Velosiped haydash: batafsil ma'lumot butun dunyo bo'ylab velosipedda yurish haqida. Mashhur marshrutlar, velosiped turlari, fotosuratlar, "Turizm nozikliklari" da velosiped haqida sayyohlarning sharhlari.

Velosiped haydash faqat nodon odam uchun tortga o'xshaydi. Siz pedallaringizni aylantirasiz, atrofga qaraysiz, hududni o'rganasiz va hayotdan zavqlanasiz. Aslida, velosipedchining yo'lida har qanday xavf paydo bo'lishi mumkin - mashina, qulagan daraxtlar, toshlar. G'azablangan itlar, nihoyat. Yomon ob-havo haqida gapirmasa ham bo'ladi, yomg'ir yuzingizga qamchilaydi yoki qor yoqani o'rmalaydi.

Nima uchun, bu holda, har yili hamma narsa ko'proq odamlar bu bayram turini tanlaysizmi? Ehtimol, bu erkinlik tuyg'usini bergani uchun - harakat, muloqot. Siz o'z taqdiringiz uchun javobgarlikni o'z zimmangizga olasiz. Mana siz yo'l, siz va velosiped. Oldinga, va burchakda nima kutayotgani noma'lum.

Velosipedning turlari

Boshqasi muhim ma'lumotlar yangi boshlanuvchilar uchun: velosport turizmining bir necha turlari mavjud. Ularning barchasi tabiatan o'xshash - velosiped yordamida to'siqlarni engib o'tish. Ammo sezilarli farqlar mavjud.

Masalan, tsivilizatsiyalangan velosport - bu transport turiga eng mos keladigan hududda odatiy yurish. Yo'lda hech qanday sarguzashtlar bo'lmaydi. Faqat toza havo va go'zal manzara. Yangi boshlanuvchilar uchun hammasi shu.

Biroq, pasayib borayotgan sport velosport turizmi odamlarni rekord o'rnatishga majbur qiladi. Muayyan vaqt ichida kerakli masofani bosib o'tishingiz kerak. Misol uchun, Moskvadan Vladivostokga 2 oy ichida sayohat.

Poyga velosport turizmi - bu sayohatchilar diqqatga sazovor joylarga e'tibor bermaydilar, balki faqat minish, minish, minish. Ular uchun asosiy narsa ma'lum masofani bosib o'tishdir. Yo‘l-yo‘lakay kotlet chaynagan, darsga shoshilayotgan maktab o‘quvchisidek bo‘sh joyni “yutadilar”.

Ekspeditsiya to'siqlarni engib o'tishni yaxshi ko'radigan odamlar tomonidan tanlanadi. Bu tog'lar, muzli dalalar, muzlagan ko'llar va boshqalar bo'lishi mumkin. Bunday sayohatchilar uchun eng yaxshi mukofot sayohat qilingan marshrutdir. Shundan so'ng, ular o'zlarini yangi, yanada murakkab qurishdan xursand.

Velosiped turizmi sizning transportingizning kuchini sinab ko'rish imkonini beradi. Sayohatchi o'zining ikki g'ildirakli do'sti uchun mos trekni tanlaydi va undan maksimal darajada siqib chiqadi. Velosipedchilar yoki ko'cha poygachilari bir-biri bilan shunday raqobatlashadilar, bir-birining oldida o'z jihozlarini ko'rsatishadi.

Nomiga ko'ra qishki velosport bir mavsumga to'g'ri keladi. Ha, shunday odamlar borki, ular faqat yomon ob-havoda, qorda, shilimshiq yoki muzda haydashga qiziqadilar. Ular qishda atrofdagi hamma narsa yanada chiroyli ko'rinadi deb o'ylashadi. Shuning uchun ular 3 oy ichida imkon qadar ko'proq qiziqarli joylarni ko'rishga shoshilishmoqda.

Velosiped tanlash

Kimdan to'g'ri tanlov Hammasi velosipedga bog'liq - sayohat qila olasizmi yoki yo'qmi. Agar siz xato qilsangiz, velosiped darhol piyoda yurishga aylanadi.

Yangi boshlanuvchilar uchun mutaxassislardan yordam so'rash yaxshidir. Bular velosiped klublarida maslahatchilar yoki maxsus jihozlar do'konlarida sotuvchilar bo'lishi mumkin. Ular sizga qaysi velosiped ma'lum bir marshrutga mos kelishini, yo'lda o'zingiz bilan nimani olib ketishingizni va hokazolarni aytib berishadi.

Velosipedning eng yaxshi turi - mustahkam yo'l profili ramkasi, kavisli tutqichlari va 622 mm g'ildiraklari bo'lgan oddiy sayyohlik velosipedidir.

Tog'da velosiped haydash ham yaxshi. U kichikroq g'ildirak diametriga va to'g'ridan-to'g'ri rulga, mustahkamlangan qismlarga va qismlarga ega. Ushbu velosipedlar agressiv haydash uslubiga mos keladi va ayniqsa uzoq velosiped sayohatlari uchun mos kelmaydi.

Bundan tashqari, tog 'va sayyohlik velosipedlarining gibridlari mavjud. Biroq, ularning ma'nosi mutaxassislar uchun hali ham tushunarsiz. Chunki ko'pincha bunday modellar ikkala yo'nalishning kamchiliklarini birlashtiradi. Bu ham emas.

Evropada velosiped sayohati

Rossiyada velosiped sayohatlari

Rossiyada velosiped turizmining juda keng geografiyasi mavjud. Siz Kaliningraddan Uralsgacha osongina minishingiz mumkin. Shuningdek, eng yaxshi yo'nalishlar mavjud, ular davomida siz mamlakatning ko'plab diqqatga sazovor joylarini ko'rishingiz mumkin.

oltin uzuk

Ushbu marshrut juda ko'p taassurotlarni keltirib chiqaradi. Yo'lda go'zal joylar bor: dalalar, qarag'ay o'rmonlari, qayinzorlar. Bunga Rossiyaning qadimgi Suzdal, Vladimir, Kostroma, Yaroslavl, Uglich shaharlari arxitekturasini qo'shing. Oltin uzuk bo'ylab sayohat o'rtacha 10 kun davom etadi.

Pushkin tog'lari

Pushkinskiye Gorydan Pskovga Izborsk orqali yaxshi sayohat. Ushbu sayohat davomida siz rus me'morchiligi tarixi bilan tanishishingiz, shuningdek, eng mashhur jahon shoirlaridan biri A. S. Pushkin ishlagan joylarni ko'rishingiz mumkin.

Markaziy Rossiya

DA o'rta bo'lak Rossiya Volga manbalariga, Ladoga atrofida va Kareliya Istmus bo'ylab yo'nalishlarni ishlab chiqdi. Sketalarni, Transfiguratsiya soborini ko'rish uchun "Valaam" tabiiy bog'iga tashrif buyurishingiz mumkin.

Dunyo bo'ylab velosiped sayohatlari

Dunyoda velosipedchilar uchun yuzlab qiziqarli marshrutlar mavjud. Siz hamma narsani sinab ko'rishingiz dargumon, ammo bu o'ntalikni o'zlashtirishga arziydi. Bu Yer sayyorasidagi eng yaxshi velosiped yo'llari.

Uayt oroli, Angliya

Bu orol deyarli barcha velosipedchilar tomonidan birinchi o'ringa qo'yiladi. Bu yerda sayohat qilish bir emas, ikki, uch, to'rtta... umuman olganda, bu ingliz joyidan juda ko'p zavq olishingiz mumkin.

Bu yerda juda xilma-xil relyef bor - ko'chalar, tepaliklar, yashil jarliklar. Orolda vaqti-vaqti bilan festivallar o'tkaziladi. Siz shunga o'xshash narsaga guvoh bo'lishingiz mumkin.

Provans, Fransiya

Provans quyoshli va uzumzorlarga to'la. Shuningdek, obodonlashtirilgan bog'lar, qoyali yonbag'irlar va qadimiy qishloqlar. Asosiy manzil - Ventoux tog'i. Unga tashrif buyurmaguningizcha, Provansni tark eta olmaysiz.

Tasmaniya, Avstraliya

Tasmaniyaning g'arbiy sohilida velosiped haydash oson emas, landshaft o'zgacha. Ammo siz qirg'oq bo'yidagi shaharlar, tog'lar, ko'llar va sharsharalar bilan uchrashishdan juda ko'p yoqimli taassurotlar olishingiz mumkin.

San-Xuan orollari, AQSh

Siz San-Xuan bo'ylab yurasiz va qo'ltiqlar va qirg'oq chizig'iga qoyil qolasiz. Har bir orolning o'ziga xos farqlari bor. Birinchidan, ularning turli nomlari bor - Orcas, Lopez va San-Xuan. Ikkinchidan, bu erda turli xil hayvonlar bor. Qaerdadir chirishga, qayerdadir otter yoki qotil kitga duch kelasiz. Mana dengiz sher. Burgutlar orollar ustida uchib o'tishadi, kiyiklar o'rmonda o'tirishadi. Idil.

1-sonli milliy avtomagistral, Vetnam

Vetnam go'zal tabiatga ega, hech bo'lmaganda. Eng mashhur velosport marshruti 1-milliy avtomagistral bo'ylab. Ogoh bo'ling: u uzoq, ammo manzarali, chunki u mamlakat qirg'oqlari bo'ylab o'tadi.

Kler okrugi, Irlandiya

Va bu marshrutni qumli plyajlar va ulkan qoyalar muxlislari tanladilar. Velosipedchilar Irlandiyaga etib borishadi, mahalliy an'analarni yuqtirishadi va pabga borishadi. Biz bir-ikki krujka ichdik - va mehmonxonada. Yo'l ertaga kutadi.

