Ești pe cale să-ți cumperi primul bicicleta de drum? Te-ai hotărât să încerci să mergi cu bicicleta la serviciu? Sau vrei doar o bicicletă rapidă și ieftină de care să te bucuri pe drum? Dacă nu plănuiți să fiți ciclist profesionist, atunci nu are rost să cheltuiți mii de dolari - cumpărați în schimb o bicicletă de drum ieftină. Probabil că nu obțineți bani ușor. Prin urmare, trebuie să le cheltuiți cu beneficii maxime. Această listă a selectat cinci dintre cele mai bune biciclete de șosea ieftine pe baza calității și performanței lor înalte. Fiecare dintre ele merită banii pe care îi cereți. Acestea sunt biciclete rutiere de calitate. nivel de intrare asamblate din componente bune.

Ca și în cazul altor produse, cu cât plătești, primești o bicicletă de această calitate. Adică decât mai mulți bani cheltuiți, cu atât este mai bun modelul pe care îl puteți cumpăra. Nu este atât de important să te decizi asupra unui anumit brand, este mult mai important ca acesta să se potrivească stilului tău de condus, are de toate caracteristicile necesareși în conformitate cu bugetul alocat. Dacă este posibil, încercați să testați bicicleta selectată înainte de a cumpăra. O plimbare de probă vă va ajuta să simțiți mai bine bicicleta și vă va oferi posibilitatea de a vă asigura că bicicleta este potrivită pentru dvs. Nu ți-ai cumpăra o mașină, oricât de bună ar fi, până nu ai condus-o pentru un test drive.

Felt Z95 este o bicicletă rapidă și dinamică care nu vă va dezamăgi. Dacă sunteți în căutarea unei biciclete de șosea de calitate pentru bani puțini pentru a începe în jungla urbană, Felt Z95 este cea mai bună alegere. Bicicleta este echipată cu o furcă din carbon 6061 cu captură externă și internă care absoarbe perfect vibrațiile de pe drum. Procesul este facilitat de schimbătoare spate și față de înaltă calitate, schimbătoare Shimano. Bicicleta este disponibilă în cinci mărimi, așa că nu va fi dificil. Felt Z95 a ocupat primul loc în acest clasament datorită componentelor sale de înaltă calitate și fiabile, dinamismului, raportului calitate-preț.

Evaluare: 5 / 5.

Deși Jamis Ventura Comp Road Bike nu este cea mai ieftină bicicletă de șosea din această listă, este totuși la un preț rezonabil. Prețul său se datorează faptului că este asamblată din componente de calitate, dar politica de prețuri a lui Jamis face ca această bicicletă să fie accesibilă pentru bicicliștii cu buget redus. Ventura Comp își datorează aspectul elegant unui cadru de aluminiu ușor, care este instalat pe altele mai scumpe. Greutatea bicicletei este de 9,5 kg. Gândiți-vă dacă doriți să plătiți multă greutate pentru un preț relativ mic.

Evaluare: 4.75 / 5.

Deși Specialized Allez Sport este cel mai simplu și mai ieftin model din seria Allez, aceasta este o bicicletă de șosea entry-level foarte bună. Este construit în jurul unui cadru dublu din aluminiu A1, care oferă rezistența și durabilitatea întâlnite la toate bicicletele Specialized. Transmisia Shimano oferă o schimbare ușoară, pe care chiar și un începător care este capabil doar să se descurce. Allez Sport este disponibil în șase mărimi și este alegerea perfectă pentru cicliștii începători.

Evaluare: 4,5 / 5.

Trek 1.1 apartine seriei Trek 1 de biciclete rutiere din aluminiu, care ofera modele cu performante deosebite la un pret accesibil. Bicicleta este asamblată pe baza unei furci din aluminiu de înaltă calitate, dar care, în ceea ce privește absorbția vibrațiilor, este oarecum inferioară unei furci din carbon. Trek 1.1 are o transmisie Shimano solidă, care nu este la fel de perfectă ca celelalte biciclete de pe această listă, dar este mai mult decât adecvată pentru o bicicletă de șosea entry-level. Având în vedere prețul, acest model poate fi o alegere bună pentru un biciclist începător și merită să i se acorde atenție.

Evaluare: 4,25 / 5.

Deși Schwinn a dispărut de mult, bicicletele de șosea Schwinn sunt încă lideri de piață. Fastback 3 este o bicicletă accesibilă, care te face să vrei să mergi. Modelul este disponibil în versiuni pentru bărbați și femei. Este asamblat pe baza unui cadru din aluminiu cu trei capturi și a unei furci din carbon, ceea ce asigură o greutate redusă și o performanță de mare viteză a bicicletei. Schimbatoarele față și spate Shimano 2300 de calitate și o transmisie cu 24 de viteze asigură performanța de care aveți nevoie.

O bicicletă de șosea (Roadbike, Roadracingbike) este un model care este conceput pentru mersul sportiv rapid pe suprafețe plane, drumuri cu asfalt bun, autostrăzi.

Caracteristici distinctive ale bicicletelor de drum:

• Volan curbat jos, ale cărui mânere sunt îndreptate în direcția opusă;
• Cadru mare scurt;
• Greutate redusă (de la 3,5 la 10 kg);
• Anvelope înguste (18-22 mm);
• Frâne cu clips (la frânare, înfășurați janta roții).

O bicicletă de drum este destinată în primul rând călăriei sportive. Pe aceste modele au loc cele mai mari curse de ciclism. Prin urmare, un ciclist începător nu va putea stăpâni imediat bicicleta de șosea: o aterizare joasă este concepută special pentru o plimbare sportivă rapidă și nu este în niciun caz potrivită pentru ciclism pe îndelete. De asemenea, trebuie să înțelegeți că pe un astfel de model nu veți putea circula în teren sau pe drumuri proaste - este nevoie de asfalt neted pentru o plimbare confortabilă pe o bicicletă de șosea.

Ce bicicleta de drum sa aleg pentru prima data?

Primul lucru la care va fi atent un ciclist profesionist atunci când alege o bicicletă de drum este dimensiunea cadrului și materialul din care este fabricată.

