Velosiped üzrə dünya çempionları. Narıncı yeni qızıldır

Velosiped kimi nəqliyyat vasitəsi təxminən iki əsr əvvəl meydana çıxdı və ilk yarışlar 19-cu əsrin ikinci yarısında keçirilməyə başladı. Onların populyarlığı sayəsində velosiped idman növləri dünya çempionatlarının proqramına daxil edilmişdir və Olimpiya Oyunları. Müxtəlif ölkələrdə kütləvi velosiped yarışları keçirilir. Tour de France, Vuelta və Giro d'Italia ən nüfuzlu və bahalı çoxgünlük velosiped turnirləridir.

Velosiped idmanı ilə maraqlanan hər kəs bu növün Olimpiya çempionları haqqında bilməkdə maraqlı olacaq idman istiqaməti. Dünya və olimpiya yarışlarının proqramına velosiped idmanının hansı növləri daxildir? Ən çox hansı adlar var məşhur atlılar velosiped tarixində və hansı növlərdə qalib gələ bildiklərini ən yüksək mükafatlar? Rus və Sovet velosipedçilərinin adları. Bir neçə sözlə, müsabiqələrin qaliblərinin nailiyyətləri, onların gedişi haqqında danışacağıq idman karyerası və başlıqlar.

Bir istiqamət kimi velosiped sürmək rəqabətli fənlərəsr yarımdan artıqdır ki, mövcuddur. Yarışçılar ilk dəfə "velosipeddə" bacarıqlarını nümayiş etdirmək üçün toplaşdılar, 31 may 1868-ci il. Velosiped yarışı Parisin qərb ətrafı Sent Kloudda keçirilib. Yarışın məsafəsi 2000 metrdir. Həmin yarışların qalibi 11 km/saat sürətə çatdı. Həmin dövrlərdə bu rəqəm rekord hesab olunurdu.

Sonrakı rəsmi yarışlar Velosipedçilər yenidən Fransada keçirilib. Yeni marşrut Rouen və Parisi birləşdirdi. Velosiped marafonunun məsafəsi 120 km olub. İdmançılar piyada sürətlə hərəkət etdilər. Qalib finiş xəttini 10 saat 45 dəqiqədən sonra keçib. Dünya velosipedçilərinin müəyyən etdiyi müasir rekordlarla müqayisədə bu, çox uzun müddətdir.

Şəkil 1. Paris-Brest-Paris marşrutu üzrə on səkkizinci velosiped marafonu, 2015-ci il.

Dünya velosiped yarışları

1896-cı ildə velosiped idmanı kimi tanınıb və Olimpiya Oyunlarının proqramına daxil edilib. Bu günə qədər bu intizam dünyada nüfuzlu və populyar çempionatların tərkib hissəsidir. 1984-cü ilə qədər qadınlara velosiped sürmək qadağan edilmişdi. Qadınlar ilk dəfə Los-Anceles Olimpiadasında yol yarışçıları kimi yarışdılar. Daha sonra qadın trek velosiped yarışları meydana çıxdı.

Şəkil 2. “Tour de France” adlı ilk möhtəşəm tur, Fransa, 1903-cü il.

Velosiped yarışları aşağıdakı növlərə bölünür:

  • yol yarışı uzun məsafələr asfaltlanmış yolların altında, ən qədim, ən məşhur və kommersiya cəhətdən inkişaf etmiş ərazi. Qrup yarışları və yarışlar şəklində keçirilir ayrı başlanğıc. Bir çox şosse velosipedi yarışlarının nəticələrinə əsasən ICU velosiped reytinqi formalaşır;
  • Cyclo-cross müxtəlif səthlər və maneələr olan qeyri-bərabər ərazi üzərində dairəvi yarışdır. Bir dairənin məsafəsi təxminən 2,5 - 3 km-dir. İlk siklo-kross yarışı 1902-ci ildə Fransada keçirilib. 1950-ci ildə birinci dünya rəqabəti bu istiqamətdə. Çətin sürmə şəraiti və pis hava velosipedin tez-tez xarab olmasına və təkərlərdə qalın kir təbəqəsinin əmələ gəlməsinə səbəb olur. Bu səbəbdən yeni dövrədə idmançılar dəyişir

sportyfi.ru

Yol Velosipedi üzrə Dünya Çempionatı Wikipedia

Çempionat forması

Tarix

Dünya Çempionatları

wikiredia.ru

Velosiped idmanı üzrə Dünya Çempionatının tarixi (tras və yol)

Tras və şosse yarışları üzrə dünya çempionatları öz tarixini təşəbbüslə Çikaqoda (ABŞ) 1893-cü ilə qədər davam etdirir. Beynəlxalq Assosiasiya velosipedçilərin həvəskar yarışçıların ilk çempionatı keçirilib. İştirakçılar proqramın üç növü - sprint, liderlə yarış və 10 mil məsafəyə qaçış üzrə yarışıblar. Onların əksəriyyəti bütün mükafatları alan amerikalılar idi. İlk çempionlar A. Zimmerman (sprint, 10 mil) və L. Mentis (liderlə yarış) olub. Gələcəkdə amerikalılar liderliklərini itirdilər. 1912-ci ildə eyni uğuru bir daha təkrarlayaraq (yarışmalar Nyu-Yorkda keçirilirdi), 70-ci illərin sonuna qədər. bütün növ proqramlarda velosiped yarışlarının protokollarının səhifələrindən itib. Amerikalıların velosipedə olan marağı avtomobilə olan həvəslə əvəz olundu... 1912-ci ildən sonra ABŞ-da dünya çempionatları keçirilmədi. Avropa velosiped həyatının mərkəzinə çevrilib. Sonrakı bütün dünya çempionatları burada keçirildi. Onlar Cənubi Amerikada cəmi iki dəfə - 1968-ci ildə (Montevideo, Uruqvay) və 1977-ci ildə baş tutub. (San-Kristobal, Venesuela) və bir dəfə Kanadada - 1974 (Monreal). Səkkiz dəfə Kopenhagen və Parisdə, yeddi dəfə Sürixdə, altı dəfə Amsterdamda, beş dəfə Antverpen və Milanda çempionat keçirilib. 1960-cı ildə dünya çempionatı əvvəlcə sosialist ölkəsində - GDR-də (Leypsiq), sonra isə iki dəfə (1969 və 1981-ci illərdə) Çexoslovakiyada (Brno) keçirilib. Təşkilatçı beynəlxalq yarışlar və dünya çempionatları 1900-cü ildə yaradılmışdır. beynəlxalq birlik velosipedçilər - USI. 1913-cü ilə qədər hər il daxil olmaqla dünya çempionatları keçirilirdi. Birinci Dünya Müharibəsi tam yeddi il onların sözünü kəsdi. Altı il ərzində (1940-1946) İkinci Dünya Müharibəsi velosipedçilərin beynəlxalq əlaqələrini pozdu. 1946-cı ildə Sürixdə müharibədən sonrakı ilk, növbəti - 42-ci dünya çempionatı keçirildi. Sprint yarışında qələbə daha sonra isveçrəli Oskar Plattnerə çatdı. Gələcəkdə fransalı idmançılar aparıcı sprinterlər sırasında namizəd olurlar. Bütün dünya çempionatlarında (1893-1986) iştirak etdikləri müddət ərzində onlar bu ən mötəbər yarış növündə 47 medal qazanıblar, onlardan 18-i qızıldır. Sprintdə təsirli yeddi qələbəni Daniel Morelon əldə etdi. İki dəfə dünya çempionu Mişel Russo və Lüsien Mişard adına layiq görülüb. İtalyanların 14 sprint qələbəsi var ki, onlardan ən parlaqları Valentino Qasparella, Sante Qaillardoni və Serxio Bianchettonun adları ilə bağlıdır. Sprint yarışlarında 12 dəfə Böyük Britaniya, doqquz dəfə Hollandiya idmançıları qalib gəliblər. Sovet velosipedçiləri dünya çempionatlarında iştirak etməyə 1954-cü ildə velosiped idmanı federasiyamız USİ-yə qəbul olunduqdan sonra başladılar. Elə həmin il Kölndə (Almaniya) keçirilən yarışlarda Rostislav Varqaşkin ən güclü sprinterlərin ilk səkkizliyinə daxil oldu. 1957-ci ildə Lyejdə (Belçika) keçirilən Dünya Çempionatında Boris Romanov ilk dəfə dünya çempionları italyanlar Pesenti və Qasparelladan sonra 4-cü yeri tutaraq yarımfinalın iştirakçısı oldu. 60-cı illərin ortalarından. sprint yarışının zirvəsi sosialist ölkələrinin idmançıları tərəfindən getdikcə daha inadla və uğurla qət olunur. Burada pioner rolu 1965-ci ildə dünya çempionu olmuş sovet velosipedçisi Omar Pxakadzenin üzərinə düşür. 1974-cü ildə Anton Tkaç (Çexoslovakiya), daha sonra ADR yarışçıları Yurgen Geşke və Luts Hesslix (üç dəfə) və , nəhayət, Sergey Kopylov - iki dəfə (1981 və 1982) bu titulu qazanan sovet atlılarından birincisi. Liderlə yarışlar da 1893-cü ildə keçirilən ilk dünya çempionatından tətbiq edilməyə başlandı. 1914-cü ilə qədər çempion titulları oynanıldı. uzun fasilə, və yalnız 1958-ci ildə bu maraqlı və emosional trek yarışı növü yenidən dünya çempionatlarının proqramına daxil edildi. İlk illərdə velosipedçilər özləri lider kimi çıxış edirdilər, tandem, üç və ya dördüz üzərində otururdular. Sonra bu məqsədlə xüsusi təchiz olunmuş motosikletlərdən istifadə etməyə başladılar. Yarışın məsafəsi də fərqli idi, lakin daha çox 100 verst və bir saatlıq yarışlar keçirilirdi. 1896-cı ildə Kopenhagendə keçirilən dünya çempionatında 1891 - 1893-cü illərdə “Rusiyanın ən yaxşı süvarisi” adı uğrunda yarışda dəfələrlə qalib gələn Sankt-Peterburqlu həmyerlimiz M. Dyakov liderlə yarışda iştirak etmişdir. və bir çox dünya rekordlarına sahibdir. 100 km məsafəyə yürüşdə dördüz lider olub. M.Dyakov finalda rəqibini bütöv dairə ilə qabaqlasa da, dörddəbirlilik səbəbindən üstünlüyünü qoruya bilməyib və 2:34.12.4 nəticə ilə fransalı F.Ponskarmaya çempionluğu uduzaraq 2-ci yeri tutub. 1958-ci ildən bu yarışlarda çempionluq Hollandiya və Almaniya velosipedçilərinə keçir. Hollandiyalılar 15 dəfə qızıl medal qazanıblar və yalnız bir Q.Minnebuda beş (1975-1977, 1980, 1982) və üç bürünc var. Qərbi Almaniya idmançılarından Rayner Podleş 2 qızıl, 3 gümüş və 3 bürünc medalla seçilir. ADR velosipedçiləri üçün 2 qızıl medal. Sovet yarışçıları arasında Mixail Markov ən böyük uğuru - 1967-ci ildə Amsterdamda keçirilən Dünya Çempionatında 2-ci yeri qazandı. Bu nəticə hələ də ən yaxşısıdır. Velosiped idmanı federasiyasının qərarı ilə velosipedçilərimiz daha dünya çempionatlarında çıxış etmədilər, baxmayaraq ki, uğurlarına ümid bəslənə biləcəyimiz idmançılarımız - SSRİ-nin dəfələrlə çempionları Yu.Smirnov və V.Qubenkov, dünya rekordçusu A.Romanov, həmçinin. V. Popov. Bu baxımdan son illər ölkəmizdə liderlə yarışa maraq azalıb. Bu növlə məşğul olmaq trek yarışı yalnız həvəskarlar, baxmayaraq ki, liderlərlə yarışçıların bacarıqlarının inkişafı və təkmilləşdirilməsi üçün əlverişli şərait yaradılıb - yeni yüksək sürətli treklər, xüsusi avtomobillər və kostyumlar. Liderlərlə yarışlarda dünya çempionatlarının keçirilməsinin yaxşılaşdırılmasında mühüm rol USI idarəetmə komitəsinin qərarı ilə oynandı, buna görə yarışlarda yalnız istehsal avtomobillərindən istifadə edilə bilər və lider yalnız eyni yarışçı ilə birləşdirilə bilər. ölkə və onun bayrağı altında. Bu, eyni yarışlarda liderlərin eyni vaxtda bir neçə idmançı ilə başlamaq hüququna malik olduğu və onların şıltaqlığı ilə bəzilərini qələbəyə aparıb, digərlərini isə məğlubiyyətə məhkum etmək hüququna malik olan holland Walrave-in etdiyi kimi pis təcrübəyə son qoydu. 1968-ci ildə sovet atlısı M. Markov d Dünya çempionatlarının proqramı iştirakçıların növləri və sayı baxımından getdikcə genişləndi. 1921-ci ildən şosse yarışları üzrə çempionatlar keçirilir. İsveçli Q. Skold Kopenhagen yaxınlığında start götürən şosse qrupu yarışının ilk qalibi olub. Sonra bu tip yarışlarda liderliyi italyanlar ələ keçirdi. 1921-ci ildən 1986-cı ilə qədər qrup yol yarışlarında (indi fərdi yarışlar adlanır) 35 medal qazandılar, onlardan 17-si qızıl idi. Fransa velosipedçiləri altı dəfə, Belçika, Hollandiya və ADR isə hərəyə beş dəfə çempion olublar. 1981-ci ildə bu titulu qazanan Andrey Vedernikov bu formada sovet atlıları arasında ilk və indiyədək yeganə dünya çempionu olaraq qalır.İkinci yeri Sergey Morozov (1977) tutub. Bu formada yalnız iki idmançı ikiqat dünya çempionu olmağı bacarıb - italyan Q. Mortan (1930, 1932) və G.-A. ADR-dən Şura (1958, 1959). 1946-cı ildən 4 və 5 km məsafəyə fərdi təqib yarışı həvəskarlar və peşəkarlar arasında dünya çempionatının proqramına daxil edilmişdir. Həmin il Sürix trekində 5:18,2 nəticə ilə fransalı R.Riolan həvəskarlar arasında qalib olub. Lakin, 1957-ci ilə qədər müvəffəqiyyət, yeddi liqa titulunu qazanan italyanlara keçdi; Hollandiya üçün 6 qızıl medal, GDR üçün 5. Sovet velosiped ustalarının dörd qələbəsi var. 1979-cu ildə Nikolay Makarov tərəfindən irəli sürülən təşəbbüs daha sonra 1983-cü ildə Viktor Kupovets, daha sonra Vyaçeslav Ekimov (1985, 1986) tərəfindən ardıcıl iki dəfə təkrarlandı. O, həmçinin 4 km məsafədə dünya rekorduna sahibdir - 4.33.307 və fenomenal dünya nailiyyəti - 4.26.077! Təqib yarışında fərqlənənlər arasında 1964-1966-cı illərdə dünya çempionu olmuş hollandiyalı Timen Grun da var. Dünya çempionatlarında üç qələbə ADR-dən olan Detlef Maça (1978, 1981, 1982) qazanıb. Bu məsafədə ilk dünya rekordu 1961-ci ildə U.Trepp (Şvr) tərəfindən qoyulmuşdur - 4.52.1. Eyni məsafəyə komanda təqib yarışı 1962-ci ildən dünya çempionatlarında oynanılmağa başladı. Sonra Milanda trasda ilk çempionlar FRG yarışçıları - Pop, Rudolf, May, Klesges və Sovet kvarteti - S. Moskvin, L. Kolumbet, B. Romanov, A. Belqard da ilk medalları - bürünc qazandılar. Sonrakı bütün dünya çempionatlarında alman yarışçıları 13 medal qazanaraq, bu növ yarışlarda çempionluğu qoruya bildilər. Sovet komandasının 15 medalı var, lakin AFR-in daha çox birinci yeri var - 7, SSRİ - 6. GDR yarışçıları dörd dəfə dünya çempionu olublar. 1962-ci ildən dünya çempionatlarının proqramına yeni növ yarışlar əlavə olunur. 1962-ci ildə Brescia şossesində (İtaliya) ilk dəfə 100 km komanda yarışı keçirildi (baxmayaraq ki, bu dəfə məsafə 12 km daha uzun oldu). Tras sahibləri - italyanlar Danimarka və Uruqvay komandalarını qabaqlayaraq qalib olublar. Trek üzrə yarışda olduğu kimi, komandalar 4 nəfərdən ibarət olub. 1963-cü ildə Herestals (Belçika) yaxınlığındakı magistral yolda sovet velosipedçiləri bürünc medal qazandılar. Və nəhayət, 1970-ci ildə V.Yardı, V.Lixaçov, B.Şuxov, V.Sokolov 100 kilometr məsafəyə komanda yarışında ilk sovet dünya çempionu oldular. Bu uğur daha sonra 1977-ci ildə təkrarlandı və 1983 və 1985-ci illərdə möhkəmləndi. Sovet yarışçıları 11 medal qazandılar və bu göstərici ilə 1-ci yeri tutdular. İsveç eyni sayda qızıl mükafata malikdir (4). 1966-cı ildən medallar trasda iki yeni növdə - tandem və 1 km məsafədə dairəvi yarışlarda oynanılır. Tandem yarışlarında ilk dünya çempionları məşhur fransız idmançıları D.Morelon və P.Trantin olub. Bu növ yarışlarda ən çox qələbəni (9) Çexoslovakiya velosipedçiləri qazanıb və 1980-ci ildən veteran İ.Kuçirek və gənc P.Martinek ardıcıl dörd il ərzində daim fərqlənirlər. Sovet velosipedçiləri bu proqram növü üzrə Olimpiya çempionu olmaqla heç vaxt gümüş medallarla kifayətlənərək dünya çempionu olmayıblar (1973, 1974, 1977). Pyer Trantin də 1:07.29 nəticə ilə kilometr raundunda ilk dünya çempionu olub. Bu formada ən çox qələbələri GDR atlıları qazanıb - yeddi, onlardan dördü millinin payına düşüb. Olimpiya çempionu L. Toms. Onun komanda yoldaşı M.Malxov Kolorado Sprinqsdə (ABŞ) yüksək hündürlükdə trasda göstərilən bu məsafədə mütləq dünya rekorduna sahibdir - 1.02.091. From Sovet velosipedçiləri xurma Eduard Rappa (Omsk) məxsusdur. Üç dəfə Gitada dünya çempionu adını qazanıb. Onun təşəbbüsünü 1983-cü ildə sement izləri üzrə dünya rekordu - 1:03.94 ilə titul qazanan Sergey Kopylov (Tula) uğurla davam etdirdi. Trek proqramına əlavələr bununla da bitməyib. 1976-cı ildə Monteroni trekində (İtaliya) ilk dəfə 50 km-lik qrup xalları üçün aralıq finiş yarışı keçirildi. İsveçrəli V. Baumqartner qalib oldu. Belçika və GDR, Danimarka, Çexoslovakiya və Avstraliyadan olan yarışçılar bu növ yarışda iki qələbə qazanıblar. 1987-ci ildə Marat Taneyev dünya çempionu oldu. Qadınlar ilk dəfə 1958-ci ildə dünya traslarına və magistral yollarına çıxıblar. İlk sprint çempionu Qalina Ermolaeva (Moskva) olub. Gələcəkdə o, bu yüksək titulu uğurla müdafiə edirdi. Eyni sayda qələbəni başqa bir sovet yarışçısı Qalina Tsareva (Leninqrad) qazandı. Tula Valentina Savina üçqat dünya çempionu olub. Elə həmin il tulalı Lyubov Koçetova fərdi qaçışda dünya çempionu oldu. 1967-ci ildən onun davamçısı və həmyerlisi Tamara Qarkushina zəfərlə çıxış etməyə başladı, rekord sayda - altı dəfə dünya çempionu oldu. Beş dəfə bu titulu məşhur ingilis velosipedçisi Burnle Burton qazanıb. Yolda qrup yarışında ilk dünya çempionu Elza Ceykobs (Lüksemburq) oldu. Düzdür, bu ölkənin velosipedçilərinin uğurları bununla yekunlaşdı. Qazanılan çempionluq titullarının sayına görə çempionluğu Belçika tutur. Onun velosipedçiləri şossedə keçirilən yarışlarda 6 dəfə, fransız qadınlar 5 dəfə qalib gəliblər. Sovet atlıları üç dəfə güclülər adını qazanıblar; burada pioner Emilia Sonck (1964) idi. At Sovet idmançıları belçikalılardan daha çox, ikinci və üçüncü yerləri və ümumi sıralamada onların baqajı daha ağırdır. Böyük Britaniya və Hollandiya velosipedçiləri magistralda üç qələbə qazanıblar.

