Țara Rusia
Orașul Moscova
Titlul complet: Societate pe acțiuni închisă „Clubul de fotbal „Lokomotiv”
Porecle: Loco, feroviari, locomotive, roșu-verde
Data înființării: 01/01/1923
Stadiu:
Site-ul oficial: http://www.fclm.ru/
Culori principale: rosu, verde
Istoricul echipei
Au trecut șaizeci și șase de ani de la formarea Lokomotivului și acel moment dulce pentru toți fanii „feroviștilor” când clubul a câștigat pentru prima dată în istorie medaliile de aur din campionat. Jurnaliştii l-au înconjurat pe Iuri Pavlovici Semin, telefonul lui era plin de apeluri de la rude și prieteni, iar Semin însuși a făcut doar cu bucurie să fluture mâinile tuturor - a înțeles că munca lui nu a fost în zadar. Transformarea care a avut loc cu echipa după sfârșitul unei epoci și începutul alteia este inexplicabilă. Dintr-o echipă care se clătină de la o divizie la alta, Lokomotiv a devenit unul dintre liderii fotbalului autohton. Vântul schimbării a avut un impact pozitiv asupra vectorului de dezvoltare al „roșului-verzilor”.
Când Lokomotiv a intrat în marea arena în 1936, nu a fost creat de la zero. Strămoșii clubului capitalei au fost KOR (Clubul Revoluției din Octombrie) și „Kazanka”. Entuziaștii KOR și-au construit propriul lor teren de sport pentru primul asociatie sportiva muncitori feroviari. Istoricii mărturisesc că locul dintre străzile Olkhovskaya și Novoryazanskaya a fost locul primului „stadion” al creatorilor KOR. În apropiere erau trei gări (Leningradsky, Kazansky și Yaroslavsky). Pe 12 august 1923 a avut loc jocul de debut al KOR. Prima uniformă a echipei a fost tricoul albastru deschis și pantalonii scurți albi. În acele zile, echipa includea jucători de fotbal care au fost implicați în echipa națională a Moscovei - Nikolai Artyomov, Mihail Mayorov, Ivan Hrustalev, Nikolai Chestnov și alții.
În 1931, în locul KOR, a venit bătrânul „Kazanka”. În 1932, echipa căilor ferate a câștigat primul loc în campionatul raional (pur și simplu nu a existat campionatul orașului în acel sezon din cauza reformelor). Pe 3 noiembrie 1935, pe paginile ziarului Krasny Sport, s-a relatat că în transportul feroviar va fi în curând creată o singură Societate Sportivă Voluntar numită Lokomotiv. O lună mai târziu, cu un mic Decret special al Comitetului Central al Sindicatelor Căilor Ferate și al Comisarului Poporului de Căi Ferate, a fost aprobată Carta Lokomotiv. S-a anunțat curând că data oficială a creării echipei va fi considerată de acum înainte data de 12 ianuarie 1936. Primul secretar al Comitetului Central Komsomol, Alexander Kosarev, i-a urat Lokomotivului următoarele: „Sunt sigur că în viitorul apropiat Lokomotiv va ocupa un loc de frunte printre celelalte societăți sportive ale Uniunii și va fi demn de organizatorul său, cel mai bun aliat. al marelui prieten al sportivilor al lui Stalin – Lazar Moiseevici Kaganovici”.
