promenades d'hiver, y compris l'utilisation de raquettes, les sorties en motoneige, la pêche blanche (avec ou sans voiture), ski, patiner et jouer sur la glace peuvent être dangereux si vous ne pouvez pas déterminer si la glace est assez solide pour supporter la charge. Exister différentes manières Afin d'évaluer la fiabilité potentielle de la couverture de glace, on peut observer la couleur de la glace et examiner son épaisseur, ainsi que prêter attention aux facteurs externes tels que la température, les conditions et les caractéristiques locales. Cependant, éliminez complètement le risque pendant la évènements sportifs impossible. En cas de doute, ne sortez pas sur la glace; et plus encore, vous ne devriez pas le faire trop tôt ou trop tard.

Pas

Gardez à l'esprit que la glace n'est jamais complètement sûre. Les conditions météorologiques et des facteurs subtils ou inconnus peuvent soudainement transformer une glace apparemment fiable en mortelle. Prenez toutes les précautions possibles pour éviter les accidents et assurez-vous que des mesures de sauvetage peuvent être prises immédiatement en cas de problème.

Élaborer un plan de sauvetage d'urgence. Faites savoir à vos amis où vous allez. Au cas où quelque chose d'imprévu se produirait pendant que vous explorez les conditions de la glace ou que vous vous amusez, vous devriez avoir un plan d'action en place qui vous permettra de vous rendre dans un endroit sûr où vous pourrez obtenir de l'aide immédiatement.

• Conseil pour les débutants : selon la saison, il faut être habillé très chaudement. Ne négligez pas l'équipement de sauvetage aquatique, au moins un gilet de sauvetage, surtout si vous testez la force de la glace ou si vous partez en motoneige. Gardez un piolet avec vous, cela peut vous aider à sortir si vous entrez dans un trou. Ne partez jamais seul en voyage, emmenez un ou deux amis avec vous. Faites savoir aux gens où vous et vos amis êtes et quand vous prévoyez de rentrer chez vous. Ce n'est pas le cas lorsque vous pouvez être insouciant et agir spontanément.
• Emportez un ensemble de vêtements secs et chauds de rechange dans un sac de sport imperméable. Cela vous aidera à réduire le risque d'hypothermie en changeant immédiatement vos vêtements mouillés. D'autres articles utiles dans un kit de sauvetage sont une couverture, des chauffe-mains et des pieds, des chaussettes épaisses, des bonnets de laine supplémentaires, des bougies et des allumettes. Préparez toutes ces choses pour tous les sports d'hiver comme le patinage sur glace. Voir la section "Choses dont vous aurez besoin" pour plus de détails.

1. Comprenez que la résistance de la glace est déterminée par un certain nombre de facteurs, pas un seul. Sa fiabilité peut être jugée en évaluant la combinaison des indicateurs suivants :

   • L'apparence de la glace - sa couleur, sa structure et ses caractéristiques
   • Épaisseur de glace - pour certains types d'activités, l'épaisseur recommandée est déterminée, qui peut être lue ci-dessous
   • Température maximale pendant une certaine période et pendant la journée
   • la couverture de neige
   • Profondeur d'eau sous la glace
   • Taille de l'étang
   • La composition chimique de l'eau - salée ou douce
   • Changements météorologiques dans la région
   • Longueur de la couverture de glace

2. Choisissez des endroits où la glace est régulièrement testée pour sa résistance par les autorités compétentes. De tels services peuvent exister dans des centres de villégiature, des clubs, des parcs nationaux ou dans le cadre d'organismes gouvernementaux. Ils doivent prendre des mesures au moins quotidiennement. Demandez aux employés de ces services les résultats du contrôle, vous vous protégerez ainsi. Ils ont tendance à utiliser de bons instruments de mesure et ont accès à la recherche, ils en savent aussi beaucoup sur la glace et sont bien préparés pour les situations d'urgence. Vous vous épargnerez des tests risqués de résistance à la surface de la glace et vous vous sentirez plus confiant. Cependant, cela ne signifie pas que les précautions peuvent être oubliées.

   Discutez avec les habitants. Si vous êtes un visiteur, vous ne devez montrer aucune arrogance. Allez dans une épicerie, une poissonnerie ou un magasin d'équipements sportifs et engagez une conversation, arrêtez-vous au poste de police ou à la caserne des pompiers et posez des questions sur les produits dangereux et non dangereux. endroits dangereux dans le Quartier. Laissez-les vous aider maintenant plutôt que de vous renflouer plus tard.

3. Examinez la glace. Recherchez attentivement les fissures, les cassures, les taches suspectes ou les surfaces inégales et déterminez sa ou ses couleurs. Vous ne pouvez compter que sur votre propre vision . Ce coup d'œil rapide vous aidera à décider si vous souhaitez poursuivre vos recherches.

   • Si vous présentez l'un des signes suivants, vous feriez mieux de vous abstenir de toute autre tentative d'entrer sur la glace :
     • Eau faisant fondre la lisière de la glace ou à proximité
     • Clés jaillissant sous la glace dans les étangs et lacs alimentés par des sources.
     • La présence d'une source ou d'un affluent à proximité d'un plan d'eau recouvert de glace
     • Fissures, failles ou polynies
     • Glace qui semble avoir fondu puis gelé à nouveau
     • Surfaces rugueuses que vous n'aviez pas remarquées auparavant, telles que des crêtes de glace bombées causées par des courants ou des vents
   • Souvenez-vous de cette chanson : "Épais et bleu, éprouvé et fiable ; mince et fragile - le chemin est trop risqué."

4. Vous devez comprendre la signification d'une couleur particulière de glace. Mais bien qu'il s'agisse d'un indicateur très utile, vous ne devez pas vous fier uniquement à la couleur. Par exemple, la glace de n'importe quelle couleur qui est exposée à l'eau qui coule d'en bas sera plus cassante que la glace qui ne l'est pas. Habituellement, selon le spectre de couleurs de la glace, vous pouvez tirer les conclusions suivantes :

   • Gris clair à noir - glace fondue qui se forme parfois même lorsque la température de l'air est inférieure à 32 ° F (0 ° C). Dangereux : en raison d'une densité insuffisante, il ne peut pas supporter la charge - restez à l'écart.
   • Du blanc au terne, la neige opaque et imbibée d'eau gèle au-dessus de la glace, formant une autre fine couche de glace sur le dessus. Une telle glace est trop poreuse, il peut y avoir des poches d'air à l'intérieur, elle est donc souvent cassante.
   • Du bleu au transparent - glace de haute densité, très solide, la plus sûre, si, bien sûr, elle est suffisamment épaisse. Ne le risquez pas s'il mesure moins de 4 pouces (10 cm) d'épaisseur.
   • Glace hétéroclite et lâche, également appelée "pourrie" - pas tant à cause de sa couleur, mais à cause de sa structure. C'est de la glace fondue. Il est traîtreusement trompeur - il se peut très bien qu'il ait fondu au milieu ou d'en bas, bien qu'il semble épais d'en haut. Il est le plus courant au printemps et peut avoir une teinte brunâtre en raison des pigments végétaux, de la saleté et d'autres matériaux naturels qui remontent à la surface pendant le dégel. Vous ne faites pas un seul pas.