Dacă pentru alegerea unui cadru este suficient să spuneți asistentului de vânzări înălțimea și lungimea piciorului și apoi încercați bicicleta în practică, atunci va fi puțin mai dificil cu materialul.

Începătorii ar putea dori să înceapă cu modele mai ieftine cu un cadru din aluminiu și furcă din carbon (aceasta este furca standard pentru toate bicicletele de șosea), deoarece nu există prea multă diferență la stadiul inițial nu vor simți. Modelele mai scumpe sunt realizate cu cadre din carbon, care absorb mai bine vibrațiile, oferă o călătorie mai confortabilă și ajută la dezvoltare viteza mare. Dar, după cum asigură experții în ciclism, începătorii pot cumpăra în siguranță cel mai simplu și mai ieftin model de bicicletă de șosea care ți se potrivește ca mărime și care arată bine.

Cum să-ți organizezi primele antrenamente după ce ai ales o bicicletă de drum?

După ce și-a cumpărat primul biciclist de șosea, un începător de multe ori nu știe de unde să înceapă. După cum am menționat mai sus, cursele rutiere implică conducere sportivă, ceea ce înseamnă antrenament sistematic, creștere treptată a vitezei și îmbunătățire a abilităților de condus. Este prima experiență de echitație sportivă care te va ajuta să evaluezi bicicleta, să înțelegi ce lipsește în ea și ce vrei să vezi următorul model.

Celebrul triatlet și antrenor american Joe Friel, în cartea sa „The Cyclist's Bible” numește 10 principii de bază pentru un antrenament de succes:

• Antrenează-te moderat, adică evaluează-ți în mod sensibil capacitățile fizice, mai ales în stadiile incipiente. La sfârșitul lecției, este mai bine să simți că data viitoare poți face mai mult, și să nu rămâi fără suflare și nu se știe când vrei să mergi din nou.
• Antrenează-te consecvent: este important să faci antrenamente moderate cu pauze regulate, dacă este posibil, fără goluri.
• Odihnește-te: în timpul odihnei corpul se adaptează la tensiune și devine mai puternic. Fără odihnă, nu te vei simți mai bine.
• Antrenează-te conform planului: planul de antrenament poate fi cel mai simplu, principalul lucru este să-l respecti cu strictețe și să nu-l schimbi fără motive serioase.
• Antrenează-te individual, nu în grup: antrenamentul în grup are cu siguranță avantajele sale. Dar atunci când te antrenezi cu alți sportivi, va trebui să te adaptezi la viteza și sarcina lor, care pur și simplu s-ar putea să nu ți se potrivească. Cel mai bine este să te ții de planul tău de antrenament.
• Aflați cum să vă atingeți vârful antrenamentului: în funcție de tipul de cursă pentru care vă pregătiți, setați și atingeți diferite obiective. De exemplu, pentru a depăși o distanță pentru un anumit timp.
• Lucrează la punctele tale slabe: Majoritatea bicicliștilor petrec prea mult timp îmbunătățind ceea ce sunt deja buni. În cazul în care un părțile slabe mersul tau nu poate fi determinat de tine, intreaba-i pe cei care se antreneaza cu tine.
• Ai încredere în pregătirea ta: înainte de curse, mulți se îndoiesc că antrenamentele anterioare le-au adus rezultate bune. Aceste îndoieli inutile sunt cel mai bine eliminate imediat.
• Ascultă-ți corpul: evită rănile, supraantrenamentul și epuizarea.
• Nu încetați să vă îndreptați spre scopul urmărit: atunci când vă decideți asupra obiectivului, evaluați ce vă împiedică să-l atingeți. Poate că trebuie să vă schimbați stilul de viață, cantitatea de somn, dieta sau să vă ajustați programul de antrenament?

Principalul lucru - nu vă grăbiți să cumpărați o bicicletă de șosea costisitoare și complicată. Cele mai multe dintre funcțiile și capacitățile sale pe care pur și simplu nu le puteți încerca fizic imediat. După ceva timp, îți vei dezvolta propriul stil de mers - atunci vei putea aborda mai detaliat alegerea unei biciclete. Deci, cicliștii profesioniști la o anumită etapă încep să comande nu biciclete gata făcute, ci piese pentru a-și asambla singuri „mașina”.

O bicicletă de drum este un vehicul grozav pentru persoanele care intenționează să parcurgă rapid distanțe lungi pe drumuri bune asfaltate. Ajută foarte bine și la întreținere forma fizica. Cele mai bune caracteristici biciclete rutiere - viteza mare cu manevrabilitate. Prin urmare, mulți bicicliști preferă această categorie specială de biciclete. Articolul arată cele mai bune biciclete de șosea 2016 - 2017. Evaluarea vă va permite să faceți cea mai bună alegere.

Ce calități sunt caracteristice bicicletelor de șosea

Beneficiile și caracteristicile bicicletelor de șosea, indiferent de rating, includ:

• Roți și anvelope mici.
• Un volan în formă de corn de berbec care vă permite să depășiți un vânt în față destul de puternic.
• Furca este realizată din material compozit de carbon, ceea ce face construcția foarte durabilă.
• Toate componentele bicicletei sunt realizate din materiale de înaltă rezistență, dar ușoare, astfel încât greutatea sa totală este de aproximativ 5 kg.
• Caracteristicile de design vă permit să călătoriți suficient de departe și de repede.

După cum puteți vedea, lista este impresionantă.

Și iată minusurile:

• Fara umerase.
• Conducerea pe drumuri accidentate este dificilă sau chiar imposibilă.
• Aproape toate modelele de biciclete de șosea nu au suporturi de suport precum bicicletele urbane, de turism și de munte. Prin urmare, împreună cu bicicleta, va trebui să includeți și un rucsac în lista de lucruri necesare.

Clasificarea bicicletelor de drum

În ciuda faptului că bicicletele de drum sunt similare structural în multe privințe, există diferite modificări ale acestora. Pe care să o alegeți depinde de modul în care este utilizată bicicleta. Și, bineînțeles, din ratingul 2016-2017. Iată o listă cu principalele tipuri de biciclete rutiere.

