metall qirg'ich yordamida toymasin yuzadan chiqariladi. Keyin surma yuzasi parlatiladi va kerosin bilan astarlanadi.

Oldirishda qanday plastmassa qatlamini olib tashlash kerak? Kayaklarni qo'lda qayta ishlashda, iloji bo'lsa, uning barcha nuqsonlari (noqonuniyliklar, qobiqlar, chizish izlari va boshqalar) bartaraf etilmaguncha, metall tsiklning toymasin yuzasini aylantirish kerak. Sirtni qirib tashlash o'tkir yumaloq bo'lmagan metall qirg'ich bilan takrorlanishi kerak engil harakatlar ozgina bosim bilan. Zerikarli metall qirg'ich yoki juda ko'p bosim toymasin yuzaning plastmassasining "yoqilishiga" olib keladi (buning uchun xarakterli naqsh bilan aniqlanishi mumkin).

Umuman olganda, qat'iy aytganda, bu holatda tom ma'noda charchash yo'q. Va bu erda nima sodir bo'ladi. Bugungi kunda dunyodagi etakchi kompaniyalarning aksariyati - FISCHER, ATOM1C, ROSSIGNOL va boshqalar chang'ilarning sirpanish yuzasi uchun grafit o'z ichiga olgan teflondan foydalanadilar. Yuqori kattalashtirishda ko'rilganda u qanday ko'rinadi? Taxminan aytganda, bular plastmassada kesishgan ko'plab grafit zarralari. Aynan shu zarralar zamonaviy chang'ilarni yaxshi sirpanish bilan ta'minlaydi. Biroq, bu grafit zarralari plastmassaning o'zidan ancha qiyin. Agar siz o'tkir qirg'ichdan foydalansangiz va chang'ida ozgina bosim o'tkazsangiz, siz chang'ining sirpanish yuzasidan bu mikrozarralarni tekis qatlamda kesib tashlaysiz. Agar siz to'mtoq qirg'ichdan foydalansangiz yoki qirqish paytida chang'ini juda qattiq bosib qo'ysangiz, siz shunchaki plastmassadan bu zarralarni tanlaysiz va chang'ida xuddi shunday naqsh paydo bo'ladi, biz kundalik hayotda biz "kuyish" deb ataymiz.
Tsikllaringiz doimo keskin bo'lishiga ishonch hosil qiling.

Ikkinchisi juda muhim nuqta qirib tashlashda - chang'iga nisbatan tsiklning moyillik burchagi. Hech qanday holatda qirg'ichni qirib tashlash paytida chang'iga to'g'ri burchak ostida joylashtirmaslik kerak. To'g'ri burchakdan og'ish 20-40 daraja bo'lishi kerak va chang'i yuzasi qanchalik notekis bo'lsa, bu burchak qanchalik katta bo'lishi kerak. Aks holda, agar siz chang'i velosipedini aylantirsangiz, tsiklni to'g'ri burchak ostida joylashtirsangiz, siz "to'lqin" ni ushlash orqali barcha tartibsizliklarni yanada kuchaytirasiz. Shu bilan birga, esda tutingki, har bir yangi o'tishda pastadirning chap yoki o'ng qirrasi oldinga siljishi kerak (aks holda, agar buni qilmasangiz, siz qiyshiq to'lqinni ushlashingiz mumkin). Va faqat oxirgi o'tish to'g'ri burchak ostida amalga oshiriladi.

Agar chang'i chang'isini birinchi marta qirqish bo'lsa, unda siz deyarli "o'tinni sindirasiz". Shuning uchun, hech qanday holatda chang'i chang'ilarini qirib tashlashdan boshlamang - eski mashg'ulotlardan boshlash yaxshidir. Ammo bu holatda ham siz Amerika qit'asining uzoq yo'lidagi xatolaringiz va kashfiyotlaringiz bo'ladi. Ko'pchilik eng yaxshi yo'l- bu bilan uzoq vaqtdan beri shug'ullanadigan va ko'proq yoki kamroq professional tarzda ishlaydigan odamni toping. Uning ishini bir marta tomosha qilish kifoya va siz birinchi bosqichdagi ko'plab xatolardan qochishingiz mumkin. Tajriba shuni ko'rsatadiki, shteynliftdan keyin ham ba'zi chang'i juftlari juda tekis, go'yo bo'g'inli sirtga ega emas. Bu erda sizni quyidagi xavf kutishi mumkin: changni bunday chang'ilarga eritishga urinayotganda, siz birdan ba'zi joylarda chang chang'iga yaxshi yopishganini, ba'zilarida esa yo'qligini payqadingiz. Hali ham kukunni birinchi marta qilishning iloji bo'lmagan joylarda eritishga urinib ko'rsangiz, faqat zarbalardagi temir chang'iga yopishib olishi va bu joylarda plastmassa yonib ketishi ta'siriga erishasiz. Kuygan plastmassa tsiklga aylanadi, keyin odatdagidan ko'ra ancha qiyin.