La Farola, Kuba

Kuba Barakoa tog'idan janubiy qirg'oqqa ajoyib ajoyib tushishga ega. U La Farola avtomagistrali bo'ylab 9 kilometrga cho'zilgan. Uning bo'ylab tropik o'simliklar bilan qoplangan qoyalar mavjud. Har bir metr bilan siz okeanga yaqinlashasiz. Umuman olganda, o'z vaqtida sekinlashishga vaqtingiz bor.

Velosipedda Kuba

Keyp Breton oroli, Kanada

Chiroyli qirg'oqlar, qoyalar, toza Brass D'or ko'li, Keyp Breton tizmalari - musiqaga o'xshaydi. Velosipedchilar uchun bu marshrut shunchaki qo'shiqdir. Yo‘l-yo‘lakay baliqchilar qishloqlari bor, o‘rmonda elks, bug‘u va qunduzlarni uchratish mumkin. Kanadadagi bu hudud ajoyib velosiped marshruti bilan faxrlanadigan barcha narsalar bilan to'la.

Friuli Venezia Giulia, Italiya

Friuli-Venesiya Giuliya hududi sizga erga ishlov beradigan, bog'larni parvarish qiladigan va daraxtlar soyasida sharob ichadigan italiyalik fermerlarning shoshilmasdan, o'lchovli hayotiga sho'ng'ish imkonini beradi.

Otago yarim oroli, Yangi Zelandiya

Okean sohillari bo'ylab burilishlar serpantinlari cho'zilgan. Yo'lda har bir sayyohni tik ko'tarilishlar, tez tushishlar va bezovta qiluvchi qushlar kutmoqda. Ularni boqish kerakmi yoki yo'qmi aniq emas - birdan ular yanada qattiqroq bog'lanib qolishadi.

Har yili ular jadal rivojlanmoqda. Odamlar tobora ko'proq avtomobillardan qulay va engil velosipedlarga o'tishmoqda, ayniqsa, zamonaviy velosipedlar doimiy ravishda ma'lum bir velosiped sayohati ehtiyojlarini qondirish uchun takomillashtirilib, modernizatsiya qilinmoqda.

Velosiped turizmi dunyoni kashf etishga tayyor bo'lgan ko'plab sayohatchilarning qalbini zabt etdi. Va buning barchasi aniq afzalliklar tufayli: piyoda yurish uzoq masofalarni yuqori tezlikda bosib o'tishga imkon bermaydi va avtomobil mamlakat bo'ylab sayohat qilish qobiliyatidan sezilarli darajada orqada qoladi va moddiy jihatdan avtomobilda sayohat velosipeddan ko'ra ko'proq xarajatlarni talab qiladi.

Velosipedda nima bo'lishi mumkin

Velosiped haydashning afzalliklari

Birinchidan, velosiped haydash - bu zavq, sog'liq va yaxshi kayfiyat. Tez yurish odatiy holga aylanadi. Sport zalida mushaklarni qurish yaxshi variant bo'lib, faqat kardio yuk yurak tezligining oshishini o'z ichiga oladi, bu qonning kislorod bilan to'yinganligini oshiradi va shuning uchun eng samarali to'yinganlik faqat toza havoda sodir bo'ladi.

Shuning uchun velosipedda ikkinchi nom bor - aeroterapiya. Aeroterapiya nafaqat shifo beradi, balki tetiklantiradi, mushaklarning ohangini saqlaydi, immunitet tizimini tiklaydi va mustahkamlaydi, ishtahani rag'batlantiradi. Velosiped turizmi bilan shug'ullanayotganda, qaysi murabbiyni tanlash va jamoaga yozilish uchun vaqt topish haqida o'ylashning hojati yo'q. sport guruhi. Ilmiy tadqiqotlar shuni ko'rsatdiki, velosiped haydash bilan shug'ullanadigan odamlarning aqli 5 barobar oshadi.

Velosiped haydashning afzalliklari:

• Qon aylanishini va yurakning uzluksiz ishlashini yaxshilash.
• Velosiped haydash paytida dumba va oyoqlarning mushaklarini mashq qilish, tanani tonlash.
• Qo'shimcha funtlardan xalos bo'lish.
• Oson, ko'zga tashlanmaydigan velosiped haydashning zavqi.
• Oldini olish varikoz tomirlari tomirlar.
• Stress va ish kunidan keyin miyani tushirish, psixologik salomatlikni yaxshilash.
• Charchagan velosiped haydashdan keyin qattiq uyqu.
• O'z kuch va qobiliyatlaringizga ishonch.

Velosiped - tetiklantiradi, immunitet tizimini, mushaklarni mustahkamlaydi va ishtahani rag'batlantiradi

Velosiped sayohatlarining xilma-xilligi

Agar siz allaqachon velosipedchilar safiga qo'shilish g'oyasi bilan yonayotgan bo'lsangiz, qaysi turdagi velosipedda dam olishni afzal ko'rishingizni aniqlash qoladi. Agar siz ikki g'ildirakli transport vositasida kilometrlarni engib o'tishni iloji boricha qulay qilishni istasangiz, sayyohlik agentliklari tomonidan taklif qilinadigan maxsus velosiped sayohatlari mos keladi. Maxsus tarzda jihozlangan professional velosportlar katta talabga ega, ammo keng ko'lamli yo'llar faqat chet elda, masalan, Nepal, Tibet, Isroil va Finlyandiya, Peruda mavjud.

Sport velosporti tajribali havaskorlarning kuchiga kiradi. Velosipedsiz hayotni tasavvur qila olmaydiganlar tajriba qilishdan mamnun poyga shakli, off-road siz bu erda topa olmaysiz va magistral maksimal darajada engillashtirilgan va masofalarning uzunligi haqiqatan ham hayratlanarli - 200 km va undan ko'p. Daredevils nima ishlaydi? O'zingizning qobiliyatingizni engib o'tish, bu holda diqqatga sazovor joylar muhim emas. Qiziqqanlar taniqli Pyotr - Vladivostok, Arxangelsk - Odessa yo'nalishlari bilan tanish.

Kuchli va ishonchli texnologiya hatto eng tajribasiz velosipedchilarga ham velosipedda sayohat qilish imkonini beradi. Bunday velosiped turizmi ekspeditsiya deb ataladi, u puxta o'ylangan marshrut, shuningdek, qiziqarli va go'zal joylar bilan ajralib turadi. Ekspeditsiya guruhlari mukofot va unvonlar uchun emas, balki velosportda unutilmas taassurotlar olish uchun.

Hatto qishda ham velosport muxlislari o'zlarining sevimli velosipedlarida shabada bilan sayr qilish g'oyasini tark etishmaydi, faqat oddiy yo'llar tozalanmagan yo'llar va ko'llarning muzlashi tufayli o'tib bo'lmaydigan yo'lga aylanishi mumkin. Agar siz qishda velosipedda sayohat qilishni tanlasangiz, u holda fevral-mart oylarida ob-havo o'rtacha salqin bo'ladi.

Velosipedning tajovuzkor uslubi adrenalindan zavqlanadigan va tog 'cho'qqilarini engib o'tishni yoqtiradigan ekstremal odamlarga yoqadi. Agressiv haydash tez sur'atda harakatlanishni, sayyohning yaxshi jismoniy holatini, velosiped turizmi uchun maxsus velosipedni va unda qo'shimcha umumiy moslamalarning, masalan, magistralning yo'qligini anglatadi.

Velosiped haydashga qanday tayyorgarlik ko'rish kerak

Birinchi marta velosipedda yurish

Velosipedda birinchi sayohat velosiped turizmidan butunlay voz kechishi yoki aksincha, yangi muxlisning qalbini zabt etishi mumkin. Ta'tilingizni qulay qilish uchun siz hamma narsani eng kichik tafsilotlarigacha oldindan o'ylab ko'rishingiz kerak: marshrutlarni taqdim eting, asbob-uskunalar sotib oling, yuzaga kelishi mumkin bo'lgan fors-major holatlaridan chiqish yo'llarini baholang. Velosipedda uzoq masofalarni engib o'tish to'g'ri hissiy holatni talab qiladi - yo'lda shubhalarga vaqt bo'lmaydi.

O'zingizni qanday qilib to'g'ri yo'lga qo'yish kerak, psixologlar va uzoq vaqt davomida velosiped haydash bilan shug'ullanganlar maslahat berishadi:

Sayohatchi o'ziga ishonchni yaxshi qo'shadi jismoniy tarbiya. Ma'lum bo'lishicha, velosipedchi pedallarni bosganida o'z energiyasining 99 foizini chiqaradi, lekin ayni paytda piyoda bir vaqtning o'zida o'tgan masofadan 3 barobar ko'proq masofani bosib o'tadi. Harakatning o'rtacha tezligi soatiga 15 dan 25 km gacha, bir necha oylik mashg'ulotlar va 100 km masofa elkada bo'ladi.

Velosipedni tanlash mezonlari

Barcha shubhalar tugagach, yaqinlashib kelayotgan velosiped turizmi uchun asosiy xarid uchun do'konga borish vaqti keldi. Yaxshi velosiped engishda ajralmas yordamchi bo'ladi uzoq masofalar, shuning uchun uni qanday qilib to'g'ri tanlashni o'rganish muhimdir. Buning uchun velosipedda sayohat qiladigan marshrut va hududni yana bir bor eslang. Agar bu tuproq yo'l bo'lsa, avtomagistralga qarang.

Ko'pincha guruh tog'lar bo'ylab sayohatga chiqadi, chunki bu erda siz beg'ubor tabiatning unutilmas go'zalligi haqida o'ylashingiz mumkin. Tepaliklar va tog'larda velosiped turizmi uchun velosiped katta kros qobiliyatini nazarda tutadi, turli sharoitlarda harakatlanish qulayligini ta'minlaydigan tog 'modelini tanlash yaxshidir.

Tog 'velosipedini asosiy xususiyatlar bilan boshqa transport vositalaridan ajratish oson:

• ramkaning maxsus geometriyasi;
• velosipedning dizayni magistralni o'rnatishga imkon beradi;
• Velosipedning old tomoniga osma vilka o'rnatilgan.

