• Bölmə başlığına keçin: * Atlar haqqında hər şey
• Daha ətraflı: Cırtdan at

Yapon yerli atları

Bölmə başlığına keçin: Pony cinsləri

Bütün Yapon at cinsləri bir sıra ümumi xüsusiyyətlərə malikdir və xüsusən də hündürlüyü 147 sm-dən çox olmadığı üçün hamısı ponilərə aiddir.Başları nisbətən böyükdür və boyunlarını üfüqi şəkildə aparırlar. Yapon at cinslərinin yalları qalın, qalın və axıcıdır. Yapon atlarında ən çox görülən bədən rəngləri dəfnə və roandır. Baş və ayaqlarda, bir qayda olaraq, ağ izlər yoxdur, lakin arxa tərəfdə tez-tez qara zolaq olur.

Bütün Yapon cinsləri möhkəmliyi, eləcə də ən ekstremal və əlverişsiz şəraitdə yaşamaq qabiliyyəti ilə məşhurdur.

Xüsusi tədqiqatlar Paleolit, Mezolit və Neolit ​​dövrlərində atların Yapon adalarında yaşamadığını müəyyən etmişdir. Onlar müxtəlif yollarla və müxtəlif vaxtlarda Asiyadan Yapon adalarına gəliblər. Həqiqi olaraq məlumdur ki, ev atları Yaponiyada artıq 6-cı əsrdə, hətta bəlkə də 4-cü əsrdə yaşamışdır.

Yapon yerli atları 16-cı əsrin sonlarında odlu silahlar ixtira edilənə qədər hərbi məqsədlər üçün geniş istifadə edilmişdir. Ona görə də həmin illərdə atı idarə etmək bacarığı samuray sinfinin əsasını qoyan döyüşçülərdə dəyərləndirilən ən mühüm keyfiyyətlərdən biri idi. O vaxtdan bəri atlar yapon mədəniyyətində və yapon dinində mühüm rol oynamışdır və buna görə də, hətta bizim dövrümüzdə də yapon xalqının ziyarətgahlarının yerləşdiyi yerlərdə ağ atlar saxlanılır.

Maraqlı fakt ondan ibarətdir ki, Yaponiya kənd təsərrüfatında atlardan istifadə edilmirdi. Tarlalarda isə onların əvəzinə mal-qara geniş istifadə olunurdu. O, həmçinin vaqonlara və vaqonlara qoşuldu. Atlar yük heyvanı kimi xidmət edir və çətin əldə edilən dağlıq ərazilərdə yük daşımaq üçün istifadə olunurdu. Atları ancaq yuxarı təbəqədən olan insanlar minirdilər.

Zaman keçdikcə Yapon adalarında yerli ekoloji şəraitə yaxşı uyğunlaşan müxtəlif cins atlar inkişaf etməyə başladı. Amma ümumilikdə bütün bu atların ölçüləri nisbətən kiçik idi. Buna görə də, bir çox hökmdarlar və liderlər seçmə və seçim yolu ilə xaricdən gətirilən xarici atlarla çarpazlaşaraq boylarını böyütməyə çalışdılar.

Edo dövrünə aid qeydlər, imperator sarayına bağışlanan holland atlarının bu prosesdə mühüm rol oynadığını göstərir. Və bu atlara “fars” adı verildiyi üçün ərəb və ya türkmən cinsli atlar ola bilər. Beləliklə, Yaponiyada Nambu, Migaru və Tosa cinsləri kimi bir neçə "təkmilləşdirilmiş" cins xüsusilə məşhur olmuşdur. Doğma yapon cinslərinə əsaslanan sistematik kəsişmə nəticəsində 1932-ci ildə Kushiro cinsinin meydana çıxmasına səbəb oldu, bu gün demək olar ki, tamamilə yoxa çıxdı.

Mei dövründə Avropadan və Şimali Amerika yapon atının ölçüsünü artırmaq və onu hərbi məqsədlər üçün daha əlverişli etmək üçün xaricdən iri damazlıq atlar gətirilirdi. Bundan əlavə, Yaponiya hökuməti atların kənd təsərrüfatında istifadəsini artırmaq üçün bütün ölkə ərazisində xüsusi təlim kursları açmışdır. Bu, yapon fermerlərini sonradan ordunun ehtiyacları üçün mümkün tədarükü ilə böyük atlar yetişdirməyə təşviq etmək idi.

İllər ərzində xarici yetişdiricilər Yaponiyaya müxtəlif at cinslərini ixrac etdilər: İngilis Safqanlı, Anglo-Ərəb, Hakne və Belçika və Breton cins atları kimi bir neçə cins cins. Yerli cinslərin nümayəndələrinin iri Avropa atları ilə kəsişməsi nəticəsində kandaçi, yururi, hokkaydo kimi yapon cinsləri meydana çıxdı. Xaricdən gətirilən cinslərlə çoxsaylı xaçlar nəticəsində, ölkənin ucqar adaları istisna olmaqla, yerli yapon cinslərinin əksəriyyəti praktiki olaraq yoxa çıxdı.

Bu günə qədər Yaponiyada rəsmi olaraq tanınmış səkkiz cins at var, onların hər biri müəyyən bir bölgəyə aiddir və bir-birindən həm rəng, həm ölçü, həm də digər xüsusiyyətlərə görə fərqlənir. Bununla belə, Yapon at cinslərinin bir sıra var ümumi xüsusiyyətlər və onların hamısı dözümlülükləri və ekstremal şəraitdə sağ qalmaq qabiliyyəti ilə məşhurdurlar.

Materikdən gələn qonaqlar

Həqiqətən də, at heç vaxt Yaponiyanın yerli sakini olmayıb - heyvanlar eramızın 3-6-cı əsrlərinin sonlarında Asiyadan adalara gəliblər. Maraqlıdır ki, Avropadan fərqli olaraq, orta əsr Yaponiyasında atlar kənd təsərrüfatında istifadə edilmirdi. Buğalar tarlalarda işləyir, onları vaqonlara qoşdurur, dağlıq ərazilərdə mallar atla daşınırdı. Yalnız yuxarı təbəqəyə mənsub insanlar ata minə bilərdilər: minmə sənətinə xüsusi dəyər verilirdi və yalnız samuraylar ata sahib ola bilərdilər və feodal süvarilərinin bir hissəsi idilər.

Ən yaxşısını istədim...

Yaponiyadakı ilk atlar kiçik ölçülü, tüklü və olduqca pis xasiyyətli idi, lakin onlar ərazidə yaxşı hərəkət etməyi bilirdilər və ətraf şəraitə yaxşı uyğunlaşırdılar. Vaxt keçdikcə adalarda müxtəlif cinslər inkişaf etməyə başladı, lakin hamısı qısa qaldı və buna görə də xarici atlarla çarpazlaşaraq ölçülərini artırmağa cəhd edildi. Beləliklə, Yaponiyaya Avropadan və Şimali Amerikadan atlar gətirildi - İngilis saf cinsləri, Anglo-Ərəblər, Belçika və Breton cinsləri. Yaponiya hökuməti hətta kənd təsərrüfatında atların istifadəsini təşviq etmək və yapon fermerlərini iri atlar yetişdirməyə və sonra onları orduya tədarük etməyə həvəsləndirmək üçün ölkə daxilində xüsusi kurslar da tətbiq etdi. Belə genişmiqyaslı fəaliyyət nəticəsində yerli yapon cinslərinin əksəriyyəti praktiki olaraq yoxa çıxdı - və bu gün Yaponiyada rəsmi olaraq tanınan səkkiz yerli at cinsi var.

