Volai yra vienas greičiausių ir manevringiausių būdų judėti mieste. Modelio pasirinkimas priklauso nuo važiavimo stiliaus: ar tik retkarčiais važiuosite artimiausiame parke ir promenadoje, ar jus labiau traukia triukai, ar norite greičio?

Pradedantiesiems

Jei esate visiškai pradedantysis, turėtumėte pasirinkti fitneso modelius.

Tokie vaizdo įrašai gaminami su minkšta bagažine, juose būtinai yra įprastas stabdys, kurį vėliau, tobulinant įgūdžius, galima nuimti. Rėmas pailgas, o tai sumažina manevringumą, tačiau padidina stabilumą – tai ypač svarbu dar tik pradedantiems važiuoti. Be to, tokie ritinėliai paprastai yra pigesni, lyginant su kitais modeliais.

Pradedantieji neturėtų pamiršti apsaugos. Priešingu atveju jau pirmasis susitikimas su asfaltu gali visam laikui atbaidyti (visomis prasmėmis) nuo noro tobulėti toliau.

Net jei neplanuojate važinėtis daug ir ilgai, fitneso volelius geriau pirkite specializuotose parduotuvėse, o ne artimiausiame prekybos centre. Pirmaujantys gamintojai yra K2, Rollerblade, Powerslide, Fila ir Bladerunner.

Patyrusiems riedutininkams

Riedlentininkai, pavargę vaikščioti pažįstamuose parkuose ir norintys išeiti į miestą, turėtų atidžiau pažvelgti į freeskate modelius. Su tokiais riedučiais susidoros tie, kurie jau važiuoja užtikrintai ir moka sustoti be įprasto stabdžio pagalbos (stulpų ir atitvarų pagalba sustojimai nesiskaito).

Šie modeliai skirti triukams ir įdomioms skaidrėms. Vizualiai jie skiriasi nuo fitneso vaizdo įrašų labai artimu ratų išdėstymu, stabdžių nebuvimu ir trumpu rėmu.

Net jei neplanuojate šokinėti ir čiuožti aplink kūgius, „freeskate“ riedučiai manevringumu lenkia fitneso modelius, o tai ypač svarbu patogiam judėjimui mieste.

Jei jus labiau domina važinėjimas po miestą, o ne triukai, pasiimkite freeskate riedučius su nuimamu vidiniu batų įdėklu (tai kartais dar vadinama „veltiniu“). Tokiuose modeliuose koja bus minkštesnė, o tarp slidinėjimo galėsite vėdinti „batus“.

Freeskate riedučių gamintojai yra Rollerblade, K2 ir Seba, o Powerslide ir Head turi atskirus modelius.

Dėl triukų

Jei sunku pačiam išsiaiškinti, ar gudrybės tau patinka, pasivažinėkite riedučiais su instruktoriumi arba susiraskite bendraminčių socialiniuose tinkluose.

Slydimui ir čiuožimui aplink kūgius skirti tie patys riedučiai laisvajam čiuožimui. Tačiau šiuo atveju reikėtų rinktis kietus batus su nenuimamais viduje, kuri leis geriau jausti čiuožimą čiuožiant. Gamintojai – Seba ir Rollerblade.

Agresyvus čiuožimas apima triukų šlifavimą riedlenčių parke, naudojant turėklus ir pasvirusius paviršius, todėl ant tokių riedučių rėmo yra padaryta speciali įpjova. Atkreipkite dėmesį į USD, „Razors“, „Valo“, „Remz“, „Xsjado“, „SSM“, „K2“, „Rollerblade“ ir „Seba“.

Galite važinėti tokiuose vaizdo įrašuose po miestą, todėl jie yra gana manevringi, tačiau tai nebus visiškai patogu dėl gana standžios bagažinės.

Greitam važiavimui ir ilgiems atstumams

Greitam čiuožimui gaminami specialūs riedučių modeliai su nestandartiniu rėmu padidintiems ratams. Jei visuose ankstesniuose modeliuose galite įdėti keturis 80–84 mm dydžio ratus, tada ant greitaeigių volų montuojami 3–4 ratai, kurių skersmuo 125 mm. Tokie volai geriausiai įveikia paviršiaus nelygumus ir išlaiko greitį.

Tinka tiems, kurie jau važiuoja užtikrintai, planuoja naudoti riedučius judėti mieste, kur asfalto danga palieka daug norimų rezultatų. Daugiau informacijos apie greitąjį čiuožimą rasite oficialioje Greitojo čiuožimo lygos svetainėje.

Į ką atkreipti dėmesį montuojant

Apsisprendus čiuožimo kryptimi, laikas eiti į parduotuvę. Ir net jei jus labiau vilioja kainos, perkant riedučius, pavyzdžiui, batus, neapsieisite be išankstinio montavimo. Tačiau niekas nedraudžia pasimatuoti ir parduotuvėje susirasti sau tinkantį modelį, o vėliau jį nusipirkti internetu.

Riedučiai skirstomi į vyriškus ir moteriškus, ypač šis skirstymas pastebimas fitneso modeliuose. Ir tai nėra kažkoks eilinis rinkodaros triukas – čia kalbama apie anatomijos ypatybes. Tarp moterų blauzdos raumenys didesnis, todėl įpjova bagažinės viršuje bus gilesnė ir žemesnė nei vyriškuose modeliuose.

Volai turi sėdėti patogiai, tvirtai pritvirtinti koją, bet jos nespausti.

Bandydami uždėkite koją ant kulno ir tik tada suveržkite raištelius ir petnešėles – tai padės nesuklysti su dydžiu ir teisingai pritvirtinti pačiūžą. Nedvejodami vaikščiokite parduotuvėje su jums patinkančiu modeliu apie 20 minučių, todėl įsitikinsite, kad jis jums tinka.

Atsiminkite: kuo trumpesnis rėmas ir kuo arčiau ratai, tuo jums bus patogiau manevruoti šiais volais. Kuo ilgesnis rėmas, tuo stabilesnis būsite važiuodami tiesia linija.

Atkreipkite dėmesį į guolius, visuose modeliuose bus nurodyta klasifikacija pagal ABEC skalę.

Kaip daugiau numerio ABEC, tuo didesnis guolio gamybos tikslumas.

ABEC 3 yra nebrangiuose pačiūžuose ir vaikiškuose modeliuose, neturėtumėte imtis tokių guolių. Geriau, jei turite ABEC 5 arba 7 guolius – jie turi didesnį rutulio apdorojimo tikslumą. Bet ABEC 9 prireiks tik tiems, kurie važiuoja dideliais ratais (didesniais nei standartiniai 84 mm): ant įprastų ratų skirtumo tarp ABEC 7 ir 9 nepajusite.

Taip pat galite nusipirkti rankinius volelius. AT teminės grupės socialiniuose tinkluose gausu tokių pačiūžų pardavimo pasiūlymų: arba ankstesni savininkai suprato, kad tokio poilsio jiems nepatinka, arba patyrę čiuožėjai bankrutavo dėl įdomesnio modelio ir parduoda senąjį.

Pirkdami naudotus volelius, iš anksto pasidomėkite, ar jums patinkantis modelis yra termiškai formuotas.

Jei taip, nereikėtų imti tokių ritinėlių: bagažinė jau prisitaikė prie ankstesnio savininko pėdos savybių. Ratus greičiausiai teks keisti naujais, o guolius nuplauti. Taigi galutinė kaina bus šiek tiek didesnė nei matote skelbime.

