Sharoitlarda chang'i sayohati sayyoh uzoq vaqt eng toza sovuq havoda qoladi. Mushaklarning bir xil yuklanishi, silliq sirpanish, qishki tabiatning go'zalligi, taassurotlarning tez o'zgarishi, bir guruh sayyohlar bilan muloqot - bularning barchasi ijobiy his-tuyg'ularning katta zaryadini beradi.
Turist-chang'ichi qo'l, oyoq, qorin, orqa mushaklari ishida faol ishtirok etadi. Shunday qilib chang'i sayohatlari- umumiy jismoniy tarbiyaning ajoyib vositasi bo'lib, u salomatlikni yaxshilashga yordam beradi, kuchliroq, bardoshli, qotib qoladi.
Yaxshi sirpanish bilan hatto yangi boshlanuvchi chang'ichi ham hech qanday qiyinchiliksiz soatiga 6-8 km tezlikda yura oladi.
Biroq, dam olish kunlari chang'i sayohatlari odatdagidan farq qilishini yodda tutish kerak chang'i sayohati, va ularga tayyorgarlik yanada puxta bo'lishi kerak. Sharoitlarda qishki sayohat sayyohlar juda uzoq vaqt davomida past haroratlarga duchor bo'lishadi (6 - 8 soat). Guruhning yo'li ham kuchli shamollarda, ochiq, himoyalanmagan o'rmon maydonlaridan o'tadi bokira qor. Yo'lda siz butalar, qo'pol erlar, o'rmon to'siqlari, qor ko'chkilarini uchratishingiz mumkin. Bularning barchasini hisobga olgan holda, sayohat uskunalari va jihozlarini tanlashingiz kerak.

Sayohat uchun chang'ilarni tanlaymiz va tayyorlaymiz

Kayaklar uchun asosiy talab - bu kuch va yengillik. Bir kunlik sayohatlar sharoitida, agar marshrut tekis yoki biroz qo'pol er va zich qordan o'tsa, ular yaxshiroq mos keladi. qattiq bog'lovchilar bilan sayyohlik chang'ilari, botinkalarning choklarini metall pinlarga bosadigan kishan bilan. O'rmon yo'nalishlari uchun va qo'pol erlarda, bo'sh qorlarda va yo'ldan tashqarida haydashda "Turist" tipidagi chang'ilarga ega bo'lish yaxshiroqdir, ular piyodalarga qaraganda bir oz kengroq, ancha kuchli va yangi qorga chuqur cho'kmaydi. Chang'ichining o'rmonda va qo'pol erlarda harakatini boshqarishini osonlashtirish uchun chang'ilar juda uzun bo'lmasligi kerak.
Bog'lanishlar yurish shartlariga va chang'i turiga qarab tanlanadi. Oddiy yurish chang'ilarida qattiq payvand choklarini qo'yish yaxshiroqdir. Ular engil, qulay va ishonchli. Ko'p kunlik qiyin yurishlar uchun payvandlangan qattiq bog'lash mos kelmaydi. Ushbu marshrutlarda foydalaning yarim qattiq universal o'rnatish moslamalari metall buloqlar bilan. Bunday bog'lashlarda etikning paychalari yonoqlarga mahkamlanadi. Bunday bog'lashlar deyarli har qanday poyabzalda piyoda yurishga imkon beradi: chang'i botinkalari, ish botinkalari, yurish botinkalari, namat etiklar. Etikning tovoniga qor yopishmasligi uchun chang'i yuk joyiga rezina yostiqchalar mixlanadi, tercihen 2-3 mm qalinlikdagi mikro gözenekli kauchukdan.
chang'i ustunlari"Moskva" tipidagi duralumin quvurlaridan yaxshiroq.
Yurishdan oldin chang'ilar maxsus qatronlar bilan qoplangan bo'lishi kerak. Tartting chang'ilarni namlik ta'sirida shishishdan himoya qiladi, yog'ochni mustahkamlaydi, mumlar va chang'ilar orasidagi aloqani yaxshilaydi.
Kayaklar, bog'ichlar, ustunlar singan taqdirda, ularni qanday tuzatishni o'rganishingiz kerak. Buning uchun guruh bo'lishi kerak ta'mirlash asboblari to'plami, materiallar, ehtiyot qismlar: pense, tornavida, fayl, avl, engil bolg'a, qaychi, to'plam chang'i bog'lash, tayoqlar uchun halqalar, zaxira chang'i, kontrplak, alyuminiy, astarlar uchun qalay plitalar, mis va po'lat simlar, mixlar, vintlar, saqlovchi lenta.

Chang'i uchayotganda, qor va past haroratlar sizni kutayotganini unutmang, shuning uchun jihozlar mos bo'lishi va sizni issiqlik va hipotermiyadan himoya qilish bilan ta'minlashi kerak.
O'zingiz bilan kigiz etiklarni oling, ular oshxona va gulxan yoqish bilan shug'ullanadiganlar uchun kerak bo'ladi va chang'i botinkalari shikastlanganda yordam beradi. Ular mos kelishi kerak katta o'lcham guruhingizdan kelgan sayyohning oyoqlari. Chang'i mumi to'plamlari, kerosin mumi, etik moyi va zaxira bog'lashlar foydali bo'lishi mumkin. O'zingiz bilan bir juft zaxira chang'i olib ketsangiz yaxshi bo'lardi.

