Măsuri de siguranță la utilizarea frânghiilor și nodurilor de cățărat

Utilizarea frânghiilor de cățărat atunci când vă deplasați pe stânci necesită utilizarea diferitelor noduri care diferă în metodele și scopul de tricotat. Fiecare alpinist ar trebui să cunoască fluent tehnica de tricotare a nodurilor, să le poată aplica în cazurile necesare.

Îmbunătățirea nodurilor este o tendință constantă în lunga istorie a alpinismului mondial. În legătură cu o îmbunătățire semnificativă a bazei materiale și a tehnicilor de alpinism, aceste aspecte au devenit din ce în ce mai importante în ultimii ani. O serie de autori în lucrările lor iau în considerare tipurile de noduri, tehnica de tricotare și aplicare a acestora, proprietățile diferitelor noduri.

În opinia noastră, alegerea tipurilor de noduri nu poate fi o chestiune aleatorie, trebuie făcută ținând cont în principal de aplicabilitatea lor în practică, de siguranță (rezistență, fără pericol de autoslăbire și strângere, ușurință de utilizare), ușurință de legare . Studiile noastre (M. Minev, B. Marinov, 1961 - 1968) sunt dedicate proprietăților fizice și mecanice ale nodurilor de frânghie realizate din materiale sintetice în diverse conditii, tipurile de noduri, fiabilitatea acestora și gradul de utilizare de către alpiniști de diferite calificări. Pe baza cercetării, am propus noduri care, în opinia noastră, ar trebui studiate pentru aplicare practică.

Studiile au fost efectuate conform următoarei metodologii. Am efectuat teste de rezistență folosind o mașină specială Amsler, care dă o sarcină de 10 tone. În toate testele de rezistență a cablurilor și nodurilor, sarcinile au fost date statice (treptat), cu aceeași și uniformă rată de creștere - 10 kg / s. Principalele caracteristici de rezistență sunt prezentate în tabel. 43. Cele trei tipuri diferite de frânghii testate au fost noi și uscate în mod natural; temperatura aerului a fost de plus 20°C.

Tabelul 43

Proprietățile fizice și mecanice ale frânghiilor de cățărat în diferite condiții

O serie de experimente	Tipul și secțiunea cablurilor	Consolidare explozivă, kg	Alungire la rupere, %	Forță față de seria I, %	Alungire comparativ cu seria I, %
I - frânghie uscată, t= +20°		1620	38,0	100	100
	14 mm impletit	1700	41,0	100	100
	declanșator de 10 mm	810	38,3	100	100
II - frânghie umedă, t== +20°	12 mm, fibre drepte împletite	1560	39,5	96,5	101
	14 mm impletit	1650	42,2	97,4	103
	declanșator de 10 mm	785	39,0	97,0	102
III - frânghie înghețată, umedă, t = - 30°	12 mm, fibre drepte împletite	1170	27,0	72,4	71,0
	14 mm impletit	1180	32,2	69,6	78,8
	declanșator de 10 mm	590	27,1	72,9	71,0

Pentru toate tipurile de frânghii și noduri au fost efectuate trei serii de studii, constând din patru sarcini de rupere. Fiecare serie avea sarcina de a obține date despre proprietățile fizice și mecanice ale frânghiilor și nodurilor în condiții care sunt adesea întâlnite în practica de cățărare. De exemplu, Seria I s-a desfășurat în condiții favorabile, aproape de stânci de cățărare de vară (temperatura aerului plus 20°, umiditate relativă scăzută și, bineînțeles, frânghie uscată). Seria a II-a a fost apropiată de condițiile ascensiunilor de vară pe vreme ploioasă (temperatura aerului plus 20°, dar frânghia a fost luată udă: înainte de asta, a fost într-o cadă cu apă timp de 2 ore). Seria III conținea elementele principale ale condițiilor de ascensiune de iarnă (coarda a stat timp de 12 ore într-un frigider la o temperatură de minus 30 °, iar înainte de aceasta a fost într-o baie cu apă timp de 2 ore).

Experimentele pentru studiul proprietăților fizice și mecanice ale hamurilor alpiniștilor au fost efectuate în condiții apropiate de condițiile reale de alpinism. În acest scop, bucla de frânghie formată după ce nodul a fost atârnat pe două suporturi ale unui mecanism de tensionare al mașinii, iar capătul lung de lucru al frânghiei a mers la un alt mecanism de tensionare. În timpul tensiunii, unghiul buclei de legare față de punctul nodului a fost menținut la 30°.

Pentru a elimina influența posibililor factori obiectivi, la testarea rezistenței nodurilor pentru legarea a două frânghii, am folosit capetele aceleiași frânghii. În timpul acestor experimente, am păstrat aceeași distanță între mecanismele de tensionare ale mașinii (lungimea frânghiei este de 40 cm, Fig. 19).

Orez. 19. Legarea nodului și eșantionul de control al cablului principal pe mașina de testare

În plus față de experimentele descrise, am efectuat observații pe 240 de alpiniști începători și peste 460 de participanți la revizuirea tehnică republicană și alpiniade în diferite lanțuri muntoase.

De asemenea, am realizat un sondaj anonim pe 100 de alpiniști de diferite calificări sportive. Li s-a pus întrebarea: „Ce noduri folosiți cel mai des când urcați și de ce?”

Rezultatele cercetării arată (vezi Tabelul 43) că umezirea (impregnarea cu apă) a unei frânghii în condiții normale de temperatură are un efect redus asupra alungirii acesteia: adică se întinde puțin mai mult în timpul unei încercări de tracțiune, iar rezistența la tracțiune scade ușor. Acest lucru poate fi explicat printr-o scădere a frecării reciproce între fibrele dintr-o frânghie udă, în urma căreia ruperea fibrelor individuale are loc în mod neuniform.

Rezistența și întinderea unei frânghii înghețate, îmbibate cu apă sunt mult reduse. Motivul constă în principal în fragilitatea inerentă a materialelor sintetice și prezența structurilor de cristal de gheață între fibrele frânghiei.

