Cum să alegi cel mai bun lacăt pentru bicicletă? Există o masă întreagă de soiuri individuale de agenți antifurt. Să încercăm împreună să ne dăm seama care produs va proteja cel mai bine bicicleta de acțiunile intrușilor.

Ce este util de știut despre castele?

Pentru a selecta cel mai mult remediu eficient pentru a proteja bicicleta, trebuie să înțelegeți tipurile de încuietori, să aveți informații despre avantajele și dezavantajele anumitor modele.

Atunci când alegeți un lacăt pentru o bicicletă, este necesar să luați în considerare posibilele locuri de parcare. Majoritatea produselor sunt concepute pentru a proteja vehiculele cu două roți, care sunt lăsate în parcări speciale în fața clădirilor. Cu toate acestea, dacă doriți, puteți alege un mijloc de încredere pentru fixarea unei biciclete pe un stâlp, țeavă sau bancă.

Orice tip de lacăt este potrivit pentru un biciclist, fie că este vorba despre un produs cu cablu metalic, un lacăt de lanț de bicicletă sau un sistem U-lock, ar trebui să vă amintiți întotdeauna că avarul plătește de două ori.

Care este mai bine - un lacăt cu cheie sau un mecanism combinat?

Mecanismul de acțiune al sistemelor de blocare a lanțului și a roților se bazează pe fixarea acestor elemente într-o poziție statică, care împiedică rotirea mecanismelor. Se recomandă fixarea bicicletei cu astfel de încuietori un timp scurt. Într-adevăr, în caz de furt, atacatorul, în cel mai bun caz, va trebui să poarte bicicleta pe umeri.

Pentru a reduce probabilitatea de furt, precum și pentru a provoca orice daune vehiculelor cu două roți, se recomandă să respectați următoarele recomandări:

1. Este mai bine să fixați bicicleta în locurile cele mai aglomerate. Desigur, acest lucru nu va putea opri un cracker priceput, dar cu siguranță îi va face pe începători să se gândească.
2. Merită să folosiți mai multe încuietori în același timp. Hackerea lor va lua cu siguranță mai mult timp de la atacator. În plus, fixarea pieselor individuale ale bicicletei îi va proteja împotriva celor care vânează, de exemplu, roțile sau portbagajul unui vehicul.
3. Atunci când utilizați mai multe instrumente antifurt, este de dorit ca un lacăt de bicicletă să aibă formă de U sau D, deoarece nu este atât de ușor să rupeți rapid un arc de metal gros.
4. Trecerea sistemelor de biciclete la viteze joase ajută la prinderea unui hoț. Chiar și pedalând cu furie, un atacator nu se va putea mișca mai repede decât un ritm de mers. Desigur, această opțiune este eficientă numai dacă bicicleta este în mod constant în mintea proprietarului.

Toată lumea cunoaște cuvântul parcare de biciclete, dar parcarea de biciclete în sine într-o serie de locuri din țara noastră rămâne exotică. Iar situația în sine nu este întotdeauna liniștită și o bicicletă lăsată pentru o vreme la intrarea ei, în căsuța de la țară sau în curtea unei case particulare poate pleca fără proprietar, fie pentru o plimbare, fie pentru totdeauna. S-a observat că o bicicletă fixată pe ceva staționar atrage mai puțină atenție decât una care stă în picioare fără blocare sau cu blocare pe roată. De neînțelegeri, „a luat o plimbare” va proteja un dispozitiv simplu.

Cum să faci un cârlig de blocare a bicicletei

Un șurub cu cap inel funcționează foarte bine ca un cârlig pentru o broască. Șurubul este achiziționat de la magazinul de hardware. Instalarea pe o suprafață de lemn este ușoară. Se determină înălțimea instalării șuruburilor de la podea. O gaură mică este găurită cu un diametru egal cu jumătate din diametrul șurubului. Un șurub este înșurubat în orificiu cu propriile mâini până la capac. Un șurub este înșurubat fără un instrument special - un obiect metalic sau un băț de lemn este instalat în inel ca pârghie. Pentru instalarea pe un perete de beton sau cărămidă, trebuie mai întâi să instalați un diblu de plastic adecvat, apoi să înșurubați șurubul în el. Poate fi instalat strâns folosind, de exemplu, un diblu chimic.

Gaură în curs de găurire Cârlig de parcare Parcare biciclete la cârlig

Șoferul care a cumpărat vehicul, se gândește imediat cum să-l securizeze și să-l protejeze de hoți. Pe piata auto, exista multe produse antifurt, alarme, imobilizatoare si sisteme mecanice care pot proteja unitatea de hoti si hoti.

