Alenas Alenas (tikrasis vardas Emile'as Auguste'as Chartier) (1868-1951) – prancūzų literatūros kritikas ir filosofas * * * Blogas nusiteikimas yra nemenkas privalumas gyvenime, todėl tulžingiems žmonėms sekasi politikoje. Jei nepasitiksi žmonėmis, būsi apvogtas. Jei esate jie

Tačiau istorija pažįsta ir tuos, kurie yra pasiruošę paaukoti savo gyvybes siautulingo vandenyno bangose ​​žmonijos labui, vardan mokslo. Būtent toks buvo Alainas Bombardas – gydytojas, keliautojas, biologas ir visuomenės veikėjas. Jo apvažiavimas ant pripučiamo guminė valtis parodė, kad sudužęs žmogus atvirame vandenyne gali išgyventi be maisto ir vandens, o Bombardo valia, parodyta kelyje į tikslą, stebino visą pasaulį.

prancūzų gydytojų teorijos

Alainas Bombardas gimė 1924 m. spalio 27 d. Paryžiuje. Būdamas labai jaunas medicinos studentas, Alainas dažnai stebėdavosi, kodėl laivo avarijų aukų statistika tokia aukšta. Jau tada, kai jis, baigęs mokslus ir išvykęs dirbti į vieną iš pajūrio ligoninių, turėjo galimybę susidurti su siaubingu laivo katastrofos vaizdu: į ligoninę buvo atvežti 43 nelaimingųjų, nukentėjusių nuo vandens stichijos, kūnai. Tai įsirėžė Bombardo atmintyje visam gyvenimui, jaunasis gydytojas stebėjosi, kodėl žmonės miršta pirmosiomis laivo katastrofos dienomis, kai yra pakankamai vandens ir maisto.

Alainas Bombardas gilinosi į mirtingumo dėl jūrų nelaimių problemą ir jam pavyko nustatyti siaubingą modelį – žmonės, likimo valia įkritę į atvirą jūrą gelbėjimo valtimi, mirė iš nevilties, iš baimės dėl neišvengiamybės. Gydytojas suprato, kad pagrindinė daugybės mirčių priežastis – nenorėjimas kovoti už savo gyvybę ir tikėjimo galimu išsigelbėjimu praradimas. Ištyręs problemą, Bombaras sukūrė išgyvenimo metodus tiems, kurie buvo sudužę.

Eksperimento idėja

Mokslo pasaulyje Alaino Bombardo teorijos buvo skeptiškos, o 1952 metais jam kilo mintis savo pavyzdžiu įrodyti, kad žmogus gali išgyventi pripučiamoje valtyje atvirame vandenyne, karts nuo karto valgydamas žalią žuvį ir gerdamas sūrų jūros vandenį. . Toks noras kėlė visuotinį nepritarimą ir beviltišką prancūzų gydytojas laikomas beprotišku, nes toks eksperimentas buvo tikra savižudybė.

Alainas Bombardas tikėjo savimi ir žinojo, kad žmogaus organizmas turi didžiulius vidinius resursus ir, laikydamasis tam tikrų taisyklių, galės ištverti ilgą kelionę sunkiomis sąlygomis. Pilnas šio tikėjimo jaunasis gydytojas pradeda ruoštis kelionė aplink pasaulį. Jis pradeda teorinius mokymus: tiria žuvų rūšis, kurias galima rasti vandenyne, ir nustato, kad žuvies kūną sudaro 80% vandens, kuriame yra riebalų, druskų ir mikroelementų. „Bombar“ pripažįsta, kad iš žuvies išspaustas sultis galima naudoti kaip gėlo vandens šaltinį.