Urmărirea efectelor cauzate de umezirea și înghețarea frânghiilor face posibilă înțelegerea „comportamentului” nodurilor legate pe aceste frânghii. Rezultatele studiilor privind proprietățile fizice și mecanice ale nodurilor realizate pe diferite tipuri de frânghii sunt prezentate în tabel. 44. Ele indică modificări ale calităților nodurilor testate în anumite serii, care caracterizează diferite condiții de urcare.

Tabelul 44

Proprietățile fizice și mecanice ale nodurilor legate pe frânghii în diferite condiții de temperatură și umiditate

Noduri	Spectacol- corpuri	Seria I - frânghie uscată, t = +20°			Seria II - frânghie umedă, t= +20°			Seria III - frânghie umedă înghețată, t = -30°
		12 mm, fibre drepte împletite	14 mm impletit	declanșator de 10 mm	12 mm, fibre drepte împletite	14 mm impletit	declanșator de 10 mm	12 mm, fibre drepte împletite	14 mm impletit	declanșator de 10 mm
Bulină	kg	1310	1345	655	1265	1305	630	915	920	425
	% din seria I	100	100	100	96,6	97,0	96,3	69,9	68,5	72,5
	% de frânghii fără nod	81,0	79,1	81,0	78,1	76,9	77,8	56,6	54,1	58,6
bowline dublu	kg	1340	1360	670	1285	1335	650	950	930	490
	% din seria I	100	100	100	96,2	98,2	97,0	71,1	68,5	73,2
	% de frânghii fără nod	82,7	80,0	82,8	79,6	78,6	80,6	58,7	54,7	60,5
Explorator	kg	1305	1330	640	1266	1300	615	900	895	465
	% din seria I	100	100	100	97,0	97,8	96,3	69,1	67,4	73,2
	% de frânghii fără nod	80,7	78,3	79,1	78,3	76,5	75,9	55,7	52,2	57,3
Ţesut	kg	1240	1310	593	1200	1270	570	875	910	430
	% din seria I	100	100	100	96,8	97,0	96,3	70,6	69,6	72,6
	% de frânghii fără nod	76,6	77,0	73,4	74,1	74,8	70,4	54,1	53,5	53,1
Recif din aceeași secțiune	kg	1286	1315	605	1260	1290	590	925	910	445
	% din seria I	100	100	100	98,1	98,1	97,5	72,0	69,3	73,5
	% de frânghii fără nod	79,5	77,4	74,8	77,8	75,9	72,9	57,2	53,5	54,9
Secțiune diferită de recif	kg	580	565	-	575	560	-	430	415	-
	% din seria I	100	100	-	99,0	99,1	-	74,2	73,5	-
	% de frânghii fără nod	71,5	69,7	-	71,0	69,1	-	53,1	51,2	-
recif dublu	kg	1295	1320	615	1290	1260	590	940	935	455
	% din seria I	100	100	100	99,6	95,5	96,0	72,7	70,9	-
	% de frânghii fără nod	80,0	77,6	76,0	79,6	74,1	70,4	58,1	55,0	56,1
Bram- clew din aceeași secțiune	kg	1265	1320	600	1320	1285	585	910	925	440
	% din seria I	100	100	100	97,3	97,5	97,5	72,0	70,1	74,0
	% de frânghii fără nod	78,1	77,6	74,2	76,0	75,6	72,2	56,2	54,5	54,3
Bram- clew de diferite secțiuni	kg	545	550	-	525	540	-	430	435	-
	% din seria I	100	100	-	96,5	98,2	-	79,0	79,1	-
	% de frânghii fără nod	67,3	67,8	-	64,8	66,6	-	53,1	53,1	-
mânere- fluturând cu mâna	kg	595	560	-	570	545	-	430	440	-
	% din seria I	100	100	-	95,8	97,5	-	72.3	78.6	-
	% de frânghii fără nod	73,5	69,1	-	70,4	67,3	-	53,1	54,3	-
Când frânghia este îndoită în carabinier la un unghi de 180°	kg	1325	1390	662	1285	1335	645	915	915	480
	% din seria I	100	100	100	97,0	96,1	97,5	69,1	65,9	75,2
	% de frânghii fără nod	81,9	81,8	81,8	79,4	78,5	79,6	56,6	53,9	59,2

În comparație cu nodurile legate pe o frânghie uscată la o temperatură de plus 20 ° și umiditate scăzută a aerului (seria I de experimente), nodurile care au stat 2 ore în apă (seria II) și-au scăzut rezistența. Deci, bowline pierde de la 3 la 3,7% din rezistență, dublu bowline - de la 1,4 la 4%, conductor - de la 2,2 la 3,7%, recif - de la 1,9 la 2,5%, dublu recif - de la 0,4 la 4,5%, țesut - de la 3 la 3,7%, bramshkot, legat de frânghii de diferite secțiuni - de la 1,8 la 3,5% și aceeași secțiune - de la 2,5 la 2, 7%, prindere - de la 2,5 la 4,2%. Exprimată în termeni absoluti - kilograme, scăderea rezistenței nodurilor legate pe frânghiile umede este în medie de 15 - 50 kg, ceea ce practic nu are o importanță decisivă pentru siguranța alpiniștilor.

Modificări serioase ale proprietăților fizice și mecanice și mai ales rezistența nodurilor au fost observate în a treia serie de experimente, după ce au fost 2 ore în apă, apoi la o temperatură de minus 30 ° - în frigider. Datele noastre arată că nodurile legate pe o frânghie umedă și înghețată (la o temperatură de -30°C) își pierd vizibil rezistența în comparație cu nodurile de pe frânghiile uscate și umede. Deci, bowline reduce rezistența cu 27,5 - 31,5%, dublu bowline - cu 26,8 - 31,5%, conductor - cu 27,3 - 29,1%, bramshkotovy, conectat din frânghii din diferite secțiuni - cu 21% și din frânghii din aceeași secțiune - cu 26 - 29,9%, apucând - cu 21,4 - 27,7%.