Afsuski, tog 'velosipedini engil deb atash qiyin - g'ayrioddiy qurilma uni og'irlashtiradi, bu esa uzoq masofalarga haydashni qiyinlashtirishi mumkin. Agar harakat asosan asfalt yo'lni o'z ichiga olsa, ekskursiya, gibrid, siklokrossga ustunlik bering.

Murakkab tuzilmalar, agar shunday bo'lsa, manevr qobiliyatini ham yo'qotadi transport vositasi yo'lda buzilgan, faqat professional uni tuzatishi mumkin.

Velosiped yo'lini qanday tanlash kerak

Velosiped turizmining "ko'zlarim qaraydigan ovqat" turidagi xaotik harakatga hech qanday aloqasi yo'q. Har bir guruh velosipedda sayohatga chiqib, marshrutning yakuniy maqsadini oldindan belgilab beradi va xaritada eng qulay yo'llarni yoki qiziqarli joylarni belgilaydi.

Velosiped yo'nalishini yoritadigan asosiy fikrlarni o'ylab ko'ring: tunni qaerda o'tkazasiz, toza ichimlik suvi va boshqa narsalarni qaerdan olishingiz mumkin, velosipedingiz buzilgan taqdirda to'xtab, yordam so'rashingiz mumkin.

Kerakli uskunalar

Foydali velosiped jihozlari

Tajribali velosipedchilarning fikriga ko'ra, madaniyatli va qulay velosiped sayohati uchun foydali qurilmalar quyidagilar bo'ladi:

1. Velosiped xaltasi - yukning og'irligini transport vositasiga o'tkazish va bir xil taqsimlashni o'z ichiga oladi. Ryukzak uchun siz maxsus qopqoqni sotib olishingiz kerak - bu uni yomg'ir va axloqsizlikdan himoya qiladi.
2. Uzoq sayohatga mo'ljallangan velosport turizmini velosiped + sayyohlik uchun o'rnatilgan yukxonasiz tasavvur qilish qiyin. Magistral katta va og'ir bo'lmasligi uchun alyuminiy mahsulotni tanlang, agar uning kuchiga shubhangiz bo'lsa, po'latni diqqat bilan ko'rib chiqing. Magistral murvat bilan mahkamlangan, shuning uchun siz bilan qo'shimcha qisqichlarni olib kelish zarar qilmaydi.
3. Rulda yukxalta ko'p kunlik velosiped haydashni rejalashtirganlar tomonidan sotib olinadi. Tez-tez to'xtab qolmaslik uchun vaqtni tejash uchun unga eng kerakli narsalar qo'yilgan.
4. Velosipedni suv, axloqsizlik va toshlardan himoya qilish uchun do'konlarda qanotlar taklif etiladi. Agar sizda velosiped xaltangiz bo'lsa, old tomoniga bitta qanot ulang.
5. Velosiped kompyuteri - ekranda aks etadigan zamonaviy aksessuar o'rtacha tezlik, u bilan velosiped sayohati amalga oshiriladi, sayohat vaqti, bosib o'tgan kilometr.
6. DA qorong'u vaqt kunlarda velosiped ruliga fara o'rnatilgan. Orqa tarafdagi miltillovchi har doim yo'lda joylashgan joyingizni ko'rsatadi.
7. Agar orqada muammolar mavjud bo'lsa, velosipedda rulga o'rnatilgan shoxlarni to'plang va charchagan paytlarda umurtqa pog'onasini suyanish va bo'shashtirish imkonini beradi.
8. Velosiped qulfi - velosipedni o'g'irlashdan himoya qiladi.
9. Aloqa pedallari - oyoqni yanada ishonchli mahkamlash imkonini beradi, ya'ni pedallarning aylanishiga ko'p kuch sarflashning hojati yo'q. Velosiped poyafzallari bilan velosiped aloqa moslamalarini ishlatish qulay.

Sayohat uchun kiyimni qanday tanlash kerak

Iloji bo'lsa, keraksiz xarajatlarning oldini olish uchun, velosiped haydashning dastlabki 50 kilometrida yiqilmaydigan yuqori sifatli krossovkalardan foydalaning. Dubulg'asiz sayyohning velosipedda hech qanday ishi yo'q, chunki bu xarid har qanday favqulodda vaziyatda tejaydi. Dubulg'aning bosh terisini ishqalanishiga yo'l qo'ymaslik va axloqsizlikdan himoya qilish uchun balaklava ishlatiladi.

Velosiped haydash paytida yomg'irda ho'l bo'lishni xohlamasangiz, ryukzakingizga yomg'ir paltosini kiying. Yo'lda bir kundan ortiq haydashingiz kerak bo'lishi mumkin, qo'llaringizni pufakchalar va mexanik shikastlanishlardan himoya qiladigan maxsus qo'lqoplar mos keladi. Ko'zoynakni ham e'tiborsiz qoldirmang, ular yaxshi joylashishi va ko'zingizni quyosh nuri ta'siridan himoya qilishi kerak.

Agar yomg'ir yog'sa, siz poyabzalingizni oddiy poyafzal qoplamalari bilan himoya qilishingiz mumkin. Shlyapa, ichki kiyim, paypoq va futbolkadan tashqari, o'zingiz bilan issiq jun ko'ylagi oling - u kundalik foydalanishda qulay va yomon ob-havoda yaxshi isiydi.

Velosiped sayohatida yana nima foydali

Agar velosipedda sayohatchilar tunni ochiq havoda o'tkazmoqchi bo'lsalar, siz o'zingiz bilan engil va namlikdan yaxshi himoyalangan chodirni olishingiz kerak. Tashish paytida chodirning namlanishi va buzilishining oldini olish uchun velosipedda yurishni qulay qilish uchun mahsulotlar ishlab chiqaradigan ishlab chiqaruvchilar mato va polietilen tentlarni taklif qilishadi.

Kuzda yoki bahorda uxlash uchun sumka velosipedchini issiq ushlab turadi. Zamonaviy modellar uxlash uchun sumkalar havo o'tadigan materialdan tayyorlanadi, ya'ni issiq kechada ham sayyoh issiq bo'lmaydi. Karemat - bu velosiped haydash yoqimli o'yin-kulgiga aylanadigan yana bir foydali narsadir. Uning maqsadi erning sovuq va namligidan himoya qilish, yumshoqlikni ta'minlashdir.

Kutilmagan holatlar yuzaga kelganda, birinchi yordam to'plami barcha kerakli dori-darmonlar va dori-darmonlar, kiyim-kechak va birinchi tibbiy yordam vositalari saqlanadigan velosipedda sayohat qilishda yordam berishi mumkin. Ta'mirlash to'plami velosipedda sayohat qilishda ajralmas bo'lib qoladi, u bilan siz doimo o'zingizni ishonchli his qilishingiz mumkin. Velosipedda yo'qolmaslik uchun marshrutning asosiy nuqtalari bilan xaritani oling, GPS qulay narsa, ammo navigator hamma joyda ishlay olmaydi.

Velosiped sayohatiga chiqayotganda, mutaxassislardan kompasdan qanday foydalanishni o'rganishni unutmang. Velosipedda uzoq vaqtdan beri zabt etilganlarga, yo'nalishning o'zgarishiga deyarli bir zumda reaksiyaga kirishadigan suyuqlik modelini sotib olish tavsiya etiladi.

Velosipedda sayohat qilishda qanday cho'qqilarni engishingiz kerakligi va qanday vaziyatlarga duch kelishingiz noma'lum, shuning uchun ishonchli shnurlar va karabinerlarni oling, ular ham yaxshi, chunki siz ulardan turli xil aksessuarlarni velosiped xaltasiga ulash uchun ishlatishingiz mumkin. .

Lager oshxonasining aksessuarlaridan quyidagilar foydali bo'ladi: shlyapa, pichoq, krujka, 2 ta 1 qoshiq vilka, alyuminiy idish. Gaz gorelkasi sizni ovqatsiz qoldirmaydi, unga har bir sayyoh uchun kuniga 60-70 gramm gaz hisobiga gaz balloni ulanadi. Gugurt, qog'oz, quruq spirt, suv uchun idish, konserva ochgichni oling.

Uskunaning tayyorligini qanday tekshirish mumkin

Yo'lga chiqishdan bir kun oldin guruhning har bir a'zosi etarli miqdordagi toza suvni to'plashi kerak. 3 kundan boshlab hisoblangan velosiped sayohati 5 litrli baqlajonlarni o'z ichiga oladi, ularni xalta ichiga joylashtirish oson. Marshrut davomida buloqlar yoki ko'proq madaniyatli ichimlik manbalari kutilsa, siz katta miqdorda suv berishingiz mumkin.

Va shuningdek, chodirning holatini tekshiring - uni uyda joylashtiring va materialning yaxlitligiga, tikuv va fermuar ishlashiga ishonch hosil qiling. Agar siz kamchiliklarni sezsangiz - darhol ularni tuzatishni boshlang, velosipedda sayohat paytida har qanday kamchiliklar aniq bo'ladi va siz qulaylik haqida unutishingiz mumkin.

Hech narsani unutmasligingizga ishonch hosil qilish uchun velosipedda sayohat qilishingiz kerak bo'lgan narsalar ro'yxatini tuzing. Ularni o'rashga shoshilmang, avval ularni bir burchakka katlayın va barcha narsalaringizni eng qulay tarzda qo'yganingizga qanday ishonch hosil qilishni o'ylab ko'ring. Tabiatda yashash qiyin bo'lgan narsasiz, tish pastasi, cho'tka va, albatta, hojatxona qog'ozisiz. Velosiped uchun ryukzakni yig'ishda, eng kerakli narsalarni olishni qoidaga aylantiring, shunda ryukzakning og'irligi velosipedda haydash jarayonida shubha tug'dirmaydi.

