Kurie klubai gauna daugiausia rėmimo pinigų? Ar manote, kad tai yra komandos, kuriose žaidžia Ronaldo ir Messi? O čia jo nėra. Pirmieji penki yra visiškai angliški klubai, kaip kapitalizmo tvirtovės. O jų rėmėjai visai ne iš Anglijos, Liverpulis yra išimtis.

Iškart išsiaiškinkime situaciją, šiandien kalbėsime apie marškinėlių rėmimą, tai yra apie tas emblemas, kurias visi matome ant futbolininkų marškinėlių. Tokios įmonės kaip „Adidas“ ir „Nike“ nurodo rinkinių rėmimą, būtent futbolo aprangos rėmėjus. Bet apie juos kitame straipsnyje.

Taigi, didžiausias rėmimo sandoris atiteko turtingiausiam šios visatos klubui, būtent, Manchester United. Mankuniečiai pasirašė sutartį su amerikiečių milžine „General Motors“, o dabar Pogba ir Ibrahimovičius laksto su didžiule „Chevrolet“ emblema. Už šį malonumą amerikiečiai per metus sumoka 49 milijonus svarų (60,3 milijono eurų), o tai, paskaičiavus į mūsų gimtuosius rublius, yra beveik 4,5 milijardo rublių. Neatsitiktinai „Manchester United“ rėmėja tapo amerikiečių kompanija. Primename, kad klubas priklauso amerikiečių Glazerių šeimai, kuri aktyviai pritraukia partnerius iš Vakarų pusrutulio (vienas iš ankstesnių rėmėjų buvo Amerikos draudimo bendrovė AIG). Beje, sandoryje daroma prielaida, kad žaidėjai privalo važiuoti į darbą, t.y. mokymams tik apie Chevrolet automobilius, kuriuos įmonė maloniai jiems suteikė nemokamai. Rooney ir kompanija gavo „Chevrolet Corvette“ ir „Camaro“, tačiau nepaisant to, žaidėjų nenoras persėsti į šiuos automobilius vietoj mylimų „Porsche“ ir „Bentley“ buvo aktyviai aptarinėjamas Anglijos spaudoje.

Žemiau esančioje nuotraukoje De Gea veda Juaną Matą į treniruotę:

nuotrauka: Nigel Bennett

Antra pelningiausia sutartis jūsų kišenėje „Chelsea“ ir „Manchester City“.. Londono gyventojai kasmet gauna 40 mln. svarų (49 mln. eurų) iš Japonijos „Yokohama Tyres“ už tai, kad ant savo padangų gali užrašyti „Chelsea FC“. Bet japonai to dar nepadarė, nes internete vis dar neradau padangų su prekės ženklo graviravimu, yra tik išdėstymas, kaip jos turėtų atrodyti.

Tačiau Manchester City rėmėjai, kaip ir tikėtasi, iš Jungtinių Arabų Emyratų, atstovaujamų Etihad Airways. Kaip tikriausiai žinote, miestas priklauso 46 metų šeichui Mansourui, valdančiosios tarybos nariui. Karališkoji šeima Abu Dabio emyratas. Jei norite palaikyti savo mėgstamą komandą ir skristi su šia aviakompanija, atminkite, kad iš Maskvos į Abu Dabį ekonomine klase bilietas kainuos apie 21 tūkst. rublių į vieną pusę, verslo klasės „Flex“ kainuos šiek tiek daugiau ir sieks 100. tūkstančių rublių (už tai jums bus suteiktas asmeninis vairuotojas). Skrydis Maskva – Mančesteris, deja, ne). Na, o rafinuotiesiems „Etihad Airways“ turi visiškai kosminę supermega klasę – „The Residence“, kurioje gersite šamaną iš Vera Wang taurių, paragausite gurmaniškos virtuvės iš Bernardaud porceliano indų ir miegosite ant dvigulės lovos, padengtos itališka pastele „Pratezi of Firenze“ . Tokie skrydžiai skraido ne iš Maskvos, o iš Londono, prašome: Londonas - Abu Dabis 2017 m. gegužės 30 d. kainuoja 600 tūkst. Taip, ir, žinoma, tai vienas iš būdų.

Kas mums liko iš Anglijos klubų? „Liverpool“ ir „Arsenal“.. Merseysiderius remia vienas seniausių Didžiosios Britanijos bankų „Standard Chartered“, kurio pelnas prieš mokesčius pernai siekė 1,1 mlrd. Todėl šie vaikinai kasmet gali atskaityti 30 milijonų svarų sterlingų į Liverpulio taupyklę.

Galiausiai patekome į Arsenalą ir Emyratus. Garsioji oro linijų bendrovė palaiko daugybę futbolo klubai, tačiau didžiausias gabalas atiteko londoniečiams – 30 milijonų svarų kasmet.

Galiausiai baigsime su Anglijos klubais – pinigų maišais ir persikelsime į Ispaniją. Čia ir visoje Europoje rėmėjo kaina yra maždaug du kartus mažesnė nei Foggy Albion. Gauta didžiausia rėmimo sutartis Barselona iš Qatar Airways (35 mln. eurų kasmet). Beje, Barselona garsėjo tuo, kad iki bendradarbiavimo su katariečiais ant marškinėlių niekada nerašė jokių komercinių įmonių pavadinimų. Jei užsimerki ir įsivaizduoji, tarkime, Ronaldinho „Barça“ pavidalu, tuomet visi prisimena UNICEF logotipą, kuris ant katalonų marškinėlių stovi jau daugiau nei 10 metų. Beje, skirtingai nei visi kiti klubai, pati „Barcelona“ kasmet UNICEF pervesdavo po 1,5 milijono eurų lėšų, kad turėtų teisę išeiti uniformoje su tarptautinės organizacijos herbu. Katalonijos vadovybė buvo kritikuojama spaudoje dėl pokyčių. Bet norint pateisinti Barcą, galime pasakyti, kad jie paliko UNICEF logotipą ir dabar, jei prisiminsite Messi ir el clasico, pamatysite užrašą:

Pereikime prie katalonų „mėgstamiausių draugų“ – Madrido „Real“.. „Royal Club“ remia aviakompanija Emyratai eurų ir per metus išleidžia kreminiams 30 mln. Prieš tai ilgus metus ant „Galakikos“ marškinėlių puikavosi lažybų bendrovės „bwin“ ir Vokietijos „Siemens“ pavadinimai.

Miunchenas, Bavarija gauna iš Vokietijos mobiliojo ryšio operatoriaus Deutsche Telekom– 30 milijonų eurų per metus. Visi galime įsivaizduoti didžiąją T raidę ant raudonų bavarų marškinėlių.

