O'tgan asrning 70-80-yillarida dunyo miqyosida e'tirof etilgan BMX (velosiped motokros) intizomi bugungi kunda eng mashhur turlardan biriga aylandi. ekstremal sport turlari. Dastlab, BMX faqat tuproqli yo'llarda poyga (poyga)dan iborat bo'lsa, endi bu yo'nalish turli xil kaskadyorlarni, jumladan, ko'cha, park, kir, fristayl, vertikal va tekisliklarni o'z ichiga oladi. Ishlab chiqaruvchilar har bir intizom talablariga javob beradigan velosipedlarni, shuningdek, eng mashhur uslublarga mos keladigan ko'p qirrali velosipedlarni ishlab chiqaradilar.

BMX velosipedlarini ishlab chiqaradigan ko'plab velosiped ishlab chiqaruvchilari bor, ularning barchasini tezda ro'yxatga ololmaysiz. Ular orasida taniqli mashhur kompaniyalar, shuningdek, e'tiborga loyiq bo'lgan yaqinda paydo bo'lgan firmalar, shuningdek, ajoyib mahsulotlar ishlab chiqaradigan ishlab chiqaruvchilar bor. eng yaxshi sifat. Bunday assortimentdan ko'zlar keng ochiladi, shuning uchun biz BMX velosipedini tanlashda e'tibor berishingiz kerak bo'lgan bir nechta velosiped kompaniyalarini ajratib ko'rsatishga harakat qilamiz.

Eng yaxshi BMX brendlari

Eng yaxshi BMX velosiped ishlab chiqaruvchilarini tanlashda biz quyidagi parametrlarga e'tibor qaratdik:

• romning mustahkamligi, vilkalar, rul g'ildiragi va bog'lovchi rodlar;
• payvandlash va yig'ish sifati;
• modellar assortimenti;
• brendning tarixi va mashhurligi;
• sifat sertifikatlarining mavjudligi;
• narx siyosati;
• dizayn;
• mijozlar sharhlari.

Boshlash uchun biz tanlagan kompaniyalarni sanab o'tamiz, shundan so'ng ularning har biri haqida batafsilroq to'xtalamiz.

1. Yakshanba;
2. subrosa;
3. Haro velosipedlari;
4. Hoffman velosipedlari;
5. Fit velosiped;
6. O'g'irlangan velosiped;
7. qizil chiziq;
8. muallif;
9. Gigant.

Sunday brendi 2005 yilda tashkil etilgan. Ishlab chiquvchilar orasida ekstremal odamlar velosipedda faol harakat qilishlari sababli, yakshanba kungi mahsulotlar mijozlarning ehtiyojlariga imkon qadar yaqinroqdir. Kompaniyani jahonga mashhur chavandozlar: Aaron Ross, Jeyk Sili, Gari Yang, Erik Lixtenberger va boshqalar taqdim etadi. Eng yaxshi modellar o'ta kuchli xrom-molibden ramkalar va boshqa issiqlik bilan ishlangan komponentlardan tayyorlangan bo'lib, kompaniyaga ushbu mahsulotlarga umrbod kafolat berish imkonini beradi. Bu yakshanba velosipedlarining kuchi va ishonchliligiga ishonchni uyg'otadi.

Subrosa bmx velosipedlari va aksessuarlar ishlab chiqaradi. Sifat ajoyib va ​​narxi hamyonbop. Modellarning keng assortimenti sizga chang'i sporti uslubiga va xaridorning byudjetiga eng mos keladigan velosipedni tanlash imkonini beradi. Ham universal modellar, ham ko'cha yoki park modellari ishlab chiqariladi. Shu sababli, Subrosa velosipedlari yangi boshlanuvchilar va tajribali BMX ishqibozlari orasida mashhurdir. Kompaniyaning ehtiyot qismlari ko'pincha boshqa markalarning velosipedlari bilan to'ldiriladi. Kompaniya keng miqyosda rivojlanmoqda, liniyani doimiy ravishda yangilab, mahsulot turlarini kengaytirmoqda. Subrosa musobaqada Scott Ditchburn, Lahsaan Kobza, Simone Barraco, Hoang Tran va boshqalar ishtirok etadi. Ushbu sportchilar butlovchi qismlarni ishlab chiqishda ishtirok etadilar, shuning uchun siz bmx ramkasi, vilkalar, rul egarlari, tutqichlar va chavandozlar ehtiyojlariga javob beradigan boshqa aksessuarlarni sotib olishingiz mumkin, bu esa qulaylik va ishonchlilik beradi.

Haro velosipedlari

Kompaniyaga 1975 yilda professional erkin velosipedchi Bob Xaro asos solgan. Kompaniya prezidenti tomonidan amalga oshirilgan hayratlanarli stendlar tezda brendni BMX ishlab chiqaruvchilari yetakchilariga targ‘ib qildi va savdo hajmini oshirishga xizmat qildi. Kompaniyaning mahsulot assortimenti juda keng, chunki Xaro tog 'va plyaj velosipedlarini ham ishlab chiqaradi.

Hoffman velosipedlari

Hoffman Bikes brendiga dunyoga mashhur professional BMX chavandozi Mayk Xoffman asos solgan. Kompaniya keng turdagi velosipedlarni, jumladan, ko'cha, halfpip va fristayl velosipedlarini ishlab chiqaradi.

Fit velosiped

Fit Bike takliflari bmx velosipedlari har bir fanning talablariga aniq javob berish uchun turli xil geometriyalar. Kompaniyaning assortimenti ikkala past chavandozni o'z ichiga oladi - ko'cha uchun past qo'nish va tuproq uchun baland qo'nishli velosipedlar.

O'g'irlangan velosiped

O'g'irlangan velosipedlar qatoriga ko'chada va krosda yurish uchun mo'ljallangan BMX velosipedlari kiradi. O'g'irlangan velosiped engil, ammo bardoshli tuzilishga ega bo'lgan xromdan velosipedlar ishlab chiqaradi. Ushbu ishlab chiqaruvchining velosipedlarida umuman tormoz qilmaslikni afzal ko'rgan chavandozlar uchun olinadigan tormozlar mavjud.

Redline birinchilardan bo'lib BMX velosipedlarini ishlab chiqargan bo'lsa, motokross poygasidan faqat bitta intizom ko'chirilgan edi. O'sha paytda Redline allaqachon mototsikl ramkalarini loyihalashtirganligi sababli, ular uchun krossovkalar ishlab chiqarishni boshlash qiyin emas edi. Aynan Redline velosipedlarida poygalar 70-yillardan beri g'olib bo'lib kelgan, shuning uchun Redline poyga uchun eng yaxshi velosiped deb hisoblanishi tabiiy.

Chexiya brendi AUTHOR birinchi navbatda sifatli tog ', gibrid, yo'l va yo'l velosipedlari ishlab chiqaruvchisi sifatida tanilgan. Ammo, AUTHOR, shuningdek, ko'cha, park va axloqsizlik, PIMPIE, PIMP va PIMPLE seriyalari uchun BMX velosipedlarini ishlab chiqaradi. AUTHOR sifatga katta e'tibor beradi, shu bilan birga ularning narx siyosati Amerikaning eng yaxshi velosiped brendlariga qaraganda ancha sodda. Kompaniya 90-yillarning boshlarida Martin Gavlena tomonidan tashkil etilgan. Chexiya va Slovakiya bozorlarini tezda zabt etgandan so'ng, AUTHOR o'sishda davom etdi, modeli va o'lchamlari oralig'ini kengaytirdi, shundan so'ng u Evropa bozoriga chiqdi. AUTHOR o'zining afzalliklaridan muvaffaqiyatli foydalandi: taniqli Evropa brendlari bilan solishtirganda arzonroq narxga, shuningdek, mukammal sifatli velosipedlarga ega bo'lgan kompaniya tezda mahalliy Chexiya brendidan Evropaning yuqori toifali ishlab chiqaruvchisi darajasiga ko'tarildi.

Janubiy Kaliforniya Amerika korporatsiyasi GT deyarli 40 yildan beri velosiped bozorida. O'tgan yillar davomida kompaniya butun dunyo bo'ylab millionlab muxlislar ishonchini qozonishga muvaffaq bo'ldi. GT velosipedlari ularning asoschisi, dunyodagi birinchi BMX ramkasini yaratgan iste'dodli payvandchi Gari Tyorner sharafiga nomlangan. U shunday payvandlanganki, u kosmosda uchta uchburchak hosil qildi. Ushbu patentlangan texnologiya hali ham savdo belgisi bo'lgan ramkalar tayyorlash uchun ishlatiladi va o'ziga xos xususiyat ajoyib brend GT. GT qatorida sifatli tog ', yo'l, yo'l, ayollar, bolalar va BMX velosipedlari havaskorlar va professionallar uchun juda yaxshi. GT BMX fanlari rivojlanishining boshidanoq ko'plab ekstremal sportchilarni qo'llab-quvvatladi, bugungi kunda ular kross, enduro, pastga tushish va sinovlarda o'zlarining ajoyib jamoalariga ega.

