Qleb Leontieviç Travin(28 aprel 1902, Pskov rayonu - oktyabr 1979, Pskov) - Sovet səyyahı.

Pskov vilayətindəndir. 1928-1931-ci illərdə o, SSRİ sərhədləri, o cümlədən Arktika sahilləri boyunca ümumi uzunluğu 27-30 [yolverilməz olaraq 860 gün] min kilometr olan velosipedlə səyahət edib.

Ailə

Ata meşəçidir. 1913-cü ildə ailə Pskova köçdü.

Səyahət

Velosiped keçidi fonu

Travin təbiəti sevirdi, gəncliyində "ovçular-yol axtaranlar" dairəsinə rəhbərlik edirdi. Atası ona sağ qalmaq elmini öyrətdi - meşədə və çöldə gecələmək üçün yemək və gecələmək, lazım gələrsə, çiy ət yemək. 1923-cü ildə hollandiyalı velosipedçi bütün Avropanı gəzərək Pskova gəlir. Sonra Travin daha uzun və daha çətin bir səyahət etməyi planlaşdırır.

Səyahət hazırlığı

Velosiped keçidinə hazırlaşmaq 5 il çəkdi, bu müddət ərzində Travin Pskov ərazisi ilə minlərlə kilometr qət etdi. Orduda xidmət edərkən coğrafiya, geodeziya, zoologiya, botanika, fotoqrafiya və santexnika ixtisasları üzrə təhsil alıb. Xidməti başa vurduqdan sonra Kamçatkaya getdi və burada Leitner ordusunun qatlanan velosipedində məşqlərini davam etdirdi.

Velosiped keçidi

Qleb Travin 10 oktyabr 1928-ci ildə velosipedlə səyahətə çıxdı. O, Vladivostoka paroxodla, sonra isə velosipedlə quru yolu ilə Uzaq Şərq, Sibir, Orta Asiya, Zaqafqaziya, Ukrayna, Mərkəzi və Şimal-Qərbi Rusiyadan - quru sərhədləri boyunca 17 min [qəbuledilməz 860 gün] kilometr məsafəni qət edib.

Travin, Kola yarımadasından Çukotkadakı Cape Dejnevə qədər Şimal Buzlu Okeanı boyunca sərhədin bütün Arktik hissəsini velosipedlə, ov xizəkləri ilə, it sürmələri ilə, piyada - 10-13 min [qəbuledilməz 860 gün] kilometrlərlə əhatə etdi. Murmansk və Arxangelskdə, Vayqaç və Dikson adalarında, Xatanqa, Russkoye Ustye, Uelen kəndlərində və s. Səyahət Kamçatkaya qayıdışla başa çatdı.

Marşrutun uzunluğunun səhv hesablanması

A. Xaritanovskinin 1959 və 1965-ci illərdə nəşr olunmuş "Dəmir marallı adam" əsərində Travinin marşrutu 85 min kilometr qiymətləndirilir, lakin belə uzunluqda Travin üç dəfə gündə orta hesabla 77 km sürməli olur. ildir ki, bu, marşrut kitabçası-registratorun [səlahiyyətli olmayan mənbənin məlumatları əsasında marşrutun bərpası zamanı əldə edilən rəqəmlərə uyğun gəlmir? 860 gün].

“Pskovskiy Nabat” qəzetinin 13 oktyabr 1929-cu il tarixli qısa məqaləsində artıq qət olunmuş marşrutun uzunluğu 80 min kilometrdir, lakin qəzet məqaləsi yazarkən səyahətin müddəti sərf olunan ümumi vaxtın üçdə birini təşkil edirdi. (12 ay), bu da gündə orta hesabla 220 km məsafə qət edir.

Gəmilərin əhatə etdiyi marşrut hissələri

Pskov Dövlət Muzey-Qoruğunda saxlanılan Qeydiyyatçı Travinin məlumatlarına əsasən, gəmilərdə marşrutun aşağıdakı hissələri keçdi:

• Petropavlovsk-Kamçatski - Vladivostok, 10 - 23 oktyabr 1928, 2600 km.
• Krasnovodsk - Bakı, 26 - 28 iyul 1929, 280 km.
• Rostov-na-Donu - Yalta, 22 - 26 avqust 1929, 580 km.
• Vayqaç adası - Dikson adası, 20 avqust - 11 sentyabr 1930, 850 km.
• Lourens körfəzi - Ust-Kamçatsk, 30 sentyabr - 17 oktyabr 1931, 1900 km

Ümumilikdə 6210 km-i gəmilər qət edib.

Ola bilər ki, gəmilərin əhatə etdiyi bölmələr:

• Murmansk - Arxangelsk, 21 noyabr - 5 dekabr 1929, 820 km. Bu hissəni keçmək üçün Travin Ağ dənizi Barents dənizindən ayıran Qorlo boğazını keçməli idi, lakin qış mövsümünün çox hissəsi üçün boğaz üzən buzlarla örtülü olur, gəmilər də bu boğazdan Limanla hərəkət edir. Arxangelsk, qışda gəmilər buzqıranların köməyi ilə idarə olunur.
• Ust-Kamchatsk - Petropavlovsk-Kamchatsky, 17 - 24 oktyabr 1931, sahil xətti boyunca məsafə 560 km, yol boyunca 737 km [qəbuledilməz 860 gün].

Həyatın sonrakı illəri

Qayıdandan sonra Travin velosipedçilər, motosikletçilər və motoristlər öyrədir, özü idmanla məşğul olmağa davam edir və gəncləri idmana cəlb edir. Böyük illərində Vətən Müharibəsi Kamçatka Dəniz Texnikumunda hərbi işlər müəllimi işləyib. 1962-ci ildə Pskova qayıtdı.

G. L. Travin 1979-cu ilin oktyabrında vəfat etdi.

Şəxsi həyat

O, səfərdən qayıtdıqdan sonra Vera Şantina ilə (ö. 1959) evləndi. Onun beş övladı var idi: üç qızı və iki oğlu.

Travinin İncəsənətdə Səyahəti

Travinin səyahəti Vivian İtinin 1935-ci ildə "Siberian Lights" jurnalında və "Out to the Sea" kitabında dərc olunmuş "Yer öz-özünə çevrildi" essesinə həsr olunub.

1960-cı ildə A.Xaritanovskinin “Dəmir marallı adam. Unudulmuş bir şücaətin nağılı” əsəri bir neçə dəfə təkrar nəşr edilmişdir.

1981-ci ildə Tsentrnauçfilmin direktoru Vladlen Kryuçkin filmə çəkildi sənədli Travin haqqında.

Yaddaş

• 1931-ci ilin iyulunda Travinin Arktika velosiped keçidinin şərəfinə Çukotka komsomolçuları Dejnev burnunda xatirə lövhəsi quraşdırdılar.
• Lozovaya, Lvov, Petropavlovsk-Kamçatski, eləcə də xaricdə - Gera və Berlin şəhərlərində səyahətçilər klubları Qleb Travinin adını daşıyır.
• Velosiped, sərt disk, kompas, Travinin sənədləri və fotoşəkilləri Pskov Muzey-Qoruğunda saxlanılır.

Ədəbiyyat

• A. Xaritanovski. Dəmir marallı adam (Unudulmuş şücaət nağılı) / A. B. Somax. - Kamçatka regional poliqrafiya nəşriyyatının Petropavlovsk mətbəəsi, 1959-cu il.

Sovet İttifaqının sərhədləri boyunca velosipedlə 85 min kilometr. Onlardan 40-ı - Şimal Buzlu Okeanının sahilləri boyunca, Yamal yarımadasından Dejnev burnuna qədər - tarixdə heç bir insanın cəsarət etmədiyi bir dəlilik. Tale elə inkişaf edib ki, indi Travinin adı az qala unudulub.

Gleb Travin haqqında çox az şey məlumdur. Onun səyahətini təsvir edən bir kitab var, ətraflı esse, bir neçə qeyd və müxtəlif dərəcəli resept məqalələri var. Ancaq onun vəziyyətində bu, açıq şəkildə kifayət deyil. Vivian İtin Qleb Travinin səyahətini təsvir edən müəlliflərdən ilkidir.

Qleb Travin “əsl” səyahətçi və ya peşəkar idmançı deyildi, nə də onun səyahətinin praktiki və ya elmi mənası müəyyən edilməmişdir.

Qleb Travin, Pskovdan olan qapıçı oğlu, Qırmızı Ordunun gənc komandiri, yenicə təqaüdə çıxdı, Kamçatkada GOELRO planını həyata keçirən elektrik, dostları ilə birlikdə Kamçatkanın vulkanik təpələrinin enerjisindən istifadə etmək arzusunda olan romantik. . 26 yaşlı Gleb Travin Kamçatkaya qeyri-adi şəkildə çatdı - ordudan sonra vətəninə pulsuz səyahət hüququndan istifadə etdi, lakin Petropavlovsk-on-Kamçatkanı doğma şəhəri adlandırdı. Pskov sakininin fikrincə - dünyanın sonu, ölkənin ən uzaq şəhəri.

Səyahət marşrutu

Gleb Travin arzusunda idi dünya turu. Mən başa düşdüm ki, onların ölkəni tərk etməsinə icazə verilməyəcək, planlarımı dəyişdim və gənc Sovet İttifaqının sərhədlərini - təlim üçün dolanmağa qərar verdim.

Bədən tərbiyəsi kampaniyasının təbliğatını elan edərək, birinci beşillik planda Gleb Travin, səfəri üçün Petropavlovsk-on-Kamçatka icraiyyə komitəsindən onun üçün xüsusi olaraq bərə ilə - Princeton yolu ilə gətirilən əla Amerika velosipedi aldı. model 404 iki standart rəngdən birində - çərçivədə ağ mina oxları olan qırmızı. Velosiped sürmə ekzotizmindən bəhs etdiyimiz üçün Gleb Travin ya özünün, ya da bioqrafı Aleksandr Xaritanovskinin səhvən xarici adlandırdığı, lakin Riqada, bir rus mühəndisinin, sahibkarın fabrikində olmaq niyyətində olan Leitner qatlanan orduda məşq etdi. hekayəsi ayrı bir hekayəyə layiq olan yerli velosiped konstruksiyasının pioneri Alexander Leitner.

Avadanlıqların bir hissəsi bərə ilə gəldi, o cümlədən Yapon Kodak - onun köməyi ilə bir çox unikal kadrlar çəkildi, onlardan çox azı sağ qaldı. Bununla da Travinin təlim-məşq toplanışı başa çatdı. O, həddindən artıq sərtləşmiş, böyük gəzinti təcrübəsi və nadir sağlamlığı olan bir insan olduğu üçün isti paltar götürmürdü. Şort, yelek, mayo və yüngül gödəkçə. Şapka yerinə - səfərdən əvvəl xüsusi olaraq böyütdüyü uzun saçlar. Yemək ehtiyatlarından - yalnız biskvit və şokolad. Bir az pul. Travin üçün həyatın rahatlığı ilə yüklənməmək deyil, yüngül səyahət etmək vacib idi.

1928-ci ilin oktyabrında velosipedçi Vladivostokdan ayrıldı, Xabarovska çatdı və Trans-Sibir dəmir yolu ilə qərbə, Baykala tərəf döndü. Gülməli bir təfərrüat: Çita bölgəsində yolda Kolyakov adlı qəribə bir adamla qarşılaşdı. Primoryedən Moskvaya piyada getdi və geri qayıtdı! Kolyakov Gleb Travinin nəqliyyat tərzini tənqid etdi və Travin güldü:

"Vay Uoker".

Novosibirskdən - cənuba, səhralara və dağlara - Qazaxıstan, Özbəkistan, Tacikistan, Türkmənistan. Sərt rejim - yəhərdə ən azı səkkizdən on saata qədər, gündə iki dəfə yemək və su - səhər altıda və axşam altıda. O, ovla, balıq tutmaqla yerdə nə əldə edə bilirdisə yeyir, gecənin onu tapacağı yerdə, çılpaq yerdə, başının altına qatlanmış pencək taxaraq yatırdı.

O, Xəzər dənizinə çatdı, onu bərə ilə keçdi, Qafqazı keçdi, ölkənin Avropa hissəsinə çatdı - Travin bu nəhəng zolağı xoş gəzinti kimi xatırlayır. Nə susuz səhra, nə ilanların qaynaşdığı dağ dərəsi, nə də çəyirtkə qoşunlarının işğalı Şimalda onu gözləyənlərlə müqayisə oluna bilməzdi. 1929-cu ilin noyabrında səyyah Murmanska çatdı. Oradan o, Şimal Buzlu Okeanının sahilləri boyunca, yolun böyük hissəsini - düz onun hamar donmuş səthində gedəcək 40.000 kilometrlik bir məsafəyə başladı.

Travinin səyahətləri iki kitabda ətraflı təsvir edilmişdir:Aleksandr Xaritanovskinin "Dəmir marallı adam", eləcə də İtinin "Yer öz-özünə çevrildi" essesi.

Xaritanovskinin hekayəsi bütün səyahəti təfərrüatlı şəkildə təsvir edən yeganə kitabdır, İtin isə qütb tədqiqatçısı olmaqla daha çox “qütb odisseyasından” bəhs edir, lakin bu, ən maraqlısıdır.

Dolqi adasının yaxınlığında gecələdikdən sonra oyanan Qleb Travin, çəkmələrinin və şimal kəndlərindən birində əldə etdiyi yeni xəzinin buzun içində donduğunu aşkar etdi - o, həmişəki kimi, qar yağışına basdırılmış vəziyyətdə yatdı. , gecə dəniz suyu çatdan çıxdı, yun isladıldı və dondu.

Bıçağın köməyi ilə Travin çətinliklə çıxa bildi, lakin əşyalar ümidsizcə zədələndi - kombinezonlar cırıq-cırıq oldu, çəkmələrin altlığı qırıldı, artıq yararsız hala düşdü. Demək olar ki, bir gün ərzində velosipedçi mənzil axtarışında dayanmadan yarışıb. Nəhayət, Gleb Travin Nenets çadırına düşəndə ​​ayaqları şiddətli şəkildə dondu. O, qanqrenadan qorxaraq qaralmış və şişmiş baş barmaqlarını amputasiya etməyin daha yaxşı olduğunu qərara alıb və dərhal bıçaqla kəsib. Buna baxan Nenets qərara gəldi ki, onlardan əvvəl bir insan deyil, bir ruh var. Beləliklə, xəbər məhəlləyə yayıldı - şeytan özü tundra boyunca dəmir marala minir. O, özü kömürlə qidalanır və maralın yeməyə heç ehtiyacı yoxdur.

Taymir yarımadasına yaxınlaşan Qleb Travin buzun arasından yıxılıb. Əvvəlcə velosipedi çıxardı, sonra islanaraq özü çıxdı. O, yaş paltarını çıxardı, qarla ovuşdurdu və özünü çılpaq şəkildə qar yığınına basdırdı - bir çox kilometrlər boyunca yeganə sığınacaq. Orada nə qədər oturub, paltarının soyuqda qurumasını gözlədiyi məlum deyil. Sonra Travin hələ də nəm olan paltarlarını geyindi və bir neçə saat məhəllədə qaçdı, öz istiliyi ilə onları qurudu. Yaxınlıqda o, yerli ovçular tərəfindən atılmış bir qalaq maral cəsədləri tapdı, onun içinə çıxdı və nəhayət hərarət və rahatlıq içində dincəlmək imkanı olduğuna sevinərək rahat yatdı.

Və İtin essesində möcüzəvi şəkildə qorunub saxlanılan səyyahın gündəliyindən bir parça:

“Mən qoca bir ağ ayısını öldürdüm. Dərinin uzunluğu altı addımdır. İki balaca ayı balası diri-diri götürülüb. Beş gün balalarım mənim yoldaşlarım oldu. Onlardan biri, daha böyük olanı əvvəllər vəziyyətlə barışmışdı və əllərindən ət götürüb baş barmağını əmməyə başladı. Ancaq hər ikisi ilə məşğul olmaq olduqca çətin olduğundan, bütün ətlər çıxanda mən böyüyünü öldürməli oldum və kiçikini də özümlə Pevek burnunun ticarət məntəqəsinə sürüklədim. Mən balanı materikə göndərmək istədim, amma şamanlar dedilər ki, bütün ayılar balanın dalınca gedəcək, balıq tutmayacaq. Buna görə də, baş Əvvəlcə ayı balasına sevinən Semyonov onunla qarışmaq istəməyib. Davam etmək fikrim var idi. Wrangel və oyuncaq ayısını özü ilə apara bilmədi.

Qütb ayısı ilə bağlı bir hekayə də var: bir dəfə qar fırtınası Qleb Travini ayağından yıxdı, onu qarla örtdü, bir müddət huşunu itirdi və yuxuda çayın sahilində uzanıb günəşin altında əyləndiyini gördü. Özünə gələn Travin, ayının qarı qazdığını və acgözlüklə onun üzünü iylədiyini gördü.

1931-ci ilin iyulunda Qleb Travin Rusiyanın şimal-şərq hissəsinin son nöqtəsi olan Cape Dejnevə çatdı. Orada qütb keçidinin başa çatması şərəfinə təvazökar bir xatirə lövhəsi qurdu və dərhal teleqramlar göndərməyə başladı - səyahətini təxirə salmadan davam etdirə bilməsi üçün yenidən xaricə getməyə icazə istədi - hər iki Amerikanın qərb sahili boyunca sürün, çatın. Tierra del Fuego, Afrikaya keçin, Sahara və Ərəbistanı keçin , oradan - Hindistan və Çinə, Tibet və Monqolustan vasitəsilə Rusiyaya qayıtmaq üçün. Cavab teleqramı getməkdən imtina etdi və ən yaxın gəmi ilə səyahətlərinin başlanğıc nöqtəsinə qayıtmağı təklif etdi. Avqust ayında Gleb Travin balina ovlayan gəmidə Kamçatkaya qayıtdı.

Kamçatkada Gleb Travinə xatirə yazısı olan vimpeli verildi:

"Kamçatka Regional Bədən Tərbiyəsi Şurası fəal nağaraçıya bədən tərbiyəsi hərəkatı Kamçatka".

Və TRP işarəsini təhvil verdilər.

Böyük səyahətini başa vurduqdan sonra Qleb Travin normal həyata qayıdır, saçlarını kəsdirir, elektrik stansiyasında çilingər, təlimatçı işləyir, hərbi işlərdən dərs deyir. Xaritanovski xatırlayır ki, o, artıq qoca bir səyyahın evinə ilk dəfə gələndə çox işləməli, səfərinin artefaktları üçün evin ətrafında axtarmalı oldu.

"Görünür, evdəki qalıqlar tez-tez xatırlanmırdı" deyə Xaritanovski yekunlaşdırdı.

Travinin 1979-cu ildə öldüyü deyilir. İndi yalnız velosiped forumlarının müntəzəmləri onu xatırlayırlar. Xatırlayırlar və yenidən çərçivələri, çəngəlləri, jantları tənqid etməyə başlayırlar - bunlar qırılır, bu əyilir. Və antidiluvian "Princeton" 85 min kilometr yol qət etdi, səhraları, dağları, Arktikanı keçdi - və heç nə. Onunla birlikdə Gleb Travin də var - böyük səyyah, onun haqqında nə vaxtsa film çəkilməlidir.

qarmaqlı

Əfsanəni eşitdimSanki bir dəfə
Ölkəmizdə nəhənglər yaşayırdı,
Sanki yaşayırdılarqəribə taleyi,
Onlar işləməyə və döyüşməyə hazır idilər.

YoxluqdanÇörək və ət
Onlar Marks, Qələbə və Mars haqqında danışırdılar,
qar tayqası,tutqun arktika,
Baykonur üzərində parlaq ulduzlar,

isti alov, Dipsiz uçurum...
Onlar mədənlər, bəndlər və domna sobaları tikdilər.
Onlar aldandılarVə qalib gəldilər
Ağlasığmaz məsafədən qonaqları gözləmək...

