Başlamaq üçün, əgər imkanınız varsa - heç vaxt özünüz velosiped yığmayın. İstər böyüklər üçün, istərsə də uşaq velosipedi olsun, montaj olduqca çətin bir işdir. Bu, birdən çox iti "yemiş" və montajın bütün incəliklərini bilən sənətkarların çoxluğudur. Montaj zamanı tez-tez "fövqəladə hallar" baş verir - velosiped tənzimlənmir, təkər bərabər quraşdırılmır, boltlar uyğun gəlmir və s.

Hər gün 8-10 saat ərzində bunu edən bir mütəxəssis üçün bu, 5-10 dəqiqəlik bir problemə səbəb olacaq, o, tez bir zamanda çatışmayan hissənin əvəzini tapacaq və problemi həll edəcəkdir. Və sizin üçün bu, əsl "kabus"a çevrilə bilər. Düşünün, buna dəyərmi?

Beləliklə, qutudakı velosipedə qayıdın. Velosiped qutuda qismən sökülüb. Bu, əsasən velosipedin daşınması xərclərini azaltmaq, həmçinin velosipedi xarici təsirlərdən qorumaq üçün edilir. Velosipeddən ön təkər, sükan, yəhər və pedallar çıxarılıb. Bütün əlavə detallar - qanadlar, güzgülər, buynuzlar, reflektorlar, tıxaclar müstəqil olaraq quraşdırılmalıdır.

Montaj üçün sizə lazım olacaq yaxşı 15 mm açıq açar (və ya xüsusi pedal açarı), 5 mm altıbucaqlı açar və çox güman ki, 4, 6, 8 mm altıbucaqlı açar və açarlar 10" və 6" Phillips tornavida, orta ölçülü tornavida, kəlbətinlər.

BAĞLAMA

• 1. Velosipedi və bütün hissələri qutudan çıxarın, sonra yığılmamış bütün hissələri düzün.
• 2. Velosipeddən bütün kartonları və çərçivədən qablaşdırmanı çıxarın.
• 3. Oxlardan plastik qoruyucu sarğı çıxarın. Bütün lazımsız paketlərdən qurtulun. Onlar yalnız nəqliyyat üçün lazımdır.
• 4. Yenidən yazın seriya nömrəsi Zəmanət kartındakı çərçivələr (adətən vaqonun altında)

YAPILMA

Yivli birləşmələr

MTB yivli birləşmələrin əksəriyyətinin materialı alüminiumdur və boltlar əksər hallarda poladdır. Buna görə də, ipin qopmaması üçün həddindən artıq güc tətbiq etmədən bükmək lazımdır. Fırılmır - daha böyük bir qolu götürmək lazım deyil, ancaq montajdakı ipin təmiz olub olmadığını, çiplərin olub olmadığını, ipin ümumiyyətlə bu vida / bolt üçün uyğun olub olmadığını yoxlamağa dəyər. onu sıxmaq üçün yola çıxdın. Mövzunun hündürlüyü dəyişir. İpləri təmizləmək daha yaxşıdır (məsələn, iynə və ya iti bir büzmə ilə).

təkərlər

• Ön təkərin fırlanma istiqamətini təyin edin (məsələn, yönlü protektorlu təkərdəki ox). Heç bir işarə yoxdursa, hər halda qoya bilərsiniz.
• Ön təkəri çəngəyə elə quraşdırın ki, ox yivlərində aydın şəkildə otursun.
• Eksantriki ön təkər qovşağının oxuna elə quraşdırın ki, eksantrik ayaq velosiped istiqamətində solda olsun, yaylar isə mərkəzə doğru dar kənarları ilə mərkəzin hər iki tərəfində olsun.
• Eksantrik nişanı təkər oxuna paralel olaraq təyin edin və plastik qozunu barmaqlarınızla sıxın, sonra eksantrik nişanı sıxın. Eyni zamanda, təkər etibarlı şəkildə sabitlənməlidir, ancaq bütün gücünüzlə onu sıxmamalısınız.

əyləclər

• Əyləc kabellərinin gödəkçələrə daxil edilməzdən əvvəl yağlanması çox tövsiyə olunur.
• Velosipedinizin təkər əyləcləri varsa, onları "bağlayın".
• Əyləc qollarının yüksək dərəcədə asimmetrik yerləşməsi halında, çarxın çəngəlin yivlərində düzgün quraşdırılmasını yoxlayın və lazım olduqda, eksantriki yenidən təşkil edərək təkəri 180 dərəcə çevirin.

Köçürənlər

Həmçinin, köynəklərə daxil edilməzdən əvvəl dəyişdirici kabellərin yağlanması tövsiyə olunur. Həm də köynəklərin astarının hamarlığına xüsusi diqqət yetirin ən yaxşı keyfiyyət keçid. Dəyişdiriciləri sükanlara vidalayarkən, onları sıradan çıxartmayın. Onları elə sıxın ki, yük altında bir az dönsünlər, lakin dəyişdirici/əyləc düyməsi basıldıqda döndərməyin. Bu, yıxılan zaman sapın zərbədən qırılmaması üçün edilir. Bu vəziyyətdə, sükan çarxının ətrafında yalnız bir az fırlanacaq.

Sükan sütunu(çox vaxt artıq velosipeddə quraşdırılıb)

Sükan kubokunun oturacaq səthini yağla yağlayın. Kubokları çox diqqətlə basmaq lazımdır, eyni zamanda stəkanların düzgün quraşdırılmasına nəzarət etməlisiniz (yuxarı və aşağı olanları qarışdırmayın), həmçinin stəkanların təhrif edilmədən sıxıldığından əmin olun. Səhv basma sükan kubokunun ucunu məhv edə bilər, bu da artıq atelyedə kəsilməlidir. Sükan sütununun stəkanlarına basmadan əvvəl onları dondurucuya qoya bilərsiniz - onlar daha asan daxil olacaqlar.