O astfel de scădere a rezistenței nodurilor legate pe o frânghie înghețată, care ajunge la 450 kg în termeni absoluți, trebuie luată în considerare schimbare majoră proprietățile lor fizice și mecanice. Depășește în termeni absoluti rezistența totală a unor noduri (prindere, bramshkotovyh), legate de frânghii de diferite grosimi. Aceste date care caracterizează proprietățile fizice și mecanice ale nodurilor și frânghiilor expuse la ploaie și la temperaturi scăzute sunt de mare importanță pentru practica de alpinism, în special pentru ascensiunile de iarnă, și ar trebui să fie luate în considerare de către alpiniști.

Rezultate interesante pentru practică au fost obținute la compararea indicatorilor de rezistență ai nodurilor și a coardei în sine de care au fost legate (vezi Tabelul 44). Studiile au arătat că frânghiile cu noduri, în comparație cu frânghiile drepte (fără noduri), le reduc semnificativ rezistența la rupere. Deci, pentru nodurile făcute pe o frânghie uscată, scăderea rezistenței este de 20 - 32,7%, pe una umedă - 19,8 - 35,2%, iar pe una umedă înghețată - 39,5 - 47,8%.

Scăderea rezistenței nominale a frânghiilor cu noduri poate fi explicată prin efectul de forță combinat care apare în timpul tensiunii la rupere, tăierea și îndoirea fibrelor individuale în zona nodului și atunci când frânghia este umedă și înghețată, de asemenea sub influența cristalelor de gheață dintre ele.

Aceste date arată că nodurile de frânghie sintetice au caracteristici de rezistență mai pozitive decât nodurile de cânepă (E. Kazakova a constatat că nodurile de frânghie de cânepă sunt cu 45 - 65% mai puțin durabile decât frânghiile în sine). Dar, indiferent de acest lucru, scăderea forței este foarte mare, ceea ce ar trebui să fie luat în considerare de alpiniști atunci când urcă pe vreme nefavorabilă.

Rezultatele unui sondaj anonim al alpiniștilor arată (Fig. 20) că a nodurilor pentru legarea cu frânghia principală, cel mai des este folosită bowline cu bretele (85%). Acest lucru a fost confirmat și de observațiile participanților la revizuirea republicană a pregătirii tehnice, timp în care 95,5% din 130 de alpiniști au fost legați cu acest nod.

Orez. 20. Procentul de noduri utilizate

Dacă ne uităm la statisticile de utilizare a nodurilor de către alpiniștii de diferite calificări, vom vedea că maeștrii și maeștrii onorati ai sportului sunt unanimi în alegerea nodurilor care sunt legate de frânghia principală (87,5% folosesc un bowline cu bretele și 12,5% folosesc o centură de piept). Nu recurg la nodul explorator. Toate acestea sunt foarte revelatoare, deoarece marea experiență practică acumulată de-a lungul a mai bine de 10 ani de a face față dificultăților de alpinism i-a învățat să distingă sigur și convenabil de nesigur și inutil (Fig. 21).

Orez. 21. Procentul de noduri folosite pentru legarea cu frânghia principală de către alpiniști de diferite calificări

În alte grupe de grad există mai multă varietate în alegerea preferată a nodurilor, deși în toate categoriile cel mai mare procent de alpiniști folosesc bowline. Un anumit tipar poate fi urmărit în preferința pentru o bowline dublă și o bowline utilizate împreună (deși scade odată cu creșterea calificărilor alpiniștilor), precum și o centură (cea din urmă crește odată cu creșterea calificărilor sportive).

Utilizarea bowlinei în practica de alpinism este cauzată de următoarele considerații:

A) nodul este durabil (conform lui E. Kazakova, rezistența sa finală este de 55% din rezistența frânghiei de cânepă). Experimentele noastre arată că, cu o frânghie uscată, nodul se rupe în punctul de legare sub o sarcină de 1310 kg în seria I de experimente (Fig. 22, a), 1265 kg - în seria II (Fig. 22, b). ) și 915 kg - în seria III ( Fig. 22, c).

Orez. 22. Diagrame de lucru ale rezistenței cablurilor de tip cablu cu diametrul de 12 mm în trei serii de experimente

Indicatorii de rezistență ai acestui nod nu se modifică în funcție de lungimea frânghiei. Decalajul apare din sarcini intermitente reciproce pe turele care alcătuiesc nodul, care depinde de modificarea rezistenței acestora;

B) bowline este convenabil pentru a lega direct pe piept; în plus, vă permite să reglați cu ușurință lățimea hamului pentru piept.

Nodul dublu bowline, deși oarecum mai puternic decât bowline, este folosit de un număr semnificativ mai mic de alpiniști chestionați (3 și 3,1% în timpul revizuirii tehnice republicane). Limita sa de rupere este cu 30 kg mai mare decât cea a firului de bowling pentru frânghiile din seria I de experimente (Fig. 22, a), cu 20 kg - pentru frânghiile din seria II (Fig. 22.6) și 35 kg - pentru frânghii din seria III (Fig. 22b). Acest lucru poate fi explicat prin prezența unor raze mari de îndoire a frânghiei în nod, ceea ce reduce efectul de forfecare. Sub sarcină, înfășurările care alcătuiesc nodul sunt deplasate brusc, dar cu intervale de forță mult mai mici decât la nodul bowline.

Motivele pentru preferința mai mică pentru linia dublă sunt următoarele:

A) nodul este greu de legat și de desfăcut;
b) greșeli comune atunci când sunt tricotate, pot duce la strângerea buclei pieptului și la strangulare în cazul agățarii de frânghie;
c) este incomod pentru alpiniști să-și pună un ham pentru piept deasupra capului, mai ales dacă în spatele lor se află un rucsac;
d) este dificil de reglat lățimea curelei.

Toți autorii clasifică nodul conductor ca un grup de noduri pentru legarea unui cățărător cu frânghia principală, dar la noi aproape niciodată nu este folosit în acest scop. Mai des este folosit în asistența victimei, în fabricarea diferitelor mijloace de transport etc.

