Alen Alen (əsl adı Emile Auguste Chartier) (1868-1951) - Fransız ədəbiyyatşünası və filosofu * * * Pis xasiyyət həyatda kiçik bir üstünlük deyil və buna görə də ödlü insanlar siyasətdə uğur qazanır. İnsanlara güvənməsən, soyulacaqsan. Əgər siz onlarsınızsa

Səhifə:

Alen Bombard (fr. Alain Bombard; 27 oktyabr 1924, Paris - 19 iyul 2005, Tulon) - fransız həkimi, bioloqu, səyyahı və siyasətçisi. 1952-ci ildə elmi təcrübə və açıq dənizlərdə qəzaya uğrayan gəmilər üçün hazırladığı sağ qalma üsullarını təbliğ etmək üçün təkbaşına Atlantik okeanını Kanar adalarından Barbados adasına keçərək 2375 dəniz mili (4400 kilometr) qət etdi. 65 gün ərzində (oktyabrın 19-dan dekabrın 22-dək). Yolda tutmuş balıq və planktonla qidalanırdı. Təcrübənin sonunda o, sağlamlığını əhəmiyyətli dərəcədə pozdu. Bombacı 25 kq arıqladı, eritrositlərin və hemoglobinin səviyyəsi ölümcül idi, görmə qabiliyyəti ciddi idi, ayaq dırnaqları töküldü, bütün dərisi səpgi və kiçik sızanaqlarla örtüldü. Ümumiyyətlə, onun bədəni susuz idi və həddindən artıq yorğun idi, lakin o, sahilə çatdı.

Alain Bombard, Atlantik Okeanı üzərindən keçən ilk insandır ki, öz dövrünün xilasedici qayıqları əsasında modelləşdirilmiş, yalnız qəzaya uğramış gəmilər üçün standart dəst və təcili ərzaq təchizatı ilə təchiz edilmiş, təhlükəsizliyi rəsmi şəkildə təsdiqlənmiş şişmə rezin qayıqla eksperimentin sonunda sertifikatlaşdırılır.

Vaxtından əvvəl ölən əfsanəvi gəmilərin qurbanları, bilirəm ki, səni öldürən dəniz deyildi, səni öldürən aclıq deyildi, səni öldürən susuzluq deyildi! Qağayıların fəryadlı fəryadlarına dalğalarda yellənərək, qorxudan öldün.

Bombard Alain

Onun artıq yelkən təcrübəsi var idi - Monakodan təxminən. Menorka (25 may - 11 iyun), Tanjerdən Kasablankaya (13 - 20 avqust) və Kasablankadan Las Palmasa (24 avqust - 3 sentyabr).

Əvvəlcə Alen yaxtaçı Cek Palmerlə (Herbert Muir-Palmer, ingilis, Panama vətəndaşı) - dostu və həmkarı Monako dənizçisi ilə Atlantik okeanını keçməyi planlaşdırdı, lakin nəticədə o, tək üzdü - Palmer təyin olunmuş vaxtda görünmədi. təntənəli yelkəndən. 1952-ci il oktyabrın 19-da səhər Alain, yeni doğulmuş qızını görən Atlantik okeanı boyunca tək səyahətinə başladı, Heretik adlı 4,5 metr uzunluğunda şişmə qayıqda üzdü. Bombar kitabında qayığa bu adın seçilməsinin səbəbinin onun "insan tək dəniz məhsulları ilə yaşaya və duzlu su içə bilər" ifadələrini bir çox insanın "bidətçi" hesab etməsi və həmçinin bu adın qayıq üçün mümkün olduğunu yazır. "nəzarətsiz" qayıqda müəyyən bir nöqtəyə çatmaq.

