Tai greitas keltuvų vadovas pradedantiesiems snieglentininkams. Mažuose šlaituose daugiausia yra vilkimo strypai (T-bar - pavadinimas yra užsienyje), kurie pradedantiesiems kelia baimę. Yra technikų, kurias galite įvaldyti, kad slidinėjimas būtų linksmesnis ir išvengtumėte problemų šlaituose.

Yoke – tai antžeminio tipo keltuvas slidinėjimo kurortuose. Šio tipo keltuvuose yra plieninis trosas, pakeltas aukštai ant plieninių stulpų. Nuo troso nusileidžia pilonas su guminiu disku arba strypu ant pagrindo (T formos, skirtas vilkti du žmones vienu metu). Pakilimas atliekamas pagal vilkimo greitkeliu tipą.

Norėdami pakilti į šlaitą, snieglentininkai sugriebia piloną, šiek tiek pritraukia ir tarp kojų padeda diską ar štangą. Viršuje yra amortizatorius, kuris sklandžiai patraukia ir tempia motociklininką. Tokie keltuvai montuojami ant mažo ir vidutinio ilgio bėgių.

Treniruotės čiuožyklos kartais būna su vilkimo lynais ar lazdomis. Jie tiesiog paimami rankomis, išlaikant pusiausvyrą, ir kyla į viršų.

Antrasis žemės keltuvo tipas yra konvejerio juosta arba stebuklingas kilimas. Jis montuojamas ant trumpų šlaitų, skirtų pradedantiesiems ar vaikams. Jis stovi ant žemės ir tiesiogine prasme gabena stovinčius keleivius. Labai patogus ir netraumuojantis.

Taip pat yra oro tipo keltuvai: uždaros gondolos tipo ir atviri krėsliniai keltuvai. Skirtingai nuo vilkimo strypų, jie yra patogesni. Montuojamas ilguose maršrutuose.

Kodėl snieglentininkams sunkiau prisirišti nei slidininkams?

Mėgėjiškas ir profesionalus slidinėjimas lėmė poreikį sukurti prietaisus, skirtus sportininkams ir mėgėjams vežti į viršūnes. Specialiai jiems buvo sukurti keltuvai. Snieglentininkai atsirado daug vėliau, jiems teko prisitaikyti prie turimų transporto priemonių.

Slidininkas kyla labai patogiai, nes stovi ant abiejų kojų, laikosi įsikibęs meškerės, šiek tiek atsilošia ir važiuoja. O jo kolegai sekasi sunkiau, nes lenta negali pereiti, o tai būtų labai patogu.

Snieglentininkas turi lipti beveik šonu, pritvirtindamas jungo strypą prie šlaunies vidinės pusės. Labai didelė raumenų įtampa netinkamai keliant gali kainuoti traumą.

Tik po to, kai naujokas sportininkas užtikrintai stovės ant lentos, žino, kaip išlaikyti pusiausvyrą, atlikti posūkius ir laisvai slysti švelniais šlaitais, jis gali įveikti T formos juostą. Šių įgūdžių mokomasi klasėje.

Svarbu atsiminti, kad techniką įjungus į automatinį režimą, bus daugiau malonumo išvažiuoti į sunkesnius kalnus.

Pratimai, padedantys pakilti ant slidininkų keltuvo

Yra trys pagrindinės taisyklės, užtikrinančios pasitikėjimą savimi:

1. teisingai prilipti;
2. mokėti išlaikyti pusiausvyrą;
3. tempimo metu nustatykite stovėsenos padėtį, kurioje bus patogu stovėti ir apkrova tolygiai paskirstoma raumenims.

Paprasti pratimai padės įgyti įgūdžių teisingas čiuožimas ir naudojant T formos juostą:

1. Vaikščiojimas.
Technika: pritvirtinkite priekinę koją, antrąją pritvirtinkite prie lentos, kad ji neišsikabintų (tai svarbu atliekant bet kokį pratimą neprisegta koja). Vaikščiokite ramiai ir tolygiai, stengdamiesi žiūrėti į priekį, o ne į lentą. Šlaituose lenta turi būti apversta ir pritvirtinta krašteliu. Užduotis – išmokti vaikščioti su lenta ir žiūrėti į priekį.

