Articles sur matériel de ski pour le tourisme (label ). Il y a peu d'articles intelligibles sur ce sujet, encore moins d'images. Et c'est très serré avec le transfert d'expérience entre les rangs proches, mais rares, des amateurs de tourisme de ski.
De ce point de vue, notre voyage dans l'Oural subpolaire du 12 mars a été très productif en termes d'impressions. Voir la vidéo folle "". Nous avons été satisfaits du matériel (skis, chaussures, fixations), ce qui est rare. Mais avant tout.

touriste de ski de Biélorussie en tenue complète, y compris le bois de chauffage pour le poêle)

Pour commencer, mon court article sur le tourisme de ski dans "Ugra". Ceci est pour ceux qui ne connaissent rien au tourisme de ski, mais qui aimeraient savoir. Pas de celui dans les Alpes avec du vin chaud, mais de celui avec un sac à dos dans l'Oural subpolaire. L'article est décoré de magnifiques photographies de Sergei Chelyshev.
De plus, tout est plus détaillé et plus sérieux : lisez uniquement à ceux qui sont dans le sujet.

Sur la planche, vous pouvez voir un Biélorusse dans la vallée de la rivière Balban Yu avec en toile de fond le mont Starik-Iz. Lui ski type "ski-randonnée" et fixations de ski de randonnée Silvretta 400 avec un talon fixé si nécessaire. Ces supports permettent l'utilisation de bottes en plastique d'escalade (populairement "couches"). Les kits de ski de randonnée sont fonctionnellement conçus principalement pour les descentes, et un peu pour la marche, car le pied n'y travaille pas le plus. naturellement. La portée d'un tel kit est les montagnes escarpées de type alpin; courtes promenades dans les zones sans remontées mécaniques. Pour les déplacements autonomes de plusieurs jours, ils ne sont pas bien adaptés.

Départ commun du voyage

L'ensemble du groupe biélorusse était équipé selon le style du ski de randonnée. Nous l'avons découvert dans le train Moscou-Vorkouta, qui nous emmenait vers le Nord. Je me suis tendu - peut-être avons-nous raté quelque chose en préparation !

Sur la base des résultats de la campagne, je peux affirmer avec audace que leur équipement est trop pour l'Oural. Il n'y a pas tant de pistes pour les crêpes dures de ski de randonnée, surtout si l'objectif n'est pas de skier depuis la montagne, mais le passage d'un itinéraire linéaire. Dans le train, les Biélorusses ont attaché des peaux à leurs skis pour qu'ils ne soient jamais (!) enlevés. C'est-à-dire que la fonction ski des skis était exclue d'avance ! Marche gauche. Qui a marché sur des peaux sur une surface plane, pas un kilomètre, pas deux, mais des dizaines, il dira que c'est une moquerie. Oui, même dans le ski de randonnée - crêpes. En général, je n'ai pas compris les Biélorusses en termes de stratégie du mouvement. Mais en termes de bivouac, ils étaient les meilleurs.

Nous avons escaladé le mont Narodnaya (le point culminant de l'Oural) dans des parcours "parallèles" depuis le lac Krugloye (Bublik) - un chemin d'escalade classique. "Parallèle", car ils sont allés à pied tout en bas le long de l'éperon, et nous avons skié le long du couloir (même les motoneiges le montent). Nous nous sommes rencontrés sur le plateau sommital. Mais il ne s'agit même pas de la montée - skier ici procure un gain de temps indiscutable, mais à la descente ! - Dans ce plaisir fou, montée d'adrénaline - une récompense pour l'escalade. En général, nous sommes sur un infernal céleste positif recuit sur le chemin de l'ascension. Le couloir est bon !

