ski Pas étonnant qu'il devienne de plus en plus populaire chaque année. Cela vous permet de suivre forme physique, en plus, une personne reçoit une part d'extrême. Le choix du matériel de ski dépend du style de ski. Ces dernières années, la sculpture a été particulièrement populaire, pour laquelle il existe une histoire distincte.
Soi-disant, qui se caractérise par un mouvement le long d'une trajectoire arquée avec des virages sculptés successifs. Ceci est réalisé en inclinant les genoux dans la direction où le virage sera effectué. Lorsque la vitesse augmente, les hanches s'écartent, puis le corps. La méthode est née dans les années 1990. siècle dernier et ne perd toujours pas sa popularité. Avant cela, la technique n'était disponible que pour les athlètes professionnels.
Intéressant! Jusqu'à présent, beaucoup croient à tort que la technique du carving n'est utilisée qu'en slalom. Cependant, ce n'est pas le cas et la manière de tourner sur les carres est applicable en snowboard.
Le principe de la technique est lié au sens du mot. Traduit en russe, "sculpter" signifie "couper". En se déplaçant sur une piste préparée avec des skis spéciaux, il faut vraiment tourner souvent et brusquement.
A quoi servent les skis de carving ?
Des skis spéciaux sont utilisés pour ce type de ski. Les professionnels peuvent effectuer des virages coupés sur des virages classiques, tandis que les débutants doivent choisir le bon modèle. La différence sera dans la rigidité, la longueur et la largeur.
La piste doit être préparée. La meilleure option est une surface molle ou dure, la neige doit être peu profonde. Les skis pour de telles pistes sont fabriqués "avec une taille". Cela signifie que le point d'attache est sensiblement plus étroit que les extrémités.
À propos de la technique de sculpture
Sculpture sur ski popularité méritée, car vous pouvez l'apprendre, quel que soit votre âge et votre niveau de compétence. Le style n'implique pas beaucoup de mouvements de la part du skieur et l'élève pourra démontrer les premiers résultats après une semaine d'entraînement régulier.
Caractéristiques de style
Il existe 2 types de ski :
- le long de grands virages en arc de cercle ;
- vite et .
Dans le premier cas, il faudra développer une vitesse suffisamment élevée, et les skis de carving doivent être allongés, rigides et avoir un petit diamètre pour une meilleure accroche. La deuxième méthode est plus maniable et des skis plus courts lui conviennent.
Cela vaut la peine de s'entraîner uniquement sur de petites pentes préparées sans descentes abruptes. Souvent, un sol dur est utilisé pour cela, sur lequel une couche de neige est versée. Dans l'environnement naturel, les sommets des montagnes au petit matin seront une piste appropriée.
Nuances de processus
Pendant la descente, il est nécessaire de plier la jambe droite et de déplier simultanément la gauche, déplaçant ainsi le centre de gravité vers les hanches. Il est important de garder les jambes parallèles aux genoux. Le corps tourne respectivement vers la droite ou côté gauche en fonction du sens de déplacement. Pour contrôler correctement les carves, ils doivent être tournés dans la direction opposée au centre de gravité.
Un instructeur expérimenté pourra vous proposer des exercices pour développer la bonne technique.
Dans ce cas, la charge passe immédiatement à deux skis (contrairement à la technique classique, où un seul est chargé). Après un virage spéléo, il reste 2 bandes prononcées sur la neige.
Étant donné que la descente se produit généralement à grande vitesse, vous devez être très prudent, surtout au début. Avec la pratique, le corps sélectionnera ensuite indépendamment les mouvements.
Pour que le mouvement soit fluide, il est très important de choisir des skis alpins de haute qualité.
Si vous souhaitez apprendre la sculpture, vous avez le choix entre deux écoles : européenne et moderne. Le premier est basé sur de nombreuses années d'expérience et utilise une charrue et un accent mis sur la formation. Les méthodes d'enseignement modernes considèrent l'école européenne comme dépassée et inutilement complexe. Dans leurs méthodes, les moniteurs modernes utilisent des mouvements intuitifs, aidant les skieurs à effectuer des manœuvres complexes sans gros activité physique. Dans un premier temps, ils étudient le tour semi-taillé, maîtrisant progressivement toutes les nuances de la technique.
Skis de carving
Les skis de carving sont conçus exclusivement pour skier sur des pistes damées. Ils ont la même forme que les sports, mais ont leurs propres différences :
- une plus grande douceur sur la déviation;
- rigidité de torsion inférieure;
- niveau de confort accru;
- moins "rigide" que le sport ;
- coupe latérale profonde.
La largeur de la partie médiane (taille) de ces modèles varie de 63 à 75 mm. Le rayon de braquage de ces skis est de 10 à 19 m.De tels paramètres facilitent l'entrée du skieur dans le virage et lui permettent de le passer exclusivement du côté aigu (carres). Cela rend le modèle polyvalent, adapté à diverses manœuvres sur des pentes raides et douces.
Il est d'usage de dire que dans la seconde moitié des années 90. au siècle dernier, il y a eu une révolution de la sculpture. En effet, l'apparition de ce type de ski a provoqué certains changements :
- une augmentation du nombre de skieurs due au fait que la technique d'entraînement a été grandement simplifiée;
- il est plus facile de contrôler la vitesse sur la pente ;
- moins de skieurs ont commencé à faire du snowboard.
La longueur optimale des skis de sculpture est déterminée à partir du calcul - 10-20 cm doivent être soustraits de la hauteur de l'athlète.Les skieurs expérimentés peuvent utiliser des skis plus longs, des débutants - des skis courts. La différence réside dans l'angle de rotation.
Les rayons des modèles amateurs sont :
- court 12-14 m;
- moyen 14-18 m;
- longues 18-23.
Il faut distinguer la longueur des skis de leur rayon. Le deuxième indicateur peut être changé en utilisant une pente différente pendant la descente.
