Arată telefonul

Stare: nou;
Trotinete copii Scooter-21st de la 10 luni. până la 5,6,7 ani.
Trotinete cu 2 roți de la 5 la 18 ani și peste, fără restricții.

Există și biciclete pentru copii/adolescenti/adulti!

Grăbește-te să comanzi cu reducere! Comert cu ridicata de la 950r.

Pentru o vacanță, ziua de naștere și doar pentru a face un cadou frumos!
Cel mai bun cadou pentru copilul / nepotul / fiul sau fiica ta - prietenii tai buni / vecinii / rudele!

Atentie - PRINTURI - GRAFFITI - evidentiaza-ti copilul cu culori colorate!

Toate articolele sunt NOI. Modele 2018/2019

Există livrări ENGROS, le trimitem în regiuni (prețul este indicat pentru mini modelul a 8-a fotografie în stânga a 12 buc. - 950 ruble)

Toate tipurile sunt disponibile, mai multe detalii pe site-ul nostru (la cerere)

Acest scuter va fi un cadou/bucurie grozav pentru copilul tau! Bebelușul tău va fi încântat!

Mini-3 roți (2 față / 1 spate) pot rezista la sarcini de până la 30 kg. (1,5-5 ani)
Maxi-4 roți (2 față / 2 spate) pot rezista la sarcini de până la 60 kg. (3-12 ani)

Întoarcerea se face prin înclinarea volanului. Manerul este reglabil pe inaltime. Tampoane de cauciuc pe volan, platformă durabilă cu acoperire anti-alunecare.
Roțile sunt moi și netezesc bine denivelările drumului + de asemenea, strălucesc, ceea ce va aduce o bucurie deosebită bebelușului tău!
Copilul se poate plimba și prin apartament - fără să-și facă griji pentru zgomot și vecini.

Trotineta Scooter 21st este un mijloc de transport grozav pentru copii pentru plimbările de vară. Modelul este realizat din materiale durabile de înaltă calitate, are un design stabil cu trei roți, care ajută începătorul să echilibreze și să controleze cu ușurință scuterul cu încredere. Frâna de picior din spate, realizată sub formă de aripă, garantează o oprire în timp util în orice moment dorește copilul. Datorită dimensiunilor sale compacte și ghidonului detașabil, scuterul ocupă spațiu minim în timpul depozitării și transportului.

O varietate de culori strălucitoare - gândite special pentru copii.

Principalele caracteristici ale scuterului Scooter Maxi:

* Material: metal și plastic de înaltă rezistență.
* Capacitate maximă pana la 60 kg.
* Înălțimea ghidonului reglabilă de la 60 la 93 cm.
* Frâne în spate-avansare (frână cu pas).
* Roti turnate din poliuretan duritate 82A.
* Dimensiunea roții: față 120 mm, spate 80 mm.
* Rulmenti: ABEC-7!
* 2 ani garantie!

Scooter Mini:
- Inaltime ghidon 50-70 cm
- Roti luminoase (poliuretan) (120 mm fata, 70 mm spate)

Toate avantajele scuterelor le poți afla la telefon! Ne aflăm în Moscova și, prin urmare, puteți obține un scuter în ziua comenzii sau în ziua următoare!

Livrare la Moscova - 350 de ruble. În afara șoselei de centură a Moscovei + 20 ruble / km. Regiunile ~450 rub.

Scrie SMS, WhatsApp, Viber, chat AVITO (făcând clic pe butonul „Scrie un mesaj” de sub nume, în dreapta „telefonului”) - 24 de ore pe zi

Sunați de la 9:00 la 23:00, voi răspunde la orice întrebări! (dacă numărul este ocupat sau indisponibil, cu siguranță vă voi suna înapoi)

Bună dispoziție pentru tine și copiii tăi.

P.s. Si sa stii *CEL MAI IMPORTANT* - Nu ii duci un scuter copilului tau, ii oferi BUCURIE si cele mai BUNE, cele mai BUNE emotii pe care le va purta si isi va aminti toata viata!!!