Nous n'avons même pas porté de peaux ce jour-là. Il y avait suffisamment d'encoches sur nos skis de randonnée. Les encoches ne sont pas faites sur les skis de randonnée, car elles ne sont pas nécessaires en grande montagne.
Et plus loin! Chiffres importants : le poids des fixations Silvretta 400 est d'environ 2,1 kg. C'est sans compter le poids des skis de randonnée (2,5-3,5 kg), des couches (2,5-3 kg) - il s'avère qu'il y a un putain de poids sur les jambes, 3,5 kg par jambe ! Mais toujours un sac à dos et un traîneau.

A titre de comparaison, mon set :
- Skis Madshus Eon ( 83-62-70 mm - la plus étroite de la ligne à trois espèces "cross-country-descente" de ce fabricant) est Paire de 2 kg à 185 cm de long (gros plan);
- Crêpes Voile 3 broches environ 0,4 kg;
- bottes en cuir Crispi Antartic 0,9 kg.
Total 1,7 kg par jambe.

Seryozha raconte comment adapter les chaussures de montagne aux fixations "de combat". Et sur bien d'autres choses : sur les skis, les fixations en détail. Je parle aussi du mien.

Chaussures de ski Crispy Antarctique et et Fisher. Fonctionnellement très bien. S'adapte parfaitement aux supports à 3 broches mentionnés. Semelle Vibram. Les premières sont plus faciles à habiller, mais la matière est sujette à la décoloration : la peau bat contre les cailloux et est griffée par les chats, se sature d'humidité en cours de route et se décolore.

Les Fisher sont plus résistants à l'usure, avec des lacets, des fermetures à glissière et des boucles d'oreilles à pince, mais ils respirent moins bien et sèchent mal. Quand ils ont froid, ils s'habillent moins bien.

Ceux-ci et d'autres utilisés sans couvre-chaussures. Toute la randonnée du matin était très froide -25-27, et l'après-midi il faisait chaud au soleil - la neige est devenue aigre. Les 20 à 30 premières minutes du matin, j'ai froid aux pieds. Cela a peut-être plus à voir avec la physiologie qu'avec la présence / l'absence de Thinsulate ou de toute membrane. Il est nécessaire d'échauffer au maximum les jambes et les bottes avant de sortir.

Nous avons utilisé des radiateurs catalytiques à essence pour le séchage nocturne dans une tente. Avec un succès varié. Les chaussures sèchent, mais parfois les coussins chauffants suffoquent - il faut un apport d'air, ce qui n'est pas suffisant dans le coffre. Le coussin chauffant Kovea VKH-PW05M donne une combustion plus uniforme et plus longue, notre armée GK-1 chauffe plus et se consomme plus rapidement. Essence raffinée utilisée pour les briquets. Ça sentait...

Nous avons rencontré les Polonais - ils étaient contents de nos skis. Eux-mêmes marchaient presque. Skis de jauge de course de croisière hors piste avec une encoche flasque. Je dois dire qu'ils (et nous tous) avons eu de la chance avec la neige - ce n'était pas suffisant. S'il y en avait beaucoup, tout le monde se serait aplati, et les Polonais plus que les autres.

À propos des traîneaux de traîneau! Nous avions une luge pour trois avec une caisse commune. Environ 10-12 kg de poids. Ne chargez plus ! Ils tournaient à tour de rôle. Le matériau est génial - teza, la glissance est excellente, de bonnes dimensions pour le suivi - il s'intègre dans la piste de ski. Mais tout le monde a toujours voulu se débarrasser de cette queue au plus vite. Et peu importe ce que c'est : un bag-teza comme le nôtre, ou un traîneau en plastique comme les Biélorusses en ont.

Les points négatifs généraux sont les mêmes :
1) Le bas du dos commence à se fatiguer plus vite et plus fort. Lors de la marche, la traînée se déplace par à-coups, quoi que vous en pensiez. Une charge désagréable ne peut être évitée. Tire le bas du dos ! Alors si vous allez emmener une remorque en voyage au ski, je vous conseille de la roder ! Et pas sur la piste de ski de la ville, mais sur piste de montagne, oui avec un sac à dos de 25 kg... - vous aurez l'air d'un idiot complet, mais vous aurez une impression de conduite assez précise ;
2) Une boîte spéciale démarre sur les pistes, quand il faut partir en zigzag, et le satané sac roule le long de la ligne de chute maximale. Les secousses mènent hors de l'équilibre mental et physique ! Les traverses sont également supprimées.