Façons d'utiliser la sculpture
Cette technique convient mieux aux descentes de pentes douces et est plus souvent utilisée pour les virages.
tour de sculpture
La technique consiste à tourner une certaine forme (en forme d'arc). Pour exécuter correctement l'élément, vous devez carre les skis et composer d'abord la technique. Il faut entrer correctement le virage, ce qui est beaucoup plus facile à faire sur des skis souples.
La partie la plus difficile de l'élément est d'entrer nouveau virage, car il est associé à un réarrangement des jambes. Cela requiert haut niveau concentration et habileté. Si auparavant les virages coupés n'étaient accessibles qu'aux professionnels, car ils nécessitaient une grande vitesse, maintenant, avec les nouveaux skis, ils sont devenus accessibles aux amateurs.
Après avoir travaillé les compétences initiales, vous pouvez commencer le funcarving - une sorte de style où vous devez presque vous allonger sur la neige au virage.
Sculpture sur buttes
Quatre paramètres principaux influençant le choix du ski :
- Croissance du skieur.
- poids du skieur.
- Style skieur.
- Niveau skieur.
Qu'est-ce que le ski ?
Comme vous vous en doutez, le ski alpin se divise en plusieurs catégories. Le facteur déterminant dans ce cas est le niveau de technicité et éducation physique skieur.
Au total il existe 4 catégories de division de ski alpin :
- Skis pour débutants
- Skis pour skieurs confirmés
- Skis pour skieurs de niveau expert
- Skis pour sportifs
Ski alpin pour confirmé skieurs et experts se situent au même niveau, tant en termes de prix que spécifications techniques.
Respectivement, ski pour sportifs appartiennent à la catégorie de prix supérieure. Ils sont conçus pour de bonnes compétences techniques, ainsi qu'un bon entraînement physique du skieur. Ces skis sont les plus rigides et élastiques.
Bien sûr, modèles spécialisés de ski alpin existent également. Par exemple, ces modèles incluent les skis sportifs pour juniors, les skis pour femmes et les skis pour enfants. Le ski alpin est également divisé en différentes catégories selon sa destination : il existe des skis conçus pour les amateurs de différents niveaux :
- skis universels
- skis de sculpture
- skis hors piste
- skis de sport spécialisés
Afin que le lecteur évite les malentendus qui conduisent à des questions, nous lui parlerons des types de skis énumérés ci-dessus.
Skis de carving
Ce sont des skis alpins modernes, conçus pour skier sur les pistes préparatoires. stations de ski. Ces skis offrent la possibilité de skier dans des arcs profonds courts ou larges. La largeur moyenne de la partie médiane (taille) d'un ski de carving est en moyenne de 63 à 68 mm. Les skis de carving présentent un grand contraste entre la largeur du nez du ski, son patin et la largeur du dos. Le rayon de la découpe latérale du ski de carving est de 10 à 17 m.Grâce à cette géométrie, le ski de carving entre facilement dans le virage et a la possibilité de passer toute la pente sans glisser avec tout le plan du ski, "sur les bords". En skiant sur des skis de carving, le skieur charge uniformément les deux skis, ce qui ne peut pas être dit, par exemple, à propos de la technique classique - avec la charge uniquement sur la jambe extérieure jusqu'au virage. Les skis de carving ne conviennent pas au ski dans la neige profonde, mais en ce qui concerne les pistes damées douces ou dures (glace), un tel ski convient à ces skis. Quant à l'achat de skis de carving, ils doivent être choisis 10 à 20 cm plus courts que la taille du skieur. Si les skis sont achetés pour skier en montagne et nécessitent une stabilité à grande vitesse, il est possible de prendre des skis 5 à 15 cm plus courts que la taille du skieur.
La sculpture en éventail, ou plutôt la sculpture radicale, est une sous-espèce des skis de sculpture décrits ci-dessus. Ces skis présentent un très grand contraste entre la largeur de la spatule et la largeur du patin du ski. En skiant sur de tels skis, le skieur se couche presque sur la pente dans un virage et touche même souvent la pente avec sa main. Et dans le virage le skieur charge plus Jambe intérieure au tour.
Trajet gratuit
Ce sont des skis alpins qui sont conçus pour le ski hors-piste en montagne. Ces skis résistent aux conditions différentes neige sur la pente et praticable en neige poudreuse. Ils ont un patin plus large que les skis de carving : à partir de 80 mm ou plus. Le rayon de la découpe latérale du ski est d'environ 17 à 30 m.Quant à l'achat de skis de freeride, ils sont choisis avec une longueur de plus ou moins 5 cm à hauteur. Il faut être prudent car le ski freeride ne demande pas moins qu'un niveau de ski expert. En plus d'être les skis de freeride les plus larges, ils sont également assez polyvalents et adaptés au ski sur pistes damées. Les skis de freeride les plus larges ont un patin de 90 à 110 mm et sont conçus pour skier sur des terrains vierges, de la neige profonde. Ces skis (Powder) sont sélectionnés aussi longtemps que la hauteur du skieur ou jusqu'à 10 cm de plus.
Ski alpin universel (All-Mountain, Allround)
Une sorte de ski qui offre la possibilité de skier en carving aussi bien sur des pistes préparées que sur des sorties hors-piste (sur des terrains vierges, des monticules, des bouffées). Ces skis ont généralement un patin inférieur à 80 mm (de 68 à 80 mm). La longueur des skis universels doit correspondre à la taille du skieur ou être inférieure de 10 cm.
Ski alpin sportif (Racing)
Ces skis sont aussi appelés skis de course. Ils se caractérisent par une rigidité maximale afin de fournir une contrôlabilité à des vitesses élevées et sous de lourdes charges. Les athlètes utilisent des skis de course sur des pistes sportives escarpées. À leur tour, les skis de sport sont divisés en plusieurs sous-espèces :
- skis de slalom
- skis de slalom géant
- skis de fond
- skis freestyle
Skis de slalom de sport- Ce sont des skis élastiques avec une découpe latérale d'un rayon d'environ 7-15 mm. Ils ont un grand contraste entre la largeur des orteils et la largeur de la taille. Les skis de slalom se choisissent en longueur de la même manière que les skis de carving : 10-15 cm plus courts que la taille du skieur.