Agar chang'ingizda kuygan bo'rtmalar paydo bo'lsa va ularni olib tashlash qiyin bo'lsa, siz uni quyidagicha tuzatishingiz mumkin: juda uzun novda (taxminan 15-20 santimetr) oling, uni zımpara bilan o'rang va toymasin yuzasida qattiq ishlang (bu amal qiladi: yo'l, nafaqat kuygan chang'ilarga, balki umuman olganda, bunday katta nosimmetrikliklar bo'lgan har qanday chang'ilar, ularni endi tsikllar bilan tuzatib bo'lmaydi). Va zımpara bilan bar bilan ishlov berilgandan so'ng, tekis sirt ko'rinishiga erishgandan so'ng, chang'ilarni ehtiyotkorlik bilan aylantirish kerak. Zımpara bilan bar bilan yaxshi ishlash va keyinchalik ehtiyotkorlik bilan silliqlash ba'zan hatto butunlay "o'ldirilgan" chang'ilarga ham hayotni qaytarishi mumkin.
Har bir qirqishdan keyin qirralarni qayta ishlash maqsadga muvofiqdir. 45 ° burchak ostida bir yoki ikkita harakat bilan biz nozik zımpara bilan qirramiz, haddan tashqari qirrali aniqlik, burmalar va boshqalarni olib tashlaymiz.

Buni haddan tashqari oshirmang - biz ikki yoki uchta harakat haqida gapiramiz. Ammo pahni majburiy ravishda va har doim olib tashlash kerak. Ko'zlaringiz bilan burmalarni ko'rmasangiz ham, menga ishoning, ular bor va ularni olib tashlash yaxshiroqdir, chunki ular (ayniqsa, konkida uchish paytida) harakatni sekinlashtiradi.

CHANGINI PRIMINGGA TAYYORLASH Yangi chang'ilarni tayyorlashni davom ettirishdan oldin, toymasin sirt qanday ishlov berilishini aniqlash kerak. Zavodda sayqallangan kayaklar engil qo'lda silliqlashni talab qiladi (o'tkir metall qirg'ich), bu faqat villini olib tashlaydi, lekin plastmassani emas (ya'ni naqshni o'chirmasdan - toymasin sirtdagi steinslip). Agar zavod silliqlash bo'lmasa, unda sirpanish yuzasining holatini tekshirish, nuqsonlarni bartaraf etish kerak. Bu kerosin singdirish bilan almashinadigan metall siklining sirtining yupqa qatlamini olib tashlash orqali amalga oshiriladi (kerosin bilan mo'l-ko'l namlang, so'ngra tsiklni bajaring - bu protsedurani bir necha marta takrorlang). Keyin chang'ilarni kerosin qoldiqlaridan guruch cho'tkasi va qattiq fiberteks bilan tozalaymiz.

CHANGI PRIMER Metall tsiklning chang'isini qirib tashlaganingizdan so'ng, surma yuzasini guruch yoki bronza cho'tka va qattiq fiberteks bilan ehtiyotkorlik bilan tozalash kerak, so'ngra astar mumini qo'llash kerak (maxsus astar yoki qo'llash oralig'i 3 bo'lgan har qanday ko'proq yoki kamroq yumshoq. -10 daraja. Odatda binafsha rang ishlatiladi). Bunday holda, kerosinni ortiqcha ishlatish, chang'ilarni oraliq qirib tashlamasdan ikki yoki uch marta qizdirish va sirtga singib ketgan darajada kerosin qo'shish maqsadga muvofiqdir.
Sovuq chang'ilar. 20-30 daqiqadan so'ng ortiqcha kerosinni plastik qirg'ich bilan olib tashlang va sirtni neylon cho'tka bilan davolang. Har bir qatlamdan keyin neylon cho'tka bilan yaxshilab tozalash bilan toymasin yuzani bir necha marta bu davolashni amalga oshiring. Yuqoridagi chang'i primeri bilan biz sirtda yaltiroq qatlamni yaratishga erishishimiz kerak.