Nihoyat, elektr quvvatiga ega aksessuarlaringizning batareyalarini zaryadlang.

Xulosa

Endi siz bilim bilan qurollangansiz va o'zingizga yoqqan velosiped turizmini osongina tanlashingiz mumkin. Velosiped sayohatiga chiqayotganda, muammoga duch kelmaslik va velosiped sayohatini qiziqarli va hayajonli sayohatga aylantirish uchun ko'p narsalarni oldindan ko'rish muhim, ammo siz buni qanday qilishni allaqachon bilasiz.

Har kimning velosiped haydash haqida o'z g'oyasi bor, lekin hamma uchun bu oddiy, umumiy qabul qilingan tushunchaga to'g'ri keladi: velosipedda piyoda yurish. Bugungi kunda turizmning ta'rifi, ehtimol, kamida bir marta sayohat qilgan, televizorda tegishli dasturlarni ko'rgan yoki bu haqda matbuotda o'qigan har qanday ukrainalik uchun tanish bo'lishi mumkin. Ukrainada velosiped turizmi boshqa Evropa mamlakatlaridagi kabi keng tarqalmagan, ammo so'nggi yillarda u tez mashhurlikka erishmoqda.

Bilmagan odam uchun velosiped haydash oson yurish kabi ko'rinadi. Pedallar va atrofga qarash kabi - bularning barchasi velosipedda sayohat qilish uchun etarli. Biroq, tinchlanmang. Yuqoridagi "sayohat" 20 kilometrdan oshmasligi va maksimal bir kun davom etishi mumkin. Ha, va bu velosiped haydash emas, balki yurish deb ataladi.

Yangi boshlanuvchilar uchun eng kichik va eng oson marshrut, qizg'in velosipedchilar yoki professionallar me'yorlariga ko'ra, balandligi katta o'zgarishlarsiz taxminan 100 km va vaqt ichida 24 soatdan oshmaydi. Ammo bu "kichiklik" ni amalga oshirish hamma uchun, ayniqsa birinchi urinishda mumkin emas.

Velosipedda haqiqiy sayohatga chiqish uchun, marshrut qanchalik qisqa bo'lishidan qat'i nazar (va ko'pincha qisqa degani bosh aylantiruvchi ko'tarilish va hayajonli tushishni anglatadi), yaxshi jismoniy tayyorgarlik ko'rish kerak.

Marshrutlarning murakkabligi va uzunligi, ularning o'tish tezligi va shartlariga qarab, turli xil mashg'ulotlarni talab qiladigan bir necha uslub va velosiped turlari mavjud.

Velosiped haydash uslublari

Velosportga birinchi marta qiziqqan yangi boshlanuvchilar velosiped turizmining bir nechta uslublari mavjudligini bilishlari kerak. Albatta, ularning barchasida umumiy narsa bor - velosiped yordamida to'siqlarni engib o'tish. Va to'siqlar boshqacha. Va har bir uslubning o'ziga xos farqlari bor. Shuning uchun biz ularni batafsilroq ko'rib chiqishimiz kerak.

Fotosurat manbasi: tourinform.org.ua.

1. madaniyatli turizm. Siz o'ylashingiz mumkin bo'lgan eng oddiy narsa. Va, ehtimol, eng zerikarli. Nisbatan uzoq masofaga toza havoda oddiy velosiped haydash. Yo'lda sarguzashtlar bo'lmaydi. Yangi boshlanuvchilar uchun hammasi shu. Ammo unutilmas tajribalarni sevuvchilar buni yoqtirmasligi mumkin. Odamlar har xil bo'lsa-da, ehtimol kimdir uchun bunday yurish butun bir sarguzashtdir.
2. Ekspeditsiya velosporti. Asosiy maqsadlari to'siqlarni engib o'tish bo'lgan odamlar tomonidan ixtiro qilingan va amalda qo'llaniladi. Biroq, ular atrofdagi landshaftlar va diqqatga sazovor joylarni ham unutmaydilar. eng yaxshi mukofot bunday sayohatchilar uchun sayohat qilingan marshrutdir. Va qanchalik qiyin bo'lsa, shuncha yaxshi.
3. Velosipedchilar turizmi. Oldingisiga biroz o'xshash, ammo bu holatda sinovlar ikki g'ildirakli o'rtoqga tegishli. Bunday velosiped sayohati, birinchi navbatda, transportning o'zi imkoniyatlarini tekshiradi. Va haydovchini talab qiladi ajoyib texnika. Shuning uchun, bu turning kam sonli muxlislari bor.
4. Sport velosipedi. Bu rekordlarga erishish va o'rnatishni o'z ichiga oladi. Ushbu uslub faqat bitta maqsadni ko'zlagan sportchilar tomonidan qo'llaniladi - tanlangan masofani iloji boricha tezroq bosib o'tish. Ularni landshaftlar, yodgorliklar yoki dala o'rtasida to'xtab qolgan NUJlar qiziqtirmaydi ... Velosipedchilarning vazifalari - minimal vaqt ichida "kosmosni o'zlashtirish".
5. Qishki velosport. O'ziga xos ko'rinish, chunki u umidsiz sevuvchilar tomonidan sovuq havodan nafas olish uchun hayratga tushadi. Tasavvur qiling-a, beqaror, sovuq, shamolli, nam havoda minishni yaxshi ko'radigan odamlar bor. Qor yog'ishi, muz, shilimshiq - bu yo'nalishdagi velosipedchilar uchun ideal atmosfera. Permafrostning uch oylik davrida ular iloji boricha ko'proq qiziqarli joylarni ziyorat qilishga va ko'rishga harakat qilishadi.

Velosipedning turlari

Uslublardan tashqari, velosiped safarining davomiyligini belgilaydigan navlar ham mavjud:

1. Bir kunlik velosiped haydash. Nomi o'zi uchun gapiradi - tunni o'tkazmasdan bir kunlik yurish. Qoidaga ko'ra, ular ko'proq haydash uchun erta tongda jo'nab ketishadi va o'sha kuni kechqurun qaytib kelishadi. Birinchi marta bormoqchi bo'lganlar uchun bu eng yaxshi variant.
2. Dam olish kunlari sayohati. Bu bir kechalik sayohat. Nomidan ko'rinib turibdiki, u dam olish kunlari amalga oshiriladi. Shanba kuni ertalab jo'nab ketish va yakshanba kuni kechqurun qaytish.
3. Ko'p kunlik velosiped haydash. Bu juda ko'p nuanslarni o'z ichiga olgan keng tushunchadir, garchi bunday sayohatlar umumiy narsaga ega - sayohat bir kundan ko'proq vaqtni oladi. Davomiyligi bir necha kundan o'nlab yoki hatto yuzlab kunlarga yetishi mumkin. Shuning uchun, bunday sayohatga oldindan va barcha mas'uliyat bilan tayyorgarlik ko'rishga arziydi.

Fotosurat manbasi: tk-ekvator.ru.

Piyoda yurish Velosiped Shunday qilib, siz o'zingizga velosiped topishga qaror qildingiz. Sizda allaqachon mavjud bo'lishi mumkin. Va agar siz 20 kilometrlik sayohatga bardosh bera olishiga ishonchingiz komil bo'lmasa, uni xavf ostiga qo'ymaslik va ishonchliroq variantni topish yaxshiroqdir. Men sizga darhol maslahat beraman - faqat bitta narsa uchun narsani sotib olmang! Albatta, siz butun umri sayrdan iborat sportchi yoki har qanday vaziyatda sotib olishga qodir bo'lgan biznesmen bo'lmasangiz. alohida ko'rinish ikki g'ildirakli.

Agar 100 bo'lmasa, unda 90% ishonch bilan aytishimiz mumkinki, siz shunchaki minishni, ota-onangizni ziyorat qilish yoki tabiatda do'stlar bilan chiqishni xohlaysiz. Shuning uchun, sizning ikki g'ildirakli otingizning asosiy xususiyati qulaylikdir.

Velosiped qo'nishda, pedalda, hiyla-nayranglarda, har qanday narsada qulay bo'lishi kerak. 10 kilometr masofani bosib o'tganingizdan so'ng, tananing bu qismlari mushaklarni pompalashda ishtirok etgan yoki yiqilib jarohatlangan holatlar bundan mustasno, orqa, qo'llar yoki bo'yin sizni bezovta qilmasligi kerak.

Bu tanlangan transportga nisbatan his-tuyg'ularingiz haqida. Va endi velosiped sayohatini piyoda sayohatga aylantirmaslik uchun ikki g'ildirakli o'rtoq qanday talablarga javob berishi kerakligi haqida:

1. Chidamlilik va ishonchlilik. Velosiped sayohatida o'zingiz uchun eng kam muammolarni yaratish uchun eng arzon modelni tanlash yaxshidir. Haqiqiy muhandislik san'atining xitoylik analoglari katta va uzoq muddatli yuklarga bardosh bera olmaydi. Ushbu shahar velosipedlari faqat non olish uchun sayohatga mos keladi. Ko'p emas.
2. Og'irligi. Ko'rinib turibdiki, velosipedning og'irligi qanchalik farq qiladi. Asosiysi, haydash. Ammo siz robot emassiz - transport qanchalik og'ir bo'lsa, bu sizning sa'y-harakatlaringiz tufayli amalga oshirilishini hisobga olsak, uni boshqarish va harakatlantirish shunchalik qiyin bo'ladi. Shuning uchun, tovarlarning qadoqlanishiga e'tibor berishni unutmang. Transportni faqat eng zaruri bilan tortish kerak. Og'irlikni kamaytirish uchun eng yaxshi yechim uglerod ramkasini sotib olish bo'ladi - kuch va og'irlik jihatidan an'anaviy alyuminiy hamkasblari sezilarli darajada past. Va shuningdek, narx uchun. Bunday holda, siz analoglar orasidan keraksiz tafsilotlarga ega bo'lmagan narsani tanlashingiz mumkin, masalan, amortizator. Velosipedda yangi boshlanuvchilar uchun, albatta, kerak emas.
3. Haydovchilik fazilatlari. Velosiped haydashdagi tezlik o'z-o'zidan maqsad emas, lekin ajoyib qirg'oqqa ega bo'lgan velosipedda burish ancha oson. Yo'l qanchalik sodda bo'lmasin, u ko'tarilish va pasayishlardan iborat bo'ladi. Shuning uchun, har bir slayd sizni o'rnidan turishga va piyoda ko'tarilishga majburlamasligi, qimmatli vaqtni behuda sarflashi muhimdir. Viteslarni o'zgartirish qobiliyati bilan siz engilroqni tanlashingiz va asta-sekin o'zingizni pedal qilishingiz mumkin.