Svarbus dalykas: nepagailėkite pinigų specialioms kojinėms.

Išoriškai jos primena kojines, pirštas ir kulnas sandarūs, o dalis po koja – iš malonaus kilpinio audinio. Šios kojinės apsaugos jus nuo tos vietos, kur pėda liečia viršutinę kietąją bato dalį, jos puikiai sugeria prakaitą ir padeda dar geriau fiksuoti pėdą čiuožykloje.

Kokiais riedučiais važinėjate? Kas jums patinka ar nepatinka pasirinktame modelyje?

Natūralus klausimas, kylantis perkant bet kokį daiktą – „kam tau to reikia?“. Esu tikras, kad kiekvienas, nusprendęs prisijungti prie riedučių, turi savo paskatą pradėti čiuožti „iš karto“, o dabar svarbiausia, kad pardavėjas parduotuvėje tiksliai suprastų, ko reikia ir padėtų išsirinkti būtent „tinkamą“ modelį. . Pradėkime nuo pradžių...

Į natūralią reakciją „Ką gali pasiūlyti?“. jaunuolis už prekystalio išduos atmintinai išmoktus: „Redukai poilsiui, fiziniam pasirengimui (t.y. dažnam čiuožinėjimui, sportui ir priežiūrai). fizinę formą), skirtas žaisti ledo ritulį, greitam čiuožimui ir agresyviam (t. y. sudėtingam čiuožimui su triuku)". Pasirodo, riedučių yra tiek daug...

Norėdami supaprastinti pasirinktą paveikslėlį, užduokite sau klausimą, kodėl jums reikia vaizdo įrašų ??? Ko norėtųsi labiau – važinėti takais, parkais, gatvėmis ir būti mobiliam arba „pakabinti“ vienoje vietoje, periodiškai pakilus nuo suoliuko šlifuoti šuolius ir kitus įspūdingus čipsus.

Atsakymas geras, bet kai bandysite detaliai išsiaiškinti, kuo jie skiriasi, prasidės neaiškūs atsakymai ir neaiškus to paties murmėjimas po nosimi! Pateikiame 95 % pardavėjų sugluminusio klausimo pavyzdys: „Kodėl turiu važinėtis ant minkštų ratų ir žemos kokybės guolių pramoginėse pačiūžose ir galų gale įdėti daugiau pastangų, o fitneso ir sporto modeliuose galite pasiekti tie patys rezultatai su žymiai mažesnėmis pastangomis??? Esmė slypi stiliaus aiškinime, pagrįstame pažodiniu vertimu. Angliškas pavadinimas iš gamintojų katalogų į rusų kalbą, kas iš tikrųjų labai neteisingai atspindi savo esmę. O tokių klausimų gali kilti daug :)

Taigi, pradėkime nuo jojimo stilių skirtumų:

Laisvalaikio volai - nieko nuostabaus, išskyrus komfortą ir žemą kainą

Gamintojų katalogo skilties POILSIO vaizdo įrašai (rusų kalba - tai poilsis).

Paprašykite, kad pamatytumėte nebrangiausias pačiūžas bet kurios įmonės modelių asortimente ir pamatysite šias pačiūžas. Šios kategorijos riedučiai skirti riedutininkams, kurie nekelia jokių ypatingų reikalavimų tiek pačiūžoms, tiek greičiui (arba dar ne :))

Jokių technokratinių stebuklų, išskyrus komfortą – toks yra šių reklamų šūkis. Tokie volai turi plastikinį rėmą, aulinius batus, minkštesnius ratus ir mažą skersmenį (iki 80 mm) – visa tai patogumui ir lengvas mokymasisčiuožimo.

Tai leidžia gamintojams laisvalaikio pačiūžas padaryti pačias įperkamiausias. Tai yra, tai yra vaizdo įrašai, skirti:

• pradedantiesiems
• jodinėti retkarčiais – karts nuo karto

Riedučiai ledo rituliui

HOCKEY (ledo ritulys) – įdomus gamintojų bandymas derinti fitneso pačiūžų greitį ir agresyvių pačiūžų stabilumą. Pagrindiniai skirtumai nuo kitų riedučių yra rato konstrukcijoje ir tai galbūt tikrai vienas sėkmingiausių sprendimų universalumo požiūriu, t.y. greitesni už agresyvius ratus ir stabilesni bei atsparesni smūgiams nei fitneso ratai. Nors reikia pažymėti, kad ledo ritulio ratų savybės nė iš tolo neprilygsta geriausiems rezultatams pagal nė vieną iš šių kriterijų. Siekiant padidinti manevringumą, ritininiai ritininiai batai yra standūs, o tai neigiamai veikia čiuožimo patogumą „už ledo ritulio žaidimo ribų“.

Visureigiai volai

Dar egzotiškesni ir gana retesni modeliai apima OFF ROAD riedučius (SUV). Šie modeliai jaučiasi užtikrintai „už asfalto“, būtent ant gerai numintų takų, tankios dirvos ir net ant kai kurių rūšių žolės. Bet nelepinkite savęs, jie vis tiek nepereina per purvą, smėlį ir žvyrą - teks į juos paleisti: (((

Taip, ir ant grindinio jie elgiasi nesvarbiai – turi ratus su protektoriumi. Visureigių mados pikas atėjo 1998 m., ir jie buvo pirkti daugiausia siekiant išsiskirti iš minios.

Tradiciškai Rusijos čiuožėjai buvo suskirstyti į dvi ideologines stovyklas – fitneso ir agresyvias. Be to, „fitnesas“ apima visą masę pramoginių riedučių savininkų, slalomistų ir greitųjų čiuožėjų. Laisvieji čiuožėjai kažkiek skiriasi - pusiau fitnesas-pusiau agresyvus :)))

Nepamirškite dar vieno dalyko! Jei esate sportuojantis žmogus, turite įgūdžių Dailusis čiuožimas, ledo ritulys, čiuožimas slidinėjimas ak, ar tiesiog priklausomas ir emocionalus žmogus, tai gerai pagalvok prieš pirkdamas video "atsipalaidavimui", nes labai greitai peržengsite "pradedančiųjų" juostą - ir norėsis dar. Tokiu atveju patariu nedelsiant pasidomėti kokybišku treniruokliu ar riedučiais slalomui ir freeskate.

Ką turėčiau nusipirkti kartu su ritinėliais.

Riedučiais važinėjantys žmonės vadinami riedučiais. Tikriausiai jie sužavėjo jus savo čiuožimu, nes nusprendėte pasirinkti riedučius.

Renkantis riedučiai svarbiausia, kad kojoms būtų patogu jose būti, o taip pat, kad jos atitiktų jūsų galimybes ir įgūdžius. Juk yra riedučiai specialiai greitam važiavimui, yra riedučiai triukams ir yra paprastam čiuožimui. Pradedantiesiems geriausiai tinka įprasti vaizdo įrašai, kuriuose jie gali išmokti visų riedučių niuansų.

Kaip išsirinkti tinkamas pačiūžas (riedučius?)

Riedučių dizainas (struktūra).

Riedučius sudaro bagažinė, ratai, rėmas, ant kurio laikomi ratai, rankogaliai, taip pat segtukai, dirželiai ir raišteliai.

