Ordinateurs de vélo pour vélo - un appareil qui permet aux cyclistes de suivre les données nécessaires pour fixer les résultats. En plus des données de base, telles que la vitesse et le kilométrage du vélo, il détermine de nombreuses informations supplémentaires : vitesse moyenne et maximale, temps de trajet total, fréquence cardiaque, pression, et bien plus encore. Notre boutique en ligne propose à l'acheteur des modèles avec transmission filaire et sans fil. Option sans fil ordinateur de vélo vous permet de l'installer non seulement directement sur le vélo. Étant donné que le signal du commutateur à lames est transmis à l'aide de signaux radio, ce type de capteur peut même être fixé à la main d'un cycliste ! La plupart des modèles sont équipés d'un boîtier étanche et sont également protégés de la poussière et de la saleté à l'intérieur. Un ordinateur de vélo n'est pas un luxe, mais équipement nécessaire motard moderne !

En stock

• Production : Taïwan
• Développement : Taïwan

• Production : Taïwan
• Développement : Taïwan
• Couleurs (fabrication) : argent
• Article : 121005
• Aimant pour ordinateur de vélo. Il se présente sous la forme d'un disque magnétique rond ayant un diamètre de 3/8 de pouce, une épaisseur de 1/8 de pouce. Cet aimant est destiné à être installé dans une structure porteuse avec une rainure, installée sur un rayon, qui a une vis de fixation. Selon les instructions, ce disque magnétique doit être tourné lorsqu'il est installé sur le commutateur à lames avec son côté de sa surface horizontale.

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• Fonctions : 10
• Couleurs (fabrication): Noir

• Fonctions : 10
• Couleurs (fabrication): Noir
• Article : 12659
• Ordinateur de vélo de la marque Stels, dispose de 10 fonctions, mesure la vitesse actuelle, moyenne et maximale, la distance de la course actuelle et la course totale, le temps passé dans ce voyage et le temps total de course, l'allure moyenne, le chronomètre, l'analyse des données. Les dimensions compactes (42x48x17,8 mm) et le faible poids (24,9 g) sont des avantages supplémentaires. Le kit d'achat comprend un capteur de rotation de roue magnétique, un aimant, un fil, des attaches.

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• Fonctions : 4
• Couleurs (fabrication): Noir

• Fonctions : 4
• Couleurs (fabrication): Noir
• Couleur disponible : blanc
• Article : 12978
• Compteur de vélo équipé de 4 fonctions : mesure la vitesse actuelle, la vitesse moyenne, la distance actuelle parcourue, la distance totale parcourue. Fonction horloge. Le prix bas est l'un des principaux avantages. Caractéristique d'apparence - l'appareil est visuellement adapté à la plupart des modèles de vélos modernes. Il a un boîtier étanche durable qui peut protéger l'électronique en cas d'impact. Le kit est livré avec une batterie.

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• Fonctions : 9
• Couleurs (fabrication): Blanc

• Fonctions : 9
• Couleurs (fabrication): Blanc
• Couleur disponible : blanc
• Article : 12929
• Ordinateur de vélo avec 9 fonctions à petit prix. Fonctions : définition du courant, de la moyenne et vitesse de pointe, la distance actuelle parcourue, la distance totale parcourue, le temps de trajet, l'indicateur de réduction de CO2 et l'horloge. Attrayant apparence convient bien à la plupart vélos modernes. Le kit comprend un capteur de rotation de roue magnétique, un aimant, un fil, des attaches. Pile CR2032.

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• Fonctions : 8 fonctions
• Poids : 24,9 g
• Couleurs (fabrication) : noir

• Fonctions : 8 fonctions
• Dimensions (fabriqué) : 42x48x17,8 mm
• Poids : 24,9 g
• Couleurs (fabrication) : noir
• Référence : 121536
• Le modèle Beetle-2 est un ordinateur de vélo compact et peu coûteux. Il est équipé de 8 fonctions uniques : - détermination de la vitesse - actuelle, moyenne et maximale ; - détermination des indicateurs de la course en cours ; - un indicateur du kilométrage total ; - indicateur de temps de parcours ; - fonction « horloge » ; - numérisation des données. Son package comprend : - un capteur de rotation de roue magnétique ; - aimant ; - le fil ; - fixation.

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• Marque : Echowell
• Modèle : BRI-5
• Matériel: plastique
• Les fonctions:
• Caractéristiques : filaire
• Fixation : sur le volant
• Production : Taïwan
• Développement : Taïwan
• Couleurs (fabriquées) :

• Marque : Echowell
• Modèle : BRI-5
• Matériel: plastique
• Les fonctions: vitesse actuelle, distance parcourue, distance totale, 12/24 heures, balayage automatique
• Caractéristiques : filaire
• Fixation : sur le volant
• Production : Taïwan
• Développement : Taïwan
• Couleurs (fabriquées) : blanc/rouge, blanc/bleu, noir, blanc/noir
• Couleur disponible : blanc-kras ; cher; blanc bleu
• Article : 123840
• Un simple ordinateur de vélo filaire Echowell BRI-5 qui vous aide à suivre votre vitesse actuelle, la distance d'un trajet spécifique, la distance totale parcourue, et il fonctionne également comme une horloge (12/24). Le boîtier est en plastique de haute qualité, protégé de l'humidité. Il se monte sur le guidon d'un vélo, les fixations nécessaires sont incluses. Couleurs : blanc/rouge, blanc/bleu, noir, blanc/noir.

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• Marque : Stels
• Modèle : BRI-10
• Matériel: plastique
• Fonctions : 10 fonctions
• Caractéristiques : filaire
• Couleurs (fabriquées) :

• Marque : Stels
• Modèle : BRI-10
• Matériel: plastique
• Fonctions : 10 fonctions
• Caractéristiques : filaire
• Couleurs (fabriquées) : blanc/bleu, blanc/rouge, gris, noir
• Couleur disponible : gris
• Référence : 124151
• Un ordinateur de vélo filaire Stels BRI-10 simple et fiable vous permettra de connaître votre vitesse et vous aidera à collecter des statistiques détaillées de vos sorties. Le boîtier en plastique a quatre options de couleur, le contrôle s'effectue à l'aide d'un seul bouton. L'écran vous fournit toutes les informations dont vous avez besoin, les symboles sont faciles à voir. Le modèle dispose de 10 fonctions utiles : vitesse actuelle/moyenne/maximale, distance actuelle/totale, 12/24 heures, temps de parcours actuel/total, données d'auto-scan, indicateur d'allure moyenne. Le forfait comprend toutes les fixations, un aimant et un capteur magnétique.

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• Article : 12317
• * Vitesse ​​​​(actuelle, moyenne, maximale) * Kilométrage quotidien, deuxième kilométrage quotidien, kilométrage total (odomètre) * Temps de parcours * Horloge (format 12/24 heures) * Compteur de calories * Début et fin automatiques des mesures * Universel support et capteur * Sauvegarde automatique des données

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• Marque : Stels
• Modèle : Thita-3
• Matériel: plastique
• Fonctions : 10
• Particularités :
• Fixation : guidon/potence
• Couleurs (fabriquées) : jaune, rouge, bleu

• Marque : Stels
• Modèle : Thita-3
• Matériel: plastique
• Fonctions : 10
• Particularités : complet avec capteur magnétique de vitesse de roue
• Fixation : guidon/potence
• Couleurs (fabriquées) : jaune, rouge, bleu
• Couleur disponible : jaune ; rouge; syn
• Article : 122051
• Ordinateur de vélo laconique et simple de Stels. Cela rendra vos balades à vélo encore plus intéressantes et productives ! Ce modèle est équipé de 10 fonctions : affichage de la vitesse (actuelle, moyenne, maximale), affichage de la distance parcourue, affichage de la distance totale, temps de parcours, affichage du temps total, affichage de l'allure de conduite moyenne, horloge, scanner de données. Le modèle peut être fixé sur le guidon et la potence. L'ordinateur de vélo est livré avec un aimant, des attaches, un fil et un capteur de rotation de roue magnétique.