2. Plokščias slydimas.
Mėgėjams šis pratimas bus labai paprastas. Jį reikės nustumti viena koja. Mankštos vieta turi būti kuo lygesnė. Technika: viena koja užsegama, o antroji tvirtinama po atstūmimo arčiau užsegtos. Svoris paskirstomas per lentą. Apkrauti surištą koją svoriu neapsimoka, bet didžioji jo dalis atitenka. Užduotis – laisvai slysti ant lentos lygiu šlaitu.

Tam parenkama vieta su nedideliu nuolydžiu, kurioje nebus gilios įdubos. Jis reikalingas natūraliam sustojimui. Technika: tvirtinama tik viena koja. Judėjimas prasideda nuo viršutinio taško, stumiant. Patikima laikysena ant lentos, šiek tiek sulenkti keliai geresniam amortizavimui. Natūrali sustojimas ties depresija. Užduotis – išmokti užtikrintai stovėti judant.

4. Technika "plokščias posūkis".
Pradžia kaip ir trečiojo, bet su posūkiu. Galite pasukti pirmyn ir atgal. Sukant į priekį, jei priekinė koja yra kairė, tuomet sukama į dešinę, o jei dešinė – į kairę. Priekinis kraštas užsifiksavęs ir akcentuojami pirštai, kulnai nekyla. Technika: prisegę koją pasukite galvą ir pečius sukimosi kryptimi. Valdyba seks. Būtina pereiti prie automatizmo ir tik tada eiti į atbulinį posūkį. Technika ta pati, įtraukiamas tik galinis kraštas, akcentuojami kulnai, pirštai pakelti. Labai svarbu išlikti stabiliam.

Taip pat skaitykite mūsų straipsnį apie – kraštų galandimą, parafino tepimą, grandymą

Prieš savarankišką pakilimą ant jungo verta tai pastebėti Kaip slidininkai keliasi?, ty jų sąveika su T formos juosta:

• slidės nukreipiamos išilgai keltuvo judėjimo;
• juosta siunčiama po sėdmenimis, o jei diskas, tada tarp kojų;
• laisva ranka laikosi už pilono ir pradeda judėti.

Snieglenčių taisyklės:

• atsegti vieną koją, kurią patogiau nustumti;
• riesti iki pakilimo pradžios;
• pagauti stulpą ir prikabinti strypą vidinė dalis priekinės kojos šlaunys arba diskas tarp kojų;
• atsitraukite ir uždėkite koją ant lentos, kad galėtumėte laisvai pritvirtinti;
• prasidėjus judesiui pusiausvyra nesutrinka, verta šiek tiek ištiesinti abi kojas, kad pasiskirstytų krūvis ir sumažėtų raumenų įtampa.

Jei prarandate pusiausvyrą, padėkite laisva koja. Krisdami būtinai pasitraukite į šalį ir pradėkite iš naujo. Svarbu nesikabinti, tikintis likti ant jungo, o paleisti judesį kitiems, kitaip tai sukels nemažai rūpesčių.

Galiniame taške šiek tiek patraukite stulpą ir, atleisdami nuo kojos, atleiskite. Apsimoka šiek tiek pasisukti į šoną, kad atsirastų vietos kitiems.

Saugos priemonės: ko visiškai negalima padaryti

Dėmesio! Naudodami jungą nepalikite abiejų kojų pririštų dirželiais. Yra meistrų, kuriems pavyksta prikibti neatsisegę, bet pradedančiajam tai labai pavojinga

Krisdami būtinai nuriedėkite arba nušliaužkite nuo pakilimo linijos, kad nesukeltumėte susidūrimo.

Neįmanoma perkelti svorio centro į strypą ar jungo diską, o juo labiau ant jų atsisėsti. Tai sukels kritimus ir sužalojimus.

Tai tik keli svarbūs reikalavimai saugus jojimas. Visą draudžiamų veiksmų sąrašą galima rasti kiekviename nusileidime, slidinėjimo kurortas arba mokymo centre. Būtinai išstudijuokite juos – tai svarbu!

Kaip išmokti lipti ant jungo snieglentininkui, labai aiškiai parodyta ši vaizdo pamoka:

Taip pat įdomu

Kėdinis keltuvas yra geriausias būdas snieglentininkui pakilti į kalną. Kojos ilsisi, snieglentė netrukdo, svarbiausia šiltai apsirengti ir mėgautis vaizdais.