5. Vérifiez l'épaisseur de la glace. Si vous avez déjà effectué l'inspection et que tout semble en ordre, vous devez le vérifier en examinant l'épaisseur de la glace.

   • Mener des recherches en présence d'au moins un camarade (système d'entraide). Mettez une combinaison de sauvetage ou un autre équipement de survie et utilisez des cordes pour que votre ami puisse vous sortir si nécessaire.
   • Ne montez sur la glace que si la lisière de la glace est suffisamment solide. S'il est lâche ou fissuré, pour votre propre sécurité, cela ne vaut pas la peine de continuer, car la lisière des glaces côtières est la plus fragile.
   • Pour mesurer l'épaisseur de la glace, faites un petit trou avec une hachette ou utilisez une perceuse à main.
   • Renseignez-vous sur l'épaisseur de glace sécuritaire. Il existe des critères recommandés que vous devez garder à l'esprit pour toute action que vous entreprenez sur la glace. (Gardez à l'esprit que les suivre conseillé, mais en soi ne garantit pas votre sécurité.) La glace devient "sûre" à une épaisseur d'environ 4 à 6 pouces (10 à 15 cm). Ne pensez même pas à sortir sur de la glace de 3 pouces (7,5 cm) d'épaisseur ou moins. Cependant, même avec une épaisseur de 9 à 10 pouces (22,5 à 25 cm), la glace peut abriter des menaces cachées, comme un courant impétueux qui érode sans relâche la glace par en dessous. Dans ce cas, même une glace épaisse peut se fissurer à tout moment.
   • Dans des conditions normales, les règles d'épaisseur de glace sécuritaire sont les suivantes :
     • 3 pouces (7 cm) (jeune glace) - "RESTEZ EN DEHORS
     • 4 pouces (10 cm) - adapté à la pêche blanche, voyages de ski et randonnée (supporte un poids d'environ 200 livres (80 kg))
     • 5 po (12 cm) - Convient aux motoneiges solo et aux motoneiges (supporte environ 800 livres (320 kg))
     • 8 à 12 pouces (20 à 30 cm) - peut supporter une seule voiture ou un groupe de personnes (environ 1 500 à 2 000 livres (600 à 800 kg))
     • 12 - 15 pouces (30 - 38 cm) - résiste poids des poumons camionnette ou camionnette
   • Ces règles sont généralement acceptées.

6. Gardez à l'esprit que l'épaisseur de la glace n'est pas la même partout, même sur le même plan d'eau. La fiabilité de la couverture de glace est déterminée non seulement par sa couleur et son épaisseur, mais également par un certain nombre d'autres indicateurs. Considérez également :

   • La nature du plan d'eau : s'agit-il d'un étang, d'un lac ou d'une rivière, et y a-t-il un courant notable sous la glace ? Le réservoir a-t-il des affluents ou une source ? Cela peut être préoccupant.
   • La composition de l'eau : est-elle salée ou douce ? La glace de mer est généralement moins durable et, étant donné la même épaisseur, peut ne pas supporter le même poids que la glace d'eau douce. Pour plus des informations détaillées pour les critères exacts, voir les liens externes ci-dessous.
   • Température maximale et période de l'année : la température change constamment. Considérez le microclimat de la région. La glace d'hiver est beaucoup plus résistante que la glace de printemps, cette dernière fond et s'amincit rapidement sous les rayons du soleil.
   • Taille et profondeur du plan d'eau : Les grands plans d'eau mettent beaucoup plus de temps à geler que les plus petits.
   • Présence d'enneigement : la neige est un isolant thermique naturel ; sous la neige, la glace est généralement plus mince et moins durable.
   • Poids : Quelle pression exercez-vous sur la glace ? Doit-il uniquement vous soutenir ou doit-il également prendre en charge votre véhicule ? Corps humain et une motoneige avec le même corps ont des paramètres de répartition du poids très différents.

7. Si vous avez le moindre doute, trouvez une alternative. Les amateurs de patin à glace peuvent toujours utiliser la patinoire ou la partie contrôlée du lac; il peut être conseillé aux skieurs et conducteurs de motoneige de s'en tenir aux routes terrestres ; Les piétons feraient également mieux d'éviter la glace. Dans tous les cas, ils doivent tous avoir une trousse de secours avec eux, peu importe où ils vont aller et combien de temps ils vont être sur la route.

   Conseils

   • Rappelez-vous que les routes de glace et les passages à niveau bien piétinés ne renforcent pas la glace. Les itinéraires doivent être changés régulièrement.
   • Si vous AVEZ BESOIN de traverser un plan d'eau sur de la glace, la meilleure façon de le faire est de vous mettre à quatre pattes et de vous déplacer avec les bras et les jambes écartés. Essayez de vous déplacer comme un lézard, en répartissant uniformément votre poids corporel. Apporter une longue planche ou un poteau avec vous est une excellente idée. Si la glace commence à se fissurer et que vous recevez parfois des avertissements répétés, placez le bâton sur la glace et utilisez-le pour répartir votre poids sur une plus grande surface.
   • Lorsque vous voyagez, traitez les autres de manière responsable. Si vous êtes le leader (dans une école ou un camp de sport, etc.), assurez-vous que vos pupilles ne quittent pas le territoire que vous avez défini et revenez-les immédiatement. Assurez-vous que suffisamment de panneaux d'avertissement sont en place pour empêcher les patineurs et les autres de commettre une erreur fatale et de quitter la zone de sécurité. Il est également nécessaire qu'une personne formée aux premiers secours avec une trousse de secours soit présente à proximité.
   • Le traîneau à chiens sur la glace est un peu plus sûr car les chiens peuvent sentir les fissures se former. Néanmoins, ne prenez rien de risqué et soyez aussi préparé aux accidents que vous le seriez autrement. activités d'hiver des sports.
   • Si vous devez rouler glace mince(littéralement), assurez-vous que l'eau est peu profonde (c'est-à-dire 2 à 3 pieds (60 à 90 cm)). Si vous échouez, vous serez mouillé et froid, mais vous pourrez débarquer malgré l'inconfort. Bien sûr, c'est inacceptable pour les enfants.
   • Traverser ensemble une glace peu fiable est plus sûr sur les côtés opposés d'un canot poussé sur la glace. N'oubliez pas les avirons. Vous pourriez en avoir besoin sur les fils.

