Êtes-vous sur le point d'acheter votre premier vélo de route? Vous avez décidé d'essayer le vélo pour vous rendre au travail ? Ou voulez-vous simplement un vélo rapide et peu coûteux pour profiter de la route ? Si vous n'envisagez pas d'être un cycliste professionnel, il ne sert à rien de dépenser des milliers de dollars - achetez plutôt un vélo de route bon marché. Vous n'obtenez probablement pas d'argent facilement. Par conséquent, vous devez les dépenser avec un maximum d'avantages. Cette liste a sélectionné cinq des meilleurs vélos de route bon marché en fonction de leur haute qualité et de leurs performances. Chacun d'eux vaut l'argent que vous lui demandez. Ce sont des vélos de route de qualité. entrée de gamme assemblé à partir de bons composants.

Comme c'est le cas avec d'autres produits, ce que vous payez, vous obtenez un vélo de cette qualité. C'est-à-dire que plus d'argent dépenser, meilleur est le modèle que vous pouvez acheter. Il n'est pas si important de choisir une marque spécifique, il est beaucoup plus important qu'elle convienne à votre style de conduite, qu'elle ait toutes caractéristiques nécessaires et dans le respect du budget alloué. Si possible, essayez de tester le vélo sélectionné avant de l'acheter. Un tour d'essai vous aidera à avoir une meilleure idée du vélo et vous donnera l'occasion de vous assurer que le vélo vous convient. Vous n'achèteriez pas une voiture, aussi bonne soit-elle, avant de l'avoir conduite pour un essai routier.

Le Felt Z95 est un vélo rapide et dynamique qui ne vous décevra pas. Si vous recherchez un vélo de route de qualité à petit prix pour vous lancer dans la jungle urbaine, le Felt Z95 est le meilleur choix. Le vélo est équipé d'une fourche en carbone 6061 à butée externe et interne qui absorbe parfaitement les vibrations de la route. Le processus est facilité par des dérailleurs arrière et avant de haute qualité, des manettes Shimano. Le vélo est disponible en cinq tailles, donc ce ne sera pas difficile. Felt Z95 a pris la première place de ce classement en raison de ses composants de haute qualité et fiables, de son dynamisme et de son rapport qualité-prix.

Note : 5/5.

Bien que le vélo de route Jamis Ventura Comp ne soit pas le vélo de route le moins cher de cette liste, son prix reste raisonnable. Son prix est dû au fait qu'il est assemblé à partir de composants de qualité, mais la politique de prix de Jamis rend ce vélo abordable pour les cyclistes à petit budget. Le Ventura Comp doit son look élégant à un cadre en aluminium léger, qui est installé sur les plus chers. Le poids du vélo est de 9,5 kg. Demandez-vous si vous voulez payer beaucoup de poids pour un prix relativement faible.

Note : 4,75 / 5.

Bien que le Specialized Allez Sport soit le modèle le plus simple et le moins cher de la série Allez, c'est un très bon vélo de route d'entrée de gamme. Il est construit autour d'un cadre en aluminium A1 à double épaisseur qui offre la résistance et la durabilité que l'on trouve sur tous les vélos Specialized. La transmission Shimano permet un changement de vitesse facile, que même un débutant qui n'est capable que de gérer. Le Allez Sport est disponible en six tailles et est le choix parfait pour les cyclistes débutants.

Note : 4,5/5.

Le Trek 1.1 appartient à la série de vélos de route en aluminium Trek 1, qui propose des modèles très performants à un prix abordable. Le vélo est assemblé sur la base d'une fourche en aluminium de haute qualité, mais qui, en termes d'absorption des vibrations, est quelque peu inférieure à une fourche en carbone. Le Trek 1.1 a une transmission Shimano solide qui n'est pas aussi parfaite que les autres vélos de cette liste, mais c'est plus que suffisant pour un vélo de route d'entrée de gamme. Vu le prix, ce modèle peut être un bon choix pour un cycliste débutant et mérite qu'on s'y attarde.

Note : 4,25 / 5.

Bien que Schwinn ait disparu depuis longtemps, les vélos de route d'entrée de gamme de Schwinn sont toujours les leaders du marché. Le Fastback 3 est un vélo abordable qui donne envie de rouler. Le modèle est disponible en version homme et versions féminines. Il est assemblé sur la base d'un cadre en aluminium à triple épaisseur et d'une fourche en carbone, ce qui assure un faible poids et des performances à haute vitesse du vélo. Des dérailleurs avant et arrière Shimano 2300 de qualité et une transmission à 24 vitesses garantissent les performances dont vous avez besoin.

Un vélo de route (Roadbike, Roadracingbike) est un modèle conçu pour une conduite sportive rapide sur des surfaces planes, des routes avec un bon asphalte, des autoroutes.

Particularités des vélos de route :

• Volant incurvé bas, dont les poignées sont dirigées dans la direction opposée;
• Cadre court haut;
• Poids léger (de 3,5 à 10 kg);
• Pneus étroits (18-22 mm) ;
• Freins clipsables (lors du freinage, enroulez-vous autour de la jante).

Un vélo de route est avant tout destiné à la conduite sportive. Les plus grandes courses cyclistes se déroulent sur ces modèles. Par conséquent, un cycliste novice ne pourra pas maîtriser tout de suite le vélo de route : un atterrissage bas est conçu spécifiquement pour une conduite sportive rapide et n'est en aucun cas adapté au cyclisme de loisir. Vous devez également comprendre que sur un tel modèle, vous ne pourrez pas rouler hors route ou sur de mauvaises routes - un asphalte lisse est nécessaire pour une conduite confortable sur un vélo de route.

Quel vélo de route choisir pour la première fois ?

La première chose à laquelle un cycliste professionnel fera attention lors du choix d'un vélo de route est la taille du cadre et le matériau à partir duquel il est fabriqué.