www.velorider.ru

Velosiped üzrə Dünya Çempionatı Wikipedia

Yol Velosipedi üzrə Dünya Çempionatı (rəsmi adı ilə UCI Yol üzrə Dünya Çempionatı) Beynəlxalq Velosipedçilər İttifaqının (UCI) himayəsi altında şosse velosipedi idman növləri üzrə illik dünya çempionatıdır.

Hazırda dünya çempionatına şosse qrupları üzrə yarışlar, kişi və qadın elitası, 23 yaşadək kişilər, həmçinin 19 yaşadək yeniyetmələr və yeniyetmələr arasında ayrıca startla fərdi və komanda vaxtına görə sınaqlar keçirilir. Dünya çempionatında iştirak edən idmançılar komanda yarışları istisna olmaqla, öz ölkələrinin milli komandalarını təmsil edirlər.

Çempionat forması

Hər bir dünya çempionu eyni intizamın bütün yarışlarında və qalib gəldiyi eyni yaş səviyyəsində gələn il yarışacağı göy qurşağı forması ilə mükafatlandırılır.

Keçmiş çempionlara yol formalarının manşetlərində və yaxalarında göy qurşağı zolaqları taxmağa icazə verilir.

Tarix

1920-ci ildə Parisdə UCI Beynəlxalq Konqresində İtaliya nümayəndə heyəti Belçikalıların, Fransanın və İsveçrənin dəstəyi ilə peşəkarlar üçün dünya çempionatının təşkilini xahiş etdi. 1921-ci ildən bəri yalnız həvəskarlar çempionatı təşkil olunur, əvvəlcə fərdi yarış formatında keçirilir. O, 1914-cü ildən keçirilməsi dayandırılan lider uğrunda yarışda həvəskarlar arasında dünya çempionatını əvəz edir.

1926-cı ildə Parisdə UCI-nin yeni konqresində peşəkarlar və həvəskarlar arasında eyni intizam üzrə çempionatın keçirilməsi, lakin eyni zamanda ayrı-ayrı müxtəlif təsnifatların aparılması qərara alındı.

Peşəkarlar arasında ilk dünya çempionatı 1927-ci ildə Almaniyanın Nürburqrinq şəhərində keçirilib və italiyalı velosipedçi Alfredo Binda qalib gəlib.

Dünya Çempionatında qadınların proqramının debütü 1958-ci ildə baş tutdu.

1962-ci ildə milli komandalar arasında (1987-ci ildən qadınlar) ayrıca startla komanda yarışı əlavə edildi və 1994-cü ilə qədər davam etdi. 2012-ci ildə bu tip proqramlar bərpa edildi, amma indi arasında klub komandaları və 2020-ci ildə proqramdan silinməlidir.

1972-1994-cü illərdə Olimpiya illəri kişi həvəskarlar arasında müsabiqə yoxdur

1995-ci ilə qədər dünya çempionatları çərçivəsində həvəskarlar və peşəkarlar üçün ayrıca yarışlar keçirilirdi. 1968 və 1968-ci illərdə istisnalar oldu.

1995-ci ildən çempionat Avropa mövsümünün sonunda, adətən Vuelta a España-dan sonra sentyabrın sonunda keçirilir. Bundan əvvəl həmişə avqustun sonunda və ya sentyabrın ilk həftəsində keçirilirdi.

1997-ci ildən 2003-cü ilə qədər olan dövrdə velosiped idmanının inkişaf etmədiyi ölkələrdən olan idmançıların iştirak etdiyi "B kateqoriyası" üzrə də çempionat keçirilmişdir.

Dünya çempionatları həm nisbətən düz yollarda keçirilir, bu halda adətən sprinterlər qalib gəlir, həm də dağ mütəxəssislərinin və ya generalların adətən qalib gəldiyi dağlıq ərazidə keçirilir.

Dünya Çempionatında qrup yarışında qalib gəlmək və ümumi vəziyyətüç Böyük Turdan ikisində (yəni Giro d'Italia Tour de France) velosiped idmanının Üçlü Tacını təşkil edir.

Dünya Çempionatları

wikiredia.ru

Şosse Velosipedi üzrə Dünya Çempionatı - WiKi

Yol Velosipedi üzrə Dünya Çempionatı (rəsmi adı ilə UCI Yol üzrə Dünya Çempionatı) Beynəlxalq Velosipedçilər İttifaqının (UCI) himayəsi altında şosse velosipedi idman növləri üzrə illik dünya çempionatıdır.

Hazırda dünya çempionatına şosse qrupları üzrə yarışlar, kişi və qadın elitası, 23 yaşadək kişilər, həmçinin 19 yaşadək yeniyetmələr və yeniyetmələr arasında ayrıca startla fərdi və komanda vaxtına görə sınaqlar keçirilir. Dünya çempionatında iştirak edən idmançılar komanda yarışları istisna olmaqla, öz ölkələrinin milli komandalarını təmsil edirlər.

Hər bir dünya çempionu eyni intizamın bütün yarışlarında və qalib gəldiyi eyni yaş səviyyəsində gələn il yarışacağı göy qurşağı forması ilə mükafatlandırılır.

Keçmiş çempionlara yol formalarının manşetlərində və yaxalarında göy qurşağı zolaqları taxmağa icazə verilir.

1920-ci ildə Parisdə UCI Beynəlxalq Konqresində İtaliya nümayəndə heyəti Belçikalıların, Fransanın və İsveçrənin dəstəyi ilə peşəkarlar üçün dünya çempionatının təşkilini xahiş etdi. 1921-ci ildən bəri yalnız həvəskarlar çempionatı təşkil olunur, əvvəlcə fərdi yarış formatında keçirilir. O, 1914-cü ildən keçirilməsi dayandırılan lider uğrunda yarışda həvəskarlar arasında dünya çempionatını əvəz edir.