Pe 22 mai 1936, Dynamo Leningrad și Lokomotiv Moscova au deschis primul campionat al URSS! Aproape douăsprezece mii de spectatori au fost prezenți pe stadionul Dinamo din Leningrad. Susținerea suporterilor a ajutat-o pe Dynamo să câștige primul meci cu scorul de 3:1. De menționat că baza listei lui Loko a fost alcătuită din jucători Kazanka, precum și din nou-veniți veniți din Elektrozavod, ZiF, ZiS și Hammer and Sickle. Fanilor altor cluburi din Moscova le place să „înțepe” fanii Lokomotiv ocazional cu privire la infama perioadă sovietică a istoriei, dar „roș-verzii” pot fi mândri că nu numai că au deschis un mare campionat, ci au devenit și autorii primului campionat. minge în istoria campionatelor URSS. Nimeni nu-și amintește cine a marcat în meciurile de la Cupa Mondială din 1930 din Uruguay, dar toată lumea și-a amintit de inițialele francezului Lucien Laurent, autorul mingii de debut a Mondialelor. În „Locomotive” a găsit un erou în fața lui Viktor Lavrov, care și-a deschis un cont în Leningrad deja în al cincilea minut al întâlnirii. Alexander Semyonov a pătruns pe marginea dreaptă și a șutat la poarta dinamovistului, portarul Kuzminsky a lovit mingea în centrul suprafeței de pedeapsă, iar Lavrov, făcând o balansare falsă în fața fundașului crescut, a trimis mingea în plasa porții. golul echipei gazdă fără interferențe.
Echipa a evoluat grandios în prima remiză a Cupei URSS. Lokomotiv a fost mai puternică decât cele optzeci și două de cluburi care au participat la turneu. „Ceferici” a câștigat în finala din 28 mai 1936 Dynamo Tbilisi cu scorul de 2:0. Mingile lui Sokolov și Lavrov au adus echipei primul titlu oficial de mare profil. În aprilie 1937, primul antrenor străin a apărut la Lokomotiv, așa că cei care consideră Slavoljub Muslin primul „Varang” de pe puntea de antrenori greșesc fundamental. Francezul Jules Limbek nu a câștigat mari lauri la Moscova, dar a intrat totuși în istorie. În primul campionat postbelic, Lokomotiv a avut cea mai grea perioadă dintre toate: coloana vertebrală a echipei era fie bătrână, fie complet tânără, era tocmai potrivit ca antrenorii să se apuce de cap când treisprezece jucători au devenit deodată nou-veniți. Atunci „calea ferată” s-a despărțit pentru prima dată de divizia superioară.
În 1957, Lokomotiv a câștigat pentru a doua oară Cupa URSS, învingând Moscova Spartak în finală, în mare parte datorită jocului de succes al portarului său Vladimir Maslachenko. Doi ani mai târziu, „căile ferate” au câștigat pentru prima și ultima oară locul doi în campionatul URSS. „Locomotiva” s-ar putea ridica foarte sus, dar mingea ratată insultătoare din capitala „Dynamo” a lăsat clubul pe locul doi. Deja menționatul Maslachenko, precum și Evgeny Rogov, Mihail Afonin, Valentin Bubukin și alții au forjat gloria echipei. cel mai bun marcator cu paisprezece mingi era Viktor Sokolov. Jocul a fost condus de mentorul Evgeny Eliseev, care a obținut cel mai mare rezultat dintre toți ceilalți mentori ai lui Loko pentru întreaga perioadă. perioada sovietică.
Asemenea monștri ai departamentului de coaching precum Boris Arkadiev și Konstantin Beskov au stat la „cârma” echipei, dar niciunul dintre ei nu a reușit să obțină victorii numite după Eliseev. Anii 70 și 80 pot fi numiți o perioadă de stagnare pentru Lokomotiv, dar în 1975, Yuri Semin și Vladimir Eshtrekov s-au alăturat echipei în duet. Mai târziu, linia lor de antrenor va conduce Lokomotiv la cele mai înalte rezultate. Apropo, Yuri Pavlovich a reușit să joace pentru Lokomotiv împreună cu agilul și tehnic Valery Gazzaev. Ministrul Ministerului Căilor Ferate, Boris Beshchev, a făcut tot posibilul pentru a proteja echipa de dificultăți, dar plecarea oficialului a afectat soarta „lucrătorilor căilor ferate”.