Bonne chance et santé sur la piste de ski !

Avis sur les équipements

Dans la première partie de l'article, nous avons évoqué avec vous le choix et la préparation du matériel pour le ski de randonnée. Bottes, chaussettes, fixations, skis et bâtons eux-mêmes, les accessoires supplémentaires ont déjà été mentionnés. Mais pour le complexe randonnées hivernales Ce n'est pas assez. Pour les longues randonnées à travers les plaines enneigées, vous avez besoin de quelque chose de mieux qu'un sac à dos. Les sacs à dos modernes conviennent à tout le monde, mais il est plus difficile de porter une charge sur soi que de la transporter avec soi. Ainsi, dans la deuxième partie de l'article, nous vous parlerons des luges de traînée, qui sont un attribut essentiel des expéditions à ski.

L'industrie moderne offre de nombreuses options. Gâteaux au fromage gonflables de différentes formes, bacs en plastique de différentes tailles. Les premières routes ne sont pas toujours faciles à emprunter, pensez donc à la deuxième option. Tout récemment, la chaîne de magasins AlpIndustriya a lancé un traîneau avec le nom romantique Arktika. Il s'agit essentiellement d'un bac en plastique en plastique léger et durable, que l'acheteur peut modifier indépendamment en fonction de ses besoins. Ce sont ces traîneaux qui ont été achetés et préparés par l'auteur.

Nous offrons le moyen le plus simple de finir le traîneau. Percez des trous partout sur le dessus. Ils sont nécessaires pour insérer le cordon, fixer les bagages ou attacher le traîneau au sac à dos. Il est plus pratique de le faire par laçage. Et il est préférable d'utiliser deux cordons plus courts qu'un long. Nous commençons par des mesures et des marquages ​​minutieux. "Sept fois mesurent coupé une fois".

Mais comment tirer les traînées derrière soi ? Considérer attelage souple. Nous forons deux trous dans la paroi avant du traîneau. Une corde d'un diamètre de 8 mm convient comme corde d'alimentation. Mais nous ne nous contentons pas de le mettre à travers les trous, mais nous encerclons le traîneau autour du périmètre. La corde sera fixée par le cordon préalablement enfilé. Ainsi, la charge principale tombe sur tout le cadre du traîneau, et non sur la paroi avant. En conséquence, le risque de casser les freins est réduit. Cette méthode transport a été testé avec succès par l'auteur dans la campagne.

Les bagages étaient fixés, la corde était enfilée. Que diriez-vous de tirer? Il faut donc un harnais. En tant que tel, vous pouvez utiliser un gazebo universel. Pour lui, l'auteur a choisi Petzl Pandion avec une large gamme de réglages et une boucle supérieure. Eh bien, alors - une question de goût. Vous pouvez attacher la corde dans une boucle, ou vous pouvez utiliser un mousqueton en forme de D ou deux "ovales". Il est conseillé d'utiliser des mousquetons à embrayage mécanique, car. Les "machines automatiques" peuvent tomber en panne dans des conditions hivernales difficiles.

Bien sûr, c'est loin d'être Le seul moyen préparation du traîneau. Le cordon peut être remplacé par des élingues. Pour plus de commodité, vous pouvez utiliser des fasteks en plastique. Mais ces solutions nécessiteront plus de temps et d'argent. Le but de cet article était de présenter le moyen le plus simple et, en même temps, le plus fiable de préparer une luge pour un voyage de ski. Nous espérons que nos conseils vous seront utiles.