Səyahət zamanı Alain Bombard balıq ovu ilə sağ qaldı, balıqdan yemək və şirin su mənbəyi kimi istifadə etdi. Əvvəllər dizayn edilmiş və şəxsən hazırlanmış əl pressi ilə o, balıqdan şirə sıxdı - şirin su. Kiçik miqdarda o, dəniz suyunu da içdi və bu, dünyaya sübut etdi ki, kiçik dozalarda okeanın duzlu suyunu şirin su ilə əvəz edərək hələ də içmək olar. Keçidin 65 günü ərzində Alen Bombard susuzluq səbəbindən öz çəkisini 25 kiloqramdan çox arıqlayıb.

1950-ci illərin ikinci yarısında. Bombardmançı bütün Fransız gəmilərini təchiz etməli olan şişmə xilasedici salın dizaynlarından birinin hazırlanmasında iştirak etdi. 3 oktyabr 1958-ci ildə Bombardın başçılıq etdiyi bu salın eyniadlı şəhər (Morbihan departamenti) yaxınlığındakı geniş və tam axan Ethel çayında ağır meteoroloji şəraitdə sınaqları faciəvi şəkildə başa çatdı: doqquz nəfər öldü - dörd sınaq iştirakçısı və beş dənizçi xilasetmə gəmisinin. Nəticədə, Bombar uğursuz intihar cəhdinə qədər uzun müddətli depressiya yaşadı.

Lakin sonra, sahibkar və xeyriyyəçi Paul Ricard Bombard-ı Sis-Fours-les-Plages şəhəri yaxınlığındakı Ambier adasındakı Kot d'Azurdakı özəl okeanoqrafiya institutunda işləməyə dəvət etdi. 1967-1985-ci illərdə. Bombar bu institutda dəniz biologiyası laboratoriyasına rəhbərlik edirdi.

1975-ci ildən Bombard Fransa Sosialist Partiyasının ətraf mühit üzrə müşaviri vəzifəsində çalışır. 1979-1985-ci illərdə. Bombard Var departamentinin ümumi şurasında Cis-Fours-les-Plages kantonunun müavini idi. 1981-ci ildə bir ay ərzində (mayın 22-dən iyunun 23-dək) ​​Bombard Fransanın Ətraf Mühit Nazirliyində, Pyer Mauronun ilk hökumətində dövlət katibi vəzifəsində çalışıb. İyun ayında hökumətin yenidən təşkili zamanı o, Bombardın qadağan etmək istədiyi parfort ovu məsələsində fikir ayrılıqları fonunda onun tərkibinə daxil olmadı. 1981-ci ildən 1994-cü ilə qədər Bombar Avropa Parlamentinin üzvü olub.

Qəzaya uğrayan gəmini öldürən sərt deyil dəniz elementi lakin öz qorxuları və zəiflikləri. Bunu sübut etmək üçün fransız həkim Alen Bombard hava və susuz şişmə qayıqla Atlantik okeanını keçdi.

1951-ci ilin mayında Fransız trol gəmisi Notre-Dam de Peyraq Ekviem limanından yola düşdü. Gecə gəmi kursdan çıxdı və dalğalar tərəfindən Carnot köstebeğinin kənarına atıldı. Gəmi batdı, lakin demək olar ki, bütün ekipaj jiletlərini geyinib gəmini tərk edə bildi. Dənizçilər körpünün divarındakı pilləkənlərə çıxmaq üçün bir az məsafəni üzməli olublar. Səhər xilasedicilər 43 cəsədi sahilə çıxaranda liman həkimi Alain Bombardın sürprizi nə oldu! Özlərini suda tapan insanlar, sadəcə olaraq, elementlərlə mübarizə aparmağın mənasını görmədilər və suda qaldılar.

bilik ehtiyatı

Dəniz canavarları dünənki tələbənin mübahisələrinə sadəcə güldülər. Gəminin həkimləri təkəbbürlə dedilər: “Bala, sən dənizi ancaq estakadadan görmüsən, amma ciddi suallara girirsən”. Və sonra Bombar iddiasını eksperimental olaraq sübut etmək qərarına gəldi. O, dəniz fəlakətinin şərtlərinə mümkün qədər yaxın bir səyahət planlaşdırdı.