Si pour la sélection d'un cadre, il suffit d'indiquer votre taille et votre longueur de jambe au vendeur, puis d'essayer le vélo en pratique, alors ce sera un peu plus difficile avec le matériel.

Les débutants voudront peut-être commencer par des modèles moins chers avec un cadre en aluminium et une fourche en carbone (c'est la fourche standard sur tous les vélos de route) car il n'y a pas beaucoup de différence sur stade initial ils ne sentiront pas. Les modèles plus chers sont fabriqués avec des cadres en carbone, qui absorbent mieux les vibrations, offrent une conduite plus confortable et aident à développer vitesse élevée. Mais comme l'assurent les experts en cyclisme, les débutants peuvent acheter en toute sécurité le modèle de vélo de route le plus simple et le moins cher qui vous convient en taille et qui a l'air bien.

Comment organiser ses premiers entraînements après avoir choisi un vélo de route ?

Après avoir acheté son premier vélo de route, un débutant ne sait souvent pas par où commencer. Comme mentionné ci-dessus, la course sur route implique une conduite sportive, ce qui signifie un entraînement systématique, une augmentation progressive de la vitesse et une amélioration des compétences de conduite. C'est la première expérience de conduite sportive qui vous aidera à évaluer le vélo, à comprendre ce qui lui manque et ce que vous voulez voir le prochain modèle.

Le célèbre triathlète et entraîneur américain Joe Friel dans son livre "The Cyclist's Bible" énumère 10 principes de base pour un entraînement réussi :

• Entraînez-vous modérément, c'est-à-dire évaluez raisonnablement vos capacités physiques, surtout au début. A la fin de la leçon, il vaut mieux sentir que la prochaine fois on pourra en faire plus, et ne pas s'essouffler et on ne sait pas quand on veut rouler à nouveau.
• Entraînez-vous régulièrement : Il est important de faire des entraînements modérés avec des pauses régulières, si possible, sans interruption.
• Accordez-vous du repos : c'est pendant le repos que le corps s'adapte aux tensions et devient plus fort. Sans repos, vous ne vous sentirez pas mieux.
• Entraînez-vous selon le plan: le plan d'entraînement peut être le plus simple, l'essentiel est de s'y tenir strictement et de ne pas le modifier sans raisons sérieuses.
• Entraînez-vous individuellement, pas en groupe : l'entraînement en groupe a certainement ses avantages. Mais lorsque vous vous entraînez avec d'autres athlètes, vous devrez vous adapter à leur vitesse et à leur charge, ce qui peut tout simplement ne pas vous convenir. Il est préférable de s'en tenir à votre plan d'entraînement.
• Apprenez à optimiser votre entraînement : selon le type de course auquel vous vous préparez, fixez et atteignez des objectifs différents. Par exemple, passer une distance pendant un temps précis.
• Travaillez sur vos faiblesses : La plupart des cyclistes passent trop de temps à améliorer ce pour quoi ils sont déjà bons. Si côtés faibles votre circonscription ne peut pas être déterminée par vous-même, demandez à ceux qui s'entraînent avec vous.
• Faites confiance à votre préparation : avant les courses, beaucoup doutent que les entraînements précédents leur aient apporté bons résultats. Ces doutes inutiles sont mieux jetés immédiatement.
• Écoutez votre corps : évitez les blessures, le surentraînement et l'épuisement.
• N'arrêtez pas d'avancer vers l'objectif visé : lorsque vous décidez de l'objectif, évaluez ce qui vous empêche de l'atteindre. Peut-être avez-vous besoin de changer votre style de vie, votre quantité de sommeil, votre régime alimentaire ou d'ajuster votre programme d'entraînement ?

L'essentiel - ne vous précipitez pas pour acheter un vélo de route coûteux et compliqué. Vous ne pouvez tout simplement pas essayer physiquement la plupart de ses fonctions et capacités. Après un certain temps, vous développerez votre propre style de conduite - vous pourrez alors aborder plus en détail le choix d'un vélo. Ainsi, les cyclistes professionnels à un certain stade commencent à commander non pas des vélos prêts à l'emploi, mais des pièces afin d'assembler eux-mêmes leur «voiture».

Un vélo de route est un excellent véhicule pour les personnes qui prévoient de parcourir rapidement de longues distances sur de bonnes routes goudronnées. Aide également à soutenir forme physique. Meilleures caractéristiques vélos de route - grande vitesse avec maniabilité. Par conséquent, de nombreux cyclistes préfèrent cette catégorie particulière de vélos. L'article présente les meilleurs vélos de route 2016 - 2017. La note vous permettra de faire le meilleur choix.

Quelles sont les qualités caractéristiques des vélos de route

Les avantages et les caractéristiques des vélos de route, quelle que soit leur cote, incluent :

• Petites roues et pneus.
• Un volant en forme de corne de bélier qui permet de vaincre un vent de face assez fort.
• La fourche est en matériau composite carbone, ce qui rend la construction très durable.
• Tous les composants du vélo sont fabriqués à partir de matériaux à haute résistance mais légers, de sorte que son poids total est d'environ 5 kg.
• Les caractéristiques de conception vous permettent de voyager loin et assez vite.

Comme vous pouvez le constater, la liste est impressionnante.

Et voici les inconvénients :

• Pas de cintres.
• Conduire sur des routes accidentées est difficile, voire impossible.
• Presque tous les modèles de vélos de route n'ont pas de supports de porte-bagages comme les vélos urbains, de randonnée et de montagne. Par conséquent, avec le vélo, vous devrez inclure un sac à dos dans la liste des choses nécessaires.

Classement des vélos de route

Malgré le fait que les vélos de route sont structurellement similaires à bien des égards, il existe différentes modifications d'entre eux. Lequel choisir dépend de la façon dont le vélo est utilisé. Et, bien sûr, du classement 2016-2017. Voici une liste des principaux types de vélos de route.

