Articolele despre echipament de schi pentru turism (etichetă) sunt într-o cerere constantă de cititori. Sunt puține articole inteligibile pe această temă, chiar mai puține imagini. Și este foarte strâns cu transferul de experiență între rândurile apropiate, dar rare, de fani turism de schi.
Din acest punct de vedere, călătoria noastră în Uralii Subpolari din 12 martie a fost foarte productivă din punct de vedere al impresiilor. Vezi videoclipul nebunesc „”. Am fost mulțumiți de echipament (schiuri, bocanci, legături), ceea ce este rar. Dar mai întâi lucrurile.

turist de schi din Belarus în echipament complet, inclusiv lemne de foc pentru sobă)

Pentru început, scurtul meu articol despre turismul de schi în „Ugra”. Aceasta este pentru cei care nu știu nimic despre turismul de schi, dar ar dori să știe. Nu despre cel din Alpi cu vin fiert, ci despre cel cu rucsac din Uralii Subpolari. Articolul este decorat cu fotografii magnifice ale lui Serghei Chelyshev.
Mai departe, totul este mai detaliat și mai serios: citiți doar celor care sunt în subiect.

Pe răspândire puteți vedea un belarus în valea râului Balban Yu pe fundalul Muntelui Starik-Iz. L schi tip "ski-tour" și legături de schi-turing Silvretta 400 cu călcâi fixat dacă este necesar. Aceste monturi permit folosirea cizmelor din plastic de alpinism (popular „straturi”). Trusele de schi de turism sunt concepute funcțional în primul rând pentru coborări, și puțin pentru mers pe jos, deoarece piciorul nu lucrează cel mai mult în ele. natural. Scopul unui astfel de kit este munții abrupți de tip alpin; scurte plimbări în zone fără teleschi. Pentru călătoriile autonome de mai multe zile, acestea nu sunt potrivite.

Început comun al călătoriei

Întregul grup belarus a fost echipat după stilul de schi-turing. Am descoperit asta cu trenul Moscova-Vorkuta, care ne-a transportat spre Nord. M-am încordat - poate ne-a scăpat ceva în pregătire!

Pe baza rezultatelor campaniei, pot spune cu îndrăzneală că echipamentul lor este prea mult pentru Urali. Nu sunt atât de multe pârtii pentru crepele tari de schi-turing, mai ales dacă scopul nu este schiatul de la munte, ci parcurgerea unui traseu liniar. În timp ce se aflau în tren, bielorușii și-au atașat piei de schiuri, astfel încât să nu fie scoase niciodată (!). Adică, funcția de schi a schiurilor a fost exclusă în prealabil! Stânga mergând. Cine a mers pe piei pe o suprafață plană, nu un kilometru, nici doi, ci zeci, va spune că asta este o batjocură. Da, chiar și în turul de schi - crepe. În general, nu i-am înțeles pe bieloruși în ceea ce privește strategia de mișcare. Dar în ceea ce privește bivuac, au fost cei mai buni.

Am urcat pe Muntele Narodnaya (cel mai înalt punct al Uralilor) în cursuri „paralele” de la Lacul Krugloye (Bublik) – o potecă clasică de alpinism. „Paralel”, pentru că au mers pe jos chiar de jos de-a lungul pintenului, iar noi am schiat de-a lungul culoarului (până și snowmobilele îl urcă). Ne-am întâlnit pe platoul de vârf. Dar nu e vorba nici măcar de urcare – schiatul aici dă un câștig incontestabil în timp, ci în coborâre! - În acea plăcere nebună, adrenalină - o recompensă pentru alpinism. În general, ne aflăm pe un pozitiv ceresc infernal, tratat pe calea ascensiunii. Culoarul este bun!

Nici măcar nu am purtat piei în ziua aceea. Erau destule crestături pe schiurile noastre de backcountry. Nu se fac crestături pe schiurile de schi de tur, pentru că nu sunt necesare în munții mari.
Și mai departe! Cifre importante: greutatea legăturilor Silvretta 400 este de aproximativ 2,1 kg. Aceasta fără să se ia în calcul greutatea schiurilor de schi (2,5-3,5 kg), a straturilor (2,5-3 kg) - se dovedește că există o greutate nenorocită pe picioare, 3,5 kg pe picior! Dar tot un rucsac și o sanie.

Pentru comparație, setul meu:
- schiuri Madshus Eon ( 83-62-70 mm - cea mai îngustă dintre linia de trei specii "cross-country-downhill" a acestui producător) este 2 kg pereche la 185 cm lungime (prim-plan);
- Voile crepe cu 3 pini aproximativ 0,4 kg;
- cizme piele Crispi Antartic 0,9 kg.
Total 1,7 kg pe picior.