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• Marque : Sigma
• Modèle : BC-500
• Matériel: plastique
• Les fonctions:
• Fixation : sur le volant
• Fabrication : Allemagne
• Développement : Allemagne

• Marque : Sigma
• Modèle : BC-500
• Matériel: plastique
• Les fonctions: heures, vitesse actuelle, temps total, kilométrage total, kilométrage du trajet
• Fixation : sur le volant
• Fabrication : Allemagne
• Développement : Allemagne
• Référence : 124700
• Le Sigma Sport BC-500 est un ordinateur de vélo filaire simple et abordable. Contient 5 fonctions essentielles : - Vitesse actuelle - Horloge - Compteur journalier - Total kilométrique journalier (odomètre) - Temps de parcours (s'allume automatiquement au début du mouvement et s'éteint à l'arrêt) Facile à installer sur le volant ou le volant .

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• Marque : Sigma
• Modèle : BC-800
• Matériel: plastique
• Les fonctions:
• Caractéristiques : filaire
• Fixation : sur le volant
• Fabrication : Allemagne
• Développement : Allemagne

• Marque : Sigma
• Modèle : BC-800
• Matériel: plastique
• Les fonctions: heures, vitesse actuelle, vitesse moyenne, vitesse maximale, temps total, kilométrage total, kilométrage du trajet, sélection de la langue
• Caractéristiques : filaire
• Fixation : sur le volant
• Fabrication : Allemagne
• Développement : Allemagne
• Couleurs (fabrication) : noir/blanc
• Article : 124701
• L'ordinateur de vélo filaire Sigma BC-800 est équipé de 8 fonctions : distance parcourue, horloge, vitesse actuelle, vitesse moyenne, kilométrage total, temps de parcours, démarrage/arrêt automatique, sélection de la langue. L'ordinateur de vélo est solidement fixé sur la potence ou le guidon. Le boîtier de l'appareil est protégé de l'humidité. À l'aide d'accessoires spéciaux, vous pouvez vous connecter à un ordinateur. L'appareil est alimenté par une pile CR2032.

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• Marque : BBB
• Modèle : Tableau de bord 7 BCP-05
• Matériel: plastique
• Fonctions : 7 fonctions
• Particularités :
• Fixation :
• Développement : Pays-Bas
• Couleurs (fabrication) : noir

• Marque : BBB
• Modèle : Tableau de bord 7 BCP-05
• Matériel: plastique
• Fonctions : 7 fonctions
• Particularités : boîtier câblé résistant à l'humidité
• Fixation : guidon ou potence (universel)
• Développement : Pays-Bas
• Couleurs (fabrication) : noir
• Couleur disponible : bleu ; vert
• Article : 123019
• L'ordinateur de vélo compact filaire BBB DashBoard 7 modèle BCP-05 dispose d'un écran assez grand de 32x32 mm avec des caractères larges et faciles à lire. La gestion dans le menu est réduite à l'appui sur un seul bouton, ce qui facilite grandement la navigation. Le boîtier en plastique solide est protégé de manière fiable contre l'humidité. 7 fonctions principales sont à votre disposition : vitesse actuelle, horloge, compteur kilométrique, distance parcourue, balayage automatique, marche/arrêt automatique et indicateur de batterie. Le capteur magnétique convient à tout type d'aiguilles à tricoter. Batterie incluse.

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• Marque : Stels
• Modèle : BRI-9W
• Matériel: plastique
• Fonctions : 9 fonctions
• Caractéristiques : sans fil
• Couleurs (fabrication) : noir

• Marque : Stels
• Modèle : BRI-9W
• Matériel: plastique
• Fonctions : 9 fonctions
• Caractéristiques : sans fil
• Couleurs (fabrication) : noir
• Couleur disponible : gris
• Article : 123226
• L'ordinateur de vélo sans fil compact Stels BRI-9W vous aidera à collecter des statistiques détaillées de vos courses et à suivre vos résultats d'entraînement. Le boîtier en plastique étanche, l'affichage facile à lire et un seul bouton de commande le rendent pratique à utiliser dans toutes les conditions météorologiques. Dispose de 9 fonctions : 12/24 heures, vitesse actuelle/moyenne/maximale, temps de parcours, distance actuelle/totale, balayage des données, compteur de calories. Le kit comprend des fixations universelles et un capteur magnétique. Couleur noire.

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• Marque : Cube
• Modèle:
• Matériel: Plastique
• Fonctions : 12 fonctions
• Fixation : Guidon / Plats à emporter
• Poids : 110 grammes
• Développement : Allemagne
• Couleurs (fabrication) : noir

• Marque : Cube
• Modèle: RFR Fahrrradordinateur sans fil CMPT
• Matériel: Plastique
• Fonctions : 12 fonctions
• Dimensions (réalisé) : 44 x 60 x 14 mm
• Fixation : Guidon / Plats à emporter
• Poids : 110 grammes
• Développement : Allemagne
• Couleurs (fabrication) : noir
• Couleur disponible : noir
• Référence : 125153
• L'ordinateur de vélo sans fil allemand RFR Fahrrradcomputer sans fil CMPT est capable de vous offrir une nouvelle expérience de conduite. Après tout, il est toujours agréable de surveiller directement vos résultats d'entraînement et de courses. L'ordinateur dispose de 12 fonctions utiles, dont le rétroéclairage, le chronomètre et le démarrage-arrêt automatique. Le boîtier en plastique résistant à l'eau vous permet de l'utiliser même par temps de pluie. Dimensions : 44 x 60 x 14 mm. Poids - 110 grammes. Couleur noire. Matériel de montage et capteur inclus.

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• Marque : Sigma
• Modèle : My Speedy Aloha
• Matériel:
• Fonctions : 4 fonctions
• Caractéristiques : sans fil
• Fixation : guidon / potence
• Fabrication : Allemagne
• Développement : Allemagne
• Couleurs (fabrication) : rose

• Marque : Sigma
• Modèle : My Speedy Aloha
• Matériel: plastique (boîtier étanche IPX7)
• Fonctions : 4 fonctions
• Caractéristiques : sans fil
• Fixation : guidon / potence
• Fabrication : Allemagne
• Développement : Allemagne
• Couleurs (fabrication) : rose
• Couleur disponible : Rose
• Référence : 124378
• Sigma a décidé de s'éloigner de la conception stricte habituelle de ses compteurs de vélo et a présenté aux cyclistes quelque chose de vraiment nouveau et unique. Sigma My Speedy Aloha est le modèle sans fil le plus simple qui se distingue par son design saisissant. L'ordinateur sera pertinent pour divers vélos pour femmes. Se fixe facilement à un guidon ou à une potence sans utiliser d'outils. Liste des fonctions : vitesse actuelle, temps de parcours, distance parcourue, kilométrage total. Une "puce" spéciale du modèle est une interface animée qui vous ravira lors de vos déplacements!