Važiuojam į Prancūziją, o čia mūsų lauks PSG ir vėl Emyratai su metiniu 25 milijonų eurų atskaitymu per metus. Gana įdomu, turint omenyje, kad Paryžiaus klubo savininkas yra Kataro įmonė „Qatar Sports Investments“, kurią įkūrė ne mažiau kaip Kataro emyras Tamimas bin Hamadas al Thani. Tačiau šio fondo pirmininkas ir tuo pačiu PSG prezidentas yra Nasseras Al Khelaifi, gerai žinomas visiems Prancūzijos komandos gerbėjams:

nuotrauka: Marc Piasecki/Getty Images Europe

Ir galiausiai, mūsų sąrašo pabaigoje - Italija ir, žinoma, juventus. Dybalio marškinėliai turi didžiulį šūkį Džipas, taip, legendinio amerikietiško automobilio pavadinimas. Atrodė, ką turėtų veikti amerikietis atvirose Turino erdvėse? Taigi „Jeep“ yra tarptautinio koncerno „Fiat Chrysler Automobiles“ dalis. O dabar prisimink, kam priklauso „Juventus“? Žinoma, tai garsioji Agnelli šeima, kuriai priklauso kontrolinis „Fiat Chrysler“ akcijų paketas, kuris kasmet perveda 17 milijonų eurų, kad galėtų pasipuikuoti ant jauno argentiniečio marškinėlių:

Taigi pasakojimą apie didžiausius pasaulio futbolo marškinėlių rėmėjus 2016 metais baigiau. Negalite visko perpasakoti, pavyzdžiui, Roma neturi tokio rėmėjo, o ant Totti marškinėlių nėra jokio užrašo iš absoliučiai jokios įmonės. O mūsų gimtoji „Gazprom“ yra ne tik „Zenith“, kas natūralu, bet ir Vokietijos „Schalke 04“ klubo rėmėja. Bet tai visai kita istorija.

Kaip paaiškėjo, in futbolo pasaulis XXI amžiuje komandos turi daug išlaidų ir kaštų, todėl jokia futbolo organizacija neapsieina be finansinės paramos iš išorės. Taigi futbolo klubai su rėmėjais siekia pasirašyti kuo pelningesnes sutartis. O šie rėmėjai savo ruožtu turi tikslą investuoti į populiariausias komandas, siekdami išplėsti savo produktų rinkodaros kampaniją, nes žmonės tam tikrų komandų sportinę sėkmę pradeda sieti su savo rėmėjais. Kaip minėta anksčiau, yra įvairių futbolo klubų rėmėjų tipų. Labiausiai paplitęs ir brangiausias (investiciniu požiūriu) yra titulinis rėmimas. Tai apima paramą futbolo komanda prekės ženklas, tai yra, logotipas dedamas ant žaidėjų sportinės aprangos, namų stadione, treniruočių bazėje ir kt. Antrasis tipas pagal investicijų dydį laikomas techniniu rėmėju. Tai gana plati rėmimo rūšis, nes kiekvienam futbolo klubui reikia sportinės aprangos. Iš garsiausių kompanijų verta paminėti vokiškus Adidas ir Puma, amerikietiškus Nike ir britų Umbro. Į futbolo klubų komercines pajamas taip pat įeina sutartys su smulkiais rėmėjais, kurių kiekvienas specializuojasi konkrečioje veikloje: oro susisiekimas, krovinių gabenimas, sveikatos apsauga, draudimas, maistas ir kt.

Be to, investuodamos į futbolo industriją įmonės taiko įvairias rinkodaros strategijas. Taigi, pavyzdžiui, prekės ženklai gali tapti oficialiais čempionatų rėmėjais, užmegzdami tvirtą ryšį su sporto šaka ar šalimi, sporto klubai stipresnio ryšio su sirgaliais įgijimas, tačiau komandos ar atskirų žaidėjų pralaimėjimų rizikos didinimas, santykių su sirgaliais stiprinimas ir sportininko asmeninio elgesio rizikų atsiradimas. Tačiau yra įmonių, kurios diversifikuoja savo sporto rinkodaros politiką. „Emirates Airlines“, pasaulinė aviakompanija, įsikūrusi Dubajuje, Jungtiniuose Arabų Emyratuose, yra vadovaujančios organizacijos (Asian Football Confederation, AFC), čempionatų (2010 m. Pasaulio taurės Pietų Afrikoje, 2014 m. FIFA Pasaulio taurės Brazilijoje, priešsezoninio Emyratų) rėmėja. taurė ), taip pat pagrindiniai futbolo klubai iš pagrindinių Europos čempionatų (Ispanijos Madrido „Real“, Anglijos „Arsenal“, Italijos Milano, Portugalijos „Benfica“, Prancūzijos „Paris Saint-Germain“, Vokietijos Hamburgo ir Graikijos „Olympiacos“).

Bendros pajamos 2013/2014 sezone (milijonais eurų):

• Madrido „Real“ (Ispanija) 549,5
• „Manchester United“ (Anglija) 518,0
• Miuncheno „Bayern“ (Vokietija) 487,5
• Barselona (Ispanija) 484,6
• Paryžiaus Saint-Germain (Prancūzija) 474,2
• „Manchester City“ (Anglija) 414,4
• „Chelsea“ (Anglija) 387,9
• Arsenalas (Anglija) 359,3
• Liverpulis (Anglija) 305,9
• „Juventus“ (Italija) 279,4
• Dortmundo „Borussia“ (Vokietija) 261,5
• Milanas (Italija) 249,7
• · „Tottenham Hotspur“ (Anglija) 215,8
• „Schalke 04“ (Vokietija) 213,9
• Madrido „Atlético“ (Ispanija) 169,9
• Neapolis (Italija) 164,8
• Inter (Italija) 164,0
• „Galatasaray“ (Turkija) 161,9
• „Newcastle United“ (Anglija) 155,1
• „Everton“ (Anglija) 144,1

Šiuolaikinėje futbolo industrijoje praktiškai nėra profesionalių komandų, kurios neturėtų titulinio rėmėjo, kurių logotipas puikuojasi ant žaidėjų aprangos. Nors dabar sunku įsivaizduoti, šis reiškinys futbole buvo ne visada. Maždaug prieš 50 metų nė vienas futbolo klubas neturėjo kontraktų su rėmėjais, o juo labiau jų logotipai nebuvo dedami ant sportinių aprangų. Tik XX amžiaus aštuntajame dešimtmetyje prasidėjo tendencija reklamuoti savo įmonę per sportą, ypač per futbolą. Pionieriumi laikomas Vokietijos (Vakarų Vokietijos) profesionalų klubas „Eintracht“ iš Braunšveigo miesto (Žemutinė Saksonija, Šiaurės Vokietija). Komandos atstovai pasirašė sutartį su vietiniu gamintoju – įmone, gaminančia garsųjį stiprųjį alkoholį „Jägermeister“ („Jägermeister“). Taigi galime manyti, kad pirmoji rėmėjo emblema futbolo pasaulyje buvo „ragai“ (gėrimo simbolis).

Po poros metų šį pajamų didinimo, o kai kuriems – reklamos būdą perėmė kiti futbolo klubai. AT pagrindinė lyga Jungtinė Karalystė (England Championship), populiariausias ir progresyviausias to meto turnyras, pirmasis profesionalus klubas, ant kurio buvo uždėtas rėmėjo logotipas, buvo „Liverpool“ iš to paties pavadinimo miesto (Mersiside, šiaurės vakarų Anglija). 1979 metais šios komandos žaidėjai į aikštę išėjo apsirengę marškinėliais su Japonijos finansų ir pramonės grupės „Hitachi Ltd.“ atvaizdu.