Motivele pentru absența aderenților acestui nod sunt următoarele:

A) la încărcare, este greu de dezlegat;
b) după o pauză, nodul nu se destramă, ci se transformă într-o buclă strânsă;
c) la o intersecție în formă de cruce a spirelor care alcătuiesc ansamblul, rezistența acestuia este redusă suplimentar cu 20-32%.

Toate cele de mai sus ne oferă motive să atribuim nodul conductor grupului de noduri suplimentare.

Hamul de piept ca mijloc de legare de frânghia principală este preferat de 6% dintre alpiniștii chestionați și 1,4% dintre participanții la prima revizuire republicană. Fabricat dintr-o țesătură largă și durabilă sau din patru bucle de frânghie conectate între ele, hamul elimină unele dintre deficiențele hamului de piept de la frânghia principală, crește rezistența sistemului de asigurare și îmbunătățește distribuția șocului dinamic în timpul unei toamna. Se fixează și se demontează cu ușurință, nu reduce lungimea de lucru a frânghiei și poate fi folosit pentru un ham - scaun și alte scopuri. Doar lipsa curelelor poate explica un mic procent din cazurile de utilizare a acestora.

Din grupul de noduri pentru conectarea a două frânghii, alpiniștii folosesc cel mai adesea recif dublu (32%) și simplu (26%). Aceste noduri, luate împreună, sunt preferate de 14% dintre respondenți, dintre care majoritatea sunt alpiniști din anumite grupe de rang (Fig. 23).

Orez. 23. Procentul de noduri folosite pentru a lega două frânghii de către alpiniști de diferite calificări

Studiul proprietăților fizice și mecanice ale acestor noduri oferă date interesante pentru utilizarea lor practică. Deci, nodul recifului are o rezistență bună. Ruperea acestuia este însoțită de o puternică comprimare reciprocă a părților care alcătuiesc nodul. Greșeala făcută de unii alpiniști atunci când folosesc un nod de recif pentru a lega două frânghii de grosimi diferite este extrem de periculoasă. Experimentele noastre au confirmat datele lui E. Kazakova că rezistența unor astfel de noduri este redusă cu mai mult de 50% în comparație cu frânghiile de legare de aceeași grosime; în primul caz, ruperea nodului are loc ca urmare a tăierii unei frânghii groase cu una mai subțire. Acest lucru este valabil mai ales pentru frânghiile împletite și înghețate. Iar nodul dublu de recif, realizat din funii de aceeasi grosime, elimina efectul distructiv al unei franghii subtiri.

Un nod de țesut (pentru legarea capetelor frânghiilor de aceeași și de grosimi diferite) a fost folosit de 9% dintre respondenți, iar împreună cu un nod de recif simplu și dublu - cu 8%. Acest nod nu este folosit de insignele „NRB Climber”. Odată cu creșterea calificării sportive a alpiniștilor, crește și procentul de preferință pentru un nod de țesut. În rândul sportivilor de primă clasă, este de 20,7%.

Când este supus unei sarcini, acest ansamblu, chiar și cu un efort mic, este deplasat din cauza alunecării spirelor sale constitutive. O astfel de deplasare, uneori ajungând la 25 cm, apare cel mai adesea pe o frânghie de tip cablu umed. Distrugerea nodului are loc atunci când turele spirelor sale constitutive sunt trase împreună și poate apărea și dintr-o rupere. Modificările nodului sub sarcină sunt foarte periculoase, mai ales dacă frânghiile sunt din materiale sintetice și nu există noduri de control.

Nodul Bramsheet, folosit pentru legarea frânghiilor de grosimi diferite și egale, deși este preferat de unii alpiniști, nu este inclus în curriculum și nu este studiat, deoarece dublează în scopul său nodul dublu de recif. Fiabilitatea și ușurința de a lega nodul bramshkot au determinat includerea acestuia în programele de pregătire pentru formarea instructorilor și alpiniștilor cu înaltă calificare. Acest lucru este evidențiat și de un procent semnificativ (12,5) de maeștri ai sportului - instructori de alpinism, care îl folosesc cel mai des în practica lor.

Datele chestionarului arată că din grupul de noduri auxiliare alpiniștii folosesc un nod de prindere (60%), un nod de etrier (4%) sau ambele noduri împreună (34%). Mai mult, 100% dintre maeștrii și maeștrii onorați ai sportului folosesc cel mai adesea un nod de prindere, iar acest lucru nu este întâmplător. Proprietatea valoroasă a nodului de prindere - de a se strânge la tragere - îl face indispensabil pentru asigurare la deplasarea de-a lungul balustradei, la coborârea și urcarea frânghiei, precum și în timpul operațiunilor de salvare (Fig. 24).

Orez. 24. Procentul de utilizare a nodurilor auxiliare de către alpiniști de diferite calificări

Deși sub sarcini statice (la rupere), ceea ce este foarte tipic pentru un nod de prindere, prezintă calități fizice și mecanice bune (vezi Tabelul 44), este periculos să-l folosești pentru autoasigurare la coborârea unei frânghii în următoarele cazuri:

A) când grosimea frânghiei auxiliare de care se leagă nodul de prindere este egală sau mai mare decât grosimea frânghiei de coborâre, nodul nu se va strânge;
b) cu frânghii umede și înghețate, strângerea nodului sub sarcini este dificilă, iar în unele cazuri imposibilă;
c) când frânghia auxiliară de la care se leagă nodul este din material sintetic cu fibre drepte, strângerea ei este slabă, iar uneori imposibilă;
d) ca urmare a frecării pe frânghia de coborâre (din material sintetic) a unei suprafețe mari a nodului din cordon de nailon, în momentul frânării la viteză mare, se poate topi. Pentru materialele sintetice, punctul de topire datorat frecării este de aproximativ 60°. Topirea poate apărea și ca urmare a frecării frânghiei în carabinier (la coborârea pe o frânghie fixă ​​pe carabinier), când se dezvoltă și o temperatură ridicată. Prin urmare, la coborârea în acest fel, frânghia trebuie trecută prin 2-4 carabiniere, mergând una după alta.