Nusileidimas

Pereikite per turniketą, nustatykite, ar galite neštis snieglentę rankose (dažniausiai taip), ar reikia užsisegti vieną koją (dažniausiai tokiose vietose darbuotojai neįleidžia žmonių be snieglentės), palaukite savo eilės ir eiti į eilę su tais, kurie ketina sėsti į keltuvą kartu su jumis (priklausomai nuo keltuvo talpos). Paprastai viena kėdė skirta 2–6 žmonėms. Ant keltuvo visi turi sėdėti tuo pačiu metu, todėl visi turi būti vienoje linijoje. Nebėkite į šią eilę, jei neturite laiko kėdei. Palaukite kito ir atsisėskite kaip žmogus.

Kai priartėja kėdė, atsargiai atsisėskite ant jos, nedelsdami ištieskite kojas į priekį ir ištiesinkite, kad jos nepasmigtų po kėde ir nesulūžtų. Padėkite lentą kraštais tarp kojų taip, kad ji netrukdytų nuleisti apsauginės juostos ir neatsitrenktų į jūsų kelį. Švelniai, sklandžiai ir lėtai nuleiskite saugos strypą, apie tai pranešę kitiems. Padėkite kojas ant laiptelio (jei gausite), patikrinkite, ar snieglentė nenukrenta, dažniausiai taip ieškoma, kad bet kokiu atveju užsikabintų ant rėmo. Geriausia jį laikyti iki galo.

išlaipinimas

Kai kėdė artėja prie viršutinės stoties, reikia iš anksto pakelti saugos karkasą (dažniausiai ši vieta pažymėta atitinkamu ženklu), snieglentę nunešti į dešinė ranka ir nustatykite, kuria kryptimi bėgsite. Geriausia atsisėsti keltuvo išorėje ir ten pabėgti. Tačiau jei sėdite viduje, neturėtumėte skubėti per visas kėdes, vis tiek neturėsite laiko. Bėkite atgal į vidinę atramą ir eikite tiesiai už kėdės, kad išeitumėte į lauką. Svarbiausia netrukdyti kėdei, ji akimirksniu nušluos.

Jei viena koja pririšta prie snieglentės, turėsite išeiti aiškiai į priekį, kaip tai daro slidininkai. Pasiruoškite, atsistokite ant atraminės kojos, atsitraukite nuo kėdės, kitą pėdą uždėkite ant lentos ir švelniai nukrypkite nuo keltuvo. Svarbu nenukristi, nes už tavęs gali stovėti kiti žmonės, kuriems tavo kritimas bus absoliuti staigmena.

Kėdžių keltuvo savybės

Apsirenkite šiltai – ant keltuvo pučia daug stipresnis vėjas nei apačioje. Keltuvą galima sustabdyti, todėl niekas nežino, kiek laiko ten užtruksite.

Nenumeskite snieglentės, kumštinių pirštinių, telefonų ir kitų daiktų – jų rasti bus beveik neįmanoma. Geriau palaukti, kol pasieksite viršūnę, ir ten skirkite keletą papildomų minučių visoms būtinoms manipuliacijoms.

Būtinai nuleiskite saugos rėmą. Visas šaunumas važiuojant keltuvu be apsauginio rėmo galiausiai veda į tragediją. Kristi ant uolų iš 5 metrų aukščio nebėra šaunu, todėl galvok galva.

Jei ant kėdės sėdi ne nuostabiai atsiskyręs, o su kuo nors kitu, nesvarbu, ar jis ant kojų turi slides ar lentą, nes bendras saugumas būtinai derinkit. Tai ypač pasakytina apie saugos rėmo nuleidimą ir pakėlimą – galite rimtai sužaloti žiojėjantį kalnų šlaitų mėgėją.

Liftai yra vagoninis, kapsulinis, kėdės, vilkimas (lynas). Pirmieji du tipai yra įvairaus dydžio kabinos, pakabinamos ant kabelio. Jei turite problemų su jais – pasakykite „ne“ alkoholiui ir narkotikams.

