Beaucoup d'opportunités pour les amateurs repos actif bateau sur l'eau. Les pêcheurs utilisent des embarcations pour rechercher et obtenir le trophée tant convoité, les amateurs de voyages descendent les rivières en radeau, les employés du ministère des Situations d'urgence aident les personnes en difficulté. Les bateaux pneumatiques en PVC sont particulièrement demandés. Ils se distinguent par un prix abordable, peuvent être transportés dans une voiture et se comportent régulièrement sur une vague. De plus, le matériau PVC a une résistance élevée, une résistance aux huiles minérales, aux acides, aux alcalis et aux solvants. Il existe de nombreux modèles différents, les bateaux diffèrent par leur taille, leur capacité et leur capacité de charge. Par conséquent, lors de l'achat, de nombreuses questions se posent. Des experts vous aideront à trouver des réponses.

1. Pour la pêche et les promenades tranquilles dans de petites zones d'eau, des bateaux à rames compacts conviennent. Ils sont équipés de rames, et les planches gonflables forment une boucle fermée. Ce sont les petits bateaux les plus budgétaires.
2. Bateau gonflable Le PVC sous le moteur au lieu de la paroi arrière a une traverse rigide sur laquelle le bloc d'alimentation est monté. Ce type de petites embarcations est très apprécié des traîneurs, des sauveteurs, des voyageurs. capacité bateaux à moteur peut atteindre 8 personnes.
3. Les bateaux à rames à moteur sont une structure fermée avec un tableau arrière articulé sur le cylindre arrière. De tels modèles sont requis par les pêcheurs et les chasseurs lorsqu'ils doivent surmonter à la fois des zones d'eau claire et des zones envahies par l'herbe.
4. En ce qui concerne les paramètres tels que la capacité ou la capacité de charge, l'utilisateur doit décider lui-même s'il se reposera seul ou en compagnie d'amis. Il est important de suivre strictement les restrictions du fabricant pour assurer une sécurité maximale sur l'eau.

Notre revue comprend les meilleurs fabricants de bateaux en PVC. Lors de la détermination des marques phares, les critères suivants ont été pris en compte :

• innovation du produit;
• Caractéristiques;
• le prix;
• opinion d'expert;
• avis des consommateurs.

TOP 10 des meilleurs fabricants de bateaux en PVC

10 Intex (Intex)

Leader mondial des produits gonflables
Le pays: États-Unis (fabriqué en Chine)
Note (2019) : 4,4

En 1964, la société américaine Intex est fondée. L'activité principale était la fabrication de produits gonflables. Aujourd'hui, l'entreprise occupe une position de leader dans différents pays, dont la Russie. L'entreprise a réussi à réaliser des ventes élevées après le transfert des installations de production en Chine (2002). Le fabricant a réussi à atteindre un excellent rapport qualité/prix. Sur toute la gamme de modèles, il existe des certificats de qualité. En plus des bateaux, la gamme comprend des meubles gonflables, des piscines, des parcs et bien plus encore.

Les pêcheurs manifestent un grand intérêt pour le bateau pneumatique Intex Seahawk-200. Ce modèle d'aviron est vendu à un prix abordable, il est léger et a une bonne maniabilité. Le modèle peut supporter jusqu'à 200 kg et est mis en position de travail par une pompe ordinaire en 10 à 12 minutes. Les inconvénients incluent la crainte d'une haute vague, la fragilité des accouplements en plastique.

9 Rotan

Meilleure capacité de charge
Pays Russie
Note (2019) : 4,5

En 2003, trois designers ont organisé une société pour la production de bateaux pneumatiques Rotan. Les produits se comparent favorablement aux analogues en PVC, ainsi qu'aux plates-formes en aluminium à haute capacité de charge. Tous les bateaux Rotan ont un fond gonflable, ce qui réduit le temps de pliage et de mise en place. Le rejet des éléments en bois a eu un effet positif sur la masse du bateau. Par exemple, le modèle Rotan 380 en entièrement équipé pèse 52 kg avec une longueur de 3,8 m, une largeur de 1 m et une hauteur de 0,7 m. poste de transport le produit est un sac enveloppe qui peut être facilement placé sur le siège arrière d'une voiture de tourisme. Mais surtout, les voyageurs et les pêcheurs apprécient les bateaux pneumatiques Rotan pour leur grande stabilité, qui va bien avec la navigabilité.

Les consommateurs dans les critiques notent la capacité de charge du bateau, la conception bien pensée du navire et la stabilité sur l'eau. Les inconvénients comprennent le prix élevé et le mauvais équipement.

8 Mnev et K

L'expérience de production la plus riche
Pays Russie
Note (2019) : 4,5

En 1988, la société "Mnev and K" est apparue. Au cours de ses 23 années d'existence, les collaborateurs de l'entreprise ont conçu et mené à bien plus de 70 développements. Afin de couvrir un large éventail d'acheteurs potentiels, l'équipe a lancé une série de bateaux à rames, de bateaux à moteur, ainsi que de structures RIB (RIB) d'une longueur de 2 à 8 m. L'entreprise a réussi à réussir sur le marché intérieur en raison de ses propres inventions, qui sont conçues sous la forme de plusieurs brevets. Parmi les consommateurs de produits Mnev et K figurent des pêcheurs passionnés, des chasseurs, des amateurs de voyages, ainsi que des représentants du ministère de la Défense et du ministère des Urgences.

Beaucoup de mots flatteurs dans les critiques ont été dits par les pêcheurs concernant les bateaux de la série Murena. La meilleure caractéristique du modèle est un bon mouvement contre le courant ou la vague. De plus, les utilisateurs notent l'excellente qualité du PVC, la durabilité et la capacité du modèle. Les inconvénients comprennent gros poids et des bretelles faibles.

7 BATEAU DE CHASSEUR

Triple système de contrôle qualité
Pays Russie
Note (2019) : 4,6

La jeune société HUNTERBOAT opère sur le marché domestique depuis 2009. Pour se faire connaître rapidement, la société s'est concentrée sur haute qualité fabrication de bateaux en PVC. Grâce au système de triple contrôle, il était possible d'exclure les produits défectueux de la vente. Assez rapidement, un vaste réseau de concessionnaires a été créé dans tout le pays. La présence de nos propres centres de service nous permet d'effectuer l'entretien sous garantie et après garantie des bateaux. Le fabricant dispose de certificats russes confirmant la haute qualité des produits. La gamme comprend à la fois des modèles d'aviron et des bateaux créés pour le moteur. Le bateau à rames le plus populaire fabriqué par HUNTERBOAT est le Hunter 280 R. Parmi les modèles à moteur, le Hunter 335 reste le plus populaire.

Les avantages des bateaux de Saint-Pétersbourg incluent un prix abordable, une qualité décente et une bonne capacité de charge. Côté faible est un sac à dos.

6 Capitaine de bateau

Marketing le plus réfléchi
Pays Russie
Note (2019) : 4,7

La société "Master Boat" est apparue à Ufa en 1993. Pour répondre à la demande de divers groupes de la population, les employés ont opté pour un marketing compétent. Ils ont conçu et mis en place 5 marques différentes. Le plus célèbre et le plus populaire d'entre eux est la gamme Aqua. Dans le paramètre prix, la Riviera peut se disputer avec cette marque, pour certains, Taimen, RUSH et Apache seront des modèles intéressants. Grâce à nos propres développements, qui sont délivrés par 4 brevets, nous avons réussi à trouver des solutions de conception intéressantes (un bateau avec un hydroski, un fond en forme d'aile de mouette). La participation active aux compétitions sportives a permis de trouver les faiblesses et de corriger les erreurs en temps opportun. En conséquence, 9 prix dans diverses compétitions de motonautisme.

Le modèle Aqua 260 mérite les mots les plus flatteurs, sa capacité de charge est de 220 kg. Dans les critiques, les pêcheurs le caractérisent comme le meilleur bateau à rames économique.

5 Flinc

Poids léger et fonctionnement facile
Pays Russie
Note (2019) : 4,7

Flinc est spécialisé dans la conception, la fabrication et la vente de bateaux pneumatiques en PVC. Les produits d'un fabricant national se distinguent par leur facilité et leur confort de mouvement. Le développement de nombreux modèles a été réalisé avec la participation de chasseurs et pêcheurs expérimentés. L'entreprise participe constamment à diverses expositions, où vous pouvez directement demander l'avis des consommateurs. Les avis sur les bateaux peuvent être laissés ou lus sur le site officiel flinc.ru. Parmi les acheteurs de bateaux pneumatiques figurent non seulement des chasseurs et des pêcheurs, mais aussi des amateurs de voyages touristiques sur l'eau. L'assortiment comprend à la fois des bateaux à rames et des petits bateaux à moteur de 2 à 3,6 m de long.Une large gamme de modèles est complétée par des prix abordables.

L'un des développements les plus réussis a été le bateau à moteur Flinc 320. Les utilisateurs des revues notent un faible poids, des dimensions compactes, la possibilité de monter rapidement sur le planeur avec un moteur de 3,5 litres. avec.

4 Solaire

Le plus grand fabricant russe
Pays Russie
Note (2019) : 4,8

Une conception inhabituelle de bateaux pneumatiques en PVC a été proposée par les concepteurs de la société russe Solar (Solar). L'entreprise est le plus grand fabricant de petits bateaux sur le marché intérieur. Les experts notent la combinaison parfaite d'approches innovantes et de caractéristiques de consommation élevées des produits solaires. Contrairement à ses concurrents, le fabricant complète même les plus petits modèles avec des amplificateurs inférieurs, inférieurs et cylindriques. L'épaisseur de la paroi atteint 2,6 mm et la couche renforcée offre une résistance structurelle supplémentaire. Par conséquent, endommager le bateau dans des conditions normales est assez problématique. Depuis la création de l'entreprise (2002), les bateaux sont équipés d'un fond gonflable en forme de V. La rigidité n'est pas obtenue par pression d'air, mais par des cloisons verticales et longitudinales.

Les utilisateurs des revues notent les avantages des bateaux Solar 350 tels que la facilité de montage et de démontage, la légèreté et la praticabilité du fond gonflable.

3 Produit phare

Les meilleurs bateaux de type petit catamaran
Pays Russie
Note (2019) : 4,8

La société nationale Flagman développe et fabrique des bateaux pneumatiques en PVC depuis 2005. Pendant ce temps, plusieurs lignes différentes ont été fabriquées. Les bateaux à fond gonflable NDND, conçus pour un moteur, sont particulièrement fiables. Mais les amateurs de plein air montrent le plus grand intérêt pour les catamarans Flagman. En 2014, le fabricant a commencé à produire des navires avec une conception aussi inhabituelle.Grâce à ses propres développements, il a été possible de résoudre un certain nombre de problèmes complexes. Les spécialistes notent en particulier la technologie innovante de revêtement avec des élastomères. Une protection durable sans couture peut être appliquée sur n'importe quelle surface élastique. Ce traitement a permis d'éviter les crevaisons lors d'une collision à grande vitesse avec des branches tranchantes ou des accrocs.

À en juger par les avis des pêcheurs nationaux, les bateaux pneumatiques Flagman 320 sont considérés comme l'un des meilleurs en termes de sécurité. Ils sont légers, fonctionnent bien dans des conditions venteuses et sont à un prix raisonnable.

2 Frégate

Le fabricant national le plus avancé
Pays Russie
Note (2019) : 4,9

Les premiers bateaux pneumatiques sous la marque Fregat ont vu le jour en 1991. Pendant ce temps, de nombreuses conceptions et solutions technologiques ont été développées et mises en œuvre. Par exemple, en 2000, Frigate a créé des bateaux pour moteurs à cylindres à section variable. Et en 2005, le ministère des Situations d'urgence de Russie a commencé à équiper les avions amphibies de bateaux pneumatiques Frigate. La société revendique un grand nombre de récompenses différentes. En 2009, le premier bateau soudé Le PVC a été reconnu comme le meilleur produit de l'année en Russie. La dernière réalisation de la frégate a été la traversée de l'Eurasie en 2016. Les bateaux ont commencé dans l'océan Pacifique et sont arrivés dans l'océan Arctique, couvrant une distance de 2800 km. Particularité bateaux Frégate est la présence de compartiments indépendants (2-10 pièces), ce qui assure une fiabilité et une insubmersibilité maximales.

Les bons retours des utilisateurs viennent des bateaux à rames Fregat M-2 et des modèles Fregat 280 sous le moteur. La qualité de construction, la stabilité des vagues et la fiabilité sont particulièrement remarquables.

1 Bateaux Yukon

Fabricant de renommée mondiale
Pays : Canada
Note (2019) : 4,9

Les bateaux en PVC de la société canadienne Yukonaboats sont bien connus dans le monde entier. En 15 ans de politique marketing active, le constructeur a réussi à couvrir le marché Amérique du Nord, Asie du Sud-Est et Europe. Depuis 2008, Yukonaboats opère sur le marché intérieur. La gamme de modèles est représentée par des bateaux à des fins diverses, des modèles uniques pour les petites rivières et lacs aux navires marins sérieux. Les utilisateurs se voient proposer une variété d'équipements. Il existe des bateaux avec un plancher à lattes léger, il existe des modèles avec un fond gonflable Air Deck dans la gamme, dans certains modèles la plate-forme est en contreplaqué ou en aluminium résistant à l'humidité. Tous les produits ont été testés et certifiés ISO 6185 STANDARD.

Dans notre pays, les bateaux pneumatiques pour la pêche Yukona 280GT et Yukona 380 NDND d'une capacité de 2-3 personnes sont particulièrement demandés. Dans les avis, les utilisateurs notent le faible poids, la compacité et la présence d'une housse pratique.

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Bateaux en PVC sous le moteur : vidéo

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• Corée du Sud : Stormline, Barrakuda ;
• Russie : solaire, amiral, colibri, chasseur, REEF, Riviera, frégate ;
• Chine : Gladiator, Nissamaran, Speeda, Tadpole.

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Moteur de bateau en PVC : acheter sur Globaldrive

Dans notre boutique en ligne, vous pouvez commander pour bateaux en pvc fabriqué au Japon, en Chine, en Corée, aux États-Unis et en Russie. Lors du choix d'un bateau, vous devez connaître les caractéristiques de son équipement avec des moteurs hors-bord. Pour les bateaux en PVC de dimensions allant jusqu'à 2,7 m, le moteur peut avoir une petite puissance - environ 2 à 3,5 ch, maximum 5 ch et un poids de 11 à 26 kg. Les modèles de trois mètres sont équipés de moteurs de dix chevaux et les modèles de 4 mètres sont équipés de moteurs de 20 chevaux. Sur les navires de plus de 4 m, des moteurs d'une puissance de 30 ch ou plus sont installés. et pesant à partir de 60 kg.