Aborigen cinsləri Misaki, Tokara, Miyako, Hokkaydo, Noma, Kiso, Tayşu və Yonaquni atlarıdır. Bütün yapon cinslərinin boyu kiçikdir, böyük başı, qalın qalın yalları var. Onlar dözümlülükləri və ekstremal şəraitdə sağ qalmaq qabiliyyəti ilə məşhurdurlar.

Ən bacarıqlı

Yaponlar təkcə yəhərdə məharətlə qalmağı deyil, həm də tam çaparaq kamandan dəqiq atəş açmağı öyrəndilər. Atdan oxatma texnikası müxtəlif adlar altında tanınırdı, lakin sonda “yabusame” ona yapışdı (bu barədə № 9-10 (111) / 2011-ci ildə ətraflı danışdıq). Əvvəllər belə çəkiliş bir sıra məcburi samuray yarışlarının bir hissəsi idi, lakin indi də bu sənət itirilməyib və mövcud olmaqda davam edir - bununla belə, əyləncəli bir tamaşa kimi. Çeviklik, dəqiqlik və atı idarə etmək sənətində digər oxşar yarış inu-o-mono idi - at belində iti təqib etmək. Hasarlanmış əraziyə kiçik bir it buraxıldı və atlı taxta ucu olan bir təlim oxu ilə oraya qaçmalı oldu.

Təqib

Döyüşçülər heç vaxt at sürməkdən əl çəkmirdilər, buna görə də samuray süvariləri güclü qüvvə idi. Atlılar təkcə adi şəraitdə deyil, həm də hər il beşinci ayın ortalarında meymun günündə keçirilən vəhşi atların ənənəvi tələsi zamanı məşq edirdilər. Belə bir ov orta əsrlərdə Kanto düzənliyində təşkil edilmiş və tövlələri yeni heyvanlarla doldurmağa və ən yaxşı atlıyı müəyyən etməyə imkan verirdi. “Yeni kadrlar” axtarışı həyata keçirildi tam təchiz olunmuş- dəbilqələrdə, zirehlərdə və döyüş pankartlarında. Sonralar bu adət də bayrama çevrilərək “Namaon” – süvarilərin səhra manevrləri kimi tanınmağa başladı.

Bir bütöv

At və atlı tez-tez bir bütöv təşkil edirdi: mükəmməl təlim keçmiş at sahibinin fikirlərini sanki hiss edir və onunla bərabər döyüşdə iştirak edirdi. Bu məqsədlə atlara parıldamaq, arxa ayaqları ilə təpik vurmaq və hətta dişləmək öyrədilirdi. Bundan əlavə, atı su maneələrini dəf etməyi öyrətməyə çox diqqət yetirildi

Yaponiya çoxdur. Çayları və gölləri keçmək feodalların qalalarında yerləşən xüsusi gölməçələrdə öyrədilirdi. Yaponiyada ata "yaxınlaşma" da maraqlıdır: at solda deyil, sağda mindirilirdi, cilovlar iki əllə tutulurdu, lakin döyüşdə atın döş lövhəsindəki halqalara bağlanırdı. zireh və at yalnız ayaq və bədən tərəfindən idarə olunurdu.

Gözəl yaşamağı qadağan edə bilməzsən

Samuraylar arasında döyüş sursatı da xüsusi idi: at ləvazimatları Çindən götürülmüşdü. Əvvəlcə cilov və yəhərdən ibarət idi, sonra orada at zirehləri əlavə edildi. Samuraylar şpurlardan istifadə etmədilər, ancaq rolunu çevik bir çubuqla oynayan bir qamçı ilə atları fırladılar. Sursat təkcə funksional deyil, həm də gözəl idi: cilovlar ipəkdən və ya pambıqdan hazırlanmış və qotazlarla, yəhər uzun lentlər və zənglərlə bəzədilmişdir. Hətta ümumi qəbul edilən fikir belə idi ki, özünüzü və atınızı bəzəməyə qənaət etməyin pis formasıdır.

canlı ziyarətgah

Ən məşhuru - Yaponiyadakı Müqəddəs Tövlə, Tokuqava sülaləsinin banisi şogun və komandir Tokuqava İeyasuya həsr olunmuş Şərq İşıqları Məbədi və ya Nikko Tosequ Məbədində yerləşir. Kompleksin qonaqlarını Nio-mon kompleksinin ən böyük qapısı və ya “Devaların qapısı” qarşılayır, onun arxasında birinci məbədin həyəti və müqəddəs atın tövləsi və ya müqəddəs tövlə yerləşir. Şinto məbədləri həmişə bir at və ya bir neçə at saxlayıblar, əfsanəyə görə, tanrının mindiyi at.Turistlərin çoxluğuna baxmayaraq, məbəddə əsl atlar hələ də yaşayır. Tövlədədirlər açıq havada yağışlı və ya qarlı günlər istisna olmaqla, hər gün səhər saat ondan günorta ikiyə qədər. Müqəddəs atların rəngi mütləq boz olmalıdır və bu gün iki boz at bu ənənəni davam etdirir. Bundan əlavə, bu atlar bahar (17-18 may) və payız (17 oktyabr) bayramlarında keçirilən “Min döyüşçünün yürüşü” adlanan məbədə illik yürüşlərdə iştirak edirlər.

milli qəhrəman

Yaponiya atçılıq idmanı sahəsində görkəmli nailiyyətləri ilə öyünə bilməz, lakin ölkənin öz qəhrəmanları var. Bəli, yeganə Olimpiya çempionu yapon baronu Takeichi Nişi idi və indi də var. Takeichi Yaponiyanın Ali Hərbi Akademiyasını bitirmiş və Birinci Süvari Alayına təyin edilmişdir. Hələ 1930-cu ildə öz pulu ilə İtaliyada Uran adlı bir at aldı və onun üzərində aktiv şəkildə məşq etməyə və çıxış etməyə başladı. Nişi o qədər yaxşı çıxış etdi ki, 1932-ci ildə Los-Anceles Olimpiadasına getdi və orada qalib gəldi. qızıl medal fərdi tullanma yarışında. Olimpiadadan sonra Nişi 16-cı Süvari Alayına köçürüldü və alay məktəbində süvari təlimatçısı vəzifəsinə yüksəldi. Takeiçi hərbi xidməti idmanla birləşdirməyə davam etdi və 1936-cı ildə yenidən Berlin Olimpiadasına getdi. Lakin bu dəfə idmançının bəxti gətirmədi: Nişi yarış zamanı atdan yıxıldı - alman şouçu birinci oldu. Buna baxmayaraq, çoxları bunu qəza hesab etmirdi: bu hadisə Almaniya ilə siyasi yaxınlaşmaya başlayan Yaponiyanın bir növ güzəşti kimi qiymətləndirildi. Olimpiadadan sonra Nişi təchizat şöbəsinə köçürüldü və burada süvari birləşmələri üçün atların seçilməsi ilə məşğul oldu.

Heç vaxt gec deyil

Hazırkı yapon idmançısı Hiroşi Hoketsudur. Atlı çempion sayılır Olimpiya Oyunları birinci ilə arasındakı dövr üçün son iştirak 48 yaşına çatan olimpiadalarda idmançı! Hoketsu 1964, 2008 və 2012-ci illərdə Olimpiya Oyunlarında iştirak edib. Atlı sonuncu dəfə Londonda keçirilən Oyunlarda döyüş meydanına 71 yaşında çıxıb və hələ karyerasını bitirmək fikrində deyil.