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• Marque : Echowell
• Modèle : Bri 12W
• Fonctions : 12
• Couleurs (fabrication): Noir

• Marque : Echowell
• Modèle : Bri 12W
• Fonctions : 12
• Couleurs (fabrication): Noir
• Article : 12180
• Ordinateur de vélo fiable BRI-12W avec 12 fonctions pour ceux qui aspirent à de nouveaux records ! Le capteur vous permet d'entrer des données pour deux vélos et d'enregistrer leurs principaux indicateurs : actuel, moyen, ainsi que maximum vitesse développée, le temps de trajet, la distance totale et la longueur du segment. De plus, il est possible de connaître votre allure moyenne. L'ordinateur de vélo est équipé d'une fonction de rappel pour lubrifier le vélo et effectuer l'entretien - vous ne pouvez pas vous soucier de la sécurité sur la route. Convient à tous les types de vélos.

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• Marque : Cat Eye
• Modèle : CC-VT235W
• Matériel: Plastique
• Caractéristiques : Sans fil
• Fixation : Sur le volant
• Poids : 26,4 g
• Fabrication : Japon

• Marque : Cat Eye
• Modèle : CC-VT235W
• Matériel: Plastique
• Caractéristiques : Sans fil
• Dimensions (fabriqué) : 55,5 x 37 x 16,5 mm
• Fixation : Sur le volant
• Poids : 26,4 g
• Fabrication : Japon
• Couleurs (fabrication) : noir, blanc
• Couleur disponible : noir
• Référence : 125190
• L'ordinateur de vélo sans fil Cat Eye CC-VT235W sera un compagnon fiable et utile pour toutes vos sorties à vélo. Avec lui, vous pouvez suivre de nombreux indicateurs. Fonctions et caractéristiques principales : - Vitesse actuelle/moyenne/max - Distance par trajet - Distance totale - Durée du trajet - 12/24 heures - Compteur de calories - Aiguille de rythme - Démarrage/arrêt automatique - Odomètre programmable - Grand choix diamètre des pneus - Indicateur de batterie - Rétroéclairage du mode nuit - Menu détaillé

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• Marque : Sigma
• Modèle : Chronomètre SC.6.12
• Matériel:
• Fonctions : 6 fonctions
• Particularités :
• Fabrication : Allemagne
• Développement : Allemagne

• Marque : Sigma
• Modèle : Chronomètre SC.6.12
• Matériel: ceinture - polyuréthane, lentille - polycarbonate
• Fonctions : 6 fonctions
• Particularités : boîtier étanche antichoc, fermoir solide
• Fabrication : Allemagne
• Développement : Allemagne
• Couleurs (fabrication) : noir/rouge
• Article : 124381
• Sigma Stopwatch SC.6.12 est une montre de sport chronomètre qui sera un accessoire indispensable lors d'un entraînement actif. Le boîtier de la montre est en plastique résistant aux chocs, la lentille est en polycarbonate et le bracelet est en polyuréthane souple. Vous pouvez même nager dans cette montre, mais uniquement en eau douce. Le chronomètre SC.6.12 offre plusieurs fonctionnalités utiles : chronomètre précis (jusqu'à 0,1 s), mémoire pour 7 entraînements/courses, compteur de tours (jusqu'à 99), meilleur temps au tour, réveil, rétroéclairage de l'affichage.

• Marque : Cateye
• Modèle : CC-PD100W
• Matériel: Plastique
• Particularités : Capteur 3D intégré
• Dimensions (produit) : 46,0 X 49,0 X 19,5 mm
• Poids : 37gr.
• Fabrication : Japon
• Développement : Japon
• Couleurs (fabriquées) : Noir, blanc, rouge
• Couleur disponible : blanc ; cher; belle
• Référence : 121440
• Ordinateur de vélo sans fil. Option podomètre 3D + capteur de vitesse sans fil. Il est possible d'utiliser toutes les fonctions de cet ordinateur en marchant. L'alimentation est fournie par deux piles CR2032 pour le capteur et l'ordinateur. CAT EYE CC-PD100W avec capteur codé ID ; Fonction automatique. démarrer et arrêter. Mode veille. Poids 37 grammes. Fonctions principales : horloge, vitesse actuelle/moyenne/maximale, distance parcourue, compteur de consommation de calories. Principal fonctions podomètre : nombre de pas, temps, distance, compteur de consommation de calories.

• Marque : Sigma
• Modèle : ID.GO
• Matériel: ceinture - polyuréthane, lentille - polycarbonate
• Les fonctions: pouls, horloge, chronomètre
• Particularités : émetteur pectoral analogique + sangle
• Fabrication : Allemagne
• Développement : Allemagne
• Couleurs (fabriquées) : noir, rouge, vert, violet
• Couleur disponible : noir ; belle
• Article : 124388
• Le cardiofréquencemètre Sigma Sport ID.GO est idéal pour les sportifs amateurs. Avec lui, vous pouvez suivre l'état de votre corps pendant les entraînements quotidiens et contrôler la charge. Avec un boîtier étanche, vous ne manquerez pas de faire du sport même par mauvais temps. Il a 3 fonctions principales : pouls, horloge, chronomètre. Pour la lecture du pouls, le kit comprend un émetteur pectoral et une sangle élastique.

• Marque : Cube
• Modèle : Ordinateur de vélo PRO Lite
• Matériel: Plastique
• Fonctions : 21 fonctions
• Caractéristiques : Sans fil
• Dimensions (fabriqué) : 57 x 41 x 15 mm
• Fixation : Sur le volant
• Poids : 24g
• Développement : Allemagne
• Couleurs (fabrication) : noir/gris
• Couleur disponible : noir-gris
• Article : 125162
• L'ordinateur de vélo sans fil Cube Bike Computer PRO Lite intéressera aussi bien les sportifs professionnels que les cyclistes confirmés qui pratiquent un entraînement régulier. L'interface multifonctionnelle vous permet de suivre non seulement la vitesse, la distance et le temps de trajet habituels, mais également la température. Le rétroéclairage vous permettra d'utiliser l'ordinateur dans l'obscurité. Grâce au système 2en1, il peut être utilisé sur deux vélos en réglant simplement le diamètre de la roue. Le corps est en plastique étanche. Dimensions : 57 x 41 x 15 mm. Poids - 24 grammes. Fixations et capteur sans fil inclus.

Ordinateur de cycle pour vélo - un appareil qui permet aux cyclistes de suivre les données nécessaires pour enregistrer les résultats. En plus des données de base, telles que la vitesse et le kilométrage du vélo, il détermine de nombreuses informations supplémentaires : vitesse moyenne et maximale, temps de trajet total, fréquence cardiaque, pression, et bien plus encore. Notre boutique en ligne propose à l'acheteur des modèles avec transmission filaire et sans fil. La version sans fil de l'ordinateur de vélo vous permet de l'installer non seulement directement sur le vélo. Étant donné que le signal du commutateur à lames est transmis à l'aide de signaux radio, ce type de capteur peut même être fixé à la main d'un cycliste ! La plupart des modèles sont équipés d'un boîtier étanche et sont également protégés de la poussière et de la saleté à l'intérieur. Un ordinateur de vélo n'est pas un luxe, mais un équipement nécessaire pour un motard moderne !