Seryozha spune cum să adaptezi ghetele de munte la legăturile „de luptă”. Si despre multe alte lucruri: despre schiuri, legaturi in detaliu. vorbesc si despre a mea.

Cizme de schi Crispy Antarctic și și Fisher. Functional foarte bun. Se potrivește perfect cu monturile cu 3 pini menționate. Talpa exterioara Vibram. Primele sunt mai ușor de îmbrăcat, dar materialul este predispus la decolorare: pielea bate împotriva pietrelor și este zgâriată de pisici, este saturată de umiditate pe parcurs și se estompează.

Fisher sunt mai rezistente la uzură, cu șireturi, fermoare și cercei cu clips, dar respiră mai rău și se usucă prost. Când le este frig, se îmbracă mai rău.

Atât acestea, cât și altele folosite fără huse de pantofi. Toată drumeția de dimineață a fost foarte rece -25-27, iar după-amiaza s-a încălzit la soare - zăpada s-a acru. Primele 20-30 de minute dimineața mi se răcesc picioarele. Poate că acest lucru are mai mult de-a face cu fiziologie decât cu prezența / absența thinsulatei sau a oricăror membrane. Este necesar să se încălzească picioarele și cizmele cât mai mult posibil înainte de a ieși.

Am folosit încălzitoare catalitice pe benzină pentru uscarea nocturnă într-un cort. Cu succes variat. Pantofii se usucă, dar uneori plăcuțele de încălzire se sufocă - aveți nevoie de un aflux de aer, care nu este suficient în portbagaj. Placa de incalzire Kovea VKH-PW05M ofera o ardere mai uniforma si indelungata, armata noastra GK-1 se incalzeste mai mult si se consuma mai repede. Benzină rafinată folosită pentru brichete. Mirosea...

Ne-am întâlnit pe polonezi - s-au bucurat de schiurile noastre. Ei înșiși aproape că mergeau. Schiuri cu ecartament de curse de croazieră în afara pistei, cu crestătură flască. Trebuie să spun că ei (și noi toți) au avut noroc cu zăpada - nu a fost suficient. Dacă ar fi fost mulți, toată lumea s-ar fi aplatizat, iar polonezii mai mult decât oricine altcineva.

Despre tragerile cu sania! Aveam o sanie pentru trei cu un fond comun. Aproximativ 10-12 kg greutate. Nu mai încărca! Au făcut pe rând, pe rând. Materialul este minunat - teza, alunecarea este excelenta, dimensiuni bune pentru urmarire - se potriveste in pista de schi. Dar toată lumea și-a dorit întotdeauna să scape de această coadă cât mai curând posibil. Și nu contează ce este: un sac-teza ca al nostru sau o sanie de plastic ca o au belarușii.

Punctele negative generale sunt aceleași:
1) Spatele inferior începe să obosească mai repede și mai puternic. Când mergeți, dragul se mișcă în smucitură, indiferent ce credeți despre el. O sarcină neplăcută nu poate fi evitată. Trage partea de jos a spatelui! Deci, dacă ai de gând să iei o remorcă într-o excursie la schi, te sfătuiesc să o rulezi! Și nu pe pista de schi din oraș, ci pe pista de munte, da cu un rucsac de 25 kg... - vei arăta ca un complet idiot, dar vei obține o impresie destul de exactă de călărie;
2) Pe pante începe o tablă specială, când trebuie să mergi în zig-zag, iar blestemata sacul se rostogolește pe linia căderii maxime. Tâmpeniile duc din echilibrul mental și fizic! Se scot și traverse.

Mult succes si sanatate pe pista de schi!

O drumeție de iarnă crește atât numărul de lucruri pentru o călătorie confortabilă, cât și volumul și greutatea acestora, capac. Dacă un sac de dormit pufos de vară durează aproximativ un litru, atunci toți cei 6 sunt necesari pentru unul de iarnă. Dacă vara o butelie de gaz cu colț oferă trei persoane apă clocotită timp de 3 zile, atunci iarna, când zăpada și gheața sunt topite, un astfel de cilindru zboară într-o zi. În rucsac se pun mănuși calde de rezervă, șosete, haine de bivuac și pantofi. Grosimea covorului iarna crește cu două sau trei. Toate echipamentele pentru o drumeție lungă de iarnă, desigur, vor încăpea într-un rucsac sub 100 de litri. Dar puteți împărtăși unele dintre lucrurile între un rucsac și un drag, sau chiar puteți pune toate lucrurile într-o sanie de expediție, așa cum a fost cazul în excursia noastră de schi la Chukotka.