Top vasitəsiləQanlı qırğın
Hündür otlara yıxılmaq üçün qaçdı,
Qar kimi qaraldı Suda və gildə...
Qırmızı bayraqlarını Berlin üzərində qaldırdılar,

Kolxozdan getdi soğan çarpayıları
Olimpiadaya, Əfqanıstana, gərginliyə,
Naxışlardan və trafaretlərdən keçdi
Onlarla birlikdə planeti daşıyaraq getdi

Qanla yazdılarYaxşı nağıl
Hətta onların səhvləri də böyük idi
iman, imanÜrəkdə əzizləmək
Məqbərədən gələn çıxışların qüsursuzluğunda,

Haqlı olduqlarını bilirdilərOnların oraq və çəkic
Onlar bilirdilər ki, dünya müvəqqəti olaraq parçalanıb
Nə əbədi deyilAğrı və kədər...
Amma kiçildilər. Təəssüf ki, əzildilər...

Öz nəsilləriUtancaq şəkildə gizlənir
Kabinet qutularının küflü sükutunda.
Standart düşünün Uzağa getməyin
Debet krediti ilə cansız şəkildə azaldın
kiçik yuxuNadir hallarda düşünürlər...
Onların əcdadlarından heç nə qalmayıb.

Guskov Aleksey

Aleksandr Xaritanovskinin “Dəmir marallı adam” (“Unudulmuş şücaətin nağılı”) kitabını diqqətinizə çatdırıram.

Uelen kəndindən bir saatlıq piyada Dejnev burnunda nəhəng piramidal daş ucalır. Həm şimaldan - Çukçi dənizindən, həm də şərqdən - Berinq boğazından görünür. Üstündə özəyi ilə oyulmuş yazısı olan qəlpə mərmisi bərkidilir:

SSRİ.
Velosiped səyahətçisi
GLEB TRAVIN
12. VII. 1931.

Velosiped və Arktika!... Üflənmiş boruların zərif laklı paraleloqramı, nazik nikellə örtülmüş dirəklər - bir kilometr də olsa yol yox?!... O kimdir, belə qəribə yol seçmiş bu Qleb Travin. Uzaq Şimal ətrafında hərəkət etmək? Həqiqətən belə idi?

Bu idi, - görkəmli sovet pilotu, qütb uçuşlarının qabaqcısı Boris Qriqoryeviç Çuxnovski cavab verir. - Təsdiq edə bilərəm ki, idmançı Travinin maşını Diksona gedib.

Bu, - ən yaşlı hidroqraf, 30-cu illərin Qara dəniz ekspedisiyasının rəhbəri, coğrafiya elmləri doktoru Nikolay İvanoviç Evgenov da eyni dərəcədə qətiyyətlə iddia edir. - Travinlə Yuqorski topunda - Varneka buxtasında görüşdük.

Bu, - Qütb aviasiyasının komandiri, Sovet İttifaqı Qəhrəmanı Mark İvanoviç Şevelev deyir, - Travin haqqında mənə danışan yoldaşlar onu Yeniseyin ağzında gördülər.

Bəli, mən özüm Uelenin digər komsomolçuları ilə birlikdə Travinin qütb keçidinin şərəfinə Cape Dejnevdə xatirə lövhəsi qoydum, - müəllim Anastasiya Semyonovna Abramova dedi. Məşhur sovet geoloqu, SSRİ Elmlər Akademiyasının müxbir üzvü Sergey Vladimiroviç Obruçevin “Çukotkanın dağları və tundraları boyunca”* kitabında böyük hərarət və hörmətlə bəhs etdiyi həmin Asya Abramova haqqında.

* * *

Təyyarə Kamçatkanın mərkəzi üzərində uçurdu. Dağ silsilələri qanadın altında üzürdü. Möhtəşəm iynə kimi iti zirvələr öz yerini ölü vulkanların narıncı konuslarına verdi. Vadilərdə tundranın zəhərli yaşıl ləkələri, təpələrdə sıx meşə var. Nə yollar, nə cığırlar...

Bu bölgədə yalnız uçmaq qalır "deyə ucadan qeyd etdim.

Sizcə?... Burada, Partizanskayada bir növ ekssentrik yaşayır - Travin. O, bura velosipedlə səyahət etməyə çalışdı, - Petropavlovsk şəhərinin köhnə sakini olan qonşum gülümsədi.

Qulağımın kənarına yapışan söz yadıma düşdü. Mən bu adamı görmək, onunla danışmaq istəyirdim. Bir çox yazıçılar kimi, mən də qeyri-mümkün görünənləri öz üzərlərinə götürdükləri üçün şayiələrdə qəribə, praktiki olmayan insanlar kimi təsvir edilən eksantriklərlə görüşləri həqiqətən yüksək qiymətləndirirəm. Belə, məsələn, eksantriklərdə, eyni zamanda Petropavlovsk sakini olan Polikarp Mixayloviç Ageenko, Kamçatka bağçasında "dəli olan" təqaüdçü uzun müddət gəzdi. Bütün əmanətlərini illər boyu sınaqdan keçirdiyi saysız-hesabsız tinglərin çıxarılmasına sərf etdi.

“Uzaq Şimal - və meyvə bağı? - Eksentriklik, - qonşular dedi. Amma keçən payızda Polikarp Mixayloviç məni bir ağacdan əsl alma, digərindən isə bir ovuc gilasla müalicə etdi. Kamçatka torpağında meyvələr yetişdi! ..

Bəli, bütün zamanların və xalqların sakinlərinin eksantriklər, xəyalpərəstlər demədikləri! Və hamısı sadəcə bir insanın imkanlarını öz arşınları ilə ölçdükləri üçün ...

Sıldırımlı zolaqlarla yuxarı qalxaraq Petrovskaya Sopkanı taclandıran, mənə dedilər ki, Travinlərin yaşadığı küçələrə qədər hərtərəfli dairə çəkməli oldum.

“İllərdir ofis masasında oturmuş tənbəl, hətta kök, hipertonik xəstələr də burada anlaşa bilmirlər. Mütləq güclü ayaqlara sahib olmaq lazımdır, - deyə mızıldandım və bolca axan təri sildim. - Doğrudur, enerjili bir qoca ... ".

Görüşdən çox əvvəl bir insanın portreti ortaya çıxır. Birini özünüz təmsil edirsiniz, digərini - etibarlı - gücləndirirsiniz. Bir dəfə öyrəşdikdən sonra məyus olmaq çətindir... Bununla belə, məyus olmaq lazım deyildi.

Bəli, mən Travinəm.

Təmiz qırxılmış, iri üzlü qaralmış üz. Orta boy, lakin geniş sinəsinə görə çox güclü adam, ümidlə üzümə baxdı.

Artıq aydın idi ki, bu, təyyarədə müzakirə edilən eyni Travindir: otağın arxasında, divarda böyük bir foto portreti - ya lentlə kəsilmiş qalın saçlı bir başı görə bildim. və ya parlaq halqa. Fotoşəkil Şimal Buzlu Okeanın xəritəsinin bir parçasına yerləşdirilib. Çərçivəyə əvvəlində verilmiş eyni yazı ilə sümük lövhəsi vurulur:

"turist-səyahətçi ..." və s.

Beləliklə, salamlaşmadan və ilkin izahatdan sonra süfrəyə otururuq. Süfrədəki sənədlər, Kodak kamerasının köhnə filmləri, fəxri fərmanlar. Bütün bunlar Gleb Leontieviç müxtəlif yerlərdən söküldü. Şkafları, sandıqlarını gəzdirdi. Göründüyü kimi, evdə şəxsi şöhrətin "qalıqları" tez-tez xatırlanmırdı.

Çardaqda velosipedin qalıqları, daha doğrusu, qalıqları var "deyə təbəssümlə qeyd etdi. - Baxa bilərsiniz.

Məni ən çox turist pasportu-registratoru, qara dəri örtüklü dolğun kitab maraqlandırırdı. Pasportda dövlət qurumlarının, əsasən Sovetlərin icra komitələrinin rəsmi möhürləri Kamçatkadan ... Kamçatkaya qədər olan nəhəng magistral yolda hər yaşayış məntəqəsinə velosipedçinin gəlməsini təsdiqləyirdi. Əvvəlcə ölkənin cənub sərhədləri boyunca, sonra qərb boyunca və nəhayət, Şimal Buzlu Okeanının sahil xətti boyunca.

“G. L. Travin 10.X. 1928-ci ildən 24.X.1931-ci ilə qədər o, SSRİ-nin ətrafında 85.000 kilometr, o cümlədən bu keçidi qeyd etmək üçün işarə qoyulmuş Dejnev burnuna Böyük Şimal marşrutu ilə velosiped sürdü.

Regional Bədən Tərbiyəsi və İdman Komitəsi.

Pasportdakı son giriş belə deyir.

Qeyri-adi bir kampaniyanı öyrənməyə qərar verdim.

* Otuzuncu illərdə Çukotkanı tədqiq edən və bir dəfə müəllimlər Abramova və Volokitina ilə görüşən S. V. Obruchev yazır:

“Onların hər birinin çox az tələbəsi var idi - iki, üç, nadir hallarda - altıya qədər. Köçərilik ab-havası da öyrənməyə o qədər də əlverişli deyil: bir az çay içilir, çardaq çıxarılır və yalnız soyuqda, sürüyə yaxın yerdə və ya yaranqanın tüstüsündə oxumaq olar. Axşam isə çardaq qurulanda yenə çay içir, yemək yeyib yatırlar. Görünür, çukçilərin mənfi münasibətinin əsas səbəbi şamanlar olub - onlar öyrənməyi təhlükəli hesab edirdilər. Abramovanın yaşadığı yaranqanın sahibi tezliklə şamanı yanına çağırıb, günahkarcasına ona iki müsibətinin olduğunu deyir: birincisi, Milli Şuraya seçilib, ikincisi, rus qadınına sığınacaq verməli olub. Və ruhlar artıq qəzəblidir: canavarlar iki maral öldürdülər. Ancaq o, Milli Şurada yalnız çukçi adətlərinə uyğun gələni edəcəyinə söz verir, ruslara gəlincə, o, zərərsizdir və demək olar ki, çukçi kimidir və əgər indi də səhv bir şey edirsə, sonra öyrənəcək .. .

...Hər iki müəllim maralı çobanları ilə anlaşdı, çukçi qadınlarının işində iştirak etdi və çukçinin tam razılığını qazandı, buna görə də çukçi hətta Volokitinanı Çukchi iqtisadiyyatı üçün kifayət qədər uyğun hesab edərək, onu iki dəfə ovladı.

Belə çətin şəraitdə dərs deməli, şamanların təsiri ilə mübarizə aparmalı olmuş bu ilk sovet mədəniyyətinin qabaqcıllarının fədakar əməyinə heyran olmamaq mümkün deyil. (“Çukotkanın dağlarında və tundralarında”. S. V. Obruçev, red. Geografizdat, 1957, səh. 34–35).

Bir dəfə köhnə “Dünyada” bir səyyahın xatirələrini oxudum ki, məni sarsıtdı. Jurnal yoxa çıxdı, amma mətni xatırladım, bir dəfədən çox təkrar oxumaq istədim. Düşünmək və fərqli görünmək sadəcə təhlükəli olduğu vaxtları da nəzərə alsaq, heyrətamiz bir insan.
Və mən internetdə mətni axtardım açar sözlər"səyyah" + "qurbağa kimi donmuş". Və alqışlar! Tapıldı! Xeyirxah insanlar onu skan edib saxladılar!
Yalnız iki-üç yerdə rast gəlinir, onlardan biri də bu jurnaldır: Motosikletçinin səyahət qeydləri
Daha dəqiq -

Gleb Travin - Böyük Səyyah

Vaxt endirimi yoxdur

Sığorta ilə sirkin günbəzi altında iplə gəzən adam işləyir. O, hər axşam təhlükəli nömrəsini təkrarlaya bilər və uğursuz olarsa sağ qalacağını gözləyə bilər. Heç bir sığortam yox idi. Və yolda baş verənlərin çoxunu bir daha təkrarlaya bilmədim. Elə şeylər var ki, onları xatırlamaq istəmirsən. Və mənim yerimdə olan hər kəs, məsələn, Novaya Zemlyadan çox uzaqda qurbağa kimi buzun içinə necə donduğunu təkrarlamağın əleyhinə olardı.

Bu, 1930-cu ilin yazının əvvəlində baş verdi. Novaya Zemlyanın qərb sahili boyunca buzun üstündən cənuba, Vayqaç adasına qayıdırdım. Bütün günü güclü şərq küləyi əsdi. Onun güclü küləkləri məni velosipedimdən atdı və buzun üstündən qərbə doğru sürüklədi. Bıçağı xilas etdi. Mən onu buzun içinə saldım və külək bir az sönənə qədər qulpundan tutdum. Sahildən uzaqda, açıq dənizdə gecələmək üçün məskunlaşdı. Həmişə olduğu kimi, balta ilə küləyin çırpdığı, şaxta bağladığı qardan bir neçə kərpic kəsdi və onlardan külək yuvası düzəltdi. Velosipedin başında səhər oriyentasiyaya vaxt itirməmək üçün ön təkəri cənuba qoydum, yorğan əvəzinə yanlardan daha şişkin qar yığdım və yuxuya getdim.Arxa üstə yatdım, qollar çarpazlaşdı. sinəmin üstündə - bu şəkildə daha isti idi. Yuxudan oyananda nə əllərimi aça bilirdim, nə də arxaya dönə bilirdim... Gecələr gecələdiyim evimin yanında çatlaq əmələ gəldi. Su çıxdı, üzümü örtən qar buz oldu. Bir sözlə, buz tələsinə, daha doğrusu, buz kostyumuna düşdüm.

Kəmərimdə bıçaq var idi. Çox çətinliklə bir əlini azad etdi, bıçağı çıxardı və ətrafındakı buzları döyməyə başladı. Yorucu işdi. Buz kiçik parçalara ayrıldı. Özümü yanlardan qurtarana qədər çox yorğun idim. Amma arxadan üzünü örtmək mümkün deyildi. Mən bütün bədənimlə irəli atıldım - və hiss etdim ki, bir buz qabığı əldə etmişəm. Çəkmələr də tamamilə sərbəst buraxıla bilmədi. Yuxarıdan onları buzdan təmizlədim, ayaqlarımı çıxaranda hər iki altlığım buzun içində qaldı. Saçları donmuş və başına pay kimi yapışmışdı, ayaqları isə demək olar ki, çılpaq idi. Donmuş paltarlar velosipedə minməyi çətinləşdirib. Mən onunla qarlı qabığın arasından keçməli oldum.

Bəxtim gətirdi: maral izim var. Bu yaxınlarda kimsə xizək sürdü. Cığır təzə idi, hələ qarla tozlanmamışdı. Bunu uzun müddət izlədim. Nəhayət, o, mənzilə apardı. Mən adaya çıxdım və bir təpədə tüstü gördüm.

Ayaqlarım birdən sevincdən yerə düşdü. Nenets vəbasına bir əlimlə süründüm.

Nenetlər məni görüb qaçmağa başladılar. Mən başqa planetdən gələn yadplanetli kimi görünürdüm: kürəyimdə buz kürəyi, papaqsız uzun zolaqlar və ilk dəfə gördükləri velosiped.

Çətinliklə ayağa qalxdım. Qorxmuş Nenetsdən qoca ayrıldı, amma kənarda dayandı. Mən ona tərəf bir addım atdım, o da məndən bir addım uzaqlaşdı. Mən ona başa salmağa başladım ki, ayaqları donub, - mənə elə gəldi ki, qoca rusca başa düşür, - amma yenə də geri çəkildi. Yoruldum, düşdüm. Qoca nəhayət yaxınlaşdı, ayağa qalxmağa kömək etdi və məni cuma dəvət etdi.

Onun köməyi ilə paltarlarımı soyundum, daha doğrusu, soyunmadım, tikə-tikə doğradım. Sviterin üzərindəki yun donmuşdu, altındakı bədən ağarmışdı, şaxta idi. Çadırdan sıçrayıb özümü qarla ovuşdurmağa başladım.

Bu vaxt cumda nahar hazırlanırdı. Qoca mənə zəng etdi. Bir stəkan isti çay içdim, bir tikə geyik əti yedim - və birdən ayaqlarımda güclü ağrı hiss etdim. Axşam saatlarında baş barmaqları şişdi, onların yerinə mavi toplar. Ağrı səngimədi. Qanqrendən qorxdum və əməliyyat etmək qərarına gəldim.

Vəbada yad gözlərdən gizlənmək üçün heç bir yer yox idi. Hamının gözü qarşısında donmuş barmaqlarımı kəsməli oldum. Şişmiş kütləni bıçaqla kəsdim, dırnaqla birlikdə corab kimi çıxardım. Mən yaranı qliserinlə nəmləndirdim (velosiped kameralarına tökdüm ki, soyuqda havanı daha yaxşı saxlasınlar). Qocadan sarğı istədi - və birdən qadınlar qışqırdılar: “Keli! Keli! vəbadan qaçdı. Yaranı dəsmalla sardım, yarıya böldüm və ikinci barmağımdan başladım.

Sonra əməliyyat başa çatıb, qadınlar çadıra qayıdanda “Kəli”nin nə olduğunu soruşdum. Qoca bunun şeytan yeyən olduğunu izah etdi. “Sən” deyir, “özünü kəs və ağlama. Bu da sadəcə şeytandır!”

Mən artıq Orta Asiyada bir xüsusiyyətə görə qəbul edilmişəm. 1929-cu ilin mayında Düşənbədə yerli qəzetin redaksiyasına qoltuqdakı “Velosipeddə səyahət edən Qleb Travin” yazısını tacik dilinə tərcümə etmək xahişi ilə getdim. Redaktor “velosiped” sözünü necə tərcümə edəcəyini bilmədən xəcalət çəkdi. O vaxtlar o hissələrdə demək olar ki, velosiped yox idi və bu sözü az adam başa düşürdü. Sonda velosiped şeytan-ərbə – “lənət arabası” kimi tərcümə olundu.

Daha bir sarğı Səmərqənddə özbək dilində çap olunub. Şeytan-ərbənin tərcüməsi isə belə qaldı. Türkmən dilində velosiped üçün bundan uyğun söz yox idi. Aşqabaddan Qaraqumun qumlarına qədər mən də “şeytan arabası” ilə getdim.
Mən də Kareliyada şər ruhlarla əlaqəmdə şübhəli idim. Davamlı göllər var və mən onları düz birinci noyabr buzunun üstündən keçirdim. Ondan əvvəl belə bir hərəkət təcrübəm var idi. Baykalda mayak gözətçisi qışda Sibirdə buz üzərində sürməyin ən əlverişli olduğunu təklif etdi. Onun məsləhəti ilə mən velosipedlə donmuş Baykalı keçdim, sonra şaxta ilə bağlanmış çay yataqları boyunca tayqadan keçdim. Beləliklə, Kareliyadakı donmuş göllər bir maneə deyildi. Daha doğrusu, maneə şayiə idi ki, başında dəmir halqa olan qəribə bir adam göllərdə qəribə heyvana minir. Halqa üçün laklı qayış götürülmüşdü, uzun saçlarımı gözümə düşməsin deyə onunla bağlamışdım. Özümə söz verdim ki, səfərimi başa vurana qədər saçımı kəsməyəcəyəm.

