Modalități simple de a regla o bicicletă. Biciclete de casă. Cum să faci o bicicletă DIY bicicletă acasă

De obicei, după ce merge puțin pe o bicicletă de munte populară, o persoană își dă seama că preferă mersul rapid pe asfalt neted. Ce sa fac?

Cum să faci o bicicletă mai rapidă?
În primul rând, nu vreau să schimb bicicleta și, în al doilea rând, bicicleta de drum este destul de scump.

Există o soluție: îmbunătățiți performanța bicicletei dvs. de munte.

Dragul aerodinamic este important pentru conducerea rapidă

Despre biciclete

Bicicletele de munte, care au apărut în anii 70, sunt considerate cele mai masive.
Aspectul lor este asociat cu o îmbunătățire a calității materialelor, invenții în frânare și dispozitive mecanice.

Există mai multe subtipuri de biciclete montane. Toate modelele au multe în comun:
volan dur;
frane pe ambele roti;
adesea două comutatoare de transmisie.

Cel mai adesea ei cumpără modele de hardtail-uri din aluminiu cu o furcă frontală care amortizează șocurile.
Sunt proiectate pentru o aterizare medie, echipate cu frâne cu disc și echipamente suplimentare: un portbagaj, aripi și multe altele.

Următorii factori influențează viteza unei biciclete:
rezistență aerodinamică;
starea suprafeței drumului;
puterea și direcția vântului;
caracteristicile tehnice ale bicicletei.

Bicicliștii cu experiență sfătuiesc modalități de îmbunătățire specificații bicicleta.

Anvelopele au un impact mare asupra vitezei.
Comun biciclete de munte anvelope cu crampoane montate. Are o zonă mică de aderență la asfalt, astfel încât amortizează ruliuul bicicletei.

Pentru un drum asfaltat, anvelopele slick sunt eficiente. suprafață netedă si caneluri de drenaj, care ofera bicicletei o inertie mare si nu aluneca pe drumurile ude.

Anvelopă cu vârfuri, semi-slick și slick

Există o variantă de cauciuc - semi-alunecos, care are o suprafață netedă la mijloc și țepi doar la margini. Rotile cu astfel de anvelope stabilizeaza bine bicicleta in viraje.

Cu cauciucul slick, ciclistul cheltuiește mai puțină energie pentru accelerarea și menținerea vitezei, bicicleta parcurge mai multă distanță fără a pedala, iar creșterea vitezei poate ajunge până la 10 km/h.

În timpul călătoriei, furca cu suspensie se balansează, astfel că eforturile biciclistului se sting, iar viteza nu crește.
Dacă instalați o furcă rigidă (rigidă) sau suspensie cu blocare, atunci viteza va crește.

Furca rigidă din carbon este ușoară și ușor amortizată datorită rezistenței materialului.

O furca din aluminiu este mai rigida, mai ieftina, dar cantareste mai mult.

La înlocuire, dimensiunea furcii rigide este selectată în funcție de geometria cadrului, iar unghiul existent al coloanei de direcție este menținut.

Furci de biciclete

Viteza bicicletei depinde de starea pinionului mare. De regulă, este interschimbabil.

Pentru viteza maximă, în față este instalat un pinion mare.
O bicicletă tradițională are 42 de dinți.
După instalarea unui pinion cu 48 de dinți, viteza de mișcare crește.

Înlocuire pinion

Când merge, ciclistul are un picior pe pedală, în timp ce celălalt picior nu funcționează.
Pedale concepute pentru a îmbunătăți performanța piciorului.

Modelele de contact, care folosesc un vârf special pe pantof și o canelură pe pedală, folosesc ambele picioare.
Când un picior își mișcă pedala în jos, celălalt picior trage a doua pedală în sus.

Există pedale care fixează picioarele în etrier (touklips).
O astfel de montură este ușor de realizat cu propriile mâini dintr-o curea subțire.

Viteza bicicletei crește dacă pedalele „stompers” sunt înlocuite cu pedale care fixează picioarele.

Pedale și cleme pentru degete

Rezistența la vântul din contra și, prin urmare, viteza, depinde de aterizarea biciclistului.
Aterizarea orizontală este considerată ideală, care se realizează în diferite moduri.