Dragul are suficiente avantaje pentru a începe să le folosești. În primul rând: sania vă va permite să luați mult mai multă marfă decât puteți transporta singur (acest lucru este valabil și pentru volum). Dacă ești și norocosul proprietar câine de marș, atunci îl poți învăța și să ajute la tragerea curelei. Săniile noastre cântăreau aproximativ 40 de kilograme pentru o călătorie de 2 săptămâni. Nu am întâmpinat dificultăți cu transportul lor, s-a simțit că va fi posibil să tragem sania și mult mai greu în greutate. În timpul zilei, am reușit să mergem cel puțin 25 de kilometri, în timp ce am luat un prânz de 2 ore, iar seara nu ne-am simțit complet epuizați.

În al doilea rând: la deplasarea cu trageri, dacă folosești un ham special, spatele nu transpiră sub rucsac, iar acest lucru nu este doar confortabil din punct de vedere igienic. Hainele umede îți sug căldura, care deja lipsește iarna.

În al treilea rând: sania poate fi folosită la bivuac pentru transportul mărfurilor: lemne de foc, gheață pentru apă, blocuri de zăpadă pentru perete. Și, de asemenea, pentru evacuarea victimei.

În al patrulea rând: este convenabil să stai pe drag și să te întinzi pe cel lung în timpul odihnei. Privind săniile de expediție străină, ajungi la concluzia că pot fi folosite și pentru a petrece noaptea într-o situație critică, sunt atât de încăpătoare.

Ei bine, în general, cuvântul volokusha aduce un zâmbet.

Dar înainte de a merge la drumeții cu dragi, trebuie să înțelegeți natura terenului. Volokushi sunt ideale pentru călătoriile de iarnă în tundra deschisă, de-a lungul spațiilor de apă înghețată - la mare sau un lac. Adică atunci când conduceți pe crustă, zăpadă densă sau chiar pe gheață.
Dacă nu este multă zăpadă afanată, în călătoria noastră s-a întâmplat ca piciorul cu schiul să intre în zăpadă cu aproximativ 30 cm, și dragul a mers bine și să nu se îngroape. Ultimul călător de pe un șanț rostogolit în zăpadă moale era la fel de confortabil ca pe o crustă densă.

Prevăd că în zăpadă foarte slabă până la genunchi, acolo unde este nevoie de o potecă, o rezistență grea se va îngropa în zăpadă și va interfera cu progresul. Atunci când faceți drumeții în astfel de condiții, va fi necesar să distribuiți unele dintre lucruri între rucsac și târâitori pentru a le ușura pe acestea din urmă, sau să abandonați cu totul târâiele.

Când am traversat câmpiile inundabile ale râului, a devenit mai greu să ne mișcăm cu târâiul: a început să se agațe de copacii care cresc în astfel de locuri. A trebuit să manevrez printre tufișuri sau să trec prin ele, rupând ramuri subțiri și impresii de turiști ca oameni cu maniere. Nu știu dacă schiorii se plimbă prin păduri cu paravane, dar atunci când planificați un traseu cu târâțe prin pădure, trebuie să țineți cont de faptul că tragerile pot împiedica progresul.

Cu târâituri va fi incomod dacă sunt traversări lungi de munți pe traseu, mișcare de-a lungul râurilor cu maluri abrupte, în general, oriunde trebuie să mergeți de-a lungul versantului.

Un punct important de menționat este că schiurile ar trebui să fie crestate, sau piei, pentru că acum trebuie nu doar să aluneci înainte, ci și să tragi încărcătura din spate. Dacă mergi cu un rucsac, inconvenientul pe schiurile fără crestătură va apărea doar la deplasarea pe un deal abrupt, altfel trebuie doar să-ți rearanjezi picioarele.

Mișcarea cu o sanie arată puțin diferit: tracțiunea ține, așa că pentru a merge înainte, schiul nu trebuie să alunece înapoi. Cu alte cuvinte, este necesar să sprijiniți schiul pe zăpadă pentru a împinge și a trage rezistența. Am experimentat efectul acestui factor în prima zi de campanie. A trebuit să descarc dragul: să dau o parte din echipament prietenilor și să-mi pun un rucsac pe spate. Pentru a nu fi in situatia mea, trebuie sa alegi marimea potrivita pentru schi.

Când vă deplasați cu trageri, trebuie să aveți centrul de greutate al încărcăturii cât mai jos posibil. Cu cât încărcătura este mai mare, cu atât este mai probabil ca forța de pe sastrugi, zăpadă adâncă, pistă strâmbă să se răstoarne. În mod ideal, dacă înălțimea încărcăturii nu este mai mare decât lățimea tragerii.