Velosiped sürən qəribə adam haqqında şayiə məndən əvvəl Murmanska çatmışdı. Maşınımla şəhər kənarına gedəndə keçə çəkməli bir kişi məni saxladı. Onun Andrusenko adlı həkim olduğu üzə çıxıb. Şimaldan olan qocaman, heç bir şeytana inanmırdı, amma mənim haqqımda eşitdiklərini fövqəltəbii hesab edirdi. Həkim xəz gödəkçəmə, çəkmələrimə toxundu, sonra məni müayinə etmək üçün icazə istədi. razılaşdım. Nəbzini hiss etdi, ciyərlərinə qulaq asdı, kürəyinə, sinəsinə döydü və məmnunluqla dedi:

Sən, qardaş, iki əsrə kifayət qədər sağlamlığın var!

Bu görüşün fotosu var. Hərdən ona təbəssümlə baxıram: ateist həkim - və o, mənim fövqəladə bir yuxuya qapılan, sadəcə yaxşı təlim keçmiş bir insan olduğuma dərhal inanmadı! Bəli, Albert Eynşteyn haqlıdır: “Qərəz parçalamaq atomdan daha çətindir!”

Sevdiyim üç personaj Faust, Odissey, Don Kixotdur. Faust biliyə olan doyumsuz susuzluğu ilə məni valeh etdi. Odissey taleyin zərbələrinə mükəmməl dözür. Don Kixotun gözəlliyə və ədalətə maraqsız xidmət etmək barədə yüksək ideyası var idi. Hər üçü ümumi qəbul edilmiş norma və ideyalara meydan oxuyur. Hər üçü çətin anlarda mənə güc verdi, çünki Arktikaya velosipedlə getdiyim üçün mən də məşhurlara belə bir meydan oxudum.

Tanımadığı şey həm insanı, həm də heyvanı qorxudur. Ussuri tayqasından keçərkən velosipedim pələngdən qorxdu! Heyvan uzun müddət məni təqib etdi, kolların arasında gizləndi, hədə-qorxu ilə qışqırdı, budaqlarını çatladı, lakin hücum etməyə cəsarət etmədi. Pələng heç vaxt belə qəribə heyvanı "təkərlərdə" görməmişdi və aqressiv hərəkətlərdən çəkinməyə üstünlük verdi. Həmin vaxt mənim yanımda heç bir silah da yox idi.

Gələcəkdə bir dəfədən çox əmin oldum ki, bütün heyvanlar - istər tayqada, istər səhrada, istər tundrada - velosipedə görə mənə hücum etməkdən ehtiyatlanırlar. Onların parlaq qırmızı rəngi, nikellə örtülmüş parlaq dirəkləri, yağlı fənər və küləkdə dalğalanan bayraq onları qorxudub. Velosiped mənim etibarlı cangüdənim idi.

Vərdişsizlərdən qorxmaq instinktivdir. Səyahətlərim zamanı özüm də bunu bir dəfədən çox yaşamışam. Xüsusən də əməliyyatdan sonra ailəni tərk etdiyim gün mənim üçün dəhşətli idi. Ağrıdan dolmuş ayaqlarımı çətinliklə tərpətdim və o qədər zəiflədim ki, ac tülkü mənə hücum etməyə cürət etdi. Bu hiyləgər, pis heyvandır. O, adətən insanlara hücum etməmək üçün ehtiyatlı davranır, amma sonra köhnə Nenetlərin mənə verdiyi çantanı tutmağa başladı. Mən qarın içinə düşdüm, tülkü arxadan vurdu. Özü atdı, bıçağı atdı. Amma Arktika tülkü çevikdir, onu vurmaq asan deyil. Qar yağışından bıçaq almağa başladı - tülkü əlini qazdı, dişlədi. Yenə də mən ondan üstün oldum. O, yenidən sol əli ilə bıçağa uzandı, arktik tülkü ona tərəf qaçdı, mən isə onun sağ əli ilə - boynundan.

Bu tülkünün dərisi sonra mənimlə birlikdə Çukotkaya getdi. Onu yaylıq əvəzinə boğazıma doladım. Amma tülkü hücumu fikri məni uzun müddət kabus kimi təqib edirdi. Şübhələrdən əziyyət çəkirdim: bu tülkü doğrudanmı dəlidir? Axı onlar heç vaxt bir insana təkbaşına hücum edirlər! Yoxsa doğrudanmı o qədər acizəm ki, tülkü məni özünə ov seçdi? Bəs buz elementi ilə necə rəqabət aparmaq olar?

Mən özümü yalnız öz gücümlə səfərə hazırladım. Kənardan gələn kömək mənim üçün sadəcə bir maneə oldu. Mən bunu Qara dənizdə Novaya Zemlya yaxınlığında buzla örtülmüş “Lenin” buzqıran gəmisinin göyərtəsində xüsusilə hiss etdim. 1930-cu ilin iyulunda buzla bağlı vəziyyət çox ağır idi. Buzqıran gəminin bütöv bir sovet və xarici gəmi karvanını meşəyə apardığı Yeniseyin ağzına gedən yol buzla bağlanmışdı. Bundan xəbər tutaraq, Vayqaç adasındakı ticarət məntəqəsindən köhnə qayığı götürdüm, təmir etdim, yelkən açdım və həkim və daha iki yol yoldaşımla birlikdə buzqıran gəminin “həbsxanası”nın olduğu yerə yola düşdüm. Buza çatmaq! tarlalarda qayıqdan düşdük və piyada gəminin tərəfinə çatdıq... Yenə də yolun bir hissəsini velosipedlə sürməyi bacardıq.

Sonra buzqıran gəminin kapitanının qarderobda təşkil etdiyi mətbuat konfransı zamanı dedim ki, Qleb Travin qütb enliklərində ilk velosipedçi deyil. Velosiped 1910-1912-ci illərdə Robert Skottun Cənub qütbünə sonuncu ekspedisiyası ilə xidmətdə olub. O, ekspedisiyanın Antarktidadakı əsas bazasında gəzintilər üçün istifadə edilib.

Dedim ki, 1928-ci ilin sentyabrından SSRİ sərhədlərini velosipedlə gəzmişəm. Kamçatkadan başlayıb, Uzaq Şərq, Sibir, Orta Asiya, Krım, orta zolaq, Kareliya. İndi mən Çukotkaya çatacağam.

Bu səfərə hazırlaşmaqdan da danışdım. Bu, 24 may 1923-cü ildə, Hollandiyalı velosipedçi Adolf de Qrutun demək olar ki, bütün Avropanı gəzərək Pskova çatması ilə başladı.

"Hollandiyalı bilər," deyə düşündüm, "amma mən bacarmıram?" Bu sual mənim ultra uzun məsafəli uçuşlara marağıma səbəb oldu.

Hazırlanması beş il yarım çəkdi. Bu müddət ərzində mən Pskov vilayətimdə velosipedlə minlərlə kilometr yol qət etdim, istənilən havada və istənilən yolda getdim. Uşaq vaxtı meşəçi atam mənə meşədə və çöldə gecələmək üçün yemək və yer tapmağı öyrədir, çiy ət yeməyi öyrədirdi. Çalışırdım ki, bu bacarıqları özümdə daha da inkişaf etdirim.

Leninqrad Hərbi Dairəsinin qərargahında keçirdiyim orduda xidmət zamanı coğrafiya, geodeziya, zoologiya və botanika, fotoqrafiya, santexnika (velosiped təmiri üçün) - bir sözlə, uzun müddət faydalı ola biləcək hər şeyi intensiv şəkildə öyrəndim. səyahət. Və təbii ki, o, üzgüçülük, ştanq, velosiped və qayıq yarışlarında yarışlarda iştirak edərək fiziki cəhətdən özünü tənzimləyirdi.

1927-ci ildə ordudan tərxis olunaraq Kamçatkaya getmək üçün Leninqrad Hərbi Dairəsinin komandirindən xüsusi icazə alıb. Özümü tamamilə tanış olmayan şəraitdə sınamaq istədim.

Kamçatkada 1928-ci ilin martında elektrik enerjisi verən ilk elektrik stansiyasını tikdi, sonra orada elektrik montyoru işlədi. Bütün asudə vaxtımı məşqlərə həsr etdim. Dağ cığırlarında, sürətlə axan çayların üzərindən keçidlərdə, keçilməz meşələrdə velosiped sürməkdə də özümü sınamışam. Bu təlim tam bir il çəkdi. Velosipedin məni heç yerə buraxmayacağına əmin olaraq Petropavlovsk-Kamçatskidən Vladivostoka yola düşdüm.

Bütün bunları ayaq üstə, buzqıran gəminin kapitanının oturmağa dəvətini rədd edərək danışdım. O, amansız ağrıları basdırmaq üçün ayaqdan ayağa keçərək dayandı və insanların bunu görəcəyindən qorxdu. Sonra fikirləşdim ki, məni gəmidən buraxmayacaqlar. Artıq palataya toplaşanların kifayət qədər etirazları var idi. Məsələn, Dəniz Kara Ekspedisiyasının rəhbəri, professor N. İ. Evgenov Taymiri və Yeniseyin ağzını 10 il öyrəndiyini və qışda hətta canavarların belə orada qalmadığını bildiyini bildirdi. Bu hissələrdə şaxtalar və qar fırtınaları bütün həyatı cənuba aparır.

Qışda okeanın sahilində yox, buz üzərində sürməyi üstün tutduğuma dair qeydimə cavab olaraq məşhur hidroqraf yalnız əllərini yelləyərək məni intihar adlandırdı.

Amma mən artıq bilirdim ki, Arktikanın sahilindəki buzda qış nə qədər sərt olsa da, orada həyat tamamilə dayanmır. Şiddətli şaxtalardan buzda çatlar əmələ gəlir. Hər bir belə çat özünü hiss olunan bir gurultu ilə hiss etdirir. Su ilə birlikdə balıq bu çatla tələsir. Daha sonra mən onu qarmaqla tutmağı bacardım velosiped dirəkləri. Bir gündə iki balıq yedim. Birini təzə, digərini isə stroqanina kimi dondurulmuş yedim.

Menyumda balıqdan əlavə çiy ət də var idi. Yerli ovçulardan şimal heyvanlarını - arktik tülkü, suiti, morj, maral, qütb ayısını izləməyi və vurmağı öyrəndim. Yalnız çiy yemək yemək vərdişi təsdiqləndi fransız həkimi Alain Bombard. O, rezin qayıqda Atlantik okeanı boyunca üzərkən iki aydan çox yemək yeyib. çiy balıq və plankton. Gündə iki dəfə - səhər 6-da və axşam 6-da yemək yeyirdim. Gündə 8 saat yolda, 8 saat yatmaq üçün, qalan vaxt yemək axtarmaq, gecələmənin təşkili, gündəlik qeydlər üçün sərf olunurdu.

Sərt qar qabığında velosiped sürmək yalnız ilk baxışdan qeyri-mümkün görünür. Sahil yaxınlığında, gelgitlər hummocks qalaqlanır. Mən okeanın on kilometr dərinliyinə getdim, burada buz sahələri var idi, bu da bəzən böyük sürəti inkişaf etdirməyə imkan verdi ...

Yenə də, o vaxt buzqıran gəmidə, qarderobda toplaşanların heç biri mənim Çukotkaya velosipedlə getmək niyyətimi ciddi qəbul etmədi. Məni maraqla dinlədilər, bəziləri hətta heyran qaldılar, amma hamı razılaşdı ki, ideya mümkün deyil.

Məni gəminin xəstəxanasında gecələməyə qoydular. Buzqıran gəmidə boş kabin yox idi, amma mən şübhələnirdim ki, kimsə ayaqlarımın yaxşı olmadığını görüb. Bu qorxular bütün gecə məni əzablandırdı. Səhər ayaqlarımın sağlam olduğunu sübut etmək üçün velosipedlə göyərtədə gəzintiyə çıxdım. Sonra dənizçilərə qonaqpərvərliyə görə təşəkkür etdi və Lenin buzqıran gəmisindən təxminən otuz kilometr aralıda buzda ilişib qalmış Volodarski paroxoduna getdiyimi bildirdi.

Yalnız bundan sonra gəmini buzların arasında tapmaq asan olmasa da, məni buzqırandan buraxmağa razı oldular.

Səhər saat 6-da buzqıran gəmidən çıxdım. Səhər saatlarına baxmayaraq, bütün göyərtə insanlarla dolu idi, sanki həyəcan siqnalı ilə qaldırılmışdılar. Pilot B. G. Çuxnovski ilə birlikdə nərdivanla buzun üzərinə enərkən özümü mühakimə olunan kimi hiss etdim - o, məni ayrılarkən şəklini çəkdi.

Buzqırandan uzaqlaşan kimi üç səs siqnalı gəldi ...

Buzqıran tərəfə baxmamaq üçün çox zəhmət çəkdim. Tez höyüklərin arxasına keçməyə çalışdım ki, o, gözdən itsin. Qorxdum ki, ona tərəf çəkiləcəm. Həyatı tərk etdiyimin fərqindəydim - istidən, yeməkdən, başımın üstündəki damdan.

“Volodarski” paroxoduna vaxtında çatdım: ertəsi gün külək ətrafdakı buzları dağıtdı və öz gücü ilə Diksona çatdı. Sonra mənim yolum Taimyr üzərində uzandı.

Taimyr... Neçə dəfə naviqatorların planı ona çırpıldı - Sibir sahilləri ilə şərqə doğru yola davam etmək! Yalnız 1878-1879-cu illərdə E. Nordenskiöldün rəhbərlik etdiyi rus-İsveç ekspedisiyası bu marşrutu, hətta ondan sonra iki ildən sonra qışlama ilə keçə bildi. Bir naviqasiyada ilk uçuş yalnız 1932-ci ildə məşhur "Sibiryakov" tərəfindən edildi. Bu uçuşdan iki il əvvəl Taimyr məni ağır sınaqdan keçirdi.

1930-cu il oktyabrın sonunda mən Taymirin ən böyük çayı olan Pyasinanı keçirdim. Altı il sonra Norilsk onun üzərində tikməyə başladı. Çay bu yaxınlarda donmuşdu, buz nazik və sürüşkən idi. Artıq qarşı sahilə yaxınlaşanda velosipeddən yıxıldım və buzları qırdım. Çuxurdan çıxmaq çox çətin idi. Əlləri altında buz dağıldı, bədənin ağırlığı altında qırıldı. Buzun məni tutub saxladığını hiss edəndə qollarımı və ayaqlarımı yayaraq onun üstünə yaslandım. Bu günü heç vaxt unutmayacağam. Artıq bir həftə idi ki, günəş görünmürdü, əksinə, güzgü buzunun üzərində günorta şəfəqinin al rəngli əksləri çalırdı. Onlar yavaş-yavaş söndülər. Hiss etdim ki, həyatımı onlarla birlikdə sönür. Nəmlənmiş paltarlar dərhal dondu və soyuqda dondu. İradə səyi ilə özümü hərəkətə keçməyə məcbur etdim. Ehtiyatla, əlləri ilə itələyərək, üzgəcli möhür kimi, buzun üstündən sürünərək velosipedi təhlükəli yerdən uzaqlaşdırdı.

Bu buz şriftindən sonra Taimyr yenə də məni mükafatlandırdı. Pyasinanın sahilinə çıxanda qarla güclə şişən qabarlara rast gəldim. Onların dəriləri soyulmuş, qarda dik vəziyyətdə qalmış maral cəsədləri olduğu ortaya çıxdı. Dərilər elə oradaca yığılmışdı. Görünür, donma ərəfəsində vəhşi maral sürüsü buradan o biri tərəfə keçib və Nenets onları suya sancıb. Ov uğurlu alındı, ətin bir hissəsi ehtiyatda qaldı.

İlk növbədə, isinmək üçün maral dəriləri qalaqının ortasına çıxdım. Bədən istiliyindən paltarlarım əriyirdi. Dondurulmuş ətdən şam yeməyindən sonra bərk yuxuya getdim. Səhər sağlam və güclü oyandım, özümdə güc artımı hiss etdim. Tezliklə bir it komandası ilə tanış oldum. Komandanın sahibi Nenets məni bir az da qaldırdı və Xatanqaya çatmağın ən yaxşı yolunu təklif etdi.

Taimyrdə bir mamont qəbiristanlığı gördüm. Okean sahilləri yaxınlığında yerdən nəhəng dişlər çıxdı. Böyük çətinliklə ən kiçik dişi gevşetip yerdən çıxara bildim. Çukotkada mahir sümük oyma ustasına verdim. O, dişi boşqablara mişarladı və onlardan birində balina, morj, möhür çəkdi və oradan "Velosipeddə səyahət edən Gleb Travin" yazısını çıxardı. Bu miniatür hazırda Pskov İncəsənət və Tarix Muzeyində saxlanılır.
Səyahət zamanı sevinci haradan tapdım?

Hər şeydən əvvəl, nəzərdə tutulan məqsədə doğru hərəkətdə. Hər gün imtahan verirdim. Sağ qaldı - sağ qaldı. Uğursuzluq ölüm demək idi. Mənim üçün nə qədər çətin olsa da, ən çətininin hələ qarşıda olduğuna özümü hazırladım. Təhlükəni dəf edərək, məqsədə bir addım daha yaxınlaşdığımı bilməkdən böyük sevinc yaşadım. Sevinc sel kimi təhlükənin ardınca getdi. Bu, varlığın ilkin sevinci, öz qüvvələrini azad etmək şüurunun sevinci idi.

Arktikada mən tayqada və ya səhrada olduğundan tamamilə fərqli yaşamalı və hərəkət etməli idim. Bunun üçün isə həm insanlardan, həm də heyvanlardan daima müşahidə və öyrənmək lazım idi.

Bu təhlükəli səfərə getdiyimə görə peşman olduğum anlar olubmu? Yox! Yox idi. Ayaqlarımda ağrı var idi, məqsədə çatmayacağım qorxusu var idi... Amma bütün bunlar, deyək ki, buz kimi donmuş aysberqlərin gözəlliyi qarşısında unudulmuşdu. Bu gözəllik məni həm sevinclə, həm də güclə doldurdu.

Şimallılarla tanışlıq da az olmayan sevinc gətirdi.

Bir dəfə şamanı dinləmək şansım oldu. Məni onun yanına bir yaranqada gecələdiyim qoca bir yakut dəvət etdi. Qoca mənə çatlamış sükanı düzəltməyə kömək etdi. Sükan əvəzinə köhnə Norveç tüfənginin lüləsini təklif etdi, əvvəllər onu atəşə bükdü. Və deməliyəm ki, yeni sükan heç vaxt uğursuz olmayıb. İndiyə qədər o, mənim velosipedimdə qorunub saxlanılıb, Pskov muzeyində sərgilənib. Təmirə görə qocaya necə təşəkkür edəcəyimi bilmədim və heç nə qəbul etmək istəmədi. Sonda Yakut buna baxmayaraq qurdlar tərəfindən işgəncələrə məruz qaldığını etiraf etdi. Ona dərman verdim, yolda hər ehtimala qarşı özümlə götürdüm. Dərman kömək etdi. Qoca bu barədə bütün düşərgəyə danışdı və məni başqa yolla razı salmaq istəyərək şamanın yanına getməyi təklif etdi.

Yakutlar maralları bağlayıb məni dağlara apardılar. Şamanın yaranqası digər sakinlərdən daha böyük idi. O, yağ qabının işığı ilə çardağın arxasından bizə çıxdı. Yakutlar artıq yaranqada bir dairədə oturmuşdular. Şaman zinət əşyalarını silkələdi və ritmik şəkildə qafı döydü, ritmi tədricən sürətləndirdi. Rəqs etdi, matəmlə oxudu və yaranqaya toplaşanlar onu əks-sədaladılar, yelləndilər.

Şamanın divara düşən kölgəsinə baxdım. O, sanki öz oyunu və hərəkətləri ilə dinləyiciləri hipnoz edir və nədənsə mənə Əfqanıstanla sərhəddəki dərədə eyni tərzdə yellənən kobra kimi görünürdü...

