Piyada taxtasına ehtiyac barədə fikir birliyi yoxdur, lakin əminliklə demək olar ki, onsuz daha rahatdır. Bununla belə, ayaqaltının hətta zəruri olduğu vəziyyətlər var. Bir çox başqa şeylərdə olduğu kimi, əvvəlcə istifadə məqsədini başa düşməlisiniz.

zövqlə konki sürmək

Axşam və ya həftə sonları dostlarla və ya bir qız yoldaşı ilə parkda gəzmək çox xoşdur və skamyada oturub söhbət etmək ikiqat xoşdur. Və "velosipedləri hara əymək lazımdır?" ayaq dayağı ilə təchiz olunarsa, baş verməyəcək. Əks halda, səmərəli oturma yerini daraltmaqla ağaclar, dirəklər və ya skamyaya söykənən yalın velosipedlər axtarmalı olacaqsınız. Üstəlik, Volqoqrad çölündə istirahət və ünsiyyət üçün dayanmaq qərarına gəlsəniz, ayaqları olmayan velosipedlər yan tərəfə qoyulmalı olacaq.

İşləyən istifadə

Şəhərdə iş üzrə daimi hərəkətlə, ayaq lövhəsinin istifadəsi dayanmağı daha rahat edəcək. Bütün dayanacaqlarda velosiped dayaqları varsa yaxşıdır - onlar ayaq lövhəsini qismən əvəz edirlər. Amma təcili olaraq yol boyu dayanmaq lazımdırsa, bu aksessuarla siz velosipedinizi qucaqlamaq və ya ən yaxın dirəyə qaçmaq məcburiyyətində olmayacaqsınız.

Turizm

Bəli, burada bir ayaq lövhəsi mütləqdir. Axı, yerdən əşyalarla yüklənmiş velosipedi qaldırmaq ən xoş təcrübə deyil. Bunun üzərinə yan yatarkən çantalardakı bəzi şeylər zədələnə bilər.

Standart velosipedlər olmadığı kimi, standart ayaq ayaqları da yoxdur. Qoşma növünə görə ayaq dayaqları arasındakı fərqləri təhlil edək.

Çərçivənin alt mötərizəsi ilə arxa təkər arasında bərkidilir. Əksər yollarda və ya sadəcə ucuz oxşar dağ velosipedi ayaq dayağının bərkidilməsi üçün platformalar var. Ayaq dayaqlarının uzunluğu təkərlərinizin diametrindən asılı olaraq dəyişir.

Bununla belə, platformanın olmaması problem yaratmır, çünki onların bərkidilməsi üçün xüsusi yeri olmayan velosipedlər üçün ayaq dayaqları icad edilib. Bu ayaq lövhəsində yalnız bir bolt deyil, həm də çərçivənin aşağı dayaqlarına yerləşdirilən bir sıxac var. Bu universaldır, çünki geri çəkilə bilən mexanizmə malikdir, buna görə 20 ilə 28 düym arasında olan təkər diametrlərinə uyğundur.

Universal lələk dayağı

Sol tərəfdən çərçivənin alt lələkinə yapışdırılır. Çeşidləri var.

Daha çox sərtliyə malikdir

Turizm üçün ən əlverişli variant. Yuxarıda qeyd olunan ayaq izləri işləməyəcək, çünki velosipeddəki yük sadəcə onu aşıracaq. Belə bir ayaq dayağı ilə velosiped çox dayanıqlı olacaq və buna əlavə olaraq sahədə kiçik nasazlıqlar düzəldilə bilər.

Dayan

Ekzotik bir şey, lakin dar dairələrdə tanınır. Velosipedə çoxlu əlavə funt asılanda turizmdə çox vacib olan qatlanan, yüngül, kiçik ölçülü. Onun yeganə çatışmazlığı odur ki, onu haradansa almaq lazımdır. Ancaq velosiped, çərçivənin aşağı borusunun altına yerləşdirildiyi üçün yerində köklənərək üzərində dayanacaq.

Təklif olunan variantlardan heç birini bəyənməsəniz, özünüz necə səyahət edəcəyiniz sizə deyiləcək və göstəriləcək.

Velosiped sadəcə iki təkər, sükan, çərçivə və oturacaq deyil. Baxmayaraq ki, sırf nəzəri olaraq, siz bu təvazökar əsas dəstlə əldə edə bilərsiniz.
Bununla belə, mənim Şəxsi təcrübə bu günə qədər beşinci velosipedimi almaq mənə deyir ki, rahat sürmək üçün velosipedinizi tənzimləmək və ona şəxsiyyət vermək üçün çox pul xərcləməli olacaqsınız.
Bir növ "dopa", məsələn, velosiped kompüteri, məmə ucunda işıq saçan lampalar və s. Oğlanların çox bəyəndiyi cəfəngiyyatlar, məncə, ərköyünlük.
Ancaq başqa şeylər almaq həqiqətən zəruridir və gələcəkdə gəzintilərinizi daha rahat edəcək.
Əgər siz balaca uşaq velosipedi deyil, təkər ölçüsü 24 düymdən başlayan bir velosiped alırsınızsa, o zaman çox güman ki, qanadsız, qoruyucu açar, zəng, şüşə tutacaq, çanta, bəlkə də çılpaq yarımfabrikat alacaqsınız. hətta reflektorsuz, eləcə də ayaqaltı olmadan.
Söhbət bu gün danışmaq istədiyim qrup haqqındadır.
Səbəb var idi və mən oğluma yalnız yuxarıda təsvir olunan velosiped yarımfabrikatını aldım.
Və buna görə də tezliklə hər şey üçün mağazaya getdik.
Velosiped üçün ayaq dayağı seçərkən, təkərlərinizin ölçüsünə diqqət yetirməlisiniz. Seçdiyim Cyclotech CD-99H ayaqaltıları tənzimlənə bilir və buna görə də təkər ölçüləri 24 ilə 28 düym arasında olan velosipedlər üçün uyğundur.
Bizdə cəmi 24.

Üstəlik, təkər ölçüsü 26 düym olan böyüklər üçün Stern Mira qadın velosipedimdə eyni ayaq lövhəsi iki mövsümdür və indiyə qədər bununla bağlı heç bir şikayətim yoxdur, amma bu, şəxsən istifadə etdiyim velosipeddir, çünki özüm velosipedimə quraşdırmadı, servisdə quraşdırılıb.

Velosiped ayaqaltılığının bütün sadə paketi, alüminiumdan hazırlandığını və hansı ölçülü təkərlərə uyğun olduğunu söyləyən bir karton parçasıdır.
Yaxşı, mağazanın qiymət etiketi, əlbəttə. Yeri gəlmişkən, bu məhsulda heç vaxt endirim görməmişəm.
Bu sökülmüş kimi görünür.
Problem ondadır ki, qablaşdırma rolunu oynayan kartonda onu necə düzəltmək barədə heç nə yoxdur. Buna görə də, velosipedin ayaq lövhəsini sökəndə uzun müddət onu əllərimdə bükdüm, axırda onu necə düzəltməyi anlamağa çalışdım.

Bəzi sadə sxematik rəsm edilə bilərdi.
Sonda getdim və ayaq lövhəsinin velosipedimə necə bağlandığına baxdım, bundan sonra hər şey aydın oldu.
Dediyim kimi hündürlüyü tənzimlənir. Varsayılan olaraq, mağazada onun uzunluğu 26 düymlük təkərlər üçün təyin edilmişdir.