Pradedantieji riedutininkai turėtų skirti ypatingą dėmesį renkantis riedučių tipą. Taigi jie neturėtų pirkti ritinėlių su sumažintu rato dydžiu. Kadangi tokie volai yra pagaminti specialiai triukų atlikimui, važinėjimui ant turėklų. O pasirinkus tokius riedučius, jums (jei esate pradedantysis) bus sunku išmokti čiuožti riedučiais (tai gali ir niekada nepavyks), ir jūs galite gerokai sugadinti savo asmeninį požiūrį į tai. Sportas. Kuo daugiau ritinėlių turi ratų, tuo greičiau jie gali važiuoti. Iš pradžių greitas vairavimas yra nenaudingas. Todėl galite apsiriboti keturiais ratais. Atsisakykite riedučių su penkiais ratais ir žema bagažine, nes jie skirti važiuoti dideliu greičiu ir nebus ypač patogūs treniruotėms, nes jie nėra gerai valdomi. Renkantis volus, reikia atkreipti dėmesį į stabdžių buvimą, nes reikės sulėtinti greitį. Iš pradžių jums tai bus ypač naudinga.

Ritininis batas

Svarbiausia bato funkcija – palaikyti pėdas, vadinasi, nuo to priklauso pusiausvyros ir komforto lygis. Tam, kad jaustumėtės patogiai, turite pasirinkti savo dydžio ir tipo batus, kurie jums patinka. Batų tipai: kieti, minkšti ir kombinuoti.

Amerikiečiai labiau mėgsta minkštus batus su raišteliais, o europiečiams – kietus su sagtimis.

Kietuose batuose pėda gerai pritvirtinta, puikiai apsaugo pėdą nuo smūgių. Kietas batas pagamintas iš plastiko, viduje yra minkštas nosis. Šis modelis užtikrina gerą kojų ventiliaciją. Kietų batų trūkumai yra jų valymo sunkumas, o taip pat tai, kad kartais galite pasirinkti modelį, kuriame bus nepakankama kojos fiksacija, dėl kurios bus prarasta pusiausvyra.

Riedučiai su minkštais batais pastaruoju metu tapo madingi ir pradėjo džiaugtis dideliu populiarumu. Jie gerai fiksuoja pėdų sąnarius, todėl galite atlikti sudėtingus triukus. Ir juose jausitės patogiai, beveik kaip sportbačiuose, nes jie minkšti ir lankstūs. Tiesa, šiuos volelius bus sunkiau įvaldyti nei volelius su kieta bagažine.

Kombinuoti batai yra aukso vidurys. Yra minkšta bagažinė ir plastikiniai sutvirtinimai. Tokiame bate pėda yra gerai pritvirtinta, be to, ji atlieka smūgiams atsparią funkciją (t.y. saugo pėdą).

Rinkdamiesi batus nepamirškite pagrindinės taisyklės – juose turi būti patogu ir patogu. Taigi apsidairykite ir pasimatuokite batus, kol rasite tuos, kurie jums iš tikrųjų tinka ir yra patogūs bei patogūs. Ir tada tokiais riedučiais važiuosi iš malonumo, o ne iš kankinimo.

Ritininiai ratai

Riedučių kokybei didžiausią įtaką turi ratų dydis ir medžiaga, iš kurios jie pagaminti. Pagrindiniai ratų kriterijai yra skersmuo, profilis, standumas ir ratlankis. Dėl didesnių ratų važiuojate greičiau, dėl mažesnių – manevringesni. Labiausiai paplitę ratai, kurių skersmuo 72-78 mm.

Pradedantiesiems geriau rinktis 70-72 mm skersmens ratus, o profesionalams – iki 80 mm. Poilsiui tinka 72-76 mm rato skersmuo. Triukams 55-67 mm (šių ratų profilis beveik plokščias, vadinasi, jie yra labai stabilūs, o tai svarbu atliekant triukus). Leidžiama sukurti specialius 78-82 mm skersmens volus puikus greitis ir laikykite jį ilgą laiką.

Ratų kietumą rodo durometro indeksas. Kuo šis indeksas didesnis, tuo ratai kietesni. Populiariausia riedučių kietumo klasė yra nuo 78A iki 82A. Minkšti ratai geriau manevruoja, turi didesnį sukibimą su paviršiumi (su keliu) ir gerai slopina vibraciją. Kieti ratai (su dideliu kietumo indeksu) yra efektyvesni važiuojant lygiu paviršiumi, kur jie gali važiuoti greičiau. Svarbus ir paties volo kūno svoris. Juk jei žmogus sveria daug, tai jis gali lengvai išspausti minkštus ratus. Todėl didesnį svorį turintys žmonės labiau nori rinktis tvirtus ratus.

Ratų elastingumas – kuo jis didesnis, tuo geriau.

Būkite atsargūs, kad nepatektumėte į pigius riedučius su plastikiniais ratais. Šiomis pačiūžomis sunku važiuoti. Ir garsas iš jų sklis tiesiog puikus (blogąja prasme) – jie traškės. Todėl verčiau neapsidžiaukite, jei atsidursite pigiuose riedučiuose – greičiausiai jie nėra itin kokybiški. Tai yra, renkantis reikia žiūrėti ir į kainą.

Ratų guoliai

Būtina, kad guoliai būtų geros būklės, nes su sugedusiais vargu ar niekur eisi. Legiruotojo plieno guoliai yra atsparesni dilimui, nors ir brangesni, nei anglies guoliai. Guoliais dažnai naudojami 2 rūšių tepalai: impregnuoti riebalais ir impregnuoti aliejumi. Geresnė apsauga nuo vandens, nors ir inertiškesnė, tepalu impregnuotas guolis. O alyva permirkęs guolis sukasi greičiau, nes turi mažesnį atsparumą sukimuisi. Kad neapsiskaičiuotumėte su guoliais, geriau rinkitės jau pasiteisinusių markių volus (Pavyzdžiui, Salomon, Rollerblade, K2), o ne vaikytis pigių ritinėlių.

Rėmas

Rėmas skirtas laikyti ratams ir dažnai tvirtinamas prie bagažinės apačios. Jis gali būti pagamintas iš trijų tipų medžiagų: metalo, plastiko ir kompozicinių medžiagų. Metaliniai rėmai yra standūs, patvarūs ir dažniausiai naudojami greitaeigiams arba ritininiams ritiniams. Mažiau tvirti ir patvarūs yra plastikiniai rėmai. O patys brangiausi ir sunkiausiai gaminami yra iš kompozitinių medžiagų pagaminti rėmai – jie pasižymi dideliu tvirtumu ir galimybe gerai sumažinti vibraciją, kuri perduodama iš dangos, kuria važiuoja volas. Rėmo ilgis svyruoja nuo 10 iki 16 colių.

Kitos ritininės dalys

Klipas – tai mechaninis užsegimas, kuris užsega ir fiksuoja batą ant kojos. Klipas patogus tuo, kad jį galima greitai užsegti, skirtingai nei raišteliai, kuriuos tinkamai suvarstyti prireiks daugiau laiko. Nors raišteliai geriau gali pritvirtinti riedučius ant kojos.

Atkreipkite dėmesį į gerą ritinėlių vėdinimą. Geriausią batų ventiliaciją sukuria ne skylutės plastike, o tinklinis audinys.

Tikimės, kad mūsų patarimai padės išsirinkti tinkamus riedučius (riedukus).