1926-cı ildə Parisdə UCI-nin yeni konqresində peşəkarlar və həvəskarlar arasında eyni intizam üzrə çempionatın keçirilməsi, lakin eyni zamanda ayrı-ayrı müxtəlif təsnifatların aparılması qərara alındı.

Peşəkarlar arasında ilk dünya çempionatı 1927-ci ildə Almaniyanın Nürburqrinq şəhərində keçirilib və italiyalı velosipedçi Alfredo Binda qalib gəlib.

Dünya Çempionatında qadınların proqramının debütü 1958-ci ildə baş tutdu.

1962-ci ildə milli komandalar arasında (1987-ci ildən qadınlar) ayrıca startla komanda yarışı əlavə edildi və 1994-cü ilə qədər davam etdi. 2012-ci ildə bu tip proqramlar bərpa olundu, lakin indi klub komandaları arasında və 2020-ci ildə proqramdan silinməlidir.

1972-1994-cü illərdə, olimpiya illərində kişi həvəskarlar arasında yarışlar keçirilmir.

1995-ci ilə qədər dünya çempionatları çərçivəsində həvəskarlar və peşəkarlar üçün ayrıca yarışlar keçirilirdi. 1968 və 1968-ci illərdə istisnalar oldu.

1995-ci ildən çempionat Avropa mövsümünün sonunda, adətən Vuelta a España-dan sonra sentyabrın sonunda keçirilir. Bundan əvvəl həmişə avqustun sonunda və ya sentyabrın ilk həftəsində keçirilirdi.

1997-ci ildən 2003-cü ilə qədər olan dövrdə velosiped idmanının inkişaf etmədiyi ölkələrdən olan idmançıların iştirak etdiyi "B kateqoriyası" üzrə də çempionat keçirilmişdir.

Dünya çempionatları həm nisbətən düz yollarda keçirilir, bu halda adətən sprinterlər qalib gəlir, həm də dağ mütəxəssislərinin və ya generalların adətən qalib gəldiyi dağlıq ərazidə keçirilir.

Dünya Çempionatında qrup yarışında qalib olmaq və üç Böyük Turdan ikisində (yəni Giro d'İtalia Tour de France) ümumi sıralamada qalib olmaq velosiped idmanının üçqat tacını təşkil edir.

en-wiki.org

Velosiped üzrə Dünya Çempionatı - Wikipedia

Vikipediyadan, pulsuz ensiklopediyadan

("" səhifəsindən yönləndirildi) Səhifənin cari versiyası hələ təcrübəli müəlliflər tərəfindən nəzərdən keçirilməyib və 8 fevral 2017-ci ildə nəzərdən keçirilən versiyadan əhəmiyyətli dərəcədə fərqlənə bilər; çeklər 2 redaktə tələb edir. Səhifənin cari versiyası hələ təcrübəli ianəçilər tərəfindən nəzərdən keçirilməyib və 8 fevral 2017-ci ildə nəzərdən keçirilən versiyadan əhəmiyyətli dərəcədə fərqlənə bilər; çeklər 2 redaktə tələb edir.

Yol Velosipedi üzrə Dünya Çempionatı (rəsmi adı ilə UCI Yol üzrə Dünya Çempionatı) Beynəlxalq Velosipedçilər İttifaqının (UCI) himayəsi altında şosse velosipedi idman növləri üzrə illik dünya çempionatıdır.

Hazırda dünya çempionatına şosse qrupları üzrə yarışlar, kişi və qadın elitası, 23 yaşadək kişilər, həmçinin 19 yaşadək yeniyetmələr və yeniyetmələr arasında ayrıca startla fərdi və komanda vaxtına görə sınaqlar keçirilir. Dünya çempionatında iştirak edən idmançılar komanda yarışları istisna olmaqla, öz ölkələrinin milli komandalarını təmsil edirlər.

Çempion forması[ | ]

Hər bir dünya çempionu eyni intizamın bütün yarışlarında və qalib gəldiyi eyni yaş səviyyəsində gələn il yarışacağı göy qurşağı forması ilə mükafatlandırılır.

Keçmiş çempionlara yol formalarının manşetlərində və yaxalarında göy qurşağı zolaqları taxmağa icazə verilir.

Tarix[ | ]

1920-ci ildə Parisdə UCI Beynəlxalq Konqresində İtaliya nümayəndə heyəti Belçikalıların, Fransanın və İsveçrənin dəstəyi ilə peşəkarlar üçün dünya çempionatının təşkilini xahiş etdi. 1921-ci ildən bəri yalnız həvəskarlar çempionatı təşkil olunur, əvvəlcə fərdi yarış formatında keçirilir. O, 1914-cü ildən keçirilməsi dayandırılan lider uğrunda yarışda həvəskarlar arasında dünya çempionatını əvəz edir.

1926-cı ildə Parisdə UCI-nin yeni konqresində peşəkarlar və həvəskarlar arasında eyni intizam üzrə çempionatın keçirilməsi, lakin eyni zamanda ayrı-ayrı müxtəlif təsnifatların aparılması qərara alındı.

Peşəkarlar arasında ilk dünya çempionatı 1927-ci ildə Almaniyanın Nürburqrinq şəhərində keçirilib və italiyalı velosipedçi Alfredo Binda qalib gəlib.

Dünya Çempionatında qadınların proqramının debütü 1958-ci ildə baş tutdu.

1962-ci ildə milli komandalar arasında (1987-ci ildən qadınlar) ayrıca startla komanda yarışı əlavə edildi və 1994-cü ilə qədər davam etdi. 2012-ci ildə bu tip proqramlar bərpa olundu, lakin indi klub komandaları arasında və 2020-ci ildə proqramdan silinməlidir.

1972-1994-cü illərdə, olimpiya illərində kişi həvəskarlar arasında yarışlar keçirilmir.

1995-ci ilə qədər dünya çempionatları çərçivəsində həvəskarlar və peşəkarlar üçün ayrıca yarışlar keçirilirdi. 1968 və 1968-ci illərdə istisnalar oldu.

1995-ci ildən çempionat Avropa mövsümünün sonunda, adətən Vuelta a España-dan sonra sentyabrın sonunda keçirilir. Bundan əvvəl həmişə avqustun sonunda və ya sentyabrın ilk həftəsində keçirilirdi.

1997-ci ildən 2003-cü ilə qədər olan dövrdə velosiped idmanının inkişaf etmədiyi ölkələrdən olan idmançıların iştirak etdiyi "B kateqoriyası" üzrə də çempionat keçirilmişdir.

Dünya çempionatları həm nisbətən düz yollarda keçirilir, bu halda adətən sprinterlər qalib gəlir, həm də dağ mütəxəssislərinin və ya generalların adətən qalib gəldiyi dağlıq ərazidə keçirilir.

Dünya Çempionatında qrup yarışında qələbə və üç Qrand Turdan ikisində (yəni Giro d'İtalia Tour de France) ümumi sıralamalar formalaşır.

Dünya Çempionatı[ | ]

Qeydlər[ | ]

Ədəbiyyat[ | ]

  • Pierre Chany. La fabuleuse histoire du cyclisme. - Nathan, 1988. - ISBN 2-09-286430-0.

Linklər[ | ]

ensiklopediya.bid

Velosiped üzrə Dünya Çempionatı Wiki

Yol Velosipedi üzrə Dünya Çempionatı (rəsmi adı ilə UCI Yol üzrə Dünya Çempionatı) Beynəlxalq Velosipedçilər İttifaqının (UCI) himayəsi altında şosse velosipedi idman növləri üzrə illik dünya çempionatıdır.

Hazırda dünya çempionatına şosse qrupları üzrə yarışlar, kişi və qadın elitası, 23 yaşadək kişilər, həmçinin 19 yaşadək yeniyetmələr və yeniyetmələr arasında ayrıca startla fərdi və komanda vaxtına görə sınaqlar keçirilir. Dünya çempionatında iştirak edən idmançılar komanda yarışları istisna olmaqla, öz ölkələrinin milli komandalarını təmsil edirlər.

Çempion forması[ | kod]

Hər bir dünya çempionu eyni intizamın bütün yarışlarında və qalib gəldiyi eyni yaş səviyyəsində gələn il yarışacağı göy qurşağı forması ilə mükafatlandırılır.

Keçmiş çempionlara yol formalarının manşetlərində və yaxalarında göy qurşağı zolaqları taxmağa icazə verilir.

Tarix[ | kod]

1920-ci ildə Parisdə UCI Beynəlxalq Konqresində İtaliya nümayəndə heyəti Belçikalıların, Fransanın və İsveçrənin dəstəyi ilə peşəkarlar üçün dünya çempionatının təşkilini xahiş etdi. 1921-ci ildən bəri yalnız həvəskarlar çempionatı təşkil olunur, əvvəlcə fərdi yarış formatında keçirilir. O, 1914-cü ildən keçirilməsi dayandırılan lider uğrunda yarışda həvəskarlar arasında dünya çempionatını əvəz edir.

1926-cı ildə Parisdə UCI-nin yeni konqresində peşəkarlar və həvəskarlar arasında eyni intizam üzrə çempionatın keçirilməsi, lakin eyni zamanda ayrı-ayrı müxtəlif təsnifatların aparılması qərara alındı.

Peşəkarlar arasında ilk dünya çempionatı 1927-ci ildə Almaniyanın Nürburqrinq şəhərində keçirilib və italiyalı velosipedçi Alfredo Binda qalib gəlib.

Dünya Çempionatında qadınların proqramının debütü 1958-ci ildə baş tutdu.

1962-ci ildə milli komandalar arasında (1987-ci ildən qadınlar) ayrıca startla komanda yarışı əlavə edildi və 1994-cü ilə qədər davam etdi. 2012-ci ildə bu tip proqramlar bərpa olundu, lakin indi klub komandaları arasında və 2020-ci ildə proqramdan silinməlidir.

1972-1994-cü illərdə, olimpiya illərində kişi həvəskarlar arasında yarışlar keçirilmir.

1995-ci ilə qədər dünya çempionatları çərçivəsində həvəskarlar və peşəkarlar üçün ayrıca yarışlar keçirilirdi. 1968 və 1968-ci illərdə istisnalar oldu.

1995-ci ildən çempionat Avropa mövsümünün sonunda, adətən Vuelta a España-dan sonra sentyabrın sonunda keçirilir. Bundan əvvəl həmişə avqustun sonunda və ya sentyabrın ilk həftəsində keçirilirdi.

1997-ci ildən 2003-cü ilə qədər olan dövrdə velosiped idmanının inkişaf etmədiyi ölkələrdən olan idmançıların iştirak etdiyi "B kateqoriyası" üzrə də çempionat keçirilmişdir.

Dünya çempionatları həm nisbətən düz yollarda keçirilir, bu halda adətən sprinterlər qalib gəlir, həm də dağ mütəxəssislərinin və ya generalların adətən qalib gəldiyi dağlıq ərazidə keçirilir.

Dünya Çempionatında qrup yarışında qalib olmaq və üç Böyük Turdan ikisində (yəni Giro d'İtalia Tour de France) ümumi sıralamada qalib olmaq velosiped idmanının üçqat tacını təşkil edir.

MOSKVA, 30 sentyabr - RİA Novosti, Veronika Gibadiyeva. Avstriyada keçirilən şosse velosipedi üzrə dünya çempionatı qrup yarışında ispaniyalı velosipedçi Alejandro Valverdenin qələbəsi ilə başa çatıb, nəticədə o, göy qurşağı formasını və turnirin qızılını qazanıb.

Sentyabrın 22-dən 30-dək İnsbrukda dünya çempionatı keçirilib. “Elit” yarışlarda altı dəst mükafat – komanda, qrup, qadın və kişi yarışlarında fərdi yarışlarda oynanılıb. Rusiya komandası medalsız qalıb, ruslar arasında ən yaxşı nəticəni yeniyetmələrin fərdi yarışında 7-ci olan Avropa çempionatının qalibi Aygül Qareyeva göstərib.

"Ale Vale!"

Turnirin ən reytinqli hadisəsi kişilərin qrup yarışıdır. Bu dəfə Pitmenlər favoritlər arasında idi və marşrutun özü tarixin ən çətinlərindən biri kimi tanındı. Əvvəlki üç dünya çempionluğunu qazanan slovakiyalı Peter Saqanın favorit qrupunda başa vura bilməyəcəyi aydın idi. Və belə oldu - o, bu dəfə göy qurşağı forması uğrunda mübarizədən kənarda qaldı, baxmayaraq ki, bir gün əvvəl "Gözümün içinə bax, məndə dördqat dünya çempionu görürsən?" leytmotivi ilə xüsusi video yayımladı.

Ola bilsin ki, Saqan biri olacaq, amma İnsbrukda fərqli bir ixtisas yarışı var idi. Əvvəlcə bir çox ekspertlər Pitmen-i favoritlər arasında gördülər - xüsusən, "Vuelta"nın qalibi britaniyalı Saymon Yeyts, fransız Culian Alafilippe, italyan Vinçenso Nibali. "Əlbəttə, Valverde" dedi idman direktoru Katusha Alpecin Jose Azevedo və zarafatyana ispaniyalının həmişə qaliblərin arasında olduğunu deyib. Bazar gününə qədər Valverdenin karyerası qrup yarışında 121 pro qələbə və altı dünya çempionluğu podiumuna sahib idi. Sadəcə medal ona yaraşmazdı.