Ayaq dayağının hündürlüyünü tənzimləmək üçün vidayı gevşetmək üçün altıbucaqlı açardan istifadə etməli və sonra ayaqaltını daha uzun və ya qısaltmalısınız.
Yeri gəlmişkən, açar daxil DEYİL. Yaxşı ki, qənaətcil siçanam və evdə onlardan bir neçəsini tapdım. Yadımdadır, bir dəfə mebel almışdım və ona açar da bağlanmışdı.

Üstəlik, velosiped ayaq dayağı tamamilə sökülə bilər, onun içində heç bir mexanizm yoxdur və daha sonra nə qədər etibarlı dayanacağı yalnız vinti nə qədər sıxdığınızdan asılıdır.
Və burada ilk minus yaranır (belə olsun, altıbucaqlı olmamasını nəzərə almayacağıq).
fakt budur ki, qara tutqun boya ilə boyanmış metaldan hazırlanır. Vidadan və onu çox bərk sıxmasanız da, boya tamamilə beton qalır, hətta cızıqlar deyil, metalın özündə kiçik çuxurlar.

Əgər bu ayaq izləri bu qədər asanlıqla cızılmağa meyllidirsə, onda nə üçün istehsalçı bundan istifadə etməməli və uzunluğun hansı təkər ölçüsü üçün hansı hündürlükdə təyin olunmalı olduğuna görə şkala qoymamalıdır?
Və sonra "poke" üsulunu seçməlisiniz. Bu vəziyyətdə ayaq dayağı ciddi şəkildə cızıla bilər.
O bağlanır arxa təkər. Aydın bağlama nöqtəsi yoxdur, ayaq lövhəsi elə hazırlanıb ki, hər hansı bir velosiped modeli üçün uyğundur və buna görə də hərəkət etdirilə bilən tənzimlənən montaja malikdir. Aşağıdakı fotoşəkildə təxmini əlavə nöqtəsini ağ oxlarla göstərdim, lakin bir və ya digər istiqamətdə üstəgəl / mənfi 1-2 santimetr heç də kritik deyil.

Ancaq Cyclotech CD-99H velosiped dayağının bərkidilmə yerini, eləcə də onu necə düzgün bağlamaq lazım olduğunu müəyyən etdikdən sonra yeni problem yarandı.
Fakt budur ki, üzərinə quraşdırmaq üçün vintlər də altıbucaqlı açarla vidalanmalıdır. AMMA məlum oldu ki, evimdən tapılanlar uyğun gəlmir, yəni ölçülərinə uyğun gəlir, amma nə birinin, nə də digərinin köməyi ilə onları bükə bilmədim.
Açar sadəcə vintlər içərisində sürüşür, onlar hərəkət etmir.
Düzgün ölçülərə baxmayaraq, bunlar uyğun deyildi:

Nəticədə onları əvvəlcə əllərimlə, sonra isə adi kəlbətinlə, qapaqlarından diqqətlə tutaraq və boyanı cızmamağa çalışaraq bükməli oldum.

Və nəzərə alsaq ki, Cyclotech velosiped ayaqaltısının əyri forması var, bu, çox çətin idi, hər dəfə sözün həqiqi mənasında bir millimetr fırlanmalı oldum - uzun və darıxdırıcı bir iş.
Quraşdırma zamanı velosipedi cızmamaq və ayaq taxtasının möhkəm oturması və gələcəkdə altından kir tıxanmaması üçün montajların arxasındakı bir növ rezin bant üçün həqiqətən darıxıram.
Artıq sabitlənmiş piyada lövhəsi belə görünür:

Yaxşı görünür. Rəngi ​​universaldır və istənilən velosipedə uyğundur. Üstəlik, əgər siz “yalnız hər ehtimala qarşı” alət dəstini daşıyan adamsınızsa, hətta evdən uzaqda, məsələn, velosipedinizi qeyri-bərabər əngəlli ərazidə park etmək lazımdırsa, ayaq dirəyinin hündürlüyünü belə dəyişə bilərsiniz.
Ayaq dayaq dayanacağı (ən çoxu Alt hissə) plastikdən hazırlanır və istədiyiniz kimi fırlana bilər. Bir az əyilmiş səthə malikdir.
İstifadəyə gəlincə, Cyclotech CD-99H ayaqaltı modeli çox rahatdır. Yalnız ayaqları ilə idarə oluna bilər.
Onu aşağı salmaq üçün onu “ayaqlamaq” kifayətdir, sonra isə ayağınızla aşağı endirmək kifayətdir. Yaxşı, onu qaldırmaq üçün onu yan tərəfdən "təpikləmək" lazımdır, baxmayaraq ki, velosiped ona söykənməməlidir, əks halda heç bir şey olmayacaq, stend yerindən tərpənməyəcək.
Bu, bir az düzəliş tələb edəcək.
Praktik nöqteyi-nəzərdən, ayaqaltı ideyasını çox bəyənirəm. İndi hər yerdə velosiped rəfləri yoxdur və onlar çox vaxt dəmir atımı tərk etməli olduğum yerdə yerləşirlər.
Yaxşı, velosipedi yerə qoymaq üçün üzr istəyirəm, amma şəxsən mənim velosipedimin çirklənməsinə yazığım gəlir.
Və buna görə də mənim üçün belə tənzimlənən velosiped ayaqaltılığı sadəcə xilasedicidir.
Üstəlik, dəyişdirilə bilər müxtəlif velosipedlər uşaqlardan tutmuş böyüklərə qədər. Avtomobil sürərkən stend heç bir şəkildə müdaxilə etmir.
Quraşdırma zamanı yaşadığım çətinliklər olmasaydı, ona ən yüksək balı verərdim, amma hər şey kifayət qədər rəvan getmədiyi üçün reytinqi aşağı salıram, amma yenə də dostlarıma tövsiyə edəcəyəm.
Dediyim kimi, oğlumun yeni velosipedi üçün ayaqaltı aldım, ondan əvvəl də bu velosipedi sürdü.

Stokda var

• Brend: Nuvo
• Model: NH-KC19AAJ
• Material: Alüminium
• Xüsusiyyətlər:
• İstehsal: Tayvan
• İnkişaf: Tayvan
• Rənglər (istehsal olunur): Qara/Gümüş

• Brend: Nuvo
• Model: NH-KC19AAJ
• Material: Alüminium
• Xüsusiyyətlər: Təkər diametri 20"-28" olan velosipedlər üçün
• İstehsal: Tayvan
• İnkişaf: Tayvan
• Rənglər (istehsal olunur): Qara/Gümüş
• Məqalə: 131382
• NH-KC19AAJ Nuvo ayaqaltı. Ayaq dayaqlığı mərkəzi yer növünə malikdir və velosipedi orada saxlamaq üçün nəzərdə tutulub daimi mövqe. 20-28" təkərləri olan velosipedlər üçün uyğundur. Alüminiumdan hazırlanmışdır. Qara/Gümüş. Kiçik qiymətə əla keyfiyyət! Ayaq dayağı velosipedə quraşdırmaq asandır, istifadəsi rahatdır.

Stokda var

• Brend: Stels
• Model: KWA-518-01
• Material: alüminium
• Xüsusiyyətlər: mərkəzi, ikiqat

• Brend: Stels
• Model: KWA-518-01
• Material: alüminium
• Xüsusiyyətlər: mərkəzi, ikiqat
• Məqalə: 134145
• Kütləvi ikiqat ayaq dayağı KWA-518-01, demək olar ki, istənilən şəraitdə velosipediniz üçün rahat parkinq təmin edəcək. Quruluş yüngül və davamlı alüminiumdan hazırlanmışdır. O, vaqon qurğusunun yanında iki zəncirbənd arasında yerləşən xüsusi platformaya bərkidilir. Rəng: gümüşü.