În 1986, când Lokomotiv a început să fie asociat cu divizia a doua, ministrul Căilor Ferate Konarev Nikolai Semyonovich l-a invitat pe Yuri Semin, care conducea Dushanbe Pamir, să fie antrenorul principal al echipei. Problema cu Semin a fost decisă chiar la „vârf” - chiar și primul secretar al Comitetului Central al Partidului din Tadjikistan, Nabiev, a participat. Filosofia de stabilitate a lui Yuri Pavlovich a constat în încrederea în jucători, iar ei l-au plătit pe mentor rezultate bune. Deja în al doilea an de a fi în echipa Semin, Lokomotiv a realizat o creștere. Mai mult, chiar și la cel mai inalt nivel„Locomotiva” nu este pierdută: locul șapte a lăsat „calea ferată” la un pas de competiția europeană. Pierderile din 1989 (Cerchesov, Bazulev și Gorlukovich) au trimis din nou echipa în prima divizie. În 1990, unul dintre primii legionari din fotbalul rus a apărut la Lokomotiv - americanul Dale Mulholland.
În curând pentru un contract de un an Noua Zeelanda Yuri Semin a plecat, clubul a fost acceptat temporar de Valery Filatov. Primul joc din campionatul Rusiei „calei ferate” a avut loc pe 3 aprilie 1992 împotriva „Oceanului” din Nahodka. Oaspeții au reușit să deschidă rapid un cont (în minutul al doilea, Oleg Garin a deschis porțile tânărului Serghei Ovchinnikov), dar în minutul al patrulea Alexander Rychkov a egalat, iar Serghei Podpaly a marcat golul victoriei din penalty. Ofensator nouă eră a avut un efect minunat asupra echipei. „Lokomotiv” încă de la primele jocuri a încetat să fie un învins, iar faimoasa reputație de „a cincea roată din căruciorul fotbalului de la Moscova” a început să devină treptat irelevantă.
„Locomotiva” a ajuns de două ori în semifinalele Cupei Cupelor, a fost singurul club de la sfârșitul anilor 90 care a încercat chiar și cu succes să impună competiția „Spartak-ului” capitalei. Momentul de cotitură a fost anul 2000, când Lokomotiv i-a învins pe roș-albi în suma a două întâlniri din campionat, iar Ruslan Nigmatullin, în prezența supraaglomeratului stadion Luzhniki, care a înrădăcinat complet pentru echipa Spartak, a reflectat asupra ultimele secundeîntâmpinând un penalty de la Andrey Tikhonov. Doi ani mai târziu, Loko a devenit campioană, învingându-l pe CSKA Valery Gazzaev în Meciul de Aur. Golul victoriei a fost ținut în debutul întâlnirii de către Dmitri Loskov - un bărbat - o legendă a „căii ferate”. Doi ani mai târziu, roș-verzii și-au repetat realizarea (Dmitry Sychev și Diniyar Bilyaletdinov au marcat în jocul câștigător de la Yaroslavl), iar în 2007 au câștigat pentru a cincea oară Cupa Rusiei într-o perioadă scurtă de timp. /p>
Cine ar fi bănuit că această cupă va rămâne singura pentru goluri lungi. După 2007, Lokomotiv nu numai că nu a reușit să câștige un trofeu, dar nu a fost niciodată în primele trei la sfârșitul sezonului în Premier League. În 2008, Rashid Rakhimov a devenit antrenorul principal al Lokomotivului, dar fostul antrenor al lui Amkar nu a reușit să arate nimic într-o poziție atât de responsabilă. Vladimir Maminov, care l-a înlocuit, pentru mult timp care a apărat culorile Lokomotivului pe terenul de fotbal, s-a dovedit a fi doar un antrenor temporar. Conducerea Lokomotivului a decis să-l întoarcă pe Yuri Semin, care, pe lângă funcția de antrenor, s-a alăturat consiliului de administrație al echipei.
În 2010, în locul lui Nikolai Naumov, Olga Smorodskaya a devenit noul președinte al Lokomotivului, iar această decizie este încă criticată de fanii Roș-Verde. Ea este in cât mai repede posibil a scăpat de Semin și apoi de Yuri Krasnozhan, care nici măcar nu a avut timp să lucreze ca antrenor principal al Lokomotivului. Rezultatele „feroviștilor” au lăsat mult de dorit și nicio schimbare de antrenori nu a ajutat echipa. La început, Jose Couseira a încercat mâna la Moscova, dar nu a reușit să se ridice peste locul șapte. Atunci cunoscutul specialist croat Slaven Bilic a devenit „cărcănul” Lokomotiv. Dar nici el nu a reușit. „Roșu-verde” sa oprit la a noua linie. Acum toate speranțele Lokomotivului sunt legate de Leonid Kuchuk, care l-a antrenat cu mare succes pe Kuban.