Əlini sınamazdan əvvəl Alain biliyi toplamaq qərarına gəldi. Altı ay, 1951-ci ilin oktyabrından 1952-ci ilin martına qədər fransız Monakonun Okeanoqrafiya Muzeyinin laboratoriyalarında keçirdi.

Alain Bombard, balıq "şirəsindən" sıxdığı əl ilə sıxdı.

O, dəniz suyunun kimyəvi tərkibini, plankton növlərini, dəniz balıqlarının quruluşunu öyrənmişdir. Fransız öyrəndi ki, dəniz balıqlarının yarısından çoxu şirin sudan ibarətdir. Balıq ətində isə mal ətindən daha az duz var. Beləliklə, Bombar qərara gəldi ki, susuzluğunuzu balıqdan sıxılmış şirə ilə yatıra bilərsiniz. O, dəniz suyunun da içməli olduğunu öyrənib. Düzdür, kiçik dozalarda. Balinaların yediyi plankton isə kifayət qədər yeməli olur.

Okeanla bir-bir

Rezin qayıq "Heretic" - onun üzərində Alain Bombard elementləri fəth etməyə getdi

Qayığın özü möhkəm şişirdilmiş rezin at nalı idi, ucları taxta arxa ilə bağlanmışdı. Yüngül taxta döşəmənin (elani) qoyulduğu dibi də rezindən hazırlanmışdır. Yan tərəflərdə dörd şişmə üzgüçülük yerləşdirildi. Qayığın sürətlənməsinin sahəsi üç kvadrat metr olan dördbucaqlı bir yelkənlə təmin edilməli idi. Gəminin adı naviqatorun özünə uyğun idi - "Heretic".
Bombar daha sonra yazıb ki, bu adı seçməsinə səbəb insanların çoxunun onun ideyasını “bidət” hesab etməsi, yalnız dəniz məhsulları və duzlu su ilə sağ qalma ehtimalına inanmamasıdır.

Bununla belə, Bombar gəmiyə bir şey götürdü: kompas, sekstant, naviqasiya kitabları və foto aksesuarları. Təyyarədə ilk yardım dəsti, bir qutu su və yemək də var idi ki, bunlar şirnikləndirilməməsi üçün möhürlənmişdi. Onlar ən ekstremal vəziyyət üçün nəzərdə tutulmuşdu.

Alenin ortağı ingilis yaxtaçısı Cek Palmer olmalı idi. Onunla birlikdə Bombard Monakodan Minorka adasına on yeddi gün davam edən "Heretic" gəmisində sınaq səyahəti etdi. Təcrübəçilər xatırladılar ki, artıq həmin səyahətdə ünsürlər qarşısında dərin qorxu və acizlik hissi keçirdilər. Amma kampaniyanın nəticəsini hər kəs özünəməxsus şəkildə qiymətləndirdi. Bombard öz iradəsinin dəniz üzərində qələbəsindən ilhamlandı və Palmer taleyi iki dəfə sınağa çəkməyəcəyinə qərar verdi. Təyin olunmuş üzmə vaxtı Palmer sadəcə limanda görünmədi və Bom-bar Atlantik okeanına tək getməli oldu.

1952-ci il oktyabrın 19-da motorlu yaxta Kanar adalarının Puerto de la Luz limanından “Heetik”i yedəkləyərək okeana apardı və kabeli açdı. Şimal-şərq ticarət küləyi kiçik bir yelkənə əsdi və Heretic naməlum yerə getdi.

Qeyd edək ki, Bombard Avropadan Amerikaya səyahətləri seçərək təcrübəni çətinləşdirib. 20-ci əsrin ortalarında okean marşrutları Bombarın yolundan yüzlərlə mil uzaqda gedirdi və onun sadəcə olaraq yaxşı dənizçilərin hesabına qidalanmaq şansı yox idi.