BMX dizayndagi eng oddiy velosipedlardan biri bo'lib, dastlab bolalarni motokrosga tayyorlash uchun yaratilgan. Biroq, ular boshqa tog 'velosipedlari bardosh bera olmaydigan yuklarga bardosh bera oladi, bu ularni kaskadyorlik uchun ideal qiladi. Afsuski, siz faqat yaxshi pul uchun munosib iltifot topishingiz mumkin, shuning uchun professionallar ko'pincha velosipedlarini o'zlari yig'adilar. Ammo yangi boshlanuvchilar do'konda munosib BMX topa oladilar. Asosiysi, haydash darajangiz uchun etarlicha ishonchli modelni sotib olish uchun velosipedni tanlashda tavsiyalarni hisobga olish.

BMX velosipedining ishlash printsipi va qurilmasi

Boshqa ekstremal velosipedlardan farqli o'laroq, BMX modellarida osma yo'q. Qattiq qattiq ramka choksiz choksiz quvurlardan payvandlanadi, ular nisbatan past og'irlikda maksimal quvvatga ega. Bu - yagona yo'l haddan tashqari zarba yuklarini boshdan kechirayotgan snaryadning ishonchliligini oshirish.

Shuningdek, u o'zining geometriyasi bilan ajralib turadi: motokross ramkasi juda past, ko'pincha cho'zilgan, garchi uning uzunligi velosiped uchun mo'ljallangan uslubga ko'proq bog'liq. Butun strukturaning ishonchliligini oshirish uchun ro'mol rulning o'zida oldingi uchburchakda payvandlanadi (u qo'shimcha qattiqlashtiruvchi sifatida ishlaydi) va orqa patlar nafaqat o'rindiq trubkasiga, balki tepaga yopishtirilgan. ramka.

Maxsus dizayn va rulda. Bu yerda u 360° erkin aylanadi, bu esa velosipedda bajariladigan fokuslar doirasini kengaytirish imkonini beradi. Tabiiyki, tutqichlardan cho'zilgan kabellar haqida hech qanday savol tug'ilmaydi, shuning uchun BMX da vites o'zgartirish tizimi yo'q.

Tormozlarga kelsak, ko'pgina modellarda ular yo'q. Va agar mavjud bo'lsa, bu vilkalar bo'shlig'iga o'rnatilgan kabel orqali kuch uzatilishi bilan eng keng tarqalgan U yoki V-tormoz prokladkalari. U bosh trubkasidagi giroskop orqali o'tkaziladi, chunki bu velosipedlardagi ko'plab ko'rsatkichlar rulning aylanishini o'z ichiga oladi - "adaptersiz" tormoz kabeli shunchaki buriladi va chiqib ketadi.

Kaskadyorlarning yana bir o'ziga xos xususiyati - 20 dyuymgacha bo'lgan g'ildiraklarning kichik diametri. Birinchidan, u snaryadning massasini kamaytirishga imkon beradi, ikkinchidan, u yaxshi manevrni ta'minlaydi va sportchining asosiy nayranglarini bajarishiga to'sqinlik qilmaydi.

Qoziqlar g'ildiraklarning o'qlariga qo'shimcha ravishda vidalanadi - 10-11 sm uzunlikdagi qisqa quvurlar, oyoqlarni qo'llab-quvvatlash va turli sirtlarda siljish (maydalash) uchun mo'ljallangan.

BMX velosipedlarining turlari

Har xil turdagi BMX velosipedlari o'rtasidagi farq nima? Aynan shu narsa biz aniqlaymiz. Ushbu maqolani o'qib chiqqandan so'ng, do'konga tashrif buyuring, velosipedlarga boring va ular orasidagi farqni darhol ushlashga harakat qiling.

Farzandingiz qaysi turdagi BMXni xohlayotganiga ishonchingiz komil bo'lmasa, sizning hududingizda qaysi velosiped eng mashhur ekanligini bilish uchun velosiped do'koningizga murojaat qiling, chunki do'kon xodimlari qaysi mahsulot yoshlar orasida eng mashhur ekanligini bilishlari mumkin. Yoki o'g'lingiz yoki qizingizdan bu haqda so'rang (agar ular nimani xohlashlarini bilishsa).

ko'cha

Ehtimol, minishning eng mashhur uslubi. Axir, darslar uchun maxsus treklar, o'yin maydonchalari va bog'lar kerak emas - butun shahar chavandozga beriladi. To'siqlar, parapetlar, skameykalar va zinapoyalar sizning mahoratingizni oshirish uchun ajoyib ob'ektlardir. O'zining qulayligi tufayli ko'chani boshlang'ich chavandozlarning ko'pchiligi tanlaydi. Ko'pchilik uchun ko'cha tom ma'noda hayot tarzi - bu o'ziga xos moda, musiqa va xatti-harakatlarga ega kichik submadaniyat.

"Ko'cha" velosipedlari orasidagi asosiy farqlar: engil, ko'pincha tormozsiz va ba'zan hatto egarsiz. Agressiv bo'lmagan yoki butunlay "silliq" protektorli kauchuk. Ba'zi fokuslar uchun "qoziqlar" o'rnatilishi mumkin.

Street BMX ning asosiy afzalliklari quyidagilardan iborat:

• O'rtacha engil va ixcham;
• Oson yulib olish uchun tor tutqichlar va qisqa zanjirlar;
• G'ildiraklarning sirtga yaxshi yopishishi;
• Manevrlik.

Xuddi shunday velosipedlar Vert uchun ishlatiladi. Bu BMX ning eng ajoyib uslublaridan biri - havoda salto va salto bilan rampada yurish. Shuning uchun, "uchuvchi" velosipedlarni qayta jihozlash boshqacha tarzda amalga oshirilishi kerak.

Old va orqa g'ildiraklarga qoziqlar o'rnatilgan va shinalar faqat silliq, zaif protektor naqshli. Vert uchun qolgan hikoyalar bir xil to'g'ri.

Poyga

Aslida, bu klassik BMX bo'lib, u bilan hamma narsa boshlangan. Bunday velosipedlar yo'lning keskin burilishlari, past tomchilar va boshqa kichik to'siqlar bilan yuqori tezlikda haydash uchun mo'ljallangan. Ular bardoshli 6005A alyuminiy qotishmasidan yasalgan engil ramka va aniq protektorli barqaror g'ildiraklarga ega. Tormozlar faqat orqa tomonga o'rnatiladi.

Racing BMX ning asosiy afzalliklari quyidagilardan iborat:

• Juda engil, lekin etarlicha kuchli;
• Ko'pgina BMXlardan farqli o'laroq yaxshi vites nisbati;
• Sirpanchiq va bo'sh yerda ishonch bilan yuring;
• Kengaytirilgan baza tufayli yanada barqaror;
• Yaxshi kontaktli pedallar bilan jihozlangan.

Kir

Nopoklik (chang'ida sakrash va tuproq tepaliklarida ekstremal minish) cho'zilgan va og'irroq velosipedlarni talab qiladi. Boshqa barcha BMX turlaridan farqli o'laroq, bunday velosipedlar nafaqat oldingi tormoz, balki orqa tormoz bilan ham jihozlanishi mumkin.

Dirt BMX ning asosiy afzalliklari quyidagilardan iborat:

• Eng bardoshli ramkalar bilan jihozlangan;
• Past og'irlik markazi tufayli barqaror;
• Uzoq baza parvozda barqarorlikni ta'minlaydi;
• Katta vilkalar burilish burchagi - muvaffaqiyatli qo'nish kafolati;
• Kuchli protektorli qattiq kauchuk.

Yassi yer

Yassi - juda atipik velosiped, printsipial jihatdan, haydash uchun mo'ljallanmagan. Oyoqlari bilan erga tegmasdan, bir g'ildirakda akrobatik raqamlar va "raqslar" ni bajaradi.

Ushbu velosipedlar juda qisqa tayanch va deyarli vertikal vilkalar bilan ajralib turadi. Ular to'rtta kuchli qoziqlar bilan osilgan - har bir g'ildirakda bir juft - shuning uchun ular old va orqada ishonchli vtulkalarga ega bo'lishi kerak.

Flatland BMX ning asosiy afzalliklari quyidagilardan iborat:

• Qisqa ramka va butun dizayn fokuslar uchun iloji boricha qulayroq qilingan;
• bilan mustahkamlangan jantlar katta raqam g'ildiraklar;
• Rulda bilan to'liq harakat erkinligi;
• Ta'sirchan va mustahkam tormozlar.