Tarp įdomių faktorių apie rėmimą futbole verta išskirti ilgiausius rėmimo susitarimus. Japonijos elektronikos kompanija JVC, kuri 19 metų (1981–2000) buvo titulinis futbolo klubo Londono „Arsenal“ rėmėjas, taip pat didžiausias Nyderlandų bankas ABN AMRO, 17 metų investavęs į Amsterdamo „Ajax“ ( 1991–2008). Taip pat verta paminėti to paties pavadinimo Katalonijos miesto „Barcelona“ futbolo klubą. Iki 2011 metų ši komanda buvo laikoma vienintele pasaulio futbolo grandu, kuri neturėjo titulinio rėmėjo. Daugeliui gerbėjų tai buvo pasididžiavimo priežastis. Tačiau dėl nuolat didėjančių išlaidų vadovybė turėjo pasirašyti rėmimo sutartį su Kataro organizacija „Kataro fondas“, kuri kasmet jiems atneša 25 mln. Įdomus incidentas įvyko Škotijos lygoje, kur pagrindinėmis rungtynėmis (derbiu) buvo laikoma dviejų Glazgo miesto komandų akistata: „Celtic“ su „Rangers“. 2011/2012 metų čempionate šie klubai dėvėjo to paties rėmėjo „Carling Brewery“ logotipą.

Be to, verta paminėti dviejų pagrindinių Europos futbolo čempionatų – Anglijos ir Italijos – titulinį rėmėją. Taigi Anglijos „Premier“ lyga nuo 2004 metų bendradarbiauja su britų banku „Barclays plc“ ir per metus gauna 27,4 mln. Italijos mobiliojo ryšio operatorius „Telecom Italia Mobile“ yra oficialus Italijos „Serie A“ rėmėjas nuo 1998 m., kasmet sumokėjęs 15,8 mln.

Brangiausių sutarčių su tituliniais rėmėjais sąrašas (mokėjimų suma per metus):

• „Manchester United“ ir „General Motors“ (30 mln. svarų)
• Barselona ir Kataro fondas (25 mln. svarų)
• „Bavaria Munich“ ir „Deutsche Telekom“ (23,6 mln. svarų)
• „Liverpool“ ir „Standard Chartered“ (20 mln. svarų)
• „Manchester City“ ir „Etihad Airways“ (20 mln. svarų)
• „Sunderland“ ir „Investuok Afrikoje“ (20 mln. svarų)
• Madrido „Real“ ir „Bwin“ (16,8 mln. svarų)
• „Chelsea“ ir „Samsung“ (13,8 mln. svarų sterlingų)
• „Tottenham Hotspur“ ir „Autonomy & Investec“ (10 mln. svarų)
• Milanas ir Emyratai (10 mln. svarų)
• „Newcastle United“ ir „Virgin Money“ (10 mln. svarų)

Taigi galime daryti išvadą, kad rėmimas futbole sparčiai vystosi, didina investicijas. Net regioninėse lygose praktiškai nėra komandų, kurios ant marškinėlių neturėtų rėmėjo logotipo. Todėl, kadangi įmonės nesiekia užsiimti protegavimu šioje srityje, toks bendradarbiavimas atneša pajamų tiek klubams (investicijų pavidalu), tiek pačioms įmonėms (reklamos ir būsimų finansinių srautų pavidalu).

Kiek kartų „Arsenal“ biudžetas yra mažesnis nei „Zenit“? Kiek privačių klubų yra „Premier“ lygoje? Kiek jie išleis naujame sezone? Soccer.ru randa atsakymus!

Bendras RFPL komandų biudžetas naujam sezonui yra 49 milijardai rublių arba 726 milijonai eurų. Taigi, kad per penkerius metus, net ir išlaikant esamus biudžetus, išlaidos sieks apie 3,6 mlrd. eurų– beveik milijardu daugiau nei Armėnijos metinis 2017 metų biudžetas. Bet kas remia tokius brangius Rusijos futbolo klubus – privačios įmonės ar valstybė? Sekite finansinius kelius ir sužinokite.

16 vieta. „SKA-Chabarovskas“

Biudžetas: 400 milijonų rublių.*

Rėmėjai: Chabarovsko teritorija (valstybės biudžetas), BC "Leon" (titulinis rėmėjas).

Pradedant valstybiniu klubu su didėjančiomis išlaidomis. Jie gyveno FNL už 200 milijonų rublių per metus (žinoma, aktyviai didino skolas), o įstoję į RFPL pakilo, todėl galite apytiksliai įvertinti jų naujas galimybes 400 milijonų rublių. Tai daugiausia regiono biudžetas, nors vasarą SKA-Chabarovskas gyrėsi pasirašę sutartį su tituliniu rėmėju – BC Leon.

Tačiau maždaug šeši milijonai eurų aukščiausios klasės klubui nėra dideli pinigai. Taip pat 400 milijonų rublių už Chabarovsko kraštą, kur bendros 2017 metų išlaidos yra 92,5 milijardo rublių. Yra tik vienas „bet“ – 10,3 mlrd. rublių biudžeto deficitas. Apytiksliai kalbant, 4% būsimų Chabarovsko skolų sumoskraštai sudaro išlaidas futbolui. Vidutiniškai vienam regiono gyventojui gauname 300 rublių – SKA-Chabarovskas, kad pateisintų savo egzistavimą, turi uždirbti 400 mln.

15 vieta. "Tosno"

Biudžetas: 540-600 milijonų rublių.

Rėmėjas: Fort Group (privati ​​įmonė).

„Tosno“ yra viena skurdžiausių „Premier“ lygos komandų. Norėdami rasti pinigų, jie net galvojo apie klubo pervadinimą. Jie neatmetė kvailo pavadinimo „Aleksandras Nevskis“ – „wot so wat“! Bet kiekvieną sezoną augančios išlaidos (pradėjome nuo 75 mln.) valstybės biudžetui įtakos neturi. Klubas su privačiu rėmėju, o įmonė užsiima patalpų nuoma. Tačiau yra juokingas niuansas.

Vienas filantropų pavadino „Zenit“ „snobų klubu“, teigdamas, kad Sankt Peterburgo gyventojai palaiko Tosno šaknis. O jo verslo partneris – buvęs „Gazprom“ antrinės įmonės vadovas. Nuomonių pliuralizmas sveikintinas, nes net klubo biudžetą FNL savininkai įvertino skirtingai. Vienas sakė 400, antrasis - 500. RFPL sezonui svajojo apie 1 milijardą rublių, bet gana kuklesnes išlaidas - apie 8-9 milijonus eurų.

14 vieta. "Anji"

Biudžetas: 600 milijonų rublių.

Rėmėjai: asmeninės Kerimovo ir Kadijevo, „Flodinal Limited“ (Kipras), „Deneb“, „Arsi-Group“ (privačios įmonės) lėšos.

Jie žaidžia marškinėliais be titulinio rėmėjo, o vienas iš pastarųjų padėjėjų yra registruotas Kipre jaunai merginai, kurios bendravardis yra paprasta mokytoja iš Dagestano. Antrasis rėmėjas – mineralinio vandens gamintojas. Trečioji – statybų įmonė. Paprasčiau tariant, Suleimanas Kerimovas ketino padengti Anji, bet jis pasiūlė Osmanui Kadijevui įsitraukti į nedėkingą darbą, kad išgelbėtų klubą. Ir jis sutiko.