Dragi cititori! Articolul vorbește despre modalități tipice de a rezolva problemele juridice, dar fiecare caz este individual. Daca vrei sa stii cum rezolva exact problema ta- contactati un consultant:

APLICAȚIILE ȘI APELURILE SUNT ACCEPTATE 24/7 și 7 zile pe săptămână.

Este rapid și GRATUIT!

Cu toate acestea, nu toți locuitorii Federația Rusă sunt suficienți bani pentru a cumpăra o mașină. buna alegere Am un împrumut auto de la o bancă.

Dar mulți ruși cumpără biciclete din cauza blocajelor de trafic și a economiei de combustibil, precum și pur și simplu din dragoste pentru aer curat și natură.

Prin urmare, toți proprietarii de biciclete ar trebui să aibă grijă de siguranța vehiculului lor.

Cât de des se fură bicicletele?

Odată cu dezvoltarea sportului în țară și relevanța stil de viata sanatos viața, mulți oameni din țară trec la un mod alternativ de transport - bicicletele. Numărul vânzărilor crește în fiecare an proporțional cu numărul „cailor de fier” furați.

Această tendință este observată de câțiva ani. Într-adevăr, pentru a primi bani pentru a vinde bunuri, furtul unei biciclete este mult mai profitabil.

Primul motiv este accesibilitatea. A fura o „bicicletă” stând sub un magazin sau întins lângă o casă este mult mai ușor decât să scoți un telefon din buzunar, nu sunt necesare abilități speciale sau dexteritate manuală.

Al doilea plus este că costul unui telefon mobil și al unei biciclete în casele de amanet este identic. Prin urmare, atacatorul urmează calea celei mai puține rezistențe și recurge la furtul vehiculelor cu două roți.

Fură absolut diferite biciclete, începând de la modele cool trendy și terminând cu simple „ashanbikes”. Vehiculele furate sunt oferite gratuit pe piața neagră sau se grăbesc la o casă de amanet.

Acest lucru se aplică mediei și clasa de jos bunuri. Mai mult biciclete cool sunt luate din oraș și revândute în zonele învecinate.

A doua opțiune de implementare este dezasamblarea unității în piese și vânzarea pieselor de schimb pe piață sau prin piețe de vechituri, forumuri și așa mai departe. La urma urmei, găsirea „mare” furată este aproape imposibilă, în comparație cu mașina.

Structurile de stat ale țării nu țin statistici speciale privind furtul vehiculelor cu două roți. Urmărirea furturilor este nerealistă și nu toată lumea apelează la autorități și scrie declarații despre răpiri.

Este sigur să spunem că numărul de biciclete furate nu este inferior numărului de mașini furate. Prin urmare, factura merge la sute de unități pt orase mari, precum Petru și Moscova.

Dacă luăm în total, atunci în țară se fură aproximativ o mie de biciclete pe zi, fără a ține cont de datele neoficiale. Prin urmare, protecția unui vehicul cu două roți a devenit un avantaj pentru proprietarii lor.

Care sunt modalitățile de protejare

Ca și în industria auto, există anumite modalități și scheme în rândul proprietarilor de biciclete pentru a-și proteja unitățile.

Adesea, acestea sunt dispozitive mecanice cu care bicicleta este atașată de mecanisme speciale sau componentele unității se lipesc între ele, ceea ce face imposibilă deplasarea.

Cea mai comună încuietoare pentru biciclete este încuietoarea. Cablurile spiralate convenționale au demodat deja. Atacatorii le mușcă cu ușurință cu clești speciale.

Există două tipuri de încuietori pe unitate: acestea sunt simple lacăte și încuietori cu combinație. Cu astfel de dispozitive antifurt, lăsarea unui vehicul pe stradă fără supraveghere nu va mai fi atât de periculos.

Costul acestor dispozitive variază foarte mult. Puteți cumpăra un castel obișnuit și simplu pentru 300 de ruble.

Cu toate acestea, cele mai scumpe și mai cool încuietori, care sunt considerate, respectiv, de încredere, costă aproximativ 1000 de ruble, unii ajung până la 2.000 de ruble. Prin urmare, depinde de tine să alegi ce încuietoare să cumperi.

Incomplet

O modalitate foarte interesantă de protecție, care reprezintă o barieră destul de eficientă împotriva furtului, este dezactivarea unității.

Atunci când proprietarul unui vehicul cu două roți dorește să stea departe de el pentru o perioadă lungă de timp, atunci o soluție utilă ar fi scoaterea unei piese importante din bicicletă, fără de care nu va merge. Astfel de componente pot fi atât volanul, cât și roțile.