Sükan və sükan

Sükanı simmetrik olaraq gövdəyə yerləşdirin və 2 və ya 4 boltu 5 mm (4,6 mm) altıbucaqlı açarla bərabər şəkildə sıxın ki, əyləc qolları üfüqidən 30-45 dərəcə bucaq altında aşağı baxsın. Sükan çarxını tənzimlədikdən sonra gələcəkdə mümkün yaralanmaların qarşısını almaq üçün onu yaxşıca düzəldin. Sükan çarxını düzəltməkdən əlavə, bütün kabelləri heç bir yerdə sıxışdırmamaq və qırmamaq üçün düzgün paylamaq lazımdır.

Buynuzlar

• Velosipedin buynuzları varsa, buynuzları üfüqidən təxminən 20-30 dərəcə yuxarıya çevirin, sonra boltlar 5 mm altıbucaqlı açarla bərkidin. Yəhər
• Yəhəri çərçivəyə quraşdırın və eksantrik ilə istədiyiniz hündürlükdə sıxın.

Pedallar

• Hər bir pedal velosipedin hərəkətinə qarşı bükülür. Müvafiq olaraq, hər bir pedal - sağ və sol - çox yönlü bir ipə malikdir, yəni sol və sağ pedallar fərqlidir! Oxun ucunda "L" hərfi olan pedalı tapın. Bu, sol yivləri olan sol pedaldır, yəni saat yönünün əksinə olaraq krank qoluna vidalanmışdır. Sağ pedalın ("R") sağ ipi var.
• Pedalları 15 mm açıq uclu açarla (6 mm və ya 8 mm altıbucaqlı) düzgün şəkildə sıxın. Pedalları daha sıx sıxmaq çox vacibdir - onlar fırlanmağa meyllidirlər.

Ümidsiz olmayın, əgər bir şey sizin üçün nəticə verməsə, biz hər zaman sizə kömək etməyə hazırıq. Mağazamızda qutudan velosiped yığmaq üçün xidmət 1000 rubl təşkil edir (ünvanla əlaqə saxlayın: Engels pr., 109, bina 2, velosiped emalatxanası).

Velosipedi özünüz necə düzgün yığmaq barədə videoya baxın.

Mağaza saytı, bu foto essedə qutudan velosipedi necə yığmaq lazım olduğunu izah edəcək

Giriş

Şirkətdə iş təcrübəmdən deyə bilərəm ki, biz daha çox nəqliyyat şirkətlərinin xidmətlərindən istifadə edərək başqa şəhərlərə qutularda velosiped göndəririk. Göndərmə qiymətini öyrənmək üçün qutunun ölçüsünü bilməlisiniz.

Yetkinlər üçün velosiped qutusunun təxmini ölçüləri:

Həcmi: 0,2 sm 3 ,
Uzunluq: 140 sm,
Hündürlük: 70 sm,
Eni: 20 sm.

Sizi xəbərdar edirik ki, dəstin tamlığına və zəmanət kartının doldurulmasına zəmanət vermək üçün qutular göndərilməzdən əvvəl yenidən açılır və möhürlənir..

Təlim

Beləliklə, qutuda möhürlənmiş yeni velosipedinizi aldınız.

Qutunu açarkən diqqətli olun, zımbalara xəsarət yetirməyin

Menecerimiz Alexander montaj etməyə hazırdır.

Velosiped dəsti:

• Arxa təkər və əlavələri olan çərçivə
• Ön təkər
• Lazımi komponentlər və ehtiyat hissələri olan qutu və ya bağlama.
• Təlimat
• Bu velosiped dəstinə qanadlar daxildir, onlar ayrıca çantada möhürlənəcəklər. (Velosipedi qanadsız tamamlamaq mümkündür)

Çamurluk çantasını atmayın və ya cırmayın, çantanın üzərində qanadların yığılması üçün təlimatları tapa bilərsiniz.

Aksesuarlar və ehtiyat hissələri ilə qutunun içindəkilər

• Zəmanət kartı ilə təlimat kitabçası
• Reflektorlar dəsti
• Reflektorların quraşdırılması üçün qurğular
• Ön təkər üçün kamera
• oturacaq dirəyi
• Yəhər
• Pedallar

Yığma açarları velosipedə daxil deyil. İstədiyiniz hər şeyi veb saytımızda satın ala və ya öz alətinizdən istifadə edə bilərsiniz.

Velosiped yığmaq üçün alətlər dəsti.

• tel kəsicilər
• Altıbucaqlı dəst
• Phillips tornavida
• Yivli tornavida (düz)
• 15 üçün açar
• Yağlama (Velosiped zavod yağlama ilə işlənəcək. Amma istifadə edərkən mütləq ehtiyacınız olacaq. Məsələn, sürdükdən sonra zənciri emal etmək üçün)

Qablaşdırma materialını və sıxacları velosipeddən çıxarın.

Zərər verməmək üçün diqqətli olunkeçid kabeli və əyləclər

Sükan çarxının quraşdırılması

Rahatlıq üçün əvvəlcə sükan çarxı ilə məşğul olmağı məsləhət görürük. Bu işdə sizə 5 altıbucaqlı kömək edəcək.

• Boltu yuxarıdan açın və qoruyucu karton qolunu çəngəl sapından çıxarın.
• Kabelləri düzəldin (solda və sağ tərəfçərçivədə bir növbəli kabel olmalıdır və hər birində əyləc olmalıdır). Sapı çəngəlin sapına sürüşdürün.
• Hex 5, lövbər qapağından keçərək çıxarın sükan sütunu amma çox sıxmayın. Bu bolt yalnız sükan sütununun oyununu seçmək üçün lazımdır.
• Sükan yan boltlarını sıxın. Boltlar son fiksasiyanı təmin edir
• Sükan çarxında əyləc qollarını və keçid düymələrini rahat vəziyyətə qoyun.