BMX velosipedini tanlash imkoniyatlari

Ishlab chiqarish materiali

Ushbu parametr hamma narsani aniqlaydi: velosipedning og'irligi, uning "hayoti" (sizning haydash uslubingizga moslashtirilgan) va o'qning o'zi narxi. Va biz nafaqat ramka materiali, balki boshqa yuklangan elementlar haqida ham gapiramiz: vilkalar, rul, burmalar.

BMX velosipedlarini ishlab chiqarishda ikkita asosiy turdagi metallar qo'llaniladi:

• Salom Ten- oddiy konstruktiv po'lat, arzon va eng kuchlidan uzoq. Agressiv konkida uchish va sakrash bilan, undan yasalgan velosipedning barcha qismlari tezda almashtirishni talab qiladi - ular egilib yoki hatto yorilib ketadi. Kam vaznli sportchilar ostida bo'lsa-da, uzoq vaqt davomida yuqori o'n o'tadi.
• Cr-Mo- qotishma xrom-molibdenli po'lat. BMX ning barcha metall qismlarini ishlab chiqarish uchun ideal deb hisoblanadi, chunki u odatdagidan ikki baravar kuchli. Lekin bu ham arzonga tushmaydi.

O'rtacha narx oralig'ida strukturaning ba'zi qismlari Hi-Tendan, boshqalari esa xromol po'latdan yasalgan velosipedlar mavjud. Agar bunday model uchun faqat pul etarli bo'lsa, hech bo'lmaganda ramka qotishma ekanligiga ishonch hosil qiling (uni almashtirish boshqa tugunlardan farqli o'laroq juda qimmat bo'ladi).

Alyuminiy va titan ramkalardagi BMX velosipedlarning alohida toifasidir. Birinchisi faqat jiddiy sakrash va zarbalarsiz poyga uchun javob beradi, lekin o'smirlar va bolalar tomonidan ishlatilishi mumkin. Ikkinchisi juda qimmat va Cr-Mo bilan solishtirganda, narxdagi farq ularning kuchidagi farqga mos kelmaydi.

Rulda va ustun

BMX rul ustuni etarlicha kuchli va diametri kamida 1,1/8 ″ bo'lishi kerak. Integratsiyalashgan oynaga ustunlik berish yaxshiroqdir, bu erda sukut bo'yicha quvurga hech qanday salbiy ta'sir ko'rsatmaydigan yopiq turdagi sanoat rulmanlari mavjud. Bundan tashqari, bunday ustunni o'zgartirish osonroq va arzonroq.

Vagon oynasi

Bu o'rindiq pedal kranklari va haydovchi tishli uchun.

Bugungi kunda BMX ishlab chiqaruvchilari taklif qilishadi 2 pastki qavslarning asosiy turlari:

1. Bosilgan podshipniklar va rulmanlar bilan - o'rta yoki engilroq bo'lsa yaxshi bo'ladi "Ispan" (ispan);
2. Tishli, tashqi rulmanlar bilan (Evro) - eng mashhur emas. Og'ir, juda ishonchli emas, shuningdek, maxsus bog'lovchi novdalarni tanlashni talab qiladi.

Ba'zida hali ham Amerika tipidagi oynali velosipedlar mavjud bo'lib, ularda podshipniklar (ko'pincha ommaviy) qo'shimcha ravishda stakan bilan o'rnatiladi. Vagonning bunday qo'nishi bilan qurilma sotib olishdan bosh tortish yaxshiroqdir.

vtulkalar

BMX velosipedlarini tanlashda alohida e'tibor berilishi kerak, chunki ular ko'pincha butun yukni oladi.

Bundan tashqari, ular bajarish uchun bir nechta variantga ega:

1. Erkin g'ildirak- mandalli va juda katta, og'ir yulduzli nisbatan arzon butalar.
2. haydovchi bilan- ayyorlik modellari uchun ideal, chunki ratchet kassetasi ratchetga qaraganda ancha bardoshli va haydovchi uzatmasini kamaytirish orqali o'qning og'irligini kamaytirishga imkon beradi.
3. Fricoster- kaskadyorlar uchun ajoyib va ​​juda qimmat vtulkalar turi. Ammo standartlashtirilgan qo'shimchalarda, agar bu qandaydir flagman modeli bo'lmasa, ular deyarli topilmaydi.

O'rnatilgan podshipniklar turini belgilashni unutmang: orqa g'ildirakda sanoat ("sanoat") talab qilinadi va old tomondan juda ma'qul.

O'lchamlarga kelsak, orqa burmalar har qanday holatda diametri 14 mm bo'lishi kerak - bu erda odatiy o'nta mos kelmaydi, chunki chavandozning og'irligi ostida qoziqni o'rnatgandan so'ng, u shunchaki egilib qoladi. Old g'ildirakda 9,5 mm engilroq o'qga ruxsat beriladi - yana, agar u tekis model bo'lmasa va oldingi qoziqlardan foydalanishni rejalashtirmasangiz.

g'ildiraklar

Darhol ikkita jantli velosipedni oling - ular kuchliroq va deformatsiyaga chidamli. Yakkalik o'smir uchun olinishi mumkin, ammo bir nechta muvaffaqiyatsiz sakrashlardan keyin ham u g'ildirakdan sakkizinchi raqamni osongina yasaydi.

Spikerlar soni markazning o'lchamiga bog'liq, ammo ular qanchalik ko'p bo'lsa, g'ildiraklarni yuklash shunchalik jiddiy bo'ladi - bu chavandozning og'irligiga ham, haydash paytidagi ekstremal darajaga ham tegishli.

Shinalar odatda silliq yoki yarim silliq profilli keng (1,8-2,25 ″) ishlatiladi. Ammo agar siz yomon qoplamaga minishingiz kerak bo'lsa, yanada tajovuzkor qadamni qo'yish mantiqan.

Pedal materiali

Biz birlashtiruvchi novdalarning o'zlari haqida gapirmayapmiz - bu erda tanlov aniq: yoki darhol Cr-Mo bilan velosiped sotib oling yoki Hi-Tenni oling va uni birinchi puldan qotishma qotishmasiga o'zgartiring.

Bu yerda quyidagi variantlar mavjud:

1. Alyuminiy pedallar- ishonchli va bardoshli, ancha arzon.
2. Magniy- eng yaxshisi, chunki bir xil kuch ko'rsatkichlari bilan ular alyuminiydan kamroq og'irlik qiladi, lekin ular ham ancha qimmatga tushadi.
3. Plastik- arzon, o'zgartirish oson, lekin ular aniq kuchga ega emas. Ha, va taglik bilan ushlang, ular ahamiyatsiz.

Rostov

Ajabo, BMXda an'anaviy ramka o'lchami juda muhim emas. Bu velosipedlar, asosan, pedallar ustida turgan holda haydaladi, ya'ni qulaylik masalasi faqat sportchining konstitutsiyasiga bog'liq. Biroq, yuqori trubaning uzunligiga e'tibor berishga arziydi.

uni oling yaxshiroq usul misollar, ammo ma'lumot uchun siz quyidagi raqamlardan foydalanishingiz mumkin:

1. 140 sm balandlikdagi bolalar va o'smirlar uchun 18-20 ″ ramka optimal hisoblanadi;
2. 150-170 sm balandlikda siz allaqachon 20,25-20,75 ″ modellarni olishingiz mumkin;
3. 180 sm dan baland bo'yli sportchilar uchun 21-21,2 ″ ramkalar mos keladi, ammo bu shift. Bunday quvur uzunligi bilan fokuslar qilish hamma uchun qulay ko'rinmaydi.

Qaysi BMXni tanlash kerak?

Agar siz bolani sport bilan tanishtirmoqchi bo'lsangiz, unga g'ildiraklari 12 dan 18 dyuymgacha bo'lgan BMX bolalar modelini oling. Uning uchun uzunligi 20 ″ dan oshmaydigan alyuminiy yoki Hi-Ten ramkasi etarli bo'ladi, diametri 10 mm gacha bo'lgan kichik butalar ham etarli bo'ladi. Tormoz kerak.

Yangi boshlanuvchilar buni o'rganishadi tomoshabin sporti, o'rtacha narx toifasidagi velosipedni olish yaxshiroqdir, lekin, albatta, bir xil darajada ishonchli rulga ega xrom-molibden ramkasida. Velosipedning qolgan metall qismlari, agar chavandozning vazni kichik bo'lsa, oddiy po'latdan tayyorlanishi mumkin.

Tajriba orttirilganligi sababli, byudjet tanasi to'plamining bir qismi hali ham almashtirilishi kerak. Ammo orqa markaz dastlab "kattalar" bo'lishi kerak, ya'ni diametri 14 mm bo'lishi kerak. Old tomon uchun ayniqsa qattiq talablar yo'q. Tormozlar, xuddi bolalar velosipedlarida bo'lgani kabi, birinchi navbatda, albatta yordam beradi.