Relativ puțini sportivi de prim rang recurg la utilizarea etrierilor. Există și mai puțini adepți ai acestui instrument printre alpiniștii slab calificați. Odată cu creșterea experienței, alpiniștii încep să înțeleagă mai bine ce este sigur, util și necesar pentru ei. Etrierii de tricotat, în opinia noastră, ar trebui folosiți în principal atunci când urcăm frânghie fixăși în timpul unor operațiuni de salvare, și chiar și atunci doar pentru descărcatori și instructori de alpinism. Totuși, toți alpiniștii trebuie să-și amintească că etrierii ca element de autoasigurare pot înlocui autoasigurarea cu o buclă de la frânghia principală și un nod de ghidare. Acest lucru se datorează următorilor factori:

1. Etrierul poate fi ușor atașat și eliberat de carabină (spre deosebire de nodul de ghidare, care, atunci când este strâns bine, trebuie tăiat).

2. Fixarea sigură a etrierului în carabinier.

Comparația rezultatelor studiilor noastre privind fiabilitatea autoasigurării folosind nodul etrierului și bucla de la nodul conductor (vezi Tabelul 45) arată avantajele primei metode. Diferența dintre indicatorii absoluti de fiabilitate a ambelor metode mărturisește în favoarea etrierului și se încadrează în următoarele limite: 125 - 250 kg pentru frânghiile din seria I de experimente, 135 - 230 - pentru frânghiile din seria II și 95 - 200 - pentru frânghiile din seria a III-a.

Tabelul 45

Date comparative privind fiabilitatea autoasigurării folosind o buclă de la nodul conductor și folosind un etrier

O serie de experimente	Tipul și secțiunea frânghiei	Indicatori	Bucla cu nod conductor	Etrier
I - frânghie uscată, t=+20	12 mm, fibre drepte împletite	kg	1295	1495
		% din seria I	100	100
		% de frânghii fără nod	80	92,4
	14 mm impletit	kg	1300	1550
		% din seria I	100	100
		% de frânghii fără nod	76,5	91,1
	declanșator de 10 mm	kg	625	755
		% din seria I	100	100
		% de frânghii fără nod	77,1	93,2
II - frânghie umedă, t= +20	12 mm, fibre drepte împletite	kg	1250	1440
		% din seria I	96,5	96,4
		% de frânghii fără nod	77	89
	14 mm impletit	kg	1250	1500
		% din seria I	99,7	96,8
		% de frânghii fără nod	74,7	88,2
	declanșator de 10 mm	kg	600	735
		% din seria I	95,9	97,3
		% de frânghii fără nod	74	90,8
III - frânghie umedă înghețată, t= -30	12 mm, fibre drepte împletite	kg	885	1080
		% din seria I	68,4	72,2
		% de frânghii fără nod	54,7	66,6
	14 mm impletit	kg	875	1075
		% din seria I	67,5	69,4
		% de frânghii fără nod	51,5	63,2
	declanșator de 10 mm	kg	455	550
		% din seria I	67,5	72,9
		% de frânghii fără nod	56,1	67,9

În plus, o comparație a rezultatelor din seriile II și III de experimente cu seria I arată că fiabilitatea autoasigurării cu ajutorul nodurilor de ghidare și etrierului cu frânghii umede este aproape aceeași, dar preferința pentru frânghiile umede și înghețate este dat la etrier.

Procentul de fiabilitate al etrierului este chiar mai mare dacă este tricotat din diferite feluri frânghii. Acest lucru este confirmat și de experimentele noastre. Diferența dintre aceste procente între autoasigurarea cu nod de ghidare și autoasigurarea cu etrier este mai favorabilă pentru a doua metodă. Pentru frânghiile uscate variază de la 13,2 la 14,6%, pentru frânghiile umede de la 13,8 la 14,2%, iar pentru frânghiile umede și înghețate este de 11,8%.

3. Nodul etrierului vă permite să schimbați ușor și rapid lungimea frânghiei atunci când vă autoasigurați.

Din aceste motive, recomandăm tuturor alpiniștilor să stăpânească nodul etrierului. Cu o asigurare alternativă, 65% dintre alpiniști folosesc în principal o metodă combinată - peste umăr (partea inferioară a spatelui) și un cârlig (ledge stâncos). Cu această metodă, prima, cea mai puternică lovitură dinamică din toamnă ia un cârlig (ledge stâncos) și abia apoi - una de siguranță. În absența unei bune îmbrăcăminte a frânghiei, acest lucru este periculos, deoarece poate duce la o rupere a frânghiei sau la smulgerea cârligului.

Utilizarea predominantă a metodei peste umăr de către unii alpiniști are un dezavantaj cunoscut. O lovitură dinamică destul de puternică este greu de reținut doar cu mâinile, chiar și cu o frânghie bine gravată, mai ales dacă observatorul stă pe o zonă mică, fără un sprijin bun pentru picioare, sau dacă poziția frânghiei, picioarelor și corpului nu corespunde direcției unui posibil impact.

Asigurarea numai cu cârlig este folosită relativ puțin. Corzile de alpinism mai noi realizate din materiale artificiale au o mare elasticitate, ceea ce ajută la absorbția unei părți din șocul dinamic. Aici este obligatorie necesitatea de a asigura prin cârlig și cu ajutorul mâinilor cu mănuși.

Observațiile arată că maeștrii și maeștrii onorați ai sportului folosesc în principal o metodă combinată pentru asigurare, iar doar câțiva dintre ei recurg la asigurare doar printr-un cârlig (ledge stâncos) sau doar prin umăr (partea inferioară a spatelui). Asigurarea numai prin umăr (partea inferioară a spatelui) este tipică pentru insignele de primă clasă și ecusonul „NRB Climber”, iar asigurarea numai prin cârlig (ledge stâncos) este tipică pentru sportivii din categoriile II și III.

Nu există nicio îndoială că introducerea în practică a asigurării automate va aduce schimbări fundamentale în sistemul de asigurări în ansamblu.