Ushbu davolash bilan uglerod tolalari pastki qatlamga kiradigan sirt grafitidan chiqariladi. Shunday qilib, toshning toymasin yuzasiga issiqlik o'tkazadigan uglerod zanjirlari olinadi. Chang'i ishqalanishi natijasida hosil bo'lgan harorat, chang'ilarning qor bilan aloqa qiladigan sirpanish yuzasining issiqligi uglerod yordamida chang'ining ichki qatlamlariga o'tkazilganda neytrallanadi. Shu bilan birga, chang'i tagida kamroq suv hosil bo'lib, suyuqlikning so'rilishini kamaytiradi va sirpanishni saqlaydi.

Mikro tuzilish jihatidan sintetik sirpanish yuzalar kristall va amorf hududlardan iborat. Kristalli hududlarning molekulyar tuzilishi qattiq va ular malhamni o'zlashtirmaydi. Amorf hududlar, aksincha, bosim va issiqlik ta'sirida biroz deformatsiyaga qodir. Ta'sirga bo'lgan bu reaktsiya, temir bilan qizdirilgandan so'ng, qirib tashlash va cho'tkalashdan so'ng, sovutilganda sirt materialining tarqalishi natijasida mikro-miqdordagi malham bilan "terlashini" anglatadi.

Bu ta'sir, ayniqsa, chang'ilar xona harorati bo'lgan xonadan ko'chaga, qishki sovuqda olib chiqilganda seziladi.
"Uglerodli tuproq" siljishni yaxshilaydigan faol omillardan biri bo'lib xizmat qiladi. Astarlashda to'g'ri grafit aralashmasidan foydalanish juda muhimdir. Agar ishlatilgan surma malham juda yumshoq bo'lsa, unda qattiq malhamlarda bo'lgani kabi o'zaro ta'sir sodir bo'lmaydi. Sürgülü sirtni astarlagandan so'ng, ob-havoga qarab chang'ilarni moylashni boshlashingiz mumkin.

Agar ob-havo sharoiti chang'ida tuzilishga ega bo'lishni talab qilsa va chang'ilarda zavod qoplamasi bo'lmasa, tegishli kesish qo'lda amalga oshirilishi kerak. Struktura har doim chang'i uchun asosiy mumi qo'llanilishidan oldin qo'llaniladi. To'g'ri, ba'zida ob-havo bu ish tartibiga to'sqinlik qiladi: masalan, boshlanishidan oldingi oxirgi soatda harorat va namlik keskin o'zgaradi. Bunday holda, kesish asosiy kerosindan keyin qo'llanilishi kerak.

TO'G'RI OB-HAVO UCHUN CHANGI TO'YISH Asosiy kerosin ostida toymasin sirtni astarlashda esda tuting:
Astarda ishlatiladigan mumning erish nuqtasi asosiy mumning erish nuqtasidan yuqori bo'lishi kerak, ya'ni. astar mumi ko'proq refrakter bo'lishi kerak (bu holda, asosiy mum astar mumi bilan aralashmaydi). Sovuq ob-havo sharoitida, sovuqqa chidamli va shuning uchun o'tga chidamli qattiq mum asosiy mum sifatida ishlatiladi va undan qattiqroqni astar sifatida ishlatish mumkin bo'lmasa, biz chang'ilarni qattiqligi bo'yicha asosiy mumga o'xshash kerosin bilan astarlaymiz.
Juda eski, qattiq, "tajovuzkor" qor bilan, agar ob-havo uzoq vaqt davomida bir xil bo'lsa (ayniqsa, sovuq) va shunchaki astarlashda sirtdan elektrostatik kuchlanishni olib tashlash uchun "antistatik" kerosindan foydalanish tavsiya etiladi ( masalan, "START" - antistatik yoki "REX" - antistatik, 433-modda va boshqalar)

