MAGNIC kontaktsız generatoru velosiped üçün ilk kompakt kontaktsız dinamodur. Elektrikli velosipedlərdə inqilab edə biləcək yeni ixtira. Generator klassik generatorlar kimi təkərə toxunmadan elektrik enerjisi istehsal edə bilir.

Bazarda elə modellər var ki, onlar da təkərə toxunmadan elektrik enerjisi istehsal edir, lakin təkərin üzərində maqnit olmalıdır. MAGNIC maqnitsiz işləyir və işıq mənbəyi olan LED-lərə lazımi miqdarda elektrik enerjisini tam verir. Fara kimi istifadə edildikdə velosipedin çəngəlinə, mövqe işığı kimi istifadə edildikdə isə arxa tərəfə yapışdırılır. Bir neçə saniyə ərzində silir və quraşdırır.

Velosiped üçün təmassız elektrik generatorunun işləmə prinsipi

MAGNIC generatoru velosiped təkərlərinin hazırlana biləcəyi bütün növ metal ərintiləri ilə işləyir (alüminium, polad, maqnezium). Alüminium və maqneziumun maqnit metalları olduğu bilinmir, lakin onlar keçiricidirlər.

Velosiped çarxının halqası, maqnitə nisbətən, halqanın hazırlandığı keçirici materialın sərhədində hərəkət etdikdə, burulğan induksiya cərəyanları yaranır - bu vəziyyətdə metal bir çərçivə. Bu burulğan cərəyanlarının MAGNIC-dəki bobin tərəfindən udulan öz maqnit sahələri var.

Beləliklə, elektrik enerjisi yaranır. Sürtünmə olmasa da, burulğan cərəyanının maqnit sahəsi hələ də minimal əyləc təsirinə malikdir, lakin o qədər kiçikdir ki, nəzərə alınmır.

Kontaktsız elektrik generatorunun üstünlükləri

- aşağı çəki;
— sürətli quraşdırma və sökülmə;
- Batareya və akkumulyatorlara ehtiyac yoxdur;
- səs-küy yoxdur;
- sürtünmə yoxdur;
- kontakt generatorunda olduğu kimi təkərlərin aşınması;
- karbondan başqa halqanın hazırlandığı bütün metallarla işləyir
- təkər ölçüsü önəmli deyil
- naqillər yoxdur - hər şey bir möhürlənmiş qutuya yerləşdirilir;
— istənilən hava şəraitində işləyə bilər (yağış, palçıq, qar) — halqa ilə generator arasındakı məsafə 5 mm-dir.

Bu mövzuda da oxuyun:

Elektrik enerjisi və ya dinamo generatoru 1827-ci ildə macar elektrik mühəndisi və fiziki A. İ. Yedlik tərəfindən icad edilmişdir. Bu, eyni ixtira Siemens tərəfindən dünyaya təqdim edilməzdən altı il əvvəl baş verdi, lakin Jedlik onu patentləşdirmədi ...

Velosiped farasının ona tapşırılmış funksiyaları tam yerinə yetirməsi üçün ona müəyyən tələblər qoyulur ...

Keçən əsrin 60-cı illərində çox sıx işıq emissiyasına malik LEDlər (Lighting Emission Diode) icad edilmişdir. Onların gündəlik həyatda istifadəsi yüksək qiymətə görə uzun müddət təxirə salındı ​​və o zaman ...

Velosiped üçün USB şarj sistemi texniki universitetin tələbələri tərəfindən hazırlanmışdır. Bunda mürəkkəb bir şey yoxdur, sadəcə mövcud şarj cihazlarını velosipedə uyğunlaşdırmaq lazım idi. Yeganə fərq…

Elektrik enerjisi generatoru kimyəvi, mexaniki və ya istilik enerjisini elektrik cərəyanına çevirən bir cihazdır. Velosipedlərdə arxa işıqları və faraları gücləndirmək üçün istifadə edilən belə bir generator dinamodur.

Çeşidlər

düşünün mövcud növlər zavod istehsalı olan velosiped dinamoları.