Keyinchalik murakkab yurishlar uchun siz bilan birga bo'lishingiz kerak ikki qavatli chodir va ko'chma pechka.
Yurishdan oldin barcha ishtirokchilarning ryukzaklari, chodirlari va kiyimlari suv o'tkazmaydigan vosita bilan ishlov berilishi kerak, bu axloqsizlik va suvdan himoya qiladi.

Chang'ichilarning yurishdagi kun tartibi yosh kontingentiga bog'liq, ya'ni agar bolalar sayohatda qatnashsa, masofaning davomiyligini moslashtirish kerak va bu holda siz o'rnatish uchun biroz ko'proq vaqt kerak bo'ladi. lagerga chiqing va ertalab tayyorgarlik ko'ring. Past haroratlarda, taxminan soat 10 da marshrutga borish va kichik to'xtash vaqtini qisqartirish kerak bo'ladi.

Tayyor yo'lda harakatlanayotganda, guruhning umumiy tezligi eng sekin chang'ichining tezligiga qarab belgilanadi, ya'ni. Harakatdagi keskin silkinishdan qochish kerak, chunki vaqti-vaqti bilan sovutish va tananing haddan tashqari qizishi sog'liq uchun xavfli bo'lishi mumkin. Darhaqiqat, trekda terga botgan kiyimlarni almashtirish va quritish uchun har doim ham sharoitlar bo'lmaydi. Bokira qorda harakatlanayotganda, guruh tezligi trekni yotqizishning umumiy tezligiga qarab belgilanadi.

Agar sayohatda bolalar bo'lsa, unda chang'i yo'lini yotqizishning eng mos varianti quyidagicha bo'ladi: kuchli sayyohlar jamoasi ajralib turadi, bu trekni yaratadi va undan keyin sayohatning barcha boshqa ishtirokchilari ketadi.

Ikkinchi variant mavjud, bu muqobil harakatdir, ya'ni bir guruh dam olayotganda, ikkinchisi chang'i yo'lini yotqizadi, keyin dam olgan ishtirokchilar quvib o'tishadi va mehnatkashlar dam olishda qoladilar, bu variant mos keladi. bir butun sifatida guruhdagi kuch va tayyorgarlik bir xil bo'lgan hollarda. Garchi aniq rejalashtirish bilan buni bolalar bilan qilish mumkin.

Pastga tushish paytida harakatlanish tartibi, birinchi navbatda, guruh xavfsizligini ta'minlashi va har bir chang'ichining imkoniyatlarini hisobga olish kerak. Bu erda guruh rahbari hamma narsaga javobgar bo'lishi kerak. Tushish faqat qor ko'chkisi xavfsizligi kafolatlangan joylarda amalga oshirilishi kerak.

O'tkir isinish va sovutish bilan, shuningdek, bo'ron, qor yoki yomg'irdan keyingi birinchi ikki kun ichida ham pastga tushmaslik kerak.

Yupqa muz qoplami bilan muzlatilgan suv havzalaridan, shuningdek, oqayotgan yoki oqadigan joylardan uzoqroq turishingiz kerak. Tayoq zarbalari bilan bunday joyni tekshirish kerak bo'ladi.

Agar bormoqchi bo'lsangiz chang'i sayohati, keyin qor va past havo harorati sizni kutayotganini unutmang. Shuning uchun uskuna sizni issiqlik va hipotermiyadan himoya bilan ta'minlashi kerak.

Chang'i sayohatiga tayyorgarlik

Guruhdagi odamlar soniga qarab oʻzingiz bilan 1-3 juft botinka olishingizga ishonch hosil qiling. Kigiz etiklar ovqat pishirish va gulxan yoqish uchun to'xtab turish uchun kerak bo'ladi, shuningdek, chang'i botinkalari shikastlanganda zaxira poyabzal kerak bo'ladi. Ularning kattaligi guruhdagi eng katta oyoqqa hisoblanishi kerak.

Chang'i moylari to'plami, qishki ob-havoning barcha turlari uchun kerosin mumi (shu jumladan eritish uchun), ularni ishqalash uchun tiqinlar, poyabzallarni emdirish uchun moy va ehtiyot qismlarga ega bo'ling. Shuningdek, siz bilan bir yoki ikkita zaxira chang'i olishingiz tavsiya etiladi.

Yana qiyin chang'i sayohatlari uchun sizga maxsus (ikki qavatli) chodir va ko'chma pechka kerak bo'ladi.

Yurishdan oldin xalta, chodir, kiyim-kechak, poyabzallarni axloqsizlik va suvdan himoya qilish uchun suv o'tkazmaydigan vositalar bilan davolang. Agar marshrut qon so'ruvchi hasharotlar ko'p bo'lgan joylardan o'tadigan bo'lsa, u holda chodir va kiyimlarni repellentlar bilan namlang.