Kadijevas yra turtingos biografijos žmogus. Pirmuosius milijonus jis uždirbo JAV, FTB vienu metu buvo laikomas trečiuoju Rusijos gangsterių sąraše Amerikoje, nors galėjo ir suklysti. Žmogus užkabina, bet finansavimo kryptis džiugina - įdėti privačių rėmėjų, nemelžkite biudžeto. Verslininkai skiria savo pinigus, bet jų mažiau, jie planavo klubo biudžetą sumažinti 40%, lyginant su praėjusiais metais.

13 vieta. "Amkaras"

Biudžetas: 870 milijonų rublių.

Rėmėjai: Permės teritorija, Permė (valstybės biudžetas) ir bendrovė „New Ground“.

Kiekvienas Permės krašto gyventojas turi sumokėti 334 rublius, kad būtų visiškai uždarytas Amkaro biudžetas.. Tai žinome, nes permiečiai įvardijo išlaidas – 870 milijonų rublių (apie 12,85 mln. eurų). Per metus išlaidos buvo padidintos 70 milijonų rublių. Tuo metu naujokams pinigų nėra, tema su stadionu „žaliava“, naujo generalinio rėmėjo paieška – „99% krovimas“. Bet jie visada giria „New Ground“ statybos įmonės savininką, tačiau tai nėra generalinis rėmėjas.

Deja, nėra pagrindo tikėti pasakomis „50% privačių – 50% valstybinė“, nes didelius Permės turtus užgrobė žmonės iš Sankt Peterburgo ir Maskvos. Ir jiems nerūpi Amkaras. Iš esmės klubas dalija susikaupusias skolas, prašydamas naujų pinigų iš valstybės. Tuo pat metu „Amkar“ bus uždarytas, jei nebus subsidijų, nes rekordas uždarbis iš atributikos ir panašiai yra 7 milijonai rublių, o klubo metinis biudžetas – 124 kartus didesnis. Netgi provincijos klubai nėra pigus malonumas.

12 vieta. "Uralas"

Biudžetas: 900 milijonų rublių.

Rėmėjai: Sverdlovsko sritis (valstybės biudžetas), Renova, TMK (privačios įmonės).

Tik 300 milijonų rublių iš 900 milijonų skiriama iš regiono iždo. Likusi pinigų dalis gaunama iš dviejų labai didelių įmonių. Su tokiais rėmėjais „Uralą“ galima nesunkiai paversti rimtu „Premier“ lygos kovotoju, tačiau tarp pagrindinių „Renova“ ir „Pipe Metallurgical Company“ figūrų nėra antrojo Grigorijaus Ivanovo.

Kita vertus, jei Uralą remia įmonės, kurių apyvarta siekia milijardą, tai nėra ko skųstis. Jie gali išleisti 15-18 milijonų eurų. Ir jei jie įrodys, kad Uralas yra pajėgus konkuruoti aukštų vietų vietoj „Rostovo“ – galbūt gaus daugiau. Ivanovas finansavimu nesiskundė, tačiau klubui reikia galvoti apie žmonių pritraukimą – gerbėjų mažai.

11 vieta. "Ufa"

Biudžetas: 1 milijardas rublių.

Rėmėjai: Baškirijos Respublika (valstybės biudžetas).

Kiekvienas respublikos gyventojas sąlyginai „išmeta“ 250 rublių per metus. Taigi „Ufa“ yra turtingas vidurinis valstietis, jiems neverta kovoti dėl išlikimo. Tačiau Gančarenka išvyko, o Semakas ne visada įveikia sezono favoritus, kaip vakar padarė „Lokomotiv“. Tačiau jie gana dosniai leidžia pinigus klube, o vasarą sklando gandas, kad bus atimta 600 mln. ledo ritulio komanda nebuvo patvirtinti.

Tiesiog buvo optimizuotas perėjimų biudžetas – sumažintas perpus, norima išleisti sutaupytus pinigus vaikų futbolas. Gauname 2,5 tūkst Rusijos žaidėjai išauklėta „Ufa“ mokykloje? Tai gudrus planas. Kol kas Ufai sekasi neblogai, o atlyginimai komandoje lyg ir padorūs. Juk beveik 15 milijonų eurų yra ne centas, o pusė metinio Bazelio biudžeto iš Čempionų lygos – varžovo CSKA.

10 vieta. Arsenalas (Tula)

Biudžetas: 1,2 milijardo rublių.

Rėmėjai: Rostec, SPLAV, Rosneft, Gazprombank (valstybės kapitalas).

„Arsenal“ ir „Zenit“ turi bendrą rėmėją, o tai nesutrukdė viduriniams valstiečiams įveikti Sankt Peterburgą, kaip kadaise įveikė „Spartak“. Per dvejus metus biudžetas nuo 320 milijonų rublių šoktelėjo beveik keturis kartus. Iš kur atsiranda pinigų? Alenichevo bagažas. O klubo kuratoriai – patikimi. Pasirodo, įkliuvo nemažai valstybinių įmonių. Yra 100 milijonų, čia 100 milijonų – tai milijardas per metus.

Kuriame apie 600 milijonų rublių tenka atlyginimams. Pinigus „Arsenal“ skiria raketų sistemų ir ginklų gamintojai „Rostec“, „Rosneft“ ir net „Gazprombank“ – pastarasis taip pat padeda „Zenit“. Čia yra visiškai valstybinės įmonės ir struktūros, kur 50% ir 1 dalis priklauso Rusijai. Ar „Arsenal“ per metus aikštėje atmuša 17 milijonų eurų? Norėdami spręsti apie regiono ir šalies mokesčių mokėtojus, jie gyvena už savo pinigus.

9 vieta. "Dinamo"

Biudžetas: 1,26 milijardo rublių.

Rėmėjai: VFSO „Dinamo“ (viešoji-valstybinė asociacija) ir VTB bankas (60,9 proc. akcijų priklauso valstybei).

Išgyventi maskviečiams padėjo valstybinis bankas, turintis mažiau nei 40% privataus kapitalo, pernai uždirbęs 51,6 mlrd. USD grynojo pelno. BET klubas dabar priklauso visuomeninei-valstybinei draugijai "Dinamo". Tačiau kol teismas tvarko jų finansinius reikalus, jie bando pasiekti, kad tie, kurie anksčiau išleisdavo beprotiškus 9 milijardus rublių per metus, sugebėdavo iššvaistyti atlyginimams 70 proc. Atlyginimas tų pačių žvaigždžių, kurios paskui išėjo nemokamai.

Tačiau anksčiau buvo milijardai. O dabar, norėdami įvertinti „Dinamo“ biudžetą, turime įminti mįslę. Teigiama, kad sąnaudos sumažėjo 60 proc., palyginti su praėjusį sezoną RFPL. Tuo pačiu metu po FNL nieko nebuvo padidinta dėl išlaidų skrydžiams sumažinimo. Tuo pačiu metu klubas turi maždaug dvigubai daugiau pinigų nei RFPL autsaideriai – teigia naujasis „Dinamo“ draugijos vadovas Stržalkovskis. Iš viso per metus gauname apie 18,6 mln.

Bet jau be išorinių įsipareigojimų, nes per porą metų buvo apmokėtos laukinės skolos – įvairiais skaičiavimais, nuo 120 iki 300 milijonų eurų. Tik UEFA auditoriai suskaičiavo 164 mln., tačiau tai nebuvo visa suma. Tačiau vasarą generalinis direktorius„Dinamo“ Muravjovas gyrėsi, kad didelių paskolų nebėra. Bet atsiras vidinės skolos – pavyzdžiui, už premijas. Paprasčiau tariant, ateinančiais metais jie gyvens pagal išgales, tikėdamiesi pajamų padidėjimo atidarius naują areną.