• Vélos de route à usage général. Peut-être, la meilleure option pour surmonter des distances de 30 à 250 km, lors de voyages plusieurs fois par an. Par rapport aux modèles de course, ils offrent relativement atterrissage vertical et direction plus silencieuse.
• Les vélos de route de course sont "affûtés" pour la compétition. Ces modèles sont destinés aux cavaliers confirmés. Conduire de tels vélos implique un étirement horizontal le long du vélo pour améliorer les performances aérodynamiques. La gestion d'une telle "bête" nécessite une grande habileté. Velik a un cadre d'une structure plus complexe, des composants en matériau de haute qualité, des roues légères. Les vélos de route de course sont dans la catégorie de prix la plus élevée et sont très bien notés.
• Un vélo de route avec un guidon droit ressemble à un vélo ordinaire. Il convient aux trajets assez longs, car il permet de regarder autour de soi et de mieux contrôler la situation sur la route. De plus, ce modèle convient à ceux qui veulent acheter un vélo avec une bonne caractéristiques de vitesse, mais pas habitué au volant, tordu par des "cornes de bélier". Ces vélos appartiennent à la niche budgétaire ou à la catégorie de prix moyen.

Ainsi, le meilleur pour un débutant est le modèle universel 2016-2017. Bien sûr, s'il ne se prépare pas pour le cyclisme ou les compétitions.

Quel matériau est préférable de choisir un vélo de route

Lors du choix des vélos de route, ce sont principalement 2 matériaux qui apparaissent : la fibre de carbone et l'aluminium. Ce dernier est moins cher. Les cadres Dural ont fait leurs preuves sur des routes lisses et bien pavées. Dans de nombreux modèles avec des places moyennes ou élevées, un cadre en alliage est combiné à une fourche en carbone.

Les vélos de route avec des cadres en carbone offrent un meilleur confort de conduite. Cependant, le coût de ces modèles est plus élevé. L'intensité de main-d'œuvre de la fabrication de produits à base de carbone est plus élevée.

Liste des modèles populaires à bas prix 2016-2017

La dernière place du classement est Vilano Aluminium. C'est le meilleur choix pour les personnes à faible revenu. Le modèle convient aux femmes et aux hommes. Le vélo est conçu pour 21 vitesses.

Avantages.

• Prix ​​relativement bas.
• Le vélo de route convient aux hommes et aux femmes.
• Excellente option pour les débutants.

Défauts.

• Pas le plus meilleure qualité pneus.
• Les engrenages nécessitent un débogage fréquent.

Ce vélo de route, classé en 2016-2017. 9ème place - pour les amateurs de grande vitesse. Le vélo a un cadre en duralumin et une fourche en carbone. matériau composite. La transmission est excellente pour 14 vitesses. Le levier de vitesses est relié au système de freinage.

Avantages.

• Fourche en carbone.
• Étriers de frein de qualité.
• Roue avant démontable rapidement et facilement.

Défauts.

• Il n'y a qu'une seule taille.
• Instructions de montage mal écrites.
• Direction pas très sûre.

Vélo de route Giordano Libero 1.6 W - huitième place du classement. Il a été introduit en 2016-2017. versions masculine et féminine. Le vélo est conçu pour 16 vitesses. Le modèle se distingue par des roues à haute résistance, absorbant les chocs sur les nids-de-poule, comme pour un vélo de route, assez décemment.

• Le vélo est équipé de deux porte-bidons.
• Cadre en aluminium léger et à haute résistance.
• Roues à haute résistance.

• Pas le siège le meilleur et le plus confortable.
• Pour les personnes de petite taille, les freins sont mal situés.
• Usure rapide des freins.

Ce vélo avec la septième place dans le tableau de classement 2016-2017 s'adresse aux athlètes débutants et confirmés. Le cadre est en fibre de carbone. Les avantages du modèle Kestrel Talon 2015 incluent.

• Peut être utilisé comme vélo de triathlon et de route.
• Possibilité d'utilisation par des sportifs de différents niveaux.
• Cadre en carbone (par rapport au duralumin, la meilleure option).

• L'assemblage de ce vélo de route est assez difficile.
• Prix ​​élevé.
• Le modèle est disponible uniquement dans une solution de couleur unique.

La sixième position du classement pour 2016-2017 est le Kestrel Legend Shimano 105. Il s'agit d'un vélo de route de course. Sa géométrie est parfaitement conforme aux caractéristiques de la course. Le cadre en carbone est solide et durable. Il existe différentes tailles de ce vélo. Le modèle convient aux hommes et aux femmes.

Avantages.

• Cadre en carbone.
• Possibilité d'utiliser pour la course.
• Il existe une longue liste d'options de taille.

Défauts.

• Coût élevé (pas la meilleure option pour un débutant).
• Comparé à d'autres vélos en carbone, beaucoup de poids.
• La garantie est valable uniquement pour le montage en magasin du produit.

Vélo de route Merax 21 Speed ​​​​700C en 2016-2017 - la meilleure combinaison d'une excellente qualité et d'un prix raisonnable. C'est pourquoi il a pris l'honorable 5e place du classement. Il y a une boîte de vitesses à 21 rapports. Le cadre est en aluminium.

Avantages.

• Le vélo est livré monté.
• Boîte de vitesses de qualité de Shimano.
• La roue avant se démonte rapidement.

Défauts.

• Il n'y a pas de clé pour régler le siège.
• Pas assez bonne fixation volant.
• Pas la meilleure qualité de pneu.

La liste, comme on dit, est 50/50.

GMC Denali

Le vélo GMC Denali occupe la quatrième place du classement. La gamme est représentée par des vélos de route pour hommes et femmes de différentes tailles et tailles. Idéal pour les trajets quotidiens et les déplacements sur autoroute à grande vitesse.

Avantages.

• Boite 21 vitesses.
• Petite masse.
• Le vélo convient aux femmes et aux hommes.

Défauts.

• Pas le meilleur volant en termes de design et de commodité.
• Complexité d'assemblage.
• Parfois, le marchepied s'accroche à la roue arrière.