În primul rând, ridică sau mișcă șaua, în al doilea rând, schimbă tija sau o coboară și, în al treilea rând, scurtează ghidonul la lățimea umerilor.
În plus, pe volan există șezlonguri. Au cotiere pentru ușurință în utilizare.

Potrivire corectă ciclist

Viteza de mers depinde de starea tehnică a bicicletei. Dacă decideți să cumpărați o bicicletă în Ucraina, oferiți servicii de calitate.
Pentru a-l face să se miște mai repede, aveți nevoie de:
o dată pe sezon, sortați toate nodurile;
schimba rulmentii uzati;
reglați frânele astfel încât să nu atingă janta;
curățați stelele și comutați rolele;
se spală lanțul cu benzină și se unge cu lubrifiant lichid;
strângeți lanțul.

Întreținere biciclete

În concluzie, trebuie menționat că viteza depinde nu numai de starea bicicletei. În primul rând, ciclistul trebuie să aibă un bun antrenament fizic.
Viteza mare este disponibilă dacă călăriți mult și aveți grijă la greutatea dvs. Așa că ai învățat cum să faci o bicicletă mai rapid.

Recunoaște, bicicleta ta pare puțin plictisitoare, este timpul să o ridici!

Din păcate, nu putem trimite Xzibit, gazda legendarei emisiuni Pimp My Ride de la MTV, tuturor celor care citesc acest articol. Dar vă putem oferi câteva sfaturi despre cum să vă personalizați și să vă actualizați singur bicicleta. SPOILER: Unele dintre ele sunt absurde, altele nu atât.

Lanț de aur - de la 30 USD

Dacă vrei să adaugi ceva strălucire bicicletei tale, dar nu vrei să treci peste bord sau să exagerezi cu stilul, atunci schimbă lanțul tău argintiu simplu cu unul auriu șic! KMC și SRAM au lanțuri potrivite, cu prețuri începând de la 30 USD. De asemenea, puteți adăuga stele aurii sau negre în imagine pentru un efect și mai mare!

Dacă aurul nu este pentru tine și ți-e teamă că bicicleta îți va fi furată de țigani sau dusă de magpie, atunci ar trebui să te gândești la un lanț colorat.

Mânere cool - de la 20 USD

Nu numai că mânerele vă ajută să vă mențineți mâinile libere de vezicule și să vă controleze bicicleta, dar pot fi și un plus elegant pentru bicicleta dumneavoastră. Clipurile anodizate sau inserțiile din cauciuc alternative la negru vă vor deosebi cu ușurință de mulțime!

Pedale abrupte - de la$50

O pereche de pedale cool, anodizate se vor armoniza perfect cu lanțul și mânerele, deoarece acum nu este deloc dificil să le ridici, mulți producători produc pedale într-o gamă largă de culori.

Autocolante - mai puțin$10

Nu va trebui să cheltuiți mulți bani pentru a vă face bicicleta unică. Autocolante - metodă grozavă să iasă în evidență și să-și arate preferința pentru anumite componente sau atașamentul față de o anumită marcă. În plus, o grămadă de glande pentru biciclete vin deja cu autocolante. Încearcă doar să te asiguri că bicicleta nu se îneacă în aceste autocolante, sau măcar arată armonios.

Pictură personalizată - 200 USD+

Dacă vrei cu adevărat să ieși în evidență și ești gata să ieși, atunci ar trebui să te confunde cu pictura personalizată. Există profesioniști care pot oferi bicicletei tale o culoare unică sau cel puțin o pot picta într-o culoare interesantă. Rideții la nivel de Cupă Mondială se răsfăț adesea în acest lucru (mai precis, sponsorii lor), cronometrand pictura personalizată pentru unii cursa aniversară sau Cupa Mondială.

Puteți, de asemenea, să fiți creativi și să vă faceți ceva, să puneți anvelope de perete alb sau să folosiți cămăși colorate pentru cabluri. În general, fă ce îți place. Principalul lucru este să nu vă fie frică să experimentați.

Cum să faci o bicicletă?

Crearea unei biciclete exclusiv cu propriile mâini este o sarcină dificilă, dar fezabilă și extrem de interesantă. Desigur, vei avea nevoie de un număr mare de instrumente, anumite cunoștințe pe care va trebui să le dobândești în timpul procesului de asamblare, dar toate acestea sunt destul de în puterea unei persoane entuziaste. Deci, să încercăm să ne dăm seama cum să faci o bicicletă cu propriile mâini.