Şüşələnmiş

Bu tip velosiped generatoru ən sərfəli və sadədir. Bununla belə, onun gücü bütün növlərdən ən böyüyü deyil. Alternatorun idarəedici çarxı sürücülük zamanı təkərin təkər protektoruna toxunaraq fırlanır.

Qollu dinamo

Qovşaq dinamosu öz dizaynında eksenel dinamodur. Belə modellərin həyata keçirilməsi ola bilər müxtəlif növ. Bir kol generatorunun qiyməti olduqca yüksəkdir. Quraşdırma şişelenmiş versiyadan daha mürəkkəbdir.

Satın alarkən, spikerlərin sayını və tənzimləmə çarxını düzəltmə üsulunu yoxlamaq lazımdır. Bir kol generatorunun üstünlükləri, bir şüşə generatordan fərqli olaraq, onun nəmdən qorunmasını əhatə edir, sürücü rulonu yaş havada velosiped təkəri üzərində sürüşür. Cihaz təkər mərkəzinin içərisinə yerləşdirilir və iş onun fırlanmasından gəlir.

Belə bir cihazın dezavantajları, kol generatorunun işini söndürmək üçün işləməyəcəyini ehtiva edir.

zəncir

Velosiped generatorunun zəncirli versiyası olduqca nadirdir. Bununla belə, bu növün bir neçə fərqli versiyası var. Cihaz mobil qacetləri doldurmaq üçün USB portla təchiz oluna bilər.

Bu dizaynın dezavantajı qısa bir xidmət müddətidir, çünki istismar zamanı metalın təsiri var velosiped zənciri generatorun plastik elementlərində.

Kontaktsız

Bu, təmassız işləmə prinsipi olan orijinal bir dinamodur. Velosiped çarxı rotor rolunu oynayır. Təkərdə 28 maqnit sabitlənmiş xüsusi halqa sabitlənmişdir. Onlar növbə ilə, müxtəlif dirəklərlə düzülür.

Stator, elektrik cərəyanının yarandığı bir induksiya sarğıdır. Bu sistemə enerji saxlamaq üçün batareya daxildir. İstehsalçıya görə, normal işıq axını təmin etmək üçün saatda 15 km sürətlə hərəkət etmək kifayətdir.

Bu dizaynın üstünlükləri aşağıdakılardır:

• Hərəkət edən elementlər yoxdur.
• Səssiz əməliyyat.
• Limitsiz xidmət müddəti (batareya istisna olmaqla).

Kontaktsız modelin dezavantajı batareyaların aşağı tutumudur. Yalnız bir neçə dəqiqə çəkir. Ancaq bir çox sənətkar bu çatışmazlığı asanlıqla düzəldir. fərqli yollar, o cümlədən batareyanın daha güclü batareya ilə əvəz edilməsi.

Digər dizaynlar

Hal-hazırda, Çin istehsalı olan müxtəlif maraqlı cihazlar çox populyardır. Bəzən daha əvvəl heç yerdə istehsal olunmayan cihazlar görürsən. Hətta onların fəaliyyət prinsipi həmişə aydın deyil, amma işləyirlər.

Belə bir Çin cihazını etibarlı şəkildə gələcəyin velosiped generatoru adlandırmaq olar. Orta Krallığın dinamo maşını elmi fantastika filminə bənzəyir. Mühakimə edərək görünüş, işləməsi üçün təkər çubuğu və ya zəncirlə təmasda olması lazım deyil. Həm də maqnitlər yoxdur.

Onun fəaliyyət prinsipi tam aydın deyil. Bəlkə də bu istehsalçının texnoloji sirridir.

Dizayn xüsusiyyətləri və istismarı

Velosipedlərdə dinamonun ən populyar modeli onun şüşə dizaynıdır, ikinci yerdə dinamo mərkəzidir. Digər növlər daha az istifadə olunur. Buna görə də ən çox yayılmış modelləri nəzərdən keçiririk.

Dinamo şüşəsi

Velosipedin ön təkərinin kənarında şüşəşəkilli dinamo hərəkət edir. O, kiçik elektrik enerjisi generatoru şəklində hazırlanır və velosipedin arxa işığını və ön işığını idarə etməyə, həmçinin elektron mobil cihazları doldurmağa xidmət edir.