Yaxshi BMX uchun etarli pulga ega va ekstremal haydashda tajribaga ega bo'lganlar eng bardoshli velosipedga muhtoj bo'ladi, chunki siz uni qunt bilan va malakali ravishda "o'ldirasiz". Shunga ko'ra, uning dizaynidagi hamma narsa - ramkadan pedallarning kranklariga qadar - Cr-Mo'dan yasalgan bo'lishi kerak.

Kuzov to'plamini ham iloji boricha ishonchli tanlash kerak: aravachadagi o'rta ko'zoynaklar, sanoat podshipniklari bo'lgan kassetalar, kuchli alyuminiy yulduz va mos keladigan zanjir. Pedallar magniy qotishmasidan tanlash uchun yaxshiroqdir. Agar ushbu ro'yxatdagi biror narsa to'liq to'plamda bo'lmasa, uni darhol sotib olish va o'zgartirish tavsiya etiladi.

BMX velosipedi qancha turadi

Do'konlarda bolalar velosipedi uchun ular 5 dan 20 ming rublgacha so'rashadi.

Chelik ramkada byudjetli ko'cha modelini 10-22 ming rublga sotib olish mumkin.

Poyga uchun alyuminiy BMX 18 dan 28 minggacha baholanadi.

Taxminan bir xil chegaralarda (15-30 ming) siz qotishma va Hi-Ten qismlaridan yig'ilgan estrodiol velosipedlarni sotib olishingiz mumkin.

Yaxshi xrom-molibdenli velosipedlarni 19 dan 40 ming rublgacha bo'lgan byudjet bilan topish mumkin, garchi ba'zi tana to'plamini o'zgartirish kerak bo'lishi mumkin.

Haqiqatan ham salqin velosiped pro darajasiga mo'ljallangan motokros uchun 30 dan 100 ming rublgacha turadi. Yoki taniqli brenddan yangilikni tanlasangiz undan ham balandroq.

2019 yilning eng yaxshi BMX modellarining TOP-5 reytingi.

BMX STELS Saber 20 V010 (2019)

So'nggi yillarda BMX velosipedlari o'smirlar va undan tashqarida juda mashhur bo'ldi. Ko'pchilik yigitlar ularni nafaqat ko'chada haydabgina qolmay, balki maxsus nayranglar qilishga harakat qilishayotganini ko'rdi. Va bu bema'nilikka hurmat yoki ortiqcha jasorat ko'rsatishga urinish emas. BMX velosipedlari deyarli yarim asr oldin maxsus yaratilgan va hozirgacha ekstremal minishni yaxshi ko'radiganlar uchun ishlab chiqariladi.

Stels Saber 20" V010 klassik ko'cha sarguzashtli BMX velosipedidir. Bu 8 dyuymli po'lat ramka, qattiq vilkalar va 20 dyuymli g'ildiraklari qalin, chuqur shinalar bilan jihozlangan mustahkam velosiped. Ikkinchisi nafaqat asfalt yoki betonda, balki tepaliklar bilan tuproq yo'llarida ham yurish imkonini beradi.

Saber 20 ning ramka konfiguratsiyasi ham standart BMX hissiga ega. Chavandozning manevr va nayranglarni bajarishini osonlashtirish uchun u biroz cho'zilgan va tushirilgan. Etarlicha qalin shinalar to'liq zarbani yutuvchi tizimning etishmasligini qoplaydi, qo'nish paytida ta'sirni yumshatadi. G'ildirak jantlari ikki tomonlama va alyuminiy qotishmasidan qilingan. Ushbu yechim ko'plab modellarda juda keng tarqalgan. zamonaviy velosipedlar, chunki u kuchni yo'qotmasdan velosipedning umumiy og'irligini kamaytirishga imkon beradi.

BMX Haro Downtown (2019)

Murakkab kaskadyor elementlarni bajarishni o'rganasizmi? Sizning hamrohingiz 2019-yilgi Haro Downtown BMX velosipedi ekanligiga shubha yo‘q. U yuqori mustahkam konstruksiya va zamonaviy sport dizaynini uyg‘unlashtiradi. Uning skeleti bardoshli po'lat qotishma ramkadan, shuningdek, engil yo'l tebranishlarini o'zlashtiradigan qattiq vilkadan iborat. Xavfsizlikni oshirish uchun velosiped kerak bo'lganda harakatni silliq to'xtatish imkonini beruvchi Alloy 990 orqa jant tormozi bilan jihozlangan.

BMX STARK Madness BMX 4 (2019)

2019 Stark Madness BMX 4 2019 mashg‘ulotlarda ham, jiddiy musobaqalarda ham ekstremal axloqsizlik va ko‘cha uslubidagi stuntslar uchun ideal hamkordir. Uning ramkasi bardoshli po'lat qotishmasidan yasalgan bo'lib, u tasodifiy tushish paytida deformatsiyaga chidamli bo'ladi. Wanda P1042 shinalari bilan jihozlangan 20 dyuymli g'ildiraklar velosiped yo'llarida ham, boshqa turli sirtlarda ham mukammal tortishga ega. Harakatning o'z vaqtida to'xtatilishi Sparkle U969D jant tormozlari bilan kafolatlanadi.

Welt BMX Freedom (2019)

Welt 2019 BMX Freedom Kirish darajasi o'ylangan geometriya va ishonchli, arzon komponentlar bilan. Xrom-molibden ramkasi, kuchli g'ildiraklar bilan birlashtirilgan uch qismli krankset - sizga kerak bo'lgan narsa! Komponentlarni yanada takomillashtirish va almashtirish imkoniyati mavjud. Mukammal variant mashg'ulot uchun birinchi velosiped texnik elementlar, uning ramkasi kelajakda yangilash uchun yaxshi asos bo'lib xizmat qiladi. 10 yoshdan boshlab bolalar uchun javob beradi.

BMX formati 3214 (2019)

Agar siz hayotingizga biroz yoqimli ekstremal qo'shmoqchi bo'lsangiz, u holda Format 3214 20 kaskadyor velosipedi sizga yordam beradi.U boshlang'ich darajadagi oddiy elementlar uchun ham, o'ziga ishongan chavandozlar uchun ham mos keladi. Velosipedning bir tezlikli uzatmasi hech qanday sozlash yoki almashtirishni talab qilmaydi. Butun strukturaning asosi aşınmaya bardoshli po'lat qotishmasidan yasalgan yuqori quvvatli ramka edi. Tektro FX340R jant tormozlari har qanday sharoitda o'z vaqtida tormozlanish uchun javobgardir.

OFF TOP

BMX velosipedlari velosiped motokros musobaqalari uchun mo'ljallangan, ammo kundalik hayotda ular bugungi yoshlar orasida moda tendentsiyasiga aylandi. Shahar bog'larida va ko'cha o'yin maydonchalarida siz tez-tez bir guruh o'smirlarni uchib yurishingiz mumkin.

Dunyoda ekstremal velosportning tarqalishi bilan BMX madaniyati ko'plab chavandozlar hayotining ajralmas qismiga aylandi. Velosipedning dizayni hisobga olingan holda ishlab chiqilgan yuqori yuklar unda kaskadyorlik va ekstremal haydash paytida va velosipedning kichik o'lchamlari turli xil fokuslarni o'rganish va sayqallash uchun katta imkoniyatlar yaratadi. Velosipedning mustahkamligi va ishonchliligi ko'p jihatdan ishlab chiqaruvchiga bog'liq, shuning uchun boshqa joylarda bo'lgani kabi, bir qator eng yaxshi brendlar mavjud.

GT

GT brendi ostidagi velosipedlar 1975 yildan beri rasmiy sotuvda. Kompaniya asoschisi Gari Tyorner, kasbi bo'yicha payvandchi bo'lib, u birinchi bo'lib xromolidan ramka yasagan va shu bilan velosiped bergan. eng yaxshi ishlash. 90-yillarning o'rtalariga qadar ushbu Amerika kompaniyasi BMX ishlab chiqarish bo'yicha dunyodagi eng yaxshisi hisoblangan. 1988 yildan GT ishlab chiqarishni boshladi tog 'velosipedlari va tezda bu yo'nalishda bozor etakchilariga kirishga muvaffaq bo'ldi. Yaratilganidan to hozirgi kungacha GT yetakchi velosiped ishlab chiqaruvchilarga munosib raqobatchi bo‘lib kelgan.

Xaro

Haro - 1978 yilda ikki mashhur poygachi Jim Ford va Bob Xaro tomonidan asos solingan Amerika kompaniyasi. Musobaqalarda so'zga chiqqan va velosipedning barcha kamchiliklari haqida bilgan Bob va Jim o'zlari sportchilarning eng yuqori talablarini qondiradigan velosiped yaratishga qaror qilishdi. O'shandan beri Xaro ekstremal velosipedlarning dunyodagi yetakchi ishlab chiqaruvchilardan biri bo'lib, uning mahsulotlari poyga treklari, tushish va ko'tarilishlar tengsizdir.