Tricicletele pentru copii sunt realizate pentru copiii mici din categoria de vârstă mai mică. Astfel de biciclete sunt echipate în principal cu un mâner parental care limitează acțiunile copilului în timpul mersului, făcând posibilă corectarea direcției de mișcare. Pentru a fixa bicicleta pe loc, puteți folosi opritorul montat pe roata din față. Pentru a asigura protectia copilului, tricicleta este echipata cu centuri de siguranta si o bara de protectie pentru a preveni caderea copilului de pe scaunul de bicicleta. De asemenea, practic, setul de triciclete include o copertina care acoperă copilul de soare. Atunci când alegeți o tricicletă potrivită, acordați atenție designului său, care nu ar trebui să fie slab, altfel durata sa de viață va fi foarte scurtă. Dar, principalul factor atunci când alegeți o tricicletă pentru copii este confortul acesteia pentru copil, prin urmare, înainte de a cumpăra, testați bicicleta, lăsați copilul să o călătorească și, dacă este mulțumit, atunci merită să faceți o achiziție. Poti achizitiona o tricicleta pentru copii potrivita pentru copilul tau din Moscova, la cel mai accesibil pret, alegand din gama imensa a magazinului online TechnoStudio. În plus, prin achiziționarea unei triciclete din magazinul nostru online bicicletă pentru copii, puteți comanda livrare, în Moscova și în regiune.

Material: 30% polipropilenă, 40% poliamidă, 30% aluminiu. Dimensiunea punții: 300x98mm. Rulment - ABEC-5. Roți: față - 125x25mm (material - clorură de polivinil), spate - 100x25mm (material - clorură de polivinil). Greutate maxima utilizator - 20 kg. Greutatea scuterului - 1,87 kg. Culoare - Negru/rosu. Ambalare: cutie individuala.

Un scuter modern este format dintr-un număr de părțile constitutive, care au diferențe tehnice pentru stiluri diferite patinaj:

Platformă pentru picioare (sau punte) - o suprafață plană concepută pentru a plasa picioarele pe scuter. Suprafața platformei este acoperită cu o „piele” abrazivă care împiedică alunecarea picioarelor. Copiii au nevoie de o platformă mai scurtă decât adulții.

Crema de direcție - concepută pentru a controla scuterul. Disponibil în format solid sau reglabil pe înălțime, precum și cu mânere rabatabile. Toate scuterele de oraș sunt echipate cu un mecanism de pliere pentru un transport ușor transport public. În consecință, suporturile de direcție sunt de obicei telescopice, adică pliabile. Acest lucru permite, de asemenea, ca înălțimea produsului să fie adaptată la înălțimea purtătorului. Există două tipuri de mânere pentru mânerele scuterelor. Tampoanele moi sunt fabricate din spumă poliuretanică, oferă o prindere confortabilă și sunt folosite pe majoritatea scuterelor. Mânerele solide sunt realizate din cauciuc și sunt utilizate în principal pe modelele de cascadorii unde este necesară o rezistență sporită la uzură.

Mecanism de pliere - un dispozitiv pentru plierea scuterului pentru transportul său convenabil. De obicei trotinetele sunt echipate cu un sistem de pliere rapidă în una sau două mișcări. Pe trotinetele cascadorie, de regulă, nu există un sistem de pliere, deoarece călătoria agresivă contribuie la slăbirea suporturilor și, în consecință, la pierderea calității de condus și la defecțiunea scuterului în sine.

În funcție de scopul și caracteristicile de utilizare, trotinetele sunt echipate cu două sau trei roți.În mod tradițional, trotinetele pentru copii au trei (două în spate și una în față) sau patru roți pentru stabilitatea și siguranța copilului.

Modelele pentru copii mai mari și adulți au două roți. Astfel de scutere sunt considerate cele mai rapide și mai manevrabile.

În funcție de designul scuterului, precum și de suprafața și stilul de conducere pentru care este destinat, se folosesc roți de diferite diametre. Roțile variază și ca duritate și au o denumire digitală. Atât roțile dure, cât și cele moi au avantajele și dezavantajele lor. Prin urmare, alegerea durității roții se bazează pe preferințele personale.

Rulmenți.

Trotinetele folosesc rulmenti 608 sau ABEC - exact la fel ca patinele cu role si skateboard-urile. Cu cât este mai mare precizia rulmentului, cu atât este posibilă viteza de rotație mai mare, dar cu atât rezistența la umiditate și praf este mai mică și, prin urmare, durata de viață este mai scurtă.

În proiectarea scuterelor, se folosește o frână de picior, mai rar o frână manuală. Frâna de picior este considerată cea mai eficientă și într-un mod simplu frânare, așa că marea majoritate a scuterelor sunt echipate cu acesta. Frâna de picior este de obicei combinată cu aripa roata din spate. Apăsând aripa cu o forță diferită, puteți regla viteza de oprire a scuterului.