Per visą riedučių populiarumo laikotarpį Rusijoje, o tai jau antras dešimtmetis, jie visada buvo apipinti įvairiausiais mitais ir prietarais. Tobulėjant internetui, šie mitai, kaip taisyklė, mažai ką bendro turintys su realia reikalų būkle, įvairiose svetainėse ir forumuose ėmė šen bei ten atsirasti nekintamų tiesų pavidalu. Kaip sakoma, su saiku viskas gerai: mažai informacijos yra blogai, daug kas kartais dar blogiau, kai tiesa ir fikcija susipina taip, kad net patyrusiam riedučių pardavėjui kartais ima slinkti plaukai ant galvos nuo ko. galima išgirsti iš gerai skaitančio interneto pirkėjo. :) Vis dėlto sveiko proto tvirtovė visoje šioje dezinformacijos jūroje yra gerai žinoma, parašyta 2006 m., todėl, deja, šiek tiek pasenusi, nes per praeitį riedučių pasaulyje įvyko reikšmingų pokyčių. Penki metai.

1. KO MUMS REIKIA IŠ VOLIŲ?

Nuo pat pradžių atkreipiame dėmesį į tai geriausias variantas pradedantiesiems yra fitneso volai arba, kalbant rusiškai, paprastam čiuožimui. Tokiuose vaizdo įrašuose patogumas visada pirmoje vietoje, o kaina dažniausiai yra mažesnė nei specializuotų modelių. Pažvelkime į pagrindines riedučių savybes, skirtas paprastam čiuožimui:

Patogumas,

Kokybė,

Techninės savybės.

Patogumas, kaip ir kokybė, yra statistinė sąvoka. Kai jie sako, kad „turiu pigius nesuprantamo prekės ženklo vaizdo įrašus, bet jie man patogūs ir tinka visiems“, tai tik reiškia, kad žmogus nebandė jų lyginti su geresniais. Neatmetama ir situacija, žmogus pasimatė pačius geriausius ir patogiausius pasaulyje riedučius, tačiau tarp jų savo bloko nerado. Tai labai retai, bet taip nutinka. Štai čia statistinis patogumas: geriausi gamintojai tikimybė, kad jų pačiūžos tiks daugumos pirkėjų kojai, yra didelė. Tuo pačiu reikia atsiminti, kad eksploatacijos metu brangus ir kokybiškas veltinis batas mažiau sukels nepatogumų.

Taigi mes perėjome prie kokybės. Tai taip pat iš tikrųjų yra lūžimo ar prasto surinkimo tikimybės išraiška. Žymiausi prekiniai ženklai turi nemokamą remonto garantinį laikotarpį, o specializuotose riedučių parduotuvėse yra klientams patogios greito remonto programos, nedalyvaujant garantinei parduotuvei. Reikėtų suprasti, kad net geriausiuose vaizdo įrašuose gali būti defektų, nors to tikimybė yra labai maža, palyginti su kairiųjų prekių ženklais. Iš viso to, kas išdėstyta aukščiau, išplaukia, kad tarp pigių volų galima pabandyti rasti patogių ir nekrentančių volų, tačiau to tikimybė tokia maža, kad tokius riedučius surasti prireiks nemažai sėkmės ir laisvo laiko. Faktas yra tas, kad yra daug paliktų prekių ženklų, o tarp jų ieškote jums gero varianto, kaip ieškoti nesugadintos žuvies konteineryje su supuvusiais. Todėl geriausių prekinių ženklų riedučių pasirinkimas – tai ne permoka už vardą, kaip nuolat sako pačiūžų iš „supuvusio konteinerio“ pardavėjai, o jūsų sutaupyto laiko, sveikatos ir dėl to pinigų garantija.

Techninės savybės apima greitą suvarstymą, rėmo medžiagą, ratų diametrą ir standumą, guolio markę ir net tokius dalykus, kurie nėra iš karto akivaizdūs, kaip šoninės atramos standumas ir batų laidumas drėgmei. Po patogumo ir kokybės, pradedantiesiems mažiausiai svarbios techninės savybės, nes kalbame apie fitneso pačiūžas, tai yra paprastą čiuožimą. Kiekvienas prekės ženklas turi savo ypatybes, kurias mes, kiek įmanoma, išanalizuosime.

Jau dabar turėtų būti aišku, kad parduotuvėse, kurios specializuojasi pirmaujančių pasaulio prekių ženklų parduotuvėse, tikimybė įsigyti patogių, ilgai tarnaujančių, čiuožimo džiaugsmo ir malonumo teikiančių pačiūžų yra daug didesnė.

Tai kelia klausimą, kokie šiuo metu yra pirmaujantys prekių ženklai ir kas juos daro? Apie tai bus kalbama netrukus, tačiau kol kas paaiškinsime dažniausiai pasitaikančius reikalavimus pirkėjų, kurie atėjo pasižiūrėti pirmųjų vaizdo įrašų, tačiau iš jų žino tik nuogirdus.

2. MITŲ IŠDĖJIMAS RINKANT RITINIUS

- Noriu, kad volai nedrebėtų ant blogos dangos!

Deja, fitneso voluose jie jau seniai nebededa jokių specialių antismūgių, o ritinėliai amortizuoja tik dėl minkštų vidpadžių, minkštų ratų ir plastikinio rėmo.

– Žinau, kad riedučiai turi būti su metaliniu rėmu, tai geriau, nes jis tvirtesnis ir lengvesnis!

Tai vienas populiariausių mitų. Yra ypač tvirtų ir ypač lengvų metalinių rėmų, tačiau jie niekada nededami ant fitneso volelių. Metalinio karkaso privalumas – standesnis ir tikslesnis jėgos perdavimas stumiant koja, tai yra, vidutiniškai su vienodomis pastangomis galite eiti šiek tiek greičiau nei ant plastikinio rėmo, o tai savo ruožtu šiek tiek sumažina vibraciją. pėda nuo blogo asfalto. Ratams, kurių skersmuo didesnis nei 80 mm, visada montuojamas metalinis rėmas, nes beprasmiška dėti „greitus“ didelius ratus ant „lėto“ plastikinio rėmo. Stengdamiesi įsigyti pirmuosius volelius išskirtinai su metaliniu rėmu, dažnai žmonės ima juos su 84 ir net 90 mm ratų skersmeniu ir nesugeba susidoroti su lengvai įveikiamu greičiu.

– Man buvo pasakyta, kad ritinėliai turi turėti septintą guolį, o dar geriau – devintą!

Nelyginis skaičius, dažnai pasitaikantis guolių žymėjime, paprastai (bet visai nebūtinas) rodo guolių dalių apdirbimo tikslumo kokybę pagal Vakarų GOST - ABEC-1, ABEC-3 ir kt. Teoriškai kuo tiksliau apdirbtas guolis, tuo geriau jis gali suktis, tačiau net jei ant jo parašyta tiesa, tai niekaip nenurodo, iš kokio plieno pagaminti komponentai, iš kokios medžiagos viduje yra rutulinis narvas. , o juo labiau koks lubrikantas naudojamas. Nesunkiai rasite ABEC-5 guolių komplektą tiek 300r, tiek 3000r, tai bus labai skirtingi gaminiai. Fitneso voluose yra guoliai, atitinkantys jų didelio greičio režimą. Vaikams dažniausiai „trys“, pagrindiniams suaugusiems „penki“, o vikriems – „septyni“ ar net „devyni“. Garantuojama, kad geriausi prekių ženklai naudos guolius gera kokybė.