Din această regulă, una dintre regulile principale, apropo, urmează următoarele: cu cât ai mai multă încărcătură, cu atât ar trebui să fie mai mare rezistența pentru a reduce înălțimea bagajului. Aici, după părerea mea, stă un semn evident de ce la noi în țară sunt puțini oameni care se plimbă cu târâi, și din ce în ce mai mulți cu rucsacuri. Și nu produc sănii expediționare normale în Rusia, așa cum s-a dovedit! Există un număr uriaș de modificări ale așa-numitelor dragi de pescuit scurte, de până la un metru lungime, nici nu-mi pot imagina în ce scop inginerii au dat naștere la o duzină dintre soiurile lor. Timp de 1-3 zile, lucrurile voastre de drumeție se vor potrivi acolo și am o trăsătură atât de scurtă.

Mai mult sau mai puțin aproape de expedițiile cu sania în curs piata ruseasca sunt doar doua articole: lopata Arktika, de la Chris Group, dimensiunea 120x40x20 cm (in stanga in fotografie), si lopata SO-5, firma Nor-Plast, dimensiunea 157x55x14 cm (in centru). Si daca primele sunt inguste si tot scurte, atunci cele doua sunt, la naiba, joase!!!

Ei bine, ce este? Într-o țară renumită pentru înghețurile sale, a cărei parte non-europeană întreaga lume nu numește nimic mai mult decât Siberia, unde se dezvoltă turismul de schi pe mai multe săptămâni, nu există sănii de expediție normale! Tastați pe Google: expedition snow pulk și veți vedea toată varietatea de dragi pe care străinii le oferă pentru, din păcate, doar un preț nerealist.

Volokusha Arctic


Volokusha SO-5

Există o altă opțiune pentru tragerile de turism: tragerile din tesa, dar nu le iau în considerare deloc. Am citit că calitatea de producție a loturilor este complet diferită, punctele de atașare ale curelei de tracțiune provoacă plângeri, volumul lor nu este deloc mare și, mai ales, nu-mi place procesul de umplere a unor astfel de dragi cu echipamente. Văd singura variantă de folosire a unor astfel de sănii pentru transportul echipamentelor moi de bivuac: un sac de dormit, cort sau covoare și, astfel, reducerea volumului unui rucsac pe spate. Dar pentru asta am un scurt drag de plastic, care, în plus, va dura mult mai mult.

Volokushu Arktika poate fi folosit pentru drumeții de iarnă care durează aproximativ o săptămână dacă mergi fără rucsac. Această sanie, pe baza dimensiunilor sale utilizabile, va înlocui un rucsac de aproximativ 100 de litri. Permiteți-mi să vă reamintesc că iarna nu se adaugă doar greutate, ci și volum datorită echipamentului mai cald. Dacă dragerul ar fi cu 10-15 centimetri mai lat, ar ține mult mai multe lucruri.

Câinele dumneavoastră vă poate ajuta în campanie cu drags!

Pentru drumeția mea, am ales sania CO-5 pentru că drumul nostru a constat din 2 părți care durau 2 săptămâni și trebuia să mă potrivesc cu echipament pentru aproximativ 14 zile. Singurul dezavantaj al acestei trageri este nasul jos (bine, respectiv lateralele), cu toate acestea, această caracteristică a interferat cu mine doar în câteva cazuri.

Prima dintre ele: teren cu sastrugi puternice. Nasul jos nu a dat peste sastrugi deosebit de mari, sau vreun alt obstacol: dragul tocmai a intrat în el. În cel mai bun caz, a trebuit să mă întorc și să ridic nasul târătorului până la zastrug de urme. În cel mai rău caz, tragerea trecea sub zastrug, adesea arătau ca niște valuri înghețate și trebuia fie să încerce să împingă tragerea înapoi, astfel încât nasul să se miște de sub placa de zăpadă, fie să scoată placa, eliberând nas. A fost foarte incomod să fac asta pe schiuri și, din când în când, am început să mă enervez.

Dar, timp de 4 saptamani de campanie, am ajuns in vale cu sastrugi atat de mari o singura data si am fost transportati in ea vreo 3 ore. În restul timpului, sania a intrat în sastrugi ca un micuț drăguț, sau pur și simplu a fost posibil să se corecteze mișcarea deviată ușor de la o linie dreaptă.

Într-un caz și mai rău, dacă depășeam un obstacol și deja mă depărtam de el, iar rezistența s-a blocat brusc, cădeam din cauza unei smucituri a curelelor de tracțiune. Acest lucru, deși destul de rar, dar s-a întâmplat, așa că cred că este important să spun.

Datorită nasului joasă, care, în plus, SO-5 are forma unui topor rotunjit, rezistența s-a sprijinit uneori de nas la părăsirea unui obstacol. Pentru a preveni acest lucru, a fost suficient să tragi urmele și să dai rezistența la accelerare înainte să înghețe neputincios, îngropat în zăpadă. Asemenea locuri nu erau întâlnite des, iar în timpul călătoriei am învățat să determin când va trebui să-mi grăbesc sania, precum și acele momente în care ar trebui să-i ajut să treacă peste un obstacol.