To'g'ri ob-havo uchun chang'ilarni astarlashda oddiy kerosin uchun oddiy kerosindan, ftor o'z ichiga olgan kerosin uchun esa ftoriddan foydalanish kerak.
Primer odatdagi usulda, bu kerosin uchun normal erish haroratiga ega bo'lgan dazmol yordamida amalga oshiriladi (Qoida tariqasida, bu 120 daraja haroratdir. Dazmolning "tagligi" da bunday haroratni olish uchun termostat kerak. +150 darajaga sozlang). Kerosinni surma yuzasiga qo'llang, temir ustidagi kerosin barni eritib, shu bilan chang'i eritilgan issiq kerosinning qalin qatlami bilan to'ldiring.

Daryo kabi chang'ida kerosin quyish har doim ham mumkin emas (birinchi navbatda moliyaviy). Ko'pgina chang'i ixlosmandlari quyidagi usuldan foydalanadilar: qisqa tezkor harakat bilan temir ustida kerosin plitka eritiladi va bu plitkaning xuddi shunday tez harakati bilan (uning ustida eritilgan kerosin bo'lsa) chang'i qismi ishqalanadi. Butun chang'i kerosin bilan qoplanmaguncha protsedura bir necha marta takrorlanadi. Keyin kerosin chang'ida, odatdagidek, temir bilan eritiladi. Bu usul yomon emas, chunki u kerosinda sezilarli tejashga erishishga imkon beradi.
Keyin chang'ilarni sovutish, ortiqcha kerosinni plastik qirg'ich bilan olib tashlash va sirtni neylon cho'tka bilan ehtiyotkorlik bilan davolash kerak.
Grafit o'z ichiga olgan toymasin yuzalar eng yaxshi grafit yoki floro-grafit parafinlari bilan astarlanadi.

ASOSIY PARAFINNI QO'LLANISH (OB-HAVOGA MUVOFIQ) Sürgülü malhamni (parafin) tanlash tajriba asosida yoki qadoqdagi harorat diapazonlariga muvofiq amalga oshiriladi. Shuni esda tutish kerakki, harorat faqat o'zgaruvchan omillardan biridir; Bundan tashqari, yuqorida aytib o'tilganidek, havoning nisbiy namligi, qor yoshi, namlik, ifloslanish, chang'i yo'llari (tabiiy yoki sun'iy qor) va boshqalar mavjud.

Past haroratlar uchun barcha malhamlar sintetik kerosinlarni o'z ichiga oladi. Bu mumlar, ayniqsa, juda past haroratlarda sun'iy qor ustida raqobatlashganda, qimmatbaho mum qo'shimchasi hisoblanadi. Malham tarkibiga sintetik kerosinlar qo'shilishi malhamning ishqalanish va qor kristallarining kirib borishiga chidamliligini oshiradi. Bunday kerosinni qo'llashda uning katta qismini qattiqlashmasidan oldin plastik qirg'ich bilan olib tashlash kerak, chunki agar o'tga chidamli kerosin to'liq sovishi uchun ruxsat berilsa, u qattiq bo'lib qoladi va qirib tashlash paytida chang'ini parchalab tashlaydi va katta maydonlarni qoldiradi. kerosinsiz chang'i. Chang'i oxirgi sovutgandan so'ng, qolgan kerosin qattiq plastik qirg'ich bilan chiqariladi va keyin kuchli bosim bilan oq neylon Swix (T161) yoki aralash tolali cho'tka (T155) kabi qattiq cho'tka bilan chiqariladi.
Yumshoq parafinlar xuddi shunday tarzda qayta ishlanadi. Faqatgina farq shundaki, yumshoq mumni to'liq sovishini ta'minlash va keyin plastik qirg'ich va o'rtacha qattiq neylon cho'tka bilan olib tashlash kerak. Aks holda, kerosinni qo'llash va olib tashlash tartibi chang'i sportida FU NTO uchun ishlatiladigan bilan bir xil.