Realizari principale
Medaliat cu argint al campionatului URSS - 1959
Câștigător al Cupei URSS - 1936, 1957
Finalist al Cupei URSS - 1990
Membru al Cupei 1/2 a URSS - 1937, 1953, 1955, 1958, 1978, 1991, 1992
Campion al Rusiei 2002, 2004
Medaliată cu argint la Campionatul Rusiei - 1995, 1999, 2000, 2001
Medaliată cu bronz la Campionatul Rusiei - 1994, 1998, 2005, 2006, 2013/14
Câștigătorul Cupei Rusiei - 1996, 1997, 2000, 2001, 2007
Finalist al Cupei Rusiei - 1998
Câștigător al Supercupei Rusiei - 2003, 2005
Câștigător al turneului Commonwealth Cup - 2005
Țara Rusia
Orașul Moscova
Titlul complet: Societate pe acțiuni închisă „Clubul de fotbal „Lokomotiv”
Porecle: Loco, feroviari, locomotive, roșu-verde
Data înființării: 01/01/1923
Stadiu:
Site-ul oficial: http://www.fclm.ru/
Culori principale: rosu, verde
Istoricul echipei
Au trecut șaizeci și șase de ani de la formarea Lokomotivului și acel moment dulce pentru toți fanii „feroviștilor” când clubul a câștigat pentru prima dată în istorie medaliile de aur din campionat. Jurnaliştii l-au înconjurat pe Iuri Pavlovici Semin, telefonul lui era plin de apeluri de la rude și prieteni, iar Semin însuși a făcut doar cu bucurie să fluture mâinile tuturor - a înțeles că munca lui nu a fost în zadar. Transformarea care a avut loc cu echipa după sfârșitul unei epoci și începutul alteia este inexplicabilă. Dintr-o echipă care se clătină de la o divizie la alta, Lokomotiv a devenit unul dintre liderii fotbalului autohton. Vântul schimbării a avut un impact pozitiv asupra vectorului de dezvoltare al „roșului-verzilor”.
Când Lokomotiv a intrat în marea arena în 1936, nu a fost creat de la zero. Strămoșii clubului capitalei au fost KOR (Clubul Revoluției din Octombrie) și „Kazanka”. Entuziaștii KOR și-au construit propriul teren de sport pentru prima asociație sportivă a lucrătorilor feroviari. Istoricii mărturisesc că locul dintre străzile Olkhovskaya și Novoryazanskaya a fost locul primului „stadion” al creatorilor KOR. În apropiere erau trei gări (Leningradsky, Kazansky și Yaroslavsky). Pe 12 august 1923 a avut loc jocul de debut al KOR. Prima uniformă a echipei a fost tricoul albastru deschis și pantalonii scurți albi. În acele zile, echipa includea jucători de fotbal care au fost implicați în echipa națională a Moscovei - Nikolai Artyomov, Mihail Mayorov, Ivan Hrustalev, Nikolai Chestnov și alții.
În 1931, în locul KOR, a venit bătrânul „Kazanka”. În 1932, echipa căilor ferate a câștigat primul loc în campionatul raional (pur și simplu nu a existat campionatul orașului în acel sezon din cauza reformelor). Pe 3 noiembrie 1935, pe paginile ziarului Krasny Sport, s-a relatat că în transportul feroviar va fi în curând creată o singură Societate Sportivă Voluntar numită Lokomotiv. O lună mai târziu, cu un mic Decret special al Comitetului Central al Sindicatelor Căilor Ferate și al Comisarului Poporului de Căi Ferate, a fost aprobată Carta Lokomotiv. S-a anunțat curând că data oficială a creării echipei va fi considerată de acum înainte data de 12 ianuarie 1936. Primul secretar al Comitetului Central Komsomol, Alexander Kosarev, i-a urat Lokomotivului următoarele: „Sunt sigur că în viitorul apropiat Lokomotiv va ocupa un loc de frunte printre celelalte societăți sportive ale Uniunii și va fi demn de organizatorul său, cel mai bun aliat. al marelui prieten al sportivilor al lui Stalin – Lazar Moiseevici Kaganovici”.