Üstündə Bu an Hoketsu Olimpiya Oyunlarının Yaponiyadan olan ən yaşlı iştirakçısıdır. Yaponlar 23 yaşında doğma Tokio şəhərində Olimpiadada debüt etdi və o, milli komanda ilə fərdi tullanma yarışında 40-cı, komanda yarışında isə 12-ci oldu. Hoketsu 1988-ci il Seul Olimpiadasında da iştirak etməli idi, lakin onun atı karantinə alınmadı. Sonra o, yalnız 44 ildən sonra Oyunlara qayıdıb: bu dəfə o, özünü terbiye sahəsində sınamaq qərarına gəldi və daha uğurlu çıxış etdi. Fərdi sıralamada Hoketsu Hanoverian Whisper yarışında avstraliyalı 50 yaşlı debütant Heath Ryan ilə 34-cü yeri bölüşdü və Yaponiya komandasının tərkibində 58 yaşlı Mieko Yaqinin və 35 yaşlıların yer aldığı komanda hesabında 9-cu yeri tutdu. -yaşlı Yoko onunla Çinlə yarışdı, onun üçün bu Olimpiada karyeralarında ilk idi.

Şərq incə məsələdir

Bu nədir, Yaponiya? Uzaq, qeyri-adi və orijinal və Doğan Günəş ölkəsindəki atlar Qərbdəki həmkarlarına bənzəmir. Onlar samurayların yəhəri altında cəsarətlə vuruşdular və uzun illər belə əsrarəngiz və gözəl Şərqin həmişə məşhur olduğu milli adət-ənənələrin qorunmasına kömək etdilər və kömək etməyə davam etdilər.

Rus dilində "at" sözü necə yaranıb?

Həqiqətən də bizə tanış olan sözün etimologiyası kifayət qədər maraqlıdır.
“At” sözü türk dillərindən götürülmüşdür: “at, at” mənasını verən “alaşa”. Ancaq burada sözün mənşəyinin iki versiyası var!

Birinci versiya -ad şəkilçisi əlavə edilməklə "loşa"ya çevrilmədir (Ukraynada - "tay"). ("loşa" + -ad) "zibil", "rəngli", "nəm" sözlərinin necə yarandığına bənzəyir.

İkinci versiya "loşa" və "at" (mənalardan birində "at" - at) istifadə edərək çevrilmədir.

Ancaq "at" sözü ümumi slavyandır, lakin etibarlı etimologiyaya malik deyil. Fərziyyələrdən biri kanko/konko formasının kelt dillərindən götürülməsidir. Əgər bu doğrudursa, o zaman “at” “at”dan daha qədim formadır.

At ingilis dilində.

Məktəblərdə dərsləri olanlar (və ya olanlar). ingiliscə, yaxşı bilirlər ki, Böyük Britaniyada atları mehribanlıqla “at” adlandırırlar. İngiltərə uzun müddət atları öz ölkələrinin demək olar ki, fəxri hesab edirdi və sonradan Derbi milli sərvətə çevrildi - bu gün tələbat olan atçılıq yarışları. 1771-ci ilə aid olan Britannica Ensiklopediyasında böyük bir məqalə təklif olunur. Ətraflı Təsviri atlara qulluq və qulluq. 18-ci əsrin ortalarında ilə başladı yüksək sürətölkədə atçılığın inkişafı. İngilis sürmə atı hələ də İngiltərədən gələn ən qiymətli cins at hesab olunur.

İtalyan atı.

İtalyan xalqı atları zərif səslənən "cavallo" sözü adlandırır. Hazırda bu gözəl ölkədə 1 milyon müxtəlif cins at yaşayır. İtalyan məşhur at yetişdiricisi Federico Tesio tamamilə unikal yetişdirmə və atların yarışa hazırlanmasını təqdim etdi. Mütəxəssislərin fikrincə, müasir damazlıq atlar 75% italyan qanıdır. Bütün dünyada tanınan cinslər arasında İtaliyanın fəxri murgese, cargo ferrari, salerno, pony Avelines və başqaları idi.

Alman atı.

Almaniya xalqında eyni anda rus termini "at" üçün bir neçə təyinat var: orta cins Pferd və Ross üçün, kişi cinsində isə Galya. Bu ölkənin çoxsaylı at cinsləri arasında ən qədim cins Holştaynerdir. Almaniyada daha az populyar və tələb olunan, Holştaynerlərin elit nümayəndələrindən yetişdirilən Hannover cinsi atları idi. Bu cinslərin yaxın qohumu ölkəni dünya yarışlarında və terbiye, triatlon və tullanmada şöhrətləndirən Vestfal cins atı idi.

Fransız atı.

Fransızlar atları kök termini ilə "cheval" adlandırırlar. Bu gün bu böyük dövlət 99 minə yaxın damazlıq atla öyünür. Onların arasında 40-a yaxın cins var ki, onlar ponilər, ağır yüklü, xarici (xaricdən gələn xarici), eləcə də zavod atlarına bölünür. Fransa öz milli sərvətləri ilə öyünür, məsələn, bütün dünyada digər tanınmış cinsləri yetişdirmək üçün istifadə edilən Percheron.

ukrayna atı.

Ukraynalılar üçün atları "kіn" termini adlandırmaq adətdir. Ukraynada ən çox yayılmış at cinsi Ukrayna atıdır. Bu atlar ölkədə ideal quruluşa, yarış atına xas əla keyfiyyətlərə, cəldliyinə və baxım asanlığına görə qiymətləndirilir. Bundan əlavə, Hutsul cinsi atlar, eləcə də Novo-Aleksandrovsky ağır yük maşını kimi atlar milli cinslər kimi tanınır.

qazax atı.

Almaniyada olduğu kimi, qazax xalqının da adət etdikləri müxtəlif təyinatları var, məsələn, “at” və “zhilky”. Bu xalqın milli sərvəti Qazaxıstan Respublikası ərazisində yaranmış və indi də dövlətin tərkibində olan yerli qazax çöl atıdır. Bu gün Qazaxıstanda yerli atçılıqda 13 cins at vardır ki, onların əksəriyyəti respublikanın uğurlu iqtisadiyyatının əsasını təşkil edir. Kustanay, Dzhebe və Adaevskaya cinsləri xalq arasında daha populyardır.

İspan atı.

İspanlar "atları" gözəl "caballa" sözü adlandırırlar. Bu ölkə ən məşhur, gözəl, zərif atı ilə tanınır - İspan tipli cinslərin bütöv bir qrupunun inkişafına böyük təsir göstərmiş Andalusiya. Bu milli sərvət ispanların, şübhəsiz ki, fəxr etdikləri “İspaniyanın xəzinəsi və dəbdəbə kraliçası” sayıla bilər.

Yapon atı.

Məlumdur ki, Yapon adalarında atlar yox idi - onlar təxminən VI əsrdə (və bəlkə ondan da əvvəllər - eramızın 4-cü əsrində) müxtəlif yollarla doğan günəş ölkəsinə gəliblər. Bununla belə, yaponların atlar üçün öz xüsusi (və olduqca asan) təyinatı var - uma (ağıl). Xaricdən gətirilən cinslərə baxmayaraq, onların atçılıq dünyasında öz milli sərvətləri var: Misaki, Tokara, Miyako, Hokkaydo, Noma, Kiso, Tayşu, Yonaquni atları. Bu cinslər dözümlülükləri və ekstremal şəraitdə yaşamaq qabiliyyəti ilə məşhurdurlar.

Bu yazıda yalnız bəzi səlahiyyətlər olsa da, siyahı sonsuza qədər davam etdirilə bilər. Ancaq xaricdə atları necə çağırsalar da, mənası dəyişmir - at bizim sevimli heyvanımız kimi at olaraq qalır.

Sürücü! atı idarə etmək

Orada, sahənin o tayında!

Ququ oxuyur.