O prieš tai talkino VTB atstovai. Pirmiausia jie nusipirko 74,99% FC Dinamo akcijų, o pernai už 1 rublį perleido VFSO Dinamo. Be to, už teises pavadinti naują areną bankas sumokės 430 milijonų rublių, o VTB įnašą į 2017 metų biudžetą įvertino apie 10 milijonų eurų. Bet nebuvo nurodyta, kur jie buvo išleisti, komandai ar skolų paskirstymui? Bet pinigų mažoka, nes buvo daug Pogrebniakovų, o jie patys papildomai sumokėjo Ionovui, kad išvažiuotų ir neapsunkintų biudžeto.

8 vieta. "Rostovas"

Biudžetas: 1,7 milijardo rublių.

Rėmėjas: Rostovo sritis (valstybės biudžetas).

Per metus vienam regiono gyventojui gaunama apie 400 rublių. Bet kadangi Rostovas turi skolų, keistų atsiskyrimų ir premijų iš UEFA, niekas tiksliai nepasakys savo biudžeto. Atsirado įvairių sumų – nuo ​​22 iki 30 milijonų eurų. Remdamiesi Jaroslavnos verksmu dėl finansinių problemų, atsižvelgiame į tai, kaip klubui pasisekė su pirmosios Europos komandos sėkme – jos neturėtų išnykti.

Pavyzdžiui, Rostovas iš UEFA gavo 18,2 milijono eurų – mažiausiai du trečdalius metinio biudžeto. pelnė įvartį nauja kompozicija Neišlaidaukite, taupykite. Jie vėl pardavė žaidėjus. Žodžiu, iš Rostovo srities šį kartą investicijų prireiks mažiau, nors kadangi Rostovo klubo neįsigijo nė vienas Rusijos milijardierius, dėl didelės sėkmės dar geriau nemikčioti. Kaip ir apie finansinį stabilumą, nes gubernatoriai Rusijoje keičiasi vieno mygtuko paspaudimu.

7 vieta. "Achmatas"

Biudžetas: 2 milijardai rublių.

Rėmėjas: Akhmato Kadyrovo fondas (NVO), „Sat&Co Holding“ (Kazachstanas).

Terekas ilgą laiką buvo valstybinis klubas. Pinigai jam buvo skirti pakeliui iš Maskvos į Grozną iš mirusio valstybės biuro, kuriam vadovavo Anatolijus Chubaisas. Ta įmonė užsiėmė energetika, bet gamtoje jau beveik dešimt metų. Iš kur klubas tada gauna pinigų? Dabar Akhmatas gyvena iš aukų.

Pagrindinis Akhmato Kadyrovo fondo rėmėjas yra labdaros organizacija, gaunanti pinigus iš privačių verslininkų. Ar „Achmat“ išlaidose yra pinigų, kuriuos žmonės davė iš savo atlyginimų? nežinoma, bet 30 milijonų eurų yra gera auka. O brolio kazacho indėlis prie šios sumos lieka paslaptimi. Tačiau verslininkas Rakiševas draugauja su Akhmato garbės prezidentu, matyt, ir jis padeda.

6 vieta. CSKA

Biudžetas: 4,3–4,5 milijardo rublių.

Rėmėjai:„Rosseti“, „Aeroflot“, „Russian Helicopters“ (valstybinės įmonės su privačiu kapitalu), CROC (IT pramonė) ir EKA (degalų įmonė).

Pinigų, kurių nuolat trūksta, kariuomenės vyrai gauna ir iš privačių rėmėjų, ir iš valstybinių įmonių. Pats Gineris metinį biudžetą vertina 4,3–4,5 milijardo rublių. O klubo skolos dėl arenos statybų, nešančių daug mažesnį pelną nei planuota, UEFA įvertintos 224 milijonais eurų. Situacija nelengva, nes išsilaikyti reikia grąžinant paskolas.

Tad suprantama, kodėl CSKA nepasirašo sutarčių net su laisvaisiais agentais ar tais, iš kurių galima paimti RFPL klubai už mažus pinigus. Gineris praėjusiais metais sakė, kad klubas buvo arti lūžio ir kai naujokams išleidi nulį eurų, lengviau subalansuoti. Juk CSKA neturi karališkųjų rėmimo sutarčių, kaip tas pats „Zenit“. Be to, stadionui pinigų skolinosi ir patys maskviečiai, už 1 rublį negavo.

„Rosseti“ (60% valstybinė įmonė) duoda klubui gerus pinigus – 820 milijonų rublių. Iš pradžių žadėjo daugiau, bet vėliau persigalvojo. Aeroflot ir Rusijos sraigtasparniai (Rostec, tik profilyje) taip pat skaldo. Pasirodo, už CSKA pasirodymus Čempionų lygoje apmoka ir valstybė? Džineris sakys, kad yra tik privatūs pinigai, bet įmonės nėra visiškai privačios. Todėl sklando gandai apie CSKA pardavimą į turtingas privačias rankas. Pavyzdžiui, Romano Abramovičiaus sūnus.

5 vieta. "Rubinas"

Biudžetas: 4,7 milijardo rublių.

Rėmėjas: TAIF (privati ​​įmonių grupė).

„Rubin“ generalinio rėmėjo pavadinimas reiškia „Totorių-Amerikos investicijos ir finansai“, o grynasis metinis pelnas yra dvidešimt kartų didesnis nei klubui reikia. Vasarą perėjo TAIF kontrolei. Dėl to Berdjevas buvo grąžintas ir biudžetas buvo peržiūrėtas. Anksčiau Rubinas išleisdavo nepadoriai daug, bet dabar yra finansinių problemų – nuo ​​tada, kai Jonatas buvo parduotas į Vokietiją.

Tačiau net jei jis nukrito nuo 100 milijonų eurų iki 70 milijonų, „Rubin“ turi daugiau pinigų nei CSKA ir jų užtenka sukurti komandą, kuri ateityje grįžtų į Europos konkurenciją. Nors jie žaidžia vidutiniškai, bet yra privatus klubas, jie neišleidžia Tatarstano biudžeto. Jie sako, kad į „Gracia“ projektą buvo įmesti 7 milijardai rublių, o dabartinis biudžetas atrodo padoresnis. Be to, tai gali pasirodyti net kiek mažiau nei 4,7 mlrd. eurų. Bet ne ką mažiau – atlyginimai klube dideli.

4 vieta. "Krasnodaras"

Biudžetas: 4,7–5 milijardai rublių.

Rėmėjai: TS „Magnit“ ir jos tiekėjai (privačios įmonės), titulinis rėmėjas – „Constell Group“.

Čia viskas paprasta ir aišku. FK „Krasnodar“ biudžetas šiemet nebuvo padidintas. Ir pajamos auga, pasak generalinio direktoriaus. Pernai jie deklaravo 98,7 milijono rublių nuostolius, tačiau tuo pačiu metu pajamos per dvejus metus išaugo – nuo ​​115 milijonų rublių iki 3,84 mlrd.. Paprasčiau tariant, buliai nebenori turėti reikalų su UEFA ir jų keistu idėjos įgyvendinimu. finansinės lygybės, kurios nematyti.