Sükan çarxının yivli sükan sütununa quraşdırılması

Sükan çarxı yivli sükan sütununa quraşdırılıbsa, gövdəni çərçivədəki çuxura daxil edin. Üstündəki boltu altıbucaqlı 6 ilə sıxın

Quraşdırıldıqdan sonra sükan sütununu oyun üçün yoxlayın. Olmamalıdır!

Ön təkərin quraşdırılması

Çıxardığınız eksantrikləri ayrı bir çantaya / qutuya götürün.

Eksantrik yoxdursa, bu, velosipedinizdəki təkərin qoz-fındıq ilə bərkidilməsi deməkdir. Sonra 15 üçün açar və ya rozetkaya və ya pedal açarına ehtiyacınız var.

Şəkil 2-də göstərildiyi kimi eksantriki kolbasa daxil edin. Eksantrik qolu hərəkət istiqamətində təkərin sol tərəfində olmalıdır ( fotoşəkildə, aydınlıq üçün eksantrik qolu digər tərəfdən xüsusi olaraq göstərilmişdir). Sonra çarxı çəngəldəki oturacaqlara quraşdırın.

Disk əyləcləri olan velosiped sahibləri üçün: əyləc diskinə diqqətlə baxın, o, tam olaraq yastiqciqlar arasında oturmalıdır.

Sonra eksantrik saat yönünün əksinə çevirin və çəngələ paralel olana qədər sıxın. Şəkil 4

Yəhər quraşdırılması

Əlinə al oturacaq dirəyi, 6 üçün altıbucaqlı və yəhərin özü.
Boltu tamamilə açmadan, altıbucaqlı açarla sancaqdakı bağlayıcıları gevşetin.

Saplama əlavələrini aşağıda göstərildiyi kimi yəhərin altındakı çərçivələrə yerləşdirin.

Yəhəri necə yığmaq olar

Sıxıldıqdan sonra onu çərçivənin oturacaq borusundakı çuxura quraşdırın. Yamacı tənzimləyin və tamamilə sıxın.
vacib Vacib! Düzgün mövqe yəhərin səthinin yer səthinə paralel olmasıdır.

Qanad quraşdırılması

Arxa qanad velosipedin oturacaq dirəyinə bərkidilib. Mümkündür ki, qanadlar birbaşa çərçivəyə quraşdırıla bilər.

Ön qanad da iki şəkildə sabitlənir:

• çəngəl altında quraşdırma (çəngəl sapının divarlarına söykənir),
• çəngəlin traversində (gorilla).

Yuxarıda qeyd etdiyim kimi, paketi cırmayın. Qısa, lakin kifayət qədər aydın şəkildə qanadların yığılması haqqında məlumat verir.

Əvvəlcə dəsti ayırın. Ön qanaddan başlayaq.

Elastik bantları kəsin. Bu elastik bantlar divarlara söykənərək çəngəl sapına yapışdırılacaqdır. Qanadın oturduğu yerdən tullanmasına imkan verməyəcəklər.

Böyük diametrli (4) və (5) rezin lentləri, montaj braketini (3) və uzununu (6) götürün. Biz rezin bantları taxırıq və aşağıdakı şəkildə göstərildiyi kimi qoz (7) ilə düzəldirik. Daha kiçik diametrli elastik bantlar daha kiçik diametrli tələlərə quraşdırmaq üçün bu qanadın paketinə daxildir. Onları sadəcə kənara qoya və ya ata bilərsiniz.

Demək olar ki, bitmiş bir dizayn alırıq.
Qanadları montaj mötərizəsinə düzəldirik.

Bitmiş ön qanadını velosipedə quraşdırırıq.

İndi arxa qanadın yığılmasına keçin. Arxa qanadın yığılması daha asandır. Eyni şəkildə hərəkət edirik. Hər şeyi qaydasına salırıq. Şəkildə nəyin və harada əlavə olunduğu olduqca aydındır.

Arxa qanad oturacaq dayağına bərkidilib. Çarpma dayağı və oturacaq dirəyi arasında rezin aralayıcı quraşdırmağı unutmayın.

Qanadların əyilməsi plastik qoz-fındıqlarla tənzimlənir

Düzgün bucaq əldə etmək üçün qozu tamamilə gevşetin. Montaj zərif rəftar tələb edir, ona görə də qanad aşağı və ya yuxarı qalxmazsa, çox itələməyin, əks halda onu sındıra bilərsiniz.

Pedalların quraşdırılması

Velosiped iki pedalla verilir. Hər bir pedalın hansının solda, hansının sağda olduğu qeyd olunur. Çox vaxt pedal oxundakı hərfləri görəcəksiniz: sol üçün L və sağ üçün R.

Pedallarda müxtəlif iplər var. Sağ pedal saat yönünün əksinə, sol - saat yönünün əksinə vidalanır

Pedalları tam düzəltmək üçün mütləq 15 üçün bir pedal açarına ehtiyacınız olacaq.

Təkər inflyasiyası

Kameraları işə salın. İş təzyiqi təkərlərin üzərində göstərilir. Dağ velosipedi üçün adətən 2,8-4,5 bar. Nasosda manometr yoxdursa, təkərləri öz ağırlığınıza görə şişirdin ki, velosipedə enərkən təkər hündürlüyün 20% -dən çox çökməsin.

Kamerada təzyiqin düzgün səviyyəsi a) Sizin təhlükəsizliyinizdən b) Velosipedin hərəkət rahatlığından c) Təkərlərin davamlılığından asılıdır.

Təbrik edirik!

Siz yeni dəmir dostunuzu yığdınız! İndi sizə hər bir boltu uzatmağı məsləhət görürük və siz gəzintiyə çıxa bilərsiniz.