Spre bucuria mea, și nu lipsită de simpatie, constat că partenerii cu dragi scurte de pescuit, încărcate sus, au suferit mult mai mult cu răsturnarea lor decât am suferit eu cu problemele asociate cu nasul scăzut.

Recenzii de echipamente

În prima parte a articolului, am discutat cu dumneavoastră despre selecția și pregătirea echipamentului pentru schi de turism. Cizme, șosete, legături, schiuri și bețe în sine, accesorii suplimentare au fost deja menționate. Dar pentru drumeții dificile de iarnă, acest lucru nu este suficient. Pentru drumeții lungi prin câmpiile înzăpezite, aveți nevoie de ceva mai bun decât un rucsac. Rucsacurile moderne sunt bune pentru toată lumea, dar să porți o sarcină asupra ta este mai dificil decât să o iei cu tine. Așadar, în a doua parte a articolului, vă vom vorbi despre săniile de tragere, care sunt un atribut esențial al expedițiilor de schi.

Industria modernă oferă multe opțiuni. Cheesecakes gonflabile de diverse forme, jgheaburi din plastic de diferite dimensiuni. Primele drumuri nu sunt întotdeauna ușor de folosit, așa că luați în considerare a doua opțiune. Destul de recent, lanțul de magazine AlpIndustriya a lansat o sanie de tragere cu numele romantic Arktika. În esență, acesta este un jgheab din plastic din plastic ușor și durabil, pe care cumpărătorul îl poate modifica independent în conformitate cu cerințele lor. Aceste sănii au fost cumpărate și pregătite de autor.

Oferim cel mai simplu mod de a termina sania. Faceți găuri peste tot deasupra. Sunt necesare pentru a introduce cablul și pentru a fixa bagajele sau pentru a atașa sania de rucsac. Este mai convenabil să faceți acest lucru prin șiretură. Și este mai bine să folosiți două cabluri mai scurte decât unul lung. Începem cu măsurători și marcaje atente. „De șapte ori măsurați tăiați o dată”.

Dar cum să tragi trăsăturile în spatele tău? Considera cârlig moale. Facem două găuri în peretele frontal al saniei. O frânghie cu un diametru de 8 mm este potrivită ca frânghie de putere. Dar nu o punem doar prin găuri, ci încercuim sania în jurul perimetrului. Coarda va fi fixata de cordonul filetat anterior. Astfel, sarcina principală cade pe întregul cadru al saniei și nu pe peretele frontal. În consecință, riscul de rupere a tragerilor este redus. Aceasta metoda transportul a fost testat cu succes de autor în campanie.

Bagajul a fost fixat, frânghia a fost atașată. Ce zici de trage? Deci, este nevoie de ham. Ca atare, puteți folosi un foișor universal. Pentru sine, autorul a ales Petzl Pandion cu o gamă largă de ajustări și o buclă superioară. Ei bine, atunci - o chestiune de gust. Puteți lega frânghia într-o buclă sau puteți folosi o carabină în formă de D sau două „ovale”. Este indicat sa folosesti carabiniere cu ambreiaje mecanice, deoarece. „Mașinile automate” pot eșua în condiții dificile de iarnă.

Desigur, acest lucru este departe de a fi singura cale pregătirea saniei. Cordonul poate fi înlocuit cu chingi. Pentru un confort sporit, puteți folosi fasteks din plastic. Dar aceste soluții vor necesita mai mult timp și bani. Scopul acestui articol a fost acela de a prezenta cea mai simplă și, în același timp, cea mai fiabilă modalitate de a pregăti o sanie pentru o excursie la schi. Sperăm că sfaturile noastre vă vor fi de folos.

Iarna nu s-a terminat încă. Mai avem o lună întreagă pentru a merge la schi. Vă dorim noi aventuri!!!

Ce sunt golfurile? Prin ce sunt diferite patinele norvegiene de patinele artistice? Ce echipament specific este necesar pentru o excursie de mai multe zile pe gheața lacului Baikal? Povestim din propria noastră experiență excursii de iarnă cu patinaj în jurul lacului Baikal.

În 2018, o echipă de angajați AlpIndustria va merge pentru a treia oară la patinaj în jurul lacului Baikal. Această călătorie nu seamănă cu nimic, iar entuziasmul celor care au vizitat cândva gheața acestui lac iarna trece rapid la altele, acoperind din ce în ce mai mulți oameni.

Video de la turul de patinaj pe gheață al echipei AlpIndustria pe Lacul Baikal în 2016. Filmare și montaj de către prietenul nostru Viktor Dubitsky.