Bazar günü hər şey ən məntiqli ssenari üzrə getdi. İnsbruk qrup yarışının marşrutu üzrə çətin seçimdən sonra finiş xəttinə pelotonun yarısından az hissəsi və hamıdan əvvəl hollandiyalı Tomun gəldiyi İnsbruk-2018-in qaliblərindən ibarət kiçik liderlər qrupu gəldi. Dumoulin son anda əlavə edildi.

Bu kvartetə 38 yaşında göy qurşağı forması uğrunda mübarizədə məğlub ola bilməyən Valverde də daxil idi. O, finişə çatdıqdan sonra "Qaçılmaz baş verdi" dedi. Fransız Romen Barde ikinci, kanadalı Maykl Vuds üçüncü olub. Valverde (38 yaş 158 gün) indi Dünya Kubokunun yaşlı qaliblərinin reytinqində ikincidir - bununla o, yalnız 38 yaş 272 gündə titulunu qazanan hollandiyalı Joop Zutemelkdən sonra ikincidir.

Rusiya millisi iki kapitanla - İlnur Zakarin və Sergey Çernetski ilə başlayıb, Vueltada yıxılan Zakarin isə yarış zamanı Çernetskidə çalışıb. "Yarış nokaut üçün idi, biz hər zaman sürətlə sürdük, insanlar geridə qaldı, biz son dağı tapdıq. Yarışın taktikası elə idi ki, Çernetskiyə kömək etmək üçün məni tərk etdilər" dedi Zakarin.

"İlnurla mən kapitan kimi idik, amma o, mənə daha çox kömək etməyə başladı. Bu gün bütün komanda mənim üçün çalışdı, hamı mənə inandı - İlnur və Paşa Koçetkov son dağa qədər mənimlə idilər. Bu yarış o marşrutdan daha çətin idi. Bu Rio Olimpiadasında idi, xüsusən də eyni lift. Mən bacardığım hər şeyi etdim, maksimum işlədim. Deyə bilmərəm ki, onlar taktiki cəhətdən səhv etdilər, hər şey məntiqlə getdi, amma sonunda başa düşdülər ki, kimdə idi. ən yaxşı ayaq "dedi Chernetsky.

Super Remco

Kişilərin fərdi vaxt sınağında indi bir dəqiqədən çox vaxt gətirən avstraliyalı Roan Dennis qalib gəldi. keçmiş çempion Dumoulin "kəsmə" dünyasında. Lakin gənclər qrup yarışına başlayanda Dennisin inamlı qələbəsi arxa plana keçdi. Belçikalı Remko Evenepoel, yeni futbolçu və gələcəyin, çoxlarının inandığı kimi, "Eddy Merckx" İnsbrukdakı ilk startında "kəsmə" qazandı, daha sonra qrup yarışında qalib gəldi.

Onun ikinci qızılı qazanacağına çox az adam şübhə edirdi, amma bunu necə bacardığı vacibdir. Evenepool yarışın əvvəlində yıxıldı, iki dəqiqəlik fərqi geri qazandı və sonra solo liderliyə keçdi. Onun liderliyi o qədər güclü idi ki, əlində velosipedlə finiş xəttini keçdi.

"Remko onsuz da yorulub. O, hamını ələ salır. Maraqlı deyil ki, o, hər şeyi qazanır. Bu gün onun qalib gələcəyini hamı bilirdi və o da qalib gəldi. Onunla mübarizə aparmaq mümkün deyil. Trasda yeniyetmələr arasında dünya rekordunun sahibi rusiyalıdır. Həm “kəsmə”də (14-cü), həm də qrup yarışında (35-ci) komandanın ən yaxşısı olan Lev Qonov.

Bununla belə, Evenepool-un artıq Quick-Step Floors World Tour komandası ilə müqaviləsi var, ona görə də gələn il o, Ander yarışının səviyyəsindən yüksək rəqabətlə üzləşəcək.

Andersə gəlincə, qrup yarışında Rusiya millisinin lideri Aleksandr Vlasov olub, o, bu mövsüm gənclərin Giro d'İtaliya yarışında qalib gəlib və İnsbrukda 15-ci yeri tutub.

“Əvvəlcə hamı bir yerdə dayandı, sakitcə qrupun ortasında, sonra uşaqlar məni qabağa apardılar, dağı qabaqda başladılar, bir-iki dövrə düz sürdülər, sonra hücumlar başladı.Öndə qalmağa çalışdım, amma son dövrədə bir az geriyə düşdüm, əlimdən gələni etdim, amma biz dördümüz liderlər qrupunun arxasında qaldıq. Bu an vaxt. Düşünürəm ki, mövsümün sonuna kimi yoruldum və burada bütün imkanları göstərmədim”, - Vlasov bildirib.

Narıncı yeni qızıldır

Yeniyetmələrdə Evenepul üstünlük təşkil edirdisə, qadınların yarışında da hollandlara tayı-bərabəri yox idi. Fərdi yarışda Annemiek van Vloeten, qrup yarışında isə çox inamlı soloda Anna van der Breggen qalib gəldi. Ən yaxşı nəticəni ruslar qrup yarışında Anastasiya Yakovenko (15-ci) göstərib. "Yakovenko və Mariya Novolodskaya ilk dünya çempionatından çox uzaqda olan və ümumiyyətlə at sürən və idmançılarımızdan daha çox yarışa çıxan yüksək səviyyəli idmançılarla yarışdılar. Bizim atletlərimiz daha az təcrübəyə malik olsalar da, ləyaqətlə döyüşdülər, üstəlik, onlar daha gənc, ehtiyatımız var və əlavə edəcəyimiz bir şey var”, - dedi Baş məşqçi Rusiya millisi İrakli Abrahamyan.

Novolodskaya fərdi yarışda yıxıldı və medallar uğrunda mübarizədən kənarda qaldı. "Əlbəttə, bu, təhqiramiz və çox xoşagəlməz haldır, çünki mən onun səviyyəsini ən güclü top idmançıların fonunda görmək istərdim. Maşa prinsipcə bacardığı şeyi sürdü. Aydındır ki, yıxıldıqdan sonra onun üçün çətin olub. Lazım olan sürət və ritmi əldə etmək. İdmançı perspektivlidir, gəncdir və biz başa düşdük ki, onun üçün ən güclülərlə yıxılmadan ilk 10-luqda yer almaq üçün mübarizə aparmaq çətin olacaq”.

Yeniyetmələrin Olimpiadasından əvvəl

“Biz ümid edirdik ki, dünya çempionatından medalla qayıdacaq, xüsusən də yeniyetmələr və “aşağıdakılar”a münasibətdə, - deyə Abrahamyan turniri yekunlaşdırıb: “Yeniyetmələr nəticə göstərməli, qələbə üçün mübarizə aparmalı idilər və biz də buna nail olacağıq. səhvlər üzərində işləyin ki, gələcəkdə bir daha təkrarlanmasın.Bizdə onlardan biri var ən güclü komandalar yeniyetmə qadın velosipedi üzrə dünyada. Aparıcı idmançımız Aygül Qareyevanı dünya çempionu və olimpiya çempionu səviyyəsinə çıxaracağıq”.

Qareevanın özü etiraf etdi ki, o, 7-ci olduğu "kəsmə"də bir neçə səhvə yol verib. “Dəbilqə ilə bağlı problemlər var idi, döngələri yanlış şəkildə “kəsdim”... Qrup yarışında (8-ci) rəqiblərimi o yerlərdə “dartmağa” çalışdım ki, hər kəsin cavab verməsi xüsusilə çətin olacaq. Mənim üçün dünya çempionatında ilk ildir, gələn il daha yüksək olmaq üçün səhvlərimin üzərində çalışacağam”.

Artıq bazar ertəsi Gareeva Rusiya komandasının lideri olaraq Buenos-Ayresdəki Gənclərin Olimpiya Oyunlarına gedəcək. "Mən orada özümü sübut etməyə çalışacağam. Heç vaxt evdən uzaqda çıxış etməmişəm", - idmançı etiraf edib.

Xüsusi Çempionat

Bu dünya çempionatında sonuncu dəfə milli komandalar səviyyəsində deyil, kişilər arasında yarışların keçirildiyi qadın və kişilərin komanda yarışlarında medallar oynanıldı. peşəkar komandalar. Kişilərdə, Hollandiyalı Niki Terpstra bu intizam üzrə tarixdə ilk və bəlkə də yeganə 4 qat dünya çempionu olduğu Belçika Quick-Step Floors qalibi oldu. Qadınların komanda yarışında Alman Kanyonu / Sram Racing qalib gəldi, rusiyalı Kogeas-Mettler 11-ci oldu.

Növbəti mövsümdən dünya çempionatında bu tip proqram qarışıq estafetlə əvəzlənəcək və komandalar arasında medallar oynanılacaq. Qarışıq estafetin bir hissəsi olaraq kişilər və qadınlar komanda yarışından keçəcəklər. Bu, ilk dəfə Britaniyanın Yorkşirində baş verəcək çempionat keçiriləcək Dünya Yol Velosipedi 2019.

Tres və şosse yarışları üzrə dünya çempionatları öz tarixini 1893-cü ilə, Beynəlxalq Velosiped İdmanı Assosiasiyasının təşəbbüsü ilə Çikaqoda (ABŞ) həvəskar yarışçıların ilk çempionatının keçirildiyi vaxta aparır. İştirakçılar proqramın üç növü - sprint, liderlə yarış və 10 mil məsafəyə qaçış üzrə yarışıblar. Onların əksəriyyəti bütün mükafatları alan amerikalılar idi. İlk çempionlar A. Zimmerman (sprint, 10 mil) və L. Mentis (liderlə yarış) olub.

Gələcəkdə amerikalılar liderliklərini itirdilər. 1912-ci ildə eyni uğuru bir daha təkrarlayaraq (yarışmalar Nyu-Yorkda keçirilirdi), 70-ci illərin sonuna qədər. bütün növ proqramlarda velosiped yarışlarının protokollarının səhifələrindən itib. Amerikanın velosipedə olan marağı avtomobilə olan həvəslə əvəz olundu...

1912-ci ildən sonra ABŞ-da dünya çempionatı keçirilmədi. Avropa velosiped həyatının mərkəzinə çevrilib. Sonrakı bütün dünya çempionatları burada keçirildi. Onlar Cənubi Amerikada cəmi iki dəfə - 1968-ci ildə (Montevideo, Uruqvay) və 1977-ci ildə baş tutub. (San-Kristobal, Venesuela) və bir dəfə Kanadada - 1974 (Monreal). Səkkiz dəfə Kopenhagen və Parisdə, yeddi dəfə Sürixdə, altı dəfə Amsterdamda, beş dəfə Antverpen və Milanda çempionat keçirilib.

1960-cı ildə dünya çempionatı əvvəlcə sosialist ölkəsində - GDR-də (Leypsiq), sonra isə iki dəfə (1969 və 1981-ci illərdə) Çexoslovakiyada (Brno) keçirilib.

Beynəlxalq yarışların və dünya çempionatlarının təşkilatçısı 1900-cü ildə Beynəlxalq Velosipedçilər İttifaqı - USİ tərəfindən yaradılmışdır. 1913-cü ilə qədər hər il daxil olmaqla dünya çempionatları keçirilirdi. Birinci Dünya Müharibəsi onları tam yeddi il kəsdi. Altı il ərzində (1940-1946) İkinci Dünya Müharibəsi velosipedçilərin beynəlxalq əlaqələrini pozdu.

1946-cı ildə Sürixdə müharibədən sonrakı ilk, növbəti - 42-ci dünya çempionatı keçirildi. Sprint yarışında qələbə daha sonra isveçrəli Oskar Plattnerə çatdı.

Gələcəkdə fransalı idmançılar aparıcı sprinterlər sırasında namizəd olurlar. Bütün dünya çempionatlarında (1893-1986) iştirak etdikləri müddət ərzində onlar bu ən mötəbər yarış növündə 47 medal qazanıblar, onlardan 18-i qızıldır.

Sprintdə təsirli yeddi qələbəni Daniel Morelon əldə etdi. İki dəfə dünya çempionu Mişel Russo və Lüsien Mişard adına layiq görülüb. İtalyanların 14 sprint qələbəsi var ki, onlardan ən parlaqları Valentino Qasparella, Sante Qaillardoni və Serxio Bianchettonun adları ilə bağlıdır. Sprint yarışlarında 12 dəfə Böyük Britaniya, doqquz dəfə Hollandiya idmançıları qalib gəliblər.

Sovet velosipedçiləri dünya çempionatlarında iştirak etməyə 1954-cü ildə velosiped idmanı federasiyamız USİ-yə qəbul olunduqdan sonra başladılar. Elə həmin il Kölndə (Almaniya) keçirilən yarışlarda o, ən güclü sprinterlərin ilk səkkizliyinə daxil oldu. Və 1957-ci ildə Lyejdə (Belçika) keçirilən Dünya Çempionatında ilk dəfə dünya çempionları italyanlar Pesenti və Qasparelladan sonra 4-cü yeri tutaraq yarımfinalın iştirakçısı oldu.