În timpul lucrului, vom avea nevoie de următoarele instrumente:

aparat de sudura;
Bulgară;
burghiu;
menghină;
un set de cleme;
şurubelniţă;
cleşte;
cheie;
un set de chei cu cap deschis;
un set de hexagoane;
un set de fișiere.

Construirea unei biciclete

Determinați tipul de bicicletă

Primul lucru pe care trebuie să începeți cu fabricarea unei biciclete este să decideți cum ar trebui să fie, care ar trebui să fie aterizarea pilotului și, în consecință, geometria cadrului. Merită să clarificăm că în acest articol vom vorbi despre crearea unei biciclete de oraș, „cruiser” sau „biciclete de oraș”. Aceste modele de vehicule cu două roți vor face posibilă realizarea pe deplin a tuturor ideilor creative. În același timp, nu sunt atât de pretențioși la material, din
pe care se va realiza cadrul bicicletei. În cazul cu echipament sportiv, ar fi mai bine fie să cumpărați una gata făcută, fie să vă asamblați bicicleta sport din componente gata făcute.

Dar, în același timp, într-un atelier de acasă este foarte posibil să creezi o bicicletă de oraș elegantă, modelul tău unic.

În funcție de tipul de bicicletă ales, determinăm și aterizarea riderului. Ea se întâmplă

înalt;
scăzut.

Aterizarea joasă este tipică pentru bicicletele sport. O potrivire înaltă, relaxată este tocmai ceea ce este caracteristic bicicletelor „de oraș”, așa-numitele „cruisers”. Acest tip de bicicletă este nebun de popular în vest, în primul rând din cauza sa aspect. Această geometrie este tipică pentru motocicletele chopper, în special pentru cea mai faimoasă astfel de marcă: Harley-Davidson. Din moment ce am ales o bicicletă de oraș, aterizarea în cazul nostru va fi mare.

Dezvoltam geometria cadrului

Aflăm care ar trebui să fie geometria completă a cadrului, adică locația exactă a principalelor componente ale viitoarei biciclete. Sunt doar 4 dintre ele:

coloana de directie;
şa;
pedale;
rotile.

Creați o schiță a unei biciclete

Pentru a aranja corect cadrul, trebuie să desenați o schiță a viitoarei biciclete. Luați asta ca exemplu.

Următorul pas este construirea unui model la scară 3D al bicicletei. Pentru
Acest lucru necesită abilități în lucrul cu programe speciale de inginerie, de exemplu, cu AutoCad.

Trebuie remarcat faptul că este posibilă asamblarea cadrului exclusiv conform schiței, dar acest lucru va complica foarte mult fluxul de lucru.

Alegerea materialului cadrului

Acum alegeți materialul pentru cadru. În prezent, industria folosește tipuri diferite materiale, de la fier (cea mai proastă opțiune) la carbon. Dar în caz autoasamblare rame, cea mai bună opțiune ar fi oțelul, mai precis - țevi de oțel.

Aproape orice formă poate fi dată unui astfel de material, iar cadrul poate fi sudat cu înaltă calitate. Cadrele industriale din oțel sunt de obicei furnizate cu o garanție „pe viață”, sunt puternice și de încredere.

Asamblarea cadrului bicicletei

Creați un șablon

Cea mai bună alegere ar fi să tipăriți un model creat pe un computer la scară 1: 1. Dacă lucrarea este planificată a fi efectuată exclusiv conform schițelor, șablonul va trebui desenat manual, dar respectând cu strictețe toate dimensiunile.

Ansamblu cadru

Când șablonul este gata, îndoim țevi de oțel de-a lungul lui, le tăiem și le potrivim la dimensiune.

Fabricarea pieselor structurale ale cadrului

Există trei detalii principale:

sticla pentru coloana de directie;
sticla pentru pedale;
dropouts (suporturi roata spate).

Asamblare finală a cadrului

După ce toate părțile cadrului sunt gata, acestea ar trebui să fie instalate pe rampă. În acest caz, aceasta este o masă specială pe care toate componentele cadrului pot fi fixate rigid, în conformitate cu geometria.

În rampă, cadrul bicicletei este sudat.