Stokda var

• Brend: Nuvo
• Model: NH-KF69AAJ
• Material: Alüminium
• Xüsusiyyətlər: teleskopik
• Ölçülər (istehsal olunur):
• Bərkitmə: Bir arxa çəngəl ayağı üçün
• İstehsal: Tayvan
• İnkişaf: Tayvan
• Rənglər (istehsal olunur): Qara/Gümüş

• Brend: Nuvo
• Model: NH-KF69AAJ
• Material: Alüminium
• Xüsusiyyətlər: teleskopik
• Ölçülər (istehsal olunur): Təkər ölçüləri 20" - 28" olan velosipedlər üçün
• Bərkitmə: Bir arxa çəngəl ayağı üçün
• İstehsal: Tayvan
• İnkişaf: Tayvan
• Rənglər (istehsal olunur): Qara/Gümüş
• Mövcud rəng: boz; qara
• Məqalə: 131383
• NH-KF69AAJ Nuvo ayaqaltı. Arxa ayaq lövhəsi, arxa çəngəlin bir tükü üçün bərkidilir. Teleskopik dizayna malikdir. 20-28 düymlük təkərləri olan velosipedlərə uyğundur. Alüminiumdan hazırlanmışdır. Qara reng. Ayaq dayaqlığı yanal bir yerə malikdir və velosipedi yana doğru hərəkət edərək meylli vəziyyətdə dəstəkləmək üçün nəzərdə tutulmuşdur. Arxa təkərin sürüşmənin yanında quraşdırıldığı üçün mərkəzi təkərdən daha yaxşı yuvarlanma müqavimətinə malikdir.

Stokda var

• Brend: Nuvo
• Model: NK-KF 25AAJ
• Material: Alüminium
• Xüsusiyyətlər:
• Ölçülər (istehsal olunur):
• Bərkitmə: İki arxa çəngəl üçün
• İstehsal: Tayvan
• İnkişaf: Tayvan
• Rənglər (istehsal olunur): Qara/Gümüş

• Brend: Nuvo
• Model: NK-KF 25AAJ
• Material: Alüminium
• Xüsusiyyətlər: Lələklər arasında müxtəlif açılar üçün uyğundur
• Ölçülər (istehsal olunur): Təkər ölçüsü 20 olan velosipedlər üçün
• Bərkitmə: İki arxa çəngəl üçün
• İstehsal: Tayvan
• İnkişaf: Tayvan
• Rənglər (istehsal olunur): Qara/Gümüş
• Məqalə: 13980
• Ayaq dayağı teleskopikdir. Təkər diametri 24-28 düym olan istənilən velosiped modelinə quraşdırmaq üçün uyğundur. Material - alüminium. Modelin rəngi - qara/ağ. Ayaqlar arasında müxtəlif bucaqlar üçün uyğun olan 2 arxa çəngəl ayağı ilə birləşdirilir. Ayaq dayağı istifadə üçün rahatdır və asanlıqla velosipedə quraşdırıla bilər. Aşağı qiymətə və layiqli keyfiyyətlə yaxşı alış!

Stokda var

• Brend: Nuvo
• Model: NH-KC87SS
• Material: polad
• Xüsusiyyətlər: ikiqat
• Dağ: mərkəzi
• Rənglər (istehsal olunur): qara

• Brend: Nuvo
• Model: NH-KC87SS
• Material: polad
• Xüsusiyyətlər: ikiqat
• Dağ: mərkəzi
• Rənglər (istehsal olunur): qara
• Məqalə: 133254
• Nuvo NH-KC87SS Gücləndirilmiş Ayaq lövhəsi 26" təkərləri olan müxtəlif velosipedlərə uyğunlaşmaq üçün nəzərdə tutulub. Dizayn jumper ilə birləşdirilmiş iki polad ayaqdan ibarətdir. O, vaqon qurğusunun yanında yerləşən xüsusi platformaya bərkidilir. Dayanacaq zamanı velosipedin sabit mövqeyini təmin edir. Sırt çantaları yüklənmiş velosipedlərdə dayaqdan istifadə etməyi tövsiyə etmirik. Qara reng.

Stokda var

• Brend: Nuvo
• Model: NH-KF97AAJ
• Material: alüminium
• Xüsusiyyətlər: 20-28º
• Bərkitmə: iki lələk üzərində
• İstehsal: Tayvan
• İnkişaf: Tayvan
• Rənglər (istehsal olunur): qara, gümüş

• Brend: Nuvo
• Model: NH-KF97AAJ
• Material: alüminium
• Xüsusiyyətlər: 20-28º
• Bərkitmə: iki lələk üzərində
• İstehsal: Tayvan
• İnkişaf: Tayvan
• Rənglər (istehsal olunur): qara, gümüş
• Məqalə: 133861
• NH-KF97AAJ dayaq dayağı velosipedinizi istənilən uyğun yerdə saxlamağı asanlaşdırır. Onun dizaynı etibarlılığı əhəmiyyətli dərəcədə artıran çərçivənin yuxarı və aşağı dayaqları ilə bərkidilməsini təmin edir. Teleskopik mexanizm onu ​​həm uşaq, həm də böyüklər velosipedlərinə (20-28ʺ) quraşdırmağa imkan verir. Qara reng.

Stokda var

• Material: alüminium
• Xüsusiyyətlər:
• Bərkitmə: çərçivənin zəncirində

• Material: alüminium
• Xüsusiyyətlər: təkər diametri 24-28" olan velosipedlər üçün
• Bərkitmə: çərçivənin zəncirində
• Rənglər (istehsal olunur): qara/boz
• Mövcud rəng: boz; qara
• Məqalə: 132084
• Əgər tez-tez şəhərdə gəzirsinizsə və ya səyahət edirsinizsə, ayaqaltı sizin üçün əvəzolunmaz aksesuara çevriləcəkdir. Velosipedinizi içəridə saxlayır şaquli mövqe ona əlavə dəstək verir. NH-KF98 AAJ dayaq modeli xüsusi olaraq 24-28 düymlük təkərləri olan velosipedlər üçün nəzərdə tutulub. Pedalların fırlanmasına mane olmadan, kompakt şəkildə qatlanır və çərçivəyə yapışdırılır. Alüminiumdan hazırlanmışdır. Qara/boz rəng.

Stokda var

Stokda var

• Brend: Massload
• Model: CL-KA68
• Material: Alüminium
• Rənglər (istehsal olunur): gümüşü

• Brend: Massload
• Model: CL-KA68
• Material: Alüminium
• Ölçülər (istehsal olunur): 26-29ʺ
• Rənglər (istehsal olunur): gümüşü
• Məqalə: 131743
• Kickstand velosipedi yerə atıb uyğun dayaq axtarmağa yox, sadəcə olaraq sizin üçün əlverişli yerdə saxlamağa imkan verən lazımlı funksiyadır. Massload CL-KA60 teleskopik modeli 26-29 düymlük təkərləri olan velosipedlərin arxa dayaqlarına quraşdırılmışdır. Ayaq dayağı velosipedinizi istənilən yerdə park etməyi xeyli asanlaşdıracaq. Məhsul yüksək möhkəmlikdə olan alüminium ərintisindən hazırlandığından uzun müddət davam edəcək.