- Man reikia guolių, kurie nebijo vandens, kad galėčiau važiuoti bet kokiu oru!

Deja, šių guolių nėra. Visi jie bijo purvo, smėlio ir vandens, nors dėl netinkamo apdorojimo jiems nepavyksta skirtingas greitis. Todėl prasminga pasirūpinti bet kokiais guoliais, antraip greitai juos teks restauruoti arba pakeisti naujais.

– Noriu, kad ratai ilgai nebarškėtų ir nesusidėvėtų, sako, geriausia guma!

Išskyrus retas išimtis, visi ratai, net ir pačių piktiausių bevardžių amatų, yra pagaminti iš poliuretano, kuris, būdamas minkšta medžiaga, nebarška. Tačiau jo kokybė ir savybės skiriasi plačiausiame diapazone. Geri ratai - atsparūs dilimui / greiti / patrauklūs - kainuoja vidutiniškai 250 rublių už ratą, neįskaitant guolių. Pagal numatytuosius nustatymus fitneso volai yra aprūpinti daug pigesniais ratais, nes, pirma, tai leidžia sumažinti bendrą ritinėlių kainą, antra, tokie ratai yra minkštesni ir suteikia sklandesnį važiavimą. Visi ratai susidėvi, o greitis priklauso nuo to, kas, kaip, kokia danga, kiek laiko važiuoja. Įprastai standartinis ratų komplektas yra skirtas atpalaiduojančio reto slidinėjimo sezonui, tačiau nieko nuostabaus, kad kažkam komplekto užtenka savaitei, o kažkam – dešimtmečiui.

O geliniai ratai? Jei tai ne guma, tada geliniai yra tai, ko jums reikia! Dėl poliuretano nežinau.

Ratai pagaminti ne iš gelio, juo labiau iš helio. Taip populiariai vadinami tie patys poliuretaniniai ratai, kurie be spalvinių priedų tikrai atrodo permatomi. Prieš daugelį metų, pakeitę siaubingai barškančius PVC ratus, jie tapo minkštų ir tylių pačiūžų simboliu. Taigi „gelis“ = „poliuretanas“. :)

– Nenoriu raištyti riedučių! Tegul būna tik tvirtinimo detalės arba bent jau greitas suvarstymas.

Visiškai plastikinių užsegamų fitneso volelių era baigėsi daugiau nei prieš 10 metų, todėl rasti tokių geros kokybės volelių tiesiog neįmanoma. Ir čia modernūs modeliai su greitu raišteliu, kurį galima suveržti vienu judesiu, galite rasti. Vienintelė problema yra ta, kad tai dažniausiai gana didelės spartos vaizdo įrašai, pertekliniai pradedantiesiems ne tik greičiu, bet ir kaina.

- Nenoriu, kad mano kojos prakaituotų slidinėjant, todėl pačiūžos turi būti vėdinamos ir kvėpuojančios!

Šiuolaikinėse reklamose vėdinimo skylių ir tinklelių pavidalu praktiškai nebeliko. Net jei ant korpuso yra tinklelis, dažniausiai tai yra tik dizaino elementas. Ne paslaptis, kad pėdos tiesiog negali nustoti prakaituoti ir nuolat prakaituoti, todėl norint pašalinti drėgmės perteklių, gero veltinio aulinuko medžiaga daroma laidi drėgmei, tai yra „kvėpuojanti“. Negalima praleisti per daug svarbus punktas: specializuotos sintetinės kojinės padeda pašalinti drėgmę iš odos. Įprastos medvilninės kojinės, sušlapusios, sulaiko drėgmę iš odos, o tai ne tik nepatogu, bet ir padidina riziką nusitrinti odą.

Tikimės, kad mums pavyko išsklaidyti pačius piktiausius su riedučiais susijusius mitus. :)

Taigi, apibendrinant: dauguma techninių detalių - ratai, guoliai, rėmas, amortizacija, ventiliacija - atrankai nesvarbus. Jei norime nusipirkti gerų vaizdo įrašų, pirmiausia turime atkreipti dėmesį į prekės ženklą, kuris tik lemia komponentų kokybės lygį ir dėl to – veltinių batų patogumą. Pirmieji riedučiai nebūtinai turi būti greiti ar specializuoti, kad galėtumėte išmokti jais normaliai važiuoti.

3. PASIRINKIANT RIEDUOTES, VISKAS PRASIDĖJA NUO KOJINIŲ

Kaip ir bet kuriai sporto šakai, susijusiai su pėdomis, riedučiams gaminamos specialios kojinės. Jie beveik visada yra visiškai sintetiniai, nes dėl to jie sugeria drėgmę. Tai yra pagrindinė kojinių užduotis – pašalinti iš odos drėgmę, o tai ženkliai sumažina trinties riziką. Tam pačiam tikslui geros ritininės kojinės neturi siūlių viduje ir yra sutvirtintos per didelio spaudimo vietose – kulnas, pirštas ir pėda. Taigi jie patys yra apsaugoti nuo ištrynimo iki skylių ir net intensyviai naudojant gali tarnauti metų metus. Vienintelis jų trūkumas yra didelė kaina. Pigesnių nei 350r, gerų ritininių kojinių tiesiog nėra. Kojinės iš viso žymiai pagerina mikroklimatą ir slidinėjimo komfortą! Jei planuojate važinėtis dažniau nei kartą per mėnesį, prieš bandydami pirmuosius pačiūžas, kuriais čiuožite ateityje, būtinai įsigykite specialias kojines. Jei iš draugų girdite, kad jie važiuoja įprastu hb ir nepažįsta sielvarto, tai visiškai nereiškia, kad šis metodas tinka ir jums. Jei žmogus važinėja retai ir neilgai, tuomet tikrai nesvarbu, kokias kojines naudoti.

Elitines kojines gamina „X-Socks“, kuri jas gamina ir „Rollerblade“, tačiau tai yra patys brangiausi variantai, kurių kaina siekia iki 800 rublių už porą. Įdomiausios kojinės pagal užsakymą gaminamos Italijoje specializuotų parduotuvių tinklui Rollerclub. Jie pastebimai pigesni (400-650r), pirkėjui suteikia galimybę rinktis ne tik spalvą, bet ir modelį. Ta pati Italijos gamykla gamina aukštųjų technologijų Seba kojines, naudodama madingą nanotechnologiją, tad rinktis tikrai yra iš ko. Bendru atveju gali tikti bet kokios specialios kojinės, pavyzdžiui, žygio kojinės, nes pagrindinė reikšmė ta pati. Dabar pereikime prie riedučių.

4. PREKĖS ŽENKLO PASIRINKIMAS PIRKANT VOLIUS

Iki 2011 m. situacija su pirmųjų fitneso vaizdo įrašų pasirinkimu tapo labai paprasta. Tikrieji lyderiai rinkoje liko tik du – „Rollerblade“ ir „K2“. Puikios Salomon ir Tecnica reklamos jau seniai nebėra, o pasivijimo prekės ženklai FILA ir Powerslide liko nuošalyje, ir netrukus sužinosime kodėl.