L'hiver n'est pas encore fini. Il nous reste un mois entier pour aller skier. Nous vous souhaitons de nouvelles aventures !!!

Un pêcheur expérimenté comprend que la luge en hiver n'est pas seulement un divertissement, mais aussi un outil indispensable pour la pêche à pied. Quand on doit balancer plus d'un kilomètre sur la glace d'un réservoir en une journée, on le comprend particulièrement bien. Si en même temps vous avez de la chance et que la prise sera très riche, il est assez difficile de la traîner dans un sac à dos derrière votre dos. Et en même temps, vous devez faire glisser à la fois la boîte et la broche à glace, sans laquelle vous ne pouvez pas vous en passer. Dans une telle situation, je veux abandonner pour toujours la pêche d'hiver, qui est soudainement passée d'une forme de loisir préférée à une punition sévère.

Oui, et pendant la pêche ordinaire, s'il y a un chemin décent vers le lieu de pêche depuis le parking, les traîneaux peuvent également être utiles. Ce n'est pas très agréable de transpirer dans le froid, en transportant toutes les affaires dont vous pourriez avoir besoin sur un trou éloigné, d'où vous ne courez pas vraiment à la voiture et retour. Et quand on transpire, on peut facilement attraper froid, ce qui est un autre argument en faveur de l'achat d'un traîneau de pêche.

Sur la base de tout ce qui précède, le traîneau peut être mis sur un pied d'égalité avec la boîte de pêche en importance. Certes, les boîtes sont également équipées de patins, mais leur capacité ne peut être comparée à des traînées ordinaires. Même une veste isolante ne rentre pas dans un tiroir. Et si vous deviez aller pêcher avec une nuitée sur la glace ? Puis sans tente d'hiver pas assez. Et à côté de cela, un matelas gonflable pour la détente, une réserve de nourriture, des vêtements chauds comme une couverture, des pulls et autres, en un mot, tout ce qui peut aider à faire face au froid une nuit d'hiver, ne sera pas superflu. Ce n'est pas mal, d'ailleurs, d'avoir un chauffage compact pour la tente dans ce cas. Et si vous êtes aussi un heureux possesseur d'un échosondeur, qui lui aussi nécessite de l'espace, alors la question du transport se pose au premier plan.

Pour livrer toute cette cargaison considérable sur le lieu de pêche, vous ne pouvez tout simplement pas vous passer d'un traîneau. Et le mieux adapté aux conditions pêche d'hiver traineaux traîneaux. Dans ces traîneaux ordinaires à côtés de hauteur moyenne, toutes les affaires de pêche sont placées assez facilement. Ils contiennent également la totalité de la prise. Ces traîneaux pèsent un peu, prennent peu de place dans la voiture et sont eux-mêmes assez durables. Soit dit en passant, les traîneaux à traînée sont également bons pour les voyage au ski, en alternative au sac à dos, que l'on a plaisir à porter toute la journée dans le dos, par exemple, le long d'un chemin forestier !

Le matériau à partir duquel la pelle est fabriquée est appelé "polyéthylène profilé". Comme son nom l'indique (polyéthylène), ce matériau ne se fissure pas à l'impact lors de fortes gelées, ce qui permet d'utiliser la luge même dans les conditions les plus sévères. des conditions extrêmes nord. En soi, il est très léger, ce qui est un atout supplémentaire fournir des structures avec un poids minimum. Et, bien sûr, il a une excellente glisse sur glace. De telles propriétés vous permettent de déplacer le traîneau en "polyéthylène" avec peu d'effort, ce qui est très important si vous avez besoin d'un transport de marchandises sur de longues distances, lorsque vous devez économiser de l'énergie pour le processus de pêche lui-même.