OXIRGI QATNING QO'LLANISHI: TEZLASHTIRGAN (PAY YOKI SIQLANGAN KUKUN)
Kukun toymasin yuzaga yupqa qatlam bilan sepiladi va keyin temir bilan eritiladi (kukunning to'g'ri erishi temir o'tgandan keyin bir yoki ikki soniya ichida paydo bo'ladigan o'ziga xos "raqsga tushadigan" uchqunlar yoki yulduzlar bilan tasdiqlanadi. ). Shu bilan birga, dazmol chang'i bo'ylab asta-sekin harakat qilganda, kukun yoki tezlatgichni bir harakatda eritish tavsiya etiladi. Ko'pgina chang'ichilar kukunni eritish uchun oddiy uy dazmollaridan foydalanadilar (masalan, "Kid" temir juda mashhur). Biroq, uy-ro'zg'or dazmollari o'tkir qirraga ega va agar bunday dazmol chang'i bo'ylab harakatlansa, u siljish yuzasidan changni yirtib tashlay boshlaydi (markali dazmollar, qoida tariqasida, maydalagichga ega). Ushbu ta'sirdan qochishga urinib, chang'ichilar juda jiddiy xatoga yo'l qo'yishadi - dazmolni bir martalik harakatlar bilan yuqoridan bir joyga bir necha soniya bosib, changni chang'igacha eritadilar. Shu bilan birga, ular uy-ro'zg'or dazmollari taglikning o'rtasida va chetlarida har xil haroratga ega ekanligini unutishadi. Natija, qoida tariqasida, achinarli - biz yuqorida aytib o'tgan o'sha olovli tepaliklar paydo bo'ladi. To'g'ri, kukunni eritib yuborsangiz, ular ko'rinmaydi. Ammo keyin siz chang'ilarda velosipedda yurishni boshlashingiz bilan darhol ularni topasiz.

Sovutgandan so'ng, chang'ilarning toymasin yuzasi ortiqcha changdan tabiiy cho'tka (ot tuki) bilan tozalanadi va silliqlash qog'ozi bilan parlatiladi. Hammasi! Sizning chang'ilaringiz poygaga tayyor.
Sürgülü sirtni chang qoldiqlaridan tozalashda chang'i ustiga qattiq bosmang - cho'tkada engil bosim bilan yumshoq harakatlar qiling.

Tezlatgichlar siqilgan shaklda ham mavjud. Ulardan foydalanish qulayroq - ular qo'lda stol va mashina yo'q bo'lganda chang'i va shoshqaloqlik bilan ishqalanishlari mumkin. Shu bilan birga, chang'ilarni qat'iy gorizontal holatda ushlab turishning hojati yo'q, shamoldan qo'rqishning hojati yo'q (agar siz ochiq joylarda ishlasangiz, chang chang'ilaringizni osongina uchirib yuborishi mumkin va hokazo), yo'q. kimdir tasodifan chang'i urishidan qo'rqish kerak , va chang chang'idan silkitadi.

Siqilgan (qattiq) kukun surma yuzasida oxirgi, juda nozik bir qatlam sifatida qo'llaniladi. Qayta ishlash usuli issiq yoki sovuq bo'lishi mumkin. Issiq usul temirdan foydalanishni o'z ichiga oladi, lekin dazmol tagligi va chang'i yuzasi o'rtasida to'quv bo'lmagan material qatlamiga ega bo'lish maqsadga muvofiqdir, ya'ni. bu to'qilmagan material orqali isitish uchun (masalan, abraziv qog'oz yordamida). Tezlatgichni isitishda nima uchun to'qilmagan material ishlatiladi? Barcha tezlatgichlar (ham qattiq, ham bo'sh) ftorli birikmalarni o'z ichiga oladi va temir va tezlatgich o'rtasidagi qatlam ftorning chiqib ketishiga yo'l qo'ymaydi. To'g'ri, bo'shashgan kukunni qog'oz orqali eritib bo'lmaydi, shuning uchun quyidagi usulni tavsiya qilish mumkin: changni chang'iga tez o'tish bilan eritib, keyin uni to'quv bo'lmagan material orqali qizdiring.