Stokda var

• Brend: BBB
• Model: BKS-02K
• Material: polad
• Xüsusiyyətlər:
• Rənglər (istehsal olunur): qara

• Brend: BBB
• Model: BKS-02K
• Material: polad
• Xüsusiyyətlər: tənzimlənən, uşaq və yeniyetmə velosipedləri üçün 16-24ʺ
• Rənglər (istehsal olunur): qara
• Məqalə: 133551
• Rahat qatlanan ayaqaltı BBB BKS-02K təkər diametri 16-24 düym olan uşaq və yeniyetmə velosipedləri üçün nəzərdə tutulub. Ayaq dayağının dizaynı davamlı poladdan hazırlanmışdır və təkərin ölçüsündən asılı olaraq hündürlüyü tənzimlənir. Eksantrik qol ilə asanlıqla quraşdırılır və sabitlənir. Qara reng.

Stokda var

• Marka: Cube
• Model: CubeStand CMPT
• Material: Alüminium
• Xüsusiyyətləri: Tənzimlənən
• Ölçülər (istehsal olunur): 26-29ʺ
• Çəkisi: 338 q
• İnkişaf: Almaniya
• Rənglər (istehsal olunur): Qara

• Marka: Cube
• Model: CubeStand CMPT
• Material: Alüminium
• Xüsusiyyətləri: Tənzimlənən
• Ölçülər (istehsal olunur): 26-29ʺ
• Çəkisi: 338 q
• İnkişaf: Almaniya
• Rənglər (istehsal olunur): Qara
• Məqalə: 135261
• CubeStand CMPT alman şirkəti Cube tərəfindən hazırlanmış yüksək keyfiyyətli ayaq dayağıdır. Karbon modelləri istisna olmaqla, Easy Mount Kickstand loqosu olan bütün Cube velosipedlərinə uyğun gəlir. Maksimum yük hər rəf üçün 25 kq. Tənzimlənən dizayn onu təkər diametrləri 26"-dən 29"-a qədər olan velosipedlərdə istifadə etməyə imkan verir. Çəki - 338 qram. Material: alüminium. Qara reng.

Gözlənilir

• Brend: Nuvo
• Model: SBL-004 20"
• Material: Polad, xrom
• Xüsusiyyətlər: Mərkəzi
• Ölçülər (istehsal olunur):
• Uzunluq: 265 mm.
• İstehsal: Tayvan
• İnkişaf: Tayvan
• Rənglər (istehsal olunur): Gümüş

• Brend: Nuvo
• Model: SBL-004 20"
• Material: Polad, xrom
• Xüsusiyyətlər: Mərkəzi
• Ölçülər (istehsal olunur): 20" təkərləri olan velosipedlər üçün
• Uzunluq: 265 mm.
• İstehsal: Tayvan
• İnkişaf: Tayvan
• Rənglər (istehsal olunur): Gümüş
• Məqalə: 13898
• Velosiped ayaqaltılığı SBL-004 mərkəzi tipli, tutmaq üçün lazımdır nəqliyyat vasitəsi dayanacaqda daimi vəziyyətdə. 20" təkərli velosipedlərə quraşdırmaq üçün uyğundur. Stend velosipedə quraşdırmaq asandır, istifadəsi rahatdır. Cihazın uzunluğu 265 mm. Xrom poladdan hazırlanmışdır.

Gözlənilir

• Brend: Nuvo
• Model: SBL-004 24"
• Material: Polad, xrom
• Xüsusiyyətlər: Mərkəzi
• Ölçülər (istehsal olunur):
• Uzunluğu: 315 mm.
• İstehsal: Tayvan
• İnkişaf: Tayvan
• Rənglər (istehsal olunur): Gümüş

• Brend: Nuvo
• Model: SBL-004 24"
• Material: Polad, xrom
• Xüsusiyyətlər: Mərkəzi
• Ölçülər (istehsal olunur): 24" təkərləri olan velosipedlər üçün
• Uzunluğu: 315 mm.
• İstehsal: Tayvan
• İnkişaf: Tayvan
• Rənglər (istehsal olunur): Gümüş
• Məqalə: 13899
• Mərkəzi tipli velosiped dayanacağı park edildikdə velosipedi ayaq üstə vəziyyətdə saxlayır. Bu model 24" təkərli velosipedlər üçün nəzərdə tutulub. Ayaq dayağı istifadə üçün rahatdır, velosipedə quraşdırmaq asandır. Xrom poladdan hazırlanmışdır, uzunluğu - 315 mm. Rəng: Gümüş. Yaxşı qiymət və keyfiyyətin yaxşı birləşməsi!

Gözlənilir

• Məqalə: 13281
• Velosiped ayaqaltılığı, qara. Şəhərdə velosiped saxlamaq üçün lazım olan rahat praktik ayaq dayağı. Bu ayaqaltı ilə siz velosipedinizi dayanacaqda qoya bilərsiniz. Velosipedi yerə qoymağa üstünlük vermirsinizsə, kirdən və cızıqlardan qorxursunuzsa, bu aksessuar əvəzolunmaz olacaq. Kickstand velosipedinizə unikal möhkəm görünüş verəcəkdir.

Gözlənilir

• Brend: Nuvo
• Model: SBL-004 28"
• Material: Polad, xrom
• Ölçülər (istehsal olunur):
• Bərkitmə: Mərkəzi tip
• Uzunluğu: 315 mm.
• İstehsal: Tayvan
• İnkişaf: Tayvan
• Rənglər (istehsal olunur): Gümüş

• Brend: Nuvo
• Model: SBL-004 28"
• Material: Polad, xrom
• Ölçülər (istehsal olunur): 28" təkərləri olan velosipedlər üçün
• Bərkitmə: Mərkəzi tip
• Uzunluğu: 315 mm.
• İstehsal: Tayvan
• İnkişaf: Tayvan
• Rənglər (istehsal olunur): Gümüş
• Məqalə: 131384
• Ayaq dayağı SBL-004 28". Mərkəzi mövqedədir və velosipedi ayaq üstə saxlamaq üçün nəzərdə tutulub. Uzunluğu 315 mm. 28" təkərli velosipedlərə uyğundur. Xrom poladdan hazırlanmışdır. Gümüş rəng. Kiçik üçün əla keyfiyyət qiymət!Ayaq dayağı velosipedə asanlıqla quraşdırılır, işləmək üçün əlverişlidir.

Gözlənilir

• Model: ZLZJ-C
• Material: alüminium
• Xüsusiyyətlər: uşaq velosipedləri üçün 20"
• Dağ: mərkəzi
• Uzunluq: 265 mm
• Rənglər (istehsal olunur): qara

• Model: ZLZJ-C
• Material: alüminium
• Xüsusiyyətlər: uşaq velosipedləri üçün 20"
• Dağ: mərkəzi
• Uzunluq: 265 mm
• Rənglər (istehsal olunur): qara
• Məqalə: 131740
• Velosipedin bir hissəsi kimi ayaqaltılığın mübahisəsiz üstünlüyü velosipedi yerə atmamaq və dəstək üçün əlverişli yer axtarmamaqdır. ZLZJ-C dayaq 20" təkərləri olan uşaq velosipedləri üçün nəzərdə tutulub. hissənin bərkidilməsi sadədir və çox vaxt və səy tələb etmir: onu vaqon qurğusunun yaxınlığındakı çuxurda düzəltmək kifayətdir. Etibarlı və rahat dəstəyə zəmanət verilir! Ayaq lövhəsi alüminium ərintisindən hazırlanmışdır. Uzunluğu 265 mm-dir.

