Įvairūs čiuožimo slidžių modeliai

Slidžių gamintojai naudoja skirtingas technologijas ir uoliai jas saugo nuo konkurentų patentais. Be to, jie turi skirtingą supratimą apie tai, kas yra „tobulas slidinėjimas“. Tai gerai! Skirtingoms žiemos sąlygoms reikalingos skirtingos slidės.

Meilužio pranašumas

Mėgėjų nesaisto sutartys kaip profesionalai. Niekas neprivers jūsų būti lojalūs vienai įmonei! Nes tai tiesiog nerealu. Pakalbėję slidinėjimo vakarėlyje galite sužinoti, kokia yra dabartinių skirtingų kompanijų modelių paskirtis. Ir protingai pasirinkite. Profesionalai jums pavydės.

Taip atsitiko, kai parduotuvėje nebuvo nė vienos „ritės“ iš naujausių išbandytų Fisher porų automobilio. Deja, dažnai nutinka taip, kad slides renkiesi ne konkrečioms žiemos sąlygoms, o išsiaiškini, kokiomis sąlygomis gali važiuoti tam tikra pora. Ir kartais neužtenka fantazijos, kad sugalvotume slidžių kelionės tikslą! Netgi geriausias modelis. Jie niekada neis! O kitais metais pastebi, kad modelį pakeitė suprantamesnis, kurio sąlygas matai akimirksniu. Bet pavadinimas išlieka tas pats.
Pirmos pakopos įmonės turi žlugusius modelius

Dar vienas pastebėjimas

Šiuolaikinės slidinėjimo technologijos kartais įvertinamos apytiksliai, „pagal svorį“. Kuo lengvesnė slidė, tuo geriau. Tačiau šerkšno slidžių konstrukcija yra ilga standi sija, kuri iš esmės yra sunkesnė už trumpą šiltos konstrukcijos spindulį, pagamintą naudojant tą pačią technologiją. Lenktynėse dėl svorio gamintojai pradeda „pamiršti“ apšalusias slides. Ir juos „prisimena“ tik tada, kai puikiai įvaldo technologiją. Po poros metų nuo jo naudojimo pradžios. Todėl apšalusių slidžių verta ieškoti tarp senų, patikrintų modelių. Geriausias modelis yra ne „revoliucinis“, o tik pakeitęs slidžių spalvą naujam sezonui. Arba tiesiog kojinėje atsirado nereikšminga skylutė.

Antros eilės firmų slidės

Peltonen, Karhu, Trab, Kneissl yra gana geros reputacijos prekės ženklai, kartais net lyderiai vietinėse rinkose. Šios firmos neturi didelių reklamos biudžetų, tačiau pagal šiuos prekės ženklus galite rasti labai geros slides su puikiu slydimo paviršiaus (SP) plastiku, tokiu pat kaip ir viršutiniai F, A, R ir už patrauklią kainą. Imti? Imk! Tik geriausi bet kurių metų modeliai. Bet pirmiausia atidžiai pažiūrėkite, pajuskite. Ar imti slides iš trečios pakopos firmų? Ne! Suraskite minkštą, pigų plastiką, baisią krūvą ant SP, kurią galėsite nuvalyti tik tada, kai slidės trumpai tarnaus ir nukrenta.

Sąnaudų optimizavimas

Nebūtina turėti aukščiausio lygio slides bet kokioms žiemos sąlygoms. Turime suprasti, kada tai tikrai būtina. Apšerkšnijusias slides tarp antrųjų modelių rasti nerealu, nebent tai būtų Fisher RCS. Vidutinio šalčio slidės lemia didžiąją dalį jūsų sportinių rezultatų ir teisinga, jei tai yra geriausios slidės, bet nebūtinai naujausio modelio. Šiltos (plius, vandens) slidės nereikalauja nei diagramos glotnumo, nei plastiko kokybės. Šiltomis slidėmis pavasarį teks bėgti per kūgius ir ledą. Pakanka pasirinkti tinkamą schemos standumą ir tipą.

Jei sveriate mažiau nei 60 kg, turite papildomos funkcijos. Pagal savo svorį galite pasiimti pigesnes slides, ir yra tikimybė, kad sezonui bloko neparduosite. Galite „gauti“ nereikli plastiko grandymo poreikį. Tuo pačiu metu pritaikykite struktūrą. (Geriau rievėtui patikėti didelę šiltą konstrukciją. Priešingu atveju galite gauti stabilias „stovinčias“ slides.) Kraštutiniu atveju atkreipkite dėmesį į geriausius slidinėjimo modelius Tees (Fisher savininkas), STS, Marpetti. Tai tikras minų laukas. Pamatysite, kas yra „slidinėjimas su varžtu“, „plastinė banga“, „krūva ant galo“. Pigios slidės tinka visiems. Faktas yra tas, kad bet kokios lygumų slidės, kurios teigia, kad yra greitos, visiškai nėra skirtos judėti per gilų sniegą, nutiesti takelius. Jie turi būti apsaugoti. Pigios slidės leis riedėti trasa be nereikalingų rūpesčių. O lenktyninių slidžių dera ieškoti tarp vienerių metų ir vyresnių top modelių Fisher, Atomic, Rossignol, Madshus, Salomon, Peltonen.

Optimizavimas taikomas lazdoms, batams, termo apatiniams drabužiams. Kam minkštoje mėgėjų trasoje reikalingos brangios itin kietos lazdos? Taip, lazdoms svarbus balansas, brangioms lazdoms geriau, bet pigioms gali būti ir gerai. Prieš perkant slidinėjimo batus, rekomenduojama juos pasimatuoti. Kodėl neišbandžius pigių, pavyzdžiui, Jaroslavlio „Spine“? Jie gali ateiti! Ir jums nereikia anglies rankogalių! Pakanka termoplastinių rankogalių!

Dideliame prekybos centre demonstruojami termo apatiniai iš esmės niekuo nesiskiria nuo prestižinių prekinių ženklų termo apatinių. Taip, jie gaminami tose pačiose gamyklose. Brangių linų antibakterinis impregnavimas po skalbimo išnyksta. Ar nusprendėte neskalbti drabužių? (Puikus klausimas! Taip ir ne atsakymai reiškia tą patį.)

Slidžių žymėjimas gali būti naudingas išankstinės atrankos etape. Čia praverčia kitų mėgėjų surinkta informacija apie modelių paskirtį. Su detalėmis, tokiomis kaip: prekės ženklas, pagaminimo metai, šiltas / pliusas / šaltas, dizainas, struktūra, papildoma informacija ant sporto parduotuvės lipduko (jei yra), optimalios naudojimo sąlygos. Tačiau slidžių, net sporto dirbtuvių, ženklinimas visiškai neatspindi jų savybių. O parduotuvių slidžių ženklinimas gali tik suklaidinti. Pradėkime nuo to, kad su tuo pačiu ženklu gaminamos visiškai skirtingos slidės. Dažnai skirtingos slidės būna toje pačioje poroje! Jie suporuoti tik pagal vieną parametrą! Man nesuprantamas žmonių, perkančių slides internetu, optimizmas.

Problemos renkantis slides

Slidinėjimo mėgėjai neturi galimybės matyti diagramos ir yra priversti tenkintis netiesioginiais ženklais. Dažnai tenka rinktis tarp „išbridusių“ slidžių, nežymint dizaino. Pirmiausia reikia pasirinkti savo svorio slides. Namuose yra sena sėkminga pora – reikia prisiminti jos standumą suspaudus dviem rankomis ir parduotuvėje nesiblaškyti nuo ne savo standumo slidžių. Tada apšalusias slides atskiriame nuo pliusinių. Tai du slidžių statybos kraštutinumai, skirtumas matomas iš karto. Apšerkšnijusios slidės turi ilgas, išteptas slėgio kupras, o šiltos – trumpas. Daugelis slidžių turi minkštą antgalį ir kulną, dėl kurių sutrumpėja spaudimo kauburių ilgis, todėl slidės labiau įkaista. Nėra prasmės tarp tokių slidžių ieškoti labai apšalusių slidžių.

Bloko ilgis į priekį yra svarbus diagramos priekinės kupros parametras. Vandens slidėms jis gana ilgas, kupra atitinkamai trumpa (jei ir pirštas minkštas), vadinasi, aštrus. Mano Atomic WC FL 10/11 šiltas trumpas, bet ilgas minkštas pirštas. Slėgio kauburėlis trumpas. O mano didingasis Rossignol X-ium S2 05/07 turi gana trumpą priekinį bloką, bet slidės kojelė kieta - priekinė spaudimo kupra ilga, slidės apšalusios (praktikoje vidutinio šaltumo). Ir toliau rankomis spaudžiame slides, stebėdami, kaip nugarėlės lenkia sklandžiai didinant pastangas. Teigiama slidė greitai pradeda lenktis arti bloko. Siužeto tipas C. Yra taisyklės išimtis – pora, kuri jums yra sunki su siužetu BC, taip pat turės trumpus spaudimo kalnelius, kurie taip pat gali pasirodyti teigiami. Apšerkšnijusi slidė tolygiau lenkia nuo galinių galų iki paskutinio krašto, panašiai kaip uždarant žirklių puses. Esant dideliam šalčiui, slidžių pirštas ir kulnas turi būti kieti. Tai teisinga 115-ojo dizaino Fisher Hole. Šios slidės yra bent jau vidutinio šalčio.

Reikia tam tikros patirties, kuri įgyjama rankiniu būdu lyginant slides, kurių savybės buvo išbandytos ant sniego. Toks palyginimas leidžia atskirti apšalusias slides nuo pliusinių. Tačiau tokiu primityviu metodu per sunku atskirti vidutiniškai įšalusias slides nuo apšalusių slidžių. Belieka pridurti, kad surasti apšalusias slides pagal savo svorį – didžiulė sėkmė.

slydimo paviršius

Koks plastikas yra bendroje įmonėje? Slidus/neslidus? Bendroje įmonėje gali būti montuojamas žemo slėgio polietilenas (HDPE) ir aukšto slėgio polietilenas (LDPE). Ant viršutinių slidžių, visada LDPE. Jis sukepinamas iš miltelių esant slėgiui. Tokia bendra įmonė vadinama sukepinta, sintezuota. Jaunesniems vaikams HDPE naudojamas dažniau. Iš lydalo jis išspaudžiamas per plyšį – suktuką. Procesas vadinamas ekstruzija. Polietilenai žymimi skirtingai, pavyzdžiui, P-TEX2000 (HDPE), P-TEX4000, Bi 5000 (PVD). Kuo didesnis plastiko indeksas (2000, 4000, 5000), tuo jis kietesnis. Tačiau gaminant slides jis yra brangesnis ir sunkiau apdirbamas. HDPE slides atskirti nuo HDPE slidžių lengva: ant HDPE slidžių griovelis išpjaunamas ir išspaudžiamas iš HDPE. Tai reiškia, kad jungtinės įmonės LDPE griovelyje nėra išilginių pjovimo įrankio žymių, jo kraštai yra švelnesni nei bendros įmonės iš HDPE. Iš pirmo žvilgsnio HDPE paviršius gali atrodyti labai patraukliai, gali būti padengtas gražia struktūra, bet griovelis viską parodys. DTPE yra labiau linkęs į krūvų susidarymą apdorojimo metu, jis blogiau išlaiko tepalą. Tačiau daugelis brangių slidžių savininkų nežino, kad SP jau seniai ištirpo dėl neatsargaus elgesio su geležimi, LDPE paviršiniame sluoksnyje įgijo HDPE savybių. Nieko, jie eina. Turiu porą HDPE slidžių, kurios puikiai slysta tam tikromis oro sąlygomis. Diagrama tinka šioms sąlygoms. Ir siužetas yra pagrindinis dalykas!

Yra plastikas, kuris prastai drėkinamas parafinu, jis skirtas teigiamai temperatūrai ir maratonams, kai bet koks tepalas gali pakenkti tik prisirinkdamas nešvarumus arba kai nėra vilties, kad lubrikantas užteks pakankamai ilgai. Toks plastikas dedamas ant Rossignol Zynex – ketvirto modelio iš viršaus. Geros tvirtos slides.