Pe 22 mai 1936, Dynamo Leningrad și Lokomotiv Moscova au deschis primul campionat al URSS! Aproape douăsprezece mii de spectatori au fost prezenți pe stadionul Dinamo din Leningrad. Susținerea suporterilor a ajutat-o pe Dynamo să câștige primul meci cu scorul de 3:1. De menționat că baza listei lui Loko a fost alcătuită din jucători Kazanka, precum și din nou-veniți veniți din Elektrozavod, ZiF, ZiS și Hammer and Sickle. Fanilor altor cluburi din Moscova le place să „înțepe” fanii Lokomotiv ocazional cu privire la infama perioadă sovietică a istoriei, dar „roș-verzii” pot fi mândri că nu numai că au deschis un mare campionat, ci au devenit și autorii primului campionat. minge în istoria campionatelor URSS. Nimeni nu-și amintește cine a marcat în meciurile de la Cupa Mondială din 1930 din Uruguay, dar toată lumea și-a amintit de inițialele francezului Lucien Laurent, autorul mingii de debut a Mondialelor. În „Locomotive” a găsit un erou în fața lui Viktor Lavrov, care și-a deschis un cont în Leningrad deja în al cincilea minut al întâlnirii. Alexander Semyonov a pătruns pe marginea dreaptă și a șutat la poarta dinamovistului, portarul Kuzminsky a lovit mingea în centrul suprafeței de pedeapsă, iar Lavrov, făcând o balansare falsă în fața fundașului crescut, a trimis mingea în plasa porții. golul echipei gazdă fără interferențe.
Echipa a evoluat grandios în prima remiză a Cupei URSS. Lokomotiv a fost mai puternică decât cele optzeci și două de cluburi care au participat la turneu. „Ceferici” a câștigat în finala din 28 mai 1936 Dynamo Tbilisi cu scorul de 2:0. Mingile lui Sokolov și Lavrov au adus echipei primul titlu oficial de mare profil. În aprilie 1937, primul antrenor străin a apărut la Lokomotiv, așa că cei care consideră Slavoljub Muslin primul „Varang” de pe puntea de antrenori greșesc fundamental. Francezul Jules Limbek nu a câștigat mari lauri la Moscova, dar a intrat totuși în istorie. În primul campionat postbelic, Lokomotiv a avut cea mai grea perioadă dintre toate: coloana vertebrală a echipei era fie bătrână, fie complet tânără, era tocmai potrivit ca antrenorii să se apuce de cap când treisprezece jucători au devenit deodată nou-veniți. Atunci „calea ferată” s-a despărțit pentru prima dată de divizia superioară.
În 1957, Lokomotiv a câștigat pentru a doua oară Cupa URSS, învingând Moscova Spartak în finală, în mare parte datorită jocului de succes al portarului său Vladimir Maslachenko. Doi ani mai târziu, „căile ferate” au câștigat pentru prima și ultima oară locul doi în campionatul URSS. „Locomotiva” s-ar putea ridica foarte sus, dar mingea ratată insultătoare din capitala „Dynamo” a lăsat clubul pe locul doi. Deja menționatul Maslachenko, precum și Evgeny Rogov, Mihail Afonin, Valentin Bubukin și alții au forjat gloria echipei. Viktor Sokolov a devenit cel mai bun marcator cu paisprezece goluri. Jocul a fost condus de mentorul Yevgeny Eliseev, care a obținut cel mai mare rezultat dintre toți ceilalți mentori Loko pentru întreaga perioadă sovietică.