În acest scenariu, hoțul nu va mai dori să fure o bicicletă semi-demontată, iar el va merge să caute alta. Cu toate acestea, există un minus - unde să pui acele detalii pe care le-ai deșurubat, nu să le iei cu tine.

Prin urmare, este benefic să folosești această metodă de a proteja o bicicletă de furt atunci când există un loc în care poți ascunde componente. Ei bine, de exemplu, când vizitați un prieten sau rude, aduceți volanul sau volanul la balcon și așa mai departe.

Această metodă nu necesită costuri în numerar, ci doar dispozitive cu care puteți deșuruba piesele.

A doua modalitate gratuită de a proteja o bicicletă de furt este să o faci să arate rău la vânzare. Scopul principal al atacatorilor care fură unitățile este vânzarea ulterioară a acestora pentru a primi o recompensă în bani.

Respectiv aspect ciclismul este de mare importanță atunci când alegeți o victimă. Adică făcându-ți transportul neatractiv și urât pentru alții, îl vei proteja de furt.

Majoritatea proprietarilor de biciclete pictează cadrul în diferite culori, scriu inscripții, lipesc autocolante și altele asemenea. Prețul unei astfel de protecție pasive este costul vopselei sau autocolantelor, în medie 100 - 200 de ruble.

Absența unui lanț vă va pune bicicleta în serios îndoieli. La urma urmei, atacatorul se va gândi de mai multe ori, dar merită ca el să poarte bunurile furate în mâini sau să-l tragă pe el însuși?

Această metodă este potrivită numai pentru proprietarii pricepuți ai unităților, care pot elimina și, sperăm, lanțul fără probleme. Costul acestei metode este priceperea ta.

Alarme

În ceea ce privește vehiculele, ciclismul are propriile mijloace electronice antifurt. Aceste tipuri de dispozitive includ alarme.

Acesta este cel mai scump mod de a vă proteja bicicleta de furt. Prețul mediu pentru protecția electronică variază în jur 1000 de ruble.

Protecție împotriva furtului de biciclete

Modalitățile eficiente de a proteja bicicletele sunt dispozitivele de casă. Toate mecanismele care sunt inventate manual sunt dispozitive mecanice. Scopul lor este să blocheze circulația bicicliștilor.

Acestea includ diverse cabluri cu încuietori, încuietori de casă pentru rotirea volanului și roților, adică tot ceea ce proprietarul are suficientă imaginație.

De exemplu, împachetarea spițelor roților și a cadrului cu sârmă metalică este deja o încuietoare și un sistem antifurt.

Pentru a vă proteja bicicleta de furt, trebuie să urmați anumite reguli:

1. Nu lăsați niciodată bicicleta nesupravegheată și după ce ați plecat timp de 1 minut este mai bine să o fixați cu un lacăt pentru un fel de sprijin.
2. Uitați-vă întotdeauna la locul în care fixați bicicleta. Este posibil să furi unitatea împreună cu suportul, nu?
3. Nu fixați bicicleta doar pentru o singură parte, roata, ghidonul sau scaunele. Este necesar să se fixeze corect toate componentele. La urma urmei, când vii de la magazin, poți vedea un scaun prins fără bicicletă.
4. Nu este deloc necesar să fixați bicicletele în locurile în care este multă lume.
5. Aveți grijă când depozitați bicicletele pe coridoare și casele scărilor, nu neglijați protecția.
6. Nu lăsați accesorii valoroase și nu fumați pe bicicletă. Acest lucru atrage doar atenția intrușilor asupra transportului dvs.
7. Protejarea unei biciclete de furt cu o cataramă pentru stâlp este cea mai eficientă metodă.

Un lacăt antifurt de bicicletă este de obicei un cablu sau un lanț cu un lacăt la capăt, cu care proprietarul se înfășoară în jurul spițelor roții, cadrul și elementul zăbrelei sau portbicicletei.

furturi biciclete scumpe, furtul de roți este un fenomen obișnuit și se ocupă de oameni cu pregătire tehnică. Lanțul sau cablul este mușcat în tăcere cu un tăietor de șuruburi, bicicleta este pusă în mașină, locul crimei este părăsit. Doar un lacăt antifurt mușcat rămâne pe loc.

În timpul producției de serie blocare antifurtÎn prim-plan, producătorii pun următoarele calități:

• aspect atractiv;
• greutate minima;
• comoditatea de utilizare;
• costul competitiv al produsului finit;
• viteza de utilizare;
• rezistență la mușcătură.