Güclü arxa küləyi olan bu dərə ilə maşınla gedirdim. Hava qaralmağa başlamışdı. Qaranlıq çökməmiş dərədən keçmək ümidi ilə yağlı fənər yandırdı. Və birdən qarşımda bir işıq çaxdı. Əyləci basdım, tullandım və təəccübdən donub qaldım. Ön təkərdən bir metr məsafədə quyruğunda bir kobra var idi. Kaputunu geri çəkərək başını tərpətdi. Gözləri yağlı fənərin işığını əks etdirirdi.

Yavaş-yavaş geri çəkildim və yalnız bundan sonra dərənin divarlarında qıvrılmış ilanların dolaşıqlarının olduğunu gördüm. Qorxudan iflic olub yavaş hərəkətlə hərəkət etdim və gözlərimi kobrada saxladım. O, gözətçi kimi qarşımda diqqət mərkəzində dayandı. Geriyə bir neçə addım daha atdım, hər biri mənim üçün ölümcül ola bilərdi. Kobra yerindən tərpənmədi. Sonra ehtiyatla velosipedi çevirdim və soyuq tər içində sırılsıklam oturdum. Ayaqlarım bütün gücü ilə pedalları basdı və mənə elə gəldi ki, velosiped yerə köklənib ...

Birdən məni şamanın yanına gətirən qoca Yakut məni çıxışa doğru qolumdan dartdı. Onun nə istədiyini dərhal başa düşmədim. Yalnız gözləri narahat olduğunu bildirirdi.

Küçədə qoca dedi ki, nədənsə şaman məni sevmir. Şaman dəfinin sədaları altında bütöv bir hekayə qurub, elə bil mənim yanımda daha iki yoldaş var idi, amma mən onları öldürüb yedim. Qoca şamana inanmadı: o, burdan deyil, cənubun bir yerindən bu yerlərə gəlib.

Sonra yaranqadan çılpaq bədəninə atılmış xəz paltarda bir şaman çıxdı. İndi işıqda onun üzünü daha yaxşı görə bilirdim. Qalın qara saqqal basmışdı, göz kəsimi maili deyildi.

Doktor, barmağımı sarın! – dedi qırıq səslə. Onun aksenti yakut deyildi.

Sən şamansan, mən də həkiməm!

Kirşə ilə qocanın yanına tullandım, o, var gücü ilə maralı sürdü.

Bir neçə gündən sonra İndigirka üzərindəki Rus Ustyesinə çatdım. Onlarla taxta evdən ibarət olan bu kənddə xəzli heyvanların alveri ilə məşğul olan rus ovçuları yaşayırdılar. Okeanın sahilləri boyunca yüzlərlə kilometr məsafədə onların "otlaqları" - loglardan hazırlanmış nəhəng tələlər yerləşdirildi. Çayların mənsəblərində ov sığınacaqlarına, taxta kabinələrə və ya ot örtüyü ilə örtülmüş yaranqalara rast gəldim. Onlarda bir az odun, bir az da yemək tapmaq olardı.

Rus-ustyanların yumşaq melodik ləhcəsi məni təəccübləndirdi. Gənclər böyüklərə hörmətlə yarasa deyirdilər. Onlardan bir əfsanə öyrəndim ki, onların kəndi İvan Qroznı dövründən mövcud olub. Bura qərbdən koçidə - kiçik düz dibli yelkənli qayıqlarda gələn Pomorlar tərəfindən qurulmuşdur. Pomors, öz növbəsində, Novqorod torpağından gəldi. Mən özüm də pskoviyalıyam, ona görə də rus-ustyanlar demək olar ki, həmyerlimiz kimi idilər...

Məni çox səmimi qarşıladılar. Hər evdə qonaq olmuşam, kürü tortu, bayram stroqanina yedim. O, kərpic çayı içdi və Mərkəzi Rusiyada və qütb sahillərində həyat haqqında bildiyi hər şeyi danışdı. Mən də onlara Pskoviyalılar - bu hissələri ziyarət edən şimal dənizlərinin qabaqcılları - Dmitri və Xariton Laptev, Wrangel haqqında danışdım.

Mən bir neçə xoşbəxt gün Rusiyanın Ustye şəhərində yaşadım. Məktəbdə müəllim yox idi, əvəzində uşaqlara coğrafiya dərsi verirdim. Məni böyük maraqla dinlədilər, bir neçə dəfə isti bölgələrdən danışmağımı istədilər. Və təbii ki, onların hamısını velosiped sürdüm.

Amma bu xoşbəxt günləri quldurlar kölgədə qoydu. Kəndin yaxınlığında rayon mərkəzindən məktəbə qayıdan komsomol müəllimini öldürüblər. Kəndin digər sakinləri ilə birlikdə dəstəni axtarmağa getdim. Lider tutuldu. Köhnə dostum - "şaman" olduğu ortaya çıxdı. Bu, sonradan məlum olduğu kimi, keçmiş Ağ Qvardiya zabiti idi ...

Rusiyanın Ustye bölgəsindəki ovçulardan 1918-1920-ci illərdə Şərqi Sibir dənizindəki Ayı adaları yaxınlığındakı Mod gəmisində məşhur norveçli qütb tədqiqatçısı Roald Amundsenin drifti haqqında öyrəndim. Şərqə doğru yola çıxan Roald Amundsen və yoldaşları Chetyrekhstolbovy adasında dayandılar. Bu dayanacağı axtarmağa qərar verdim. Adaya gedən yolu mənə qışda Ayı adalarında ov edərkən gələn rus Ustye sakinləri təklif etdilər.

Şimal-şərq tərəfdən Çetyrekhstolbovy adasına yaxınlaşdım. Orada böyük bir daşın yanında bir platforma var idi. Onun üstündə qarla örtülmüş uzun saplı Norveç baltası, dörd çay fincanı və tünd şüşə şərab tapdım. Mühürleme mumu ilə möhürlənmişdir. Şüşədən qeyddəki imzanı görmək olardı: “Amundsen”.

1911-ci ildə Cənub qütbünü fəth edən bu igidin vəfatı ilə bağlı kədərli xəbər hələ də yaddaşımdan silinməyib. Roald Amundsen 1928-ci ildə Barents dənizində öldü. Sovet balıqçıları, göyərtəsində Nobile ilə qəzaya uğrayan "İtaliya" dirijablını axtardığı təyyarənin üzmə və çənini ölüm bölgəsində təsadüfən tutdular.

Şimal qanunlarına hörmətlə yanaşaraq, Chetyrekhstolbovy adasında Amundsenin qalıqlarına toxunmadım. Onların yanında mən öz qalıqlarımı qoyub getdim: bir neçə patron, bir neçə atış, velosipedin sınıq hissələri və bir şüşə qliserin, orada etdiyim marşrutun təsvirini qoydum. Şüşəni bir parça stearin şamı ilə bağladım.

Chetyrekhstolbovogo adasından yenidən materikə getdim. Qayalıq, sıldırım sahilə yaxınlaşanda uzaqdan ağ ləkə gördüm. Mən bu yeri qütb tülküsü ilə səhv saldım. Yaxınlıqda onun qütb ayısı olduğu ortaya çıxdı. İlk güllə ilə mən onu yaraladım. Xoşbəxtlikdən o, dərhal hücum etmədi, ancaq dişlərinə bir az ağ parça götürərək onunla qayaya dırmaşdı. Qol eninə cırıldığı üçün silahı yenidən doldura bilmədim. Mən onu döyə bilmədim və o, ayı qayadan yuxarı qalxdı.

Nəhayət, lülədən yapışmış patronu çıxarıb yenidən atəş açdım. Ayı boynu uzanmış şəffaf qayalıqda donub qaldı.

Çətinliklə ovuma çatdım. Və sonra ayının niyə hücum etmədiyini anladım. O, oyuncaq ayısını xilas edib. Analıq instinkti yırtıcı instinktindən güclü idi.

Ayını pəncəsindən tutub buzun üstünə endirib dərisini soydum. Onun dərisi altı addım uzunluğunda idi. Və oyuncaq ayı çox kiçik idi. Onu özümlə apardım və ay yarım onunla səyahət etdim.

Dost olduq. Mən onun adını Mişutka qoydum. Onunla daha əyləndim, yolda isə daha isti idim. Bir-birimizi qucaqlayıb yatdıq. Ayı kürkü tüklüdür, yaxşı istilənir. Yalnız yuxudan ayı balası bəzən əlimi dişləməyə çalışırdı. Əlcəklərinizi çıxara bilmədiniz.

Birlikdə yemək yedik, əsasən balıq. Bir dəfə səhər yeməyi zamanı əlimi dişlədi - ona əsəbiləşdim və onu cəzalandırmaq qərarına gəldim. Məni görməsin deyə, onu hündür çəpərin üstündən atdım və velosipedimə minib sıx qar qabığının üstündən keçdim. Mişutka dərhal qışqırmağa başladı: “Vakuliku! Vakuliku! De, məni bağışla.

O, məni tutdu, sallandı ön təkər və bütün günü heç yerə buraxmadı. Görünürdü ki, həqiqətən də tək qalmaqdan qorxurdu.

Bir ayı balası ilə Pevekə getdim. Budur yerlilər- velosipeddən az olmayan çukçi insanla ayının dostluğuna heyran qaldı. Çukçi üçün ayı müqəddəs bir heyvandır.

Pevekdə onunla ticarət məntəqəsinin sahibində qaldım. Mişutka, həmişə olduğu kimi, yemək yeyərkən əsəbiləşərək, sahibinin müalicə etdiyi isti şorba qabını yerə yıxdı. Mən cəza olaraq ayı balasını dəhlizə göndərdim. Ancaq sahibi ondan çox narahat idi və Mişutkanın daha isti olması üçün məni dəhlizə ayı dərisi qoymağa inandırdı. Səhər ayı balasını ölü tapdıq. Mənim bir neçə ayı dərim var idi, səhvən onun anasının dərisini üstünə qoymuşdum. İndi Mişutkaya demək istədim: "Vakulik!"

O vaxtdan bəri mən bir daha ağ ayı öldürməmişəm. Yolda yeyə biləcəyim və ya özümlə apara biləcəyim bir neçə kilo ət xatirinə belə nəhəng və nadir heyvanı məhv etmək ayıb oldu.

Mən hər canlını sevirəm. Mən ancaq zərurətdən heyvanı öldürdüm. Təbiət məni də öldürə bilərdi, amma məni bağışladı. O, onu əsirgəmədi, çünki mən ona hörmətlə yanaşırdım, onun qanunlarını başa düşməyə və tətbiq etməyə çalışırdım.

“Around the World” jurnalından, No 11/1975

Pskovdan olan Gleb Travin SSRİ sərhədləri boyunca getdi.

Bu gün əfsanəvi səyyah-yurdunu əsasən yaşlı nəsil xatırlayır. Bu başa düşüləndir. Başqa vaxtlar və başqa əməllər.

Ancaq indiyə qədər belə bir səyahəti təkrarlamağa cəsarət edən bir nəfər də olmadı - üç ildə velosipedlə 85 min kilometr qət etməyə!

Məlumdur ki, Qleb Leontieviç Travin 1902-ci il aprelin 28-də Pskov rayonunun Kasyevo kəndində anadan olub. Atası meşəçi idi. 1913-cü ildə ailə Pskova köçdü.

Ata Glebə əsas şeyi, yəni sağ qalma elmini öyrətdi: meşədə və çöldə gecələmək üçün yemək və yer tapmaq, lazım gələrsə, çiy ət yemək.

1923-cü ildə hollandiyalı velosipedçi bütün Avropanı gəzərək Pskova gəldi. Onunla tanış olmaqdan təsirlənən Travin daha uzun və daha çətin bir səyahət etmək qərarına gəldi.

Hazırlanması beş il çəkdi, bu müddət ərzində Travin Pskov ərazisi boyunca minlərlə kilometr yol qət etdi. Coğrafiya, geodeziya, zoologiya, botanika, fotoqrafiya və santexnika üzrə təhsil alıb. Orduda xidmət etdikdən sonra Kamçatkaya yola düşmüş və orada təhsilini davam etdirmişdir.

Gleb 10 oktyabr 1928-ci ildə velosipedlə səyahətə çıxdı. O, Vladivostoka paroxodla, sonra isə velosipedlə quruda Uzaq Şərq, Sibir, Orta Asiya, Zaqafqaziya, Ukrayna, Rusiyanın Mərkəzi və Şimal-Qərbi hissələrindən - quru sərhədləri boyunca 45 min kilometr yol keçdi.

Travin, Kola yarımadasından Çukotkadakı Cape Dejnevə qədər Şimal Buzlu Okeanı boyunca sərhədin bütün Arktika hissəsini velosiped, ov xizəkləri, it sürüşmələri ilə əhatə etdi - 40 min kilometr.

Qayıdandan sonra Travin velosipedçilər, motosikletçilər və motoristlər öyrədir, özü idmanla məşğul olmağa davam edir və gəncləri idmana cəlb edir. Böyük Vətən Müharibəsi illərində Kamçatkada hərbi işlər müəllimi işləyib. 1962-ci ildə Pskova qayıtdı. Qleb Travin 1979-cu ilin oktyabrında vəfat edib.

"Dünya ətrafında", N 19, 1930

Məşhur səyyahın internetdən götürdüyü tərcümeyi-halının quru sətirləri bunlardır. Ancaq onların arxasında canlı bir insan görünmür, buna görə də Pskovskaya Pravda - Veche yaxınlıqda yaşayan və Travinlə ünsiyyət quran insanları tapmaq qərarına gəldi.

Axtarışımıza Pskov Muzey-Qoruğundan başladıq. Məlum oldu ki, 70-ci illərin sonlarında orada Qleb Travinə həsr olunmuş bütöv bir ekspozisiya açıldı. Orada velosiped, pasport qeydiyyatçısı, bıçaq, sərt disk, boşqablar (muncuqlarla işlənmiş biri var - ölkənin cənubuna səyahət zamanı hədiyyə) və Qleb Leontyeviçin səfəri zamanı istifadə etdiyi zolaqlar var. Pskov inanılmaz şanslıdır. Onların hamısı Arktika və Antarktida Muzeyinin fondlarında olduqları Leninqraddan şəhərimizə gəliblər.

Vayqaç
"Pravda Severa" (Arxangelsk), 8 aprel 1930-cu il

Qleb Travinə həsr olunmuş ekspozisiyanın açılışından sonra qonaqlar Pskova tez-tez gəliblər. Beləliklə, Xarkovdan olan piyadalar Qleb Leontieviçin səyahət etdiyi velosiped markası ilə maraqlandılar. Güman etmək olar ki, idman velosipedləri istehsal edən Xarkov zavodu səyyahın şöhrətinə qovuşmaq istəyirdi. Bununla belə, məyus oldular.

Travin ABŞ-da bir səhmdar cəmiyyəti vasitəsi ilə xüsusi olaraq sifariş edilən Princeton velosipedi ilə yola düşüb. Bununla belə, qonaqların da çox xüsusi marağı var idi. Uşaqlar Travinski yolunun cənub hissəsi ilə sürmək niyyətində idilər. Onların məktubları Pskovda çox gözlənilən idi, lakin onlar gözləmədilər. Bəlkə də səfər baş tutmadı.

Petropavlovsk-Kamçatski
"Kamçatskaya Pravda", 3 noyabr 1931-ci il

Və təxminən üç il əvvəl muzeyə İsveçrədən qonaq gəlmişdi. Gənc velosiped sürməklə məşğuldur, çox səyahət edir. O, Travin haqqında öyrəndi və xüsusi olaraq əfsanəvi səyyahın velosipedinə baxmağa gəldi.

O vaxta qədər muzeydə ayrıca ekspozisiya yox idi, lakin əsas kurator bir müddət velosipedin fonddan götürülməsinə icazə verdi. Muzeyin həyətində oğlan velosipedlə bir neçə şəkil çəkdirdi və xoşbəxt evə getdi. Fyodor Konyuxovun qardaşı Pavel də Travinin velosipedi ilə fotosessiyaya çəkilib.

Varlı meşəçi

Pskov Muzey-Qoruğu uzun illər əvvəl baş verən hadisələrdən danışdı, lakin bu gün, xüsusən də Qleb Travinin uşaqları haqqında heç nə deyə bilmədi. Kim oldu? Harada yaşayır?

Muzey işçiləri tərəfindən bir dəfə qeydə alınan telefon nömrələri ilə səyahətçinin qohumlarının izinə düşmək cəhdləri uğursuz alınıb. Son şans- bəzi köhnə ünvanlar. Birincisi, Lepeşinski küçəsindəki Xruşşovdur.

Çox ümid etmədən domofonda mənzilin nömrəsini yığırıq. Budur açıq qapı - Valentin Travin tərəf tələsir. Kişi təəccübünü gizlətmir. Ondan çoxdan idi ki, atası haqqında heç bir sual verilmirdi.

Atam susqun idi və mən uşaq ikən babam haqqında soruşanda o, uzun müddət susdu, sonra meşəçi olduğunu dedi, - Valentin Qleboviç xatırlayır. - Onsuz da sonra, Pskov ətrafında gəzinti zamanı bir neçə evi göstərdi və onların bir vaxtlar babasına aid olduğunu yerə atdı. Düşünürəm ki, bizim əcdadlarımız nəcib qandan olub. Repressiyalardan qorxan ata, yəqin ki, 30-cu illərdə Kamçatkaya getməyə tələsdi. Amma digər qohumlarımızın şansı çox az idi. Bəzilərini Sibirə göndərdilər...

Üç ola bilərdi

Qırmızı Ordunun komandirləri olan üç tərxis olunmuş dost əvvəlcə SSRİ sərhədləri boyunca səyahətə çıxacaqdılar. Birlikdə üç eyni Amerika velosipedi, yolda qeydlər üçün üç pasport-registrator sifariş etdilər. Ancaq yolda yalnız Travin getdi.

Güclü, sağlam, köklü Gleb üç ildir ki, bir dəfədən çox ölüm astanasındadır. Velosipedlə boğuldu, buza dondu, buz parçasının üzərində sürükləndi, ac qaldı, şiddətli dondu və bir neçə ayaq barmağını amputasiya etməyə məcbur oldu, qütb ayısı ilə vuruşdu. Daha sonra o, TASS-ın jurnalisti Aleksandr Xaritonovskiyə keçdiyi yolun bütün eniş-yoxuşları haqqında danışıb (bax onun “Dəmir marallı adam” kitabına baxın).

Kamçatkada hər gün bir jurnalist bizə gəlirdi və mən on yaşlı uşaq hər sözü tutaraq nəfəsimi tuturdum, - həmsöhbətimiz xatırlayır. - Beləliklə, öyrəndim ki, Orta Asiya səfəri zamanı atam basmaçılar tərəfindən əsir götürülüb. O, azadlığa buraxılmasını Ağ Qvardiya zabitinə borclu idi. Aydındır ki, bu epizod kitaba daxil edilməyib, çünki hamısı kommunist ideyaları ruhunda yazılıb.

Uzun müddət velosiped sürəcəm

Gleb Leontyeviçin 85 min kilometr qət etdiyi, oğluna uzun müddət xidmət etdi.

Əvvəlcə velosiped evin çardağında uzanırdı, lakin təxminən 50-ci illərdə atam onu ​​bərpa etdi, - Valentin Qleboviç aydınlaşdırır. - Üzərindəki zəncir xüsusi idi, çox möhkəm idi. Və faraları yaxşı xatırlayıram. Onlar kerosin idi. Kerosin tökürsən və faralar parlayır: sağda - qırmızı göz, solda - yaşıl, buxarda olduğu kimi. Çərçivə iki boru ilə gücləndirildi. Və ata sükanı şimalda bir yerdə sındırdı və yerli sakinlər onu tüfəng lüləsindən hazırlanmış evdə hazırlanmış sükanla əvəz etməyə kömək etdilər. Səyahət üçün yüklənmiş velosipedin çəkisi təxminən 80 kiloqram idi. Yeri gəlmişkən, hələ də minə bilərsiniz.