C'est la meilleure option budgétaire pour les hommes en 2016-2017. La ligne de modèles est présentée en trois tailles. Le vélo de route est équipé d'un cadre léger en aluminium. Cela permet de parcourir de longues distances. La boîte de vitesses est grande de Shimano STI et est conçue pour 16 vitesses. La liste des lacunes comprend des pneus de qualité inférieure et des étriers de frein fragiles. La troisième place du classement est bien méritée.

Un vélo de route (de sport) est un analogue d'une voiture de Formule 1 dans le monde du cyclisme. Cette classe incarne des qualités telles que la légèreté, la rapidité et une sorte de grâce. Cet article discutera de la pertinence de choisir un vélo de route, ainsi que de ses caractéristiques et des différences de conception par rapport aux autres variétés. Nous vous dirons comment choisir le bon vélo de route bon marché mais bon, et à quoi vous devez faire attention lors de l'achat dans un magasin.

Peser le pour et le contre des vélos de route

Si vous lisez cet article, il est fort probable que vous ne possédiez pas encore de vélo de route. Et avant de l'acheter, vous devez décider de tous ses inconvénients et avantages. Après tout, un vélo de route n'est pas la même chose qu'un vélo de montagne ou de ville. Pokatushki sur cette classe peut être attribué à une religion distincte. Alors, commençons par les inconvénients. Le prix d'un vélo de route d'entrée de gamme est plus élevé que celui d'un VTT d'entrée de gamme. La seconde peut être attribuée à la restriction tacite du domaine de son application, à savoir la conduite exclusivement sur des revêtements routiers de haute qualité. Bien sûr, vous pouvez rouler hors route, mais préparez-vous ensuite à des crevaisons fréquentes et à une éventuelle déformation des jantes (si vous en avez en aluminium). Oui, et ce ne sera pas très pratique d'y aller. C'est presque comme piloter une voiture de sport Ferrari autour d'une piste de motocross. Et pourtant, la première chose qu'un débutant expérimentera en faisant du vélo de route n'est pas un ajustement très confortable. Au début, les muscles de votre dos et de votre cou seront fatigués. Mais ce n'est que jusqu'au moment où ils deviennent plus forts. Et puis les avantages commencent. Les vélos de route peuvent parcourir des distances beaucoup plus longues que, par exemple, les VTT. Accélérez à des vitesses énormes qui ne peuvent pas être atteintes sur d'autres classes de vélos. Et le plus important - pour prendre beaucoup de plaisir à conduire un magnifique, gracieux et vélo rapide. Vous ne ressentirez certainement pas une sensation similaire sur un autre cheval de fer.

Eh bien, maintenant, quelques conseils sur la façon de décider si un vélo de route vous convient. Demandez à vos amis s'ils ont une autoroute que vous pouvez emprunter pendant un certain temps. Et rouler un moment, de préférence pas seul (parce que c'est ennuyeux), même si c'est déjà un amateur (beaucoup de gens aiment rouler seul). L'avantage de rouler avec un ami est qu'il peut toujours vous dire comment faire du vélo de route si vous avez des questions. Et si vous pensez que c'est le vôtre, n'hésitez pas à acheter votre propre vélo de route.

Caractéristiques et différences des vélos de route

En regardant un vélo de route, il est difficile de le confondre avec une autre classe de chevaux de fer. Il est publié immédiatement caractéristiques, dont nous parlerons ci-dessous.

• roues

Les plus courantes sont les roues à pneu et à boyau. Les différences sont les suivantes. Les pneus sont un pneu (clincher), qui s'accroche aux bords de la jante, et une chambre. La pression de travail de ces roues est d'environ 6 à 10 atm. Leur prix est inférieur à celui des tubulaires. Les tubulaires, à leur tour, n'ont pas de chambre et sont fixés à la jante avec de la colle. L'air est pompé directement dans le tube. La pression de travail atteint environ 15 atm. Grâce à caractéristiques de conception et les roues tubulaires à haute pression ont une conduite plus douce et plus facile et un bon roulement. Mais il y a aussi un inconvénient sous la forme d'un manque de maintenabilité. Après tout, en cas de crevaison de la roue à pneu, vous pouvez toujours changer ou sceller la chambre même sur le terrain, ce qui est impossible dans le cas de l'utilisation de roues tubulaires. Oui, et le prix des tubulaires est plus élevé, par conséquent, ils sont principalement utilisés par les athlètes dans diverses compétitions.

Jantes. Les matériaux de jante les plus populaires pour les vélos de route modernes sont aujourd'hui le carbone et l'aluminium. Il n'est pas difficile de deviner que le carbone est plus cher, mais a moins de poids, tandis que son concurrent est moins cher, mais légèrement plus lourd. Bien que la différence de poids ne soit pas toujours significative (environ 200 grammes). Il existe des jantes à profil bas, moyen et haut (roues aérodynamiques). Plus le profil est grand, plus le vélo est stable à haute vitesse, mais en raison de l'augmentation de la dérive, vous devez être plus prudent avec un vent latéral fort.

Le cadre d'un vélo de route doit fournir trois paramètres principaux : légèreté, résistance et rigidité (plus le cadre est rigide, moins il y a de perte de puissance pour balancer le vélo). Sur de bonnes motos sportives haut niveau tous ces paramètres sont fournis par des cadres en carbone, qui à leur tour sont également plus confortables lors de la conduite. Ceci est réalisé par une disposition spéciale des fibres, qui permet d'ajuster le cadre de manière à ce qu'il ressorte aux bons endroits, tout en restant rigide aux autres. Cela le rend donc plus cher en raison de la complexité de la technologie de production. Les vélos de route débutants à intermédiaires utilisent des cadres en aluminium qui sont le meilleur choix pour les débutants. Ils ont une bonne marge de sécurité, ils sont très rigides, mais leur poids est supérieur à celui des carbones. Plus récemment, des cadres en acier ont été utilisés, mais il n'est plus si facile de les rencontrer.