Apparemment fragiles à première vue, les traîneaux traîneaux, de par leur fabrication à partir du matériau antigel décrit ci-dessus, vous serviront pendant plusieurs saisons d'hiver. Cependant, leur coût est faible. Et la commodité de leur utilisation ne peut être surestimée. Après tout, lorsque le traîneau n'est pas utilisé pour la pêche, il est tout à fait possible de monter un enfant sur la neige, de se livrer à des loisirs hivernaux actifs. Ainsi, vous obtenez beaucoup plus lorsque vous les achetez que vous ne dépensez. Ils prennent peu de place dans l'appartement, car ils sont un «creux» ordinaire, de plus, une forme plutôt plate.

D'ailleurs, c'est précisément à cause de sa forme que ces traîneaux sont si indispensables sur la glace du réservoir. Ils ont une excellente stabilité en raison du centre de gravité bas. Si la caisse d'hiver du pêcheur sur patins ne peut être traînée glace lisse, sinon il se renversera, alors le traîneau passera sans problème à travers les buttes les plus difficiles, ce qui est généralement suffisant dans nos conditions météorologiques.

En règle générale, la pêche d'hiver seule va rarement. Et pour une sympathique compagnie d'amateurs de pêche blanche, nous pouvons vous conseiller d'acheter plusieurs traîneaux de même taille, qui se replieront facilement les uns dans les autres, et grâce à cette caractéristique, prendront peu de place dans votre voiture. Ou, en option, vous pouvez acheter un grand traîneau commun, si tous les pêcheurs à la ligne sont compacts - dans le quartier, et qu'il n'y a pas beaucoup d'intérêt dans un grand nombre de traîneaux.

Parfois, les traîneaux sont si gros qu'ils doivent être remorqués par un équipement spécial. Ensuite, la force de traction d'une personne est remplacée par puissance motoneige. Ce option parfaite pour le collectif pêche de nuit sur la glace d'un réservoir, lorsque le lieu de pêche est éloigné et que vous devez collecter beaucoup de choses.

Mais dans cette situation, veillez à des attaches fiables pour votre cargaison. Le chemin le long de l'étang est rarement lisse, le traîneau peut souvent s'incliner et rebondir sur vitesses élevées. Par conséquent, il ne sera pas superflu de sécuriser les bagages avec des cordons pour l'extenseur d'épaule. Ensuite, vous n'aurez pas à regretter à l'arrivée à l'endroit des choses perdues sur la route.

Nous espérons que les informations présentées vous auront convaincu du caractère indispensable d'un attribut aussi important de la pêche hivernale que le traîneau. Et le choix de traîneaux dans le commerce est assez large et satisfera tous les goûts.

Traîneau pour la pêche d'hiver dans le magasin Itinéraire

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gommage 28-12-2012 22:53

Salutations.
Est-il judicieux d'utiliser des traîneaux pour les randonnées hivernales dans les zones boisées ? Sont-ils uniquement destinés à la conduite sur la croûte ou iront-ils également sur la neige meuble?

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Vert7.62 29-12-2012 12:09

Salutations. Est-il judicieux d'utiliser des traîneaux pour les randonnées hivernales dans les zones boisées ? Sont-ils uniquement destinés à la conduite sur la croûte ou iront-ils également sur la neige meuble?

1. En fonction de la densité de la forêt, s'il y a des clairières - pas de problème, si à travers la forêt avec des blocages - c'est mieux avec un sac à dos (toutes les manœuvres ne peuvent pas être effectuées avec des traînées).
2. Cela dépend de la quantité à charger sur la pelle (il s'agit de la poudre / croûte), mais en général, en raison de la zone de la pelle, cela se passe presque toujours confortablement.

Loup-garou_Zarin 29-12-2012 01:36

Lucane 29-12-2012 07:35

citation: Est-il judicieux d'utiliser des traîneaux à traîneau lors d'une randonnée en hiver dans une région boisée?

Manger.

gommage 29-12-2012 07:43

à Werewolf_Zarin,

Merci!

Lucane 29-12-2012 07:45

citation: ils ont besoin d'une ceinture plus large, c'est confortable avec ça.