Gözlənilir

• Model: ZLZJ-F
• Material: Alüminium
• Xüsusiyyətlər: teleskopik
• Bərkitmə: Bir arxa çəngəl ayağı üçün
• Uzunluq: 230-350 mm
• İstehsal: Tayvan
• İnkişaf: Tayvan
• Rənglər (istehsal olunur): Qara

• Model: ZLZJ-F
• Material: Alüminium
• Xüsusiyyətlər: teleskopik
• Bərkitmə: Bir arxa çəngəl ayağı üçün
• Uzunluq: 230-350 mm
• İstehsal: Tayvan
• İnkişaf: Tayvan
• Rənglər (istehsal olunur): Qara
• Kodu: 13787
• Arxa pillə ZLZJ-F. Arxa çəngəl yalnız bir lələk ilə bağlanır, teleskopik dizayna malikdir. Ölçüləri 230 ilə 350 mm arasındadır. Alüminium materialdan hazırlanıb. Qara reng. Ayaq dayağının "yan tərəfi" velosipeddən uzaqlaşır, bu da onu əyilmiş vəziyyətdə saxlamağa imkan verir. Döşəmə dayağı birbaşa arxa təkər düşməsinin yanında quraşdırılmışdır ki, bu da təkərin yuvarlanmasına daha yaxşı müqavimət göstərir və bu, onu mərkəzi dayaqdan fərqləndirir.

Gözlənilir

• Model: ZLZJ-B
• Material: Alüminium
• Xüsusiyyətlər: Teleskopik mərkəzi
• Uzunluq: 230-350 mm
• İstehsal: Tayvan
• İnkişaf: Tayvan
• Rənglər (istehsal olunur): Qara/Gümüş
• Arxa pillə ZLZJ-F. Arxa çəngəl yalnız bir lələk ilə bağlanır, teleskopik dizayna malikdir. Ölçüləri 230 ilə 350 mm arasındadır. Alüminium materialdan hazırlanıb. Qara və gümüşü rəng. Ayaq dayağının "yan tərəfi" velosipeddən uzaqlaşır, bu da onu əyilmiş vəziyyətdə saxlamağa imkan verir. Dayanacaq birbaşa arxa təkərin düşməsinin yanında quraşdırılıb ki, bu da təkərin yuvarlanmasına daha yaxşı müqavimət göstərir.

• Model: ZLZJ-B
• Material:
  • Brend: Vinca Sport
  • Model: VKS616-04
  • Material: Alüminium
  • Xüsusiyyətlər: velosipedlər üçün 20-29ʺ
  • Dağ: Lələk
  • Rənglər (istehsal olunur): qara
  • Brend: Vinca Sport
  • Model: VKS616-04
  • Material: Alüminium
  • Xüsusiyyətlər: velosipedlər üçün 20-29ʺ
  • Dağ: Lələk
  • Rənglər (istehsal olunur): qara
  • Məqalə: 134834
  • Vinca Sport VKS616-04 Tənzimlənən Ayaq dayağı universal modeldir və onu həm təkər diametri 20 düym olan uşaq velosipedinə, həm də 29 düymədək olan dağın sərt quyruğuna quraşdırmaq olar. Çərçivənin altına yapışdırılır. Uzunluğu xüsusi bir bolt ilə tənzimlənir. İstehsal materialı - alüminium. Qara reng.
  • Dağı: 2 lələk
  • Uzunluq: 265 mm
  • Rənglər (istehsal olunur): qara
  • Məqalə: 131741
  • üçün ayaq dayağı uşaq velosipedi- Bu, velosipedi yerə atmağa deyil, rahatlıqla taxmağa imkan verən cihazdır. ZLZJ-D modeli 20" təkərlərə uyğundur və 265 mm uzunluqdadır. Davamlı alüminium ərintisindən hazırlanmışdır. Bərkitmə iki lələk üzərində aparılır. Kickstand velosiped dəstinizə əla əlavə olacaq.

  Gözlənilir

  • Model: ZLZJ-D
  • Material: alüminium
  • Xüsusiyyətlər:
  • Bərkitmə: iki lələk üçün
  • Rənglər (istehsal olunur): qara
  • Model: ZLZJ-D
  • Material: alüminium
  • Xüsusiyyətlər: təkər diametri 24" olan velosipedlər üçün
  • Bərkitmə: iki lələk üçün
  • Rənglər (istehsal olunur): qara
  • Məqalə: 132227
  • ZLZJ-D davamlı, etibarlı, ucuz qara ayaqaltıdır. 24" təkərləri olan gənc velosipedlər üçün idealdır. İstehsal materialı - alüminium ərintisi. Çərçivənin arxasındakı iki lələkə bərkidilir.

  Razılaşın, əgər səyahət zamanı qısa bir ara vermək və sürücülükdə fasilə vermək istəyirsinizsə, həmişə dəmir atınızı qoya biləcəyiniz bir yer axtarmaq istəmirsiniz. Şübhəsiz ki, onu yerə qoya bilərsiniz, ancaq bu vəziyyətdə velosipedinizi ləkələmək və ya cızmaq istəmirsiniz, sizə lazım olan tək şey velosiped dirəkləridir. Dayanıqlı ərintilərdən hazırlanmış bu rahat cihaz velosipedinizin təhlükəsiz dayanmasını və bir tərəfə əyilməməsini təmin edir. Pəncərələr həm uşaq, həm də böyüklər velosipedləri üçün uyğundur.

Çərçivəyə quraşdırılmış təkərlər, sükan çarxı, pedallar və yəhər - velosiped diaqramlarda və ya işarələrdə, məsələn, velosiped dayanacağında belə təsvir edilmişdir. Əslində, velosiped, hətta ən sadə, zəruri və çox lazımlı olmayan müxtəlif atributlarla təchiz edilmişdir. Bunlara qanadlı baqajdan tutmuş zəng, arxa görüntü güzgüsü və parkinq dayanacağı ilə bitən bütün qurğular daxildir.

Ayaq dayağı velosiped üçün xüsusi aksessuardır ki, ona stasionar vəziyyətdə sabit mövqe verir. Velosipedçilər arasında tez-tez bu cihazın faydalılığı ilə bağlı mübahisələr gedir: bəziləri sadəcə ayaqaltı olmadan yaşaya bilməz, bəziləri isə buna tamamilə ehtiyac duymur. Üstəlik, hətta yeni aldıqları velosipeddən də çıxarırlar. Bəs obyektiv baxımdan baxsanız? Bu aksessuarın özünü nə dərəcədə doğrultduğunu daha ətraflı nəzərdən keçirəcəyik.

Velosiped dayanacağı: harada ehtiyacınız var, harada ehtiyacınız yoxdur

Ayaq dayağının istifadəsinin məqsədəuyğunluğu hərəkət şərtlərinə əsasən müəyyən edilir. İki təkərli atın əsas istifadə sahələri:

• Parklarda, səkilərdə və cığırlarda rahat gəzintilər.
• Şəhər səfərləri avtomobil yolları.
• Magistral səyahət.
• Velosiped sürmək: şəhər və kəndlərarası sürmə (təpələr, meşə yolları).
• Velosiped sürmək müxtəlif istiqamətlər.

Birinci qrupun nümayəndələri üçün velosiped ayaqaltısı gözəllik üçün bir atribut kimi mükəmməl xidmət edəcəkdir. Həqiqətən, həyətlər, park sahələri və ya oyun meydançaları ətrafında sadə ölçülü səyahətlərlə velosiped sürməyin mənası yoxdur. Həddindən artıq hallarda, onu sükan arxasında saxlaya və ya bir şeyə (məsələn, ağaca və ya dirəyə) söykənə bilərsiniz. Baxmayaraq ki, bir stend varsa, bəzən istifadə edə bilərsiniz və onu velosipeddən çıxarmaya bilərsiniz: yemək istəmir və onun olmaması vacib deyil.