Asemenea monștri ai departamentului de coaching precum Boris Arkadiev și Konstantin Beskov au stat la „cârma” echipei, dar niciunul dintre ei nu a reușit să obțină victorii numite după Eliseev. Anii 70 și 80 pot fi numiți o perioadă de stagnare pentru Lokomotiv, dar în 1975, Yuri Semin și Vladimir Eshtrekov s-au alăturat echipei în duet. Mai târziu, linia lor de antrenor va conduce Lokomotiv la cele mai înalte rezultate. Apropo, Yuri Pavlovich a reușit să joace pentru Lokomotiv împreună cu agilul și tehnic Valery Gazzaev. Ministrul Ministerului Căilor Ferate, Boris Beshchev, a făcut tot posibilul pentru a proteja echipa de dificultăți, dar plecarea oficialului a afectat soarta „lucrătorilor căilor ferate”.
În 1986, când Lokomotiv a început să fie asociat cu divizia a doua, ministrul Căilor Ferate Konarev Nikolai Semyonovich l-a invitat pe Yuri Semin, care conducea Dushanbe Pamir, să fie antrenorul principal al echipei. Problema cu Semin a fost decisă chiar la „vârf” - chiar și primul secretar al Comitetului Central al Partidului din Tadjikistan, Nabiev, a participat. Filosofia de stabilitate a lui Yuri Pavlovich a constat în încrederea în jucători, iar ei l-au plătit pe mentor cu rezultate bune. Deja în al doilea an de a fi în echipa Semin, Lokomotiv a realizat o creștere. Mai mult, nici la cel mai înalt nivel, Lokomotiv nu a fost pierdută: locul șapte i-a lăsat pe feroviari la un pas de competiția europeană. Pierderile din 1989 (Cerchesov, Bazulev și Gorlukovich) au trimis din nou echipa în prima divizie. În 1990, unul dintre primii legionari din fotbalul rus a apărut la Lokomotiv - americanul Dale Mulholland.
La scurt timp, Yuri Semin a plecat în Noua Zeelandă cu un contract de un an, clubul fiind acceptat temporar de Valery Filatov. Primul joc din campionatul Rusiei „calei ferate” a avut loc pe 3 aprilie 1992 împotriva „Oceanului” din Nahodka. Oaspeții au reușit să deschidă rapid un cont (în minutul al doilea, Oleg Garin a deschis porțile tânărului Serghei Ovchinnikov), dar în minutul al patrulea Alexander Rychkov a egalat, iar Serghei Podpaly a marcat golul victoriei din penalty. Debutul unei noi ere a avut un efect miraculos asupra echipei. „Lokomotiv” încă de la primele jocuri a încetat să fie un învins, iar faimoasa reputație de „a cincea roată din căruciorul fotbalului de la Moscova” a început să devină treptat irelevantă.
„Locomotiva” a ajuns de două ori în semifinalele Cupei Cupelor, a fost singurul club de la sfârșitul anilor 90 care a încercat chiar și cu succes să impună competiția „Spartak-ului” capitalei. Anul 2000 a fost un moment de cotitură, când Lokomotiv i-a învins pe roș-albi în suma a două întâlniri din campionat, iar Ruslan Nigmatullin, în prezența supraaglomeratului stadion Luzhniki, care a înrădăcinat complet pentru Spartak, a reflectat un penalty din partea lui Andrey. în ultimele secunde ale întâlnirii Tihonov. Doi ani mai târziu, Loko a devenit campioană, învingându-l pe CSKA Valery Gazzaev în Meciul de Aur. Golul victoriei a fost ținut în debutul întâlnirii de către Dmitri Loskov - un bărbat - o legendă a „căii ferate”. Doi ani mai târziu, roș-verzii și-au repetat realizarea (Dmitry Sychev și Diniyar Bilyaletdinov au marcat în jocul câștigător de la Yaroslavl), iar în 2007 au câștigat pentru a cincea oară Cupa Rusiei într-o perioadă scurtă de timp. /p>
Cine ar fi bănuit că această cupă va rămâne singura pentru goluri lungi. După 2007, Lokomotiv nu numai că nu a reușit să câștige un trofeu, dar nu a fost niciodată în primele trei la sfârșitul sezonului în Premier League. În 2008, Rashid Rakhimov a devenit antrenorul principal al Lokomotivului, dar fostul antrenor al lui Amkar nu a reușit să arate nimic într-o poziție atât de responsabilă. Vladimir Maminov, care l-a înlocuit, care a apărat multă vreme culorile Lokomotivului pe terenul de fotbal, s-a dovedit a fi doar un antrenor temporar. Conducerea Lokomotivului a decis să-l întoarcă pe Yuri Semin, care, pe lângă funcția de antrenor, s-a alăturat consiliului de administrație al echipei.