À mon humble avis, mais au lieu d'une ceinture, il est plus pratique d'utiliser des lignes d'une écharpe étroite, plate et douce, simplement jetées sur les épaules à travers le cou et sous les aisselles. Dans ce cas, travaillez bâtons de ski, lors du déplacement, il s'avère plus efficace et aucune ceinture avec un système de fixation complexe n'est nécessaire. Si vous le souhaitez, vous pouvez serrer les traces avec une ficelle sur la poitrine, mais ce n'est généralement pas nécessaire.

Loup-garou_Zarin 29-12-2012 10:34

citation : Initialement posté par gumo :
à Werewolf_Zarin,
Si ce n'est pas difficile, postez une photo de la ceinture que vous utilisez actuellement.
Merci!

Après NG n'est pas une question)) Oui, le large habituel. Épaule ne pas porter, colonne vertébrale

cadmium 29-12-2012 18:50

Il y a environ 20 ans, dans une traduction chez nous, un magazine pétrolier américain, j'ai vu un traîneau-traîneau-mini-poutre pour une motoneige.Fabriqué en fibre de verre, dur, pour une nuitée pour 2 personnes. Je l'ai beaucoup aimé Pour les expéditions. Ensuite, ils sont probablement juste apparus.La partie avant d'eux était plus basse, la partie arrière avec une porte avec une fenêtre était plus haute. Ils sont montés dedans et se sont couchés, apparemment, les pieds devant, la tête vers la porte.Pour un BP, un abri mobile idéal, qui peut être bien isolé et chauffé économiquement. Je pense qu'il peut nager si nécessaire, parce que. son fond ressemble à un barque, malheureusement, je n'ai jamais rien vu de tel ailleurs, mais il peut être remorqué par une voiture. Et comment utiliser une galerie de toit de voiture.

gommage 29-12-2012 21:52

Sur Marché russe maintenant je vois deux types de traînées produites industriellement - souples (PVC) et dures (polypropylène?) Sous la neige meuble, à mon avis, les dures sont meilleures. S'ils ne sont pas surchargés, les "chutes" seront minimes, il sera donc plus facile de les tirer.

Loup-garou_Zarin 30-12-2012 11:55

Tough est meilleur pour tout le monde, il y a une autre fonctionnalité amusante,
J'ai fait des trous sur les côtés et j'y ai enfilé un morceau de paracorde, en attachant fermement le traîneau au sac à dos, lorsque vous venez de mettre le sac à dos sur une zone à problèmes, et le traîneau dessus, l'a enlevé dans la neige et l'a traîné plus loin.
Il n'y a qu'un seul inconvénient, comme je le vois, la neige est versée à l'arrière du sac à dos. Bien que je pense que si vous allez loin, vous pouvez être confus en couvrant avec un morceau de polyéthylène, ou quelque chose comme ça.

taupin 30-12-2012 12:51

Bien que je pense que si vous allez loin, vous pouvez être confus en couvrant avec un morceau de polyéthylène, ou quelque chose comme ça.

Il existe des capes pour sacs à dos, de toutes les tailles et de toutes les couleurs possibles, habillées et non étuvées.

v0id 30-12-2012 19:04

Je les utilise, la première fois que je les ai pris, j'étais sur skis de chasse sans bâtons, zae@$%sya je les traîne ! un peu de pente, et vous restez immobile, comme sur un tapis roulant... il faut donc au moins un bâton. Une autre subtilité - le traîneau roule le long de votre piste et roule d'une piste à l'autre ... il arrive qu'un bord tombe dans la piste et que le traîneau se retourne en toute sécurité, vous devez donc bien répartir le poids et assurez-vous de bander tous les bagages. Et rallongez la corde, sinon le traîneau sera sur ses talons, c'est-à-dire les skis avancent.

p.s. Quant à la zone boisée. C'est dans la forêt-chepyzhnik qu'il est tout simplement irréaliste de manœuvrer avec eux. C'est dur de grimper à skis, et puis il y a la luge... Mais dans une forêt clairsemée, en principe, c'est possible.