• Biciclete rutiere de uz general. Poate, cel mai bun mod să depășească distanțe de 30-250 km, la călătorii de mai multe ori pe an. În comparație cu modelele de curse, acestea oferă relativ aterizare verticală si o directie mai silentioasa.
• Bicicletele de curse de drum sunt „ascuțite” pentru competiție. Aceste modele sunt pentru călăreți experimentați. Mersul pe astfel de biciclete implică întindere orizontală de-a lungul bicicletei pentru a îmbunătăți performanța aerodinamică. Gestionarea unei astfel de „fiare” necesită o mare îndemânare. Velik are un cadru cu o structură mai complexă, componente din material de înaltă calitate, roți ușoare. Bicicletele de curse de șosea se află în categoria cu cea mai mare preț și sunt foarte apreciate.
• O bicicletă de drum cu ghidon drept seamănă cu o bicicletă obișnuită. Este potrivit pentru călătorii destul de lungi, deoarece vă permite să priviți în jur și să controlați mai bine situația de pe drum. De asemenea, acest model este potrivit pentru cei care vor sa-si cumpere o bicicleta cu bun caracteristicile vitezei, dar neobișnuit cu volanul, îndoit de „coarne de berbec”. Aceste biciclete aparțin nișei de buget sau categoriei de preț mediu.

Astfel, cel mai bun pentru un începător este modelul universal 2016-2017. Desigur, dacă nu se pregătește pentru ciclism sau competiții.

Ce material este mai bine să alegi o bicicletă de drum

La alegerea bicicletelor de șosea apar în principal 2 materiale: fibră de carbon și aluminiu. Acesta din urmă este mai ieftin. Cadrele Dural s-au dovedit bine pe drumuri netede, bine asfaltate. În multe modele cu locuri de rating mediu sau ridicat, un cadru din aliaj este combinat cu o furcă din carbon.

Bicicletele de șosea cu cadre din carbon oferă un confort mai bun pentru călăreț. Cu toate acestea, costul unor astfel de modele este mai mare. Intensitatea forței de muncă pentru fabricarea produselor din carbon este mai mare.

Lista modelelor populare low-cost 2016-2017

Ultimul loc în clasament este Vilano Aluminium. Aceasta este cea mai bună alegere pentru persoanele cu venituri mici. Modelul este potrivit pentru femei și bărbați. Bicicleta este proiectată pentru 21 de viteze.

Avantaje.

• Pret relativ mic.
• Bicicleta de drum este potrivită pentru bărbați și femei.
• Opțiune excelentă pentru începători.

Dezavantaje.

• Nu cel mai mult cea mai buna calitate cauciucuri.
• Uneltele au nevoie de depanare frecventă.

Această bicicletă de drum, clasată în 2016-2017. Locul 9 - pentru iubitorii de viteze mari. Bicicleta are un cadru din duraluminiu și o furcă din compozit de carbon. Transmisia este excelentă pentru 14 viteze. Maneta schimbătorului de viteze este conectată la sistemul de frânare.

Avantaje.

• Furcă din carbon.
• Etriere de frana de calitate.
• Roata din fata care poate fi demontata rapid si usor.

Dezavantaje.

• Există o singură dimensiune.
• Instructiuni de asamblare scrise prost.
• Direcție nu foarte sigură.

Bicicleta de drum Giordano Libero 1.6 W - locul opt in clasament. A fost introdus în 2016-2017. versiuni masculine și feminine. Bicicleta este proiectată pentru 16 viteze. Modelul se remarcă prin roțile de mare rezistență, care absorb șocul pe gropi, ca la o bicicletă de șosea, destul de decent.

• Bicicleta este echipată cu două suporturi pentru sticle de apă.
• Cadru din aluminiu ușor și de înaltă rezistență.
• Roți de înaltă rezistență.

• Nu este cel mai bun și mai confortabil scaun.
• Pentru persoanele de statură mică, frânele sunt amplasate incomod.
• Uzură rapidă a frânei.

Această bicicletă cu locul șapte în tabelul de rating 2016-2017 este destinată sportivilor începători și experimentați. Cadrul este realizat din fibra de carbon. Plusurile modelului Kestrel Talon din 2015 includ.

• Poate fi folosit ca triatlon si bicicleta de drum.
• Posibilitate de utilizare de către sportivi de diferite niveluri.
• Cadru din carbon (în comparație cu duraluminiu, cea mai bună opțiune).

• Asamblarea acestei biciclete de drum este destul de dificilă.
• Preț mare.
• Modelul este disponibil doar într-o singură soluție de culoare.

Poziția a șasea în clasamentul 2016-2017 este Kestrel Legend Shimano 105. Aceasta este o bicicletă de curse de șosea. Geometria sa este pe deplin în concordanță cu caracteristicile de curse. Cadrul din carbon este puternic și durabil. Există diferite dimensiuni ale acestei biciclete. Modelul este potrivit pentru bărbați și femei.

Avantaje.

• Cadru din carbon.
• Capacitate de utilizare pentru curse.
• Există o listă extinsă de opțiuni de dimensiune.

Dezavantaje.

• Cost ridicat (nu este cea mai bună opțiune pentru un începător).
• În comparație cu alte biciclete din carbon, greutate mare.
• Garantia este valabila doar pentru montajul in magazin al produsului.

Bicicleta de drum Merax 21 Speed ​​​​700C în 2016-2017 - cea mai bună combinație de calitate excelentă și preț rezonabil. De aceea a ocupat onorabilul loc 5 în clasament. Există o cutie de viteze cu 21 de trepte. Rama este din aluminiu.

Avantaje.

• Bicicleta se livreaza asamblata.
• Cutie de viteze de calitate de la Shimano.
• Roata din față se desprinde rapid.

Dezavantaje.

• Nu există cheie pentru reglarea scaunului.
• Insuficient fixare buna volan.
• Nu este cea mai bună calitate a anvelopelor.

Lista, după cum se spune, este 50/50.

G.M.C. Denali

Bicicleta GMC Denali se află pe locul patru în clasament. Gama este reprezentată de biciclete de drum pentru bărbați și femei de diferite înălțimi și forme. Excelent atât pentru navetă, cât și pentru călătoriile de mare viteză pe autostradă.