Enfin, je tiens à souligner qu'il n'y a pas de supports pour le coffre sur le cadre d'un vélo de sport. Eh bien, en principe, ce n'est pas nécessaire sur un vélo de vitesse.

• Transmission

La transmission des vélos de route est légèrement différente, par exemple, de la transmission vélo de montagne. Ceci est facile à voir à partir des grands pignons avant (le nombre de dents d'une grande étoile est de 50 à 53 pièces), des commutateurs de vitesse, qui sont souvent combinés avec des leviers de frein, etc. Les vélos de route peuvent utiliser un pédalier double (2 pignons à l'avant et 10/11 à l'arrière) ou triple (3 pignons à l'avant et 9 à l'arrière). Triple convient mieux aux débutants, car. il est plus facile de démultiplier lorsque vous roulez sur un terrain vallonné, et le double convient mieux aux cyclistes expérimentés.

Auparavant, les manettes de vitesse étaient situées sur le cadre, mais cette disposition augmentait le risque de chute du vélo, car. Lors des changements de vitesse, je devais tenir le volant d'une main. Maintenant, comme mentionné ci-dessus, les interrupteurs sont combinés avec les leviers de frein.

Si vous n'assemblez pas le vélo vous-même, mais que vous l'achetez déjà assemblé, il sera probablement équipé de kits d'équipement de l'un des fabricants bien connus. Les plus populaires sont Shimano et SRAM. Ces kits sont divisés en niveaux : basique, débutant, intermédiaire, amateur, racing, pro. Ci-dessous, sous forme de tableau, nous donnerons le niveau et le nom du système.

• freins

Étant donné que les fabricants de vélos de route essaient de les rendre aussi légers que possible, vous ne trouverez jamais de freins à disque dessus. Par conséquent, sur tous les vélos de route, il existe des variétés de freins en V. Veuillez noter que les plaquettes de frein pour jantes en carbone sont différentes de celles utilisées pour les jantes en aluminium.

Il existe deux types de guidons pour les vélos de sport : les soi-disant cornes de bélier et les droits (utilisés sur les modèles bon marché). Lors de l'utilisation de cornes de bélier, deux poignées sont utilisées : la supérieure (pour une balade tranquille) et la inférieure, qui offre une résistance à l'air minimale lors de la conduite rapide. La plupart de ces guidons n'ont pas de poignées. Après l'achat et le réglage de la position des leviers de frein, le guidon en corne de bélier est enveloppé d'une bande élastique spéciale, vendue séparément.

• Selle et pédales

Pour que la selle ne frotte pas lors d'un pédalage intensif, elle est rendue aussi étroite et dure que possible. Quant aux pédales, généralement lors de l'achat d'un vélo, elles ne le sont pas. Le fabricant estime que ce composant du vélo est très individuel et que vous devrez l'acheter séparément. Si vous avez des chaussures spécialisées, nous vous recommandons d'utiliser des pédales de contact. Cela vous donne la possibilité non seulement d'appuyer sur la pédale, mais aussi de faire glisser le haut de celle-ci lorsque votre pied se lève.

• fourche vélo

Une fourche avant rigide (sans amortisseurs) est installée sur tous les vélos de route, qui remplit deux fonctions: premièrement, elle donne de la rigidité à l'ensemble de la structure et, par conséquent, réduit la perte de force pour balancer le vélo, et deuxièmement, elle considérablement réduit le poids total. Les fourches avant sont en aluminium ou en fibre de carbone. Une fourche en carbone est plus chère mais plus légère. Et aussi plus confortable lors de la conduite sur des routes en mauvais état.

Choisissez une taille de cadre en fonction de votre taille

Choisir la bonne taille de cadre est extrêmement important. Ils ont fait une erreur avec la taille, se sont mal ajustés et, par conséquent, n'ont pas fait une conduite confortable. Ci-dessous nous donnerons un tableau de correspondance entre la taille d'un cycliste et la taille d'un cadre de vélo de sport. Il convient de noter que les dimensions sont plutôt arbitraires et peuvent varier d'un fabricant à l'autre. Par conséquent, avant d'acheter, vous devez toujours vous asseoir et rouler environ 15 minutes, ainsi que demander conseil au vendeur (il reste à espérer qu'il sera consciencieux et n'essaiera pas de vous monter dans le mauvais vélo).

Comme un vélo de sport coûte assez cher, vous devriez probablement envisager d'en acheter un d'occasion. Cela vous aidera à économiser votre argent durement gagné. Si vous n'allez pas vous engager dans le cyclisme professionnel, mais que vous utiliserez un vélo pour marcher, vous ne devez pas rechercher les options TOP, un niveau d'entrée ou intermédiaire suffit. Ci-dessous, nous donnons une vidéo plutôt intéressante sur le choix d'un vélo de route.

Conclusion

Après examen de ce matériel, les conclusions suivantes peuvent être tirées. Avant d'acheter, montez sur le vélo d'un ami, déterminez la bonne taille de cadre et décidez des composants. Si votre budget est serré, envisagez d'acheter un vélo d'occasion. Vous ne devriez pas chasser les meilleurs vélos de route si vous n'envisagez pas de devenir un cycliste professionnel.

Contenu

La vie en ville n'a pas toujours un bon effet sur la santé des citadins : la pollution gazeuse, la sédentarité peuvent entraîner le développement de nombreuses maladies. Grâce à ce facteur, un vélo de route à grande vitesse, ou vélo de route, est apparu sur le marché du vélo, conçu spécifiquement pour rouler sur un asphalte lisse. Apprenez les caractéristiques des autoroutes modernes des fabricants russes et étrangers avec des exemples à réaliser bon choix vélo de route.

Qu'est-ce qu'un vélo de route

Un type de transport conçu pour rouler sur une route goudronnée plate sur de longues distances est communément appelé autoroute ou autoroute. En plus des rues de la ville, on peut le voir sur des athlètes professionnels participant à des courses cyclistes. Vous trouverez ci-dessous les caractéristiques distinctives de cette technique avec des exemples.