Bir kişi ilk velosipedini onlayn mağazadan sifariş etmək istərdi, ancaq onu qutudan çıxarmaq bacarığına sahib olmayacağından qorxur. Vəziyyət həyati əhəmiyyət kəsb edir, bir çox yeni başlayanlar qiymətlərin daha yüksək olduğu və seçimin məhdud olduğu adi bir mağazada velosiped almağı üstün tuturlar, lakin heç bir şeyin yığılması və konfiqurasiyasına ehtiyac yoxdur.

Bu qeydlə bir fikri çatdırmaq istəyirəm ki, qutudan velosiped yığmaq prosesi o qədər sadədir ki, hətta velosiped sürməkdən uzaq adama belə yarım saatdan çox vaxt çəkməyəcək.

Yeni başlayanlar üçün yaxşı xəbər: velosiped qutuda hissələr dəsti kimi gəlmir, lakin artıq 80% yığılıb. Bir neçə sadə paketi açdıqdan sonra belə bir şey görəcəksiniz:

Arxa təkər, əyləclər, zəncir və keçiricilər hamısı quraşdırılıb və getməyə hazırdır, sizə lazım olan tək şey sükanı vidalamaq, ön təkəri quraşdırmaq və oturacaq dirəyini və yəhəri taxmaqdır.

Xüsusi bir şey yoxdur, dəst həmişə düzgün ölçülü bir neçə altıbucaqlı düymələrlə gəlir. Bununla belə, mən sizə gələcəkdə işinə yarayacaq əsas velosiped dəsti almağı şiddətlə məsləhət görürəm.

Prosesi təsvir etməyə başladım, amma sonra başa düşdüm ki, öz gözlərimlə görmək daha yaxşı olanda məhz belədir.

Yeni velosipedi qutudan necə yığmaq barədə video

Hər şey çox sadədir, gəzintiyə çıxa bilərsiniz.

Yeni velosiped satın alındıqdan sonra texniki xidmətə ehtiyac duyurmu?

Velosipedlər zavodda avtomatik xətt üzrə yığılır və ümumilikdə bütün mexanizmlər sazlanır və xüsusi texniki qulluq və sazlama tələb etmir. Sadəcə olaraq, bir az tənzimləmə lazımdır.

əyləclər

Yuxarıdakı video disk əyləclərini necə tənzimləmək lazım olduğunu göstərir - kaliperi təmin edən boltları gevşetməli, əyləc qolunu sıxışdırmalı və onu buraxmadan boltları sıxmalısınız.

Velosipediniz vibrasiya fasilələri ilə təchiz olunubsa, onların necə qurulacağına dair videoya baxın:

Ötürücü dəyişdirmə

Çox vaxt açarlar zavod dəsti ilə gəlir, lakin bəzən onları tənzimləmək lazımdır, bu da sadə bir prosesdir, mən bunu bu məqalələrdə təsvir etdim:

Zəncir

Bir qayda olaraq, yeni bir velosipeddə zənciri yağlamaq lazım deyil, çünki o, hələ də ilk 100 kilometrə qədər davam edən zavod yağlamasındadır. Ancaq sonra xüsusi bir velosiped zəncirinin sürtkü yağını almağınızdan əmin olun və hər 100-150 km-də yağlayın (yürüş sürtkü yağının növündən asılıdır).

təkərlər

Təkərləri şişirin (minimum və maksimum təzyiq təkərin yan divarında yazılıb), bunun yuvarlanma və aşınmaya necə təsir etdiyi barədə qeydi daha ətraflı oxuyun.

Yeni təkərdəki spikerlər özlərində "otururlar" oturacaqlar yük onlara təsir etməyə başlayanda və gərginlik zəiflədikdə, spikerlərin və ya səkkizlərin qırılmasına səbəb ola bilər. Məsləhət görürəm ki, ilk 100 km-dən sonra velosipedi spikerlərin broşinq emalatxanasına verin.

Velosiped döyüşə hazırdır - gəzintiyə çıxa bilərsiniz. Sonda, lazımi aksesuarları mümkün qədər tez əldə etməyi tövsiyə edərdim: dəbilqə, arxa işıq, ehtiyat kamera, montaj bıçaqları - qeydimi oxuyun

• Velosipedi qutudan yığın, onun quraşdırılması, qarşısının alınması, yağlanması - 450 rubldan 1.900 rubla qədər . **
• Sifariş vermək üçün bir velosiped yığmağın dəyəri - 2.000 ilə 10.000 rubl arasında. ***
• Siz yığa bilərsiniz Evlər ya da bizim velosiped emalatxanası.

NS Velosiped yığması (ƏVVƏL) NS Velosiped yığılır (yığıldıqdan sonra)

** insanlar alır müxtəlif velosipedlər, və mən yeni alınmış velosipedlər üçün montaj xidmətləri göstərirəm. Ehtiyac olarsa, sizin evinizə toplaşmaq üçün gələ bilərəm. Velosipedin yığılması və sazlanmasının qiyməti, nə qədər vaxt aparacağı velosipedin növündən, onun "mürəkkəbliyindən", "hiylələrindən" asılı olacaq.

*** Bəziləri olduqca yığırlar sadə velosipedlər, başqaları real "canavarlar"ı yaxşı "BU" avtomobillərinə yaxın qiymətə yığırlar və müvafiq olaraq montajda mürəkkəblik və əmək xərcləri burada tamamilə fərqlidir. Sifariş vermək üçün velosiped yığmaq bütöv bir epik J. Əvvəlcə çərçivə seçilir, sonra komponentlər çərçivəyə uyğun olaraq seçilir və çərçivələr və komponentlər tamamilə fərqli standartlara malikdir və bir velosipedə sığa bilən şey digəri üçün tamamilə yararsızdır. Buna görə də, komponentləri ağıllı və velosiped sənayesində müasir standartları bilməklə seçmək lazımdır.