Un punct important în lucrul cu frânghia principală este să reziste la sarcină atunci când este îndoită în carabinier la un unghi de 180 °. O astfel de îndoire apare, de obicei, atunci când cățărătorul care merge primul cade, care este lovit din cauza atârnării lui de o frânghie atașată de ultimul cârlig înfundat. Diferite frânghii prezintă posibilități diferite de a rezista la o astfel de lovitură:

A) o frânghie cu fibre drepte și împletită (tip cablu) în stare înghețată își pierde calitățile fizice și mecanice mai puțin decât altele, ceea ce se explică printr-o bună distribuție a forțelor între fibrele portante individuale și mai puțină givră;
b) frânghiile împletite își pierd mai mult din calități;
c) cu un diametru de carabinier dat (în cazul nostru, 10 mm), cu cât funia este mai subțire, cu atât calitățile acesteia se schimbă mai puțin. Acest lucru se datorează distribuției mai puțin inegale a sarcinilor în structura integrală a cablului înghețat.

Efectul combinat al îndoirii frânghiei în nod, precum și efectul structurii gheții din seria a III-a de experimente, dă o scădere generală a capacității de transport a frânghiei la 50% din evaluarea sa inițială - un fapt care ar trebui să fie luate în considerare de toți alpiniștii care operează în condiții de iarnă.

Coarda, principalul mijloc de asigurare a siguranței unui alpinist și drumeț la munte, poate provoca moartea ligamentelor întregi. Există cazuri când un alpinist alunecat a rupt întregul pachet. Acest lucru îi obligă pe alpiniști să ia în serios asigurarea și autoasigurarea, să-și amintească responsabilitatea mare pentru sănătatea și viața unui prieten, pentru succesul ascensiunii, să fie ireconciliabile cu încălcările tehnicii și tacticii alpinismului, regulilor de siguranță.

Funia provoaca moartea camarazilor in urmatoarele cazuri:

A) la conducerea cu asigurare simultană pe tronsoane simple, dar periculoase ale traseului;
b) în lipsa asigurării pe amplasamentul unde este necesară asigurarea alternativă;
c) cu ligamente mari (mai mult de 4 persoane), când este imposibil de urmărit mișcările și acțiunile fiecărui alpinist;
d) la organizarea asigurării mai multor pachete printr-un cârlig.

Încălcările regulilor în timpul conducerii pe munte, care nu au dus la nenorocire, nu pot servi drept bază pentru a putea acţiona în acest fel fără a fi în pericol. Punctele slabe nu pot fi acoperite de succesul final, ele trebuie expuse și analizate. O analiză atentă a erorilor în timpul unei urcări sau al unei excursii ar trebui efectuată întotdeauna, și nu doar în legătură cu un accident.

Te-ai urcat pe raft și acolo este un copac. În loc să asamblați o stație din marcaje, cârlige și bucle, faceți-o pe un copac. Dacă este gros, atunci probabil corespunde cu:

• Durabil- un copac de 15 cm grosime poate rezista pana la 15 kN.
• El nu are nevoie împrăștiați sarcina, nu este necesar bloc cu punct suplimentar, pentru că este unul și de încredere.
• Stația de copac este gata modificare neașteptată a sarcinii. Arborele va rămâne pe loc dacă al doilea participant a căzut pe traversă în fața stației sau observatorul a fost aruncat în sus când liderul a căzut.

copac perfect

La bază, grosimea acesteia este mai mare sau egală cu diametrul căștii. Este viu sau s-a uscat recent. Arborele ideal crește în câțiva metri pătrați de sol normal, nu într-un morman de nisip sau pietriș.

Nu aveți încredere în cioturile vechi putrede!
Faceți posturi pe copacii vii.

stație de copac

Dacă mai aveți o buclă de lungimea dorită, încercuiți-o în jurul copacului și fixați capetele cu o carabinieră.

Bucla ar trebui să fie suficient de lungă pentru a nu se strânge în jurul copacului. Dacă este înfășurat prea strâns în jurul copacului, carabiniera care leagă capetele va trebui să fie încărcată din trei părți.

O carabină încărcată în trei direcții. Nu o face

Și cu controlul - este considerat

Nu stați pe autoasigurare în bucla rezultată! Veți încărca nodul în lateral, dar nu funcționează așa. Mai jos, pe șuvița de marfă, legați un opt ascuțit, ghid sau etrier austriac. Pentru autoasigurare, stați în nodul rezultat. Mai multe despre nod: .

bordură

Pentru a face rapid o stație de încredere, aruncați o buclă peste pervaz. Asigurați-vă că nu este o piatră slăbită. Dacă marginea este discutabilă, încercați să o slăbiți. Nu stați sub el în timp ce vă clătinați: dacă se rupe, vă va cădea în cap. Ridică-te astfel încât să conducă în lateral dacă cade.

Nu a căzut, grozav. Dacă a mai rămas o buclă, faceți o stație din ea. Dacă nu - din frânghie. Vedeți dacă marginea are margini ascuțite de care se poate freca o praștie sau o frânghie. Dacă este disponibil, puneți o mănușă suplimentară, rucsac sau covoraș sub buclă. În timp ce partenerul se ridică, fixați bucla cu o frânghie. Înainte de a urca, dezlegați plasa de siguranță pentru a urca pe toată lungimea frânghiei.

O practică populară este de a lovi marginile ascuțite cu un ciocan. Aceasta este o oportunitate de a lăsa o amprentă asupra istoriei. Crestătura din copac se va vindeca în timp, iar generații și generații de adepți îți vor vedea amprenta pe stâncă. Se contrazice regulă:

Luați nimic altceva decât amintiri
Nu lăsați decât urme de pași!