Skis de sport pour le slalom géant et le ski cross(leur description peut être combinée) - ce sont des skis durs dont la découpe latérale est de 17 à 21 m.La longueur de ces skis doit correspondre à la hauteur du skieur ou jusqu'à 10 cm de moins.
Skis pour le freestyle (Freestyle)- ce sont des skis conçus pour des exercices acrobatiques dans des parcs de ski spécialement préparés. Les skis sont conçus pour le saut à ski, les acrobaties dans le pipe et les bosses spécialement préparées (piste de bosses). Les skis freestyle de type twin sont dotés de talons arrondis et incurvés qui permettent un atterrissage en arrière après un saut. Habituellement, les skis freestyle sont universels pour le ski amateur sur toutes les pistes.
Comment les caractéristiques du ski affectent-elles son comportement sous le skieur ?
Ski large - ski étroit
Il est plus facile de rouler sur des pistes dures et verglacées avec un ski plus étroit. Il est plus léger, mieux va sur une piste cahoteuse et inégale. Plus agile et "vivant", car moins d'efforts sont nécessaires pour changer de carre.
Dans la neige profonde et les terres vierges, un ski plus large va mieux. Il ne "coule" pas, est plus stable en direction et plus stable.
En ce qui concerne la largeur de la spatule d'un ski, plus la spatule est large, plus le skieur peut tourner facilement. Les skis alpins à pointe large sont principalement utilisés pour le carving.
Idéal pour le ski hors-piste avec une taille large. Plus le patin est large, meilleure est la maniabilité du ski sur différentes surfaces de neige et plus le ski flotte facilement dans la neige profonde.
Un ski avec un patin plus étroit tourne plus facilement.
Les skis alpins à talon large sont utilisés pour le carving. Plus le talon est large, plus l'arc est profond en fin de virage.
La ligne de cotes du ski est agrandie sur les skis de slalom et de carving. Le rayon des arcs que le skieur peut parcourir est plus petit en fonction de la profondeur de la ligne de cotes. Par exemple, sur de courtes pentes près de Saint-Pétersbourg, une grande coupe vous permet de faire plus d'arcs.
Une coupe peu profonde d'un grand rayon est réalisée sur des skis de freeride.
Pour le ski hors-piste, un ski avec une pointe haute est mieux adapté.
Les skis à bout plat sont conçus pour le slalom sur la piste de sport, pour le carving sur les pistes préparées.
Ski souple - ski dur
Pour les skieurs débutants, les skis souples sont mieux adaptés, car ils commencent à s'affaisser ("travailler") à des vitesses plus faibles et absorbent mieux les grandes irrégularités du terrain. Les skis souples vont mieux sur la neige gonflée et le sol vierge. Les modèles de skis pour débutants et pour le freeride sur sol vierge ne sont que des skis souples.
Sur les pistes dures et verglacées, les skis durs tiennent mieux - ils vont "comme sur des rails". Ils mènent plus clairement l'arc. Ils sont plus difficiles à entrer dans le virage, mais en fin de virage ils donnent toute leur énergie. Les skis rigides sont conçus pour le sport et le carving sur pistes préparées. Ils nécessitent beaucoup d'entraînement technique et physique du skieur.
ski long- ski court
Les skis plus longs sont plus stables à la vitesse, plus stables et plus faciles à rouler sur un sol vierge. Ils conviennent aux sentiers longs et larges, aux "grandes montagnes".
Les skis plus courts tournent plus facilement sur la piste. Ils sont plus agiles, plus faciles à parcourir sur des pentes glacées et dures, sur des pistes accidentées et cahoteuses. Ces skis sont adaptés pour skier sur de courtes pistes damées.
Le design des skis modernes.
Il existe 3 types de construction de ski alpin, à savoir :
"Sandwich".
Dans un ski, comme un sandwich, plusieurs couches de matériaux sont connectées, dont chacune "fonctionne". Les couches inférieure et supérieure assurent généralement la rigidité, car ces couches sont constituées de matériaux rigides.
La couche supérieure rigide agit comme une "couche porteuse" constructive. Les couches restantes y sont attachées par le bas.
"Boîte" (Monocoque).
Un type de construction moderne, qui s'oppose à deux traditionnels : « syndwich » et « cap ».
Dans cette conception, le milieu du ski est enveloppé de matières synthétiques ou dans une gaine métallique de tous les côtés. Cela offre une plus grande rigidité en torsion du ski, c'est-à-dire que le ski ne se tord pas sous la charge. Le milieu du ski est en bois ou en matériaux synthétiques.
Un tel ski est plus stable en virage, moins sensible aux dénivelés et aux courbes douces.
Dans les caractéristiques du ski, une place assez importante est occupée par l'amortissement des vibrations (amortissement des vibrations), qui se produit dans le ski. Les micro-rugosités se retrouvent sur n'importe quelle pente. Ce sont de petites bosses, des traces de "chatte de neige" ou des mottes de neige dures. Pendant le ski, le ski subit des micro-chocs, à la suite desquels il se met à vibrer finement. A ce moment, au moment des vibrations, la pointe et le talon ne sont pas adjacents à la pente. En conséquence, le contact est perdu et la contrôlabilité et la fiabilité du comportement du ski sont réduites. Qu'est-ce qui détermine la qualité de l'amortissement des vibrations du ski ? – Son comportement à moyenne et haute vitesse. Mieux les vibrations sont absorbées, plus le ski va dans un arc de cercle avec précision, mieux il tient sur une pente verglacée dure et se comporte de manière plus stable sur vitesses élevées. Absolument dans tous les sports et skis experts, une attention particulière est portée à la question de l'amortissement des vibrations. Où les plus grandes vibrations seront-elles présentes ? - Plutôt, dans des skis pas chers pour débutants.