Moskvada velosiped yığılması (velosiped emalatxanası)

Velosipedin qutudan yığılmasının qiyməti 600 ilə 2500 rubl arasındadır, dəyəri birbaşa yeni velosipedinizin "sərinliyindən" və onun yığılmasının mürəkkəbliyindən asılıdır, mən sadəcə bir velosiped yığa bilərəm və onu yaxşı bir şəkildə quraşdıra bilərəm. saat, və kompleks və bahalı velosipedlər iki, hətta üç saat diqqətimi tələb edir.

Velosipedin yığılması bu sahədə mütəxəssis tələb edən bir prosesdir - velosiped ustası, müəyyən alətlər dəstinin olması, tuning stendi və s ...

Qutudan ucuz bir velosipedin yığılmasına (30 min rubla qədər) gəldikdə, adətən qiymətə təkərlərin, pedalların, oturacaqların sükanlarının və s. quraşdırılması daxildir ... və hər şeyin tam qurulması (əyləclər, dişlilərin dəyişdirilməsi, təkərin şişməsi, asma tənzimləməsi). Sonrakı diaqnostika ilə qarşısının alınmasıdır, montajdan sonra hər bir velosiped yığımını, necə işlədiyini yoxlayır və hər şeyin yaxşı yağlandığını və qurulduğunu yoxlayıram.

Əgər qutudan bir velosiped yığmaq lazımdırsa və Moskvada yaşayırsınızsa, bizə zəng edin və hər şeyi müzakirə edəcəyik. Lazım gələrsə, montaj evinizdə həyata keçirilə bilər, bu xidmət ayrıca razılaşdırılır.

Sifarişlə velosiped yığılması.

Müştərinin konkret tələbinə uyğun olaraq Velosipedi ayrıca komponentlərdən yığmaq da mümkündür, komponentlər ayrı-ayrı komponentlərin və çərçivənin uyğunluğuna (təsnifat səviyyəsinə) uyğun seçilir.

Ayrı-ayrılıqda satın alınan komponentlərdən bir velosiped yığarkən, çərçivə əvvəlcə alınır və bütün komponentlər tədricən ayrıca alınır. Çox müxtəlif təsnifatları, standartları və marka xüsusiyyətləri var, çərçivə polad, xrom-molibden, alüminium, karbon ola bilər, arxa amortizatorlu ikiqat asma çərçivələr də var, arxa amortizatorların növləri hidravlik tipdir (yaz və hava) Ön çəngəl (amortizator) da ola bilər müxtəlif səviyyələrdə və qiymət, çəngəl və çərçivə standartları həmişə uyğun gəlmir və bu barədə hər şeyi bilməlisiniz.

Seminarımızda biz həmişə sizə bunu anlamağa kömək edəcəyik.

Quraşdırma prosesinin özü, ilk növbədə, çəngəlin, sonra vaqon qurğusunun (zəncir damperinin), sonra təkərlərin (lazım olduqda təkər yığımı) və əlavələrin quraşdırılmasından, sonra onun tənzimlənməsindən ibarətdir, bütün bunları emalatxanamızda etmək olar, ehtiyat hissələrin seçimindən tutmuş gələcək velosipedinizin tam yığılmasına və qurulmasına qədər.

Velosipedin qutudan yığılması - xidmətlərin dəyəri.

Velosipedin qutudan yığılması xidmətinin qiyməti 600 rubldan 2500 rubla qədərdir ***

Artıq hər şey qiymətə daxildir:

• Tam montaj
• Parametr
• Bütün qovşaqların yoxlanılması, spikerlərin bərkidilməsi, təkərlərin yoxlanılması.
• Yağlama da daxil olmaqla qarşısının alınması.
• + Ustanın yığışmaq üçün evinizə gəlməsi mümkündür, lazım gələrsə, bu barədə ayrıca danışılır.

*** Xidmətlərimin qiyməti nə qədər dəbdəbəli velosiped aldığınızdan asılı olacaq. Qiymətə tam xidmətlər daxildir ki, siz hazır velosiped əldə edəsiniz və dərhal onu sürməyə gedəsiniz. Bəzi hallarda əlavə xərclər tələb oluna bilər, lakin bu, çox nadir hallarda olur, tənzimləmə və yeni bir velosipedin avadanlıqlarına ilkin texniki qulluq ehtiyacı, məsələn, aldığınız velosipedin arxa əyləcləri vurulmur.

Evdə qutudan velosiped yığmaq

Əgər sizin üçün daha rahatdırsa, velosipedin yığılması öz evinizdə mümkündür, bunun üçün mənə zəng edib vaxtla razılaşmaq lazımdır, ustanın gedişi ayrıca ödənilir. Zəng edin, velosipedin modelini deyin, yığılma qiymətini elan edim, velosipedi qutusundan evdə yığmaq istəyirsinizsə, mütləq bunu qeyd edin, vaxtı razılaşdıraq.

• Velosipedin arxa və qabaq təkərlərinin yığılması.Ön və arxa təkərlərin yığılması üçün də xidmət göstərirəm. Təkər yığmaq lazımdırsa, onda mən sizə kömək edəcəyəm və arxa təkəri yığmaq üçün lazımi komponentləri - spikerləri, məmələri, halqaları, kolları seçəcəyəm. Eyni zamanda, spikerlərin, məmələrin, kolların ölçüləri fərqlidir və çox almamaq üçün hər şeyi dəqiq seçməlisiniz. Arxa təkərin yığılmasının dəyəri 1000 rubldan 3000 rubla qədərdir, qiymətlər insani daha çoxdur, çünki. Mən sadəcə yığmıram arxa təkər Mən də onu quracağam və profilaktik baxım aparacağam.
• Velosipedin yığılması Stels (Stealth).Əgər almışsan təzə velosiped Stels, onda qutudan sizə velosiped yığma xidməti göstərə bilərəm. Bir az vaxt aparacaq, montajdan əlavə, bütün qovşaqları konfiqurasiya edib diaqnostika edəcəm. Stels (Stealth) velosipedlərinin yığılmasını və lazım gələrsə təmirini xahiş edin!
• Velosipedin yığılması İrəli (İrəli). Velosiped emalatxanası Forward velosipedlərinin qutudan yığılması üçün xidmət göstərir. Forward Rusiyada çox məşhur velosipedlərdir, onları tez-tez toplamaq lazımdır, buna görə də bu, sizə az vaxt aparacaq ucuz bir xidmətdir. Mən hər şeyi tez və səmərəli edəcəm.