Un ordinateur de vélo est une chose très utile si vous roulez même un peu plus loin que le magasin pour le pain / à la rivière à la plage / autour du bac à sable. Les fonctions disponibles varient selon le modèle spécifique, mais ensemble de base les caractéristiques surveillées peuvent être considérées comme suit :

• vitesse actuelle;
• vitesse moyenne;
• vitesse maximum;
• heure actuelle;
• temps de voyage;
• distance totale parcourue (odomètre);
• la distance parcourue pour le trajet en cours (depuis la dernière réinitialisation) ;
• Regardez.

Il peut aussi s'agir d'un compteur de calories, d'un thermomètre, d'un cardiofréquencemètre, d'un compteur de cadence,...

Si vous voyez tous ces paramètres pendant le voyage, vous pouvez contrôler la charge non seulement par des sensations, mais également par des valeurs exactes. Là encore, il est intéressant au bout du chemin de savoir combien de kilomètres ont été parcourus, et sur certains forum de se vanter de la vitesse maximale.

En règle générale, le compteur est livré avec des instructions d'installation et de configuration. Mais les gens ont tendance à perdre cette instruction, puis à chercher sur Internet comment configurer un ordinateur de vélo, quelle longueur de jante entrer et d'autres questions similaires. Par conséquent, nous répondrons brièvement à ces questions.

La taille des pneus	Longueur district
700 x 40 mm	2200
700 x 38 mm	2180
700 x 35 mm	2168
700s x 32mm	2155
700s x 30mm	2145
700s x 28mm	2136
700s x 25mm	2124
700s x 23mm	2105
700s x 20mm	2074
chambre des années 700	2130
26″ x 1.75″	2035
26″ x 1.25″	1953
24″ x 1.9″	1916
650c x 23mm	1990
16″ x 2.0″	1253
16″ x 1.5″	1206
650c x 20mm	1945
16″ x 1.95″	1257
27" x 1-1/4"	2161
27″ x 1-1/8″	2155
26″ x 2.3″	2135
26″ x 2.25″	2115
26″ x 2.1″	2095
26″ x 2.0″	2074
26″ x 1.9″	2055
26″ x 1.5″	1985
26″ x 1.0″	1913
20″ x 1-1/4″	1618

Installer un ordinateur de vélo

Le compteur, qu'il soit filaire ou sans fil, se compose généralement de trois parties : un capteur sur la fourche avant, un aimant sur le rayon de la roue et un ordinateur de vélo sur le guidon. Lieux d'installation - arbitrairement, à son propre choix. La seule chose - il faut que lorsque la roue tourne, l'aimant passe à proximité (jusqu'à 5 mm) du capteur. Pour tout le reste, le bon sens vous aidera! Évidemment, ce n'est pas bon lorsque le fil est suspendu (si l'ordinateur de vélo est câblé) - il est naturel de le fixer au câble de frein et, si nécessaire, à la prise (ruban adhésif, ruban adhésif, fil, attaches de montage). Le capteur lui-même à la fourche et l'ordinateur au volant sont généralement fixés avec des attaches ou un support spécial.

Configuration de l'ordinateur de vélo

Le réglage de base consiste à entrer correctement la circonférence de la roue en millimètres. Sur cette base, le compteur calculera la vitesse et la distance parcourue. Vous pouvez mesurer cette valeur vous-même ou regarder le marquage de taille sur le pneu et régler la valeur conformément au tableau de réglage dans l'ordinateur de taille de roue (illustré à droite).

Les valeurs sont indicatives et si vous comparez les notices de différents constructeurs, vous remarquerez que pour une même taille de roue elles peuvent différer. En effet, le chemin parcouru par la roue dépend aussi du type de revêtement de la route, de la pression des pneus et du poids du cycliste. De plus, tout ordinateur de vélo a une erreur, incl. une erreur de quelques millimètres ne joue aucun rôle dans cette valeur.

Si vous voulez vraiment atteindre la précision - ajustez conformément au tableau, parcourez plusieurs dizaines de kilomètres le long de la piste avec des poteaux kilométriques, comparez avec le relevé du compteur, en fonction de la différence obtenue (le cas échéant), effectuez un ajustement de la circonférence de la roue paramètre.

Échecs de travail

À un moment donné, l'ordinateur de vélo peut commencer à tomber en panne. Par exemple, la vitesse sur terrain plat bondit jusqu'à 98 km/h, ou tombe à zéro si vous accélérez à plus de 30 km/h. Une partie importante de ces problèmes est résolue en remplaçant la batterie de l'ordinateur de vélo et / ou du capteur (dans le cas du sans fil). Il est également utile de s'assurer que la distance entre l'aimant sur le rayon et le capteur sur la fourche n'a pas augmenté (à cause des secousses, de la boue, de la neige, de la conduite dans l'herbe épaisse, etc.). Si ce ne sont pas les piles, le fil ou la distance à l'aimant, le problème vient probablement de la carte de l'ordinateur de vélo - auto-réparation pas soumis sauf si vous êtes un virtuose du fer à souder.

Des instructions

En conclusion, quelques instructions en russe de différents ordinateurs de vélo (format pdf, vous pouvez télécharger gratuitement) :

• Ventura X (modèles 244550 et 244552)

UPD 2015

Depuis la publication initiale, "Niners" et 27,5 "sont devenus très populaires, j'ajoute donc une autre plaque pour la configuration d'un ordinateur de vélo. De plus, au cas où votre taille de roue n'est pas dans la plaque, et vous n'êtes absolument pas amis avec les mathématiques, l'image montre deux façons de connaître la circonférence de la roue, qui doit être saisie comme paramètre d'ordinateur de vélo :

une étiquette du manuel SIGMA avec des fautes de frappe

Les plus attentifs remarqueront peut-être quelques différences par rapport au tableau publié précédemment. Que puis-je dire, deux centimètres est une erreur de 1%. Peu importe lequel estimé la valeur est parfaitement correcte, réel la distance parcourue en un tour de roue sera différente (affecte la pression des pneus, la densité du sol,...). Par conséquent, le réglage de l'ordinateur de vélo est toujours approximatif et 1 % ne joue aucun rôle.

UPD 2016

Le tableau tiré en 2015 des instructions de l'ordinateur de cycle Sigma contenait, en fait, un nombre inacceptable de fautes de frappe (au moins deux). Par conséquent, j'ai dû faire un signe sans ces erreurs avec b sur un grand nombre de tailles déjà calculées (selon):

Si votre taille n'est pas dans le tableau, voici deux des moyens simples déterminer quelle valeur entrer dans l'ordinateur de vélo :

Si vous avez déjà un ordinateur de vélo et que vous êtes venu ici uniquement pour savoir "quelle valeur entrer", alors les tableaux ci-dessus vous suffisent. Si vous choisissez simplement un ordinateur de vélo, lisez sous le spoiler.