Călătorește cu patine lungi

Ce sunt golfurile

Și dacă totul este mai mult sau mai puțin clar cu haine și echipament de bivuac pentru o drumeție de iarnă, întrebarea cheie rămâne ce se poate depăși pe gheață înghețată mai mult de 20-50 de kilometri pe zi. Răspunsul este pe patinele lungi, care se mai numesc și patine norvegiene, patine nordice și bais (un nume specific comun în Siberia).

Patinele lungi, cu aspect ciudat, concepute special pentru patinaj pe lacuri, râuri, canale și golfuri - în general, peste tot unde se găsește gheață și distanțe lungi - nu au nimic în comun, nici în ceea ce privește aspect si dimensiuni, nici in ceea ce priveste scopul si stilul de miscare, cu patine de figura sau de hochei.

Anul trecut am avut patine lungi cu cea mai simplă configurație: lame cu curele de plastic care se înfășoară în jurul unei bocanci obișnuite de trekking.

Pe nordic skate sunt instalate legături de schi tip SNS și mare bocanc de schi pentru patinaj(cu suport de plastic pentru glezne). Legăturile nu vin cu patine lungi: puteți folosi legături din stocul dvs., dacă sunt disponibile, sau puteți cumpăra separat crepe, cele potrivite le găsiți în AlpIndustria:

• Legături Salomon SNS Pilot Sport Classic Cross Country
• Legături schi fond Salomon SNS Pilot Equipe Skate

Patine lungi în AlpIndustria

Sezonul acesta, inspirat din propria mea experiență călătorie pe gheață, am comandat pentru prima dată un patine nordic pentru AlpIndustria - acum nu trebuie să vă întrebați dacă găsiți patine norvegiene „normale” sau construiți analogi din mijloace improvizate.

De vânzare în AlpIndustry și pentru excursiile proprii, având în vedere experiența anterioară, am ales patine nordice „Husky” patine lungi de la producator rus Gheata Baikal. Și acesta este un mare plus. Compania Irkutsk produce baise din 2014 și creează echipamente special pentru gheața Baikal.

Teste patinele nordice „Husky” în suburbii

Ca testeri:

• Vitya Saveliev— organizator a cinci excursii de patinaj în jurul Lacului Baikal și a multor excursii de patinaj prin rezervoarele înghețate ale Moscovei și din regiunea Moscovei, director al Departamentului de Comerț Petzl.
• Alexei Sașov— un drumeț experimentat, șef de munte complex și excursii la schi, șeful departamentului comercial.
• Petru Bezruchko— participant la excursii cu patinaj în jurul lacului Baikal, manager de marketing.

Apropo, pentru a merge doar sau pentru a merge într-o excursie cu drepturi depline pe patine lungi, nu este necesar să mergeți imediat la Lacul Baikal. Chiar și în regiunea Moscovei iarna există suficiente locuri pentru astfel de ieșiri, de exemplu, rezervorul Ozerninskoye.

Trebuie doar să vă amintiți despre siguranță, bazandu-vă pe propriul simț comun, prognozele meteo din diverse surse și comunicații de încredere.

Dacă doriți să vă testați și să obțineți o impresie incomparabilă a unei excursii la Lacul Baikal pe patine, dar nu sunteți pregătit să o organizați singur sau să vă îndoiți de experiența dvs., alăturați-vă excursiilor echipei noastre AlpIndustria Tour și încredințați-vă problemele organizatorice și traseul către un manager și un ghid experimentat. Nu mergem pentru un sezon.

Echipament special pentru drumeții pe patine lungi

Bastoane

Belii de rollerski sunt ideali pentru excursii de mai multe zile cu patinele nordice. De asemenea, puteți instala vârfuri de la bețe de schi cu role pe bețe de schi fond. În comparație cu vârfurile convenționale din carbură Rollerski au un unghi de ascuțire mai ascuțit, ceea ce le permite să se odihnească cu încredere chiar și pe cea mai tare gheață. Din experiență, cu bețele obișnuite de schi fond, nu au fost probleme. Indiferent de ceea ce decideți, este de dorit ca bețișoarele să fie din aluminiu.

Dar bețele de trekking - pliabile sau telescopice - nu sunt potrivite pentru Nordic Skate. Vârful lor plat este garantat să alunece în timpul mișcării.

sanie sanie

Cum să transportați echipamentul în timpul unei călătorii de mai multe zile și mai mulți kilometri pe gheață? Și asta nu este doar haine de rezervă, încălțăminte pentru tabără și un termos cu ceai fierbinte, ci și corturi, saltele de dormit, saci de dormit, mâncare și tot ce ai nevoie pentru a o găti în condiții de câmp. Un rucsac într-o astfel de situație distruge ideea de mișcare rapidă pe patine în boboc - cu o astfel de povară pe umeri, nu vei accelera și vei obosi repede.