Avantaje.

• Cutie de viteze cu 21 trepte.
• Masa mica.
• Bicicleta este potrivită pentru femei și bărbați.

Dezavantaje.

• Nu este cel mai bun volan din punct de vedere al designului și al confortului.
• Complexitatea asamblarii.
• Uneori, tablia se agață de roata din spate.

Aceasta este cea mai bună opțiune de buget pentru bărbați în 2016-2017. Linia de modele este prezentată în trei dimensiuni. Bicicleta de drum este echipată cu un cadru ușor din aluminiu. Acest lucru face posibilă călătoria pe distanțe lungi. Cutia de viteze este mare de la Shimano STI și este proiectată pentru 16 viteze. Lista deficiențelor include anvelope substandard și etriere de frână slabe. Poziția a treia în clasament este bine meritată.

O bicicletă de drum (sport) este un analog al unei mașini de Formula 1 în lumea ciclismului. Această clasă întruchipează calități precum ușurința, viteza și un fel de grație. Acest articol va discuta oportunitatea alegerii unei biciclete de drum, precum și caracteristicile acesteia și diferențele de design față de alte soiuri. Vă vom spune cum să alegeți bicicleta de drum ieftină, dar bună și la ce ar trebui să acordați atenție atunci când cumpărați dintr-un magazin.

Cântărind avantajele și dezavantajele bicicletelor de șosea

Dacă citiți acest articol, atunci cel mai probabil nu ați deținut încă o bicicletă de drum. Și înainte de a-l cumpăra, ar trebui să decideți asupra tuturor minusurilor și plusurilor sale. La urma urmei, o bicicletă de drum nu este același lucru cu o bicicletă de munte sau de oraș. Pokatushki din această clasă poate fi atribuit unei religii separate. Deci, să începem cu minusurile. Prețul unei biciclete de șosea entry-level este mai mare decât cel al unei biciclete de munte entry-level. Cea de-a doua poate fi atribuită restricției nerostite asupra zonei de aplicare a acesteia, și anume, conducerea exclusiv pe suprafețe rutiere de înaltă calitate. Bineinteles ca poti merge in off-road, dar apoi pregateste-te pentru dese intepaturi si posibila deformare a jantelor (daca le ai din aluminiu). Da, și nu va fi foarte convenabil să mergi. Este aproape ca și cum ai alerga cu o mașină sport Ferrari în jurul unei piste de motocross. Și totuși, primul lucru pe care îl va experimenta un începător când merge pe o bicicletă de drum nu este o potrivire foarte confortabilă. La început, mușchii spatelui și gâtului vor obosi. Dar asta doar până în momentul în care devin mai puternice. Și atunci încep beneficiile. Bicicletele de drum pot parcurge distanțe mult mai mari decât, de exemplu, bicicletele de munte. Accelerați la viteze extraordinare care nu pot fi atinse pe alte clase de biciclete. Și cel mai important - pentru a obține o mare plăcere de la echitatie un magnific, grațios și bicicleta rapida. Cu siguranță nu veți experimenta o senzație similară pe niciun alt cal de fier.

Ei bine, acum pentru câteva sfaturi despre cum să decideți dacă o bicicletă de șosea este potrivită pentru dvs. Întrebați-vă prietenii dacă au o autostradă pe care o puteți împrumuta pentru o perioadă. Și călărește o vreme, de preferință nu singur (pentru că e plictisitor), deși acesta este deja un amator (multor oameni le place să călărească singur). Avantajul de a merge cu un prieten este că acesta vă poate spune oricând cum să mergeți cu bicicleta de drum dacă aveți întrebări. Și dacă simți că acesta este al tău, atunci nu ezita să-ți cumperi propria bicicletă de drum.

Caracteristici și diferențe ale bicicletelor de drum

Privind la o bicicletă de drum, este dificil să o confundi cu orice altă clasă de cai de fier. Este eliberat imediat caracteristici, despre care vom discuta mai jos.

• rotile

Cele mai frecvente sunt roțile cu clincher și tubulare. Diferențele sunt după cum urmează. Clincherele sunt o anvelopă (clincher), care se agață de marginile jantei și o cameră. Presiunea de lucru a unor astfel de roți este de aproximativ 6 - 10 atm. Pretul lor este mai mic decat al celor tubulare. Tubulare, la rândul lor, nu au o cameră și sunt atașate de jantă cu lipici. Aerul este pompat direct în tub. Presiunea de lucru ajunge la aproximativ 15 atm. Mulțumită caracteristici de proiectare iar roțile tubulare de înaltă presiune au o deplasare mai lină, mai ușoară și o rulare bună. Dar există și un dezavantaj sub forma lipsei de întreținere. La urma urmei, în cazul unei perforații a roții de clincher, puteți oricând schimba sau sigila camera chiar și pe teren, ceea ce este imposibil în cazul utilizării roților tubulare. Da, iar prețul celor tubulare este mai mare, prin urmare, sunt folosite în principal de sportivi în diverse competiții.

Jante. Cele mai populare materiale pentru jante pentru bicicletele moderne de șosea astăzi sunt carbonul și aluminiul. Nu este greu de ghicit că carbonul este mai scump, dar are o greutate mai mică, în timp ce concurentul său este mai ieftin, dar puțin mai greu. Deși diferența de greutate nu este întotdeauna semnificativă (aproximativ 200 de grame). Există jante cu profil redus, mediu și înalt (roți aero). Cu cât profilul este mai mare, cu atât bicicleta se comportă mai stabilă la viteze mari, dar din cauza vântului crescut, ar trebui să fii mai atent cu un vânt lateral puternic.

