Există mai mult de o clasificare condiționată schi având dreptul la viață. Mai mult decât atât, producătorii înșiși de la sezon la sezon își roca adesea modelele, mutându-le în cataloage de la o categorie la alta. Introducerea clasificării condiționate de la expertul nostru Serghei Garibov, care vă va ajuta să navigați între varietățile de schi alpin și cataloagele producătorilor.

Sculptură schiuri

O viraj sculptat realizat de pilotul profesionist Fischer Alexander Gordeev.

Sculptură (piste) schi- un tip de schi destinat schiului pe pârtii pregătite (pe pârtie). Astfel de schiuri repetă geometria schiurilor sport, dar sunt mai confortabile, mai moi la deformare și nu la fel de dure la torsiune, nu la fel de „stricte” (adică „iertă” unele greșeli) ca schi sportiv.

Astfel de schiuri oferă posibilitatea de a schia în arcuri adânci, scurte sau late. De obicei, lățimea taliei unui schi de trail este în intervalul 68-78 mm. Schiurile de fond au o decupare laterală adâncă - raza de viraj a schiului este de la 10 la 19 metri.

Ce este sculptura

Teoretic, pentru un schi de fond bun, o astfel de geometrie, împreună cu distribuția corectă a rigidității schiului, îi oferă acestuia o ușurință de intrare în viraj și capacitatea de a trece întreaga pârtie „pe margini”, fără alunecare. schiul lateral. Această tehnică de întoarcere (fără alunecare laterală) se numește „carving” și este considerată tehnică modernă de schi. A apărut odată cu apariția schiurilor sculptate (schiuri cu o tăietură laterală adâncă) în a doua jumătate a anilor 1990. După cum se spune acum, la începutul secolului, a avut loc o „revoluție a sculpturii” în schiul alpin. Când schiează pe schiuri carving, schiorul încarcă ambele schiuri mai uniform, spre deosebire de tehnica clasica cu o sarcină într-o viraj pe un schi, externă virajului. Când schiați pe schiuri moderne, în medie, 60% din încărcătură merge la schiul exterior într-o viraj, 40% la cel interior.

Trecerea la schiurile sculptate a avut mai multe consecințe grave:

1. Pregătirea inițială în echipament de schi a fost simplificată și, în consecință, a crescut și numărul de schiori.
2. Viteza medie controlată a schiorilor a crescut, și în general posibilitățile schiorilor pe pârtie și, în consecință, plăcerea de a schia.
3. Fluxul de schiori către snowboarding a scăzut (apariția simultană a schiurilor largi și twintips a jucat și aici un rol).

Sasha Gordeev sculptează pe freeride (!) Schi Fischer Big Stix 122 (dimensiune 190 cm, raza de virare 20 m).

Pentru ce sunt schiurile carving?

Schiurile carving sunt ideale pentru antrenamentul inițial în tehnica schiului. Dacă o persoană are date fizice bune, este cu adevărat pregătită și dorește să învețe să călărească, trebuie ajutată în intenția sa prin ridicarea schiurilor „potrivite” pentru el. În ce sens sunt „corecte”? În așa fel încât schiurile în sine l-au ajutat să stăpânească echipamentul de schi modern - tehnica virajului sculptat, adică sculptarea.

Schiurile de traseu (carving) sunt potrivite pentru schiul pe pârtii moi sau dure (înghețate), dar nu și pentru schiul pe zăpadă adâncă sau nepregătită.

Pentru schiorii începători și avansați, schiurile carving sunt de obicei alese cu 10-20 cm mai scurte decât înălțimea schiorului (în funcție de greutatea schiorului, experiența acestuia, viteza de schi și raza de viraj preferată). Pentru schiorii experimentați pentru a schia în munți în arce mari la viteze mari, schiurile sunt selectate cu o înălțime de 10-20 cm și mai mare, cu o rază de viraj mare (15-20 de metri). Pe pante mici și viraj dese - schiuri scurte (înălțime mai mică) și cu o rază de 10-13 metri.

Faptul este că, pe lângă toate clasificările de mai sus, TOATE schiurile sunt împărțite în trei clase mari:

1. Schiurile care sculptează bine vor sculpta bine.

Este vorba, în primul rând, de schiuri sportive (de curse), schiuri de fond experți, schiuri de fond pentru schiori avansați, uneori (cele mai bune) schiuri de fond pentru schiori intermediari și începători. Adică aceste schiuri sunt concepute pentru cei care iubesc viteza pe pârtia pregătită.

1. Schiuri care merg bine cu alunecare laterală.

Clasa a doua include de obicei toate schiurile pentru începători, pentru copii, pentru toți cei care doresc să schieze la viteze reduse. Aceste schiuri sunt concepute pentru a controla viteza cu alunecare laterală. Cele mai multe schiuri de freeride, schiuri de parc, majoritatea schiurilor de munte se încadrează în această clasă. Freeriderii și schiorii experți care schiează cu viteză mare în condiții dificile de zăpadă trebuie, de asemenea, să își controleze viteza cu alunecare laterală.

1. Schiurile sunt universale ca tehnică, adică se sculptează perfect și în același timp se întorc ușor cu alunecare laterală.

A treia clasă include un număr mic dintre cele mai bune schiuri de traseu și universal (All mountain) și un număr și mai mic de schiuri de freeride.

Schiuri universale (all mountain)

Majoritatea schiorilor doresc o pereche de schiuri pentru orice. Aceasta este o dorință normală pentru orice schior „normal” (mediu), astfel încât în ​​timpul unei excursii la munte cu aceste schiuri să puteți apuca pista și să sari de-a lungul dealurilor și, dacă ninge brusc, să ieși de pe piste. . Trebuie să recunoaștem în fața noastră că astfel de schiori — majoritate. Pentru ei, producătorii fac această clasă cea mai masivă de schiuri.

Schiuri All-mountain / All-terrain / Allround - schiuri universale de munte. Se comportă destul de bine pe versanții plini de zăpadă, se comportă bine și pe versanții sparte, pe movile moi și în sol virgin puțin adânc. Cu toate acestea, în fiecare dintre aceste situații, ele sunt semnificativ inferioare modelelor specializate.