   Mises en garde

   • Cet article s'adresse aux résidents de pays au climat froid comme le Canada, le nord des États-Unis et la Russie. Si votre pays ou région n'a pas l'habituel conditions hivernales, gardez à l'esprit que la glace sera dangereuse à tout moment de l'année et ne pensez même pas à faire l'une des choses ci-dessus sans l'avis de professionnels, mieux encore de toutes les agences gouvernementales locales autorisées à donner de telles recommandations.
   • Ne buvez jamais d'alcool en faisant des sports d'hiver - attendez de rentrer chez vous ou dans votre maison de campagne. L'alcool peut entraîner des erreurs de contrôle de la motoneige, augmenter le temps de réaction et nuire à votre capacité d'agir rapidement en cas d'urgence. L'alcool n'aide pas à combattre le froid; en fait, il augmente le transfert de chaleur et peut entraîner une hypothermie.
   • Ne roulez jamais sur la glace à moins qu'elle n'ait été testée par un professionnel et jugée sûre. Mais même si cette condition est remplie, les conducteurs tombent parfois à travers la glace. Si vous devez conduire, soyez vigilant - ne conduisez pas, baissez vos vitres (montez le chauffage si cela vous met mal à l'aise) et détachez vos ceintures de sécurité.
     • Assurez-vous de savoir comment sortir d'une voiture qui coule et d'avoir discuté des procédures de sauvetage avec tous les passagers.
     • Conduisez lentement sur la glace, surtout à l'approche du rivage. Pourquoi? Le poids de la machine, qu'il s'agisse d'une motoneige, d'une voiture ou d'un camion, appuie sur la glace d'en haut. Au fur et à mesure que vous avancez, cela provoque une forme d'onde petite mais sensible qui se propage sur la glace devant vous. Cette vague peut rebondir sur le rivage à votre approche. Selon votre poids et votre vitesse, cette circonstance peut provoquer un bris de glace.
     • N'emmenez pas les enfants sur les routes de glace à moins qu'il n'y ait aucun autre moyen de fournir les soins d'urgence nécessaires. Vous n'aurez pas le temps d'y penser lorsque vous sortirez d'une voiture qui coule.
   • Les conducteurs de motoneige ne doivent pas rouler sur haute vitesse- s'ils ne voient pas ce qui les attend, ils tomberont probablement dans un trou, car ils ne pourront pas ralentir à temps. De plus, sur une glace glissante, il peut être tout simplement impossible de contourner brusquement une polynie apparue soudainement. Plus susceptible de déraper, à la suite de quoi vous venez de tomber à l'eau. Mieux vaut rester sur la plage.
   • Ne jamais patiner, jouer ou voyager sur la glace, à pied, à ski ou en motoneige, la nuit. Vous ne pourrez rien voir en cas de malheur et vous n'obtiendrez probablement pas d'aide.
   • Ne pensez pas qu'une vague de froid soudaine rend la glace plus sûre. En effet, dans ce cas, la glace devient cassante et cassante encore plus vite que lors d'un bref dégel. Vérifiez toujours.
   • Le fait que la glace semble sécuritaire dans la zone que vous avez sondée ne signifie pas qu'elle le sera ailleurs dans le même réservoir. Si vous allez sortir de la zone que vous avez explorée, vous devez à nouveau vérifier ou définir les limites de la zone de sécurité.
   • Quand tu avances piste de ski ou une route de motoneige, n'utilisez pas de ruisseaux, de rivières, d'étangs ou de lacs recouverts de glace comme raccourcis à moins qu'ils ne soient reconnus comme tels par les autorités locales et contrôlés quotidiennement. Les gens ont souvent tendance à prendre des raccourcis en fin de journée lorsque les athlètes sont fatigués et veulent rentrer chez eux le plus tôt possible et qu'il commence à faire nuit. Les accidents se produisent principalement à ce moment-là, simplement parce que vous êtes fatigué. De plus, l'influence de la chaleur diurne se fait sentir vers la fin de la journée, lorsque la glace devient la moins durable.

Avec l'arrivée du froid, de nombreux pêcheurs se précipitent vers les réservoirs pour aller pêcher pour leur plaisir. La pêche sur glace apporte beaucoup d'expériences positives, mais vous devez vous rappeler les règles de sécurité de base afin que la pêche sur glace ne soit pas éclipsée par divers types d'accidents.

Malheureusement, il n'est pas rare que des pêcheurs tombent sous des glaces fragiles, lorsque des voitures roulant sur des plans d'eau gelés se noient. Il n'est pas rare non plus que des pêcheurs se retrouvent sur des banquises coupées du rivage.

Cela se produit le plus souvent dans deux cas: lors de l'entrée dans la glace d'automne non encore établie, ou lors de l'entrée dans la glace, qui a déjà commencé à fondre à cause du soleil printanier. À propos de quelle glace est considérée comme sûre, et sera discuté dans cet article.

Dans la plupart des régions de notre pays, l'épaisseur optimale de la glace pour la pêche en hiver est considérée comme étant d'au moins sept centimètres et de manière optimale de dix à douze centimètres.

Les traversées le long desquelles vous pouvez traverser à pied d'une côte à l'autre doivent être pourvues que l'épaisseur de la glace ne soit pas inférieure à quinze centimètres. Les traversées de glace autorisées par les véhicules sont ouvertes lorsque la glace sur les réservoirs atteint au moins trente centimètres d'épaisseur.

Il convient de noter que la glace peut être d'épaisseur différente dans différentes parties du réservoir: par exemple, elle est la plus mince dans la zone de la côte, au confluent des rivières, et aussi là où les rivières se jettent dans la mer , à divers coudes de rivières, ainsi qu'à l'endroit où il fusionne les égouts.

Tout d'abord, la période d'englacement peut être conditionnellement divisée en trois étapes principales : la première glace, la glace mature et la dernière glace. Souvent (même voie du milieu Russie, sans parler des régions plus méridionales), il arrive qu'il y ait plusieurs courtes périodes de formation d'une couverture de glace temporaire, qui, n'ayant pas atteint une résistance suffisante, est ensuite emportée par les pluies, affaiblie par des brouillards humides et brisée par le vent .