Cadrul unei biciclete de șosea ar trebui să ofere trei parametri principali: ușurință, rezistență și rigiditate (cu cât cadrul este mai rigid, cu atât se pierde mai puțină putere pentru balansarea bicicletei). Pe biciclete sport bune nivel inalt toți acești parametri sunt asigurați de cadrele din carbon, care, la rândul lor, sunt și mai confortabile la mers. Acest lucru se realizează printr-o aranjare specială a fibrelor, care face posibilă reglarea cadrului în așa fel încât să se ridice în locurile potrivite, rămânând în același timp rigid în altele. Prin urmare, acest lucru îl face mai scump din cauza complexității tehnologiei de producție. Bicicletele de drum pentru începători până la nivel mediu folosesc cadre din aluminiu, care sunt cea mai bună alegere pentru începători. Au o marja buna de siguranta, sunt foarte rigide, dar greutatea lor este mai mare decat a celor din carbon. Mai recent, s-au folosit rame de oțel, dar acum nu este atât de ușor să le întâlnești.

În sfârșit, aș dori să remarc că nu există suporturi pentru portbagaj pe cadrul unei biciclete sport. Ei bine, în principiu, nu este necesar pe o bicicletă de viteză.

• Transmisie

Transmisia bicicletelor de drum este ușor diferită de, de exemplu, transmisia bicicleta de munte. Acest lucru este ușor de observat din pinioanele mari din față (numărul de dinți ai unei stele mari este de 50 - 53 de bucăți), comutatoarele de viteză, care sunt adesea combinate cu pârghiile de frână etc. Bicicletele de șosea pot folosi un pedalier dublu (2 pinioane în față și 10/11 în spate) sau triplu (3 pinioane în față și 9 în spate). Triple este mai potrivită pentru începători, deoarece. raportul de viteză este mai ușor atunci când mergeți pe teren deluros, iar dublu este mai potrivit pentru bicicliștii experimentați.

Anterior, schimbatoarele de viteze erau amplasate pe cadru, dar aceasta amenajare crestea riscul de a cadea de pe bicicleta, deoarece. Când schimbam treptele, a trebuit să țin volanul cu o mână. Acum, după cum am menționat mai sus, comutatoarele sunt combinate cu pârghiile de frână.

Dacă nu asamblați singur bicicleta, ci o cumpărați deja asamblată, atunci cel mai probabil va fi echipată cu kituri de echipamente de la unul dintre producătorii cunoscuți. Cele mai populare sunt Shimano și SRAM. Aceste truse sunt împărțite pe niveluri: bază, începător, intermediar, amator, curse, pro. Mai jos, sub forma unui tabel, vom da nivelul și numele sistemului.

• frane

Datorita faptului ca producatorii de biciclete rutiere incearca sa le faca cat mai usoare, nu vei gasi niciodata frane cu disc pe ele. Prin urmare, pe toate bicicletele de șosea există varietăți de V-brake. Vă rugăm să rețineți că plăcuțele de frână pentru jantele din carbon sunt diferite de cele utilizate pentru jantele din aluminiu.

Există două tipuri de ghidon pentru biciclete sport: așa-numitele coarne de berbec și drepte (folosite la modelele ieftine). La utilizarea coarnelor de berbec se folosesc două mânere: cea superioară (pentru o plimbare lejeră) și cea inferioară, care asigură o rezistență minimă a aerului atunci când conduceți rapid. Majoritatea acestor ghidon nu au mânere. Dupa achizitionarea si reglarea pozitiei manetelor de frana, ghidonul cornului berbecului este invelit cu o banda elastica speciala, care se vinde separat.

• Șa și pedale

Pentru ca șaua să nu se frece în timpul pedalării intense, se face cât mai îngust și dur. În ceea ce privește pedalele, de obicei, atunci când cumpărați o bicicletă, nu sunt. Producătorul consideră că această componentă a bicicletei este foarte individuală și va trebui să o cumpărați separat. Daca ai pantofi specializati, iti recomandam sa folosesti pedale de contact. Acest lucru vă oferă nu numai capacitatea de a apăsa pedala, ci și de a trage partea superioară a acesteia pe măsură ce piciorul se ridică.

• furca bicicletei

O furcă față rigidă (fără amortizoare) este instalată pe toate bicicletele de șosea, care îndeplinește două funcții: în primul rând, oferă rigiditate întregii structuri și, în consecință, reduce pierderea de rezistență pentru balansarea bicicletei și, în al doilea rând, în mod semnificativ. reduce greutatea totală. Furcile fata sunt realizate din aluminiu sau fibra de carbon. O furcă din carbon este mai scumpă, dar mai ușoară. Și, de asemenea, mai confortabil atunci când conduceți pe suprafețe de drum proaste.

Alegeți o dimensiune a cadrului în funcție de înălțimea dvs

Alegerea dimensiunii potrivite a cadrului este extrem de importantă. Au făcut o greșeală cu dimensiunea, s-au potrivit greșit și, în consecință, nu o călătorie confortabilă. Mai jos vom oferi un tabel de corespondență între înălțimea unui biciclist și dimensiunea cadrului unei biciclete sport. Trebuie remarcat faptul că dimensiunile sunt destul de arbitrare și pot varia de la producător la producător. Prin urmare, înainte de a cumpăra, trebuie să vă așezați întotdeauna și să călăriți aproximativ 15 minute, precum și să cereți sfatul vânzătorului (rămne de sperat că acesta va fi conștiincios și nu va încerca să vă încadreze pe bicicleta greșită).

Deoarece o bicicletă sport este destul de scumpă, probabil că ar trebui să vă gândiți să cumpărați una uzată. Acest lucru vă va ajuta să economisiți banii câștigați din greu. Dacă nu aveți de gând să vă angajați în ciclism profesionist, dar veți folosi o bicicletă pentru mers pe jos, atunci nu ar trebui să urmăriți opțiunile de TOP, un nivel entry-level sau un nivel intermediar este suficient. Mai jos vă oferim un videoclip destul de interesant despre alegerea unei biciclete de șosea.

Concluzie

După examinarea acestui material, se pot trage următoarele concluzii. Înainte de a cumpăra, mergeți pe bicicleta unui prieten, alegeți dimensiunea cadrului corect și decideți asupra componentelor. Dacă aveți un buget redus, luați în considerare cumpărarea unei biciclete second hand. Nu ar trebui să urmăriți bicicletele de top dacă nu plănuiți să deveniți un ciclist profesionist.