Caractéristiques

La tâche principale de l'autoroute est de fournir vitesse de pointe pour un cycliste, et il s'en accommode, pour lequel il est en demande. Le transport se compose d'un cadre, d'un volant, d'une selle, de roues, de pédales. Toutes les pièces ont leurs propres caractéristiques structurelles :

1. Volant. Les vélos de route sont équipés d'un volant droit, communément appelé volant à bélier. Il affleure à la hauteur de la selle, de sorte que la position du cycliste offre le moins de résistance au vent. Cela réduit la surface de la surface résistante, ce qui affecte la vitesse. Les leviers de changement de vitesse sont situés sur le volant.
2. Selle. Le siège n'a pas d'amortisseurs - ceci est fait pour que les pièces inutiles ne réduisent pas le coefficient de performance (COP) du vélo.
3. Roues. Particularité roues pour le vélo de route est un grand diamètre (standard 622 mm) combiné avec des pneus étroits (25-28 pouces) et surface lisse. Ces paramètres réduisent la friction sur la surface de la route et, avec des roues étroites, aident à maintenir l'équilibre. Parfois, les produits coûteux sont équipés d'aiguilles à tricoter plates en carbone.
4. Pédales. Initialement, des pédales en plastique standard sont installées sur le vélo. Pour les longues balades ou à des fins professionnelles, il est recommandé de les remplacer par des chaussures de contact (achetées par paire avec des chaussures adaptées). Ils réduisent le stress sur l'articulation du genou.
5. Fourchette. C'est la partie du vélo à laquelle la roue avant est attachée. Sur les autoroutes, une fourche rigide sans amortissement est installée.
6. Cadre. C'est la partie principale de tout vélo, à laquelle tous les autres composants sont attachés. Le choix de sa taille dépend du goût, de la carnation et de l'envie de l'acheteur. Ce détail constitue l'essentiel du poids du produit, plus il est petit, plus la vitesse peut être développée.

Le matériel pour les cadres de vélo de l'autoroute est :

• L'alliage d'aluminium est le matériau le plus courant, il est bon marché, durable, léger. Le seul point négatif est le niveau de rigidité, pour la fabrication d'un cadre solide, il peut être trop élevé, ce qui, en l'absence d'amortissement supplémentaire, créera une charge supplémentaire sur la colonne vertébrale.
• Acier. Il ajoutera du poids à l'ensemble de la structure, mais sa souplesse amortira les coups.
• Fibre de carbone (carbone). Pas bon marché, mais solide et l'un des matériaux les plus légers.
• Titane. Matériel utilisé dans l'instrumentation spatiale. Robuste, léger, mais très cher.

Types de vélos

Initialement, ils étaient conçus pour les longs trajets sur une route plate, mais au fil du temps, la portée des vélos de route s'est élargie. Les principaux types d'autoroutes :

• Course ou cyclo-cross. Leurs performances aérodynamiques sont supérieures à la norme, les roues sont de meilleure qualité et le cadre est rigide.
• Montagne. Produits légers, dont le faible poids réduit la charge lors de l'ascension d'un sommet de montagne.
• Course confortable. Utilisé pour les longs trajets, la forme du cadre triangulaire réduit la charge sur la colonne vertébrale.
• Pour le triathlon. Une caractéristique de la structure de cette espèce est la présence d'une chaise longue sur le volant, qui permet de prendre la position la plus courbée, et d'un dispositif permettant de se désaltérer sans s'arrêter.
• amateur pour promenades sportives. La structure du cadre de ce modèle de route offre une position de conduite plus confortable.
• hybrides. Ils combinent tous les avantages d'une autoroute, mais sont disponibles avec des pneus larges, une forme de volant standard, parfois roues arrières taille différente de l'avant. Ils ont une qualité légèrement inférieure des caractéristiques de vitesse.

Top Modèles

Les voitures de route existent depuis peu de temps, mais de nombreux constructeurs ont déjà réussi à ajouter plusieurs voitures de route à leurs gammes, plus ou moins performantes par rapport aux autres. Vous trouverez ci-dessous une liste des marques de mode qui ont lancé de tels vélos, indiquant le coût, les principales caractéristiques, les avantages et les inconvénients. Il vous aidera à choisir une marque éprouvée et le meilleur modèle routier en terme de rapport qualité/prix.

Spécialisé

Specialized (Specialized Bicycle Components) est le quatrième plus grand fabricant aux États-Unis, le premier en matière d'innovation dans l'industrie du vélo. Elle produit des vélos de différents types, des équipements pour eux. Par exemple:

• titre : Specialized Tarmac Expert Disc Race (2016) ;
• coût : 320 859 roubles ;
• caractéristiques : cadre en carbone, diamètre de roue 28 pouces, freins à disque hydrauliques avant et arrière, boîtier de pédalier intégré ;
• avantages: haute qualité matériaux;
• les moins : cher, réservé aux professionnels.

Specialized est apprécié pour l'amélioration régulière de la qualité de ses vélos. Certaines des innovations brevetées sont des modèles spécialement conçus pour les femmes, l'utilisation de la fibre de carbone, des roues de 29" et bien d'autres :

• nom : Specialized Allez DSW Elite (2016) ;
• prix : 69990 r ;;
• caractéristiques : cadre en aluminium, nombre de vitesses 20, avec freins à étrier, intégrés Colonne de direction; cadre en alliage de titane;
• plus : à travers les fentes, sportif ;

Scott

Cette entreprise a commencé son voyage à partir de la production bâtons de ski, et le premier vélo est sorti bien plus tard. Elle se spécialise dans l'équipement et les vêtements pour vues d'hiver sports, produit des vélos de route. Voici l'un d'entre eux:

• titre : Scott Foil Premium (2016) ;
• prix : 639795 roubles ;
• spécifications : entraînement par chaîne, colonne de direction sans filetage, poids propre 6,82 kg, cordon de perles en Kevlar ;
• plus : transmission professionnelle, adaptée à différentes hauteurs ;
• les moins : cher, pour les professionnels.