Asos sifatida, kukunni har bir qo'llashdan so'ng, metall tsiklining chang'ilarini majburiy keyingi primer bilan engil aylantirish maqsadga muvofiqdir. Nega? Chunki changni qo'llash, aniqrog'i, changni qo'llashda chang'i sirtini yuqori haroratda davolash qattiq plastik plyonka paydo bo'lishiga olib keladi (bu plastik haddan tashqari kuyishning boshqa darajasi). Biroq, shuni esda tutish kerakki, chang'ilarni juda tez-tez qirib tashlash chang'ilarning tuzilishi va qattiqligining o'zgarishi bilan barcha toymasin plastmassani tezda olib tashlashga olib keladi. Bir so'z bilan aytganda, yaxshi chang'i parvarishi metall tsikldan juda tez-tez foydalanishni anglatadi. Biroq, bu amaliyot, albatta, ma'lum bir juft chang'ilarning umrini qisqartiradi.
Kukunlar va tezlatgichlar, shuningdek, dazmolni ishlatmasdan, sovuq holda maydalanishi mumkin. Buning uchun chang chang'i surma yuzasiga sepiladi (va chang'i navbati bilan tezlatgich bilan ishqalanadi) va qo'l, tabiiy mantar yoki maxsus polishing mantar bilan ishqalanadi. Keyin ular tabiiy cho'tka bilan ishlanadi va polishing qog'ozi bilan parlatiladi. Ushbu ishlov berish usuli o'zining samaradorligi bo'yicha "issiq" bilan taqqoslanadi: birinchidan, u sezilarli miqdorda kukunni tejaydi, ikkinchidan, issiq temir bilan aloqa qilmaslik tufayli chang'i toymasin yuzasining plastmassasini kuyishdan saqlaydi. .
Biroq, bu tarzda qo'llaniladigan kukun chang'ida issiq dazmol bilan changga o'rnatilgandan ko'ra yomonroq saqlanadi va chang'i tayyorlashning bu usuli faqat qisqa (5-10-15 km) masofalarga musobaqalarda qatnashganda tavsiya etiladi. .

Chang'ilarni mashg'ulotlar va musobaqalarga tayyorlashda ularning toymasin yuzasi quyidagi ishlov berish bosqichlaridan o'tadi:
* chang'i qirqish
* astar uchun chang'ilarni tayyorlash
* chang'ilarni astarlash (ob-havoga mos keladigan asosiy kerosinni qo'llashdan oldin)
* ob-havoga mos keladigan asosiy kerosin ostida chang'ilarni astarlash
* ob-havoga mos keladigan asosiy kerosinni qo'llash ?? tezlatgichni qo'llash.
Birinchi operatsiya yiliga bir necha marta qo'llaniladi. To'rtinchi, oltinchi operatsiyalar har bir chang'i tayyorlash jarayoni uchun majburiydir.

Chang'ilarni qanday tayyorlash mumkin? (2-qism) Chang'ini tozalash

A. Grushin

1. Chang'ida qirqish

Mashg'ulotlar va musobaqalar jarayonida chang'ilaringizning toymasin plastmassasi mexanik va termal effektlarni boshdan kechiradi va, albatta, qariydi. Chang'ilarning toymasin yuzasini yangilashning ikki yo'li mavjud:

a) zavod (steinslip)

MASLAHAT: Mavsum davomida chang'ilar kamida ikki marta zavod yoki qo'lda ishlov berishdan o'tishi kerak: qishning boshida va asosiy boshlanishidan taxminan ikki hafta oldin (biz chang'i chang'isi yoki steinslip bilan chang'i qirqish haqida gapiramiz). Nima uchun asosiy boshlanishidan ikki hafta oldin, ikki yoki uch kun emas? Chunki tajriba shuni ko'rsatadiki, chang'ilar kerosin bilan qayta-qayta singdirilgandan so'ng va ularga mos keladigan sindirishdan keyin eng yaxshi sirpanish xususiyatlarini ko'rsatadi (va bu vaqt talab etadi).

Tsikl qanday bo'lishi kerak?

Asosiy mezon - tsikl shaxsan siz uchun qulay bo'lishi kerak, u sizning qo'llaringizga qulay tarzda joylashishi kerak. Kimdir ularni ikki qo'l bilan ushlab turish qulay bo'lishi uchun massiv tsikllar qiladi, kimdir ularni juda kichik qiladi. Tsikl chang'i yo'nalishi bo'yicha oyoqdan to tovongacha harakat qiladi va hech qanday to'siqlarga duch kelmasdan silliq o'tishi kerak. Birinchi bir yoki ikkita o'tishdan so'ng, chang'ilaringiz qayerda tirnalgan, chuqurchalar, zarbalar va hokazolar borligini darhol ko'rasiz, chunki eski (oq rangli) plastmassa tekis yuzadan olib tashlanadi va yangi qora plastmassa paydo bo'ladi. Noto'g'ri sirt ikkala bo'shliqlarni (eski plastmassa ularga yopishib qoladi) va tushkunliklarni (qaerda oq rangda qoladi) ko'rsatadi.