Constantin12 30-12-2012 20:01

citation : Initialement posté par v0id :

assurez-vous de panser tous les bagages

C'est vrai. J'ai percé des trous dans les bords supérieurs des côtés et j'ai fait un enroulement entrecroisé de cordon pour attacher la charge. Le centre de gravité de la charge doit être aussi bas que possible.

citation: Et dans une forêt clairsemée, en principe, vous pouvez.

Je ne les accompagne que le long des clairières et des routes abandonnées, c'est impossible en forêt, "ils ne vont pas là où il faut", la corde s'accroche, en général, hémorragique. Je pense que si vous devez livrer une charge ne pesant pas plus de 40 kg, mieux vaut l'emporter quand même avec un bon sac à dos de course à pied avec suspension orthopédique.

Lucane 31-12-2012 16:00

citation: un petit bout de colline, et tu restes immobile,

en général, la charge doit être répartie : la moitié dans un sac à dos, l'autre moitié dans un traîneau. Alors vous ne glisserez pas. Cependant, les tactiques et les caractéristiques du déplacement sur un terrain accidenté avec des traîneaux de chargement (traîneaux) ont été élaborées par les touristes il y a longtemps. Soit dit en passant, complexe voyages sportifs sans traîneaux sont parfois impossibles. Ils réduisent considérablement l'activité physique.

Constantin12 31-12-2012 16:08

citation : Initialement posté par Stag-beetle :

les voyages sportifs complexes sans traîneaux sont parfois impossibles. Ils réduisent considérablement l'activité physique.

citation : Initialement posté par Konstantin12 :

Je pense que si vous devez livrer une charge ne dépassant pas 40 kg, mieux vaut prendre un bon sac à dos de course avec une suspension orthopédique.

Je ne sais pas ce que c'est que de traîner un sac à dos sur soi sur une "terre vierge" fraîchement enneigée, ou de peiner avec des traîneaux coincés dans cette "terre vierge"? Ici, sur la glace d'une rivière / d'un lac gelé, ici le traîneau est incomparable, ou dans une sorte de toundra.Et dans une région boisée montagneuse, où il n'y a pas d'itinéraire tracé à l'avance, je pense que c'est mieux sans eux, cependant.

gommage 31-12-2012 17:22

Les gars-pratiques, je n'ai pas compris grand chose. Vous chargez les traînées "du cœur" - elles deviennent plus stables, mais sur la "poudre", elles restent coincées, allez-y fort ? Vous chargez sans fanatisme - ils échouent moins dans la "poudre", ils vont plus facilement, mais ils commencent à les jeter sur la piste de ski, à les retourner?

Ai-je tiré les bonnes conclusions ?

Constantin12 31-12-2012 19:29

citation : Initialement posté par gumo :

Vous chargez des drags "du cœur"

citation : Initialement posté par gumo :

Navire sans fanatisme

Sur ma photo, le sac à dos que je portais sur un traîneau pesait 48 kg.Ces 7 km que j'ai parcourus jusqu'à l'endroit avec le traîneau, j'aurais été plus rapide avec un sac à dos sur le dos, mais mon dos serait très probablement fatigué et pourrait répondre à une telle « insouciance ». Si « sans fanatisme », comme vous l'écrivez, vaut-il mieux charger un traîneau sans traîneau ? Surtout si vous avez quelques années et que vous n'avez pas de problèmes de santé. l'opinion est que les luges ne sont pas faites pour la forêt.Au final, mieux vaut faire des haltes plus fréquentes et enlever son sac à dos, en laissant reposer son dos, que de jurer, tourmenté par une luge qui freine.