Alainas Bombardas planavo keliauti su kompanionu. Jis paskelbė skelbimą laikraštyje, ir jo pasiūlymas pradėjo reaguoti. Tačiau tarp daugybės besikreipiančiųjų tinkamo kandidato neatsirado: paprastai atsiliepė bepročiai ir savižudžiai, siūlydavo juos laiku suvalgyti, o mėginusieji į pavojingą kelionę išsiųsti jiems nepatikusius artimuosius. Palydovas vis dėlto buvo rastas, tai buvo buriuotojas Jackas Palmeris, kuris su Alainu išbandė kelionę iš maždaug. Menorka, kurios metu keliautojai valgydavo žalią sugautą žuvį ir gėrė iš jos sultis. Tačiau plaukimo dieną nelaimingasis jachtininkas išsigando sunkumų apiplaukiant pasaulį ir dingo be žinios.

Pavojinga kelionė

1952 m. spalio 19 d., nepaisant dukters gimimo, Alainas Bombardas išvyko į ilgą kelionę. Jo keturių su puse metro ilgio valtis buvo pavadinta „eretiku“ – tai iššūkis visuomenei, kuri netikėjo jo sėkme. Visą kelionę Bombard maistui naudojo tik žalią žuvį ir gaudė paukščius, gėrė jūros vandenį ir žuvų sultis. Nepaisant to, kad laive buvo maisto ir vandens atsargos, keliautojas jo nelietė net sunkiausiomis išbandymų akimirkomis – Bombaras buvo pasiruošęs viskam, kad įrodytų savo teorijas.

Kelionė buvo sunki, kaip ir tikėjausi. Bombonešis ne kartą buvo atsidūręs ant mirties slenksčio, tačiau savo ryžto, troškulio gyventi ir antžmogiškų pastangų dėka jūrų kelionių naujokui pavyko padaryti tai, ko baiminosi daugelis patyrusių buriuotojų – perskrido Žemės rutulį, įrodė jo teisingumą. savo teorijas ir išliko gyvas, nepaisant visų kelio pavojų. Alainas Bombardas kelias valandas iš eilės sėmė vandenį iš valties, per audras, krisdamas iš nuovargio, nepasidavė ir kovojo, išsiskirstė ir didelė žuvis, siekdamas sugadinti valtį ir nepriėmė jokio pasiūlymo praplaukti laivams priimti jį į laivą. Idėja prancūzui buvo svarbesnė už komfortą, gausų maistą ir.

Tragedija, kuri užgožė triumfą

Grįžęs į Prancūziją po 65 dienų klajonių po vandens platybes, Bombardas tapo įžymybe: su juo atsiskaitė, pagerbė ir bandė paveldėti. Nuo to laiko jis ėjo garbingas pareigas, dalyvauja mokslinėje ir visuomeninėje veikloje, rašo bestseleriu tapusią knygą Overboard of His Own Will.

1958 m. Alainas dalyvauja projektuojant plaustą, kuriame buvo numatyta įrengti visus laivus. Tačiau plausto išbandymas baigėsi tragiškai: žuvo devyni įgulos nariai ir gelbėtojai, tik Bombarui pavyko pabėgti. Tai lėmė, kad Alaino reputacija buvo sugadinta, ir daugelis kaltino jį dėl tragedijos.

Alainas Bombardas išgyveno sunkią depresiją, tačiau nepaisant to, nuo 1975 m politinė karjera. Užėmė aukštas pareigas įvairiose Prancūzijos partijose ir valstybinėse struktūrose, o 1981 metais tapo Europos Parlamento nariu. Sulaukęs 80 metų, didelis keliautojas ir visuomenės veikėjas mirė Tulone. Jo veikla ir gyvenimo principai tapo pavyzdžiu keliautojų pasekėjams ir šūkiu „Būk užsispyręs už jūrą, ir tu laimėsi! padėjo daugeliui žmonių, nukentėjusių nuo sunkių aplinkybių.

| Savanoriška žmogaus autonomija natūralioje aplinkoje

Gyvybės saugos pagrindai
6 klasė

18 pamoka
Savanoriška žmogaus autonomija natūralioje aplinkoje

Savanoriška autonomija – tai asmens ar žmonių grupės suplanuotas ir paruoštas išėjimas į gamtines sąlygas tam tikram tikslui. Tikslai gali būti skirtingi: laisvalaikis gamtoje, žmogaus savarankiško buvimo gamtoje galimybių tyrimas, sporto pasiekimai ir kt.