Siz chang'i bo'ylab turli yo'llar bilan harakat qilishingiz mumkin: siz chang'i bo'ylab yurishingiz va oldingizda velosipedni harakatlantirishingiz mumkin, siz chang'i bo'ylab orqaga yurishingiz mumkin, keyin velosiped sizni kuzatib borayotgandek harakatlanadi. Asosiysi, tsikl chang'i bo'ylab silliq harakat qiladi, sakramaydi yoki yon tomonga sakrab tushmaydi.

Chang'ida katta tirnalgan va boshqa jiddiy shikastlanishlarni qanday tuzatish mumkin? Buning uchun maxsus ta'mirlash plastmassasi mavjud bo'lib, u chang'i kabi maqsadiga ko'ra ijobiy va sovuqqa bo'linadi. U turli xil tuzilmalar va ranglarda bo'lishi mumkin. Undan qanday foydalanish kerak? Biz shikastlangan joyni axloqsizlikdan tozalaymiz, metall qirg'ichni engil qirib tashlaymiz va yog'sizlantiramiz. Keyin, shamollatgich yoki gaz gorelkasi yordamida biz plastmassani shikastlangan joyga eritamiz. Fusion faqat kichik qatlamlarda amalga oshirilishi kerak, esda tutingki, keyingi qatlam faqat oldingi qotib qolgandan keyin qo'llanilishi mumkin. Qattiqlashgandan so'ng, ortiqcha plastmassa metall qirg'ich yordamida toymasin yuzadan chiqariladi. Keyin surma yuzasi parlatiladi va kerosin bilan astarlanadi.

Zımpara paytida plastinkaning qaysi qatlamini olib tashlash kerak?

Kayaklarni qo'lda qayta ishlashda, iloji bo'lsa, uning barcha nuqsonlari (noqonuniyliklar, qobiqlar, chizish izlari va boshqalar) bartaraf etilmaguncha, metall tsiklning toymasin yuzasini aylantirish kerak. Sirtni qirib tashlash o'tkir, yumaloq bo'lmagan metall qirg'ich bilan kichik bosim bilan takroriy engil harakatlar bilan amalga oshirilishi kerak. Zerikarli metall qirg'ich yoki juda ko'p bosim toymasin yuzaning plastmassasining "yonishi" ga olib keladi (buning uchun xarakterli naqsh bilan aniqlanishi mumkin).

Umuman olganda, qat'iy aytganda, bu holatda tom ma'noda charchash yo'q. Va bu erda nima sodir bo'ladi. Bugungi kunda dunyodagi etakchi kompaniyalarning aksariyati - "FISCHER", "ATOMIC", "ROSSIGNOL" va boshqalar chang'ilarning sirpanish yuzasi uchun grafit o'z ichiga olgan teflondan foydalanadilar. Yuqori kattalashtirishda ko'rilganda u qanday ko'rinadi? Taxminan aytganda, bular plastmassada kesishgan ko'plab grafit zarralari. Aynan shu zarralar zamonaviy chang'ilarni yaxshi sirpanish bilan ta'minlaydi. Biroq, bu grafit zarralari plastmassaning o'zidan ancha qiyin. Agar siz o'tkir qirg'ichdan foydalansangiz va chang'ida ozgina bosim o'tkazsangiz, siz chang'ining sirpanish yuzasidan bu mikrozarralarni tekis qatlamda kesib tashlaysiz. Agar siz to'mtoq qirg'ichdan foydalansangiz yoki qirqish paytida chang'ini juda qattiq bossangiz, siz shunchaki plastmassadan bu zarralarni tanlaysiz va chang'ida xuddi shunday naqsh paydo bo'ladi, uni kundalik hayotda biz "kuyish" deb ataymiz.

MASLAHAT: Tsikllaringiz doimo keskin bo'lishiga ishonch hosil qiling.