Plusieurs ordinateurs de vélo chinois

Les étiquettes de prix des colporteurs dans les magasins hors ligne me dépriment. Il est clair que tout le monde veut manger, mais vendre un appareil chinois à un sou coûte plusieurs fois plus cher qu'ils n'achètent - ce n'est plus "manger", mais "manger". De plus, il s'avère souvent que les compteurs de vélo bon marché ne sont pas du tout apportés, mais que seuls des compteurs coûteux sont proposés. Je n'ai rien contre les produits de Sigma, Cateye et d'autres marques célèbres - ils font très bien ! Leurs modèles haut de gamme pour ceux qui pratiquent sérieusement le sport sont vraiment bons : en plus des fonctions de base, ils ont des minuteries indépendantes, des chronomètres, un moniteur de fréquence cardiaque séparé, un altimètre, un capteur de cadence, ... Mais pour la plupart des fans, pas pour parler des patineurs de la ville, tout cela est inutile, mais chez les modèles plus jeunes, la marque est nettement surpayée. Par conséquent, si vous n'avez vraiment besoin que de données sur la vitesse, la distance et le temps, je vous recommande de faire attention aux modèles d'ordinateurs de vélo suivants dans la boutique en ligne dx.com.

- un simple "cheval de bataille" qui peut faire tout ce dont vous avez besoin, est bon marché, sans prétention aux conditions, facilement contrôlé par quelques boutons. Il est alimenté par une batterie AG13 pendant un an ou deux. Communication avec le capteur par fil. En plus des fonctions requises, il dispose d'un thermomètre. Instructions de montage, attaches de fixation, batterie - tout est bien sûr inclus.

C'est une machine très simple, mais néanmoins de très bonne qualité. Ses principaux avantages sont les suivants : taille compacte (avec un écran à deux lignes assez grand), conception amovible de l'unité principale (elle peut être retirée et installée sur un support fixe en une seconde).

De plus, un ensemble presque complet de "fonctions vélo" (il n'y a pas de capteur de cadence - vitesse de pédalage, mais presque personne n'est intéressé et n'en a pas besoin), une conception durable et étanche et une facilité d'installation et de manipulation. Eh bien, le prix, bien sûr.

L'appareil arrive dans une telle boîte de festival :

Il contient un ensemble : l'unité principale, un support sur le volant (dispose d'une plate-forme de fixation rapide avec des contacts de capteur) avec un capteur connecté sur le fil, 7 bandes de fixation en plastique et un aimant qui doit être fixé sur le rayon de la roue - lorsqu'il tourne, il crée une FEM dans la bobine du capteur, l'impulsion enregistre le bloc principal et y calcule son calcul...

Le capteur dispose de 2 œillets pour enfiler les attaches en plastique et d'un joint souple collant - il est pratique à installer, vous pouvez le déplacer, ce qui permet un fonctionnement en toute confiance.

La fixation de l'aimant est simple et brutale - les deux moitiés du gobelet en plastique sont assemblées avec une vis, serrant fermement l'aimant sur le rayon.

Il y a une instruction, mais cela n'a pas beaucoup de sens - c'est en chinois. De l'utile - des images qui aident à l'installation et un tableau des circonférences des pneus de vélo couramment utilisés - ce numéro doit être entré pour que le gadget calcule correctement la vitesse et le kilométrage.

J'ai mesuré la circonférence moi-même:

J'ai une roue de 24" avec une circonférence de 1908 mm. En général, la plage de réglage de la circonférence est de 0 à 9999 mm, donc cet appareil peut également être utilisé sur un camion - et cela fonctionnera bien :) Au fait, vous pouvez aussi utiliser un scooter, pourquoi pas ?

Alors, comment régler les paramètres de la roue ? Deux boutons de commande permettent uniquement de changer d'option (à leur sujet ci-dessous) et de régler l'heure actuelle de la montre. La réponse est très en colère: vous devez réinitialiser l'alimentation. Ouvrez le couvercle rigide avec une pièce :

Il y a un joint en caoutchouc ! Nous retirons et réinsérons la batterie - l'appareil vous invite immédiatement à saisir des données sur la circonférence de la roue, à l'aide des boutons Je fais ceci:

Ensuite, on me demande de choisir les unités de distance (kilomètres ou miles) et de définir la fréquence d'émission d'un avertissement concernant la nécessité d'un entretien du vélo (par défaut, c'est 200 km, plus de détails ci-dessous).

Ça y est, la configuration est terminée, vous pouvez la régler sur super.

Premièrement, le capteur, au préalable, ne doit s'accrocher à rien, et la distance entre l'aimant et le capteur doit être d'environ 1 mm, en pratique, cela fonctionne, même si tout est de 5 mm.

Après s'être assuré que l'appareil réagit à l'aimant, on le fixe avec des bandes en plastique :

Nous attachons également le fil à la fourche et au volant, installons la base et la serrons avec les mêmes pinces :

Malgré la "frivolité" des pinces, il tient fermement :

Cela semble être bon, et même pas très frappant:

À propos des fonctions. L'appareil peut :

Afficher la vitesse actuelle

Afficher la vitesse moyenne pendant le trajet

Afficher l'écart par rapport à vitesse moyenne

Calculer la distance parcourue "depuis et vers"

Compte et mémorise le kilométrage total parcouru par le vélo (se réinitialise uniquement lorsque la batterie est changée)

Affiche l'heure actuelle

Après un intervalle de kilométrage prédéterminé, il donne un signal sur le besoin d'entretien véhicule

Peut faire défiler l'affichage de toutes les lectures qu'il connaît

En général, il a 15 fonctions, je ne sais même pas ce qu'il a d'autre là-bas ...

À propos de la précision de la mesure de la distance : un pointage a été effectué dans la zone avec le navigateur activé. Après avoir terminé la boucle de 20 kilomètres, l'écart entre ses lectures et l'odomètre de cet appareil était de 7 mètres, et ce malgré le fait que le navigateur était dans le sac d'un autre vélo, et la précision de positionnement du système GPS pour les civils est limité à 5 mètres.

L'affichage est bien visible, les chiffres sont grands. Après avoir arrêté l'appareil lui-même s'éteint, sur l'écran - seule l'horloge. Lorsque vous commencez à bouger, il s'allume tout seul.

Merci de votre attention!

Instructions d'utilisation de l'ordinateur de vélo sans fil PathfinderYS-468 C

Brève description des fonctions

VITESSE ACTUELLE SPD

ODO ODOMÈTRE / Kilométrage total du vélo

DST PARCOURIR DST

VITESSE MAXIMALE MXS

VITESSE MOYENNE AVS

TM TEMPS ÉCOULÉ

HORLOGE CLK (12H/24H)/Horloge

RÉTROÉCLAIRAGE / Fonction veilleuse

SCAN/fonction de balayage automatique

- "+" "-" COMPARATEUR/ Rappel de comparaison

ALERTE D'ENTRETIEN

RÉGLAGE DE L'ÉCHELLE DE VITESSE (km/h, m/h) / Définir km ou miles comme unité de mesure

RÉGLAGE DE LA CIRCONFÉRENCE DU PNEU

RÉGLAGE DE LA DERNIÈRE VALEUR DE L'ODOMÈTRE/ODO

MÉMOIRE D'ARRÊT SUR IMAGE/ Arrêt sur image

SANS FIL

Installation de la batterie (piles)

Ouvrez le couvercle du compartiment à piles, placez une pile CR2032 dans le compartiment.

Remarque : la batterie est installée avec le côté "plus" vers le haut, après avoir installé la batterie, fermez le couvercle du compartiment de la batterie.

Une batterie (23A-12V) est fournie à l'intérieur du capteur, qui doit être remplacée en cas d'utilisation prolongée. Ouvrez le couvercle de la pile en le poussant dans le sens indiqué par la flèche au dos du capteur, installez la pile dans le sens indiqué à l'intérieur.