De asemenea, scuterul poate fi echipat cu elemente suplimentare:

Cureaua de transport. Se foloseste la cele mai compacte modele de scutere de oras, simplifica transportul scuterului atunci cand este pliat.

Etapa. Este folosit la modelele de scutere de oraș pentru parcarea acestora în poziție verticală.

Amortizor roata fata. Este folosit la modelele de scutere pentru copii și oraș. Amortizorul absoarbe vibrațiile și șocurile transmise de pe suprafețele neuniforme către coloana de direcție și platformă.

Va fi nevoie de o tricicletă pentru copii dacă un copil mai mare nu dorește să călătorească în cărucior, dorind să dea dovadă de independență în toate. Dorința lui este ușor de înțeles - există atât de multe lucruri interesante în lume. A fi un simplu observator este o adevărată crimă.

Producătorii au găsit o cale de ieșire din situație lansând o linie întreagă de vehicule non-standard pe trei roți cu mânere de împingător pentru mame.

Triciclete: opțiuni suplimentare

Modelele moderne, pe lângă cele trei roți de bază, au o serie de elemente suplimentare și opțiuni convenabile:

• scaune moi, care după toate indicațiile seamănă cu cele obișnuite scaunîntr-un scaun cu rotile;
• centurile de siguranță țin în siguranță agitația în timpul virajelor accelerate;
• panouri muzicale cu efecte de sunet și lumină pentru a vă face călătoriile și mai interesante;
• suporturi pentru picioare - pentru copiii care încă nu știu să pedaleze singuri;
• copertine ușoare sau hote - servesc ca protecție împotriva intemperiilor.

Tricicluri: posibilitățile de transformare

Când copilul este pregătit pentru călătorii independente, toate părțile inutile sunt detașate. Și acum copilul deja pedalează și se grăbește pe trotuar în fața mamei.

Modele cu trei roți în magazinul „Obstetrică”

În magazinul online de produse pentru copii, site-ul puteți cumpăra triciclete de încredere pentru cei mici. Secțiunea prezintă produse de la Bambini, Chicco, Geoby, Geuther, Lexus, Rich Toys, Star Trike și altele.

Nu ar fi exagerat să spunem că pentru aproape fiecare biciclist, cunoașterea unei biciclete a început cu o versiune cu trei roți în chiar copilărie timpurie, și abia atunci a stăpânit întreaga varietate de vehicule cu două roți, trecând la modele de munte și autostradă. Cu toate acestea, există și triciclete pentru adulți, iar acestea câștigă popularitate din ce în ce mai repede.

Tipuri de triciclete

Triciclurile pentru adulți, sau triciclurile, sunt foarte diverse în specificatii tehniceși aspect. Ele diferă în ceea ce privește aspectul, poziția de călătorie, tipul de viteză, cadru, aplicație și alți parametri.

Configurație triciclu

Există două tipuri principale de aranjare a tricicletei:

• deltoid cu o roată din față și două roți din spate. Această opțiune este familiară tuturor încă din copilărie, doar o tricicletă pentru adulți o are dimensiuni mari si tractiune spate.
• Delta inversă sau „morcicul”(din cuvântul englezesc mormoloc), care are două roți din față și una din spate. Acest tip este mai puțin frecvent și poate fi văzut mult mai des pe competitii sportive decât pe stradă.

Uneori există modele care arată ca motociclete cu un sidecar. În ele, una dintre roți, cel mai adesea cea din spate, este conectată printr-o axă în lateral. Astfel de biciclete nu au câștigat distribuție, deși unii „kulibini” continuă să experimenteze cu ele.

Aterizare biciclist

În funcție de poziția corpului călărețului în timpul călăriei, trike-urile sunt împărțite în verticale și orizontale.

Triciclete verticale

Acest tip este similar cu o bicicletă obișnuită și diferă de acesta prin prezența a trei roți. Un astfel de triciclu are un cadru în formă de diamant sau deschis, adesea pliabil. Biciclistul stă deasupra ei, atârnându-și picioarele de ambele părți. Adesea, triciclurile sunt fabricate dintr-o bicicletă cu două roți prin înlocuirea roții din spate cu o unitate specială, care este o punte cu diferenţial și una sau mai multe stele. Unele dintre ele pot fi echipate cu un scaun mare lat cu spatar, ceea ce reduce sarcina pe spate.