Amerikadan xüsusi sifarişlə o, ağ mina oxları olan parlaq qırmızı velosiped aldı, onu panton kimi xidmət edə bilən iki hermetik möhürlənmiş çanta ilə təchiz etdi. Baqajda NZ rasionu olan bir çanta bərkidilmişdi - 7 funt preslənmiş peçenye və bir kiloqram şokolad, kamera və qış paltarları da var idi.
İndi Pskov Muzey-Qoruğunda saxlanılır.

Budur yenidən rənglənir:

2002-ci ildə muzeydə Qleb Travinin anadan olmasının yüz illiyinə həsr olunmuş sərgi təşkil edildi. Üzərində bu velosiped və başqa əşyalar sərgilənirdi.

Eyni çayda iki dəfə

Ancaq Gleb Travinin gündəlikləri bəxti gətirmədi. Nijni Novqorod yaxınlığındakı Dzerjinsk şəhərində qonaq olduğu bacıları üçün bir neçə səyahət gündəliyi qoyub. O vaxta qədər Gleb artıq səyahətin yarısından çoxunu etmişdi və gündəliklər ciddi bir yükə çevrilmişdi.

1930

Bacılar unikal qeydləri saxlamağa söz verdilər, lakin 1936-37-ci illərdə repressiyalardan qorxaraq onları yandırdılar. Buna görə də, bu gün Pskov Muzey-Qoruğunda saxlanılan müəyyən yaşayış məntəqələrini ziyarət etmək barədə qeydləri olan pasport-registrator, bəlkə də Travinin keçdiyi yolun yeganə yazılı sübutudur.

“Marşrutunu tamamladıqdan dərhal sonra Qleb Leontieviç həvəslə müsahibələr verdi və mehriban bir şirkətdə tundra boyunca pıçıldayan hekayələri danışmağa çaşqın oldu. -Sibir tayqası ... Bir dəfə özü belə bir düşərgəyə getdi və mühafizəçilər tərəfindən təqib edildi. bir neçə gündür.Travini okeanın dərinliklərinə buz üzərində getməsi və əsgərlərin onun ardınca çəmənliklərin kolluğuna getməyə qorxması onu xilas etdi ...

Kompromat sübutları Aleksandra Leontyevnanın özü yandırıb. Minlərlə səhifəlik gündəliklər, yüzlərlə fotoşəkillər, morj dişindən hazırlanmış bəzi suvenirlər, qabıqlı dəri - hər şey sobanın alovunda itdi. Qleb Leontyeviç yalnız qeydiyyat jurnalını və sonradan Xaritanovskiyə göstərəcəyi bir neçə fotoşəkili buraxmaq qərarına gəldi. Travin ailəsi bir çox onilliklər ərzində yatdı."

Bu gün az adam bilir ki, Gleb Travinin səyahətini iki dəfə edib. İlk dəfə - 1928-1931-ci illərdə velosipeddə, ikincisi isə 40 il sonra - təyyarədə. Müxbirlə birlikdə 1969-cu ildə təyyarənin göyərtəsində 85 min kilometr uçaraq marşrutunu təkrarladı.

Gleb Travinin üç sevgisi

Gleb Travin ilk həyat yoldaşı Vera ilə otuz ildən çox yaşadı. Bu evlilikdə onun dörd övladı var: Yuri və Valentin, Gertrude və Taisiya.

Mən ailənin ən kiçiyiyəm, - Valentin Qleboviç deyir. - Mən Yuri ilə əlaqə saxlamıram. Taisia ​​Kamçatkada yaşayır, lakin biz Gertrudanı tez-tez görürük. Palkinoya köçdü.

1952-ci ildə anasının ölümündən sonra Valentin tez-tez evdə tək qalırdı. Atam Zagotzhivsyrye kontorunda işləyirdi. Çukotka və Kamçatkada geyik əti və xəz yığımı ilə məşğul olurdu. O, satmaq üçün Moskvaya samur və qütb tülküləri aparıb. Valya kirayəçilərin himayəsində qaldı.

Birdən teleqram aldım: “Görüşün. ata. Ana "deyə həmsöhbət xatırlayır. - Çox təəccübləndim, amma atam, belə çıxır ki, Leninqrada ezamiyyətdə olarkən evlənib. Arvad pediatriya institutunda dərs deyirdi. Atası ilə birlikdə Kamçatkaya uçdu, məni övladlığa götürdü və Leninqrada apardı. Sonradan bildim ki, onun da bir oğlu var, atası onu öz oğlu kimi tanıyıb. Lakin bu qadınla münasibətim alınmadı və altı aydan sonra məni uşaq evinə göndərdilər. Oradan atamın Nijni Novqorod yaxınlığında yaşayan bacılarının yanına qaçdım.

Ancaq yeni ailədəki xoşbəxtlik uzun sürmədi. 1963-cü ilin yayında Gleb Travin Pskova gəldi.

Burada bizi çox yaxşı qarşıladılar, - Valentin Qleboviç xatırlayır. - Ataya dərhal Yan Fabrisius küçəsində rahat mənzil verdilər. Səhv etmirəmsə, atamın əsgərliyə gedənə qədər dövlətə ev kirayə verməsinin ödənişi idi. O vaxtdan bir yerdə yaşayırıq. Əsgərlikdən sonra qonşu evdən bir qızla evləndim və atamla həmişəlik yollarımız ayrıldı. Bilirəm ki, onun üçüncü rəsmi nikahı olub. Glebin seçdiyi ondan 28 yaş kiçikdir ...

Kamçadal Valentin

Valentin Travin ixtisasca radio mühəndisidir. Bir müddət polisdə xidmət etdi, sonra getdi dəmir yolu 25 il burada işləmişdir. İndi təqaüdçü. Maraqlıdır ki, Valentin Qleboviçin taleyində “Kamçatka” dövrü də olub.

1977-ci ildə Pskovda dəhşətli isti var idi, ona görə də cənuba deyil, həyat yoldaşımın qohumlarının yaşadığı Murmanska getməyə qərar verdik, - Valentin Qleboviç xatırlayır. - Orada körfəzi gördüm, dənizin iyini hiss etdim, enişini və axmasını hiss etdim. Sahildə dayandım və göz yaşlarım axdı. Mən hələ də kamçadalam! Yoxlanmaq üçün yerli polis şöbəsinə getdim və orada məni köçməyə razı saldılar. Maaş iki dəfə çox verildi, mənzil dərhal verildi. Yalnız 1990-cı ildə Pskova qayıtdı. Dağıntılar başlayıb. Düzdür, dəmir yolunda işləməyim sayəsində bizə o qədər də təsir etmədi.

"Yol iki ekvator uzunluğundadır"

70-ci illərin əvvəllərində Gleb Travinin səyahətindən bəhs edən bir qrup Pskov kinosevərləri tərəfindən çəkilmiş filmin adı belə idi.

Sonra bütün ölkə kinematoqrafiyaya həvəsli idi, - Tinch Ryazanov xatırlayır. - Pskov İnşaatçılar Evində işləyən dərnəyə rəhbərlik edirdim. Bir neçə film çəkmişik. Onlardan biri Travin haqqında idi və 12 dəqiqə davam etdi. Filmdə mənimlə birlikdə daha üç oğlan çalışıb. Film, əlbəttə ki, SSRİ sərhədləri boyunca səyahətdən və Gleb-in təbliğatını necə aparmasından bəhs etdi. velosiped sürmək. Moskvada həvəskar film müsabiqəsində işimiz mükafat aldı və biz onun yaradıcıları olaraq Qızıl Üzük boyunca iki turist çeki aldıq. Ancaq çeklər üçün dördə bölünən pul aldılar. Sonralar filmimizdən fraqmentlərdən Sienkiewicz özünün “Kino səyyahları klubu”nda istifadə edib. İndi orijinal film Pskov Muzey-Qoruğunda saxlanılır. Düzdür, soundtrack olmadan. Onu heç vaxt Moskvadan qaytarmayıblar.

YERİ GƏLMİŞKƏN:

Qleb Şimaldakı polinyaları üzməklə dəf etdi. Duzlu temperatur dəniz suyu Arktikada qışda mənfi iki dərəcəyə çatdı.

Gleb Travin Pskovdakı Orletsovskoye qəbiristanlığında dəfn edildi.

İLK TARİX

"Dəmir marala minmək, dəmir buynuzlardan yapışmaq, bu yaxşı deyil!" - Arktikadakı Qleb Travin şamanları haqqında danışdı.

"Çiyinlərindən aşağı saçlı, saqqallı, üzündə üşütmə izləri ilə, sərt əlləri ilə, ayaqlarını çətinliklə basan, özünün şaxtalı barmaqlarını kəsdiyi Travin mənim təsəvvürümdə canlı Amundsen kimi göründü" - bu belədir. Taymirin şərq sahilindəki ticarət məntəqələrindən birinin rəhbəri.

Olqa Qriqoryeva

Maraqlananlar kitabı oxusun:

Dəmir maralı olan adam

Xaritanovski A.A.

Coğrafi ədəbiyyatın əsas nəşri. Moskva, Düşüncə, 1965

Unudulmuş bir şücaət haqqında nağıl

1928-1931-ci illərdə. Kamçatkanın gənc sakini, elektrik, idmançı, ehtiyatda olan komandir G.L. Travin qeyri-adi bir səyahət etdi. O, Sovet İttifaqının sərhədləri, o cümlədən ölkənin Arktika sahilləri boyunca velosiped sürdü.

Arktikada belə qeyri-adi nəqliyyat vasitəsi ilə səyahət etmək böyük cəsarət, dözüm, iradə və qətiyyət tələb edirdi. Bu heyrətamiz marşrutun eniş-yoxuşlarını maraq və həyəcanla izləyən oxucu Sovet İttifaqı xalqlarının məişəti və adət-ənənələri ilə, G.L. Travin, ölkənin iqtisadiyyatında və mədəniyyətində baş verən dəyişikliklərlə.

BİRİNCİ FƏSİL

Buz qripində

TAM OXUYUN

Viktorin Popov

DƏYƏKSİZ QƏHRƏMAN

("Yuşar" kitabından, OGİZ - Gənc Qvardiya, Moskva, 1932)

Elektron versiyaya ön söz

1930-cu ilin yayında Popov Qara dəniz bölgəsində idi, Arxangelsk qəzeti "Pravda Severa" ilə əməkdaşlıq edərək "Yuşar" kitabı üçün material toplayırdı. Kitaba (1932) Qleb Travinin Vayqaç adasının yaxınlığındakı Xabarovo kəndində qalmasından bəhs edən "Faydasız qəhrəman" hekayəsi daxildir.

Elə həmin il "Federasiya" nəşriyyatı Popovun Şimalın həyatından bəhs edən "Böyük Yerin insanları" adlı daha dolğun toplusunu nəşr etdi. Travin haqqında hekayə bir qədər işlənib və indi "Quru maral" adını daşıyır. 1934-cü ildə kolleksiya Qar və Günəş kitabının bir hissəsi kimi yenidən nəşr olundu. Bütün kitablar hətta bugünkü standartlara görə əhəmiyyətli ümumi tirajı var - 30.400 nüsxə.

Viktorin Popov (1900-1949) - sovet yazıçısı, SSRİ-də sosializm quruculuğunun tərəqqisinə dair əsərlərin müəllifi. Ən çox tanınanları onun Ağ dəniz hekayəçisi Marfa Kryukova (1876-1954) ilə folklorşünasların və ədəbiyyatşünasların qeyri-müəyyən qiymətini almış birgə əsərləridir: "Leninin nağılı", "Stalinə şöhrət əbədi olacaq", "Çapai. ", "Nəsil-saqqal və parlaq şahinlər" və s

1

Qışda Vayqaç adasından Moskva mətbuatında qəribə bir xəbər çıxdı: “Bu gün dünyanı velosipedlə gəzən turist Travin bizə gəldi. Buradan Novaya Zemlya, Yamala gedən yolu saxlayacaq. Əhval-ruhiyyə yüksəkdir”.

Oxucu tamamilə çaşıb qaldı. Arktikada?! Velosipeddə?! İnsanın Şimal Dairəsindən xeyli şimala, buzda, qar fırtınalarında, tam fərarilikdə və hətta... təkbaşına və velosipedlə yolunu tutması vəhşi görünürdü!

Vayqaç Novaya Zemlya altında yerləşir və onunla Qara Qapı əmələ gətirir. Şimal Buzlu Okeanının şimal kənarının bütün uzunluğu kimi, Peçoranın ağzından Yamala qədər, qışda ölü, yaşayışsızdır. Yalnız Dolqoya körfəzində dünya ilə yalnız radio dalğaları ilə əlaqəli qəhrəman bir radio stansiyası var və adada beş Samoyed taunu - yüz kilometr boyunca və qırx boyunca - arktik tülkü üçün ov edən beş Samoyed taunu gəzir. Ən şiddətli uzanan şərqlər burada əsir. Nord maraldan bir tutam yun kimi diqqətsiz bir adamı götürüb dövrə vurur, radio dirəklərinin dəmir trusslarını bükür - sonra radio operatorları ağır fövqəladə vəziyyət elan edir. Yaşayış binasından radio otağına qədər - üç onlarla addım - saata sürünməli, qarda dərin bir bıçaq əkib sapı tutmalısan, əks halda yerdən qoparaq qar fırtınasına aparılacaq, qütb gecəsinə - və ölümə.

Beləliklə, Moskvada civə sıfırdan iyirmi beş aşağı düşdükdə, Vaigachda min kilometrlik səhradan keçərək 70 ° şimala qədər. enlik velosipeddə adam gəldi!

Bu Yuşar yaxınlığındakı Samoyed Nenets səfərində təsadüfən rastlaşdım gənc oğlan can sağlığı, Gleb Leontievich Travin. Bu, bütün dünyada eyni turist idi - Pskovdan olan rus - Arktika marşrutu ilə velosiped sürdü.

2

Yuqorski Şar qışda ölür. Buz, çovğun, duman. Yalnız Qara dənizin çıxışında Yuşar radiostansiyası bağlıdır və Xabarovsk düşərgəsində Dövlət Ticarət çörəkçisi Anton İvanoviç Zaitsev Samoyed gözətçisi ilə tənha qışı keçirir. Radio operatorları xəbərləri dinləyir, radioqramları ailələrə çatdırır, qəbul edir Yeni ilən xoş arzular. Zaitsev və onun gözətçisi də dünya ilə bu platonik əlaqədən məhrumdur. Samoyedlər payızda meşələrin örtüyü altında sürülərlə köçdülər.

Bəzən Novaya Zemlyadan enən ağ oşkuy (ayı) qışda quru həyat tərzinə üstünlük verən, qardan fərqlənməyən tüklü arktik tülkü isə pied dalınca qaçacaq. Heç bir şey tam izolyasiyanı pozmur. Xabarovsk daxmalarının damına qədər qarla örtülmüşdür və yalnız çörək zavodu - bacadan tüstü ilə - həyata şahidlik edir və təsdiqləyir.

Zaitsev Qostorqla müqavilə əsasında qışlayır. Yay mövsümünə qədər o, materikin bütün şərqindəki Samoyedlər üçün çovdar krakerləri hazırlamalıdır. Köçərilər tundranın dərinliklərindən Yuqorski Şara gələcəklər və ixrac xəzlərini ticarət məntəqələrinə təhvil verəcəklər və mübadilə üçün məhsul və mallar alacaqlar. Bir neçə ay hər şeyi ehtiyatda saxlayan Samoyed yenicə vərdiş etdiyi çörəyi kraker torbaları ilə birlikdə götürür.

Anton İvanoviçin tənhalıq haqqında düşünməyə vaxtı yoxdur. İş qütb yuxululuğunu dağıtır, tapşırığın vacibliyini dərk etmək sizi tələsdirir.

Səhər tezdən sobadan qalxır, isti parad meydançasında - çarpayı və odun kündələri üzərindəki yazı masası kimi bir şey - köhnə mayanın üzərinə təzə xəmir qoyur, axşam sobaya qoyulmuş krakerləri çeşidləyir, xəmir sürünəndə isə yoğurmağa başlayır. Belə olur ki, əvvəlcə otaqdan qar kürəyi ilə çıxarmaq lazımdır - çörək çuxurlarla doludur, zəif yapışdırılır və xəmir soyuyur. Axşam hazır çörəkləri çıxarır və dünənki otuzunu tikə-tikə doğrayıb quruyur. Və beləliklə hər gün.

Gözətçi-Samoyed Pavel həm köhnəlmiş, həm də danışmaq istəmir, mızıldanacaq - nə olduğunu başa düşə bilməzsən. Anton İvanoviç işini bitirdikdən sonra yorğun, sobanın üstünə qalxır, evdə hazırlanmış təqvimin başqa vərəqini cırır və səhər yeni xəmir hazırlamağa başlamaq üçün maralı yatağına uzanır. Başqa gecələrdə, çovğun, hüznlü Samoyed mahnısı ilə ulayanda və külək elastik divarları güclə silkələdikdə, Anton İvanoviç Arxangelsk haqqında, tərk edilmiş həyat yoldaşı və uşaqları haqqında düşünür.

Şimal tundrası heç bir yaşayış məntəqəsi tanımır; vahid hərəkət qanunu: yayda - şimala, soyuq havada - cənuba. Anton İvanoviç qütb qanununu pozdu, Anton İvanoviç başa düşdü ki, batmamış tam günəşdən əvvəl bir insanı görmək mümkün deyil.

3

Bu qütb tənhalığı birdən qırıldı. Altı gün ərzində kəskin şimal küləyi əsdi. Siz eyvandan çıxırsınız - o, təxminən on metr daşıyacaq.

Həmin gün Anton İvanoviç həmişəki kimi xəmir yoğurdu, əllərini yudu və təzəcə kələm şorbası qabına oturmuşdu ki, gözətçi Pavel çörək sexinə uçdu.

Rusak bəziləri gəldi! - Samoyed çaşqınlıqla qışqırdı. Qapıda papaqsız, uzun saçlı, köhnə bayquşdan tikilmiş qəribə paltarda, dalğıc paltarına bənzər iri bir kişi göründü.

Bu gün hansı gündür? – deyə yeni gələn soruşdu və kəpək torbası kimi skamyaya çökdü.

Zaitsev sobanın üstündəki təqvimə qaçdı.

Otuzuncu.

Mənim hesablamama görə - üçüncü.

Çörəkçi yenidən təqvimə, mismar ilə qoparıb.

Tam olaraq: otuzuncu.

Çiyinlərinə düşən və laklı qayışla örtülmüş yad qonağın çörəkxananın istisində donmuş saçları əriməyə başladı.

kim olacaqsan? – nəhayət, ilk heyrətindən özünə gələn çörəkçi soruşdu.

Mən Travin, velosiped sürən dünya səyahətçisiyəm.

Velosipeddə?!

Paltarımı soyunmağa kömək et, - Travin cavab vermədən soruşdu. - İndi mən Peçoradanam; keçid dəhşətlidir, azdım ... ayaqlarımı dondurduğumu hiss edirəm ...

Kostyum çörək bıçağı ilə kəsildi, ayaqları buzlu suya batırıldı; barmaqları mütləq donmuşdu.

Velosipedlə! - çörəkçi özünə gələ bilmədi.

Onu gətirin, zəhmət olmasa; o, girişdədir, - Travin soruşdu.

Qonağı yatızdırdılar və eyni zamanda, yeni doğulmuş uşaq kimi sakitcə yuxuya getdi.

4

Gecə. Sönən külək divarların yanından fit çalır. Travin yuxuda nəsə mızıldandı, gözlərini yarıaçıq lampaya, oyaq çörəkçiyə baxdı. Travin sözü dedi və onlarda yuxusuzluq başladı.