Matsuo Başo

At heç vaxt Yaponiyadan gəlməmişdir. O, materikdən gətirildi və adada çılğın mareslərin görünüşü çox yüksək qiymətləndirildi. yerlilər. Yaponiyada atlardan istifadə haqqında ilk qeyd Kofun dövrünün (eranın 3-cü əsrinin sonu - 6-cı əsrlər) mənbələrinə aiddir. Məhz bu vaxtdan Şərqi Asiyadan gətirilən atlar bütün ölkəyə yayılmağa başladı. Orta əsrlərdə atlar əsasən yük heyvanı kimi istifadə olunurdu, öküzlər kənd təsərrüfatında əsas çağırış qüvvəsi idi və yalnız yüksək cəmiyyətin nümayəndələri ata minirdilər. “Atlı olmaq sənəti” döyüşçünün ən dəyərli keyfiyyətlərindən biri idi və yalnız zadəgan samuraylar at sahibi olmaq və feodal süvarilərinin bir hissəsi olmaq lüksünü ödəyə bilərdilər.

Yapon atları kontinental həmkarlarından əsaslı şəkildə fərqlənirdi, onlar kiçik ölçülü və tüklü idi və doğuşdan çox pis xasiyyətə sahib idilər.

Ancaq eyni zamanda, onlar qeyri-adi dərəcədə dözümlü idilər, tez və olduqca çevik hərəkət edə bilirdilər ki, bu da Yaponiyanın sərt relyefində xüsusilə vacib idi. Bir neçə əsrdir ki, Yaponiya inkişaf edir yerli cinslər yerli şəraitə uyğunlaşdırılmış atlar. Onların hamısı nisbətən kiçik idi (quruda 130-150 santimetr), buna görə də bir çox hökmdarlar cinsi yaxşılaşdırmağa çalışaraq yerlilərin qanına başqa atların qanını qatdılar. Edo dövründən (1607-1867) Hollandiya tacirlərinin şoguna təqdim etdikləri hədiyyələr arasında, əslində, çox güman ki, ərəb və ya türkmən olan bəzi "fars" ayğırları daim xatırlanır. İmperator hökuməti kəndliləri iqtisadi məqsədlər üçün atlardan istifadə etməyə fəal şəkildə təşviq etməyə başlayan Meyji bərpası dövründə (1868-1912) atların idxalı əhəmiyyətli dərəcədə artdı. Xüsusi təlim kursları və kurslar təşkil edildi, burada fermerlər daha böyük cins atların yetişdirilməsinin zəruriliyi ideyası ilə ilhamlandılar ki, onlar da hərbi ehtiyaclar üçün uyğun olsunlar. Bu tapşırığın yerinə yetirilməsini təmin etmək üçün Avropa və Şimali Amerikadan çoxlu sayda cins cins cins atçılıq, ərəb və ingilis-ərəb ayğırları üstünlük təşkil edirdi. Bundan əlavə, Yaponiyaya ağır yük maşınları da gətirildi, xüsusən də Belçikalılar və Bretonlar.

Yabusame sənəti

Tarixçilər birini qeyd edirlər maraqlı xüsusiyyət. Bir qayda olaraq, orta əsrlərdə Yaponiyada at solda deyil, sağda mindirilirdi. At sürərkən cilovlar adətən iki əllə tutulurdu, lakin döyüşdə samuray cilovu zirehin döş lövhəsində yerləşən halqalara bağlayaraq atı yalnız ayaqları və bədəni ilə idarə edirdi. Tam eyni şəkildə atdan atəş açdılar.

Atdan oxatma texnikası müxtəlif adlarla tanınır. İlk dəfə olaraq bu çəkiliş növü uma-yumidən bəhs edən Nihongidə (Yaponiyanın İlnamələri, 720) xatırlanır. Sonralar tarixi mənbələrdə atdan od vurmaq “yabusame” adlandırılmağa başladı. Yabusame Kamakura dövründə zirvəsinə çatdı, o zaman bajutsu adlanan at sürmə, oxatma ilə birlikdə yüksək səviyyəli samuraylar üçün məcburi döyüş sənətinə çevrildi. Atdan oxatma samurayların atçılıq yarışları üçün birləşdikləri zaman sevimli idman növlərindən biri idi. Bir qayda olaraq, böyük turnirlər keçirilirdi yarış dairəsi Kamakura şəhərində (indiki Kanagava prefekturası) və ya dəniz sahilində, Şinto tətillərində yerləşən Tsuruga oka Hachiman məbədində. Müsabiqənin əsas stüarderi və hakimi kimi bir Şinto keşişi çıxış etdi. Döyüşçünün hədəfi və ya zirehi (Kamakura dövründə) arenanın yaxınlığında şaquli şəkildə yerləşdirildi və bir dairədə at üzərində yarışan atıcı on saniyəlik fasilə ilə hədəfə üç dəfə atəş etməli oldu. Atlı yayını hərəkət xəttinə perpendikulyar tutaraq başının üstündən qaxacla çəkib aşağı endirdi ki, ox göz səviyyəsində olsun.

Nişan almaq üçün çox az vaxt var idi, atəş demək olar ki, hazır idi.

Yabusame indiki zamanda mövcud olmağa davam edir, lakin artıq əyləncəli bir tamaşa kimi. Ənənəvi olaraq, 15-16 sentyabr tarixlərində Kamakura şəhərində atdan oxatma yarışları keçirilir.

Yabusame ilə birlikdə döyüş sənətləri samuraylar sözdə daxil idi inu-o-mono- atda itləri qovmaq üçün məşq. Inu-o-mono, yabusame kimi, bir döyüşçüdə atı idarə etmək və eyni zamanda çaparkən kamandan tez və dəqiq atəş açmaq üçün əla qabiliyyətlər inkişaf etdirdi. Bu keyfiyyətlər, şübhəsiz ki, çoxsaylı at döyüşlərində buşi üçün mübahisəsiz üstünlük idi. İnu-o-mono, stasionar hədəfə atəş açmaqdan fərqli olaraq, hərəkət edən obyekti vurmaq məqsədi daşıyırdı. Kiçik bir it arenaya buraxıldı və atlı qaçışla və ya fırıldaqla hərəkəti dəstəkləyərək iti taxta ucu ilə təlim oxu ilə vurmalı oldu.

Çox vaxt ov zamanı tülküyə ox atmaq eyni adla adlanırdı.

Bizim dövrümüzə qədər yalnız iki atçılıq oxatma məktəbi qalmışdır - Takeda və Oqasavara. Hər ikisinin qurucuları məşhur döyüşçü və strateq Minamoto no Yoshimitsu hesab olunur.

Tam Döyüşçü Zirehi.

Meymun və Vəhşi Monqol Uşaqları Günü

Döyüşçülərin at sürməkdə məşq etmək üçün daha bir fürsəti var idi. Hər il beşinci ayın ortalarında, meymun günündə (dövrlü hesaba görə 12-ci gün) vəhşi atların ənənəvi tutulması zamanı eyni Şinto keşişlərinin iştirakı ilə həyata keçirilirdi. Orta əsrlərdə Kanto düzənliyində bu cür özünəməxsus ovlar təşkil olunurdu və onların köməyi ilə tövlələr yeni və döyüşən atlarla doldurulurdu və eyni zamanda ovçuluq ən yaxşı atlı (və ya qrup) müəyyən etməyə imkan verirdi. atlılardan) şahzadənin dəstəsindən. Aydındır ki, bunlar döyüşçülər üçün bajutsu məşqləri idi və olduqca çətin və gərgin, həm kobud ərazidən tullanmaq, həm də maneələri dəf etmək idi. Üstəlik, vəhşi atların təqibi tam avadanlıqla həyata keçirilirdi: dəbilqələrdə, zirehlərdə, döyüş pankartları ilə (dəst). Sonralar bu adət də Şinto bayramına çevrildi və "Namaon" - süvari meydan manevrləri adlandırıldı. Bayramın məqsədi gəncləri və yetkin buşiləri ruhlandırmaq, onlara cəsarət aşılamaqdır və bu fikir özünü tam doğrultdu: bu təhlükəli və son dərəcə möhtəşəm tamaşanı seyr edən samuray oğulları yarışlarda iştirak etməkdən çəkinmirdilər. Ovda diqqət çəkən məqam faktiki sıçrayışlar, müxtəlif növ təqiblər, eləcə də iki iştirakçı qrupu arasında pankartı ələ keçirmək uğrunda mübarizə idi.