Odissey

Odyssey BMX olamidagi chavandozlar uchun muhim brenddir. Ushbu Amerika kompaniyasi ushbu guruhdagi velosipedlar uchun noyob komponentlar ishlab chiqarishga ixtisoslashgan. Innovatsion ishlanmalar va mahsulotlarning keng assortimenti tufayli Odyssey Amerika Qo'shma Shtatlari chegaralaridan tashqarida ham tanilgan. Ushbu brendning ehtiyot qismlari havaskorlar va professional chavandozlar tomonidan muvaffaqiyatli qo'llaniladi.

Birlashgan

Angliyaning United kompaniyasi 2006 yilda tug'ilgan va bugungi kunda butun dunyoda tanilgan. Yuqori darajadagi BMX velosipedlari va ko'chalar, parklar va axloqsizlik uchun ehtiyot qismlar ishlab chiqarishdan tashqari, United vakillari qiziqarli musobaqalar va turli tadbirlarni tashkil etish orqali ekstremal madaniyatni rivojlantirishga har tomonlama yordam beradi.

Biz odamlar (WTB)

WTB BMX uchun velosipedlar, ehtiyot qismlar va kiyim-kechak ishlab chiqaruvchi yirik nemis ishlab chiqaruvchisi. Nemislar har doim mashhur bo'lgan yuqori sifat ishlab chiqarish va yig'ish, Wethepeople ham bundan mustasno emas. Ushbu kompaniyaning muvaffaqiyati va mashhurligi nafaqat ishlab chiqarilgan mahsulot sifatiga Germaniyaning ehtiyotkorlik bilan munosabati, balki Wethepeople mahsulotlarining sodiq, demokratik narxi bilan ham bog'liq.

Orasida eng yaxshi ishlab chiqaruvchilar Boshqa kompaniyalarni ta'kidlash kerak, masalan: Klink, Sunday, Fit, Cult, Subrosa, DK, Mongoose.

Yuqoridagi kompaniyalarning deyarli barchasi taniqli poygachilar, professional chavandozlar ishlaydi. Muhandislar va sportchilarning bu hamkorligi kompaniyalarga barqaror muvaffaqiyat keltiradi. Chavandozlarning amaliy tajribasi va muhandislarning so'nggi ishlanmalari bizga velosiped dizayni samaradorligini oshirish uchun yangi echimlarni topishga imkon beradi, xaridorlarni yanada ilg'or BMX modellari bilan xursand qiladi.

Etakchi ishlab chiqaruvchilar orasida aniq liderni ajratib ko'rsatish qiyin, chunki har bir brend o'ziga xos tarzda yaxshi va har bir kompaniya doimo o'z tarafdorlariga ega.

XXI asrning boshida yoz ro'yxatida Olimpiya fanlari BMX (beymix) paydo bo'ldi, u tobora ommalashib bormoqda. Velosiped Moto eXtreme - velomotokross. Ishlab chiqaruvchilar tezda talabga javob berishdi: bugungi kunda barcha narx toifalarida turli yo'nalishlar va uslublar uchun sotiladigan ekstremal velosipedlarning katta tanlovi mavjud. Qayerdan boshlash kerak, birinchi BMX velosipedini qanday tanlash kerak, qaysi intizomga ustunlik berish kerak - biz sizga bu erda aytib beramiz.

Modellarning xususiyatlarini tushunishdan oldin siz qaror qabul qilishingiz kerak - qanday ekstremal velosipedda yurish kerak.

1. Poyga - to'siqlar bilan erda poyga. Standart marshrut bir nechta tekis uchastkalardan, burilishlardan, ko'plab to'siqlardan (stol, tuya, to'lqinlar va boshqalar) iborat. Nishabdan (balandligi 4 metrgacha) bir vaqtning o'zida 8 ta chavandozdan boshlang.

2. Flatland - velosipedda raqsga tushish. Yassi yuzada figuralarni bajarish. Eng "xavfsiz" yo'nalish. Ammo boshqa turlar bilan solishtirganda, bu juda qiyin.

3. Erkin uslub - erkin uslub. U bir necha turlarga bo'linadi:

• Vert (vertikal) - U shaklidagi rampada ishlash. Rampaning bir chetidan dumalab, baymikser boshqasiga uchib, havoda kombinatsiyalar va kaskadlarni bajaradi.

• Kir (tuproq) - tuproqli tepalikli yo'lda velosipedchi tezlashadi, ko'tarilishda uchadi va burilishlar beradi.

• Ko'cha (ko'cha) - minish va nayranglar shaharning tabiiy to'siqlarida - zinapoyalar, bordürlar, panjaralarda amalga oshiriladi.

• Park (park) - Street va Vert uslublarini birlashtiradi. Chavandozlik mahoratini o'rgatish va sakrash elementlarini bajarish uchun to'siqlari bo'lgan maxsus joylar yaratilgan. Erkin uslubning eng ilg'or turi, chunki u yo'lda, piyodalar yo'laklarida, tabiiy xavfli to'siqlarda harakatlanish xavfi bilan bog'liq emas. Yangi boshlanuvchilar uchun juda yaxshi boshlanish.

Oddiy velosiped va BMX o'rtasidagi farqni tushunish uchun keling, sportchilar tomonidan bajariladigan bir nechta fokuslarni ko'rib chiqaylik:

• orqa g'ildirakda pedal bo'lmasdan haydash;
• balandlikdan sakrash;
• chang'idan sakrashda uchish va harakatni davom ettirish bilan qo'nish;
• rulning havoda 360 gradusga aylanishi;
• harakatni davom ettirish uchun qattiq qo'nish bilan havoda vertikal holatda (rulda va erga yuz).

Bularning barchasi "havo va kankanlar" ni oddiy velosipedda qilish mumkin emas va u birinchi hiyladan keyin shunchaki parchalanadi. Shuning uchun sanoatda alohida chiziq paydo bo'ldi - velomotokross velosipedlari.

BMX nimadan yasalgan?

Haddan tashqari chang'i sporti uchun maxsus materiallar va qismlar to'plami talab qilinadi, shunda mashina yuklarga, tushishlarga, qattiq qo'nishga bardosh bera oladi. Bu ikki g'ildirakli mashina kuchli, engil, manevrli bo'lishi kerak. Shunga asoslanib, ishlab chiqaruvchi velosiped standartlarini o'zgartirdi.

BMX ning asosiy farqlari va afzalliklari:

• ramka geometriyasi o'zgartirildi: velosipedning kichik o'lchamlari og'irlikni kamaytiradi, manevrni oshiradi;
• ramka, vilkalar, mahkamlagichlar - eng bardoshli zarbaga chidamli materiallardan;
• kalitlarning etishmasligi, qo'zg'alish tizimi - bitta tezlik;
• to'xtatib turish yo'q;
• g'ildiraklarning o'qlarida nayranglarni bajarishga yordam beradigan qoziqlar - oyoq tayanchlari mavjud;
• pedallar keng, chiviqli;
• g'ildiraklarda ikki-uch kamerali jantlar.

Barcha o'zgarishlar butun strukturaning kuchini mustahkamlashga qaratilgan.

Ramka

Ekstremal velosipedning asosi - bu past va tez-tez cho'zilgan maxsus quvurlar (butting texnologiyasi) dan tayyorlangan qattiq asosdir. Dizaynning ishonchliligi uchun rulda qo'shimcha qattiqlashtiruvchi (ro'mol) mavjud. Orqa g'ildirak bir vaqtning o'zida o'rindiq ustuniga va ramkaning yuqori trubkasiga biriktirilgan.

To'shak og'ir bo'lmasligi kerak, professionallar uchun maksimal vazn 3 kg ni tashkil qiladi, deb ishoniladi. Yangi boshlanuvchilar uchun og'irroq model mos keladi: siz barqarorlikni o'rganishingiz kerak, o'z mahoratingizdan sakrab o'tmasligingiz kerak. Tajribaning paydo bo'lishi bilan siz strukturaning kamroq og'irligi haqida o'ylashingiz mumkin.

g'ildiraklar

Shinalar kichik - 36 va 48 spikerlarda 20 dyuymdan oshmaydi. G'ildiraklarning o'zlari iloji boricha mustahkam qilingan, aks mustahkamlangan. Kichik g'ildiraklar dizaynni engillashtiradi va velosipedni boshqarishni osonlashtiradi.

Fokuslar paytida oyoqlarni qo'llab-quvvatlash uchun o'qlarga naychalar (qoziqlar) biriktirilgan. Xuddi shu qoziqlar panjaralar va boshqa yuzalar bo'ylab siljiydi. O'qdagi yuk juda kuchli, shuning uchun g'ildiraklarga maxsus talablar qo'yiladi: bu jihozda faqat sanoat rulmanlari kerak.