Təbiətə qarşı

Bir həftə sonra külək qayığı hərəkətə gətirən yelkəni qoparıb. Bombacı yenisini quraşdırdı, lakin yarım saat sonra külək onu dalğalara apardı. Alain köhnəni təmir etməli oldu və o, iki ay onun altında üzdü.

Səyyah planlaşdırıldığı kimi yemək aldı. O, bıçağı çubuğa bağlayıb və bu “zıpqın”la ilk ovunu – çapaqı öldürüb. Onun sümüklərindən balıq qarmaqları düzəltdi. Açıq okeanda balıqlar qorxmadılar və suya düşən hər şeyi tutdular. Uçan balıq özü qayığa uçdu və yelkənə dəyəndə özünü öldürdü. Səhərə qədər fransız qayıqda on beşə qədər ölü balıq tapdı.

Bombaranın digər "zərifliyi" isə krill pastası kimi dadlı, lakin yararsız olan plankton idi. Hərdən quşlar qarmaqda tutulurdu. Onların səyyahı gəmiyə yalnız lələk və sümük ataraq çiy yeyirdi.

Səyahət zamanı Alen yeddi gün dəniz suyu içib, qalan vaxtlarda isə balıqdan “şirə” sıxıb. Yelkənə səhər çökən şehi də yığmaq mümkün idi. Demək olar ki, bir ay yelkəndən sonra onu göydən bir hədiyyə gözləyirdi - on beş litr şirin su verən leysan.

Həddindən artıq zəmmi ona çətin verildi. Günəş, duz və kobud yem bütün bədənin (hətta dırnaqların altında da) kiçik abseslərlə örtülməsinə səbəb oldu. Bombacı absesləri açdı, lakin onlar sağalmağa tələsmirdilər. Ayaqlarımın dərisi də xırda-xırda soyulur, dörd barmağımın dırnaqları tökülürdü. Həkim olan Alain sağlamlığını izləyir və hər şeyi gəminin jurnalına qeyd edirdi.

Beş gün ard-arda yağış yağanda Bombar artıq nəmlikdən çox əziyyət çəkməyə başladı. Sonra sakitlik və hərarət yarananda fransız qərara aldı ki, bu, onun son saatlarıdır və vəsiyyətnamə yazdı. Və canını Allaha vermək istəyəndə üfüqdə sahil göründü.

Altmış beş günlük yelkəndə iyirmi beş kiloqram çəki itirən Alain Bombard 22 dekabr 1952-ci ildə Barbados adasına çatdı. Dənizdə sağ qalma nəzəriyyəsini sübut etməklə yanaşı, fransız Atlantik okeanını rezin qayıqla keçən ilk insan oldu.

Qəhrəmanlıq səyahətindən sonra bütün dünya Alen Bombaranın adını tanıdı. Amma özü də bu yolun əsas nəticəsini düşməyən şöhrət hesab edirdi. Və bütün həyatı boyu on mindən çox məktub alması, müəlliflərinin ona "Sənin nümunən olmasaydı, dərin dənizin sərt dalğalarında ölərdik" sözləri ilə təşəkkür etdilər.

Bu adamı görkəmli "dəniz canavarlarına" aid etmək asan deyil, çünki o, yalnız iki dəfə, hər iki dəfə sükansız və yelkənsiz bir qayıqla dənizə çıxdı. Bununla belə, onun şücaəti okeanla qarşıdurmada bəşəriyyətin ən görkəmli nailiyyətlərindən biri idi.

Dənizkənarı xəstəxanada praktik həkim olan Alain Baum-bar, hər il onlarla, hətta yüz minlərlə insanın dənizdə ölməsi faktından sözün əsl mənasında şoka düşdü! Və eyni zamanda, onların əhəmiyyətli bir hissəsi boğulmadan, soyuqdan və ya aclıqdan deyil, qorxudan öldülər, yalnız ölümlərinin qaçılmazlığına inandıqları üçün öldülər.