Lățimea taliei schiurilor universale este de obicei în intervalul 78-100 mm. Raza de viraj a acestor schiuri variază de obicei de la 13 la 21 de metri. Lungimea schiurilor universale este de obicei selectată în intervalul de înălțime a schiorului +/-10 cm Clasa acestor schiuri este destul de diversă, deoarece fiecare interpretează însuși conceptul de versatilitate în felul său. Pentru unii, comportamentul pe o pârtie pregătită este mai important, pentru cineva - pe dealuri, deci este destul de dificil să formulezi proprietățile generale ale schiurilor universale pentru clasă. Dar voi încerca:)

Lățimea schiurilor universale

Lățimea schiului este de 78-100 mm - cu siguranță mai mult decât un schi pentru pârtiile pregătite, dar mai puțin decât un schi freeride. Adică este mai ușor să schiezi pe aceste schiuri în zăpadă virgină puțin adâncă decât pe schiurile de trail, dar mult mai dificil decât pe cele de freeride. Cu cât schiurile universale sunt mai orientate în afara pistei, cu atât talia este mai largă. Mijlocul de aur pentru schiurile experte, consider o talie de 86-95 mm. Cu această lățime, schiurile sunt încă destul de ușor și rapid de tăiat, permițând sculptarea și, în același timp, această lățime este destul de suficientă pentru schi în zăpadă virgină alpină ușoară.

Versatilitate tehnică și margine

Schiurile universale ar trebui să fie universale nu numai în ceea ce privește suprafața pe care să călăriți, ci și în ceea ce privește tehnica de schi. Adică, ar trebui să fie ușor să schiezi nu numai pe tehnici moderne de sculptură (viraj sculptate), ci și „clasice” (viraj cu alunecare laterală, viraj controlat, „frânare godille”). Pentru aceasta, este adesea folosită tehnologia de sidecut progresivă, care oferă o intrare agresivă în colț pe o pantă grea, comportament iertător în zăpadă virgină și zăpadă spartă.

Datorita sidecutului progresiv, constructorii de schi au reusit sa combine o geometrie agresiva cu o talie larga. Decupajul lateral standard este un fragment dintr-un arc de cerc regulat. Cu alte cuvinte, raza sidecut rămâne neschimbată în orice punct, de la vârful schiului până la coada acestuia. Acest lucru funcționează bine pe schiurile cu talie îngustă, dar devine o problemă pe schiurile largi, în special pe zăpadă dificilă.

Cota progresivă, la rândul său, are o formă mai complexă - raza sa crește pe măsură ce te deplasezi de la nasul schiului la coada acestuia. Drept urmare, o rază de tăiere laterală redusă în față ne oferă o intrare în colț încrezătoare și rapidă pe pante greu pregătite, în timp ce o rază de tăiere laterală spate mai mare oferă un comportament mai iertător și o formă de viraj mai puțin agresivă, făcând mai ușor să cădeți tocurile în zăpadă spartă și praf. .

În acest sens, aceste schiuri sunt de obicei mai puțin potrivite pentru pregătirea inițială a începătorilor în tehnicile moderne de schi decât modelele de pârtii. Începătorilor le este foarte frică de viteză, iar schiurile universale îi provoacă să facă viraje cu alunecare laterală și interferează cu consolidarea abilităților de sculptură, care sunt considerate de bază în tehnologia modernă de schi. Este mult mai ușor să înveți mai întâi sculptura și apoi să stăpânești „clasicii” decât invers. Ideea mea este că, în general, schiurile polivalente bune sunt pentru schiori cel puțin intermediari și avansați.

raza de intoarcere

Raza de viraj este medie, cea mai comună rază este de 15-16 metri. Mai mult decât un schi de slalom, dar mai puțin decât un schi de slalom gigant sau freeride.

Rocker pe schiuri universale

Recent, toate schiurile (inclusiv carving) folosesc tehnologia rocker. Pe schiurile universale, este de obicei folosit pentru a crește abilitățile de fond, stabilitatea schiurilor atunci când conduceți pe pante rupte și flotabilitatea schiurilor atunci când mergeți pe terenuri virgine.

Care este diferența dintre un rocker pe schiuri universale? Răspunsul este simplu: la schiurile universale, zona early toe lift este mai scurtă decât la schiurile freeride (de obicei nu depășește 300 mm, la schiurile freeride ajunge cu ușurință la 500-700 mm) iar toe lift-ul este mai mică decât la schiurile freeride. Rockerul pe schiurile universale este atât față (Tip Rocker) cât și dublu (Double Rocker), mai rar este folosit un rocker complet cu profil redus (Full Rocker Low folosește Volkl în schiurile sale All mountain).

De ce ai nevoie de schiuri universale

În general, schiul all-mountain poate fi descris în două cuvinte: schiurile sunt ideale pentru pârtiile sparte (Cheget, Dombay, stațiuni alpine după ora 13:00 CET).

Schiuri de freeride

Alexander Kaniovsky, șeful departamentului de marketing Fischer, freeriding în Saalbach.

Freeride- schi sau snowboard în afara pârtiilor pregătite și, de regulă, în afara zonei de serviciu a industriei de schi.

Se crede că atunci când schiați pe zăpadă neatinsă toate posibilitățile de schi și snowboard sunt dezvăluite pe deplin. În același timp, schiul în afara pistei promite o mulțime de pericole asociate cu un teren necunoscut, de exemplu, posibilitatea avalanșelor. Începătorii nu trebuie să se grăbească să părăsească pista la munte, pentru aceasta ar trebui să aibă anumite abilități în tehnica patinării.

Fotografii din arhiva personală a lui Serghei Garibov.

Principalele caracteristici ale schiurilor:
- lungime (dimensiune)
- latime
– rigiditate (medie, statică/dinamică)
- distribuția rigidității pe lungimea schiului
- rigiditate la torsiune (rigiditatea la torsiune)
— geometrie (adâncimea tăieturii laterale, raza tăieturii laterale, legea tăieturii laterale (forma))
- latimea taliei (latimea schiului sub bocanc)
- lungimea degetului de la picior (distanta de la legarea din fata pana la varful schiului)
- caracteristica de vibrație (capacitatea schiului de a absorbi vibrațiile)
- absorbția impactului.