Belə bir mini-generator həm ön təkərdə, həm də arxada quraşdırıla bilər. Birinci halda, cihaz daxili fənər ilə birləşdirilə bilər. Generatoru söndürmək üçün generatorun gövdəsini velosiped təkərinin təkəri ilə təmasda olmayan bir vəziyyətdə sabitləyən xüsusi qatlama mexanizmi təmin edilir.

Bu cihazın adı formanın şüşə ilə xarici oxşarlığından irəli gəlir. Bir şüşə velosiped generatorunun başqa bir adı var - yan dinamo. Sürücü rezin və ya metal rulon təkər təkərinin yan tərəfində idarə olunur. Velosiped hərəkət edərkən, təkər verir fırlanma hərəkəti elektrik cərəyanı yaradan velosiped generatorunun rulonu.

Üstünlüklər

• Generatorun ayrılmış sürücüsü velosipedin hərəkətinə müqavimət göstərmir. Generator işə salındıqda, velosipedçi hərəkət etmək üçün daha çox güc tətbiq etməlidir. Hub dinamo, bir şüşə velosiped generatorundan fərqli olaraq, həmişə təkərin fırlanmasına müqavimət göstərir, baxmayaraq ki, bu müqavimətin dəyəri əhəmiyyətsizdir. Şüşə generatoru işə salınıbsa, lakin işıqlar və faralar gücə qoşulmayıbsa, velosipedin hərəkətinə daha az müqavimət var.
• Asan və sadə quraşdırma. Belə bir cihaz, bütün dinamo çarxının spikerlərlə yığılmasını tələb edən hub generatorundan fərqli olaraq, hər hansı bir velosipedə quraşdırmaq asandır.
• Kiçik xərc. Bu qaydada istisnalar olsa da, bu cür modellər adətən digər velosiped generatorlarından daha ucuzdur.

mənfi cəhətləri

• Mürəkkəb quraşdırma. Bu, təkərin təkəri ilə müəyyən bir açıda, təkər təzyiqində, hündürlükdə təmasın diqqətlə tənzimlənməsini və tənzimlənməsini tələb edir. Velosiped düşərsə və ya bərkitmə vintləri gevşesə, alternator zədələnə bilər. Yanlış tənzimlənmiş generator cihazı çox səs-küy yaradacaq, həddindən artıq müqavimət yaradacaq və təkərdə sürüşəcək. Təsbit vintləri çox gevşetilərsə, mexanizm hərəkət edərək təkərin dirsəklərinə ilişib qala bilər, bu da dirəklərin qırılmasına və velosiped çarxının sıradan çıxmasına səbəb ola bilər. Bəzi velosiped generatorları spikerlərə daxil olmalarına mane olan xüsusi döngələrlə təchiz edilmişdir.
• Dəyişdirmə fiziki səy tələb edir. Generatoru işə salmaq üçün onun gövdəsini təkərlə təmasda olana qədər hərəkət etdirmək lazımdır. Bush generatorları avtomatik və ya elektron şəkildə işə salına bilər. Bu heç bir səy tələb etmir.
• Artan səs-küy. Əməliyyat zamanı uğultu səsi eşidilir, hub dinamoları səs-küy yaratmır.
• Təkər təkərlərinin aşınması. Generatoru idarə etmək üçün təkərlə təmasda olmaq lazımdır, nəticədə sürtünmə və təkər aşınması baş verir. Hub dinamo ilə müqayisədə təkərlə sürtünmə yoxdur.
• Hərəkət müqaviməti. Şüşə dinamo, hub modelindən daha çox velosipedin hərəkətinə müqavimət göstərir. Bununla belə, nə vaxt düzgün parametr müqavimət cüzidir və söndürülmüş vəziyyətdə yoxdur.
• sürüşmə. Yağışlı yağışlı havada butulka generatorunun sürücü çarxı təkər təkərində sürüşəcək, bu da elektrik cərəyanının əmələ gəlməsini azaldır və fara və arxa işığın parlaqlığını azaldır. Bush generatorları işləmək üçün yaxşı təkər dartma tələb etmir və hava və ya digər mənfi şərtlərdən təsirlənmir.