Apie tvirtinimo detalių montavimą

Instrukcijoje rekomenduojama apkaustus montuoti taip, kad bagažinės sukimosi ašis sutaptų su slidės svorio centru. Mano nuomone, toks sutapimas nėra būtinas. Pusiausvyros linija turi mažai ką bendro su mechaninėmis slidės savybėmis. Slidės gali turėti minkštą pirštą, bet kietą kulną. Kaip paskirstyti slidininko svorį? Fisheris palengvino jų skylės pirštą, palikdamas kulną tą patį. O kaip su balansu? Juk tai ne tik 5 gramai, o 5 gramai slidinėjimo gale! Maksimalus svertas. O kaip dėl to, kad NNN laikiklių ašis bagažinės piršto atžvilgiu pasislinko 10 mm, o naujausių SNS RS-17 – net 17 mm?! Ir ką, juos galima nustatyti taip pat su senu SNS? Ant Salomon batų Energizer rankogaliai leidžia slidininkui atsilošti, dar labiau apkraunant kulną. Į tai reikia atsižvelgti! Priklausomai nuo bagažinės dydžio, apkaustų sistemos... apkaustų montavimas turėtų skirtis. Yra problema, susijusi su pusiausvyra: slidės krypties stabilumu. Nestabilumas gali pasireikšti atstūmimo metu ir slystant viena koja. Atstūmimo metu slidės pirštas neturėtų prikibti prie trasos labiau nei kulnas. O jei kulnas pasisuks geriau nei kojos pirštas, tada slidė irgi bus nestabili. Taigi, jei tankus Trasoje slidė pereina į šoninį poslinkį (stumiant paslysta), geriau leisti taip nutikti su visa slide. Slidininko traukos jėgos neturi būti didelės. Šoninės pusiausvyros taškas – slidės pirštą ir kulną veikiančių jėgų momentų lygybės taškas šoninio atstūmimo metu, esant nuliui vairuojant koja, „pagaunama“ tik eksperimentiniu būdu. Tai viena iš NIS platformos grožybių. Lengvai keičiamos tvirtinimo detalės. Svarbus šoninis balansas tankus takelis. Ypač hummocky mėgėjas. Ir kietoms "šiltoms" slidėms su trumpomis spaudimo kupromis.

Minkštoje trasoje gali kilti problemų dėl slėgio kalnelių priekinių šlaitų statumo. Slidės per smarkiai traiško sniegą, sulėtina greitį. Deja, visa tai galima patirti tik bėgimo slidėmis metu. Dažnai, atsižvelgiant į įsilaužimo rezultatus, reikia pertvarkyti tvirtinimo detales. Perstačius apkaustus slides galima padaryti stabilesnes, minkštos – šiek tiek standesnės, o kietos – minkštesnės. Tuo pačiu naujas apkaustų tvirtinimo taškas neturi nieko bendra su slidžių svorio balansu! Jis tiesiog čia. Šiuolaikiniai čiuožimo apkaustai neleidžia slidėms laisvai kabėti aplink bagažinės ašį, slidinėjimo stogelio padėtis valdoma lenktuvais arba spyruokle, svorio balansas nesvarbus!

Slidinėjimo testavimas

Tiksliausias būdas suprasti slidžių paskirtį – bandymas trasoje. Tinkamai pagaminta slidė tikrai turi būti išskirtinė žiemos sąlygomis gal ne viename. Ir ne tik eiti, bet ir kuo geriau. Taip pat pravartu susiaurinti slidžių specializaciją, pritaikant tinkamą konstrukciją, pasirenkant apkaustų įrengimo vietą. Sklypas-struktūra-tepimo ritinėlių krūva, reikia visus komponentus derinti vienas prie kito. Šios slidės yra slidiausios. Universalių slidžių nėra. Yra prastai pagamintų slidžių, kurios visada važiuoja vidutiniškai. Ant visuotinai prastų slidžių jūs neturite jokių galimybių įgyti jums reikalingų techninių įgūdžių. Dažnai palyginkite savo slidžių slydimą skirtingomis sąlygomis, nustatykite jų specializaciją.

Tarkime, kad visos jūsų slidės netinka dabartiniam orui, apsvarstykite du variantus:

Slidinėjimo įrengimas

1. Oras yra šiltesnis nei tas, kuriam skirtos slidės.
2. Šalčiau.

Slidžių diapazonas (nustatomas pagal diagramą) gali būti perkeltas į karštį, užkalus didelę konstrukciją ant esamos.
Prie šalčio galite pereiti suspausdami arba važiuodami dviračiu konstrukciją.

Tepimas taip pat keičia slydimą. Tiesą sakant, netinkančias slides tepdami orui tinkamu tepalu, jūs jau pakoreguojate slides. Reikia daryti prielaidas, kaip stipriai sniegas judant priglunda prie slidės, kiek jis porėtas susidariusiam vandeniui. Kuo šviežesnis, mažiau transformuotas sniegas, tuo šaltesnės konstrukcijos reikia. Sklandžiau nei turėtų būti, remiantis vien temperatūra. O ant seno sniego reikia šiltesnės konstrukcijos. Taigi šviežias sniegas slydimo sąlygas atrodo šaltesnis, reikalauja šaltesnės konstrukcijos, tepimo.

Remdamiesi duomenimis apie temperatūrą ir sniego sąlygas, galite šiek tiek pakoreguoti slides pagal orą. Bet iš šiltų slidžių nepadarysi apšalusių slidžių!

Pastaruoju metu visi sutinka, kad slidžių slydimas labiausiai priklauso nuo jų siužeto. Ir tik tada nuo konstrukcijos ir tepimo. Tad kodėl mėgėjai mano, kad galima išsiversti ir su viena slidžių pora, bet tuo pačiu perka daug įvairių vaškų? Kur logika?

Sėkmės pradžioje!

Apie slides galite sužinoti daug daugiau nei tai, kas parašyta ryškiomis didelėmis raidėmis ant jų paviršiaus. Galimybė skaityti informaciją apie slides padės parduotuvėje išsirinkti tinkamas slides ir neapsigauti perkant jau naudotas slides. Šiame straipsnyje papasakosime apie Fischer slidžių skaičius.

Fischer slidinėjimo serijos numeris: dekodavimas

Ant Fischer slidžių šoninės sienelės, kalno kulno srityje, yra serijos numeris, kurį nori iššifruoti visi slidininkai mėgėjai. Yra net tokių, kurie šiose figūrose ieško šventos prasmės. Tiesą sakant, skaičiuje viskas paprasta, kaip ir bet kurio kito produkto skaičiuje.

187/1450688580 031

• 187 - slidžių ilgis cm
• 14 – išleidimo metai (2013 m.)
• 5 - standumas (4 - minkštas, 5 - vidutinis, 6 - standus)
• 06 - išdavimo savaitės eilės numeris nuo kalendorinių metų pradžios
• 88580 – slidžių serijos numeris
• 031 – standumo indeksas (FA).

Nuo 2016 metų slidžių skaičius yra toks 191/1653513931 nėra kietumo indekso. Aukščiausių pačiūžų modelių dydžiai sumažėjo 1 cm, o FA indeksas užrašytas ant lipduko su brūkšniniu kodu. Pavyzdys nuotraukoje yra FA 80.

O štai kaip atrodo „sporto dirbtuvių“ slidžių lipdukas su daugiau Detali informacija. Ką reiškia šie rodikliai, bus aptarta toliau.

Ant Fischer 2019-2020 slidžių numeris atspausdintas IFP platformos srityje. Panašu, kad tyčia parinkta vieta, kad montuojant tvirtinimo detales ant varžtų skaičius buvo paslėptas.

Fischer slidžių kietumo lentelės: minkšta, vidutinė, standi

Fischer junior slidžių dydžiai ir standumas

Fischer slidinėjimo konstrukcijos, diagramos ir pagrindai oro ir trasų tankumui

Ant slidės piršto nuo slydimo paviršiaus pusės galite rasti du pavadinimus, pavyzdžiui: 28/1Q arba 28/902 arba A5/610. Šiuose pavadinimuose pateikiama informacija apie pagrindo pagrindą ir slidžių dizainą.

Fischer pagrindai (stumdomi paviršiai)

Slydimo paviršiaus žymes galima rasti ant slidės piršto pagrindo. Ten pažymėtas dizainas.

• A5- universalus pagrindas šalčiui nuo t -5C ir žemiau. Jis yra ant slidžių, pažymėtų šaltu, gamyklos konstrukcijos kodas yra C1-1.
• 28 - universalus šiltas pagrindas t -10C ir aukštesnėje temperatūroje. Tinka visų tipų sniegui, tinka slidėms, pažymėtoms Plus. Nuo 17/18 sezono tapo universalesnis: -10 ir šiltesnis, prieš senąjį nuo -2 ir šiltesnis. Gamyklos struktūros kodas liko toks pat – P5-1.

Slidės Speedmax, Carbonlite, RCS:

• Worldcup 28 (Plus) – 10% grafito
• Worldcup A5 (Cold) – 4,5% grafitas

Slidės RCR, SCS, CRS, SC:

• Pasaulio taurės profesionalai – 7,5% grafito
• Protec – 7,5% grafitas

Slidės LS:

• Sintec - 3,5% grafitas

Fischer slidžių schemos

Riedučių slidžių dizainas

• 115 (15/11) – gerai paruoštų ir apledėjusių takų dizainas. Atramos taškai yra arčiau slidės piršto ir kulno. Toks išdėstymas padidina slidės stabilumą. Tai ypač aktualu neparuoštoje ledo trasoje ir trūkstant technikos. Pagrindiniai trūkumai: „klijuoti“ slides ir „įlįsti“ į purų sniegą.
• 610 (61Q, 1Q)– Puikiai paruoštos ir minkštos trasos dizainas. Atramos taškai priartinami prie bloko, todėl slidės pirštas ir kulnas tampa minkštesni. Ši konstrukcija leidžia slidėms „neprilipti“ ir neįlįsti į purų sniegą. Pagrindiniai trūkumai: jie „šlaisto“ ledinėje trasoje, kai trūksta įrangos.

Klasikinis slidžių dizainas

• 902 (90/9Q2)- Dizainas minkštiems ir laisviems takams. Panašiai kaip ridge 610/1Q, t.y. Turi minkštus pirštus ir kulnus. Paskutinis yra žemesnis nei 812 ir jį lengviau laikyti sunkiomis oro sąlygomis. Pagrindinis trūkumas: dėl žemos laikymo vietos padėties, tepalas greičiau išsiskirs.
• 90L- dizaino variantas 902. Jis turi aukštesnį lanką, t.y. blokas pakeliamas aukščiau. Jis randamas ant slidžių pagal specialų užsakymą, o nuo 2018 m. naudojamas Speedmax Twin Skin slidėse (tačiau žymėjimas vis dar 9Q2).
• 812 (81/8Q2)- universalus klasikinis dizainas. Standartinis paskutinio išdėstymas ilgiau išlaiko laikymo tepalą, tačiau norint jį išstumti, reikia daugiau impulso.

Konstrukcijos ant Fischer slidžių

Dažniausios struktūros yra P5-1 ir C1-1. Jie, gamintojų teigimu, yra populiariausi pasaulio čempionate.

Slidžių struktūros pritaikymas yra subtilus dalykas. Norint pakartoti struktūrą, turi būti ta pati įranga, tas pats šlifavimo akmuo, ta pati emulsija ir pan. Tikros lenktyninės Fisher konstrukcijos rieda tik Nendre. Ant slidžių dedamos konstrukcijos P5-1 (Plus arba universalus šiltas) ir C1-1 (Šaltas arba universalus šaltas).

Žemiau pateikiamas visas Fischer naudojamų ir naudotų struktūrų sąrašas. Panašus sąrašas sklando internete, tačiau šiame sąraše pakoregavome 17/18 sezono temperatūros diapazonus. Jei turite ką pridėti prie šio sąrašo, rašykite komentaruose.

Fišerio struktūros

• P10-1 sausam sniegui žemiau 0
• С1-1 visų tipų sniegas, įskaitant šviežią, temperatūra žemesnė nei -5
• С3-1 dirbtiniam sniegui, temperatūra žemesnė nei -5
• C8-1 siauresnė konstrukcija dirbtiniam sniegui nuo 0 iki -10
• C12-1 bet kokio tipo sniegas, -5-15
• C12-7 smulkiagrūdis sniegas esant t nuo 0 iki -10
• P1-1 temperatūra +3 iki -5, šviežias sniegas
• P3-1 struktūra ant šviežio šlapio sniego, esant 0 laipsnių temperatūrai su perėjimu į teigiamą
• P3-2 ant seno šlapio sniego esant t 0 su perėjimu į pliusą
• Р3-3 vandeningas sniegas, nuo +5 ir daugiau
• Р5-0 sausas smulkus sniegas nuo 0 iki -5
• P5-9 konstrukcija klasikinėms slidėms ant seno šlapio sniego, temperatūra nuo 0 ir daugiau
• TZ1-1 ant šviežio sniego žemiau 0
• P5-1 universali konstrukcija skirta temperatūrai nuo +5 iki -10, bet kokio tipo sniegui
• P22-6 pereinamoji konstrukcija bet kokio tipo sniegui, temperatūra nuo +5 iki -5
• P11-2 visų tipų sniegas nuo +2 iki -8
• P10-3 krinta, šviežias sniegas, t nuo 0 iki -5
• P9-2 šlapias sniegas, t virš 0

Ramsau konstrukcijos

Ramzau gaminamos konstrukcijos su indeksu S. Tokias slides dažnai galima rasti antrinėje rinkoje. Populiariausi yra S13.