Installation de montage.
Certains modèles de skis alpins modernes sont déjà équipés de fixations. Les autres modèles de ski hB ont une plate-forme qui vous permet d'installer des modèles de certains types uniquement. Si le ski ne dispose pas de cette plate-forme spéciale, tous les supports de montage sur vis conviennent à l'installation. Il est conseillé d'installer des supports dans des centres de service ou des ateliers spéciaux dans des magasins. Ces emplacements ont des modèles d'installation spéciaux. fixations de ski divers fabricants.
Les entreprises qui sont les principaux fabricants de l'exploitation minièreyzh.
- Atomique;
- Dynastar;
- dynamique;
- Élan ;
- extrême;
- Fisher ;
- tête;
- Kneissl ;
- Nordique;
- Rossignol;
- Salomon;
- Stokli ;
- Volkl.
Pour les enfants débutant leur carrière de skieur, nous proposons des skis 10 à 15 cm plus courts que leur taille. Si l'enfant est déjà capable de skier, alors vous pouvez proposer des skis "en hauteur" pour la croissance ou à la discrétion de l'entraîneur.
En général, la taille des skis dépend fortement du modèle spécifique. S'il s'agit de skis de géométrie classique, ils sont sélectionnés + 15 ... 30 cm de hauteur. Les skis modernes à géométrie de sculpture sont sélectionnés de -20 à +10 cm de hauteur. De nombreux fabricants ont des tableaux spéciaux qui simplifient la sélection de la bonne taille.
Quel est le rayon de braquage des skis alpins. Skis de sculpture.
Dans cette vidéo, nous parlerons d'une caractéristique aussi importante du ski alpin que le rayon. On l'appelle aussi rayon de braquage, arc, etc. L'essentiel est le même. A ce jour, il existe de nombreux modèles de skis alpins sur le marché avec différentes caractéristiques, à des fins différentes, pour les personnes ayant différents niveaux préparation. Lors du choix des skis alpins, de nombreuses personnes fixent la condition que les skis soient carvés. Une chose doit être faite ici. note importante. 99,9% de tous les skis aujourd'hui sont sculptés. Qu'est-ce que la sculpture ?
Sculpture(de l'anglais to carve - cut, cut) - technique de ski ou de snowboard, qui consiste à effectuer des virages coupés successifs en déviant les genoux dans le sens du virage. Le carving implique une charge uniforme des deux jambes du skieur, contrairement à la technique classique, dans laquelle la charge tombe sur la jambe extérieure pour tourner. Le carving idéal n'implique pas de glissement latéral des skis.
La technique de sculpture est apparue à la fin des années 90 - début des années 2000 et presque complètement remplacée technique classique. Comme il est beaucoup plus facile d'apprendre à partir de zéro. Cela a coïncidé avec l'émergence de nouveaux matériaux et technologies permettant de fabriquer des skis suffisamment larges et en même temps rigides en torsion (dans la barre de torsion). L'apparition de tels modèles de skis sur le marché a presque complètement remplacé skis classiques, qui n'avait pas (ou pratiquement pas) de découpe latérale.
La technique du ski carving impose certaines exigences à l'équipement, à savoir que les skis doivent avoir une différence dans la largeur de la pointe, de la taille et du talon. Cette différence détermine la présence d'une découpe latérale sur le ski. Toute coupe peut être décrite par un cercle, et le cercle, à son tour, est décrit par un rayon. Et puisque presque tous (à l'exception de rares modèles spéciaux) les skis qui sont maintenant produits par l'industrie du ski ont une différence de largeur au niveau des orteils, de la taille et du talon, il est logique de dire que tous ces skis sont des skis de sculpture. Ils différeront par la taille de ce rayon même. Classiquement, il est d'usage de considérer un rayon de 10-14 m court, 14-18 - moyen et plus de 18 - grand. Nous soulignons - CONDITIONNEL!
Et le dernier est très point important, par rapport au rayon. Le chiffre indiquant le rayon du ski ne signifie pas que le ski va tourner exactement selon ce rayon (ni plus, ni moins). Cela ne doit pas être confondu avec le "rayon de braquage minimal" dans les caractéristiques de performance de la voiture. Sur des skis d'un rayon de 18 m, vous pouvez poser un arc de 15 m et 20 m, et même avec un équipement de 14 m, etc. Le rayon du ski alpin n'est qu'un indicateur géométrique d'un modèle particulier, qui montre à quel point il sera confortable de skier sur des arcs de petit, moyen ou grand rayon.
Vous avez fermement décidé qu'il n'y aurait pas de bonheur dans la vie sans skier. Nous avons très bien décidé. Jusqu'à présent, l'hiver n'a été qu'une saison froide et glissante pour vous, et vous attendiez le printemps avec impatience.
Tribune principale.
Maintenant que vous avez acheté vos propres skis, tout a radicalement changé.
Il ne reste plus qu'à apprendre à gérer les skis. Il n'y a rien de compliqué à cela, le cycle de leçons ci-dessous est tout à fait suffisant pour apprendre les bases en autodidacte.
Pour un apprentissage réussi, il ne faut rien manquer, effectuer tous les exercices jusqu'à l'automatisme, et surveiller les éventuelles erreurs.
Nous sommes sûrs que vous réussirez.
Premiers pas.
L'échauffement s'effectue en chaussures boutonnées, sans skis ni bâtons. Le ski est aussi un sport. Et donner immédiatement une charge aux muscles «froids» est lourd de conséquences désagréables.
Il est optimal de prendre 8 à 15 minutes pour se réchauffer, plus il fait froid dehors, plus longtemps. L'exercice n'est pas différent Exercices matinaux, mais il est recommandé de l'effectuer de haut en bas, de la tête aux pieds, en mettant l'accent sur les mouvements de rotation et de balancement.