Velosipedni tanlash sizning ko'nikmalaringizga, imkoniyatlaringizga, shu jumladan moliyaviy imkoniyatlaringizga, o'zingiz uchun aniqlagan istak va talablarga bog'liq. Agar siz havaskor bo'lsangiz, siz uzoq vaqtdan beri otda yurasiz, lekin piyoda sayohat qilmagan bo'lsangiz, o'zingizning haydash uslubingizga yaqin turistik transportni topsangiz yaxshi bo'ladi. Yoki o'zingiz boring, agar sizda bo'lsa. Tanlashda psixologik narsalarni hisobga olgan holda o'z his-tuyg'ularingizga tayaning.

Fotosurat manbasi: board.lutsk.ua.

Velosipedga texnik xizmat ko'rsatish. Ta'mirlash to'plami

Haqiqatan ham, velosipedda sayohat qilishdan oldin o'ylash kerak bo'lgan birinchi narsa - ta'mirlash to'plami. Velosipedni olganingizdan keyin, albatta. Har bir ponksiyondan keyin uyga kelmaysiz, shunday emasmi? Va menga ishoning, ular juda ko'p bo'lishi mumkin.

Agar sizning ramkangiz buzilmagan bo'lsa, rul cho'tkasi bukilmagan bo'lsa, zanjir bayramona konfetiga yirtilmagan va g'ildiraklar doiradan tashqari boshqa hech qanday shaklga o'xshamagan bo'lsa, muammoni joyida hal qilish mumkin. Garchi ro'yxatga olinganlarning so'nggi nosozliklari bo'lsa ham, ba'zi hunarmandlar velosiped ustalarining aralashuvisiz bartaraf etishga muvaffaq bo'lishadi.

Bunday muammolarni hal qilish uchun sizga maxsus vosita kerak bo'lishi mumkin, siz faqat o'zingizni qurollantirasiz. Ammo siz bilan kalitlar va olti burchakli garajni olmang. Bitta kalit bir nechta gaykani va bir nechta joyni ochishi mumkinligini hisobga olsak, velosipedingizga mos keladiganlarni topish kifoya.

Keling, velosipedda sayohat qilish uchun kerakli ta'mirlash to'plamini batafsil ko'rib chiqaylik:

• olti burchakli. Odatda to'plamlarda sotiladi;
• nasos;
• elim bilan kauchuk yamalar. Ular birgalikda sotiladi, lekin kauchuk uchun alohida elim sotib olish yaxshiroqdir - u kuchliroq ushlab turadi;
• zaxira kamera;
• ko'p kalitli;
• pense;
• tornavida;
• sariyog'. Siz mashinadan foydalanishingiz mumkin, lekin maxsus velosiped ham bor;
• naqshli ignalar uchun kalit;
• zaxira naqshli ignalar to'plami;
• tormoz va kalitlarning kabellari;
• bortga chiqish uchun pichoqlar. Agar siz o'z qo'lingiz bilan qanday qilib taxta qilishni bilsangiz, uni ololmaysiz;
• zaxira yong'oqlar va nipellar.

Bu talab qilinadigan minimumlar ro'yxati. Albatta, u sizning ehtiyojlaringizga, marshrutning uzunligi va murakkabligiga, velosipedingizning imkoniyatlariga va boshqalarga qarab sozlanishi mumkin.

Sayohat paytida ta'mirlashni minimallashtirishning asosiy usuli - sayohat qilishdan oldin avtomobilingizni texnik ko'rikdan o'tkazishdir.

Velosiped uskunalari

Velosiped sayohatining masofasi va davomiyligiga qarab, kerakli narsalar mos ravishda yig'iladi. Agar bu bir kechalik sayohat bo'lsa, sizga qovurilgan idish kerak bo'lmaydi - bir yoki ikki kun siz sendvichlar va barlar bilan o'tishingiz mumkin. Va agar sizning velosiped safaringiz bir oydan ko'proq davom etsa, unda siz yo'lda boshqa narsalarni olishingiz kerak. Ta'mirlash to'plami allaqachon yig'ilgan, shuning uchun bitta muammo kamroq.

Velosiped uskunalari ikki turga bo'linadi: guruh va shaxsiy. Agar siz katta masofalarni yolg'iz bosib o'tmoqchi bo'lsangiz, guruh terish ro'yxatidagi hamma narsani o'zingiz olib yurishingiz kerak bo'ladi. Ammo, odatda, bunday narsalar sayohatning barcha ishtirokchilari o'rtasida teng taqsimlanadi. Shunday qilib, guruh uskunalari quyidagilarni o'z ichiga oladi:

• marshrutni kuzatish va muqobillarni qidirish uchun xaritalar;
• kompas. GPS-ga ega zamonaviy qurilmalar bilan almashtirilishi mumkin;
• chodirlar. Ko'p singl olishning hojati yo'q. Bir necha kishi uchun bir, lekin katta, olish yaxshiroq - uxlash uchun issiqroq bo'ladi;
• guruh birinchi yordam to'plami;
• ip va ignani o'z ichiga olgan velosiped sumkalari uchun ta'mirlash to'plami;
• qavrilgan idish. Kichik va engil bo'lishi kerak;
• qozon Odamlar soniga qarab, siz bir nechtasini olishingiz mumkin;
• issiqlikka chidamli qo'lqoplar. Olovdan issiq qozon olish uchun kerak bo'lishi mumkin;
• guruh kabeli. Velosipedlarni bog'lash. Shunday qilib, har qanday holatda;
• umumiy oshxona buyumlari: kesish taxtasi, kepçe, uzun yog'och qoshiq;
• balta Kichkina va og'ir bo'lmasligi kerak;
• turistik arra;
• skapula. Kichik va engil bo'lishi kerak;
• aks ettiruvchi jiletlar. Butun guruh uchun tavsiya etiladi. Yoki hech bo'lmaganda etakchi va yakunlovchi uchun;
• marshrut kitobi. Agar sayohat ICCda ro'yxatdan o'tgan bo'lsa.

Va o'zingiz bilan quyidagilarni olishingiz kerak:

• velosiped. Narsalarni uzatishni osonlashtirish uchun transport yuk va velosiped xaltalari bilan jihozlanishi mumkin;
• velosiped uskunalari: dubulg'a, qo'lqop, kiyim-kechak, velosiped sumkasi, faralar, aks ettiruvchi elementlar (ixtiyoriy, lekin tavsiya etiladi), ta'mirlash to'plami va ehtiyot qismlar. Bu barcha kerakli velosiped elementlarini o'z ichiga oladi, shuning uchun foydali narsalarning yana bir ro'yxati bo'lsa - uni oling, lekin qachon to'xtash kerakligini biling;
• hujjatlar. Masalan, pasport. To'satdan siz chegarani kesib o'tmoqchisiz va ular sizni hatto aniqlay olmaydilar. Shuningdek, siz ona, dada va qutqaruvchilarning telefon raqamlari yozilgan qog'ozni qo'yishingiz kerak;
• pul. Sizga kerak bo'lmasligi mumkin, lekin har qanday holatda uni qabul qilishingiz kerak. Hayotda hamma narsa sodir bo'ladi;
• turistik narsalar: KLMN (krujka, qoshiq, piyola, pichoq), uxlash uchun sumka, mat, bo'ron va issiq kiyimlar, qulay poyabzal;
• gigiena vositalari. Har bir ro'yxat farq qiladi, lekin odatda bu tish cho'tkasi, pasta, tualet qog'ozi, sochiq, quyosh kremi va shunga o'xshashlar;
• shaxsiy birinchi yordam to'plami. Siz uchun eng muhim vosita;
• kauchuk arqon. Tashish uchun narsalar va ryukzaklarni bog'lash uchun;
• chiroq;
• gugurt;
• Uyali telefon.

Siz o'zingiz bilan ham olib ketishingiz mumkin (garchi muammo joy bilan bog'liq bo'lsa, unda sizsiz ham qilishingiz mumkin):

• kamera;
• turistik o'rindiq;
• velosiped formasi va velosiped kompyuteri;
• rezina tuflilar;
• velosiped ko'zoynaklari;
• perekidkani ushlab turadigan zaxira kanca.

Ro'yxat sizning ehtiyojlaringizga qarab o'zgartirilishi mumkin, lekin ularni iloji boricha qisqartirishga harakat qiling. Agar birinchi kunida ryukzaklar unchalik og'ir emasdek tuyulishi mumkin bo'lsa, unda velosiped sayohatining so'nggi kunida siz shunchalik ko'p axlat olganingiz uchun o'zingizni la'natlaysiz, uni tashlab yuborish juda achinarli.

Fotosurat manbasi: velo-pk.org.