În 2010, în locul lui Nikolai Naumov, Olga Smorodskaya a devenit noul președinte al Lokomotivului, iar această decizie este încă criticată de fanii Roș-Verde. Ea a scăpat rapid de Semin, apoi de Yuri Krasnozhan, care nici măcar nu a avut timp să lucreze ca antrenor principal al Lokomotivului. Rezultatele „feroviștilor” au lăsat mult de dorit și nicio schimbare de antrenori nu a ajutat echipa. La început, Jose Couseira a încercat mâna la Moscova, dar nu a reușit să se ridice peste locul șapte. Atunci cunoscutul specialist croat Slaven Bilic a devenit „cărcănul” Lokomotiv. Dar nici el nu a reușit. „Roșu-verde” sa oprit la a noua linie. Acum toate speranțele Lokomotivului sunt legate de Leonid Kuchuk, care l-a antrenat cu mare succes pe Kuban.
Realizari principale
Medaliat cu argint al campionatului URSS - 1959
Câștigător al Cupei URSS - 1936, 1957
Finalist al Cupei URSS - 1990
Membru al Cupei 1/2 a URSS - 1937, 1953, 1955, 1958, 1978, 1991, 1992
Campion al Rusiei 2002, 2004
Medaliată cu argint la Campionatul Rusiei - 1995, 1999, 2000, 2001
Medaliată cu bronz la Campionatul Rusiei - 1994, 1998, 2005, 2006, 2013/14
Câștigătorul Cupei Rusiei - 1996, 1997, 2000, 2001, 2007
Finalist al Cupei Rusiei - 1998
Câștigător al Supercupei Rusiei - 2003, 2005
Câștigător al turneului Commonwealth Cup - 2005
Clubul a fost fondat pe 23 iulie 1922 - în această zi echipa Moscova-Kazan calea ferata„Kazanka” a jucat primul său meci împotriva clubului sportiv Izmailovsky.
De-a lungul anilor de existență, echipa de fotbal din Moscova Lokomotiv a câștigat multe regalii. În 1936, Lokomotiv a devenit primul proprietar al Cupei URSS. În 1957, feroviarii și-au repetat succesul. Doi ani mai târziu, pentru prima dată în istoria sa, Lokomotiv a câștigat medalii de argint în Campionatul URSS.
Pentru prima și echipele olimpice Uniunea Sovietică mulți jucători ai echipei noastre au jucat în diferiți ani: Valentin Bubukin, Vladimir Maslachenkoși Yuri Kovalev (toți trei - câștigători ai Cupei Europene 1960), Igor Zaitsev, Viktor Voroshilov, Viktor Sokolov, Serghei Gorlukovich (campion olimpic 1988), Ivan Morgunov, Valery Gazzaev, Valentin Granatkin, Andrey Kalaichev.
Mai mulți jucători de echipă au primit titlul de „Maestru onorat al sportului”: Valentin Granatkin, Ivan Stankevici, Mihail Sușkov, Gavriil Kachalin, Valentin Bubukin, Victor Voroșilov, Vladimir Maslachenko, Serghei Gorlukovich, Victor Lakhonin, Vladimir Moshkarkin, Viktor Novikov, Mihail Antonevici, Vasily Panfilov, Nikolai Ilyin, Vasily Kartsev, Alexei Sokolov, Ivan Stankevich, Zaur Kaloev, Arvydas Yanonis și Arminas Narbekov.
Jucătorii echipei noastre au primit titlul de „Maestru al sportului clasa internationala»: Vasily Danilov, Vladimir Basalaev, Vladimir Eshtrekov, Givi Nodia, Vladimir Kozlov, Pyotr Slobodyan, Valery Petrakov, Yuri Chesnokov, Igor Gurinovici, Valery Gazzaev, Vyacheslav Sukristov, Arminas Narbekovas, Valdam Ivanauskas, Arvydas Yangunovis.