Təbii ki, mümkün qədər döyüş şəraitinə yaxın olan bu cür təlimlər yaxşı nəticə verdi. Samuray süvariləri demək olar ki, istənilən şəraitdə döyüşə bilən və silahlardan məharətlə istifadə edən yaxşı təlim keçmiş bir birləşmə idi.

Döyüşdə, düşmənə yaxınlaşarkən, samuray düşmən oxatanlarını çaşdıran ziqzaq trayektoriyası ilə tullanmağa başladı. Yaxın döyüşlərdə nizə və qılınclardan istifadə edilirdi.

Bir qayda olaraq, samuraylar düşərgələrini parçalamaq üçün düşmənin ayrı-ayrı qruplarına birləşməyə çalışırdılar. Bəzən döyüş fərdi döyüşlərə bölünürdü. 12-ci əsrdə nanori adəti var idi, onun mənası belə idi: döyüşə başlamazdan əvvəl samuray özünü başqa bir samurayla tanıtmalı idi. O dövrlərdə döyüşlər qaydasız döyüşlərdən daha çox nəhəng turnirlərə bənzəyirdi. Lakin artıq XIII əsrdə bu adət unutuldu və süvarilərin kütləvi toqquşmaları adi hala çevrildi.

Tarixçilər daha bir maraqlı detalı qeyd edirlər: 13-cü əsrdə monqol işğalçıları ilə ilk dəfə qarşılaşan yaponlar əsl sarsıntı keçirdilər. Belə çıxır ki, monqolların zadəgan samuraylardan fərqli olaraq döyüşdən əvvəl düşmənə özünü tanıtmaq vərdişi yox idi, sadəcə olaraq hücuma keçərək onları məharətlə yox, rəqəmlərlə əzməyə çalışırdılar. Samuraylar üçün heç bir qaydadan kənar bu cür davranış vəhşi görünürdü və onların etik standartları və şərəf kodeksi ilə üst-üstə düşmürdü.

Tam rejimdə

İdeal şəkildə öyrədilmiş və öyrədilmiş at sahibini mükəmməl hiss etdi və döyüşdə onunla bərabər iştirak etdi - vaxtında sıçraydı, ayağa qalxdı, dişlədi, rəqibin atını qabaqda və arxada döydü. Atlara çox şey öyrədildi, məsələn, Yaponiyada çox olan su maneələrini dəf etmək. Çayları və gölləri məcbur etmək texnikası yerli feodalların qalalarının yaxınlığında yerləşən gölməçələrdə öyrədilirdi.

At avadanlığı dəsti bagu adlanırdı və əsasən çinlilərdən götürülmüşdür. Buraya yəhər, cilov və at zirehləri daxildir. Yivəyə atsubusa deyilirdi, o, ipəkdən və ya pambıqdan hazırlanmış və gözəl bəzədilmiş kutsuva parçaları, hanaqava yanaq parçaları, kanqamaita braketləri və kutsu-vazura sularından ibarət idi.

Civən qotazlarla bəzədilib. Düşmənə səssizcə yaxınlaşmaq üçün cilov parça ilə bükülür və atın ağzına xüsusi bir çanta qoyulur, onun üstündə dəmir cutikago ağzı var idi.

Atı idarə etmək üçün başqa bir vacib maddə lazım idi - müasir bir qamçının analoquna çevrilən çevik bulanıqlıq çubuğu. Samuraylar şpurlardan istifadə etmirdilər.

Yəhər kürə adlanırdı və oturacaqla düz bucaq altında yerləşən yüksək ön və arxa yaylara malik idi. O, metal bəzəklərlə taxta idi və kifayət qədər hündür idi: onun altına kitsuke sweatshirt və xüsusi ad yastığı qoyulmuşdu. Həm də yəhər tez-tez lentlərlə bəzədilib, uclarında zənglər çalınırdı. Zinət əşyalarına qənaət etmək samuraylar tərəfindən pis davranış hesab olunurdu. O dövrdə mövcud olan tövsiyələr birbaşa deyirdi ki, samuraylar dekorasiyanı həddən artıq sevməməlidirlər və paltarlarda sadə kətan parçalara üstünlük verməlidirlər. Lakin o dövrün rəsm və qravüralarında tez-tez o qədər zəngin bəzədilmiş qoşqu görə bilərsiniz ki, onun arxasında bir atı çətinliklə təxmin edə bilərsiniz - naxışlı cilovlar, yəhər yastıqları, hər tərəfdə önlüklər ...

Yapon abumi üzəngiləri avropalı həmkarlarından bir qədər fərqlənirdi. Əvvəlcə onların qapalı barmağı və arxa tərəfində uzadılmış ayaq lövhəsi var idi, sonralar modernləşdirildi - barmağın yanları çıxarıldı, bundan sonra üzəngi bütün orta əsrlərdə 19-cu əsrə qədər mövcud olan bir forma aldı. Adətən üzəngilər tamamilə və tamamilə dəmirdən hazırlanırdı, lakin taxta əlavələrlə dəmir çərçivəyə malik olan nümunələr var idi. Bəzi üzəngilərin ayaq lövhəsində suyun boşaldılması üçün bir deşik var idi, bu, su maneələrini dəf edərkən ora çatırdı, həmçinin ayağı yanlara sürüşməkdən qoruyan bir çubuq var idi.

Umaeroy atları üçün zireh yalnız 17-ci əsrdə görünür. Qeyd edək ki, bu, Yaponiyanın birləşməsini başa çatdıran Tokuqava sülaləsindən olan şoqunların hakimiyyətinin başladığı vaxtdır. Çoxsaylı feodal müharibələri və vətəndaş qarşıdurmaları dövrü keçmişdə qaldı, buna görə də asanlıqla güman etmək olar ki, zireh indi döyüş əməliyyatları üçün deyil, yalnız ön çıxış üçün nəzərdə tutulmuşdur. Zirehin bir çox detalları dəridən tikilirdi və ya papier-maşedən hazırlanırdı, baxmayaraq ki, dəmir əlavələrdən də istifadə olunurdu. Əksər hallarda zireh kiçik ölçülü dəridən hazırlanır, gümüşlə örtülür və parça üzərində tikilirdi.

Zireh dəsti döş nişanından, atın boynunu və yanlarını qoruyan lövhələrdən ibarət idi, onlar çox vaxt oyma, kulon və lentlərlə gözəl və zəngin şəkildə bəzədilib.

Umadzura atın başına geyilirdi - at, maral və ya əjdaha başı şəklində hazırlanmış və effekti artırmaq üçün tez-tez bığlar, budaqlanmış buynuzlar və ya digər əlavələrlə bəzədilmiş xüsusi başlıq. Adi bir piyadanın təəssüratları, bir süvari buynuzlu çılpaq atın üstündə çaparaq ona tərəf qaçdıqda, həsəd aparan deyil ...