Ukrainada velosiped yo'llari

Har bir velosiped sayohati qiyinchilik bo'yicha tasniflanadi. Quyida ko'rsatilgan qiyinchilik darajasiga ega bo'lgan toifali velosiped marshrutlariga misollar keltirilgan:

• Transkarpatiyada. Volovets shahridan boshlang, keyin Mejhirya - Xust - Korolevo - Vinogradov - Berehove va oxirgi nuqta - Mukachevo bo'ylab harakatlaning. Masofa 150 km ga etadi, davomiyligi esa 3 kun.
• Karpati-1. Karpat qal'alari va qal'alari. U Krivin, Ostrog, keyin Novomalin - Dubno - - Kremenets - Pochaev - Olesko - Zolochiv - Lvov shahridan boshlanadi. Sayohat uzunligi 340 km. Davomiyligi 6 kun. Har kim ishtirok etishi mumkin.
• Karpati-2. Ujgorod - Mukachevo - Xust (daffodillar vodiysi + Velyatino tog 'tarixiy qishlog'i) - - Lopushnoye - - Bolekhiv - Stryi - Truskavets. Yo'nalish 360 km. Davomiyligi 7 kun. Har kim ishtirok etishi mumkin.

• Apostolovo - Kaxovka - - Xerson - Nikolaev - Olvia - Ochakov - Odessa. Uzunligi - 600 km. O'tish muddati - 10 kun. Guruh 1-toifali murakkablik tajribasiga ega ishtirokchilarni qabul qiladi.
• Belgorod-Dnestrovskiy - Odessa - Ochakov - - Aleshkovskiy qumlari - Xerson. Yo'nalish 650 km. Sayohat vaqti ikki hafta. Guruh 1-toifali murakkablik tajribasiga ega ishtirokchilarni qabul qiladi.
• Kiev - Ukraina - Tripoli - Rjishchev - Kagarlik - Mironovka - Boguslav - Savarka - Olshanitsa - Bila Tserkva - Skvira - Popelnya - Brusilov - Radomishl - Chernyaxiv - Novograd-Volinskiy - Gorodnitsa - Korets - Slavuta - Brodiy - Postrog - Kremen - Lvov.

• Drogobych - Borislav - Sxodnitsa - Turk - Ujok - Rostok - Volovets - Mejhirya - Synevyr - Synevyr ko'li - Kolochava - Dragovo - Tyachiv - Rakhiv - Yasinya - - Kremenets - Verkhovyna - Kosov - Kuty - Vijnitsa - Beregomet - Storozhinets. Yurish 900 km dan ortiq, taxminan bir oy davom etadi.

Bir nechta Ukraina sayyohlik kompaniyalarida instruktor bilan tayyor velosiped sayohatiga buyurtma berishingiz mumkin. Shunchaki darhol muzokaralar olib boring va sayohat narxiga nima kiritilganligini aniqlang. Odatda bu:

• o'qituvchini qo'llab-quvvatlash;
• oziqlanish;
• tunash;
• ko'pincha ekskursiyani o'z ichiga oladi;
• ba'zan velosiped ijaraga oling.

Sayyoh velosayohatning boshlang'ich nuqtasiga o'z hisobidan yetib boradi. Narx guruhdagi odamlar soniga bog'liq. Velosiped marshruti jadvallari tur mavsumi ochilishiga yaqinroq paydo bo'ladi. Odatda bu may va yoz oylari.

Fotosurat manbasi: dneproveloklub.dp.ua.

Velosportga yaqinda qiziqib qolganlar uchun bir nechta layfxiklar mavjud. Ko'rinib turibdiki, ular aniq, ammo kam odam ularni o'z vaqtida eslaydi:

1. Avvalo, velosiped sayohatiga aqliy tayyorgarlik ko'ring - har kim ham kechayu kunduz vidalanishga bardosh bera olmaydi. Qanday bo'lmasin, eng yomoniga tayyor bo'lish yaxshi, lekin eng yaxshisiga umid qilish.
2. Velosipedni tanlayotganda, bu masalani tushunadigan do'stingizga murojaat qilish yaxshidir va agar u yo'q bo'lsa, uni boshlang. Ko'pincha ular velosiped do'konlarida ishlaydigan mutaxassislarga murojaat qilishadi. Ammo ehtiyot bo'ling - ba'zi odamlar sizga yordam berishdan ko'ra ko'proq mahsulotni sotishga qiziqishadi. Shuning uchun, bunday tanishlarni neytral hududda qilish yaxshiroqdir.
3. Velosipedda yoqimli sayohat qilish uchun nafaqat oyoqlarni mashq qilish kerak - dan uzoq o'tirish dumba kamroq og'riydi. Shuning uchun, engil yugurishdan tashqari, mashg'ulotingizga qisqa velosiped haydashini ham kiritish zarar qilmaydi. Eng yaxshisi, 20 daqiqa. Va undan ham yaxshiroq - 40 uchun. Shunday qilib, asta-sekin beshinchi nuqta sizning egaringizning shakliga o'rganib qoladi va yo'lda noqulaylik hissi bilan sizni eslatmaydi.

Agar siz ilgari hech qachon velosipedda sayr qilmagan bo'lsangiz va pedal urayotganingizda haqiqiy shovqin bo'lmasa, uch marta o'ylab ko'ring, agar bu sizning hududingiz bo'lsa, o'zingizni velosiped shaklida keraksiz muammolarga duchor qilmaslik va piyoda sayohatga chiqish yaxshiroqdir. oyoqda.

Ammo, agar siz hali ham bu sizniki ekanligiga ishonchingiz komil bo'lsa, velosiped haydashingiz muvaffaqiyatli bo'lishi va o'zingiz haqingizda unutilmas yoqimli taassurot qoldirishi uchun ko'plab ma'lumotlarni o'rganishga tayyor bo'ling.

Zamonaviy aholi uchun velosiped haqiqiy sovg'adir: bu inson tomonidan ixtiro qilingan eng ishonchli transport vositasidir. Inson tanasining og'irligini faqat 20-25% ga oshirib, u bir xil sokin sur'atda harakat tezligini kamida ikki marta oshirishga imkon beradi.

Velosiped sizni qo'llab-quvvatlashga imkon beradi jismoniy shakl, u mobil va ba'zida velosipedni oqimlar orqali qo'lda olib yurish mumkin, uni shishiriladigan idishga solib qo'yish mumkin rezina qayiq va daryo bo'ylab tashish, so'ngra qayiqni ryukzakka soling va yana quruqlik bo'ylab sayohat qiling. Bunga qo'shimcha ravishda, siz hatto velosipedni orqangizga qo'yishingiz va tik nishab va shiyponni engishingiz mumkin. Bu barcha afzalliklar veloturizm nafaqat dam olish vositasiga, balki kimlardir uchun hayot tarziga aylanganiga xizmat qildi.

Velosiped turizmi sog'lom dam olishning shunday demokratik turi bo'lib, siz shahar bog'ida dam olish kunlari oilaviy marshrutni ham, haqiqiy ko'p kunlik sayohatni ham tanlashingiz mumkin, shundan so'ng siz haqiqiy toifaga ega bo'lishingiz mumkin.

Velosiped nima

Rossiya Federatsiyasi ko'p jihatdan iqtisodiy rivojlangan mamlakatlardan past. Ammo uning butun dunyoda tengi yo'q - bu butun erning ettidan birida to'plangan tabiiy resurslarning go'zalligi. Rossiyada bir vaqtning o'zida palma daraxtlari va magnoliyalar ostida issiq kun va bir vaqtning o'zida - Arktika doirasidan tashqarida qorli tun bo'roni bo'lishi mumkin. Shu sababli, velosiped turizmi kabi hodisaga alohida e'tibor berilishi kerak, chunki ular mavjud turli xil turlari bu sevimli mashg'ulot.

Bundan boshlash yaxshidir. Bu, qoida tariqasida, do'stona kompaniyada shahar tashqarisida, tabiatga, olov yonidagi barbekyularga, chodirlar bilan, qoida tariqasida, 2-3 kun, ortiq emas. Siz bunday marshrutni tabiatda bir kechada qolish bilan ikki yoki uch martalik hafta oxiri sayohati deb hisoblashingiz mumkin.

Iblis u bo'yalgandek qo'rqinchli emas. Bu yerdagi “ekstremal” so‘zi “juda xayolparast bo‘lmagan joylarni ziyorat qilish” ma’nosida qo‘llangan. Bunday ilg'or sayohatlar uchun Merida va GT kabi tog 'velosipedlaridan foydalanish mumkin. Ba'zan bunday faoliyatning maqsadi to'siqlarga qarshi kurashishdir va loyga juda iflos bo'lib, ko'p kuch sarflagan, ammo juda mamnun bo'lgan ekstremal velosipedchilar qulay mehmonxonada tunash uchun xotirjamlik bilan to'xtashadi. Sayyohlarning ikkinchi qismi tabiat bilan butunlay "birlashishni" xohlaydi, bu holda tungi joy odatda eng chiroyli va kerakli ish stoli fon rasmlariga juda o'xshaydi.

Turizmning bunday turi yaxshi, chunki siz o'zingiz yoqtirgan qizni unda ishtirok etishga osongina taklif qilishingiz mumkin. Ma'lumki, juda katta ishtiyoqga ega bo'lmagan qizlarning ko'pchiligi, agar ular yo'lda daryoga duch kelmasalar, sayohatda dushsiz yurish kerakligini bilishadi. Sivilizatsiyalangan turizm bilan mehmonxonalarda tungi tanaffuslar rejalashtirilgan va kuniga o'rtacha yurish 50-60 km dan oshmaydi.

Afzalliklari aniq: o'tin, qozon, gilam tayyorlash uchun chodir, lyuk yoki arra olib yurishning hojati yo'q. Yuk sezilarli darajada kamayadi. Oziq-ovqat ta'minoti ham unchalik katta emas. Bundan tashqari, har oqshom - yangi to'shak, yaxshi kechki ovqat, bu "madaniy joyda" yanada mazali ko'rinadi.

Kamchiliklari - "qayta variantni" ishlab chiqish bilan mehmonxonada bepul xonalarning mavjudligi haqidagi doimiy noaniqlik, ba'zan esa ikkita va, albatta, chodirda uxlashda "Spartan sharoitlari" ga nisbatan yuqori narx.