Extra très exercice utile: courir en petit cercle avec un virage et courir en sens inverse le long du clap du meneur. Il "réchauffe" bien, enseigne une réaction rapide, les jambes s'habituent aux bottes.
Après l'échauffement, la botte intérieure "pétrit" sur la jambe, il faut donc serrer davantage les clips. La botte doit être serrée aussi étroitement que possible, mais il ne doit y avoir aucune gêne.
Nous vous rappelons que le pantalon est sur la botte, à l'intérieur de la botte il ne devrait y avoir qu'une longue chaussette en fil fin.
Pliez les skis avec la surface de glisse l'une vers l'autre. Les pieds skis doivent prendre une position en forme de X. Mettez les skis sur votre épaule avec vos orteils vers l'avant et tenez avec une main plus près de vos orteils. La fermeture avant doit être sur l'épaule. Prenez les deux bâtons dans votre main libre pour maintenir l'équilibre.
Nous enfilons les skis - uniformément, sans inclinaison, insérons la pointe de la botte dans le support avant et appuyons fort, mais sans impact, sur le talon. La fermeture doit se fermer avec un clic caractéristique. S'il ne clique pas, cela signifie qu'il est inséré de travers ou que de la neige a collé à la semelle. Nous enlevons le ski en appuyant sur la pédale du support arrière avec un bâton de ski ou une autre chaussure, enlevons la neige avec de légers coups de glissement de la semelle contre le support avant ou avec un bâton de ski.
Le lieu de l'exercice est la plaine. Oui, le ski c'est la montagne, mais nous gravirons la montagne un peu plus tard. Les skis sont chaussés, les bâtons en mains, les sangles des bâtons ne doivent pas être portées. Skis écartés de la largeur des hanches, parallèles les uns aux autres.
Nous nous couchons avec le tibia sur les languettes des bottes. Le tibia doit être presque vertical par rapport à la pente. Le corps est incliné vers l'avant. Les mains sont levées parallèlement à la pente, légèrement fléchies au niveau des coudes, les poings légèrement plus larges que les épaules. Les bâtons doivent être parallèles aux tibias. Cette position corporelle étrange s'appelle la "Main Stance (OS)".
Presque toutes les commandes de ski sont basées sur le changement du centre de gravité (CG). Avec une position correcte, le VU doit être approximativement au-dessus du support avant. Si la position est mauvaise - initialement mauvaise, toutes les tentatives pour effectuer un virage seront infructueuses.
La plupart des erreurs et des plantages dans le patinage ultérieur, quelle que soit la classe, sont précisément liés à des erreurs dans le système d'exploitation. Le ski alpin est contrôlé à partir de chaussettes. Ainsi, la sensation d'appui du bas de jambe sur la languette de la chaussure doit TOUJOURS être présente en skiant !
Si vous ressentez une pression muscle du molletà l'arrière de la chaussure - le système d'exploitation est perdu, les skis sont incontrôlables, vous devez «rattraper» les skis en déplaçant le corps vers l'avant.
Rack principal (OS) dans l'image :
1. Lignes du dos, du bas de la jambe et bâtons de ski doit être parallèle.
2. Regardez où aller !
3. Le CG doit être devant le support avant, pas au-dessus de l'arrière ! Le dos et le bas du dos doivent être en ligne droite, le bas du dos ne doit pas dépasser ou s'abaisser !
4. N'abandonnez pas ! Les mains ont un poids + fonctionnent comme un levier, avec les mains baissées, le CG reculera, puis voir le point 3.
5. Appuyez le tibia sur la languette de la botte !
6. La position des skis est à la largeur des hanches, ni plus étroite ni plus large à aucun moment du mouvement. Au fur et à mesure que les jambes grandissent, laissez-les se tenir debout.
Fondamentaux du mouvement.
Exercice numéro 1.
Montée en chevrons.
Nous nous tournons pour faire face à l'éléphant, écartons le plus possible les orteils du ski. On s'assure que les dos des skis ne se croisent pas en même temps. Stick bâtons à l'extérieur des skis !
On pose les skis sur les carres intérieures. Appuyés avec les deux bâtons sur la pente, nous faisons un petit pas dans la pente. On pose l'autre pied, on avance le CG, on réarrange les sticks.
Le sentier de la montée devrait ressembler à un arbre de Noël avec le haut vers le bas. La montée en chevrons est utilisée dans des zones plus douces que l'échelle.
Exercice numéro 2.
Échelle d'escalade.
Nous nous tenons en travers de la pente, les skis sont parallèles, nous nous appuyons contre la pente avec des bâtons. On plie les genoux vers la pente, les skis deviennent sur les carres. Nous collons le bâton supérieur plus haut sur la pente, transférons le CT au ski inférieur, soulevons et réorganisons le ski supérieur 15-20 cm plus haut.
Nous y transférons le CT et attachons le ski inférieur, suivi d'un bâton. La piste des skis devrait ressembler à une échelle. Lors de la montée, il faut garder les skis sur les carres en permanence pour éviter de glisser.
Exercice numéro 3.
Demi-tour en pente en enjambant.
Exactement le même qu'en plaine, mais avec quelques détails. Nous nous tenons en travers de la pente. On se repose avec des bâtons en bas de la pente, on tourne le corps aussi en bas de la pente, on pose les skis sur les carres.
Nous déplaçons l'arrière du ski supérieur vers le haut de la pente, les skis doivent se tenir en forme de V. Par petits pas, nous déplaçons alternativement l'arrière des skis. Les orteils des skis doivent toujours être à une petite distance les uns des autres.
Plus la distance entre les dos des skis est grande, plus la position est stable. Il vous suffit de réorganiser les talons, les chaussettes - ne les arrachez pas de la neige.
Nous avançons jusqu'au moment où nous sommes à nouveau en travers de la pente. Vous devez répéter l'exercice plusieurs fois, dans le sens des aiguilles d'une montre et dans le sens inverse des aiguilles d'une montre.