Rulda

Rul g'ildiragida kabellar yo'q, chunki u har ikki yo'nalishda ham 360 daraja aylanishi kerak. Rul g'ildiragining tagiga qo'shimcha shpal biriktirilgan, bu qattiqlikni oshiradi.

Ekstremal velosipedlarda turli geometriyadagi tutqichlar mavjud:

• klassik - bitta kavisli quvur va to'sin;
• to'rt elementli - markaziy tirgakka turli tomondan payvandlangan mustaqil quvurlar, shpal bilan mustahkamlangan;
• past ustunli - og'ir yuk bo'lmagan joyda, lekin sozlashning yuqori aniqligi kerak.

Boshqa o'zgarishlar ham bor, lekin ular allaqachon professional. Eng kuchli va ishonchli rul-klassik.

Tormoz

Velomotokrossning tormoz tizimlari Y- yoki U-tormoz prokladkalaridir. Tezlikda ishonch bilan ishlaydigan tajribali velosipedchilar, odatda, tormozlarni olib tashlashadi. Bunday holda, ular orqa g'ildirakning shinasini siqib, poyabzal tagligi bilan tormozlashadi. Ba'zi BMX fanlarida tormozning yo'qligi majburiy talab hisoblanadi.

Rul g'ildiragini burish paytida tormoz kabelining burilishiga yo'l qo'ymaslik uchun baymiksga gyrorotor o'rnatilgan. Ushbu mexanizmda burilishga yo'l qo'ymaydigan rulmanlar va ajratgichlar mavjud.

Pedallar

Velosipedchining oyoqlari uchun asosiy tayanch - bu tishli pedallar. Kombinatsiyalarni bajarishda oyoq kiyimlarini pedal bilan ulash juda muhimdir. Oyoqning sirpanishi - velosiped ustidan nazoratni yo'qotish.

Pedallar materialda farqlanadi:

• alyuminiy - arzon, juda kuchli emas, eng og'ir pedallar;
• magniy - engil, qimmat;
• plastik engil, lekin tezroq buziladi.

Pedallarda sanoat rulmanlarini ishlatish yaxshiroqdir. Ommaviy bo'lganlar yangi boshlanuvchilar uchun qiladi, lekin ortib borayotgan yuklar bilan ular tezda muvaffaqiyatsiz bo'ladi.

Egar

An'anaviy velosipedning muhim detali BMXda alohida rol o'ynamaydigan egardir. Ular bu krossovkalarni tik turgan holda minadilar, figuralar tik turgan holda ham ijro etiladi: ba'zilarida qo'llarini egarga qo'yishadi yoki tizzalari bilan chimchilashadi.

Uslubdagi o'ziga xos farqlar

Velomotokrossning qaysi yo'nalishini tanlaganingizga qarab, siz "temir ot" ni olishingiz kerak. Ushbu velosipedlarning har bir qatorida maxsus qo'ng'iroqlar va hushtaklar mavjud.

Poyga

Hammasini boshlagan klassik ekstremal velosipedlar. Ular uchun asosiy narsa - tezlik, burilish paytida manevr, to'siqlardan o'tishda boshqarish. Shuning uchun, poydevor kuchli, ammo engil alyuminiy qotishmasi, g'ildiraklari barqaror, protektor kuchli. Tormoz - faqat orqada.

Afzalliklari:

• iloji boricha engil, juda ishonchli;
• muz, bo'sh yoki nam tuproqda ishonch bilan dumalab turing;
• kengaytirilgan ramka velosipedni yanada barqaror qiladi;
• yuqori sifatli pedallar, maksimal aloqa.

Kamchiliklari:

• mutlaqo amortizatsiya yo'q. Qattiq model.

ko'cha

Shahar bo'ylab hiyla-nayranglar uchun velosiped qisqartirildi, dizayn soddalashtirildi va iloji boricha engillashtirildi. Aynan shu modellarda ko'pchilik tormoz tizimi va egarga ega emas. Old g'ildirak- agressiv protektorli, orqa - silliq.

Afzalliklari:

• engil, chaqqon, ixcham;
• rul tor, chaqqonlik ajoyib;
• har qanday sirt bilan protektorning aniq tutilishi.

Kamchiliklari:

• vilkalar dizayni shundayki, tramplinlardan sakrash istalmagan;
• yuqori sifatli ramka bilan ham, tana to'plamining qolgan qismi eng oddiy.

Vert

Ekstremalning eng hayajonli ijodiy uslubi: rampadan ketish, salto va salto. Ushbu modellar "uchar velosipedlar" deb ataladi. Modelning o'ziga xos xususiyati - silliq shinalar, ikkala g'ildirakdagi qoziqlar. Aks holda, ular tekislikka o'xshaydi.

Afzalliklari:

• bardoshli ramkalar, vilkalar va g'ildiraklar.

Kamchiliklari:

• og'ir.

Kir

Tuproqli qirg'oqlarga minish, chang'idan sakrash uchun velosiped og'irroq va pastroq bo'lishi kerak. Ammo bu erda tormozlar old va orqa bo'lishi mumkin.

Afzalliklari:

• eng bardoshli ramka;
• juda barqaror;
• yuqori trubka qanchalik uzun bo'lsa, sakrash shunchalik barqaror bo'ladi;
• qo'nishni xavfsizroq qilish uchun vilkaning burchagi oshirildi;
• Ajoyib ushlash uchun kuchli taglik.

Kamchiliklari:

• BMX ning eng og'irligi;
• boshqa uslublarning fokuslari uchun mos emas.

Yassi yer

Velosiped minish uchun emas - bu turi. U "raqsga tushish" uchun mo'ljallangan, barcha kaskadlar g'ildirakda bajariladi (ikkinchisi havoda aylanadi), vazifa erga qadam tashlamasdan maksimal akrobatik figuralarni yaratishdir. Mana, qisqa tayanch, vertikal vilka. Asosiy quvvat g'ildiraklarda, yuqori sifatli qoziqlarda, ishonchli vtulkalarda.

Afzalliklari:

• dizayn qo'ng'iroq va hushtak va salto uchun qulay (qisqartirilgan);
• mustahkamlangan jantlar, spikerlar soni ko'paydi;
• rulga har qanday yo'nalishda ishonish oson;
• tez qattiq tormoz.

Kamchiliklari:

• minish deyarli mumkin emas.

Hiylalar uchun balandlik muhim emas

Barcha ekstremal velosipedlar pedallarda turganda ishlatiladi, ya'ni balandlikning kattaligi hech narsani anglatmaydi. Ammo yuqori trubaning o'lchami minish va sakrashda qulaylik yaratishga yordam beradi. Ideal holda, siz faqat velosipedga chiqishingiz va g'ildirakni ushlab turish qulaymi yoki yo'qligini sinab ko'rishingiz kerak. Umumiy tushunish uchun quvur uzunligi (dyuym) uchun ma'lum standartlar mavjud:

• 140 sm gacha - 18-20;
• 150-170 sm - 20,25 - 20,75;
• 180 sm va undan yuqori - 21 - 21,2.

Bu o'lchamdan ko'proq, quvur uzunligi bo'lmasligi kerak, u hiyla-nayrang qilish uchun ishlamaydi.

BMX narxlari qancha

Albatta, bu mavzu faqat umumiy ma'noda muhokama qilinishi mumkin, o'ziga xos modellar, turlar, ishlab chiqarilgan yili narxni o'zgartiradi. Ammo fikrga ega bo'lish uchun keling, taxminiy narx chizig'ini (rubl) tuzamiz:

• bolalar - 5-20 ming;
• byudjet ko'chasi (po'lat ramka) - 10-22 ming;
• poyga (poyga) alyuminiy uchun - 18-28 ming;
• estrodiol velosipedlar (qotishma) - 15-30 ming;
• O'rtacha tayyorgarlik darajasining BMX - 20-40 ming;
• professionallar uchun salqin velosipedlar 30-100 ming yoki undan ko'proq turadi.

Yangi boshlanuvchilar uchun qimmatbaho markali velosipedni sotib olish juda asosli emas, kuch va xavfsizlik muhimroqdir, shuning uchun biz boshlash uchun 13-20 ming rubl oralig'ida uskunani tanladik.

Brendlar va ularning takliflari

Velosiped ishqibozlari orasida xaridorlarning mahsulotdagi asosiy so'rovlarini optimallashtiradigan kompaniyalar - "sifat - narx - imkoniyatlar" mashhur. Iqtisodiy narxda byudjetli import qilingan velosipedni topish oson emas. Ushbu tovarlarning aksariyati bevosita xorijiy ishlab chiqaruvchi bilan ishlaydigan onlayn-do'konlar orqali sotib olinadi. Rossiya sport bozorlarida ko'p tanlov yo'q. Rossiya do'konlarida bir nechta xorijiy firmalar mavjud.