Satisfacerea tuturor cerințelor în același timp este imposibilă și, în cele din urmă, este chiar profitabil pentru producători să realizeze dispozitive ușor de mușcat. Vor cumpăra altele noi, pentru că nu pot fi reparate. Proprietarul unei biciclete furate va fi obligat să sporească securitatea prin achiziționarea unui lacăt scump, dar nu mai rezistent la mușcături.

Nu există o tehnică împotriva deșeurilor, dar capacitățile tăietorului de șuruburi sunt limitate de parametrii săi geometrici. Mușcarea zale subțiri de lanț, de 4-5 mm grosime, sau a unui cablu cu un diametru de până la 15 mm nu este o problemă pentru un tăietor de șuruburi specializat.

Nu mai este ușor să muști un șurub cu diametrul de 12-14 mm, cu o clasă de rezistență de peste 8,8, vei avea nevoie de o râșniță, care este deja folosită mult mai rar. Un lanț cu o grosime a verigii de 8 mm sau mai mult în diametru va cântări câteva kilograme, ceea ce în unele cazuri este inacceptabil.

Din păcate, consumatorul cere să fie ușor, curat, frumos, rapid, ieftin, dar să nu fie furat. Acest lucru este aproape imposibil de realizat. Specificul fixării unei biciclete de diferite elemente structurale ale unui stâlp sau zăbrele încurajează utilizarea unui lanț sau cablu în interiorul unui furtun de cauciuc sau plastic, sau cu o folie PVC termocontractabilă pusă și sertizată. Nu este dificil să faci o asemănare a unui produs achiziționat pe cont propriu în prezența unui lacăt, a unui lanț și a unui furtun decorativ, iar măsurile de fabricație sunt evidente.

Să încercăm să executăm o altă versiune a blocării antifurt.

Un lanț sau un cablu poate fi înlocuit cu o bandă metalică de 4-5 mm grosime, 40-50 mm lățime, din care o parte este atașată de cadru cu o suprapunere, a doua de un element din structura betonată a suportului de biciclete sau grătar.

Sensul designului este de a aluneca o bandă groasă și lată de metal sau șuruburi mai degrabă groase sub mușcătură. Dacă banda va avea o îmbinare cu balamale - ca element lanț de bicicletă, apoi poate fi pliat ca o riglă pliabilă. Elementul de blocare poate fi realizat dintr-un șurub, care poate fi deșurubat doar cu un special cheie. Cheia hexagonală în formă de L este tăiată, iar cel puțin 5-7 mm posibil rămân sub stratul de protecție. La șurub - nu vă târâți din lateral, doar hexagonul în formă de L sau torxul proprietarului se potrivește sub căptușeală. Piulița de pe reversul benzii este sudată, comprimată strâns. În același mod, problema tehnică a „sertizării” este rezolvată pe cealaltă parte a piesei antifurt pliante de fier.

Puteți face singur acest produs. Pictând detaliile și rezolvând problema plasării transportului pe cadrul bicicletei, puteți proteja în mod fiabil și estetic bicicleta de furt și puteți obține un dispozitiv convenabil și non-standard.

Hijackeri, oamenii sunt precauți și pur și simplu nu vor rezolva sarcini atipice, le va fi mai ușor să găsească o altă bicicletă cu un lanț obișnuit.

Pe măsură ce numărul de biciclete crește, crește și numărul de furturi de biciclete. Pentru a-și asigura proprietatea, proprietarii folosesc încuietori pentru biciclete. Cu toate acestea, modelele ieftine nu sunt de încredere, iar cumpărarea de opțiuni mai durabile vă poate lovi greu buzunarul. Cum să faci un lacăt de bicicletă cu propriile mâini va fi descris mai târziu.

Avantaje și dezavantaje

Ca orice alt dispozitiv antifurt, un lacăt de casă pentru biciclete are avantajele și dezavantajele sale. Iată principalele sale beneficii:

• Când se folosește un lanț gros de oțel, este aproape imposibil să se taie.
• Costuri reduse de fabricație (majoritatea materialelor se află la fermă).
• Puteți face independent o blocare pentru orice aspect și configurație. Proprietarul poate alege culoarea și mărimea produsului. Prin urmare, fiecare lacăt pentru biciclete va fi unic în felul său.

Cu toate acestea, un dispozitiv auto-fabricat are dezavantajele sale:

• Construirea unui castel necesită timp și efort.

• Lacătul în sine poate fi deschis de un hoț de biciclete destul de rapid instruit (această problemă este rezolvată prin achiziționarea unui încuietor mai scump și mai fiabil, dar în acest caz costurile de producție vor crește semnificativ). Prin urmare, încă nu este recomandat să lăsați bicicleta nesupravegheată pentru o perioadă lungă de timp.