Kirill Trubitsyn, Marina Qoryaçeva, Moskva Dövlət Universitetinin Tarix fakültəsinin arxeologiya şöbəsi

Material müəllif hüququ sahibinin - "Mənim atım" ("Mənim atım") jurnalının icazəsi ilə yerləşdirilir.

Yapon at yarışları tamamilə unikaldır, çünki atçılıq da daxil olmaqla, öz xüsusi yolunu seçmiş bu ölkədə çox şey unikaldır.

May ayının günəşli səhərində iki gənc Tokio Hippodromunun girişinin qarşısında məskunlaşırlar - qəzetlər yayırlar, qatlanan stullar və portativ ventilyator düzürlər, radionu yandırırlar. Görünür, uzun müddət burada məskunlaşmağa hazırlaşırlar. Müvəffəqiyyətli daşınmaz əmlak agenti Hidekatsu Kawamura və həyat yoldaşı Maki buraya Yapon Yarış Derbisi üçün birinci olmaq üçün gəldilər. Bu yalnız bazar ertəsi, yəni yarışa tam altı gün qalıb, amma borc almaq istəyirsinizsə yaxşı yer padokda tələsmək daha yaxşıdır, çünki bazar günü səhərə qədər hipodromun qarşısında həftə ərzində gələn yüzlərlə insanın inanılmaz uzun quyruğu olacaq.

Yapon yarış həvəskarlarını dünyanın heç biri ilə qarışdıra bilməzsiniz. Onların əksəriyyəti gənclərdir, adi atlardan və ya bukmekerlərdən daha çox dəbli diskotekaların müntəzəm üzvlərinə bənzəyir. Qəşəng geyinmiş, həvəsli və səs-küylü, lakin ehtiraslarında ənənəvi olaraq ardıcıl olan oğlanlar və qızlar 1999-cu ilin sonunda təqaüdə çıxan El Condor Paz kimi məşhur yarış atlarının fan-klublarının ən fəal üzvləridir. Arc de Triomphe-nin ikinci mükafatçısı nadir bir futbol və ya pop ulduzuna verilən belə bir möhtəşəm yola salındı. Yaponiya Kuboku günü yarış proqramı qəsdən bir saat kəsildi, tamamilə ictimaiyyətin qəhrəmanı ilə vidalaşmasına həsr olundu. 75.000 izdihamın qulaqbatırıcı alqışları altında ayğır aparıcı dairədə peyda oldu və tribunaların önündə çapdı, bundan sonra o, yarış karyerasında birbaşa iştirak edən hər kəsi şərəfləndirən təntənəli mərasimin baş qəhrəmanına çevrildi. sahibindən köməkçi məşqçiyə, daimi jokeydən bəyə qədər. El Condor Pasa özü bayram təşkilatçılarından nəhəng kök çələngi aldı və sonuncu dəfə hippodroma tövləyə qayıtdı.

Shogun Hədiyyələri

Yaponiyada at materik Asiyada olduğundan daha gec ortaya çıxdı. Bu məsələ ilə bağlı hələ də tam aydınlıq yoxdur, lakin əksər tədqiqatçılar Paleolit, Mezolit və Neolit ​​dövründə (yəni eramızdan əvvəl 2-ci minilliyə qədər) atların Yapon adalarında mövcud olmadığı fikrinə meyllidirlər. hamısı. Onların insanlar tərəfindən istifadə edilməsinə dair ilk sənədli sübut Kofun dövrünə (eranın 3-cü əsrin sonu - 6-cı əsrlər) aiddir. O vaxtdan bəri, əslən qitədən gətirilən atlar bütün Yaponiyaya yayıldı. Orta əsrlərdə onlar əsasən yük heyvanları kimi xidmət edirdilər - öküzlər ölkənin kənd təsərrüfatında əsas dartma qüvvəsi idi, at sürmək isə yuxarı təbəqələrin müstəsna imtiyazı olaraq qalırdı. Atlı sənəti samuray döyüşçüsünün ən yüksək qiymətləndirilən keyfiyyətlərindən biri idi.

Əsrlər boyu Yaponiyada bir neçə yerli cins, daha doğrusu, yerli şəraitə uyğunlaşdırılmış atların nəsli formalaşmışdır. Onların hamısı nisbətən kiçik idi və bu vəziyyət bir çox hökmdarları damazlıq atlara qan qataraq mövcud mal-qaranı yaxşılaşdırmaq üçün tədbirlər görməyə məcbur etdi. Başlanğıcda (1607 - 1867), Hollandiya tacirləri tərəfindən şoguna təqdim edilən hədiyyələr arasında, əslində, ərəb və ya türkmənlər olan "fars" ayğırları daim xatırlanır. İmperator hökuməti kənd təsərrüfatında atların geniş istifadəsini təşviq edəndə (1868 - 1912) idxal əhəmiyyətli dərəcədə artdı. Fermerlər üçün xüsusi təlim kursları təşkil edildi, onların məqsədi əhalini ordunun ehtiyaclarına uyğun olan daha böyük atlar yetişdirmək ehtiyacı ilə ruhlandırmaq idi. Bu vəzifəni təmin etmək üçün Avropa və Şimali Amerikadan çoxlu sayda cins cins, ərəb və ingilis-ərəb ayğırları gətirildi. Bundan əlavə, bəzi ağır qaralama cinslərinin nümayəndələri də idxal edildi, xüsusən də Belçika və Breton.

Geniş uducu çarpazlaşma yalnız ucqar dağlıq bölgələrdə və kiçik adalarda sağ qalmış yapon atının tarixən formalaşmış növünün demək olar ki, tamamilə yox olmasına səbəb olmuşdur. Texnoloji tərəqqi dövründə qaçılmaz olan kənd təsərrüfatının geniş şəkildə mexanikləşdirilməsi və at dartıcısının rədd edilməsi bu prosesi tamamladı.

Hokkaydo - atlar adası

Hazırda Yaponiyada səkkiz yerli cinsdən bir qədər çox 3500 at var. Mövcud mal-qaranın böyük əksəriyyəti - təxminən 3 min baş - adanın cinsinə aiddir. sənin, həmçinin deyilir Dosanko, qalan yeddisi isə yetişdirildikləri əyalətlərin adlarını daşıyır ( Misaki, Tokara, Miyako, noma, Kiso, Taishu Və Yonaquni) ilə iyirmidən yüzə qədər rəqəmlə təmsil olunur kiçik başlar, yəni virtual yox olmaq ərəfəsindədirlər.

Bütün bu atların boyu kiçikdir (110-dan 140 sm-ə qədər) və bəzi oxşar tip və xarici xüsusiyyətləri ilə fərqlənir. Onların əksəriyyəti böyük kütləvi başlar, aşağı əyilmiş boyunlar, qalın yallar və quyruqlar, həmçinin güclü dırnaqlı buynuz ilə xarakterizə olunur. Bir qayda olaraq, ağ izlər tamamilə yoxdur, lakin arxada qara "kəmər" nəzərə çarpır, bu da aborigen cinslərə xasdır. Cinsin nümayəndələri istisna olmaqla kiso, qərb ağırbaşlı ayğırlarla kəsişmə izlərinin nəzərə çarpan növündə yerlilər Avropa və Asiyanın becərilən cinsləri ilə heç bir oxşarlığı yoxdur.

Sürüsünün əksəriyyəti Amerika Mustanqları kimi yarı vəhşi vəziyyətdədir və ildə yalnız bir dəfə profilaktik baytarlıq prosedurlarına məruz qalır. Təsərrüfatlarda saxlanılan az sayda atlar qoşqu və yəhər altında istifadə olunur (qeyd etmək lazımdır ki, bir çoxları dosanko- anadangəlmə pacerlər). Lakin onların əsas məqsədi uzun müddətdir görmə imkanından məhrum olmuş yapon məktəbliləri üçün əyani vəsait kimi xidmət etməkdir. canlı at gündəlik həyatda.