Növbəti qrup "şəhər velosipedləri" ilə şəhər ətrafında gəzən velosipedçilərdir - bir və ya bir neçə dişli və ya quraşdırılmış planet dişli sistemi olan yol velosipedləri. Bir qayda olaraq, ayaq dayağı istehsalçı tərəfindən onlara quraşdırılır.

Şəhər küçələri ilə səyahətlər bəzi məqsədlərlə əlaqələndirilir, məsələn, işləmək, mağazaya getmək, ziyarət etmək, çimərliyə getmək və s. Bu hallarda siz velosipedi hansısa köməkçi otaqda, səkidə, yol kənarında və ya həyətdə tərk etməli olacaqsınız. Velosipedi bir şeyə söykəmək çox vaxt mümkün deyil, buna görə də ayaq lövhəsi velosiped parkında yaxşı rol oynayacaq.

Gəlin magistral yollara keçək. yüksəltməyə çalışan yol velosipedi Həmişə onun nə qədər yüngül olduğu ilə maraqlanırdı. Aksesuarların demək olar ki, tam olmaması: böyük gövdə, qalxanlar, güzgülər və zənglər yoxdur. Burada da heç bir addım olmayacaq. Nə məsələdir? Yüksək sürətdə velosipedin çəkisi çox vacibdir: o, nə qədər aşağı olarsa, velosipedçinin asfaltda və sahildə sürətlənməsi bir o qədər asan olar. Bəs bu stend nə qədər çəkir? Yarım kilodan çox deyil, elə deyilmi? Bəli, düzdür, lakin yol yarışları üçün hər qram vacibdir, çünki maşın sürərkən onun sürətə təsiri dəfələrlə artır!

Ayaq dayağı olmayan yol velosipedi

Əgər park etmək lazımdırsa? İki seçim var: velosipedi yerə qoyun və arxa təkəri oğurluğa qarşı şnurla bağlayın, ya da velosiped çərçivəsini dirəyə, boruya, ağaca bağlayın və ya velosiped dayanacağı varsa, velosipedi onun üstündə buraxın. .

Velosiped sürmək iki təkərli nəqliyyat həvəskarları arasında məşhur bir hobbidir. Ola bilsin ki, bu sahədə velosipedlər üçün ayaqaltılığın əhəmiyyətini qiymətləndirmək olmaz. Kobud ərazidə sürmək daimi maneələrlə əlaqələndirilir: yollar qeyri-bərabərdir və qalın otlarla, yarğanlarla, dik yamaclar. Velosiped dayandırılan zaman trasın özü üzərinə qoyularsa, digər velosipedçilərə və ya nəqliyyat vasitələrinə mane ola bilər. Dayanacaq velosipedi yolun kənarından çıxarmağa kömək edəcək və hətta kiminsə yoluna çıxsa belə, onu hərəkət etdirmək çox asandır.

Stend velosipedçilərə gövdə çox yükləndikdə velosipedi düzəltməyə imkan verir və bütün yükün çəkisinin ətrafa paylandığı bir dayaq rolunu oynayır. Xüsusilə daban sahəsi kiçik olduqda, yalnız sərt bir səth tapmaq vacibdir.

Ancaq yüklənmiş turist velosipedi dayaq olmadan edə bilməz

Velosipedçilər-səyahətçilər arasında dincəlmək, yemək yemək, ərazinin şəklini çəkmək və ya nasazlıqları yoxlamaq üçün velosipeddən düşmək lazım olduqda, əksəriyyət velosipedi dayağa qoyur.

İdman velosipedində dayaq lazımdırmı? Prinsipcə, uzun müddət boş dayanırsa, bəli. Ancaq velosiped yarışları prosesində o, sadəcə olaraq velosipeddən çıxarılır: o, lazımsızdır. Məsələn, dağdan həddindən artıq eniş zamanı (aşağı eniş) niyə lazımdır ki, velosipedçi sadəcə dayanmayacaq və hətta daha çox velosipedə minəcək. Eyni şey BMX-də istifadə olunan velosipedlərə də aiddir: "iki təkərdə rəqs etmək", çirkli yolda fəndlər, vert, küçə.

Ayaq dayaqlarının çeşidləri

Cihazların təsnifatını rüsvay etmək asandır: "araba", "arxa təkər", "iki ayaqlı" addımlar və çərçivə üçün dayaqlar var.

Şəhər və yastı astar üçün nəzərdə tutulmuş şəhər velosipedləri artıq ilkin olaraq birinci növ ayaq dayaqları ilə təchiz edilmişdir. Onlar alt mötərizə sahəsində yerləşir və velosipedi meylli vəziyyətdə saxlayırlar. Bir qayda olaraq, belə ayaqaltıların dabanı kiçikdir, bu, velosipedin qumda və ya səpələnmiş kiçik daşların üzərində dayanmasına imkan vermir. Bu cür dayaqlar, xüsusən də gövdədə böyük bir yükə tab gətirmir, lakin sükan çarxına əks (əsasən sağ) tərəfdən bir çanta və ya kürək asarsanız, velosipedi tarazlamağa mükəmməl imkan verir.

Şəhər yol velosipedində dəstək

Bəzən yol velosipedlərində sürücü təkərinə bərkidilmiş dayaqları görə bilərsiniz. Onlar dağ velosipedlərində də mövcuddur. Belə bir dəstək ilə siz gövdəyə yükləyə bilərsiniz: bütün çəki arxa təkərin üzərinə düşür, velosipedin qalan hissəsi isə düşməyə qarşı çıxır. Bu seçim turistlər üçün yaxşıdır: baqajdakı çanta ilə yanaşı, digər tərəfdən də sükan çarxına bir bel çantası asmaq və ondan çərçivənin orta hissəsini yükləmək olar.

Həmişə "arxa" dayaqlar təkər oxuna əlavə edilmir. Onlar həmçinin bir lələk taxmaq olar və arxa təkərdən məsafəni tənzimləmək olar.

Bipedal simmetrik çatdırılmalar motosikletdə quraşdırılmış həmkarlarına çox oxşardır. Forma flayerləri xatırladır. Bu ayaqaltılığı olan velosiped ön təkəri bir az qaldırılmış vəziyyətdə dayanır. Velosipedin çəkisi və üzərinə düşən yük dayaq və arxa təkər arasında bərabər paylanır. Fərqli xüsusiyyətlər- bu, dayanan bir velosipedin düz mövqeyi və inadkar dabanların böyük bir sahəsidir. Eksiler: kifayətdir böyük çəki, təxminən 600 qram. Ancaq 20 kiloqramlıq bir kürək çantası ilə belə çəki çox nəzərə çarpmayacaq.

Simmetrik ayaq dayaqlarında yüklənmiş velosipedlər

Və nəhayət, sözdə uzun ayaq dayağı və ya çərçivə dayaqları ilə tanış olaq. Formada, kənarları boyunca flayerləri olan sıx uzun bir sancaqdır: biri çərçivəni düzəltmək üçün, digəri yerə quraşdırmaq üçün dayanacaqlarla. Həm də səyahətçilər üçün əla seçimdir, lakin şəhər velosipedlərində istifadə edildikdə tamamilə mənasızdır.

Velosiped düz dayanır və çərçivənin orta hissəsinin yol səthi ilə əlaqəsi sayəsində onun çəkisi və üzərindəki yük velosipedin ön və arxa hissələri arasında bərabər paylanır. Sərt səthlərdə istifadə etmək daha yaxşıdır, qumda stend ilişib qala bilər və sabitliyini itirə bilər.