Savanoriška žmogaus autonomija gamtoje visada yra prieš rimtą visapusišką pasirengimą atsižvelgiant į tikslą: gamtinės aplinkos savybių tyrimą, parinkimą ir paruošimą reikalinga įranga ir, svarbiausia, fizinės ir psichologinis pasiruošimasį laukiančius iššūkius.

Labiausiai prieinama ir labiausiai paplitusi savanoriškos autonomijos rūšis yra aktyvus turizmas.

Aktyvusiam turizmui būdinga tai, kad turistai maršrutu juda dėl savo fizinių pastangų ir su savimi vežasi visus krovinius, įskaitant maistą ir įrangą. Pagrindinis aktyvaus turizmo tikslas – aktyvus poilsis natūraliomis sąlygomis, sveikatos atkūrimas ir stiprinimas.

Turistiniai maršrutai pėsčiųjų, kalnų, vandens ir slidinėjimo keliones yra suskirstyti į šešias sudėtingumo kategorijas, kurios skiriasi viena nuo kitos trukme, trukme ir techniniu sudėtingumu. Tai suteikia daug galimybių dalyvauti kampanijose skirtingos kilmės žmonėms.

Taigi, pavyzdžiui, pirmos sudėtingumo kategorijos pėsčiųjų maršrutas pasižymi šiais rodikliais: žygio trukmė ne trumpesnė kaip 6 dienos, maršruto ilgis – 130 km. Šeštosios sudėtingumo kategorijos pėsčiųjų maršrutas trunka ne trumpiau kaip 20 dienų, o jo ilgis – ne mažiau kaip 300 km.

Savanoriškas savarankiškas egzistavimas natūraliomis sąlygomis gali turėti ir kitų, sudėtingesnių tikslų: pažinimo, tyrimų ir sporto.

1911 metų spalį į Pietų ašigalį beveik vienu metu atskubėjo dvi ekspedicijos – norvegų ir britų. Ekspedicijų tikslas – pirmą kartą pasiekti Pietų ašigalį.

Norvegų ekspedicijai vadovavo Roaldas Amundsenas, poliarinis keliautojas ir tyrinėtojas. Didžiosios Britanijos ekspedicijos vadovu buvo Robertas Scottas, karinio jūrų laivyno karininkas, pirmojo laipsnio kapitonas, turėjęs žiemos vadovo Arkties pakrantėje patirties.

Roaldas Amundsenas išskirtinai meistriškai organizavo ekspediciją ir pasirinko maršrutą į Pietų ašigalį. Teisingas skaičiavimas leido Amundseno būriui išvengti didelių šalčių ir užsitęsusių sniego audrų. Norvegai 1911 metų gruodžio 14 dieną pasiekė Pietų ašigalį ir grįžo atgal. Kelionė buvo baigta per trumpą laiką, pagal Amundseno nustatytą tvarkaraštį, Antarkties vasarą.

Roberto Scotto ekspedicija Pietų ašigalį pasiekė daugiau nei po mėnesio – 1912 m. sausio 17 d. Roberto Scotto pasirinktas maršrutas į ašigalį buvo ilgesnis nei norvegų ekspedicijos, o oro sąlygos maršrute buvo sunkesnės. Pakeliui į ašigalį ir atgal būriui teko patirti -40 laipsnių šalčius ir patekti į užsitęsusią pūgą. Pagrindinę Roberto Scotto grupę, pasiekusią Pietų ašigalį, sudarė penki žmonės. Visi jie žuvo grįžtant per pūgą, likus apie 20 km iki pagalbinio sandėlio.