Təxminən üç il əvvəl o, velosiped sürərək Pskovdan Leninqrada, Vyatkaya, Vladivostoka, Kamçatkaya, Yaponiyadan keçərək, Çin sərhədi boyunca cənub zolağı ilə Monqolustana, Sibirə, Türküstana, Xəzər dənizinə, Qafqaza, Krıma, Ukraynaya, Belarusiyaya, Kareliya, Laplandiya, oradan Arxangelsk, Pinega, Vaigach və indi Xabarova.

Budur, - kişi görünüşündən sevinən çörəkçi əllərini ovuşdurdu.

Çovğun, duman... - Travinin kampaniya haqqında hekayəsinə Peçoradan başladı. - Gündə on beş kilometrdən çox hərəkət etmirdim. Buza çıxıb kompasa uyğun olaraq sahilə yaxın hərəkət etməli oldum. Pesyakov adasında o, qırx kilometr okeana getdi... Paltarından yun tökülməyə başladı. Özünü qarda basdırırsan, o da xırda-xırda donur. Əlcəklər köhnəlib, gənələr tökülüb, ayaqlarımın donduğunu hiss edirəm. Buz üzərində sürmək rahat olardı, amma hər zaman qar fırtınası olurdu və ayaqlarım boşalmağa başladı.

On ikinci gün o, yer üzünə gəldi. Dəniz işarəsində Samoyed chum olmalıdır - nə vəba, nə də əlamət. Əvvəlcə kiçik Çayaçiy adasında olduğumu düşündüm, lakin siklometr boyu on kilometrdən çox getdim - sonu yoxdur. Daha dörd gündür gedirəm. Əgər bu tundradırsa, onda xəritəyə görə mən çaya rast gələrdim və Pesyakov adası olsaydı, dörd günə keçərdim. Saat oldu. Dairəvi gündən itdi: gündüz yoxsa gecə? Qarın yığılması ilə mən okeanda olduğumu müəyyən edirəm; sahilin yaxınlığını göstərən kiçik qar təpələri gözə çarpmır. Hər yer düzənlikdir. Mən haradayam: suda, yoxsa quruda? Adətən yatmaq üçün qar dırmıqladığı faner kürəklə qazıb-qazdı, heç nəyin dibinə getmədi. Cənuba çevrildi...

Və necə yedin? çörəkçi soruşdu.

Səhər iki peçenye, axşam iki. Və sonra hər şey çıxdı ... Yalnız şokolad. Yarım saatdan çox dayana bilmirəm: donuram.

Nəhayət, duman bir az da aralandı, - Travin donmuş barmaqlarının ağrısından buruşaraq davam etdi, - görürəm, bu vəba deyil, dəniz əlaməti deyil.

Ancaq bir anda hər şey yenidən qalın südlə örtüldü. Daha iki gün. Duman yenidən təmizləndi. Mən təpə, gelgit suyu görürəm, lakin boğaz materiklə Pesyakov adası arasındakı miqyas baxımından iki kilometr deyil, ən çoxu bir kilometrdir. Velosipedi doldurulmuş qarın arasından, suyun üstündə sürüyürəm. Nə? Sahil Varandey kimi dairəvidir. Şimal-şərq istiqamətini tuturam - birdən kirşənin izləri görünür. Ayaq izləri təzədir, bir az tozdur. On kilometr sonra mən Samoyed-ə çatdım. Qorxdu. Amma sonra məni aparmağı təklif etdi. Oturun - dondurun. Velosipedi xizəyə qoydum, yanımda gəzirəm ...

Daha üç il. İndi Yamaldan, Asiyanın şimalından, sonra Berinq boğazından keçərək Amerikaya.

Onda altı il, - çörəkçi dedi. - Bu, uğursuzluqdur!

Pulla və şossedə hamı bunu edə bilər: amma belə, hər şey olmadan, insanlar qidalananda ... Sübut etmək istəyirəm ki, velosipeddən istənilən şəraitdə istifadə etmək olar. Bundan əlavə, özümü məşq edirəm, dözümlülük rekordu qoyuram.

Bu kimin üçündür? - Anton İvanoviçdən şübhələndi.

Əslində ... rekord.

Zaitsev başa düşərək gözlərini qıydı.

Mənə deyin, əziz yoldaş, - o, birdən Travinə üz tutdu, - bəs dörd yaşındakı beşillik plan?

Belə ki, necə?

Bəli belə. Altı il, deyirəm, atlayacaqsınız, beşillik plan isə, burnunuzdan keçib?

Səhər söhbət siyasi mövzulara keçdi. Çörəkçi Genuanın nə olduğunu izah etdi.

Travin xoruldadı. Anton İvanoviç uzun müddət həmyaşıdının qütb küləyinin vurduğu üzünə baxdı.

5

Yazda Yuqorski Şar canlanır. İndi Anton İvanoviç indi hər axşam uzaq buruna qaçırdı ki, üfüqdən kənara baxsın, nəhayət, onu Arxangelskə, arvadının və qızlarının yanına aparacaq paroxodun siqaret çəkib-çəkmədiyini görmək.

İyulun sonu, avqustun əvvəli - məhsul yığımın zirvəsi. Yuxusuz agentlər, yıxıldı. Zaitsev hər gün çörək bişirir. Tülkü məhsulu zəngindir - gözləniləndən daha çox çörək və mal tələb olunur.

Yay qısadır - tələskənlik, qarışıqlıq. Mərhələləri təyin etməyə vaxt yoxdur, gündüz hara, gecə hara. Hər kəs boynuna qədərdir. Günəş də yatmır.

Yalnız Travin özünə yer tapmır. Artıq bir neçə aydır ki, o, Xabarovdadır. Bir məişət yöndəmsizliyi yarandı: ümumi süfrədən yeyib-içdi, amma pay vermədi. Qonağın mövqeyi sonsuza qədər davam edə bilməzdi. Onlar zorakılıq haqqında danışmağa başladılar. Barmaqlar uzun müddət sağaldı - buna görə də davam etmək vaxtı gəldi. Məşğul insanlar onun boş-boşluğundan bezmişdilər.

Mən əsasən pulsuz səyahət edirəm, - turist pafosla dəfələrlə bəyan etdi, - və öz zəhmətimlə özümə xidmət edirəm.

Əvvəlcə lövhələr çəkməyə başladı, amma hamı başa düşdü ki, Xabarovda yalnız qısa bir yay üçün canlanan beş daxma var, onlar yararsızdır. Səyyahlar yoxdur, Samoyedlər savadsızdırlar - bu işarələr üç rus üçün deyil! Çörək sexinin girişinin üstündə isə “Çörək zavodu” yazılmışdı. Kimə lazımdır? O, feldşerə sobanı dəyişdirməkdə kömək etdi, amma daha çox sobadan çox qadına olan marağı artırdı. Samoyedlər üçün kəmərlər tikdi, mühərriklə oynadı, onu Dövlət Ticarət gəmisinə uyğunlaşdırdı, amma hər şey yeri gəldi: heç kim onun işinə ciddi əhəmiyyət vermirdi. Nəhayət, Vayqaç - Novaya Zemlya istiqamətini seçərək ayrılmaq qərarına gəldi.

Tundranın şimalında hətta cırtdan ağcaqayın da yetişmir. Lövhə zəngin bir hədiyyədir. Travin ticarət məntəqəsindən çörək zavodunun təmir olunacağı təqdirdə xüsusi dəyər kimi saxlanılan bir neçə lövhə istədi və qayıq tikməyə davam etdi. İki həftə sonra o hazır idi. Yalnız otura biləcəyiniz bir qayıq dirəyi və yelkəni ilə, ayaqları kamana söykənir və arxa arxa tərəfə toxunur. Hər birimiz belə bir qabıqda, hətta zooloji bağın gölməçəsində də üzməkdən imtina edərdik.

İyulun 30-da səhər saatlarında tufan qopdu. Üzən buz Qara boğazdan Barents boğazına doğru hərəkət etdi.

Travin səyahət üçün üzünü təraş etdi və qayığı endirdi. İp parçalarını nə qədər çəksə də, yelkənlər tabe olmadı. Qayığı qarşıdan gələn dalğa su basdı və o, yaş kibrit qutusu kimi çarəsiz halda çınqılların üstündə uzanmışdı. Travin onu silkələyib suya qaytardı. Bütün Xabarovsk sakinləri onları yola salmağa axışıblar. İlk dəfə velosiped görən samoyedlər izdiham içində çadırlardan tökülüblər. Tanışlıqlarının gözlənilməzliyi onların təxəyyülünə o qədər təsir etdi ki, onlar Travinski velosipedini “quru maral” adlandırdılar. Onu yoxladılar, aşağıdan və yuxarıdan baxdılar, əvvəlcə qorxmadan. Sonra metal sükanı məhəbbətlə sığalladılar və əslində bu qar fırtınası və qarlı havada o, cavan maralın buynuzlarına bənzəyirdi. Onlar “quru maral”ın ümumiyyətlə mamır axtarmağa ehtiyac duymadığını və çuxurun üstündə oturmadığını biləndə ağızlarını açıblar.

Kaş bizim balaca oleşkamız çobanlıq edə bilməsəydi! qocalar bir-birinə göz vuraraq söhbət edirdilər.

Onların həyəcanı başa düşüləndir, çünki belə gözəl "quru heyvan" sahibi olan tüklü adam əbədi olaraq ayrılırdı.

Travin böyük çətinliklə sahildən uzaqlaşdı. Sol əli ilə ipləri idarə edərkən, digər əli ilə su götürərkən, buz təbəqələri arasında manevr etdi. Duz spreyi gözlərimi kor etdi. Külək güclənir, dalğalar daha da yüksəlir və hirslənir. Qayıq ya tamamilə yox oldu, sonra bir birə kimi zirvəyə atladı.

Elementlərin bütün təlatümlərinə öyrəşmiş Samoyedlər təəccüblə qışqırdılar: “Ho! Ho!"

Nə qəhrəman! sentimental feldşer qışqırdı.

Bəli, bişirmək üçün pancake deyil, - Anton İvanoviç önlükdə və çılpaq əlləri ilə xəmirdən düz qaçaraq razılaşdı. - Yalnız, üzr istəyirəm, alında ayıb yoxdur. Eksantrik işləməli olacaq ... Nə üçün boş yerə tələsmək lazımdır!

Durbin vasitəsilə onlar Travina burnunda bütün quruluşu ilə daşların üzərinə atıldığını gördülər. Lakin yarım saatdan sonra o, yenə inadla üzdü.

Üçüncü gün aşağı gelgit zamanı sükan tapdılar.

Sonradan məlum olub ki, qayıq Varneka körfəzi yaxınlığında batıb, lakin Travin sahilə çıxa bilib.

6

Turist Travin və çörəkçi Zaitsev. Biri ekzotik, digəri gözə çarpmayan, gündəlik.

Tüklü saçlarda nazlı laklı qayış, qolunda parlaq yaşıl atlas sarğı: “Dünyanın turisti Qleb Leontyevich Travin”, biznes və fotokartların tədarükü, qəzəbli “qəhrəmanlıq”, dözümlülük rekordu.

Zaitsevin cırıq gödəkçəsi və çətin qışlamada dünyası var, sobanın yanında; bir narahatlıq: krakerlər, krakerlər, krakerlər. Un sandığının üstündə öz-özünə yazılmış bir şüar var: "Beş illik planı dörd ildə verirsən!"

Travin tənbəl "qəhrəman" roluna öyrəşib. Zaitsev beşillik planını çörək qırıntıları üzərində işində görür.

Gərgin tikinti dövründə ölkəmiz daha əziz və daha bahalı çovdar krakerləri Antonov İvanoviçdir.

Elektron versiya Alexander Lokhanko və Evgeni Akimenkonun iş və axtarışlarının bəhrəsidir, 2010-cu il mart.

SƏYAHƏTÇİ GLEB TRAVİN: ANADANININ 100 İLLİYİNDƏ

Aprelin 28-də 70 il bundan əvvəl Sovet İttifaqının sərhədləri, o cümlədən Arktika boyunca üç il ərzində unikal velosiped keçidi etmiş maraqlı şəxsiyyət Qleb Leontyeviç Travinin anadan olmasının 100 illiyi qeyd olundu. 85 min kilometr uzunluğunda. Tək, yemək ehtiyatı olmadan, telsiz olmadan, naməlum bir yolda buna inanmaq olarmı?

Travin 1902-ci ildə Pskov rayonunun Kasyevo kəndində meşəçi ailəsində anadan olub. 1913-cü ildə Travin ailəsi Pskova köçdü. Artıq uşaqlıqda təbiətə aşiq olub. Gəncliyində Gleb Pskovda gənc ovçu-yol axtaranlar klubu təşkil etdi. Atası ona meşədə və çöldə gecələmək üçün yemək və gecələməni, lazım gələrsə, çiy ət yeməyi öyrətmişdi. 1923-cü ildə Hollandiyalı velosipedçi demək olar ki, bütün Avropanı gəzərək Pskova gəldikdən sonra Travin daha uzun səyahət etmək qərarına gəldi. çətin şərtlər. Hazırlanması beş il yarım çəkdi. Bu müddət ərzində o, yaşadığı Pskov vilayətində velosipedlə minlərlə kilometr yol qət edib, istənilən havada, istənilən yolda səyahət edib.

Orduda xidmət ona çox şey öyrətdi, coğrafiya, geodeziya, zoologiya, botanika, fotoqrafiya və santexnika - bir sözlə, uzun bir səfər üçün faydalı ola biləcək hər şeyi öyrəndi və təbii ki, fiziki cəhətdən özünü tənzimlədi. 1927-ci ildə ordudan tərxis olunduqdan sonra Travin yoldaşları ilə birlikdə uzaq Kamçatkaya gedir, orada ilk elektrik stansiyasının tikintisində iştirak edir və elektrik montyoru işləyir. Burada vulkanlara dırmaşaraq, Avacha körfəzindəki buz üzərində xizək yolları boyunca Yapon velosipedində müntəzəm məşq başladı.

O, silsilələrin yamacları ilə Kamçatkanın domna sobasına və Böyük Okeanın sahillərinə qədər dərinləşdi, 1928-ci ilin yayında Petropavlovsk-Kamçatskidən Ust-Kamçatska velosipedlə səyahət etdi. Çayların sıxılması və yüksək dağ tundrasının aşılması da var idi. Eyni zamanda o, böyük kampaniya üçün texnika hazırlayırdı. Amerikadan xüsusi sifarişlə o, ağ mina oxları olan parlaq qırmızı velosiped aldı, onu panton kimi xidmət edə bilən iki hermetik möhürlənmiş çanta ilə təchiz etdi.

Baqajda NZ rasionu olan bir çanta bərkidilmişdi - 7 funt preslənmiş peçenye və bir kiloqram şokolad, kamera və qış paltarları da var idi. Kamçatkanın qərarı ilə idman klubu 1928-ci il oktyabrın 10-da "Dinamo" Travin velosiped yürüşünə çıxdı, Petropavlovsk-Kamçatskidən paroxodla Vladivostoka, sonra isə velosipedlə getdi. Qleb Leontieviç ciddi rejim qurdu - istənilən havada, yolların vəziyyətindən asılı olmayaraq, hər gün 8 saat ərzində hərəkət etmək. Gündə 2 dəfə yemək yeyirdi: səhər və axşam yalnız yemək zamanı içir, gecənin onu tutacağı yerdə keçirdi və orada nahar və səhər yeməyi üçün yemək aldı.

Travin Uzaq Şərq, Sibir, Orta Asiya, Zaqafqaziya, Ukrayna, Rusiyanın Mərkəzi və Şimal-Qərb hissələrini - bir ildən bir qədər çox müddət ərzində quru sərhədləri boyunca 45 min kilometr məsafəni qət etdi. O, Kola yarımadasından Çukotkadakı Cape Dejnevə qədər Şimal Buzlu Okeanı boyunca sərhədin bütün Arktika hissəsini çukçilərin velosiped adlandırdığı "dəmir maral"da və ov xizəklərində keçdi - bu, 40 min kilometrdir. Qleb Leontieviç Murmansk və Arxangelskdə, Vaiqaç və Dikson adalarında, Xatanqa, Russkoye Ustye, Uelen kəndlərində və s. Hər yerdə onu qəhrəman kimi qarşılayırdılar.

Bu səyahət təhlükələrlə dolu idi. boyunca hərəkət edir cənub sərhədləri, o, kobra, ilan, çaqqal, 2 metr uzunluğunda monitor kərtənkələsi, çəyirtkə buludları ilə görüşməli idi. Arktika marşrutunun hissəsi çox çətin idi, G. L. Travin onu əsasən dəniz yolu ilə keçirdi. Bu yolla, o, tez-tez boş qarda xizək sürdü, bütün səyahətin yalnız 8% -i bir qayıq, maral və itlərlə örtüldü. Polinyalara düşdü, buza dondu, qar tıxaclarına və bir çox başqa "dəyişikliklərə" düşdü.

Peçora dənizinin buzunun gecə saatlarında meydana gələn çatla əlaqədar buzla qarışması hadisəsi olub. Buz əsarətindən çətinliklə qurtulub Nenets iqamətgahına çatdıqdan sonra donmuş ayaqlarını qanqrendən xilas edərək, öz üzərində əməliyyat keçirməli oldu. Özünü kəsib ağlamadığı üçün qadınlar onu şeytan hesab edirdilər.

1931-ci ilin iyulunda Travin Uelen kəndinə gəldi. Bütün əhali misli görünməmiş iki təkərli maşınla səyahətçini qarşılamağa çıxdı. Böyük Arktika Yolu boyunca velosiped sürmək şərəfinə gənclər Cape Dejnevin yüksək sahilində xatirə lövhəsi quraşdırdılar - çuqun çarpayıda bayraq olan bir qabıq qutusu bərkidildi. Çukçi idmançıya yadigar olaraq morj sümüyündən bir boşqab kəsdi və muncuqlarla "Turist. Dünyanı velosipedlə gəzdi. Qleb Leontieviç Travin" yazısı olan qoltuqları tikdi.

Oradan Providence körfəzinə getdi, buz üzərində Petropavlovsk-Kamçatskiyə üzdüyü balina gəmisinə çatdı. 24 oktyabr 1931-ci ildə G. L. Travin yenidən Avaça körfəzinə gəldi, təhlükələr, risklər və sərgüzəştlərlə dolu misilsiz bir səyahət başa çatdı.

Səyahətçinin pasportunda 500-ə yaxın möhür və qeydiyyat nişanı var. Möhürlər uzunsov, kvadrat, dəyirmi, ellipsoiddir, bütün rənglərdədir, məsələn: "Nenets Dairəsinin Müvəqqəti Təşkilat Komissiyası", "Böyük Torpaq Köçəri Samoyed Şurası", "Avam Qəbilə Şurası".

"Bu riskli yola getdiyim üçün peşman olduğum anlar olubmu? Yox yoxdu. Ayaqlarımda ağrılar var idi, məqsədə çata bilməyəcəyim qorxusu var idi. Amma bütün bunlar gözəllikdən əvvəl unudulmuşdu. buz kimi donmuş aysberqlər.Bu gözəllik məni həm sevinclə, həm də güclə doldurdu” deyə Qleb Leontyeviç xatırlayırdı.

Travin 30 ildən çox Kamçatkada yaşayıb. Səfərdən qayıtdıqdan sonra velosipedçilərə, motosikletçilərə və motoristlərə təlim keçib. Böyük Vətən Müharibəsi illərində sahil müdafiəsi alayına komandirlik etmiş, müharibədən sonra dənizçilik məktəbinin direktor müavini vəzifəsində çalışmışdır.

Müxtəlif illərdə bəzi cəsarətlilər G. L. Travinin yolunu qismən izləməyə çalışdılar, lakin bu, həmyerlimizin qət etdiyi məsafə ilə müqayisədə kiçik seqmentlər idi.