Curățarea ramei și vopsirea

După sudare, este necesar să curățați cusăturile de sudură cu ajutorul unei „șlefuire” și a unei duze speciale. De asemenea, ar trebui să curățați întregul cadru.

Emailurile auto sunt folosite pentru a picta un cadru de biciclete. Puteți picta singur rama, folosind o cutie de spray, sau în atelier. A doua opțiune este mai durabilă.

În principiu, aceasta este cea mai dificilă parte a muncii de a crea o bicicletă cu propriile mâini.

Asamblare finală a bicicletei

Acum trebuie să atârnăm componentele și părțile rămase ale bicicletei pe cadrul realizat. Deoarece inițial am luat în considerare crearea unei „biciclete urbane”, toate sfaturile ulterioare se referă în mod special la acest tip de bicicletă.

După ce cadrul este complet gata și asamblat, să începem asamblarea bicicletei cu propriile noastre mâini:

Iluminare, îmbrăcăminte pentru ciclism și alte lucruri utile pe care orice biciclist le poate (și uneori ar trebui) să le aibă.

Accesorii esențiale pentru ciclism

1. Mănuși de ciclism

După o cădere, în primul rând, palmele suferă, pe care, de regulă, bicicliștii o pun în față. În plus, mănușile împiedică frecarea mâinilor ciclistului de volan și, de asemenea, împiedică îndesarea mâinilor pe denivelări și gropi.

Există două tipuri de mănuși de ciclism:

1.1 Scurt - au vârfurile degetelor deschise

1.2 Lung - acoperiți complet mâna, protejând-o de vânt și îngheț.

De obicei palma de pe astfel de mănuși este din piele sau din piele, iar deasupra este spandex, lycra sau alt material care va „respira” și va elimina umezeala.

Este recomandabil să cumpărați mănuși strălucitoare pentru ciclism, deoarece acestea vor fi mai bine vizibile pentru ceilalți participanți în timpul semnalelor trafic precum și pietonii.

2. Calculator pentru biciclete (odometru si vitezometru pentru bicicleta)

Dacă doriți să vă urmăriți în mod regulat antrenamentele, atunci acest accesoriu este o necesitate. Computerul pentru biciclete are multe funcții, inclusiv viteza actuală, kilometrajul (total, pe zi etc.), viteza medie, viteza maxima, timpul etc.

Navigatorul este util mai ales celor care merg mult cu bicicleta și vizitează locuri puțin cunoscute sau noi. Pe ecranul tactil al navigatorului pentru biciclete, puteți vedea locația curentă, traseul, precum și ritmul cardiac și viteza biciclistului.

Există mai multe opțiuni pentru navigatorii pe biciclete. De exemplu, Schwinn Cyclenav comunică cu telefonul dvs. prin Bluetooth și utilizează sunet și un ecran simplu pentru a vă spune când să virați la stânga sau la dreapta.

4. Portbagajul, geanta sau rucsac pentru o bicicleta

Fiecare biciclist are o anumită încărcătură pe care fie o poartă cu el în mod regulat, fie o transportă. Prin urmare, este foarte important să ai o geantă de bicicletă, un rucsac sau un portbagaj special.

4.1 Cel mai adesea, bicicliștii folosesc rucsac, dar acest lucru poate crea unele inconveniente, mai ales dacă rucsacul este greu. În plus, spatele transpiră mai mult de la rucsac.

Este pur și simplu atașat de cadru și poate susține până la 50 kg de marfă. Există rafturi care sunt atașate tija de scaun- pot rezista la greutati de pana la 5 kg.

4.3 Dacă biciclistul a planificat o călătorie lungă, atunci are sens să ajungă geanta pentru bicicleta. Astfel de genți pot avea un volum de până la 85 de litri.

©PatrikSlezak/Getty Images

Cea mai confortabilă geantă pentru călătoriile lungi cu bicicleta este monobag - are curele astfel încât să poți purta rucsacul pe umeri atunci când traversezi o zonă dificilă pentru o bicicletă.

Un astfel de coș are mai multe curele de protecție care nu vă vor lăsa lucrurile să cadă.

Acest semnal este necesar pentru ca biciclistul să poată semnala altor utilizatori ai drumului despre apropierea sa.

6.