Taigi vienų pergalė ir kitų tragiška mirtis įamžino Pietų ašigalio užkariavimą žmogaus. Žmonių, einančių link užsibrėžto tikslo, atkaklumas ir drąsa amžinai išliks sektinu pavyzdžiu.

prancūzas Alainas Bombardas, būdamas praktikuojančiu gydytoju pajūrio ligoninėje, sukrėtė tai, kad kasmet jūroje miršta dešimtys tūkstančių žmonių. Tuo pačiu metu nemaža dalis jų mirė ne dėl skendimo, šalčio ar bado, o iš baimės, nuo to, kad tikėjo savo mirties neišvengiamumu.

Alainas Bombardas buvo tikras, kad jūroje yra daug maisto ir tereikia mokėti jo gauti. Jis samprotavo taip: visa gelbėjimo įranga laivuose (valtyse, plaustuose) turi virvių ir kitų įrankių rinkinį žvejyba. Žuvyje yra beveik viskas, ko reikia žmogaus organizmui, net ir gėlo vandens. Geriamojo vandens galima gauti iš žalios šviežios žuvies ją kramtant arba tiesiog išspaudžiant limfos skystį. Jūros vanduo, vartojamas nedideliais kiekiais, gali padėti žmogui išgelbėti organizmą nuo dehidratacijos.

Kad įrodytų savo išvadų teisingumą, jis vienas pripučiamoje valtyje su bure Atlanto vandenyne praleido 60 dienų (nuo 1952 m. rugpjūčio 24 d. iki spalio 23 d.), gyvendamas tik dėl to, kad minavo jūroje. .

Tai buvo visiška savanoriška žmogaus autonomija vandenyne, vykdoma tyrimų tikslais. Alainas Bombardas savo pavyzdžiu įrodė, kad žmogus gali išgyventi jūroje, naudodamasis tuo, ką ji gali duoti, kad žmogus gali daug ištverti, jei nepraranda valios, kad turi kovoti už savo gyvybę iki paskutinės vilties.

Ryškus žmogaus savanoriškos autonomijos natūralioje aplinkoje pavyzdys yra sporto tikslas gali pasitarnauti kaip 2002 m. Fiodoro Konyukhovo pasiektas rekordas: jis vienu plaukimu įveikė Atlanto vandenyną. irklinė valtis 46 dienoms. ir 4 min. Prancūzų atletui Emmanueliui Couandui priklausęs buvęs Atlanto vandenyno kirtimo pasaulio rekordas buvo pagerintas daugiau nei 11 dienų.

Fiodoras Konyukhovas irklavimo maratoną pradėjo spalio 16 dieną iš La Gomeros salos, kuri yra Kanarų salų dalis, o gruodžio 1 dieną finišavo Barbadoso saloje, kuri priklauso Mažiesiems Antilams.

Fiodoras Konyukhovas šiai kelionei ruošėsi labai ilgai., kaupiant ekstremalių kelionių patirtį. (Jis turi daugiau nei keturiasdešimt sausumos, jūrų ir vandenynų ekspedicijų ir kelionių bei 1000 dienų solo kelionių. Jam pavyko įveikti Šiaurės ir Pietų geografinius ašigalius, Everesto - aukščio ašigalį, Horno kyšulį - jachtininkų-burlaivių ašigalį.) Fiodoras Konyukhovas kelionė yra pirmoji Rusijos istorijoje, sėkmingas irklavimo maratonas per Atlanto vandenyną.

Bet koks savanoriškas žmogaus savarankiškumas gamtoje padeda jam tobulėti dvasinėje ir fizines savybes, ugdo norą siekti užsibrėžtų tikslų, didina gebėjimą ištverti įvairius gyvenimo sunkumus.