Règles importantes pour le choix compétent des bateaux en PVC

Lors du choix des bateaux gonflables en PVC, vous devez faire attention à:

• longueur : pour une nage simple, une taille de 220-240 cm suffit, et pour un groupe de pêcheurs, chasseurs de 2-3 personnes, les modèles à partir de 300 cm seront la meilleure option ;
• la présence d'une imposte : imposte suspendue ou collée ;
• conception du fond : fond gonflable ou plate-forme rigide ;
• forme, modification et autres paramètres.

Quand ils sont ramassés Bateaux en PVC pour la pêche, alors beaucoup prennent en compte non seulement l'épaisseur, mais aussi la couleur du matériau. Le diamètre des réservoirs, le type de nez et d'autres nuances sont tout aussi importants. Contacter nos spécialistes garantit un conseil qualifié et bon choix dans chaque cas!

Espèces par type de fond

L'option la plus courante est un fond gonflable, qui offre un poids plus léger, une facilité de stockage et une capacité de charge suffisante ainsi qu'une qualité de conduite optimale, ce qui facilite la planification. En gonflant des modèles modernes (fond gonflable à basse pression) ou des modèles à fond haute pression à une pression de 1 atmosphère, vous pouvez vous tenir debout dessus avec autant de confiance que sur un sol dur.

De nombreux pêcheurs, chasseurs et amoureux de l'eau choisissent bateaux à souder en pvc avec fond rabattable ou dur. Le plancher rigide se présente sous la forme d'un fond pliable ou solide en bois ou en aluminium traité avec une imprégnation résistante à l'humidité et est le plus souvent utilisé sur les modèles à quille. Le fond solide assure le confort d'être à bord, créant une stabilité et une sécurité maximales. Les inconvénients d'un fond rigide comprennent le poids important de la structure, la difficulté de transport en l'utilisant et le besoin d'espace de stockage.

Longueur et capacité passagers

Les bateaux gonflables, à quille et à tableau arrière en PVC sont de tailles différentes, mais les plus populaires d'entre eux sont :

• simple, d'une longueur maximale de 3 m et capable de supporter une charge totale allant jusqu'à 500 kg;
• double, fabriqué dans des tailles de 3,3 m à 3,5 m et conçu pour accueillir 2-3 personnes et 700 kg de fret ;
• triple, atteignant une longueur de 4,5 m et adapté aux vacances en famille ou à la chasse en groupe.

Notre emplacement bateau pvc propose plusieurs modèles de levage, qui diffèrent par des dimensions importantes et sont conçus pour les promenades en bateau ou la pêche.

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Pour production de bateaux pneumatiques en PVC Le cinq couches finlandais est utilisé tissu en PVC renforcé de la société Scantarp et tissu en PVC Mirasol (Corée du Sud) de 700 g/m2 à 1100 g/m2, qui a prouvé sa qualité sur le marché des produits en PVC. Dans la fabrication PVC gonflable bateaux des technologies modernes sont utilisées qui permettent non seulement de connecter fermement les pièces Produits en PVC, et fournissent également la flexibilité et l'élasticité de la couture dans les endroits de charge accrue, ce qui donne un haut niveau de fiabilité et de sécurité sur l'eau. Tenant compte des commentaires et des préférences des clients, les développeurs et les technologues des projets ont présenté une large gamme de modèles PVC pour bateau avec des caractéristiques techniques et des types d'équipements différents.

Selon les caractéristiques de conception, bateaux pneumatiques en pvc il en existe plusieurs types :

Aviron bateaux en pvc sans pour autant traverse- conçu pour se déplacer sur de petits lacs et rivières. Ce type bateaux présente de nombreux avantages. Ils sont petits et légers, conçus pour une ou deux places, équipés d'une rame kayak ou de deux rames conventionnelles selon les modèles. Ils ont une solution simple - un ballon en deux parties, des sièges - un oreiller gonflable ou un banc. C'est un bon choix pour un pêcheur ou un chasseur, un touriste et un voyageur, ainsi que des vacances en famille sur les eaux de votre région.

Bateaux à cockpit en PVC sans pour autant Quille appartiennent à la catégorie des à fond plat, conçus pour être utilisés avec un moteur électrique ou un moteur à essence sans haute puissance jusqu'à cinq CV Contrairement au premier type bateaux, cette gamme a un dur traverse pour le montage d'un moteur de bateau. bateaux ne sont pas équipés de matériel dur et sol gonflable, aussi non Quille. A la demande de l'acheteur, les bateaux de cette catégorie peuvent être équipés selon ses objectifs et ses envies au titre de la commande. Bateaux à cockpit en PVC pratique pour se déplacer dans les plans d'eau, la pêche à la traîne, les voyages en rivière, les activités de plein air en famille.

Traverse bateaux en pvc avec Quille grâce à leur haute spécifications techniques Depuis de nombreuses années, ils occupent fermement une position de leader sur le marché des accessoires de pêche. Ce type bateaux conçu pour les moteurs d'une capacité de cinq chevaux ou plus pour se déplacer dans de petites et grandes masses d'eau dans la zone côtière de la zone d'eau. Toute la gamme bateaux en PVC à cockpit avec quille terminé sol dur (plancher), limons selon le modèle Quille court ou allongé. Lors du choix bateaux de la catégorie de cette gamme de modèles avant d'acheter, décidez de la puissance du moteur dont vous avez besoin Quillard à cockpit en PVC.

Compagnie de bateaux Vyat accepte les commandes d'équipement personnel, installe des équipements supplémentaires et des options en collant une variété d'appareils pour toute la gamme de modèles PVC pour bateau fournis dans le catalogue sur le site.

Pêcher sur le lac, faire du rafting sur la rivière ou simplement se promener le long du réservoir - tout cela ne peut être fait avec confort et sécurité que sur l'un des meilleurs bateaux en PVC présentés dans ce classement. De tels bateaux sont très pratiques, car ils peuvent être abaissés, démontés et emportés avec vous même entre vos mains à tout moment. Mais ici, vous devez garder à l'esprit qu'une vaste sélection peut facilement dérouter même un acheteur expérimenté. Par conséquent, nous vous présentons ce TOP, compilé en fonction des résultats des retours d'expérience des propriétaires de produits.

Bateau en PVC de quelle compagnie choisir

par le plus les meilleurs fabricants les bateaux peuvent être appelés :

• L'Arche- propose immédiatement un certain nombre de séries de produits "Lotsman", il les développe, les fabrique et les vend de manière indépendante. Pour ce faire, l'entreprise utilise des tissus à base de chlorure de polyvinyle de plusieurs couches de marques célèbres Mirasol et Scantarp.


• Maître de bateau est un fabricant russe de véhicules flottants gonflables de petite taille. Le bureau principal et la production sont situés à Oufa, en Russie. Elle a été fondée en 1993 et ​​pendant ce temps a créé plusieurs marques : Riviera, Aqua, Taimen et quelques autres. Elle possède plusieurs brevets, certificats et récompenses pour la production de produits de qualité.
• Amiral est une autre entreprise avec une sélection de bateaux pour voyager sur le fleuve, le lac et même en mer, pour ce dernier il existe une série spéciale de produits. Certaines d'entre elles peuvent mesurer jusqu'à 5 m de long et accueillir plus de 3 personnes, cela ne se voit pas souvent.
• Frégate- La société a lancé la première embarcation gonflable en chlorure de polyvinyle en 1991. Aujourd'hui, dans son assortiment, il existe des séries pour enfants, avec NDND (fond gonflable) de classe économique et premium.

Classement des meilleurs bateaux en PVC

Sa compilation n'aurait pas été possible sans les retours des propriétaires de ces petits canots pneumatiques. Lors de leur analyse, nous avons tenu compte de la commodité, de la sécurité, de l'utilité et de la praticité de l'un ou l'autre modèle, ainsi que de la correspondance entre sa qualité et le prix établi.

Parmi les caractéristiques techniques, les éléments suivants ont été pris en compte :

• Poids, largeur, profondeur, forme et longueur du produit ;


• La hauteur des côtés, cela dépend si l'eau pénètre à l'intérieur;
• Type de poupe, qu'elle soit surélevée, car cela donne une stabilité supplémentaire ;
• Poids maximum supporté ;
• Nombre de places;
• La qualité de l'accastillage, y compris les rames et les barils ;
• Type de fond (gonflable ou rigide) ;
• Équipement;
• La résistance et la qualité du tissu, le nombre de couches ;
• Puissance moteur recommandée ;
• Le nombre de compartiments à air et la taille des cylindres ;
• Couleur.

Meilleurs bateaux à rames gonflables en PVC

De tels modèles ne sont généralement pas très chers, ils coûtent plusieurs fois moins cher que ceux conçus pour un moteur. Le plus souvent, ils se caractérisent par un design simple et une petite taille. Ils sont principalement utilisés par les pêcheurs ou les chasseurs, mais pour le rafting long, ce n'est pas la meilleure option.

Pilote C-200

Commençons l'examen avec cette offre, qui, dans notre classement, peut être qualifiée de meilleure pour les pêcheurs qui vont naviguer seuls. Ce modèle unique possède un fond non gonflable constitué d'une épaisse couche de PVC renforcé. Par conséquent, il n'est pas surprenant que les critiques écrivent sur la commodité d'attraper du poisson même debout. Naturellement, le produit est petit et de ce fait très léger, mais en même temps, il reste assez fiable sur l'eau, ne se renverse pas et se sent en confiance dans les virages.

Le modèle "Pilot C-200" a un siège bien situé, presque au milieu. Mais rester assis longtemps dessus en raison de sa rigidité peut être inconfortable. Puisqu'il s'agit d'une embarcation de type aviron, il y a deux avirons dans le kit, qui sont reconnus comme suffisamment confortables pour une utilisation à long terme. Par ailleurs, il convient de noter la haute qualité des coutures appliquées bout à bout et renforcées de tissu, ce qui rend l'alliage encore plus sûr.

Avantages :

• Se sent confiant sur les petites vagues;
• Parois latérales solides ;
• Maniabilité;
• Poids léger;
• La résistance des matériaux;
• Il existe plusieurs couleurs.

Désavantages:

• Capacité de charge inférieure à la moyenne (100 kg);
• petites rames;
• Les deux personnes à bord sont toujours à l'étroit.

Le bateau "Pilot C-200" pèse un peu moins de 9 kg, ce qui le rend facile à transporter. Elle sera toujours saine et sauve grâce à la présence d'un sac à dos dans le kit.

Aqua Optima 260

C'est l'un des modèles les plus solides et les plus légers de notre classement. Ses propriétaires notent dans les avis que l'air qu'il contient est bien maintenu, il se gonfle facilement et, si nécessaire, se dégonfle sans aucun problème. Certes, ses fesses ne sont pas gonflables. La fiabilité de cette option réside dans le fait qu'elle peut rester à flot même si l'un des compartiments est crevé, puisqu'il y en a deux.

Le bateau Aqua Optima 260 n'a pas de quille, mais malgré cela, il tient assez bien dans les virages. Il est assez facile à gérer à l'aide de rames fournies avec une pompe, des dames de nage et un câble de main courante. Parmi les inconvénients, on distingue les sièges durs et inconfortables.

Avantages :

• Poids léger sans équipement;
• Excellente maniabilité;
• Qualité du matériel ;
• Bon collage des coutures;
• modèle budgétaire.

Désavantages:

• Il y a trop peu d'espace pour deux ;
• Les sièges sont très proches les uns des autres ;
• Les rames pendant l'aviron peuvent se déplacer et s'envoler.

La longueur de l'Aqua Optima est de 260 cm, ce qui explique en partie son faible poids de 13 kg. Il se caractérise par une conception simplifiée avec un nombre minimum de coutures, ce qui réduit le risque d'endommagement du produit. La planche peut supporter un maximum de 220 kg. Les caractéristiques de ce modèle ne sont pas les meilleures, mais, quant au budget, elles sont tout à fait acceptables.

Pour un long voyage, vous devez acheter à l'avance un bon matelas pneumatique.

Les meilleurs bateaux à rames à moteur en PVC

De telles options sont pertinentes pour ceux qui envisagent de faire du rafting à long terme sur de grands fleuves ou lacs. Ces bateaux peuvent être dirigés à la rame ou motorisés avec un tableau arrière. Mais ils nécessitent tous une inscription auprès du ministère des Situations d'urgence.

Amiral 280T

Dans cette note, ce modèle est le juste milieu entre économique et coûteux. Selon les propriétaires, il est assez confortable, au lieu de sièges durs, des barils souples sont intégrés sur les côtés et une distance optimale est établie entre eux. La motomarine est adaptée pour deux personnes, mais peut supporter un maximum de 210 kg. D'une part, le fond non gonflable rend la baignade plus sûre, mais d'autre part, il complique le montage du produit, tout comme un plancher pliable.

Ce modèle ne peut pas se vanter de grandes dimensions, sa longueur ne dépasse pas 280 cm.Les indicateurs de puissance du moteur sont de 3,5 ch. pas non plus le plus impressionnant, mais, en général, c'est pourquoi il a été inclus dans le classement des meilleurs bateaux à moteur à rames. Le fabricant a ajouté des pagaies à l'ensemble, pour lesquelles des supports spéciaux sont fournis. La tige surélevée vous permet de développer rapidement la vitesse et améliore la résistance du "navire" à l'eau.

Avantages :

• En marchant;
• Bon diamètre latéral
• Aliment trop cher ;
• Bons raccords;
• Excellente pompe à pompe ;
• Léger.

Désavantages:

• Les dames de nage grincent, une lubrification est nécessaire ;
• Les ressorts de soupapes rouillent rapidement, le produit doit être soigneusement séché;
• Mauvaise protection de l'eau.

D'après les avis des utilisateurs, l'Admiral 280T est très pratique pour les pêcheurs qui souhaitent pêcher debout.

Riviera 3200

Ce bateau à tableau arrière est fabriqué par l'usine Boat Master, qui est assez réputée sur ce marché. Il se caractérise par une stabilité accrue sur l'eau grâce au tableau arrière intégré et à la quille gonflable dense. Ses côtés ont une rigidité et une hauteur optimales, ce qui a notamment permis d'y fixer des sièges mobiles confortables pour deux personnes avec une distance confortable. La motomarine est vraiment spacieuse, car sa longueur est de 3,2 m, alors qu'elle peut transporter en toute sécurité jusqu'à 500 kg de fret.