În perioada sovietică, antrenorii de frunte ai țării au lucrat cu Lokomotiv: Boris Arkadiev, Gavriil Kachalin, Constantin Beskov, Evgheni Eliseev, Nikolai Morozov, Mihail Sușkov, Valentin Bubukin, Mihail Yakushin, Alexander Sevidov, Evgeny Rogov.
În perioada rusă, Lokomotiv a trecut în număr cele mai puternice echipeţări. Feroviarii au devenit de trei ori campioni ai Rusiei (2002, 2004, 2017/2018). De opt ori (1996, 1997, 2000, 2001, 2007, 2015, 2017, 2019) echipa a câștigat Cupa Rusiei. De două ori (1998 și 1999) Lokomotiv a fost semifinalist al Cupei Cupelor.
Mai devreme sau mai târziu, orice fan adevărat al fotbalului începe să se întrebe ce înseamnă steaua de pe emblemă. Club de fotbal. Majoritatea fanilor au crezut, desigur, că acesta este doar un element de design de logo, dar acest lucru este departe de a fi cazul.
nu multe fanii fotbalului să știți că steaua de pe emblema clubului de fotbal este atribuită de federația de fotbal a țării în care joacă clubul. Pentru ca steaua cu cinci colțuri să se etaleze în vârful emblemei, trebuie să câștigi titlul de campionat de 5 ori.
De exemplu, până de curând, cel mai titrat club de fotbal din Rusia, Spartak, avea o singură stea. A câștigat de 9 ori campionatul Rusiei din 1991 și a avut nevoie de o singură victorie înaintea râvnitei a doua vedete, ceea ce s-a întâmplat în 2017.
Dar, pe emblema lui „Spartak” sunt 4 stele. Acest lucru s-a întâmplat din cauza modificărilor în calcul, care a fost aprobat de RFU. Spartak a fost creditat cu cele 12 victorii ale sale în campionatul URSS, iar la finalul sezonului 2016/2017, Spartak are 22 de titluri de campionat. Ei sunt cei care dau dreptul la 4 stele deasupra emblemei.
Stele pe emblemele cluburilor de fotbal din alte țări
Este de remarcat faptul că aproape fiecare țară în care fotbalul este sportul numărul unu are propriile reguli de atribuire a stelelor simbolurilor. De exemplu, în Italia în Serie A, se acordă o stea pentru fiecare 10 victorii. Un fapt surprinzător este refuzul celui mai titrat club al țării de a aplica vedete. Juventus a câștigat Serie A de 31 de ori și avea dreptul la trei stele, dar din cauza scandalurilor cu meciuri fixe a fost deposedat de 2 titluri, ceea ce l-a lipsit de dreptul la a treia stea. Echipa și-a exprimat protestul și a refuzat complet să pună stele pe emblemă.
În Bundesliga, cel mai „star” echipa de fotbal este Bayern Munchen. Ei au 23 de titluri de campionat la credit, adică 4 stele dacă socotiți conform cerințelor rusești. Dar în Germania e diferit. Prima stea este dată pentru 3 victorii, a doua pentru cinci, a treia pentru zece, a patra pentru douăzeci, a cincea pentru treizeci. Astfel, bavarezii trebuie să mai câștige de 7 ori pentru a obține a cincea stea pe emblemă.
Cei mai „stele” campioni
Liderul la numărul de stele imprimate deasupra emblemei este un club de fotbal din Scoția - Glasgow Rangers. Ei au pe bună dreptate 10 stele pe emblemă. Echipa a devenit campioana țării de 54 de ori, mai are o victorie râvnitei a 11-a stele. Sunt cu 10 victorii în fața lui Celtic, care are două stele mai puțin.
Amintiți-vă că cel mai titrat club de fotbal din Rusia este FC Spartak, care în istoria clubului a devenit de 21 de ori câștigător al campionatului național.
Sponsorul oficial al FC Spartak este biroul oficial de pariuri al Rusiei —