Išbandyk save

Kokio tikslo siekė Alainas Bombardas, praleidęs 60 dienų autonominėje viešnagėje vandenyne? Ar jis, jūsų nuomone, pasiekė norimų rezultatų? (Atsakydami galite pasinaudoti prancūzų rašytojo J. Blon knyga " puiki valanda vandenynai“ arba A. Bombaro knyga „Už borto“)

Po mokyklos

Perskaitykite (pvz., J. Blono knygose „Didžioji vandenynų valanda“ ar „Geografija. Enciklopedija vaikams“) Roaldo Amundseno ir Roberto Scotto ekspedicijų į Pietų ašigalį aprašymą. Atsakykite į klausimą: kodėl Amundseno ekspedicija buvo sėkminga, o Skotas baigėsi tragiškai? Įrašykite savo atsakymą kaip pranešimą savo saugos dienoraštyje.

Pasinaudokite internetu (pavyzdžiui, Fiodoro Konyukhovo svetainėje) arba bibliotekoje, kad surastumėte medžiagą apie vieną iš naujausių Fiodoro Konyukhovo įrašų ir atsakykite į klausimą: kokios Fiodoro Konyukhovo savybės, jūsų nuomone, yra patraukliausios? Paruoškite trumpą žinutę šia tema.

Vos prieš kiek daugiau nei šešiasdešimt metų gydytojas Alainas Bombardas vienas, maža gumine valtimi, perplaukė Atlanto vandenyną. Jam prireikė šešiasdešimt penkių dienų. Jis gėrė jūros vandenį ir valgė tai, ką pagavo vandenyne. Jis norėjo įrodyti, kad sudužusios laivo aukos turi galimybę išgyventi. Ir jis įrodė.

Alain Bombard – už borto savo noru

Guminė valtis Heretic – ja Alainas Bombardas išvyko užkariauti vandenyno

Bombonešis rašė dienoraštį. Jis viską surašė. Pavyzdžiui:

„Valgant žalią žuvį žmogus tampa labai imlus infekcijai. Menkiausia žaizda lūžta“. Jis išmetė antibiotikus už borto – o jei nelaimių aukos jų neturi.
Jis išsiaiškino, kad jūros vandenį reikia gerti mažomis porcijomis, o paskui susidoroja inkstai, tačiau taip galima gerti tik šešias dienas – tada tenka gaudyti žuvį ir išspausti jos sultis. Žuvims įpjaunama oda, iš jos išsiskiria limfa, todėl jos geria. Arba jie supjausto žuvį į mažus gabalėlius, tada suvynioja į audinį ir išspaudžia. Jie parą geria žuvies sultis, o tada vėl galima gerti jūros vandenį.

Neįtikėtinos kelionės maršrutas

Leidyklos „Alpina“ knyga apie Alano Bombardo kelionę

„Ryte galima surinkti apie pusę litro vandens – iškrenta rasa. Jis dengia visą valtį ir gali būti surinktas kempine.
Norėdami sumažinti troškulį, turite sudrėkinti bet kokį skudurą ir užsidėti ant veido.
Jei už borto užmetate kojinę ant pavadėlio, po valandos planktonas joje pakyla. Šaukštas per dieną patenkina vitamino C poreikį. Nereikia nusirengti drabužių, net jei jie sušlampa. Drabužiai šildo“.

Ko nepatyrė tik Bombaras. Jo sklypą užklupo audros, ramybė ir svilinantis karštis. Mano kojų oda nuskilo, nagai įaugo į mėsą, o ant kojų viskas nulūžo. Jam prasidėjo kruvinas viduriavimas, kartais buvo sunku išlaikyti psichiką normos ribose. Jis kalbėjosi su lėle. Mažąją lėlytę jam padovanojo draugai. Ir Bomberis laimėjo. Po šešiasdešimt penkių dienų jis nusileido Barbadoso saloje.

"Kad pasiektumėte pergalę, turite ja tikėti!" – rašė jis raštelyje savo draugui Džekui, kuris jį paliko prieš pat šios kelionės pradžią. Po to Bombaras vienas nuėjo per vandenyną.
Jis laimėjo, nes žinojo, kad žmogus miršta pirmiausia iš baimės. Taigi „Titaniko“ keleiviai žuvo gelbėjimosi valtyse. Tiek daug laivų avarijų aukų žuvo.