Installation du capteur et de l'aimant

Montez le "capteur" sur le guidon du vélo, et le capteur doit être installé du même côté que l'aimant. Un joint peut être placé sous le capteur, après quoi le capteur est fixé sur le volant à l'aide d'une sangle fournie avec le kit de pièces détachées. Il est souhaitable que la distance au moniteur soit inférieure à 60 cm. Installez l'aimant comme indiqué sur la figure, ajustez l'aimant et le capteur de sorte qu'ils soient face à face, tandis que le côté plat de l'aimant doit correspondre au capteur , la distance entre eux doit être d'environ 1,5 mm. Il est important que l'aimant ne soit pas situé en face de la partie centrale du capteur, il est préférable qu'il soit dans sa partie supérieure ou inférieure.

Installation de la base informatique

Fixez la base du compteur au guidon du vélo à l'aide de la sangle fournie avec le kit de pièces de rechange, vous pouvez poser le joint fourni entre la base du compteur et le guidon.

Configuration de l'ordinateur

L'ordinateur est installé en le poussant à travers la fente coulissante, tandis qu'un loquet spécial fixe solidement l'ordinateur à la base. Lorsque vous retirez l'ordinateur, appuyez sur le loquet de la base et poussez l'ordinateur dans la direction opposée. Comment vérifier si votre ordinateur est correctement installé : Faites défiler roue avant vélo, si les données affichées à l'écran changent, le calculateur est correctement installé. S'il n'y a pas de changements sur l'écran, ou s'ils ne se produisent pas assez rapidement et clairement, vous devez régler l'aimant et le capteur de sorte qu'ils soient situés l'un en face de l'autre.

Réglage de la circonférence des pneus. Tableau des circonférences

Après avoir installé la batterie, l'écran affichera la valeur 2060, en plus, une autre position numérique clignotera. Sélectionnez la valeur de circonférence souhaitée dans le tableau ci-dessous, puis appuyez sur le bouton droit pour modifier la valeur clignotante, et sur le bouton gauche pour confirmer cette valeur clignotante, effectuez les réglages en réglant les valeurs numériques de droite à gauche. La plage d'entrée de la longueur de la circonférence est de 0 à 9999 mm. (La circonférence du pneu peut être mesurée par vous-même. Méthode : marquez un point n'importe où sur le pneu, puis faites une marque sur le sol exactement sous le point sur le pneu, faites tourner la roue d'un cercle, puis marquez à nouveau le sol directement en dessous le point dessiné sur le pneu, la distance entre deux marques et sera la circonférence de la roue. Si, par exemple, le résultat de la mesure était de 1,615 m, vous devez entrer la valeur 1615). En continuant à appuyer sur le bouton gauche, vous entrerez dans le mode de réglage km/mile.

Paramètres de bus	Circonférence	Paramètres de bus	Circonférence
		26"" x 1,9/1,95""
		24"" x 1,9/1,95""

Choix des unités de mesure - km (km/h)/miles (mph)

En appuyant sur le bouton droit, vous pouvez choisir de mesurer la vitesse en kilomètres par heure (km/h) ou en miles par heure (mph).

Un appui sur le bouton gauche permet de passer en mode réglages entretien vélo.

Fonction de rappel d'entretien

Par défaut, un rappel d'entretien est émis lorsque la valeur de 200 (km/m) est atteinte. Si vous souhaitez définir vous-même cette valeur, appuyez sur le bouton droit dans la position numérique clignotante pour sélectionner 200, 400, 600 ou 800 (km/m). Fonction d'utilisation : une fois que le kilométrage total du vélo atteint la valeur définie, le symbole clignote à l'écran. clé, qui peut être retiré, maintenez le bouton droit enfoncé pendant 3 secondes. Un appui sur le bouton gauche permet de passer en mode d'affichage de l'heure.

Mise à l'heure (12h/24h)

En mode de réglage de l'heure, maintenez le bouton gauche enfoncé pendant 3 secondes. pour passer au réglage 12/24 heures, puis appuyez à nouveau sur le bouton gauche pour passer au réglage 12/24 heures. Appuyez sur le bouton droit pour entrer le réglage de l'heure, ajustez la valeur numérique clignotante avec le bouton gauche. Appuyez ensuite sur le bouton droit pour entrer le réglage des minutes, la valeur numérique des minutes clignotera, entrez la valeur avec le bouton gauche. Après avoir terminé les réglages, appuyez sur le bouton droit pour entrer en mode de fonctionnement.

Réglage de la valeur initiale du kilométrage total

En mode de fonctionnement (ODO), maintenez le bouton gauche enfoncé pendant 3 secondes, accédez aux paramètres de valeur de kilométrage ODO, la valeur initiale sera 0000,0, tandis que le dernier chiffre à droite clignotera, appuyez sur le bouton droit pour changer la valeur clignotante , et appuyez sur le bouton gauche pour le confirmer, puis passez au chiffre suivant (après avoir remplacé la pile, vous pouvez entrer la valeur en fonction des valeurs avant le remplacement).

Mettre à jour les paramètres du vélo

Maintien simultané des boutons droit et gauche pendant 3 secondes. vous permet de mettre à jour le kilométrage (miles) et la circonférence des pneus, tout en conservant le kilométrage et les heures ODO précédents.

Vitesse actuelle du vélo

Dans n'importe quel mode, l'écran affichera la vitesse, la précision d'affichage de la vitesse est de 0,1 km/h, la plage d'affichage de la vitesse est de 0 à 99,9 km/h (mph).

Rappel comparatif

Pendant que le vélo roule, un signe "+" ou "-" peut apparaître dans le coin supérieur droit de l'écran, "+" indique que la vitesse actuelle du vélo est supérieure à sa vitesse moyenne, et "-" vous permet de savoir que la vitesse actuelle est inférieure aux valeurs de vitesse moyenne du vélo.

Kilométrage total du vélo (ODO)

Mode odomètre (ODO) : affiche la distance totale parcourue par le vélo depuis la dernière mise à jour jusqu'à aujourd'hui. La plage d'affichage du kilométrage total est de 0 à 999999 km (miles), si la valeur maximale est dépassée, l'indicateur de kilométrage sera automatiquement mis à jour à 0, puis un nouveau compte à rebours commencera.

Appuyer sur le bouton droit vous permet d'accéder au mode de fonctionnement à cycle unique (DST).

Kilométrage vélo unique (Heure d'été)

La valeur d'une course cycliste unique indique la distance parcourue depuis le début du compte à rebours du temps de déplacement du vélo (TM) jusqu'au moment actuel. La plage d'affichage d'un seul kilométrage d'un vélo est de 0,001 à 9999 km (miles), si la valeur maximale de la plage est dépassée, l'indicateur est automatiquement remis à zéro.

Si en mode DST, maintenez enfoncé le bouton gauche pendant 5 secondes, la valeur DST sera remise à zéro, de plus, les valeurs MXS, AVS et TM seront remises à zéro. Appuyer sur le bouton droit vous permet d'entrer dans le mode de vitesse maximale du vélo (MXS).

Vitesse maximale du vélo (MXS)

Dans ce mode, l'écran affichera la vitesse maximale du vélo, qui a eu lieu lors d'un seul trajet.

Si en mode MXS, maintenez enfoncé le bouton gauche pendant 5 secondes, la valeur MXS sera remise à zéro, de plus, les valeurs DST, AVS et TM seront remises à zéro.

Un appui sur le bouton droit permet de passer en mode vitesse moyenne du vélo (AVS).