Qutudan dağ velosipedi qurmaq

• 600-dən 3000 rubla qədər - qutudan bir dağ velosipedinin yığılması.

Bir dağ velosipedini qutudan çıxarmaq üçün bir velosiped ustasının xidmətlərinin dəyəri ümumiyyətlə velosipedin mürəkkəbliyindən asılı olaraq 600 rubldan 3000 rubla qədər dəyişir, montaj bir saatdan üç saata qədər davam edir və hamısı hansı velosipeddən asılıdır satın almısınız.

Çoxdan gözlənilən dağ velosipedi bir qutuya gəldisə, o zaman hələ də yığılmalı, konfiqurasiya edilməli və tənzimlənməlidir və ilk profilaktik baxım aparılmalıdır. Lazım gələrsə, velosipedi evinizdə yığa bilərəm, yəni. evinizə velosiped ustasının gəlməsi mümkündür, bizə zəng edin, biz hər şeyə razılaşarıq!

• Sifarişlə dağ velosipedinin yığılması. Bu, artıq daha mürəkkəb bir prosesdir və uzun, bəzən hətta ağrılı bir prosesdir, məsələn, lazımi hissələrin seçilməsi və əlaqələndirilməsi günlər və həftələr çəkə bilər və müxtəlif standartların, təsnifatların və montaj növlərinin mövcudluğundan asılı olaraq \ rulmanlar \ və müxtəlif velosiped komponentlərinin ölçüləri, bu prosedur çətindən kənara çıxır və belə bir montaj 3000 rubldan başlayır.

Mağazalarda velosipedlərin bolluğuna və xüsusi velosiped yığması üçün məşhur xidmətin ortaya çıxmasına baxmayaraq, öz-özünə montaj hələ də həvəskarlar arasında tələb olunur. O, niyə belə cazibədardır?

Prinsipcə yeni, eksklüziv velosipedin yaradılması ehtiyat hissələrinin seçilməsindən və onların arzu olunan parametrlərə uyğunluğunun yoxlanılmasından ibarət yaradıcı prosesdir. Və montaj, velosipedin bütün qovşaqlarını dəqiq başa düşməyə və texniki aspektlərdə yaxşı təcrübə qazanmağa imkan verəcəkdir.

Velosiped yığmaq incə və əziyyətli bir işdir. Çətinlik təkcə özündə deyil düzgün quraşdırma bütün komponentlər, həm də bütün ehtiyat hissələrinin seçimində.

Onlar üçün əsas tələb keyfiyyət, etibarlılıq və tələbatdır. Çətinliklə özünü montaj pis əyləclər və ya bəzi lazımsız bədən dəsti qoymaq ağlına gəlir, sonra mağazaya gözlərini bağlamaq daha yaxşıdır. İşin necə planlaşdırılacağı, bunun üçün nə lazımdır və əslində velosipedi necə yığmaq daha sonra təsvir olunacaq.

Velosiped üçün tələblərin və onun yığılması planının tərtib edilməsi

Velosipedi özünüz toplamazdan əvvəl, sonunda nə olacağına qərar verməli olacaqsınız. Ümumi velosiped seçimləri:

• şəhər siqnal sürəti;
• yol və ya idman velosipedi;
• dağ velosipedi;
• hibridlər.

Əsas növlərə əsasən, velosipedin harada istifadə ediləcəyi, hansı sürət və qaçış performansına sahib olması, sürmədə nə qədər rahat olacağı barədə nəticə çıxarırıq. Son parametr xüsusilə vacibdir, velosipedçini öz əlləri ilə velosiped yığmaq üçün itələyən odur.

Ehtiyat hissələrini haradan almaq olar? Onları müstəqil olaraq almaq və ya sifariş vermək olar. Birinci halda, hər bir detalı axtarmaq üçün kifayət qədər uzun müddət ixtisaslaşmış şöbələri gəzməli olacaqsınız. İkinci seçim daha sadədir: bir modeli əvvəlcədən seçin, ona istəklərinizi daxil edin və sifariş verin. Əlbəttə ki, qutudan bir velosiped yığmaq daha asandır, lakin daha çox başa gələcək.

Yeni bir velosiped üçün əsas və məcburi struktur elementləri:

1. Çərçivə velosipedin gövdəsidir. Velosipedin təyinatını, çəkisini, ölçülərini və yolda davranışını müəyyən edir.
2. Çəngəl ön təkərin və sükan çarxının çərçivəyə qoşulma nöqtəsidir. Çəngəllər sərt və ya şok uducu ola bilər, hamısı velosipedin növündən asılıdır. Dağ velosipedi amortizator ilə çəngəl ilə təchiz olunmuş, yol və tək sürətlər sərt bir versiyaya malikdir. Çəngəl velosipedin idarə edilməsini təmin edir.
3. Sükan. Forma idarəetmənin rahatlığını, uyğunluğunu və manevr qabiliyyətini müəyyənləşdirir. Sükanların böyük çeşidi bizi müxtəlif variantlarla sevindirir: tamamilə düzdən tutmuş “quzulara”, saplı və sapsız, tənzimlənən və tənzimlənməyən.
4. Təkərlər. Onların diametri sürətə, yuvarlanma miqdarına, idarə oluna bilənliyə təsir göstərir. Təkərlər, təkərlərin elementi kimi, velosipedin dinamik performansını, eləcə də ölkələrarası qabiliyyətini müəyyən edir. Böyük təkərlər sürəti daha yaxşı saxlayacaq. Onlar sükan idarəetməsinə həssasdırlar, lakin deformasiyaya daha çox meyllidirlər. Təkərlər nə qədər qalın olsa, yolsuzluq şəraitində bir o qədər yaxşı, hamar yollarda isə daha pis olur.
5. və krank-pedal cütü. Vaqon montajının əhəmiyyətini çox qiymətləndirmək çətindir. O, fırlanma anı pedallardan sürücü ulduzuna, sonra isə arxa təkərə ötürmək üçün element kimi xidmət edir. Alt mötərizə və krankların yüksək keyfiyyətli yığılması müxtəlif şəraitlərdə uzun sürmənin açarıdır.
6. Kaset. Bu qovşaq içəridədir sürətli velosiped. Arxa və ön dişli çarxlar dəstindən ibarətdir. Bir keçid və ona bağlıdır.
7. Yəhər. Çərçivənin orta borusuna quraşdırılmış sabitlənmişdir.
8. Əyləclər. Asan və ümumi seçim v-tormozdur. Disk əyləclərini quraşdırmaq daha çətindir, lakin disklərin özləri təkərlərə quraşdırılıbsa, quraşdırma prosesi daha sadədir. Nəhayət, arxa hubdakı əyləc təkərin çərçivəyə qoşulmasından başqa heç bir iş tələb etmir.

Velosiped iş aqreqatları (hibrid nümunəsində)

Təxminən bu ardıcıllıqla siz velosipedi yığmalı olacaqsınız. İşdə sizə alətlər lazımdır: həm adi açarlar, həm də xüsusi qurğular.

İş üçün alətlər

Alt mötərizə və kaset xüsusi alətlər tələb edəcək, ona görə də əvvəlcə bunlar haqqında danışaq. Vaqonu quraşdırmaq üçün sizə dartıcı adlanan açar lazımdır. Düyün çərçivənin şüşəsinə quraşdırılır və sonra bir açarla bərkidilir, sonra birləşdirici çubuqlar oxun üzərinə quraşdırılır. Kvadrat bir əlaqə üçün, birləşdirici çubuq çəkənə ehtiyacınız olacaq.

Alt mötərizəni və birləşdirən çubuqları ona bağlamaq səy baxımından olduqca çətin bir işdir, çünki onu maksimum dərəcədə sıxmaq lazımdır. Bağlayıcı çubuqları taxma prosesində onlardan birinin uçmamasına əminik, əks halda sonradan dövri itki ilə bağlı problemlərin qarşısını almaq olmaz.

Kaset yığımı qamçı ilə xüsusi kaset çəkicidən istifadə edərək arxa təkər qovşağına quraşdırılır. Burada da maksimum səy tələb olunacaq, qamçı ulduzların bükülərkən dönməməsinə kömək edir.

Vaqon (1) və kaset (2) çəkiciləri

Zəncirin buraxılması və zəncir uzunluğunun tənzimlənməsi üçün zəncir kilidi. Sıxma, bərkidilmiş zənciri istənilən yerdə ayırmağa imkan verir. Zəncirlərdə, əksər hallarda, xüsusi bir kilid yoxdur. Biri varsa, prinsipcə, sıxmadan edə bilərsiniz. Bununla belə, zəncir çox uzun ola bilər və bu cihaz əlavə bağlantıları aradan qaldırmaq üçün əvəzolunmazdır.

Dövrəni açan cihaz

Yəhər və təkərləri çərçivəyə bağlamaq üçün açarlar. Ölçülər qoz-fındıqların ölçülərinə uyğun seçilir. Üzük açarlarından istifadə etmək məsləhətdir. Tənzimlənən tənzimlənən versiya qozu istədiyiniz qüvvəyə bərkitməyə imkan vermir, əlavə olaraq küncləri yeyə bilər. Əvvəlcədən yayma üçün ən yaxşı şəkildə istifadə olunur.

Bir tork açarı montaj zamanı əla köməkçi olacaqdır. Sökülən velosiped tam dəstdə gəlibsə, ona montaj təlimatları əlavə olunacaq. Çox güman ki, optimal sıxma momentlərinin dəyərlərini ehtiva edəcəkdir.

Praktikada bu rəqəmlər ən güclü burulma əldə etməyə imkan verir və əməliyyat zamanı metal yorğunluğu minimuma endirilir. Həmçinin, müəyyən edilmiş sıxma momentlərinə uyğunluq bütün əlaqələrin həndəsi bütövlüyünü təmin edəcəkdir.

Tornavidalar və altıbucaqlı açarlar dəsti. Bu alətlər sükan, yəhər, əyləc və ayaq dayaqları kimi çardaqlar quraşdırarkən lazım olacaq. Tel kəsicilər başqa bir faydalı alətdir. Onlar kabellərin hamar kəsilməsi üçün istifadə olunur. Onlara həmçinin qoşqu və örgü lazımdır.

Velosiped komponentlərinin ardıcıl yığılması

Birinci mərhələdə çılpaq bir çərçivə və bütün ehtiyat hissələri bir kənara qoyulur. Onun çərçivəsinə yapışdırmaqla başlayırıq. Bilyalı rulmanlar əvvəlcədən çəngəl sapına yerləşdirilibsə, quraşdırma çox sadələşdirilir.

Rulman konusunu və kubokunu özünüz quraşdırmaq olduqca problemlidir, sizə xüsusi avadanlıq lazımdır - bir qolu presi. Çəkməyə icazə verilir, lakin bu, çəngəl sapının özünə və çərçivənin baş borusunun divarlarına zərər verməmək üçün çox diqqətlə edilməlidir.

Rulman qurğusu olan hazır versiyaya üstünlük verilir, burada yalnız çəngəl sapını çərçivəyə düzgün daxil etməlisiniz. Çərçivə yatırsa, yəni kök boruya üfüqi olaraq daxil olarsa, quraşdırmaq daha asandır. Baş borusunun sağ ucu yuxarıya uyğundur. Boruyu bir əlinizlə tutaraq, digər əlinizlə hissənin gövdəsini daxil edin.