Pskov Muzey-Qoruğunda G. L. Travinin anadan olmasının 100 illiyinə həsr olunmuş sərgi açılıb, ziyarətçilər qoca yakut adamının Norveç tüfənginin lüləsindən yeni sükan hazırladığı bu unikal velosipedi görə bilərlər. çatlamış, ov xizəkləri, sərt disk, kompas, pasport qeydiyyatçısı, Travinin yolda istifadə etdiyi digər əşyalar, eləcə də bu heyrətamiz insanın həyatından bəhs edən fotoşəkillər, sənədlər.

T. İ. BYKOVA, Pskov Muzey-Qoruğunun işçisi

Unudulmuş bir şücaət haqqında nağıl

Belə bir insan var idi Gleb Travin.

Dünya üzrə 200-dən çox velosiped klubu onun adını daşıyır.
1928-1931-ci illərdə. Kamçatkanın gənc sakini, elektrikçi, idmançı, ehtiyatda olan komandir G. L. Travin qeyri-adi bir səyahət etdi.
Sovet İttifaqının sərhədləri boyunca, o cümlədən ölkənin Arktika sahillərini velosipedlə təkbaşına, heç bir dəstək olmadan gəzdi.

Sığorta ilə sirkin günbəzi altında iplə gəzən adam işləyir. O, hər axşam təhlükəli nömrəsini təkrarlaya bilər və uğursuz olarsa sağ qalacağını gözləyə bilər. Heç bir sığortam yox idi. Və yolda baş verənlərin çoxunu bir daha təkrarlaya bilmədim. Elə şeylər var ki, onları xatırlamaq istəmirsən. Və mənim yerimdə olan hər kəs, məsələn, Novaya Zemlyadan çox uzaqda qurbağa kimi buzun içinə necə donduğunu təkrarlamağın əleyhinə olardı.

Bu, 1930-cu ilin yazının əvvəlində baş verdi. Novaya Zemlyanın qərb sahili boyunca buzun üstündən cənuba, Vayqaç adasına qayıdırdım. Bütün günü güclü şərq küləyi əsdi. Onun güclü küləkləri məni velosipedimdən atdı və buzun üstündən qərbə doğru sürüklədi. Bıçağı xilas etdi. Mən onu buzun içinə saldım və külək bir az sönənə qədər qulpundan tutdum. Sahildən uzaqda, açıq dənizdə gecələmək üçün məskunlaşdı. Həmişə olduğu kimi, balta ilə küləyin çırpdığı, şaxta bağladığı qardan bir neçə kərpic kəsdi və onlardan külək yuvası düzəltdi. Velosipedin başında səhər oriyentasiyaya vaxt itirməmək üçün ön təkəri cənuba qoydum, yorğan əvəzinə yanlardan daha şişkin qar yığdım və yuxuya getdim.Arxa üstə yatdım, qollar çarpazlaşdı. sinəmin üstündə - bu şəkildə daha isti idi. Yuxudan oyananda nə əllərimi aça bilirdim, nə də arxaya dönə bilirdim... Gecələr gecələdiyim evimin yanında çatlaq əmələ gəldi. Su çıxdı, üzümü örtən qar buz oldu. Bir sözlə, buz tələsinə, daha doğrusu, buz kostyumuna düşdüm.

Kəmərimdə bıçaq var idi. Çox çətinliklə bir əlini azad etdi, bıçağı çıxardı və ətrafındakı buzları döyməyə başladı. Yorucu işdi. Buz kiçik parçalara ayrıldı. Özümü yanlardan qurtarana qədər çox yorğun idim. Amma arxadan üzünü örtmək mümkün deyildi. Mən bütün bədənimlə irəli atıldım - və hiss etdim ki, bir buz qabığı əldə etmişəm. Çəkmələr də tamamilə sərbəst buraxıla bilmədi. Yuxarıdan onları buzdan təmizlədim, ayaqlarımı çıxaranda hər iki altlığım buzun içində qaldı. Saçları donmuş və başına pay kimi yapışmışdı, ayaqları isə demək olar ki, çılpaq idi. Donmuş paltarlar velosipedə minməyi çətinləşdirib. Mən onunla qarlı qabığın arasından keçməli oldum.

Bəxtim gətirdi: maral izim var. Bu yaxınlarda kimsə xizək sürdü. Cığır təzə idi, hələ qarla tozlanmamışdı. Bunu uzun müddət izlədim. Nəhayət, o, mənzilə apardı. Mən adaya çıxdım və bir təpədə tüstü gördüm.

Ayaqlarım birdən sevincdən yerə düşdü. Nenets vəbasına bir əlimlə süründüm.

Nenetlər məni görüb qaçmağa başladılar. Mən başqa planetdən gələn yadplanetli kimi görünürdüm: kürəyimdə buz kürəyi, papaqsız uzun zolaqlar və ilk dəfə gördükləri velosiped.

Çətinliklə ayağa qalxdım. Qorxmuş Nenetsdən qoca ayrıldı, amma kənarda dayandı. Mən ona tərəf bir addım atdım, o da məndən bir addım uzaqlaşdı. Mən ona başa salmağa başladım ki, ayaqları donub, - mənə elə gəldi ki, qoca rusca başa düşür, - amma yenə də geri çəkildi. Yoruldum, düşdüm. Qoca nəhayət yaxınlaşdı, ayağa qalxmağa kömək etdi və məni cuma dəvət etdi.

Onun köməyi ilə paltarlarımı soyundum, daha doğrusu, soyunmadım, tikə-tikə doğradım. Sviterin üzərindəki yun donmuşdu, altındakı bədən ağarmışdı, şaxta idi. Çadırdan sıçrayıb özümü qarla ovuşdurmağa başladım.

Bu vaxt cumda nahar hazırlanırdı. Qoca mənə zəng etdi. Bir stəkan isti çay içdim, bir tikə geyik əti yedim - və birdən ayaqlarımda güclü ağrı hiss etdim. Axşam saatlarında baş barmaqları şişdi, onların yerinə mavi toplar. Ağrı səngimədi. Qanqrendən qorxdum və əməliyyat etmək qərarına gəldim.

Vəbada yad gözlərdən gizlənmək üçün heç bir yer yox idi. Hamının gözü qarşısında donmuş barmaqlarımı kəsməli oldum. Şişmiş kütləni bıçaqla kəsdim, dırnaqla birlikdə corab kimi çıxardım. Mən yaranı qliserinlə nəmləndirdim (velosiped kameralarına tökdüm ki, soyuqda havanı daha yaxşı saxlasınlar). Qocadan sarğı istədi - və birdən qadınlar qışqırdılar: “Keli! Keli! vəbadan qaçdı. Yaranı dəsmalla sardım, yarıya böldüm və ikinci barmağımdan başladım.

Sonra əməliyyat başa çatıb, qadınlar çadıra qayıdanda “Kəli”nin nə olduğunu soruşdum. Qoca bunun şeytan yeyən olduğunu izah etdi. “Sən” deyir, “özünü kəs və ağlama. Bu da sadəcə şeytandır!”

Mən artıq Orta Asiyada bir xüsusiyyətə görə qəbul edilmişəm. 1929-cu ilin mayında Düşənbədə yerli qəzetin redaksiyasına qoltuqdakı “Velosipeddə səyahət edən Qleb Travin” yazısını tacik dilinə tərcümə etmək xahişi ilə getdim. Redaktor “velosiped” sözünü necə tərcümə edəcəyini bilmədən xəcalət çəkdi. O vaxtlar o hissələrdə demək olar ki, velosiped yox idi və bu sözü az adam başa düşürdü. Sonda velosiped şeytan-ərbə – “lənət arabası” kimi tərcümə olundu.

Daha bir sarğı Səmərqənddə özbək dilində çap olunub. Şeytan-ərbənin tərcüməsi isə belə qaldı. Türkmən dilində velosiped üçün bundan uyğun söz yox idi. Aşqabaddan Qaraqumun qumlarına qədər mən də “şeytan arabası” ilə getdim.
Mən də Kareliyada şər ruhlarla əlaqəmdə şübhəli idim. Davamlı göllər var və mən onları düz birinci noyabr buzunun üstündən keçirdim. Ondan əvvəl belə bir hərəkət təcrübəm var idi. Baykalda mayak gözətçisi qışda Sibirdə buz üzərində sürməyin ən əlverişli olduğunu təklif etdi. Onun məsləhəti ilə mən velosipedlə donmuş Baykalı keçdim, sonra şaxta ilə bağlanmış çay yataqları boyunca tayqadan keçdim. Beləliklə, Kareliyadakı donmuş göllər bir maneə deyildi. Daha doğrusu, maneə şayiə idi ki, başında dəmir halqa olan qəribə bir adam göllərdə qəribə heyvana minir. Halqa üçün laklı qayış götürülmüşdü, uzun saçlarımı gözümə düşməsin deyə onunla bağlamışdım. Özümə söz verdim ki, səfərimi başa vurana qədər saçımı kəsməyəcəyəm.

Velosiped sürən qəribə adam haqqında şayiə məndən əvvəl Murmanska çatmışdı. Maşınımla şəhər kənarına gedəndə keçə çəkməli bir kişi məni saxladı. Onun Andrusenko adlı həkim olduğu üzə çıxıb. Şimaldan olan qocaman, heç bir şeytana inanmırdı, amma mənim haqqımda eşitdiklərini fövqəltəbii hesab edirdi. Həkim xəz gödəkçəmə, çəkmələrimə toxundu, sonra məni müayinə etmək üçün icazə istədi. razılaşdım. Nəbzini hiss etdi, ciyərlərinə qulaq asdı, kürəyinə, sinəsinə döydü və məmnunluqla dedi:

Sən, qardaş, iki əsrə kifayət qədər sağlamlığın var!

Bu görüşün fotosu var. Hərdən ona təbəssümlə baxıram: ateist həkim - və o, mənim fövqəladə bir yuxuya qapılan, sadəcə yaxşı təlim keçmiş bir insan olduğuma dərhal inanmadı! Bəli, Albert Eynşteyn haqlıdır: “Qərəz parçalamaq atomdan daha çətindir!”

Sevdiyim üç personaj Faust, Odissey, Don Kixotdur. Faust biliyə olan doyumsuz susuzluğu ilə məni valeh etdi. Odissey taleyin zərbələrinə mükəmməl dözür. Don Kixotun gözəlliyə və ədalətə maraqsız xidmət etmək barədə yüksək ideyası var idi. Hər üçü ümumi qəbul edilmiş norma və ideyalara meydan oxuyur. Hər üçü çətin anlarda mənə güc verdi, çünki Arktikaya velosipedlə getdiyim üçün mən də məşhurlara belə bir meydan oxudum.

Tanımadığı şey həm insanı, həm də heyvanı qorxudur. Ussuri tayqasından keçərkən velosipedim pələngdən qorxdu! Heyvan uzun müddət məni təqib etdi, kolların arasında gizləndi, hədə-qorxu ilə qışqırdı, budaqlarını çatladı, lakin hücum etməyə cəsarət etmədi. Pələng heç vaxt belə qəribə heyvanı "təkərlərdə" görməmişdi və aqressiv hərəkətlərdən çəkinməyə üstünlük verdi. Həmin vaxt mənim yanımda heç bir silah da yox idi.

Gələcəkdə bir dəfədən çox əmin oldum ki, bütün heyvanlar - istər tayqada, istər səhrada, istər tundrada - velosipedə görə mənə hücum etməkdən ehtiyatlanırlar. Onların parlaq qırmızı rəngi, nikellə örtülmüş parlaq dirəkləri, yağlı fənər və küləkdə dalğalanan bayraq onları qorxudub. Velosiped mənim etibarlı cangüdənim idi.

Vərdişsizlərdən qorxmaq instinktivdir. Səyahətlərim zamanı özüm də bunu bir dəfədən çox yaşamışam. Xüsusən də əməliyyatdan sonra ailəni tərk etdiyim gün mənim üçün dəhşətli idi. Ağrıdan dolmuş ayaqlarımı çətinliklə tərpətdim və o qədər zəiflədim ki, ac tülkü mənə hücum etməyə cürət etdi. Bu hiyləgər, pis heyvandır. O, adətən insanlara hücum etməmək üçün ehtiyatlı davranır, amma sonra köhnə Nenetlərin mənə verdiyi çantanı tutmağa başladı. Mən qarın içinə düşdüm, tülkü arxadan vurdu. Özü atdı, bıçağı atdı. Amma Arktika tülkü çevikdir, onu vurmaq asan deyil. Qar yağışından bıçaq almağa başladı - tülkü əlini qazdı, dişlədi. Yenə də mən ondan üstün oldum. O, yenidən sol əli ilə bıçağa uzandı, arktik tülkü ona tərəf qaçdı, mən isə onun sağ əli ilə - boynundan.

Bu tülkünün dərisi sonra mənimlə birlikdə Çukotkaya getdi. Onu yaylıq əvəzinə boğazıma doladım. Amma tülkü hücumu fikri məni uzun müddət kabus kimi təqib edirdi. Şübhələrdən əziyyət çəkirdim: bu tülkü doğrudanmı dəlidir? Axı onlar heç vaxt bir insana təkbaşına hücum edirlər! Yoxsa doğrudanmı o qədər acizəm ki, tülkü məni özünə ov seçdi? Bəs buz elementi ilə necə rəqabət aparmaq olar?

Mən özümü yalnız öz gücümlə səfərə hazırladım. Kənardan gələn kömək mənim üçün sadəcə bir maneə oldu. Mən bunu Qara dənizdə Novaya Zemlya yaxınlığında buzla örtülmüş “Lenin” buzqıran gəmisinin göyərtəsində xüsusilə hiss etdim. 1930-cu ilin iyulunda buzla bağlı vəziyyət çox ağır idi. Buzqıran gəminin bütöv bir sovet və xarici gəmi karvanını meşəyə apardığı Yeniseyin ağzına gedən yol buzla bağlanmışdı. Bundan xəbər tutaraq, Vayqaç adasındakı ticarət məntəqəsindən köhnə qayığı götürdüm, təmir etdim, yelkən açdım və həkim və daha iki yol yoldaşımla birlikdə buzqıran gəminin “həbsxanası”nın olduğu yerə yola düşdüm. Buza çatmaq! tarlalarda qayıqdan düşdük və piyada gəminin tərəfinə çatdıq... Yenə də yolun bir hissəsini velosipedlə sürməyi bacardıq.

Sonra buzqıran gəminin kapitanının qarderobda təşkil etdiyi mətbuat konfransı zamanı dedim ki, Qleb Travin qütb enliklərində ilk velosipedçi deyil. Velosiped 1910-1912-ci illərdə Robert Skottun Cənub qütbünə sonuncu ekspedisiyası ilə xidmətdə olub. O, ekspedisiyanın Antarktidadakı əsas bazasında gəzintilər üçün istifadə edilib.

Dedim ki, 1928-ci ilin sentyabrından SSRİ sərhədlərini velosipedlə gəzmişəm. Mən Kamçatkadan başladım, Uzaq Şərq, Sibir, Orta Asiya, Krım, orta zolaq, Kareliya ilə səyahət etdim. İndi mən Çukotkaya çatacağam.

Bu səfərə hazırlaşmaqdan da danışdım. Bu, 24 may 1923-cü ildə, Hollandiyalı velosipedçi Adolf de Qrutun demək olar ki, bütün Avropanı gəzərək Pskova çatması ilə başladı.

"Hollandiyalı bilər," deyə düşündüm, "amma mən bacarmıram?" Bu sual mənim ultra uzun məsafəli uçuşlara marağıma səbəb oldu.

Hazırlanması beş il yarım çəkdi. Bu müddət ərzində mən Pskov vilayətimdə velosipedlə minlərlə kilometr yol qət etdim, istənilən havada və istənilən yolda getdim. Uşaq vaxtı meşəçi atam mənə meşədə və çöldə gecələmək üçün yemək və yer tapmağı öyrədir, çiy ət yeməyi öyrədirdi. Çalışırdım ki, bu bacarıqları özümdə daha da inkişaf etdirim.

Leninqrad Hərbi Dairəsinin qərargahında keçirdiyim orduda xidmət zamanı coğrafiya, geodeziya, zoologiya və botanika, fotoqrafiya, santexnika (velosiped təmiri üçün) - bir sözlə, uzun müddət faydalı ola biləcək hər şeyi intensiv şəkildə öyrəndim. səyahət. Və təbii ki, o, üzgüçülük, ştanq, velosiped və qayıq yarışlarında yarışlarda iştirak edərək fiziki cəhətdən özünü tənzimləyirdi.

1927-ci ildə ordudan tərxis olunaraq Kamçatkaya getmək üçün Leninqrad Hərbi Dairəsinin komandirindən xüsusi icazə alıb. Özümü tamamilə tanış olmayan şəraitdə sınamaq istədim.

Kamçatkada 1928-ci ilin martında elektrik enerjisi verən ilk elektrik stansiyasını tikdi, sonra orada elektrik montyoru işlədi. Bütün asudə vaxtımı məşqlərə həsr etdim. Dağ cığırlarında, sürətlə axan çayların üzərindən keçidlərdə, keçilməz meşələrdə velosiped sürməkdə də özümü sınamışam. Bu təlim tam bir il çəkdi. Velosipedin məni heç yerə buraxmayacağına əmin olaraq Petropavlovsk-Kamçatskidən Vladivostoka yola düşdüm.

Bütün bunları ayaq üstə, buzqıran gəminin kapitanının oturmağa dəvətini rədd edərək danışdım. O, amansız ağrıları basdırmaq üçün ayaqdan ayağa keçərək dayandı və insanların bunu görəcəyindən qorxdu. Sonra fikirləşdim ki, məni gəmidən buraxmayacaqlar. Artıq palataya toplaşanların kifayət qədər etirazları var idi. Məsələn, Dəniz Kara Ekspedisiyasının rəhbəri, professor N. İ. Evgenov Taymiri və Yeniseyin ağzını 10 il öyrəndiyini və qışda hətta canavarların belə orada qalmadığını bildiyini bildirdi. Bu hissələrdə şaxtalar və qar fırtınaları bütün həyatı cənuba aparır.

Qışda okeanın sahilində yox, buz üzərində sürməyi üstün tutduğuma dair qeydimə cavab olaraq məşhur hidroqraf yalnız əllərini yelləyərək məni intihar adlandırdı.

Amma mən artıq bilirdim ki, Arktikanın sahilindəki buzda qış nə qədər sərt olsa da, orada həyat tamamilə dayanmır. Şiddətli şaxtalardan buzda çatlar əmələ gəlir. Hər bir belə çat özünü hiss olunan bir gurultu ilə hiss etdirir. Su ilə birlikdə balıq bu çatla tələsir. Daha sonra onu velosiped dirəyinin çəngəlindən tutmağı bacardım. Bir gündə iki balıq yedim. Birini təzə, digərini isə stroqanina kimi dondurulmuş yedim.

Menyumda balıqdan əlavə çiy ət də var idi. Yerli ovçulardan şimal heyvanlarını - arktik tülkü, suiti, morj, maral, qütb ayısını izləməyi və vurmağı öyrəndim. Yalnız çiy yemək yemək vərdişini fransız həkim Alain Bombard təsdiqləyib. O, rezin qayıqla Atlantik okeanını keçərkən iki aydan çox çiy balıq və plankton yedi. Gündə iki dəfə - səhər 6-da və axşam 6-da yemək yeyirdim. Gündə 8 saat yolda, 8 saat yatmaq üçün, qalan vaxt yemək axtarmaq, gecələmənin təşkili, gündəlik qeydlər üçün sərf olunurdu.

Sərt qar qabığında velosiped sürmək yalnız ilk baxışdan qeyri-mümkün görünür. Sahil yaxınlığında, gelgitlər hummocks qalaqlanır. Mən okeanın on kilometr dərinliyinə getdim, burada buz sahələri var idi, bu da bəzən böyük sürəti inkişaf etdirməyə imkan verdi ...