Conţinut

Viața în oraș nu este întotdeauna bună pentru sănătatea cetățenilor: poluarea cu gaze, un stil de viață sedentar pot duce la dezvoltarea multor boli. Datorită acestui factor, pe piața bicicletelor a apărut o bicicletă de șosea de mare viteză, sau o bicicletă de șosea, concepută special pentru mersul pe asfalt neted. Studiați caracteristicile bicicletelor moderne de șosea de la producători ruși și străini cu exemple pentru a face alegerea corectă a unei biciclete de șosea.

Ce este o bicicletă de drum

Un tip de transport conceput pentru a circula pe un drum plat asfaltat pe distanțe lungi este denumit în mod obișnuit autostradă sau autostradă. Pe lângă străzile orașului, poate fi văzut pe sportivii profesioniști care participă la cursele de ciclism. Mai jos sunt caracteristicile distinctive ale acestei tehnici cu exemple.

Caracteristici

Sarcina principală a autostrăzii este de a oferi viteză maximă pentru biciclist, iar el face față acesteia, pentru care este solicitat. Transportul constă dintr-un cadru, volan, șa, roți, pedale. Toate piesele au propriile lor caracteristici structurale:

1. Volan. Bicicletele de drum sunt echipate cu un volan drept, numit în mod obișnuit volan cu berbec. Este la nivel cu inaltimea scaunului, astfel incat pozitia biciclistului sa ofere cea mai mica rezistenta la vant. Acest lucru reduce aria suprafeței rezistente, ceea ce afectează viteza. Manetele schimbătorului de viteze sunt situate pe volan.
2. Şa. Scaunul nu are amortizoare - acest lucru se face astfel încât piesele inutile să nu reducă coeficientul de performanță (COP) al bicicletei.
3. Rotile. Trăsătură distinctivă roțile pentru bicicleta de șosea are un diametru mare (standard 622 mm) combinate cu anvelope înguste (25-28 inchi) și suprafață netedă. Astfel de parametri reduc frecarea pe suprafața drumului și, cu roțile înguste, ajută la menținerea echilibrului. Uneori, produsele scumpe sunt echipate cu ace de tricotat plate din carbon.
4. Pedale. Inițial, pedalele standard din plastic sunt instalate pe bicicletă. Pentru plimbari lungi sau in scopuri profesionale se recomanda inlocuirea lor cu altele de contact (achizitionate intr-o pereche cu incaltaminte potrivita). Acestea reduc stresul asupra articulației genunchiului.
5. Furculiţă. Aceasta este partea bicicletei de care este atașată roata din față. Pe autostrăzi se instalează o furcă rigidă fără amortizare.
6. Cadru. Aceasta este partea principală a oricărei biciclete, la care sunt atașate toate celelalte componente. Alegerea dimensiunii sale depinde de gustul, tenul și dorința cumpărătorului. Acest detaliu constituie cea mai mare parte din greutatea produsului, cu cât este mai mic, cu atât viteza poate fi dezvoltată mai mare.

Materialele pentru cadrele de biciclete ale autostrăzii sunt:

• Aliajul de aluminiu este cel mai comun material, este ieftin, durabil, ușor. Singurul negativ este nivelul de rigiditate, pentru fabricarea unui cadru puternic, acesta poate fi prea mare, ceea ce, în absența unei deprecieri suplimentare, va crea o încărcare suplimentară asupra coloanei vertebrale.
• Oţel. Va adauga greutate intregii structuri, dar flexibilitatea sa va inmuia loviturile.
• Fibră de carbon (carbon). Nu ieftin, dar puternic și unul dintre cele mai ușoare materiale.
• Titan. Material folosit în instrumentarea spațială. Robuste, usoare, dar foarte scumpe.

Tipuri de biciclete

Inițial, au fost concepute pentru călătorii pe distanțe lungi pe un drum plat, dar în timp, domeniul de aplicare al bicicletelor de șosea s-a extins. Principalele tipuri de autostrăzi:

• Curse sau ciclocros. Performanța lor aerodinamică este mai mare decât standard, roțile sunt de mai bună calitate, iar cadrul rigid.
• Munte. Produse ușoare, a căror greutate mică reduce sarcina atunci când urcăm un vârf de munte.
• Curse confortabile. Folosit pentru plimbări lungi, forma cadrului triunghiular reduce sarcina asupra coloanei vertebrale.
• Pentru triatlon. O caracteristică a structurii acestei specii este prezența unui șezlong pe volan, care vă permite să luați poziția cea mai îndoită și un dispozitiv pentru potolirea setei fără oprire.
• amator pentru plimbări sportive. Structura cadrului acestui model de drum oferă o poziție de condus mai confortabilă.
• hibrizi. Acestea combină toate avantajele unei autostrăzi, dar sunt disponibile cu anvelope largi, o formă standard de volan, uneori rotile din spate diferite ca marime fata de fata. Au o calitate puțin mai scăzută a caracteristicilor de viteză.

Modele de top

Mașinile rutiere există de puțin timp, dar mulți producători au reușit deja să adauge mai multe mașini de șosea în gama lor, mai mult sau mai puțin de succes în comparație cu altele. Mai jos este o listă cu mărcile de modă care au lansat astfel de biciclete, indicând costul, caracteristicile principale, avantajele, dezavantajele. Te va ajuta sa alegi o marca dovedita si cel mai bun model de drum din punct de vedere al raportului pret/calitate.

De specialitate

Specialized (Specialized Bicycle Components) este al patrulea producător ca mărime din Statele Unite, primul în inovație în industria bicicletelor. Produce biciclete de diferite tipuri, echipamente pentru acestea. De exemplu:

• titlu: Specialized Tarmac Expert Disc Race (2016);
• cost: 320859 ruble;
• caracteristici: cadru din carbon, diametru roata 28 inch, frane hidraulice cu disc fata si spate, pedalier integrat;
• pro: calitate superioară materiale;
• contra: scump, doar pentru profesioniști.