Bombonešis suteikė jiems šansą. Jis įrodė, kad žmogus gali viską. 2005 m. vasarą mirė beprotiškos drąsos žmogus Alainas Bombardas, kuriam buvo 81 metai.

Šis žmogus nėra lengvai priskiriamas iškiliems „jūros vilkams“, nes į jūrą išplaukė tik du kartus – abu kartus valtimi be vairo ir be burių. Tačiau jo žygdarbis buvo vienas iškiliausių žmonijos laimėjimų akistatoje su vandenynu.

Būdamas praktikuojančiu gydytoju pajūrio ligoninėje, Alainas Baum-baras tiesiogine prasme buvo šokiruotas to, kad kasmet jūroje miršta dešimtys ir net šimtai tūkstančių žmonių! Ir tuo pačiu nemaža dalis jų mirė ne nuo skendimo, šalčio ar bado, o iš baimės, jie mirė tik todėl, kad tikėjo savo mirties neišvengiamumu.

Juos žudė neviltis, valios stoka, akivaizdus beprasmiškumas kovoti už savo ir nelaimės bendražygių gyvybes. "Legendinių laivų avarijų aukos, žuvusios per anksti, aš žinau: ne jūra jus pražudė, ne badas, ne troškulys! Sūpuodamiesi ant bangų, į skurdų žuvėdrų klyksmą, jūs mirė iš baimės“, – tvirtai pasakė Bombaras, nusprendęs tai įrodyti iš savo patirties, drąsos ir pasitikėjimo savimi.

Kiekvienais metais iki penkiasdešimties tūkstančių žmonių miršta valtyse ir gelbėjimosi diržuose, o tuo pačiu metu 90% jų miršta per pirmąsias tris dienas! Visiškai suprantama, kad per laivų avarijas, kad ir dėl kokių priežasčių jos įvyktų, žmonės pasiklysta, pamiršta, kad žmogaus organizmas be vandens sugeba išgyventi dešimt dienų, o be maisto – net iki trisdešimties.

Kaip gydytojas, gerai išmanantis žmogaus organizmo atsargas, Alainas Bombardas buvo tikras, kad daugelis žmonių, kurie dėl vienokių ar kitokių priežasčių buvo priversti palikti komfortą laive ir pabėgti valtimis, plaustais ar kitomis improvizuotomis priemonėmis, ilgai mirė. prieš jų apleistas fizines jėgas: juos nužudė neviltis. Ir tokia mirtis jūroje apėmė ne tik atsitiktinius žmones – keleivius, bet ir prie jūros pripratusius profesionalius jūreivius. Šis įprotis jiems buvo susijęs su laivo deniu, patikimas, nors ir siūbuojantis. Jie įpratę žiūrėti į jūrą iš laivo korpuso aukščio. Laivas – ne tik susisiekimo priemonė vandeniu, tai ir psichologinis veiksnys, saugantis žmogaus psichiką nuo svetimos stichijos baimės. Laive žmogus turi pasitikėjimą, įsitikinimą, kad yra apdraustas nuo galimų nelaimingų atsitikimų, kad visas šias avarijas numato patyrę laivų projektuotojai ir statytojai, kad laivo triumuose paruošiamas pakankamas visų rūšių maisto ir vandens kiekis. laivas visam reiso laikotarpiui ir net po jo...

Ne be reikalo dar burlaivių laikais buvo kalbama, kad tik banginių medžiotojai ir kailinių ruonių medžiotojai mato tikrąją jūrą, nes jie banginius ir ruonius puola atvirame vandenyne iš mažų banginių laivelių, o kartais ilgai klaidžioja jūroje. rūkas, kurį iš jų laivo neša staigūs audros vėjai. Šie žmonės retai mirdavo: juk buvo iš anksto pasiruošę kurį laiką plaukti jūra valtimi. Jie žinojo apie tai ir buvo pasirengę įveikti elementus savo trapiose ir tačiau patikimose banginių valtyse.