Care sunt aceste caracteristici?
1. Lungime
Mai mult schi lung:
- mai stabil la viteză (când schiați plat)
- mai mult moment de inertie - stabilizeaza mai bine pozitia corpului
- mai usor de incetinit (lungimea marginii mai mare), mai ales la calarie la munte
- mergi mai bine pe tărâmuri virgine (zăpadă adâncă)
Mai mult schi scurt:
- mai ușor de întors (mai agil)
- este mai bine să mergeți pe pante scurte (veți avea timp să faceți mai multe viraje)
- mai bine pe gheață (presiune mai specifică pe margine - mai bine tăiat în gheață)
- mai bine pe dealuri (mai agil)
- mai usor in greutate.

2. Lăţime
Schi mai îngust:
- mai bine pe gheață (la limită - patinaj)
- mai bine pe dealuri
- mai vioi și mai agil
- mai usor in greutate
Schi mai lat:
- merge mai bine in zapada adanca / sol virgin
- stabilitate mai mare la viteza (pe o panta plana)
- stabilitate mai mare (incredere)

3. Rigiditatea schiului
Schi mai moale:
- începe să funcționeze corect (flexia într-un arc) de la viteze mai mici
- absoarbe mai bine terenul denivelat
- Schiuri moi proiectate corespunzător
mai bine țineți de gheață (când schiați pe margini)
- mergi mai bine pe tărâmuri virgine (zăpadă moale) Schi mai greu:
- mai impulsiv - patinaj mai puternic, răsturnare puternică de la viraj la rând
- ținere mai bună pe gheață (cu alunecare laterală a marginii)

4. Geometrie
Blocul de informații și cataloagele conțin de obicei următoarele informații:
140 - dimensiune schi in cm
110/73/99 - masuratori ale schiurilor in mm: latimea degetului, respectiv talie si calcai
11,7 - raza laterală în m.
Ultimele două valori, adică măsurătorile și raza tăieturii, determină așa-numita „geometrie” a schiului. Raza sidecut este măsurată folosind o tehnică specială și poate fi folosită pentru a evalua capacitatea schiurilor de a sculpta viraj.

Taietura laterală mai mare(rază de sidecut mai mică), cu atât schiul tinde mai mult să meargă în arc și, prin urmare, permite un control mai bun al vitezei atunci când schiatul carving.

Cu cât tăietura laterală este mai mică(rază de viraj mai mare), cu atât schiul tinde să meargă mai drept, prin urmare, permite schiatul mai rapid.

Schiuri cu sidecut mare (adâncă) (rază mică de sidecut):
- Mai ușor de întors
- mai bine țineți pe gheață și mai departe pantă abruptă(când schiați pe margini)
- se țin mai rău pe gheață (cu alunecare laterală a marginii)
- merge mai rău pe denivelări și denivelări.
Cu cât dimensiunea schiului este mai mică, cu aceleași măsurători, cu atât schiul poate să se întoarcă mai abrupt la sculptură.

5. Latimea taliei(latimea schiului sub bocanc)
Cu cât talia este mai îngustă, cu atât este mai mare viteza de depășire a muchiei (este mai ușor să intri în viraj) și manipularea, cu atât mai lată - cu atât mai bine schi se comportă în zăpadă adâncă.

6. Lungimea degetelor(distanța de la legarea din față până la vârful schiului):
Lungime mare degete - comportament mai bun în zăpadă adâncă, schiul plutește mai bine în zăpadă virgină. Lungimea mai scurtă a degetelor înseamnă o intrare mai ușoară și mai rapidă la viraj.

Tipuri de schiuri moderne:
- Reisling - sport - pentru participarea la competiții, pentru slalom special, slalom uriaș, mogul etc.
- Freeride - schiuri pentru schi în afara pârtiilor pregătite în principal pe terenuri virgine (zăpadă adâncă pufoasă), de exemplu, Salomon AK Rocket.
- Olmountain - universal de relief (cel mai versatil, pentru orice pârtie și condiții de zăpadă, de exemplu, Salomon X-Scream.
- Frikarv - pentru schi expert în principal pe pârtii pregătite, deși în acest grup se pot distinge așa-numitele schiuri universale de sculptură, care sunt mai puțin sensibile la terenurile denivelate - de exemplu, Salomon Crossmax.
- Sportcarv - pentru schi amator la viteze reduse, în principal pe pârtii pregătite.
- New school freestyle - trick riding și jumping atât în ​​parcul de zăpadă, cât și pe pante obișnuite cu diferite grade de antrenament, de exemplu, Salomon Teneighty.
- Supercarv, sau Fan-carve, sau radical carving - „carving” călărie, de regulă, fără bețe, cu un blocaj puternic al corpului pe pantă. Datorită tăieturii laterale extrem de adânci, se generează o forță centrifugă puternică atunci când se conduce, de exemplu, Salomon Axecleaver din seria Streetracer.
- Skiboards, sau snowblade - schiuri speciale pentru sculptură, de obicei mai mici de 1 m. Sunt produse cu prindere ușoară fără posibilitatea de funcționare automată la cădere, ceea ce este permis de standardele internaționale de siguranță, cu condiția ca schiurile să fie mai scurte de 1 metru.

Succesul la schi depinde direct de selecția competentă a echipamentului. A îmbrăca ceea ce a fost și a zbura din munți nu este metoda noastră! Cel puțin nu este sigur și este puțin probabil să obțineți plăcere de la un astfel de patinaj.

3 caracteristici care determină calitatea schiului:

1. Geometrie sau dimensiune - lățimea schiurilor în trei puncte: nas, călcâi și talie, precum și raza tăieturii formate de acestea.
2. Profil și tip de deformare.
3. Lungimea schiului.

Despre cât de corect am scris deja mai devreme, în acest articol vom lua în considerare nuanțele selectării dimensiunilor și tipurilor de abateri pentru schi. Aceste două caracteristici afectează în mod direct confortul arcului de la margine la margine, stabilitatea în coborâre și controlul încrezător la viteze mari.