Specialized este apreciat pentru îmbunătățirile regulate ale calității bicicletelor. Unele dintre inovațiile brevetate sunt modele special concepute pentru femei, utilizarea fibrei de carbon, roți de 29" și multe altele:

• nume: Specialized Allez DSW Elite (2016);
• pret: 69990 r;;
• caracteristici: cadru din aluminiu, numar de viteze 20, cu frane etrier, coloana de directie integrata; cadru din aliaj de titan;
• plusuri: prin sloturi, sportiv;

Scott

Această companie și-a început călătoria de la producție bețe de schi, iar prima bicicletă a fost lansată mult mai târziu. Ea este specializată în echipamente și îmbrăcăminte pt vederi de iarnă sport, produce biciclete rutiere. Iată una dintre ele:

• titlu: Scott Foil Premium (2016);
• preț: 639795 ruble;
• specificații: transmisie cu lanț, coloană de direcție fără filet, greutate proprie 6,82 kg, cordon cu talon Kevlar;
• plusuri: transmisie profesionala, potrivita pentru diferite inaltimi;
• contra: scump, pentru profesioniști.

O trăsătură distinctivă a Scott este calitatea înaltă în producția oricăror biciclete, de la profesionale la cele pentru copii. Poti fi sigur de calitatea materialelor si a montajului, indiferent de cost:

• nume: Scott Speedster 60 (2016);
• preț: 46148 ruble;
• caracteristici: jantă din aliaj de aluminiu, schimbător inițial, cărucioare și frâne;
• pro: ieftin în comparație cu alte modele de drum, potrivit pentru începători;
• contra: realizat într-o singură culoare.

Format

Format s-a declarat un concurent demn pe piața bicicletelor. Aceasta este o companie rusă, fondată în urmă cu 15 ani, dar a reușit să aducă producția de biciclete la nivel mondial. Iată unul dintre modelele de drum populare:

• titlu: Format 2213 (2016);
• cost: 42.000 de ruble;
• parametri: pentru diferite înălțimi ale unui biciclist (1,72-2 m), aliaj de aluminiu la cadru, jantă dublă, greutate construcție 9,9 kg, frâne cu etrier de mers, schimbătoare de viteze sport;
• plusuri: o combinație competentă de sport și detalii de mers pe jos;
• contra: design elegant, dar nu clasic, care nu se va potrivi tuturor.

Scopul lor principal a fost să creeze un design care să asigure competitivitatea pe parcursul olimpiadelor mondiale. Sarcina a fost îndeplinită cu succes, cu această tehnică, călăreții Format au câștigat mai multe medalii de aur:

• titlu: Format 2223 (2017);
• preț: 53559 ruble;
• caracteristici: greutate produs 9 kg, gama larga de inaltime (1,65-2 m), material - aluminiu, frane sport etrier, 18 viteze;
• plusuri: greutate redusă, design plăcut;
• contra: nu a fost găsit.

treapta superioară

Un alt tânăr producator rus celebru în domeniul ciclismului. Top Gear se distinge prin producerea unora dintre cele mai simple biciclete în ceea ce privește designul și caracteristicile:

• nume: Top Gear Race (BH28100);
• preț: 13500 ruble;
• caracteristici: otel, produsul cantareste 15 kg, frane de mers etrier, 14 viteze, pedalier neintegrat;
• plusuri: ieftin, de înaltă calitate;
• contra: numai pentru incepatori, grele.

Gama în ansamblu se adresează începătorilor, tinerilor și copiilor. Costurile reduse, calitatea tolerabilă fac produsele Top Gear populare în rândul populației cu venituri medii:

• nume: Top Gear Jakarta BH26382;
• preț: 8638 ruble;
• caracteristici: proiectat pentru inaltime de la 1,75 la 1,9 m, greutate proprie 20,7 kg, cadru rigid, diametru anvelopa 26 inch;
• plusuri: pentru diferite tipuri de teren;
• contra: diametru mic al roții.

Cruce

Înșiși angajații Kross sunt fani ai ciclismului, ceea ce are un efect pozitiv nu numai asupra spiritului corporativ, ci și asupra colecțiilor produse. Scopul său este de a satisface numărul maxim posibil de potențiali cumpărători, astfel încât fiecare să găsească un vehicul pe placul său. Iată un exemplu decent:

• nume: Kross Vento 3.0 (2017);
• preț: 47990 ruble;
• specificatii: aliaj de aluminiu, frane sport etrier, 18 viteze, schimbatoare sport, greutate 9,5 kg;
• plusuri: model de drum ieftin pentru sportivi;
• contra: nu.

Raportul dintre calitatea europeană și costul acceptabil are un efect pozitiv asupra dinamicii cererii, iar acest lucru creează oferta, iar producția se extinde în fiecare an. Unul dintre modelele de drum de succes:

• nume: Kross Vento 1.0 (2016);
• preț: 38990 ruble;
• specificatii: coloana de directie din poliuretan, frane etrier de mers, transmisie initiala, greutate 10,7 kg;
• pro: o alegere buna pentru incepatori;
• minusuri: pentru un mic cost suplimentar, puteți cumpăra o autostradă mai bună.

Cannondale

Cannondale, o subsidiară a Dorel Industries, specializată în producția de genți și remorci pentru drumeții. Dintr-o mică întreprindere privată, din anii 70 până în anii 90, s-a transformat într-o companie mare. Lansarea unei serii de motociclete la un preț ridicat a dus-o la faliment înainte ca firma să fie cumpărată de Dorel Industries. Bicicleta populară de la Cannondale:

• Nume: Cannondale Synapse Carbon Disc Ultegra Di2 (2016);
• preț: 172.900 de ruble;
• caracteristici: cadru din fibra de carbon, frane cu disc hidraulice fata si spate, cadru scaun din aliaj de titan;
• plusuri: folosirea celor mai bune materiale cunoscute in productie, un pret decent pentru un model profesional;
• contra: nu a fost găsit.

În prezent, Canndondale se concentrează pe produsele din carbon (lansate mai întâi), uneori pe aliaje de aluminiu. Modelele lor rutiere se disting prin amortizarea furcii față de înaltă calitate:

• titlu: Cannondale Slice Hi-Mod Black Inc (2016);
• preț: 336400 ruble;
• caracteristici: cadru din carbon, frâne profesionale etrier, șa din aliaj crom-siliciu;
• plusuri: materiale rezistente, calitate ridicată a construcției;
• minusuri: interval îngust de înălțime pentru biciclist.