Dinamo mərkəzi

Velosiped generatorunun qol dizaynı İngiltərədə hazırlanmışdır və istehsal olunur müxtəlif firmalar bir çox ölkələrdə. Bu dizaynın gücü 6 volt gərginlikdə 3 vata çata bilər. Onların istehsalı texnologiyaları daim təkmilləşdirilir, strukturun ölçüləri daha kiçik və daha güclü olur. Müasir velosiped fənərləri istifadə edildiyi üçün daha səmərəli işıq yaymağa başlamışdır.

Hub dinamoları əməliyyat zamanı səs-küy yaratmır, lakin onların kütləsi digər modellərdən daha böyükdür. Cihazın qol versiyasında sürtünmə hissələri yoxdur. Çoxlu qütblərə malik olan və üzük şəklində hazırlanmış bir maqnit sayəsində fəaliyyət göstərirlər. O, kol yuvasında yerləşir və oxun üzərində sabitlənmiş bir rulon ilə sabit bir armatur ətrafında fırlanır. Bu dizaynın fırlanma müqaviməti çox kiçikdir.

Hub dinamoları alternativ cərəyan yaradır. Aşağı sürətlərdə, cərəyanın aşağı tezliyi səbəbindən şüşə modeli ilə müqayisədə daha çox elektrik istehsal olunur. Dinamo üçün düzəldici sxemlər var. Onlar dörd dioddan ibarət sadə bir körpü dövrəsinə uyğun olaraq hazırlanır.

Hub dinamo aşağı gərginlik yaradır, buna görə silikon diodlardan istifadə edərkən itkilər əhəmiyyətlidir - 1,4 volt. Germanium diodları ilə itkilər azalır və yalnız 0,4 voltdur.

Dinamonun iş prinsipi

Dinamo elektromaqnit induksiyası təsirindən istifadə edərək elektrik cərəyanı yaradır. Rotor maqnit sahəsində fırlanır, nəticədə sarımda elektrik cərəyanı yaranır. Rotor sarımının ucları üzüklər şəklində hazırlanmış bir kollektorla birləşdirilir. Onların vasitəsilə, sıxıcı fırçaların köməyi ilə elektrik cərəyanı şəbəkəyə daxil olur.

Rotorun maqnit xətlərinə perpendikulyar olması halında, sarımdakı cərəyan maksimum dəyərə malikdir. Sarımın fırlanma bucağı nə qədər böyükdürsə, cərəyan bir o qədər azdır. Sarımın maqnit sahəsində fırlanması cərəyanın istiqamətini bir dövrədə iki dəfə dəyişir. Buna görə də cərəyan dəyişən adlanır.

Birbaşa cərəyan üçün oxşar generator eyni prinsiplə hazırlanır. Fərq bəzi detallardadır. Sarımın ucları üzüklərlə deyil, bir-birindən təcrid olunmuş yarım üzüklərlə bağlanır. Sarma dönərkən, fırça hər yarım halqa ilə növbə ilə təmasda olur. Buna görə də, fırçalara verilən cərəyan yalnız bir istiqamətə sahib olacaq və sabit olacaqdır.

Təfərrüatlar dərc olunub: 07.10.2015 07:30

Əhalinin yarısından çoxunun elektrik enerjisinə çıxışının olmadığı və ya ciddi şəkildə məhdudlaşdığı bir dünyada, elektrik enerjisinə çevrilən bir cihaz əzələ enerjisi insanın elektrik enerjisinə çevrilməsi, inkişaf etməkdə olan ölkələrə əhəmiyyətli təsir göstərə bilər və onun milyardlarla insanın həyatını dəyişdirmə potensialı var.

Manoj Bharqava - hind kökləri olan amerikalı milyarder, ABŞ-da meqa-populyar enerji içkisi istehsal edən şirkətin sahibi olan 5 saatlıq Energy, " Dəyişiklikdə milyardlar" (Rusiya. Milyardlar dəyişir) adlı hərəkat qurdu. Onun məqsədi “təzə su təchizatı, enerji və sağlamlıq kimi sahələrdə dünyanın ən ciddi problemlərini həll etmək üçün texnologiyaların işlənib hazırlanması və tətbiqi ilə daha yaxşı gələcək yaratmaqdır”.