Daugiau nei 30 metų puikus italų prekės ženklas buvo ir išlieka ritininės konstrukcijos pasaulio mados kūrėju. Riedučiai(sutrumpintai R.B.). Dauguma naujovių ir patentų, susijusių su inline ritinėliais, ty su ratais, išdėstytais vienoje eilėje, priklauso būtent šiai įmonei. Iki šiol ji kuria patogiausius ir techniškai pažangiausius kūno rengybos vaizdo įrašus. Dėl apkūnių ir anatomiškai taisyklingų vidinių batų jie tinka ant kojos didžiajai daugumai pirkėjų. Konstravimo kokybės ir naudojamų medžiagų lygis yra aukščiausias kūno rengybos klasėje. RB ritinėlių techninis bruožas yra tai, kad yra aiškiai matoma šoninė atrama, ty manžetės aplink koją atsparumas šoniniam nuokrypiui, o tai, viena vertus, sumažina kulkšnies išnirimo riziką nesėkmingo atramos atveju. rudenį, o kita vertus, padeda susidoroti su sudėtingesniais manevrais, jei volas turi noro juos išbandyti. Važiuoklė visada atitinka ritinėlių lygį. Kuo aukštesnio lygio treniruokliai, tuo jie, kaip taisyklė, greitesni, tačiau skirtumas taip pat gali būti greitas suvarstymas ar batai, kurie labiau prisitaiko prie kojos. Vadinasi Riedučiai– Pirmas sąraše.

Riedučių sporto federacijos moksleivių grupė

Nuspręsta – perkate pirmuosius vaizdo įrašus savo gyvenime. Tačiau tokio sporto (kalnų slidinėjimo, čiuožimo, snieglenčių, riedlenčių) patirties apskritai nėra arba ši patirtis apibūdinama dviem pasakiškais terminais: „ilgai ir netiesa“. Tada viskas, kas parašyta žemiau, skirta jums!

I DALIS: RITINĖLIŲ PASIRINKIMAS

Kuri firma geresnė?

Koks gali buti skirtumas? Du batai, po keturis ratus...

Stebina - šalia :) Yra skirtumas, ir labai reikšmingas. Nereikia pamiršti, kad sporto įranga yra technologinis produktas. Norėdami paaiškinti, kad šis žodis nėra tuščia frazė, turėsime kreiptis į abstraktų pavyzdį.

Prieš paleisdamas, pavyzdžiui, štangą, draugiškas gamintojo kolektyvas atlieka daug skaičiavimų: kad „blynai“ nenukristų, o kaklelis nenulūžtų lemiamu momentu, kad rankos neslystų. ant šio kaklo. Gydytojai, inžinieriai, dizaineriai užsiima diagramų ir grafikų konstravimu, parenka medžiagas. Pagaminta meškerė dar kartą patikrinama laboratorijoje, ar ji atitinka gautą planą. Rezultatas yra palyginti brangus gaminys, kurį galima be baimės pakelti virš galvos.

Dabar įsivaizduokime, kad tokią štangą „Sporto prekių“ parduotuvėje pamatė kolegų mechanikų kompanija ir nusprendė pradėti gaminti bei prekiauti šia įranga kaip šalutinis verslas. Lazda ir lazda – kas taip sunku? Vienas sutaupytą metalą iškasė, kitas suko, trečias, vaikystėje baigęs prasčiausią mokyklą, nupiešė etiketę, ketvirtas derėjosi su Sporto prekių parduotuve ir laikraščiais. Dėl to ant prekystalio atsirado dar viena juosta. Išvaizda niekuo neišsiskiriantis nuo pirmos, pusantro karto pigesnis, be to, su spalvinga etikete ir vienkartiniame maišelyje. Tik čia bėda – bandant pakelti, jis subyra ir išslysta iš rankų ant apstulbusios sportininko galvos... Užuolaidos.

Nedrįsiu pasakyti, ką pagaminti sunkiau - riedučius ar štanga, bet kuriant naują „teisingo“ riedučio modelį rimtose įmonėse dalyvauja daugiau nei tuzinas įvairaus profilio specialistų - anatomiją. , ergonomika, medžiagų mokslas, pramoninis dizainas. Išvaizda gautas modelis – tarsi ledkalnio paviršinė dalis, po kuria slepiasi kuklus šiuolaikinių technologijų triumfas.

O kodėl gi neįsigijus rinkoje nebrangių spalvingų volų? Juk iš pradžių reikia pabandyti važiuoti, o jei patiks, nusipirkti ką nors rimtesnio ir brangesnio, ar ne?

Svarbiausia, kad dažnai tiek pagal išorinius duomenis, tiek „pagal pasą“ (kurį pakeičia užrašai ant bato turgavietėse) tokie „voleliai“ niekuo nesiskirs nuo tikrų. Tiesą sakant, jūsų laukia nepatogi, nepatikima bagažinė, trapūs komponentai, pagaminti iš pigiausių medžiagų. Ant ratų nereikės tiek ridenti, kiek perlipti – jie labai nenorės suktis. Čiuožiant kažkas nuolat nukris, girgždės ir barškės, pateisindamas niekingą riedučių šiems amatams pavadinimą – „barškučiai“.

Pirkdami girgždančias, barškančias, nepatogias pigias pačiūžas, kurios ne tik trumpai tarnauja, bet tiesiog nesirieda, atimate iš savęs tai, už ką gauni ant ratų – važiavimo malonumą. Kartą ar du kentėję pagrįstai nusprendžiate, kad ši pramoga ne jums. Tada, metęs į kampą pigų amatą, su užuojauta žiūrėsi į riedučius („Aš jau žinau!..“) Arba, jei esi nepaprasto entuziazmo ir sportinio charakterio žmogus, galų gale nusipirk ką nors padoraus, taigi. mesti į kanalizaciją už pigius daiktus sumokėtus pinigus.

Visi žinomi gamintojai gamina daugybę ritinėlių modelių, stengdamiesi įtikti kiekvienam skoniui ir biudžetui. Jeigu jums pasakys, kad firmos volai „puikiai sėdi ant kojos“, netikėkite! Jūs turite skirtingas kojas. Ir jos tau brangesnės už tokio pareiškimo autoriaus kojas (o jam, žinoma, kojos, kuriomis jis vaikšto, yra gražesnės ir lieknesnės nei visų kitų).

Viską, kas buvo pasakyta, sumažinkime iki minties dydžio: tik pažiūrėję ir išmatavę maksimalų įmanomą skirtingų gamintojų video (jei tik turėsite kantrybės matuoti :) rasite Savo Video.

Volai su didžiąja „R“ raide

Atėjo laikas paskelbti sąrašą gamintojų, kurių gaminiai ateityje bus išdidžiai vadinami reklama. Geriausios firmos, kurios gaminius jau keletą metų naudoja volai visame pasaulyje. Šių prekinių ženklų volų kokybė yra nuspėjama ir garantuojama.

Taigi Rusijoje be jokių problemų galite įsigyti šių gerbiamų gamintojų modelius:

riedučiais

Įmonė yra laikoma modernių inline volų – su ratais vienoje linijoje – kūrėja. Per visą savo gyvavimo laikotarpį įmonė užsiima itin specializuota gamyba – tik riedučiais ir aksesuarais. 2003 metais jį įsigijo „Tecnica“, kurios slidinėjimo mėgėjams pristatinėti nereikia. Susijungimas lėmė tai, kad su Rollerblade prekės ženklu dabar gaminamos ne tik ankstesnių modelių linijos, bet ir buvę Tecnica volai.