Apskritai Krasnodaro išlaidas galima drąsiai vadinti protingomis ir net taupiomis. Pirma, Galitsky išleidžia savo įmonės uždirbtus pinigus, o tai neįtraukia vagystės iš valstybės pripažinimo ir keisto išlaidų pervertinimo. Antra, 70-80 milijonų eurų – taip įvairūs šaltiniai įvertino pastarųjų metų Krasnodaro biudžetą, aukšto lygio klubui jį netgi galima pavadinti mažu. Trečia, „buliai“ kaip klubas auga, net jei pralaimi pirmoji komanda.

3 vieta. "Lokomotyvas"

Biudžetas: 5,4 milijardo rublių.

Rėmėjai: Rusijos geležinkeliai UAB (valstybinė įmonė).

Virš "Krasnodaro" - majorai! Ir valstybinis klubas. Pasirodo, kiekvienas „Rusijos geležinkelių“ darbuotojas per metus „Lokomotiv“ paremti skiria 6467 rublius? Tikimės, kad įmonės darbuotojai biudžeto nedalino iš darbuotojų skaičiaus. Juk jie klubui išleidžia sumą, atitinkančią pusę Rusijos geležinkelių grynojo pelno 2016 metais. Nenuostabu, kad nurodoma nedidinti futbolo išlaidų, o Herkus pradėjo ieškoti trečiųjų šalių rėmėjų, ko jie anksčiau nedarė.

Pavyzdžiui, dabartinis „Lokomotiv“ biudžetas yra keturi penktadaliai „Lazio“ biudžeto. O Tarasovo atlyginimas didesnis nei Immobilio. „Geležinkelių“ žaidėjai turi solidžius atlyginimus - Chorluka, Igoris Denisovas, Tarasovas ir Farfanas per metus iš viso gauna daug daugiau, nei gali išleisti SKA-Chabarovskas ar Amkaras. Tačiau „Lokomotiv“ bent jau sėkmingai žaidė Rusijos taurėje. O dabar jis įveikia favoritus, kad nusileistų kur kas skurdesniems, kaip Ufa ir Tosno. Taip jie gyvena – uždirba milijonus ir išleidžia milijardus valstybės pinigų.

2 vieta. "Spartakas"

Biudžetas: 8,1 milijardo rublių.

Rėmėjai:„Lukoil“ (nominalus 61,8% akcijų savininkas – „Bank of New York“), „IFD Kapital“ (privati ​​investicinė bendrovė).

Maždaug prieš penkerius metus „Lukoil“ vadovas teigė, kad pusė Rusijos įmonės turto priklauso užsieniečiams. Pasirodo, tai yra naftos „viešoji nuosavybė“, jei ji yra nacionalinė nuosavybė, tai ji yra amerikietiška ar šveicariška? Direktorių taryboje yra pakankamai užsieniečių, tačiau sunku tiksliai paskirstyti turtą, atsižvelgiant į kotiravimą biržoje. O nominaliai tam tikras „Niujorko bankas“ turėjo kontrolinį akcijų paketą.

Ar tai tas pats bankas, per kurį amžių sandūroje buvo išplauti 10 milijardų Rusijos žmonių pinigų? Buvo didelis skandalas, teismai JAV. Bet Rusijos prokurorai kažkodėl sustabdė bylą, išėjo į pasaulį. Tačiau tai tiesa – prisilietimas prie portreto, ilga istorija neturi nieko bendra su „Lukoil“. Pasaulio milžinas gali sau leisti daug, net remti futbolo klubą. Ir Fedunas išleido beprotiškus pinigus „Spartak“ ir turi apie 10% „Lukoil“ akcijų.

„Spartak“ padeda ir egzotiški rėmėjai- tinklinės rinkodaros milžinas, arba svarbūs - investicinė bendrovė "Kapital". Fedunas neseniai skundėsi, kad buvo psichologiškai pavargęs nuo tiek pinigų leisti futbolui. Ir tokį vertinimą nesunku iššifruoti – IFD „Kapital“ pateko į šviežią sankcijų sąrašą. Pats „Spartak“, anot gandų, jau seniai priklauso kokiai nors ofšorinei kompanijai šlovingajame Kipre, tačiau bet kokios rimto rėmėjo finansinės problemos yra nepatogumas.

Fedunas juokavo, kad Vašingtone jie siekia CSKA, tačiau iš tikrųjų „raudonai baltųjų“ partneris nukentėjo dėl viešbučių Kryme. Pasirodo, nėra garantijų, kad „Spartakui“ ir toliau bus skirta 160 milijonų eurų per metus? Laikas parodys, bet „Lukoil“, kurio pajamos pirmąjį šių metų ketvirtį siekė 1,4 trln. rublių tokios išlaidos nėra nerealios. Be to, paties Feduno turtas, pasak „Forbes“, per metus išaugo.

Tegul Spartakas būna be galo kvailas projektas, smagu, kad jie nemaitinami tiesiai iš biudžeto. O norint uždaryti metines Rusijos čempionų išlaidas, „Lukoil“ turi skirti tik 4% praėjusių metų grynojo pelno. Maskviečiai gauna daug pinigų, bet ne visas lėšas iš vieno šaltinio – „Spartak“ turi keliasdešimt rėmėjų. Ir pajamos siekia 5 milijardus rublių. Geriau nei kiti klubai, kurie net teoriškai negali uždirbti nei pusės milijardo, nei net trijų šimtų milijonų rublių per metus.

1 vieta. "Zenitas"

Biudžetas: 10,8 milijardo rublių.

Rėmėjai:„Gazprom“ ir jo dukterinės įmonės yra bankas ir naftos gamintojai (mažiausiai 50 proc. priklauso valstybei).

Kai tik „Zenit“ po baudos sudarė taikos sutartį su UEFA, nuostolingas klubas greitai tapo pelningu. Įvyko stebuklas – išleistos akcijos išsibarstė kaip karšta šavarma. O „Gazprom Neft“ netikėtai panoro padovanoti „Zenit“ kalną pinigų. Iš viso klubas turi tris dešimtis rėmėjų (net kepėjų ir optikos gamintojų), o užsienio auditoriai už 2016 metus suskaičiavo pajamas – 196,5 mln.

Čia „Gazprom“ pinigai dažnai būna po skirtingais padažais, tačiau „Zenit“ mecenatams tenka sulieti klubo išlaidų struktūrą. Taip pat prisimename, kad jie pastatė stadioną už maždaug 45 milijardus rublių ir už 1 rublį išnuomojo 49 metams – taigi klubas neturi didelių skolų, kaip CSKA. Nors pajamų struktūroje rungtynių dienomis buvo išgauta vargani 5% (dabar dalis didės), o televizijos teisės parduotos kitai rėmėjo dukterinei įmonei.

Net ir vertinant skaičiavimus kuo lojaliau, per 5 metus su kitaip nustatytais prioritetais į valstybės iždą galėtų patekti mažiausiai 200 milijonų eurų. Jei skaičiuosi nelojaliai, valstybės pinigų ištekės 760 milijonų eurų. Be to, „Krestovskis“ – dosni Rusijos dovana, nes pelninga nuoma už 1 rublį sunku pavadinti objekto už 43–45 mlrd. Tačiau dabar dramatiškai finansiškai pasisekęs „Zenit“ negali būti pašalintas iš Europos konkursų dėl UEFA įstatymų pažeidimo.