60-cı illərin ortalarından. sprint yarışının zirvəsi sosialist ölkələrinin idmançıları tərəfindən getdikcə daha inadla və uğurla qət olunur. Burada pioner rolu 1965-ci ildə dünya çempionu olmuş sovet velosipedçisinin payına düşür. 1974-cü ildə Anton Tkaç (Çexoslovakiya), daha sonra ADR yarışçıları Yurgen Geşke və (üç dəfə) və nəhayət, iki dəfə (1981 və 1982) bu titulu qazanan sovet yarışçılarından birincisi.

Liderlə yarış da 1893-cü ildə keçirilən ilk dünya çempionatından məşq edilməyə başlandı. Onlarda 1914-cü ilə qədər çempion titulları oynanıldı. Sonra uzun fasilə oldu və yalnız 1958-ci ildə bu həyəcanlı və emosional trek yarışı yenidən proqrama daxil edildi. dünya çempionatlarından. İlk illərdə velosipedçilər özləri lider kimi çıxış edirdilər, tandem, üç və ya dördüz üzərində otururdular. Sonra bu məqsədlə xüsusi təchiz olunmuş motosikletlərdən istifadə etməyə başladılar. Yarışın məsafəsi də fərqli idi, lakin daha çox 100 verst və bir saatlıq yarışlar keçirilirdi.

1896-cı ildə Kopenhagendə keçirilən dünya çempionatında 1891 - 1893-cü illərdə “Rusiyanın ən yaxşı süvarisi” adı uğrunda yarışda dəfələrlə qalib gələn Sankt-Peterburqlu həmyerlimiz M. Dyakov liderlə yarışda iştirak etmişdir. və bir çox dünya rekordlarına sahibdir. 100 km məsafəyə yürüşdə dördüz lider olub. M.Dyakov finalda rəqibini bütöv dairə ilə qabaqlasa da, dörddəbirlilik səbəbindən üstünlüyünü qoruya bilməyib və 2:34.12.4 nəticə ilə fransalı F.Ponskarmaya çempionluğu uduzaraq 2-ci yeri tutub.

1958-ci ildən bu yarışlarda çempionluq Hollandiya və Almaniya velosipedçilərinə keçir. Hollandiyalılar 15 dəfə qızıl medal qazanıblar və yalnız bir Q.Minnebuda beş (1975-1977, 1980, 1982) və üç bürünc var. Qərbi Almaniya idmançılarından Rayner Podleş 2 qızıl, 3 gümüş və 3 bürünc medalla seçilir. ADR velosipedçiləri üçün 2 qızıl medal.

Sovet yarışçıları arasında Mixail Markov ən böyük uğuru - 1967-ci ildə Amsterdamda keçirilən Dünya Çempionatında 2-ci yeri qazandı. Bu nəticə hələ də ən yaxşısıdır. Velosiped idmanı federasiyasının qərarı ilə velosipedçilərimiz daha dünya çempionatında çıxış etmədilər, baxmayaraq ki, uğurlarına ümid bəsləmək mümkün olan atlılarımız - dəfələrlə SSRİ çempionları Yu.Smirnov və dünya rekordçusu V.Qubenkov, habelə V. Popov. Bu baxımdan son illər ölkəmizdə liderlə yarışa maraq azalıb. Bu tip trek yarışları ilə yalnız həvəskarlar məşğul olur, baxmayaraq ki, liderlərlə yarışçıların bacarıqlarının inkişafı və təkmilləşdirilməsi üçün əlverişli şərait - yeni yüksək sürətli treklər, xüsusi avtomobillər və kostyumlar yaradılıb.

Liderlərlə yarışlarda dünya çempionatlarının keçirilməsinin yaxşılaşdırılmasında mühüm rol USI idarəetmə komitəsinin qərarı ilə oynandı, buna görə yarışlarda yalnız istehsal avtomobillərindən istifadə edilə bilər və lider yalnız eyni yarışçı ilə birləşdirilə bilər. ölkə və onun bayrağı altında. Bu, eyni yarışlarda liderlərin eyni vaxtda bir neçə idmançı ilə başlamaq hüququna malik olduğu və onların şıltaqlığı ilə bəzilərini qələbəyə aparıb, digərlərini isə məğlubiyyətə məhkum etmək hüququna malik olan holland Walrave-in etdiyi kimi pis təcrübəyə son qoydu. Sovet atlısı M. Markov 1968-ci ildə G.

Dünya çempionatlarının proqramı iştirakçıların növləri və sayı baxımından getdikcə genişləndi. 1921-ci ildən şosse yarışları üzrə çempionatlar keçirilir. İsveçli Q. Skold Kopenhagen yaxınlığında start götürən şosse qrupu yarışının ilk qalibi olub. Sonra bu tip yarışlarda liderliyi italyanlar ələ keçirdi. 1921-ci ildən 1986-cı ilə qədər qrup yol yarışlarında (indi fərdi yarışlar adlanır) 35 medal qazandılar, onlardan 17-si qızıl idi. Fransa velosipedçiləri altı dəfə, Belçika, Hollandiya və ADR isə hərəyə beş dəfə çempion olublar.

1981-ci ildə bu titulu qazanan sovet yarışçıları arasında bu formada ilk və indiyə qədər yeganə dünya çempionu qalıb. İkinci yeri Sergey Morozov (1977) tutub. Bu formada yalnız iki idmançı ikiqat dünya çempionu olmağı bacarıb - italyan Q. Mortan (1930, 1932) və G.-A. ADR-dən Şura (1958, 1959).

1946-cı ildən 4 və 5 km məsafəyə fərdi təqib yarışı həvəskarlar və peşəkarlar arasında dünya çempionatının proqramına daxil edilmişdir. Həmin il Sürix trekində 5:18,2 nəticə ilə fransalı R.Riolan həvəskarlar arasında qalib olub. Lakin, 1957-ci ilə qədər müvəffəqiyyət, yeddi liqa titulunu qazanan italyanlara keçdi; Hollandiya üçün 6 qızıl medal, GDR üçün 5. Sovet velosiped ustalarının dörd qələbəsi var. 1979-cu ildə irəli sürülən təşəbbüs daha sonra Viktor Kupovets tərəfindən 1983-cü ildə, sonra isə ardıcıl iki dəfə - (1985, 1986) təkrarlandı. O, həmçinin 4 km məsafədə dünya rekorduna sahibdir - 4.33.307 və fenomenal dünya nailiyyəti - 4.26.077! Təqib yarışında fərqlənənlər arasında 1964-1966-cı illərdə dünya çempionu olmuş hollandiyalı Timen Grun da var. Dünya çempionatlarında üç qələbə ADR-dən olan Detlef Maça (, 1981, 1982) qazandı. Bu məsafədə ilk dünya rekordu 1961-ci ildə U.Trepp (Şvr) tərəfindən qoyulmuşdur - 4.52.1.

1962-ci ildən dünya çempionatlarında eyni məsafəyə komanda təqibi yarışı keçirilməyə başladı. Sonra Milanda trasda AFR yarışçıları - Pop, Rudolf, May, Klesqes ilk çempion oldular, Sovet kvarteti isə L. Columbet, A. Belgard - bürünc medalları da aldılar. Sonrakı bütün dünya çempionatlarında alman yarışçıları 13 medal qazanaraq, bu növ yarışlarda çempionluğu qoruya bildilər. Sovet komandasının 15 medalı var, lakin AFR-in daha çox birinci yeri var - 7, SSRİ - 6. GDR yarışçıları dörd dəfə dünya çempionu olublar.

1962-ci ildən dünya çempionatlarının proqramına yeni növ yarışlar əlavə olunur. 1962-ci ildə Brescia şossesində (İtaliya) ilk dəfə 100 km komanda yarışı keçirildi (baxmayaraq ki, bu dəfə məsafə 12 km daha uzun oldu). Tras sahibləri - italyanlar Danimarka və Uruqvay komandalarını qabaqlayaraq qalib olublar. Trek üzrə yarışda olduğu kimi, komandalar 4 nəfərdən ibarət olub. 1963-cü ildə Herestals (Belçika) yaxınlığındakı magistral yolda sovet velosipedçiləri bürünc medal qazandılar. Və nəhayət, 1970-ci ildə V.Yardı, V.Lixaçov, B.Şuxov, V.Sokolov 100 kilometr məsafəyə komanda yarışında ilk sovet dünya çempionu oldular. Bu uğur daha sonra 1977-ci ildə təkrarlandı və 1983 və 1985-ci illərdə möhkəmləndi. Sovet yarışçıları 11 medal qazandılar və bu göstərici ilə 1-ci yeri tutdular. İsveç eyni sayda qızıl mükafata malikdir (4).

1966-cı ildən medallar trasda iki yeni növdə - tandem və 1 km məsafədə dairəvi yarışlarda oynanılır. Tandem yarışlarında ilk dünya çempionları məşhur fransız idmançıları D.Morelon və P.Trantin olub. Bu növ yarışlarda ən çox qələbəni (9) Çexoslovakiya velosipedçiləri qazanıb və 1980-ci ildən veteran İ.Kuçirek və gənc P.Martinek ardıcıl dörd il ərzində daim fərqlənirlər. Sovet velosipedçiləri bu proqram növü üzrə Olimpiya çempionu olmaqla heç vaxt gümüş medallarla kifayətlənərək dünya çempionu olmayıblar (1973, 1974, 1977).

Pyer Trantin də 1:07.29 nəticə ilə kilometr raundunda ilk dünya çempionu olub. Bu formada ən çox qələbələri GDR atlıları qazanıb - yeddi, onlardan dördü Olimpiya çempionunun payına düşüb. Onun komanda yoldaşı M.Malxov Kolorado Sprinqsdə (ABŞ) yüksək hündürlükdə trasda göstərilən bu məsafədə mütləq dünya rekorduna sahibdir - 1.02.091. Sovet velosipedçilərindən xurma (Omsk) məxsusdur. Üç dəfə Gitada dünya çempionu adını qazanıb. Onun təşəbbüsünü 1983-cü ildə sement izləri üzrə dünya rekordu - 1:03.94 ilə titul qazanan Sergey Kopylov (Tula) uğurla davam etdirdi.

Trek proqramına əlavələr bununla da bitməyib. 1976-cı ildə Monteroni trekində (İtaliya) ilk dəfə 50 km-lik qrup xalları üçün aralıq finiş yarışı keçirildi. İsveçrəli V. Baumqartner qalib oldu. Belçika və GDR, Danimarka, Çexoslovakiya və Avstraliyadan olan yarışçılar bu növ yarışda iki qələbə qazanıblar. 1987-ci ildə Marat Taneyev dünya çempionu oldu.

Qadınlar ilk dəfə 1958-ci ildə dünya treklərinə və magistral yollarına çıxıblar. Sprintdə ilk çempion (Moskva) olub. Gələcəkdə o, bu yüksək titulu uğurla müdafiə edirdi. Eyni sayda qələbəni başqa bir sovet yarışçısı (Leninqrad) qazandı. Tula üç dəfə dünya çempionu olub. Elə həmin il Tula fərdi təqibdə dünya çempionu oldu. 1967-ci ildən onun varisi və həmyerlisi rekord sayda - altı dəfə dünya çempionu olan zəfərli çıxışına başladı. Beş dəfə bu titulu məşhur ingilis velosipedçisi Burnle Burton qazanıb.

Yolda qrup yarışında ilk dünya çempionu Elza Ceykobs (Lüksemburq) oldu. Düzdür, bu ölkənin velosipedçilərinin uğurları bununla yekunlaşdı. Qazanılan çempionluq titullarının sayına görə çempionluğu Belçika tutur. Onun velosipedçiləri şossedə keçirilən yarışlarda 6 dəfə, fransız qadınlar 5 dəfə qalib gəliblər. Sovet atlıları üç dəfə güclülər adını qazanıblar; burada pioner olmuşdur (1964). Sovet idmançıları belçikalılardan daha çox ikinci və üçüncü yerlərə sahibdirlər və ümumi hesabda onların baqajı daha ağırdır. Böyük Britaniya və Hollandiya velosipedçiləri magistralda üç qələbə qazanıblar.

Rokadan sitat

Tələbədən sitat

Ice-dən sitat.

Tələbədən sitat

Ice-dən sitat.

Sitat: Astanaforever




Sadəcə, statistika onu göstərir ki, o, Astanada ən yaxşı nəticə göstərib

Son illərin reytinqinə görə Astanada - 34-cü yer, İneosda - 19-cu yer, Moviestarda - 35-ci yer. Yenə deyirəm, müxtəlif illər üçün fərqli xal sistemləri, mənim fikrimcə, üç komandanın hər birində son illər ekvivalentdir. Tamamilə.

Rokka

Tələbədən sitat

Ice-dən sitat.

Tələbədən sitat

Ice-dən sitat.

Sitat: Astanaforever

1. “İndi SKY-də özümü tam reallaşdırmaq şansım olacaq.” 2. “Düşünürəm ki, Movistar-da özümü öz komandamdakı kimi hiss edəcəm” 3. “Bəhreyn McLaren-də daha çox sərbəstliyəm.” 4. ???????????????


Və o zaman nə deməlidir? Ineosdan sonra azadlıq haqqında - nöqtəyə qədər, mütləq daha çox olacaq. Mən heç bir problem görmürəm, kişi düz deyir. Və bundan əvvəl - hər şey istədiyiniz kimi alınmır.