Oyoq kiyimlari yog 'bilan singdirilgan va agar kerak bo'lsa, oyoq bo'ylab cho'zilgan. Buning uchun poyabzalni issiq suvda (50-55 daraja) o'n daqiqa ushlab turish kerak. Oyoq kiyimlarini suvdan olib, ular ichiga taglik qo'yishdi va oyoqlariga issiq (bir yoki ikki juft qalin jun paypoq) qo'yishdi. Bir yoki ikki soat davomida etiklarda yurgandan so'ng, ular olib tashlanadi, qog'oz bilan to'ldiriladi va bulg'anadi. Oyoq kiyimlarini emdirish engil isitish bilan amalga oshiriladi.

Sayyohlarda chang'i sayohati uchun quyidagilar bo'lishi kerak:

Shaxsiy jihozlar:

Ko'ylagi izolyatsiyalangan sintetik qishlashtirgich (2 yoki 3 qatlamli)

Shimlar (engil, shamolga chidamli, bardoshli), izolyatsiyalangan shimlar.

chang'i qalpog'i

Balaklava

Kozok (jun, polar)

Turtleneck yoki yelek (jun) - 2 dona

termal ichki kiyim

Turistik etiklar (tayanchli, oyoq barmoqlari va tovonlari, krem ​​bilan namlangan)

3-4 juftlik jun, paxta paypoqlari.

Shamolga chidamli niqob, ro'molcha.

Kigiz tagliklari bilan chang'i botinkalari. Oddiy poyabzaldan ikki o'lcham kattaroq.

Etiklarni himoya qilish uchun "chiroqlar".

Qo'lqoplar, qo'lqoplar.

Termos 0,5-1 litr.

Tualet buyumlari.

Bir piyola, qoshiq, krujka ("Yurish uchun idishlar" ga qarang).

Chang'i, ustunlar.

Orqa xalta, uyqu oralab (harorat "Ekstremal" minus 20-30 darajagacha).

Shaxsiy ta'mirlash to'plami (ignalar, iplar).

elektr chiroq

Guruh uskunalari:

maxsus chodir

Yengil portativ pechka

Arra, bolta, belkurak, oshxona anjomlari, chelak (yoki kostryulkalar), chelak, arqon

Arqonlar, shamlar, gugurtlar (germetik qadoqlarda), quruq yoqilg'i.

Nosozliklarni tuzatish uchun ta'mirlash to'plamlari zaxirasini saqlang!

Kundalik tartib, harakatning o'ziga xos xususiyatlari

Toshda chang'ichining kunlik tartibi kunduzgi soatlarning uzunligiga, sovuqqa va lager qurish va ertalab tayyorlanish uchun ko'proq vaqt sarflash zarurligiga bog'liq (farqli o'laroq). yurish). Past haroratlarda marshrutga ertalab 9-10 dan oldin borish, shuningdek, kichik to'xtashlarni kamaytirish tavsiya etiladi.

Tugallangan yo'l bo'ylab harakatlanayotganda, umumiy sur'at eng sekin chang'ichining tezligi bilan belgilanadi. To'satdan zarbalardan qochishni unutmang. Sovuqda davriy qizib ketish va sovutish sog'liq uchun xavflidir. Va marshrutda har doim ham ter bilan namlangan kiyimlarni almashtirish va quritish uchun sharoit bo'lmaydi. Bokira qorda harakatlanayotganda, guruhning tezligi yo'lni yotqizish tezligi bilan belgilanadi.

Chang'i yo'llarini yotqizish uchun bir nechta variant mavjud. Katta guruhda chang'i sporti uchun kuchli sayyohlar jamoasini ajratib ko'rsatish tavsiya etiladi. Yoki aylanishni tashkil qiling. Bir guruh dam olayotgan bo'lsa, ikkinchisi chang'i yo'lini qurmoqda. Va keyin dam olgan sayyohlar o'rtoqlardan o'tib ketishadi va ular dam olish uchun to'xtashadi.

Chuqur qor va og'ir ryukzaklar bo'lgan joylarda ryukzaksiz muqobil kuzatuv qo'llaniladi. Va chang'i yo'lini buzib, sayyoh guruhni sog'inadi, xalta uchun qaytib keladi va o'rtoqlari bilan quvib ketadi.

Harakat qilish tartibi chang'i yo'nalishi guruh xavfsizligini ta'minlashi va har bir chang'ichining imkoniyatlarini hisobga olishi kerak. Ketish ketma-ketligi, yo'l rahbar tomonidan belgilanadi.

Yodda tutingki, tushish faqat ko'chki xavfsizligi to'liq kafolatlangan joylarda amalga oshirilishi kerak.

Chang'i sayohatidagi harakatning o'ziga xos xususiyati shundaki, yo'l to'g'ridan-to'g'ri muzlatilgan botqoqlar va hovuzlar orqali yotqizilishi mumkin. Ammo iloji bo'lsa, siz tayyor chang'i yo'lidan yoki toboggandan foydalanishingiz kerak. Tozaliklar, o'rmonlar va daryolar bo'ylab harakatlanishingiz mumkin. Qor kamroq bo'lgan joyga borish osonroq.