Xaro

Haro Bikes - butun dunyo bo'ylab obro'ga ega bo'lgan Amerika ishlab chiqaruvchisi. BMX bozoridagi eng tajribali kompaniyalardan biri 1978 yilda Janubiy Kaliforniyada tashkil etilgan. Ushbu brendning baymixlari eng kichik detallargacha ishlab chiqilgan dizayni bilan ajralib turadi. Ijodkorlar o‘z yangiliklarini yo‘lakda, bog‘da, tuproqda sinab ko‘rdi. Ushbu velosipedlarda iste'molchilar sifatni, keng assortimentni, ajoyib narxlarni qadrlashadi.

Haro Shredder Pro 20 2020

17 600 rubl.

Ko'cha, shahar ekstremal uchun mo'ljallangan velosiped. Ramka fokuslar va faol chang'i uchish paytida zarba yuklarini oladi va taqsimlaydi. Chelik vilkalar, 3 qismli krom-molibdenli krankset, jant orqa tormozi, engil alyuminiy jantlar, silliq shinalar.

Haro Shredder Pro 20 2020

Xususiyatlari:

• vazni - 11,3 kg;
• g'ildiraklar - 20 dyuym;
• uskunalar darajasi - havaskor;
• rul g'ildiragi - Hi-Ten 7,5 bar;
• ramka - po'lat;
• vilkalar - qattiq (qattiq);
• tezliklar soni - 1;
• tutqichlar - Haro Stripe Grips;
• orqa tormoz - Qotishma 990 U-tormoz;
• pedallar - Wellgo plastik 1-2.

Yangi model hali sharhlarni olmagan, garchi sotuvlar allaqachon qayd etilgan.

Subrosa

Amerikaning Subrosa brendining velosipedlari assortimenti yangi boshlanuvchilar uchun mo'ljallangan velosipedlar bilan ifodalanadi va professionallar ushbu BMX-larda stend qilishdan mamnun. Bu yerda har doim texnik yangiliklar mavjud, yoshlik uslubi va dizayni zavqlantiradi. Bolalar velosipedlari uchun narx yorlig'i 20 ming rubldan boshlanadi.

Subrosa Altus 12 (bolalar)

Salqin kichkina narsa xuddi shu nomdagi muvozanat velosipedining poydevoriga yig'ilgan, unga pedallar va orqa oyoq tormozi vidalanadi. Bardoshli velosiped bir yarim yoshdan 4 yoshgacha bo'lgan bolalar uchun mo'ljallangan. Qulay, amaliy geometriya. Ramka, shuningdek, vilkalar bilan tutqich Hi-Ten po'latidan yasalgan bo'lib, bu modelni og'irlashtiradi, lekin uni byudjetga qulayroq qiladi. Ammo hech qanday buzilishlar bunday uskunaga tahdid solmaydi, uni nevaralar meros qilib olishlari mumkin.

Ommaviy rulmanlar narxni pasaytiradi. Ular barcha harakatlanuvchi qismlarda osongina aylanadi. Bolalar velosipedi ko'cha, axloqsizlik, parkda minish uslublarida yangi boshlanuvchilar uchun javob beradi.

Xususiyatlari:

• vazni - 6,6 kg;
• tormoz - orqa oyoq;
• pedallar - plastik;
• jantlar - bitta;
• g'ildiraklar - 12 dyuym;
• ramka - 12,5 dyuym;
• rul balandligi - 5 dyuym;
• bir elementli birlashtiruvchi novdalar;
• to'xtatib turish yo'q.

Subrosa Altus 12 (bolalar)

Afzalliklari:

• ajoyib ko'rinadi, sifatli qilingan;
• oddiy modelda o'g'li ekstremal velosipedchi bo'ladimi yoki yo'qligini tushunish uchun, va keyin qimmat velosiped olish.

Kamchiliklari:

• bolalar uchun vazn katta;
• unchalik hamyonbop narx emas.

Subrosa SB1 (2018)

Yosh chavandozlar uchun Amerika velosipedi. Ramka - 20 dyuym, ikkita sharf bilan mustahkamlangan. Rul g'ildiragi 7,75 dyuym. Asl Subrosa logotipi egar, optimallashtirilgan Shadow Chula tutqichlariga ega. Kuchli po'latdan yasalgan poydevor mukammal ergonomika bilan yaratilgan, agressiv haydash qulay bo'ladi.

Xususiyatlari:

• vazn - 12 kg gacha;
• po'latdan yasalgan ramka, bosh trubkasi egilishi - 74 daraja, o'rindiq trubkasi - 71 daraja;
• tuklar - 13,7 dyuym, pastki qavs - 11,5;
• plastik pedallar;
• Vilka - qattiq, yugurish - 35 mm;
• g'ildiraklar - 20 dyuym;
• tormoz - jant U-tormoz;
• jantlar - bitta, 36 dona.

Subrosa SB1 (2018)

Afzalliklari:

• qattiq vilkalar fokuslarni bajarish uchun juda yaxshi;
• asos faqat asrlar davomida payvandlangan.

Kamchiliklari:

• ommaviy rulmanlar, ortiqcha emas;
• nam havoda jant tormozlari endi o'z vaqtida to'xtashni kafolatlamaydi.

Stinger

Savdo belgisi "Yung Grand" kompaniyasiga tegishli bo'lib, sof naslli Tayvan mahsulotidir. Ishlab chiqaruvchi komponentlar va yig'ilishga alohida e'tibor beradi, bu esa yuqori sifat, kuch va silliqlikni beradi. Velosipedlar uchun tugunlar va mexanika dunyodagi eng yaxshi kompaniyalar tomonidan etkazib beriladi.

Modellar qatori 70 dan ortiq takliflarni o'z ichiga oladi, ular orasida ekstremal sport uchun velosipedlar mavjud. Mahsulot dizayni ham boshqacha - Stingerning tashqi ko'rinishini boshqasi bilan aralashtirib bo'lmaydi. Sifat va narx nisbati xaridorni o'ziga tortadi.

Stinger BMX Graffiti (2017)

13 314 - 15 020 rubl.

Ekstremal velosipedda eng kuchli po'latdan yasalgan kam baholangan ramka mavjud. Siz uni bir nechta uslubda minishingiz mumkin. Qoziqlarni biriktirish mumkin. Xizmat qilish oson, ishonchli, ko'p qirrali. 100 kg gacha bo'lgan haydovchini qo'llab-quvvatlaydi.

• ramka - 10 dyuym;
• amortizatsiya yo'q;
• vazni - 16,5 kg;
• vilkalar - qattiq;
• g'ildirak diametri - 20 dyuym, bir qatlamli jantlar, alyuminiy, boncuk shnuri - metall;
• tormozlar - old va orqa, kaliper;
• rul g'ildiragi kavisli, zanjir himoyasi mavjud.

Stinger BMX Graffiti (2017)

Afzalliklari:

• oddiy ishonchli baymix;
• boshlanuvchilar uchun juda yaxshi model va narx.

Kamchiliklari:

• og'irligi katta, tormozlar chiyillaydi.

Rossiya BMX ishlab chiqaruvchilari

qattiq

Rus-nemis brendi nemischa - Starkga o'xshaydi. Bu nemis dizaynerlarining ilg'or ishlanmalari, mukammal sifat, stendlarda eng murakkab sinovlar bilan sinovdan o'tgan. Aynan shu velosipedlar bilan rossiyalik baymikserlar kross bo'yicha - Galina Balagurova, pastga tushish, frirayd - Sergey Maltsev, sinovlar - Timur Ibragimov chempion bo'lishdi.

Starks mashhurlik bo'yicha etakchi o'rinlardan birini mustahkam egalladi. Tan olish, ishonchlilik, sifat - kompaniya mahsulotlarini ajratib turadi. Lekin asosiy ko'rsatkichlardan biri bu narx - hamyonbop, kam ta'minlangan odamlar, jumladan o'smirlar, talabalar, yosh oilalar uchun. Narx va sifat nisbati brendga reytinglarda eng yaxshi o'rinlarni egallashga imkon berdi.

Stark Madness BMX 1 2020

Po'lat taglik va vilkali velosiped. Har qanday ob-havoga mos keladigan shinalar - Wanda P1042 yo'lda aniq ushlab turish imkonini beradi. Aniq to'xtash uchun jant tormozlari. Kauchuk tutqichlar elastik va qulay, chavandoz rulni qo'lida ishonchli ushlab turadi, velosipedning harakatlarini to'liq boshqaradi. Ikki komponentli rul hatto murakkab fokuslarni ham bajarishga imkon beradi.

Xususiyatlari:

• vazni - 12,4 kg;
• daraja - havaskor;
• rul g'ildiragi - Intek erkin, po'lat, 2 komponentli, 650 mm;
• taglik - po'lat, universal;
• vilkalar - qattiq (qattiq);
• tezlik - 1;
• ildiz - Intek, po'lat, 5 sm, 2,2 sm;
• tutqichlar - 12,5 sm, kauchuk;
• tormozlar: old - Sparkle SB101D, kaliper; orqa - Sparkle U969D, U-tipi;
• birlashtiruvchi novdalar - bitta bo'lak
• pedallar - mustahkamlangan, plastmassa, Neco WP401 platformasi.