În mod tradițional, echipamentul de schi este clasificat după nivelul de calificare: copii, adulți începători, amatori, avansați și experți. Dar, în general, întreaga alegere din această categorie se reduce la două componente:

Cum vrei să mergi?Încet sau rapid, cu tehnică de sculptură agresivă (viri ascuțite) sau nu.
Unde vrei să mergi? Pe trasee pregătite, îngrijite, cu zăpadă curățată sau în afara pistei, pe pământ virgin și zăpadă.

Să ne ocupăm de fiecare indicator pentru a înțelege ce schiuri trebuie alese și pe ce să ne concentrăm în general.

Varietăți de schi în funcție de tipul de plimbare

• Racing - denumirea generală a schiurilor pentru la vale. Sub acest nume ele unesc stilul de sculptură al călăriei. Aproape toți amatorii și experții preferă fie această categorie, fie All-mountain.
• Freeride - schi în afara pârtiilor pregătite. Aceasta include terenuri deluroase, terenuri virgine cu zăpadă adâncă. Se mai numesc si schiuri cu praf si principal trăsătură distinctivă- latimea taliei de la 115 cm.
• Freestyle - schiuri pentru cascadorii și executarea elementelor acrobatice în parcuri. Puteți găsi, de asemenea, numele parc sau conductă, adică cum să călăriți în parcuri speciale.
• All-mountain, Allround - modele universale, varianta perfecta pentru începători.

Schiul alpin are două fețe ale aceleiași monede. Dacă preferați viteza, atunci aveți nevoie de schiuri cu un design, iar dacă preferați călărie manevrabilă cu tehnică de sculptură agresivă (arcuri de tăiere), atunci unul complet diferit.

Schiurile universale (All-mountain), care, sfătuim toți schiorii începători, nu sunt potrivite pentru persoanele cu experiență care doresc să schieze în conditii diferite. Pentru fiecare stil de călărie, ai nevoie de propria ta pereche de schiuri!

În articol, încercăm să duplicăm toți termenii în limba rusă Limba engleză, deoarece marcarea schiului alpin se face de obicei în limba engleză și îți va fi mai ușor să navighezi în acest fel. Și apoi câte site-uri în Runet, atâtea variații de termeni.

Cum să alegi dimensiunea schiurilor (geometrie)

După forma schiurilor, putem prezice din timp cum se vor comporta pe pistă.

Atunci când alegeți o dimensiune, acestea sunt ghidate de trei caracteristici - lățimea nasului, taliei și călcâiului, sunt întotdeauna măsurate în milimetri (vezi fotografia din stânga). Aceste trei semnificații se formează împreună , care este responsabil pentru trecerea virajelor și tăierea arcurilor.

În captura de ecran din stânga, raza este afișată în metri. Aceasta este o cifră medie, care depinde și de lungimea schiului. Un model cu aceeași lățime, dar cu o dimensiune diferită va avea o rază laterală diferită.

Cu cât raza laterală este mai mare, cu atât schiurile intră mai bine în viraj și le trec mai repede:

Schiurile cu o rază scurtă, să zicem 14-16 metri, se vor întoarce destul de repede. Dar 22 de metri vor fi mai puțin manevrabili, dar se vor putea dezvolta viteza mareși nu în ultimul rând din cauza lățimii taliei.

Nas (vârf): acest punct este responsabil pentru începutul virajului schiului. Boza mai lată (aproximativ 120 mm și mai sus) plutește mai ușor pe zăpadă moale și voință opțiune bună pentru coborâri pe pante nepregătite.

Călcâi (coadă): spatele schiului ajută la gestionarea virajelor. Tocuri largi sunt populare printre schiorii avansați. Când tăiați viraj rapid, coada mai lată rezistă alunecare lateralăși menține viteza. Începătorii nu ar trebui să aleagă un toc larg, încă nu vor putea aprecia pe deplin toate posibilitățile.

Latimea taliei: indicator nu mai puțin important și este responsabil pentru viraj și comportament în viteză. Aș spune chiar că raportul dintre toate cele trei puncte este important, și nu doar unul.

Cu talia ingusta, schiurile merg bine in viraje, taie usor arcuri. Potrivit pentru pante pregătite. Cu o talie largă, schiurile păstrează viteza mai stabilă și se comportă mai bine pante nepregătite, pământuri virgine, derivă cu zăpadă.

Lățimea standard a taliei pentru schiurile All-mountain pe care o recomandăm începătorilor este de 70-80 mm.

De asemenea, aproape toate au aceeași rază laterală, așa că nu puteți greși această caracteristică. Dar, cu toate acestea, amintiți-vă despre asta și întrebați un consultant dintr-un magazin de sport despre asta.

De ce All-mountain? La urma urmei, un începător nu se va angaja în freeride în afara traseelor ​​pregătite și nu va coborî mai departe viteza mare cu tehnică de călărie agresivă, așa că preferă să aleagă schiuri alpine mai scurte, cu indicator universal de rază laterală, o lățime medie a taliei. Astfel de schiuri vor intra cu ușurință în viraje scurte, începătorul va putea stăpâni rapid elementele de bază ale călăriei în carving, ca fiind cel mai comun tip de schi.

Profilul sau curba schiurilor alpine

Camberul este un camber ușor în sus în centrul schiului. O deviere tradițională care a fost folosită de mulți ani. Ideea principală este că, sub greutatea schiorului, schiurile se îndoaie în direcția opusă, datorită căruia zona de contact cu zăpada crește.

Camber Oferă viteză bună și, cel mai important, stabilitate pe ea. Schiurile cu cambra tradițională nu sunt potrivite pentru freeride și schi pe zăpadă moale.

Rockerul este o deviere spre interior la degetul de la picior sau la degetul de la picior și călcâiul. Se mai numește și cambra inversă. Lăsându-se sub greutatea schiorului, nasul și tortura se ridică. Schiurile alpine cu rocker moderat sunt ideale pentru începători, ușurând tăierea virajelor în carving.