Évidemment, le modèle Riviera 3200 est conçu, sinon pour des professionnels, du moins pour un usage fréquent. Conçu pour un moteur d'une puissance allant jusqu'à 15 ch, il se déplace facilement le long des réservoirs, des rivières et des lacs. Mais les pêcheurs peuvent avoir quelques difficultés, car il n'y a pas de support pour les cannes à pêche. Un plancher en contreplaqué pliable permet de se sentir plus à l'aise sur le "pont", mais augmente en même temps le temps d'assemblage du bateau.

Avantages :

• Assemblage facile au sol;
• Matériaux de qualité;
• Aucune mauvaise odeur;
• Murs suffisamment denses;
• Belle couleur;
• Coutures fiables;
• Diamètre du cylindre ;
• largeur du poste de pilotage.

Désavantages:

• Collage asymétrique;
• Manque de renfort textile sous les longerons ;
• Fixation peu fiable du couvercle de soupape du cylindre avant;
• Il y a un jeu à l'endroit où les tuyaux sont joints ;
• Les rubans recouvrant les contrecoups s'éloignent souvent.

Une attention particulière doit être portée à l'ensemble complet : l'ensemble comprend une pompe, des rames et un câble de main courante.

C'est un autre assez bon modèle d'aviron conçu pour installer un moteur, mais un moteur puissant, bien sûr, ne fonctionnera pas ici, jusqu'à un maximum de 2,5 ch. Et là encore, comme d'autres modèles de ce classement des meilleurs bateaux en PVC, le fond n'est pas gonflable. Mais si nécessaire, vous pouvez utiliser l'option amovible fournie avec le kit. Ce n'est pas le plus spacieux, sa largeur est de 1,28 m et sa longueur de 280 cm, mais en raison de l'expansion de la poupe, il y a un endroit où ranger le matériel de pêche.

Comme la plupart des motomarines biplaces gonflables de ce format, le ballon est divisé en 2 parties. Grâce à cela, en cas de violation de l'intégrité des parois d'un produit en PVC à l'aide de rames, il sera possible de continuer à le contrôler, tout en restant à flot. Tout irait très bien s'il n'y avait pas le poids de 16 kg, même si pour deux personnes, c'est pour cela que le bateau est conçu, ce ne sera pas un problème particulier.

Avantages :

• Spacieux;
• Durabilité du tissu en polychlorure de vinyle ;
• Compact une fois assemblé
• Facile à transporter;
• Vannes fiables ;
• Retient très bien l'air.

Désavantages:

• La pompe est faible ;
• Fixation peu fiable du tableau arrière ;
• Pas de très bons sièges, ils tombent si le bateau n'est pas gonflé.

À en juger par les critiques de la frégate M-3, il est évident que le fabricant jouait la sécurité lorsqu'il indiquait une limite de poids maximale de 220 kg, en fait elle est un peu plus grande.

Quel bateau en PVC est préférable d'acheter

S'il y a 2 à 3 personnes dans une embarcation, il est souhaitable que sa longueur soit d'au moins 3 m.Les tonneaux doivent être situés à une distance suffisante pour ne pas toucher les avirons du voisin. À propos, lors d'un long voyage, il sera très inconfortable de s'asseoir sur des sièges en plastique et en bois. Ceux qui vont pêcher debout dedans, il vaut mieux privilégier les options à fond solide.

Lors du choix d'un modèle spécifique dans ce TOP des meilleurs bateaux en PVC, vous devez tenir compte des éléments suivants :

• Pour ceux qui pêchent rarement et pour une courte période, par exemple sur une petite rivière calme, vous pouvez acheter des modèles d'aviron bon marché - Pilot C-200 ou Aqua Optima 260.
• Ceux qui souhaitent faire du rafting pendant plusieurs jours auront du mal à contrôler les avirons tout le temps. Dans ce cas, le produit doit être muni d'une traverse pour l'installation du moteur. Alors ce ne sera pas une erreur de choisir une assez bonne option Frégate M-3.
• Si 3 personnes envisagent de se baigner dans un bateau en même temps, et aussi pour son usage professionnel, par exemple, par des sauveteurs, le Riviera 3200 sera pertinent.
• Ceux qui vont pêcher ou nager dans des rivières ou des lacs avec beaucoup de fourrés devraient regarder de plus près le modèle Admiral 280T, qui les surmonte parfaitement.

Il ne sera possible d'acheter le meilleur bateau en PVC que si l'on a confiance en sa stabilité, sa résistance, son aspect pratique et sa sécurité. Nous nous sommes principalement concentrés sur ces indicateurs lors de la compilation de cette note, nous espérons que cela vous aidera à choisir le bon modèle pour vous.

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Usines de Yaroslavl et Ufa

Dans les usines de ZAO Yaroslavl-Rezinotekhnika et OAO UZEMIK, un total d'environ 70 modèles de bateaux en PVC sont produits.

Parmi ceux-ci, les modèles les plus populaires :

Ibis 20

Bateau avec une capacité de charge de 500 kg et des dimensions de 3600x1650 mm. Le fond est fait de lattes. A deux sièges durs. Le bateau est complété par des avirons pliables en duralumin et une pompe. Trois compartiments à air indépendants. La puissance moteur recommandée est de 20 ch. Il existe huit bateaux dans la gamme de modèles pour les moteurs d'une puissance de 3, 5, 8, 6, 10, 15, 20, 25 ch. Prix ​​640 $.

Prix ​​640 $.

Bateau avec une quille gonflable de 310 cm de long et une capacité de charge de 375 kg. Sur le fond se trouve une ardoise rigide en contreplaqué marin laminé. Conçu pour être utilisé avec un moteur d'une puissance maximale de 10 CV. avec. Il existe 4 modèles dans la gamme pour les moteurs d'une capacité de 6, 8, 10, 20 litres. avec. La coque du bateau est équipée d'un pare-battage. Le bateau est emballé dans deux coffres et est équipé de deux sièges rigides, de rames en duralumin repliables, d'une pompe à pied, d'un kit de réparation. Le prix du bateau est de 525 $.

Prix ​​525 $.

ML-2

Le plus petit bateau à moteur en PVC produit par l'usine Ufa d'OAO UZEMIK avec une longueur de 250 cm et une capacité de charge de 300 kg. Puissance maximale autorisée du moteur - 8 litres. avec. Le bateau assemblé lui-même pèse 42 kg. Le fond est en ardoise dure pliable. Trois compartiments à air indépendants. Prix ​​236 $.

Prix ​​236 $.

Karaidel-44

Un bateau à quille gonflable d'une capacité de charge de 400 kg et d'une longueur de 360 ​​cm, doté de trois vérins indépendants, à l'exception de la quille. L'engin est conçu pour un moteur d'une capacité allant jusqu'à 12 litres. avec. Le bateau pèse 75 kg. Prix ​​640 $.

Prix ​​640 $.

Producteur Mnev et K

Le bateau pneumatique mythique avec des coutures soudées et une quille gonflable pesant 46 kg et 3 mètres de long. Le fond est en sol dur. Conçu pour être utilisé avec des moteurs d'une puissance maximale de 8 ch. avec. Capacité de charge 370 kg. Fabriqué en PVC multicouche d'une densité de 850 g/m². Il dispose de quatre compartiments indépendants qui forment un cockpit spacieux. Il est complété par des rames, des payols, des pompes, deux bidons, des limons, des malles de garde-robe. De plus, il peut être équipé d'un auvent. La ligne comprend 7 modèles avec des longueurs de 2,75 m à 4,0 m. Prix ​​565 $.

Prix ​​565 $.

Un modèle d'une série de bateaux lourds, dont il existe quatre variétés dans la gamme, de 4,2 m à 5 m de longueur, avec une capacité de charge de 820 kg à 1 tonne. Recommandé, et c'est aussi la puissance maximale du moteur, 35 ch. avec. A quatre cylindres indépendants et une quille gonflable. Le bateau est conçu pour des trajets longs et confortables et même pour le transport de charges lourdes et d'animaux tirés par des chevaux. Cinq compartiments à air indépendants. Fond en sol dur. Poids du bateau 100 kg. Le bateau peut être équipé d'une console, d'une télécommande et d'une tente. Prix ​​1165 $.

Prix ​​1165 $.

Chef de fabricant

Bateau de petite taille en PVC à cinq couches d'une longueur de 2,5 m et d'une capacité de charge de 320 kg. Le poids du bateau n'est que de 22 kg, ce que même un adolescent peut supporter. Le bateau est conçu pour être utilisé avec un moteur jusqu'à 6 CV. avec. Le fond est en lattes de sol. Inclus : avirons pliables en aluminium, deux bidons en contreplaqué, pompe, kit de réparation et sac de transport. Prix ​​367 $.

Prix ​​367 $.

Bateau lourd avec une capacité de charge de 1100 kg. Il dispose de 4 compartiments indépendants et d'une quille gonflable. Conçu pour fonctionner avec un moteur d'une puissance maximale de 40 litres. avec. Le bas du sol dur. Sur la base des caractéristiques déclarées, il peut embarquer n'importe quelle petite voiture: Zaporozhets, Oka, Smart. En plus de l'équipement standard, il est équipé de deux soupapes de surpression. Prix ​​980 $.

Prix ​​980 $.

Fabricant Solaire

Solaire 330

Bateau de la taille la plus populaire 330 cm et propre poids seulement 39 kg. Les cylindres de bateau sont en tissu Viniplan 6379, il a une densité de 1100 g/m⁰. Le tableau arrière est installé non pas derrière le fond, mais sur le fond. Les sièges sont en contreplaqué stratifié résistant à l'humidité. Le pont est très dur. La puissance maximale du moteur pour ce bateau est de 15 CV. avec. Inclus : avirons, pompe à pied, sièges, kit de réparation, clé de valve. Prix ​​750 $.

Prix ​​750 $.

Matériaux utilisés dans la fabrication de bateaux pneumatiques de fabrication russe

Comme partout dans le monde, dans les entreprises russes fabriquant des bateaux pneumatiques, le principal matériau de production est le PVC - polychlorure de vinyle et les tissus synthétiques.

Les tissus déterminent l'élasticité de la structure, par exemple, le tissu en polyester est plus rigide que le tissu en polyamide. L'élasticité du tissu polyamide lui confère de meilleures performances dans les tests de traction.

En soi, le chlorure de polyvinyle est un solide, mais avec l'ajout de polyuréthane, l'alliage devient acceptable pour fabriquer des bateaux pneumatiques solides et flexibles.

Comment choisir le bon bateau pneumatique de fabrication russe

Le choix d'un bateau est facile. Décidez combien de personnes seront habituellement sur le bateau. Calculez la puissance moteur requise en partant du principe qu'un ch est nécessaire pour 20 kg de poids. et rechercher sur Internet. Quel bateau vous aimez, achetez celui-là. Mais relisez d'abord tous les forums, avec les témoignages de témoins sur le bateau que vous avez choisi.

Tuning de bateaux pneumatiques de fabrication russe

Régler un bateau pneumatique signifie le rendre plus lourd, alors n'en faites pas trop.

Néanmoins, la présence d'un échosondeur, d'un compteur de vitesse, d'un navigateur GPS, d'un baromètre, d'un moteur électrique d'étrave avec télécommande, d'essuie-glaces, d'un auvent, d'un système audio, de supports pour cannes à lancer (saintes), de daviers, de projecteurs, etc. n'interférera pas à bord.

Regardez d'abord le poids. Déterminez ce qui est le plus important pour votre réglage ou la vitesse et la consommation.

myownship.ru

Avantages des bateaux en PVC

Les bateaux modernes sont une excellente solution pour ceux qui préfèrent les loisirs actifs liés à la pêche, tourisme nautique et la plongée sous-marine.
Acheter un bateau en PVC pour la pêche est le rêve de nombreuses personnes qui préfèrent pêcher dans des endroits déserts. L'aide à la natation en chlorure de polyvinyle présente de nombreux avantages par rapport à des produits similaires fabriqués à partir d'autres matériaux.

1. Le bateau pneumatique est esthétiquement agréable. Il existe des modèles de différentes couleurs, nuances, unis ou avec un motif.
2. Le matériau en PVC est de haute qualité et durable. Il résiste aux environnements agressifs, à la chaleur, aux ultraviolets, aux basses températures et ne s'enflamme pas.
3. Les bateaux en caoutchouc en PVC sont compacts et légers, pesant jusqu'à 11 kg une fois pliés. Ils sont confortables à porter sur les épaules et à étendre. De plus, ils ne prennent pas beaucoup de place dans le coffre d'une voiture.
4. Les produits sont résistants à l'usure, ont une bonne capacité de charge.
5. Ils sont livrés avec les accessoires nécessaires. Le forfait standard comprend des pagaies, une pompe, un sac, un oreiller gonflable, un certificat de conformité et un manuel d'instructions.
6. Le bateau en PVC a une maniabilité et une insubmersibilité parfaites. Il est stable sur les vagues, quelle que soit la profondeur du réservoir. En cas d'obstacles, l'outil est facile à transporter.
7. Les bateaux pneumatiques motorisés en PVC résistent aux hautes pressions et n'ont pas peur du contact avec les objets naturels.
8. Ils se caractérisent par une longue durée de vie.
9. L'entretien du produit n'est pas difficile - il suffit de bien le sécher. Le stockage ne nécessite pas de local particulier et de conditions particulières. Le chlorure de polyvinyle est un tissu multicouche à base synthétique. Il tolère bien les températures de -40 à +700C.

Types de bateaux pneumatiques

Selon les caractéristiques de conception, les produits en PVC sont de 3 types :

• Aviron - conçu pour se déplacer le long des petites rivières et des lacs. Ils sont de petite taille, car conçus pour 1 ou 2 places, ils sont légers et ont une structure simple. Du fait que les côtés gonflables de l'appareil sont divisés en sections indépendantes, il restera à flot en cas de dommages mécaniques à la coque. C'est une bonne option pour le divertissement familial.
• Modèles de moteurs de grandes tailles, avec côtés allongés et compartiments étanches. Pour se déplacer dans l'eau, ils utilisent un moteur de bateau hors-bord, qui est installé à l'arrière du navire - le tableau arrière. Pour les produits en chlorure de polyvinyle, les traverses sont montées, conçues pour les moteurs de faible puissance et fixes - pour les moteurs puissants.
• Moteur- chaloupe Le PVC convient aux déplacements sur de petites eaux et à la nage côtière. Il s'utilise sous le moteur et sous les avirons. La longueur de l'appareil est différente - de 3 à 4 m.