Šiek tiek sunkesnis yra krėslinis keltuvas, kur sunkiausias yra privažiavimas ir išvykimas. Paprastai nusileidimas ant kėdės sukelia mažiau problemų nei išlipimas. Čia praverčia pasivažinėjimas „paspirtuku“ atsegta galine koja. Nusileidus turėkite omenyje, kad nulipus nuo kėdės teks virti į šoną. Goofy lengviau eiti į kairę, nuolatiniai - į dešinę.

Pradedantiesiems snieglentininkams didžiausia problema yra vilkimo kabai, vadinamieji „mopai“ ir „lėkštės“ (yra ir trosas su kabliu, kurį reikia užkabinti rankomis, bet čia nėra teorijos - tik praktika). Kai naudojate jungą, turite ilgas laikas lipti ant plokščios lentos, o tai gana sunku ir nemalonu. Be to, dėl to, kad nuokalnėje (ir atitinkamai ir keltuve) yra daugiau slidininkų, tenka lipti dviem slidinėjimo trasomis, kurios ne visada eina taip, kaip norisi. Slidininkas nesunkiai apvažiuos išsikišusį kelmą ar ledo luitą, perleisdamas jį tarp slidžių, ar judėdamas toli į šoną, tačiau tokių manevrų ant lentos atlikti neįmanoma, todėl net patyrę snieglentininkai kartais nepasiekia viršaus. lifto. Tačiau jei keltuvo takelis yra stebimas, o pas mus tai vis dažniau pasitaiko, jungas ypatingų problemų nesukelia.

Naudotis vilkimo keltuvu geriau išmokti „irklavimo baseinuose“ – ten nuolydis švelnesnis, greitis mažesnis.

Atsegę užpakalinę koją eikite į tūpimo vietą, kuri idealiu atveju turėtų būti lygi, o ne nuožulni. Lentą nustatykite nosimi važiavimo kryptimi, užpakalinę koją pastatykite prieš galinį laikiklį ant specialaus guminio stovo, vadinamo „paklotėmis“, įsitikindami, kad bato pirštas ar kulnas neišsikiša už lentos kraštą, apverskite korpusą pusę apsisukimo atgal ir laukite artėjančio „šluostės“ ar „lėkštės“. Kai jis bus pasiekiamas per ranką, suimkite jį ir pakiškite po priekine koja. Goofy lengviau padaryti kaire ranka, eiliniams - dešine. Palaukite trūkčiojimo, bandydami jį suminkštinti ranka ir judėdami kūną į priekį. Po to perkelkite svorį į priekinę pėdą ir pabandykite atsipalaiduoti bei mėgautis.

Kai judate ant jungo, beveik visas jūsų svoris turi būti ant priekinės pėdos. Kai tik bandysite apkrauti galinę pėdą, lenta pasisuks uodega į priekį ir, užkabinusi sniegą priekiniu kraštu, sustos. Tuo tarpu jūsų „lėkštė“ judės toliau, palikdama slampinėti sniege.
Didžiausios problemos lipant ant jungo kyla dėl to, kad lenta neįkrenta į slidinėjimo provėžą, jei ji aiškiai išreikšta, aplenkiant kliūtis, judant išgaubtomis atkarpomis (tiltais). Visa tai nutinka todėl, kad su plokščia lenta jos suvaldyti beveik neįmanoma, o šnekučiuosi iš vienos pusės į kitą, sekdamas lentą, kartodamas visus reljefo vingius. Galite gerokai palengvinti savo likimą, jei ant „šluotos“ lipsite ne vienas, o kas nors kitas. Tai gali būti tavo brolis – snieglentininkas, o dar geriau – slidininkas ar slidininkas – kam pasiseks. Yra toks subtilumas: jei du žmonės vienu metu pakyla ant „šluotos“, trūkčiojimas yra stipresnis, todėl šiuo metu laikykitės už kaimyno juosmens. Tik atminkite, kad kol neįgisite patirties, jūsų lenta gali netyčia atsitrenkti į jo slides ar lentą, todėl verčiau rinkitės kaip partnerius ką nors pažįstamą... Dviems snieglentininkams lengviau lipti, jei vienas iš jų yra kvailas (važiuoja dešinė), o antrasis - įprastas (kairėje).