Multe schiuri au forme combinate - un rocker la vârf și călcâi, un camber la mijloc. Este combinația perfectă între controlul în viraje al unui schi rocker și stabilitatea vitezei unui camber. Talpa intermediară cambrată oferă o manevrabilitate bună la viteză și în zăpadă tare, în timp ce vârful și călcâiul balansate oferă o bună flotație pe zăpadă virgină și o intrare ușoară în colț.

cele mai bune postări
Nu uitați de bețe de schi, cum să alegeți dimensiunea și materialul potrivit, am descris în detaliu în acest articol -

Priviți diagrama de mai jos pentru exemple de profiluri populare:

După cum puteți vedea, producătorii folosesc diferite combinații de camber și rocker, adaptându-se la nevoile fiecărui schior. Procentul de scădere este responsabil pentru stilul de schi pentru care se potrivesc.

Deci, ce să alegi pentru schiul obișnuit într-o stațiune de schi?

Răspuns: niciun profil nu poate fi numit rău sau bun. Camber îmbunătățește manevrabilitatea și oferă control în viteză, prin urmare, la modelele universale, ocupă de la 85% din suprafața totală, 15% este alocată rockerului. Dar freeride, pudra sunt deja echipate cu un rocker de la 20 la 60%. Este de înțeles, pe terenuri virgine și zăpadă adâncă aveți nevoie de controlabilitate și abilitate de cros.

Amintiți-vă că procentul cutare sau cutare curbă în schiul alpin este bun sau rău. Iată principalul raport al mărimilor!

Dacă și tu pui această întrebare, atunci ia schiuri All-mountain!

pro		Minusuri
scurtă și îngustă	Lung și lat	scurtă și îngustă	Lung și lat
Confortabil și ușor de manevrat	Potrivit pentru orice clasa de greutate, nicio tasare sub zapada	Sub un schior greu, cad prin zăpadă, trebuie să alegeți dimensiunea potrivită.	Manevrabilitate slabă
Puteți călători în locuri în care zăpada este înghețată și are o structură rigidă	Accelerează la viteză mare	Viteza este scăzută	Nu este potrivit pentru traseele înghețate cu zăpadă tare
Potrivit pentru trasee unde suprafața este neuniformă și accidentată	Frânare mai bună datorită zonei de contact mai mari	Frânare lungă
	Potrivit pentru călărie în zăpadă adâncă	Nu este potrivit pentru virgin și freeride

Schi alpin pentru femei

Cel mai adesea sunt mai moi și cu monturile deplasate înainte, cel mai potrivite pentru centrul de greutate al corpului feminin, situat sub mascul.

Schi alpin universal pentru femei cu recenzii bune:

• Salomon CIRA cu monturi LITIU 10W - au o raza laterala de 13 metri. Prețul unui astfel de model este de la 22 de mii de ruble;
• Atomic Vantage X 77 CTI W;
• Fischer My Mtn 80 - modelul este potrivit pentru schiorii deja progresați cu abilități de călărie activă, carving.

Video: cum să alegi schiul pentru începători în 3 minute

Traducerea unui videoclip informativ util de la compania americană rei.com special pentru WayEmpire.

Atenție la reduceri

Nu uitați că prețul echipamentelor de schi are o creștere sezonieră și cel mai bine este să le cumpărați fie la sfârșitul sezonului (martie-aprilie), fie deja în timpul sezonului. În acest moment, prețul poate scădea cu până la 50%. Creșterea prețurilor atinge vârfuri în toamnă!

Mai mult metodă grozavă economisiți bani - cumpărați schi alpin din sezoanele trecute. Prețurile lor sunt adesea mai mici, iar diferența tehnică nu este atât de mare și greu de observat, mai ales pentru începători.

Nu îi sfătuim pe începători să aleagă ei înșiși schiurile, este mai bine să aveți încredere în profesioniști și, pentru primul sezon, să călăriți în general cu echipament de închiriat, să încercați diferite lungimi și geometrie, să vedeți ce tip de plimbare vă place și, din sezonul viitor, să vă ridicați. primele schiuri.

Răspunsuri la întrebări

Ce marcă de schi alpin este mai bună?

La această întrebare este ușor de răspuns, deoarece piața de schi este conservatoare și rareori apar mărci noi și de succes. Atenție la: Atomic, Fischer, Leki, Rossignol și Salomon. Aceste mărci au trecut testul timpului, schiorilor și competițiilor de cupe de schi.

Unde este cel mai bun loc pentru a cumpăra schiuri?

Dacă cumpărați la Moscova, atunci în magazinele specializate Kant, Sport Marathon, sau Sportmaster, doar vreun departament profesionist, unde vor fi specialiști calificați care să arate și să spună începătorului. Sau magazine online bune.
Nu recomandăm să luați schiuri uzate, mai ales după 2-3 sezoane de călărie.

La ce oră să pui un copil pe schiuri?

Școlile de schi acceptă copii de la 4-5 ani. Poți pune, după cum se spune, din leagăn, dar acum vor începe să patineze sănătoși de la cinci ani. Și la vârsta de 7-8 ani, vă puteți implica deja pe deplin în școlile sportive.

Ar trebui să aleg cu sau fără montură?

Schiurile universale moderne vin toate cu legături. Trebuie doar să ceri consultantului să le seteze la dimensiunea cizmelor și să arate principiul mecanismului.

Și element important echipamentul este schi. Și întrebarea alegerii este deosebit de acută pentru cei care tocmai urmează să stăpânească tehnica schiului.

Alegeți corect schiul pentru începători va ajuta sfatul lucrătorilor din acest domeniu. În funcție de caracteristicile și parametrii de bază ai schiurilor alpine, aceștia sunt selectați în funcție de nivelul de calificare al schiorului.

Este de remarcat faptul că schiurile alpine diferă între ele prin forma nasului, călcâiele, îngustimea părții de mijloc și moliciunea produselor. Aceste caracteristici de calitate oferă stabilitate schiului alpin cu o călătorie lină și le fac convenabile pentru învățarea și dezvoltarea tehnicilor.