• S13-6 konstrukcija lietingam orui
• S13-5-08 labai šlapias šviežias sniegas
• S11-1 sausas sniegas t -10 -20
• S12-1 šviežias natūralus ir dirbtinis sniegas t 0 -15
• S12-4 šviežias sausas sniegas t -5 -10
• S12-2 šviežias šlapias sniegas t 0 -5
• S12-6 šviežiai krentantis šlapias sniegas t 0 -5
• S12-12 senas sniegas t 0 -5
• S12-14 ant užšalusio sniego atšilimo laikotarpiu, šviežias sniegas, t -2 -10
• S13-4 šlapias sniegas, natūralus ir dirbtinis, permainingi orai, ilgas atstumas
• S13-5 šviežia šlapdriba, t 0 iki teigiama
• S13-5-08 Šlapias smulkiagrūdis šviežias sniegas
• S11-3 konstrukcija dirbtiniam sniegui, t -10 -20
• S12-7 dirbtinis sniegas, t -2 -12
• S11-2 šaltas sausas natūralus sniegas, t -10 -20
• S12-16 konstrukcija, skirta aukštai drėgmei ir šviežiam sniegui, tinka blizgesiui, t 0 -10
• S12-2-07 šviežiam sniegui ir minkštoms trasoms 0 -10
• S12-3 šviežias sniegas po t -2 -6
• S13-6 šlapdriba su lietumi, lietus

FA, HR, SVZ rodikliai: kas tai yra ir kaip sužinoti per slidinėjimo brūkšninį kodą

Šis žymėjimas yra ne ant visų slidžių, o tik ant specialiai parinktų profesionalams arba iš anksto užsakant. Tai yra „specialiose dirbtuvėse“ arba „sporto dirbtuvėse“, kaip mėgsta vadinti mūsų slidininkai. Plačiau apie specialių ar sporto dirbtuvių egzistavimą rašėme straipsnyje.

Jei priešais turite slides be lipduko, tuomet šiuos rodiklius nesunkiai atpažinsite. Įdėkite bet kurį QR kodo skaitytuvą į savo išmanųjį telefoną, paleiskite jį ir nuskaitykite brūkšninį kodą ant slidžių. Programa duos kažką panašaus į 2,7 - 98,3, jei tokia informacija neišeina, pabandykite perskaityti kitą brūkšninį kodą. Pavyzdžiui, mes gavome 2,7 - 98,3, tai yra, slidinėjimo HR - 2,7, tikslus FA - 98,3. Nenustebkite, kad ant lipduko galima užrašyti FA 98 ar apskritai 97. Slidės nėra gaminamos poromis, vėliau surenkamos į poras ir tokie neatitikimai yra paklaidos ribose.

Ant 2019-2020 metų sezono slidžių yra tokio tipo lipdukas. Jame jau yra QR kodas, skirtas nuskaityti visą informaciją apie slides: brūkšninio kodo numeris, visas slidžių skaičius su dydžiu, HR ir FA.

Perskaičius gauni tokį skaičių, kur

• 9002972387616 - brūkšninio kodo numeris
• 186/1865078755 - numeris, kuris yra įspaustas ant slidžių
• 2,2-HR
• 90-FA

• HR- tarpas milimetrais, kuris lieka paspaudus slidę pusę vidutinio slidininko svorio. Apkrova taikoma slidėms 7 cm žemiau balanso taško. Likęs tarpas yra HR. Paprasčiau tariant, tai yra slidžių kojų pirštų ir kulnų standumas. Pavyzdžiui, jei paimsite slides su tuo pačiu FA, bet skirtingu HR, slidės su dideliu HR bus spaudžiamos tolygiau, o su mažesne - iš pradžių bus lengva, bet sunkiau baigti. Su dideliu HR - didelis lankas, labiau arkinė slidė, su mažesniu HR - mažesnis lankas, blokas yra arčiau trasos riedėjimo fazėje. Žemas paskutinis yra ypač svarbus nepatyrusiems slidininkams. Klasikoje jį bus lengviau laikyti, o čiuožiant – pagerins stabilumą kasose.
• SVZ- charakteristika, rodanti, kaip slidės skiriasi nuo idealaus HR ir FA santykio. Vertė naudojama gamyboje tikrinant slidžių kokybę ir pasirinkimą poromis. Renkantis slidžių porą sau, rodiklis nesvarbus.
• FA(standumo indeksas) yra suma kilogramas, kuris turi būti taikomas 7 cm žemiau balanso taško, kad suspaustų slidę iki 0,2 mm tarpelio.

Kodėl FA, o ne specifinis svoris? FA indeksas yra slidinėjimo, o ne sportininko charakteristika. Naudodamas šį parametrą specialistas gali parinkti slides konkrečiam sportininkui. Ta pati slidė gali tilpti 70 kg sveriantis profesionalus ir 90 kg slidininkas mėgėjas. Tuo pačiu abu bus patogūs, o slidės veiks kaip priklauso. Su FA sunkiau pasirinkti nei pagal kilogramus, bet jei išsiaiškinsite, slidžių pasirinkimas bus geresnis.

Fischer FA slidinėjimo standumo lentelė.

Hansas HUBINGeris:

TA PAČIOS SLIDĖS GALI TINKTI STIPRUMS 70 KG SLIDĖJUI SU PADOMI TECHNIKA

IR GERUS FIZINIUS DUOMENYS, IR 90 KG ŽMOGUS SU ANTSVORIU IR VIDUTINĖS TECHNOLOGIJOS.

IR PIRMAMS IR ANTRAI BUS ARTI IDEALIOS SLIDĖDINIMO.

KAIP ŠI INFORMACIJA IŠSIUOJAMA ETIKETĖJE?

Prieš šią kelionę Fischer gamykloje Riede lankiausi du kartus – 1998 metais (žr. L.S. Nr. 10) ir 2006 m. (žr. L.S. Nr. 35). Kiekvieną kartą iš šių kelionių buvo galima atsivežti daug medžiagos, o tuo pačiu kaskart pavykdavo visą šią medžiagą išleisti viename numeryje. Ši kelionė bus išimtis, nes visko, ką šią vasarą pavyko parvežti iš Rido, viename numeryje išspausdinti nepavyks. Todėl mažesnę, bet aktualiausią dalį skelbiame dabar, šiame numeryje, o su didesne dalimi galite susipažinti kitame, sausio mėnesio numeryje, jau 2014 m.

Šiais metais „Fischer“ paskelbė apie naują aukščiausios klasės modelį „Speedmax“, kuris pagamintas pagal revoliucinį nauja technologijaŠalto pagrindo klijavimas. Natūralu, kad susidomėjau galimybe pačiam pamatyti, kaip gaminamas šis modelis.

Trumpai priminsiu, kokia yra tradicinė bet kurio „Fischer“ slidžių modelio (ir ne tik „Fischer“ slidžių) gamybos procedūra: surinktos specialioje kasetėje, visos būsimos slidės detalės patenka į presą, kur yra sukepinami / klijuojami. esant aukštai temperatūrai ir slėgiui, o iš preso išeina visiškai paruošta slidė - po orkaitės jai teks atlikti „kosmetines procedūras“ apipjaustant, šlifuojant ir lakuojant. Ši technologija buvo kuriama net ne metus, o dešimtmečius, o pastaraisiais metais nieko iš esmės naujo neįdiegta.

Ir tada yra „Speedmax“. Revoliucija, proveržis, iš esmės nauja technologinis procesas, kurio esmė slypi tame, kad slidė surenkama / klijuojama / sukepinama presu visa tai vienodai aukštai temperatūrai ir slėgiui, bet ... be slydimo paviršiaus plastiko! Tada slydimo paviršiaus plastikas šaltu būdu priklijuojamas prie paruoštos slidės. Taigi, slydimo paviršiaus plastikas nėra veikiamas aukštų temperatūrų ir slėgio ir, anot Fischer atstovų, geriau išlaiko savo pirmines savybes: geriau sugeria riebalus, geriau apdirbamas, geriau slysta...

Įdomus? Ir kaip! Bet kur, kur yra ta vieta, kur vyksta ši magija? Deja, dirbtuvėse, kur daroma „santuoka“. (Iš autoriaus: leiskite naudoti šį terminą iš automobilių surinkimo pasaulio, kur jie taip vadina kėbulo ir variklio sujungimo ant konvejerio procedūrą) tai yra absoliučiai baigtos slidės sujungimas su plastikiniu slydimo paviršiumi, jie mūsų neįsileido. Sako: paslaptys, žurnalistai ten negali eiti. Bet mums buvo parodyta visiškai išbaigta, visiškai nesvari Speedmax slidė be slydimo paviršiaus. Čia jis yra Fischer atstovės Rusijoje Elenos Rodinos rankose (žr. viršutinę nuotrauką 82 puslapyje). Laikant šią slidę rankose, labai sunku atsikratyti jausmo, kad visa tai – kažkokia fantazija: rankose laikai iš pažiūros beveik baigtą slidę, o ji nieko nesveria. Akivaizdu, kad priklijavus slydimo paviršiaus plastiką, jis pasunkės ir taps gana įprastu svoriu. Tačiau šis jausmas – kai rankose laikai dar „neapaustos“ plunksnos svorio slidę – neapsakomas.

Visi gamyklos darbuotojai yra apsirengę Fischer firminiais kombinezonais – patogiai ir gražiai.
nuotrauka: Ivanas Isajevas

Taigi, mūsų šiandieninis pašnekovas - Hansas Hubingeris (Hansas Hubingeris) - Fischer lenktyninių slidžių kūrimo skyriaus vadovas. Būtent su juo kalbėjomės prieš septynerius metus (2006 m. L.S. Nr. 35), būtent jo prieš septynerius metus uždaviau daugybę klausimų, kodėl Fischeris yra rinkos lyderis ir kaip jam pavyksta tiek metų išlaikyti lyderystę. Nuo to laiko, tiesą pasakius, mažai kas pasikeitė rinkoje, tiksliau, Fischer lyderystė tapo dar labiau pastebima, tačiau apie tai išsamiai pakalbėsime sausio mėnesio žurnalo numeryje, tačiau kol kas prašau Hanso atsakyti į mūsų klausimai ir mūsų skaitytojų klausimai, pateikti svetainėje prieš mūsų kelionę į gamyklą 2013 m. rugpjūčio mėn.

Vieną naktį praleidome Zalcburge, o ryte išvažiavome į miestą pabėgioti. Štai tada aš nufotografavau tai dabar, rugpjūčio mėnesį, tuščią dviračių stovą priešais vietinio koledžo pastatą. Sako, per mokyklinį semestrą čia ne taip paprasta rasti laisvą vietą dviračiui.
nuotrauka: Ivanas Isajevas

Eidami per gamyklą į posėdžių salę, aptarėme slidžių testavimą, todėl pirmasis klausimas Hansui Hubingeriui (beje, Elenos Rodinos) po to, kai įjungiau diktofoną, pasirodė kaip mūsų „koridoriaus“ dialogo tęsinys. :

– Kodėl norvegai tiek daug slides išbando rudenį ant ledynų – ar tikrai tai turi prasmę?

Iš esmės visi mūsų sportininkai slides gauna rudenį. Jas išbando rugsėjį ir spalį ant ledynų, taip pat pirmuosiuose pasaulio taurės etapuose, o jei kažkas negerai, kai kurios slidės netinka, tada jas keičiame. Tuo pačiu stengiamės atsižvelgti į daugelį individualių lenktynininkų poreikių: pavyzdžiui, sportininkas turi gerą techniką ir fizinę jėgą, gali susitvarkyti net ir su trumpu bloku – jam parenkame kietas slides. Tuo pačiu metu, sugebėdamas susidoroti su tokiu trumpu bloku, jis natūraliai pradeda laimėti slydime. O kažkam reikia ilgesnių, minkštesnių, atlaidesnių technikos trūkumų, o mes stengiamės tokias slides pasiimti ar pagaminti lenktynininkui – tokius norus tenkiname. Tai yra, lenktynininkų pageidavimu galime atlikti kai kuriuos individualius dizaino pakeitimus. Bet tai galioja tik pasaulio elitiniams lenktynininkams, mes negalime to padaryti kiekvienam sportininkui.

Be to, jei grįšime prie klausimo, ar tikslinga atlikti rudens bandymus ant ledyno... Matote, mums net nėra taip svarbu išbandyti slides ant šio rudens sniego, nes svarbu bendrauti su sportininkais rami, atsipalaidavusi atmosfera, būti šalia jų, rinkti įspūdžius iš praėjusio sezono, pažiūrėti, kuria kryptimi eiti toliau. Nes vienas dalykas yra su jais bendrauti per pasaulio čempionatą, pasaulio čempionatą ir olimpiadą, o visai kas kita – ant ledyno, kai sezonas dar neprasidėjo ir niekas niekur neskuba.