Yaxşı, Ineosda o, Giroda tam hüquqlu kapitan idi. Elə isə etmə. Hərəkətdə günahkar özüdür, Turu buraxıb Vueltalara gedə bilərdi, amma Turu istəyirdi.


Onun fikrində general olması faktı yox. Ola bilsin ki, o, turda keçə biləcək qədər güclü mərhələlərin olduğuna eyham vurub, amma komanda formalaşmalarına görə heç kim belə imkan yaratmayıb. Bəli və o, İneosda kapitan deyil, etibarlı köməkçi kimi yadda qaldı. Nisbi azadlığın faydalı olub-olmadığını mövsüm göstərəcək. Çalışsın, istedaddan məhrum deyil, hələ nəsə göstərməyi bacarır.

Niyə o, Turda bir səhnəyə çıxdı, sadəcə olaraq Astanada ən yaxşı nəticələri göstərdiyinə dair ümumi qəbul edilmiş yanlış fikir var, lakin bütün komandalarda ümumi bir fəlakətli birinci mövsüm və əla ikinci oldu və o, Astanada uğursuz olmadı. , Sky-da yox, Moviestar-da bir dəfə də olsun. Məni əsəbləşdirən yeganə şey Bəhreynin zəif tərkibidir.... Bizə daha iki-üç yaxşı futbolçu lazımdır, amma onları imzalamadılar....

Sadəcə, statistika onu göstərir ki, o, Astanada ən yaxşı nəticə göstərib

tələbə
Tom Dumoulin, Primoz Roglic & S... (19)

R.V.L.-dən sitat.

serotonin yüksəldə bilər.. D vitamini lazımdır :))
əslində, dəstənin təşkilini xoşlayıram. sözlə indiyə qədər olsa da, inandırıcı görünür. Çoxdandır belə deyildi. Mübarizənin potensial mövcudluğu məni çaşdırır. və biz görəcəyik.

Düşünürəm ki, bu, potensial deyil, kifayət qədər real olacaq. Bununla belə, belə bir kompozisiya ...

tələbə
Mikel Landa və Wout Hovuzları və... (9)

Ice-dən sitat.

Tələbədən sitat

Ice-dən sitat.

Sitat: Astanaforever

1. “İndi SKY-də özümü tam reallaşdırmaq şansım olacaq.” 2. “Düşünürəm ki, Movistar-da özümü öz komandamdakı kimi hiss edəcəm” 3. “Bəhreyn McLaren-də daha çox sərbəstliyəm.” 4. ???????????????


Və o zaman nə deməlidir? Ineosdan sonra azadlıq haqqında - nöqtəyə qədər, mütləq daha çox olacaq. Mən heç bir problem görmürəm, kişi düz deyir. Və bundan əvvəl - hər şey istədiyiniz kimi alınmır.

Yaxşı, Ineosda o, Giroda tam hüquqlu kapitan idi. Elə isə etmə. Hərəkətdə günahkar özüdür, Turu buraxıb Vueltalara gedə bilərdi, amma Turu istəyirdi.


Onun fikrində general olması faktı yox. Ola bilsin ki, o, turda keçə biləcək qədər güclü mərhələlərin olduğuna eyham vurub, amma komanda formalaşmalarına görə heç kim belə imkan yaratmayıb. Bəli və o, İneosda kapitan deyil, etibarlı köməkçi kimi yadda qaldı. Nisbi azadlığın faydalı olub-olmadığını mövsüm göstərəcək. Çalışsın, istedaddan məhrum deyil, hələ nəsə göstərməyi bacarır.

Niyə o, Turda bir səhnəyə çıxdı, sadəcə olaraq Astanada ən yaxşı nəticələri göstərdiyinə dair ümumi qəbul edilmiş yanlış fikir var, lakin bütün komandalarda ümumi bir fəlakətli birinci mövsüm və əla ikinci oldu və o, Astanada uğursuz olmadı. , Sky-da yox, Moviestar-da bir dəfə də olsun. Məni əsəbləşdirən yeganə şey Bəhreynin zəif tərkibidir.... Bizə daha iki-üç yaxşı futbolçu lazımdır, amma onları imzalamadılar....

Buz
Mikel Landa və Wout Hovuzları və... (9)

Tələbədən sitat

Ice-dən sitat.

Sitat: Astanaforever

1. “İndi SKY-də özümü tam reallaşdırmaq şansım olacaq.” 2. “Düşünürəm ki, Movistar-da özümü öz komandamdakı kimi hiss edəcəm” 3. “Bəhreyn McLaren-də daha çox sərbəstliyəm.” 4. ???????????????


Və o zaman nə deməlidir? Ineosdan sonra azadlıq haqqında - nöqtəyə qədər, mütləq daha çox olacaq. Mən heç bir problem görmürəm, kişi düz deyir. Və bundan əvvəl - hər şey istədiyiniz kimi alınmır.

Yaxşı, Ineosda o, Giroda tam hüquqlu kapitan idi. Elə isə etmə. Hərəkətdə günahkar özüdür, Turu buraxıb Vueltalara gedə bilərdi, amma Turu istəyirdi.

Onun fikrində general olması faktı yox. Ola bilsin ki, o, turda keçə biləcək qədər güclü mərhələlərin olduğuna eyham vurub, amma komanda formalaşmalarına görə heç kim belə imkan yaratmayıb. Bəli və o, İneosda kapitan deyil, etibarlı köməkçi kimi yadda qaldı. Nisbi azadlığın faydalı olub-olmadığını mövsüm göstərəcək. Çalışsın, istedaddan məhrum deyil, hələ nəsə göstərməyi bacarır.

2018 Şosse Velosipedi üzrə Dünya Çempionatı: çoxdan gözlənilən Valverde və mütləq Remco

Avstriyada keçirilən şosse velosipedi üzrə dünya çempionatı qrup yarışında ispaniyalı velosipedçi Alejandro Valverdenin qələbəsi ilə başa çatıb, nəticədə o, göy qurşağı formasını və turnirin qızılını qazanıb. Sentyabrın 22-dən 30-dək İnsbrukda dünya çempionatı keçirilib. “Elit” yarışlarda altı dəst mükafat – komanda, qrup, qadın və kişi yarışlarında fərdi yarışlarda oynanılıb. Rusiya komandası medalsız qalıb, ruslar arasında ən yaxşı nəticəni yeniyetmələrin fərdi yarışında 7-ci olan Avropa çempionatının qalibi Aygül Qareyeva göstərib. "Ale Vale!" Turnirin ən reytinqli hadisəsi kişilərin qrup yarışıdır. Bu dəfə Pitmenlər favoritlər arasında idi və marşrutun özü tarixin ən çətinlərindən biri kimi tanındı. Əvvəlki üç dünya çempionluğunu qazanan slovakiyalı Peter Saqanın favorit qrupunda başa vura bilməyəcəyi aydın idi. Və belə oldu - o, bu dəfə göy qurşağı forması uğrunda mübarizədən kənarda qaldı, baxmayaraq ki, bir gün əvvəl "Gözümün içinə bax, məndə dördqat dünya çempionu görürsən?" leytmotivi ilə xüsusi video yayımladı. Ola bilsin ki, Saqan biri olacaq, amma İnsbrukda fərqli bir ixtisas yarışı var idi. Əvvəlcə bir çox ekspertlər Pitmen-i favoritlər arasında gördülər - xüsusən, "Vuelta"nın qalibi britaniyalı Saymon Yeyts, fransız Culian Alafilippe, italyan Vinçenso Nibali. "Əlbəttə, Valverde" deyən Katusha Alpecin-in idman direktoru Xose Azevedo və ispaniyalının həmişə qaliblərin arasında olduğunu zarafat etdi. Bazar gününə qədər Valverdenin karyerası qrup yarışında 121 pro qələbə və altı dünya çempionluğu podiumuna sahib idi. Sadəcə medal ona yaraşmazdı. Bazar günü hər şey ən məntiqli ssenari üzrə getdi. İnsbruk qrup yarışının marşrutu üzrə çətin seçimdən sonra finiş xəttinə pelotonun yarısından az hissəsi və hamıdan əvvəl hollandiyalı Tomun gəldiyi İnsbruk-2018-in qaliblərindən ibarət kiçik liderlər qrupu gəldi. Dumoulin son anda əlavə edildi. © AFP 2018/ Christof STACHEAlejandro Valverde Bu kvartetdə 38 yaşında göy qurşağı forması uğrunda mübarizədə uduzmağa gücü çatmayan Valverde də daxil idi. O, finişə çatdıqdan sonra "Qaçılmaz baş verdi" dedi. Fransız Romen Barde ikinci, kanadalı Maykl Vuds üçüncü olub. Valverde (38 yaş 158 gün) indi Dünya Kubokunun yaşlı qaliblərinin reytinqində ikincidir - bununla o, yalnız 38 yaş 272 gündə titulunu qazanan hollandiyalı Joop Zutemelkdən sonra ikincidir. Rusiya millisi iki kapitanla - İlnur Zakarin və Sergey Çernetski ilə başlayıb, Vueltada yıxılan Zakarin isə yarış zamanı Çernetskidə çalışıb. "Yarış nokaut üçün idi, biz hər zaman sürətlə sürdük, insanlar geridə qaldı, biz son dağı tapdıq. Yarışın taktikası elə idi ki, Çernetskiyə kömək etmək üçün məni tərk etdilər" dedi Zakarin. "İlnurla mən kapitan kimi idik, amma o, mənə daha çox kömək etməyə başladı. Bu gün bütün komanda mənim üçün çalışdı, hamı mənə inandı - İlnur və Paşa Koçetkov son dağa qədər mənimlə idilər. Bu yarış o marşrutdan daha çətin idi. Bu Rio Olimpiadasında idi, xüsusən də eyni lift. Mən bacardığım hər şeyi etdim, maksimum işlədim. Deyə bilmərəm ki, onlar taktiki cəhətdən səhv etdilər, hər şey məntiqlə getdi, amma sonunda başa düşdülər ki, kimdə idi. ən yaxşı ayaq "dedi Chernetsky. Super Remco Kişilər arasında fərdi vaxt sınağında avstraliyalı Roan Dennis qalib gələrək, vaxt sınağında indi keçmiş dünya çempionu Dumoulinə bir dəqiqədən çox vaxt gətirdi. Lakin gənclər qrup yarışına başlayanda Dennisin inamlı qələbəsi arxa plana keçdi. Belçikalı Remko Evenepoel, yeni futbolçu və gələcəyin, çoxlarının inandığı kimi, "Eddy Merckx" İnsbrukdakı ilk startında "kəsmə" qazandı, daha sonra qrup yarışında qalib gəldi. Onun ikinci qızılı qazanacağına çox az adam şübhə edirdi, amma bunu necə bacardığı vacibdir. Evenepool yarışın əvvəlində yıxıldı, iki dəqiqəlik fərqi geri qazandı və sonra solo liderliyə keçdi. Onun liderliyi o qədər güclü idi ki, əlində velosipedlə finiş xəttini keçdi. "Remko onsuz da yorulub. O, hamını ələ salır. Maraqlı deyil ki, o, hər şeyi qazanır. Bu gün onun qalib gələcəyini hamı bilirdi və o da qalib gəldi. Onunla mübarizə aparmaq mümkün deyil. Trasda yeniyetmələr arasında dünya rekordunun sahibi rusiyalıdır. Həm “kəsmə”də (14-cü), həm də qrup yarışında (35-ci) komandanın ən yaxşısı olan Lev Qonov. Bununla belə, Evenepool-un artıq Quick-Step Floors World Tour komandası ilə müqaviləsi var, ona görə də gələn il o, Ander yarışının səviyyəsindən yüksək rəqabətlə üzləşəcək. Andersə gəlincə, onların qrup yarışında Rusiya millisinin lideri Aleksandr Vlasov idi, o, bu mövsüm gənclərin Giro d'İtalia yarışında qalib gələrək İnsbrukda 15-ci yeri tutdu.Sonra uşaqlar sakitcə məni irəli apardılar, öndə dağa başladılar. , bir-iki dövrə düz sürdü, sonra hücumlar başladı. Qabaqda qalmağa çalışsam da, sonuncu dövrədə bir az geri qaldım. Əlimdən gələni etdim, amma dördümüz liderlər qrupunun arxasında qaldıq. Tras, əlbəttə ki, çətindir. Ən güclülərin hamısı bura gəldi və mən bu anda bacardığım qədər verdim. Düşünürəm ki, mövsümün sonuna kimi yoruldum və burada bütün imkanları göstərmədim "dedi Vlasov. Çox inamlı soloda böyük üstünlük - Anna van der Breggen. Ruslar arasında ən yaxşı nəticə qrup yarışını Anastasiya Yakovenko (15-ci) göstərdi və idmançılarımızdan qat-qat çox qaçdı. Təcrübəsi xeyli az olan, lakin ləyaqətlə döyüşən atlılarımız, üstəlik, onlar cavandırlar, bizim ehtiyatımız var və əlavə edəcəyimiz nə isə var”, - deyə Rusiya millisinin baş məşqçisi İrakli Abramyan bildirib.Novolodskaya fərdi yarışda yıxılıb və kənarda qalıb. “Bu, əlbəttə ki, təhqiramiz və çox xoşagəlməz haldır, çünki mən onun səviyyəsini ən güclü top-atletlərin fonunda görmək istərdim. Maşa prinsipcə bacardığı şeyi sürdü. Aydındır ki, yıxıldıqdan sonra onun üçün lazımi sürət və ritmi əldə etmək çətin olub. O, perspektivli, gənc idmançıdır və biz başa düşdük ki, onun üçün ən güclülərlə yıxılmadan ilk 10-luqda yer almaq üçün mübarizə aparmaq çətin olacaq "dedi. Yeniyetmələrin Olimpiadasından əvvəl" Biz ümid edirdik ki, qayıdacağam. Dünya Çempionatının medalı ilə, ilk növbədə yeniyetmələrə və bizim “aşağılara” münasibətdə, - Abrahamyan turnirin nəticələrinə yekun vuraraq deyib. - Yeniyetmələr nəticə göstərməli, qələbə üçün mübarizə aparmalı idilər və gələcəkdə bir daha təkrarlanmamaq üçün səhvlər üzərində işləyəcəyik. Yeniyetmə qadınlar arasında velosiped idmanı üzrə dünyanın ən güclü komandalarından birinə sahibik. Aparıcı idmançımız Aygül Qareyevanı dünya çempionu və olimpiya çempionu səviyyəsinə çatdıracağıq". Qareyeva özü də etiraf edib ki, "kəsmədə" bir neçə səhvə yol verib, orada 7-ci olub. Bu lazımdır... Qrup yarışında (8-ci) ) Mən o yerlərdə rəqibləri “dartmağa” çalışdım ki, hər kəsin cavab verməsi xüsusilə çətin olacaq. Bu, mənim üçün Dünya Çempionatında ilk ildir, gələn il daha yüksək olmaq üçün səhvlərim üzərində işləyəcəm "dedi. Artıq bazar ertəsi Qareeva Rusiya komandasının lideri kimi Gənclərin Olimpiya Oyunlarına gedəcək. Buenos-Ayresdəki oyunlar.“Orada özünüzü göstərməyə çalışacağam. Mən heç vaxt evdən uzaqda yarışmamışam”, - idmançı etiraf edib. Xüsusi çempionat Bu dünya çempionatında sonuncu dəfə milli komandalar səviyyəsində deyil, peşəkarlar arasında yarışların keçirildiyi qadın və kişilərin komanda yarışlarında medallar oynanılıb. komandalar. Kişilərdə, Hollandiyalı Niki Terpstra bu intizam üzrə tarixdə ilk və bəlkə də yeganə 4 qat dünya çempionu olduğu Belçika Quick-Step Floors qalibi oldu. Qadınların komanda yarışında Alman Kanyonu / Sram Racing qalib gəldi, rusiyalı Kogeas-Mettler 11-ci oldu. Növbəti mövsümdən dünya çempionatında bu tip proqram qarışıq estafetlə əvəzlənəcək və komandalar arasında medallar oynanılacaq. Qarışıq estafetin bir hissəsi olaraq kişilər və qadınlar komanda yarışından keçəcəklər. Bu, ilk dəfə 2019-cu ildə şosse velosipedi üzrə dünya çempionatının keçiriləcəyi Britaniya Yorkşirində baş verəcək.