Lengviausia lipti ant „cimbolų“ su lenkta rankena. Tiesi rankena visą laiką apverčia tave, nes iš po kojų išlenda ne tiesiai į priekį, o kampu. Kuo mažesnis stovų montavimo kampas, tuo sunkiau lipti ant „lėkštės“ tiesia rankena.

Jei kėlimo metu prarandate pusiausvyrą, ją atgauti galite laisva užpakaline koja (vėl „paspirtukas“!), tačiau nepamirškite, kad lėčiausias kėlimas juda tokiu greičiu, kurį išvystysite tik bėgiodami, taigi pasidėdami nugarą. koją ant sniego, vėliau teks labai pasistengti, kad vėl atsidurtumėte ant lentos.

Jei krentate nuokalnėje, kuo greičiau nušliaužkite į šoną nebandydami pakilti. Stovėsite nuošalyje, ramiai, lėtai ir nesijaudindami, kad kas nors jus pervažiuos.

Pasiekę viršūnę, ranka patraukite į priekį už „šluostės“ arba „lėkštės“ rankenos ir išlipkite nuo keltuvo. Nedelsdami pasitraukite į šoną, kad netrukdytumėte tiems, kurie kyla po jūsų. Atkreipkite dėmesį: priešingai nei krėslinis keltuvas, kvailiams ant jungo lengviau važiuoti į dešinę, o nuolatiniams - į kairę.

Ant jungo galima lipti ir susegusi užpakalinę koją, kai kam tai atrodo net lengviau. Galite sutaupyti daug laiko tvirtindami tvirtinimo detales.

Papildomai

Gerai, kai slidinėjimo kurorte yra krėslinis keltuvas. Pakanka tik tinklelį, atsipalaiduoti ir tvirtai laikyti įrangą, kad ji netyčia nenuskristų. Tiesą sakant, tai nutinka ne taip dažnai. Atidžiai pažiūrėkite ir tikriausiai pastebėsite čia ir ten slidinėjimo lazdos, guli vienas tiesiai po liftu.

Tačiau daugelis kurortų ir mažų bazių dažniau eksploatuoja keltuvus, kuriems reikia tam tikrų įgūdžių. Pradedantiesiems juos įvaldyti gana sunku. Bet, kaip sakoma, bijoti jungo – nevažiuokite šlaitais.

Kaip įrengtas slidininkų keltuvas?

Montavimas yra žiedinė sistema su ištemptu kabeliu. Jį palaiko atramos, sumontuotos maždaug 2 metrų atstumu. Varikliai montuojami apatiniame ir viršutiniame taške. Slidininko ar snieglentininko užduotis – starto metu sugriebti už vilkties. Teoriškai viskas paprasta, bet praktiškai visi krenta: kas pakilimo pradžioje, kažkas pusiaukelėje.

Vilkimo keltuvų tipai

Liftai skiriasi strypo forma. Yra du pagrindiniai tipai:

• Inkaras (paprastoje liaudyje - "šluostė").
• Disko formos („lėkštė“).

Praktiškai ypatingų skirtumų nėra, tačiau lipti ant „šluotos“ yra šiek tiek patogiau.

Kaip išmokti jungti

Neturėdami tam tikrų jojimo įgūdžių, neturėtumėte skubėti. Lipant ant jungo vis tiek reikia išlaikyti pusiausvyrą ir stebėti kelią. Slidininkams svarbu, kad pėdos būtų kartu su aiškiai nukreiptais pirštais į priekį. Snieglentininkai taip pat negalės visiškai atsipalaiduoti. Reikia saugotis, kad neužkliūtų už krašto ir, jei reikia, apeiti mažas kliūtis akmenų ar kauburėlių pavidalu.

Dažnai snieglentininkai keliasi prisirišę vieną koja. Tai turėtų būti tavo vedanti pėda. Ta, kurią patogiau „vairuoti“. Tai yra, tas, kuris bus priekyje. Tačiau iš pradžių jungą geriau įvaldyti dviem kojomis pririšus prie lentos, tai suteikia bent daugiau pasitikėjimo. Kaip tada patekti į pradinį tašką? Pažiūrėkite, kaip tai daro kiti motociklininkai. Dauguma jų juokingai šokinėja. Norėdami to išvengti, galite tiesiog paprašyti keltuvo darbuotojo nuvažiuoti iki norimo taško.