Într-o notă:
Tipuri de schi
Clasificarea schiului alpin - dependența tipurilor de schi de parametrii și caracteristicile echipamentului de schi. Din articol veți afla ce fel de schi alpin mergeți și cum diferă de alte soiuri.

Caracteristici importante ale schiului alpin

Cu toate acestea, este important să ne concentrăm nu numai pe modelul produsului, ci și pe o serie de caracteristici tehnice ale acestuia:

• Lungime si latime
  În funcție de structura structurală, schiurile alpine diferă în lungime și lățime.

  · schiuri lungi	Au capacitatea de a dezvolta viteză mare atunci când schiează în avion; Oferă o mai mare stabilitate poziției corpului; Scade bine viteza datorita lungimii mari a marginii schiului la coborarea de pe munte.
  · schiuri mai scurte	Mai ușor în masă, agil pe dealuri și mai manevrabil pe gheață; Creșteți capacitatea de a face mai multe viraj pe pantele pistelor mici sau prea înguste; Ei exercită o presiune specifică pe margine, adâncindu-se în suprafața zăpezii.
  · schiuri late	Dezvoltați o viteză stabilă pe pante plane ale pistelor; Ei depășesc bine zăpada adâncă și terenurile virgine, ceea ce este un avantaj enorm atunci când schiați prin pădure pe piste neechipate.

articol util:
Alegerea schiurilor în funcție de înălțime
Cum să alegi schiurile potrivite pentru înălțimea ta? Un articol despre cât de importantă este o lungime de schi bine aleasă și de ce. Am dat recomandări importante pe care ar trebui să le urmați atunci când alegeți echipamentul de schi.

Principala problemă cu care se confruntă cei care doresc să-și achiziționeze propriul kit de schi este capacitatea de a combina caracteristicile bune ale schiurilor de munte cu nivelul lor de schi și versatilitatea pentru pârtiile de schi de orice complexitate.

• Rigiditate
  Rigiditatea schiurilor de munte este înțeleasă ca capacitatea sa de a se devia sub influența greutății corporale a schiorului. Rigiditatea este responsabilă în primul rând de manipulare, de exemplu. cât de greu / ușor îi va fi schiorului să facă față schiurilor lui atunci când schiează pe versanții muntelui. Schiurile direcționale dure cu valori mari ale acestei caracteristici sunt destinate mai mult schiorilor profesioniști care au impulsivitate și schi alpin puternic, cu viraj abil de la viraj la rând.

• Amortizarea vibrațiilor, flexibilitate, stabilitate la torsiune
  Pe baza caracteristicilor atunci când alegeți schiurile, trebuie să cunoașteți și alte caracteristici precum amortizarea vibrațiilor, flexibilitatea și stabilitatea la torsiune.

  · amortizarea vibrațiilor	Amortizarea vibrațiilor este determinată de comportamentul schiului la câștigarea vitezei medii sau mari. Cea mai mare parte a absorbției vibrațiilor mărește precizia mișcării pe piste arcuite, oferă stabilitate suplimentară la trecerea denivelărilor și, în același timp, marginea taie bine suprafața de gheață, ceea ce conferă stabilitate schiurilor atunci când schiați la viteze mari.
  · flexibilitate	Flexibilitatea oferă schiului îndoit elastic și elastic sub influența greutății schiorului.
  · stabilitate la torsiune	Asamblarea schiurilor de înaltă calitate, ținând cont de rezistența la deformare, determină rigiditatea la torsiune a stabilității schiorului și este una dintre caracteristicile principale. Avantaje: Facilitează mersul la viteze mici (contor automat de vârf și călcâi) și simplifică greșelile de patinaj. Dezavantaje: Rigiditatea scăzută la torsiune a schiului îl menține pe gheață ceva mai rău.

Recomandări și sfaturi:
Cum să alegi schiul?
Aici - vom spune și explica într-un limbaj ușor de înțeles cum să alegeți schiul atunci când cumpărați. Indicăm Puncte importante, de care nu te poti lipsi atunci cand alegi schiuri pentru schiul pe partiile de schi.

• Raza de viraj și tăietură laterală
  Raza de viraj este principala caracteristică prin care se determină capacitatea anumitor schiuri de a se întoarce în timpul trecerii de-a lungul pârtiilor. Tăieri laterale mai mari cu rază redusă pentru un arc mai bun cu viteză controlată. În schimb, cu o tăietură laterală mai mică și o rază de viraj mai mare, schiurile merg mai drepte și adaugă viteză la schi.
  Avantajele schiurilor cu o tăietură laterală adâncă și o rază mică:
  1. Se potrivește cu ușurință într-o viraj;
  2. Păstrați în mod constant traiectoria de mișcare pe suprafața gheții și panta mai abruptă.
  Dezavantaje:
  1. Pe gheață, când marginea alunecă de-a lungul gheții, își pierd stabilitatea;
  2. Ele alunecă puțin mai rău pe terenuri denivelate și movile.
  Pe schiuri, raza este de obicei indicată prin litera R și stând lângă cu cifra literei.


• Latimea taliei
  De o importanță nu mică în schiul alpin este o caracteristică precum lățimea taliei schiurilor alpin. Acest indicator determină comportamentul schiurilor la trecerea prin zăpadă sau gheață adâncă. Prin urmare, o talie îngustă contribuie la dezvoltarea vitezei mari la schimbarea marginilor, potrivirea ușoară în viraj și manevrarea sporită. Talia lată ajută la călcarea prin zăpada mai adâncă;


• Lățimea vârfului și tocului
  Important pentru iubitorii de vacanțe la schi și rolul lungimii degetului de schiuri. Cu cât vârful schiului este mai lat, cu atât schiorul intră în viraj mai încrezător. Astfel de schiuri oferă un avantaj la trecerea pistelor destinate probelor de slalom. O astfel de caracteristică precum lățimea călcâiului schiului este importantă și pentru iubitorii de slalom și carving. Cu cât călcâiul este mai lat, cu atât arcul este mai bun la sfârșitul manevrei de viraj;

• Gama de viteze de operare
  Gama de viteză de funcționare este considerată satisfăcătoare dacă schiurile alpine fac cursa corectă într-un arc. Gama largă de viteze de lucru oferă schiurilor versatilitate.