Dans ces moments-là, le plus cas tragiques cela arrive aux pêcheurs imprudents qui n'ont pas le courage d'endurer une semaine ou deux.

Dans une telle situation, mieux vaut ne pas se précipiter, modérer son ardeur spirituelle et consacrer le temps de l'intersaison exceptionnelle à la préparation minutieuse du matériel de pêche d'hiver ou prolonger la très efficace chasse filante de fin d'automne pour grands fleuves, où il n'y a pas non plus de jantes.

PREMIÈRE GLACE

Cette période peut être très courte (une ou deux nuits calmes et glaciales), et assez longue et, comme mentionné plus haut, parfois interrompue. La première glace est également conditionnellement divisée en certaines phases: première glace (glace mince, mais qui ne s'effondre plus), glace forte au moins à certains endroits et glace fiable (qui recouvre complètement certains plans d'eau et convient à la pêche partout).

Il est clair que non seulement dans différents plans d'eau, mais même dans le même, ces phases diffèrent dans le temps et la superficie de l'eau, et parfois de manière significative, par conséquent, lors de la planification des premiers voyages sur glace, vous devriez avoir une bonne idée de ce que se passe dans un plan d'eau particulier. Cette connaissance n'est donnée que par des observations annuelles, soigneusement consignées dans le journal de pêche.

Tout ce qui a été dit en première lecture peut vous sembler une surassurance, mais l'auteur de ces lignes a été témoin à plusieurs reprises de la transformation de pêcheurs trop sûrs d'eux en une sorte de brise-glace, brisant la glace avec leurs mains jusqu'au rivage, et il était impossible de les aider, car ils pouvaient sortir sur de la glace mince, et même dans des vêtements lourds et mouillés, presque impossible.

Et une bonne connaissance du réservoir choisi pour pêcher sur la première glace est nécessaire au moins pour se rappeler où la profondeur n'est pas supérieure à la taille d'une personne ou d'où un candidat au titre de «morse» peut allez vite vers les bas-fonds en allant vers le rivage ...

Comment se produit un phénomène naturel aussi merveilleux - la formation de glace à la surface de l'eau? En bref, en raison de l'échange de chaleur convectif entre les deux milieux, l'eau et l'air, qui se produit à l'interface.

Plus en détail, cela ressemble à ceci: l'eau, étant un accumulateur de chaleur très volumineux, à la fin de la saison estivale s'avère beaucoup plus chaude que l'atmosphère près de la surface de la terre.

L'air, étant moins dense, et donc moins énergivore, se refroidit rapidement en raison des longues nuits et de l'éloignement de la planète de l'étoile avec un changement d'intensité et d'inclinaison des rayons du soleil vers la surface. Et plus la température de l'air baisse, plus l'échange de chaleur avec l'eau est rapide.

Lorsque la couche superficielle d'eau est refroidie à une température de +4°C, à laquelle ce liquide devient brusquement aussi dense que possible, il tombe, pratiquement sans se mélanger, en déplaçant des éléments chauds et plus eau légère. Il y a donc une circulation verticale et un brassage très lent de toute la colonne d'eau.

Ce processus de convection s'estompe progressivement à mesure que la température approche de 4°C, mais il ne s'arrête jamais du tout - les couches inférieures reçoivent constamment de la chaleur du lit du réservoir, qui en hiver est toujours un peu plus chaud que l'eau (sinon les réservoirs gèleraient jusqu'au fond, et la glace se développerait d'en haut et d'en bas, ce qui se produit généralement dans les zones de pergélisol).

Lorsque la majeure partie de l'eau atteint une température de 4 °, elle commence à se refroidir davantage jusqu'à 0 ° - c'est le point de transition de l'eau distillée vers un état cristallin, c'est-à-dire le point de congélation. Un sous-refroidissement en dessous de 0° conduit à la formation de glace.

En réalité, dans différents réservoirs, l'eau est une sorte de solution de sels et de microsuspensions, dont la composition diffère, ce qui réduit généralement la température de formation de glace, et cette température n'est pas la même pour différents réservoirs.

Encore une fois, il n'y a pas d'image idéale du gel de l'eau dans la nature, et la glace monte différemment chaque année - cela dépend du temps qui accompagne ce processus, ainsi que du type de réservoir : grand ou petit, profond ou peu profond, coulant ou stagnant. . La nature de la formation des glaces est également affectée par les fluctuations du niveau d'eau durant cette période et la poursuite de la navigation à certains endroits.

Si l'englacement se produit par temps calme et glacial, la glace recouvre presque uniformément tout le réservoir, poussant à partir de la côte, et en particulier dans les endroits peu profonds.

Lorsque le processus de formation de glace s'accompagne d'un vent fort, la formation d'une couverture de glace dans les espaces ouverts des grands réservoirs est retardée pendant longtemps - des vagues abruptes se brisent et emportent une première glace fragile et mince et la renversent à la rive sous le vent, où, avec un gel suffisamment fort qui s'empare rapidement de ce matériau de construction fragile, il peut former un large rebord très épais, non moins résistant que la glace solide.

Un autre bord de glace monolithique poussera à partir de la rive au vent, et plus cette rive est raide et haute, plus la zone aveugle transparente sera large sur l'eau.

Lorsque le vent se calmera, à moins d'un dégel soudain, ces deux rebords se rejoindront rapidement, car l'eau bien mélangée et refroidie sera prête à geler. Cependant, le pêcheur doit se rappeler longtemps: où se trouvait la glace au début - là, elle est plus épaisse et plus solide.

Il est clair que sur de grandes profondeurs, où la masse d'eau est importante, elle se refroidira plus longtemps et la formation de glace viendra plus tard que dans les endroits peu profonds. Le même schéma existe lors de l'englacement sur de grands ou de petits plans d'eau.

Les rivières ont leurs propres caractéristiques de formation de glace: en raison du courant, l'eau est constamment mélangée dans tout le volume et une hypothermie se produit pour toute la masse en mouvement, ce qui prend du temps supplémentaire, de sorte que la glace sur la rivière monte un peu plus tard que sur réservoirs d'eau stagnante.

Cependant, l'eau des rivières sous glace est généralement plus froide que celle des lacs et des réservoirs et, paradoxalement, la poursuite de la croissance de la glace sur la rivière est plus rapide.