Layihə çərçivəsində bir çox insanların həyatını kökündən dəyişdirə biləcək bir neçə innovativ həllər - stasionar velosiped generatoru, tibbi cihaz, geotermal enerjinin əldə edilməsinin yeni üsulu və içməli suyun sənaye üsulu ilə əldə edilməsi təqdim olunub.

velosiped generatoru

Manoja Bhargava öz Free Electric velosipedi ilə dünya üzrə mərkəzi şəbəkəyə çıxışı olmayan milyonlarla evi elektrik enerjisi ilə təmin etməyi hədəfləyir. Belə ki, məsələn, Hindistanda gələn ilin əvvəlində 10 min hibrid “elektrikli velosiped”in tədarük edilməsi planlaşdırılır, akkumulyatorla təchiz olunub, onun sözlərinə görə, kənd evinin gündəlik enerji tələbatını cəmi bir saatdan sonra təmin etmək iqtidarındadır. pedal çevirməkdən.

Video: Pulsuz Elektrikli Velosiped Generatoru

"Bu, o qədər sadədir ki, məncə, biz onu 100 dollara sata bilərik... İstənilən velosiped təmirçisi bunu düzəldə bilər", - Bharqava öz ideyası haqqında deyir. Və həqiqətən - heç bir yerdə daha sadə deyil: pedal ötürücü batareyada enerji saxlayan elektrik generatorunun rotorunu fırladır. İlk 50 Pulsuz Elektrikli velosiped Hindistanın şimalındakı Uttarakhand əyalətinin 15 və ya 20 kəndində sınaqdan keçiriləcək və yalnız bundan sonra, 2016-cı ilin birinci rübündə əsas partiya izlənəcək. Velosipedlərin Hindistanın özündə istehsal olunacağından əlavə, milyarder heç bir təfərrüat vermir.

Bir illik təhsildən sonra Prinston Universitetində təhsilini yarımçıq qoyan və 12 il vətəni Hindistanın aşramlarını dolaşan Bharqava elektrik enerjisi istehsal edən velosipedlə də dayanmayıb. O da inkişaf etdi təsirli üsul dəniz suyunu içməli suya çevirərək, qan dövranını yaxşılaşdırmaq üçün cihaz yaratdı və qrafen kabelindən istifadə etməklə qeyri-məhdud miqdarda geotermal enerjinin çıxarılması üçün konsepsiya təklif etdi.

62 yaşlı xeyriyyəçi deyir: "Əgər varlısansa, sənin borcun heç nəyi olmayanlara kömək etməkdir" Dəyişiklikdə milyardlar sənədli film, Michigan Stage 2 Innovations laboratoriyasının layihələri haqqında danışır. Bharqava fikirlərini bölüşür: "İnsanların həyatını həqiqətən dəyişdirin və bu barədə sadəcə danışmayın".

Sağlamlıq

"Təsəvvür edə biləcəyiniz ən yaxşı maliyyələşdirilən mühəndislik sahəsi" kimi təsvir edilən laboratoriyasının mühəndis komandası tibb sahəsində də irəliləyir. Onlar "Yenilə" - yardımçı ürək rolunu oynayan, qanı ayaqlardan insan bədəninin mərkəzi orqanlarına köçürən aparat hazırlayıblar.

Video: Tibbi cihazı yeniləyin, ümumi baxış

“Yeniləmə, EECP (enhanced external counterpulsation) metodundan istifadə edən qan axını yaxşılaşdıran maşındır. EECP qanı xaric edərək dövranı yaxşılaşdırır aşağı hissələr bədəni mərkəzi orqanlarına, ürəyi boşaltarkən. Bu, hər ürək döyüntüsü arasında əlavə qan tədarükü kimidir. Beləliklə, qan dövranının sürəti artır və ürəyə yük azalır, insan orqanlarına daha çox qida və oksigen çatdırır "deyə "Milyardions in Change" saytında deyilir.