L'achat d'un navire nécessite une approche sérieuse et une prise en compte des capacités financières. La société « Big Boat Ltd » propose d'acheter un bateau en PVC au profit des acquéreurs, en tenant compte de leurs goûts et de leurs envies. Notre site présente des produits modernes et peu chers. Nous offrons aux clients un catalogue et des prix avec une description des modèles d'installations de natation. Les amateurs de voyages peuvent acheter une option peu coûteuse qu'ils aiment - avec un moteur ou des rames ordinaires. Le prix dépend du modèle et des spécifications de l'appareil. Malgré le fait que nous ayons les bateaux les moins chers, la qualité des biens et des services ne perd pas de son importance.

1. Nos produits sont pratiques et faciles à utiliser. Pour la fabrication des produits présentés, seul un tissu renforcé multicouche est utilisé. Il ne s'étire pas et se caractérise par une résistance accrue aux crevaisons et aux pannes.
2. Selon le but de l'utilisation, les installations de natation sont des tailles différentes: la longueur des bateaux à rames varie de 2000 mm à 2800 mm, pour les modèles à tableau arrière, elle peut être comprise entre 2400 mm et 3800 mm.
3. Le soudage des bords du boîtier est effectué sur une machine HDTV. Grâce à cette technologie, la couture est lisse et solide.
4. Les coutures soudées sont spécialement renforcées avec des bandes de raccordement en PVC.
5. Afin d'assurer la sécurité, des modèles avec plusieurs sections indépendantes de ballons gonflables ont été conçus.
6. Nos produits sont hautement sécurisés. Ils ont une taille de cordon anti-éclaboussures appropriée et un espace intérieur optimal.
7. Pour créer un confort pendant la pêche, tout navire sélectionné peut en outre être équipé de planches de plancher sous la forme d'une inclinaison à lattes, d'un livre de plancher à part entière et d'une doublure gonflable à basse pression.
8. Les bateaux en PVC fabriqués par Big Boat Ltd conviennent à un moteur électrique sans sol dur et sous moteur à essence avec des sols durs.
9. Nous fournissons la garantie du produit.
10. Vente de bateaux pneumatiques de haute qualité avec transport vers n'importe quelle région. Sur notre site Web, tout le monde peut choisir un nouveau modèle, l'acheter à bas prix et commander la livraison.

Avant d'acheter un canot pneumatique, vous devez décider du but et des conditions de son utilisation. En fonction des besoins, les bateaux pneumatiques sont divisés en types:

• des sports;
• famille;
• pour la chasse;
• pêche;
• pour la plongée sous-marine.

Les bateaux en PVC de classe sportive ont un plancher solide, un grand nombre de compartiments gonflables et un tableau arrière fiable pour l'installation d'un moteur puissant. Pour des vacances en famille, il est recommandé de choisir une option d'aviron pouvant être équipée d'un moteur.

S'il est possible d'aller pêcher dans de grands plans d'eau, il est conseillé d'acheter un bateau à moteur en PVC à fond dur en forme de traîneau-livre. Pour que la chasse ou la pêche réussisse, il est nécessaire de sélectionner un navire de couleur discrète. Le dispositif de plongée en apnée offre un moyen sûr de sortir de l'eau. Il doit être stable et comporter des compartiments étanches séparés. Les principaux critères de choix d'une piscine sont la commodité et la sécurité. Lors de l'achat, il est également important de considérer:

• le nombre de personnes transportées ;
• capacité de charge maximale de l'appareil ;
• type de réservoir;
• la présence d'un moteur ou de rames ;
• vue de dessous pour plus de confort.
• accessoires supplémentaires.

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fabricants de bateaux

Fabricants de bateaux russes 50 usines nationales. Grandes marques et nouvelles marques de bateaux à moteur RIB, aluminium, PVC, fibre de verre, caoutchouc gonflable, etc. Catalogue 2018 : sites officiels, adresses, contacts et tarifs des fabricants-fournisseurs. Devenez revendeur, commandez une liste de prix !

Les fabricants russes de bateaux pneumatiques et à châssis rigide, lors de la conception et de la fabrication de leurs produits, s'efforcent de prendre en compte les vastes conditions naturelles et climatiques de la Russie, les conditions possibles des plans d'eau et les exigences opérationnelles de nombreux pêcheurs et chasseurs.

Des logiciels de conception d'esquisses et de dessins finaux, de découpe automatisée, de fabrication de composants et d'assemblages sur des machines CNC de haute précision permettent aux usines russes de produire de petits bateaux proches des normes de qualité européennes.

Pour la fabrication de bateaux pneumatiques (et de pièces), les usines russes utilisent :

• tissu caoutchouté. Prix ​​bas du produit, mais faible solidité. Le moins du matériau est le moulage si les règles de stockage ne sont pas respectées, ce qui caractérise la version la moins chère de l'embarcation flottante.
• tissu de bateau en PVC renforcé à cinq couches. Le polymère thermoplastique "PolyVinyl Chloride" est obtenu à partir d'huile et de sel de table. Le cordon de renfort Lavsan (polyester) donne force et résistance aux coupures et perforations pénétrantes. La couche extérieure en polymère est étanche, non détruite par les rayons ultraviolets, résistante à l'eau salée, au carburant et aux lubrifiants. Les coutures sont soudées facilement et de manière fiable à l'air chaud ou collées avec des adhésifs polymères.
• Hypolon. Matériau polymère étanche. Ne nécessite pas de pomper le bateau pendant 6 à 10 semaines. Plus solide et plus durable que le PVC. L'impossibilité de souder à l'air les coutures nécessite de s'équiper d'un équipement spécial supplémentaire.
• polyuréthane. Le meilleur matériau pour les bateaux utilisés dans des conditions extrêmes. Il est durable, plastique, renforcé de manière fiable, facile à coller grâce à une porosité suffisante, résistant à l'abrasion.

Dans la fabrication de bateaux à coque rigide en Russie, des mélanges de fibres de verre polymères sont utilisés, différentes sortes contreplaqué, roulement en alliage d'aluminium AMg5M. La bonne ductilité de l'alliage pour le pressage et l'emboutissage à froid, la résistance, la légèreté, la soudabilité fiable, la résistance à la corrosion ont assuré l'utilisation généralisée de l'alliage dans la construction navale avec le titre "marine".

L'exposition Internet présente les fabricants de bateaux russes et leurs produits à votre choix. Acheter des bateaux Fabrication russe vous pouvez vendre en gros, selon vos préférences et vos exigences, directement auprès des fabricants, sans marges commerciales intermédiaires. Revendeurs régionaux, ne manquez pas l'occasion d'une coopération fructueuse !

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Bateaux pneumatiques

Les plus anciennes usines de fabrication de canots pneumatiques sont Ufimsky et Yaroslavl.

Beaucoup de gens connaissent des modèles tels que Ufimka, Omega, Dive, Siskin, etc. Mais en toute honnêteté, il faut dire que le tissu caoutchouté quitte progressivement le marché des bateaux pneumatiques.

Pour survivre face à une concurrence féroce, ces usines se tournent vers la toile PVC, comme en témoigne l'exemple de l'usine d'Ufa qui abandonne progressivement les séries de caoutchouc.

Amiral

L'entreprise s'est fait connaître relativement récemment, elle est en concurrence sur le marché depuis 2010, offrant aux consommateurs une gamme pas large, mais standard de bateaux en PVC.

C'est cette série qui est la plus appréciée des acheteurs, ce qui a permis à l'entreprise, pour une telle court terme, pour prendre une position ferme sur le marché en lançant des bateaux à rames, à moteur et combinés.

Une place particulière est occupée par les modèles sportifs avec une classe accrue et un taux de navigabilité élevé, avec le plus petit, 2,8 m de long, et le plus grand, 5,2 m.

Mnev et K

L'une des plus grandes entreprises nationales engagées dans la production et la vente de ces produits. Il se distingue de ses concurrents par une très large gamme de modèles.

L'assortiment du constructeur comprend six séries, qui sont élargies de plusieurs dizaines de bateaux chacune.

De plus, sous licence de fabricants étrangers, des modèles de la célèbre société Yamaha sont produits.

La populaire série Caiman se caractérise par différentes tailles de produits finis, de 2,7 à 4 m de long, avec un prix à partir de 24 000 roubles.

Parmi les bateaux pneumatiques de cette société, vous pouvez choisir une option économique, par exemple Catfish 270. Ce modèle vous coûtera 20 000 roubles. Il est fabriqué en tissu PVC et comprend un excellent ensemble complet sous la forme d'un tableau arrière fixe conçu pour un moteur de 5 CV. avec.

Poséidon

L'entreprise s'est installée sur le marché depuis plus de 20 ans, mais ne produisait pas initialement de bateaux pneumatiques, et les experts préféraient la réparation et le réglage des produits gonflables.

S'étant engagée dans une production indépendante, la direction de l'entreprise n'en a bénéficié que grâce à l'expérience accumulée et aux technologies modernes. Avec ses développements, elle a réussi à conquérir rapidement le marché, le saturant de produits de haute qualité et peu coûteux.

Aujourd'hui, la société Poseidon propose une gamme élargie de 8 séries de bateaux pneumatiques et 50 modèles pouvant satisfaire le goût de tout consommateur.

Chaque modèle dans la configuration de base a déjà un tableau arrière, ce qui est très pratique.

La longueur initiale du plus petit modèle est de 2,8 m, le plus grand bateau pneumatique a une taille de 5,2 m.

Pour la production de bateaux pneumatiques, l'entreprise utilise un tissu PVC de haute qualité, même le modèle le plus économique est en polymère d'une densité de 750 g/m2, et pour la finition du fond, la densité est augmentée à 850 g/m2.

La politique de prix vous permet de produire des modèles économiques et coûteux. Les bateaux les plus simples peuvent être achetés au prix de 23 000 roubles, alors qu'ils seront équipés de plusieurs compartiments indépendants et sont conçus pour utiliser un moteur hors-bord de 5 litres. avec.

Rotane

L'entreprise russe, dont le siège social et les installations de production sont situés à Saint-Pétersbourg, fait des affaires avec succès depuis plus de 15 ans.

La caractéristique de conception des bateaux produits est considérée comme un fond gonflable.

Les bateaux pneumatiques de cette société russe se sont toujours distingués par une légèreté et une compacité suffisantes une fois assemblés.

Ils sont rapides sur l'eau haut niveau confort et commodité pendant le fonctionnement. Les versions légères de ces produits en PVC plairont à ceux qui surveillent attentivement le poids des volumes transportés.

La longueur minimale d'un bateau de ce fabricant est de l'ordre de 3,8 m et le prix d'un tel produit ne dépassera pas 41 000 roubles. Sur la base de ces paramètres, il peut être attribué à un bateau à moteur à part entière. La densité du tissu ne dépasse pas 850 g/m2.

Cette entreprise a acquis une grande renommée non pas grâce aux bateaux, mais aux catamarans pneumatiques, qui restent le principal produit de l'entreprise. Les catamarans gonflables ont 8 lignes de modèles dont la longueur varie de 3,8 à 6,6 m.

Les catamarans Rotan peuvent être attribués à un certain nombre de navires flottants. Leur pérennité est atteinte caractéristiques de conception, et la flottabilité est égale à la performance maximale de la classe moyenne des petits bateaux pneumatiques.

Ils disposent d'un cockpit spacieux et du PVC de haute technologie est utilisé dans la production de tels catamarans, dont la densité est déterminée par l'indice 1100 g/m2. Un modèle d'une longueur de 3,8 m coûtera 72 000 roubles.

Solaire

La gamme de produits de l'entreprise comprend des bateaux à fond gonflable, une tradition qui se poursuit depuis 2002, date à laquelle elle est entrée sur le marché concurrentiel.

Les concepteurs ont complètement exclu de l'équipement du bateau toutes sortes de formes et d'éléments rigides qui alourdissent la structure de la coque.

La gamme comprend des bateaux en PVC de 3,1 à 5,5 m, conçus pour installer un moteur, pour lesquels ils sont équipés d'un tableau arrière. Le plus petit modèle de longueur coûtera à partir de 50 000 roubles.

Vaisseau amiral

Les bateaux "Flagman" sont équipés d'un fond gonflable, ils sont très demandés par les consommateurs, non seulement en raison de cette caractéristique technologique, mais également en raison d'un prix abordable.

Le modèle le moins cher ne coûtera à l'acheteur que 24 000 roubles. Dans le même temps, la haute qualité des bateaux à moteur à part entière, représentés par des modèles d'une longueur de 2,8 à 4,5 m, est maintenue.

Les modèles d'aviron ne sont pas proposés aux consommateurs, un tableau arrière est intégré à chaque produit et un fond de quille est équipé.

Frégate

L'entreprise présente ses produits sur le marché depuis plus de 20 ans et l'assortiment comprend à la fois des modèles à rames et à moteur, pour tous les goûts et à tous les prix.

Le fond des bateaux de certains modèles, contrairement aux analogues concurrents, est équipé de plusieurs cylindres.

Certains modèles sont en outre équipés de pavois efficaces, cela permet d'augmenter la rigidité de toute la structure de l'embarcation en PVC.

Les modèles d'aviron de bateaux d'une longueur de 2,4 m ou plus coûteront à l'acheteur au moins 10 000 roubles, et pour un moteur d'un montant de 14 000 roubles.

Le coût des bateaux pneumatiques à fond multi-ballons sera déjà de 42 000 roubles.

Les bateaux avec pavois seront encore plus chers, ils peuvent être achetés pour 51 000 roubles.

Où puis je acheter

Boutiques en ligne populaires proposant des bateaux pneumatiques de fabrication russe :
http://www.super-lodka.ru/russia.html ;
http://lodki-lodki.ru/;
http://vse-lodki.ru/.

Ces ressources offrent une gamme élargie d'installations de baignade pour tous les goûts et tous les budgets, avec des équipements supplémentaires et plusieurs types de paiement.

D'excellents prix et la haute qualité des produits fabriqués par des entreprises russes ne garantissent que des émotions positives dès l'achat, et d'excellentes caractéristiques technologiques rendent le séjour dans un bateau, sur l'eau sûr, pratique et confortable.

Signe folklorique : Une bonne soirée calme et chaude, un coucher de soleil rouge et, en règle générale, il n'y a pas de morsure - au vent et aux changements de temps !

kakulov.ru

Pourquoi acheter un bateau pneumatique ?