Stark Madness BMX 1 2020

Afzalliklari:

• sifatli yig'ish, kuchli;
• gyro rotor - bu narsa! Kabellar burilmaydi, tormozlar kerak bo'lganda ishlaydi;
• rul kuchli, u ikki metrdan uchib ketdi - u egilmadi;
• Bemik yengil va chaqqon, men parkda zavq bilan mashq qilaman. Ko'cha erkin uslublari uchun javob beradi.

Kamchiliklari:

• birlashtiruvchi rod - poker va boshqa modellarda uch komponentli;
• rul kattaroq bo'lishi mumkin.

Stark Madness BMX 1 2018 (2017)

Ushbu modelga murojaat qilish erta yil chiqarish, biz bir xil mukammal sifat va arzon narxlarni ko'ramiz.

Stark Madness BMX 1 2018 - 14 390 rubl;

Stark Madness BMX 1 2017 — 13 440 rub.

Stark Madness BMX 1 2018

Afzalliklari:

• engil, manevrli, yilning eng yaxshi modeli;
• orqa uchburchak qisqaradi, nayranglarni qilish osonroq;
• rotor bilan rulni 720 daraja aylantirish mumkin;
• saqlaydi yaxshi yuk ramka va g'ildiraklarni sindirish uchun;
• juda kuchli - men baland uchaman, meni hech qachon tushirmang;
• pul uchun ajoyib qiymat;
• trening sifatida u ko'p xatolarni kechiradi;
• Men tekshirdim - tafsilotlar yuqori versiyalardan yomonroq emas.

Kamchiliklari:

• aniqlanmagan.

Stark Madness BMX 2 (2019)

16 870 - 17 580 rubl.

Stark murakkab fokuslar va elementlarni o'rgatadi. Har qanday ob-havoga mos shinalar bilan jihozlangan. Og'ir yuklar va zarbalar temir konstruktsiyaga dosh berishga tayyor. Rul ikki komponentli bo'lib, haydovchiga velosipedni to'liq boshqarish imkonini beradi. Jant tormozlari harakatning xavfsiz tugashining kalitidir.

Xususiyatlari:

• vazni - 12,5 kg;
• g'ildiraklar - 20 dyuym;
• daraja - havaskor;
• rul g'ildiragi - Intek erkin, po'lat, 2 komponentli, 650 mm;
• vilkalar - qattiq;
• tezlik - 1;
• tutqichlar - 12,5 sm, kauchuk;
• old tormoz - Sparkle SB101D, kaliper;
• orqa tormoz - Sparkle U969D, U-tipi;
• tizim - CW-J, po'lat, bir komponentli;
• pedallar - plastmassa, mustahkamlangan, Neco WP401 platformasi.

Stark Madness BMX 2 (2019)

Afzalliklari:

• arzon, to'g'ri geometriya, astsetik ko'rinish;
• yangi boshlanuvchilar, bolalar uchun ajoyib model, hamma narsa oddiy o'rganish uchun taqdim etiladi;
• boshqarish oson, 2 hafta ichida sakrashni o'rgandi;
• kuchli va ishonchli, tirnalgan, tishlari yo'q;
• qo'shimcha losonlar to'plami bilan tushunarli bemiks.

Kamchiliklari:

• hali tuzatilmagan.

Ushbu modelning oldingi versiyalari:

Stark Madness BMX 2 2018 - 14 190 rubl;

Stark Madness BMX 2 2017 — 13 290 rub.

Stark Madness BMX 3 2020

18 420 - 19 190 rubl.

Havaskor BMX. Eng ilg'or model: yangi dizayn, zamonaviyroq komponentlar, jumladan, CR-MO ramkasi. Mashq qilish, turli xil murakkablikdagi fokuslarni bajarish uchun javob beradi. Eng kuchli po'lat qotishmasi deformatsiyaga imkon qadar chidamli, bu velosipedga zarbalar dahshatli emas. Qattiq vilka zarbalar va notekis yo'llarda amortizator sifatida ishlaydi. Ikki tomonlama tormozlar to'g'ri joyda aniq to'xtashni kafolatlaydi.

Xususiyatlari:

• vazni - 12,2 kg;
• g'ildiraklar - 20 dyuym;
• ikki tomonlama jantlar, shinalar Wanda P 1042;
• tayanch - xrom-molibden, po'lat, geometriya - erkin uslub;
• vilkalar - qattiq;
• tezlik - 1;
• tutqichlar - 12,5 sm, kauchuk;
• tormozlar - Sparkle SB101D, kaliper; Sparkle U969D, U-tipi;
• birlashtiruvchi rod tizimi - uch komponentli;
• pedallar - Neco WP401 platformasi, mustahkamlangan, plastmassa.

Stark Madness BMX 3 2020

Afzalliklari:

• bu pul uchun - ajoyib;
• kuchli ramka, yaxshi tikuvlar, professional tashish;
• engil, qiziqarli o'rganish, tushadi va buzilmaydi;
• rulni aylantiring va kabellar chalkashmaydi;
• qizlari oq sotib oldi, o'g'il - qora, hamma baxtli.

Kamchiliklari:

• hali tuzatilmagan.

Stark Madness BMX 3 2018 (2017)

Stark Madness BMX 3 2018 - 14 890 rubl;

Stark Madness BMX 3 2017 - 16 750 rubl.

O'tgan yilgi modellar arzonlashib, mashhur bo'lib qolmadi. Qattiq old uchburchak mustahkamlangan - qiyin nayranglarni bajarishda xavfsizlik. Asosiy xususiyatlar 2020 modeli bilan bir xil.

Stark Madness BMX 3 2018

Afzalliklari:

• velosiped - noyob chiroyli odam;
• Sifat yoqimli ajablantiradi, ishonchlilik ham.

Kamchiliklari:

2016 yil va undan past modellar narxi 11 800 dan 10 000 rublgacha. Deyarli hech qanday tarzda yangi hamkasblaridan kam emas.

Stark Madness BMX Race 2020

Murakkab elementlarni mashq qilish va bajarish uchun yangi, zamonaviy, kuchli ekstremal velosiped. 20 dyuymli g'ildiraklardagi qattiq shinalar yomon ob-havoda ham mukammal ushlab turishni ta'minlaydi. Haydovchining harakatlariga manevr va tezkor javob ikki komponentli rulni beradi. Kuchaytirilgan qismlar zarba paytida deformatsiyalanmaydi.

Xususiyatlari:

• ramka - alyuminiy, universal;
• vazni - 10,9 kg;
• tezlik - 1;
• tormoz - jant, orqa, Z-Star RA996DK, V-tormoz;
• g'ildiraklar - 20 dyuym, er-xotin jantlar;
• uskunalar - havaskor;
• Rulda - Intek freestyle, po'lat, 6,5 sm;
• vilkalar - qattiq (qattiq);
• tizim - po'lat, uch komponentli.

Stark Madness BMX Race 2020

Afzalliklari:

• chiroyli, yorqin, bolaga juda yoqdi;
• ramka yaxshi mos keladi;
• uch komponentli tizim yoqimli yoqadi;
• yaxshi yig'ilgan, rangli - kislotali, zamonaviy.

Kamchiliklari:

Modelning dastlabki versiyasi:

Stark Madness BMX Race 2018 - 17 950 - 19 990 rubl.

BMX - rivojlanadimi yoki o'ldiradimi?

Faqat o'tgan asrning oxirida rus kengliklarida birinchi baymikslar paydo bo'ldi. Bordyur va panjaralar bo'ylab sakrab o'tayotgan, velosipedda devorlarga sakrab o'tayotgan yoshlarga qarab, bu bezorilik emas va tez orada shunday bo'ladi deb taxmin qilish mumkin. olimpiya ko'rinishi sport, bu qiyin edi. Ammo ular baribir bahslashmoqda - bu sport qanchalik xavfli, bu yoshlar uchun kerakmi?

bilan ekstremal velomotokross bilan shug'ullaning Yoshlik taxminan 35 yoshgacha. Baymikserlar o'zlarining sevimli mashg'ulotlarini ko'pincha submadaniyat, o'zini namoyon qilish vositasi, hayot tarzi sifatida qabul qilishadi. Kiyimlarda erkin uslub paydo bo'ldi, BMX qiziqish klublari soni ortib bormoqda. Shunga ko'ra, e'tiborsiz qoldirib bo'lmaydigan tasdiqlangan xavfsizlik qoidalari mavjud. Bolaning birinchi ekstremal velosipedini sotib olayotganda, uning xavfsizligiga e'tibor bering.