At yarışı dövlət işidir

Müasir idman mənasında at yarışı Yaponiyada təxminən 1861-ci ildə indiki Yokohama ərazisində ilk yarış klubunu quran İngilislərlə birlikdə meydana çıxdı. 1880-ci ildə bu şəhərin hipodromunda ən qədimi ənənəvi at yarışı Yaponiya- İmperator Kuboku (Tenno Sho), sonra Mikado Vaza adlanırdı. 1905-ci ildən etibarən mükafat rəsmi olaraq İmperator Meiji adından qalibə verildi və 1937-ci ilin payızından etibarən yarışa mövcud ad verildi. Bu gün İmperator Kuboku ildə iki dəfə - apreldə İppodromda 3200 metr məsafədə və oktyabrda Tokioda 2200 metr məsafədə keçirilir (üç yaşlı uşaqları iştiraka cəlb etmək üçün ikinci mükafat məsafəsi qısaldılmışdır).

20-ci əsrin əvvəllərində artıq Yaponiyanın bütün böyük şəhərlərində yarış meydançaları peyda olmuşdu və 1906-cı ildə hökumət “toparat biletlərinin satışının səssiz şəkildə təsdiqlənməsi” siyasətini qəbul etdi. Çiçəklənən lotereyadan əldə edilən gəlirdən ayırmalar yarışın inkişafına böyük sərmayə qoyuluşunu təmin etdi, lakin iki ildən sonra qarşılıqlı mərc oyunları qadağan edildi və dövlət pul mükafatlarını təmin etmək və digər pulları ödəmək üçün yarış meydançalarına birbaşa subsidiyaların verilməsi sisteminə keçdi. xərclər. O vaxtdan bəri yarış biznesinə böyük diqqət yetirməyə, ona hərtərəfli dəstək verməyə başlayırlar. Bu tendensiya bu günə qədər davam etmişdir.

1923-cü ildə on bir yarış klubu yaradıldı, onlar tezliklə yeni yaradılmış İmperator Yarış Cəmiyyətinə tabe edildi. Testin rəsmi qaydaları hazırlanmış, yarış rənglərinin qeydiyyatı qaydası təsdiq edilmiş, jokeylərin icbari lisenziyalaşdırılması tətbiq edilmiş və proqram həyata keçirilmişdir. xüsusi təlim təlimçilər. Ötən əsrin 30-cu illərindən onlar tamamilə avropalaşmış görkəm alıblar. 1932-ci ildə Tokioda ölkənin mərkəzi hipodromunda ilk dəfə Yaponiya derbisi keçirildi və bu yarışda Gainsborough-un nəvəsi Vakataka qalib gəldi və tezliklə digər klassik yarışlar quruldu. Yaponiyada ilk "üç dəfə evlənənlər" 1941-ci ildə St. İngiltərədən olan inkubator Diolitdən doğulmuş Light. Bundan beş il əvvəl sınaq sisteminin əsas müddəalarını hüquqi cəhətdən təsbit edən “At yarışları haqqında” qanun qəbul edilmiş və 1954-cü ildən fəaliyyətə başlamışdır. Yaponiya Yarış Assosiasiyası (JRA), ölkədə yarışların keçirilməsi üçün idarəetmə və nəzarət funksiyalarına verilib.

Uğursuz debüt və sürətli yüksəliş

Tarixinin çox hissəsi üçün yapon at yarışı, yarışların qalan hissəsindən kəsildi - xarici dünya ilə yeganə əlaqə istehsalçıların və daha az dərəcədə mareslərin idxalı idi. Çıxan Günəş ölkəsindən xarici yarış meydançasında çıxış edən ilk qonaq ifaçı 1958-59-cu illərdə ABŞ-da on yeddi dəfə start götürən və vətənində belə tanınmasına baxmayaraq, heç bir uğur qazana bilməyən Hakuçihara oldu. İlin Atı. 60-cı illərdə yaponlar zaman-zaman ən yaxşı atlarını Arc de Triomphe və Vaşinqton Beynəlxalq Mükafatında iştirak etmək üçün gətirirdilər, lakin onlar heç vaxt xaricdə nisbi uğur qazana bilmədilər, Avropa, Amerika və yeri gəlmişkən, Sovet İttifaqına açıq şəkildə uduzdular. iştirakçılar.

Nəhayət, Yaponiyada mövcud vəziyyətin nə idman rəhbərliyinə, nə də aparıcı at yetişdiricilərinə uyğun olmadığını başa düşdükləri zaman, indi yaxşı səbəblə tarixi adlandırıla bilən an gəldi və ən qətiyyətli tədbirlər görüldü. düzəltmək tələb olunurdu. 70-ci illərin sonlarında JRA yapon atlarının yarış sinifini təkmilləşdirmək və onların ən yüksək dünya səviyyəsində rəqabət qabiliyyətinə nail olmaq üçün genişmiqyaslı proqrama start verdi.

Başlamaq yeni era Yapon at yarışı tarixində bunu 1981-ci ildə xarici iştirakçılar üçün açıq olan ilk mükafat olan Yaponiya Kubokunun yaradılması ilə əlaqələndirmək adətdir. Xarici rəqiblərlə mütəmadi olaraq "öz meydanında" görüşmək imkanı yerli at sahibləri, təlimçilər və jokeylər üçün güclü stimul oldu. O vaxtlar hətta Avropa standartlarına görə ikinci dərəcəli turistlər də evdə yetişdirilən yapon atlarından qat-qat güclü idilər - ilk üç Kubok tirajını qazanan Mairsie Doats, Half Ice və Stanerra adları müasir at yarışı həvəskarına az şey deyir. Mükafat birinci qrup statusunu alsa da, əvvəlcə Yaponiyaya şöhrət üçün deyil, pul üçün getdilər, çünki yarışın təşkilatçıları böyük bir mükafat fondu təqdim etdilər. Ancaq on ildən bir qədər çox vaxt keçdikdən sonra Lando, Singspiel və Pilsudski kimi Avropa ulduzları yapon iştirakçılarının yaxınlaşdığı, sinfi gözümüzün qarşısında sanki böyüyən Tokio hippodromunda parladı. Yaponiya kubokunda əcnəbilərin hegemonluğunu qıran ilk at 1985-ci ildə Katsuragi Ace oldu və sonrakı illərdə mükafat daha səkkiz dəfə evdə qaldı və 1998-ci ildən yaponlar heç də uduzmayıblar!

Yaponiyanın damazlıq cins atçılığının çiçəklənməsi birbaşa iqtisadiyyatın ümumi sağlam vəziyyəti və yenanın əsas Avropa valyutalarına nisbətdə 1985-ci ildən bəri davamlı artımı ilə bağlıdır. Yarışın inkişafı, hazırda dünyada ən yüksək olan mükafat məbləğlərinin artması ilə böyük təkan verdi və bu, yüksək gəlirli lotereyalardan ayırmaların əhəmiyyətli dərəcədə artması ilə mümkün oldu. 1986-cı ildən etibarən xaricdən gətirilən damazlıq atların sayı durmadan artmışdır - 1990-cı ildə 300 baş, 1995-ci ildən sonra isə hər il 500 başdan 600 başa çatdırılmışdır. 2000-ci ildə bu rəqəmlər bir qədər azaldı ki, bu da təkcə iqtisadi artımın ləngiməsi ilə deyil, həm də daxili bazarın öz damazlıq təsərrüfatlarımızın məhsulları ilə doyması ilə əlaqələndirilir. Yaxın vaxtlara qədər Yaponiyada bütün təmiz cins sənaye yüksək keyfiyyətli inkubatorların istifadəsinə əsaslanırdı, lakin indi məşhur Şadai zavodunun sahibi Teruya Yoşidanın sözlərinə görə, "Hətta ən yaxşı Amerika atları da bizim üçün kifayət qədər yaxşı olmaya bilər", xüsusən də bəri "Ayğır almaq üçün indi yalnız bir dil bilmək kifayətdir - yapon dili".