Kitas dalykas, kuris mane nustebino Zalcburge, yra kombinuotos perėjos / perėjos per gatvę pėstiesiems / dviratininkams. Zalcburgo gatvėse tiek daug dviratininkų, kad kartu su pėstaisiais ant to paties zebro jiems būtų sausakimša, o visose perėjose jiems yra skirti atskiri koridoriai.
nuotrauka: Ivanas Isajevas

Po to, kai Hansas atsakė į „nulinį“ Elenos Rodinos klausimą, 2013 m. rugpjūčio 13 d. svetainėje ištraukėme atspaudą su klausimais iš skelbimo-naujienų ir paaiškinome Hansui, kad tai mūsų skaitytojų klausimai.

Na, pažiūrėkime, kuo domisi Rusijos slidininkai.

Taigi aš užduodu Hansui pirmąjį klausimą:

Andrejus Gruzdevas:

Kur galima nupjauti P5-1 ir C12-1? Kas yra parduotuvės slidžių slydimas (pavadinimas arba kodas)?

Mes daugiausia naudojame P5-1 ir C1-1, įskaitant įjungtus gamybos slides. O šias konstrukcijas dedame ant „parduotuvės“ slidžių, nes pasaulio taurės varžybose elitiniai sportininkai daugiausia naudoja šias konstrukcijas. Žinoma, turime nemažai specialių konstrukcijų siauresniems temperatūrų diapazonams (pavyzdžiui, jūsų skaitytojas minėjo C-12-1), tačiau vis dėlto pasaulio čempionate dažniausiai naudojami P5-1 ir C1-1.

Malex:

Prisijungiu prie žemiau pateikto klausimo – kur galima pasidaryti (ar atnaujinti) Fisher konstrukcijas?

Galiu pasakyti „paslaptį“: supratome, kad net įmonės viduje negalime perkelti į masinę gamybą tų konstrukcijų, kurias naudojame eksperimentinėje gamyboje. Neįmanoma atkurti to paties trafareto dviem skirtingomis mašinomis. Būtina atsižvelgti ne tik į tam tikrus šios sekcijos techninius parametrus, bet ir turi turėti tą patį akmenį, tą patį deimantą, tą patį plovimui naudojamą vandenį. Į mus dažnai kreipiasi lenktynininkai, prekiautojai su prašymu atgaminti tą ar kitą sekciją, bet mes visada visiems paaiškiname, kad to paties rašto atgaminti ant dviejų skirtingų automobilių tiesiogine prasme neįmanoma. Ir nepamirškime, kad tai vis dar iš dalies yra mūsų žinios. Tai yra, jūs turite suprasti, kad tikros Fischer konstrukcijos gali būti pagamintos tik Fischer gamykloje ir šiuo metu tokia galimybė yra prieinama tik nariams nacionalinės komandos, kalbėdamas pasaulio taurės etapuose.

Malex:

Ar galite kalbėti apie Fischer struktūras? Aprašymas, kurį sutikau tinkle, atrodo neinformatyvus. Kodėl jie pakeitė standartinę (parduotuvės) plius struktūrą? Manau, kad ji buvo labai gera. Jei lyginate naują su senu, kuris iš jų turi kokių privalumų?

Naujoji P5-1 konstrukcija yra universalesnė – jos panaudojimo diapazonas dar labiau perkeliamas į teigiamą pusę. Tuo pačiu metu mūsų lenktynių skyrius ir toliau sėkmingai naudoja senąją P1-1 plius struktūrą. Bet pastebėjome, kad šiltu oru P1-1 vis tiek turi kažkokį siurbimo efektą. O kadangi masinėje gamyboje naudojame tik dviejų tipų slides – šaltas ir šiltas – norėtume, kad šios dvi rūšys apimtų kuo platesnį temperatūrų diapazoną.

Andrejus Pšeničnikovas:

Papasakokite apie tolesnę RCS Classic Zero linijos plėtrą (mano srityje tai ypač aktualu).

- Prie Andrejaus klausimo pridėsiu nuo savęs: girdėjau, kad „Zero“ slidžių naudojimo spektras dabar žymiai plečiasi. Kiek tai tiesa?

Taip, tai tiesa. Praėjusio amžiaus 80-ųjų pabaigoje pradėdami dirbti su Zero slidėmis, galėjome padaryti nedidelę klaidą, nes norėjome jas naudoti kaip pakaitalą kroninės technologijos raižytoms slidėms – slidėms, kurios yra pakankamai universalios, kad būtų galima naudoti palyginti platus asortimentas. Tačiau paaiškėjo, kad būdamos nepamainomos beveik nulinėje zonoje, „Zero“ slidės vis tiek turi žymiai siauresnę naudojimo sritį. Pasižiūrėjome statistiką ir pamatėme, kad sportininkai šias slides naudoja itin retai – kartą, gal – du per sezoną, sniego ir temperatūros sąlygos jas atitiko taip retai.

Pradėjome galvoti – kaip praplėsti jų pritaikymo spektrą? Faktas yra tas, kad naudojant šį modelį, yra vienas pavojus: jis atsiranda, kai drėgmė yra didelė, temperatūra yra apie nulį laipsnių, tačiau tuo pačiu metu ji yra šiek tiek žemiau nulio šešėlinėse maršruto atkarpose. Tokiomis sąlygomis visada yra galimybė užšalti vandeniui, kuris yra ant slidės paviršiaus ir tiesiai į gaureles. Pradėjome galvoti – ką daryti šioje situacijoje? Jie pradėjo ieškoti kitų, tinkamesnių šiam tikslui medžiagų blokų zonai. Be to, kreipėmės į tepalų gamybos įmonių atstovus su prašymu surasti Zero slidžių tepalų variantus po bloku: reikėjo tepalo, kuris neleistų drėgmei prasiskverbti į tarpą tarp gaurelių ir ten vanduo nepavirstų ledu. Ir vaško gamintojai atsiliepė, atsirado tokių tepalų, o galimybė juos naudoti padėjo mums išplėsti šių slidžių panaudojimo spektrą link nedidelio minuso. Kita vertus, bandymai parodė, kad šiltesniu, teigiamu oru, kai dažniausiai naudojami klisteriai, šias slides galima naudoti ir vietoj tradicinių alyvuotų slidžių. Tai yra, kaip matote, pasirodė, kad šias slides galima naudoti esant teigiamam orui.

Marit Bjorgen yra vienas sėkmingiausių Fischer sporto „projektų“. Galbūt sėkmingesnis buvo tik legendinis aštuonis kartus Olimpinis čempionas Bjornas Daly. Taigi nuo paskutinio pasaulio čempionato Val di Fiemme mieste 2013 m. Marit atnešė keturis aukso ir vieną sidabro apdovanojimus (iš šešių galimų) Fischeriui ir Norvegijai.
nuotrauka: Reuters

Kita svarbi aplinkybė buvo tai, kad dabar pradėjome naudoti dvi skirtingas medžiagas paskutinei - agresyvesnė paskutinės viduryje ir mažiau agresyvi - kraštuose. Dabar, kai nustatėte bloką ant konkrečios slidžių poros konkrečiam motociklininkui pagal jo svorį, galite pritvirtinti jums reikalingą bloką ant šių slidžių, vaškuodami jo „papildomas“ dalis, sudarytas iš neagresyvaus plastiko. Kita vertus, esant nesaugiam sukibimui, šias „papildomas“ neagresyvaus plastiko vietas po paskutiniu galima nušlifuoti ir naudoti laikymui, o ne slydimui.

Ar Zero slidės standesnės ar minkštesnės nei standartinės slidės?

Minkštesnis. Įprastos slidės turi būti standesnės, nes joms reikia daugiau vietos keliems vaško sluoksniams. Ir čia nėra tepalo.

– Vis dėlto norėčiau išgirsti konkrečios informacijos: koks dabar yra tikrasis temperatūros diapazonas naudojant šias slides – plius minus pusė laipsnio, vienas laipsnis, du laipsniai?

Esant didelei drėgmei (tai reiškia mažą ledo susidarymo tikimybę), šios slidės gali būti naudojamos gana žemai temperatūrai, iki minus trijų ir net minus penkių laipsnių. Pavyzdžiui, 2011 metų pasaulio čempionate Osle, kur jūra arti, o nuolat didelė drėgmė ir rūkas, šios slidės veikė net esant minus trims penkiems laipsniams.

Esant žemai drėgmei ir minusinei temperatūrai, mažiau tikėtina, kad naudosite šias slides.

Jei bandysite pateikti universalų „Zero“ slidžių naudojimo receptą, jis bus toks:

esant minusinei temperatūrai šiomis slidėmis galima naudotis iki minus trijų iki penkių laipsnių, esant didelei drėgmei. Esant žemai drėgmei, jūsų galimybės naudotis šiomis slidėmis gerokai sumažėja dėl didelės ledo susidarymo tikimybės po pastarosiomis. Tiesa, šiuolaikiniai trinkelių apdorojimo įrankiai iš pirmaujančių tepalų gamintojų padės sumažinti šios problemos rimtumą;

artimoje nulinėje zonoje esant plius/minus pusės laipsnio temperatūrai šios slidės idealiai tinka ir joms ne taip lengva rasti alternatyvą;

esant pliusinei temperatūrai ledo susidarymo tarp gaurelių tikimybė tampa nereikšminga, ir šia prasme idealiai atrodo šių slidžių naudojimas esant plius vieno, dviejų ar trijų laipsnių temperatūrai. Išskyrus vieną „bet“: kuo šilčiau, tuo daugiau drėgmės atsiranda takelyje, tuo daugiau siurbimo susidaro gaureliai. Jei sportuojate, tai jums nebus problema. Tačiau lenktynėse šis siurbimas gali turėti neigiamą vaidmenį – slysdami pralaimėsite konkurentams, o atvirai šlapiu slidėmis vis tiek turėsite ieškoti alternatyvos Zero slidėms – slidžių su tepalu pavidalu.

Zalcburgo gatvėse sutikome „plaukiojančią“ sidabrinę statulą, su kuria praeiviai mėtė monetas į kibirus; po to statula „atgijo“ ir dovanotojui įteikė atminimo atviruką su savo atvaizdu.
nuotrauka: Ivanas Isajevas

Dviračių stovėjimo aikštelė Zalcburge yra tiesiog kiekviename žingsnyje.
nuotrauka: Ivanas Isajevas

– Kokiu atstumu nuo nulio iki pliuso galima naudoti šias slides?

Temperatūra tikrai neturi didelės reikšmės – žinome, kokiomis sąlygomis šios slidės tikrai neveiks bet kokioje temperatūroje – kietoje ledinėje trasoje. Nes ant tokios kietos sniego dangos, beveik ledo, trinkelės mikrovilgeliai neturi šansų užkibti. Tačiau šviežias arba, juo labiau, krintantis sniegas, esant beveik nulinei temperatūrai, suteikia Zero slidėms labai geras galimybes, nes naudojant skystą ar pusiau kietą tepalą tokiu oru labai tikėtina, kad gausite lazdą.

Andrejus Černyševas:

Ar plastikas skiriasi savo techniniais parametrais ant RCS ir RS slidžių (anglies ir nekarboninių)?

– Į Andrejaus išsakytą sąrašą įtraukime „Speedmax“ slides.

Iš pradžių visų šių tipų slidžių slydimo paviršius yra vienodas. Tiesa, su Speedmax – atskira istorija, jų slydimo paviršius gamybos proceso metu nėra veikiamas aukštų temperatūrų ir didelio slėgio, ir tai laikome reikšmingu pliusu. Tačiau iš pradžių „Speedmax“ medžiaga yra ta pati.

Tiesą sakant, dabartinės slidžių ruošimo lenktynėms tendencijos tokios, kad pačios slydimo dangos plastikas nebeturi tiek reikšmės, kiek anksčiau. Daug svarbiau yra šio plastiko struktūra. Taip, 11-oji bazė buvo nebloga, ant šalto šviežio sniego rodė labai gerus rezultatus, bet, nepaisant to, A5, mūsų nuomone, veikia geriau. Bet vėlgi, jei ant bet kokio šalto pagrindo užtepsite netinkamą struktūrą, tada nėra jokios tikimybės, kad tokios slidės gerai veiks. 11-oji bazė gerai veikė, kai buvo paplitę įvairūs rankiniai rėžimai. Ir vis dėlto dabar slidžių mašininio apdorojimo sistema nuėjo toli į priekį. Vis dar leidžiame sportininkams kasmet išbandyti 11 bazinių slidžių, bet jie jų nenaudoja.

Andrejus Černyševas:

Kaip atskirti austrų gamybos slides nuo ukrainietiškų ar baltarusiškų ar kokių kitų?

Kas paskatino šį klausimą? Ar tai svarbu?