Onları ümidsizlik, iradəsizlik, öz həyatları və bədbəxtlikdə olan yoldaşlarının həyatı uğrunda mübarizədə açıq-aydın məqsədsizlikdən öldürdülər. "Vaxtından əvvəl ölən əfsanəvi gəmilərin qurbanları, bilirəm: səni öldürən dəniz deyildi, səni öldürən aclıq deyildi, susuzluq deyildi! Qağayıların fəryadlı fəryadlarına dalğalarda yellənərək, sən qorxudan öldü," Bombar qətiyyətlə dedi və bunu öz təcrübəsindən cəsarət və özünə inam gücünü sübut etməyə qərar verdi.

Hər il əlli minə qədər insan qayıqlarda və xilasetmə kəmərlərində ölür və eyni zamanda, onların 90% -i ilk üç gündə ölür! Tamamilə başa düşüləndir ki, gəmi qəzaları zamanı hər hansı səbəbdən baş versə də, insanlar azırlar, unudurlar ki, insan orqanizmi on gün susuz, hətta otuz günə qədər yeməksiz yaşaya bilir.

Alen Bombard insan orqanizminin ehtiyatlarını yaxşı bilən bir həkim kimi əmin idi ki, bu və ya digər səbəbdən gəminin rahatlığını tərk edib qayıqlarda, sallarda və ya digər doğaçlama vasitələrlə qaçmağa məcbur olan bir çox insan uzun müddət dünyasını dəyişib. tərk edilmiş fiziki güclərindən əvvəl: ümidsizliklə öldürüldülər. Və belə bir ölüm nəinki dənizdə təsadüfi insanları - sərnişinləri, həm də dənizə öyrəşmiş peşəkar dənizçiləri də bürüdü. Bu vərdiş onlar üçün gəminin göyərtəsi ilə bağlı idi, yellənsə də, etibarlı idi. Onlar gəminin gövdəsinin hündürlüyündən dənizə baxmağa öyrəşiblər. Gəmi təkcə su üzərində nəqliyyat vasitəsi deyil, həm də insan psixikasını yad ünsür qorxusundan qoruyan psixoloji amildir. Gəmidə insanda baş verə biləcək bədbəxt hadisələrdən sığortalandığına, bütün bu qəzaların təcrübəli gəmi konstruktorları və inşaatçıları tərəfindən gözlənildiyinə, gəminin anbarlarında kifayət qədər miqdarda hər cür qida və suyun hazırlanacağına inam, inam yaranır. gəmini bütün səyahət müddəti və hətta ondan sonra da .. .

Səbəbsiz deyil ki, hələ yelkənli donanma dövrlərində belə deyilirdi ki, əsl dənizi yalnız balinaçılar və xəz suiti ovçuları görürlər, çünki açıq okeanda kiçik balina qayıqlarından balinalara və suitilərə hücum edirlər və bəzən dənizdə uzun müddət gəzirlər. duman, gəmilərindən ani fırtına küləkləri tərəfindən daşındı. Bu insanlar nadir hallarda ölürlər: axı onlar bir müddət gəmidə dənizdə üzmək üçün əvvəlcədən hazırlanmışdılar. Onlar bunu bilirdilər və kövrək, lakin etibarlı balina qayıqlarında elementləri dəf etməyə hazır idilər.

Bu və ya digər səbəbdən açıq okeanda gəmini itirmiş olsalar da, onlar çox böyük məsafələr qət etdilər və hələ də quruya gəldilər. Düzdür, heç də həmişə deyil: bəziləri ölürsə, bu, yalnız bir neçə günlük inadkar mübarizədən sonra idi, bu müddət ərzində bədənlərinin son qüvvələrini tükəndirərək əllərindən gələni etdilər. Bütün bu insanlar zehni olaraq qayıqda bir az vaxt keçirmək ehtiyacına hazır idilər. Bu, onların normal iş şəraiti idi.