Călărie bună!
Sperăm că articolul nostru v-a fost de folos.

Desigur, raza de viraj este determinată nu de schi, ci de schior 🙂 Cu toate acestea, schiul trebuie să aibă propriul „arc preferat”, de-a lungul căruia merge ca pe șine. Curbura arcului se modifică odată cu unghiul marginii. Ceea ce este deosebit de frumos este că schiurile nu au nevoie deloc de un schior pentru a tăia un „arc preferat” (el poate fi înlocuit cu o încărcătură). Și dacă dorința schiorului de a merge de-a lungul arcului coincide cu capacitatea schiurilor de a tăia exact un astfel de arc, atunci sculptura perfectă se va dovedi probabil. În această notă, voi lua în considerare modul în care sunt legate raza de tăiere a schiului și raza de viraj Schiuri atomice Redster FIS SL 165 cm (2016).

Permiteți-mi să vă reamintesc că sunt luate în considerare astfel de schiuri de tip „club shop”.

Parametrii geometrici sunt înscriși pe „foaia de sus”: lungime 165 cm, raza 12,5 m, lățime deget 117,5 mm, talie - 65,5 mm, tocuri - 101,5 mm.

Câteva cuvinte despre transformări matematice. În primul rând, forma tăieturii laterale (zona de lucru) trebuie să fie ușor extinsă, astfel încât lățimea degetului și a călcâiului să se potrivească, iar marcajul zero trebuie plasat în cel mai îngust punct al schiului. Apoi forma poate fi tăiată. Pentru a obține o „urmă în zăpadă”, trebuie să împărțiți coordonatele decupării laterale obținute în acest fel la cosinusul unghiului de margine. Pentru deviație, înmulțiți cu tangentă. Dar în această notă, calculul deflexiunii nu este utilizat. În continuare, trebuie să obțineți coordonatele „X” din ipoteza că lungimea marginii nu se schimbă în timpul tăierii (adică degetul și călcâiul sunt puțin mai aproape). Pentru a face acest lucru, trebuie să calculați din luarea în considerare a triunghiurilor modificările proiecției „X” la fiecare pas de măsurare (o am după 1 cm) și să corectați această modificare a lungimii de la mijlocul schiului până la margini cu suma cu „acumulare”. Ei bine, atunci întoarce curba rezultată înapoi 🙂

Dacă pornim de la faptul că forma decupajului lateral se potrivește într-un cerc, atunci ce formă a urmei se va dovedi după tăiere - nu am suficientă formă de urme de imaginație. Iată rezultatul:

Se poate observa că o astfel de transformare dă o urmă care este perfect rotundă pe scara graficului, adică este foarte posibil să vorbim despre o rază de viraj. Observ că la unghiuri mai mari de 80 de grade, cercul care lovește urmă se înrăutățește. Valoarea acestei raze se dovedește a fi destul de puternic legată de raza decupării laterale (egale cu 12,3 m).

Se poate observa că marginea până la un unghi de 45 de grade corespunde unei modificări a razei de viraj de la „inițial” 12,3 m la 8,7 m, iar aceasta este aproximativ aceeași din punctul de vedere al traiectoriei pe virajele scurte de slalom. . La un unghi extrem de 60 de grade, raza de viraj este de 6,1 m, ceea ce nu seamănă prea mult cu ceea ce se întâmplă pe un traseu de slalom.

Mattias Hargin, 2017. Fotografie de pe blogul său

În apropierea stâlpului, schiurile merg vizual ca „în jurul schiorului”, ceea ce corespunde unei raze de viraj mai mică de doi metri. Aceasta este zona de margine de la 80 la 90 de grade! Dar este chiar posibil să vorbim despre tăierea arcului la astfel de unghiuri?

Trecerea în revistă a experimentelor privind măsurarea muchiei și razei de viraj

Din păcate, răspunsul la această întrebare nu este, în general, foarte plăcut. Nu există deloc arc sculptat pe pista de slalom, iar unghiul marginii schiului nu depinde prea mult de ceea ce „ar dori” schiul cu forma sa laterală. Și, în general, acum 20 de ani, schiurile cu o tăietură laterală complet diferită se puteau răsturna și ele puternic. Nu mi-aș dori să mă plonjez în astfel de raționamente. Pentru aceasta, rețeaua are lucrări științifice. Pe sportiv sunt plasați senzori și schiuri, trecerea de-a lungul pistei este înregistrată de mai multe camere, se analizează forma pistei și canelura tăiată. Articole scriu despre lucruri diferite, dar una dintre concluziile care se referă la această notă este aceeași: un schior călărește, nu un schi, unghiul muchiei depinde de virajul pe care trebuie să-l facă, de tehnică, de viteză, de suprafața... Ei rar își amintesc de marginea schiului 🙂

Voi da o cifră cu date experimentale selective.

Mai sus sunt fazele virajului, preluate de la un sportiv adevărat. Pe grafice, date despre unghiurile muchiei și gradul de derive (unghiul de nepotrivire a schiului cu direcția de mișcare). Date pentru trei schiuri cu raze diferite, autorii consideră că curbele sunt aproximativ aceleași. A dat un desen pentru a arăta că marginea schiurilor nu este deloc legată de arcul incizat. Voi da, de asemenea, grafice de margine și raza de viraj reală, care merge cu o derive clară înaintea stâlpului, iar după stâlp, putem spune că este nesemnificativă. Se poate observa că raza de viraj este în concordanță cu marginea (cu cât muchia este mai puternică - cu atât virajul este mai abrupt), dar depinde slab de raza decupării laterale a schiului.