Când faceți o stație pe un pervaz, asigurați-vă că poate rezista la tracțiunea în sus. Acest lucru este important pentru toate stațiile, dar mai ales pentru margini. Dacă liderul pune un punct sigur și sparge, vei fi tras în sus:

Cum să arunci asigurătorul atunci când liderul se rupe

Pentru a preveni desprinderea buclei, așezați marcajul astfel încât să funcționeze:

Bucla este asigurată cu un marcaj

Dacă marginea are formă de ciupercă, legați strâns baza cu o buclă. Dacă tricotați din snur sau sfoară, tricotați aproape și atât. Dacă faci dintr-o buclă, atunci așa:

De la capacitatea de a tricota corect și de a aplica elementele de bază noduri de catarare De ea depinde nu numai viața alpinistului, ci și a grupului. Aflați despre principalul noduri de catarare.

Există douăsprezece noduri principale în alpinism. Aici puteți adăuga încă câteva noduri „gustoase” și obțineți 17. A ști să tricotați noduri este util, dar nu suficient. Trebuie să cunoașteți și să fiți capabil să aplicați noduri în diferite situații. În plus, trebuie să poți tricota noduri de cățărare în mănuși de iarnă, cu ochii închiși, la spate și cu ochii închiși în mănuși la spate. Dintr-o dată te trezești într-o situație în care pe timp de noapte altitudine inaltaîn îngheț de 30 de grade va trebui să faceți un nod ... capul nu va fierbe, doar repetarea repetată și memoria musculară vă vor ajuta. Și, prin urmare, exersați tot timpul tricotarea nodurilor de cățărare!

Noduri de cățărare de bază.

Există 12 noduri de cățărare de bază că trebuie să știi să tricotezi:

1. figura opt nod
2. Node Explorer
3. nod de dirijor austriac
4. nodul Prusik
5. nodul Bachmann
6. nod viță de vie
7. Contranod
8. Nod bramstring
9. Nodul UIAA
10. Knot Etrier
11. nod de bowline
12. Nodul de control

Nodurile sunt împărțite în 4 grupuri:

• În buclă: figura opt, dirijor, dirijor austriac, bowline
• apucare: Prusik, francez, austriac, Bachmann
• Lianti: viță de vie, tejghea, bramshkotovy
• Special/Auxiliar: nod de control, uyaa, etrier, nod de gardă

Cele douăsprezece noduri de cățărare de bază sunt:

Noduri bucle.

1. Explorator

Este folosit pentru legarea de frânghie și organizarea autoasigurării. Nodul este folosit în rezolvarea multor probleme din alpinism.

Pro: Ușor de tricotat, ușor de reținut. Puteți lega atât la capătul frânghiei, cât și la mijloc. Poate fi legat la un capăt.

Minusuri: Strâns puternic sub sarcină. „Se târăște”, mai ales pe o frânghie tare.

Asigurați-vă că tricotați un nod de control!

Cum se tricotează un nod conductor:

2. Opt

Un nod simplu și foarte sigur. Se foloseste pentru a fixa coarda de ham de catarare, adica pentru legat. Când se leagă de un ham, bucla nodului ar trebui să fie ușor dimensiune mai mică pumn.

Asigurați-vă că faceți un nod de control- nodul trebuie să se potrivească perfect cu „opt”. După ce ați legat nodul G-8 cu nodul de control, vârful frânghiei de 5-7 cm lungime ar trebui să rămână.

Cum să tricotați un nod în formă de opt cu o buclă:

Alpinismul cu frânghie se poate face într-o varietate de moduri. Pentru aceasta se folosesc coborâtori speciali („opt”, „Radeberger”, „Stop” de Petzl, Antron, I „D”, etc.). carabină, nod UIAA, articole improvizate etc.

Alegere descendent depinde de specificul muncii, capacitățile financiare sau obiceiurile. Cerința principală pentru coborâtor este ca acesta să fie certificat, să nu aibă deteriorări mecanice sau semne de uzură de o valoare detectabilă vizual, să asigure o oprire fiabilă în orice loc, cu condiția ca acesta să fie folosit strict în conformitate cu recomandările producătorului.

Organizarea coborârii de-a lungul unei frânghii fixe (presupunând că punctele de ancorare sunt verificate) începe cu includerea ISS care coboară în lanțul de siguranță (conectarea în ISS a carabinierei asigurării de sus, sau atașarea șnurului la frânghie de siguranță folosind un nod de prindere sau un dispozitiv de siguranță). În plus, un ham este atârnat pe o frânghie de transport statică cu ajutorul unui coborâtor și transferat peste cotul acoperișului, structurilor etc. Dacă asigurarea este efectuată de un partener, atunci înainte de începerea coborârii, trebuie să efectuați un ritual obligatoriu. Întrebați: - „Gata de asigurare?” Începeți coborârea numai după răspunsul: „Gata”. Dacă coborârea se face independent, este necesar, fiind pe autoasigurare, să se verifice încă o dată fiabilitatea prinderii clemei sau a nodului de prindere pe frânghia de siguranță și prinderea corectă a ISS al cățăratorului pe șa și numai după care desfac autoasigurarea.

Traversarea unui cot este o chestiune de experiență, deoarece curbele pot fi de diferite tipuri: cu bordură, fără bordură, cu gard, cu acces sub streașină, de pe o suprafață orizontală sau din pantă etc. Este convenabil să folosiți șaua. ca suport intermediar pentru picioare înainte de aterizare. Condiția principală este ca la trecerea prin inflexiune să nu existe o smucitură.

Viteza de coborâre nu trebuie să depășească 1 - 1,5 m/sec. În caz contrar, există riscul de a topi teaca frânghiei și de a o dezactiva prematur. Un pericol și mai mare este viteza crescută de coborâre dacă se folosește un nod de prindere în al doilea lanț de siguranță. Se poate topi din cauza căldurii generate de frecarea de frânghia de siguranță în timpul mișcării.

Nu este de prisos să reamintim: punctul de fixare a autoasigurării pe frânghia de siguranță ar trebui să fie mai mare decât punctul de fixare a acesteia pe ISS.