Exercice numéro 4.
Descente directe.
Elle s'effectue en pente très douce, toujours avec un long déroulé ou contre-pente.
- Nous montons la pente avec un "chevron" ou une "échelle", nous nous tenons en travers de la pente.
- En s'appuyant sur des bâtons, on met les skis en parallèle.
- Nous prenons la position principale, commençons à bouger.
- Maintenez la crémaillère principale jusqu'à l'arrêt complet.
Exercice numéro 5.
Exercice de coordination et d'équilibre
Le même glissement en ligne droite, mais en mouvement, nous levons alternativement une jambe et continuons à glisser sur un ski sans perdre la position principale.
Exercice numéro 6.
Glissade avec changement de direction.
Le même glissement en ligne droite dans la position principale, mais en ajoutant quelques pas sur le côté. En train de glisser, on lève une jambe, on la met un peu dans un gémissement et on continue à bouger sur ce ski, on lève l'autre jambe et on la met. Les skis doivent être parallèles.
Relevez tout le ski, pas seulement la pointe. Encore une fois, ne perdez pas le rack principal ! Si les skis "s'écartent" et que la pointe remonte, c'est une erreur, le CG a reculé.
Exercice numéro 7.
Coordination des mouvements.
Lors d'une descente en ligne droite, nous effectuons les mêmes exercices de coordination des mouvements qu'en plaine - nous sortons les fixations avant avec nos mains.
Lors de cet exercice, il est important de ne pas s'accroupir, mais de plier le corps à la taille dans la bonne direction. Après chaque "obtention" nous prenons le rack principal.
Exercice numéro 8.
Tourner d'une descente droite en marchant.
Dans une descente droite pour tourner à gauche monter la jambe gauche et réorganiser son orteil vers la gauche de 15-20 cm.
- Nous avons mis le bon pied.
- Nous continuons à réarranger les skis jusqu'au virage à travers l'éléphant.
- Nous continuons à avancer jusqu'à un arrêt complet.
- Répétez l'exercice plusieurs fois dans des directions différentes.
Exercice numéro 9.
Corps et bras dans la position principale.
1. Les bâtons doivent être parallèles aux tibias.
2. Les genoux doivent regarder le long des skis. Vous ne pouvez pas rentrer vos genoux !
3. La distance entre les orteils des skis est visuellement de 10-15 cm, entre les talons - aussi large que possible.
4. Les coudes ne touchent pas le corps, les poings ne tombent jamais sous la taille.
Ne collez pas vos coudes sur les côtés - "nous ne portons pas de pastèques!"
Exercice numéro 10.
Le site est une pente très douce avec un long déploiement ou contre-pente.
- On monte la pente "en arête de poisson" ou "en échelle".
- Nous nous tenons à travers la pente.
- Nous déplaçons les bâtons sur la pente.
- Nous tournons le corps vers le bas de la pente.
- En enjambant (petits pas), nous tournons les skis le long de la ligne de la pente d'eau. - La première étape est avec le top ski !
- Appuyés sur des bâtons, on prend le stand « charrue » en glissant.
- Nous retirons les bâtons dans la position du rack principal.
- On commence le mouvement avec une légère inclinaison du corps vers l'avant.
- Pendant le mouvement, on écarte les talons sur les côtés.
Nous remarquons comment la vitesse change avec ces mouvements verticaux.
- Nous essayons d'obtenir un contrôle complet sur la vitesse de déplacement, mais ne vous arrêtez pas.
- En fin de descente, on élargit l'arrière des skis et on reprend un peu le corps en arrière. Ce devrait être un arrêt assez brutal.
- Maintenez la charrue à l'arrêt complet.
Nous répétons l'exercice entier plusieurs fois jusqu'à ce qu'il soit automatique.
A - la distance entre les dos des skis est grande, la vitesse est faible.
B - la distance entre les dos des skis est moindre, la vitesse est plus élevée.
C-arrêt. La distance entre les dos des skis est supérieure à A.
Le corps est légèrement incliné vers l'arrière.
Freiner et s'arrêter avec une charrue est votre bouée de sauvetage dans les moments les plus difficiles et les plus imprévisibles.
Même les grands maîtres utilisent la charrue dans des cas extrêmes. Il y a des cas où il est impossible de ralentir avec autre chose qu'une charrue, par exemple, une route étroite dans la forêt, une zone verglacée, transportant des marchandises.
Exercice numéro 11.
Virage à droite avec une charrue (découpage initial).
1. Le site est une pente très douce avec un long déploiement ou contre-pente. Nous acceptons la position « charrue » dans la position principale et commençons à descendre la pente.
2. Pendant le mouvement, la charge sur les deux skis est uniforme. Les genoux vont regarder les spatules des skis, impossible de rapprocher les genoux !
3. Transférez doucement le scanner sur la jambe gauche.
Nous plions les articulations de la hanche, du genou et de la cheville.
Oui, la cheville doit être pliée !
La botte doit plier.
4. Appuyez le pied du pied gauche sur partie intérieure botte (c'est-à-dire charger le pied gauche). Nous essayons d'amener le genou à la pointe du ski. Bien sûr, cela est impossible, mais la direction de la charge doit être exactement là.
5. La position correcte du corps dans le virage selon l'image :
Les lignes rouges sont tracées à un angle égal à la pente de la pente.
Les lignes des épaules (1), des bras (2), des hanches (3), des genoux (4), des orteils des skis (5) doivent être parallèles à la pente et entre elles.
6. La jambe droite est détendue, car tout le poids du corps repose sur la jambe gauche. La tâche de la jambe droite est de tenir la position «charrue», comme sur la photo.
7. La charge sur la jambe gauche doit être constante.
8. N'essayez pas d'aider la jambe gauche à tourner par une rotation forcée des talons, des épaules, des hanches. N'aidera pas. Le ski ne peut pas tourner instantanément. Tenez-vous dessus et attendez. Je reviendrai certainement.