Skirtingai nuo Rollerblade, pagal šį prekės ženklą galite rasti ne tik volelius. K2 – tai dviračiai, slidės, snieglentės ir kita sporto įranga. Riedučių pasaulyje K2 geriausiai žinomas dėl to, kad vystosi iš esmės nauja technologija"minkštas" batas - SoftBoot - kuris šiandien yra pagrindinis visų markių riedučiams.

Fila į volų rinką pateko kiek vėliau nei K2 ir Rollerblade, tačiau jau įsitvirtino kaip kokybiškų volų gamintoja.

Michelin

Gerai žinomas padangų gamintojas, susijungęs su U-Kan, pradėjo gaminti pačiūžas su Michelin U-kan prekės ženklu. 2010 metais „Michelin“ nustojo leisti reklamas, tačiau prekyboje vis dar galima rasti ankstesnių metų kolekcijų likučių.

Deja, „Salomon“ ritinėlių nebegamina, tačiau jų vis dar galima rasti prekyboje. Salomono vaizdo įrašų kokybė buvo negirtina

galios slankiklis

Vokiečių kompanija „Powerslide“, kaip ir „Rollerblade“, specializuojasi išskirtinai riedučių ir jų priedų gamyboje. Pirmą kartą „Powerslide“ riedučiai (modelis „Cell-FS“) Rusijoje pasirodė 2004 metais ir iš karto patraukė riedučių dėmesį savo kokybės ir kainos santykiu.

Seba

Įmonė, kurią įkūrė garsus prancūzų slalomininkas Sebastienas Lafargue. Šios firmos riedučius labai vertina slalomo ir laisvojo čiuožimo mėgėjai (kas tai yra, sužinosite šiek tiek vėliau), tačiau pradedantiesiems – ne labiausiai geriausias pasirinkimas. Jie gana brangūs ir ne visada krenta ant kojos.

Roces

Kai šios firmos volai buvo laikomi vieni geriausių, tačiau dabar „Roces“ užleido delną kitoms riedučių įmonėms. Tačiau jei šios firmos volai atsitrenks į koją, drąsiai galite pasiimti.

Dabar belieka jums – apeiti parduotuves, kuriose pristatomi šių gerbiamų įmonių vaizdo įrašai, pasimatuoti, palyginti ir pasirinkti tai, kas jums patinka. O to, kas parašyta žemiau, tikslas – padėti nesuklysti detalėse, kurios pradedančiajam yra daug svarbesnės ir daug mažiau akivaizdžios nei renkantis gamintoją. Jei žinote kitų markių volus ir stebite, kodėl šios įmonės nepatenka į neabejotinų lyderių trejetuką, galite jų rasti.

Sutarkime dėl sąlygų

Nėriniai čia neįtraukti. Tikiuosi su jais susipažinsi :)

Tai saldus baisus žodis...

Vėlgi, tai apie pasirinkimą. Šį kartą – apie modelio pasirinkimą. Įsivaizduokime paprastumo dėlei, kad atėjote į Idealią parduotuvę, kurios lentynose pristatomi visų gamintojų volų modeliai. Dydis irgi ne problema. Akys raibsta? Nenuostabu. Prisiminkime, kad perkate pirmuosius vaizdo įrašus gyvenime ir išsiaiškinkite, ko jums reikia. Bet pirmiausia, kol mūsų akys neišsiplečia, susiaurinkime pasirinkimą ir kalbėkime apie tai

Ko tiksliai nereikėtų imtis

Kodėl dauguma pačiūžų turi didelius ratus, o kai kurių – labai mažus?

- Jei batas pagamintas iš lipdyto plastiko ir turi žemą rėmą su pritvirtintais mažais ratukais, tai yra agresyvūs pačiūžos - skirtos slydimui palei turėklus, šokinėjimui per parapetus ir viskam, ką galite pamatyti bet kuriame ekstremalaus riedučio vaizdo įraše. Iš objektyvių pradedančiųjų agresyvių pačiūžų trūkumų galima įvardinti ventiliacijos trūkumą ir nepatogumus judant nelygiu asfaltu dėl mažų ratukų. Atidėkite juos į šalį. Bet kokiu atveju šie vaizdo įrašai nėra skirti pradedantiesiems. Net jei ir ateityje planuojate užsiimti agresyviu čiuožimu, pirmuosius žingsnius geriau žengti ant įprastų pačiūžų. pradinis lygis kad šokant nuo turėklų nereikėtų galvoti apie stabdymą :).

– Kodėl kai kurie modeliai turi penkis ratus?

Tai pačiūžos, leidžiančios išvystyti maksimalų įmanomą greitį. Sukurta vasaros čiuožytojams, išmanantiems greitojo čiuožimo techniką, o ne tiems, kurie ant riedučių stoja pirmą kartą. Trūkumai pradedantiesiems akivaizdūs: ilgas rėmas sumažina valdymą, šoninės kojų atramos lenktyninėse kovose nepakanka arba jos visai nėra, labai didelė kaina (nuo 400 USD). Mes neįtraukiame šių vaizdo įrašų į tolesnį svarstymą.

Ir šios pačiūžos atrodo kaip ledo ritulio pačiūžos! Tik vietoj ašmenų - ratai...

Tai riedučiai, skirti ledo rituliui. Rusijoje tai gana egzotiškas reiškinys, tačiau užsienyje riedučių ritulys (inline hockey) savo populiarumu nedaug nusileidžia tradiciniam. Didžioji dalis riedučių – ledo ritulininkai, kurie vasaros sezonu nenori palikti mėgstamos sporto šakos. Ledo ritulio riedučiai skirti sportininkams, turintiems gerai išlavintą tvirtą čiurnos sąnarį ir daugeliu atžvilgių neatitinka pradedantiesiems skirtų pačiūžų reikalavimų – visada išskirtinai greiti, su labai trumpu standžiu rėmu ir specialiu „ledo ritulio“ ratų nustatymu – du priekiniai. ašys yra 4 mm žemiau užpakalinių dviejų. Jų batas, kaip taisyklė, yra panašių tos pačios firmos pačiūžų (garsiausios iš jų mums jau žinomos „Bauer“, „Mission“, „Final“) kopija su nepakankama šonine pėdos atrama pradedančiajam. Vis dar kalbame apie riedučius, tad jei ledo ritulys už televizijos ribų nėra jūsų aistra, ledo ritulio modelių nebandysime. Reikia pridurti, kad Rusijos parduotuvėse tokio tipo vaizdo įrašai yra itin reti.

Volai ne pradedantiesiems

Be išvardintų „ritinėlių ne kiekvienam“, yra modelių, kurie atrodo gana įprasti, tačiau yra skirti tiems, kurie turi patirties sportinis čiuožimas. Ar bent jau netolimoje praeityje rimtai užsiiminėjo panašiomis sporto šakomis. Tai vadinamieji „treniruočių“ modeliai, pagaląsti specialiai greitam čiuožimui. Ant Šis momentas„Fila“ turi „Pilot“ seriją, „K2“ turi MOD seriją, pagamintą 2002–2003 m., „Rollerblade“ turi „Lightning line“ volelius. Visi šie modeliai pasižymi dideliu greičiu, tačiau pradedantiesiems jie gali būti per greiti. Kuo tai gresia? Dažni kritimai prieš išmokdami išlaikyti pusiausvyrą ir stabdyti. Be to, dažnai - krenta dideliu greičiu su pačiomis liūdniausiomis pasekmėmis.