Taip pat svarbu suprasti – visada galima sakyti, kad klubas išleidžiamas griežtai privačių generalinio rėmėjo akcininkų pajamoms, o ne valstybės daliai. Formaliai tu nekasi. Tačiau UEFA „Zenit“ skyrė baudą neatsitiktinai. Kol iš užteršto oro nebuvo pridėta tvarkinga suma dėl akcijų emisijos, klubas buvo nuostolingas. O dabar pelninga – žydi ir kvepia. Tačiau per vasarą jie pervedimams išleido 85 milijonus eurų, taigi ne faktas, kad biudžetas nebuvo padidintas nuo įprastų 160 milijonų eurų.

Kiek privačių ir valstybinių klubų yra „Premier“ lygoje?

Tik penki privatūs klubai, o vienuolika sėdi ant biudžeto ar valstybės įmonių, turinčių nepriklausomus akcininkus, sprando. Ir Zenit išsiskiria. Per metus ji išleidžia 9 kartus daugiau nei Arsenal ir 18 kartų daugiau nei Anji, 27 kartus daugiau nei SKA-Chabarovsk. Tačiau visos šios komandos turėjo problemų aikštėje. O CSKA dažnai būdavo aukštesnė už „Zenit“, nors kariuomenės komandos biudžetas dvigubai kuklesnis. Tuo pačiu metu jų baisios išlaidos nepadėjo „Spartakui“, kaip ir daugeliui kitų, kaip „Rubin“. O jei susumuojame visus biudžetus, tai Rusijos žemėlapyje per sezoną paskirstome beveik 50 milijardų rublių, o iš iždo yra apie 20 milijardų.

Bet „Zenit“ be rėmėjo pagalbos tikrai neuždirbs 10 milijardų rublių. „Amkar“ negalės surinkti bent dešimtosios iš 870 milijonų rublių. O „Lokomotiv“ – klubas ant valstybės kaklo – žaidėjams atlyginimų neatmuš. RFPL gyvena metų metus, eikvodama ištisų valstybių biudžetus. Bet jei pinigai negarantuoja futbolo kokybės, kodėl gi ne optimizuoti sąnaudas? Niekas net neieško finansinės prasmės RFPL egzistavimu, jokių planų, jokio audito. O lygos metinis biudžetas dabar yra 13 kartų mažesnis nei dalyvaujančių klubų. „Spartak“ išleidžia 8 milijardus, kad gautų dvidešimt kartų mažesnę premiją – jie gyvena puikiai!

Lentelė

Rusijos jaunimo čempionatas Rusijoje

1		Krasnodaras	8	15-7	17	2		Zenitas	8	10-3	17	3		Rostovas	8	14-11	17
4		PFC CSKA	8	10-6	16
5		Lokomotiv M	8	13-8	14	6		Spartak M	8	10-8	14	7		Arsenalas T	8	11-10	13	8		Uralas	8	14-18	10	9		Rubinas	8	5-8	10	10		Ufa	8	10-10	10	11		Dinamo M	8	6-6	9	12		Akhmatas	8	5-12	8	13		Sovietų sparnai	8	10-11	7	14		Sočis	8	5-10	6	15		Orenburgas	8	9-14	5	16		Tambovas	8	7-12	5

1		Zenitas	8	12-9	18
2		PFC CSKA	8	11-3	17
3		Dinamo M	8	14-4	16	4		Lokomotiv M	8	12-6	16	5		Sovietų sparnai	8	21-11	14	6		Uralas	8	16-11	14	7		Arsenalas T	8	12-9	13	8		Tambovas	8	9-5	13	9		Rostovas	8	12-17	13	10		Akhmatas	8	11-10	10	11		Krasnodaras	8	13-10	10	12		Spartak M	8	10-20	7	13		Rubinas	8	4-12	7	14		Sočis	8	8-13	5	15		Orenburgas	8	6-12	4	16		Ufa	8	3-22	2

Partneriai

Generalinis partneris

Atviroji akcinė bendrovė "Russian Grids" (UAB "Rosseti") yra didžiausia energetikos bendrovė Rusijoje ir pasaulyje, teikianti elektros energijos perdavimą ir paskirstymą.

Bendrovės nekilnojamojo turto kompleksą sudaro 43 dukterinių ir dukterinių įmonių akcijų paketai, įskaitant 16 tarpregioninių ir regioninių tinklų įmonių. Kontroliuojantis akcininkas yra valstybė, kuriai priklauso 61,7% įstatinio kapitalo dalis.

Bendrovės perdavimo linijų ilgis – 2,3 mln. km, 463 000 pastočių transformatorių galia – 726 gigavoltai amperai. „Rosseti“ įmonių grupėje dirba 213 tūkst. aukštos kvalifikacijos specialistų.

Oficialus rėmėjas / oficialus oro vežėjas PFC CSKA

„Aeroflot“ – 95 metų istoriją turinti įmonė, Rusijos oro transporto lyderė, pasaulinio aviacijos aljanso „SkyTeam“ narė. Visą aljanso maršrutų tinklą sudaro 1074 taškai 177 šalyse. 2017 metais „Aeroflot“ skraidino 32,8 mln. žmonių, įskaitant dukterines įmones – 50,1 mln. „Aeroflot Group“ yra tarp 20 geriausių pasaulinių oro vežėjų pagal pervežtų keleivių skaičių.

„Aeroflot“ yra viena iš pasaulinių pramonės lyderių pagal keleivių aptarnavimo kokybę, ne kartą įvertinta keturių žvaigždučių britų konsultacijų bendrovės „Skytrax“. aukštos kokybės paslauga. Skytrax World Airline Awards apdovanojimuose šešis kartus pripažinta geriausia oro linijų bendrove Rytų Europoje. 2017 metais jam buvo suteiktas aukščiausias penkių žvaigždučių įvertinimas iš Amerikos aviacijos asociacijos APEX.

Tarptautinės agentūros „Brand Finance“ duomenimis, „Aeroflot“ 2017 metais buvo pripažintas stipriausiu prekės ženklu Rusijoje ir stipriausiu aviacijos prekės ženklu pasaulyje. „Aeroflot“ taip pat didžiausias pasaulyje kelionių tinklalapis „TripAdvisor“ pripažino geriausia aviakompanija Europoje ir gavo „Mėgstamiausios užsienio oro linijos Kinijoje“ titulą.

2017 metais „Aeroflot“ užėmė pirmąją vietą pagal oro eismą konkurencingiausioje pasaulinėje civilinės aviacijos rinkoje – tranzitiniame maršrute tarp Europos ir Azijos.

Įmonės parkas yra vienas jauniausių pasaulyje. 232 lėktuvų parke yra Airbus A320, A330, Boeing 737, Boeing 777 ir Sukhoi Superjet 100 šeimų orlaiviai, 50 naujos kartos rusiškų keleivinių lėktuvų MS-21-300 nuoma.

„Aeroflot“ yra įsikūrusi Šeremetjevo oro uoste. Rusijoje aviakompanija turi 4 filialus: Sankt Peterburge, Kaliningrade, Permėje ir Vladivostoke.