Cervelo

Producția companiei canadiane Cervelo a fost axată pe industria sportului, lansând biciclete pentru triatlon. Modelele ei au permis mai multor echipe să urce sus în clasamentul mondial. Una dintre cele mai recente:

• nume: Cervelo R3 Ultegra (2017);
• preț: 170625 ruble;
• caracteristici: folosire fibră de carbon, transmisie profesională, frâne etrier, ghidon de drum;
• Avantaje: Model de drum pro-level ieftin, combinație de viteze înalte și trepte joase;
• contra: doar pe negru.

Pe lângă profesionale, compania produce modele rutiere. Ținând cont de evoluțiile anilor anteriori, ramele lor sunt printre cele mai ușoare de pe piață (greutate minimă de până la 700 g):

• denumire: Cervelo C5 Disc DA (2017);
• preț: 270725 ruble;
• caracteristici: coloana de directie integrata, frane cu disc hidraulice, cadru din carbon, janta dubla;
• plusuri: un număr mare (11) stele în casetă, prezența frânelor cu disc;
• contra: conceput pentru o anumită creștere.

Gigant

Unul dintre cei mai mari producători de biciclete din lume (55%) este grupul de companii Giant Bicycles Co. Ltd. La început, asambland biciclete din piese produse la alte fabrici, de-a lungul timpului, compania și-a brevetat propriile prostii și cucerește cu succes o nișă pe piață. Iată un exemplu de produse ei:

• titlu: Giant Defy 3 (2016);
• preț: 30450 ruble;
• caracteristici: proiectat pentru înălțime de la 1,5 la 1,95 m, aliaj de aluminiu, frâne touring etrier, transmisie sport cu 18 trepte, cadru șa din oțel;
• plusuri: un model sportiv pentru un cost uman, ușor de overclockat;
• contra: nu.

Această gamă de modele se adresează consumatorilor de sex feminin, ținând cont de caracteristicile acestora. Se acordă multă atenție in afara producție, utilizarea tehnologiilor moderne:

• nume: Giant TCR Advanced 1 (2016);
• preț: 69000 ruble;
• dotari: carbon, frane profesionale etrier, transmisie cu 22 de trepte, pedalier integrat;
• plusuri: model profesional la cel mai mic cost, piese japoneze;
• contra: nu a fost găsit.

Trek

Trek a început ca un atelier privat în care bicicletele profesionale de calitate erau asamblate manual. După ce a câștigat încrederea clienților, compania a reușit să stabilească producția de masă fără pierderi de calitate. Acest model de drum nu face excepție:

• titlu: Trek Émonda ALR 4 (2017);
• preț: 71300 ruble;
• caracteristici: greutate proprie 8,8 kg, din aliaj de aluminiu, etrier de frana sport, 20 viteze, fante de trecere pe sa;
• pro: construcție ușoară, manete de frână și manete de frână de înaltă calitate;
• contra: cost prea mare in prezenta unui cadru din aluminiu, nu carbon.

Compania a lansat producția celor mai populare tipuri de produse: montane, rutiere, copii, femei, sport, plăcere. În fiecare grupă există modele de diferite categorii de preț, astfel încât toată lumea să-și cumpere o bicicletă decentă:

• nume: Trek Lexa S H3 Fit Compact (2014);
• preț: 46764 ruble;
• dotari: model de drum de dama, coloana de directie din poliuretan, frane etrier tip touring, casete sport;
• plusuri: designul pedalelor asigură stabilitatea piciorului (touklips);
• contra: nu este un model nou.

Pinarello

Companie privată italiană pentru producția de biciclete sport. De la începutul lucrărilor și până în prezent, majoritatea modelelor sale de drumuri sunt realizate manual în fabrici:

• titlu: Pinarello Catena CrMo (2015);
• preț: 71610 ruble;
• caracteristici: cadru de otel, frane de cursa etrier, pedalier neintegrat, o viteza;
• plusuri: capacitatea de a regla volanul;
• contra: există multe modele de drum la același cost cu o funcționalitate excelentă, plată în exces pentru asamblarea manuală.

Primele biciclete produse au fost rigide, dar odată cu extinderea întreprinderii și în timp s-au găsit tehnici care au făcut posibilă îmbunătățirea producției. Una dintre ele a fost utilizarea fibrei de carbon din China:

• titlu: Pinarello Lungavita Aluminium (2015);
• preț: 78750 ruble;
• dotari: cadru din aluminiu, frane sport (cleaste), vagoane si casete de agrement;
• plusuri: o combinație de elemente simple și sportive, design frumos;
• contra: o viteză, o stea în casetă.

Liderul Fox

Compania cehă Leader Fox este considerată lider în industria bicicletelor. Acest lucru este facilitat de utilizarea componentelor japoneze și de conformitatea cu standardele în fabricarea tuturor tipurilor de produse:

• Nume: Leader Fox Carbtec Racing 2012
• preț: 102.000 de ruble;
• specificații: cadru din carbon cu furci din carbon, 8,1 kg greutate proprie, piese japoneze, 20 viteze;
• plusuri: montaj de înaltă calitate;
• contra: nu a fost găsit.

Compania a căutat inițial să devină recunoscută, să creeze un design unic. Au durat ani să se potrivească cu stilul aspect si specificatii:

• nume: Leader Fox Runner Gent 2012;
• preț: 70000 ruble;
• caracteristici: cadru si furca din aluminiu, greutate constructie 9,6 kg, 18 viteze, componente japoneze;
• plusuri: design elegant, rezistență ridicată;
• contra: modelul nu a fost relansat.

Cum să alegi o bicicletă de drum

Cand alegi orice lucru, mai ales la un pret mare, vrei sa fii sigur ca va fi de calitate si va rezista mult timp, asa ca este foarte greu sa cumperi o autostrada. Mulți producători, o diferență mare de prețuri, diferența de materiale, design, opțiuni suplimentare - toate acestea pot deruta un cumpărător neexperimentat. Iată principalele setări care vă vor ajuta alegerea potrivitaîntr-o varietate de biciclete moderne de drum.