Troglodytes 01-01-2013 11:55

"Les hommes pratiques, je n'ai pas compris grand-chose. Vous chargez les traînées "du cœur" - elles vont plus stables, mais elles restent bloquées sur la "poudre", elles vont fort ? sur la piste de ski, se retournent ?
Ai-je raison dans mes conclusions ?"
Les conclusions sont correctes = c'est de la physique. Mais à mon avis, des traînées sont nécessaires si le fardeau est lourd, et si le traîneau n'est pas chargé, alors elles ne sont pas nécessaires. En général, c'est dur sans traineau l'hiver, car s'il y a quelques porteurs ou un seul, traîner une tente, des sacs de couchage, des réchauds, des bancs, c'est dur ! Et dans la poudreuse, le traîneau ne doit pas picorer avec son nez, vous devez donc le charger correctement et l'attacher le plus haut possible, par exemple non pas à votre ceinture, mais à vos épaules ...

Constantin12 01-01-2013 13:08

s'il y a quelques porteurs ou un seul, traîner une tente, des sacs de couchage, des réchauds - des bancs, c'est difficile!

C'est vrai. Je vais moi-même constamment seul, j'en suis venu progressivement à la conclusion que "juste faire de la randonnée" pour un solitaire est un divertissement trop difficile. Par conséquent, j'ai quelque peu changé les objectifs de mon séjour dans la taïga. Je vais léger, je trouve un intéressant, Endroit "fort", puis je le traîne là

citation: tente, sacs de couchage, réchauds - bancs,

Et là, je commence à "survivre" - avec un sentiment de "profonde satisfaction morale".)

Harding 18-01-2013 11:04

HUMMELschmel 21-01-2013 19:04

citation : Initialement posté par Werewolf_Zarin :
Je les utilise, je ne grimpe pas dans les buissons, mais je braconne beaucoup, beaucoup. Le plastique n'est pas mauvais dans le froid, il ne bat pas, il leur faut une ceinture plus large, c'est pratique avec.
http://saint-petersburg.irr.ru...t237857789.html

Il est plus facile à traîner qu'à transporter. Mais il a abandonné les traînées en une seule sortie. Les fils sur la glace ont été frottés sur les guides - Volokushi Ladoga 2. Le matériau est du polyéthylène - est-il possible de les réanimer d'une manière ou d'une autre. Mais vaut-il mieux modifier les nouveaux d'une manière ou d'une autre - pour rectifier les lames pour eux?

HUMMELschmel 21-01-2013 19:18

citation : Initialement posté par Troglodytes :

Les conclusions sont correctes = c'est de la physique. Mais à mon avis, des traînées sont nécessaires si le fardeau est lourd, et si le traîneau n'est pas chargé, alors elles ne sont pas nécessaires. En général, c'est dur sans traineau l'hiver, car s'il y a quelques porteurs ou un seul, traîner une tente, des sacs de couchage, des réchauds, des bancs, c'est dur ! Et dans la poudreuse, le traîneau ne doit pas picorer avec son nez, vous devez donc le charger correctement et l'attacher le plus haut possible, par exemple non pas à votre ceinture, mais à vos épaules ...

le centre de gravité doit être respecté. J'ai senti la charge sur la ceinture, c'est-à-dire qu'elle était plus haute entre la ceinture et les omoplates - c'était plus facile. Comme les systèmes du film "après-demain"

Niv007 22-01-2013 10:26

Citation : Glisser est plus facile que porter. Mais il a abandonné les traînées en une seule sortie. Les fils sur la glace ont été frottés sur les guides - Volokushi Ladoga 2. Le matériau est du polyéthylène - est-il possible de les réanimer d'une manière ou d'une autre. Mais vaut-il mieux modifier les nouveaux d'une manière ou d'une autre - pour rectifier les lames pour eux?

Tous les traîneaux de motoneige sont mis à niveau.
Plusieurs bandes d'aluminium ou de polyéthylène épais ou de propylène sont fixées au fond.
Pour cela, des tuyaux de grand diamètre sont coupés.
A froid, le plastique est très cassant...