Su

Stage 2 Innovations laboratoriyasının tədqiqatçıları çirkli və ya duzlu suyu saatda 1000 qallon (3785 litr) tutumlu içməli suya çevirə bilən Rain Maker cihazının köməyi ilə su çatışmazlığı və quraqlıq problemlərini həll etməyi təklif edirlər.

Video: Rain Maker dəniz suyu istehsalçısı

Bharqavanın sözlərinə görə, kənd təsərrüfatı məqsədləri üçün də istifadə oluna bilən su, sahilyanı ərazilərdə yerləşən maşınları ilə təchiz olunmuş barjalardan birbaşa istehlakçılara çatdırıla bilər. dəniz suları. Üstündə Bu an kiçik bir avtomobil ölçüsündə duzsuzlaşdırma maşını Nyu Meksikoda bir araşdırma şöbəsi tərəfindən sınaqdan keçirilir.

Yer Enerjisi

Manoj Bharqava daha böyük bir ideya irəli sürür - dünyanı istifadəsi atmosferi istixana qazları ilə zəhərləyən qalıq yanacaqlardan asılılıqdan xilas etmək. İnsanlar nə qədər çirklənmədən danışsalar da, filmdə “Çirklənmə problemdir” deyir və öz “sadə” həllini təklif edir: “Yerin dərinliklərində olan enerjini götürün”.

Video: Dəyişiklikdə milyardlarla həll - Yerin Sonsuz Enerjisi

Geotermal enerjidən İndoneziya, İslandiya, Norveç və s. kimi müxtəlif ölkələrdə çoxdan istifadə olunur. Lakin Bharqava çox fərqli bir yanaşma tətbiq edir. Səthə istilik ötürmək üçün müxtəlif kimyəvi maddələrlə qarışdırılmış buxardan istifadə etmək əvəzinə, bunu qrafen ipi ilə etməyi təklif edir. Qrafen, poladdan daha yüksək olan gücü ilə tanınır, əlavə olaraq, "inanılmaz" istilik keçiriciliyinə malikdir.

“Heç nəyi yandırmağa ehtiyac yoxdur. Əgər istiliyi səthə çıxara bilsəniz, infrastrukturun dəyişdirilməsinə ehtiyac yoxdur”, - deyən milyarder kommunal xidmətlər istehlakçılara təbii qaz, kömür və ya neft əvəzinə sadəcə enerji çatdıracağını bildirib.

Bharqava hesab edir ki, bugünkü karbohidrogen istehlakının 85%-i geotermal texnologiyaların istifadəsi ilə aradan qaldırıla bilər. Onun sözlərinə görə, Yer kürəsinin xəritələri göstərir ki, planetin ən azı yarısı zəngin yeraltı istilik ehtiyatlarına malikdir və qrafen kabeli üfüqi istiqamətdə “işləməyə” qadir olduğundan, ikinci yarısı da işlənib hazırlana bilər.

Xeyriyyəçi sahibkar belə bir ideyanın geosiyasəti necə dəyişdirə biləcəyi haqqında zarafat edir: “Düşünürəm ki, kimsə məni tezliklə öldürəcək”. Sinqapur Tədqiqat Mərkəzində innovativ geotermal texnologiya üzərində iş aparılır və qrafen bağının inkişafının ilk nəticələrinin və onun fotoşəkillərinin bu ilin sonunda təqdim edilməsi planlaşdırılır.

Velosipeddə generator sivilizasiyanın faydalarından uzaq əvəzolunmaz bir şeydir. Telefonunuzu enerji ilə doldurun, gecə yolu işıqlandırın, yolda musiqi dinləyin, naviqator və ya GPS izləyicisini qoşun - bəli, yolda elektrik enerjisinin nəyə ehtiyacı olduğunu heç vaxt bilmirsiniz.

Köhnə Velosiped Generatoru

Şkolota Kams və Salyuts ilə birlikdə ortaya çıxan ilk velosiped generatorlarını xatırlamır:

Belə bir generator çəngələ bərkidilir və şaftla təkərin yan səthinə sıxılır, bunun sayəsində 7 volta qədər gərginlik və 5 vatt güc yarada bilər.
Çox deyil, amma fara üçün kifayətdir. Telefonu və ya MP3 pleyerini doldurmaq üçün belə bir generatoru birbaşa bağlamaq işləməyəcək, çıxışda sabit 5 volt çıxaracaq bir çevirici lazımdır. Bir sözlə, zəriflik olmadan, müasir cihazlar üçün uyğun deyil.