În general, nu este nimic nou în faptul că un schior merge, și nu un schi 🙂 Dar subiectul notei este de a vedea cum „vrea” schiul să meargă. Pentru a face acest lucru, trebuie să înțelegeți la ce colțuri ale marginii poate tăia arcul. Nu există un răspuns clar. Așa că trebuie să mă bazez pe ceea ce văd. Pe baza observațiilor mele despre coborâri libere pe un deal blând și pe o suprafață de „gheață moale de dimineață”, arcuri tăiate pe tot parcursul virajului sunt posibile la unghiuri de margine de până la 45 de grade. Raza de viraj calculată corespunzătoare de 8,7 metri este aproximativ aceeași cu cea observată. Desigur, nu pot confirma acest lucru, doar vorbesc serios 🙂

Raza de viraj în pistă, calcule

Acum să trecem la setarea traseului. În acest sezon (2017) am stabilit 9,5 metri (sau puțin mai puțin decât " 6 schiuri", schiați în linie dreaptă 1,64 m)între porți. Voi vedea care ar trebui să fie „divorțul” pistei pentru ca schiurile să poată trece peste ea 🙂 Cu o lățime a coridorului pistei de 3 metri, raza minimă a două arce conjugate (vezi figura din stânga) este de 7,5 metri, care corespunde unui unghi de margine de 52,5 grade. În principiu, se crede că o astfel de traiectorie nu este cea mai rapidă, este mai bine să o „ridicați” puțin, astfel încât să vă apropiați puțin de stâlp peste pantă și nu drept în jos, ca în figură. Acest lucru va crește raza și va crește lățimea coridorului căii. Dar nu o voi face aici.

Coridorul matematic ( W) poate varia de la zero (raza este infinită) până la distanța dintre porți ( L). În intervalul de lățime a coridorului, traiectoria poate fi descrisă prin cercuri conjugate. Această limită corespunde unui unghi de 45 de grade între linia dreaptă care leagă poarta și direcția în jos. În cazul nostru, această lățime este de 6,7 metri, raza corespunzătoare este de 3,4 metri, ceea ce corespunde unui unghi de margine de 74 de grade. Formula generală pentru raza traiectoriei în acest interval este: . Deoarece schiul are o rază maximă de 12,3 metri, aceasta impune o restricție asupra deschiderii minime a pistei egală cu 1,84 metri (unghiul de margine corespunzător este „egal” cu zero 🙂 Adică, dacă coridorul traseului este mai mic de 1,84 metri, atunci o linie dreaptă trebuie introdusă în secțiunea verticală a traiectoriei. Și dacă coridorul rutei este mai mare de 6,7 metri, atunci o secțiune orizontală dreaptă trebuie introdusă în traiectorie, iar raza de viraj pe părțile rotunde ale traiectoriei trebuie să fie egală cu jumătate din componenta înclinată a distanței dintre porți.

În intervalul lățimii coridorului rutei de la 1,84 la 6,7 ​​metri, razele traiectoriei calculate și unghiurile de margine corespunzătoare arată astfel:

Din păcate, la instalarea pistelor în sezonul trecut (2017), distanța dintre porți a fost măsurată strict cu schiuri, iar „divorțul” transversal a fost stabilit „cu ochi”. Prin urmare, nu pot spune cu siguranță despre lățimea coridorului pistelor noastre. Nu o voi mai face 🙂

Vitaly Sizov pune calea. Fotografie — Sergey Ezhov Vitaly Sizov

M-am întors spre Vitaly Sizov, el stabilește cu strictețe lățimea coridorului de traseu, o măsoară cu schiurile. El pune un bețișor, apoi următorul, apoi se mișcă orizontal din acest bețișor până se află exact sub bastonul de sus. Și ia în considerare schiurile. Nu pentru fiecare etapă, ci pentru verificare. Vitaly a raportat următorii parametri: „Dacă distanța dintre stâlpi este de 6 schiuri, atunci distanța orizontală este de 1,5 schiuri – deschise, 2 schiuri – normal, 2,5 schiuri – închise”.

Dacă traducem acest lucru în lățimea coridorului în metri și în unghiul de margine calculat corespunzător, atunci se dovedește astfel:

• „Deschis”, latime = 2,5 metri, raza de virare = 9,0 m, unghi margine = 43 grade;
• „Normal”, lățimea ecartamentului = 3,3 metri, raza de viraj = 6,8 metri, unghi de margine = 56 de grade;
• „Închis”, lățimea ecartamentului = 4,1 metri, raza de viraj = 5,5 metri, unghi de margine = 63 de grade.

Alexandru Mistryukov

Alexander Mistryukov a spus că o pune „cu ochi”, pe o pantă abruptă de aproximativ 5 metri (R = 4,5 m, unghi = 68,5 grade).

În general, se dovedește că pentru a „taia” pista de slalom, trebuie să stăpânești schiul cu un unghi de margine de aproximativ 60 de grade. De asemenea, trebuie luat în considerare faptul că în calcule depășirea marginii are loc instantaneu. De fapt, desigur, nu există așa ceva, motiv pentru care forma arcului din pistă nu este un cerc, ci o „virgulă” și trebuie să vă întoarceți mai mult. Dar și traiectoria unei raze ceva mai mari, deoarece este „mai largă și mai mare”. Prin urmare, cel mai probabil, în general, unghiul de margine calculat și cel real coincid aproximativ.

Unghiul de margine de 45 de grade, pe care l-am menționat mai sus ca fiind tipic pentru un arc sculptat în patinaj liber, este în general „nimic”. Aceasta corespunde unui coridor de cale de numai 2,6 metri. Și este păcat că dacă nu întorci schiurile deloc, atunci coridorul pistei este de 1,84 metri. Adică, doar 76 cm de lățime suplimentară între stâlpi corespund tranziției de la schiul plat la un unghi de 45 de grade. Se pare că abilitatea de a întoarce schiurile la un unghi de 45 de grade nu este mult diferită de a nu le putea întoarce deloc 🙁

S-a luat în considerare doar geometria. Nu s-au luat în considerare abrupția pantei, suprasarcinile, aderența cu panta. Cu toate acestea, într-adevăr, schiurile de slalom pot „depăși ele însele pista de slalom” 🙂 Trebuie doar să le poți întoarce puternic și să nu „depășească șine”.

Concluzie

Schiurile de slalom au propriul arc „favorit”, unde pot trece printr-un curs de slalom tipic (în sensul amator). Dar fără capacitatea de a tăia arcuri cu unghiuri de margine de la 60 de grade, nu te vei apropia de acest arc preferat 🙂