Există mai multe tipuri de baterii pentru biciclete și acesta este unul dintre ele. Este foarte convenabil de instalat și este instalat direct pe roata de bicicleta. Acesta generează energie curată care poate alimenta telefonul sau alt gadget cu o intrare USB.

De îndată ce creșteți viteza de peste 5 km/h, acest generator începe să stocheze energie.

7. Husă pentru telefon cu 22 de unelte pentru biciclete încorporate

8. Pompă compactă pentru biciclete

Acest accesoriu esențial este un must have pentru fiecare ciclist. Cu el, poți să ridici volanul pentru tine și alt biciclist.

9. Haina de ciclism

O astfel de îmbrăcăminte ar trebui să fie strălucitoare (pentru călărie în timpul zilei) și să aibă dungi reflectorizante (pentru călărie de noapte).

9.1 Foarte o parte importantăÎmbrăcămintea pentru ciclism este pantaloni scurți sau pantaloni speciali cu căptușeală moale încorporată care protejează împotriva disconfortului în timpul mersului. În plus, acest tampon absoarbe bine transpirația.

9.2 Atentie si la tricoul de ciclism, care, spre deosebire de bumbac, elimina umezeala si se usuca rapid.

În principiu, acest articol poate include orice îmbrăcăminte sau accesoriu cu reflectoare care fac ciclismul mai sigur.

9.4 În loc de haine cu reflectoare, poți avea cu tine doar o astfel de vestă cu lumini de semnalizare.

Această vestă are 23 de LED-uri încorporate care sunt activate în timpul mișcării. Când ridici mana dreapta, luminile vor arăta că virați la dreapta, iar când virați la stânga - la stânga.

10. Iluminat pentru biciclete (lumini, lumini intermitente, autocolante)

10.1 O lanternă care luminează drumul (față).

10.2 O lampă intermitentă spate care îi avertizează pe ceilalți utilizatori ai drumului că vă aflați pe drum.

10.3 Lumină pentru roți de bicicletă.

Acest accesoriu nu numai că vă face bicicleta mai spectaculoasă, ci și mai sigură. alți utilizatori ai drumului te vor vedea perfect. Există și biciclete vopsite în vopsea care strălucește în întuneric; iar o bicicletă similară costă aproximativ 400 USD.

Pentru siguranța ta, poți folosi și aceste autocolante. Doar lipiți-le peste bicicleta. Puteți crea un model specific pentru a face bicicleta să arate interesantă.

Cel mai bun pentru bicicleta

După ce ați folosit încuietoarea pentru a vă fixa bicicleta pe un suport, activați alarma, care va trimite un mesaj către telefon dacă este detectată vreo mișcare a bicicletei. Alarma din această imagine se numește The Crocket și raza sa este de aproximativ 45 de metri.

12. Blocare biciclete

Pentru a nu-ți face griji cu privire la siguranța bicicletei tale, ai cu tine un lacăt special. Există mai multe tipuri de încuietori pentru biciclete:

12.1

Cel mai fiabil și durabil lacăt pentru biciclete. Este foarte dificil să ridici o cheie principală a acestei încuietori și, de asemenea, este incredibil de dificil să o muști cu foarfece de întărire.

12.2

Există, de asemenea, mai multe tipuri de astfel de încuietori - există încuietori cu un lanț simplu, dar sunt ușor de tăiat chiar și cu un ferăstrău obișnuit și există încuietori dintr-un aliaj special, în care un lanț cu zale de formă complexă, ceea ce face mult mai dificilă tăierea lor.

12.3

Aceste încuietori sunt oarecum similare cu încuietorile cu lanț. Diferența este că cântăresc mai puțin și sunt mai ușor de manevrat. Încercați să alegeți încuietori cu un cablu răsucit în spirală, pentru că. astfel de încuietori ocupă puțin spațiu, în ciuda faptului că au o lungime considerabilă.

12.4

O astfel de încuietoare simplă este atașată de cadru și nu este foarte fiabilă, deoarece. locurile unde sunt prinse plăcile sunt destul de fragile și se pot rupe. În plus, trebuie să ai o cheie la tine.

Poate fi folosit blocare cu cod, care nu necesită cheie. Ambele încuietori au aproximativ același nivel de fiabilitate.