Təəssüflər olsa da, bu şey etibarlıdır, əsrlərdir. İndiyə qədər bir bazarda belə bir velosiped generatorunu işlək vəziyyətdə ala bilərsiniz. Güc baxımından o, hətta məşhur SHIMANO velosiped markasının növbəti tsikl generatorunu da üstələyir.

BUSİNG VELOSİped GENERATÖRÜ

SHIMANO-dan generator olduqca bahalı oyuncaq. Quraşdırmada müəyyən çətinliklər var, məsələn, belə bir generatoru quraşdırmaq üçün ön təkəri yenidən danışdırmaq lazımdır. Gərginlik sabitləşmir, yəni. elektron cihazları birbaşa gücləndirmək də mümkün deyil - sizə lazımdır gərginlik transformatoru. Və bir növ deyil, müxtəlif səriştəsiz mənbələrdə deyildiyi kimi, iki rezistorun bölücü.

Təkər üzərində Shimano AlfineDH-S701 velosiped generatoru

Gərginlik 6 volt istehsal edir, güc 2,4 vattdır. Faralar üçün uyğundur.

Ən ucuz qolbaq alternator SHIMANO 35 dollardan başlayır.

Performans testi videosuna baxın SHIMANO DH-3N30:

Çin velosiped sənayesinin ixtirası çox keçməmiş ortaya çıxdı. Velosiped dövrəsindən enerjini çıxarmaq üçün orijinal ideya və daxili gərginlik çeviricisi telefonunuzu, MP3 pleyerinizi və ya USB konnektoru ilə təchiz edilmiş digər cihazı şarj etmək üçün birləşdirməyə imkan verəcəkdir. Daxili kiçik batareya 5 volt sabit bir gərginlik və 1 amperə qədər cərəyan verməyə imkan verir.

Çəngəl üzərində zəncirli velosiped generatoru

Bu velosiped generatorunun dezavantajları əlavə səs-küy və velosipedin arxa çəngəlinə etibarsız montajdır.

haqqında videoya baxın zəncirli velosiped generatoru:

Nəhayət, bir çox internet istifadəçisini maraqlandıran mövzuda sizə video göstərmək imkanı var. Bu video dərslikdə biz sizə velosipeddən 12 və 220 volt cərəyan yaradan kifayət qədər güclü elektrik generatorunu necə edəcəyinizi göstərəcəyik. Bu cihaz sayəsində 1-1,5 saat ərzində akkumulyatoru doldurmaq, ondan televizor və ya digər elektrik cihazlarını bir neçə saat ərzində invertor vasitəsilə enerji ilə təmin etmək mümkündür. Bonus olaraq, belə bir generator gətirdiyi faydaları dərk edərək, "sürümək" xoş olduğu yaxşı bir idman velosipedinə çevrilir. Velosiped generatorunu ölkədə, evdə tez-tez işıqların kəsilməsi ilə istifadə edə bilərsiniz və zəmində, strukturun bütün detallarını kifayət qədər qatlanan və mobil hala gətirsəniz, demək olar ki, şəhər rahatlığı yaratmaq üçün böyük kömək olacaq.

Velosiped generatorunun texniki xüsusiyyətləri. Pedal çevirməklə yavaş-yavaş "sürüş" ilə 220 volt gərginlikli 5 amperlik elektrik cərəyanı yaranır. Fırlanmanın sürətlənməsi 10 Amperdən çox istehsal edir; bu rejimdə bu cihazın müəllifi qoruyucu partladı.

İş üçün sizə lazım olacaq:
- 12 volt kollektor mühərriki;
- mühərrik oxundakı nozzle - bir qazmadan bir çubuq;
- 12-dən 220-yə qədər fasiləsiz enerji təchizatı və ya çevirici;
- 10 amper üçün diod: D214, D242, D215, D232, KD203 və s.;
- məftillər;
- Velosiped;
- 12 volt batareya (güc nə qədər yüksək olsa, onun doldurulması bir o qədər uzun sürəcək).