Un exemple illustratif du fait que l'eau d'une rivière est plus froide en hiver que dans un réservoir stagnant sera l'expérience simple suivante: après avoir plongé plusieurs fois un plomb dans l'eau et gelé une "chemise" de glace dessus, abaissez-la ensuite , disons, à une profondeur de 5 mètres dans le lac - la glace se développe en une minute ou deux.

Sur la rivière, la même expérience montrera que le plomb restera gelé jusqu'à une heure ou plus - cela indique que la température de toute la colonne d'eau le long du parcours est proche de 0 °.

Bien sûr, dans un courant fort, la glace monte plus tard que dans un courant faible. De plus, au début de l'hiver, il y a des fluctuations tangibles et assez fortes du niveau d'eau des rivières. Habituellement, on observe sa chute, associée à une diminution du débit des affluents due au gel des eaux souterraines de surface.

Par exemple, sur l'Oka, cela conduit au fait que de la glace mince se détache le long des berges et que le courant emporte toute la masse de la première glace. Les banquises en mouvement s'accumulent dans des endroits avec flux inverse au-delà des caps et sur les flèches de panne de jet, ainsi qu'à la frontière, où un courant rapide se confond en un tronçon qui coule lentement.

Dans tous ces endroits caractéristiques, des hummocks se forment, atteignant parfois une épaisseur allant jusqu'à 3 mètres - ils servent de bon guide aux pêcheurs tout l'hiver lors de la recherche de sites de pêche, car les habitants sous-marins s'accumulent à proximité de telles "caractéristiques" du comportement de le débit de la rivière.

La caractéristique la plus importante de la glace est sa résistance, qui dans des conditions réelles ne peut pas être considérée comme une constante, car cet indicateur dépend fortement du type et de la structure de la glace, de sa température et de son épaisseur.

Il arrive que le début de l'hiver s'accompagne de passages fréquents de cyclones, que les précipitations tombent sous forme de pluie ou de grésil, et que la glace gèle en plusieurs étapes en de courtes interstices givrées entre les fronts météorologiques.

Dans le même temps, son épaisseur augmente à la fois par le bas et par le haut en raison du gel de la neige tombée ou de l'eau située à sa surface.

Une telle glace s'avère trouble, multicouche, et il ne faut pas oublier qu'elle est environ deux fois plus faible que la glace transparente, vous devez donc y aller lorsqu'elle atteint une double épaisseur sûre, c'est-à-dire , environ 10 centimètres.

Ceci est important à savoir car les pêcheurs ont tendance à aller dans des zones avec une couverture de glace similaire, car les poissons s'accumulent généralement ici et mordent beaucoup mieux dans de tels endroits.

Comme déjà indiqué, la glace transparente pure, formée par le gel de la couche superficielle de l'eau, est la plus durable, mais il est logique de n'en pêcher qu'à de grandes profondeurs, où la lumière est faible et les poissons ne sont pas timides. Par conséquent, il sera en sécurité lorsqu'il atteindra une épaisseur d'au moins 5 cm - il pourra alors résister de manière fiable à une personne.

Les experts suggèrent que glace sécuritaire doit avoir au moins 10 cm d'épaisseur.

Mais il convient de considérer non seulement l'épaisseur de la glace, mais également sa structure. La glace lâche de la même épaisseur que la glace dense est une glace différente. On retrouve très souvent de la glace multicouche lâche après un dégel, à la fin de l'hiver.

La première glace doit être traitée avec prudence. Il y a quelques règles que les pêcheurs débutants et expérimentés doivent suivre avant d'aller pêcher sur la glace.

Le pêcheur doit soigneusement s'assurer qu'il y a une épaisseur de glace sécuritaire pour la pêche qui ne peut causer de problèmes.

1. Ne sortez pas seul sur la glace. À côté de vous, il devrait y avoir quelqu'un d'autre que vous connaissez qui peut vous aider à un moment dangereux.

2. Ne soyez pas sur la glace au même endroit pour plusieurs personnes. Cela ne peut être fait que par des poissons, se rassemblant en groupes près du trou et y attendant des appâts. Et le pêcheur doit s'asseoir seul près du trou. Lorsque l'épaisseur de glace pour la pêche sera grande et sécuritaire, il sera possible de pêcher à proximité avec d'autres pêcheurs.

3. La distance d'un trou à un autre ne doit pas être une petite valeur. Sinon, une fissure dans la glace peut apparaître, ce qui peut entraîner de mauvaises conséquences.

4. Ne transportez pas d'engins de pêche. Meilleure option traînera la boîte par la corde le long de la glace derrière lui. Cela vous permettra de vous échapper si vous tombez à travers la glace. Mieux vaut perdre son équipement que sa vie. Sinon, une lourde boîte avec des accessoires de pêche peut vous tirer vers le bas si elle est portée sur le dos ou sur l'épaule, je recommande un traîneau, ici vous pouvez les fabriquer vous-même.

5. Essayez de rester loin des roseaux. La glace autour de la végétation n'est pas très épaisse, et il est dangereux d'y être.

6. Ne vous déplacez pas directement au centre du réservoir, il est préférable de marcher sur le rivage, là où il y a de l'eau peu profonde. En règle générale, dans ces endroits, il y a plus de poissons et il y a moins de risques de rencontrer des problèmes.

Chaque pêcheur devrait avoir une corde qui peut non seulement vous sauver la vie, mais aussi celle d'une autre personne. Aussi, n'oubliez pas que le magasin de pêche vend des gilets qui ne vous laisseront pas aller sous l'eau.

L'image idéale du gel de la glace est grandement modifiée par l'épaisseur de la couverture de neige qui s'y trouve.

Pour les pêcheurs d'hiver qui sortent sur la glace de différents types de plans d'eau, il est simplement nécessaire de savoir et de comprendre quelles conditions d'évolution de la couverture de glace déterminent la sécurité ou l'impossibilité d'être dessus. Dans ce cas, la principale caractéristique de la glace sera sa résistance, qui est une valeur variable, fortement dépendante du type et de la structure de la glace, de sa température et de son épaisseur.

Il arrive que le début de l'hiver s'accompagne de dégels fréquents avec des précipitations sous forme de pluie ou de grésil. Ensuite, la couverture de glace gèle par étapes pendant les intervalles de gel entre les cyclones. Dans le même temps, son épaisseur augmente à la fois d'en bas - en raison de la cristallisation de l'eau de surface du réservoir et d'en haut - en raison du gel de la "bouillie" d'eau de neige qui s'est formée au-dessus de la glace lors du prochain mauvais la météo. Une telle glace s'avère boueuse, multicouche. Il convient de garder à l'esprit qu'il est environ deux fois moins faible (résiste à la moitié de la charge statique) de la glace, transparent que le verre. Par conséquent, il est sécuritaire de pénétrer dans la couverture de glace blanchâtre et opaque lorsqu'elle atteint une épaisseur de plus de 10 centimètres, et même si la température de l'air est inférieure à zéro. Ceci est important à savoir car les pêcheurs ont tendance à rechercher des zones avec comme de la glace, car les poissons s'accumulent généralement ici dans des conditions de faible luminosité et ils mordent beaucoup mieux dans de tels endroits.