Jiddiy turizm: "murakkablik toifalarini" zabt etish

Velosipedni jiddiy deb qaror qilganlar uchun ham hech qanday to'siq yo'q. Zamonaviy tizim Velosiped yo'nalishlarini toifalash ancha moslashuvchan va demokratikdir. 6 ta qiyinchilik toifasi mavjud bo'lib, ular kunlik va umumiy yurish, kuniga ko'tarilish, sayohat kunlari soni, shuningdek, maxsus to'siqlarni engib o'tish bo'yicha bo'linadi: suv to'siqlari, shpal, shamoldan himoyalangan joylar va boshqalar.

Birinchi toifadagi murakkablikdagi marshrutdan o'tish uchun maxsus ruxsatnomalar talab qilinmaydi: hamma qatnashishi mumkin. Turizm uchun velosipedlar ham hech qanday tarzda tartibga solinmaydi: xohlagan narsangizga mining. Marshrutni yakunlash uchun bir hafta davomida kuniga 50 km, hatto magistral bo'ylab hech qanday to'siqsiz yurish kifoya. Bir kun (odatda haftaning o'rtalarida) dam olish va har bir kishi tomonidan radial marshrutlar qilish uchun beriladi.

Yuqori qiyinchilik toifalariga kelsak, piyoda yurish uchun siz kamida 800 km yugurishingiz kerak, ammo kuniga kilometrlar soni bundan ham kamroq: 40. Yana bir narsa shundaki, bu miqdordan 500 km masofani bosib o'tish kerak. qiyin er, bu erda qiyin yo'l katta muvaffaqiyat.

Turizm uchun velosipedni qanday tanlash mumkin

Turizm uchun velosiped tanlash unchalik oson emas. Agar kimdir yo'l velosipedini tavsiya qilsa, shuni yodda tutish kerakki, bu holda siz magistralning chetlarida egzoz gazlarini nafas olishingiz kerak bo'ladi, chunki yo'l velosipedlari tekis orqa bilan haydash uchun ishlab chiqarilgan va og'irlik taqsimlanmaydi. qo'llar. Bu degani, shag'alli yo'llardan tashqarida va qo'pol erlarda pastga tushayotganda u zaifdir. Bundan tashqari, qoida tariqasida, yo'l velosipedi parkda sayr qilish va sut uchun mamlakatga sayohat qilish uchun ishlatilganligi sababli, uning viteslari umuman yo'q yoki ularning soni etarli emas. Auchan velosipedlari bilan.

Velosiped haydash uchun mo'ljallangan velosiped quyidagi xususiyatlarga ega bo'lishi kerak:

• Ishonchli bo'lish uchun birliklarga xizmat ko'rsatishda universal asbob mos bo'lishi kerak, yong'oq va murvat uchun ketadigan po'lat haqiqiy, asbob, qattiq, Xitoy emas, yumshoq bo'lishi kerak. Aks holda, siz o'zingizni tabiat qo'ynidagi vaziyatda topishingiz mumkin, rul g'ildiragi "shoxlari yuqoriga" emas, balki "shoxlari pastga" chiqib ketadi. Va uni qavsga mahkamlash mumkin emas, chunki olti burchakli gayka silindrga aylandi. O'zingiz va do'stlaringiz uchun sayyohlik uchun velosiped tanlashdan oldin, ishlab chiqaruvchining veb-saytlarida sharhlarni qidiring.
• Kuchli va engil ramkaga ega bo'ling, yaxshisi alyuminiy, mukammal variant- velosiped egasidan tashqari, etarlicha og'irlikni ko'tarish imkonini beruvchi GT velosipedlari kabi umr bo'yi kafolat bilan.
• Eng yaxshi velosiped nima bo'lishi kerakligini aniq aytish mumkin emas. Ma'lumki, u sezilarli yuk ko'tarish qobiliyatiga ega bo'lishi va katta hajmli velosiped ryukzaki uchun joy bo'lishi kerak, yaxshisi klassik tartibga ko'ra, unda maksimal og'irlik orqada va pastda joylashgan. 20-25 kg ga etishi mumkin.
• Bunday velosipedda havo va gidravlik amortizatorlar bilan kuchli old vilkalar bo'lishi kerak.

"Ekspeditsiya velosipedi" tushunchasi mavjud. Bu yo‘l velosipedi va tog‘ velosipedi o‘rtasidagi gibrid., bu kengroq shinalar, tashish qobiliyati va ayni paytda yaxshi o'tish qobiliyatiga ega tog 'velosipedi. Mamlakatimizda bu toifadagi velosipedni tanlash deyarli mumkin emas. Ular asosan Yevropa va AQShda kichik partiyalarda ishlab chiqariladi.

Kerakli minimal uskunalar va jihozlar

Barcha sayyohlik velosipedlari egalari ko'tara oladigan darajada ko'p narsalarni ko'tarishlari mumkin. Axir, velosipedning manbai velosipedchining mushaklari kuchidir. Velosiped turizmi uchun klassik jihozlar (yolg'iz sayohat paytida ochiq joylarda to'liq avtonom tunashni nazarda tutgan holda) to'plamni o'z ichiga oladi. quyidagi elementlar:

Bu chodirning mavjudligi shom paytida ishonch bag'ishlaydi: axir sizning uyingiz doimo yaqin. Yengil, suv o'tkazmaydigan va mahkam yopishtirilgan chodirni olishga harakat qiling.

Bir necha kvadrat metr polietilen mato burchaklari "cho'ntaklar" bilan o'ralgan. Kuchli yomg'ir bo'lsa, chodirni tepadan yopishingiz mumkin, shunda vaqtinchalik ayvon uchib ketmasligi uchun burchaklarga tosh qo'yishingiz mumkin. Agar siz engil chodir sotib olgan bo'lsangiz, unda buni qilish kerak. U tezroq namlanishi mumkin.

qopko'rpa. Yaxshi uxlash uchun sumkada, albatta, reproduktiv tizimning turli tuzilishi tufayli erkaklar va ayollar uchun farq qiluvchi pastroq harorat belgisi mavjud.

Ko'pik yoki karemat. Bu issiqlikni saqlaydigan yumshoq poliuretan ko'pikli mat. U uyqu oralab ostidagi matras sifatida ishlatiladi. Ammo ba'zi odamlar o'zlari bilan engil havo to'shagini olib yurishni yaxshi ko'radilar, ularda siz juda qulay uxlashingiz mumkin. Bundan tashqari, agar sizning velosiped chodiringiz noto'g'ri past joyga o'rnatilgan bo'lsa, baland puflanadigan to'shakda uxlash chodir nam bo'lsa, quruq uyg'onishingizga yordam beradi.

Muhrlangan sumka. Unda pechka, pul, hujjatlar, aloqa vositalari va issiq choyshabni almashtirish, shuningdek, gugurtlarni saqlash kerak.

Agar siz juda uzoqqa ko'tarilgan bo'lsangiz, unda har doim hududning qog'oz xaritasi, kompas va mexanik yoki kvarts soati bo'lsin. Bunday holda, uni topish ancha oson to'g'ri yo'nalish, va velosiped eng yaxshi yuqori tezlik imkoniyatlarini beradi.

Tibbiy to'plam. Uning tarkibida yurak og'rig'ini engillashtiradigan nitrogliserin, diareyaga qarshi vositalar, steril bandaj va jarohatlar uchun antiseptiklar, turniket, gripp va isitmaga qarshi dorilar bo'lishi kerak. Siz albucid (chang ko'zga tushganda kon'yunktivit), shomil chaqishi bilan jodantipirin (ensefalitning oldini olish vositasi), antispazmodiklar (No-Shpa) tomchilarini qo'shishingiz mumkin.

Allergiyaga qarshi vositalar (Suprastin, Diazolin), quvurli bandaj va steril salfetkalarga ega bo'lish muhimdir. Siz gemostatik gemostatik shimgichni, shuningdek, yaralarni kukun bilan tozalash uchun streptotsid kukuniga ega bo'lishingiz mumkin. Velosiped haydash ba'zida qulash bilan to'la.

Qadoqlash kerak emas faollashtirilgan uglerod zaharlanishda, shuningdek, regidronning qadoqlanishi (zaharlanishda qusish va diareya rivojlanishida elektrolitlar yo'qolganda). Buni to'ldirish uchun siz burun burunini yo'qotish uchun burun spreyi qo'yishingiz mumkin, shuningdek, tomoq og'rig'i uchun so'rish pastillari. Gigiena vositalaridan chaqaloq kukuni yoki shilinish uchun talk, quyosh kremi va gigienik lab bo'yog'i juda zarur. Yuvish uchun nam salfetkalar va suyuq shampun bo'lishi mumkin.

Ushbu ro'yxatga siz bilan doimo olib yuriladigan majburiy nasos, kamera, ta'mirlash to'plami (montajchilar, velosipedda birinchi tibbiy yordam to'plami, kalitlar, zanjir moylash moslamasi va boshqa "kichik narsalar") kirmaydi.

Eng kamida bir hafta davomida quvvatni ushlab turadigan qo'ng'iroq va hushtaksiz ibtidoiy uyali telefon bo'lgan LED farasi alohida turadi. Uch kun davomida rozetkaga kirish imkoni bo'lmasa, yaxshi qurilmalar yaroqsiz bo'lib qoladi. Agar sizga dinamo g'ildiragini qo'yish omadli bo'lsa, zaryadlash manbai har doim USB ulagichi ko'rinishidagi rulda bo'ladi. Turizm uchun bunday velosipedlar sotilmaydi, lekin ularni o'zgartirish mumkin.

Bundan tashqari, hojatxona qog'ozi va axlat qutilari kerak. Odamlar cho'chqa emasligini unutmasligimiz kerak.