Vitesse moyenne du vélo (AVS)

L'écran affichera la vitesse moyenne du vélo pour ce trajet unique.

Si en mode AVS, maintenez le bouton gauche enfoncé pendant 5 secondes, la valeur AVS sera remise à zéro, de plus, les valeurs DST, MXS et TM seront remises à zéro.

Un appui sur le bouton droit permet de passer en mode décompte du temps de cycle (TM).

Temps de cycle (TM)

L'écran affichera le temps total d'utilisation du vélo depuis la dernière mise à jour. Plage de référence temporelle : 0:00:00 - 99:59:59, en cas de dépassement de la valeur maximale, la valeur sera automatiquement remise à zéro. Parallèlement à la remise à zéro automatique du temps de parcours du vélo, les valeurs DST, MXS et AVS seront également réinitialisées. Si en mode TM, maintenez le bouton gauche enfoncé pendant 5 secondes, la valeur TM sera remise à zéro, de plus, les valeurs DST, MXS et AVS seront remises à zéro.

Appuyer sur le bouton droit vous permet d'accéder au mode de balayage automatique (SCAN).

Fonction de balayage automatique (ANALYSE)

Mode balayage automatique (SCAN) : sur l'écran toutes les 4 secondes. Les valeurs DST, MXS, AVS et TM sont affichées en alternance. Si vous appuyez sur le bouton droit dans le mode d'affichage séquentiel des données, le balayage s'arrêtera et il passera au mode d'affichage de l'heure.

Régime économique

Si pendant 300 sec. aucun signal de mouvement n'est reçu, l'écran s'éteint tout en affichant uniquement l'heure. En appuyant sur l'un des boutons, vous pouvez restaurer le mode qui était affiché à l'écran avant l'extinction, tout en mémorisant tous les paramètres qui ont eu lieu avant l'extinction. Avant de démarrer le vélo, il est recommandé d'appuyer sur l'un des boutons pour activer l'ordinateur.

Mode gel

Dans n'importe quel mode, appuyer sur le bouton gauche permet de passer en mode arrêt sur image. L'écran affichera une valeur clignotante du temps de parcours du vélo (TM), tandis qu'un appui sur le bouton droit permet de visualiser les valeurs précédemment "prises" du kilométrage du vélo (DST), de la vitesse moyenne (AVS), du maximum la vitesse, ainsi que le temps de parcours du vélo (TM). Le mode est quitté en appuyant sur le bouton gauche.

Fonction veilleuse

Dans le système 24 heures de 18 h 00 à 6 h 00 (dans le système 12 heures de 0 h 00 à 6 h 00 et de 6 h 00 à 12 h 00), appuyer sur n'importe quel bouton permet d'avoir 4 secondes . activer l'éclairage nocturne, à d'autres moments de la journée l'éclairage nocturne ne sera pas activé.

Explications des boutons

En appuyant sur le bouton droit, vous pouvez sélectionner tour à tour les modes suivants à votre guise : ODO, DST, MXS, AVS, TM, SCAN (DST, MXS, AVS, TM), CLOCK.

La sélection de n'importe quel mode (sauf le mode gel) ne nécessite pas d'appuyer sur le bouton gauche.

Après être passé en mode arrêt sur image, un appui sur le bouton droit permet uniquement d'afficher plusieurs groupes de données "capturées", pour passer dans d'autres modes, il faut appuyer à nouveau sur le bouton gauche.

Liste des pannes et leurs causes

	Cause de l'échec
La vitesse du vélo est toujours 0	Angle et distance incorrects entre l'aimant et le capteur
Affichage incorrect des données lors de l'utilisation de l'ordinateur	Paramétrage incorrect (devrait ajuster la circonférence du pneu)
Délai d'affichage des données	L'ordinateur fonctionne à des températures inférieures à 0 degré, une fois la température de fonctionnement normale établie, le fonctionnement normal de l'ordinateur sera restauré.
Écran noir	L'ordinateur a été exposé à la lumière directe du soleil pendant trop longtemps, pour rétablir un fonctionnement normal, placez l'ordinateur dans un endroit sombre et frais.
Faible affichage des données à l'écran	Mauvais contact de la batterie ou batterie déchargée, vérifiez le contact ou remplacez la batterie.
Traits manquants dans les caractères graphiques rendus	Retirez la batterie pendant 10 secondes, puis réinsérez-la.

Kit de pièces de rechange

Donc, si vous ne regardez pas du côté des modèles coûteux avec GPS et toutes sortes de capteurs biométriques - un modèle, un autre pour un non-professionnel - il n'y aura presque aucune différence.

Comment ça marche

Cela vaut la peine de commencer, comme d'habitude, par la théorie. Il existe deux façons de mesurer la distance et la vitesse.

La première, la plus simple en termes de mise en œuvre, nécessite de connaître le rayon ou diamètre de la roue (et le nombre Pi), pour calculer le nombre de tours par unité de temps.

Puis un peu d'arithmétique scolaire (calculer la circonférence, multiplier par des révolutions et diviser par le temps) et les résultats sont dans notre poche. En fait, c'est ainsi que fonctionnent presque tous les compteurs de vitesse modernes : ce qu'il y a dans la voiture, ce qu'il y a sur le vélo.

La deuxième façon est d'utiliser le GPS, qui détermine également la distance parcourue par unité de temps. La méthode est plus coûteuse, présente certaines limites et inconvénients, mais est totalement indépendante de l'état technique du véhicule et de ses pièces mécaniques. Toutes les imprécisions de mesure ne dépendent que du récepteur et du système informatique. Maintenant, presque tout le monde a un smartphone (et certains en ont deux), donc cette méthode de mesure est également acceptable, d'autant plus que vous emportez déjà tout ce dont vous avez besoin avec vous dans votre poche.

Les ordinateurs de vélo, bien sûr, sont fabriqués de la manière la moins chère, la plus fiable et la plus simple (c'est-à-dire la première) et consistent en un aimant monté sur la roue, un capteur qui est fixé à la fourche à côté de l'aimant et qui est déclenché lorsque l'aimant s'approche, et un module déporté qui pilote tout les calculs + affiche les résultats.

Pratique

J'avais deux modèles à tester. Le fabricant, bien sûr, n'est pas le plus populaire, mais cela ne change pas l'essence. A l'intérieur des boîtes, l'ensemble est sensiblement le même : des attaches, des attaches, le module lui-même, une pile, un interrupteur reed pour une prise, un aimant pour une roue.

Certains modèles disposent également d'un ensemble supplémentaire de capteurs à installer sur les manivelles et le cadre - ces ordinateurs de vélo peuvent, en plus de la vitesse et de la distance, déterminer la cadence (vitesse de pédalage) et émettre des recommandations pour diminuer/augmenter le rapport actuel.

L'installation sur un vélo n'est pas difficile. Avec de petites attaches, nous fixons l'aimant sur les aiguilles à tricoter, nous fixons l'interrupteur à lames et le fil à l'ordinateur lui-même sur la prise. Nous insérons la batterie dans le module informatique.

Nous posons le câblage de manière à ce qu'il ne soit pas vulnérable aux branches, pierres et autres problèmes aléatoires (c'est-à-dire le long de l'arrière de la fourche), nous accrochons le module d'affichage quelque part sur le volant. Certaines personnes aiment accrocher l'ordinateur de vélo au guidon, mais cet emplacement ne me convenait pas - le guidon ne le permettait pas.