9. Nous tournons jusqu'à ce que le ski soit en travers de la pente. Nous glissons encore quelques mètres jusqu'à la butée.
Exercice numéro 12.
1. Nous chargeons la jambe droite.
Le ski au détriment de la géométrie de sculpture commence à "couper" le virage. Nous menons le virage vers une position où le ski inférieur devient en travers de la pente, au champ duquel nous attachons en douceur le pied supérieur (gauche) afin que les skis deviennent parallèles.
Avancez doucement le ski supérieur en faisant attention de ne pas l'arracher de la neige. En aucun cas, ne soulevez pas la pointe du ski supérieur - cela conduira au porte-bagages arrière et tombera.
Ne laissez pas glisser le ski chargé (droit), n'essayez pas de casser le ski de l'arc qu'il mène, par force ou par à-coups. Lors du déplacement le long de la traversée, on incline légèrement les genoux vers l'éléphant pour que les skis bougent sur les carres.
Par image : Mouvement de la charrue (1) en diagonale sur la pente ; en attachant la jambe supérieure, nous sortons sur des skis parallèles dans la position principale (2); genoux légèrement inclinés vers la pente (3) ; les deux skis vont sur les carres, la charge sur le ski inférieur (4) prévaut.
Exercice numéro 13.
Dans l'image : Le tour complet se compose de deux phases :
Phase 1. Virage à gauche :
- On charge l'intérieur du ski droit (1) - on tourne à gauche (2).
- On décharge le ski droit (3) en égalisant la pression sur les deux skis pour entrer dans la ligne de pente d'eau.
Phase 2. Virage à droite :
- On charge l'intérieur du ski gauche (4) - on tourne à droite (5).
— Déchargement ski gauche en égalisant la pression sur les deux skis pour entrer dans la ligne de pente d'eau.
Les deux phases se font en douceur, sans l'utilisation de la force physique et des secousses.
La phase de déchargement est nécessaire pour relier les virages « droit » et « gauche » en un seul « serpent ».
Faisons le encore!!! Très important!!!
— Ayant accepté position de départ, nous entamons le virage.
- Pour cela, on charge et on tourne progressivement le ski extérieur (droit) jusqu'au virage sur la carre intérieure.
- Le ski intérieur reste déchargé, continuant à se déplacer en position "charrue".
- De cela il s'avère qu'en chargeant le ski droit, vous allez tourner à gauche.
- Et vice versa : chargement du ski gauche - vous tournerez à droite.
Effectuez des virages autant de fois que nécessaire jusqu'à ce que les mouvements soient automatiques. Vous devriez sentir, et non penser, quelle jambe est gauche-droite et où la botte a la partie intérieure et où la partie extérieure.
Important: dans toutes les phases, ne rapprochez pas vos genoux, ne perdez pas la position principale, chargez seulement !!! l'intérieur du coffre, maintenez tous les parallèles.
Si vous faites tout correctement, vous obtiendrez un morceau d'un véritable tour sculpté et sculpté.
Le ski inférieur doit laisser une trace caractéristique - un arc fin et lisse.
S'il y a une tache - le ski n'est pas sur le bord, glisse ou vous essayez de le tourner de force.
Ne stresse pas.
Le ski alpin occupe une honorable deuxième place au classement universel des plaisirs. Mais pour obtenir ce plaisir, vous devez vous détendre, par analogie avec la première place du classement.
Ci-dessous, une vidéo réalisée par des moniteurs de ski expérimentés, qui couvre toutes les étapes et tous les aspects de l'entraînement - du portage des skis à la gestion d'une situation difficile.Dans ces films, vous aborderez le choix du matériel et de l'équipement, la formation initiale, les virages en charrue, virages croisés et glissés.
PRINCIPALE! Les tâches, les exercices, les exemples que vous trouverez dans ces films vous aideront à faire les entraînements par vous-même à l'avenir.
Ecole de ski de la station "Bukovel"
Ecole de ski de la station "Sorochany"
DES ENFANTS qui savent déjà quelque chose et peuvent montrer leurs compétences !
Le ski est une activité agréable qui améliore la santé et permet de tirer le meilleur parti du ski. pentes enneigées. Une telle popularité conduit à l'émergence de nouveaux styles de patinage. Les skis de carving sont des équipements souples qui peuvent être utilisés pour dévaler les pistes pour les débutants et les professionnels.
Le carving est une technique de patinage qui se caractérise par un congrès le long d'une trajectoire. La technique donne l'impression que le skieur incline ses genoux dans le sens du virage. Avec une augmentation de la vitesse de déplacement, l'athlète rejette les hanches, puis le corps. L'histoire de la direction commence à la fin du XXe siècle et jusqu'à présent, sa popularité ne s'est pas estompée.
Le mot sculpture signifie "couper". Une caractéristique du style est la mise en œuvre d'un grand nombre de virages serrés. En carving, la charge est répartie uniformément sur les deux jambes de l'athlète, tandis que la descente classique diffère par la répartition du poids sur la jambe extérieure du virage. Par conséquent, savoir ce qu'est le ski pour le carving est une information utile pour tout skieur.
Les avantages de la méthode de patinage sont évidents: la charge uniforme des deux membres ne leur permet pas de se fatiguer beaucoup et une bonne vitesse ajoute de l'adrénaline. Une variété de virages coupés sont semi-carving.
A quoi servent les skis de carving ?
Beaucoup d'amateurs demandent : "c'est quoi des skis de carving ?". Les skis de sculpture sont un dispositif de descente le long des pistes de ski, ce qui facilite l'entrée dans les virages serrés et la conduite sur les carres. La différence entre les équipements spéciaux et classiques est la conception douce du premier. Par conséquent, de tels modèles sont choisis par les débutants et les athlètes.
Important! Carving - contrôler le poids de votre corps, répartir la charge et équilibrer lors du passage de virages serrés.