Kiyim va poyabzal

Turizm uchun velosipedlar, yuqoridagilarga qo'shimcha ravishda, qoida tariqasida, kiyim-kechak ta'minotini olib yuradi. Kiyim va poyafzal, mavsumga qarab, quyidagilar rejalashtirilgan:

• Krossovkalar, yaxshiroq haqiqiy charm, flip flop, jun paypoq va ikki juft paxta.
• va balaclava juda tajovuzkor haydashni yaxshi ko'radiganlar tomonidan, shuningdek, qo'pol erlarda uzoq tushishlar mavjud bo'lganda kutib olinadi. Qoidaga ko'ra, tinchlantiruvchi va keksa velosipedchilar uchun dubulg'a va balaklava kerak emas. Ushbu yosh guruhidagi sayyohlik velosipedlari odatda sakrash uchun mo'ljallanmagan.
• Velosiped qo'lqoplari jel qo'shimchalari bilan juda ma'qul.
• Termal ichki kiyim, yomg'ir palto. Xom shaklda velosiped haydash juda yoqimli tajriba emas.
• borligi yaxshi engil trikotaj shlyapa- "meningit". Yozda ham, tog'larda erta tongda quloqlar muzlashi mumkin va uzoq tushish paytida siz otit va hatto meningitga "haydashingiz" mumkin.
• Kurtka. Uy kiyimlari. Terni yaxshi singdiradigan, engil, issiq va haydovchilarga juda ko'p ko'rinadigan ko'ylagi tanlang. Unga aks ettiruvchi lenta naqshini tikish yaxshidir.

Oshxona idishlaridan har doim KLMN bor: krujka, qoshiq, piyola, pichoq. Qulaylik uchun qutida pichoq bo'lishi va ikkita devorli krujkani olish yaxshiroqdir. Ular issiqlikni yaxshi ushlab turadilar.

Agar siz guruh bo'lib sayohat qilsangiz, hamma joyda gulxan yoqishga ruxsat berilmagani uchun gaz yoqgichi talab qilinishi mumkin. Rossiyada arra yoki shlyapa, shlyapa va gugurt bo'lishi yaxshiroqdir. Gugurtni eritilgan kerosinga botirish kerak va ular hech qachon nam bo'lmaydi. Yaxshi ateşleme uchun sodiqlik uchun siz quruq yoqilg'ining bir necha tabletkalarini olishingiz mumkin.

Alyuminiy simli lasan. Bu har qanday joyda kerak bo'lishi mumkin, lekin ko'pincha - gulxan ustiga shlyapa osib qo'yish uchun.

Suv idishini unutmang (5 litr plastik shisha), shuningdek, issiq qozon tutqichi va konserva ochuvchi.

Agar ochiq qalay qutilari qolsa, ularni ko'mishdan oldin ularni olovga tashlash kerak. Qalay qatlami yonib ketadi, bu banklarning erga juda tez parchalanishiga yordam beradi.

Biz ushbu sharhda velosipedchilarning o'zidan tashqari, sayyohlik velosipedi olib yurishi kerak bo'lgan deyarli barcha kerakli narsalarni ko'rib chiqdik.

Avtomobilda sayohat qilganingizda, go'zal binolarni ko'rishga vaqtingiz yo'q, piyoda yurish juda charchagan bo'lishi mumkin va siz o'z oyoqlaringiz bilan uzoqqa bormaysiz, ammo velosipedlar - bu butunlay boshqa masala! Bundan tashqari, hozirda dunyoning barcha mamlakatlarida velosport madaniyatini rivojlantirish bo'yicha faol ijtimoiy siyosat olib borilmoqda, shuning uchun velosiped sayyohlari uchun ideal shaharlar soni yildan-yilga o'sib boradi.

Biz xaritadagi bir nechta nuqtalarni eslashga qaror qildik, ular allaqachon velosiped uchun qulay degan g'ururli unvonga ega.

Sayyoramizning boshqa hech bir shahri bu ro'yxatni ocholmaydi: dunyoning so'zsiz velosiped poytaxti Amsterdamdir. Go'yo uning atrofida ikki g'ildirakda harakatlanish uchun yaratilgan. Bu aql bovar qilmaydigan, lekin bu yerdagi barcha shahar transportining 40 foizini velosipedchilar tashkil qiladi, ular uchun Niderlandiya poytaxtida barcha zarur sharoitlar yaratilgan: svetoforlar uchun ajratilgan yo‘laklar, svetoforlar, maxsus qo‘riqlanadigan avtoturargohlar, temirni himoya qiluvchi shiyponlar. ob-havodan otlar va, albatta, ko'plab qirg'oqlar bo'ylab eng go'zal marshrutlar.

Kopengagen aholisining deyarli yarmi ish yoki maktabga velosipedda boradi. Bu shaharda roʻyxatdan oʻtgan velosipedlar soni bu yerda yashovchilar sonidan koʻp. Bundan tashqari, Daniyada velosiped elchixonasi mavjud. Kopengagen dunyodagi eng velosiped uchun qulay shaharlardan biri deb nomlanish huquqiga loyiq ekanligiga ko'proq dalillar kerakmi? Va ular - har yili qirollik velosport infratuzilmasini rivojlantirishga 20 milliondan 30 million dollargacha mablag' ajratadi - yangi yo'llar, to'xtash joylari, svetoforlar. Bundan tashqari, Kopengagendagi sayyohlar jamoat velosipedlarini mutlaqo bepul qarzga olishlari mumkin, buning uchun siz velosipedda sayohat tugagandan so'ng sizga qaytariladigan omonat qoldirishingiz kerak.

Velosiped haydashga arziydigan yana bir shahar bu San-Fransisko. Kaliforniyaning eng zich joylashgan shaharlaridan birida tirbandlik aql bovar qilmaydigan darajada o'sib bormoqda, shuning uchun velosipedlarga o'tish bu vaziyatdan chiqishning ajoyib usuli edi. Mahalliy hokimiyat organlari velosipedchilar hayotini osonlashtiradigan takliflarni faol qo‘llab-quvvatlamoqda: San-Fransiskoda ko‘proq manzarali marshrutlar mavjud, avtobuslar esa maxsus velosiped tokchalari va platformalar bilan jihozlangan.

Berlinda taxminan 13% mahalliy aholi velosipedni asosiy transport vositasi deb atash. Niderlandiya va Daniya bilan solishtirganda, bu ko'rsatkichlar oddiy ko'rinadi, ammo o'sish sur'ati ta'sirchan - 10 yil ichida velosiped egalari soni ikki baravar ko'paydi. Germaniyada qish ancha sovuq va uzoq bo'lishini va velosport mavsumi faqat issiq mavsumda ochiq ekanligini hisobga olsak, bu yaxshi yangilik. Shuningdek, keng ko‘chalar, ajratilgan yo‘laklar va to‘xtash joylari hamda BBBike mobil telefon ilovasi shaharning A nuqtadan B nuqtasigacha bo‘lgan eng yaxshi velosiped yo‘lini topishga yordam beradi.

2007 yilda Barselona shahar kengashi velosiped madaniyatini yo'lga qo'ydi va yillar davomida u ajoyib natijalarga erishdi. Asosiy yutuq butun shahar bo'ylab 100 dan ortiq velosiped stantsiyalarining qurilishi bo'ldi: siz ulardan istalganiga velosipedda borishingiz va uni qaytarib olishingiz mumkin. Kengash tarmoqni kengaytirib, tinimsiz ishlaydi velosiped yo'llari va yer osti avtoturargohlarini qurish. Bundan tashqari, sentyabr oyida Barselonada avtomobilsiz kun bo'lib, unda barcha aholi ikki g'ildirakli transportga o'tadi va may oyida butun velosiped haftaligi tashkil etiladi!

Bazel go'zal dalalar, uzumzorlar va chorva yaylovlari bilan o'ralgan sokin va go'zal Shveytsariya shahri. Bu erda velosipedchilar o'z transportida o'z manzillariga unchalik ko'p emas, balki ko'chalarda asta-sekin manevr qilib, manzaraga qoyil qolishadi. Shu bilan birga, bu yerda chavandozlar uchun barcha sharoitlar tabiiy ravishda yaratilgan – ajratilgan yo‘laklar, svetoforlar, eng ta’sirchan yo‘nalishlar xaritalari va har qanday velosipedchining qalbiga yoqadigan boshqa ko‘plab variantlar.

Shimoliy Amerika shaharlari velosipedni qo'llab-quvvatlashning rivojlangan tizimi bilan maqtana olmaydi, shuning uchun Monreal ularning fonida ajralib turadi. velosiped yo'laklari ular 1980-yillarning o'rtalarida bu erda qura boshlagan va bugungi kunga kelib ular butun shaharni va uning atrofidagilarni zich to'r bilan o'rab olgan. Bu yerda velosport mavsumi, aksariyat Yevropa shaharlaridan farqli o‘laroq, yil bo‘yi emas, lekin ob-havo imkon bersa, yurish qiziqarli sayohatga aylanadi. Ijtimoiy so‘rovlarga ko‘ra, mahalliy aholining deyarli yarmi haftasiga kamida bir marta pedal haydaydi.

Ko'p millionli aholisi va haddan tashqari yuklangan transport tizimiga ega ushbu dinamik metropolning reytingiga kirish g'alati tuyulishi mumkin, ammo bu erda ajablanarli narsa yo'q: Tokioning markaziy hududlarida hayot biznes tumanlariga qaraganda ancha o'lchanadi. velosportni sevuvchilar uchun ideal. Bu erda chavandozlar, xuddi London yoki Nyu-Yorklik velosipedchilar kabi likrali kiyimda emaslar va o'zlarining yangi mashinalarini pedallar bilan bosib, iloji boricha ko'proq kaloriyalarni yoqishni xohlamaydilar. Yaponlar hech qayerga shoshilmasdan, xotirjam haydashni afzal ko'radilar va ularning transport vositalari ko'pincha maftunkor oziq-ovqat savatlari bilan bezatilgan.