Net ir dėl vienokių ar kitokių priežasčių praradę laivą atvirame vandenyne, jie nukeliavo didžiulius atstumus ir vis tiek atvyko į sausumą. Tiesa, irgi ne visada: jei kas mirdavo, tai tik po daugelio dienų atkaklios kovos, per kurią darė viską, ką galėjo, išsekindami paskutines kūno jėgas. Visi šie žmonės buvo protiškai pasiruošę tam, kad reikia praleisti šiek tiek laiko valtyje. Tai buvo įprastos jų darbo sąlygos.

Norėdamas priversti nepasiruošusius žmones patikėti savimi, gebėjimu įveikti tiek stichijų jėgas, tiek jų akivaizdų silpnumą, Alainas Bombardas yra ne jonažolė ar jūreivis, o paprastas gydytojas, perplaukęs Atlanto vandenyną. įprasta pripučiama valtis.

Jis buvo tikras, kad jūroje yra daug maisto ir tereikia turėti galimybę gauti šio maisto planktoninių gyvūnų ir augalų ar žuvų pavidalu. Žinojo, kad visa gelbėjimo įranga laivuose – valtyse, valtyse, plaustuose – turi aibę, kartais ir tinklus, turi tam tikrus įrankius, skirtus jūros gyvybei žvejoti, o galiausiai – iš improvizuotų priemonių. Su jų pagalba galite gauti maisto, nes beveik viskas, ko reikia mūsų organizmui, yra jūros gyvūnuose. Net gėlo vandens.

Tačiau jūros vanduo, vartojamas nedideliais kiekiais, gali padėti žmogui išgelbėti organizmą nuo dehidratacijos. Prisiminkime, kad polineziečiai, kuriuos kartais uraganai nunešdavo toli nuo žemės, mokėjo kovoti už savo gyvybes ir, ko gero, svarbiausia, pratino savo organizmą prie jūros vandens vartojimo. Kartais ištisas savaites ir mėnesius polineziečių laivai veržėsi per audringą vandenyną, tačiau salos gyventojai išgyveno gaudydami žuvis, vėžlius, paukščius, naudodami šių gyvūnų sultis. Visame tame jie nematė nieko ypatingo, nes buvo psichiškai pasiruošę tokioms bėdoms. Tačiau tie patys salos gyventojai pareigingai mirė ant kranto su pilna maisto gausa, kai jiems tapo žinoma, kad kažkas juos „užkerėjo“. Jie tikėjo raganavimo galia ir todėl mirė. Dėl baimės!..

Prie savo guminės valties įrangos Bombaras pridėjo tik planktono tinklą ir pistoletą.

Bombonešis pasirinko sau neįprastą maršrutą – toli nuo prekybinių laivų jūrų kelių. Tiesa, jo „eretikas“, kaip ši valtis buvo vadinama, turėjo plaukti į šiltąją vandenyno zoną, tačiau tai – apleista zona. Šiaurėje ir pietuose yra komercinių laivų maršrutai.

Anksčiau, ruošdamiesi šiai kelionei, jis su draugu dvi savaites praleido Viduržemio jūroje. Keturiolika dienų jie tenkinosi tuo, ką davė jūra. Pirmoji ilgos kelionės, priklausančios nuo jūros, patirtis buvo sėkminga. Žinoma, ir buvo sunku, labai sunku!

Tačiau jo draugas, beje, patyręs buriuotojas, nedidele jachta perplaukęs Atlanto vandenyną visiškai vienas, tačiau gausiai aprūpintas viskuo, ko reikia, paskutinę akimirką išsigando ir tiesiog dingo. Dviejų savaičių pakako, kad jis atsisakytų toliau gundyti likimą. Jis patikino, kad tiki Bombardo idėja, tačiau jį išgąsdino mintis apie artėjantį poreikį vėl valgyti žalią žuvį, nuryti gydantį, bet tokį bjaurų planktoną ir gerti iš žuvies kūno išspaustas sultis, skiedžiant jas. jūros vandens. Galbūt jis buvo drąsus jūreivis, bet kitokios kilmės žmogus nei Bombaras: jis neturėjo tikslo, kaip Bombaras.