Comme déjà mentionné, la glace pure et transparente est la plus durable. C'est un monolithe cristallin, formé par la congélation de la couche supérieure d'eau surfondue. Cependant, la pêche à partir d'une telle glace n'a de sens qu'à de grandes profondeurs, où il y a peu de lumière et où les poissons ne sont pas timides. Par conséquent, il sera en sécurité lorsqu'il atteindra une épaisseur d'au moins 5 centimètres - ce n'est que dans ce cas que la glace peut résister de manière fiable à une personne, mais il est impossible de s'y rassembler en groupe.

La force de la couverture de glace augmente linéairement avec une augmentation de son épaisseur et avec une diminution de la température. Mais ici, il faut imaginer que la température de la glace est différente en épaisseur: en haut, elle est égale à l'atmosphère, et en bas, elle correspond au point de congélation de l'eau, c'est-à-dire environ zéro degré. Et comme le coefficient de température d'expansion linéaire de la glace est énorme (par exemple, cinq fois supérieur à celui du fer) et que beaucoup ont probablement vu à quel point les navires avec de l'eau gelée éclatent, il devient clair que des processus similaires sont inévitables avec de la glace dans un réservoir : Au fur et à mesure que son épaisseur augmente, les couches ayant des températures différentes subissent une charge d'expansion dans les directions transversale et longitudinale. C'est pourquoi, lors d'un réchauffement ou d'un refroidissement soudain, la glace sur les réservoirs éclate avec un rugissement assourdissant et de longues fissures se dispersent le long de celle-ci. De plus, dans les vastes étendues d'eau des lacs et des réservoirs, ces fissures, d'une part, provoquent la formation de buttes de glace, et d'autre part (pour compenser) - de larges pistes dans lesquelles vous pouvez facilement tomber, surtout après couvrant le large Chutes de neige.

On pourrait penser que les fissures à la surface de la glace se forment au hasard, de manière chaotique. Cependant, tout n'est pas si simple, si l'on se rappelle le mécanisme de formation de la glace : au début de l'hiver, lorsque la glace n'a pas encore la même épaisseur partout, les contraintes sont localisées dans des zones étroites de la jonction des couvertures de glace épaisse et mince, c'est-à-dire où l'eau peu profonde passe brusquement en profondeur. Les pêcheurs expérimentés savent que les dépotoirs de fond, où les poissons sont souvent gardés, doivent être recherchés le long des fissures anciennes et larges qui sont généralement parallèles au chenal principal. Dans ce cas, la face profonde du réservoir sera déterminée par la fissure située à proximité de la berge généralement abrupte, et inversement.

Pour imaginer à quel type de glace on peut s'attendre sur un réservoir au début de l'hiver, il faut savoir que sa croissance au cours de la journée dépend fortement de la température de l'air et de l'épaisseur existante. Cela ressemble à ceci : si la glace était déjà d'environ 10 centimètres, alors le lendemain, elle ajoutera 4 cm avec un gel de moins 5 ; 6 cm - au gel 10; 8 cm - à moins 15; 9 cm - à moins 20. Mais si l'épaisseur initiale de la glace est, disons, de 20 à 30 cm, l'augmentation quotidienne aux mêmes températures diminuera d'environ 3 à 4 fois - il est impossible de dire plus précisément, car la qualité de l'eau affecte également cela.

Bien sûr, l'image idéale du gel de la glace est grandement modifiée par l'épaisseur de la couverture de neige qui, pour ainsi dire, joue le rôle d'un manteau de fourrure. On sait que la conductivité thermique (conductivité à froid) de la neige est jusqu'à 30 fois inférieure à celle de la glace (tout dépend de la densité de la neige), par conséquent, lors des chutes de neige, en fonction de leur intensité, une correction appropriée doit être apportée en les calculs.

Il est important de comprendre par l'apparition de la première glace fragile comment elle réagit à la charge. Les pêcheurs expérimentés disent que la jeune glace ne trompera pas, ne vous laissera pas tomber, mais signalera le danger à temps avec une forte fissure et l'apparition de fissures. La charge appliquée à la glace mince (pêcheur sur glace) provoque sa déviation (déformation) sous la forme d'une cuvette. Avec une petite charge, la déformation est de nature élastique et le bol se dilate symétriquement autour du périmètre. Si la charge est supérieure à la limite élastique, la déformation plastique de la glace commencera et le bol de déviation augmentera plus rapidement en profondeur qu'en largeur - c'est le début de la destruction de la glace. En termes quantitatifs, cela ressemblera à ceci. Pour les plus durables glace claire sa déviation centrale à une profondeur de 5 cm ne provoquera pas de fissures; une flèche de 9 cm entraîne une augmentation de la fissuration ; une flèche de 12 cm provoque par fissuration ; à 15 cm la glace tombe à travers.

Sous l'action de la charge, des fissures dans la glace apparaissent à la fois radiales - émanant du point d'application, et concentriques - autour de ce point. Les fissures radiales ne font qu'avertir d'une résistance insuffisante de la glace, ce qui nécessite une extrême prudence. Mais si des fissures concentriques s'ajoutent aux fissures radiales, accompagnées d'un grincement caractéristique, vous devez immédiatement quitter la zone dangereuse en glissant, dans une situation particulièrement critique, il est préférable de s'allonger sur la glace afin d'augmenter le zone de répartition du poids sur la surface et ramper dans la direction opposée. Vous devez connaître d'autres règles de comportement sur la glace mince :

En aucun cas, vous ne devez le parcourir en file indienne, sinon les fissures radiales sur le chemin deviendront rapidement concentriques;

N'allez pas pêcher seul;

Vérifiez chaque pas sur la glace avec un pic pointu, mais ne frappez pas la glace devant vous avec - c'est mieux de côté;

Ne vous approchez pas d'autres pêcheurs à moins de 3 mètres ;

Ne vous approchez pas des endroits où des chicots, des algues, des bulles d'air ont gelé dans la glace ;

Ne pas marcher à proximité d'une fissure fraîche ou sur une zone de glace séparée de la masse principale par plusieurs fissures ;

Quittez rapidement un endroit dangereux si de l'eau commence à jaillir du trou fait;

Assurez-vous d'avoir des moyens d'assurance et de sauvetage (une corde avec une charge au bout, une longue perche, une planche large) ;

Ne combinez pas la pêche avec la consommation d'alcool.