Diqqat, qor ko'chkisi xavfi va yupqa muz.

Qishda qor ko'chkisi xavfi ortadi. Botiq relyef shakllari - qor kraterlari, qor ko'chkisi oluklari, tog' tizmalari ostidan va beqaror holatda qor ko'p bo'lgan joylarda kesishishni rejalashtirmang.

Shuningdek, qor yog'ishi, qor bo'roni, yomg'ir paytida va undan keyingi dastlabki ikki kun ichida keskin isishi yoki sovishi, bosimning pasayishi bilan qor ko'chkisi xavfi mavjud bo'lgan hududda harakatlanishni boshlash taqiqlanadi.

Nishabni, uning uzunlamasına chuqurchalarini kesib o'tishdan saqlaning. bilan suv toshqini zonasida harakatlaning eng yuqori tezlik. Eng xavfli hududlarga g'amxo'rlik qiling. To'satdan burilishlar va tushishlardan saqlaning.

bilan suv havzalarida joylashgan joylardan uzoqroq turing yupqa muz oqayotgan suv ko'lga yoki daryoga oqib chiqadigan joyda. Noma'lum suv omborining razvedkasini o'tkazing, muzga tayoqlarni urib, guruh harakati uchun uning ishonchliligini aniqlang.

Chang'i sayohatida ovqatlanish.

Chang'i sayohatlari piyoda yurishdan ko'ra ko'proq kaloriyalarni yoqadi. Past haroratlar, kuchli shamol, qor va to'siqlarni engib o'tish chang'ichidan juda ko'p kuch va energiya talab qiladi. Shuning uchun turist-chang'ichining dietasi yuqori kaloriyali bo'lishi kerak, ayniqsa oqsillar, yog'lar va uglevodlarning to'g'ri nisbati, turli xil ovqatlar, ularning vitaminlar bilan to'yinganligi va ba'zi ovqatlarni pishirmasdan iste'mol qilish imkoniyati. Mahsulotlar sayohatning murakkabligiga qarab turistning energiya sarfini 3500 dan 6000 kkalgacha to'ldirishi kerak.

Qishda qayerda chang'i uchish mumkin?

Janubiy Uralda chang'ichilar ayniqsa Taganay va Iremel, Zyuratkul va Beloretsk viloyatiga qishki sayohatlarni yaxshi ko'radilar.

Chang'i sayohatida ishtirok etish uchun siz yaxshi tayyorgarlik ko'rishingiz kerak. Ushbu trening xavfli ekologik omillar ta'siridan ishonchli himoyani ta'minlashi kerak. Bu omillarga qisqa kunduz soatlari, past havo harorati, chuqur qor, qor yog'ishi, bo'ron, teshuvchi shamol kiradi (15-sxema).

Chang'i sayohatlariga tayyorgarlik ko'rishda asosiy narsa - bu tizimli mashg'ulotlar. Bu mashqlar salomatlikni yaxshilaydi, chidamlilikni oshiradi, tanani qattiqlashtiradi. Ular chang'ichiga to'g'ri kiyim va chang'ilarni qanday tanlashni o'rganishga, kuchlarini baholashga va taqsimlashga yordam beradi.

15-sxema
Chang'i sayohati ishtirokchisiga ta'sir qiluvchi xavfli omillar

Yurish uchun kiyim va poyabzal engil, issiq, suv o'tkazmaydigan va harakatni cheklamasligi kerak. Odatda bu jun matodan tikilgan pastki ko'ylak, mahkam trikotaj kozok, shamoldan himoya qiluvchi (kaput va shimli ko'ylagi), qo'lqoplar va jun shlyapa. Chang'i botinkalari kigiz taglikka ega bo'lishi va oddiy va jun paypoqlarni bir vaqtning o'zida kiyishga imkon berishi kerak.

Sayyohlik uchun chang'ilar kerak. Ular yuguruvchilarga qaraganda bir oz kengroq va qisqaroq.

Turistlar sayohatning o'ziga xos shartlariga qarab individual va guruh jihozlarini tanlaydilar. Guruh jihozlari lager pechkasi va yoqilg'ini (masalan, quruq spirt) o'z ichiga olishi mumkin.

Chang'ichilarning tezligi odatda soatiga 3-4 km dan oshmaydi. Belgilangan harakat tezligiga bardosh bera oladigan sayyoh birinchi bo'lib yotqizilgan chang'i yo'li bo'ylab boradi. Eng kuchli chang'ichilar bir-birini almashtirib, bokira erlarda oldinga boradilar. Toza ob-havo sharoitida sayyohlar orasidagi masofa 8-10 m, cheklangan ko'rinishda esa taxminan 4 m bo'lishi kerak.

Eslab qoling: daryo, ko'l, soy, botqoq orqali haydashda alohida ehtiyot bo'lish kerak.

suv sayohatlari

Suv sayohati turizmning eng qiyin turlaridan biridir. Ular ishtirokchilardan yuksak intizom va mehnatsevarlik, maxsus bilim, ko‘nikma va malakalarni talab qiladi.