– Rusijoje žmonės, perkantys geriausius slidžių modelius, nori būti tikri, kad šios slidės pagamintos Austrijoje, o ne Ukrainoje.

Iš principo tai irgi mums gana svarbi istorija. Įmonės savininkai šiuo klausimu laikosi ilgalaikės principinės pozicijos: visi aukščiausios klasės gaminiai, visi geriausi modeliai turi būti gaminami čia, Austrijoje. Šiuo metu Reed mieste gaminami šeši geriausi modeliai: Speedmax, Carbonlite, RCS, RCR, SCS ir Junior Carbonlite Jr.

– Kaip tai suprasti, žiūrint į pačią slidę? Ar yra koks nors išskirtinis užrašas, o gal dalis atskiro slidinėjimo numerio?

Ant austriškų slidžių parašyta „Pagaminta Austrijoje“. „Austrija“ parašyta ant ukrainietiškų slidžių - tai lengva atskirti.

Komponentų įdėjimo į kasetę procedūra prieš siunčiant būsimą slidę į spaudą išliko nepakitusi kelis dešimtmečius ...
nuotrauka: Fischer spaudos tarnyba

Bet didelio tikslumo visiškai kompiuterizuota spauda yra nauja, jai tik dveji metai. Tai leidžia maksimaliai tiksliai nustatyti techninius slidžių parametrus ir ateityje suteikia galimybę atkurti sėkmingiausių slidžių charakteristikas.
Dabar dvi visiškai surinktos kasetės pateko į presą.
nuotrauka: Fischer spaudos tarnyba

Vladimiras Smirnovas:

Taip pat domina žymėjimai (bazė, konstrukcija, FA, HR, SVZ)...

Osipovas Vladimiras:

Ir aš norėčiau prisijungti prie klausimo apie standumo žymėjimus ir pastebėti neatitikimą tarp FA skaičiavimų ir tikrojo standumo, slidžių matavimų ant "lenkimo". Rusijoje cirkuliuoja kažkokios "kietumo" lentelės... mano nuomone, jos mėgėjiškos. Jau kuris laikas SOFT čiuožimo slidės į Rusiją negabenamos, bent jau sunku jas rasti, todėl iškrenta nedidelio svorio sportininkai, ypač jaunimas ūgio su nedidele mase – jaunuoliai, jaunieji. Ši problema egzistuoja net šalies rinktinėse. A. Zavjalovo paaiškinimai atrodo neįtikinamai ir labiau primena bandymą pateisinti per didelį Fischer čiuožimo slidžių standumą prieš sporto „turgų“.

Kalbame apie tai, kad renkantis slides tikrai labai svarbu atsižvelgti į daugybę parametrų. Viena vertus, savo lentelėse pirmiausia remiamės žmogaus svoriu; kita vertus, yra daug kitų parametrų, pavyzdžiui, ūgis – su tuo pačiu svoriu galima naudoti įvairaus dydžio slides. Yra skirtingo lygio slidinėjimas - visi žino, kad žmogus su gera technika gali imti, ceteris paribus, standesnes klasikines slides - jos geriau riedės, o jo gera technika o geras kūno sudėjimas leis jam normaliai stumti ant kietesnių slidžių. O kitas sportininkas ceteris paribus su šiomis slidėmis nesusitvarkys. FA kietumo pasirinkimo lentelė, kuri tikrai egzistuoja ir kurią tikrai galima rasti internete, yra tik bendras vadovas, renkantis slides, be šio FA, reikia atsižvelgti į daugybę kitų parametrų. Todėl kiekvienam svoriui yra tam tikras standumo indekso diapazonas, tai nėra konkretus vienetas su vieno ar dviejų taškų sklaida, o gana platus diapazonas su dešimties vienetų sklaida.

- Ar galiu užduoti kvailą klausimą? Kodėl ant slidžių vis dar neįmanoma užrašyti standumo kilogramais, o ne šiose kebliose FA?

Ilgai diskutavome šiuo klausimu – rašyti kilogramus ar FA. Bet, kaip sakėme, jei žmogus atėjęs į parduotuvę ant slidžių pamatys kilogramus, kurie neatitinka jo svorio, jis jų nepirks. Bet iš tikrųjų, priklausomai nuo slidinėjimo technikos, šie parametrai gali keistis – esant gerai technikai, galima ir reikia imti standesnes slides, norint didesnio svorio. Ir atvirkščiai. Mūsų nuomone, dalyką suprantančiam žmogui techniniai parametrai (FA ir HR) suteiks daugiau informacijos apie slides nei tik svoris kilogramais. Pardavėjas turi žinoti technines šios slidės charakteristikas ir turėti galimybę pokalbio metu su pirkėju, priklausomai nuo jo pasirengimo lygio ir fizinių duomenų, duoti jam rekomendaciją dėl nukrypimo viena ar kita kryptimi.

- Gerai, tada pasakyk mums, kas yra FA?

Hansas paima popieriaus lapą ir pradeda piešti.

Žiūrėkite, tai yra slidės pusiausvyra, tai jėgos taikymo taškas 7 centimetrai nuo pusiausvyros taško.

– O kodėl per 7 cm ?

Manome, kad motociklininkas maksimaliai stengiasi slidinėti ties pėdos kamuoliukais, tai yra apie 7 cm nuo pusiausvyros taško.

Taigi, rišimas yra balanso taške, tačiau spaudimą darome ne balanso taške, o ten, kur yra pėdų pagalvėlės. Slėgio jėgą didiname tol, kol tarpas tarp stovo paviršiaus ir slidės bus 0,2 mm (tepalo storiui). Žiūrime, kiek svorio reikia paveikti slidę, kad gautume šį 0,2 mm tarpą? Pavyzdžiui, klasikinei slidei, kurios ilgis 207 cm, turime pritaikyti 42–43 kg jėgą, kad po bloku liktų 0,2 mm tarpas. Tai yra FA vertė. Nes norint visiškai sutraiškyti šią slidę, norint pasirinkti šį 0,2 mm tarpą, šiai konkrečiai slidei prie šių 42-43 reikia duoti papildomą apkrovą dar 5-6 kg. Dabar aišku, kuo FA skiriasi nuo svorio, reikalingo visiškai sutraiškyti slidę?

Yra dar du parametrai, kurie užrašyti ant lenktyninių slidžių: tai yra HR - standumas ir SVZ.

HR yra fiksuotas kiekvieno dydžio svoris, su kuriuo mes veikiame slidę testavimo metu. Pavyzdžiui, 207 cm ūgiui turime tokį fiksuotą 32,5 kg svorį. Tai yra, mes veikiame kiekvieną dydį su savo atskiru svoriu, tačiau dydžio viduje svoris, su kuriuo paveikiamos visos slidės, yra vienodas. Idealiu atveju, žinoma, norėčiau paimti kiekvieno žmogaus svorį ir puse jo svorio paveikti jo pasirinktą slidę. Bet aišku, kad kiekvieno pirkėjo į Austriją atsivežti negalima, todėl renkantis slides lenktynių skyriuje naudojame šiuos du parametrus – FA ir HR, nes tai leidžia tiksliau parinkti slides.

- Tai reiškia, kad HR yra liekamosios deformacijos vertė paveikus slidę su standartiniu fiksuotu tokio dydžio svoriu?

Gana teisus. FA yra maksimali apkrova iki 0,2 milimetro tarpo, matuojant kilogramais, o HR – tai liekamoji deformacija paveikus slidę su standartiniu tokio dydžio svoriu, matuojama milimetrais. FA mes matuojame slėgį (svorį, kuriuo spaudžiame slidę), o kai gauname HR, matuojame likusį prošvaisą.

Prašau Hanso nupiešti svorius, su kuriais paveikiamos tam tikro dydžio slidės. Hansas nubrėžia šiuos diapazonus viršutiniame kairiajame kampe ir paaiškina:

Skirtumas tarp 207 cm ir 202 cm dydžių yra 2,5 kg. Bet tarp 202 ir 197 – skirtumas jau ne 2,5, o 5 kg. Taip yra dėl to, kad 202, kaip mes manome, kaip taisyklė, vis dar yra vyriškos slidės, o 197 – jau moteriškos.

– Kas yra SVZ?

Tai charakteristika, parodanti, kuo slidės skiriasi nuo idealios tiesės.

– O kuo jis matuojamas – milimetrais, mikronais?

Tai nėra taip svarbu – tai iš tikrųjų yra mūsų vidinis kokybės rodiklis, kuris neturi nieko bendra su slidžių darbu. Šis rodiklis mums padeda atmesti nekokybiškas slides, nieko daugiau.

Sakau Hansui, kad paskelbsime jo piešinį žurnale ir paprašysiu pasirašyti viršutiniame dešiniajame kampe. Visi esantys juokiasi.

Ar norite padaryti mane Pikaso? - šypsodamasis niurzga Hansas, bet piešinys vis tiek pasirašo.

Hanso piešimas. Viršutiniame kampe – tam tikro dydžio slidėms taikomų fiksuotų apkrovų reikšmės, dešinėje – ranka rašytas parašas.

- Pabandykime atsakyti į klausimą apie minkšto standumo slides ...

Čia jūsų skaitytojas teisus – prieš keletą metų nustojome gaminti riedlenčių slides Soft hardness, tačiau vis dėlto Medium hardness (vidutinio kietumo) turi tam tikrą diapazoną, kuriame galite rasti ir minkštesnių, ir kietesnių slidžių. Taip pat reikia suprasti, kad dažniausiai rinkdamasis čiuožimo slides pirkėjas dažnai eina kietesnių, nes manoma, kad tokios slidės geriau slysta.

Bet jei kalbėtume apie klasikines slides, tai paprastas vartotojas, atvirkščiai, dažnai eina link minkštesnių slidžių, siekdamas užtikrinti patikimą laikymą. Galbūt jis šiek tiek ir pralaimės tokiomis slidėmis čiuoždamas, tačiau klasikoje vis dėlto svarbiausia yra laikymas, nes būtent šis aspektas, o ne sklandymas, užtikrina patogų slidinėjimą tokiu stiliumi. Čiuožime svarbu, kad slidė būtų kažkas panašaus į trampliną, katapultą, kad nebūtų pilno slidės kontakto su sniegu, o klasikoje tiesiog būtinai reikia pilno kontakto. Todėl klasikinėse slidėse išlaikėme Soft standumą, čiuožimo slidėse jo atsisakėme.

– Klausimas šiek tiek nuošalyje: kas, jūsų nuomone, yra svarbiausia slidinėjimo slydime: slidžių įlinkis (epure), slidės sandara ar tepimas? Pirmą kartą prieš 15 metų Rusijos čempionas orientavimosi slidėmis pasaulis Ivanas Kuzminas mūsų žurnalo puslapiuose rašė: „...visuotinai priimta, kad slidės svorio įlinkis lemia 60 % slidės slydimo savybių, 20 % – medžiaga ir struktūra, o tik paskutiniai 20% yra slidžių tepimas..." Kiek, jūsų nuomone, šis santykis yra teisingas? ?

Slydimas dar ne viskas. Jei tiesiog slystate nuo kalno dideliu greičiu, tai yra vienas dalykas. Jei kalbame apie slidinėjimo darbą, tai yra visiškai kitaip. Už lapelį galiu paimti slidinėjimas o ten pagrindinis dalykas yra struktūra ir tepalas, slidinėjimo siužetas išnyksta į antrą planą. O kad judėčiau ne tik žemyn, bet ir aukštyn, kalnų slidinėjimas man netinka, reikia lygumų, o jiems jau reikia visai kitokių charakteristikų, darbinių savybių rinkinio.

– Ir vis dėlto tai mums svarbu – kiek, jūsų nuomone, šis teiginys yra teisingas?

Į šį klausimą nelengva atsakyti. Jei kuris nors iš šių trijų parametrų neveikia, rezultatas jokiu būdu nebus. Tai yra, jei pasirinksite gera pora slides, bet neatspėjai nei struktūra, nei tepimu, gerų slidžių vis tiek negausi, neturėsi šansų kovoje su konkurentais. Tai iš tikrųjų neturiu universalaus atsakymo į jūsų klausimą. Bet kadangi jūs vis dar reikalaujate atsakymo, galiu pasakyti, kad apskritai man patinka šie skaičiai, jūsų pateikta proporcija yra panaši į tiesą. Kadangi aš susiduriu su tais šešiasdešimt procentų, aš taip pat susiduriu su šiais dvidešimt procentų, na, tie dvidešimt procentų (tepalai) – ne mano reikalas (juokiasi).