C'est loin d'être une question futile, la réponse à celle-ci aidera à déterminer la taille et la conception du futur bateau pneumatique. Par example:

• Rouler le long de la rivière en famille, aller pique-niquer dans des lieux peu fréquentés ;
• Pêcher sur de petits réservoirs de temps en temps;
• Sorties régulières pour la pêche ou la chasse sur les grandes rivières, réservoirs, pêche à la traîne poisson prédateur(Voir aussi : Classement des wobblers pour la pêche à la traîne).

Dans le premier cas, vous avez besoin d'un grand bateau (au moins 3 mètres) avec une grande marge de sécurité et une capacité de charge décente. Il est souhaitable d'avoir un sol dur. Dans le second, on peut se limiter à un bateau relativement petit (2,40 - 2,70) pour un moteur léger (jusqu'à 3,5 cv), le fond pouvant être soit rigide, soit Airdek (gonflable). Cela réduira légèrement le poids, les dimensions et le temps de montage-démontage. Dans ce dernier cas, plus la longueur est longue, mieux c'est.

Moteur puissant, plancher en contreplaqué marine de 12 mm, lisses de qualité sont un must. Les cylindres les plus durables, il est préférable que le PVC ait subi un traitement supplémentaire qui donne de la dureté au revêtement. Ensuite, vous pouvez marcher en toute sécurité dans des eaux peu profondes, ne pas faire attention aux buissons, aux roselières, ne pas avoir peur des chicots saillants et des pierres recouvertes de coquillages. Oui, c'est beaucoup plus cher, mais ça vaut le coup. Une attention particulière doit être portée à la pompe fournie. Plus ses performances sont élevées, plus vite vous serez "sur l'eau".

Sur la base de ce qui précède, j'ai opté pour le modèle Skat S-330 fabriqué par Mnev and K à Saint-Pétersbourg. Il est conçu pour la pêche sur les rivières et les lacs avec peu de rugosité.

Pourquoi a-t-elle été choisie ? Commençons dans l'ordre. Tout d'abord, j'ai aimé la forme - un nez relevé pointu (il passe facilement à travers les fourrés côtiers), une quille gonflable (se sent mieux sur une petite vague), un tableau arrière collé capable (selon le fabricant) de porter un moteur avec un puissance jusqu'à 18 ch.

Le cockpit est protégé des inondations par deux écharpes de tableau arrière. À un moment donné, j'ai eu l'occasion de constater par moi-même que parfois c'est très pertinent. Les cylindres ne sont pas les plus grands, seulement 40 cm, mais sont reliés par soudure et en PVC d'une densité de 1100 g/m2., Et c'est déjà un indicateur. Le plancher à quatre sections offre la rigidité structurelle nécessaire pour passer sous le moteur, d'autant plus que les deux sections médianes sont entièrement incluses dans le longeron en aluminium. Et enfin, le point culminant du programme (pour moi du moins) sont deux canettes (sièges) montées dans un système lyktros-lykpaz.

Si vous avez été sur des bateaux à deux ou trois personnes, où il n'y a aucun moyen de régler la position des sièges, vous me comprendrez.

Rames en aluminium pliables, complètes avec tolets et supports pour la fixation horizontale - ce n'est une surprise pour personne maintenant, mais c'est agréable. Quatre poignées de transport et un rail de corde de cockpit offrent un large éventail d'options d'amarrage. De plus, ils sont tout à fait adaptés pour attacher toutes sortes de petites choses utiles : filet de pêche, filets avec appâts lors de la pêche sur le courant dans le câblage. Enfin, vous pouvez rafraîchir une bouteille de bière par une chaude journée.

Bien que Skat S-330 soit considéré comme un quadriplace, les dimensions extérieures sont de 330/150 cm, seules deux personnes peuvent y pêcher confortablement (équipement compris). La capacité de charge déclarée de 450 kg est également quelque peu exagérée. Non, bien sûr, vous pouvez le télécharger, mais cela n'en vaut pas la peine. La surcharge affecte immédiatement la maniabilité et la maniabilité. Et si un autre bateau à moteur glissait à proximité, alors accrochez-vous à quelqu'un qui avait le temps pour quoi. Lors de l'achat, j'étais très gêné par le poids du bateau (deux sacs de 55 kg), mais il n'y a rien à faire, tel est le prix du confort et de la fiabilité. Il n'y a eu aucun problème de transport vers le réservoir, grâce à tous les mêmes sacs, l'un 80x65x10 cm l'autre 100x60x27 cm.Le bateau a coûté plus de 30 000 roubles, mais dès la première sortie à l'eau, le «crapaud» s'est calmé - le le bateau vaut vraiment le coup.

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En venant au magasin, vous avez déjà décidé de la taille et du fabricant, mais il est toujours possible que les préférences changent. Parlons donc sans intérêt. Bien sûr, les yeux sont choisis, puis des ajustements sont effectués en fonction des capacités financières. Et le voici, votre rêve !

Vous devez commencer la communication avec le vendeur en étudiant les certificats des produits vendus, puis procéder directement au contrôle des marchandises. Nous examinons attentivement les sacs de transport (très probablement, il y en aura deux). Ils ne doivent pas montrer de signes de stockage et de transport négligents. Déchirures, éraflures, coutures fendues, poignées déchirées, fermetures éclair cassées.

Lorsque le bateau est sorti de l'emballage, essayez de vous rappeler comment il est plié, cela vous sera très utile plus tard, car vous devrez répéter cette procédure plusieurs fois. N'hésitez pas à demander à pratiquer, faites-vous corriger si besoin. Inspectez soigneusement la poignée à œil, les œillets de fixation de la main courante, les poignées de transport, les verrous de rame et l'émerillon "inclus". Les avirons eux-mêmes doivent également être vérifiés pour les fissures, l'ajustement des poignées, la fiabilité du nœud de connexion (une légère tension doit se produire lors de la connexion).

Nous vérifions le fonctionnement de la pompe et la conformité des durites et adaptateurs avec les vannes du bateau. Nous gonflons et vérifions les endroits pour coller le fond aux cylindres. Il ne doit pas y avoir de rides, de distorsions, de défauts mécaniques des surfaces. C'est en fait tout ce que vous pouvez vérifier lors de l'achat. Le temps dira le reste.

Yamaran T280

Dans la gamme de modèles de la société Petroset, le plus petit est le T-280, mais en même temps, il possède tous les attributs nécessaires inhérents aux "grands frères". La forme des côtés est en forme de U, les extrémités sont coniques. Une quille gonflable et un plancher rigide renforcé de longerons assurent une bonne stabilité dans les petites vagues. Le bateau est assemblé en PVC d'une densité de 950 g/m2. Il est recommandé d'utiliser avec un moteur de 3 CV.

Une bonne option pour pêcher et se promener le long de petites rivières et lacs (mais pas très économique). Deux boîtes sont fixées avec des vis. Dimensions extérieures 280x153, poids 51, capacité de charge 330 kg.

Silverado 30F

L'indice F dans le nom du bateau, présenté par Petroset Bolshoi, désigne la sous-série Family. Il est complété par un payol à quatre sections avec des longerons en aluminium. grand stock la flottabilité est assurée par une quille gonflable (entre le plancher et le fond) et trois sections distinctes du cylindre principal.

Équipé d'un tableau arrière capable d'emporter un moteur jusqu'à 4,5 cv. Deux bancs sont fixés à demeure, il y a un garde-corps (le long des rames) et des poignées de portage (plus près de la poupe). Le poids total du bateau est de 54 kg avec une capacité de charge de 425 kg. Dimensions extérieures - 298/151 cm Se réfère cependant aux courts à quatre places option parfaite- deux personnes et une petite charge. Conçu pour fonctionner sur de petites rivières et des lacs avec de faibles vagues.

Nordique 360

L'un des modèles Petroset Bolshoi les plus populaires est le break de taille moyenne Nordik 360. Même la version de base vous permet d'utiliser un bateau avec un moteur jusqu'à 15 ch, et le modèle Hardy amélioré (renforcé) peut être équipé d'un moteur de 25 ch. Le fond est assemblé à partir de contreplaqué étanche 12 mm fixé avec des profilés en aluminium et renforcé avec des longerons. La balustrade est petite, mais l'abondance de poignées en ruban et de quatre poignées de transport compense pleinement cela. Le modèle de base est équipé de deux bidons non réglables sur ceinture des places, et sur la modification Hardy - sur les lyktros. Les dimensions du bateau sont de 365/173 cm Le diamètre des cylindres est de 46 cm Le poids est de 61 kg. Capacité de charge 540 kg.

Nissamaran

Des séries spéciales de bateaux à rames à moteur Tornado et Musson ont été développées spécifiquement pour les conditions de fonctionnement en Russie. Le client est NISSAMARAN Co ltd. Au Japon, elle exerce également un contrôle strict à toutes les étapes de la production. Toutes les coutures sont collées "chevauchées" par une méthode de soudage moderne, puis collées en plus avec le même matériau. La densité du PVC utilisé pour la fabrication des cylindres est de 1100 g/m2, le fond est de 1400 g/m2. Vers le nez, le diamètre des cylindres augmente légèrement. A partir d'une longueur de 270 cm, tous les bateaux sont équipés de sacs réguliers situés sous les sièges et d'un coffre-sac avant.

Nissamaran Tornado 360

Ce modèle est équipé d'un plancher en aluminium pliable avec lisses d'un nouveau design, d'un tableau arrière renforcé et augmenté en hauteur, ce qui permet l'utilisation de puissants moteurs hors-bord. Le fond a reçu une protection supplémentaire, la quille a été renforcée par un garde-boue en caoutchouc et Partie inférieure cylindres (all over) collés avec une couche supplémentaire de PVC. Dimensions 360/168, cylindres d'un diamètre de 45 cm, poids 65, capacité de charge jusqu'à 689 kg. Peut être utilisé avec un moteur 4 temps de 20 cv et transporter cinq personnes avec une charge.

Amiral 375S

Pour la production de bateaux de la série Admiral, on utilise du PVC d'une densité de 750 g/m2 fabriqué en Allemagne (Heytex, Mexler). Lors de l'assemblage, de la colle Bostic (Fr.) a été utilisée. Les cylindres de 40 cm de diamètre sont divisés en cinq compartiments étanches. La quille est gonflable. Plancher stratifié à cinq sections renforcé par des longerons. Les banques sont attachées selon le système de savoir si ktros-likpaz. Dimensions 375/145cm. Poids 44,5 kg. Capacité de charge 500 kg. Désigne les embarcations à rames à moteur quadriplaces de taille moyenne.

Amiral AM-320 Classique

Le fabricant "Admiral Boat" a sorti un nouveau modèle avec l'indice Classic. Il s'agit d'une nouvelle modification des bateaux de la série Sport et des modèles AM-290, AM-305. Principaux changements :

• Le cockpit est devenu plus grand;
• Payol est plus coriace ;
• Nouveaux limons de conception ;
• Nouvelle conception et quille plus grande ;
• Tableau arrière amélioré ;
• La proue du bateau est devenue plus haute et le virage est plus raide.

Caractéristiques techniques de l'amiral AM-320 Classic : poids 42,5 kg, dimensions 320/145 cm, capacité de charge 450 kg, puissance moteur recommandée - jusqu'à 10 ch.

Ligne de pêche au blaireau 390W

La société coréenne Badger est bien connue de nombreux utilisateurs domestiques de bateaux à moteur pneumatiques. Au cours de longues années d'existence, des séries telles que Sport Line, Fishing Line, Reed Line, Wave Line, Hunting Line, Duck Line, Fast Cat et Heavy Duty ont été développées et mises aux normes européennes. Le PVC est utilisé pour la production avec une épaisseur de 1,1 mm et une densité de 800-1300 g/m2.

La marque de fabrique des bateaux Badger est une vanne de vidange réalisée sous la forme d'un volet (utilisable sans arrêter le mouvement), une quille de type Twin Keel et une protection de la partie inférieure des vérins par une couche supplémentaire de tissu. En plus d'un plancher rigide renforcé de longerons, les bateaux sont équipés d'un plancher gonflable.

Les principales caractéristiques du modèle Badger Fishing Line 390 W : dimensions 390/153 cm.Tissu PVC densité 1100 g/m2. Imposte fixe de 25 mm d'épaisseur. Capacité de charge et capacité 560kg / 5 personnes. Les banques sont fixées avec le système lyktros / lykpaz.

spinbait.ru

Société "Maître de bateaux"

L'activité principale de l'entreprise, fondée en 1993, est liée au développement et à la fabrication de bateaux pneumatiques en PVC. Les petits bateaux fabriqués sous la marque Master of Boats sont fabriqués avec des matériaux et des composants de haute qualité. Les modèles Taimen et Riviera ont gagné la reconnaissance des pêcheurs et des chasseurs en raison de leurs excellentes caractéristiques techniques. Ils ont une grande capacité de charge, une excellente maniabilité sur l'eau, ont un diamètre de cylindre accru et se distinguent par un haut niveau de fiabilité.

"Mnev et K"

"Mnev and K" est l'un des plus grands fabricants de bateaux pneumatiques de Saint-Pétersbourg. La gamme de modèles de l'entreprise est frappante par sa diversité - six séries, qui comprennent plusieurs dizaines de modèles différents. Parmi eux, les bateaux VPH avec NDND occupent une place à part. Ils sont fabriqués en tissu PVC, produit en Allemagne et en Corée du Sud.

Société AquaMaster

C'est l'un des principaux fabricants de différents types de bateaux pneumatiques. La base de production de l'entreprise est située à Ufa, en République du Bachkortostan. Les produits de cette marque attirent les consommateurs par leur simplicité de conception, leur faible poids et leur prix abordable. Les bateaux produits par "AquaMaster" ont trois lignes "Aqua", "Aqua-Master" et "Aqua-Optima".

SARL "PARUS"

Cette société est un développeur et fabricant de bateaux pneumatiques. Ses installations de production sont situées à Ufa. Les motomarines de cette marque sont réputées pour leur fiabilité, leur simplicité de conception et leur facilité d'utilisation et de stockage, et sont populaires auprès des personnes qui préfèrent les loisirs actifs sur l'eau. Pour la fabrication de bateaux, des tissus en PVC renforcé à haute résistance de fabricants étrangers sont utilisés. L'entreprise est connue non seulement en Russie, mais aussi à l'étranger.

Mousson Co.

Sous la marque du même nom, cette entreprise manufacturière produit divers modèles de bateaux pneumatiques. L'entreprise a acquis une bonne réputation sur le marché des petits bateaux et se caractérise par la stabilité et l'expansion constante de la gamme. Les bateaux pneumatiques "Monsoon" sont des produits de haute technologie fabriqués sur des équipements modernes. La réduction des coûts de production vous permet de fixer des prix avantageux. Pour la production, un tissu PVC est utilisé, qui possède des caractéristiques uniques, ce qui permet de faire fonctionner les bateaux à basse température.