Nereikėtų siekti jungo, kitaip galite prarasti pusiausvyrą. Palaukite dar porą sekundžių ir griebkite štangą tik tada, kai ji yra šiek tiek arčiau nei ištiestos rankos atstumas. Pasiruoškite smūgiui. Būtent šiuo metu daugelis praranda pusiausvyrą ir krenta. Jei taip atsitiks, nedelsdami atleiskite jungą, nušliaužkite į šoną ir grįžkite į pradžią. Nelaikykite už šluotos ar lėkštės, tarsi nuo to priklausytų jūsų gyvybė.

Dažna klaida – bandymas atsisėsti ant jungo. Jūs neturėtumėte to daryti, nes tai vilkikas, o ne sėdynė. Jums net nereikia traukti laido. Tiesiog žiūrėkite į priekį ir išlaikykite pusiausvyrą. Nereikia įtempti rankų. Laikykite štangą be jokių papildomų pastangų.

Snieglentininkai turi šiek tiek perkelti svorio centrą į priekinę pėdą. Jei pakraunate galinę dalį, lenta pradės suktis, priartindama motociklininką prie sniego. Be to, nebandykite patekti į kraštą. Idealiu atveju lenta turėtų sklandžiai slysti ant „pilvo“.

Trečioje internetinės slidinėjimo mokyklos „Slenergy“ pamokoje jūs ir jūsų mokinys Ilja Kosjačenko išmoksite naudotis keltuvu ir apsisukti plūgu.

Kaip įlipti į liftą

Atsistokite ant paleidimo aikštelės veidu į pakilimą;
- pakabinkite slidinėjimo lazdas ant rankos, kuri yra toliau nuo jungo, naudodami diržus (kilpas lazdų viršuje);
- atsigręžkite, kad pasiruoštumėte artėjimui jungui, kuris pastūmės jus į viršų;
- kai tik jungas artėja prie jūsų, viena ranka suimkite vertikalią jo dalį, kuri yra arčiau jungo;
- įstatykite jungą po sėdmenimis, ir jis patrauks jus nuokalne.

Dėmesio! Naudojant T formos strypinį keltuvą griežtai draudžiama paleisti jungą prieš keltuvo atramą, nes jungas gali užkliūti ir nulūžti.

Kaip išlipti iš lifto

Nuimkite jungą iš po sėdmenų;
- laikydami jungą už vertikalios dalies, žengkite žingsnį link šlaito, perkeldami slidę per ją;
- atlaisvinti jungą;
- Pakeiskite antrąją koją po pirmosios.

Norėdami iš karto pasitraukti nuo keltuvo, galite naudoti paskutinės pamokos elementą - nuo (judate įstrižai išilgai šlaito plūgo stove)

Mokymasis pasukti ant šlaito

Posūkiai nuokalnėje atliekami perkeliant kūno svorį ir pakreipiant liemenį link slidės, ant kurios nukreipėte visą svorį (šis posvyris vadinamas kampavimu). Posūkis visada bus daromas priešinga slidės, ant kurios perkeliamas kūno svoris, kryptimi.

Prieš pasukdami pabandykite perkelti svorį ir atsiremti į vietą:

Atsistokite ant lygaus paviršiaus plūgo pozicijoje (jei pamiršote, kas tai yra, žr.);
- perkelti kūno svorį ant vienos iš slidžių;
- pakreipkite kūną į tą pačią pusę;
- tuo pačiu metu viena šlaunys (šia pėda spaudžiate slidę) nukrenta, o priešinga pakyla;
- tuo pačiu metu dubuo tampa lygiagretus nuolydžiui, įgauna su juo tą pačią plokštumą.

Dėmesio: nuokalnėje (ne ant lygaus paviršiaus), kol dubuo nebus vienoje plokštumoje su nuolydžiu, negalėsite apsisukti ant slidžių.