În ceea ce privește nodul de prindere, acesta nu poate fi lăsat nesupravegheat. Un nod necontrolat poate aluneca în mod arbitrar sub punctul de atașare al cordonului pe ISS, creând o valoare a factorului de smucitură deasupra celui critic. Aceeași posibilitate există și pentru strângerea spontană a nodului. Pentru a evita problemele cu nodul de prindere în timpul coborârii, mâna care controlează trebuie să fie plasată deasupra nodului. Nu poți ține nodul în pumn: în cazul unei defecțiuni și a unei compresii reflexe a degetelor, vei coborî fără să te oprești, deoarece nodul va aluneca și chiar se va topi. Cea mai sigură este locația nodului de prindere sub coborâtor: sarcina pe acesta este minimă (este percepută de coborâtor), iar dacă frânghia este eliberată, lucrătorul se oprește automat.

Răpelul cu frânghie este adesea denumit rapel. Hans Dülfer este un alpinist german care a inventat una dintre primele metode de coborâre, propusă și pusă în practică la începutul secolului XX.
______________

Coborâre de-a lungul unei frânghii fixe cu ajutorul unui dispozitiv de asigurare și a unui nod de grappling.

Dacă trebuie să cobori pe frânghie, se folosesc următoarele tehnici.

Procedură:

Legați un nod de prindere pe o frânghie și atașați-l de inelul de putere al sistemului cu o carabină;
ridică niște frânghie prin nodul de prindere. Slăbirea facilitează trecerea frânghiei în dispozitivul de asigurare;
treceți frânghia în dispozitivul de asigurare (conform recomandărilor producătorilor);
luați înapoi slăbiciunea frânghiei prin dispozitivul de asigurare și încărcați sistemul, șnurul nu va mai fi încărcat și va fi posibil să îl scoateți din stație;
inainte de a cobori trebuie sa te asiguri ca la capatul franghiei este legat un nod (la cel putin 1 metru de capat) sau ca este fixat la statia inferioara;
verificați corectitudinea sistemului, faceți clic pe șnur și începeți coborârea;
este necesar să coborâți lin pe frânghie, fără sărituri;

ATENŢIE!

La încărcare, nodul de prindere nu trebuie să se sprijine pe dispozitivul de asigurare, distanța dintre nodul de prindere și dispozitivul de asigurare trebuie să fie de cel puțin 10 cm.

În timpul coborârii, picioarele trebuie ținute depărtate la lățimea umerilor, de preferință la 90° față de pantă, pentru o poziție mai stabilă;
partea superioară a brațuluiține nodul de prindere; mâna inferioară controlează netezimea eliberării frânghiei;
apropiindu-te de stație, prindeți un șnur liber în ea;
slăbiți frânghia: mai întâi faceți clic pe dispozitivul de asigurare (se încălzește în timpul coborârii), apoi îndepărtați nodul de prindere;
dați comanda concurentului din vârf că frânghia este liberă.

ATENŢIE!

În timpul coborârii, evitați deplasarea dintr-o parte în alta. Oscilațiile orizontale ale unei frânghii încărcate de-a lungul terenului sunt periculoase, deoarece poate ajunge pe marginile ascuțite ale terenului și se poate destrăma.

Coborâți cu un nod UIAA cu un nod de prindere

În lipsa unui coborâtor, coborârea se efectuează pe nodul UIAA cu un nod de asigurare (care se află deasupra nodului UIAA la distanță astfel încât să poată fi ușor accesibil cu mâna).
Se folosesc doar carabiniere care se pot bloca. Nu strângeți nodul de prindere într-un pumn.

Coborâre cu mai multe frânghii (cu mai multe pasuri).

În timpul coborârii frânghiei de-a lungul traseului echipat și când se lucrează cu o singură frânghie - 40-50 m - se folosesc următoarele tehnici.

Procedură:

În timpul coborârii, se recomandă utilizarea unei autoasigurări separate;
● frânghia trebuie trecută prin inelele de coborâre sau prin inelul staţiei;
● împărțiți frânghia în jumătate și treceți pe sub stație pentru a evita frecarea;
● legați noduri de semiviță de vie la capetele frânghiei;
● aruncați frânghia în jos sau, împărțind-o în două coloane egale și atârnând-o pe o buclă, acordați minimul necesar în timpul coborârii;
● primul participant coboară pe frânghie dublă pe un coborâtor cu nod de asigurare;
● coborând la locul următoarei stații, organizează o nouă stație;
● se auto-asigură, își dă o frânghie prin coborâtor, lăsând o buclă liberă de 2 m (slăbire necesară pentru tăierea celui de-al doilea participant);
● fixați frânghia de stație (de exemplu, cu un nod în formă de opt printr-o carabină) și deconectați coborâtorul.

● dă o comandă că frânghia este liberă;
● participantul din vârf organizează o coborâre pe o frânghie dublă cu un nod de luptă;
● după ruperea nodului de luptă și a coborâtorului, el scoate șnurul, demontează stația și coboară la participantul inferior;
● coborând în gară, stă pe autoasigurare, eliberează frânghiile, desface nodurile de la capetele frânghiei;
● ambii participanți trag de frânghie și organizează o nouă coborâre.

ATENŢIE!
Este important să acordați atenție faptului că frânghia nu se freacă de liniile stației și ale șnurului.

Nod pentru tragerea de frânghie

La organizarea unei coborâri cu două frânghii și tragerea lor ulterioară, mai ales dacă terenul este foarte disecat și nodul se poate bloca, se folosește un nod „simplu” sau „plat”. Acest nod este mai bun decât toate nodurile cunoscute trece prin îndoire și relief disecat.

ATENŢIE!

Capetele libere ale frânghiilor după legarea unui nod „plat” sau „plat” trebuie să aibă cel puțin 25–30 cm! Utilizarea nodului în formă de opt într-o astfel de configurație este periculoasă deoarece nodul în formă de opt în această configurație este dezlegat la sarcini mult mai mici decât un nod plat.

Coborârea și tragerea frânghiei:

• Puneți o carabină pentru a întinde ramurile ambelor frânghii în timpul coborârii. Aceasta metoda numit și „pieptene”;
• Coarda de smuls (albastru) ar trebui să fie mai aproape de stâncă, altfel, atunci când trageți, frânghiile se pot bloca (mușca).