„Aeroflot“ turi didžiausią skrydžių valdymo centrą Rytų Europoje. Sukurtas aukštųjų technologijų situacijų centras ir pradėtas eksploatuoti unikalus Rusijai Hub Control Center, skirtas koordinuoti tranzitinių keleivių ir bagažo susisiekimą bei valdyti orlaivių apyvartą Šeremetjevo baziniame oro uoste.

„Aeroflot“ atitinka aukščiausius tarptautinius saugos standartus. 2017 m. dėl pakartotinio sertifikavimo audito ji dar kartą sėkmingai patvirtino atitiktį standartams Tarptautinė asociacija oro transporto (IOSA – IATA Operational Safety Audit) ir antžeminių paslaugų veiklos saugos ISAGO (IATA Safety Audit for Ground Operations). Integruota kokybės vadybos sistema yra sertifikuota pagal ISO 9001:2015 ir ISO 14001:2004.

Oficialus rėmėjas

OOO„Hyundai Motor CIS“
https://www.hyundai.ru/

„Hyundai Motor CIS“ įmonė, įkurta 2007 metais ir tampanti išskirtiniu Hyundai automobilių platintoju teritorijoje Rusijos Federacija, turi vieną didžiausių platintojų tinklų Rusijoje, turintį 186 prekybos centrus visoje šalyje.

2010 metais „Hyundai Motor“ atidarė viso ciklo gamyklą Sankt Peterburge ir pristatė pirmąjį rusišką modelį „Hyundai Solaris“. Antroji modelio karta buvo pristatyta š Rusijos rinka 2017 metų vasario mėnesį.

2016 metų liepą bendrovė pristatė kompaktinį krosoverį Hyundai Creta, kuris nuo pirmųjų pardavimo mėnesių yra neabejotinas lyderis visureigių segmente.

Nuo pat įkūrimo Hyundai Motor CIS padidino pardavimus nuo 80 000 iki 170 000 transporto priemonių per metus. 2018 metais šis skaičius buvo 178 269 vnt. Įmonės modelių asortimentą sudaro 8 modeliai.

Įmonė aktyviai dalyvauja Rusijos visuomenės gyvenime, įgyvendindama įvairius socialinius projektus.

Oficialus rėmėjas

„EKA Fuel Company“ yra didžiausias nepriklausomas operatorius regioninėje naftos produktų rinkoje. Naftos versle nuo 1997 m. bendrovė įgijo patikimumą tarp partnerių ir didmenininkų ir pelnytai vertina individualius ir verslo klientus.

• 90 degalinių, kurios sudaro apie 15% Maskvos regiono rinkoje parduodamo kuro;
• Aukštas lygis degalinių aptarnavimas, degalų kokybė ir susijusios paslaugos;
• Degalų kuponai ir kortelės privatiems ir verslo klientams;
• Nuosavi kuro sunkvežimiai kuro transportavimui;
• Didmeninė prekyba degalais konkurencingomis kainomis ir greitas pristatymas visoje Rusijoje.

Oficialus rėmėjas

BETCITY yra viena iš lažybų verslo lyderių, ypač 2018 m., bendrovė, vienintelė lažybų tarpininkė, buvo įtraukta į 500 didžiausių Rusijos įmonių sąrašą pagal RBC. Apžvalgininkai atkreipia dėmesį į plačios linijos su unikaliais renginiais, kokybiško darbo su klientais, sėkmingų rinkodaros kampanijų privalumus ir apskritai apibūdina BETCITY kaip patikimą ir gerą reputaciją turinčią įmonę.

2019 metais bendrovė gavo apdovanojimus nominacijose „Geriausia lažybų įmonė“ ir „Geriausias internetinis lažybų tarpininkas“ pagal „Login Casino“, „Geriausias klientų aptarnavimas“ pagal BR apdovanojimus 2019 ir „Geriausia lažybų linija“ pagal „Russian Gaming Week 2019“.

Nuo 2017 m. BC yra oficialus PFC CSKA, vieno pirmaujančių šalies futbolo klubų, partneris.

Be pagrindinės veiklos, BETCITY aktyviai dalyvauja remiant vaikus sporto skyriai ir mokyklose, taip pat užsiima labdara vaikų namuose ir internatinėse mokyklose.

Šiuolaikiniame futbole kiekvienas futbolo klubas turi savo rėmėjus, kurie rungtynių metu puikuojasi žaidėjų apranga. Šis straipsnis yra apie titulinius populiarių komandų rėmėjus.

Tituliniai futbolo klubų rėmėjai

Šiandien vienas populiariausių klubų pasaulyje yra Barselona. Katalonai ilgą laiką žaidė be titulinio rėmėjo su marškinėliais, tuo labai didžiavosi. Tačiau, matyt, didelės išlaidos privertė komandos vadovybę persigalvoti. Dabar užrašas puikuojasi Barselonos uniformos priekyje Kataro oro linijos. Už teisę pasirodyti ant Katalonijos klubo marškinėlių, Kataro įmonė per vieną sezoną į komandos iždą pervedė 65 mln.

Manchester United Dar 2012 metais jis pasirašė sutartį su „General Motors“. Amerikiečių automobilių gamintojas kasmet į klubo sąskaitą paaukoja maždaug 80 milijonų dolerių už tai, kad komandos futbolininkai dėvi logotipą ant marškinėlių. Chevrolet.

tikras Madridas, pagrindinis Barselonos varžovas Ispanijoje, kaip ir katalonai, pasirašė sutartį su arabų oro vežėju. Nuo 2013 metų ant „kreminių“ marškinėlių dedamas užrašas „Fly Emirates“. Sutartis galioja iki 2018 m.

Nepaisant to, kad beveik 15 metų komandos marškinėliai keitė logotipus, pagrindinis klubas Miuncheno Bundesliga Bavarija nuo 2002 m. palaiko pasitikėjimo santykius su įmone Deutsche Telekom AG. Už teisę patalpinti savo pavadinimą pastaroji kasmet perveda po 30 mln.

Įmonė Skrisk Emyratais neapsiriboja tik Madrido „Real“. Arabų kompanija yra sudariusi dvi sutartis su Londonu Arsenalas ir Milanas. Be to, pirmuoju atveju kalbame ir apie stadioną. „Arsenal“ koncertuoja arenoje „Fly Emirates“. Aviakompanija per sezoną britams ir italams perveda 30 milijonų eurų. Tiesa, su Milanu viskas klostosi ne taip sklandžiai: „Emirates“ gali peržiūrėti sutarties sąlygas.

Kitas klubas iš Londono Chelsea, pernai pasirašė sutartį su Japonijos įmone Jokohama. Padangų gamintojas įsipareigoja kiekvieną sezoną į komandos iždą pervesti iki 40 mln.

juventus taip pat pernai su įmone pasirašė rėmimo sutartį Džipas. Beje, ir Turino klubas, ir automobilių koncernas priklauso Agnelli šeimai (automobilių gamintojo atveju per Fiat). „Jeep“ įsipareigojo per trejus metus pervesti 35 milijonus eurų per sezoną.

Paskutinis klubas šiame sąraše bus Liverpulis. To paties pavadinimo miesto komanda daugelį metų koncertavo su Carlsberg logotipu, tačiau nuo 2010 m. įmonė tapo tituline rėmėja. Standartinis Chartered. Sandoris buvo brangiausias Liverpulio istorijoje.

Taip atrodo populiarių futbolo klubų titulinių rėmėjų lentelė. Ir jų atskaitymų klubui suma.