Hollandiyanın şosse velosipedi komandası Avstriyada keçirilən dünya çempionatının qalibi olub komanda vəziyyəti; Belçikalılar dünya çempionatının ən yaxşısıdır

Bu gün, sentyabrın 30-da İnsbrukda (Avstriya) şosse velosipedi üzrə çempionat və dünya çempionatı başa çatıb. Dünya Çempionatı çərçivəsində altı dəst mükafat oynanılıb. Hollandiyalılar (2 qızıl, 3 gümüş, 2 bürünc), ikinci - avstraliyalılar və almanlar (hər biri 1-1-0), dördüncü - belçikalılar (1-0-1), beşinci - ispanlar ( 1-0-0), altıncı - Fransız (0-1-0). IN Olimpiya fənləriən yaxşı - hollandlar (2-2-1), ikinci - avstraliyalılar (1-1-0), üçüncü - ispanlar (1-0-0). Rusların ən yaxşı nəticəsi Kogeas-Mettler qadın komandasında “kəsmə”də 11-ci yer və qrup yarışında Anastasiya Yakovenkonun 15-ci yeridir. “Uşaqlar” və yeniyetmələr arasında dünya çempionatının nəticələrinə görə (6 dəst mükafat), birinci – belçikalılar (2-2-0), ikinci – danimarkalılar (1-0-1), üçüncü – isveçrəlilər, hollandlar və avstriyalılar (1-0- 0).

Kişilər. Ayrı başlanğıc ilə fərdi yarış. Rattenberg - İnsbruk. 52,1 km

1. Roan Dennis (Avstraliya) - 1:03.02.57
2. Tom Dumoulin (Hollandiya) - geridə qalan 1:21.09
3. Viktor Kampenerts (Belçika) - +1,21,62..
33. Pavel Sivakov - +5,49,99 ..
42. Anton Vorobyov (hər ikisi - Rusiya) - +6,34,19.

Ayrı başlanğıc ilə komanda yarışı. Ötztal - İnsbruk. 62,4 km

1. Quick-Step Floors (Belçika) - 1:07.25.94
2. Sunweb (Almaniya) - geriləmə 18.46
3. Hərbi Dəniz Qüvvələri (ABŞ) - +19,55.

Qrup yarışı. Kufstein - İnsbruk. 258 km


2. Roman Barde (Fransa)


25. Sergey Chernetsky - geridə qalan 2.00

47. Pavel Sivakov - +6.00

51. Pavel Koçetkov (hamısı - Rusiya) - +8,08.

23 yaşa qədər. Ayrı başlanğıc ilə fərdi yarış. İnsbruk. 27,7 km

1. Mikkel Bjerq (Danimarka) - 32.31.05
2. Brent van Meer (Belçika) - geridə qalan 33,47
3. Matias Yorgensen (Danimarka) - +38,30

32. Nikolay Çerkasov - +1,42,91

51. Pyotr Rikunov (hər ikisi - Rusiya) - +3.12.72.

Qrup yarışı. Kufstein - İnsbruk. 179,5 km

1. Mark Hirşi (İsveçrə) - 4:24.05
2. Byorq Lambrecht (Belçika) - geridə qalan 0,15
3. Jakko Hänninen (Finlandiya) - eyni geridə qalmış

15. Aleksandr Vlasov - +1,07

35. Nikolay Çerkasov - +5,41

75. Stepan Kuryanov - +19,25. Denis Nekrasov (hamısı - Rusiya) başa çatmadı. Yeniyetmələr. Ayrı başlanğıc ilə fərdi yarış. Wattens - İnsbruk. 27,7 km

1. Remko Evenepel (Belçika) - 33.15.24
2. Lukas Plapp (Avstraliya) 1:23,66 geri
3. Andrea Pikkolo (İtaliya) - +1,37,62

11. Lev Qonov - +2.33.11

47. Yakov Qusev (hər ikisi - Rusiya) - +4,52,94.

Qrup yarışı. Kufstein - İnsbruk. 131,8 km

1. Remko Evenepel (Belçika) - 3:03.49
2. Marius Mayrhofer (Almaniya) - geridə qalan 1.25
3. Alessandro Fancellu (İtaliya) - +1,38

35. Lev Qonov - +13,21

59. Anton Vtyurin - +18,54. Maksim Kulakov, Yakov Qusev, Sergey Zatsepin (hamısı Rusiyadan) başa çatmayıb.

Qadınlar. Ayrı başlanğıc ilə fərdi yarış. Wattens - İnsbruk. 27,7 km

1. Annemiek van Vleuten - 34:25.36
2. Anna van der Breggen - gecikmə 28,99
3. Ellen van Deyk (hamısı - Hollandiya) - +1,25,19

32. Anastasiya Yakovenko - +4.10.34

42. Mariya Novolodskaya (hər ikisi - Rusiya) - +5,25,92.

Ayrı başlanğıc ilə komanda yarışı. 54,1 km

1. Canyon Sram Racing (Almaniya) - 1:01.46.60
2. Boels Dolmans Cyclingsteam - gecikmə 21.90
3. Sunweb (hər iki komanda - Hollandiya) - +28,67

11. Kogeas-Mettler (Rusiya - Evgeniya Avqustinas, Gülnaz Badıkova, Karina Kasenova, Mariya Novolodskaya, Yelizaveta Oşurkova, Olqa Zabelinskaya, Edviqa Pitel, Antri Kristofer) - +3,56,69. Qrup yarışı. Kufstein - İnsbruk. 155,6 km

1. Anna van der Breqgen (Hollandiya) - 4:11.04
2. Amanda Spratt (Avstraliya) - geridə qalan 3.42
3. Tatyana Qudertso (İtaliya) - +5,26

15. Anastasiya Yakovenko - +7,17

55. Mariya Novolodskaya - +13.10

70. Diana Klimova - +18.04. Anna Potokina, Kseniya Dobrınina (hamısı - Rusiya) başa çatmayıb. Yeniyetmələr. Ayrı başlanğıc ilə fərdi yarış. Wattens - İnsbruk. 19,8 km

1. Rozmari Ammerlan (Hollandiya) - 27:02.95
2. Kamilla Alessio (İtaliya) - +6,8
3. Eleanor Buxtedt (Böyük Britaniya) - +17,94

7. Aygül Qareyeva (Rusiya) - +24,66.

Qrup yarışı. Rattenberg - İnsbruk. 70,8 km

1. Laura Stiqer (Avstriya) - 1:56,26
2. Mari le Net (Fransa)
3. Simone Boylar (Kanada) - eyni vaxtda

8. Aygül Qareyeva - geridə qalan 0,56

13. Yuliya Qalimullina - +1,52

15. Anna Baidak - eyni geriləmə

24. Alena Rytseva - +4,14

42. Marina Uvarova (hamısı - Rusiya) - +4,59.


Çernetski: Dünya Kubokunda qrup yarışı Riodakı Olimpiadadan daha çətin idi

Rusiyalı velosipedçi Sergey Çernetski bildirib ki, dünya çempionatında qrup yarışı Rio-de-Janeyro Olimpiadasına nisbətən marşrut boyu daha çətin keçib. Çernetski yarış zamanı Rusiya komandasının lideri olub və 25-ci yerdə olub. "İlnurla (Zakarin) kapitan kimi idik, amma o, mənə daha çox kömək etməyə başladı. Bu gün bütün komanda mənim üçün çalışdı, hamı mənə inandı - İlnur və Paşa Koçetkov son dağa qədər mənimlə idilər. Bu yarış daha çətin keçdi. , Riodakı Olimpiadada olan marşrutdan, xüsusən də dırmaşmaqdan daha çox", - Çernetski RİA Novosti-yə telefonla bildirib. "Mən əlimdən gələni etdim, bacardığım qədər çox çalışdım. Deyə bilmərəm ki, onlar taktiki cəhətdən səhv etdilər, hər şey məntiqlə getdi, amma sonunda kimin yaxşı olduğunu anladılar. Valverde dünya tituluna layiq idi". əlavə etdi.


Abrahamyan: yeniyetmələr və “aşağılar” arasında yolda velosiped idmanı üzrə dünya çempionatının medallarına ümid edirdi

Velosiped idmanı üzrə Rusiya milli komandasının baş məşqçisi İrakli Abrahamyan Avstriyanın İnsbruk şəhərində keçirilən dünya çempionatında medal ümidlərinin ilk növbədə 23 yaşa qədər gənclərdən ibarət qadınlardan ibarət kişilər komandasına və gənclərdən ibarət kişi komandalarına bağlandığını, lakin son nəticədə bildirib ki, , ruslar mükafatsız qaldı. ən yaxşı nəticə Aygül Qareyeva yeniyetmələrin fərdi yarışında Rusiya komandası üçün ayrıca startla 7-ci yeri tutub. “Biz ümid edirdik ki, dünya çempionatından medalla qayıdacağıq, xüsusən də yeniyetmələr və “aşağıdakılar”a münasibətdə, - deyə Abrahamyan RİA Novosti-yə telefonla bildirib. səhvlər üzərində işləyin ki, gələcəkdə onlar təkrarlanmasın. Yeniyetmə qadınlar arasında velosiped idmanı üzrə dünyanın ən güclü komandalarından birinə sahibik. Aparıcı idmançımız Aygül Qareyevanı dünya çempionu və olimpiya çempionu səviyyəsinə çıxaracağıq. Kişilərin yeniyetmə yarışlarında medal uğrunda mübarizə aparmaq bizim üçün çətin olardı, bu komandanın səviyyəsi yüksəldi, amma hələlik güclülərlə mübarizə aparmaq üçün kifayət deyil. Bizim yeniyetmələrdən ibarət komandanı doldura və növbəti mövsüm üçün gücləndirə biləcək gənclərimiz var”, - o əlavə edib.Abrahamyan onu da qeyd edib ki, medal ümidləri xüsusilə bu mövsüm gənclər arasında “Giro d'İtalia”da qalib gələn Aleksandr Vlasova bağlanıb. “O, Dünya Çempionatı üçün ikinci pik formada olmalı idi və o, podiuma çox yaxın olan Tour de l'Avenir-də dördüncü yeri tutdu. Dünya çempionatına hazırlıq baxımından hardasa kifayət qədər iş görməmişik, səhvləri nəzərə alacağıq ki, gələcəkdə bir daha təkrarlanmasın”, - deyə məşqçi vurğulayıb: “Hamıya məlumdur ki, komandamızın lideri qadın komandası Olga Zabelinskaya idman vətəndaşlığını dəyişmək qərarına gəldi, lakin mən ilk dünya çempionatından çox uzaqlara gedən və ümumiyyətlə gedib daha çox at sürən ən yaxşı idmançılarla yarışan Anastasiya Yakovenkonu (qrup yarışında 15-ci) və Mariya Novolodskayanı qeyd etmək istərdim. yarışlar, idmançılarımızdan daha çox. Təcrübəsi daha az olan, lakin ləyaqətlə mübarizə aparan atlılarımız, üstəlik, onlar daha gəncdirlər, bizim fərqimiz var və əlavə edəcəyimiz bir şey var”, - deyə o, yekunlaşdırıb.