Hazırlıqsız insanları özlərinə inandırmaq, həm elementlərin qüvvələrinə, həm də onların zahiri zəifliyinə qalib gəlmək bacarığına inandırmaq istəyən Alain Bombard St John's wort və ya dənizçi deyil, adi bir həkim Atlantik Okeanı boyunca dəniz yolu ilə üzdü. adi şişmə qayıq.

O əmin idi ki, dənizdə çoxlu qida var və sadəcə olaraq bu qidanı planktonik heyvan və bitki və ya balıq şəklində ala bilmək lazımdır. O, bilirdi ki, gəmilərdəki bütün xilasedici avadanlıqların - qayıqların, qayıqların, salların - xətlər dəsti, bəzən torları var, onların dəniz həyatı üçün balıq ovu üçün müəyyən alətləri var və nəhayət, onları doğaçlama vasitələrdən hazırlamaq olar. Onların köməyi ilə yemək ala bilərsiniz, çünki bədənimizin ehtiyac duyduğu demək olar ki, hər şey dəniz heyvanlarında var. Hətta təzə su.

Bununla belə, kiçik miqdarda istehlak edilən dəniz suyu, insana bədəni susuzlaşdırmadan xilas etməyə kömək edə bilər. Yada salaq ki, bəzən yerdən çox uzaqlarda qasırğalarla sovrulan polineziyalılar öz həyatları üçün mübarizə aparmağı bilirdilər və bəlkə də ən əsası bədənlərini dəniz suyunun istehlakına öyrəşdirdilər. Bəzən həftələrlə, aylarla polineziyalıların qayıqları fırtınalı okeanın üstü ilə qaçırdılar, buna baxmayaraq ada sakinləri bu heyvanların şirələrindən istifadə edərək balıq, tısbağa, quş tutaraq sağ qaldılar. Bütün bunlarda xüsusi bir şey görmədilər, çünki bu cür çətinliklərə zehni olaraq hazırlanmışdılar. Ancaq eyni adalılar, kiminsə onları "sehr etdiyi" məlum olduqda, tam bir bol yeməklə sahildə öldülər. Onlar cadugərliyin gücünə inanırdılar və buna görə də öldülər. Qorxudan!..

Bombar rezin qayığının avadanlıqlarına yalnız plankton toru və nizə tüfəngi əlavə etdi.

Bombardmançı özü üçün qeyri-adi marşrut seçdi - ticarət gəmilərinin dəniz marşrutlarından uzaqda. Düzdür, onun "Heretic", bu qayıq deyildiyi kimi, okeanın isti zonasına getməli idi, amma bu boş bir zonadır. Şimal və cənubda ticarət gəmilərinin marşrutları var.

Əvvəllər bu səyahətə hazırlıq kimi o, dostu ilə iki həftə Aralıq dənizində qalırdı. On dörd gün ərzində dənizin onlara verdiyi ilə kifayətləndilər. Dənizdən asılı olan uzun səyahətin ilk təcrübəsi uğurlu oldu. Əlbəttə, və çətin idi, çox çətin idi!

Lakin onun dostu, yeri gəlmişkən, kiçik yaxta ilə Atlantik okeanını tək keçən, lakin lazım olan hər şeyi bol-bol təmin edən təcrübəli dənizçi son anda qorxdu və sadəcə olaraq yoxa çıxdı. İki həftə onun taleyi daha da sınamaqdan imtina etməsi üçün kifayət qədər uzun idi. O, Bombardın fikrinə inandığına inandırdı, lakin yenidən çiy balıq yemək, müalicəvi, lakin o qədər iyrənc planktonu udmaq və balığın bədənindən sıxılmış suyu içmək, onu su ilə seyreltmək zərurətindən qorxdu. dəniz suyu. Ola bilsin ki, o, cəsur bir dənizçi idi, lakin Bombardan fərqli bir insan idi: Bombarın məqsədyönlülüyünə sahib deyildi.