Une caractéristique distinctive de Scott est la haute qualité dans la production de tous les vélos, des professionnels aux enfants. Vous pouvez être sûr de la qualité des matériaux et de l'assemblage, quel qu'en soit le coût :

• nom : Scott Speedster 60 (2016) ;
• prix : 46148 roubles ;
• caractéristiques : jante en alliage d'aluminium, dérailleur initial, marchepieds et freins ;
• pour : pas cher par rapport aux autres modèles routiers, adapté aux débutants ;
• les moins : fabriqué en une seule couleur.

Format

Format s'est déclaré un concurrent digne sur le marché du vélo. Il s'agit d'une entreprise russe fondée il y a 15 ans, mais qui a réussi à amener la production de vélos au niveau mondial. Voici l'un des modèles de route populaires:

• titre : Format 2213 (2016) ;
• coût : 42 000 roubles ;
• paramètres : pour différentes tailles d'un cycliste (1,72-2 m), alliage d'aluminium au niveau du cadre, double jante, poids de construction 9,9 kg, freins à étrier de marche, manettes de vitesse sportives ;
• plus: une combinaison compétente de détails sportifs et de marche;
• les moins : design stylé, mais pas classique, qui ne conviendra pas à tout le monde.

Leur objectif principal était de créer un design qui assurerait la compétitivité au cours des Olympiades mondiales. La tâche a été accomplie avec succès, avec cette technique, les coureurs de format ont remporté plusieurs médailles d'or:

• titre : Format 2223 (2017) ;
• prix : 53559 roubles ;
• caractéristiques : poids du produit 9 kg, large plage de hauteur (1,65-2 m), matériau - aluminium, freins à étrier sport, 18 vitesses ;
• plus : légèreté, beau design ;
• les moins : introuvable.

vitesse supérieure

Un autre jeune Fabricant russe célèbre dans le monde du cyclisme. Top Gear se distingue en produisant certains des vélos les plus simples en termes de design et de fonctionnalités :

• nom : Top Gear Race (BH28100) ;
• prix : 13 500 roubles ;
• caractéristiques : acier, le produit pèse 15 kg, freins à étrier de marche, 14 vitesses, boîtier de pédalier non intégré ;
• plus : bon marché, de haute qualité ;
• les moins : uniquement pour débuter, lourd.

La gamme dans son ensemble s'adresse aux débutants, aux jeunes et aux enfants. Le faible coût et la qualité tolérable rendent les produits Top Gear populaires parmi la population à revenu moyen :

• nom : Top Gear Jakarta BH26382 ;
• prix : 8638 roubles ;
• caractéristiques : conçu pour une hauteur de 1,75 à 1,9 m, poids propre 20,7 kg, cadre rigide, diamètre des pneus 26 pouces ;
• plus : pour différents types de terrain ;
• les moins : petit diamètre de roue.

Croix

Les employés de Kross eux-mêmes sont des fans de cyclisme, ce qui a un effet positif non seulement sur l'esprit d'entreprise, mais aussi sur les collections produites. Son objectif est de satisfaire le maximum d'acheteurs potentiels, afin que chacun puisse trouver un véhicule à son goût. Voici un exemple décent:

• nom : Kross Vento 3.0 (2017) ;
• prix : 47990 roubles ;
• spécifications : alliage d'aluminium, freins à étrier sport, 18 vitesses, manettes sport, poids 9,5 kg ;
• plus : modèle de route bon marché pour les sportifs ;
• inconvénients : non.

Le rapport qualité européenne/coût acceptable a un effet positif sur la dynamique de la demande, ce qui crée de l'offre et la production augmente chaque année. Un des modèles routiers à succès :

• nom : Kross Vento 1.0 (2016) ;
• prix : 38990 roubles ;
• spécifications : colonne de direction en polyuréthane, freins à étrier mobile, transmission initiale, poids 10,7 kg ;
• avantages: un bon choix pour les débutants;
• les inconvénients : pour un petit supplément, vous pouvez acheter une meilleure autoroute.

Cannondale

Cannondale, une filiale de Dorel Industries, spécialisée dans la production de sacs de randonnée et de remorques. D'une petite entreprise privée, des années 70 aux années 90, elle s'est transformée en une grande entreprise. Le lancement d'une série de motos à un prix élevé l'a conduit à la faillite avant que l'entreprise ne soit rachetée par Dorel Industries. Vélo populaire de Cannondale :

• Nom : Cannondale Synapse Carbon Disc Ultegra Di2 (2016) ;
• prix : 172 900 roubles ;
• caractéristiques : cadre en fibre de carbone, freins à disque hydrauliques avant et arrière, cadre de siège en alliage de titane ;
• les plus : l'utilisation des meilleurs matériaux connus dans la production, un prix correct pour un modèle professionnel ;
• les moins : introuvable.

Canndondale se concentre actuellement sur les produits en carbone (lancés en premier), parfois sur les alliages d'aluminium. Leurs modèles routiers se distinguent par un amortissement de fourche avant de haute qualité :

• titre : Cannondale Slice Hi-Mod Black Inc (2016) ;
• prix : 336 400 roubles ;
• caractéristiques : cadre en carbone, freins à étrier professionnels, selle en alliage chrome-silicium ;
• plus : matériaux durables, haute qualité de fabrication ;
• Inconvénients : plage de taille étroite pour les cyclistes.

Cervélo

La production de la société canadienne Cervelo était axée sur l'industrie du sport, lançant des vélos pour le triathlon. Ses modèles ont permis à plusieurs équipes de se hisser haut dans le classement mondial. Un des derniers :

• nom : Cervelo R3 Ultegra (2017) ;
• prix : 170 625 roubles ;
• caractéristiques : utilisation de fibre de carbone, transmission professionnelle, freins à étrier, guidon de route ;
• Avantages : Modèle de route de niveau professionnel peu coûteux, combinaison de vitesses élevées et de vitesses basses ;
• les moins : uniquement en noir.