Bombardas savo kelionei ruošėsi teoriškai ir protiškai. Kaip gydytojas, jis žinojo, kad vanduo yra svarbesnis už maistą. Ir jis ištyrė dešimtis žuvų rūšių, kurias galėjo sutikti vandenyne. Šie tyrimai parodė, kad 50–80% žuvies svorio sudaro vanduo, o tuo pačiu ir šviežias, o jūrinių žuvų organizme yra žymiai mažiau druskos nei žinduolių mėsoje.

Atidžiai patikrinęs vandenyno vandenyje ištirpusių įvairių druskų kiekį, Bombaras įsitikino, kad, be valgomosios druskos, kiekviename 800 gramų jūros vandens yra maždaug tiek pat kitų druskų, kiek yra litre įvairaus mineralinio vandens. Mes geriame šiuos vandenis – dažnai tai labai naudinga. Kelionės metu Bombaras įsitikino, kad itin svarbu pirmomis dienomis užkirsti kelią organizmo dehidratacijai, o tada vandens raciono mažinimas organizmui nepakenks ateityje. Taigi jis savo idėją parėmė moksliniais duomenimis.

Bombardas turėjo daug draugų, tačiau buvo ir skeptikų, piktadarių ir tiesiog priešiškai nusiteikusių žmonių. Ne visi suprato jo idėjos žmogiškumą. Laikraščiai ieškojo sensacijos, o kadangi jos nebuvo, sugalvojo. Ekspertai vienbalsiai piktinosi: laivų statytojai – kad Bombaras ketino perplaukti vandenyną valtimi, kurios tariamai nepavyko suvaldyti; jūreiviai - tuo, kad jis ne jūreivis, bet gi... gydytojai pasibaisėjo, kad Bombaras gyvens iš jūros gėrybių ir gers jūros vandenį.

Tarsi mesdamas iššūkį visiems savo skeptikams, Bombaras pavadino savo valtį „Eretiku“...

Beje, žmonės, gerai susipažinę su laivybos istorija ir laivų nuolaužomis, šiltai palaikė Bombardo idėją. Be to, jie buvo įsitikinę eksperimento sėkme.

Alainas Bombardas plaukė per vandenyną šešiasdešimt penkias dienas. Pačiomis pirmomis dienomis jis paneigė „specialistų“ patikinimus, kad žuvies vandenyne nėra. Daugelyje knygų apie vandenynus gausu tokių posakių kaip „vandenynas dykumoje“, „vandens dykuma“...

Bombaras įrodė, kad taip toli gražu! Tiesiog sunku buvo pamatyti gyvenimą vandenyne iš didelių laivų. Kitas dalykas – ant plausto ar valtyje! Iš čia galima stebėti įvairiapusį jūros gyvenimą – gyvybę, kartais nepažįstamą, nesuprantamą, kupiną netikėtumų. Vandenynas dažnai būna apleistas daugeliui kelionių savaičių, tačiau jame naktį ir dieną gyvena būtybės, kurios gali būti naudingos ar kenksmingos žmogui. Vandenyno fauna yra turtinga, tačiau apie ją vis dar mažai žinome.

Alainas Bombardas įrodė, kad žmogus gali daug, jei labai nori ir nepraranda valios. Jis sugeba išgyventi pačiomis sunkiausiomis sąlygomis, kuriose gali atsitiktinai atsidurti. Aprašydamas šį precedento neturintį eksperimentą su savimi knygoje „Už borto jo paties laisva valia“, kurios parduota milijonai kopijų, Alainas Bombardas galėjo išgelbėti dešimtis tūkstančių gyvybių tų žmonių, kurie buvo vieni su priešiškais elementais ir nebijojo.