O opțiune ideală pentru o excursie pe gheață este o sanie, adică. cele în care pui un rucsac mare de drumeție, și care se întind, „trag” în spatele tău pe gheață, prinse de tine cu ajutorul unui șnur, care, dacă se dorește, poate fi suplimentat cu o bandă de cauciuc amortizoare.

Dragile sunt confectionate din plastic rezistent, care isi pastreaza elasticitatea la temperaturi de pana la -50°C. Acest design nu se teme să lovească copaci, pietre și cocoașe. Încărcătura din sanie, dacă vă deplasați pe gheață umedă, rămâne uscată.

Pe partea de jos a unor astfel de sănii din plastic există alergători pronunțați în cantitate de două bucăți, permițându-le să alunece peste zăpadă sau crustă cu frecare minimă. Puteți încărca până la aproximativ 35 de kilograme de echipament în dragele. Dacă este necesar, sania poate fi atașată cu ușurință la un rucsac pentru transport.

Rescue shlitsa ("Auto-salvatori")

Acesta este un astfel de dispozitiv din plastic, asemănător cu o frânghie de sărit, în ale cărui mânere sunt ascunse știfturi metalice. „Autosalvatorul” este purtat în jurul gâtului, iar atunci când cădeți într-o crăpătură, în cele mai multe cazuri, veți avea timp să-i apucați mânerele și să cufundați știfturile metalice în gheață, să vă agățați de el și să ieșiți, deplasându-vă pe gheață. (chiar subțire) pe burtă. Puteți alege de pe Internet oricare, cel mai simplu, fără să vă deranjați.

Pentru claritate, Vitya Savelyev însuși a demonstrat căderea în gaură și salvarea, iar Viktor Dubitsky a filmat procesul pe video.

Protecţie

Echipament obligatoriu (!!!) pentru călătorii pe gheață și chiar „doar plimbări” pentru câteva ore. Primul lucru care va avea de suferit dacă veți cădea pe gheață tare - și chiar și cei mai experimentați participanți nu sunt imuni la cădere - sunt genunchii, fesele și șoldurile (vă sfătuim să nu neglijați pantalonii scurți de protecție - un lucru!), încheieturile și coatele. , cap.

Orice va face protecția schiurilor sau protecție concepută pentru patinaj cu rotile. De exemplu, Dainese (Italia). Pentru a vă proteja capul, este potrivită o cască de alpinism sau o cască de schi. Cumva am ajuns colectiv pe Baikal purtând căști Petzl Meteor - speranță.

Dacă vă simțiți prea încrezător pe gheață pentru a accepta un echipament complet de la cap până la picioare sau nu doriți să vă puneți un set de protecție din orice alt motiv, vă îndemnăm cu tărie să obțineți cel puțin genunchiere. Verificat, genunchii primesc cel mai mult și doare.

PS

În ceea ce privește hainele și echipamentul de bivuac pentru patinaj, alegerea acestora depinde de condițiile specifice. De exemplu, pentru Lacul Baikal în februarie-martie, când temperatura nopții scade la -20C°, acordați o atenție deosebită unui sac de dormit potrivit, un puf impresionant și încălțăminte caldă pentru cină și adunări de seară. Pentru drumețiile în timpul zilei, când temperaturile cresc și sunteți în permanență în mișcare, aveți nevoie de o jachetă cu membrană de calitate (sau cel puțin rezistentă la vânt cu ventilație la subrat) care să vă țină de cald pe parcurs și Ochelari de soare sau o mască care vă va proteja ochii de soarele strălucitor, vântul și eventuala zăpadă.

Și încă un sfat. Fie că va fi o excursie de mai multe zile în jurul Olkhonului sau o excursie la cel mai apropiat rezervor, luați un termos cu ceai fierbinte și câteva ciocolate la ieșiri - aceste lucruri simple, după câteva ore de pornire activă cu picioarele. și fluturând bețe, par a fi ceva nepământesc și în câteva minute de răgaz te încarcă cu putere pentru unul nou. o parte de drum :)

Prelegere de Viktor Savelyev despre organizarea de excursii pe gheața Lacului Baikal

Fotografii de Rinat Bikbulatov și Natalia Ovchar din excursii la Baikal în 2016 și 2017 o echipă de angajați AlpIndustria.

Rafting pe râul Vyhandu pe SAP-uri însoțiți de ghizi.

Dacă vrei să te simți adevărați călători, pionieri în spiritul lui Jack London sau visezi să alergi la maratonul Vyhandu, dar nu știi cum să începi sau vrei doar să te alăture turismul acvatic, va invitam pe 19-20-21 aprilie sa treceti cel mai interesant tronson al raului Võhandu, insotiti de ghizi cu 2 nopti de cazare intr-o tabara organizata.