Samuray Ölkəsindəki Şimal Rəqqasının Nəsilləri

Son 20 il ərzində ən yaxşı Qərb atlarının bir çoxu Yaponiyaya gətirildi, baxmayaraq ki, əlbəttə ki, müasir genofondun əsası daha əvvəl qoyuldu.

Ölkənin ilk həqiqətən görkəmli istehsalçısı indiki Ağa Xanın babasının fabrikindən 1949-cu ildə İrlandiya derbi istehsalçısı Hindostan (Bois Roussel - Solariodan Sonibai) idi. 60-cı illərdə o, yeddi dəfə Yaponiya istehsalçılarının çempionu kimi tanındı və digərləri arasında ikinci "üç dəfə taclı" Şinzan ölkəsini verdi. Növbəti onillik və xüsusən də onun sonu İngiltərədə bir mil məsafədə yaxşı qaçan və Kraliça Ann Stakes qazandığı Prinsley Gift-dən Tesco Boy adı altında keçdi. 80-ci illərin ən yaxşı prodüseri, dövrün ruhuna uyğun olaraq, Şimal Rəqqasın oğlu - Fransada de la Foret mükafatı laureatı Şimal Taist idi. Şadai damazlıq stansiyasında yerləşdirilən bu ayğır ən böyük Yapon mükafatlarının çoxlu qaliblərini yetişdirdi və hazırda fabrik kraliçalarının atalarının reytinqinə başçılıq edir.

80-ci illərin ikinci yarısı və bütün 90-cı illərin hamısında yaponlar Epsom Derbisi və Arc de Triomphe qaliblərinin demək olar ki, aslan payını aldılar, yəni dünyanın ən nüfuzlu yarışları kimi tanıdıqları yarışlar. Ölkənin damazlıq təsərrüfatlarında demək olar ki, bütün mütərəqqi müasir xətlərin nümayəndələri istifadə olunur - Nijinskidən olan Şimal Rəqqas Lammtarrın (Derbi, Arc de Triomphe) nəsilləri, Karnegi (Grand Prix de Saint Cloud, Arc de Triomphe) və Dream Well ( Fransız, İrlandiya Derbisi) Avropanın ən yaxşı prodüseri Sadler's Wells-dən.

Prospector-un gənc xətti də geniş istifadə olunur: 1995-ci ildə özünü ABŞ-da təsdiqləmiş Forty Niner, bu yay düşmüş oğulları Twining və End Sweep, Amerikada İlin Atı - Misvakidən 91 Black Tai Effair, uşaqlar tərəfindən təqdim edilmişdir. Woodman Timber Country (iki yaşlı çempion), Hansel (Prekness Stakes, Belmont Stakes), sərin sprinter Hishi Akebono və başqaları.

Şübhəsiz ki ən yaxşı istehsalçı 90-cı illər Kentukki Derbisi, Preakness Stakes və Breeders Cap Classic-in qalibi olan Sandy Silence idi. Nearkodan gələn Tern-Tu nəslindən olan Halo-nun az qala qara oğlu olan bu qaranlıq körfəz, mütəxəssislərin fikrincə, keçən əsrin iyirmi ən yaxşı Amerika atından biri idi və Yapon atçılıqda bütöv bir dövr yaratdı. Karyerasının sonunda o, Shadai-nin sahibi olan ortaq sahiblərindən biri Zenya Yoshida tərəfindən satın alındı ​​və 1995-ci ildən 2001-ci ilə qədər doqquz çempion və dörd derbi də daxil olmaqla, nəsil qazanma üzrə çempion oldu. Təəssüf ki, 16 yaşlı Sandy Silence laminit xəstəliyindən yıxıldı və 13 azyaşlı oğlu Şadai damazlıq stansiyasında və daha 17 damazlıq damazlıq ölkədə digər damazlıq fermalarında qaldı.

Çempionlar Məktəbi

Belə yüksək səviyyəli damazlıq nəsildən alınan cavan heyvanların yetişdirilməsini və öyrədilməsini lazımi qaydada təmin etmək üçün ən son təlim mərkəzləri yaradılmışdır ki, burada atlar adətən süddən kəsildikdən iki yaşa qədər saxlanılır. Burada bütün işlər Avropa və ABŞ-da təlim keçmiş və təcrübə keçmiş peşəkarlar tərəfindən həyata keçirilir. 1999-cu ildə bu mərkəzlərin ən böyüyü - 1993-cü ildə istifadəyə verilmiş Urakavada Qan Atları Tədris Mərkəzinin tikintisi başa çatdırıldı. Təxminən 14 kv.km ərazini tutur, dövlət torpaq qrantı hesabına alınmışdır və onun ətrafında çoxsaylı özəl təlim şöbələri var.

Bu cür səylərin cəmləşməsi öz bəhrəsini verməyə bilməzdi. Artıq 1995-ci ildə Fujiyama Kenzan Yaponiyadan kənarda ilk uğurunu əldə etdi, Honq-Konqda Beynəlxalq Kuboku (2-ci qrup) qazandı və üç ildən sonra Avropada sıçrayış baş verdi. Dörd yaşlı Seaking The Gold Fransada Maurice de Gist (Qrup 1) Prixini qazandı və onun həmyaşıdı Taiki Şattl Avropanın mərkəzi Myler yarışlarından biri hesab edilən Jak Le Marua Prixində (Qrup 1) birinci oldu. Bütün bu atların ABŞ-da il balası kimi alındığını, lakin yalnız Yaponiyada yetişdirildiyini və öyrədildiyini qeyd etməmək mümkün deyil. Üstəlik, 2001-ci ilin böyük uğurlarının bir çoxu artıq tamamilə “evdə yetişdirilmiş” qüvvələr tərəfindən əldə edilib.

"Hər tərəfdən hücuma keçirlər!" Tobuggı Honq Konq Kubokunda 1,5 milyondan çox xalla yapon Agnes Digital-ə uduzmuş Qodolfin jokeyi Frankie Dettori dedi. mükafat fondu. Həmin gün yaponlar Şa Tin Hipodromunda birinci qrupun hər üç yarışında qalib gəldilər və Honq-Konq Vazası - onlardan ikincisi - Dubayın yeddi yaşlı qalibi Şima Classic Stay Gold, anadan olub. Sandy Silence və "Yapon" Qızıl Sash və "döyülmüş sahədə" Yenə "Godolphin" atı - Ekraar olduğu ortaya çıxdı. Üç həftə əvvəl, yapon rəqibləri Jungle Pocket tərəfindən qazanılan Yaponiya Kubokunda beş birinci yeri qazandılar və bütün yeddisi çirkli tras ekvivalentində qazandı. Mükafat məbləğlərinin səviyyəsini iki rəqəmlə qiymətləndirmək olar - qalibə 1 milyon 457 min funt-sterlinq, səkkizinci yeri tutan Uayt Hart isə 86 min funt sterlinq qazanıb. Birinci qrupdakı bütün Avropa yarışlarında belə pulu hətta qələbə üçün də qazanmaq olar.