Pour apprendre cela, il existe des écoles de ski. Pour l'entraînement il y a une piste couverte, les moniteurs donnent aux skieurs des tâches, des exercices. La période de formation fait l'objet d'un tournage vidéo. De telles méthodes apprennent au skieur comment manœuvrer dans les zones enneigées. Avant d'apprendre la technique, ils sont entraînés dans un virage semi-carvé.
De plus, il existe une théorie des lignes directrices soutenu par des conseils d'experts. Ces méthodes aident le fan de slalom à s'améliorer de nouvelles façons.
L'équipement de slalom a de grandes découpes qui réduisent la probabilité de glissement des carres lors de la montée de descentes abruptes.
Caractéristiques des skis grande différence entre la pointe et le talon. Cette forme permet de descendre sur les carres sans s'enfoncer dans le plan des patins. Selon la technique de conduite, la vitesse, le rayon de braquage, il existe une variété d'équipements.
Critères de choix des skis de carving universels : que rechercher ?
Lors du choix du matériel de ski, faites attention aux paramètres :
- Grand contraste entre la pointe, le médio-pied et le talon. Sa largeur moyenne est de 65 mm. Cette différence permet au skieur d'aborder les virages à grande vitesse, de glisser sur la neige uniquement sur les carres, sans s'appuyer sur tout l'avion.
- La taille du skieur est d'une grande importance. Choisissez un équipement 10 à 20 cm plus court que la taille de l'athlète. Il existe des moyens de calculer la taille des skis, en connaissant les paramètres du skieur.
- Le rayon de ligne de cotes est le critère le plus important pour le choix du matériel de ski. Cet indicateur détermine la pente des virages du skieur. Un petit rayon permet au slalomeur d'entrer facilement dans les virages et de bien se déplacer. Pour la sculpture, c'est d'une grande importance. Le grand rayon est conçu pour une descente en douceur.
Les sculptures en éventail ont une énorme différence entre la section médiane des orteils. Le style de descente se caractérise par le fait que le skieur entre dans le virage pratiquement allongé. Cette technique implique une charge sur extérieur de la jambe le plus proche du virage. Autocarving - démarquez-vous avec un design spécial. Les découpes latérales profondes vous permettent de passer en toute confiance et rapidement les virages les plus difficiles.
Largeur des skis universels
La largeur des skis universels varie de 70 à 100 cm.Cette valeur est plus d'équipement pour les pistes préparées, mais taille plus petite matériel de freeride. Avec un indicateur moyen, l'équipement permet une entrée en virage facile à grande vitesse, ainsi qu'une descente confortable sur sol vierge.
Polyvalence technique et ligne de cotes
Les modèles classiques ne doivent pas seulement être standard en termes de surface, mais également adaptés à différents styles de conduite. Pour atteindre ces objectifs, les développeurs ont proposé une découpe latérale spéciale, sur laquelle le skieur entre énergiquement dans les virages et se déplace calmement le long de pentes douces.
Ainsi, les ingénieurs ont réussi à réaliser un modèle avec une large carrure et une découpe latérale progressive. Le rayon latéral réduit qui en résulte permet un virage rapide dans les descentes difficiles, tandis que l'arrière large offre une glisse plus douce sur un terrain plat et doux.
rayon de braquage
Le rayon fait référence à la distance minimale qu'un skieur peut tourner. rayon de braquage en skis universels est de 15 à 16 mètres. Un paramètre aussi important doit être sélectionné en fonction du type de pente sur laquelle l'athlète roulera et en fonction de son style de pilotage.
Rocker sur skis universels
Rocker - la déflexion inverse du ski, située près de la montée de la pointe ou du talon du skieur. Un tel virage est remarqué lors de l'examen de l'équipement de côté. Besoin de bascule :
- simplification du moment de rotation initial ;
- glisse douce sur les surfaces inégales, la pointe surélevée lisse toutes les bosses ;
- tenue de route stable dans la neige mouillée et meuble.
Les skis à bascule font un arc de virage en douceur et aident le skieur à franchir tous les virages facilement et naturellement, sans y consacrer beaucoup d'efforts.
Comment distinguer un virage coupé
Un virage carvé se caractérise par le mouvement du ski arrière suivant le ski avant, en évitant le dérapage. Cette technique permet de manœuvrer dans des descentes raides sans ralentir. Après avoir effectué un virage, le skieur laisse deux lignes nettes sur la neige.
Ce style consiste à incliner le corps du skieur de slalom dans la direction dans laquelle le skieur tourne. Et en fan carving, le slalomeur touche pratiquement la neige.
Les objectifs du sport et du divertissement amateur sont assez différents. Pour les sportifs, une descente rapide sur des pistes enneigées est importante, pour les débutants - le plaisir des vacances d'hiver avec un maximum de sécurité et de confort.
Par conséquent, en carving, il existe un système d'entraînement bien établi, qui consiste à couper la glisse sans freiner dès la première leçon. L'essentiel dans l'entraînement est le contrôle constant de la vitesse.
Les experts conseillent de suivre ces directives :
- Il est conseillé aux débutants de commencer par rechercher une pente douce afin qu'il y ait peu de monde dessus. Avant de pratiquer les "virages coupés", l'amateur doit apprendre à basculer les skis, entrer des virages avec un rayon suffisant.
- Les skis spéciaux doivent être souples avec des arêtes vives, en accordant une attention particulière à la profondeur de la ligne de cotes.
- La complexité de la technique réside dans la nécessité d'appliquer une pression sur les bords intérieurs. Ainsi, les skis tourneront latéralement. Le contrôle à la descente s'effectue par les genoux.
- Il est conseillé aux débutants de choisir des équipements à petits rayons.
Tout modèle de matériel de ski est récupéré au magasin de sport. L'entreprise est un revendeur officiel de marques populaires d'équipements de sports d'hiver. La note des produits présentés dans le catalogue est élevée et permet à chaque sculpteur débutant ou professionnel possédant une vaste expérience de choisir lui-même un équipement de haute qualité.