Visiškai baigta Speedmax slidė (bet kol kas be slydimo paviršiaus plastiko) Elenos Rodinos, Fischer vadybininkės Rusijoje, rankose. Patikėkite, ši slidė tokia forma tikrai lengvesnė už plunksną – visiškai nesvari...
nuotrauka: Ivanas Isajevas

Tai NIS plokštė (jos galinė pusė), kuri netrukus bus priklijuota prie Fischer slidės. Kaip matote, plokštelė turi keturis smaigalius, kuriuos suklijavus pateks į keturias slidėje klijais išgręžtas technologines skylutes.
nuotrauka: Ivanas Isajevas

Etaloninės slidės, kurių pagalba karts nuo karto patikrina slidžių poravimo mašinos nustatymus. Šią mašiną gamykla nupirko prieš penkerius metus, nuo to laiko slidžių suporavimo tikslumas gana pastebimai išaugo – dabar slidės, kurių svorio skirtumas didesnis nei trys kilogramai, negali atsirasti vienoje poroje. Tačiau „Fischer“ jie pabrėžė, kad poravimasis su 3 kg plitimu yra pats ekstremaliausias atvejis, jie turi ne daugiau kaip vieną iš šimto tokių porų. Ir įprasta poravimosi klaida yra ne daugiau kaip vienas ar du kilogramai.
nuotrauka: Ivanas Isajevas

Kaip manote, kas tai per stiklinė dėžė priešais įėjimą į dirbtuves? Ar neatspėjai? Teisingai, rūkaliau. Rūkaliai negali tiesiog stovėti ir rūkyti gamyklos teritorijoje (net jei ji yra gatvėje, už patalpų ribų) – jie turi patekti į šį stiklinį „akvariumą“ ir, parūkę, palikti ten savo nuorūkus. Paklausiau „Fischer Racing“ skyriaus rinkodaros direktorės Tanjos Winterhalder, kiek rūkalių jie turi gamykloje? Tanya atsakydama susiraukė ir, man atrodė, šiek tiek kaltai atsakė:
– Daug, 10 procentų ar net 12. Tačiau išsiskyrimo su cigarete procesas lėtai, bet užtikrintai vis dar vyksta.
Pagalvojau ir mintyse savęs paklausiau – kiek žmonių rūko kokioje nors Rusijos įmonėje užmiestyje? 40 procentų? penkiasdešimt? 60? Manau, kad šie austriški 10-12 procentų grynai provincialai Austrijos miestui yra labai labai geras rodiklis.
nuotrauka: Ivanas Isajevas

„Made in Austria“ – toks užrašas yra ant visų Austrijoje pagamintų slidžių. Tai šio gaminio austriškos kilmės ženklas.
nuotrauka: Ivanas Isajevas

Eidamas pro šiukšliadėžę pamačiau tuščią dėžutę iš 900 gramų „Swix“ parafinų pakuotės. Paklausiau – kas tai? Man buvo pasakyta, kad būtent šis parafinas naudojamas pagrindiniam Fischer slidžių gydymui. Kaip matote, tai „Swix“ LF8 tepalas, skirtas +1 - 4 laipsnių temperatūros diapazonui.
nuotrauka: Ivanas Isajevas

Tai Maxo Buttingerio pirštas. Jis mums parodo pagrindinį plastiką, naudojamą ant šešių geriausių Fischer slidžių. Tiesa, dėl atsargumo Maksas dalį plastikinio identifikavimo kodo vis tiek pridengė (visur paslaptys, paslaptys!).
nuotrauka: Ivanas Isajevas

Maksimas Čurikovas:

Turiu tik vieną norą: pagaliau padaryti aiškų slidžių žymėjimą pagal gamybos vietą, standumą, sniego tipą, struktūrą ir t.t. Kad bet kas, paėmęs į rankas slides, iš karto suprastų, ar ši pora jam tinka, ar ne? Jei sunku spausdinti, turėtų būti laisvai prieinama (Fischer svetainėje) programa, skirta nuskaityti ir iššifruoti brūkšninį kodą. XXI amžius, o šamanizmas aplink Fischer slides tęsiasi.

Tai jau aptarėme. Kad suprastum, ar ši slidė tau tinka ar ne, neužtenka žinoti dviejų parametrų, reikia atsižvelgti į daugybę dalykų, o šią informaciją „įsiūti“ į slidžių etiketę gana sunku. Ta pati slidė gali tilpti stiprus 70 kg sveriantis slidininkas, turintis padorią techniką ir gerą kūno sudėjimą, taip pat 90 kg antsvorio turintis slidininkas, turintis vidutinišką techniką. Tuo pačiu tiek pirmajam, tiek antrajam tai bus artima idealiam slidinėjimui. Kaip galiu pateikti šią informaciją etiketėje? Tai yra, mes vėl ir vėl grįžtame prie klausimo, kad neįmanoma suvokti slidės vien pagal jos svorio charakteristikas. Jei mums reikia paprastos slidės bendram pardavimui nepretenzingiems pirkėjams, tada ant slidės galime užrašyti 70–75 kg diapazoną ir pirmyn – pirkite visus, kurie turi tokio svorio. Bet norint pasirinkti slides geriau, tiksliau, vis tiek geriau parašyti sunkiau, bet tai bus geresnė ir objektyvesnė informacija.

Kaip pavyzdį paimkime mūsų lenktynių skyrių: slidžių etiketėje yra daugiau informacijos, o servisai metai iš metų žino, kokias slides naudoja tas ar kitas sportininkas. Bet bet kuriuo atveju, ceteris paribus, jie turi slidinėti kiekvieną kartą konkrečią dieną konkrečioje vietoje ant konkretaus sniego konkrečiu oru ir tik bandymai ant sniego gali parodyti, kuri slidžių pora veikia tokiu oru. Viso šito ant slidžių rašyti negalime, nes niekas nežino. Daug metų dirbu Fischer lenktynių skyriuje, per mano rankas perėjo tūkstančiai, jei ne dešimtys tūkstančių slidžių porų, apie tą ar kitą slidžių porą galiu apytiksliai pasakyti - eis ar ne, bet bet kokiu atveju, kiekviena pora turi būti išbandyta.

- Gerai, klausimas yra nuošalyje nuo indeksų ir standumo temos. Fišeris ir Sočis – ar čia yra kokia nors intriga, ar jums tai toks pat įprastas įvykis kaip Solt Leik Sitis-2002, Turinas-2006, Vankuveris-2010? Ar ruošiate ką nors ypatingo Sočiui?

Jau buvome Sočyje priešolimpinę savaitę ir turime tam tikrų pokyčių. Bet viskas priklauso nuo sąlygų Olimpiniai metai. Pavyzdžiui, 2009-ųjų priešolimpinę savaitę mums atrodė, kad radome kažkokius sprendimus, tačiau kitais metais oro sąlygos visiškai pasikeitė. Sočyje buvome apie dvi savaites, išbandėme ir išbandėme daug dalykų, turime tam tikrų idėjų, ko mums ten gali prireikti, nes ne kartą varžėmės panašiomis sąlygomis – aukštoje temperatūroje ir didelėje drėgmėje, būdingoje šiai vietai. . Žinoma, atsivešime daugybę slidžių, kurios pasitvirtino praėjusį sezoną. Bet, be jokios abejonės, į Sočį vešime ne tik tai, ką išbandėme, vešime viską, ką ten turime, nes niekas nežino, kas tiksliai veiks kitais metais – kokios bazės, kokios struktūros? Per savo gyvenimą esu padaręs daug bandymų, tyrinėjęs sniegą ir priėjau prie išvados, kad nieko neįmanoma numatyti, kaskart viskas keičiasi. Labai gerai turėti tokią patirtį, bet pasikliauti tik ja vis tiek nepavyks.

Mes kalbėjome

Elena RODINA ir Ivanas ISAjevas,

Maskva – Nendrė – Maskva

Kieme – sausio vidurys. Sniegas pagaliau iškrito visur, kur jo jau seniai tikėtasi, o mūsų svetainės forumas, kaip įprasta šiuo metu, pilnas klausimų: „Kaip išsirinkti tinkamas slides ir kurios yra geresnės? Atsakykite į kai kuriuos iš šių klausimų slidinėjimas“ – klausė mūsų garsusis slidininkas, o dabar – Fisher kompanijos ekspertas Aleksandras Zavyalovas.
– Aleksandrai Aleksandrovičiau, ar seniai esate susijęs su Fisher slidėmis?

Taip, labai seniai, nuo 1977 m., t.y. daugiau nei 30 metų.

Tuomet, ko gero, jūsų patirtis pravers tiems sportininkams mėgėjams, kurie važinėja daug, įvairiomis oro sąlygomis, o tuo pačiu renkasi savo slides. Domina klausimas apie pageidaujamą Fisher slidžių naudojimą ŠALTO ir ŠILTO temperatūrų diapazone Maskvos regione?

Čia situacija tokia. Šiltos ir šaltos slidės natūraliai turi skirtingą bazę. Šilta bazė - 28 d. Yra 5-oji bazė, bet ji daugiausia skirta vandeniui, o šių slidžių sportininkai dažniausiai turi vieną porą. Kuo skiriasi plastikas? Šiltos slidės turi didesnį grafito procentą. Tai daroma taip, kad nebūtų vadinamojo drėgmės įsiskverbimo, nes didesnis grafito procentas sukuria didesnį slydimo paviršiaus poringumą, o tai apsaugo nuo drėgmės įsiskverbimo. Maskvos srityje sportininkai daugiausia naudojasi šilto pagrindo slidėmis dėl didelės drėgmės ir dėl to, kad trasos beveik visada minkštos, o šiltos slidės turi ir minkštesnes kojines su kulnais. Tai leidžia slidėms geriau slysti minkštomis trasomis. Šaltose slidėse grafito procentas mažesnis, jų slydimo paviršius lygesnis, šiek tiek pilkšvo atspalvio. Šaltų slidžių konstrukcija yra standesnė, skirta šąloms, taigi ir kietesnėms trasoms, ir tai daroma tam, kad slidė po savimi nesurinktų šio sniego. Maskvos srityje trasas rengia daugiausia lengva technika – pūgos, tad reikėtų rinktis šiltas slides.

Tad kaip visgi Fisher slidžių pagalba išspręsti įvairių oro sąlygų problemas žiemos metu, o dar minėjote slides „ant vandens“ su 5 baze. Ką čia galite patarti?

Čia situacija tokia: jei imsime „šiltas“ slides - su 28 baze (ne kiekvienas sportininkas mėgėjas gali sau leisti turėti ir „šiltas“, ir „šaltas“, ir „super šiltas“ slides. laiko), tada raižymo pagalba ir sukuriant atitinkamas konstrukcijas galima išspręsti problemą esant skirtingoms temperatūros sąlygoms. Žinoma, labai pageidautina, kad raištelės būtų spaudžiančios, o ne pjaunančios. Krovimo rezultatas išnyksta po dviejų ar trijų procedūrų (užtepimas-nuimamas parafinas), ir vėl lieka gamyklinis šleifas. Ant „šaltų“ slidžių Fisher turi šaltą jungtį, ant „šiltų“ – universalų. Fisher slidės laikomos universaliomis – naudodamiesi rievėtomis slidėmis galite lengvai uždaryti visą sezoną viena ar dviem poromis. Kitų firmų slidės pvz "Madshus" irgi labai geros, tik turi siauresnį slydimą. Rinktinės sportininkai gali sau leisti turėti daugybę skirtingų slidžių porų, tačiau ribotų finansinių galimybių mėgėjams tai sunku.

Prieš trejus metus, kai Maskvoje užklupo dideli šalčiai, kurių metu plastikines slides praktiškai neslysta, pastebėjau, kad tie, kurie buvo ant klasikinio Fisher esant žemesnei nei minus 30 laipsnių temperatūrai, vis tiek važiavo labai gerai. Ar įmonė Fisher ir jūs, kaip praktikas, turite rekomendacijų, kaip paruošti slides tokiam šalčiui?

Viskas priklauso nuo slidės sandaros – „šalta“ slidė turi būti beveik lygi. Esant dideliam šalčiui, sniegas yra sausas, o jei ant slidės uždėsime nedidelę konstrukciją, tada sniego milteliai užpildys šią struktūrą, o mes gauname vadinamąjį siurbimą dėl konstrukcijos užsikimšimo sniego milteliais. Jei imsi lygi slidinėjimo ir tuo pačiu padengti šaltu, „stikliniu“ parafinu, pvz., anksčiau gamintu žaliu SWIX ar STAR, ir tada tinkamai apdirbti slidę, tada parafinas padengs visą struktūrą ir nebus siurbimo dėl sniego pudros. . Tokiu atveju galima naudoti net „šiltas“ slides, tačiau jos turi būti be konstrukcijos. Jei konstrukcijos neuždarote, tai sniego pudra užkemša konstrukciją ir slidė pradeda lėtėti, tarsi važiuotų smėliu.

Iš pokalbių su sportininkais atrodo, kad už čiuožimo Fisher slides reikėtų rinktis kiek ilgesnes, nei siūlo standartinės rekomendacijos. Ar tai jų dizaino ypatybės?