Triciclu potrivire verticală

Triciclu orizontal

O bicicletă care trebuie condusă înclinată sau întinsă pe spate se numește ligerade sau ricambent. Acest lucru este valabil și pentru un tricicletă cu o astfel de aterizare. Datorită centrului de greutate scăzut și proprietăților aerodinamice ridicate, vă permite să dezvoltați mult viteza mare decât o bicicletă normală.

Ligerad în configurație delta inversă

Tipuri de unitate

Pentru propulsarea tricicletei se folosește în principal puterea musculară a picioarelor, deși există modele pentru persoanele cu dizabilități în care pedalele sunt rotite cu mâinile. De asemenea, sunt adesea instalate tipuri diferite motoare electrice.

Triciclu KMX Tornado F7

La triciclurile deltoide, conducerea poate fi efectuată pe ambele roți din spate sau numai pe una. Ultima opțiune este mai ușoară și mai ieftină. Astfel de biciclete pot avea fie o treaptă fixă, fie mai multe. Există și opțiuni cu tracțiune față.

Varianta „delta inversă” are de obicei o roată spate antrenată, totuși există modele în care pedalele rotesc puntea din față. Astfel de triciclete au un design mai complex.

Control

Tricicleta este controlată cu ajutorul unui volan conectat direct la furca sau axa roții din față. Un astfel de dispozitiv este cel mai frecvent pe triciclete verticale, atât în ​​formă de deltă, cât și mormoloci. Există versiuni de biciclete cu configurație deltoidă inversă, în care controlul se datorează rotației roții din spate. O astfel de schemă este mai complicată și are o rază de viraj mai mare.

Triciclurile-ligerads pot fi controlate și cu ajutorul mânerelor, care sunt jumătăți ale volanului. De obicei sunt situate langa scaun si se leaga de roata sau ax cu ajutorul tijelor sau tijelor.

Utilizarea tricicletelor

În funcție de scopul lor, triciclurile pot fi împărțite în trei grupuri condiționate: modele pentru recreere și divertisment, sport și muncă.

Modele sportive

În ceea ce privește numărul de configurații diferite, triciclurile pentru sport pot concura cu o bicicletă obișnuită. Cel mai adesea, se folosesc diverse variante cu o poziție semiînclinată sau înclinată a călărețului, dar există și biciclete montane și montane transformate într-o tricicletă. biciclete rutiere.

tricicletă sportivă

Datorită centrului de greutate scăzut, ligeradele sunt mult mai stabile decât bicicletele verticale. În plus, au calități aerodinamice mai bune, ceea ce îți permite să atingi viteze mult mai mari decât pe o bicicletă convențională. Configurația cu aranjamentul invers al roții deltoide are cea mai mică rezistență, așa că această configurație este cea mai des folosită la crearea velomobilelor.

Triciclete de agrement

Cel mai comun tip de triciclete sunt dispozitivele cu o aterizare verticală și un aranjament al roților deltoide. Aceste triciclete pot fi găsite cel mai adesea pe străzile orașelor noastre, deși numărul lor nu este încă mare. Sunt utilizate în principal de persoanele în vârstă și de persoanele cu dizabilități. De asemenea, sunt populare printre cei care nu au reușit niciodată să învețe cum să meargă pe o bicicletă obișnuită.

Triciclu pentru bătrâni

Persoanele ale căror abilități fizice sunt limitate dintr-un motiv sau altul pot conduce cu ușurință un astfel de vehicul. Adesea, pentru ei, acesta este singurul tip de activitate fizică pe care și-l permit. O bicicletă similară cu 3 roți este, de asemenea, folosită ca terapie de reabilitare pentru persoanele care au suferit un accident vascular cerebral sau alte boli grave.

Tricicleta a câștigat o oarecare popularitate în rândul turiștilor care iubesc excursiile de mai multe zile. Datorită instalării cuferelor voluminoase și încăpătoare, acestea pot transporta un număr mare de lucruri necesare în călătoriile lungi.