En plus des professionnels, l'entreprise produit des modèles routiers. Compte tenu des évolutions des années précédentes, leurs cadres sont parmi les plus légers du marché (poids minimum jusqu'à 700 g) :

• nom : Cervelo C5 Disc DA (2017) ;
• prix : 270725 roubles ;
• caractéristiques : colonne de direction intégrée, freins à disque hydrauliques, cadre en carbone, double jante ;
• plus: un grand nombre (11) étoiles dans la cassette, la présence de freins à disque;
• les moins : conçu pour une certaine croissance.

Géant

L'un des plus grands fabricants de vélos au monde (55 %) est le groupe d'entreprises Giant Bicycles Co. Ltd. Au début, en assemblant des vélos à partir de pièces produites dans d'autres usines, au fil du temps, l'entreprise a breveté son propre non-sens et conquiert avec succès une niche sur le marché. Voici un exemple de ses produits :

• titre : Giant Defy 3 (2016) ;
• prix : 30450 roubles ;
• caractéristiques : conçu pour une hauteur de 1,5 à 1,95 m, alliage d'aluminium, freins de randonnée à étrier, transmission sport 18 vitesses, cadre de selle en acier ;
• les plus : un modèle sportif pour un coût humain, facile à overclocker ;
• inconvénients : non.

Ce la programmation axée sur les consommatrices, tient compte de leurs caractéristiques. Une grande attention est portée dehors production, utilisation de technologies modernes :

• nom : Giant TCR Advanced 1 (2016) ;
• prix : 69 000 roubles ;
• caractéristiques : carbone, freins à étrier professionnels, transmission à 22 vitesses, boîtier de pédalier intégré ;
• plus : modèle professionnel au moindre coût, pièces japonaises ;
• les moins : introuvable.

randonnée

Trek a commencé comme un atelier privé où des vélos professionnels de qualité étaient assemblés à la main. Ayant gagné la confiance des clients, l'entreprise a pu établir une production de masse sans perte de qualité. Ce modèle routier ne fait pas exception :

• titre : Trek Émonda ALR 4 (2017) ;
• prix : 71300 roubles ;
• caractéristiques : poids propre 8,8 kg, en alliage d'aluminium, étrier de freins sport, 20 vitesses, fentes traversantes sur la selle ;
• avantages : construction légère, leviers de frein et leviers de frein de haute qualité ;
• les moins : coût trop élevé en présence d'un cadre en aluminium et non en carbone.

L'entreprise a lancé la production des types de produits les plus populaires : montagne, route, enfants, femmes, sport, plaisir. Dans chaque groupe, il existe des modèles de différentes catégories de prix, afin que chacun puisse acheter un vélo décent :

• nom : Trek Lexa S H3 Fit Compact (2014) ;
• prix : 46764 roubles ;
• caractéristiques : modèle route femme, colonne de direction en polyuréthane, freins à étrier de type touring, cassettes sport ;
• plus : la conception des pédales assure la stabilité du pied (touklips) ;
• les moins : pas un nouveau modèle.

Pinarello

Entreprise italienne privée pour la production de vélos de sport. Depuis le début des travaux jusqu'à aujourd'hui, la plupart de ses modèles routiers sont fabriqués à la main dans des usines :

• titre : Pinarello Catena CrMo (2015) ;
• prix : 71610 roubles ;
• caractéristiques : cadre en acier, freins de déplacement à étrier, boîtier de pédalier non intégré, une vitesse ;
• plus: la possibilité de régler le volant;
• les inconvénients: il existe de nombreux modèles de route pour le même coût avec une grande fonctionnalité, un trop-payé pour le montage manuel.

Les premiers vélos produits étaient rigides, mais avec l'agrandissement de l'entreprise et au fil du temps, des techniques ont été trouvées qui ont permis d'améliorer la production. L'un d'eux était l'utilisation de fibre de carbone en provenance de Chine :

• titre : Pinarello Lungavita Aluminium (2015) ;
• prix : 78750 roubles ;
• caractéristiques : châssis en aluminium, freins sport (pinces), chariots de plaisance et cassettes ;
• plus: une combinaison d'éléments simples et sportifs, un beau design;
• les moins : une vitesse, une étoile dans la cassette.

Chef Renard

La société tchèque Leader Fox est considérée comme un leader dans l'industrie du vélo. Ceci est facilité par l'utilisation de composants japonais et le respect des normes dans la fabrication de tous types de produits :

• Nom : Leader Fox Carbtec Racing 2012
• prix : 102 000 roubles ;
• spécifications : cadre en carbone avec fourches en carbone, poids à vide de 8,1 kg, pièces japonaises, 20 vitesses ;
• plus : assemblage de haute qualité ;
• les moins : introuvable.

L'entreprise a d'abord cherché à devenir reconnaissable, à créer un design unique. Il a fallu des années pour correspondre à l'élégance apparence et spécifications :

• nom : Leader Fox Runner Gent 2012 ;
• prix : 70000 roubles ;
• caractéristiques : cadre et fourche en aluminium, poids de construction 9,6 kg, 18 vitesses, composants japonais ;
• plus : design élégant, haute résistance ;
• les moins : le modèle n'a pas été réédité.

Comment choisir un vélo de route

Lorsque vous choisissez quelque chose, surtout à un prix élevé, vous voulez être sûr qu'il sera de haute qualité et durera longtemps, il est donc très difficile d'acheter une autoroute. De nombreux fabricants, une grande différence de prix, la différence de matériaux, de conception, d'options supplémentaires - tout cela peut dérouter un acheteur inexpérimenté. Voici les principaux paramètres pour vous aider bon choix dans une variété de vélos de route modernes.