Ko'pincha uchun suv turizmi engil eshkak eshish kemalaridan foydalaning: kayaks, katamaranlar, shishiriladigan qayiqlar.

Sayohat paytida siz xavfsizlik qoidalariga rioya qilishingiz kerak:

• hujjatlar va pullarni suv o'tkazmaydigan sumkaga solib qo'yish kerak, uni siz bilan birga olib yurishingiz kerak;
• gugurt, quruq spirtni mahkam vidalanadigan qopqoqli plastik yoki metall idishlarda saqlash kerak;
• chodirlar, choyshablar, zaxira kiyimlar va choyshablar, oziq-ovqat plastik qoplarda bo'lishi kerak;
• qutqaruv kemalari foydalanishga tayyor bo‘lishi, sayohatchilar esa qutqaruv jiletlarini kiyishlari kerak;
• qo'nayotganda qayiqqa sakrashga yo'l qo'yilmaydi, siz uni orqa tomondan kiritishingiz va darhol o'z o'rningizni egallashingiz kerak;
• marshrutda qayiq oldinda va orqada harakatlanuvchi qayiqlardan vizual va ovozli aloqa masofasida bo'lishi kerak;
• harakatlanayotganda sukunatni saqlash kerak: suvdagi har qanday qichqiriq faqat bitta narsani anglatishi kerak - "Biz qayg'udamiz!";
• tunash uchun joy yoki katta to'xtash § 11da ko'rsatilgan asosiy talablarga javob berishi kerak; qirg'oq bog'lash va tushirish uchun qulay bo'lishi kerak.

  Esingizda bo'lsin: siz orolda lager qilmasligingiz kerak - suv ko'tarilib, uni suv bosishi mumkin.

Velosiped sayohatlari

Uchun velosiped sayohatlari yo'llarni oqilona tanlash mahalliy ahamiyatga ega asfalt yoki shag'al-qum qoplamasi bilan.

Turistik guruh tarkibi, qoida tariqasida, 4-6 kishini o'z ichiga oladi. Hammasi kamida 14 yoshda bo'lishi kerak. Har bir velosipedchi Qoidalarni bilishi va ularga rioya qilishi kerak tirbandlik Velosiped haydash va uni yaxshi holatda saqlash yaxshi. Xavfsizlik choralariga ega bo'lish juda muhimdir. Bu boshni himoya qiluvchi dubulg'a, tizza yostig'i va qo'lqop.

Uchun velosport turizmi yo'l va sport velosipedlari uchun mos. Bundan tashqari, asfaltlangan yo'llarda (beton va asfalt) sportdan foydalanish yaxshiroqdir.

Velosipedchi kiyimlari mavsumga mos kelishi va velosipedda yurish uchun qulay bo'lishi kerak. Sovuq havoda sizda jun kozok, jun paypoq, qo'lqop va shamoldan himoyachi bo'lishi kerak.

Guruh jihozlarining bir qismi sifatida, har qandayida zarur bo'lgan narsalar bundan mustasno turistik sayohat, velosipedni ta'mirlash to'plami (kalitlar, tornavidalar, kauchuk, elim, ehtiyot qismlar) bo'lishi kerak.

Turistlarning marshrutdagi tezligi odatda 10-12 km/soatni tashkil qiladi. Qattiq burilishlar, ayniqsa qiyaliklarda, past tezlikda haydash kerak. Uzoq cho'qqilarni piyoda bosib o'tish va yaqin atrofda velosiped haydash yaxshiroqdir. Marshrut qorong'udan 1-2 soat oldin bajarilishi kerak.

Eslab qoling: agar kerak bo'lsa, o'ting qorong'u vaqt kun yoki yomon ko'rinishda (tuman, tuman) siz velosipeddan tushib, piyoda kabi yurishingiz kerak.

Savol va topshiriqlar

1. Chang'ichiga ta'sir qilishi mumkin bo'lgan xavfli ekologik omillarni ayting.
2. Chang'i sayohatlariga tayyorgarlik ko'rishda mashg'ulotlarning ahamiyati nimada?
3. Rasmga qarang va chang'i sayohatiga mos keladigan kiyim va poyafzallarni tanlang.
4. Turing chang'isi va chang'i sporti o'rtasidagi farq nima?
5. Chang'ichilar uchun eng xavfli joylar qaysi?
6. Nima uchun, sizningcha, suv sayohatlari eng qiyin va xavfli ko'rinish turizm?
7. Sizning fikringizcha, eng muhimlarini suv turizmi xavfsizligi qoidalarini ayting.
8. Qaysi yo'llar suv turizmi uchun eng mos keladi?
9. Velosipedchi qanday xavfsizlik vositalariga ega bo'lishi kerak?
10. Nima uchun velosipedchilarning marshrutdagi tezligi taxminan 10-12 km/soat bo'lishi kerak deb o'ylaysiz?
11. Velosipedchilar tunda va yomon ko'rinishda qanday harakat qilishlari kerak?