Vă vom oferi echipamentul necesar- SUP-uri (plăci de rafting), costume/ghete/mănuși din neopren (vă permit să vă simțiți confortabil chiar și în apă rece), veste de salvare, căști.
Vom petrece noaptea într-un cort mare - tipi (ca indienii adevărați))) cu o sobă, care ne va oferi căldură și uscăciune.
Vom mânca mâncare gătită pe foc și ne vom bucura de frumusețea naturii înconjurătoare.

Drumeția începe și se termină la situl pădurii Leevi din mijlocul râului Võhandu, adică vom petrece 2 nopți într-un tipi/chim cu o sobă, i.e. conditii confortabile: cald si uscat.

Planul evenimentului:

19.04 vineri

Cu20.00 - echipa ManitoQ - Surf and Snow te va astepta la camping: Leevi lõkkekoht

descrierea si coordonatele campingului:
https://loodusegakoos.ee/kuhuminna/puhkealad/rapina-varska-puhkeala/1394
La locul se poate ajunge cu mașina. Timpul de călătorie din Tallinn este de aproximativ 3 ore. Parcare pentru mașini chiar lângă tabără.
Există o întâlnire caldă de oameni cu gânduri asemănătoare

21.00 - pregătirea SAP-urilor și a altor echipamente, ruta introductivă și comanda

+ cina

20.04 Sambata: 1 zi de rafting - rau linistit

5.30 - trezește-te, micul dejun.

6.00 - transfer cu mașina la începutul traseului - Võru - Lacul Tamula (15 minute cu mașina de la tabără)
7.00 - timp bun pentru a începe partea cu apă

N.B.!În aceeași zi are loc Maratonul Võhandu (www.vohandumaraton.ee), vom putea participa indirect la eveniment și vom putea începe aventura împreună cu peste 1200 de caiace! Principalul lucru este să nu cedeți entuziasmului și să nu vă grăbiți spre linia de sosire împreună cu participanții (aproximativ 100 km până la aceasta!).

De la profesioniști: mișcarea împreună cu participanții la maraton ne va face ziua distractiv și variat

Ordinea de mișcare:
pe echipa SUP pe apă + ghid. În paralel, va exista o mașină de escortă, unde puteți lăsa lucruri de rezervă, gustări/ceai.

Vom face opriri pe parcurs pentru a ne odihni și a mânca.

Trebuie să parcurgeți o distanță de aproximativ 35 km pe zi

Râul în această porțiune este calm, cu un curent lent. Acest lucru vă va permite să vă simțiți confortabil cu echipamentul: învățați cum să controlați placa

16.00 - Terminați optim partea de apă. Aproximativ până la această oră ne vom apropia de tabăra noastră de pe mal.

21.04 Duminica: a 2-a zi de rafting - repezi

9.00 - Ne trezim, luăm micul dejun și ne pregătim pentru continuarea aventurii: în această zi trebuie să mergem aproximativ 15 km de-a lungul canionului sălbatic, depășind mai multe repezi!

10.00 - iesim in sectiunea rapida a raului - alergam in repezi, i.e. trecem constient, de mai multe ori, punand asigurare pe portiuni dificile. Dacă unul dintre participanți se răstoarnă, atunci echipa îl ajută să iasă din apă, prinde tabla.

Nu vă faceți griji - cu organizarea corectă a cursurilor pe apă rapidă, un eveniment destul de distractiv:

15.00 - ajungem la podul Reo, punem echipamentul în autobuz, ne întoarcem în tabără și luăm prânzul

18.00 - cu inima curată și simțul împlinirii, plecăm acasă... pregătiți-vă pentru următoarele călătorii!

Taxa de participare: 150 euro
pentru a rezerva un loc, trebuie să faceți un avans de 50 euro până la data de 1.04
plătiți restul sumei până la data de 15.04
dacă anulați participarea mai târziu de o săptămână înainte de începerea călătoriei, atunci, din păcate, nu vom putea returna plata în avans.
Pentru înscriere scrieți prin posta: [email protected] sau sunați la 55505959 Evgeny Dernovoy - vă vom trimite detaliile de plată.

pretul include
1. Munca ghizilor
2. Echipament pentru rafting: SUP-uri, costume din neopren, bocanci, manusi, vâsle, veste de salvare, casti
3. Echipament de grup pentru tabără: cort tipi, sobă
4. Nutriție

Lista echipamentelor personale:
1. îmbrăcăminte conform vremii
2. trunchi de baie/costumul de baie/prosop
3. sac de dormit+mat
4. cană+linguriță+bol
5. articole de igienă
6. lanterna
7. telefon mobil + carcasa impermeabila

la Echipa ManitoQ - Surf and Snow