Kaip rasti tokius vaizdo įrašus? Tai padaryti gali būti sunku ir belieka pasikliauti tik pardavėjo sąžine, kuri jums nepasiūlys brangesnių „pažangių“ modelių, daugybės važiavimo sumušimų, ant kurių gys ilgai. Vizualiai tokie vaizdo įrašai dažniausiai skiriasi ilgesniais ir aukštas rėmas o kartais apatinis rankogalis. Tik viena gali būti garantuota – treniruočių modeliai visada yra žymiai brangesni nei pradinio lygio modeliai.

FSK (freeskate) modeliai su trumpu rėmu ir sustiprintu bagažine, dažnai standartiškai neįrengiant stabdžių, visais atžvilgiais nėra skirtos pačiūžos pradedantiesiems, tačiau, kaip parodė patirtis, tai gali būti pirmosios pačiūžos, ir ypač žmonėms, sveriantiems daugiau nei 90 kg.

Slalomo modeliai (daug Seba modelių, Rollerblade Twister), turintys išskirtinai gerą kojų atramą, leidžiantį atlikti pačius sunkiausius triukus, pasižymi nepakankamu komfortu ir aukšta kaina. Tai gali būti jūsų pirmieji vaizdo įrašai, tačiau su sąlyga, kad jie labai gerai priglus prie kojos. Priešingu atveju rizikuojate amžiams sugadinti savo čiuožimo patirtį, pasijausdami kaip su „ispaniškais batais“ su riedučiais.

Kas liko?

Be to, buvo vaizdo įrašai apie populiariausią ir todėl gausią fitneso šeimą. Susitvarkykime su jais nuo didelių detalių iki mažų. Pakalbėjus apie kiekvieną smulkmeną, leidžiu sau subjektyvią išvadą „mano pasirinkimas pradedantiesiems riedutininkams“.

batas

Kodėl kai kurios pačiūžos atrodo kaip bėgimo bateliai ant ratų, o kai kurios yra plastikinės?

Jei kalbėtume apie riedučių kilmę, tai jie tikriausiai yra artimiausi slidinėjimo batai. Iš čia ir paveldimumas. Kadaise visos pačiūžos buvo pagamintos iš vientiso lipdyto plastiko su minkštu vidiniu auliuku. Tada K2 sukėlė revoliuciją „SoftBoot“ idėją: ritininius batus privertė atrodyti kaip sportbačius, kur reikia sutvirtinti patvariu plastiku. Iki šiol didžioji dauguma visų gamintojų fitneso volų turi minkštą bagažinę.

Minkšto aulinuko privalumai: patogus kojų prigludimas, gera ventiliacija (tokie batai pagaminti iš specialaus audinio, kuris praleidžia orą) ir lengvumas.

Trūkumai: teoriškai mažesnis stiprumas kritimo ir smūgio metu, polinkis deformuotis esant stiprioms šoninėms apkrovoms išoriniai paviršiai ratai). Yra dar vienas nepatogumas. Daugelyje minkštos bagažinės modelių bagažinė neatsiskiria nuo rėmo su ratais. Atitinkamai, jei reikia plauti, turite nuimti ratus ir nuplauti volelius kartu su rėmu. Tai nėra baisu, bet šiek tiek nepatogu.

Pradedančiojo pasirinkimas: minkštas batas.

Ritininis rėmas

Vieni rėmai metaliniai, kiti plastikiniai. Kuriam teikti pirmenybę?

Dažnai rėmai yra nuimami. Tai patogu, nes gedimo atveju galima pakeisti tik rėmą.

Specifinis nemalonumas, kuris laukia pačiūžų su nuimamu rėmu savininkų, yra galimybė spontaniškai atsukti varžtus, kurie pritvirtina rėmą prie bagažinės. Kažkodėl taip nutinka pačiu netinkamiausiu momentu ir įsigiję tokius volelius nepamirškite prieš kiekvieną kelionę pasitikrinti, ar tvirtinimo varžtai pakankamai tvirtai priveržti.

Iki šiol, kaip taisyklė, kiekviena įmonė naudoja savo rėmo tvirtinimo standartą Neseniai sukurtas ir aktyviai diegiamas UFS (Universal Frame System) standartas leidžia pasirinkti rėmus, skirtus skirtingi tipai slidinėjimas ir tiesiog „skonis ir spalva“, po to juos nesunkiai prisuksite prie to paties bato. Kasmet vis daugiau gamintojų palaiko UFS, todėl žvelgiant į ateitį, ko gero, verta įsigyti tokio standarto pačiūžas su nuimamu rėmu.

Pradedančiojo pasirinkimas: plastikinis rėmas.

Ritininiai ratai

– Kai kurie skaičiai užrašyti ant ratų. Pavyzdžiui 76/78A Kas slypi už jų? O kuo skiriasi skirtingi ratai?

Ratai skiriasi dviem pagrindiniais parametrais – diametru ir standumu. Skaičiai ant ratų nurodo skersmenį milimetrais ir standumą savavališkais "A" skalės vienetais.

Skersmuo. Dažniausiai yra ratai, kurių skersmuo (76-82 mm) - jie yra universaliausi fitneso volams. Kuo didesnis rato skersmuo, tuo lengviau išlaikyti greitį ir mažiau jaučiami išsikišimai bei nelygūs paviršiai. Važiuojantiems modeliams naudojami 84 mm, 90 mm, 100 mm ratai.

Standumas. Populiariausias kietumo diapazonas yra nuo 78A iki 85A. Kuo didesnis skaičius, tuo ratas standesnis. Kuo ratas standesnis, tuo geriau jis rieda paviršiumi, stipriau jaučiami nelygumai po ratais, prastesnis sukibimas su keliu posūkiuose. Paprastai kietus ratus (83A - 85A) naudoja patyrę čiuožėjai, o 78A - 82A ratai labiau tinka pradedantiesiems.

Laikui bėgant ratai susidėvi. Įprastai važinėjant 3-4 kartus per savaitę, o 76/78A rato svoriui riedant apie 80 kg, jie visiškai ištrinami per du mėnesius. Kietesni ratai paprastai tarnauja ilgiau nei minkšti.

Pradedančiojo pasirinkimas: skersmuo 76-80mm, kietumas 78A-80A.

Guoliai

Rulonuose esantys guoliai yra paslėpti nuo pirkėjo akių. Gal todėl juos gaubia daugiausia mitų, iš kurių žalingiausi – guoliai, neva, yra lemiamas veiksnys renkantis volus. Labai dažnai žmonės, kurie apie riedučius žino iš nuogirdų, atėję į parduotuvę tvirtai sako maždaug taip: "Žinau, kad riedučiai skiriasi skaičiais - trečias, penktas ir septintas. Man reikia septintų riedučių." Kad neatrodytumėte kaip toks komiškas būsimasis žinovas, perskaitykite šiuos pagrindinius faktus iš guolių gyvenimo.

Faktas vienas. Kiekvienas iš aštuonių ritininių ratų sukasi dėl poros guolių. Pačiūžos riedėjimo lengvumas ir išvystytas greitis labai priklauso nuo ratuose paslėptų guolių kokybės.