Paramètre

Lorsqu'il est allumé, l'ordinateur de vélo vous demandera d'entrer votre taille de roue. Les roues de vélo (à moins, bien sûr, que vous ayez un squatter sauvage avec des roues de moto non standard) sont depuis longtemps normalisées et leurs circonférences sont calculées.

L'indice peut être situé à la fois dans les instructions de l'ordinateur de vélo et sur la boîte. Nous regardons surface latérale pneus, à la recherche des numéros précieux. Dans mon cas (pneus 26″ x 2,25″, les numéros 2115 auraient dû être entrés dans l'ordinateur de vélo). Après avoir défini les mêmes valeurs sur les deux ordinateurs et m'être assuré que chacun ne fonctionne qu'à partir de son propre aimant (les deux étaient placés sur des côtés différents et à des hauteurs différentes), je me suis déployé pour des tests.

Ordinateur de vélo vs. GPS

Avant de se fier au témoignage de ces shaitan-boîtes du Moyen Empire, il fallait vérifier leur témoignage à une distance connue d'avance. Un chemin approprié a été trouvé dans le parc, une distance de contrôle a été mesurée le long de celui-ci (4 fois 300 mètres), les lectures de l'ordinateur ont été remises à zéro, le traceur GPS et le compteur de vitesse du téléphone ont également été réglés sur les modes appropriés.

Le test a montré que, premièrement, les deux ordinateurs mentent (et l'un est plus grand que l'autre), et deuxièmement, le GPS + d'autres méthodes pour déterminer la vitesse et la distance sur le téléphone, s'ils se sont trompés, alors au bord de l'erreur, en raison à la fois des principes de fonctionnement du GPS et de ma trajectoire imparfaite.

Pour effectuer des réglages sur le travail de l'ordinateur de vélo, j'ai dû recalculer la "bonne" circonférence de roue pour les données obtenues : en utilisant une simple proportion S vélo / S GPS = L requis / L saisi. Les corrections calculées ont été entrées dans des ordinateurs, après quoi une autre mesure d'essai a été effectuée. Cette fois, les trois indicateurs (GPS et deux ordinateurs) ont coïncidé avec une erreur de 2 %, à laquelle je me suis arrêté.

Utilisation quotidienne

Pendant deux semaines, j'ai roulé intensivement avec un ordinateur, puis avec un autre, et parfois avec deux à la fois, en vérifiant si l'erreur de mesure avait disparu et avec quelle précision ils mesuraient par rapport au GPS.

Les avantages évidents d'un ordinateur de vélo, en fait, ne sont pas vraiment nécessaires. Oui, vous connaissez toujours la distance parcourue, le kilométrage total pour la saison et la vitesse actuelle. Est-ce nécessaire dans le parc ? En descendant d'un pont ou en étant activement accro à une sorte de cross-country? Peut-être, mais pas critique.

Parmi les avantages non évidents - un ordinateur de vélo pendant longtemps"échauffe" l'intérêt pour le voyage: " ouais, combien ai-je liquidé là-bas?"et toutes sortes de" wow, 29 km/h, devrait essayer d'en faire 30+". En principe, le score banal, si chèrement apprécié par de nombreux développeurs de jeux d'Asie sous le nom de "piskomerka", vous fait conduire plus, plus vite, plus techniquement.

Il y a aussi des inconvénients, soit dit en passant. Premièrement, ces appareils éblouissent simplement furieusement au soleil, et à un angle «confortable» pour lire les informations, ils reflètent également les rayons exactement dans l'œil. Au minimum, c'est désagréable, et au maximum, c'est aussi dangereux en termes de cécité à court terme. Et ni les films mats ni l'angle d'installation «incurvé» à l'abri de ces reflets. Tôt ou tard, un vil rayon de soleil vous dépassera. Soit dit en passant, le même inconvénient a été noté par de nombreux cyclistes familiers. Il décide d'acheter des lunettes de sport qui éteignent ces mêmes reflets et reflets.

Le deuxième moins peut difficilement être qualifié d'évident, et, en fait, c'est la continuation du même plus «non évident»: à la poursuite de beaux indicateurs, de gros chiffres et d'autres délices, certaines personnes oublient la sécurité et cela conduit à de tristes conséquences.

Ordinateur de vélo vs. smartphone au volant

La principale question pour moi personnellement était de savoir si vous avez besoin d'un ordinateur de vélo, si vous avez déjà un navigateur, un indicateur de vitesse et un traceur GPS dans votre poche. Peut-être est-il plus facile de monter un smartphone sur le volant ?

En fait, en termes de fonctionnalité et de précision de mesure, n'importe quel appareil intelligent fait les ordinateurs de vélo les plus simples. La question est dans la fixation fiable et les dimensions de l'appareil. Si vous avez quelque chose de compact, comme un iPhone 4s/5, il sera pratique d'utiliser une telle chose. Eh bien, les pelles comme le Galaxy Note, le Lumia 1520 et l'iPhone 6+ sont plus difficiles à attacher et les gérer n'est pas si pratique. Si un petit smartphone pesant 120 à 140 grammes peut être accroché sur l'un des côtés du volant et qu'il sera presque invisible, les pelles de 170 à 210 grammes modifient déjà considérablement l'équilibre de la direction et gênent simplement, et ceux qui traînent (c'est-à-dire au centre du volant) deviennent peu confortables à conduire en déplacement.

De plus, avec toute chute ou bosse tangible, il y a une chance de perdre un appareil qui coûte 15 à 50 fois plus qu'un ordinateur de vélo. C'est bien si vous vous en sortez avec quelques rayures sur le panneau arrière ou un écran cassé, sinon il peut même se disperser en plusieurs parties afin que vous ne puissiez pas assembler les pièces.

Résumé

L'ordinateur de vélo est une bonne chose, mais pas sans inconvénients. Les modèles sympas, avec GPS et toutes sortes de capteurs de fréquence cardiaque coûtent cher et sont probablement nécessaires aux cyclistes passionnés qui se rendent au travail à vélo et traversent le parc en hiver. Les options peu coûteuses nécessiteront presque certainement un étalonnage (en outre, avec l'usure des pneus, les lectures «flotteront» vers le haut).

	ordinateur de vélo	Téléphone intelligent
Prix	Peu coûteux (de 500 à 2 000 roubles pour les modèles normaux);	Très probablement déjà disponible ;
Facile à installer	Tout ce dont vous avez besoin est inclus, un étalonnage peut être nécessaire ;	La recherche et l'achat d'un support approprié sont nécessaires ;
autonomie	1 pile CR2032 ~ pour un an de travail ;	Dépend directement du modèle de smartphone et du scénario d'utilisation ;
Tous les temps	Presque complet, limité par les conditions météorologiques du vélo et de l'utilisateur ;	Peur du froid et des fortes pluies;
résistance au choc	Il est difficile d'endommager, parce que. la masse est faible et le support est fiable / sans retrait rapide du gadget;	Facile à faire tomber en cas de chute, chances non nulles d'"attraper un caillou" du fait de la taille de l'appareil ;
Trace GPS	Uniquement dans les modèles coûteux, une connexion à un PC ou à un smartphone est nécessaire pour télécharger des informations ;	Disponible sur toutes les plateformes et sur les appareils les moins chers, la publication automatique est possible ;
Travailler dans temps sombre journées	Le rétroéclairage n'est pas disponible sur tous les modèles ;	Aucun problème.