Posūkis plūgo pozicijoje

Atsistokite įstrižai į šlaitą pradinėje plūgo pozicijoje (slidinėjimo pirštai kartu, kulnai atskirti, keliai sulenkti, nugara suapvalinta, rankos priešais save – skaitykite daugiau apie plūgo padėtį);
- pradėkite judėti šioje pozicijoje įstrižai į šlaitą;
- judant lėtai ištieskite kelius – atsistokite tiesiai;
- pradėti perkelti svorį ant viršutinės slidės šlaito atžvilgiu (spausdami ją vis labiau);
- šiuo metu pakreipkite liemenį link slidės, ant kurios nukreipėte visą svorį (ši technika vadinama kampavimu);
- tokia laikysena pati pastūmės slides pasisukti į priešingą pusę nei koja, ant kurios perkeliamas visas kūno svoris. Su jo pagalba daromas posūkis.

Svarbu! Kampuojant posūkyje, išorinė slidė neturi būti užblokuota ant krašto, ji turi slysti į šoną. Jei įvyksta užsikimšimas, vadinasi, kampą atlikote neteisingai. Pastatę slidę per toli ant krašto, negalėsite suvaldyti greičio slysdami slidėmis per judesį ir rizikuosite staigiai apsisukti ir prarasti pusiausvyrą arba įgyti pusiausvyrą. puikus greitis posūkyje.

Padaryti krūvą posūkių

Atsistokite į plūgo padėtį, atsisukę į nuokalnę;
- pradėkite judesį plūgo pozoje, tada lėtai ištieskite kelius ir kulkšnis, stovėdami ant pirštų galiukų bato viduje ( blauzdos raumuo liesdami batų viršaus kulną) ir ištieskite kojas;
- pradėkite perkelti svorį ant vienos iš slidžių, liemenį pakreipdami ta pačia kryptimi, t.y. užimant kampinę padėtį;
- visiškai perkelkite svorį ant išorinės slidės iki posūkio ir sklandžiai sukite sulenkdami kelius ir kulkšnis, išlaikydami kampus, taip padidindami apatinės (išorinės) slidės spaudimą;
- iš karto po posūkio pradėkite atlenkti kelius ir kulkšnis, pašalindami kampų padėtį, taip palaipsniui išlygindami svorį ant slidžių (svorį perkeldami į viršutinę slidę);
- tada visiškai perkelkite svorį ant slidės ir atlikite antrą posūkį;
- sukite iki pat šlaito pabaigos, pakaitomis sukdami slides.

Svarbu! Atkreipkite dėmesį į slidžių – kelių – klubų – pečių – rankų pirštų kampą ir lygiagretumą, tai svarbiausia posūkyje.

Taigi, šiandien išmokote naudotis babylift ant slidžių ir įvaldėte posūkius plūgu, kuriuos atlikti nėra taip paprasta!

Kitą kartą išmoksime atlikti pradinio lygio raižybos posūkį.

Žingsnis po žingsnio pamokos instrukcija – fotografuokite ir pasiimkite su savimi į šlaitą!

Lipkite į šlaitą su lyno vilkimu:
- pakabinkite pagaliukus ant rankos, artėdami prie jungo rankomis suimkite už guminio troso ir pradėkite judėti aukštyn, jungą pasistatykite už nugaros;
- Norėdami išlipti iš keltuvo, rankomis atsitraukite ant troso, atleisdami jungą ir plačiu žingsniu į šoną, keldami slidę per šlaitą, atleiskite trosą ir pridėkite antrą koją prie pirmosios.

Atlikite posūkius nuolydžiu:
- Praktikuokite vietoje kūno svorį perkelti ant vienos kojos ir pasilenkti ta pačia kryptimi, o vienas klubas nukrenta, o priešingas kyla, o dubuo tampa lygiagretus nuolydžiui (tai kampavimas);

Atlikite posūkį: plūgo pozicijoje atsistokite įstrižai į šlaitą ir pradėkite judėti, ištieskite kelius, perkelkite svorį ant apatinės slidės, pakreipkite kūną ta pačia kryptimi ir pasukite;
Prie to pridėkite antrą posūkį: iškart po pirmojo sukimo kūno svorį perkelkite į kitą koją ir pasilenkite į kitą pusę. Pasirodo, posūkių krūva.

Ar norite dirbti su instruktoriumi asmeniškai? Skambinkite Cometa slidinėjimo mokyklai 2606-380

Nežinote, kaip sulėtinti greitį ir valdyti greitį ant slidžių „plūge“? Visa tai antroje internetinės slidinėjimo mokyklos pamokoje.

Vaizdo įraše naudojama muzika:
Katy Perry
Propellerheads – Spybreak