Chiqib ketishda ikkinchi juda muhim nuqta - chang'i chang'iga nisbatan moyillik burchagi. Hech qanday holatda qirg'ichni qirib tashlash paytida chang'iga to'g'ri burchak ostida joylashtirmaslik kerak. To'g'ri burchakdan og'ish 20 - 40 daraja bo'lishi kerak va chang'i yuzasi qanchalik notekis bo'lsa, bu burchak qanchalik katta bo'lishi kerak. Aks holda, agar siz chang'i velosipedini aylantirsangiz, tsiklni to'g'ri burchak ostida joylashtirsangiz, siz "to'lqin" ni ushlash orqali barcha tartibsizliklarni yanada kuchaytirasiz. Shu bilan birga, esda tutingki, har bir yangi o'tishda pastadirning chap yoki o'ng qirrasi oldinga siljishi kerak (aks holda, agar buni qilmasangiz, siz qiyshiq to'lqinni ushlashingiz mumkin). Va faqat oxirgi o'tish to'g'ri burchak ostida amalga oshiriladi.

MASLAHAT: Agar chang'i qirqish birinchi marta bo'lsa, siz deyarli "yog'ochni sindirasiz". Shuning uchun, hech qanday holatda chang'i chang'ilarini qirib tashlashdan boshlamang - eski mashg'ulotlardan boshlash yaxshidir. Ammo bu holatda ham siz Amerika qit'asining uzoq yo'lidagi xatolaringiz va kashfiyotlaringiz bo'ladi. Eng yaxshi variant - bu ishni uzoq vaqt davomida va ko'proq yoki kamroq professional tarzda bajaradigan odamni topishdir. Uning ishini bir marta tomosha qilish kifoya va siz birinchi bosqichdagi ko'plab xatolardan qochishingiz mumkin.

Tajriba shuni ko'rsatadiki, shteynliftdan keyin ham, ba'zi chang'i juftlari juda tekis, go'yo bo'g'inli sirtga ega emas. Bu erda sizni quyidagi xavf kutib turishi mumkin: changni bunday chang'ilarga eritishga urinayotganda, siz to'satdan ba'zi joylarda chang chang'iga yaxshi yopishganini, ba'zilarida esa yo'qligini payqadingiz. Hali ham kukunni birinchi marta qilishning iloji bo'lmagan joylarda eritishga urinib ko'rsangiz, faqat zarbalardagi temir chang'iga yopishib qoladi va bu joylarda plastmassa yonib ketadi. Mening kuzatishlarimga ko'ra, kuygan plastmassani aylantirish odatdagidan ancha qiyin.

Agar chang'ingizda kuygan bo'rtmalar paydo bo'lsa va ularni olib tashlash qiyin bo'lsa, siz uni quyidagicha tuzatishingiz mumkin: juda uzun novda (taxminan 15 - 20 santimetr) oling, uni zımpara bilan o'rang va toymasin yuzasida qattiq ishlang (bu amal qiladi: yo'l, nafaqat kuygan chang'ilarga, balki umuman olganda, bunday katta nosimmetrikliklar bo'lgan har qanday chang'ilar, ularni endi tsikllar bilan tuzatib bo'lmaydi). Va zımpara bilan bar bilan ishlov berilgandan so'ng, tekis sirt ko'rinishiga erishgandan so'ng, chang'ilarni ehtiyotkorlik bilan aylantirish kerak.

Kuzatish: bar va zımpara bilan yaxshi ishlash va keyinchalik ehtiyotkorlik bilan qirqish ba'zan hatto butunlay "o'lik" chang'ilarga hayotni qaytarishi mumkin.

Har bir qirqishdan keyin qirralarni qayta ishlash maqsadga muvofiqdir. 45% burchak ostida bir yoki ikkita harakat bilan biz nozik zımpara bilan paxsa qilamiz, haddan tashqari qirrali keskinlikni, burmalarni va hokazolarni olib tashlaymiz. Buni haddan tashqari oshirmang - biz ikki yoki uchta harakat haqida gapiramiz. Ammo pahni har doim va majburiy ravishda olib tashlash kerak. Ko'zlaringiz bilan burmalarni ko'rmasangiz ham, menga ishoning, ular bor va ularni olib tashlash yaxshiroqdir, chunki ular (ayniqsa, konkida uchish paytida) harakatni sekinlashtiradi.