Ne, pasirenkant Fisher slidžių ilgį nėra jokių dizaino ypatybių. Atrodo, kad nauji slidžių dydžiai neša kiek mažesnį dydį, t.y. iki 177 cm dydžio reikia pridėti dar 3 centimetrus. Anksčiau buvo 180, 185, 190 cm dydžiai. Dabar ilgiausias Fischer čiuožimo slidžių ilgis – 192 cm. Slidinėjimo ilgio pasirinkimą turėtų lemti sportininko ūgis ir jo kvalifikacija. Jei sportininkas yra gerai koordinuotas, tada jis renkasi ilgesnes slides. Dabar čiuožimas skirstomas į sprintą ir distanciją. Sprinteriai renkasi trumpesnes slides. Tai būtina norint „nepainioti“ per atstumą su labai dideliu žingsnių dažniu, kurį teigiamai veikia trumpas inventorius. Jei žmogus bėgioja distancijos lenktynes, jis turi gera koordinacija, galingas stūmimas, tada renkasi ilgesnes slides. Jei koordinacijos nepakanka ir tai galima priskirti, pavyzdžiui, veteranams, tokiu atveju slides reikėtų rinktis trumpesnes. Renkantis slidžių ilgį čiuožimui, įtakos turi ir trasos parametrai. Dabar trasos gerai paruoštos, bet kur to nėra, kur siauros slidinėjimo trasos, ten slidės turėtų būti trumpesnės. Todėl kartoju, viskas išeina iš to, kaip ruošiasi sportininkas, kaip paruošta trasa ir kokios tai varžybos.

– Papasakokite, prašau, apie naują slidžių modelį „Soft Track“?

Su „Soft Track“ prekės ženklu „Fischer“ pradėjo gaminti klasikines slides, skirtas šiltam orui, kai trasoje daug sniego. Pas mus tokios slidės dažnai vadinamos „defektinėmis“ – pasirodžius pirmosioms tokioms slidėms, suspaudus jų kojinės ir kulnai išsiskyrė. Tai 902 modelis, kuris, kaip ir 812 modelis, skirstomas į „šiltą“ ir „šaltą“. 902 modelio slidės paprastai yra standesnės nei įprastos slidės. Kai trasoje daug sniego, tada atstūmimo momentu pakyla slidės pirštas, o slidė šio sniego nesurenka. Įprastos konstrukcijos slidės tokiomis sąlygomis priešais save surenka šiek tiek sniego ir dėl to sulėtėja. 09/10 sezone tarp čiuožimo slidžių pasirodys tas pats Soft Track modelis.

Nuo praėjusio sezono Fischer ant aukščiausio lygio slidžių montuoja NNN platformą. Daugelis mėgėjų ir toliau naudoja batus su SNS padais ir montuoja atitinkamus apkaustus ant NNN platformos. Kaip, Jūsų nuomone, šiuo atveju reikėtų atsižvelgti į padidėjusį bendrą slidės standumą?

NNN platformą priklijavus prie slidės, slidės standumas padidėja minimaliai. Kai montuojame SNS platformą ant varžtų, išauga galutinis slidės standumas, į tai savo praktikoje ne kartą teko atsižvelgti, tačiau, pabrėžiu, šis skirtumas galioja būtent klijuotai NNN platformai.

- Ačiū už atsakymus!

Pradedantiesiems geriausias variantas Atsižvelgiama į vaikščiojimo modelius, kurie neturi specifinio jojimo stiliaus.

Savo galimybėmis ir savybėmis jie yra daug prastesni už profesionalius, tačiau dėl mažos kainos jie yra patrauklūs būtent pradedantiesiems.

Išskirtinis bruožas yra įpjovos ant slydimo paviršiaus, pakeičiančios išankstinį slidžių paruošimą. Prieš važiuojant paruošti (tepti) nereikia.

Geriausiai parduodamas turistinis modelis pradedantiesiems suaugusiems slidininkams. Jis pasižymi paprastu valdymu ir dideliu stabilumu.

Nereikalauja tepimo, nes yra įdubimų. Pagrindinės spalvos yra raudona ir juoda. Jie gaminami pagal Austrijos bendrovės „Atomic“ technologijas Bulgarijoje.

• stabilios slydimo charakteristikos;
• nereikia tepti dėl „svarstyklių“ (įpjovų);
• aukštos kokybės deformacija;
• tikslumas valdant;
• lengvas svoris;
• saugios tvirtinimo detalės;
• neribotas naudojimo temperatūros diapazonas;
• universalus - darbas bet kokiomis sniego sąlygomis, įskaitant prastai paruoštus takelius;
• Unisex - tinka vyrams ir moterims.

• didesnė kaina, palyginti su panašiais kitų markių modeliais;
• skirta daugiausia vaikščioti miške;
• netinka profesionaliems rezultatams;
• reikalauti džiovinti ir laikyti sausoje vėdinamoje patalpoje;
• jie bijo ultravioletinės spinduliuotės ir kaitinimo iki aukštesnės nei 60 ° C temperatūros.

Funkcijos Atominis judėjimas 46 Sukibimas

• malonumas čiuožti klasikinis judesys;
• lauko treniruotės;
• turi tiesią geometriją, leidžiančią pradedantiesiems greitai įgyti techninius jojimo įgūdžius.

• geometrija (pirštas-juosmuo-kulnas, mm) - tradicinės siauros slidės (46-46-46);
• dydis (ilgis) - 179-207 cm;
• poros svoris - 1400 g (186 cm);
• sudėtis - sintetinės medžiagos (Densolit šerdis, lengvinanti slidės svorį) + plastikas;
• įpjovų sistema - G2 Sincro bloko (svarstyklių) zonoje ant slydimo paviršiaus, kuris neutralizuoja atatranką ir leidžia slidinėti be tepalo;
• slydimo paviršius - 1500;
• mažas standumas;
• spalva - juoda-raudona-balta arba juoda-mėlyna-balta.

Atomic Motion 46 Grip

• automatiniai apkaustai Auto Universal (SNS) sumontuoti optimalioje padėtyje ant slidės;
• kiekvienos poros lazerinis žymėjimas su informacija apie leistiną slidininko svorį.

• slidžių krepšys;
• slidinėjimo lazdos Lite (anglies ir stiklo pluošto derinys), Nordic Motion Comp;
• Motion 25 (suderinamas su SNS, vandenį atstumiantis priekinis rankogalis, kad pėdos būtų sausos bet kokiu oru)
• Nordic krepšys su reguliuojamu dirželiu ir termokolbe.

Sukurta šluoti silkės potėpius, kurie yra pagrindas čiuožimo stiliusčiuožimo. Jie turi didesnį stiprumą nei klasikiniai modeliai dėl didelės apkrovos, kuri jiems tenka važiuojant.

Šio tipo judėjimas daugiausia naudojamas kopiant į kalną ir lenkiant plačiomis, gerai paruoštomis ir sutankintomis trasomis.

Modelio apžvalga Fischer RCS SK Plus Stiff NIS

Aukščiausios kokybės čiuožimo batai suaugusiems ir pažengusiems čiuožimo mėgėjams. 2015/2016 sezono kolekcijos dalis. 2016/2017 sezone ji išleido atnaujintą Fischer RCS SK Plus Stiff NIS Hole 2017 versiją su skylute kojos piršte.

Pagaminta Austrijos firmos Fischer Austrijoje. Pagrindinės spalvos yra juoda, geltona, balta. Jie išsiskiria buku pirštu, reikalauja kruopštaus paruošimo.

• rodyklės formos profilis, pagerinantis slidinėjimo charakteristikas;
• sustiprintas apvadas, prailginantis tarnavimo laiką;
• didelis lūžio stiprumas;
• slydimo paviršius idealiai veikia šlapio sniego sąlygomis, kai temperatūra yra nuo -5 ° C ir aukštesnė;
• didelis slidžių poros pasirinkimo tikslumas pagal panašius parametrus;
• kojų pirštų svoris sumažintas 5 g;
• minimali vibracija.

• auksta kaina;
• reikalauja profesionalių techninių įgūdžių;
• slidinėjimo batų pasirinkimą riboja NNN surišimo sistema.

Turi Fischer RCS SK Plus Stiff NIS

• profesionalus sporto varžybos ir čiuožimo lenktynes.

• pirštas - 41 mm, juosmuo - 44 mm, kulnas - 44 mm;
• ilgis - 172-192 cm;
• svoris - 1090 g (187 cm);
• šerdis – anglies korio pluoštas Air Core Carbon, kuriame yra 80% oro;
• pirštas ir kulnas – itin lengvi iš specialių laminatų, mažinančių svorį ir vibraciją;
• montavimo būdas - NIS;
• standumas - standumas - prisitaiko prie takelio standumo (minkštiems - pirštas ir kulnas daromi minkšti, kietiems - kietiems);
• slydimo paviršiaus apdorojimas - Ferst apdaila, įskaitant šlifavimą, Plus struktūros užtepimą naudojant natūralų deimantą, užliejimą baziniu parafinu;
• kompiuterinis standumo valdymas;
• briaunos - Power Edge sustiprintos, garantuojančios slidžių patvarumą;
• spalva - juoda-geltona-balta.

• trūksta tvirtinimo detalių;
• platforma apkaustams NIS NNN, leidžianti greitai sumontuoti ir nuimti apkaustus nuo slidžių.

Fischer priedai

• slidinėjimo lazdos SpeedMax;
• Xcelerator Skate 2.0 NIS laikikliai;
• dėklas slidžių porai;
• Velcro patogiam slidžių nešiojimui;
• lygumų slidinėjimo batai čiuožimui RCS Carbon Lite Skating;
• batų krepšys.

Skirta sportininkams ir mėgėjams, sveriantiems daugiau nei 100 kg.

Išskirtinis bruožas – padidėjęs slidžių standumas, kuris parenkamas pagal slidininko svorį naudojant specialų lankstumo testerį, kurio galima įsigyti visose rimtesnėse specializuotose parduotuvėse.

„Salomon Carbon Skate Lab Carbon Blue“ apžvalga

Naujausias prancūzų gamintojo Salomon kūrinys skirtas profesionalams ir čiuožimo stiliaus žinovams. Jie turi ypač tvirtą atramą su specialiu nustatymu sunkiems slidininkams su itin mažo svorio slidėmis, taip pat dinamine standumo kontrole.

Pramintas „lygumų slidinėjimo ateitimi“, atvėrė naują lygį pasaulyje lygumų slidinėjimas. Pagaminta Austrijoje.

• itin lengvas svoris;
• ypač tvirta, skirta sunkiems slidininkams;
• skaitmeninis standumo valdymas;
• pilna anglies konstrukcija;
• padidėjusi slydimo fazė;
• galingesnė varomoji jėga ir padidėjęs energijos perdavimas dėl itin jautrios anglies, nukreiptos į priekį, paskutinis;
• minkštas pirštas ir kulnas su kietu pasukimu;
• slidžių konstrukcijos variantų pasirinkimas - universalus (šviežias sniegas) ir bet kokioms sniego sąlygoms.
• universalumas – skirtas slysti bet kokiais takeliais, nepriklausomai nuo jų būklės ir oro temperatūros.

• tik pažengusiems mėgėjams ir profesionalams;
• auksta kaina.

Yra Salomon Carbon Skate Lab Carbon Blue

• lygumų čiuožimas pasaulio čempionatų lygiu;
• be vargo sklando bet kokiu oru.

• svoris - 980 g (187 cm);
• ilgis - 182-192 cm;
• lytis – unisex;
• šerdis – lengvas korinis Stiff Nomex;
• skaidrus slydimo paviršius G5;
• slydimo paviršiaus apsauga plėvele;
• standumo kontrolė – skaitmeninis funkcionalumas D2FC;
• pirštas ir kulnas - žemo profilio, minimalus storis;
• struktūra - universalus WCU arba pagal pageidavimą AM7 (universalus) arba AC5 (šaltesnis).

• be tvirtinimo detalių.

Aksesuarai iš Salomon

• slidžių apkaustai SNS Pilot Sport Combi;
• slidžių krepšys;
• batų krepšys;
• slidinėjimo batai S-Lab Overboot;
• slidinėjimo lazdos Equip 100 Carbon.

Dėl aktyvus poilsis 4 metų ir vyresni vaikai. Skiriasi stabilumu, didesniu pločiu ir ryškiu dizainu. Mažiesiems nuo 4 iki 7 metų yra slidės su apkaustais, batais ir lazdomis.

Pagrindinis vaikiškų modelių tikslas – išmokyti vaiką pasitikėti savimi ir judėti ant slidžių.

„Fischer Snowstar NIS Kids“ apžvalga

Vaikščiojimo slidės mažiesiems. Jie turi ryškų gražų dizainą. Galimos kelios spalvos: mėlyna, žalia, rožinė (mergaitei ir berniukui).