Aplicație de afaceri

Toată lumea este conștientă de ricșele de biciclete, care sunt utilizate pe scară largă în Asia și Africa. Aici sunt utilizate pe scară largă nu numai pentru transportul de pasageri, ci și pentru mărfuri, uneori destul de grele și având dimensiuni destul de mari. Cu toate acestea, chiar și în țări cu tradiții dezvoltate de ciclism, cum ar fi China, India sau Bangladesh, acestea sunt din ce în ce mai mult înlocuite de motoare cu ardere internă.

În Europa de Vest, SUA și alte țări dezvoltate, folosirea tricicletelor ca mijloc de transport pentru transportul de mărfuri sau pasageri rămâne destul de exotică. Cu toate acestea, în multe orașe autoritățile acordă o mare atenție dezvoltării ciclismului. De exemplu, în Copenhaga, Haga, Paris și multe alte orașe există un serviciu de taxi pe biciclete cu 3 roți, dar teritoriul lor este limitat în principal la centrul orașului și este conceput în principal pentru turiști.

Bicicletă taxi la Paris 1

Mult mai des găsești triciclete adaptate pentru transportul mărfurilor. Astfel de vehicule sunt disponibile în aproape orice oraș din lume, indiferent de gradul de dezvoltare economică al țării. Adesea sunt mobile prize vânzarea de înghețată, hot dog și alte bunuri. Trebuie remarcat faptul că astfel de vehicule nu sunt proiectate pentru călătorii lungi. Cel mai adesea, se deplasează cu câteva blocuri pe zi până la locul de comerț, iar seara se întorc în garaj.

Avantajele și dezavantajele tricicletelor

Ca orice altă formă de transport, triciclurile au atât laturi pozitive, cât și negative. Multe depind de configurația lor și de poziția biciclistului, precum și de condițiile de funcționare.

Principalul avantaj al folosirii tricicletelor este că nu este nevoie de echilibrare pentru a menține echilibrul chiar și la o oprire completă. Pentru persoanele în vârstă și persoanele cu dizabilități, această împrejurare este decisivă atunci când se alege o tricicletă ca mijloc de transport. Cu toate acestea, are o stabilitate laterală scăzută și este predispusă să se răstoarne la viraje, ceea ce îi limitează domeniul și viteza de mișcare.

Această proprietate este deosebit de pronunțată la triciclete cu aterizare verticală. La ligerade, este mai puțin pronunțată din cauza centrului de greutate scăzut. Problema poate fi rezolvată prin utilizarea principiului Ackermann în axele triciclete, care permite roților să modifice unghiul de înclinare la întoarcere. Cu toate acestea, un astfel de ansamblu pivotant crește dramatic costul dispozitivului și se găsește numai în modelele sportive scumpe.

Tricicletă cu axă față înclinată

Un alt avantaj, legat deja de triciclurile rickambent, este capacitatea de a se deplasa într-o poziție confortabilă semi-întinsă sau culcat, ceea ce reduce sarcina pe spate și vă permite să dezvoltați viteze mai mari. Astfel de triciclete sunt căutate în special în rândul bicicliștilor veterani, pentru care bolile de spate sunt o boală profesională. În plus, scaunul joasă facilitează accesul. Există însă și o latură negativă aici: centrul de greutate scăzut și garda la sol redusă face ca o astfel de bicicletă cu 3 roți să fie aproape invizibilă pentru ceilalți utilizatori ai drumului, ceea ce face ca utilizarea sa pe drumurile publice să fie extrem de periculoasă.

Un alt avantaj al tricicletelor este capacitatea de a transporta mărfuri, datorită prezenței unui pod cu două roți. Cu toate acestea, acest lucru reduce drastic viteza, manevrabilitatea și versatilitatea tricicletei ca vehicul, în timp ce o bicicletă convențională poate îndeplini cu ușurință aceleași funcții, este necesar doar să o echipați cu o remorcă.

Așadar, scurta noastră cunoaștere cu tricicleta a luat sfârșit și putem trage câteva concluzii. Tricicleta, fără îndoială, are dreptul la viață și este un mijloc de transport complet autonom, dar domeniul său de aplicare rămâne foarte restrâns. Este aproape indispensabil atunci când este folosit în scopuri recreative și ca mijloc de transport pentru persoanele cu dizabilități. Tricicleta are, de asemenea, un mare potențial ca echipament sportiv. Cu toate acestea, în alte domenii, bicicleta tradițională rămâne favorita de necontestat, iar în viitorul previzibil, omologul său pe trei roți nu are nicio șansă să schimbe status quo-ul stabilit.