Tog'-chang'i turizmi - bu bir necha kun va hafta davom etadigan ekspeditsiyalar, modada dam olish chang'i kurortlari va bazalar, tayyorlangan yo'llar bo'ylab qulay yurishlar. Buning rivojlanishi so'nggi yillarda haqiqiy bumni boshdan kechirmoqda.

Turli kasb egalari: muhandislar, shifokorlar, quruvchilar, korxonalar rahbarlari, oddiy ishchilar chang'i turizmi romantikasi bilan ishtiyoq bilan hayratda. Ular yangi yo'llar va cho'qqilarni zabt etishga jalb qilinadi, ular to'siqlarni engib o'tishni yaxshi ko'radilar. Bundan tashqari, bu sog'lom kuchli odamlar, hammasidan keyin; axiyri qishki ko'rinishlar sport faqat shifobaxsh ta'sirga ega.

Sayyohlar ko'pincha bunday yo'nalishlarga tashrif buyurishadi:

• Murmansk viloyatidagi Xibin tog'lari;
• Alp tog'lari relef shakllari bilan Ural;
• G'arbiy va Sharqiy Sibir (Ob-Tom daryosi oralig'i landshaftlari, Kuznetsk Olatau tizmasi, go'zal Salair tizmasi, G'arbiy va Sharqiy Sayan tog'lari, Vasyugan platosi, Xamar-Daban tog' tizmasi, Trans-Baykal tizmasi Kodar, Baykal) ;
• Qrim chang'i markazlari (Ai-Petri, Angarsk dovoni, Marmar g'orining atrofi);
• Sochi ob'ektlari (Krasnaya Polyana, RosaXutor);
• Kavkaz Dombay.

Marshrut geografiyasining kengayishi sayohat ishtirokchilarini o'ylantiradi. Axir, qattiq taygalar, muzlagan daryolar va ko'llar bo'ylab ko'p kilometrlik sayohat qilishdan qo'rqmaydiganlar, chodirlarda tunab, yelkalariga og'ir bo'lganlar - o'zlari va o'rtoqlari uchun chidamlilik, qattiqqo'llik va katta mas'uliyat talab qiladigan hamma narsani tanlaydilar. ekstremal sayohat. 2007-2008 yillarda Matvey Shparo va Boris Smolinning Shimoliy qutbga mashhur ekspeditsiyasini esga olish kerak. Chang'ichilar qutbli tun sharoitida 84 kun ichida ming kilometrdan ortiq masofani bosib o'tib, Arktika bo'yicha jahon rekordini o'rnatdi.

Valaamga chang'i sayohati noyob bo'lib qolmoqda, bu yozgi navigatsiya tugashi bilan ommaviy tashriflar uchun imkonsiz bo'lib qoladi. Qishda unga hoverkraft orqali borish mumkin. Orolning asosiy diqqatga sazovor joylarini ko'rish uchun siz turishingiz va orol bo'ylab pravoslav cherkovlari va monastirlariga borishingiz kerak bo'ladi.

Baykal ko'pchilik sayyohlar uchun sevimli joy. Qishda ko'proq imkoniyatlar mavjud faol dam olish yozga qaraganda. Yerda ham, chang'ida ham uzoq sayohat qilishingiz mumkin muzlagan muz ko'llar. Eng yaxshi vaqt uning uchun - fevraldan aprelgacha. Bu davrda shamollar suv ombori yuzasidan qor qatlamini uchirib yuboradi va u eng tubiga qadar mukammal silliq va shaffof bo'lib qoladi.

Uzoq masofalarga chiqishni istamaydiganlar uchun jozibali marshrutlar mavjud o'rta bo'lak Rossiyada, masalan, Moskva viloyatida, aholi punktlari va yo'llardan uzoqda: Abramtsevo, Zvenigorod, Radonej, Sherna daryosi yaqinida tosh.

Chang'ida sayohat qilish uchun jihozlarning xususiyatlari

Uskunani tanlashda quyidagi omillarni hisobga olish kerak:

1. Sovuq. Issiqlik rejimini ta'minlash haqida g'amxo'rlik qilishingiz kerak.
2. Qisqa kunduz soatlari. Yoritish etarli bo'lmagan taqdirda, qo'shimcha yorug'lik manbalari (lampalar, chiroqlar, shamlar) etarli bo'lishi kerak.
3. Yog'ingarchilik. Ho'l kiyimlarni almashtirish imkoniyati bo'lishi kerak, ya'ni ular nam bo'lmasligi kerak.
4. Ko'zni qamashtiruvchi qor. Ko'zlarning yallig'lanishini oldini olish uchun siz bilan quyoshdan saqlaydigan ko'zoynak bo'lishi kerak.

Kiyim chang'ichi-turist

Majburiy jihozlar: chang'i shlyapasi, balaclava, quloqchalar, shamol niqobi, 2-3 juft qo'lqop. Pastki ko'ylagi va shimlari izolyatsiya qilinishi kerak - masalan, sintetik qishlashtirgich bilan. Qulay kiyim - bu kombinezon.