Çəngəlin aşağı və yuxarı konusları daşıyıcı toplara tam uyğun olmalıdır. Bundan sonra, çəngəl çubuğundakı çuxura girməli olan sapa xüsusi bir yuyucu və bığ qoyulur. Açıq uclu açar və ya qutu açarı istifadə edərək, kilid qozu həddi qədər bərkidilir. Çəngəl hazırdır.

Çəngəlin üstündə sükan hissəsi quraşdırılmışdır. Bu zaman sükanı düzgün yerləşdirmək mümkün olacaq şaquli mövqeçərçivələr. Parçanın çəngələ daxil edilməsinin yeganə narahatlığı çərçivənin qeyri-sabitliyidir, buna görə də kimsədən strukturu əvvəlcədən tutmağı xahiş etmək daha yaxşıdır. Birincisi, sükan çarxı yarı güclə bərkidilir, sonra ciddi şəkildə düz istiqamətə mərkəzləşdirilir və sonra tamamilə bükülür. Yəqin ki, sükanı tutmalı olacaqsınız.

Velosiped çərçivəsindəki sükan və çəngəl

Yəhər. Birincisi, oturacaq özü oturacaq dirəyinə bərkidilir. Amortizator, planlaşdırılırsa, oturacaqla eyni vaxtda bağlanır, ondan sonra deyil. Pim boruya endirilir və bir qoz (və ya hazır eksantrik) ilə bərkidilir. Sükan kimi, yəhər də düz istiqamətə mərkəzləşdirilməlidir.

Növbəti mərhələ vaqonun şüşəyə quraşdırılmasıdır. Çərçivəni tərs çevirin və vaqon qurğusunu quraşdırın. Hazır gövdə bir açarla şüşəyə daxil edilir və sabitlənir. Vaqon öz əllərinizlə sıfırdan yığılıbsa, onda aşağıdakı manipulyasiyaları həyata keçiririk:

• korpusun daxili boşluğunun yağlanması;
• eksenel hissənin daxil edilməsi;
• podşipniklərin yağlanması və quraşdırılması;
• vaqonun dartıcı ilə bərkidilməsi.

Vaqondan sonra qısa bir fasilə veririk və təkərləri təkər disklərinə quraşdırırıq. Əvvəlcə daxili səth bir flipper qoyulur - spikerlərin əsasları ilə kameranın deşilməsindən qoruyucu rezin parça. Üzgəc çuxuru məmə dəliyi ilə üst-üstə düşməlidir. Söndürülmüş bir kamera diqqətlə halqaya daxil edilir, məmə çuxura yivlənir və üstünə bir şin qoyulur.

Təkər quraşdırarkən protektorun naxışının istiqamətinə riayət etmək lazımdır. Velosipedin istiqamətinə uyğun olmalıdır. Təkərlərin quraşdırılmasında xüsusi dayaqlar və ya plastik spatulalar kömək edə bilər. Kameraları istədiyiniz təzyiqə çatdırmağı unutmayın!

Arxa təkər mərkəzinə bir kaset qoyulur. Onun yuxarı ulduzları sərbəst vəziyyətdədir, buna görə də bir düyün daxil edərkən heç bir ulduzu itirməmək üçün onu çevirmirik. Kaset aparıcı ön ulduzun (ulduzların) yan tərəfinə quraşdırılıb və çəkici ilə güclə bərkidilir.

İşləyərkən, təkəri tutmaq lazımdır, həmçinin kasetin ulduzlarını düzəltmək üçün bir qamçı istifadə edin. Quraşdırıldıqdan sonra böyük ulduzun üzərinə bir zəncir atılır, arxa təkər boşluqlara daxil edilir və zəncirin digər ucu ön ulduzlara çəkilir. Bir sıxma köməyi ilə zəncir bərkidilir, çarx isə düşmələrə bükülür. Bənzətmə ilə, ön təkəri çəngəl üzərinə qoyduq.

Şəkillərdə karetka və kasetlə işləmək

Kaset sürət açarına qoşulub. Velosipeddə də ön ötürücü varsa, müvafiq olaraq zəncir sisteminə qoşulur. Kabellər vasitəsilə sükan çarxına quraşdırılmış dəyişdiricilər onlara qoşulur. Qısqacların köməyi ilə kabellər çərçivə borularına səliqəli şəkildə bərkidilir.

V əyləcləri yığın və quraşdırın:

• ön və arxa əyləclərin pəncələrini sükan çarxına qoyun;
• yastıqları sıxma mexanizminə əlavə edin;
• əyləcləri buraxın və müvafiq olaraq çəngəl və çərçivənin arxasına bərkidin;
• kabellərdən istifadə edərək pəncələri və sıxma mexanizmlərini birləşdirin;
• kabellərin uzunluğunu və blokların yerini tənzimləyin.

V əyləclərinin tənzimlənməsi ilə bağlı təfərrüatlar:

Yeni yığılmış velosiped sınaq sürüşlərinə hazırdır. Sınaq montajdan sonra məcburi bir prosedurdur, harada və nəyi düzəltmək lazım olduğunu göstərəcəkdir. Çəngəl və sükan, alt mötərizə və əyləclərin qurulması keyfiyyətinə xüsusi diqqət yetirilməlidir. Ötürücülərin nə qədər dəqiq yerdəyişməsini, zəncirin atılıb-sönmədiyini də yoxlayırıq.

Velosiped yığmaq əyləncəlidir, faydalıdır və göründüyü kimi, çox da uzun deyil. Öz-özünə hazırlanmış velosiped səyahətlərdə özünüzü rahat hiss etməyə imkan verəcək, o, tam təmirlidir, iddiasızdır və tələb olunan qaçış parametrlərinə malikdir.