Société Alpha

Ce fabricant d'Ufa est spécialisé dans la production de bateaux pneumatiques sous le même nom. Pour leur fabrication, un tissu PVC de haute qualité est utilisé, ce qui a une résistance accrue. Les bateaux pneumatiques Alpha sont les plus légers parmi les représentants de leur classe. Ils sont munis de dames de nage pour l'installation des avirons rotatifs et de poignées de portage. La motomarine est emballée dans une seule caisse, ce qui simplifie grandement son stockage et son transport.

Entreprise "UfaBriz"

Cette jeune entreprise d'Ufa a fait ses preuves dans le domaine de la production de bateaux pneumatiques en PVC. Pour leur fabrication, un tissu spécial en PVC renforcé de fabricants étrangers est utilisé. Il a des caractéristiques de performance uniques, ce qui élargit les possibilités d'utilisation des bateaux. La société "UfaBriz" fabrique des embarcations légères, faciles à assembler et faciles à transporter et à stocker. L'optimisation des processus de production permet à l'entreprise de fixer des prix abordables pour ses produits.

Les bateaux en PVC deviennent chaque jour de plus en plus populaires parmi les pêcheurs de notre pays. Chaque pêcheur a au moins une fois pensé à avoir sa propre installation de baignade: un bateau ou un bateau. Personne n'a besoin d'expliquer à quel point un bateau en PVC élargit les possibilités d'un pêcheur à la ligne pour attraper du poisson. Posséder son propre bateau ou bateau n'est pas bon marché, mais il existe une alternative : un bateau pneumatique en PVC.

Un bateau pneumatique, contrairement à un bateau classique, présente de nombreux avantages :

• Un bateau pneumatique prend beaucoup moins d'espace de stockage, il peut être stocké dans un garage, une buanderie, voire dans un appartement.
• Il est beaucoup plus pratique de transporter un bateau pneumatique sur le lieu de pêche, il n'est pas nécessaire d'acheter une remorque de voiture, d'installer une barre de remorquage.
• Il n'est pas nécessaire de chercher un endroit spécial pour lancer un bateau pneumatique, un bateau pneumatique pèse beaucoup moins, donc même une personne peut facilement le mettre à l'eau.
• Le prix d'un bateau pneumatique est plusieurs fois moins cher, donc un grand nombre de personnes peuvent se permettre de l'acheter.

Les premiers bateaux pneumatiques étaient en caoutchouc, ils n'étaient pas très fiables en fonctionnement, mais ils étaient peu coûteux, n'importe qui pouvait se permettre d'acheter un tel bateau pour la pêche, la chasse ou le tourisme. La base d'un canot pneumatique est une maille synthétique ou un tissu de coton enduit sur les deux faces de caoutchouc pour l'étanchéité au gaz. Au fil du temps, les fabricants de bateaux pneumatiques ont amélioré la technologie de leur fabrication, ont commencé à utiliser du caoutchouc à haute teneur en caoutchouc naturel, de sorte que les bateaux sont devenus bien meilleurs et plus fiables.

Dans les années 90, les premiers bateaux pneumatiques sont apparus à partir d'un nouveau matériau plus moderne, le chlorure de polyvinyle (PVC). Le tissu en PVC était un filet de nylon recouvert des deux côtés d'une couche de chlorure de polyvinyle (PVC), qui est un matériau élastique et étanche à l'air. Les bateaux en PVC étaient nettement supérieurs aux bateaux en caoutchouc en termes de performances, mais au début, ils coûtaient beaucoup plus cher que les bateaux en caoutchouc. Un peu plus tard, un nombre croissant de fabricants ont commencé à apparaître sur le marché et les prix des bateaux en PVC ont considérablement baissé. Aujourd'hui, les bateaux pneumatiques en PVC sont devenus le type de bateau le plus populaire de tous.

Avantages des bateaux en PVC

• Bateaux en PVC faciles à ranger. Avant le stockage, le bateau pneumatique doit être soigneusement lavé, séché correctement, saupoudré de talc et stocké, si possible, déployé, dans un état partiellement gonflé, afin que le bateau ne pourrisse pas et ne moisisse pas. Il n'y a pas de tels problèmes avec le bateau en PVC, je l'ai enroulé et stocké jusqu'au printemps: dans le garage, sur la loggia, au sous-sol. Température de stockage des bateaux en PVC de -40 à +50 degrés. Il est conseillé de stocker un canot pneumatique à une température de -5 à +35 degrés.
• Les bateaux en PVC sont plus résistants à la déchirure et à l'abrasion. Le tissu PVC dans sa structure est plus dense et plus grossier, il peut donc mieux résister aux contraintes mécaniques. Le tissu caoutchouté du canot pneumatique ne résiste pas bien aux coupures longitudinales, c'est pourquoi le canot pneumatique doit être protégé des branches pointues, des accrocs, des pierres tranchantes et des fragments de verre.
• Les coutures des bateaux en PVC sont beaucoup plus solides et plus esthétiques que les coutures des bateaux en caoutchouc. Les coutures sont les plus point faible bateaux pneumatiques, pour les renforcer, les coutures sont collées avec des rubans spéciaux, de sorte qu'elles ont l'air beaucoup moins esthétiques. Et malgré le renforcement des coutures avec des rubans adhésifs, la résistance des coutures d'un bateau en caoutchouc est encore pire que celle d'un bateau en PVC. La résistance à la traction des coutures dans un bateau en PVC est de 3,5 à 4,5 kg., dans les coutures d'un bateau en caoutchouc de 0,5 kg.
• Les cylindres de bateaux en PVC maintiennent une pression plus élevée, leur pression de travail est de 0,3, pour les bateaux en caoutchouc, la pression de travail est de 0,15. La pression dans les cylindres d'un bateau pneumatique doit être soigneusement contrôlée, sinon, dans la chaleur, les cylindres pompés peuvent éclater, cela peut notamment arriver avec un vieux bateau qui a servi son propriétaire pendant de nombreuses années. Cela ne se produit pas avec un bateau en PVC.
• Les bateaux en PVC sont plus légers que les bateaux pneumatiques en caoutchouc. Ce moment devient particulièrement sensible avec un grand bateau pneumatique.
• Le tissu à partir duquel les bateaux en PVC sont fabriqués est beaucoup plus pratique que le tissu caoutchouté. Il ne pourrit pas, n'est pas exposé aux champignons et aux bactéries, n'absorbe pas l'humidité, n'a pas peur du gel, des rayons ultraviolets.
• Les bateaux en PVC sont bien adaptés à une utilisation avec un moteur, car la toile PVC ne craint pas le contact avec les produits pétroliers : essence, huile moteur.
• Les fabricants de tissus en PVC produisent plus de 20 couleurs et nuances de leurs tissus, ce qui permet aux concepteurs et constructeurs de bateaux en PVC de créer de beaux bateaux esthétiques pour tous les goûts de leurs clients.
• Les bateaux en PVC sont considérés comme plus sûrs, même en cas de crevaison d'un cylindre de bateau, l'air du cylindre de bateau en PVC sort beaucoup plus lentement, laissant au propriétaire du bateau plus de temps pour prendre des mesures pour sauver le bateau et les biens dans le bateau. Les canots pneumatiques coulent plus vite.

Inconvénients des bateaux en PVC

• Les bateaux en PVC, du fait de la plus grande rigidité du matériau, prennent plus de volume une fois repliés. Un bateau pneumatique de même taille, une fois replié, prendra moins de place qu'un bateau en toile PVC.
• À la fin de l'automne, à basse température, lors du pliage d'un bateau en PVC, des difficultés surviennent souvent du fait que le tissu du bateau grossit, devient raide et difficile à plier. Bien que parlant de cet inconvénient, il convient de noter que très peu de personnes utilisent le bateau à des températures inférieures à zéro, la plupart des propriétaires utilisent un bateau pneumatique à une température ambiante supérieure à 15 degrés.
• La réparation d'un bateau en PVC est considérée comme plus difficile que la réparation d'un bateau en caoutchouc. Dans les premiers temps après les premiers bateaux en toile PVC, il était très difficile pour les propriétaires de tels bateaux de trouver de la colle et un kit de réparation pour réparer leur bateau. Actuellement, chaque bateau en PVC est livré avec de la colle et un ensemble de patchs pour réparer les crevaisons et les coupures sur le terrain. De plus, grâce aux annonces, vous pourrez trouver des artisans de votre ville capables de réparer votre bateau en PVC de manière qualitative, en éliminant tout problème avec votre bateau.
• Un bateau en PVC est généralement beaucoup plus cher qu'un bateau en caoutchouc. Bien que récemment, les prix des bateaux en PVC aient presque rattrapé les prix des bateaux en caoutchouc.
• Le matériau en PVC du tissu peut être facilement brûlé par une cigarette ou le charbon d'un feu, vous devez donc être prudent et attentif lors de l'utilisation du bateau, surtout si vous êtes fumeur.

Sélection de bateaux en PVC

Beaucoup de questions se posent chez une personne lors du choix d'un bateau pneumatique, surtout s'il s'agit de son premier bateau. Lors du choix d'un bateau, vous devez tenir compte de plusieurs points importants :

• La taille du bateau doit correspondre à la taille de l'eau où vous allez pêcher. Comment taille plus grande plan d'eau, plus votre bateau doit être grand.
• Assurez-vous de tenir compte du nombre de personnes qui seront sur le bateau avec vous.
• Pour la pêche dans un petit plan d'eau : un étang ou une petite rivière, une simple barque à rames suffit, conçue pour une, maximum pour deux personnes. Pour pêcher dans un grand plan d'eau : un grand réservoir, une grande rivière, un lac, mieux vaut acheter un bateau en PVC avec un tableau arrière pour y installer un moteur hors-bord hors-bord.
• Faites attention au nombre de cylindres dans le bateau, il devrait y en avoir au moins deux, voire trois mieux. Plus il y a de réservoirs dans le bateau, plus il est sûr.
• Les bateaux diffèrent par la densité du tissu PVC à partir duquel ils sont fabriqués. Plus la densité du tissu est grande, plus le tissu est épais et résistant, mais en même temps, le poids du bateau augmente. Il est conseillé de choisir des bateaux avec une densité de toile PVC suffisamment élevée.
• Le fond du bateau peut être de conception différente. Il existe des bateaux à fond gonflable, ainsi que des bateaux à fond en contreplaqué ou même en aluminium.
• Si ça compte pour toi performances de conduite bateau et sa stabilité sur l'eau, essayez de tester le modèle de votre futur bateau en prenant un bateau du même modèle chez vos collègues pêcheurs et en l'essayant sur l'eau.

10 meilleurs bateaux en PVC

Aqua

Les bateaux en PVC de la marque Aqua sont produits par l'entreprise Boat Master située dans la ville d'Ufa. Master Boat Company a été fondée en 1993 et ​​est actuellement l'un des plus grands fabricants de bateaux pneumatiques en Russie. L'entreprise Master Boat produit des bateaux pneumatiques sous 5 marques : Riviera, Taimen, Aqua, Apache et RUSH.

Les bateaux sous la marque "Aqua" sont peut-être les plus populaires parmi les produits de l'entreprise. Sous la marque "Aqua", 4 séries de bateaux pneumatiques sont produites : "Aqua Optima", "Avka Master", "Aqua Motor" et "Aqua NDND Motor".

La série de bateaux Aqua Optima comprend des modèles de bateaux en PVC d'une longueur de 190 à 260 cm, avec un diamètre de cylindre de 280 ou 340 mm. Tous ont deux compartiments gonflables, la densité du tissu PVC est de 750 g/m². Tous les bateaux d'aviron "Avka Optima", ont une capacité de 1 à 2 personnes, ne sont pas conçus pour installer un bateau à moteur.

La série de bateaux Aqua Master comprend des modèles de bateaux de 240 à 300 cm de long, avec un diamètre de cylindre de 360 ​​ou 400 mm. Tous ont deux compartiments gonflables, la densité du tissu PVC est de 750 g/m². Les bateaux de cette série peuvent être équipés d'un tableau arrière monté, sur lequel vous pouvez installer un moteur hors-bord d'une puissance allant jusqu'à 2,5 l/s. Les bateaux de la série Aqua Master sont conçus pour 2-3 personnes.

La série de bateaux "Aqua Motor" comprend des modèles de bateaux d'une longueur de 260 à 320 cm, avec un diamètre de cylindre de 360 ​​ou 400 mm. Tous ont deux ou 3 compartiments gonflables, la densité du tissu PVC peut être de 750, 800 ou 850 g/m². Tous les bateaux de cette série sont équipés d'un tableau arrière sur lequel vous pouvez installer un moteur hors-bord. Le fond des bateaux de cette série peut être soit une simple tension, soit avec un livre incliné installé en plus. Les bateaux de la série Aqua Motor sont conçus pour 2-3 personnes.

La série de bateaux "Aqua NDND Motor" comprend des modèles de bateaux d'une longueur de 320, 340 ou 360 cm, avec un diamètre de cylindre de 420 mm. Tous ont 3 compartiments gonflables, plus un fond gonflable, la densité du tissu PVC est de 900 g/m². Tous les bateaux de cette série sont équipés d'un tableau arrière sur lequel vous pouvez installer un moteur hors-bord. Les bateaux de la série Aqua NDND Motor sont conçus pour 3-4 personnes.

Frégate

La société "Fregat" est l'un des plus grands fabricants de bateaux en PVC de notre pays, existant depuis 1991. L'entreprise est située à Saint-Pétersbourg. Les frégates sont utilisées par le ministère des Situations d'urgence, le Service fédéral des frontières, les forces spéciales du FSB, les chasseurs et les pêcheurs. La société Fregat a été la première du pays à introduire de nouvelles technologies dans la production de bateaux en PVC: en 1999, la société a été la première en Russie à développer des bateaux à fond gonflable à haute pression, en 2000 la société Fregat a produit les premiers bateaux en Russie avec un cylindre à section variable, en 2001, la société a été la première en Russie à lancer des bateaux avec une rampe avant et un pavois.

La société "Fregat" produit des bateaux pneumatiques en PVC de 11 séries différentes, de conception et d'utilisation différentes.