13. Difuzor, încărcător și lanternă 3 în 1

Se numește The Buckshot și conține o lanternă (poate fi folosită ca lanternă, lanternă și lampă pentru cort), precum și un difuzor Bluetooth și un încărcător pentru telefonul tău.

14. O sticlă care ține lichidul de băut rece pentru o perioadă lungă de timp

Dacă mergi des pe bicicletă, atunci ar trebui să ai mereu cu tine o sticlă de apă. Puteți folosi o sticlă Podium Ice de la Camelbak, care este capabilă să mențină lichidul rece pentru o perioadă destul de lungă.

Pentru a face acest lucru posibil, se folosește o tehnologie, care este descrisă ca „izolație cu aerogel”, care este mai eficientă decât tehnologia folosită la termosurile convenționale.

15. Casca de protectie

15.1

Este o parte importantă a ținutei unui ciclist. Protejează capul de impacturi în timpul căderilor și accidentelor.

Cel mai important este ca casca sa fie usoara, rezistenta si bine ventilata, astfel incat capul sa nu transpire si sa nu creeze disconfort in timpul mersului.

Când încep să creeze biciclete cu propriile mâini, meșterii ar trebui să evalueze cât de des și în ce scopuri intenționează să folosească biciclete de casă. O structură pe două roți făcută de sine, mai degrabă, un experiment, o oportunitate de a-mi dovedi: pot face mai mult decât alții, pentru că colectez vehicul de la zero este o muncă grea. Multe piese nu pot fi făcute singure, așa că trebuie să alergi prin magazine speciale pentru astfel de componente.

Încă una punct important- sa intelegeti foarte clar de ce este nevoie de fiecare nod de bicicleta, ce componente nu pot fi abandonate, altfel va avea de suferit sau nu va parcurge mai mult de 2 m.

Componentele unei biciclete de casă

Cadru

Dacă a rămas un cadru de la o bicicletă veche, cu scurgeri, este grozav, principalul lucru este să fie în stare bună și să nu aibă rugină. Dacă nu există cadru, nici nu contează, achiziționați țevi înguste din oțel, aluminiu sau titan.

Baza este un desen, care afișează toate componentele bicicletei. Este mai bine dacă schița este realizată în modul 3D pe un computer, puteți evalua imediat dimensiunile reale ale pieselor necesare și puteți obține o impresie despre proporționalitatea fiecăreia. Sudarea rămâne metoda preferată de conectare a componentelor funcționale, dacă este planificată suplimentar să se fixeze trunchiul de cadru sau să se prevadă adâncituri pentru șuruburi. De asemenea, sunt lăsate găuri pentru șuruburi pentru atașamente.

furca frontală

Este greu să-ți imaginezi biciclete de casă funcționale fără furcă. Dacă intenționați să mergeți pe bicicletă, să alunecați pe munte și să urcați în sus, este mai bine să construiți un amortizor moale. Furcile BMX nu trebuie montate la modelele montane - sunt prea grele. Când faceți un dop cu propriile mâini, calculați următorii parametri:

cursa furcii;
metoda de fixare a franelor;
diametrul roții preferat.

Transmisie si frana

Nodurile de transmisie sunt selectate pe baza sumei alocate pentru această parte a bicicletei. Experții nu recomandă asamblarea lanțului cu propriile mâini sau crearea unui comutator de viteză, doar pierdeți timpul, calitate bună tot nu o vei primi. Ajunși la magazin, alegeți o transmisie clasică, formatul placentar are o serie de dezavantaje semnificative.

Ele sunt împărțite în jantă și disc. Dacă ciclismul se face pe vreme uscată, plăcuțele de frână pe jantă sunt potrivite, sunt ieftine și facilitează foarte mult designul. Frânele pe jantă pentru curse extreme nu se vor ridica - echipați frânele cu disc. Cu cele mai noi, siguranța de mers și confortul pentru biciclist sunt asigurate.

Roțile, desigur, ar trebui cumpărate gata făcute, totuși, la fel ca și șaua. Prefera stil sportiv călărie - acordați atenție șeilor rigide și elastice care țin cont de caracteristicile anatomice ale biciclistului.