Aksariyat narsalar jun bo'lishi kerak, hatto ichki kiyimni almashtirish ham. Ochiq havoda ishlash uchun termal ichki kiyim og'ir sharoitlarda ajralmas bo'ladi.

Tog' chang'isi poyabzali

Mahkamlash turiga qarab tanlanadi chang'i botinkalari. Poyafzallarga tegishli e'tibor beriladi: poyabzal oldindan cho'zilgan va maxsus krem ​​(silikon) bilan surtilgan bo'lishi kerak. Qor botinkalari qishki etiklar ustiga tortiladi. Sovuqdan qutqarish uchun o'zingiz bilan termal paypoq oling.

Chang'ichi-turistning shaxsiy jihozlari

Rossiyada chang'i turizmining muhim tarkibiy qismi bu ovdan ko'ra torroq va yugurishdan ko'ra kengroq bo'lgan maxsus turizmdir. Chang'i halqalar bilan jihozlangan.

Murakkabligi yuqori bo'lgan standart piyoda yurishlar - yiqilib tushganda, ular tufayli etiklarning tagliklari sinadi. Uzoq masofali marshrutlarda maxsus (ko'pincha kabel) o'rnatish moslamalari qo'llaniladi.

Agar sayohat o'rmonli hududda rejalashtirilgan bo'lsa, siz chodirsiz, yo'l pechkasisiz qilolmaysiz. Yassi joylarda - siz "yarim shar" yoki "barrel" turidagi maxsus chodirni sotib olishingiz kerak bo'ladi.

Uskunalar qirq graduslik sovuqda issiqlikni saqlab turishga qodir bo'lgan pastki yoki sintetik qishlashtirgich bilan izolyatsiyalangan individual yoki guruhli uyqu oralabini o'z ichiga olishi kerak.

Chana chanalari, olov uchun to'r, namat etiklar, "zaxirada", ularni moylash uchun malham, batareyalar va lagerni ta'mirlash to'plami xalaqit bermaydi.

Chang'ida sayohat taktikasi

Sayohat davomida nima tashkil etish rejalashtirilgan:

1. Yo'nalish tanlash.
2. Bir kunlik sayohat rejasi.
3. To'siqlarni engib o'tishni rejalashtiring.

Marshrutni tanlashda siz yo'lda aholi punktlari mavjudligini hisobga olishingiz kerak, guruh qaysi bazadan, bir yoki bir nechtasini tark etishini hal qilishingiz kerak.

Og'irlik yuklari to'g'ridan-to'g'ri marshrut turiga va uning masofasiga bog'liq. Aholi punktlarini aylanib o'tadigan sayyohlar eng og'ir yuklarga ega. Bunday holda, oziq-ovqat va barcha narsalarni siz bilan olib yurish kerak bo'ladi.

To'g'ridan-to'g'ri marshrutda kunlik o'tish rejasi ishlab chiqilmoqda. Har kuni harakat jadvali va kun tartibi to'siqlarni engib o'tish va to'xtash joyi, topografiya va ob-havo prognozi, kampaniya a'zolarining harakat tezligini hisobga olgan holda o'ylab topiladi.

To'siqni ko'rib, muammoni hal qilish rejasini ehtiyotkorlik bilan ishlab chiqishga arziydi. Vaziyatni baholab, siz bilib olishingiz kerak: to'siqni engish yoki uni chetlab o'tish. Agar ikkinchi variant tanlansa, marshrutni o'zgartirish sabablari ko'rsatilishi kerak.

Chang'i turizmida orientirlash qoidalari

Qishda, diqqatga sazovor joylar qor ostida yashiringan. Quyoshning harakatiga tayanmang yoki tashqi belgilar bilan asosiy nuqtalarni aniqlamang. Xarita va kompasga ishonish yaxshiroqdir. Siz azimutda harakat qilishingiz va bosib o'tgan masofani tezlik va vaqt bo'yicha hisoblashingiz kerak.

Turistik xaritada hududning relyef va oʻsimlik qoplami (oʻrmonlarning mavjudligi yoki yoʻqligi), yoʻl, gidrografik tarmoqlar, aholi punktlari, qutqaruv bazalarining joylashuvi toʻgʻrisidagi maʼlumotlar boʻlishi kerak. Chang'ichilar yo'llarning holatini, mavjud diqqatga sazovor joylarga, toshli yoriqlarga, soylarga, yon bag'irlarga nisbatan tog' tizmasidagi dovonlarning mavjudligini diqqat bilan o'rganishlari kerak.

Bundan tashqari, ular tuman xaritalarini olishadi.

Turish joyini aniqlash uchun xaritani er bilan tekshiring va ko'rinadigan joylarni aniqlang. Tundraning togʻ etaklarida turgan nuqta rezeksiya yoʻli bilan topiladi: azimut xaritada koʻrsatilgan hududning 2 ta nuqtasida (masalan, togʻlarning choʻqqilarida) koʻriladi, koʻrish chiziqlari xaritada va ichida chiziladi. ular kesishgan joy, ular turgan nuqtani ko'rsatadi.