• Bateaux Frégate de la série M - les bateaux à rames, sans tableau arrière, ne sont pas conçus pour installer un moteur hors-bord. La longueur des bateaux Frégate de la série M est de 2 à 3 mètres, avec un diamètre de cylindre de 280 à 400 mm. Tous ont deux compartiments gonflables. Plancher de type tendu.
• Les bateaux Frégate de la série E - sont des bateaux pneumatiques à moteur de classe économique. La longueur des bateaux Frégate de la série E est de 230 à 320 cm, avec un diamètre de cylindre de 280, 360 ou 400 mm, selon le modèle. Compartiments gonflables 2 ou 3. Plancher pliant (plancher) en contreplaqué marin de haute qualité.
• Les bateaux Frégate série C - sont des bateaux à moteur bicolores classiques. La longueur des bateaux Frégate série C est de 290 à 430 cm, avec un diamètre de cylindre de 410 à 520 mm, selon le modèle. Compartiments gonflables 4 ou 5. Tous les bateaux de la série ont un plancher pliant (plancher) en contreplaqué marin de haute qualité.
• Bateaux Frégate série F - sont des bateaux pneumatiques en PVC avec un pavois supplémentaire pour ballon gonflable. Une série de bateaux Frégate à pavois a été spécialement conçue en 1999 pour les besoins services de secours Ministère des situations d'urgence. Le pavois renforce la rigidité longitudinale de la coque du bateau, ajoute 2 compartiments à air supplémentaires. Les bateaux à pavois sont conçus pour naviguer à une distance considérable de la côte, sur grands fleuves, réservoirs, lacs et mers. La longueur des bateaux Frégate de la série F est de 350 à 430 cm, avec un diamètre de cylindre de 470 à 520 mm, selon le modèle. Compartiments gonflables 6 ou 7.
• Les bateaux Frigate de la série Pro sont des bateaux à moteur classiques en PVC avec des caractéristiques de fonctionnement améliorées. La longueur des bateaux Frégate de la série Pro est de 290 à 370 cm, avec un diamètre de cylindre de 450 à 490 mm, selon le modèle. Compartiments gonflables 4 ou 6 pour le modèle avec pavois.
• Bateaux Frégate de la série Air - sont des bateaux à moteur gonflables en PVC avec un fond multi-ballon gonflable à haute pression. La longueur des bateaux Frégate de la série Air est de 310 à 420 cm, le diamètre du cylindre est de 430 à 520 mm, selon le modèle. Compartiments gonflables 4 ou 6 pour les modèles avec pavois.

La société Fregat produit 5 séries de bateaux à fond multi-ballons haute pression, ce sont les séries de bateaux FM Light, FM Lux, FM L, FM Jet, FM Light Jet. Les bateaux Frégate de la série FM Light ont un fond composé de trois cylindres, mais n'ont pas de tabliers de protection ni de pavois. Les bateaux Frégate de la série FM Lux ont un fond composé de trois cylindres, un tablier de protection et un pavois. Les bateaux Frégate de la série FM L ont un fond composé de trois cylindres, un tablier de protection et un pavois, ainsi qu'un tableau arrière pour un moteur hors-bord avec un bois mort de type L. Les bateaux Frégate de la série FM Light Jet ont un fond composé de trois des cylindres à haute pression et un tableau arrière pour un moteur de bateau à réaction . Bateaux Frégate de la série FM Jet - ont un fond composé de trois cylindres à haute pression, un tableau arrière pour un moteur de bateau à réaction, un tablier de protection et un pavois.

chasseur

Les bateaux en PVC Hunter sont produits par la Hunter Production and Trading Company, située dans la ville de Saint-Pétersbourg, depuis 2009. L'entreprise produit un grand nombre de modèles de bateaux pneumatiques, de différentes tailles, conçus pour différentes applications.

Les bateaux Hunter 250 et Hunter 280 sont des bateaux pneumatiques à rames non conçus pour fonctionner avec un moteur hors-bord. Les bateaux sont en tissu PVC d'une densité de 750 g/m². Fabrication allemande. Le fond des bateaux est en simple tension, il y a deux ponts simples. Les sièges du bateau sont fixés à l'aide du système lyktros-lykpaz et peuvent être déplacés en les plaçant dans un endroit qui vous convient.

Les bateaux Hunter 280 T et Hunter 300 LT sont des bateaux à rames à moteur avec un tableau arrière articulé conçu pour installer un moteur hors-bord de faible puissance.

Les bateaux Hunter 290 R, Hunter 290 L, Hunter 290 LK, Hunter 320 L, Hunter 290 LK, Hunter 335, Hunter 340, Hunter 360 sont des bateaux pneumatiques à moteur en PVC conçus pour la chasse, la pêche et les activités de plein air. Les bateaux ont des longueurs, des diamètres de cylindre, un nombre de cylindres et une densité de tissu en PVC différents. Les bateaux sont en tissu PVC d'une densité de 750 g/m². Fabrication allemande. Chacun pourra choisir un bateau qui lui convient en fonction de ses exigences individuelles.

PTK Hunter produit également une série de bateaux furtifs en PVC. La longueur des bateaux de la série Stealth est de 255 à 375 cm, avec un diamètre de cylindre de 400 à 480 mm, selon le modèle. Les bateaux furtifs ont trois compartiments gonflables, plus une quille gonflable. Les bateaux sont en tissu PVC d'une densité de 750 g/m². Fabrication allemande. Les bateaux de la série Stealth ont un design bicolore, gris-bleu.

Côte d'Azur

Les bateaux Riviera sont produits par l'entreprise Master Boat située dans la ville d'Ufa. Master Boat Company a été fondée en 1993 et ​​est actuellement l'un des plus grands fabricants de bateaux pneumatiques en Russie. L'entreprise Master Boat produit des bateaux pneumatiques sous 5 marques : Riviera, Taimen, Aqua, Apache et RUSH.

Sous la marque "Riviera", 4 séries de bateaux pneumatiques sont produites : "Riviera Compact", "Riviera Maxima", "Riviera NDND Hydroski" et "Riviera Keel Inflatable Bottom".

La série de bateaux Riviera Compact en PVC comprend des modèles de bateaux de 290 à 360 cm de long, avec un diamètre de cylindre de 420 ou 460 mm. Tous ont 3 compartiments gonflables, la densité du tissu PVC est de 900 g/m². Tous les bateaux de cette série sont équipés d'un tableau arrière sur lequel vous pouvez installer un moteur hors-bord. Le fond des bateaux de cette série peut être de différents types : un fond tendu avec un slip-book installé, NDND. De plus, une quille peut être installée. Les bateaux de la série Riviera Compact sont conçus pour 3-4 personnes, selon le modèle du bateau.

La série de bateaux en PVC Riviera Maxima comprend des modèles de bateaux d'une longueur de 340, 360 ou 380 cm, avec un diamètre de cylindre de 460 ou 520 mm. Tous ont 3 compartiments gonflables, la densité du tissu PVC est de 1100 g/m². Tous les bateaux de cette série sont équipés d'un tableau arrière sur lequel vous pouvez installer un moteur hors-bord. Le fond des bateaux de cette série est équipé d'un slip-book. Les bateaux de la série Riviera Maxima sont conçus pour 3-4 personnes, selon le modèle du bateau.

La série de bateaux en PVC "Riviera NDND Hydrolyzha" comprend des modèles de bateaux d'une longueur de 320, 360 ou 400 cm, avec un diamètre de cylindre de 460 ou 520 mm. Tous ont 3 compartiments gonflables, la densité du tissu PVC est de 900 ou 1100 g/m². selon le modèle. Tous les bateaux de cette série sont équipés d'un tableau arrière sur lequel vous pouvez installer un moteur hors-bord. Le fond des bateaux de cette série est équipé d'un fond NDND-hydroski, renforcé en plus par une protection. Les bateaux de la série Riviera NDND Hydroski sont conçus pour 3, 4 ou 6 personnes, selon le modèle du bateau.

La série de bateaux en PVC "Riviera Keel Inflatable Bottom" comprend des modèles de bateaux d'une longueur de 360, 380 ou 430 cm, avec un diamètre de cylindre de 460 ou 520 mm. Tous ont 3 compartiments gonflables, la densité du tissu PVC est de 1100 g/m². Tous les bateaux de cette série sont équipés d'un tableau arrière sur lequel vous pouvez installer un moteur hors-bord. Le fond des bateaux de cette série de type NDND a également installé une quille. Les bateaux de la série Riviera Keel Inflatable Bottom sont conçus pour 4, 5 ou 8 personnes, selon le modèle du bateau.

Vaisseau amiral

Les bateaux Flagman sont produits par la société Flagman, située dans la ville de Saint-Pétersbourg et engagée dans la production de bateaux pneumatiques depuis 2005.

La société Flagship utilise pour la production de ses bateaux en PVC un tissu PVC durable et fiable produit par la société coréenne MIRASOL, la densité du tissu PVC est de 850, 1050 ou 1200 g/m².

Une caractéristique distinctive de tous les bateaux Flagman est un fond de quille gonflable.

Les bateaux Flagman 280 NT et Flagman 300 NT sont des bateaux à rames de 280 et 300 cm de long, diamètre du cylindre 400 mm. Les bateaux ont deux ballons gonflables et un fond de quille gonflable. Les sièges du bateau sont fixés à l'aide du système lyktros-lykpaz et peuvent être déplacés en les plaçant dans un endroit qui vous convient.

Les bateaux à moteur phares sont produits avec une longueur de coque de 280 à 450 cm, un diamètre de cylindre de 460 à 500 mm. Le nombre de ballons gonflables peut être de 3 ou 4, plus un fond de quille gonflable. La densité de la toile PVC est de 850 à 1200 g/m² selon le modèle de bateau.

Les bateaux à double coque Flagman de la série DK sont produits avec une longueur de coque de 320 à 550 cm, un diamètre de cylindre de 400 à 430 mm. Le nombre de ballons gonflables est de 3, plus un fond de quille gonflable. La densité de la toile PVC est de 850 à 1200 g/m² selon le modèle de bateau.

Bateaux à jet d'eau Les porte-drapeau de la série DK Jet sont produits avec une longueur de coque de 320 à 550 cm, un diamètre de cylindre de 430 mm. Le nombre de ballons gonflables est de 3, plus un fond de quille gonflable. La densité de la toile PVC est de 850 ou 1200 g/m² selon le modèle de bateau.

Les Aeroboats Flagman de la série DK Air sont produits avec une longueur de coque de 350 à 550 cm, un diamètre de cylindre de 430 mm. Le nombre de ballons gonflables est de 3, plus un fond de quille gonflable. La densité de la toile PVC est de 850 ou 1200 g/m² selon le modèle de bateau.

Gladiateur

Les bateaux Gladiator sont fabriqués dans une usine en Chine, dans la ville de Weihai. Lors de la production de bateaux, on utilise du tissu PVC de la production coréenne. L'usine emploie plus de 60 salariés, dispose de son propre service qualité, qui contrôle la qualité des bateaux issus de la production.

Selon le fabricant des bateaux Gladiator, le tissu PVC à partir duquel les bateaux sont fabriqués a une garantie de 5 ans, une garantie de 3 ans pour les coutures du bateau et une garantie de 1 an pour les composants du bateau.

Les bateaux Gladiator peuvent avoir 3 options de plancher

• AirDeck AD(fond gonflable haute pression monolithique amovible). Ne s'effondre pas sous le poids d'une personne. Principal avantage AirDeck, le plus petit poids parmi tous les payols.
• Plancher en contreplaqué DP Il est fabriqué en contreplaqué stratifié résistant à l'humidité de la marque FSF de production russe dans un profilé en aluminium avec un ensemble de longerons en aluminium. Les lisses sont posées sur des guides en aluminium, ce qui simplifie grandement le montage et le démontage du bateau et prolonge la durée de vie du plancher.
• Plancher en aluminium AL — avecLe type de sol le plus pratique : il n'a pas besoin d'être séché, il ne peut pas être rayé ou percé.Il aantidérapantwowentaillerà etPositionneruetsyaaluminiummiraidisseursuis-je.

À séries(Un simple Les bateaux PVC Gladiator comprennent les bateaux suivants :

• Bateau à rames à rames PVC Gladiator- Une toile PVC d'une densité de 850 g/m2 est également réalisée, le bateau a 2 places assises, un plancher tendu, il y a une pente en contreplaqué, les bateaux sont disponibles en deux coloris : gris et vert, les bateaux existent en 5 tailles : 220, 240, 260, 280, 300 cm
• Bateau à rames à moteur PVC Gladiator NTN- Une toile PVC d'une densité de 850 g/m2 est également réalisée, le bateau a 2 places assises, un fond gonflable plat sans quille collé, il y a un tableau arrière articulé, la couleur des bateaux est grise, les bateaux existent en 2 tailles : 280 , 300cm
• Bateau à rames à moteur PVC Gladiator TN- Une toile PVC d'une densité de 850 g/m2 est également réalisée, le bateau a 2 places assises, un fond gonflable plat collé sans quille, il y a un tableau arrière collé fixe, la couleur des bateaux est grise, les bateaux existent en 2 tailles : 280, 300cm
• Bateau à rames à moteur PVC Gladiator TK- Une toile PVC d'une densité de 850 g/m2 est également réalisée, le bateau a 2 places, une quille gonflable, il y a un tableau arrière collé fixe, la couleur des bateaux est verte, les bateaux se déclinent en 3 tailles : 280, 320 , 340cm

Les bateaux Gladiator actifs en PVC de la série (B) comprennent les bateaux suivants :

• Bateau PVC série Gladiator Light - les cylindres du bateau sont en tissu PVC d'une densité de 850 g/m2, le fond du bateau est en tissu PVC d'une densité de 1100 g/m2, le bateau a 2 places, trois options pour le fond du bateau sont possible: AD - AirDeck (fond gonflable amovible), DP - plancher en contreplaqué et AL - plancher en aluminium, le bateau a un tableau arrière collé fixe et une quille gonflable, les cylindres et la quille du bateau sont recouverts d'une armure spéciale, la couleur de les bateaux sont blancs et bleus, les bateaux existent en 4 tailles : 270, 300, 330, 370 cm

La série (C) Light des bateaux PVC Gladiator comprend les bateaux suivants :

• Bateau PVC Gladiator série Aktiv - en tissu PVC d'une densité de 1100 g/m2, le bateau dispose de 2 places assises, deux options pour le fond du bateau sont possibles : DP - plancher en contreplaqué et AL - plancher en aluminium, le bateau a un tableau arrière collé fixe et un gonflable la quille, les vérins et la quille du bateau sont recouverts d'un blindage spécial, les bateaux existent en 4 tailles : 330, 370, 400, 420 cm