Yenə də, o vaxt buzqıran gəmidə, qarderobda toplaşanların heç biri mənim Çukotkaya velosipedlə getmək niyyətimi ciddi qəbul etmədi. Məni maraqla dinlədilər, bəziləri hətta heyran qaldılar, amma hamı razılaşdı ki, ideya mümkün deyil.

Məni gəminin xəstəxanasında gecələməyə qoydular. Buzqıran gəmidə boş kabin yox idi, amma mən şübhələnirdim ki, kimsə ayaqlarımın yaxşı olmadığını görüb. Bu qorxular bütün gecə məni əzablandırdı. Səhər ayaqlarımın sağlam olduğunu sübut etmək üçün velosipedlə göyərtədə gəzintiyə çıxdım. Sonra dənizçilərə qonaqpərvərliyə görə təşəkkür etdi və Lenin buzqıran gəmisindən təxminən otuz kilometr aralıda buzda ilişib qalmış Volodarski paroxoduna getdiyimi bildirdi.

Yalnız bundan sonra gəmini buzların arasında tapmaq asan olmasa da, məni buzqırandan buraxmağa razı oldular.

Səhər saat 6-da buzqıran gəmidən çıxdım. Səhər saatlarına baxmayaraq, bütün göyərtə insanlarla dolu idi, sanki həyəcan siqnalı ilə qaldırılmışdılar. Pilot B. G. Çuxnovski ilə birlikdə nərdivanla buzun üzərinə enərkən özümü mühakimə olunan kimi hiss etdim - o, məni ayrılarkən şəklini çəkdi.

Buzqırandan uzaqlaşan kimi üç səs siqnalı gəldi ...

Buzqıran tərəfə baxmamaq üçün çox zəhmət çəkdim. Tez höyüklərin arxasına keçməyə çalışdım ki, o, gözdən itsin. Qorxdum ki, ona tərəf çəkiləcəm. Həyatı tərk etdiyimin fərqindəydim - istidən, yeməkdən, başımın üstündəki damdan.

“Volodarski” paroxoduna vaxtında çatdım: ertəsi gün külək ətrafdakı buzları dağıtdı və öz gücü ilə Diksona çatdı. Sonra mənim yolum Taimyr üzərində uzandı.

Taimyr... Neçə dəfə naviqatorların planı ona çırpıldı - Sibir sahilləri ilə şərqə doğru yola davam etmək! Yalnız 1878-1879-cu illərdə E. Nordenskiöldün rəhbərlik etdiyi rus-İsveç ekspedisiyası bu marşrutu, hətta ondan sonra iki ildən sonra qışlama ilə keçə bildi. Bir naviqasiyada ilk uçuş yalnız 1932-ci ildə məşhur "Sibiryakov" tərəfindən edildi. Bu uçuşdan iki il əvvəl Taimyr məni ağır sınaqdan keçirdi.

1930-cu il oktyabrın sonunda mən Taymirin ən böyük çayı olan Pyasinanı keçirdim. Altı il sonra Norilsk onun üzərində tikməyə başladı. Çay bu yaxınlarda donmuşdu, buz nazik və sürüşkən idi. Artıq qarşı sahilə yaxınlaşanda velosipeddən yıxıldım və buzları qırdım. Çuxurdan çıxmaq çox çətin idi. Əlləri altında buz dağıldı, bədənin ağırlığı altında qırıldı. Buzun məni tutub saxladığını hiss edəndə qollarımı və ayaqlarımı yayaraq onun üstünə yaslandım. Bu günü heç vaxt unutmayacağam. Artıq bir həftə idi ki, günəş görünmürdü, əksinə, güzgü buzunun üzərində günorta şəfəqinin al rəngli əksləri çalırdı. Onlar yavaş-yavaş söndülər. Hiss etdim ki, həyatımı onlarla birlikdə sönür. Nəmlənmiş paltarlar dərhal dondu və soyuqda dondu. İradə səyi ilə özümü hərəkətə keçməyə məcbur etdim. Ehtiyatla, əlləri ilə itələyərək, üzgəcli möhür kimi, buzun üstündən sürünərək velosipedi təhlükəli yerdən uzaqlaşdırdı.

Bu buz şriftindən sonra Taimyr yenə də məni mükafatlandırdı. Pyasinanın sahilinə çıxanda qarla güclə şişən qabarlara rast gəldim. Onların dəriləri soyulmuş, qarda dik vəziyyətdə qalmış maral cəsədləri olduğu ortaya çıxdı. Dərilər elə oradaca yığılmışdı. Görünür, donma ərəfəsində vəhşi maral sürüsü buradan o biri tərəfə keçib və Nenets onları suya sancıb. Ov uğurlu alındı, ətin bir hissəsi ehtiyatda qaldı.

İlk növbədə, isinmək üçün maral dəriləri qalaqının ortasına çıxdım. Bədən istiliyindən paltarlarım əriyirdi. Dondurulmuş ətdən şam yeməyindən sonra bərk yuxuya getdim. Səhər sağlam və güclü oyandım, özümdə güc artımı hiss etdim. Tezliklə bir it komandası ilə tanış oldum. Komandanın sahibi Nenets məni bir az da qaldırdı və Xatanqaya çatmağın ən yaxşı yolunu təklif etdi.

Taimyrdə bir mamont qəbiristanlığı gördüm. Okean sahilləri yaxınlığında yerdən nəhəng dişlər çıxdı. Böyük çətinliklə ən kiçik dişi gevşetip yerdən çıxara bildim. Çukotkada mahir sümük oyma ustasına verdim. O, dişi boşqablara mişarladı və onlardan birində balina, morj, möhür çəkdi və oradan "Velosipeddə səyahət edən Gleb Travin" yazısını çıxardı. Bu miniatür hazırda Pskov İncəsənət və Tarix Muzeyində saxlanılır.
Səyahət zamanı sevinci haradan tapdım?

Hər şeydən əvvəl, nəzərdə tutulan məqsədə doğru hərəkətdə. Hər gün imtahan verirdim. Sağ qaldı - sağ qaldı. Uğursuzluq ölüm demək idi. Mənim üçün nə qədər çətin olsa da, ən çətininin hələ qarşıda olduğuna özümü hazırladım. Təhlükəni dəf edərək, məqsədə bir addım daha yaxınlaşdığımı bilməkdən böyük sevinc yaşadım. Sevinc sel kimi təhlükənin ardınca getdi. Bu, varlığın ilkin sevinci, öz qüvvələrini azad etmək şüurunun sevinci idi.

Arktikada mən tayqada və ya səhrada olduğundan tamamilə fərqli yaşamalı və hərəkət etməli idim. Bunun üçün isə həm insanlardan, həm də heyvanlardan daima müşahidə və öyrənmək lazım idi.

Bu təhlükəli səfərə getdiyimə görə peşman olduğum anlar olubmu? Yox! Yox idi. Ayaqlarımda ağrı var idi, məqsədə çatmayacağım qorxusu var idi... Amma bütün bunlar, deyək ki, buz kimi donmuş aysberqlərin gözəlliyi qarşısında unudulmuşdu. Bu gözəllik məni həm sevinclə, həm də güclə doldurdu.

Şimallılarla tanışlıq da az olmayan sevinc gətirdi.

Bir dəfə şamanı dinləmək şansım oldu. Məni onun yanına bir yaranqada gecələdiyim qoca bir yakut dəvət etdi. Qoca mənə çatlamış sükanı düzəltməyə kömək etdi. Sükan əvəzinə köhnə Norveç tüfənginin lüləsini təklif etdi, əvvəllər onu atəşə bükdü. Və deməliyəm ki, yeni sükan heç vaxt uğursuz olmayıb. İndiyə qədər o, mənim velosipedimdə qorunub saxlanılıb, Pskov muzeyində sərgilənib. Təmirə görə qocaya necə təşəkkür edəcəyimi bilmədim və heç nə qəbul etmək istəmədi. Sonda Yakut buna baxmayaraq qurdlar tərəfindən işgəncələrə məruz qaldığını etiraf etdi. Ona dərman verdim, yolda hər ehtimala qarşı özümlə götürdüm. Dərman kömək etdi. Qoca bu barədə bütün düşərgəyə danışdı və məni başqa yolla razı salmaq istəyərək şamanın yanına getməyi təklif etdi.

Yakutlar maralları bağlayıb məni dağlara apardılar. Şamanın yaranqası digər sakinlərdən daha böyük idi. O, yağ qabının işığı ilə çardağın arxasından bizə çıxdı. Yakutlar artıq yaranqada bir dairədə oturmuşdular. Şaman zinət əşyalarını silkələdi və ritmik şəkildə qafı döydü, ritmi tədricən sürətləndirdi. Rəqs etdi, matəmlə oxudu və yaranqaya toplaşanlar onu əks-sədaladılar, yelləndilər.

Şamanın divara düşən kölgəsinə baxdım. O, sanki öz oyunu və hərəkətləri ilə dinləyiciləri hipnoz edir və nədənsə mənə Əfqanıstanla sərhəddəki dərədə eyni tərzdə yellənən kobra kimi görünürdü...

Güclü arxa küləyi olan bu dərə ilə maşınla gedirdim. Hava qaralmağa başlamışdı. Qaranlıq çökməmiş dərədən keçmək ümidi ilə yağlı fənər yandırdı. Və birdən qarşımda bir işıq çaxdı. Əyləci basdım, tullandım və təəccübdən donub qaldım. Ön təkərdən bir metr məsafədə quyruğunda bir kobra var idi. Kaputunu geri çəkərək başını tərpətdi. Gözləri yağlı fənərin işığını əks etdirirdi.

Yavaş-yavaş geri çəkildim və yalnız bundan sonra dərənin divarlarında qıvrılmış ilanların dolaşıqlarının olduğunu gördüm. Qorxudan iflic olub yavaş hərəkətlə hərəkət etdim və gözlərimi kobrada saxladım. O, gözətçi kimi qarşımda diqqət mərkəzində dayandı. Geriyə bir neçə addım daha atdım, hər biri mənim üçün ölümcül ola bilərdi. Kobra yerindən tərpənmədi. Sonra ehtiyatla velosipedi çevirdim və soyuq tər içində sırılsıklam oturdum. Ayaqlarım bütün gücü ilə pedalları basdı və mənə elə gəldi ki, velosiped yerə köklənib ...

Birdən məni şamanın yanına gətirən qoca Yakut məni çıxışa doğru qolumdan dartdı. Onun nə istədiyini dərhal başa düşmədim. Yalnız gözləri narahat olduğunu bildirirdi.

Küçədə qoca dedi ki, nədənsə şaman məni sevmir. Şaman dəfinin sədaları altında bütöv bir hekayə qurub, elə bil mənim yanımda daha iki yoldaş var idi, amma mən onları öldürüb yedim. Qoca şamana inanmadı: o, burdan deyil, cənubun bir yerindən bu yerlərə gəlib.

Sonra yaranqadan çılpaq bədəninə atılmış xəz paltarda bir şaman çıxdı. İndi işıqda onun üzünü daha yaxşı görə bilirdim. Qalın qara saqqal basmışdı, göz kəsimi maili deyildi.

Doktor, barmağımı sarın! – dedi qırıq səslə. Onun aksenti yakut deyildi.

Sən şamansan, mən də həkiməm!

Kirşə ilə qocanın yanına tullandım, o, var gücü ilə maralı sürdü.

Bir neçə gündən sonra İndigirka üzərindəki Rus Ustyesinə çatdım. Onlarla taxta evdən ibarət olan bu kənddə xəzli heyvanların alveri ilə məşğul olan rus ovçuları yaşayırdılar. Okeanın sahilləri boyunca yüzlərlə kilometr məsafədə onların "otlaqları" - loglardan hazırlanmış nəhəng tələlər yerləşdirildi. Çayların mənsəblərində ov sığınacaqlarına, taxta kabinələrə və ya ot örtüyü ilə örtülmüş yaranqalara rast gəldim. Onlarda bir az odun, bir az da yemək tapmaq olardı.

Rus-ustyanların yumşaq melodik ləhcəsi məni təəccübləndirdi. Gənclər böyüklərə hörmətlə yarasa deyirdilər. Onlardan bir əfsanə öyrəndim ki, onların kəndi İvan Qroznı dövründən mövcud olub. Bura qərbdən koçidə - kiçik düz dibli yelkənli qayıqlarda gələn Pomorlar tərəfindən qurulmuşdur. Pomors, öz növbəsində, Novqorod torpağından gəldi. Mən özüm də pskoviyalıyam, ona görə də rus-ustyanlar demək olar ki, həmyerlimiz kimi idilər...

Məni çox səmimi qarşıladılar. Hər evdə qonaq olmuşam, kürü tortu, bayram stroqanina yedim. O, kərpic çayı içdi və Mərkəzi Rusiyada və qütb sahillərində həyat haqqında bildiyi hər şeyi danışdı. Mən də onlara Pskoviyalılar - bu hissələri ziyarət edən şimal dənizlərinin qabaqcılları - Dmitri və Xariton Laptev, Wrangel haqqında danışdım.

Mən bir neçə xoşbəxt gün Rusiyanın Ustye şəhərində yaşadım. Məktəbdə müəllim yox idi, əvəzində uşaqlara coğrafiya dərsi verirdim. Məni böyük maraqla dinlədilər, bir neçə dəfə isti bölgələrdən danışmağımı istədilər. Və təbii ki, onların hamısını velosiped sürdüm.

Amma bu xoşbəxt günləri quldurlar kölgədə qoydu. Kəndin yaxınlığında rayon mərkəzindən məktəbə qayıdan komsomol müəllimini öldürüblər. Kəndin digər sakinləri ilə birlikdə dəstəni axtarmağa getdim. Lider tutuldu. Köhnə dostum - "şaman" olduğu ortaya çıxdı. Bu, sonradan məlum olduğu kimi, keçmiş Ağ Qvardiya zabiti idi ...

Rusiyanın Ustye bölgəsindəki ovçulardan 1918-1920-ci illərdə Şərqi Sibir dənizindəki Ayı adaları yaxınlığındakı Mod gəmisində məşhur norveçli qütb tədqiqatçısı Roald Amundsenin drifti haqqında öyrəndim. Şərqə doğru yola çıxan Roald Amundsen və yoldaşları Chetyrekhstolbovy adasında dayandılar. Bu dayanacağı axtarmağa qərar verdim. Adaya gedən yolu mənə qışda Ayı adalarında ov edərkən gələn rus Ustye sakinləri təklif etdilər.

Şimal-şərq tərəfdən Çetyrekhstolbovy adasına yaxınlaşdım. Orada böyük bir daşın yanında bir platforma var idi. Onun üstündə qarla örtülmüş uzun saplı Norveç baltası, dörd çay fincanı və tünd şüşə şərab tapdım. Mühürleme mumu ilə möhürlənmişdir. Şüşədən qeyddəki imzanı görmək olardı: “Amundsen”.

1911-ci ildə Cənub qütbünü fəth edən bu igidin vəfatı ilə bağlı kədərli xəbər hələ də yaddaşımdan silinməyib. Roald Amundsen 1928-ci ildə Barents dənizində öldü. Sovet balıqçıları, göyərtəsində Nobile ilə qəzaya uğrayan "İtaliya" dirijablını axtardığı təyyarənin üzmə və çənini ölüm bölgəsində təsadüfən tutdular.

Şimal qanunlarına hörmətlə yanaşaraq, Chetyrekhstolbovy adasında Amundsenin qalıqlarına toxunmadım. Onların yanında mən öz qalıqlarımı qoyub getdim: bir neçə patron, bir neçə atış, velosipedin sınıq hissələri və bir şüşə qliserin, orada etdiyim marşrutun təsvirini qoydum. Şüşəni bir parça stearin şamı ilə bağladım.

Chetyrekhstolbovogo adasından yenidən materikə getdim. Qayalıq, sıldırım sahilə yaxınlaşanda uzaqdan ağ ləkə gördüm. Mən bu yeri qütb tülküsü ilə səhv saldım. Yaxınlıqda onun qütb ayısı olduğu ortaya çıxdı. İlk güllə ilə mən onu yaraladım. Xoşbəxtlikdən o, dərhal hücum etmədi, ancaq dişlərinə bir az ağ parça götürərək onunla qayaya dırmaşdı. Qol eninə cırıldığı üçün silahı yenidən doldura bilmədim. Mən onu döyə bilmədim və o, ayı qayadan yuxarı qalxdı.

Nəhayət, lülədən yapışmış patronu çıxarıb yenidən atəş açdım. Ayı boynu uzanmış şəffaf qayalıqda donub qaldı.

Çətinliklə ovuma çatdım. Və sonra ayının niyə hücum etmədiyini anladım. O, oyuncaq ayısını xilas edib. Analıq instinkti yırtıcı instinktindən güclü idi.

Ayını pəncəsindən tutub buzun üstünə endirib dərisini soydum. Onun dərisi altı addım uzunluğunda idi. Və oyuncaq ayı çox kiçik idi. Onu özümlə apardım və ay yarım onunla səyahət etdim.

Dost olduq. Mən onun adını Mişutka qoydum. Onunla daha əyləndim, yolda isə daha isti idim. Bir-birimizi qucaqlayıb yatdıq. Ayı kürkü tüklüdür, yaxşı istilənir. Yalnız yuxudan ayı balası bəzən əlimi dişləməyə çalışırdı. Əlcəklərinizi çıxara bilmədiniz.

Birlikdə yemək yedik, əsasən balıq. Bir dəfə səhər yeməyi zamanı əlimi dişlədi - ona əsəbiləşdim və onu cəzalandırmaq qərarına gəldim. Məni görməsin deyə, onu hündür çəpərin üstündən atdım və velosipedimə minib sıx qar qabığının üstündən keçdim. Mişutka dərhal qışqırmağa başladı: “Vakuliku! Vakuliku! De, məni bağışla.

O, məni tutdu, ön təkərin altında sallandı və bütün günü heç yerə buraxmadı. Görünürdü ki, həqiqətən də tək qalmaqdan qorxurdu.

Bir ayı balası ilə Pevekə getdim. Burada yerli sakinlər - çukçilər nə az, nə çox velosiped, insanla ayı arasındakı dostluğa heyran qaldılar. Çukçi üçün ayı müqəddəs bir heyvandır.

Pevekdə onunla ticarət məntəqəsinin sahibində qaldım. Mişutka, həmişə olduğu kimi, yemək yeyərkən əsəbiləşərək, sahibinin müalicə etdiyi isti şorba qabını yerə yıxdı. Mən cəza olaraq ayı balasını dəhlizə göndərdim. Ancaq sahibi ondan çox narahat idi və Mişutkanın daha isti olması üçün məni dəhlizə ayı dərisi qoymağa inandırdı. Səhər ayı balasını ölü tapdıq. Mənim bir neçə ayı dərim var idi, səhvən onun anasının dərisini üstünə qoymuşdum. İndi Mişutkaya demək istədim: "Vakulik!"

O vaxtdan bəri mən bir daha ağ ayı öldürməmişəm. Yolda yeyə biləcəyim və ya özümlə apara biləcəyim bir neçə kilo ət xatirinə belə nəhəng və nadir heyvanı məhv etmək ayıb oldu.

Mən hər canlını sevirəm. Mən ancaq zərurətdən heyvanı öldürdüm. Təbiət məni də öldürə bilərdi, amma məni bağışladı. O, onu əsirgəmədi, çünki mən ona hörmətlə yanaşırdım, onun qanunlarını başa düşməyə və tətbiq etməyə çalışırdım.

1965-ci ildə A.Xaritanovskinin "DƏMİR MARALLI İNSAN. Unudulmuş şücaətin nağılı" kitabı işıq üzü gördü.

Mənbə burada http://nub1an.livejournal.com/154933.html