Chang'i turizmida xavfsizlik qoidalari

Yakkaxon chang'i sayohati xavfli joylarsiz bo'lishi kerak

Marshrut sayohatchining malakasiga mos kelishi kerak. Xavfsizlik qoidalarini buzish hech qanday turist sug'urta qilinmaydigan jarohatlarga olib kelishi mumkin. Ko'chki xavfi, murakkab relef, inson omili sayohatning barcha ishtirokchilarining hayoti va sog'lig'iga tahdid solmoqda. Statistik ma'lumotlarga ko'ra, chang'ichilarning 80% o'limi qor ko'chkisi bilan bog'liq; 11% hollarda odamlar muzlashadi; 7% da ular balandlikdan tushadi; Kasallik 2% da o'lim sababidir.

Xavfsiz xatti-harakatlarning xususiyatlari:

1. Qo'pol erlarda harakatlanayotganda, chang'i uchish paytida masofani saqlashingiz kerak.
2. Harakat elementlarini bajarishda o'z imkoniyatlaringizni baholash oqilona.
3. Muzlatilgan suv havzalarida harakatlanayotganda, asfaltlangan yo'llarni kuzatib boring.
4. Ertalab, qor sovuq bilan bog'langanda, qor ko'chkisi xavfi bo'lgan joylardan o'tish yaxshiroqdir.
5. Bo'ron, tuman, qor bo'roni paytida orientatsiyani yo'qotmaslik uchun xaritani tez-tez tekshirib turing, ammo to'xtab, vaqtinchalik lager tashkil qilish yaxshiroqdir. Ob-havo yaxshilangandan keyin yo'l davom etishi kerak.
6. Ryukzakda birinchi yordam to'plami bo'lishi kerak.

Chang'i turizmining afzalliklari

Giyohvand bo'lganlar chang'i sayohatlari va sayohatlar, ular sog'lig'ining yaxshilanishini qayd etadilar: yurak mushaklari kuchayadi, tana yanada nozikroq bo'ladi, umurtqa pog'onasi bilan bog'liq muammolar yo'qoladi, stress va charchoq yo'qoladi, kayfiyat ko'tariladi.

Alp tog'lari turizmi alohida so'zlarga loyiqdir - bu tog' yonbag'irlaridan nafaqat chang'ida, balki snoubordda - maxsus jihozlangan taxtada ham chang'i uchishni o'z ichiga olgan sport turi. Yilning istalgan vaqtida kirishingiz mumkin. Xohlaganlar xizmatida - tajribali va o'zingiz bilan olib kelish shart bo'lmagan jihozlar: uni har bir kurortda ijaraga olishingiz mumkin.

Har kim o'zi uchun qiyinchilikka qarab trekni tanlaydi: "yashil", "ko'k", "qizil" yoki "qora". Chang'i sayohatlari ishtirokchilardan chang'i va marshrutlar bo'yicha oldingi va ma'lum ko'nikmalarga ega bo'lishni talab qiladi.

Chang'i sayohatini tashkil etish va ularning mashhurligi sabablari

Sayohat boshlanishidan oldin ular texnik ko'nikmalarni egallaydilar va mukammallashadilar, jismoniy va axloqiy fazilatlarni rivojlantiradilar. Marshrutni ishlab chiqish, kerakli hujjatlarni rasmiylashtirish, moliyalashtirishni tashkil etish va transport bilan bog'liq muammolarni hal qilish kerak. Har bir narsani eng kichik detallargacha o'ylab ko'rish kerak: sayohat qilish g'oyasidan tortib jo'nash joyiga qadar.

Agar bu hafta oxiri yurish bo'lsa, siz bir hafta ichida unga tayyorgarlik ko'rishingiz mumkin. Ko'p kunlar uchun mo'ljallangan "mart-otish", 2-3 oyga mo'ljallangan. Guruh rahbari barcha talab qilinadigan tadbirlar va belgilangan muddatlarni ko'rsatadigan mashg'ulot jadvalini ishlab chiqadi. Diagramma ko'rsatadi:

• ishtirokchilar soni;
• sayohat maqsadi;
• marshrut;
• topografik hujjatlar, marshrut ma'lumotlari;
• sayohatning boshlanish va tugash vaqti;
• sayohat jadvali;
• muqobil marshrut variantlari (masalan, voqea sodir bo'lgan taqdirda);
• Ob-havo bashorati;.
• jihozlar ro'yxati, ta'mirlash to'plami va birinchi tibbiy yordam to'plami;
• qoidalar ro'yxati;
• xarajatlar smetasi;
• guruh a'zolari o'rtasida topshiriqlarni taqsimlash.

Ruslarning hayratini tushuntiring chang'i sporti Mamlakatning katta qismi uzoq vaqt qor qoplami ostida qolishi mumkin. Sovet davridan beri ular harakat qilishgan chang'i kurortlari va o'quv lagerlari bolalar va kattalar sport bilan shug'ullanadigan joyda. Va endi odamlar ochiq havoda dam olishni yaxshi ko'radilar.