La série (D) Professional de bateaux PVC Gladiator comprend les bateaux suivants :

• Bateau PVC Gladiator Professionnel- Un tissu PVC d'une densité de 1350 g/m2 est également fabriqué, il y a 2 sièges sur le bateau, deux options pour le fond du bateau sont possibles : DP - plancher en contreplaqué et AL - plancher en aluminium, le bateau est équipé d'un pavois, le bateau a un tableau fixe collé et une quille gonflable, des vérins et une quille les bateaux sont recouverts d'un blindage spécial, la couleur des bateaux est rouge-noir, les bateaux existent en 7 tailles : 330, 370, 400, 420 , 450, 470, 500 cm

La série (HD) Heavy Duty de bateaux PVC Gladiator comprend les bateaux suivants :

• Bateau PVC Gladiator Heavy Duty- Une toile PVC d'une densité de 1100 g/m2 est également réalisée, le bateau a 2 places assises, le fond du bateau AL est un plancher en aluminium, le bateau a un tableau arrière collé fixe et une quille gonflable, les vérins et la quille de les bateaux sont recouverts d'une armure spéciale, la couleur des bateaux est gris clair, les bateaux sont de 4 tailles : 350, 370, 390, 430 cm

La série (AIR) de bateaux NDND PVC Gladiator comprend les bateaux suivants :

• Bateau PVC Gladiator NDND - les cylindres du bateau sont en tissu PVC d'une densité de 1100 g/m2, le fond du bateau est en tissu PVC d'une densité de 1350 g/m2, le bateau dispose de 2 places, d'un pneumatique fond de basse pression, le bateau a un tableau arrière fixe sur un coussin, des vérins et une quille les bateaux sont recouverts d'un blindage spécial, la couleur des bateaux est camouflage numérique, les bateaux existent en 4 tailles : 330, 350, 380, 420 cm, le bateau est bien adapté au rafting et au rafting sur les rivières peu profondes et de montagne

La série RIB de bateaux Gladiator comprend les bateaux suivants :

• Bateau RIB Gladitor - les vérins du bateau sont en tissu PVC d'une densité de 1100 g/m2, le bateau a 2 places, le bateau a un fond rigide non repliable formant armature, le bateau a un tableau arrière fixe, les vérins du bateau sont recouvert d'une armure spéciale, la couleur des bateaux est le camouflage numérique, les bateaux existent en 5 tailles : 320, 350, 360, 380, 420 cm

Amiral

Les bateaux Admiral sont produits depuis 2009 dans la ville de Saint-Pétersbourg par la société Admiral. Dans la production de bateaux, un tissu PVC de haute qualité produit par la société allemande MEHLER est utilisé.

En série naduvnyXpeignesXLodà propospourAmiral comprend des bateaux d'une longueur de 260, 280 et 300 cm Le diamètre des cylindres est de 400 mm. Les bateaux ont 2 compartiments gonflables. Les bateaux sont équipés de 2 sièges fixés sur le système lyktros-likpaz, ce qui permet de les déplacer et de les installer dans un endroit qui vous convient. Les bateaux peuvent être équipés d'un tableau arrière rabattable à charnière, ce qui leur permet d'utiliser un moteur hors-bord de faible puissance.

En série Lodà propospourPVCAmiral classique comprend des bateaux d'une longueur de 305, 320, 330, 335 et 350 cm.Le diamètre des cylindres peut être de 400 ou 450 mm, selon le modèle du bateau. Tous les bateaux de la série disposent de 3 compartiments gonflables. Les bateaux sont équipés de 2 sièges fixés sur le système lyktros-likpaz, ce qui permet de les déplacer et de les installer dans un endroit qui vous convient. Les bateaux ont un tableau arrière permanent, ce qui leur permet d'utiliser des moteurs hors-bord de la puissance appropriée. Le plancher des bateaux se compose de cinq sections de planches de plancher, qui sont en contreplaqué stratifié résistant à l'humidité de 9 mm d'épaisseur, les planches de plancher ont une surface antidérapante. À une série de bateaux Amiral classique comprend également des bateaux avec un équipement étendu Amiral Classique Lux, qui ont un auvent avant et un ensemble de coussinets.

Séries Lodà propospourPVC Amiral Sport créé en mettant l'accent sur la vitesse, l'accès rapide à la "glisse" bonne maniabilité et navigabilité. Amiral Sport comprend des bateaux d'une longueur de 320, 340, 360, 375 cm.Le diamètre des cylindres peut être de 400 ou 450 mm., selon le modèle du bateau. Les bateaux de la série peuvent avoir 3 ou 5 compartiments gonflables. Les sièges sont installés sur les bateaux, fixés selon le système lyktros-likpaz, ce qui permet de les déplacer et de les installer dans un endroit qui vous convient. Les bateaux ont un tableau arrière permanent, ce qui leur permet d'utiliser des moteurs hors-bord de la puissance appropriée. Le plancher des bateaux se compose de cinq sections de planches de plancher, qui sont en contreplaqué stratifié résistant à l'humidité de 9 mm d'épaisseur, les planches de plancher ont une surface antidérapante.

Bateau série Amiral Confort représenté par un bateau Amiral 330 CF. La société "Admiral", qui produit ce bateau, en parle comme d'un bourreau de travail, au caractère sportif. La longueur du bateau est de 340 cm, le diamètre des cylindres est de 450 mm. Le bateau dispose de 3 compartiments gonflables. Les sièges du bateau sont fixés à l'aide du système lyktros-lykpaz. Le fond du bateau est un plancher pliable en contreplaqué stratifié résistant à l'humidité.

Bateau série Amiral NDND est un bateau à fond gonflable basse pression. Le fond des bateaux de ce type présente de nombreux avantages : un bateau avec un fond NDND pèse moins, se monte plus vite, prend moins de place au démontage. Le fond du NDND n'est pas inférieur en rigidité au fond du bateau avec un plancher en contreplaqué standard. À une série de bateaux Amiral NDND comprend des bateaux d'une longueur de 290, 320, 330, 350, 380 et 410 cm.Le diamètre des cylindres peut être de 400, 450 ou 500 mm., selon le modèle du bateau. Le nombre de compartiments gonflables est de 3 ou 4. Montage du siège, standard pour les bateaux Admiral, système lyktros-likpaz.

Solaire

Le bateau Solar est fabriqué par la société Solar située dans la ville de Novossibirsk. Actuellement, Solar est l'un des plus grands fabricants de bateaux en PVC en Russie et dans les pays de la CEI.

Dans la fabrication des bateaux solaires, des tissus en PVC de haute qualité sont utilisés : fabriqués par la société finlandaise Scantarp, la société tchèque MEHLER et la société allemande HEYTex. Les coutures des bateaux Solar sont collées bout à bout avec de la colle à base de polyuréthane et en plus collées des deux côtés avec du tissu PVC. Solar offre une garantie de 2 ans sur la toile PVC, les coutures et les nœuds de ses bateaux.

Tous les bateaux SOLAR ont un fond gonflable en forme de V collé dans les flancs et la proue du bateau, la rigidité du plancher est comparable à la rigidité des bateaux semi-rigides, plusieurs adultes peuvent se tenir debout sur le sol et le fond ne se plie pas.

Bateaux solaires avecerietOptima - avoir un fond gonflable de quille. Bateau solaire série Optima conçu pour les pêcheurs et les chasseurs Voie du milieu La Russie, qui n'a pas besoin de couches supplémentaires de protection du fond et du sol. Les bateaux solaires de la série Optima ont une bonne combinaison de poids, de qualité et de coût. Les bateaux de la série Optima ont des coutures soudées. La longueur des bateaux solaires de la série Optima : 310, 330, 350, 380 cm.

Bateaux solaires avecerietMaxime - avoir un fond gonflable de quille, qui est en outre avec à l'extérieur renforcé d'une couche de tissu PVC, et collé à l'intérieur d'une couche de tissu de protection antidérapante. Sur le bateau solaire de la série Maxima, vous pouvez naviguer en toute sécurité à travers des lacs peu profonds, des roselières et des chicots inondés. La longueur des bateaux solaires de la série Maxima : 310, 330, 350, 380, 420, 450, 500, 555 cm.

Bateaux solaires aveceriettunnel à réaction - ils sont basés sur un tunnel d'eau et sont conçus pour l'installation de moteurs à réaction. Le bateau solaire de la série Jet Tunnel vous permet de naviguer sur des rivières montagneuses, rapides et super peu profondes. Le bateau est capable de traverser des réservoirs presque sans eau, en mode planant, il n'a besoin que de 5 à 7 cm d'eau pour se déplacer. La longueur des bateaux solaires de la série Jet Tunnel : 380, 420, 450, 470, 500, 520, 600 cm.

Bateaux solaires avecerietMK - bateaux en PVC à petite quille conçus pour les longs trajets le long des rivières rapides de montagne peu profondes, ainsi que des réservoirs à fortes vagues. Les bateaux solaires de la série MK sont bien adaptés aux voyages en famille, au rafting et à la pêche. La longueur des bateaux solaires de la série MK : 400, 450, 555 cm.

Caïman

Les bateaux Cayman sont fabriqués par une société bien connue de Saint-Pétersbourg "Mnev and K". La société "Mnev and K" a de l'expérience dans la production de différents types de bateaux pneumatiques depuis 1988. Depuis plus de trente ans, l'entreprise a développé et mis en production en série plus de 70 modèles d'avirons à moteur, de bateaux à moteur et de semi-rigides de différentes tailles.

Outre les bateaux Caiman, la gamme de la société comprend des bateaux de différentes séries: Skif, Murena, Vuoksa, TUZ, Skat, Favorit, ainsi que des bateaux sous la marque KORSAR des modèles Botsman ”, “J.Silver”, “Combat” , "Komandor" et "Amiral".

Les bateaux sont fabriqués à partir de tissu PVC de haute qualité de production allemande et sud-coréenne. Les coutures des bateaux sont réalisées par soudure, ce qui garantit leur haute résistance et leur fiabilité.

La série de bateaux en PVC Caiman comprend les modèles de bateaux suivants :

• Bateau Cayman 275- a une longueur de 275 cm, le diamètre du ballon est de 360 ​​mm, le bateau a 3 compartiments, la densité du tissu PVC est de 850 g/m2, le bateau a des coutures soudées, le fond du bateau est réalisé sous forme de une terrasse en lattes
• Bateau Caïman 28 5 - a une longueur de 285 cm, un diamètre de ballon est de 360 ​​mm, le bateau a 3 compartiments + une quille gonflable, la densité du tissu PVC est de 850 g/m2, le bateau a des coutures soudées, le fond du bateau est réalisé sous la forme de payols en contreplaqué
• Un bateauPVCCaïman N-300- a une longueur de 300 cm, le diamètre du ballon est de 390 mm, le bateau a 3 compartiments + une quille gonflable, la densité du tissu PVC est de 850 g/m2, le bateau a des coutures soudées, le fond du bateau est fait sous la forme d'un pont dur
• Un bateauPVCCaïman N-33 0 - le Cayman le plus populaire parmi les bateaux, a une longueur de 330 cm, un diamètre de ballon est de 420 mm, le bateau a 3 compartiments + une quille gonflable, la densité du tissu PVC produit par la société allemande Mehler est de 850 g/m2, le bateau a des coutures soudées, le bateau peut avoir à la fois un fond gonflable basse pression, et un plancher rigide de 9 ou 12 mm d'épaisseur
• Un bateauPVCCaïman N-36 0 - a une longueur de 360 ​​cm, le diamètre du cylindre est de 470 mm, le bateau a 3 compartiments + une quille gonflable, la densité du tissu PVC produit par la société allemande Mehler est de 1000 g/m2, le bateau a des coutures soudées , le fond du bateau est réalisé sous la forme d'un plancher rigide
• Un bateauPVCCaïman N-38 0 - a une longueur de 380 cm, le diamètre du ballon est de 470 mm, le bateau a 3 compartiments + une quille gonflable, la densité du tissu PVC produit par la société allemande Mehler est de 1000 g/m2, le bateau a des coutures soudées , le fond du bateau est réalisé sous la forme d'un plancher rigide
• Un bateauPVCCaïman N-40 0 - a une longueur de 400 cm, le diamètre du ballon est de 520 mm, le bateau a 4 compartiments + une quille gonflable, la densité du tissu PVC est de 1100 g/m2, le bateau a des coutures soudées, le fond du bateau est fait en la forme d'un pont dur

apache

Les bateaux Apache sont produits par l'entreprise Master Boat située dans la ville d'Ufa. Master Boat Company a été fondée en 1993 et ​​est actuellement l'un des plus grands fabricants de bateaux pneumatiques en Russie. L'entreprise Master Boat produit des bateaux pneumatiques sous 5 marques : Riviera, Taimen, Aqua, Apache et RUSH.

Sous la marque "Riviera", 3 séries de bateaux pneumatiques sont produites : "Apache SK", "Apache NDND", "Apache Rowing".

La série de bateaux en PVC Apache Rowing comprend des modèles de bateaux d'une longueur de 220, 240, 260 et 280 cm, avec un diamètre de cylindre de 340 ou 3600 mm. Tous ont 2 compartiments gonflables, la densité du tissu PVC est de 750 g/m². Le fond des bateaux de cette série est en simple tension. Tous les bateaux "Apache Rowing" à rame, ont une capacité de 1 à 2 personnes, ne sont pas conçus pour installer un bateau à moteur.

La série de bateaux en PVC Apache SK comprend des modèles de bateaux d'une longueur de 330, 350 ou 370 cm, avec un diamètre de cylindre de 480 mm. Tous ont 3 compartiments gonflables, la densité du tissu PVC est de 1000 g/m². Tous les bateaux de cette série sont équipés d'un tableau arrière sur lequel vous pouvez installer un moteur hors-bord. Le fond des bateaux de cette série est équipé d'un slip-book. Les bateaux de la série Apache CK sont conçus pour 3, 4 ou 5 personnes, selon le modèle du bateau.

La série de bateaux en PVC Apache NDND comprend des modèles de bateaux d'une longueur de 330, 350 ou 370 cm, avec un diamètre de cylindre de 480 mm. Tous ont 3 compartiments gonflables, la densité du tissu PVC est de 1000 g/m². Tous les bateaux de cette série sont équipés d'un tableau arrière sur lequel vous pouvez installer un moteur hors-bord. Le fond des bateaux de cette série est de type NDND. Les bateaux de la série Apache NDND sont conçus pour 3, 4 ou 5 personnes, selon le modèle du bateau.