Buna baxmayaraq, bir neçə istisna olmaqla, velosiped ayaqaltısı yola müdaxilə etməyəcək və iki təkərli atı qoymağa kömək edəcək və onu laqeydliklə yerə qoymayan və ya bir şeyə söykənməyən faydalı bir atributdur. Bununla belə, velosipedi necə idarə etmək - qoymaq, qoymaq və ya əyilmək - vərdiş məsələsidir, əsas odur ki, heç bir narahatlıq yaratmasın.

Redaktə edilib: 14.03.2018

Velosiped ictimaiyyətində dayağın lazım olub-olmaması ilə bağlı daimi müzakirələr gedir. Bəziləri qəzəblə bunun sadəcə sürməyə mane olan, velosipedi ağırlaşdıran və yol boyu cingiltili olan lazımsız və ağır aksessuar olduğunu iddia edir, bəziləri bunun şəhər səfərlərində əvəzolunmaz bir şey olduğuna əmindirlər. gəzinti səfərləri.

“Bütün flomasterlərin dadı və rəngi fərqlidir” prinsipinə əsaslanaraq bu mənasız mübahisələrə girməyi əbəs hesab edirəm.

Hər bir velosipedçi istədiyi kimi sürür. Yarış velosipedindəki dayaq təbii olaraq axmaq görünür.

Əgər hansısa velosipedçi 30-40 kiloqramlıq gəzinti ləvazimatları ilə “dəmir atını” yerdən daim qaldırmaqdan həzz alırsa – yaxşı, elə də olsun. Yeri gəlmişkən, böyük bir kürək çantası olan gövdə belə qablaşdırma ilə güclü yanal yük yaşayır və buna uzun müddət dözə bilməyəcək.

Eyni zamanda, velosipedin asfaltda və ya yerə çox səliqəli döşənməsinin uclarını cızdığını və çərçivənin və arxa təkərdəki sürət dəyişdiricisinin əziyyət çəkə biləcəyini unutmuruq.

Divara söykənən, hətta dirəyə və ya ağaca bağlanan velosipedlərin başqa bir pis vərdişi var. "Dünyanın qaranlıq qüvvələrinin" təsiri altında (əksər hallarda bu, cazibə və küləkdir) ön təkər qəflətən dönməyə başlayır və velosiped, bəzən yavaş-yavaş və dəqiq, lakin çox vaxt tez və gurultu ilə ən sabit mövqeyə gəlir. : “yan üstə uzanmaq”. Bəzi baykerlər belə hallarda hətta ön əyləc sapına rezin bant qoyurlar ki, onu sıxsınlar və təkəri hərəkətsizləşdirsinlər.

Ona görə də hər kəs özü qərar versin ki, velosipeddə ayaqaltıya ehtiyac var, ya yox.

Bu sualı artıq özləri üçün müsbət qərar verənlər üçün, onların nə olduğu və hansı gəzintilər üçün hansı dayanacaqları seçmək daha yaxşı olduğu barədə bir az məlumat verəcəyik.

Vaqon və ya mərkəz pillələri.

baqajda çox şey və kürək çantaları olmadan adi şəhər və dağ səfərləri üçün. Uşaq və yeniyetmə modelləri üçün.

Adətən onlar vaqon qurğusunun dərhal arxasında arxa lələklər arasında xüsusi bir jumper üzərində velosiped çərçivəsinə bərkidilirlər. Demək olar ki, həmişə istehsalçılar bu jumperdə belə bərkitmə üçün hazır bir çuxur təqdim edirlər.

Onların üstünlükləri:

• Quraşdırmaq asandır - sadəcə bir bolt bağlayın.
• Rahat yerdə yerləşir. Göz yaşları əladır və dayaq artıq ayağın altındadır, arxa təkərə əl uzatmağa ehtiyac yoxdur.
• Düzgün uzunluqda velosiped ağırlıq mərkəzinin yaxınlığında yerləşdiyi üçün kifayət qədər sabitdir yüksüz velosiped.

At gəzinti velosipedi, gəzintidə kürək çantaları ilə yüklənən, xüsusən də arxada, ağırlıq mərkəzi qaldırılır və gövdəyə köçürülür. Bu vəziyyətdə, velosiped kiçik bir açı ilə yana əyildikdə belə, bel çantasını və onunla birlikdə velosipedi yerə atmağa meylli olan bir ağırlıq anı var. Bu halda vaqonda yan addım velosipedin ətrafında fırlandığı və düşdüyü mərkəz rolunu oynamağa başlayır. Bunun qarşısını yalnız ön əyləci sıxsanız, məsələn, elastik bir bant və sükan çarxı ilə bağlasanız.

Bu seçim üçün daha yaxşı uyğundur və ya qələm üzərində. Bu ideal olmasa da, daha davamlı seçimdir.

Yan addımlar

Adi şəhər və dağ gəzintiləri, uşaq və yeniyetmə modelləri üçün də uyğundur. Ancaq gəzinti səfərlərində bagaja ağır kürək çantaları yükləyə bilərsiniz.

Velosipedinizin mərkəzi dayağı quraşdırmaq üçün alt mötərizənin arxasında jumper yoxdursa, onda yalnız arxa yan dayaq quraşdırıla bilər.

Montajla gəlirlər

• arxa təkər oxuna
• qələm üzərində

Arxa təkər mərkəzinə quraşdırmaq da olduqca sadədir. Vida oxda açılır, stend özü qoyulur, qələmin aşağı borusuna bərkidilir və vida geri vidalanır.

Bu rəflər çox yaygındır. Onlar ucuz, güclü və rahatdır. Düzgün hündürlüklə velosiped həm yüksüz, həm də yüklə sabitdir.

Bir lələk üzərində quraşdırıldıqda, bir (aşağı) lələk borusuna və ya iki boruya quraşdırmaq seçimini seçə bilərsiniz.

İki boru üçün bərkitmə daha sabit və etibarlıdır və borulardakı yük daha azdır. Adətən, yapışdırarkən, lak və boyanı cızmamaq üçün boru ilə sıxac arasında rezin və ya plastik bir conta istifadə olunur.

İkiayaqlı vaqon (mərkəzi)

Onlara bəzən də deyilir simmetrik ayaq dayaqları.

Bunlar uzun səfərlər üçün ən yaxşı velosipedlərdir. Onlar, əlbəttə ki, bir ayaqlı həmkarlarından bir qədər ağırdırlar, lakin onların bir mübahisəsiz üstünlüyü var: bütün əvvəlkilərdən ən rahat və sabit parkinq təmin edirlər. Belə dayaqlı velosipedi aşmaq yan dayaqda olan velosipeddən qat-qat çətindir.

Düzdür, burada qeyd etmək lazımdır ki, “pedallı atınızı” dayanmış vəziyyətdə küləyin tərəfinə qoysanız, yüklənmiş çantalar və kürək çantaları səbəbindən böyük bir külək varsa, onun düşmə ehtimalı kifayət qədər yüksəkdir və heç bir ayaq altlığı olmayacaq. onu tut. Beləliklə, həmişə velosipedi küləyə qoyun.

Bəzi baykerlər bu ayaqaltıların hündürlüyünü xüsusi olaraq tənzimləyirlər ki, ön təkər yerə toxunmasın. Beləliklə, üç sabit nöqtədən ibarət sabit bir sistem əldə edilir. İki nöqtə ayaqları, üçüncüsü isə arxa təkərdir. Və üç nöqtə, həndəsə qanunlarına görə, unikal olaraq yalnız bir müstəvini təyin edir. Eyni zamanda, yerdən bir qədər yuxarı qaldırılmış ön təkər velosipedi öz növbəsindən düşmək kimi pis vərdişdən xilas edir.