Important! Un alt dezavantaj semnificativ al preparatului în casă este acesta greutate mare. Această problemă poate fi parțial rezolvată prin selectarea competentă a unui lanț și a unui lacăt.

Materiale necesare

Înainte de a începe să faceți un lacăt de bicicletă, va trebui să vă aprovizionați cu unele echipamente și materiale.

• Lant de fier de aproximativ 60-70 cm lungime. Orice va face opțiune. Dar cu cât lanțul este mai puternic (în acest sens, oțelul este semnificativ înaintea aluminiului) și mai gros, cu atât va fi mai dificil să-l muști. Blocarea pentru bicicletă prea voluminoasă nu va fi, de asemenea, foarte convenabilă, așa că aici trebuie să căutați o cale de mijloc. Lanțul poate fi achiziționat de la un magazin de hardware sau hardware din apropiere.
• Textile. Pentru husa se poate folosi orice tip de material textil. Dar cele mai potrivite sunt materialele dense și durabile care resping umezeala. Alternativ, puteți coase o husă din blugi vechi. Perfect pentru acest scop și țesătură pentru pelerină.
• Ață și ac. Necesar pentru cusătura materialului. Pentru comoditate, este mai bine să folosiți o mașină de cusut.
• Lacătul. Cu ajutorul lui lanțul se va închide. Ar trebui să alegeți o încuietoare de dimensiuni medii, astfel încât să nu ocupe mult spațiu, dar în același timp să fie suficient de fiabilă.
• Colorant. Dacă doriți, puteți picta părțile lanțului care nu sunt acoperite cu o cârpă.

Materiale necesare pentru fabricarea unui lacăt pentru biciclete

Costul unui lacăt este de 100-150 de ruble. Un lanț vechi poate fi găsit adesea în fermă, precum și țesătură. Dar chiar dacă le cumpărați, costul de producție nu va depăși 300-400 de ruble. Și acesta este semnificativ mai mic decât prețul unui lacăt bun pentru bicicletă într-un magazin de articole sportive. În același timp, calitatea produsului nu suferă deloc.

de fabricație

Crearea unui lacăt pentru biciclete cu propriile mâini poate fi împărțită în mai mulți pași:

Primul pas

Dacă pentru fabricație se folosește un lanț vechi, acesta trebuie curățat de rugină. Pentru a face acest lucru, puteți folosi oțet alb sau un solvent specializat. Totuși, cel mai bun efect este adus de prelucrarea metalelor cu abrazivi. După aceea, puteți picta verigile extreme (aceasta nu este o condiție prealabilă pentru un lanț nou, dar este mai bine să procesați în continuare metalul vechi - acest lucru va preveni ruginirea și va îmbunătăți aspectul). Aici se poate folosi vopsea acrilică (este recomandabil să alegeți un colorant pe bază de metal).

Al doilea pas

Apoi, trebuie să pregătiți o husă de material textil. Când îl creați, puteți utiliza tipuri diferite materiale, dar este mai bine să alegeți o opțiune hidrofugă sau respirabilă (acest lucru este necesar pentru ca lanțul de sub capac să nu ruginească). De asemenea, este de dorit ca materialul să se întindă. În acest caz, husa este cusută exact la grosimea lanțului și cu câțiva centimetri mai scurtă (țesătura elastică va elimina lovirea lanțului în timpul călătoriilor). Dacă materialul nu este capabil de întindere puternică, capacul trebuie făcut ceva mai lat. Principalul lucru este că nu împiedică mișcarea lanțului. De asemenea, unele tipuri de țesături necesită prelucrare, astfel încât marginea să nu se „fărâmă”. Când carcasa este gata, poate fi pusă pe lanț.

Al treilea pas

Acum trebuie să conectați verigile extreme ale lanțului cu un lacăt. Poate fi achiziționat și de la un magazin de hardware sau hardware. Aproape orice lacăt va face bine. Principalul lucru este că fixează în siguranță întreaga structură. De asemenea, este mai bine să alegeți un model a cărui grosime a cătușei este egală cu grosimea verigii lanțului (altfel nu are sens să cumpărați un lanț gros, deoarece încuietoarea va deveni punct slab produse).

Blocare cu combinație DIY

Important! Cel mai convenabil este să utilizați o blocare rapidă. Principalul lucru este să nu lăsați cheia acasă.

Acest lucru completează fabricarea broaștei pentru bicicletă. Acum îl puteți testa în acțiune.