Glace sécuritaire, comment devrait-elle être? Comment l'épaisseur de la glace dépend de la température de l'air. La sécurité de la glace est une condition préalable à une bonne pêche.

Safe Ice est une garantie de retour avec pêche d'hiver. Quand pouvez-vous commencer à pêcher dans la première glace? Quelle épaisseur de glace peut contenir une personne ? De telles questions intéressent bien sûr les amateurs de pêche sur glace débutants.

Comment la glace sécuritaire se forme-t-elle?

L'automne pluvieux se termine, la température de l'air descend en dessous de zéro. Pendant cette période, les réservoirs commencent à se resserrer avec de la glace. Une telle glace est appelée surface. Il est formé d'un grand nombre de cristaux d'eau gelée.

Sur les étangs et lacs protégés du vent, la glace de surface est monolithique. Il est formé dans la direction allant de la côte au milieu du réservoir. La glace ne grossit qu'en raison des cristaux formés en dessous. D'en haut, il ne peut que fondre. Dans les étangs et les lacs, la première glace se distingue par sa solidité et sa transparence accrues.

Dans les rivières et les grands réservoirs artificiels, où il n'y a pas d'eau calme à cause du vent, la glace qui en résulte contient de nombreuses bulles d'air. Par conséquent, la glace est opaque et relativement faible.

La glace eau-neige la plus dangereuse. Cette glace se forme en mélangeant de l'eau et de la neige. Sur le réservoir, il est clairement visible - il a une grande porosité et une couleur grise. Il vaut mieux éviter de tels endroits sur le réservoir.

Étapes de formation de la glace sécuritaire.

Au premier stade, la masse nécessaire à l'apparition d'une couverture de glace se forme.

Formation de glace primaire :

• Formation de cristaux. A ce stade, des aiguilles de glace se forment.
• Salo éducation. Le moment de la formation de la graisse de glace.
• L'éducation de masse. À ce stade, la graisse de glace forme de grands champs de neige - snezhura.

Au deuxième stade, la couverture de glace des plans d'eau se forme directement.

• Formation de la couverture de glace :
• L'apparition de crêpes glacées. Ce sont des morceaux de glace individuels flottants. Ces crêpes glacées sont très lâches et fragiles. Ils ne peuvent pas être piétinés.
• Formation de croûte de glace. La croûte peut mesurer jusqu'à cinq centimètres d'épaisseur, mais ne supportera pas le poids d'une personne.
• L'apparition d'une fine couche de glace. Cette glace est beaucoup plus solide que la glace précédente.
• Apparence glace grise. Cette glace est souvent appelée jeune glace. Avec un gel prolongé, la glace grise s'éclaircit et se transforme en glace blanche.
• Formation de glace blanche. C'est le genre de glace que les pêcheurs attendent. C'est le début de la saison de pêche hivernale.

Même en marchant hardiment glace blanche, n'oubliez pas qu'il y a une plaque élastique sous vos pieds. Une telle plaque est constamment soumise à des déformations sous l'action des charges et des courants. C'est ainsi que les fissures apparaissent. De plus, l'épaisseur de la dalle n'est pas uniforme, il y a même des polynies.

Comment la glace se développe en toute sécurité.

Par temps calme et calme sur les lacs et les étangs, le taux de formation de glace est de 2,5 millimètres par jour et par degré. Par exemple, à une température de l'air de moins cinq degrés, une couche de glace de 12,5 millimètres d'épaisseur se forme en une journée. Ce n'est qu'en théorie.

Sur les grands réservoirs, les rivières et les réservoirs artificiels, cette règle ne fonctionne pas. Les grandes masses d'eau dans les endroits profonds se refroidissent plus lentement que dans les eaux peu profondes et la glace se développe de manière inégale. Au moment de la congélation souvent il neige. Même une fine couche de neige ralentit la croissance de la glace.

Une épaisse couche de neige sur une fine couche de glace fait fondre la glace. L'eau s'infiltre à travers les fissures et fait fondre la couche supérieure de glace. C'est un phénomène très dangereux pour un amateur de pêche hivernale.

Glace sécuritaire. Taux d'augmentation de l'épaisseur de la glace dans les grands réservoirs.

Température de l'air	Épaisseur initiale de la glace 0 cm Taux de croissance, voir par jour	L'épaisseur initiale de la glace est de 10 cm Taux de croissance, voir par jour

Épaisseur de la glace sécuritaire.

L'épaisseur de la couverture de glace est rarement vérifiée par les pêcheurs, mais je pense que cette connaissance peut être utile.

Une glace de 5 centimètres d'épaisseur peut supporter une personne moyenne.

Une glace de 8 centimètres d'épaisseur peut supporter une personne chargée (pêcheur).

Une glace de 12 centimètres d'épaisseur peut supporter un groupe de personnes.

Il a été noté que la glace transparente avec une teinte bleuâtre ou verdâtre, sans bulles d'air, formée par temps glacial, sans vent et sans pluie est la plus durable. La plus dangereuse est la glace poreuse, formée par la neige gelée lors d'une tempête de neige. La glace laiteuse, blanche ou opaque est deux fois plus faible que transparente. Il se forme à la suite du gel des flocons de neige lors de fortes chutes de neige.
La glace la plus fine et la plus dangereuse se trouve sous les congères, aux endroits où les rivières Iruchi se jettent dans le lac, près des rochers et des caps. Pendant la période de réchauffement, la résistance de la glace diminue, avec une température moyenne quotidienne de 0 degrés dépassant pendant trois jours, la résistance de la glace diminue de 25 %. glace de printemps perd sa force deux fois.

Vous êtes donc sur la glace. Si cela se produit en hiver, seule une chute accidentelle est à craindre, ce qui peut entraîner des blessures aux membres et à la tête. Vous pouvez facilement vous protéger des chutes si vous vous équipez d'accessoires spéciaux pour chaussures appelés "chats" ou "râpes".