Valverde altı podiumdan sonra ilk Dünya Kuboku qrup yarışını qazandı

İspaniyalı velosipedçi Alexandro Valverde şosse velosipedi üzrə dünya çempionatında karyerasında ilk dəfə qrup yarışının qalibi olub. Bazar günü 38 yaşlı Valverde Avstriyanın İnsbruk şəhərində 258 kilometrlik dağ yarışı marşrutundan sonra liderlər qrupunun sprintində birinci olub. Fransız Romen Barde ikinci, kanadalı Maykl Vuds üçüncü olub. Əvvəllər monumental “klassiklər” “Liège – Bastogne – Liege” yarışlarının qalibi olan Valverde bu tip proqramda altı dəfə dünya kubokunun podiumuna yüksəlib. 2003 və 2005-ci illərdə ikinci, 2006, 2012, 2013, 2014-cü illərdə üçüncü olub. Sergey Çernetski 25-ci yeri tutan rusiyalı velosipedçilərin ən yaxşısı olub.


İspan Valverde qrup yarışında dünya çempionudur; Sergey Çernetski - 25-ci

Bu gün, sentyabrın 30-da İnsbrukda (Avstriya) şosse velosipedi üzrə çempionat və dünya çempionatı başa çatıb. İspan Alejandro Valverde 258 km-lik qrup yarışında fransız Roman Barde və kanadalı Maykl Vudsu qabaqlayaraq dünya çempionu olub. Rusların ən yaxşısı Sergey Çernetski isə Valverdedən iki dəqiqə geri qalaraq 25-ci olub.

Kişilər. Qrup yarışı. Kufstein - İnsbruk. 258 km

1. Alexandro Valverde (İspaniya) - 6:46,41
2. Roman Barde (Fransa)
3. Maykl Vuds (Kanada) - eyni vaxtda

25. Sergey Çernetski - 2.00 geri...


Bu gün Rusiyada və dünyada velosiped idmanının əsas xəbərləri, 30 sentyabr: Bütün bu insanlar kimdir? Velosiped həvəskarları üçün kateqoriya bələdçisi

Velosiped yarışında xarici ölkəyə pelotonun keçdiyini görmək üçün gedən azarkeşləri görəndə bir çox insan bu sualı verir. RİA Novosti-nin müxbiri Veronika Gibadiyeva velosiped sürmənin məşhur olduğu möcüzə həvəskarlarının əsas kateqoriyalarından danışır.

2012-ci ilin səhəri dünya çempionatı yarışına getməyə tələsirdim ki, birdən qapı döyüldü. Bu məşum səslənir, həm də ... şeytani görünürdü. Qapını açanda bir-iki “şeytan” mənə baxırdı.

Biz burada ilişib qalmışıq! Norveç rəngində "Şeytan" deyir ki, Mastrict istiqamətində hərəkət edən qatarlar yoxdur. - Telefonları götürmürlər. Yarışa getmək lazımdır!

Burada Belçika və Hollandiya sərhədi davamlı olaraq uğursuzluqlarla üzləşir. Baryerin arxasında artıq normal əlaqə var.

Taksi ilə kömək et, hə? Telefonu bilirsiniz.

Əslində mən Rusiyadanam, telefon nömrəsini bilmirəm, amma indi nəsə fikirləşəcəyik.

İspanlar artıq “şeytanların” arxasına yığılıblar. Həqiqətən heç nə deyə bilmirlər, amma birində Freire (İspan velosipedçisi) adlı bayraq var idi... Ürək titrədi və birlikdə, məhz bu bayraq altında (Oskar!) Özlərini qonşu evə sürüklədilər. kömək üçün. Yarışa tələsən sahiblər əlavə sual vermədən xilaskarlarımızın, müxtəlif millətlərdən olan “iblislərin”, eyni ispanların və bir italyan babanın pivə qutusuna oturduqları iki mikroavtobusa zəng vurmağa kömək etdilər. Əslində, bu qutu ilə birlikdə norveçlilər sonradan onu Kauberqə sürüklədilər.

Bütün bu insanlar kimdir? Bu mətn sualına cavab vermək üçün nəzərdə tutulub - onlar kimdir, pelotonun bir neçə saniyə ərzində onların yanından necə keçdiyini görmək üçün bütün günü trasda dayanmağa hazır olan insanlardır. Velosipedçilərin ən böyük kateqoriyasından başlayaq.

Azarkeş qrupları

"Mən Dumolistayam" - qrup şəklində finişə gedən çox uzun boylu oğlanların köynəklərindəki yazı. Əlində narıncı bayraq və çəhrayı bir rulon tualet kağızı(bağışlayın, Tom). Bəli, onlar Dumoulin azarkeşləridir. Onun təkcə ulduzlar deyil, bütün velosiped ulduzları kimi öz fan-klubu var.

Sadiq pərəstişkarları xüsusi çaplı köynəklər buraxır, sosial şəbəkələrdə promosyonlara başlayır və ya Alberto Contadorun canlı ölçülü kuklasına Purito köynəyi taxaraq real həyatda dəli olurlar.

Hamısı - başlanğıcda, sonra - finiş xəttində, kimsə - ara nişanda, kimsə - güc nöqtəsinin yanında. Dost, mütəşəkkil və ümumiyyətlə yaxşı davranan. Onlar əlbəttə ki, selfi çubuqları ilə qaçmırlar, sadəcə olaraq avtobusda öz kumirlərinin başqa avtoqraf almaq və ya şəkil çəkdirməsini gözləyirlər.

© REUTERS/ Jean-Paul Pelissier Fanatlar Saint-Gaudin və Saint-Lary arasında keçirilən Tour de France-ın 17-ci mərhələsində pelotonu alqışlayırlar.

Ailə müqaviləsi

Rio-de-Janeyroda keçirilən Oyunlarda təşkilatçılar finiş xəttinə olimpiya halqalarını çəkməyə tələsirdilər, lakin holland yarışçıların ailələri və dostları daha yaxşı hazırlaşmışdılar. Qabaqcadan gəldilər, bayraqlar, pankartlar asdılar, kimin və kimin üçün yazdıqlarını yazdılar. Onlar finiş xəttində van Vleuteni səbirsizliklə gözləyirdilər, lakin Annemiek bu çətin yarışda onurğasından zədə aldı. Ümumiyyətlə, "narıncı" kədər və kədər, lakin gələn il o, Dünya Çempionatının qızılını qazanmağı bacardı. Van Vleutenin anasına doğru finiş xəttinə qaçmasının görüntüləri bütün dünyanı dolaşdı - çəkiliş qrupları, həmişəki kimi, çempionun harada gözlədiyini və bu gün ən vacib emosiyaların harada olduğunu bilirdilər.

Yerin adamları

Bütün qonaqların toplaşdığı dini məkanlar velosiped sürənlərə yaxşı tanışdır. Yazda, ilk növbədə, Arenberg - asfaltlanmış yolu olan dəhşətli bir meşədir. Siz yəqin ki, qravüra tələb edən bu kadrları görmüsünüz. Hələ praktiki olaraq çılpaq ağaclar, Belçika bayraqları olan insanların izdihamı, əlbəttə ki, Tom Boonen, Philippe Gilbert, Peter Sagan, Eddy Merckx portretləri. Bu, mayonez, pivə, isti gödəkçələr, sərt daş daşları olan kartof krallığıdır. Bəli, bu, “cəhənnəm”in yaz budağıdır, xoşbəxtlikdən, son illər kifayət qədər isti olub, çünki əfsanəvi “Paris – Rubaix”də uzun illərdir ki, yağış və ağır hava olmayıb.

Yayda Tour de France-ın təşkilatçıları bunu istəsələr, cəlbedici məqam Alpe d'Huez olacaq - məşhur "Hollandiya guşəsi", burada hər şey narıncı, Şirinlərin kostyumları, mayonezli eyni kartof, lakin havalar artıq istidir, bayram daha yüksəkdir və yenisi üçün Siz hər zaman atlıya bir stəkan pivə verməklə ona hiyləgərliklə finiş xəttinə çatmasına kömək edə bilərsiniz.Bu qədər yüksəkliyə qalxmış gülməli insanlar hətta bu pivəni kimə təqdim edəcəyini də bilirlər. Məsələn, Adam Hansen qazan-qazan variantıdır. Demək olar ki, həmişə Grand Tours-a minir və qətiliklə pivəyə yox deməyəcək.

© AFP 2018/ LIONEL BONAVENTURE Paris-Roubaix velosiped yarışı zamanı idmançılar

Bütün rayon

Alpe d'Huez-in "Hollandiya hissəsi"nə ilk girməyə cəhd edənlər məhz "narıncı"lardır.Azarkeşlərinizi, bölgənizi, şəhərinizi salamlamaq ümumiyyətlə bir ənənədir və marşrut imkan verirsə, siz də daxil ola bilərsiniz. hətta öz evinizin yanından təkbaşına keçə bilərsiniz.Ona görə də, siz Grand Tour-da, Giro-da olanda, hansı bölgədə olduğunuzu dəqiq bilirsiniz. Bannerlər, bayraqlar, yoldakı adlar - bütün bunlar şərəfdir. Yerli qəhrəmanların və təbii ki, yerli fan-klublar, təkcə atlıların deyil, həm də heyətin ailələri və dostları.

super azarkeşlər

Ayrı kateqoriya. Mövsümün ən mühüm yarışlarını müşayiət edən “qırmızı şeytan”ı hər kəs tanıyır. Ancaq hər komandanın və bir çox atlının öz super fanatı var. Rus velosipedində bu Slava Osipovdur, o, əsas yarışlara gedir, Rusiya bayrağını dalğalandırır, öz velosipedini sürür və hətta Grand Tour-un əsas rəngində qulaqcıq taxır.

Ən yaxşı

Yaxşı, azarkeşlərin ən vacib kateqoriyası - bunun necə olacağını görməyə gələn insanlar. Onlar trasa çox erkən çıxırlar, yol kənarında park edirlər, sonra manqal yeyirlər. Yaxınlıqda sevimli komandasının və ya sevimli atlısının hazırkı komandasının rənglərində olan uşaqlar var. Baxırsan - şanslısan və o, bir barel və ya papaq verəcək. Əslində, bu, çərçivəyə vurduğundan daha tez-tez baş verir.

Onlar pelotonla ikinci görüş üçün bütün günü gözləyən eyni sirli insanlardır. Əslində hər şey sadədir: onsuz yaşaya bilməzlər. Onlar bu mədəniyyətin bir hissəsidir və bu mədəniyyət onların həyatının ayrılmaz hissəsidir. Onların bütləri həmişə onlarladır. Buna görə də, əgər yarışa gəlsəniz, Eddy Merckx və ya Mario Cipollini sizi kifayət qədər sakit ötürsə, təəccüblənməyin.

Velosiped, keçmişdəki bütün problemlərinə baxmayaraq, yarışların özlərində və televiziya ekranları qarşısında pərəstişkarlarının sayında rekordlar qıran nəhəng tamaşaçı cəlb etməyə davam edir. Eyni zamanda, velosiped hələ də hamıdan açıqdır idman dünyalarıçoxlu maraqlı personajlar, inanılmaz sərgüzəştlər, gözəl zirvələr və hər kəsin bir hissəsi ola biləcəyi müstəsna tamaşaçı ilə. Yeri gəlmişkən, hətta ən məşhur yarışçı.

© REUTERS/ Christian Hartmann Azarkeş Tour de France-ın on dördüncü mərhələsində Tinkoff-Saxo velosipedçisi Rafal Maykanı təqib edir.

Bir dəfə Denis Menşovun dediyi kimi: “Mən əvvəllər heç vaxt azarkeş kimi yarışa getməmişəm, amma ola bilsin, bir gün Pireney adalarında harasa gəlib, trasın yanında oturub pivə içərəm”.

Bəli, və siz, əgər bir gün özünüzü böyük bir yarışın yanında görsəniz, özünüz üçün yeni bir mədəniyyətlə tanış olmaq fürsətini qaçırmayın və əlbəttə ki, rus yarışçılarını dəstəkləyin. Baxmayaraq ki, velosiped belə beynəlxalq bir işdir. Ola bilsin ki, sizdə “dumolist” oyansın və ya onilliklər ərzində pelotonu qovaraq növbəti “şeytan”a çevriləsiniz. Ümumiyyətlə, özünüzü heç nə ilə məhdudlaşdırmayın.