Həyatdan daha bir qeyd: Velosipeddə ayaqaltını düzəltdikdən sonra yan tərəfə əyilmədən onun dik dayandığını yoxlayın. Lazım gələrsə, velosipedi dik vəziyyətə gətirmək üçün ayaqları bir az düzəldin.

Boş bir velosiped üçün bir az yan tərəfə əyilmək problem deyil, ancaq ağır bir kürək çantası olan bir velosiped üçün bu, tez-tez yıxılmalara səbəb ola bilər.

Hər iki sabit ayaqla gəlirlər: bir ayağını hərəkət etdirin - və hər ikisi bir anda birlikdə hərəkət edin və müstəqil ayaqları. Onlardan istifadə edərkən, velosipedi bir və ya iki ayağın üzərinə qoya bilərsiniz. Düzdür, bu halda istifadə etmək həmişə rahat olmur. Velosipedi iki ayağa qoymaq üçün onun ətrafında qaçmaq lazımdır.

Simmetrik ayaq dayağı quraşdırarkən, onun sağ ayağının bütün sürətlə zəncirə toxunmadığından əmin olun.

Döşəmə uzunluğu seçimi

Velosipediniz üçün ayaq dayağı seçərkən, montajdan əlavə, daha iki məqamı diqqətlə nəzərdən keçirin:

• addımların uzunluğunun seçilməsinə;
• onun hazırlandığı materiala.

Uzunluğa gəldikdə. Çox qısa, böyük bir meyl bucağı yaradacaq və sabitliyi kəskin şəkildə azaldacaq. Çox uzun - ümumiyyətlə velosipedə söykənə bilməzsiniz. Adətən, istehsalçılar həmişə nəzərdə tutulduğu velosiped təkərlərinin ölçüsünü göstərirlər.

Ayaq dayağının velosipedə uyğun olub olmadığını necə yoxlamaq olar

Adətən velosiped mağazalarında satılan ayaqaltının hansı təkər üçün uyğun olduğunu velosipedə göstərirlər. Lakin elə olur ki, satıcının özü heç də həmişə hansı məhsulu satdığından xəbərdar olmur. Bu vəziyyətdə, seçilmiş piyadanın "dəmir atınıza" uyğun olub olmadığını necə yoxlamaq olar.

Belə vəziyyətlər üçün, velosiped çarxının diametrindən asılı olaraq seçilməli olan çarxın özünün təxmini uzunluğunun dəyərlərini veririk. Onu dabandan çubuqda fırlanma mərkəzinə qədər ölçmək lazımdır.

Bu dayaq uzunluqları vaqon və yan pillələr üçün uyğundur:

• 18" - 20 sm
• 20" - 22 sm
• 24" - 25 sm
• 26" - 27 sm
• 28”, 29” - 29 sm və ya daha çox

Bu rəqəmlərə dogma kimi yanaşmağa ehtiyac yoxdur. Üstəlik, mənfi 1-2 sm hava şəraiti yaratmır, ancaq parkinqdə velosipedin bucağını bir az dəyişdirir. Axı, hər zaman ayaq dayağının bucağını bir az özünüz dəyişə bilərsiniz.

Teleskopik ayaq dayaqları

Dəyişən uzunluq və bucaqlı ayaqaltılar həm velosipedçilər, həm də istehsalçılar üçün əlverişlidir. Bir model müxtəlif ölçülərdə təkərlər.

Onlar uzunluq və açı ilə tənzimlənə bilər, bu rahatdır, lakin ümumiyyətlə, velosipedə quraşdırarkən yalnız bir dəfə edilir.

Bu cür modelləri satın alarkən, ən başlıcası, dəyişən ayaq ölçüsünü düzəltmə mexanizminin etibarlı olduğundan əmin olmaqdır. Onlar müxtəlif növlərdə olur: yalnız vintlər üzərində, bükmə mexanizmində və s. Aydındır ki, zəif fiksasiya velosipedi tutmağa imkan verməyəcək, çarx sadəcə qatlanacaq və yerə çökəcək.

Mənim fikrimcə, sabit ölçülü ayaq taxtası almaq daha yaxşıdır. Uzunluqdakı dəyişiklikləri düzəltmək üçün bütün mexanizmlərdən həmişə daha sadə, daha ucuz və daha etibarlıdır.

Velosiped səfərləri təcrübəsindən maraqlı bir nüans. Turist arxa təkərin oxuna çıxmazdan bir az əvvəl xüsusi olaraq ayaq dayağı qoyub daha böyük ölçü. Yerə qoyulanda onu bir az onun içinə basdı və velosiped daha dayanıqlı dayandı. O, qərarını yolsuzluqda getməsi və yumşaq torpağa yerləşdirdikdə, standart ölçülü dayaqın hələ də yerə basması, meyl bucağını artırması, qorxuducu dərəcədə böyük olması və velosipedin yıxılmasının qarşısını almaması ilə əsaslandırıb. . Bu fikir şəxsən sizə necə uyğun gəlir - özünüz qərar verin.

Daha çox baxın ayaqaltı daban. Velosipedin dayanmasına icazə verməlidir. Dabanın meyl bucağı ayağın özünün meyl bucağına uyğun gəlməyən Çin çarxlarını gördüm. Diqqətini asfalta cəmləyərkən o, sadəcə dayandı.

Pəncərələrin hazırlandığı materiallar

Burada hər şey sadədir:

Alüminium: ən yüngül, lakin poladdan daha bahalı və daha kövrəkdir.

Polad: ən ucuz və çox güclü, lakin alüminium və titandan daha ağırdır. Kampaniyada demək olar ki, istənilən yükə tab gətirin.

Titan: Ən yüngül, ən güclü və ən bahalı. Nadir hallarda satilir.

"Velosipedi yola quraşdırmaq" üçün daha bir neçə variant.

Əgər siz stasionar piyada taxtası quraşdırmaq istəmirsinizsə, dəyişdirilə bilən dirsəkli ayaqaltıdan istifadə edib onu cibinizdə daşıya bilərsiniz. Məsələn, Topeak Stand Slim Fat.

Və ya başqa bir seçim: qatlana bilən "Click-Stand" velosiped dayanacağı. Bir Amerika şirkəti tərəfindən istehsal olunur və ayrıca daşınır. 25 dollardan başlayır və onun əməliyyat xüsusiyyətləri haqqında heç nə deyə bilmərəm.

Ancaq bu seçimlərin hər ikisi, ümumiyyətlə, hər kəs üçün deyil. Mənə gəldikdə isə, bu, pul itkisidir. Adi ayaqaltı daha ucuz və etibarlıdır. Və çəki? Beləliklə, hər halda, o, velosiped sürür. Və bunun nə fərqi var - çərçivəyə bərkidilib, kürək çantasında və ya cibdə?

Əgər siz əlavə qramlarla mübarizə aparmağın tərəfdarı deyilsinizsə və uzun velosiped səfərlərinə çıxmırsınızsa, uzunluğu tənzimlənməyən mərkəzi (vaqon) və ya arxa montaj (və ya lələk) olan sadə bir avtomobil sizin üçün mükəmməldir. Ucuz, sadə və etibarlı.

Velosiped uzun müddət istifadə edilərsə velosiped səfərləri ağır kürək çantaları ilə - özünüzə ikiayaqlı ayaq taxtası götürün.