Si vous allez à la glace en voiture, alors nous devons nous rappeler que pendant le mouvement, il n'y a aucun moyen de déterminer l'état et l'épaisseur de la glace, il faut donc se préparer aux surprises. Afin de les avertir, avant de partir sur la glace, il est nécessaire de recueillir des informations sur l'état de la traversée des glaces auprès des conducteurs des véhicules venant en sens inverse ou résidents locaux. L'information doit être "fraîche", on ne peut pas se fier au récit d'un ami qui était à cet endroit la semaine dernière, la situation sur la glace peut changer au cours de la journée. La meilleure façon est de suivre un chauffeur expérimenté, en gardant vos distances.
Dans l'équipement de votre voiture ne fera pas de mal une pelle qui vous dépannera si vous tombez dans une congère, une pioche pour hacher la glace, une corde en cas de secours à un tombé, une couverture ou un sac de couchage.
De nombreux automobilistes, partis pour la première fois sur la glace, essaient de rouler le plus lentement possible et commettent une erreur. Une voiture roulant à une vitesse plus lente est plus susceptible de percer de la glace fragile. En revanche, à très haute vitesse, la maniabilité est limitée. Un juste milieu raisonnable doit être suivi. Lorsque vous voyez des poteaux et des planches sur la glace, vous devez savoir: quelque chose s'est passé ici, vous ne devez pas vous rendre à un endroit suspect en voiture, il vaut mieux marcher et l'inspecter. Laisser la voiture longtemps au même endroit est tout aussi dangereux.
Lors de la conduite sur la glace les ceintures de sécurité doivent être détachées, dans des endroits particulièrement dangereux, il est nécessaire de débarquer les passagers, d'abaisser les vitres et d'ouvrir la porte entrouverte. Dans la plupart des cas, la voiture ne passe pas immédiatement sous la glace et il faut quelques secondes pour la quitter, l'essentiel est de s'y préparer.
S'il arrivait que tu n'étais pas prêt et vous êtes retrouvé sous l'eau dans une nouvelle voiture étrangère scellée, fermée à toutes les portes, vous ne pourrez pas ouvrir les portes - elles seront enfoncées par l'eau jusqu'à ce qu'elle pénètre à l'intérieur et que la pression à l'intérieur de la voiture soit égale à celle de l'extérieur. Si la profondeur est faible, vous pouvez vous préparer en toute sécurité pour l'ascension en emportant les choses dont vous avez besoin. Si vous êtes à des dizaines de mètres en dessous de vous, vous n'aurez pas le temps de réfléchir - baissez le verre le plus rapidement possible et sortez. Dans le même temps, il faut se souvenir d'un détail très important - si vous avez pris votre dernier souffle à une profondeur d'un coussin d'air dans le cockpit, alors lorsque vous montez, vous devez absolument expirer. Si cela n'est pas fait, l'air en expansion peut blesser les poumons. Une doudoune qui peut être sur vous en ce moment vous servira bien - elle servira de gilet de sauvetage. Lorsque vous faites surface, recherchez un point lumineux au-dessus et nagez jusqu'à lui, si la profondeur est grande, la voiture peut glisser dans la colonne d'eau loin de la brèche. Si vous manquez, puis flottez sous la surface de la glace, vous pouvez vous tromper dans le choix de la direction.

Précautions sur la jeune glace :

• ne sortez pas seul sur la glace;
• ne traversez pas la glace dans des endroits non contrôlés (avec courant rapide, ruissellement des eaux chaudes et à proximité de la polynie) ;
• lors de la traversée de la glace, il est nécessaire d'avoir un bâton ou une perche (pour vérifier la solidité de la glace, la stabilité et un moyen de sauvetage éventuel) ;
• lors de la traversée de zones dangereuses sur glace à skis, il est nécessaire de détacher les fixations, de libérer les mains des boucles des bâtons, de retirer une sangle du sac à dos de vos épaules;
• assez rarement la glace se brise instantanément. Habituellement, le malheur est précédé d'un affaissement de la glace et d'un craquement caractéristique. Dans ce cas, vous devez immédiatement revenir sur vos propres traces.

Si vous tombez à travers la glace :

• Ne paniquez pas, essayez de garder votre sang-froid. Des vêtements secs permettent à une personne échouée de rester à flot, qui pourrait s'appuyer sur la lisière de la glace jusqu'à une demi-heure;
• pour sortir de l'eau, il faut s'allonger la poitrine au bord de la glace, écarter les bras et s'abstenir de plonger, en essayant de ne pas briser la glace, sans mouvements brusques pour sortir dessus;
• alors vous devez vous déplacer vers le rivage en rampant ou en roulant dans la même direction d'où vous venez. Vous ne pouvez pas vous lever et courir, car vous pouvez échouer à nouveau.

Pour aider quelqu'un qui est tombé à travers la glace :

En surface, la première chose à faire est de libérer la victime des vêtements mouillés, de sécher la peau avec une serviette, de l'envelopper dans une couverture sèche, mieux encore, de la mettre dans un sac de couchage. Donnez-lui du thé chaud sucré, de préférence du gingembre, du glucose. Appliquez de la chaleur sur la région du cœur, du foie, des reins, de l'aine, du cou. La meilleure voie réchauffement - mettre dans un sac de couchage d'une autre personne qui servira de coussin chauffant "en pleine croissance". Vous ne devez pas vous réchauffer, vous masser, vous frotter les bras et les jambes, car cela peut faire couler du sang du torse et de la tête jusqu'aux membres. Il est nécessaire de surveiller en permanence la respiration et le pouls, en l'absence de respiration et de rythme cardiaque, de commencer immédiatement la ventilation artificielle des poumons et les compressions thoraciques.

Si vous sortez une personne de l'eau glacée et qu'elle ne respire pas et que son pouls n'est pas entendu, il n'est pas du tout nécessaire qu'elle soit morte. Ne considérez aucun cas comme désespéré. S'il n'y a pas de respiration et qu'aucun pouls n'est ressenti, commencez immédiatement les compressions thoraciques en combinaison avec la respiration artificielle. Si les voies respiratoires sont fermées, retirez l'eau des poumons en pliant la victime sur le genou et en inclinant la tête vers le haut.
Une personne qui a pris un long bain de glace doit être transportée à l'hôpital, car après une hypothermie, des complications graves peuvent rapidement se développer et des soins spécialisés seront nécessaires en milieu hospitalier. Assurez-vous de marquer la scène de l'incident avec des jalons, essayez de faire une encoche précise le long des alignements côtiers, dessinez des points de repère - cela peut être nécessaire si le propriétaire de la voiture décide de la soulever par le bas.

Pour éviter le malheur, évitez de sortir sur la glace. Si un tel besoin se faisait néanmoins sentir, afin de prévenir les accidents et de préserver votre vie et votre santé, suivez les règles de conduite sur la glace.