Įdiegė tvirtinimo detalės NNN ir įpjovų sistema geresniam sukibimui. Sukurta klasikiniam jodinėjimui. Austrijos įmonės Fischer plėtra, gaminama Ukrainoje. Dalis 2015/2016 kolekcijos.

• platus stabilus profilis;
• Specialūs įpjovimai Crown, kurie pagerina sukibimą ir palengvina kopimą į kalną;
• slydimo paviršiaus apdorojimas bet kokiomis oro sąlygomis;
• šerdis su pasirinkta oro kanalų sistema, kuri padidina stiprumą ir tolygiai paskirsto svorį;
• lengvas slydimas nelygiais takais.

• reikalauti laikyti sausoje vietoje, toliau nuo šilumos šaltinių;
• rankiniai tvirtinimo elementai.

Su Fischer Snowstar NIS Kids

• už čiuožimo įgūdžius klasikinis stilius ir veikla lauke.

• pirštas - 54 mm, juosmuo - 48 mm, kulnas - 52 mm;
• dydis - 90-140 cm;
• svoris - 0,69 kg (110 cm);
• medžiagos - medžio ir daugiakomponenčių plastikų kompozitai;
• branduolys - Oro kanalas;
• specialios įpjovos "svarstyklės" - Karūnėlė ant slydimo paviršiaus, neleidžianti slidėms slysti atgal;
• bazė - Sintec;
• lytis - mergaitėms ir berniukams;
• spalva - juoda-rožinė-balta, juoda-žalia-balta ir juoda-mėlyna-balta.
• montavimo būdas - NIS.

• sumontuoti stovai NNN (XC Snowstar NIS).

Priedai Fischer Snowstar NIS Kids

• slidžių krepšys;
• bagažinės dėklas;
• vaikiški bėgimo bateliai;
• slidinėjimo lazdos Sprintas;
• slidinėjimo lazdos RCS Junior;
• RaceCode slidinėjimo rankogaliai.

Jie gaminami kaip atskiras „back country“ tipas. Renkantis atsižvelgiama ne tik į slidininko svorį su kostiumu ir įranga, bet ir į kuprinės, kurią jis nešiojasi ant pečių, svorį.

Dėl kainos turizmui skirti modeliai yra toje pačioje kainų nišoje kaip ir vaikščiojantys. Skirtas trumpiems ir ilgiems pasivaikščiojimams nelygiais takais.

Austrijos kompanijos Atomic, vienos iš rinkos lyderių, produktas slidinėjimo įranga. Pirmą kartą pasirodė 2011/2012 kolekcijoje kaip universalus variantas vyrams ir moterims (unisex).

Slidžių dizainas kasmet atnaujinamas, 2015/2016 sezone pasirodė atskiri moteriški modeliai, pasižymintys stilingu dizainu. Moteriškuose modeliuose prie žymėjimo buvo pridėta raidė „W“.

Lengvos, lengvai valdomos slidės leidžia vaikščioti kelias valandas nepavargstant. Jaučiamas komfortas važiuojant bet kokiomis sąlygomis.

• patikimas ir paprastas naudoti;
• plati slidžių geometrija, užtikrinanti pusiausvyrą ir stabilumą;
• galimybė važiuoti bet kokiomis sąlygomis dėl naujoviškos sankabos technologijos;
• mažas svoris dėl Densolite šerdies;
• lengvas valdymas ir manevringumas net pačiomis sudėtingiausiomis sąlygomis;
• stabilumas nuokalnėje;
• nereikalauja slydimo paviršiaus tepimo;
• speciali zona, leidžianti judėti klasikiniu būdu, nenaudojant tepalo;
• slidės nosis nelūžta, kaip mediniuose modeliuose;
• tinka pradedantiesiems.

• ne visada pasiekiamas platinimo tinkle dėl padidėjusios modelio paklausos;
• mažas kietumas.

Turi Atomic Motion 52 Grip

• trumpi ir ilgi pasivaikščiojimai gamtoje įvairiomis sąlygomis.

Specifikacijos Atomic Motion 52 Grip

• pirštas - 52 mm, juosmuo - 47 mm, kulnas - 49 mm;
• dydis - 177-205 cm;
• svoris - 1,14 kg (177 cm);
• medžiaga - plastikas, kompozitinės medžiagos, mediena;
• Grip ir NowaxGlide G2 Syncro sankabos technologija;
• slydimo paviršius - BI 1500 + Universalus šlifavimas;
• tepimo sistema - Nowax sistema;
• tvirtinimo mechanizmas - NIS;
• 3D Touring profilis su lengvu pirštu ir kulnu.

• be tvirtinimo detalių;
• nėra montavimo platformos.

• slidžių laikikliai Auto Universal;
• slidžių krepšys Nordic 3;
• Velcro transportavimui;
• batų krepšys;
• NNN apkaustų batai;
• slidinėjimo lazdos Motion Lite Grey.

„Rossignol X-IUM Skating WCS“ modelio apžvalga

Prancūzų kompanijos Rossignol čiuožimo stiliaus modelis profesionaliems slidininkams.

Pagaminta to paties pavadinimo gamykloje Prancūzijoje (pre-cup modelis X-IUM) arba Ispanijoje (top-end X-IUM WCS) su trimis profilio variantais (S1 – šerkšnas, S2 – universalus, S3 – šlapias sniegas).

Profesionalus modelis iki puodelio ir aukščiausios klasės modelis skiriasi svoriu (pirmasis 186 cm yra 20 g lengvesnis). Ispanijoje pagaminti modeliai gali būti pritaikyti naudojant prekinį ženklą.

• padidėjęs standumas;
• tinka sunkiems slidininkams (iki 110 kg 192 dydžio);
• galimybė pasirinkti individualų standumą, pažymint užsakovo vardą;
• lengvas dėl Nomex korio šerdies
• universalus S2 profilis visoms temperatūroms ir sniego sąlygoms;
• mažas blokas ir vidutinis kontakto zonos su sniegu ilgis;
• atsparumas sukimui;
• puikus stabilumas;
• išilginis laikiklio reguliavimas centro atžvilgiu;
• stabilumo technologijos ActiveCap, SupraEdge, todėl slidinėjimas nuspėjamas;
• NIS tvirtinimo mechanizmas – lengvai montuojamas ir reguliuojamas.

• ribotas leidimas, prekinio puodelio modelį galite įsigyti tik pagal užsakymą;
• auksta kaina.

Turi Rossignol X-IUM čiuožimo WCS

• profesionalios čiuožimo lenktynės bet kokiu oru.

• geometrija - 40-44-43-43 mm;
• dydis - 173-192 cm;
• svoris - 1100g (186 cm);
• slydimo paviršius - K7000, universalus su dvigubu grioveliu stabilesniam krypties stabilumui;
• šerdis - lengvas Nomex koris su stiklo pluošto apvalkalu ir plonomis medinėmis sienelėmis;
• lytis – unisex;
• čiuožimo tipas – čiuožimas;
• medžiaga - kompozitas, didelės molekulinės masės polietilenas su mažu trinties koeficientu, 3D anglies profilis;
• spalvos raudona-juoda.

• be tvirtinimo detalių.

Rossignol aksesuarai

• laikikliai - X-Celerator SSR NIS, X-Celerator Skate NIS;
• slidinėjimo lazdos XT 700;
• slidinėjimo batai Rossignol X-IUM Carbon Premium;
• slidžių krepšys;
• batų krepšys;
• Velcro transportavimui.

Sukurta profesionaliems sportininkams. Šioje grupėje yra visi novatoriški pokyčiai. Jie taip pat vadinami geriausiu arba geriausiu modeliu. Profesionalioms slidėms taikoma griežčiausia žingsnis po žingsnio gamybos kontrolė.

Modeliai profesionaliems slidininkams gaminami pagal užsakymą su pažymėtu sportininko vardu ir pavarde. Kaina yra aukščiausios kainų kategorijos. Jų užduotis – padėti siekti maksimalių rezultatų ir pergalių įvairaus lygio varžybose.

Profesionalus Norvegijos gamintojo Madshus modelis skirtas čiuožimui. Pasirodė 2014-2015 kolekcijoje, 2015-2016 metais išėjo su atnaujintu dizainu.

skiriasi nuo kitų modelių žinomų prekių ženklųšerdies su korio struktūra nebuvimas. Vietoj to, jame naudojamos PR 100X Acryl šerdies poliuretano putos, todėl slidės yra šiek tiek lengvesnės ir tvirtesnės nei modeliai su korio šerdimi.

• didelis modelio stiprumas (tai anglies pluošto kojinės, impregnuotos derva ir užpildytos putomis);
• papildomas sukimo standumas, gaunamas naudojant du papildomus anglies pluošto sluoksnius;
• tinka slidinėjimo trasoms su tankiu ir šviežiu sniegu;
• unikalus 3D dizainas, užtikrinantis puikų slydimą dėl šoninės išpjovos;
• didelis sukimo standumas;
• puikiai suderinta standumo diagrama ir geometrija efektyviam jėgos perdavimui;
• galimybė pritaikyti konstrukciją ypatingoms oro sąlygoms (D5 - šiltam universalui nuo +1 iki -10 ° С ir D4 - šaltam universalui);
• NIS platforma – greitas montavimas, nereikia gręžti ir lengvas judėjimas ant slidės pirmyn ir atgal pasikeitus oro sąlygoms.

• auksta kaina;
• konkrečios konstrukcijos slidės gaminamos pagal užsakymą Norvegijoje;
• reikalauja tinkamo montavimo.

Su Madshus Race Champion Nanosonic Carbon Skate

• pasaulinio lygio čiuožimo varžybos.

• pirštas - 44 mm, juosmuo - 43 mm, kulnas - 44 mm;
• dydis - 175-195 cm (5 cm žingsniais);
• svoris - 1000 g (190 cm);
• lytis – unisex;
• mokymo lygis – profesionalus;
• deformacija pagal slidininko svorį - vidutinė;
• laikikliai - NIS7;
• šerdis - PR 100X (daugiasluoksnė anglies konstrukcija);
• slydimo paviršius - P190 Nano Cold be įpjovų.

• be tvirtinimo detalių.

Madshus aksesuarai

• X-Celerator Skate NIS laikikliai;
• Manžetai raudonų slidžių krūvai;
• slidinėjimo batai Nano Skc, Champion Nano Carbon Classic;
• slidinėjimo lazdos Nano Carbon;
• batų krepšys;
• slidžių krepšys;
• Raudona lenktynių kepurė.

Išleistas įsimylėjėliams slidinėjimo keliones nelygiais keliais. Šis tipas dar vadinamas masiniu lygumų slidinėjimo variantu žmonėms, mėgstantiems aktyvų gyvenimo būdą.

Profesionaliems modeliams gaminti naudojamos brangesnės naujoviškos medžiagos nei universalioms slidėms, todėl jos yra lengvesnės. Tinkamo dydžio pagal vartotojo svorį universalios slidės gali tarnauti daugelį metų.

Universalios slidės mėgėjams ir sportininkams, leidžiančios slidinėti bet kokiu oru čiuožiant ir klasikiniu stiliumi. Jie turi specialią šoninio pjūvio geometriją, kuri padeda įgyti važiavimo įgūdžių atliekant bet kokį judesį.

Austrijos prekės ženklo Fischer gaminiai gaminami Ukrainoje.

• profesionalių lenktynių lygio slydimo paviršius;
• lengvas šerdis, sumažinantis slidžių svorį ir leidžiantis slidinėti bet kokiu oru;
• universalumas – čiuožimas ir klasikinis slidinėjimas;
• speciali šoninio pjūvio geometrija, palengvinanti čiuožimo technikos vystymąsi;
• NIS tvirtinimo sistema - greitas montavimas be gręžimo ir reguliavimo;
• prieinama kaina.

• sunkesnis svoris (vidutiniškai 1,5 kg) nei profesionalūs modeliai (vidutiniškai 1 kg);
• turi būti laikomas sausoje vietoje kambario temperatūroje, toliau nuo šilumos šaltinių.

Savybės Racing Fischer SC Combi NIS 2017

• lygumų slidinėjimas bet kokiu oru;
• čiuožimas ir klasikinis stilius.

• pirštas - 41, juosmuo - 44 mm, kulnas - 44 mm;
• dydis - 182-202 cm;
• svoris - 1380 g (182 cm);
• tvirtinimo tipas - NIS;
• standumas - didelis;
• lytis – unisex;
• medžiaga - mediena, kompozitinės medžiagos;
• briaunos - Power Sluoksnio storis 0,2 mm per visą itin lengvo laminato ilgį, sustiprinantis konstrukciją ir garantuojantis reikiamą sukimo standumą;
• šerdis - lengvas su bazalto pluoštais Air Channel Basalight, išlaikantis tą patį standumą esant skirtingoms temperatūroms;