Bombard nəzəri və əqli cəhətdən səyahətinə hazırlaşırdı. O, bir həkim kimi suyun yeməkdən daha vacib olduğunu bilirdi. O, okeanda rastlaşa bildiyi onlarla balıq növünü araşdırdı. Bu tədqiqatlar göstərmişdir ki, balığın çəkisinin 50-80%-i sudur, eyni zamanda təzədir, həmçinin dəniz balıqlarının orqanizmində məməlilərin ətindən xeyli az duz var.

Okean suyunda həll olunan müxtəlif duzların miqdarını diqqətlə yoxlayan Bombar əmin oldu ki, süfrə duzundan başqa, hər 800 qram dəniz suyunda bir litr müxtəlif mineral suların tərkibində olan digər duzların miqdarı təxminən eynidir. Biz bu suları içirik - çox vaxt böyük fayda verir. Səyahəti zamanı Bombar əmin oldu ki, ilk günlərdə orqanizmin susuzlaşmasının qarşısını almaq son dərəcə vacibdir və sonra su rasionunun azalması gələcəkdə orqanizm üçün zərərli olmayacaq. Beləliklə, o, öz fikrini elmi məlumatlarla dəstəklədi.

Bombardın çoxlu dostu var idi, lakin skeptiklər, bədxahlar və onunla sadəcə düşmənçilik edən insanlar da var idi. Onun ideyasının insanlığını heç də hamı başa düşmürdü. Qəzetçilər sensasiya axtarırdılar və heç bir sensasiya olmadığı üçün onu icad etdilər. Mütəxəssislər yekdilliklə qəzəbləndilər: gəmi istehsalçıları - Bombardın idarə oluna bilməyəcəyi güman edilən bir qayıqla okeanı keçməyə hazırlaşdığını; dənizçilər - çünki o dənizçi deyil, amma davam edin ... həkimlər dəhşətə gəldilər ki, Bombar dəniz məhsulları ilə yaşayacaq və dəniz suyu içəcək.

Sanki bütün skeptiklərinə meydan oxuyan Bombar qayığını “The Heretic” adlandırdı...

Yeri gəlmişkən, naviqasiya tarixinə və gəmi qəzalarına yaxşı bələd olan insanlar Bombard ideyasını hərarətlə dəstəklədilər. Üstəlik, onlar təcrübənin uğurlu olacağına əmin idilər.

Alen Bombard altmış beş gün okeanın o tayında üzdü. Elə ilk günlərdə o, "mütəxəssislərin" okeanda balıq olmadığına dair verdiyi vədləri təkzib etdi. Okeanlar haqqında bir çox kitablar “səhra okeanı”, “su səhrası”... kimi ifadələrlə doludur.

Bombar bunun işdən uzaq olduğunu sübut etdi! Böyük gəmilərdən okeanda həyatı görmək sadəcə çətin idi. Başqa bir şey salda və ya qayıqdadır! Buradan dənizin rəngarəng həyatını - bəzən tanış olmayan, anlaşılmaz, sürprizlərlə dolu həyatı müşahidə edə bilərsiniz. Okean çox vaxt həftələrlə səyahət üçün boş qalır, lakin orada gecə-gündüz insan üçün faydalı və ya zərərli ola biləcək canlılar yaşayır. Okeanın faunası zəngindir, lakin bu barədə hələ də az şey bilirik.

Alain Bombard sübut etdi ki, insan həqiqətən istəsə və iradəsini itirməsə çox şey edə bilər. O, təsadüfən düşə biləcəyi ən çətin şəraitdə sağ qalmağı bacarır. Milyonlarla tirajla satılan "Öz iradəsi ilə dənizdən kənar" kitabında özü üzərində bu misli görünməmiş eksperimenti təsvir edən Alen Bombard, bəlkə də düşmən elementlərlə tək qalan və qorxmayan on minlərlə insanın həyatını xilas edə bildi.