S-ar părea că este mai ușor să alegi pedalele. Începătorii în ciclism cred că, în afară de clasici, designerii nu au venit cu altceva, dar se înșală. Fitingurile îmbunătățite vă mențin picioarele ferm în poziție, astfel încât picioarele să nu alunece, astfel încât să nu trebuie să faceți opriri neplanificate. Acest lucru crește și riscul de rănire pe drum.

Cum să faci o bicicletă cu un volan confortabil, sugerează experții. Trebuie să îndeplinească cerințele de bază:

ergonomie;
fiabilitate;
putere.

Volanul este îndoit după o schiță prestabilită, în timp ce nu uitați că are componente importante de control care controlează activarea frânelor, butoane care comută vitezele, un claxon, un far. În bicicletele moderne, puteți echipa un computer de bord.

Volanul este fixat de tijă, de preferință ultima componentă este reglabilă. Pentru a asambla volanul, foloseste materiale rezistente care nu te vor dezamagi: otel, titan sau carbon.

Instrucțiuni pas cu pas pentru a face singur o bicicletă

Crearea cadrului

Cum să faci o bicicletă cu propriile mâini, pornind de la cadru, spun meșterii. Este puțin probabil să poți face singur munca, așa că apelează la ajutorul unui prieten. Pentru cadru se pregatesc 7 tevi, 2 dintre ele sa fie scurte, 4 medii - se pun pentru penele din spate, cele lungi raman pentru componenta scaunului.

Urmați această secvență de asamblare a cadrului:

Atașați țeava principală inferioară la pedalier folosind o mașină de sudură.
Ar trebui să fie fixat pe marginea inferioară a tubului de direcție situat în fața bicicletei. Poziția timonierului este relativă la perpendiculara carcasei pedalierului.
Urmând paralela tubului de direcție cu sticla, sudați tubul scaunului de tubul oblic, ținând cont de unghiul de înclinare dorit.
Apoi sudați tubul scaunului și tubul din față la tubul superior principal. Cadrul frontal este complet.
Se trece la sudarea suporturilor inferioare pe geamul căruciorului. Unghiul față de profilul scaunului trebuie să se potrivească cu unghiul fundului principal.
Conectați capătul superior al tijei de șa la marginea suporturilor scaunului pentru a forma suporturile scaunului.

Apăsând furculița și făcând picături

Furca este presată în poziție orizontală. Cum să faci singur o bicicletă cu propriile mâini în etapa de apăsare a furcii, instrucțiuni pas cu pas maeștrii oferă:

Montați rulmenți.
Atașați conurile la bile
Puneți șaiba pe tija amortizorului.
Strângeți ferm piulițele de blocare, dar nu strângeți prea mult pentru a nu rupe conexiunea.

Luați o placă de metal și tăiați câteva bucăți.
Înarmați cu un ferăstrău, faceți adâncituri în detalii, a căror dimensiune ar trebui să se potrivească cu diametrul axei roții și al piulițelor de fixare.
Piesa este sudată pe cadru, aplicând partea lipsită de găuri.

Cavitățile de aterizare sunt amplasate la același nivel, altfel roata nu se va așeza pe ochiuri. Pasul dintre orificiile de montare este egal cu strângerea la maximum a piulițelor.

Montarea componentelor rămase

O bicicletă excelentă pe deplin funcțională necesită instalarea de unități de lucru pe schelet. Cel mai dificil lucru este să instalați pe pedalier și să depanați manivelele și pedalele. Și din nou, nu te poți lipsi de un ghid despre cum să faci o bicicletă cu propriile mâini:

Fixați volanul montat în carcasa amortizorului cu un șurub. dopul trebuie să fie bine lubrifiat înainte de a începe lucrul.
Introduceți tija de șa vertical în tub și fixați-o cu o clemă de metal cu o piuliță.
Instalați căruciorul în sticlă folosind o apăsare.
După instalarea lanțului, instalați roțile.

Concluzie

Acum aveți cunoștințele despre cum să faceți o bicicletă cu propriile mâini aproape de la zero. Lucrarea începe cu crearea unui desen, iar după aceea ideea de maestru se realizează treptat. Unele componente le poți face singur, altele sunt mai bine să le cumperi, așa că fii pregătit pentru cheltuieli. Bicicleta realizată va deveni un adevărat reper al zonei, cu siguranță toată lumea va dori să se plimbe pe un astfel de dispozitiv.

Pompare spectaculoasă a corpului - Portalul Sănătății