Məclis.
Əvvəlcə velosipedi elə qurun ki, arxa təkər yerdən asılsın və sərbəst fırlansın. Velosipedi düzgün vəziyyətdə düzəltmək üçün video təlimatın müəllifi doğaçlama materiallardan istifadə etdi və lövhələrdən stend düzəltdi. Mühərrikin oxunda, patronu qazmadan düzəltdi və mühərriki elə quraşdırdı ki, bir yayın köməyi ilə etibarlı şəkildə sıxıldı. arxa təkər. Bağlantı sürüşmədən etibarlı olduğu ortaya çıxdı.

Bu dizaynda motor generator kimi çıxış edir, ona görə də istənilən 12 volt kollektor mühərriki istifadə edilə bilər. Mühərrikin gücü nə qədər çox olarsa, bir o qədər çox enerji istehsal edəcəkdir. Müəllifin hazırladığı cihaz VAZ avtomobilinin ventilyatorundan istifadə edir. Onun nominal gücü 120 vattdır.

Bu motorun generator rejimində nə qədər elektrik enerjisi istehsal edə biləcəyini öyrənmək üçün ona 90 vattlıq bir lampa qoşuruq və görürük ki, generatorun iş qabiliyyəti o qədər yüksəkdir ki, mühərrik sürəti artdıqda lampa sönə bilər. .

Elektrik enerjisini saxlamaq üçün batareyadan istifadə etmək məsləhətdir. Avtomobil akkumulyatoru bu məqsəd üçün çox uyğundur. Mühərrikin batareyadan fırlanmasının qarşısını almaq üçün cərəyanı düzgün istiqamətdə bloklayan və lazımsız boşalmanın qarşısını alan bir diod ilə bir dövrə yığmaq lazımdır. Mühərrik pozitivinə diod anod, batareyaya müsbət katod.

12 voltluq akkumulyator artıq doldurula bilər ki, bu da müvafiq gərginliyə malik avadanlıq üçün enerjisizləşdirilə bilər. Ancaq generatorun çıxışında gərginliyin 220 volt olması üçün kompüterdən fasiləsiz enerji təchizatı kömək edəcəkdir.

Fasiləsiz enerji təchizatının dizaynı kiçik 12 voltluq aşağı güclü batareyaya malikdir. Şəbəkədə cərəyan söndürüldükdə, UPS dövrəsinə daxil olan çevirici 12 voltdan 220-yə yüksəlir və kompüterə bir müddət ondan işləməyə imkan verir. Uzun müddət işləməyi təmin etmək üçün aşağı güclü batareyanı dövrədən çıxara və əvəzinə yuxarıda göstərildiyi kimi güclü bir avtomobil akkumulyatorunu qoşa bilərsiniz.

İndi sadəcə pedal çevirməklə siz 220 volt əldə edə bilərsiniz, demək olar ki, adi şəbəkədə olduğu kimi. Belə bir generator evdəki bir çox elektrik cihazını enerji ilə təmin edə bilir. Biri var amma. 500 vatt-dan çox yükü fasiləsiz enerji təchizatı ilə birləşdirsəniz, o zaman istiləşməyə başlayır və batareya tez boşalır. Buna görə də, velosiped generatorunun və ona quraşdırılmış batareyanın gücünü və gözlənilən yükü ölçmək lazımdır. Fasiləsiz enerji təchizatı əvəzinə, 12 voltdan 220 volta qədər bir avtomobil çeviricisini istifadə edə bilərsiniz.

Batareya pedal çevirməklə doldurulduqda, batareyanın gərginliyi artacaq. 14,4 volta çatdıqda batareya doldurulacaq. Doldurmağa davam etmək mümkün deyil, çünki onu doldurarkən elektrolit qaynamağa başlayacaq.

Bir benzin generatorundan fərqli olaraq, velosiped əsaslı elektrik generatoru çatışmazlıq ola biləcək resurs tələb etmir.